鉄道写真総合スレッド 5
過去スレ
鉄道写真総合スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1131177354/
【カシャ】鉄道写真総合スレッド：ｆ２【バコっ】
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鉄道写真総合スレッド 3
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2 ：山脇ヒデキ：2009/10/16(金) 14:41:40 ID:H470z6K60
3 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 16:19:46 ID:YQS2w0yuO
◆関連スレ
【秋だね】 鉄道写真 29 【冬だね】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/photo/1252975441/
車窓のイイ路線、風景のイイ駅(･∀･)！part1
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1205829836/
☆全国の絶景区間を挙げる☆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252409129/
絶景・休暇中には行ってみたいＪＲ路線 part1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253435154/
富士山の見える駅・路線
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237178603/
秘境駅11
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248925609/
【秋だね】 鉄道写真 29 【冬だね】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/photo/1252975441/
車窓のイイ路線、風景のイイ駅(･∀･)！part1
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☆全国の絶景区間を挙げる☆
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絶景・休暇中には行ってみたいＪＲ路線 part1
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富士山の見える駅・路線
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秘境駅11
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4 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 16:22:02 ID:YQS2w0yuO
◆関連スレ(2)
展望ビデオDisc12
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255670988/
【撮影地データベース】東京書籍【画像無断使用】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251755765/
Googleｽﾄﾘｰﾄﾋﾞｭｰで観たい鉄道のある風景…東海編
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255062104/
日本の鉄道事情…2chのスレより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1
の
鉄道雑学→鉄道写真総合ページを更新しました
展望ビデオDisc12
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>>1
乙
乙
6 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 10:29:00 ID:5TJnXF+z0
なんかネタない？
タムロンのコンテストで入賞したから、カメラバック買ってもらえるんだ！！
なんかオススメの奴、ないですか？ 予算は１５０００円程度まで。 安ければ安いほど良い。
よろしくお願いします。
なんかオススメの奴、ないですか？ 予算は１５０００円程度まで。 安ければ安いほど良い。
よろしくお願いします。
8 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 13:12:02 ID:xoiWseXX0
アーバンディスガイズ35は？
都会派ならオサレだと思う
都会派ならオサレだと思う
10 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 11:01:57 ID:xSO4pLTLO
今小が付く駅にいるが、
下りホームに長タマもって三脚立てている馬鹿が、
安全柵からでて写真撮っいる。
下りホームに長タマもって三脚立てている馬鹿が、
安全柵からでて写真撮っいる。
11 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 11:08:44 ID:xSO4pLTLO
>>7
一回賞取った位ではしゃぐんじゃない。
実力ではなく運が良かっただけ。
第一賞取って親にカメラバッグ買ってもらうなんて、
馬鹿親も良いところ。
１３回賞取って親に写真器材買ってもらった事ないぞ。
一回賞取った位ではしゃぐんじゃない。
実力ではなく運が良かっただけ。
第一賞取って親にカメラバッグ買ってもらうなんて、
馬鹿親も良いところ。
１３回賞取って親に写真器材買ってもらった事ないぞ。
12 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 12:25:31 ID:GIq4u1YFO
13回賞獲ったって、あんた一体誰なんだよ？
13 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 12:57:36 ID:xSO4pLTLO
ただの経理マンさ
13回受賞した事を書き込みしたかったんですね。
16 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 17:51:17 ID:xSO4pLTLO
その通り
17 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 18:06:07 ID:xSO4pLTLO
賞取って久しぶりに嬉しいとは、
友達や彼女はいないのか？情けない。
オレは彼女と交尾している時が一番嬉しいし楽しい。
バックならアルミケースが良いんじゃないの？
長タマレンズ使わなきゃ
ビックやヨドバシで一万二三千円で大きいの買えるぜ
友達や彼女はいないのか？情けない。
オレは彼女と交尾している時が一番嬉しいし楽しい。
バックならアルミケースが良いんじゃないの？
長タマレンズ使わなきゃ
ビックやヨドバシで一万二三千円で大きいの買えるぜ
18 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 18:13:45 ID:xSO4pLTLO
あっ、言い忘れたけど
はしゃいでいるところ悪いけど、タムロンのコンテストは受賞作品全体のレベルが低いからね。
はしゃいでいるところ悪いけど、タムロンのコンテストは受賞作品全体のレベルが低いからね。
>>17 彼女は居ないね。 でも、友達に話すにしても、なんか鬱陶しがられるかと思うから止めてる。
ちなみに、俺が賞取ったのは初めてだからね。
それと、銀箱は俯瞰に登るときに痛いし、駅でダラダラするときに目立つ。
ちなみに、俺が賞取ったのは初めてだからね。
それと、銀箱は俯瞰に登るときに痛いし、駅でダラダラするときに目立つ。
20 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 20:20:10 ID:GIq4u1YFO
俯瞰に登るならリュックタイプが良いよ。
ケチらずに大きめ買った方がいい、飲み物とかも入るから。
ケチらずに大きめ買った方がいい、飲み物とかも入るから。
21 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 21:21:34 ID:xSO4pLTLO
友達に言わなくとも、タムロンのホームページに出ているから時間の問題じゃないの？
タムロンのホームページ開いて何となく写真見せてもらったよ。
交友社とかレベルの高いコンテストだと佳作にも入らないと思うぞ。
それと、タムロンとか固有名詞を２ちゃんで書き込みしない方が良いぞ。
関西弁の書き込みで誰が書き込みしているか分かってしまうから。
タムロンのホームページ開いて何となく写真見せてもらったよ。
交友社とかレベルの高いコンテストだと佳作にも入らないと思うぞ。
それと、タムロンとか固有名詞を２ちゃんで書き込みしない方が良いぞ。
関西弁の書き込みで誰が書き込みしているか分かってしまうから。
交友社がレベル高いとは思わんなぁ～。
近年は審査員のコネとかで入選とか良く耳にするし。
聞いた話だが、入賞者が呼ばれる授賞式でコネの審査員にお礼を言ってボロ出したアホがいたそうな。
近年は審査員のコネとかで入選とか良く耳にするし。
聞いた話だが、入賞者が呼ばれる授賞式でコネの審査員にお礼を言ってボロ出したアホがいたそうな。
23 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 22:41:46 ID:mp9PbSXV0
>>22
交友社のコンテストはキャノンの冠大会と化しているよね。（共催社だかしかたないけど）
見掛け上は他社製品を使っている作品を上位に入選させていて
不公平感を無くしているけど、
受賞作品の使用カメラは圧倒的にキャノンが多い。
もっと中立公正的に鉄道写真コンテストやってくれるところ無いかね？
交友社のコンテストはキャノンの冠大会と化しているよね。（共催社だかしかたないけど）
見掛け上は他社製品を使っている作品を上位に入選させていて
不公平感を無くしているけど、
受賞作品の使用カメラは圧倒的にキャノンが多い。
もっと中立公正的に鉄道写真コンテストやってくれるところ無いかね？
ほんまやな…
うちの県、一人しか居ないじゃんｏｒｚ
うちの県、一人しか居ないじゃんｏｒｚ
25 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 00:02:39 ID:GIq4u1YFO
そういえば、数年前に馬○氏がグランプリ取ったけど、後で知ったが彼は宮澤氏の写真団体所属だった。
鉄ファンフォトコンは最も公正ではないフォトコンかもしれない。
ニコンのカメラでグランプリになった人みたこと無いし。
むしろタムロンとかの方が公平なんじゃないのか？
ニコンのカメラでグランプリになった人みたこと無いし。
むしろタムロンとかの方が公平なんじゃないのか？
28 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 08:30:40 ID:cDNBRrcgO
むか～し
廣田御大の
キヤノン共催なのに他社のカメラで応募されてもねぇ～・・・
というコメントがRF誌面に載ったことがあったような。
当時御大は他誌でもキヤノンの提灯記事ばかりだったが、
いまは『僕は昔からニコン党です』くらいの勢いだからねぇ。
所詮、『鉄道写真の神様』を自称する程度の小男。
廣田御大の
キヤノン共催なのに他社のカメラで応募されてもねぇ～・・・
というコメントがRF誌面に載ったことがあったような。
当時御大は他誌でもキヤノンの提灯記事ばかりだったが、
いまは『僕は昔からニコン党です』くらいの勢いだからねぇ。
所詮、『鉄道写真の神様』を自称する程度の小男。
とにかく、人の意見にも耳を貸しす余裕は有っても良いと。
喧嘩は駄目ですよ！センセ！
喧嘩は駄目ですよ！センセ！
貸しすってなんだよ～！w
俺も駄目だわ！
センセ～の写真
昔のは本当に素晴らしいのだが、今は。
俺も駄目だわ！
センセ～の写真
昔のは本当に素晴らしいのだが、今は。
34 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 18:46:55 ID:pS2wjxmwO
２ちゃんで賞取った云々は書きこまん方が良いかも。
嬉しい気持ちは分かるが、現状に満足せず上をめざせ！
１３回賞取って彼女がかわいそうとか訳わからん。
嬉しい気持ちは分かるが、現状に満足せず上をめざせ！
１３回賞取って彼女がかわいそうとか訳わからん。
フォトコンかー、前はDJによく投稿してたよ、10回くらい載ったかな。
デジに換えてからは、ブログでお腹いっぱい状態だわ。
デジに換えてからは、ブログでお腹いっぱい状態だわ。
１３回賞とったって、賞とったんじゃなくて雑誌掲載だけじゃねぇの？
38 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 19:01:08 ID:pS2wjxmwO
昨年の交友社のグランプリは平凡な写真だったな。
昨年は決壊さんが審査員してたが、
広田さんの時の方がグランプリの作品に凄みを感じたけどな。
それとココ１、２年シェア争いでキャノンがニコンに負けているから、
なおさら、他社製品排除の傾向にある。
昨年は決壊さんが審査員してたが、
広田さんの時の方がグランプリの作品に凄みを感じたけどな。
それとココ１、２年シェア争いでキャノンがニコンに負けているから、
なおさら、他社製品排除の傾向にある。
40 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 21:03:01 ID:sLNrsRZD0
南正時？
41 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 21:38:42 ID:9GiRJBkQ0
上の方でなんか妬んでいるぞ
南さんは鉄道以外でよく見かけるね。
最近だと金田伊功さんのお別れ会の写真撮ってたよ。
>>38
一時外国の作品ばかりで、首をかしげるようなのが
賞を取って荒れたんじゃなかったかな？
>>39
先頭をブレさすのはどうかと思う、広田氏の列車写真。
最近だと金田伊功さんのお別れ会の写真撮ってたよ。
>>38
一時外国の作品ばかりで、首をかしげるようなのが
賞を取って荒れたんじゃなかったかな？
>>39
先頭をブレさすのはどうかと思う、広田氏の列車写真。
まさか経団連の圧力か？＞観音優遇
>>43
単に貢いでる広告費の違いだろ
単に貢いでる広告費の違いだろ
>>43
>まさか経団連の圧力か？
経団連ってうちらみたいな、純粋な鉄道を楽しみたいっていう
人々まで規制をかけようろしているの？？？
経団連って最悪な団体だね。
すべての項目において、経団連に反対する団体に応援したくなったよ。
たとえば・・わかんないや（笑）
>まさか経団連の圧力か？
経団連ってうちらみたいな、純粋な鉄道を楽しみたいっていう
人々まで規制をかけようろしているの？？？
経団連って最悪な団体だね。
すべての項目において、経団連に反対する団体に応援したくなったよ。
たとえば・・わかんないや（笑）
46 ：名無しでGO!：2009/10/20(火) 22:27:55 ID:VC/QcpGU0
Ｔ自動車にしろ、Ｃノンにしろ
労働者を部品や材料の様に扱っている企業は
市場から淘汰されるべきと勝手に思っているんだが
危険な発想か？
例えば、交友社の様なＣノンの冠退会ではなく
全国の鉄道会社が協賛して行うコンテストを開催したら面白そうだがね。
審査員は数社の鉄道会社の広報とプロはプロでも鉄道写真家の他に全く別分野のプロ写真家
や陶芸や絵画の芸術家など芸術に携わっている人や新聞屋の報道部長も入れて審査したらめちゃくちゃ面白そう。
後身育てると言った意味合いから、上手い人、才能のある人の上手い写真は
毎回入選させたり、毎回テーマを設定したりしたらなおさら面白そう。
ＤＪはテーマを毎回設けているけど、審査がＭ澤さんの好みによる所が多いし、
ＪＲＴＴがコンテストやっているが、あのコンテストは過去に入選した作品
とほぼ同じような作品や、他のコンテストの入選作品と同じような作品を
入選させているから審査が怪しい。
労働者を部品や材料の様に扱っている企業は
市場から淘汰されるべきと勝手に思っているんだが
危険な発想か？
例えば、交友社の様なＣノンの冠退会ではなく
全国の鉄道会社が協賛して行うコンテストを開催したら面白そうだがね。
審査員は数社の鉄道会社の広報とプロはプロでも鉄道写真家の他に全く別分野のプロ写真家
や陶芸や絵画の芸術家など芸術に携わっている人や新聞屋の報道部長も入れて審査したらめちゃくちゃ面白そう。
