VVVF車が8割以上走る路線は都会

山手線や京浜東北線がその例だ。

ただし新車として導入したものに限る。

福知山線篠山口〜福知山（普通・快速）
愛知環状鉄道
予讃線新居浜〜松山
北陸線米原〜長浜

逆に、東京メトロ銀座線・埼京線・京阪中之島線は？

ついに東急池上線が大都会になりました！

上田電鉄とか

北越急行とか

IGRいわて銀河鉄道&青い森鉄道は大都会

青梅線認定あざーす

北越急行が都会認定されました

>>5を見落としてたorz

>>6
一部JR東からの譲渡車両があるのでアウト。

十和田観光おめでとう

名鉄小牧線都会認定

ごきげんな吊掛音にシビレてこそ、鉄ヲタ冥利ってもんだろ？

西鉄甘木線も。

>>2
京阪中之島線は30分に1本はほぼ確実にVVVF車(しかもシングルアームパンタ搭載の最新型)でしょ。

まさかの長野新幹線

で、収支係数48と言われる東上が…

>>1は福岡土民

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　　　　　葛西将軍様ご自慢の東海道新幹線も都会路線決定！

西武山口線はあり？

身延線都会認定ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

近鉄生駒線・御所線が都会とはな。

日豊本線が都会ですか。わかります。
東北本線(黒磯〜郡山)が都会ですか。わかります。
津軽海峡線が都会ですか。わかります。

>>20
ゴ身延線は所詮整理券ワンマンのただのローカル線(ﾌﾟ

東急目黒線・世田谷線・都営三田線・東京メトロ南北線・埼玉高速線は文句なしの大都会認定！

>>23
関西では更に凄いことが起こってまっせｗｗｗ
あの御堂筋線を差し置いて中央線・長鶴線・千日前線が都会路線にｗｗｗ


(谷町線もほとんどVVVFだが悪名高い30系偽ステ車がうよついてるので若干相殺)

通称 >>20清瀬はるかことネカマク創価汚物◆6UMU.K/GEk の特徴
　１・とにかく激しい自己中。(自分はまったく荒らしていないと正当化
　２．味方であっても自分と少しでも異なる意見をもつ人を受け入れられない（とくにJR東海のやり方に否定的、JR東・西嫌いのもの）
　３．JR東海を神格化してるが、自分の立場の為なら誹謗中傷レベルのアンチにもなる(その他の鉄道会社も同等)
　４．JR東日本やJR西日本アンチ、葛西敬之アンチや綾瀬スレ住人の大半をクソガキと脳内変換する
　５．自分の役に立ちそうなコテ相手に慣れ合いをするが、邪魔になった途端捻り潰す
　６．これでもかというほどのご都合主義(過去の謝罪、発言の存在を無かったことにする)
　７．自分はリストラ対象外の勝ち組と思い込み発狂する
　８．長泉なめりや西大井や志木をバカにする人くせに清瀬（地名）を馬鹿にされると創価の回し者と決めつけ必死に叩く
　９．人の手柄を自分の手柄にする
１０．『人は外見より中身だ』等偉そうなこと言っているが、目的の為なら如何なる理由でも叩くエゴイスト（良くても悪くても反論でも）
１１．名無し偽装やネカマ自演をやっている
１２．仕事中にも関わらず「クソガキ釣り」と称して2chでスレを荒らしまくる
１３．信者なのに、自分の気に食わないのは創価企業呼ばわりする
１４．気に入らない奴は乞食呼ばわりする

黒部のトロリーバス２線
文句なしに都会路線

田沢湖線が都会路線になりました

>>24
南海は橋本〜極楽橋が都会になるな。

阪急はどの路線も田舎かよorz

>15
中之島線は8割も行かない。
交野線は平日朝ラッシュ時と平日深夜を除けばVVVF車しか走ってないので
本線・鴨東線・中之島線よりも都会路線w
京津線もびわ湖花火大会臨時などを除けばオールVVVF車しか走らないので都会路線に。

JR西日本関係だとJR学研都市線（京橋〜木津）は一部貨物列車を除けばオールVVVF車しか走らず
京田辺以東は4連しか走れず松井山手以東は単線なのに大阪環状線よりも都会路線。
北陸線米原〜敦賀は貨物列車と583系「きたぐに」、強風に伴う迂回運転「雷鳥」以外は
VVVF車しか走らないのでやはり都会路線w
小浜線はVVVF車しか走らないのでやはり都会路線w
全て新車導入です本当にあ（ry

加古川線も一両編成のみの区間は125系だけやね。

抵抗＝ド田舎
チョッパ・位相・添加励滋＝やや田舎

>>10
JR東からIGRいわて銀河鉄道&青い森鉄道への譲渡車両ってVVVF車じゃないの？

>>1は新車に限ると言ってるよ

何故改造車はﾀﾞﾒなの?いいじゃん

京王線は来年でＶ化１００％達成になるはず。

>>35
それじゃ東急池上線・多摩川線涙目だな、
全車VVVFなのに大半が改造車。

京阪京津線都会ｹﾃｰｲ(全車IGBT搭載)!!!!!