後身育てると言った意味合いから、上手い人、才能のある人の上手い写真は
毎回入選させたり、毎回テーマを設定したりしたらなおさら面白そう。
ＤＪはテーマを毎回設けているけど、審査がＭ澤さんの好みによる所が多いし、
ＪＲＴＴがコンテストやっているが、あのコンテストは過去に入選した作品
とほぼ同じような作品や、他のコンテストの入選作品と同じような作品を
入選させているから審査が怪しい。
ニコンも鉄道写真のフォトコンテストやればいいのにね。
一般写真雑誌のコンテストにチャレンジすればいいじゃん。
外の空気を吸う事も大事だからね。
外の空気を吸う事も大事だからね。
49 ：名無しでGO!：2009/10/21(水) 06:30:57 ID:GlyA2ueXO
ニコンは２年に一回世界規模でフォトコンやってるよね。
交友社フォトコンの今年のグランプリ作品が今月の鉄道ファンに載ってたけど、
う～んなんか微妙・・・
やっぱり審査員による偏りがあるのかなぁ
確かに以前の広田氏が審査員していた時の方が作品に凄みを感じたよ。
う～んなんか微妙・・・
やっぱり審査員による偏りがあるのかなぁ
確かに以前の広田氏が審査員していた時の方が作品に凄みを感じたよ。
51 ：名無しでGO!：2009/10/21(水) 14:48:11 ID:VY1tbmvJ0
>>46
ジャストインタイムを労働の場に取り入れたのがそもそもの発端なんだろうが、
むしろ人件費高くて生産性も低い日本の向上で、派遣労働を活用しなかったら、
工場が海外に流出していて、そもそも国内の労働需要は産まれなかったんだけどな
ここ数年のアメリカバブルと円安で国内で人使ってもペイできてただけの話でしょ？
若年層で派遣切りにあってる連中は切ないなとは思うけど、
30代後半～40代前半の派遣労働者はどうなんだろ？
彼らが新卒の頃日本景気は良かったわけで正社員の働き口なんて捨てるほどあった。
そのとき真っ当な会社に入社してサラリーマンしてたら今みたいな状況に陥る可能性は低かったんじゃないか？
あのころ、自由を選んでフリーターになったりしたんだろ？
ある意味自業自得だと思うんだけど？
同じ年代のサラリーマンは、大学出て一般企業に就職して、したくもない仕事したり、嫌な上司に使われたり、
夜遅くまで残業したり…
そういう苦労の末に今何とか働いていられるというのに
まぁ派遣人口の全てがそうとは言わないけど
ジャストインタイムを労働の場に取り入れたのがそもそもの発端なんだろうが、
むしろ人件費高くて生産性も低い日本の向上で、派遣労働を活用しなかったら、
工場が海外に流出していて、そもそも国内の労働需要は産まれなかったんだけどな
ここ数年のアメリカバブルと円安で国内で人使ってもペイできてただけの話でしょ？
若年層で派遣切りにあってる連中は切ないなとは思うけど、
30代後半～40代前半の派遣労働者はどうなんだろ？
彼らが新卒の頃日本景気は良かったわけで正社員の働き口なんて捨てるほどあった。
そのとき真っ当な会社に入社してサラリーマンしてたら今みたいな状況に陥る可能性は低かったんじゃないか？
あのころ、自由を選んでフリーターになったりしたんだろ？
ある意味自業自得だと思うんだけど？
同じ年代のサラリーマンは、大学出て一般企業に就職して、したくもない仕事したり、嫌な上司に使われたり、
夜遅くまで残業したり…
そういう苦労の末に今何とか働いていられるというのに
まぁ派遣人口の全てがそうとは言わないけど
52 ：名無しでGO!：2009/10/21(水) 16:25:16 ID:KzLz3UTTO
フォトコン入選は結局審査員が気に入ればいいのでは？
その時の投稿作品の状況もあるし。
もし、次回のフォトコンに投稿してたら更に上位入選になるかもしれない。
順光7：3の編成写真ばかりの中で半逆光サイドギラリがあったら
印象度も違うはず。
投稿者があーだこーだの言っても負け惜しみにしか過ぎんと思う。
もし、自分の作品が最優秀に入選してて、佳作入選の作品が
いいと感じたら抗議するのかな？
その時の投稿作品の状況もあるし。
もし、次回のフォトコンに投稿してたら更に上位入選になるかもしれない。
順光7：3の編成写真ばかりの中で半逆光サイドギラリがあったら
印象度も違うはず。
投稿者があーだこーだの言っても負け惜しみにしか過ぎんと思う。
もし、自分の作品が最優秀に入選してて、佳作入選の作品が
いいと感じたら抗議するのかな？
新幹線EX
質とモラルが下がって残念です。
質とモラルが下がって残念です。
54 ：名無しでGO!：2009/10/21(水) 16:34:45 ID:Vz/QLGmj0
>>51
＞あのころ、自由を選んでフリーターになったりしたんだろ？
＞ある意味自業自得だと思うんだけど？
禿げしく同意！
その頃のツケが今ごろ回って来ただけだからいいんでね？
当時、正社員の苦労や辛さを知らない今の非正規社員は
今ごろになって苦しんでいるのは自業自得。
＞あのころ、自由を選んでフリーターになったりしたんだろ？
＞ある意味自業自得だと思うんだけど？
禿げしく同意！
その頃のツケが今ごろ回って来ただけだからいいんでね？
当時、正社員の苦労や辛さを知らない今の非正規社員は
今ごろになって苦しんでいるのは自業自得。
バブルの時に社会に出て職場でさんざんな目に遭っていま無職のオレは死んだほうがいいね
鉄道＝C社の構図は、銀塩時代の描写特性も影響してる気がする。
Ｃ社のレンズは当時、エッジが立つような描写の傾向だったから、鉄道という被写体には相性がいいと思う人が多いのも一因かと考える。
俺は今は亡きＭ社使ってボケを生かしたりする異端者だったから、
その辺の機材派閥とは無縁で涼しい顔で撮ってたな。
Ｃ社のレンズは当時、エッジが立つような描写の傾向だったから、鉄道という被写体には相性がいいと思う人が多いのも一因かと考える。
俺は今は亡きＭ社使ってボケを生かしたりする異端者だったから、
その辺の機材派閥とは無縁で涼しい顔で撮ってたな。
Ｃ社でも70-200 Ｆ2.8はタムロンの70-200Ｆ2.8と変わんないって話だけどなぁｗｗ
58 ：名無しでGO!：2009/10/21(水) 19:34:01 ID:GlyA2ueXO
でやっぱり今年も交友社のグランプリは観音製品なの？
59 ：名無しでGO!：2009/10/21(水) 19:47:00 ID:GlyA2ueXO
確かに今の３０代後半から４０代前半はバブル最盛期だもんな。
卒業後フリーターやってなければ正社員で中間管理職位だろう。
ただジャストインタイムを労働者にまで適用し、それを他社も真似てるのも問題。
スレチすまん
卒業後フリーターやってなければ正社員で中間管理職位だろう。
ただジャストインタイムを労働者にまで適用し、それを他社も真似てるのも問題。
スレチすまん
DJだって交友社だって、選ぶのは審査員だから
審査員の目にとまらないと受賞しない罠。
これは鉄道写真に限ったことではないな。
他の写真展、絵画や彫刻の世界でもよくある。
「なんでこの作品が?」ってモノは、審査員とつながりがあったり
金品のやりとりがあったりするし。
応募するなら、むやみに応募せず
審査員の講評や講演を読み聞きして好みを知る。これ大事。
審査員の目にとまらないと受賞しない罠。
これは鉄道写真に限ったことではないな。
他の写真展、絵画や彫刻の世界でもよくある。
「なんでこの作品が?」ってモノは、審査員とつながりがあったり
金品のやりとりがあったりするし。
応募するなら、むやみに応募せず
審査員の講評や講演を読み聞きして好みを知る。これ大事。
>>56
今でも鉄道＝C社が多いんだよな
比較的安価な40Dや50Dを始め7Dそして1Dを使い、連写で仕留めるスタイル
レンズはお決まりの白い70-200/2.8
これが最大の機材派閥を構成し、撮影地でニコンやペンタを圧倒
同じC社でも5Dだと、C社機材派閥とは少し距離を置くこととなる
今でも鉄道＝C社が多いんだよな
比較的安価な40Dや50Dを始め7Dそして1Dを使い、連写で仕留めるスタイル
レンズはお決まりの白い70-200/2.8
これが最大の機材派閥を構成し、撮影地でニコンやペンタを圧倒
同じC社でも5Dだと、C社機材派閥とは少し距離を置くこととなる
63 ：名無しでGO!：2009/10/21(水) 22:07:21 ID:FcrgHF6o0
趣味悠々でダニエルが使ってるのってD5000か？
昔は、50mm 85mm 135mm の3本あれば撮影に困ることはなかったんだけどなぁ
200mm以上を使うと「芋虫」なんて言われてたしなぁ
200mm以上を使うと「芋虫」なんて言われてたしなぁ
芋虫ｗｗ
でも、換算２００だと直線区間で良い感じに収まると思うのは俺だけか？
それに１３５とかにしちゃうと、シャッター速度がかなり…
でも、換算２００だと直線区間で良い感じに収まると思うのは俺だけか？
それに１３５とかにしちゃうと、シャッター速度がかなり…
200mmだと左右スカスカ上下カツカツにならないか？
俺は編成写真なら135mmが使いやすいけどな
俺は編成写真なら135mmが使いやすいけどな
つまり、デジで言うところの１３５ｍｍでしょ？
南今庄の上り直線アングルが１３５ｍｍくらい。
山科の疎水俯瞰が２００ｍｍよりちょっと短いくらい。
構図も全然違うけど、やっぱり、２００ｍｍは常用じゃないか？
被りつきでサンニッパ使ってる人を見るとあこがれるくらいや！
南今庄の上り直線アングルが１３５ｍｍくらい。
山科の疎水俯瞰が２００ｍｍよりちょっと短いくらい。
構図も全然違うけど、やっぱり、２００ｍｍは常用じゃないか？
被りつきでサンニッパ使ってる人を見るとあこがれるくらいや！
>>67
いや35mm換算な、最近のデジは銀塩と同じのもあるからね。
例挙げてもらって悪いが、どこだかさっぱりわからんｗ
よく考えてみれば、6両以上の長大編成なら200mmくらいがベストかもしらん。
長くても4両のところで撮ってるから、感覚ズレてるかも。
いや35mm換算な、最近のデジは銀塩と同じのもあるからね。
例挙げてもらって悪いが、どこだかさっぱりわからんｗ
よく考えてみれば、6両以上の長大編成なら200mmくらいがベストかもしらん。
長くても4両のところで撮ってるから、感覚ズレてるかも。
ほーら話がかみ合わなくなってきたｗ
70 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 07:42:16 ID:+t7K81vdO
ほ～ら話しが噛み合わなくなってきた。
噛み合わない話しをついでに、
昔、広田さんが写真は訴求力が無いとダメだみたいな事言っていたが、
決壊さんが審査員になってからグランプリの作品に訴求力がなくなった。
噛み合わない話しをついでに、
昔、広田さんが写真は訴求力が無いとダメだみたいな事言っていたが、
決壊さんが審査員になってからグランプリの作品に訴求力がなくなった。
71 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 09:27:40 ID:LArg2Xky0
同じ車両数でも電車と機関車では選択するレンズが違ってくる。
さらに言えば、直流両パンタ機関車と交流後パンタ機関車でも選択する
レンズが違ってくる。
どんな車両でも同じレンズを選択する奴は豆粒野郎の可能性大w
さらに言えば、直流両パンタ機関車と交流後パンタ機関車でも選択する
レンズが違ってくる。
どんな車両でも同じレンズを選択する奴は豆粒野郎の可能性大w
結解氏の写真って言われてみれば訴求力ないね。
他のプロ数人にはそれを感じる人もいるが…
この人の写真には感動や魅力を感じないんだよね…
他のプロ数人にはそれを感じる人もいるが…
この人の写真には感動や魅力を感じないんだよね…
73 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 15:58:29 ID:frURMNtf0
きょうの日本経済新聞朝刊文化面に広田さんが寄稿しています。
75 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 19:02:10 ID:Fp2MIefQO
撮り鉄は200㎜の使用頻度はめちゃ高いと思うよ。
圧縮率は50㎜の16倍だから望遠効果はかなり出るよ。在来線の撮影なら35㎜～200㎜、出来れば300㎜あれば殆どカバーするよ。
圧縮率は50㎜の16倍だから望遠効果はかなり出るよ。在来線の撮影なら35㎜～200㎜、出来れば300㎜あれば殆どカバーするよ。
76 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 19:23:00 ID:+t7K81vdO
えっ？
俺は５０～１０５ミリの使用頻度がもっとも高い。
俺は５０～１０５ミリの使用頻度がもっとも高い。
77 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 19:37:44 ID:Fp2MIefQO
78 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 19:50:55 ID:+t7K81vdO
だって蓮田になんか行かないもん。
車両オンリーの写真撮ってもつまらない。
オレも撮り鉄初めた頃は列車オンリーで撮ってたが、つまらないのでそういう撮り方は止めた。
止めて移行はどちらかと言うと真島のおっちゃん的な撮り方が面白くて望遠はあまり使わなくなった。
最近は列車オンリーの写真の面白さが分かって来て、望遠を使う回数は以前より増えた。
車両オンリーの写真撮ってもつまらない。
オレも撮り鉄初めた頃は列車オンリーで撮ってたが、つまらないのでそういう撮り方は止めた。
止めて移行はどちらかと言うと真島のおっちゃん的な撮り方が面白くて望遠はあまり使わなくなった。
最近は列車オンリーの写真の面白さが分かって来て、望遠を使う回数は以前より増えた。
首都圏を基準に場所を言われても困る
80 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 20:08:55 ID:Fp2MIefQO
～のようなやつって言ってるのに･･･。
行ったこと無けりゃ、～のようなでもピンとこねーよ。
82 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 21:47:55 ID:LArg2Xky0
蓮田定番のアングルのようなやつ＝豆粒
84 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 23:56:03 ID:Fp2MIefQO
85 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 00:11:58 ID:EyvrrHpyO
86 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 00:19:36 ID:AwOygsNt0
趣味悠々で
広田さんが広田駅で強制的に下車させられててワロタ
広田さんが広田駅で強制的に下車させられててワロタ
４００ｍｍとか持ってねぇ…ｗｗ
どうがんばっても、２８０ｍｍまでしかｒｙ
どうがんばっても、２８０ｍｍまでしかｒｙ
明るい超望遠とか楽しいぞ。
デジでの日の出日没前後や、悪天候時高感度撮影とか。
空気が澄む時期の俯瞰とか使い方は色々あるでしょ。
デジでの日の出日没前後や、悪天候時高感度撮影とか。
空気が澄む時期の俯瞰とか使い方は色々あるでしょ。
90 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 11:35:04 ID:EyvrrHpyO
所有レンズでカバー出来る撮影地を選択しよう。
銀塩で500㎜なら最低1/500秒必要だし、まともな三脚も必要だよ。
まぁ、たまに使うのなら最近ある機材のレンタルを使うのも手だし、必要なら購入すればいい。
俺はカワセミも撮るので400㎜の他に500㎜も所有してるが大きいわ重いで、何かと大変だよ。
銀塩で500㎜なら最低1/500秒必要だし、まともな三脚も必要。
銀塩で500㎜なら最低1/500秒必要だし、まともな三脚も必要だよ。
まぁ、たまに使うのなら最近ある機材のレンタルを使うのも手だし、必要なら購入すればいい。
俺はカワセミも撮るので400㎜の他に500㎜も所有してるが大きいわ重いで、何かと大変だよ。
銀塩で500㎜なら最低1/500秒必要だし、まともな三脚も必要。
91 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 11:36:55 ID:EyvrrHpyO
同じ事書いてる場所がありますが無視しといてね。
ごめん
ごめん
一脚あれば、めちゃくちゃ違う。 マジでお試しあれ。
高倍率ズームのコンデジで手ブレ補正
プリントせずモニタで鑑賞
これ最強
プリントせずモニタで鑑賞
これ最強
プリントよりモニタの方がシビアでないか？
カメラ背面の液晶だよ
96 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 16:01:28 ID:EyvrrHpyO
>>92
それをやってたこともあったよ。
それをやってたこともあったよ。
>>90
ヤマセミ撮れる様に成るまでがんがれ。
ヤマセミ撮れる様に成るまでがんがれ。
98 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 18:37:23 ID:0wZfwvu0O
Ｆ値が低いって明るいって事？ 流れでは暗いレンズって事になるけど、そこらへんをはっきり分けないとめんどくさい。
鉄ジャの最初は真島さん特集で安心した。
多分、鉄道雑誌の中で一番クオリティが高いのは、鉄ジャの最初の１０ページぐらいだと思う。
鉄ジャの最初は真島さん特集で安心した。
多分、鉄道雑誌の中で一番クオリティが高いのは、鉄ジャの最初の１０ページぐらいだと思う。
100 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 19:43:34 ID:0wZfwvu0O
>>99
すまん表現を間違えた。
暗いレンズの意味ね。
４００ミリ以上や３００ミリの明るいレンズだと、バズーカ並の大きさになるし、高いし、買う気になれん。
県こーのテレプラスやテレコンバータを使う時は暗いレンズだとキツいものを感じるけど。
すまん表現を間違えた。
暗いレンズの意味ね。
４００ミリ以上や３００ミリの明るいレンズだと、バズーカ並の大きさになるし、高いし、買う気になれん。
県こーのテレプラスやテレコンバータを使う時は暗いレンズだとキツいものを感じるけど。
１３５ミリって直線の踏切や相対式ホーム端で編成写真撮るのには丁度良いよな
背景が良ければいい感じに仕上がる
背景が良ければいい感じに仕上がる
102 ：名無しでGO!：2009/10/23(金) 22:51:26 ID:0wZfwvu0O
俺も三脚から一脚に変えようと思っている。
持ち運びが楽で、場所も余り取らないから良いうな
持ち運びが楽で、場所も余り取らないから良いうな
103 ：名無しでGO!：2009/10/24(土) 21:53:36 ID:Zco1weE3O
一脚は山でクマさんに出会った時に武器としても重宝する。
イヤリングを落として届けさせて、歌をプレゼントしなきゃ一人前とは言えない
常用感度12800、最高感度100000超えって何だよｗ
夜間の走りが撮れてしまうぞ。
夜間の走りが撮れてしまうぞ。
始めて東武の特急を撮ったけど結構飛ばすのな。
1/800で被写体ブレおこしてた。
こりゃ駄目だとその場で消してしまったよ。
1/800で被写体ブレおこしてた。
こりゃ駄目だとその場で消してしまったよ。
デジになって撮り方変わったな
失敗したら消せるからやたらバンバン撮るようになった
腕がなくてもサーボで連写、トリミングでどうにでもなるし
あと、若い奴中心にやたらフレーム一杯に編成入れて（カツカツに）撮る椰子が多くなった プリントしたら端切れるぞ
失敗したら消せるからやたらバンバン撮るようになった
腕がなくてもサーボで連写、トリミングでどうにでもなるし
あと、若い奴中心にやたらフレーム一杯に編成入れて（カツカツに）撮る椰子が多くなった プリントしたら端切れるぞ
デジにはデジの撮り方があるって事だな。
現行機種なら高感度に対して相当余裕があるのだから、
感度を銀塩時代より上げて、極力高速シャッター使用を勧める。
でもトリミング前提な構図は意図がない限りはあまり勧めない。
それと一発切りはデジでも基本でしょ。連写だって無闇に切るのと
タイミングを測って切るのとでは意味合いが異なる。
現行機種なら高感度に対して相当余裕があるのだから、
感度を銀塩時代より上げて、極力高速シャッター使用を勧める。
でもトリミング前提な構図は意図がない限りはあまり勧めない。
それと一発切りはデジでも基本でしょ。連写だって無闇に切るのと
タイミングを測って切るのとでは意味合いが異なる。
109 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 15:31:42 ID:jSGlMDOuO
動体ブレじゃなくて手ブレじゃないの？
それか露出、シャッター回りはプログラムエーイーでカメラ任せとか？
オレは新幹線でさえサイドから狙わなければマニュアル露出シャッターで１／１０００で止められる。
本人の意識の問題かもしれないけど、
オレは六つ切りまで耐えられればちょっとブレても良いやと言うスタンスだからかなぁ
それか露出、シャッター回りはプログラムエーイーでカメラ任せとか？
オレは新幹線でさえサイドから狙わなければマニュアル露出シャッターで１／１０００で止められる。
本人の意識の問題かもしれないけど、
オレは六つ切りまで耐えられればちょっとブレても良いやと言うスタンスだからかなぁ
まあ動体ブレに関しては、当然レンズの焦点距離や被写体との角度、
アングルの上下にもよるから一概には言えないからね。
アングルの上下にもよるから一概には言えないからね。
111 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 17:49:13 ID:jSGlMDOuO
この中に一脚で熊くんとバトルした猛者いる？
確かに、無意味に挑戦的な撮り方とかするようになったｗ
10コマ/秒とか連写性能上がったこともあるし、無駄な連写は増えたと思う。
しかしホント、カツカツって何がいいんかね？
背景にこだわって撮影地選ぶ楽しみもないし、それ以前にどこで撮ったかわからなくなるじゃん。
10コマ/秒とか連写性能上がったこともあるし、無駄な連写は増えたと思う。
しかしホント、カツカツって何がいいんかね？
背景にこだわって撮影地選ぶ楽しみもないし、それ以前にどこで撮ったかわからなくなるじゃん。
画素数の高い上級機種ほど、被写体ブレをシビアに考えてないとダメ。
デジ使い初めの頃に何度か「先頭部分がシャープやないなぁ」って思う事があって、色々試したら被写体ブレが原因て分かった。
今では銀塩使いの時より１～２段はシャッター速度を速めに設定するようになったよ。
デジ使い初めの頃に何度か「先頭部分がシャープやないなぁ」って思う事があって、色々試したら被写体ブレが原因て分かった。
今では銀塩使いの時より１～２段はシャッター速度を速めに設定するようになったよ。
デジで撮り方変わったのか、デジ使いにはやたら望遠使って芋虫構図が多い
鉄レンズと言われる70-200ないし70-300はデジで使うにはワイ端が長いのに、そのまま使ってる
換算70mm～100mmは50単や標準レンズ使うようだが、あまり使わないらしい
鉄レンズと言われる70-200ないし70-300はデジで使うにはワイ端が長いのに、そのまま使ってる
換算70mm～100mmは50単や標準レンズ使うようだが、あまり使わないらしい
115 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 18:33:51 ID:WdEd25P80
>>112
＞しかしホント、カツカツって何がいいんかね？
＞背景にこだわって撮影地選ぶ楽しみもないし、それ以前にどこで撮ったかわからなくなるじゃん。
雑誌だけでなくネット環境の向上で自分の撮影した画像が不特定多数の者に
見られる機会が多くなった。
当然、その不特定多数の中には反社会的な奴も存在するわけで、こんな奴が
一人でも問題を起こせば撮影地を公開した奴に責任まで問われ叩かれる時代。
俺は車両メインの形式写真は、あえて背景を少なくしたりピントボカしたり
して容易に撮影地を気付かれないようにする目的で意図的にカツカツにする
時があるけどな。
トリミングなしで意図的にカツカツ写真撮る技術はアンタが考えているほど
簡単じゃないよ。
人それぞれ好みはあると思うが、一方的にカツカツを見下すアンタの背後で
お決まりの定番アングルしか量産できないことに失笑する輩がいるかもね。
＞しかしホント、カツカツって何がいいんかね？
＞背景にこだわって撮影地選ぶ楽しみもないし、それ以前にどこで撮ったかわからなくなるじゃん。
雑誌だけでなくネット環境の向上で自分の撮影した画像が不特定多数の者に
見られる機会が多くなった。
当然、その不特定多数の中には反社会的な奴も存在するわけで、こんな奴が
一人でも問題を起こせば撮影地を公開した奴に責任まで問われ叩かれる時代。
俺は車両メインの形式写真は、あえて背景を少なくしたりピントボカしたり
して容易に撮影地を気付かれないようにする目的で意図的にカツカツにする
時があるけどな。
トリミングなしで意図的にカツカツ写真撮る技術はアンタが考えているほど
簡単じゃないよ。
人それぞれ好みはあると思うが、一方的にカツカツを見下すアンタの背後で
お決まりの定番アングルしか量産できないことに失笑する輩がいるかもね。
カツカツは若い人の文化みたいなもんだろう
あと、デジで銀塩並みの編成の立体感を得ようとするとどうしても構図一杯にカツカツに撮るようになるんじゃないかと
カツカツ写真には高度な技術が要るのは分かる。三脚立てて編成両数考えて構図決めて、レリーズタイムラグも考えて一発勝負で切るしかない。
キヤノン中級機使いによくいる連写厨には絶対出来ない手法。
>>115
いくらカツカツに撮っても背景や架線柱はどうしても写るから、撮影地は分かってしまうよ。ぐぐれば撮影地ガイドはいくらでも出てくるし、自分はカツカツ写真の背景参考にグーグルマップの航空写真使って撮影地割り出した事もある。
あと、デジで銀塩並みの編成の立体感を得ようとするとどうしても構図一杯にカツカツに撮るようになるんじゃないかと
カツカツ写真には高度な技術が要るのは分かる。三脚立てて編成両数考えて構図決めて、レリーズタイムラグも考えて一発勝負で切るしかない。
キヤノン中級機使いによくいる連写厨には絶対出来ない手法。
>>115
いくらカツカツに撮っても背景や架線柱はどうしても写るから、撮影地は分かってしまうよ。ぐぐれば撮影地ガイドはいくらでも出てくるし、自分はカツカツ写真の背景参考にグーグルマップの航空写真使って撮影地割り出した事もある。
>>116
＞カツカツは若い人の文化みたいなもんだろう
分かるわ。30過ぎのオッサンだけど、ガキの頃は被りつきアングルで車両中心だったのが
年取ってからは、風景の中に車両がある構図が良しとなってきたわ。
＞カツカツは若い人の文化みたいなもんだろう
分かるわ。30過ぎのオッサンだけど、ガキの頃は被りつきアングルで車両中心だったのが
年取ってからは、風景の中に車両がある構図が良しとなってきたわ。
118 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 19:22:51 ID:jSGlMDOuO
写真の撮り方は人それぞれ。
カツカツ構図を好む奴は他人に真似されるのが嫌なんだろう？
それと自分も含め、他人に簡単に真似できる写真を撮る撮影者も悪い。
写真コンテストの受賞作品と盗作と疑う位のそっくり写真が、
全くの別人から写真共有サイトにアップされているもんな。
カツカツ構図を好む奴は他人に真似されるのが嫌なんだろう？
それと自分も含め、他人に簡単に真似できる写真を撮る撮影者も悪い。
写真コンテストの受賞作品と盗作と疑う位のそっくり写真が、
全くの別人から写真共有サイトにアップされているもんな。
真似と言えば、ある形式が山間の踏切を渡るサイド狙いの写真をその形式の重鎮と呼ばれてる方が撮ったのだが、何人もの奴が真似してブログの表紙にまでしてたな
あれにはさすがに呆れたな
あれにはさすがに呆れたな
結局は写真の内容よりもケチ付けがお好きな様で、皆さんw
鉄道写真だけじゃなく、写真業界全般が昔からそうなんだけど。
何とかならないかねえ、この風潮。
鉄道写真だけじゃなく、写真業界全般が昔からそうなんだけど。
何とかならないかねえ、この風潮。
>>113
>今では銀塩使いの時より１～２段はシャッター速度を速めに設定するようになったよ。
そっか、俺もそうやろうかな・・
今までオートモードで三脚で直接シャッター押してたらどうもボケるんだよね。
どうすればいいのか・・・
>今では銀塩使いの時より１～２段はシャッター速度を速めに設定するようになったよ。
そっか、俺もそうやろうかな・・
今までオートモードで三脚で直接シャッター押してたらどうもボケるんだよね。
どうすればいいのか・・・
122 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 21:43:27 ID:jSGlMDOuO
いろいろあるさ
短パンマン
短パンマン
123 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 22:11:24 ID:Xr+noXUrO
>>116
いいこと言うね！
画像参考に航空写真で撮影地を特定するのは
俺もやってる。
更にカシミールも併せてれば最強自宅ロケハン！
国土地理院地図等に比べたら自宅ロケハンもしやすい環境だが、くれくれ小僧はバカだね。
いいこと言うね！
画像参考に航空写真で撮影地を特定するのは
俺もやってる。
更にカシミールも併せてれば最強自宅ロケハン！
国土地理院地図等に比べたら自宅ロケハンもしやすい環境だが、くれくれ小僧はバカだね。
>>120
脳内評論家スレなんだから諦めろ
脳内評論家スレなんだから諦めろ
125 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 22:54:22 ID:jSGlMDOuO
>>120
その内容が問題だからケチも付けたくなるんよ。
お立ち台行っても、皆同じアングル、同じレンズ、で自分の撮り方があるでしょと言いたい。
自己満足で終わるならそれでも良いけど、
パソコンで後悔したり、コンテスト応援など公の場に発表するなら内容が同じと言うのは大問題。
その内容が問題だからケチも付けたくなるんよ。
お立ち台行っても、皆同じアングル、同じレンズ、で自分の撮り方があるでしょと言いたい。
自己満足で終わるならそれでも良いけど、
パソコンで後悔したり、コンテスト応援など公の場に発表するなら内容が同じと言うのは大問題。
126 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 23:02:13 ID:jSGlMDOuO
スマン、書き込みして読み直したら、誤字みっけ
>>125
お立ち台で撮った定番写真はネットで公開してはいけないということか？
お立ち台で撮った定番写真はネットで公開してはいけないということか？
128 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 23:20:05 ID:jSGlMDOuO
いけないとは言わんが、
他人と同じ写真をネットで公開する目的が分からない。
自分は写真が上手いのを自慢したいのが目的なら、
どんぐりの背比べだし、
こんな場所がありまっせと教えるのが目的なら、他媒体で十分だし
そう考えるとネットで公開する意味があるのか解らないし、ありきたりの情報しか得られないホームページなんて誰も見ないでしょ。
他人と同じ写真をネットで公開する目的が分からない。
自分は写真が上手いのを自慢したいのが目的なら、
どんぐりの背比べだし、
こんな場所がありまっせと教えるのが目的なら、他媒体で十分だし
そう考えるとネットで公開する意味があるのか解らないし、ありきたりの情報しか得られないホームページなんて誰も見ないでしょ。
129 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 23:27:08 ID:jSGlMDOuO
そう言っている自分も写真共有サイトにアップする意味ってよくわかっていないんだが、
よーく考えると単なる目立ちたがり屋なのかもしれない。
よーく考えると単なる目立ちたがり屋なのかもしれない。
鉄道に限らず、公開する意味なんて何でもイイジャン。
ブログにしろHPにしろ自己満足が目的だから他人がトヤカク言う問題じゃない。
そういう貴殿の2ｃｈ書き込みに目的や意味があるかい？
ブログにしろHPにしろ自己満足が目的だから他人がトヤカク言う問題じゃない。
そういう貴殿の2ｃｈ書き込みに目的や意味があるかい？
131 ：名無しでGO!：2009/10/25(日) 23:34:27 ID:jSGlMDOuO
言われて見れば。
寝るぜ
寝るぜ
自ブログや写真共有サイトは、アクセスログを取っていると、それだけで結構参考になるもんですよ。
何の検索キーワードで飛んで来たとか、どの位の頻度で同じIPが来ているとか。
ログ参考にして、あえてキーワードに引っかかり辛い文章内容にすると、レアな撮影地公開でも変な輩に遭遇する確率は低くなるよw
あとは無断掲載対策でしょうな。
ブログ掲載写真にロゴ入れるのも手だけど、共有サイトで明記して対策も良いんでない?
何の検索キーワードで飛んで来たとか、どの位の頻度で同じIPが来ているとか。
ログ参考にして、あえてキーワードに引っかかり辛い文章内容にすると、レアな撮影地公開でも変な輩に遭遇する確率は低くなるよw
あとは無断掲載対策でしょうな。
ブログ掲載写真にロゴ入れるのも手だけど、共有サイトで明記して対策も良いんでない?