>>16
抵抗制御が3で、サイリスタ5、VVVFが2という田舎路線か

>>1
その理論で行くと、奥羽線山形〜秋田も都会となる訳だが

我　が　祖　国　

沖　縄　都　市　モ　ノ　レ　ー　ル　最　強　伝　説　！　

（　・　∀　・　）　に　や　に　や

定期列車の全てが新造VVVF車の青梅線の山線が大都会になりました

沿線唯一の話題が田んぼアートのつくはのガマ急は都会路線(笑)
みらい平は大都会駅。

浅草線はド田舎。
京成3500のせいで…

>>36
でも京王線に乗り入れている都営の車両はVVVF車じゃない車両が一部
残るみたいだけどね。

>>44
都営の車両は100％VVVF車なのにね。

>>45
京急も来年度は旧1000全廃で抵抗0・全車回生になりそうなのに…

五日市線が100％で余裕の都会(ry

ツリカケ、直角カルダンが現役な路線は田舎

相鉄

>>48
直角カルダンのVVVFはどーなるwwwwwwwwww

>>50
路面電車が幅を利かせる都市というのも、ある意味田舎だが。

それなら東京も田舎だ、とか言わないでね。

>>1

>>46
下手したら空港線が逗子線よりも田舎に…

成田線（我孫子〜成田）も都会ですか！？

>>1

>>30
近江塩津〜敦賀は定期で雷鳥が走ってるだろ…

それを差し引いても新疋田は大都会

高崎線の群馬県側は、
E231系1000番台が走っているが、
高崎駅付近以外は、畑率高め。
まぁ、近郊タイプだし、問題は無いか。
でも、高崎って都会•••なのかな？

高崎支社は、在来線の旅客VVVFが所属していない東日本管内「唯一の」支社です。

あ〜確かにそうだ。所属している車輌といえば、
107系や115系、211系とかだよな。
っつ〜か抵抗ばっかりだねwww

思ったんだけど、身延線とか御殿場線て
以外とVVVF率高くない？
80%超えているのか、俺は検証したことないんだけどね。
誰かそこらへんに詳しい人いませんか？

札幌東西線もALLVVVFで都会確定だな
メトロ副都心線は東武9000がVVVF化になっていたら完全都会確定なったのに…。
東京メトロ南北線関連（東急目黒･都営三田･埼玉高速線）と大江戸線はALLVVVFだから最強な都会だな
下手したら東急東横線や多摩川線･池上線とこどもの国線、横浜高速みなとみらい線も都会確定だな

>>61
東急は田都・大井町以外全車VVVF。
東横線は自社車両は全てVVVFだが日比谷線03系チョッパ車がまだいるね。

横浜市営地下鉄
名古屋市営の名城線関連、上飯田線
福岡市営七隈線

上越新幹線は、まだサイリスタ率高い。
が、再来年どにゃVVVF率100%になるだらう。
上毛高原駅周辺が大都会になるも、時間の問題だなwww

環状線終了のお知らせwww

>>60
身延線は知らんが、御殿場線はVVVFじゃないのは特急だけだべ。

そうか、いよいよ谷峨も大都会か。

>>60
身延は3583Mと4430M以外は313系
3583Mと4430Mは313+211

>>66
211も走ってる

>>66〜68
どうもありがとうございます。
参考になりました。

>>66
特急もVVVFじゃんｗ

>>70
あさぎりはVVVFじゃねえよ。

まさか都会路線になれるとは思ってませんでした。
by田沢湖線一同

大阪環状線は、103系、201系が多いから……
まさか田舎路線になるとは思いませんでした。

>>65
富山の環状線開始

元　富山港線の路面電車ってvvvf百%じゃね？
岩瀬浜付近は超いいとこだったぞ

酒田羽後本荘秋田東能代鷹ノ巣大館弘前青森が都会wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>1は結局何が言いたかったのか

東の大糸線

じゃあ、長崎本線の小長井は都会だな。

>>78
大糸線の無人駅行ったら自動放送、LED案内、レピータやらがあって、意外と都会でした。

レピータ（出発反応標識）だったら交換設備が有る無人駅だったら大抵設けられているが。

>>62
東急では田都が一番最後だろうな>全車VVVF化。

ちなみに一番早かったのは池上線(1998年)。
目黒線・多摩川線が2000年(目蒲線から分断されると同時に全車VVVF化)、
世田谷線が2001年、
東横線が2008年。

>>24
今里筋線モナー

北大阪急行を差し置いて、近鉄けいはんな線が都会路線認定でつね。

房総各線は、209系が京浜東北線からの撤退により、近い未来に都会になりそうだなw

青梅・五日市線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武全線

都電沿線が都会とは言わないが、
田舎認定されるのもまた心外だ('A`)

>>82
池上線の全車ＶＶＶＦ化は7200系が撤退した1993年。
1998年はワンマン運転開始だろ？

北陸新幹線、安中榛名駅周辺、見渡す限りよい眺めだww

東京駅へ乗り入れる京葉線は田舎

>>89
もうすぐE233系が来るじゃないか。

仙台空港アクセス線

あほなみ線認定
愛環認定

>>92
愛環のJR直通車をなんとかしてくれ。
特に211

てかあれ界磁何とか制御じゃね？

京王井の頭線

>>93
8割はこえてんじゃね？
ちなみに界磁添加礼二制御。

>>93
いやいや、そのかいじなんとかでも結構だろ。
信越本線なんて、211系が走ってたのに、はやぶさ•ふじとともに消えたぞ……
115系になっちゃったんだ………

イバの広大な田んぼを走るつくばのガマ急が、まさかの都会認定されました。