ロゴ入れてもそのまま使われてる事があるそうだね。
134 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 00:59:48 ID:JpD2qVNf0
鉄道と季節を絡めたようなのって撮ってるかい？
おいらは柿にハマってるよ、枯れてるのに鮮やかな色がいい。
ただバックに車両があるだけの単調な写真ばっかだけどねｗ
しかし季節物って、気づいた頃には終わってたりするから難しい。
ネタ物だと記録重視にしちゃうし・・・。
おいらは柿にハマってるよ、枯れてるのに鮮やかな色がいい。
ただバックに車両があるだけの単調な写真ばっかだけどねｗ
しかし季節物って、気づいた頃には終わってたりするから難しい。
ネタ物だと記録重視にしちゃうし・・・。
>>130
よく撮れた写真は誰かに見てもらいたいじゃん。自己満足でいい。
「いい写真だね」って褒められると嬉しいし、「ここはこうした方がいい」というアドバイスもありがたい。
俺もホームページで公開してるし、車で鉄するときはプリント持っていく。
よく撮れた写真は誰かに見てもらいたいじゃん。自己満足でいい。
「いい写真だね」って褒められると嬉しいし、「ここはこうした方がいい」というアドバイスもありがたい。
俺もホームページで公開してるし、車で鉄するときはプリント持っていく。
136 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 04:55:33 ID:6up003i1O
137 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 05:07:13 ID:6up003i1O
ところで、公開中の自分の撮った写真と瓜二つの写真に出くわして、
その作者に文句言った人いる？
そういう場合盗作すんなとか言うべきなの？
同じ撮影地、同じ季節なら仕方ないとも思うんだけど。
その作者に文句言った人いる？
そういう場合盗作すんなとか言うべきなの？
同じ撮影地、同じ季節なら仕方ないとも思うんだけど。
138 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 05:35:35 ID:6up003i1O
連投申し訳ない。
自ホームページや写真共有サイトのページをプリントアウトして、撮影地に持って行き
その画を見ながら意図的に盗作する事も今は容易出来るからな。
自ホームページや写真共有サイトのページをプリントアウトして、撮影地に持って行き
その画を見ながら意図的に盗作する事も今は容易出来るからな。
コンテストで入賞したとかいうなら別だけど、普通に趣味で撮影していて、
このアングルはオレの専売特許だってできるかね？
自分がこの場所、このアングルは初めてだと思ってたとしても、
もしかしたら過去に誰かがやってるかもしれないし
ただそれが雑誌媒体やネットで見られなかっただけの話で。
オレは地方（地元ね）の撮影地ガイドをWebでやってるけど、
割とメジャーな場所もあれば、地元民でしか気づかないような場所も紹介してる。
詳しい行き方や、主要駅ある街からの所要時間や付近のコンビニ情報も含めて。
もちろんそこにアップしてる画像はありきたりな写真で、情緒的な写真は作例にならんから載せてはいないけど。
でも、誰かがそれ見て、「こんな場所で撮影したい」と思ってくれて、
遠くから来てくれたら嬉しいと思うよ。
そこでいくらかでもカネ落としてくれるなら、小さいことだけど町おこしの一助になるかな？とも思うし。
都会のほうだとマナー悪い輩も多いみたいだから、そうも言ってられないのかもしれないけど。
このアングルはオレの専売特許だってできるかね？
自分がこの場所、このアングルは初めてだと思ってたとしても、
もしかしたら過去に誰かがやってるかもしれないし
ただそれが雑誌媒体やネットで見られなかっただけの話で。
オレは地方（地元ね）の撮影地ガイドをWebでやってるけど、
割とメジャーな場所もあれば、地元民でしか気づかないような場所も紹介してる。
詳しい行き方や、主要駅ある街からの所要時間や付近のコンビニ情報も含めて。
もちろんそこにアップしてる画像はありきたりな写真で、情緒的な写真は作例にならんから載せてはいないけど。
でも、誰かがそれ見て、「こんな場所で撮影したい」と思ってくれて、
遠くから来てくれたら嬉しいと思うよ。
そこでいくらかでもカネ落としてくれるなら、小さいことだけど町おこしの一助になるかな？とも思うし。
都会のほうだとマナー悪い輩も多いみたいだから、そうも言ってられないのかもしれないけど。
普通の編成写真や列車写真では盗作なんて主張出来ないでしょ。
今までにないアングルや、人物を絡めた作品なら
オリジナルを主張しやすいでしょう。
今までにないアングルや、人物を絡めた作品なら
オリジナルを主張しやすいでしょう。
人に知られたくないような写真なら公開しなけりゃいいだけのこと。
そもそも撮影地なんて私有地を除けば公のものなんだから。
習作なのか盗作なのかは、そこに金銭的であるとかの利害が絡んだ時のことであって、
趣味で楽しむものなんだから意味ないでしょ。
そもそも撮影地なんて私有地を除けば公のものなんだから。
習作なのか盗作なのかは、そこに金銭的であるとかの利害が絡んだ時のことであって、
趣味で楽しむものなんだから意味ないでしょ。
抽象的なイメージ写真ならともかく、列車や鉄道風景を写した一般的な鉄道写真は
もうあらかた撮り尽くされてて、「誰も撮ったことがない」場所や構図なんて
ほとんど残ってないんじゃないの？
自分の個人的な楽しみでやってることなんだから、他人が先に撮ってるかどうかなんて関係ない。
さんざん見飽きたお立ち台定番写真でも、自分で撮ったことがなければ出かけて行って撮ってみたいから撮る。
自分で現地に足を運んで、自分でシャッターを切ることに喜びがある。
俺の場合はそんな感じだが、こういうのは少数派なのかな？
もうあらかた撮り尽くされてて、「誰も撮ったことがない」場所や構図なんて
ほとんど残ってないんじゃないの？
自分の個人的な楽しみでやってることなんだから、他人が先に撮ってるかどうかなんて関係ない。
さんざん見飽きたお立ち台定番写真でも、自分で撮ったことがなければ出かけて行って撮ってみたいから撮る。
自分で現地に足を運んで、自分でシャッターを切ることに喜びがある。
俺の場合はそんな感じだが、こういうのは少数派なのかな？
143 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 12:47:37 ID:uHmPR+ybO
>>139
馬鹿な撮り鉄まで撮影場所に誘導する形となるので
気持ちは解らんでもないが、ガイドはやめて貰いたい。
って言ってもやめる人いないが切実な意見を。
ホント撮影場所が荒れ最悪撮影禁止になるので、
「人と違うやつ撮りたければ自分で探せ。」と思う。
馬鹿な撮り鉄まで撮影場所に誘導する形となるので
気持ちは解らんでもないが、ガイドはやめて貰いたい。
って言ってもやめる人いないが切実な意見を。
ホント撮影場所が荒れ最悪撮影禁止になるので、
「人と違うやつ撮りたければ自分で探せ。」と思う。
他人に真似されるって事は、真似したくなるほど良い写真だってこった。
糞写真なら真似しないだろJK
糞写真なら真似しないだろJK
撮影地と撮影技法の話がごっちゃになってる希ガス。
ここは、俺が開拓した撮影地だから真似するなってのと、
構図や切り位置までそっくりな画でコンテスト応募するってのとは
意味が違うでしょ。
ここは、俺が開拓した撮影地だから真似するなってのと、
構図や切り位置までそっくりな画でコンテスト応募するってのとは
意味が違うでしょ。
何だかんだで雑誌やネットで情報見つけて撮影地見つける人が多いから。
ただそれを批判できるのは、それを一切やらずに撮影地見つけている人間だけだと思うよ。
そう断言できるスレ住民ががどれだけいるか。ほとんどいないと思うけど。
自ブログでアクセス解析取ってると、「○○線 撮影地」なんていう検索キーワード来るUUが多いこと。
「0000レ 時刻」なんてのも多い。結局は掲示板で何だかんだ言っても、こうしてググって裏取る香具師は多いって事。
ただ、完璧に調べつくして&調べ方こなしている方はトラブル遭遇も少ないんじゃないかと。
ただそれを批判できるのは、それを一切やらずに撮影地見つけている人間だけだと思うよ。
そう断言できるスレ住民ががどれだけいるか。ほとんどいないと思うけど。
自ブログでアクセス解析取ってると、「○○線 撮影地」なんていう検索キーワード来るUUが多いこと。
「0000レ 時刻」なんてのも多い。結局は掲示板で何だかんだ言っても、こうしてググって裏取る香具師は多いって事。
ただ、完璧に調べつくして&調べ方こなしている方はトラブル遭遇も少ないんじゃないかと。
カツカツ編成写真で思い出したけど
今月のDJ表紙ってどうなの？
どうみても露出アンダーだと思うけど。
車体がグレーになってるぞ。
今月のDJ表紙ってどうなの？
どうみても露出アンダーだと思うけど。
車体がグレーになってるぞ。
>>142
それが多数派だと思うよ。
わりと頻繁に行ける所に住んでいれば別だけどさ。
余部橋梁とかさ、「なにわ」が落下する前からさんざん雑誌とかで見てきたけど、
やっぱ現地で実際に自分で撮影したいと思ったよ。
ありきたりの「お立ち台」からでもね。
結局高校の時に乗り鉄して景色見ただけで終わってしまったけど。
>>143
そちらの気持ちも分かるけどさ。
実際こっち（北海道）はそうそう変な輩はいないしね。
撮影自体云々よりも、SL撮影の追っかけで、自殺行為的な追い越しとかしてるほうが止めてほしいというかね。
結局は個人個人のモラルやマナーの問題なんだろうし。
実際そういう時に大勢の人が来る撮影現場に行ったこともあるけど、結構まったりしてるよ。
北海道だからかもしれんけど、やっぱり高い金かけて飛行機乗ってレンタ借りて来るファンの人とかさ、
そういう人も景色良い場所とかで撮影して、良い想い出作って帰って欲しいんだよね。
そういうのって間違ってるのかなぁ？
ま、ようつべに上がってるような関東とかの酷い状況に実際出くわしたら気持ち変わるのかもしれないけど。
確かにああいうの見ると、撮れる種類は限られるけど、田舎でまったり撮り鉄してるほうが良いとは思うね。
それが多数派だと思うよ。
わりと頻繁に行ける所に住んでいれば別だけどさ。
余部橋梁とかさ、「なにわ」が落下する前からさんざん雑誌とかで見てきたけど、
やっぱ現地で実際に自分で撮影したいと思ったよ。
ありきたりの「お立ち台」からでもね。
結局高校の時に乗り鉄して景色見ただけで終わってしまったけど。
>>143
そちらの気持ちも分かるけどさ。
実際こっち（北海道）はそうそう変な輩はいないしね。
撮影自体云々よりも、SL撮影の追っかけで、自殺行為的な追い越しとかしてるほうが止めてほしいというかね。
結局は個人個人のモラルやマナーの問題なんだろうし。
実際そういう時に大勢の人が来る撮影現場に行ったこともあるけど、結構まったりしてるよ。
北海道だからかもしれんけど、やっぱり高い金かけて飛行機乗ってレンタ借りて来るファンの人とかさ、
そういう人も景色良い場所とかで撮影して、良い想い出作って帰って欲しいんだよね。
そういうのって間違ってるのかなぁ？
ま、ようつべに上がってるような関東とかの酷い状況に実際出くわしたら気持ち変わるのかもしれないけど。
確かにああいうの見ると、撮れる種類は限られるけど、田舎でまったり撮り鉄してるほうが良いとは思うね。
>>149
ゴメン、オレの記憶違いだったorz
ゴメン、オレの記憶違いだったorz
俺、余部鉄橋で「みやび」撮ってるよ。落ちる半年前な。
駅と反対側の山に登って鉄橋俯瞰。
駅と反対側の山に登って鉄橋俯瞰。
152 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 17:59:33 ID:uHmPR+ybO
>>148
いや、決して貴方の言ってる事は間違っていませんよ。
勿論、私の意見も意地悪っぽいが間違ってないと思う。
本土の変な撮り鉄が北海道に行くんですよ！
過去に撮り鉄が釧路湿原の国有樹？伐採問題ってありましたよね？
記憶違いならすみません。
いや、決して貴方の言ってる事は間違っていませんよ。
勿論、私の意見も意地悪っぽいが間違ってないと思う。
本土の変な撮り鉄が北海道に行くんですよ！
過去に撮り鉄が釧路湿原の国有樹？伐採問題ってありましたよね？
記憶違いならすみません。
153 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 19:11:37 ID:6up003i1O
>>146
激しく同意。
俺が見つけた撮影地だから俺以外撮るなっ！
て言うのではなく、同じ撮影地、同じ季節、同じ時刻で他人が撮ったって構わない。
ただ同じ撮影技法はＮＧだと思うんよ。
誰かがローアングルで撮っていれば、ハイアングルで撮らないで、同じくローアングルで撮ったりとか。
自分の撮り方ってあるだろう？
だから俺はお立ち台とか有名撮影地とかは余程の事がない限り行かない。
最近では自分にしか撮れない、撮り方を試行錯誤中だよ。
デジカメなら何回でも失敗できるし。
激しく同意。
俺が見つけた撮影地だから俺以外撮るなっ！
て言うのではなく、同じ撮影地、同じ季節、同じ時刻で他人が撮ったって構わない。
ただ同じ撮影技法はＮＧだと思うんよ。
誰かがローアングルで撮っていれば、ハイアングルで撮らないで、同じくローアングルで撮ったりとか。
自分の撮り方ってあるだろう？
だから俺はお立ち台とか有名撮影地とかは余程の事がない限り行かない。
最近では自分にしか撮れない、撮り方を試行錯誤中だよ。
デジカメなら何回でも失敗できるし。
芋虫はヤダだけど、カツカツもヤダ。
直線で換算８５ｍｍで撮る。
そうなると、ある程度、顔面を引っ張らないと迫力が出ないのでは？ｗ
それより、前に掲示板を巡回していたら空撮か？って言うような余部の俯瞰を見つけた。
余部最強の俯瞰は最奥だと思ってたのに、それ以上のところがあったんだな。
直線で換算８５ｍｍで撮る。
そうなると、ある程度、顔面を引っ張らないと迫力が出ないのでは？ｗ
それより、前に掲示板を巡回していたら空撮か？って言うような余部の俯瞰を見つけた。
余部最強の俯瞰は最奥だと思ってたのに、それ以上のところがあったんだな。
換算８５mmはデジ使いから見ればかなり引っ張ってるよなｗ
デジで70-200じゃ収まらないぜ
連写も使えないし一発切りのタイミングムズイっす
デジで70-200じゃ収まらないぜ
連写も使えないし一発切りのタイミングムズイっす
デジ＝APSデジって事？
銀塩＆フルサイズデジ使いとしては、ひじょうにややこしいんだが。
APSデジ、フルデジって書いた方が良いような。
銀塩＆フルサイズデジ使いとしては、ひじょうにややこしいんだが。
APSデジ、フルデジって書いた方が良いような。
あーあ
このスレは、プロとかハイアマチュアが多いらしいからｗ
デジでもフルの人多いんじゃない？
デジでもフルの人多いんじゃない？
160 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 22:08:48 ID:cVhWb9IQ0
逆にAPSサイズのほうが、「換算300mm」とかって記述するのが、
一般的だと思うけど？
デジ一のユーザーがAPSが圧倒的に多いとしても
一般的だと思うけど？
デジ一のユーザーがAPSが圧倒的に多いとしても
161 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 22:13:06 ID:6up003i1O
オレはフィルムとデジタルの二刀流。
1.5倍は暗算しやすいが、1.6倍は計算できないってキヤノン使いを馬鹿にしてるんですね、わかります。
ややこしい時代になったなあ
デジに移行するの面倒になってきた
デジに移行するの面倒になってきた
>>163
キャノンは御手洗がいるから嫌だ！！
キャノンは御手洗がいるから嫌だ！！
キヤノン使いはAIサーボでひたすら連写しまくる連中が多いね
ただし5D使いは別ね。
ただし5D使いは別ね。
作画批判→マナー批判→叩き合い
お約束の展開ｗ
お約束の展開ｗ
APS-Cのデジで写真を始めた人には銀塩35mmの焦点距離に換算するっていう概念がないと思うんだね。
だから作例写真の焦点距離換算は見る側がやってあげるから、使用カメラを併記して欲しいんだな。
俺が10Dとか使ってた頃は“×1.6”としてたけど。
だから作例写真の焦点距離換算は見る側がやってあげるから、使用カメラを併記して欲しいんだな。
俺が10Dとか使ってた頃は“×1.6”としてたけど。
170 ：名無しでGO!：2009/10/27(火) 02:57:26 ID:aW0AblVCO
粘着するけど、作例の真似すんの？
撮影技法の真似は当然ＮＧだよ。
フォトコンテストに応募すればの話しだが。
フォトコンテストの注意事項に、
他社のコンテストと構図的に全く同じ事が受賞後発覚した場合は、受賞を取消ますと明記している。
開催社によっては、受賞取消によって発生した損害を応募者に負担を求める事まで明記しているところもある。
要注意
撮影技法の真似は当然ＮＧだよ。
フォトコンテストに応募すればの話しだが。
フォトコンテストの注意事項に、
他社のコンテストと構図的に全く同じ事が受賞後発覚した場合は、受賞を取消ますと明記している。
開催社によっては、受賞取消によって発生した損害を応募者に負担を求める事まで明記しているところもある。
要注意
>>167
5D使いはペンタ使いに通じるものがある
5D使いはペンタ使いに通じるものがある
>>169
＞APS-Cのデジで写真を始めた人には銀塩35mmの焦点距離に換算するっていう概念がないと思うんだね。
当たり前のことなのに、考えてもみなかったわorz
考えたらデジ一が気軽に買えるようになって3年以上経つから、
若い鉄道ファンとかでデジ一のAPSしか使ったことない奴が出てくるんだな。
もう50ミリが標準レンズっていうのもなくなるのか…（既にもうないか？）
広角＝28～35mm、標準＝50mm、中望遠＝85～135mm、望遠＝200mm、長望遠＝300～400mm
っていうのはもう爺さん感覚なんだな
＞APS-Cのデジで写真を始めた人には銀塩35mmの焦点距離に換算するっていう概念がないと思うんだね。
当たり前のことなのに、考えてもみなかったわorz
考えたらデジ一が気軽に買えるようになって3年以上経つから、
若い鉄道ファンとかでデジ一のAPSしか使ったことない奴が出てくるんだな。
もう50ミリが標準レンズっていうのもなくなるのか…（既にもうないか？）
広角＝28～35mm、標準＝50mm、中望遠＝85～135mm、望遠＝200mm、長望遠＝300～400mm
っていうのはもう爺さん感覚なんだな
173 ：名無しでGO!：2009/10/27(火) 10:10:48 ID:DvdUwI1xO
>>172
デジタルになって再び単焦点レンズ見直しになりつつあると思うよ。
昔は確かに一眼ボディと50㎜セットが普通だったね
それが35～70㎜から35～105㎜か28～70㎜に、
今は24～70㎜だもんね。
135や200㎜もズームでカバーしてる人が多い思う。
ズームはかさばらんし性能も以前よりいいからね。
デジタルになって再び単焦点レンズ見直しになりつつあると思うよ。
昔は確かに一眼ボディと50㎜セットが普通だったね
それが35～70㎜から35～105㎜か28～70㎜に、
今は24～70㎜だもんね。
135や200㎜もズームでカバーしてる人が多い思う。
ズームはかさばらんし性能も以前よりいいからね。
マイクロフォーサーズが出てきたので
APS-Cの天下はない
35mmと中判大判とその他があるだけ
APS-Cの天下はない
35mmと中判大判とその他があるだけ
>>171
ペンタックスK7？
ペンタックスK7？
ズームは確かに便利だが、開放f値が暗い、抜けが悪い、ボケが煩雑って欠点はいかんともしがたい。
f2.8ズームっていうが、標準～中望遠にかけては、単では1～2絞り稼ぐことができる、もしくは同一絞りでも開放でない条件が使える。
ズームは構造上どうしてもレンズ構成枚数が多いから、遠景での抜けが悪くなる傾向がある。
ボケの煩雑さは致命的。鉄道写真だってボケを使った表現撮りますし。
まあデジタル対応のズームレンズはコーティングや設計理念でズームでもシャープに、また耐逆光性も向上してるから、
古レンズ使いとしては結構うらやましいところではあるんだがなぁ……でも単以外はあまり使う気にならん。
f2.8ズームっていうが、標準～中望遠にかけては、単では1～2絞り稼ぐことができる、もしくは同一絞りでも開放でない条件が使える。
ズームは構造上どうしてもレンズ構成枚数が多いから、遠景での抜けが悪くなる傾向がある。
ボケの煩雑さは致命的。鉄道写真だってボケを使った表現撮りますし。
まあデジタル対応のズームレンズはコーティングや設計理念でズームでもシャープに、また耐逆光性も向上してるから、
古レンズ使いとしては結構うらやましいところではあるんだがなぁ……でも単以外はあまり使う気にならん。
単の解像度はハンパ無いものだけど
多分、２Ｌくらいのプリントを出されて「どっちが単で撮ったものでしょうか？」
って言われたら、俺は分からんと思う。
多分、２Ｌくらいのプリントを出されて「どっちが単で撮ったものでしょうか？」
って言われたら、俺は分からんと思う。
デジタル対応の方がレンズ設計はシビアだと思うよ。
それにデジの場合はボディ側で周辺光量補正なり、歪み修正出来る場合も多いからね。
古い単ならマジで最新のズームの方が良い場合が多い。
ただし設計の古いズームは例えＬ玉でもやっぱり酷い。
それにデジの場合はボディ側で周辺光量補正なり、歪み修正出来る場合も多いからね。
古い単ならマジで最新のズームの方が良い場合が多い。
ただし設計の古いズームは例えＬ玉でもやっぱり酷い。
カシオのやつ買えよ
181 ：名無しでGO!：2009/10/28(水) 22:16:29 ID:/NGQOwL40
>>180
素子が小さすぎる
素子が小さすぎる
どのみち大伸ばししないんだろ
183 ：名無しでGO!：2009/10/30(金) 02:31:15 ID:39DjTFLTO
俺はA3ノビまでかな。
ネタ切れなところで質問。
フルサイズにゴーヨン と APS-Cにサンニッパ 映りはやはりフルサイズがいいのか？
フルサイズにゴーヨン と APS-Cにサンニッパ 映りはやはりフルサイズがいいのか？
大差無しだと思う。ボディやレンズにもよるし、伸ばすサイズにもよるでしょ。
186 ：名無しでGO!：2009/10/30(金) 11:12:02 ID:HjpCdx4eO
みんな写りや画質って何処まで求めてるの？
中には画素数が多い程、
画質がいいって思ってる人いるんだろうな。
中には画素数が多い程、
画質がいいって思ってる人いるんだろうな。
187 ： ◆OHDQBKCHCo ：2009/10/30(金) 13:09:07 ID:krsOIGSSO
10Dが最強だね
大して連写が出来るわけでもなく、画素があるわけでもないけど。
大して連写が出来るわけでもなく、画素があるわけでもないけど。
188 ：名無しでGO!：2009/10/30(金) 18:01:17 ID:+pkRpmdg0
皆さん､脳内だけはプロ並ですね
さすがです
さすがです
画素数は800～1200万で不満が出るケースなんてまずないでしょ。
4×5の代わりにでも使わない限りないね。
本職でもＬ判スナップなんて、皆400万もあれば充分だと言ってる。
4×5の代わりにでも使わない限りないね。
本職でもＬ判スナップなんて、皆400万もあれば充分だと言ってる。
>>179
今度昼飯おごるよ
今度昼飯おごるよ
192 ：名無しでGO!：2009/11/02(月) 08:52:40 ID:DrLEvcNKO
俺はプリントサイズはキャビネか２Ｌが100%だけど、
みんなもそう？
保管スペースがかさばるし、額入れて壁に飾るの好きじゃないしやっぱ
キャビネか２Ｌが無難。
みんなもそう？
保管スペースがかさばるし、額入れて壁に飾るの好きじゃないしやっぱ
キャビネか２Ｌが無難。
193 ：名無しでGO!：2009/11/02(月) 22:39:05 ID:vIYvkdWT0
>>191
それで飯食って行けなかったのが逗子１０だったナ。
それで飯食って行けなかったのが逗子１０だったナ。
でも、名刺は配り捲くってたそうだよ、逗子店。
＠ＲＦフォトコン授賞式にて。
＠ＲＦフォトコン授賞式にて。
リバーサルで撮るようになってから一度もプリントしたことないな…
俺はリバーサルはルーペで見るだけ
誰かに見せるわけじゃなし
高価なくせに陰がつぶれるプリントはやりたくない
誰かに見せるわけじゃなし
高価なくせに陰がつぶれるプリントはやりたくない
鉄道一本のフリーでやって行くのは大変だろうな。
やって行けても自分の撮りたいモノばかりではない。
うちは写真館だが人手が足りない時は、カメラマン雇う訳だが
まぁ色んなジャンルの人がいる。
どのジャンルでもフリーの人は皆苦労してるよ。
でも言える事は最低限人物は撮れる技術は持っていた方が良い。
後々仕事の幅が全然違ってくるからね。
やって行けても自分の撮りたいモノばかりではない。
うちは写真館だが人手が足りない時は、カメラマン雇う訳だが
まぁ色んなジャンルの人がいる。
どのジャンルでもフリーの人は皆苦労してるよ。
でも言える事は最低限人物は撮れる技術は持っていた方が良い。
後々仕事の幅が全然違ってくるからね。
198 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 11:41:19 ID:hcTYiS3Y0
コダクローム復活きぼんぬ
199 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 17:47:18 ID:g53XChib0
>>196
たまにはプリントして確認した方が良いかと…。
ポジをルーペで見てバッチリ♪と思ってもプリントしてみるとピンボケって
コマもあるから自分の撮影技術の確認という意味でね。
まあ、所詮自己満足の世界だから人それぞれ最低限度で妥協できるレベルに違いはあるんだろうけど。
たまにはプリントして確認した方が良いかと…。
ポジをルーペで見てバッチリ♪と思ってもプリントしてみるとピンボケって
コマもあるから自分の撮影技術の確認という意味でね。
まあ、所詮自己満足の世界だから人それぞれ最低限度で妥協できるレベルに違いはあるんだろうけど。
俺はポジメインで撮って、いいやつをＡ４でプリントしてる。
プリントしたのを持ち寄って仲間と談義してる。
仲間と言っても、絵画や風景写真とかジャンルがバラバラだけど
結構盛り上がる
プリントしたのを持ち寄って仲間と談義してる。
仲間と言っても、絵画や風景写真とかジャンルがバラバラだけど
結構盛り上がる
201 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 18:51:35 ID:uqR6uSev0
今更真島満秀さん亡くなったの知った
鉄道写真家は長生きできないのかなあ
山﨑友也は短命そうだ
鉄道写真家は長生きできないのかなあ
山﨑友也は短命そうだ
>>199
ピントの確認のためなら、ポジを高倍率のルーペで見るほうが確実じゃない？
ピントの確認のためなら、ポジを高倍率のルーペで見るほうが確実じゃない？
それは言えてる
俺がプリントにするのは、趣味以外の資料とプライベート写真だけだな
>>202
同意。高倍率かついいルーペで色温度の保証されたライトで
で確認するとプリントより確実。
しかし、少し前は業者にプリントでは一般的だったが
どうも納得いかなかった。
けど今は自宅スキャンで納得いくまで追い込めるから
環境しては恵まれているかも。
同意。高倍率かついいルーペで色温度の保証されたライトで
で確認するとプリントより確実。
しかし、少し前は業者にプリントでは一般的だったが
どうも納得いかなかった。
けど今は自宅スキャンで納得いくまで追い込めるから
環境しては恵まれているかも。
207 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 23:33:35 ID:j9wvXy2PO
スライドはスライドプロジェクターで見るのが一番楽しい～と、時代やら流行やら関係無しな俺が通り過ぎて去る。
むかし映写してたスライドをスキャナにかけたらゴミとカビだらけでorz
保管するならスリーブにしてたまに外気に触れさせるぐらいでないと
保管するならスリーブにしてたまに外気に触れさせるぐらいでないと
防湿庫で保管しないのか？
210 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 18:00:42 ID:E5zb/NJl0
フジクロームフォルティアが定着しなかったのが不思議
211 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 19:43:48 ID:8C3vN6ItO
オレは金が無いからスリーブ。
鳩サブレの缶に煎餅の乾燥剤入れてる。
（もちろん直に煎餅の中に入っていたのではなく、
小袋入煎餅の乾燥剤ね）
鳩サブレの缶に煎餅の乾燥剤入れてる。
（もちろん直に煎餅の中に入っていたのではなく、
小袋入煎餅の乾燥剤ね）
>>206
実際には1Ds3を使ってそう
実際には1Ds3を使ってそう
レイ●マン級になるとメーカーはモニターとして最新機種タダであげても使ってくれる宣伝効果が格段に大きいからね。
前評判イマイチな1Dmk4もいち早く使わせて提灯持ちインプレ書かせると思うよ。
そして相方にはＮ社からD3sが支給され以下略
前評判イマイチな1Dmk4もいち早く使わせて提灯持ちインプレ書かせると思うよ。
そして相方にはＮ社からD3sが支給され以下略
>>213
Mark3の時もそんな感じだったじゃん。
Mark3の時もそんな感じだったじゃん。
>>213
中井氏はK-mホワイトとオリンパスPENは自腹で買ったみたいだけどね。
ちなみに、氏が講師を勤めるJAL撮影ツアーはかなり参加費高いけど、ギャラなんて一握りに過ぎないらしい。
しかもコンビニ弁当やおにぎりは当たり前らしい。早起き必須だからよっぽど体力ないと参加できない。
中井氏はK-mホワイトとオリンパスPENは自腹で買ったみたいだけどね。
ちなみに、氏が講師を勤めるJAL撮影ツアーはかなり参加費高いけど、ギャラなんて一握りに過ぎないらしい。
しかもコンビニ弁当やおにぎりは当たり前らしい。早起き必須だからよっぽど体力ないと参加できない。
森由梨香
http://ameblo.jp/yurika1224/
関東某所で本人と会ってその場で撮った50Dのモニター見せてもらったが
撮り鉄歴半年とはとても思えないほど編成撮りの基本がキチッとできてる。
そこらの野郎共よりよっぽど上手いぞマジで
http://ameblo.jp/yurika1224/
関東某所で本人と会ってその場で撮った50Dのモニター見せてもらったが
撮り鉄歴半年とはとても思えないほど編成撮りの基本がキチッとできてる。
そこらの野郎共よりよっぽど上手いぞマジで
50Dって下手の横好きが使う印象しかないんだが、上手い奴もいるんだな
>>216
宣伝乙ｗ
宣伝乙ｗ
今度のPENは確かにいいカメラだ。
うわー美味しそうな燃料www
>>218
そういう時の煽り方は「儲Z」だ、覚えとけｗ
そういう時の煽り方は「儲Z」だ、覚えとけｗ
222 ：名無しでGO!：2009/11/05(木) 19:39:21 ID:Qx1aOwDXO
PENはオレが初めて手にしたカメラ。
ハーフ版なので12枚撮りフィルムが24枚まで撮れたからお得感あった。
本格的に撮り鉄業を初めた時はオヤジが若い時買って暫く使ってなかった
ニコマートFTを復活させ使った。
その後小遣い、バイト、給料で貯めた金でF801 F100 F6 D90 と言う流れ。
今のところ、F6 D90 半々と言う使用状況。半年に一回F801も使っている。
ところで中井氏はメタボちっくなのが気になるが大丈夫か？
ハーフ版なので12枚撮りフィルムが24枚まで撮れたからお得感あった。
本格的に撮り鉄業を初めた時はオヤジが若い時買って暫く使ってなかった
ニコマートFTを復活させ使った。
その後小遣い、バイト、給料で貯めた金でF801 F100 F6 D90 と言う流れ。
今のところ、F6 D90 半々と言う使用状況。半年に一回F801も使っている。
ところで中井氏はメタボちっくなのが気になるが大丈夫か？
7D残像対策ファーム出たね
スレ違いかもしれんが、デジカメで心霊写真って写るもんなの？
先日近鉄日本橋で撮った写真に1枚あらぬ所から
腕が生えてる写真があったんだけど。
モードはSだったのに勝手に3枚シャッターが切れて
そのうち1枚に手が写ってた。
ここって千日前火災ビルの近くだよね？
写真なんて今まで何千と写真撮ってきたけど
初めてなんでどうしていいかわからん。
先日近鉄日本橋で撮った写真に1枚あらぬ所から
腕が生えてる写真があったんだけど。
モードはSだったのに勝手に3枚シャッターが切れて
そのうち1枚に手が写ってた。
ここって千日前火災ビルの近くだよね？
写真なんて今まで何千と写真撮ってきたけど
初めてなんでどうしていいかわからん。
>>224
フィルムだろうがデジタルだろうが関係ないと思うよ。
ビデオにだって写るんだし。
ここ行って聞いてみ。
{ 心霊写真 } 判定委員会
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/photo/1150474895
フィルムだろうがデジタルだろうが関係ないと思うよ。
ビデオにだって写るんだし。
ここ行って聞いてみ。
{ 心霊写真 } 判定委員会
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/photo/1150474895
千日前商店街周辺で幽霊目撃報告とか多いよ。
ビッグカメラ出店に際しても、相当気を付けていたのは事実。
ビッグカメラ出店に際しても、相当気を付けていたのは事実。
228 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 22:33:08 ID:XIeh6kla0
224です、お騒がせしました。
>>225
覗いてみたけど過疎ってる上荒れてるみたいなので
辞めときます。
>>229
まあ別に心霊写真を撮りたくて撮ってるわけじゃないのでご勘弁を。
個人的にもそういうのは一切信用してないのだが、
連写のうち1枚だけ腕らしきモノが写ってたので
気味が悪かったので相談しました。
写真は挙げましたけど（写真スレでよくお世話になる所）
貼るのは辞めときます。
>>225
覗いてみたけど過疎ってる上荒れてるみたいなので
辞めときます。
>>229
まあ別に心霊写真を撮りたくて撮ってるわけじゃないのでご勘弁を。
個人的にもそういうのは一切信用してないのだが、
連写のうち1枚だけ腕らしきモノが写ってたので
気味が悪かったので相談しました。
写真は挙げましたけど（写真スレでよくお世話になる所）
貼るのは辞めときます。
231 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 06:28:26 ID:hnfJ3ljZO
>>224
削除しちゃえば良いじゃん
削除しちゃえば良いじゃん
232 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 09:34:08 ID:a/PXnFWg0
フィルムならネガ＆ポジ＆写真を神社に奉納すればイイんだろうけど、デジは
どうなんだろうね？
カメラ丸ごと一台を奉納すれば確実だけどなw
どうなんだろうね？
カメラ丸ごと一台を奉納すれば確実だけどなw
んなもん、DELすれば問題ないでしょ。
234 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 11:56:17 ID:iOKM3n2u0
霊感の鈍い>>233はそれでＯＫなんだろうけどw
さらにCFをフォーマットしちまえば完璧だろ
CFを処分すればいいんじゃね？
CFを奉納しる
ところで7D使ってる椰子いる？AFは噂どおり最強かい？
ところで7D使ってる椰子いる？AFは噂どおり最強かい？
キスや40Dに比べればAFは神レベルだが
40Dや50D使ってる勘違い野郎には使いこなせないだろう
40Dや50D使ってる勘違い野郎には使いこなせないだろう
やっぱ気動車といえば40でしょう。
１Vでしょｗ
241 ：名無しでGO!：2009/11/12(木) 17:30:51 ID:yuKrEUOn0
タラコの40萌えage
価格コムじゃキヤノン製品の口コミ掲示板に日々、ニコ爺どもが煽りに来るのが日常茶飯事になってるなｗ
ニコ爺は性格歪んでるの多いからなｗ
でもカメラ自体、最近のデジ一は良いけどね。
でもカメラ自体、最近のデジ一は良いけどね。
カメラ自体は、もうどこも性能が安定してきたね。特に注意とかハズレとか無いし。
銀塩の頃から20年以上、スペック詐称を続けているメーカーもあるけれど承知の上なら問題ないし。
銀塩の頃から20年以上、スペック詐称を続けているメーカーもあるけれど承知の上なら問題ないし。
まあ残像拳出せるとは７Ｄには驚かされたがｗ
冬ボが出る頃には出荷機もソフト更新済だろうし
ポチっとするか！！！！
冬ボが出る頃には出荷機もソフト更新済だろうし
ポチっとするか！！！！
7DのAFは複雑で使いこなすにはスキルが要る
山○友○がマンセーしてるが1Ds使ってたプロだから使いこなせるのであって
AF連写ばかりしてた奴は挫折ばかり味わうよ
山○友○がマンセーしてるが1Ds使ってたプロだから使いこなせるのであって
AF連写ばかりしてた奴は挫折ばかり味わうよ
247 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 08:57:13 ID:GqABb9uT0
>>244
kwsk
kwsk
こんだけAFが進化してるのに今更置きピン（笑）とか逝って大喜びしてる厨房って何なの？
>>242
1DⅣのスレはニコ爺8割、キャノンユーザー2割。
1DⅣのスレはニコ爺8割、キャノンユーザー2割。
マジレスするとAFの性能がどんだけ良くなろうと、
置きピンが出来ん奴は結局AFも上手く使いこなせない。
これは常識。
だから厨房のうちは置きピンを絶対推奨する。
置きピンが出来ん奴は結局AFも上手く使いこなせない。
これは常識。
だから厨房のうちは置きピンを絶対推奨する。
251 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 10:47:33 ID:8HeGV/4i0
>>248
日の丸構図「しか」撮らないならAFで十分だろうね。
けど実際はフォーカスエリアに入らない位置にピントが欲しい場合や、意図的にアウトフォーカスにしたいとき、
またはピント位置をずらしたい時など、AFが使えない場合も多い。
当然ながら、ローカルエリアを使ったとしても、ピント欲しい部分とAFエリアのズレもあるし、ワイド使って「意図しないところに合焦！」もいかんともしがたい。
あとは>>250のとおりですね。
日の丸構図「しか」撮らないならAFで十分だろうね。
けど実際はフォーカスエリアに入らない位置にピントが欲しい場合や、意図的にアウトフォーカスにしたいとき、
またはピント位置をずらしたい時など、AFが使えない場合も多い。
当然ながら、ローカルエリアを使ったとしても、ピント欲しい部分とAFエリアのズレもあるし、ワイド使って「意図しないところに合焦！」もいかんともしがたい。
あとは>>250のとおりですね。
DJの巻頭ページの夜間撮影・・・なんだかなあ・・・
ただ撮っただけに見えるのは俺だけか？
石山駅ふじぶさ流しなんか某氏のパクリやん！
ただ撮っただけに見えるのは俺だけか？
石山駅ふじぶさ流しなんか某氏のパクリやん！
タテ位置正面ドカンとかなら合焦率高いけど、それでも微妙にピン外す時あるよね。
一応ピント合っていても微妙に前（後）ピン気味とか。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257643517/61-62
本音はそうなんだろうけどさ、こういう所で書いちゃあね、後々大変だ罠。
一応ピント合っていても微妙に前（後）ピン気味とか。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257643517/61-62
本音はそうなんだろうけどさ、こういう所で書いちゃあね、後々大変だ罠。
まだ見てないから何とも言えんが、駅撮り流しなんかパクリも何もないだろ？
そもそも鉄道写真でパクリ何て余程奇抜なアングルに限られると思う。
米神のＳカ－ブとか超有名撮影地でパクリだと言ってた馬鹿には閉口した。
そもそも鉄道写真でパクリ何て余程奇抜なアングルに限られると思う。
米神のＳカ－ブとか超有名撮影地でパクリだと言ってた馬鹿には閉口した。
255 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 17:50:05 ID:8HeGV/4i0
だから鉄撮りは「写真」が下手って言われるんだよ。
257 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 19:30:14 ID:TtcBxYD4O
置きピン出来ない奴にＡＦ使いこなせない。
同意
一つはタイムラグの問題もあると思うよ。
ＡＦが高精度、高速化しても、合焦までタイムラグがある。
新幹線を車両中心で撮影する場合、ＡＦではシャツターチャンスを外す確率が高くなる。
特にキツキツ構図で新幹線を撮る時はシャッターチャンスと思った場所で押しても、
自分の反応速度とレリーズタイムラグでシャッターチャンスを外す事がある。
自分のが下手なんだろうけど。
話しが変わるが同じ場所で撮影すれば似た作品ができるのは当たり前だけど、
同じ場所でも自分の撮り方ってのはあると思うんだが？
京都の某所で撮ってたら後から来た奴も同じようなアングルで撮ってて、
チラミでそいつのモニター見たらオレとほぼ同じ様な写真撮ってるんだは。
誰でも撮れる写真を撮っている様ではダメだなと自分自身に思ったよ。
同じ場所で他人と同じ様な写真を撮ってコンテストで賞撮って
オレは写真が上手いと自己満足しているか、
自分独自の撮り方を追及するかが、平凡と非凡の差なのかね？
しかし、この問題前スレにもあった様な？
同意
一つはタイムラグの問題もあると思うよ。
ＡＦが高精度、高速化しても、合焦までタイムラグがある。
新幹線を車両中心で撮影する場合、ＡＦではシャツターチャンスを外す確率が高くなる。
特にキツキツ構図で新幹線を撮る時はシャッターチャンスと思った場所で押しても、
自分の反応速度とレリーズタイムラグでシャッターチャンスを外す事がある。
自分のが下手なんだろうけど。
話しが変わるが同じ場所で撮影すれば似た作品ができるのは当たり前だけど、
同じ場所でも自分の撮り方ってのはあると思うんだが？
京都の某所で撮ってたら後から来た奴も同じようなアングルで撮ってて、
チラミでそいつのモニター見たらオレとほぼ同じ様な写真撮ってるんだは。
誰でも撮れる写真を撮っている様ではダメだなと自分自身に思ったよ。
同じ場所で他人と同じ様な写真を撮ってコンテストで賞撮って
オレは写真が上手いと自己満足しているか、
自分独自の撮り方を追及するかが、平凡と非凡の差なのかね？
しかし、この問題前スレにもあった様な？
てか、逆に置きピンしなかったら、どうやって撮るのさ？
で、その平凡非凡で撮った写真、その後どの様に発表するなりしているのか。
鉄道写真の足りない点・認知度低いのは、機材でも技術でもなく、撮影後の事をあまり考えていない事だと思うんだよね。
そういう場が無いというのもあるんだろうけど。
同業者で見せ合い、同業者でケチ付け合っているだけじゃ、そりゃ同じ構図になるし撮り方になる罠、と。
一般に認知理解されるには、そういう事を超えないと行けないんだろうけど、
それ自体が嫌だという撮影者も多そうだし。難しい罠。
鉄道写真の足りない点・認知度低いのは、機材でも技術でもなく、撮影後の事をあまり考えていない事だと思うんだよね。
そういう場が無いというのもあるんだろうけど。
同業者で見せ合い、同業者でケチ付け合っているだけじゃ、そりゃ同じ構図になるし撮り方になる罠、と。
一般に認知理解されるには、そういう事を超えないと行けないんだろうけど、
それ自体が嫌だという撮影者も多そうだし。難しい罠。
まぁ、鉄道写真って極めるのが一番難しいジャンルだとは思うけどね。
「あぁ、これ良い」って一般人に唸らせられる写真撮れれば一人前かな？
「あぁ、これ良い」って一般人に唸らせられる写真撮れれば一人前かな？
>>260
鉄道風景写真
鉄道風景写真
263 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 22:01:43 ID:TtcBxYD4O
264 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 22:04:43 ID:TtcBxYD4O
キツキツ構図でトップスピードの新幹線はそのAIサーボとやらで撮れるの？
265 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 22:42:15 ID:TtcBxYD4O
今、DJ見てるけど巻頭の写真はただ暗がりで撮っているだけで、
暗がりで撮って何を訴えたいのか良く解らない様な気もする。
何か自己満足のレベルで終わっている様な
暗がりで撮って何を訴えたいのか良く解らない様な気もする。
何か自己満足のレベルで終わっている様な
>>261
風景写真つっても、キャパとかに載ってるようなものは
俺ら鉄ヲタが見ても「オォ！ 綺麗！」と思うわけで…
それには、紅葉なり新緑なり面白いものなり、、とにかく一般人が見ても十分に楽しめるようなものがある。
しかし、、例えば赤坂山俯瞰から雷鳥撮ったとしても一般ピープルからしたらスゲェ？
風景写真つっても、キャパとかに載ってるようなものは
俺ら鉄ヲタが見ても「オォ！ 綺麗！」と思うわけで…
それには、紅葉なり新緑なり面白いものなり、、とにかく一般人が見ても十分に楽しめるようなものがある。
しかし、、例えば赤坂山俯瞰から雷鳥撮ったとしても一般ピープルからしたらスゲェ？
>>266
RF、RMによく登場する忍者ハットリ君
RF、RMによく登場する忍者ハットリ君
269 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 06:32:56 ID:MC35kDOGO
270 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 15:23:46 ID:Irh/aa5X0
>>268
かつじか！？
かつじか！？
271 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 17:22:27 ID:tPMmuF+b0
風景鉄道写真は微妙だな。
景色＋鉄道はそれなりに綺麗であるし、普通の人が見ても「あぁ、いい写真だね」となるが、「鉄道」があることの必然をどう表現するかが難しい。
流し撮りや夜間撮影は目を引くけども、「手法」の領域を出ていないものも多い。
それらを使って何を「表現」するか。
ここに至ればようやく「写真」になるんだろうけど、難しい…。
景色＋鉄道はそれなりに綺麗であるし、普通の人が見ても「あぁ、いい写真だね」となるが、「鉄道」があることの必然をどう表現するかが難しい。
流し撮りや夜間撮影は目を引くけども、「手法」の領域を出ていないものも多い。
それらを使って何を「表現」するか。
ここに至ればようやく「写真」になるんだろうけど、難しい…。
>>271
>>景色＋鉄道はそれなりに綺麗であるし、普通の人が見ても「あぁ、いい写真だね」となるが
それはどうかな？ やっぱり山岳写真とかの方が一般人には衝撃を与えるだろうし、スゴイと思う。
>>鉄道があることの必然をどう表現するかが難しい。
確かに、これほど難しいことは無いだろうな…
そう考えるとユルい写真の方が一般人受けするかもしれないな。
線路脇で猫ちゃんを撮ってみるとか、そういうのとかね。
ただ、鉄道写真でユルいの撮ってると、どうしてもパターン化してしまうのが辛く、怖いところ。。
そして、それを鉄道写真というのかもまた、微妙なところやな。
>>景色＋鉄道はそれなりに綺麗であるし、普通の人が見ても「あぁ、いい写真だね」となるが
それはどうかな？ やっぱり山岳写真とかの方が一般人には衝撃を与えるだろうし、スゴイと思う。
>>鉄道があることの必然をどう表現するかが難しい。
確かに、これほど難しいことは無いだろうな…
そう考えるとユルい写真の方が一般人受けするかもしれないな。
線路脇で猫ちゃんを撮ってみるとか、そういうのとかね。
ただ、鉄道写真でユルいの撮ってると、どうしてもパターン化してしまうのが辛く、怖いところ。。
そして、それを鉄道写真というのかもまた、微妙なところやな。
一般人受け、か。
俺は自分にウケる写真しか撮ってないw
もっとも鉄道より自分ウケする対象が別にあるんだが。
俺は自分にウケる写真しか撮ってないw
もっとも鉄道より自分ウケする対象が別にあるんだが。
>>264
無理、微妙に外す。特にのっぺらぼうの車両は在来線でもよく外す。
無理、微妙に外す。特にのっぺらぼうの車両は在来線でもよく外す。
前にも言ったような気がするけど、一般人受けするのが良いとか悪いとかじゃなくて
オレは出来るだけ一般人受けするような写真を撮りたいなぁ～って。
まぁ、どっちにしても自己満足やけどorz
そんな訳で価格.comのフォトコミュに参加させてもらってる。
オレは出来るだけ一般人受けするような写真を撮りたいなぁ～って。
まぁ、どっちにしても自己満足やけどorz
そんな訳で価格.comのフォトコミュに参加させてもらってる。
276 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 19:14:29 ID:MC35kDOGO
オレも以前はお手本があって、お手本とは違う場所でお手本の様な写真撮って、
自己満足していたけど、そういう撮り方に限界を感じている。
最近は他人が見て喜ぶ鉄道写真は何かと考える様になり、最近要約答えが出たよ。
自己満足していたけど、そういう撮り方に限界を感じている。
最近は他人が見て喜ぶ鉄道写真は何かと考える様になり、最近要約答えが出たよ。
277 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 19:54:08 ID:qPCGBmjb0
JRの広告写真になるようなのは、やっぱ一般受けする鉄道風景写真じゃね？
青春18きっぷのポスターとかさ
青春18きっぷのポスターとかさ
結局、バカ高い場所からの俯瞰で一般ピープルは感動するわけでもなくて
旅情臭プンプンのものが良いんかもね。
まぁ、1年に何枚も撮れる物でもないから、本当に鉄道と写真の両方が好きじゃないとやってけないだろうな。
んでもって旅情臭プンプンの写真について
仲間鉄からのウケは悪いだろうから少しは7：3バリ順写真も撮らないとやってけないだろうけど。。
旅情臭プンプンのものが良いんかもね。
まぁ、1年に何枚も撮れる物でもないから、本当に鉄道と写真の両方が好きじゃないとやってけないだろうな。
んでもって旅情臭プンプンの写真について
仲間鉄からのウケは悪いだろうから少しは7：3バリ順写真も撮らないとやってけないだろうけど。。
今月号ダイヤ情報の巻頭フォトトライアルを酷評するこのスレの住人は一体どんな写真家なんだろ？
評論家≠写真家
>>279
しかし今回のは正直？な作品が多かった気がするのは確か。
しかし今回のは正直？な作品が多かった気がするのは確か。
282 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 06:52:48 ID:NgFTHN5aO
>>279
作者か？
酷評と言うか皆がみんな自己満足の域を出ていないと感じているんだわ。
撮影技術の高さは認めるがヘッドマークの流しやブルトレのドアップ何かは自己満足の域を出ていないし、能登、雷鳥以外の写真は何とも感じなかった。
能登、雷鳥のヘッドマークとライトを浮かび上がっている写真はオレは面白いと思ったが同じ様な写真を二枚も見たくない。
既出だがコンテストで複数回賞取って有頂天になって
自己満足の域を出ていない技量しか持たない作者を取り上げる出版社にも責任あるが。
作者か？
酷評と言うか皆がみんな自己満足の域を出ていないと感じているんだわ。
撮影技術の高さは認めるがヘッドマークの流しやブルトレのドアップ何かは自己満足の域を出ていないし、能登、雷鳥以外の写真は何とも感じなかった。
能登、雷鳥のヘッドマークとライトを浮かび上がっている写真はオレは面白いと思ったが同じ様な写真を二枚も見たくない。
既出だがコンテストで複数回賞取って有頂天になって
自己満足の域を出ていない技量しか持たない作者を取り上げる出版社にも責任あるが。
283 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 07:39:34 ID:NgFTHN5aO
>>282
同感。有頂天になりすぎ。
同感。有頂天になりすぎ。
285 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 14:50:39 ID:UNq4pCgiO
忍者ハットリ君も有頂天になりすぎて廃れてしまったなぁ…
この人、確か漢流だと記憶してるが、○○漢みたいなルートで掲載に至ったのかな？
この人、確か漢流だと記憶してるが、○○漢みたいなルートで掲載に至ったのかな？
>>285
編集部出入りしてる某プロと同じ写真団体だしね。
無名の奴があのレベルの写真送っても採用はされんだろ。
ｺｲﾂもフォトコンパッタリ出なくなったが、やはり皆卒業してフォトトライアルとかに行くのかね？
編集部出入りしてる某プロと同じ写真団体だしね。
無名の奴があのレベルの写真送っても採用はされんだろ。
ｺｲﾂもフォトコンパッタリ出なくなったが、やはり皆卒業してフォトトライアルとかに行くのかね？
287 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 19:52:30 ID:NgFTHN5aO
>>286
DJに関して言えば、過去にDJフォトコンテストに複数回受賞した作者については
コンテストに応募しても入選させないシステムになっていて、
フォトトライアルに誘導する様な仕組みになっている様な気もするが。
正直言ってDJのコンテストはレベルが低い写真ばかりで他のコンテストでは絶対入賞しない作品ばっかりだし、
デジタルカメラに助けられて入選した作品だらけ。
フィルムでは絶対影が写り込んでコンテスト作品では使えない作品とか多い。
今月号の大都会と言うテーマも金賞でさえ飛び抜けて上手いとは思わなかった。宮澤さん他の感性で選んでしまった感じで技術的に上手い部分は皆無。
最近の入選作品で上手いと思うのは秋田の５１才の人が断然に上手いと思うが。
でそんなレベルの低いコンテストで賞撮って有頂天になって自己満足の写真しか撮らないと今月号の巻頭写真の様に自己満足と言う感想が上がってしまう。
長文失礼
DJに関して言えば、過去にDJフォトコンテストに複数回受賞した作者については
コンテストに応募しても入選させないシステムになっていて、
フォトトライアルに誘導する様な仕組みになっている様な気もするが。
正直言ってDJのコンテストはレベルが低い写真ばかりで他のコンテストでは絶対入賞しない作品ばっかりだし、
デジタルカメラに助けられて入選した作品だらけ。
フィルムでは絶対影が写り込んでコンテスト作品では使えない作品とか多い。
今月号の大都会と言うテーマも金賞でさえ飛び抜けて上手いとは思わなかった。宮澤さん他の感性で選んでしまった感じで技術的に上手い部分は皆無。
最近の入選作品で上手いと思うのは秋田の５１才の人が断然に上手いと思うが。
でそんなレベルの低いコンテストで賞撮って有頂天になって自己満足の写真しか撮らないと今月号の巻頭写真の様に自己満足と言う感想が上がってしまう。
長文失礼
289 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 20:17:25 ID:NgFTHN5aO
長文ついでに、
何故DJ今月号の巻頭写真が自己満足かオレの感想を言わせてもらうと
１.一般人には意味不明（綺麗とか凄いと理解しにくい）
２.２、３才の子供にも分かりにくい（幼児ははっきり電車が写っていれば喜ぶ）
３.撮り鉄やってる自分でも能登、雷鳥以外は何も感じない
以上
何故DJ今月号の巻頭写真が自己満足かオレの感想を言わせてもらうと
１.一般人には意味不明（綺麗とか凄いと理解しにくい）
２.２、３才の子供にも分かりにくい（幼児ははっきり電車が写っていれば喜ぶ）
３.撮り鉄やってる自分でも能登、雷鳥以外は何も感じない
以上
290 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 20:26:18 ID:NgFTHN5aO
コンテスト以外で、例えば個人、グループでもいいから
写真展をやってみればわかる。
うちの写真グループは各人ノンジャンルなので、10年前から
思い切って鉄道一本に変えてみた。
アンケートで気に入った作品を挙げてもらうシステムだったが、
案の定鉄雑誌向けのカットはそんなに人気がない。
表紙採用の作品なんて全く不人気だった。
自分でも気合居いれて撮ったはずの新幹線流しとかもさっぱり。
一般人からみれば、やっぱり自己満足なんだろう。
で、人気のあるのはやっぱり小湊鉄道とかのローカル風景。
作品を買ってくれるのもそうだが、これが気に入ったとかいって、
自作の詩や俳句を付けてくれたりしますｗ
写真展をやってみればわかる。
うちの写真グループは各人ノンジャンルなので、10年前から
思い切って鉄道一本に変えてみた。
アンケートで気に入った作品を挙げてもらうシステムだったが、
案の定鉄雑誌向けのカットはそんなに人気がない。
表紙採用の作品なんて全く不人気だった。
自分でも気合居いれて撮ったはずの新幹線流しとかもさっぱり。
一般人からみれば、やっぱり自己満足なんだろう。
で、人気のあるのはやっぱり小湊鉄道とかのローカル風景。
作品を買ってくれるのもそうだが、これが気に入ったとかいって、
自作の詩や俳句を付けてくれたりしますｗ
292 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 21:05:28 ID:NgFTHN5aO
写真共有サイトとか見るとやっぱり上手いと思う鉄道写真でも、
他のジャンルの写真と比較すると訴求力が弱く下手なん写真に見えるから不思議。
他のジャンルの写真と比較すると訴求力が弱く下手なん写真に見えるから不思議。
293 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 22:45:46 ID:NgFTHN5aO
短パンマン
294 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 22:51:06 ID:NgFTHN5aO
金賞、フィルムなら列車が潰れている
銀賞都電、フィルムなら都電の前面が潰れている。
カメラにしろ、Dライティングにしろ親が手伝っている様な気もする。
銅賞阪急、下手。こんな無駄な空間だらけの写真を入選させるとは
銀賞都電、フィルムなら都電の前面が潰れている。
カメラにしろ、Dライティングにしろ親が手伝っている様な気もする。
銅賞阪急、下手。こんな無駄な空間だらけの写真を入選させるとは
とりあえず
何処のコンテストの話をしてるのかぐらい頭に書くべきかと。
何処のコンテストの話をしてるのかぐらい頭に書くべきかと。
ずいぶん銀塩に拘るんですね。
技術の進歩をムダに拒んでるだけ。
298 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 23:46:38 ID:NgFTHN5aO
発色に関しては退化しているが解んないのかボケ！
それと今月号のDJコンテストね
言っておくが荒らすきっかけを作ったのは上の奴らだかな
それと今月号のDJコンテストね
言っておくが荒らすきっかけを作ったのは上の奴らだかな
だから色校が微妙な誌面で良くそこまで言えるなあ、と。
NEWSFILEの頁なんかすごい発色になっているじゃんw
ダイレクトプリントもそうだけど、
紙焼きの発色なんかはオペレーターの腕次第だよ。
NEWSFILEの頁なんかすごい発色になっているじゃんw
ダイレクトプリントもそうだけど、
紙焼きの発色なんかはオペレーターの腕次第だよ。
>>287
意味が分からんｗ デジタルのお陰とか言ってるけど、それで何が悪いんだ？って思う。
なんで最近になってデジをやたらと非難するかが訳わからんｗ
別に今からデジタルが無くなってフィルムが進歩するなんてことは無いんだから
「フィルムだったら」なんて言葉を使うのはいかがなものかと思う。
得られたものがあるんだから、発色以外は悪いことは無いんじゃない？
>>291の言うように、グループとかで写真をやってて、ヘタレな写真だすと
アホ丸出しになっちまうからプレッシャーもあって上手くなるかもｗ
ようするに、「あぁ、いい！」って言うような写真を撮るには綺麗な写真を撮るのが一番楽かも。。
緑を強調させるとか、、
意味が分からんｗ デジタルのお陰とか言ってるけど、それで何が悪いんだ？って思う。
なんで最近になってデジをやたらと非難するかが訳わからんｗ
別に今からデジタルが無くなってフィルムが進歩するなんてことは無いんだから
「フィルムだったら」なんて言葉を使うのはいかがなものかと思う。
得られたものがあるんだから、発色以外は悪いことは無いんじゃない？
>>291の言うように、グループとかで写真をやってて、ヘタレな写真だすと
アホ丸出しになっちまうからプレッシャーもあって上手くなるかもｗ
ようするに、「あぁ、いい！」って言うような写真を撮るには綺麗な写真を撮るのが一番楽かも。。
緑を強調させるとか、、
301 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 01:45:30 ID:3V5wdF+WO
なんか、>>298をはじめとして粘着しているが。
確かにこいつの言うとおり、今月のDJ巻頭の個人的な感想として
「これはいい！」とは思わなかったな。
例えれば、ダシ（機材）をベースに、素材（被写体）があって、
調味料（ヘッドライト、踏み切りの街灯etc）
を自己流に調理（撮影）してるけど「もう一味」がどの写真にもないと感じた。
だから>>271の指摘してるけど、「もう一味」で得られる
何を「表現」するかによるのではないかと。
自分もそこを意識してるけど、難しいね。
確かにこいつの言うとおり、今月のDJ巻頭の個人的な感想として
「これはいい！」とは思わなかったな。
例えれば、ダシ（機材）をベースに、素材（被写体）があって、
調味料（ヘッドライト、踏み切りの街灯etc）
を自己流に調理（撮影）してるけど「もう一味」がどの写真にもないと感じた。
だから>>271の指摘してるけど、「もう一味」で得られる
何を「表現」するかによるのではないかと。
自分もそこを意識してるけど、難しいね。
303 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 06:41:28 ID:5FVO/PFOO
発色に関して言えば、
今月号DJコンテストの都電の前面に立体感が無いのは何故？
７５００更新車両の運転席窓ガラスは一段凹んでいるが凹んでいる様に写っていない。
今月号DJコンテストの都電の前面に立体感が無いのは何故？
７５００更新車両の運転席窓ガラスは一段凹んでいるが凹んでいる様に写っていない。
304 ：名無しでGO!：2009/11/20(金) 06:51:03 ID:5FVO/PFOO
書き忘れたが>>298
を擁護するわけじゃないけど、賞取って有頂天になるなと言いたいんじゃないの？
確かに今月号のDJコンテストは都電の写真以外はデジタル、フィルム
に拘らなくても入選しているのが不思議な作品ばかり。
選者の好みで選んだみたい。
を擁護するわけじゃないけど、賞取って有頂天になるなと言いたいんじゃないの？
確かに今月号のDJコンテストは都電の写真以外はデジタル、フィルム
に拘らなくても入選しているのが不思議な作品ばかり。
選者の好みで選んだみたい。
DJのフォトコンごときで必死になるなよ
DJの色調が最近酷いのは確かだね。
何が原因なんだろ？
何が原因なんだろ？
309 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 01:18:05 ID:Z07K2YSZO
>>307
素人丸出しだなw
印刷コストなんか近年の急速なデジタル化で以前より下がってるんだぜ。
色がおかしいのは印刷会社変えたとか、オペレーター変わったとか、又は〆切りカツカツで色校してる余裕無かったんだろ。
素人丸出しだなw
印刷コストなんか近年の急速なデジタル化で以前より下がってるんだぜ。
色がおかしいのは印刷会社変えたとか、オペレーター変わったとか、又は〆切りカツカツで色校してる余裕無かったんだろ。
>>309
貴方は話が解りそうだ。
オペレーター変わるだけで結構違うよね。
デジタルの場合だと機材の差もあるし、現像ソフトによる微妙な差、
また撮影者によっても違うし。
フィルム時代の方がこの辺は安定していたと思う。
少し前だかどう見てもドアンダーなのが表紙になってたりしてたが‥
貴方は話が解りそうだ。
オペレーター変わるだけで結構違うよね。
デジタルの場合だと機材の差もあるし、現像ソフトによる微妙な差、
また撮影者によっても違うし。
フィルム時代の方がこの辺は安定していたと思う。
少し前だかどう見てもドアンダーなのが表紙になってたりしてたが‥
>>310 あなたのアンダーと作者のアンダーは違うような気がしてならない・・・・
312 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 17:24:47 ID:hJNQNs5RO
今年の交友社のフォトコンテストは良い作品が多いね。
グランプリは金属感が出て、受けるかは別に一般人には何これ？と言う印象を与える様な。
銀賞のトロッコの流しどりは一般人に受けるかもよ。写真雑誌のコンテストでも上位に行きそう。
相変わらず観音様製品ばかりだけどね
グランプリは金属感が出て、受けるかは別に一般人には何これ？と言う印象を与える様な。
銀賞のトロッコの流しどりは一般人に受けるかもよ。写真雑誌のコンテストでも上位に行きそう。
相変わらず観音様製品ばかりだけどね
314 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 11:59:35 ID:nCd/LIXyO
>>313
確かに編成写真でそういう事するのは変だと思うが、良くないことだとは思わない。
それより、山陰線の甘地～福崎のインカーブ。
畑のおっちゃんが偉く怒られている。
５月のなにわＰＰで畑を踏み荒らされたらしい。
挨拶は出来ないし、狂ったみたいに写真撮っている。 と言っていた。
オレは「すみません。本当に。 そういう人たちが増えてるんですよ。 何も考えてないですよね！」
と言ってあやまったりしてたんだけど、う～ん…
なんか複雑やな・・・・
確かに編成写真でそういう事するのは変だと思うが、良くないことだとは思わない。
それより、山陰線の甘地～福崎のインカーブ。
畑のおっちゃんが偉く怒られている。
５月のなにわＰＰで畑を踏み荒らされたらしい。
挨拶は出来ないし、狂ったみたいに写真撮っている。 と言っていた。
オレは「すみません。本当に。 そういう人たちが増えてるんですよ。 何も考えてないですよね！」
と言ってあやまったりしてたんだけど、う～ん…
なんか複雑やな・・・・
316 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 17:59:47 ID:az9BFm/W0
ま、普通だよ普通。
「人の土地に立ち入って撮らせてもらっている」という意識が欠落してるんだから。
たとえ立ち入らなくても家の前とかで大きな声で騒げば迷惑なのは当然のこと。
自分の家に無断で入られるとか、家の前で大声で談笑されれば自分もうるさいはずなのにそれがわからない。
「俺だけが良い写真を撮れればいいのだ！」って人たちなんですから、「狂ったように写真を撮る」んですよ。
他人のことで頭を下げることができたら、必ずその分の見返りがありますよ。きっと。
俺はホームグラウンドになっている線区に行った時、地元の人がいればかならず挨拶するようにしている。
だって、長く平和に楽しくそこで写真が撮りたいから。
「人の土地に立ち入って撮らせてもらっている」という意識が欠落してるんだから。
たとえ立ち入らなくても家の前とかで大きな声で騒げば迷惑なのは当然のこと。
自分の家に無断で入られるとか、家の前で大声で談笑されれば自分もうるさいはずなのにそれがわからない。
「俺だけが良い写真を撮れればいいのだ！」って人たちなんですから、「狂ったように写真を撮る」んですよ。
他人のことで頭を下げることができたら、必ずその分の見返りがありますよ。きっと。
俺はホームグラウンドになっている線区に行った時、地元の人がいればかならず挨拶するようにしている。
だって、長く平和に楽しくそこで写真が撮りたいから。
317 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 18:52:58 ID:7KbQP64hO
>>316
良い心がけだねぇ。
今年の交友社のコンテストの選評にあったが、
今の撮り鉄は同じ場所、同じ時間、同じ撮り方をしてその場所にカメラの放列が出来ているのが鉄道ファンの印象だとか書いてあったが、
俺も常々同じ事を思っている。
お立ち台で撮るのは人それぞれだが、
お立ち台通信とかお立ち台を紹介する書籍やサイトは余計なお世話だと思うな。
こんな書籍やサイトがあるから人が集まって地元民に迷惑かける。
良い心がけだねぇ。
今年の交友社のコンテストの選評にあったが、
今の撮り鉄は同じ場所、同じ時間、同じ撮り方をしてその場所にカメラの放列が出来ているのが鉄道ファンの印象だとか書いてあったが、
俺も常々同じ事を思っている。
お立ち台で撮るのは人それぞれだが、
お立ち台通信とかお立ち台を紹介する書籍やサイトは余計なお世話だと思うな。
こんな書籍やサイトがあるから人が集まって地元民に迷惑かける。
>>317
そうｶｷｺしている目の前の箱も要因だと思うけどw
どの趣味・どの分野もそうだけど、
同属嫌悪、でも他力本願な根性捨てぬ限りは無理だと思うよ。
ただ、今後トラブル起きそうな撮影地、撮影（日）列車とかって気決まっているよね。
一回り大きい鉄道雑誌で紹介された列車・アングルとかさ…って、サイトや雑誌も同ｊ（ry
そうｶｷｺしている目の前の箱も要因だと思うけどw
どの趣味・どの分野もそうだけど、
同属嫌悪、でも他力本願な根性捨てぬ限りは無理だと思うよ。
ただ、今後トラブル起きそうな撮影地、撮影（日）列車とかって気決まっているよね。
一回り大きい鉄道雑誌で紹介された列車・アングルとかさ…って、サイトや雑誌も同ｊ（ry
319 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 22:15:01 ID:7KbQP64hO
名古屋はええで～
>>317
よそ者の俺が北海道に撮りに行って感じたことがあって。
地元のサイトを見て研究したり、何度も北海道に行ってる経験者に話を聞いて、あとは自分の足で調べて行ってた。
ヒントは見れば分かるし、折角来たんだから探す楽しみもあるんじゃないかって。
ところがそこがお立ち台通信に載っちゃってな。
書いたバカはやっぱりよそ者なんだよな、何様のつもりなんだよ。
そのサイトの連中とは縁はないけど、こんなことされたらはらわたが煮えくり返るだろうに。
よそ者の俺が北海道に撮りに行って感じたことがあって。
地元のサイトを見て研究したり、何度も北海道に行ってる経験者に話を聞いて、あとは自分の足で調べて行ってた。
ヒントは見れば分かるし、折角来たんだから探す楽しみもあるんじゃないかって。
ところがそこがお立ち台通信に載っちゃってな。
書いたバカはやっぱりよそ者なんだよな、何様のつもりなんだよ。
そのサイトの連中とは縁はないけど、こんなことされたらはらわたが煮えくり返るだろうに。
321 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 08:14:36 ID:r7vxlL+DO
まぁ感情的にならないで。
お立ち台通信やＲエム他の撮影地情報は本当に余計なお世話。
こんな事載せるから撮影地に直接クルマで乗り付けて、畑荒らして帰って行く。一応どの書籍やサイトも私有地に立ち入ったり、節度のある行動をと呼び掛けているが、守る奴は誰一人いない。
自分も同様だが、写真撮りは撮る事に夢中で周りが見えなくなるからね。
お立ち台通信やＲエム他の撮影地情報は本当に余計なお世話。
こんな事載せるから撮影地に直接クルマで乗り付けて、畑荒らして帰って行く。一応どの書籍やサイトも私有地に立ち入ったり、節度のある行動をと呼び掛けているが、守る奴は誰一人いない。
自分も同様だが、写真撮りは撮る事に夢中で周りが見えなくなるからね。
322 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 09:42:01 ID:6T2imMat0
お立ち台通信なんて掲載する雑誌のモラルの低さも醜いが、こんな企画に
自慢げに記事投稿する輩はもっと醜い。
投稿する行為自体は悪いことではないが、掲載されたレポートを見て
不特定多数の撮影者が現地に出向けば必ず非常識な輩が紛れ込むのは
分かりきったこと。
何年も撮り鉄していれば少なからず非常識な輩が存在すること、また
同じ目的を持つ輩が集まった時の群衆心理の怖さは分かっているだろうに…。
結果的に回りまわって自分のところに跳ね返ってくるんだけどなw
自慢げに記事投稿する輩はもっと醜い。
投稿する行為自体は悪いことではないが、掲載されたレポートを見て
不特定多数の撮影者が現地に出向けば必ず非常識な輩が紛れ込むのは
分かりきったこと。
何年も撮り鉄していれば少なからず非常識な輩が存在すること、また
同じ目的を持つ輩が集まった時の群衆心理の怖さは分かっているだろうに…。
結果的に回りまわって自分のところに跳ね返ってくるんだけどなw
撮影スポット紹介は人気のジャンルなので、商売として雑誌の売り上げに貢献できるなら
取り上げるのも至極当然。
現地で生じた一切のトラブルは責任を負わない旨一言加えればカンペキw
取り上げるのも至極当然。
現地で生じた一切のトラブルは責任を負わない旨一言加えればカンペキw
おっしゃるとおり
325 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 10:28:29 ID:aiu513KGO
以前名神クロスで銀河撮った時、俺は「ちょっとは歩行者の事考えたら？」って言ったら逆に文句言われた。そいつは後から歩行者に「写真撮るのはええけど歩ける場所ぐらい空けとかんか、アホ」って言われとった。
因みに俺も三脚据えてたけど二脚っぽくして壁にくっつけた状態で据えてたのかその事で俺は何も言われなかったが、
「おはようさん、最近写真撮る人多いな」って言われた。
一番の迷惑最小限は手持ちだけど三脚使うなら使っての迷惑最小限の考慮をして欲しいと思う。
自分の家の玄関前に車置かれてたらとか、ゴミを置いて行かれたら何とも思わんのだろうか？
近年の撮り鉄事情ホント変。
因みに俺も三脚据えてたけど二脚っぽくして壁にくっつけた状態で据えてたのかその事で俺は何も言われなかったが、
「おはようさん、最近写真撮る人多いな」って言われた。
一番の迷惑最小限は手持ちだけど三脚使うなら使っての迷惑最小限の考慮をして欲しいと思う。
自分の家の玄関前に車置かれてたらとか、ゴミを置いて行かれたら何とも思わんのだろうか？
近年の撮り鉄事情ホント変。
326 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 10:44:55 ID:aiu513KGO
お立ち台通信なんて雑誌に掲載するモラルの低さも酷いが･･･以下省略
ホントかな･･･??
モラルの低いのは間違いなく自信持って言うよ、俺達撮り鉄と言われる輩だよ!!!!!
撮り鉄道のモラルの低さを棚に上げて雑誌のせいにするんじゃないわ。
しかし善悪問わず撮り鉄を誘導してるのは間違ってないのは確か。
今の撮り鉄事情では撮影地ガイドなんぞはない方が
一部の撮り鉄の為にいいと思う。
ホントかな･･･??
モラルの低いのは間違いなく自信持って言うよ、俺達撮り鉄と言われる輩だよ!!!!!
撮り鉄道のモラルの低さを棚に上げて雑誌のせいにするんじゃないわ。
しかし善悪問わず撮り鉄を誘導してるのは間違ってないのは確か。
今の撮り鉄事情では撮影地ガイドなんぞはない方が
一部の撮り鉄の為にいいと思う。
327 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 11:10:48 ID:6T2imMat0
世の中の法規制がそうであるように、問題が深刻化すれば直接関係ない
ことまで遡って原因を究明して諸悪の根源を断つしか打つ手はなくなる。
近年、撮影地で直接トラブルを起こしている非常識な撮り鉄が絶対的に
悪いことは明白だが、要は撮影地を紹介してトラブルを誘発した編集社
の道義的責任はどうよ？って話。
雑誌の売り上げを上げる編集社の経済的自由権と、現地で被害を受ける
沿線住民の精神的経済的自由権を天秤に掛けてどちらの方が優先される
かって判断になるんだろうな…。
ことまで遡って原因を究明して諸悪の根源を断つしか打つ手はなくなる。
近年、撮影地で直接トラブルを起こしている非常識な撮り鉄が絶対的に
悪いことは明白だが、要は撮影地を紹介してトラブルを誘発した編集社
の道義的責任はどうよ？って話。
雑誌の売り上げを上げる編集社の経済的自由権と、現地で被害を受ける
沿線住民の精神的経済的自由権を天秤に掛けてどちらの方が優先される
かって判断になるんだろうな…。
北入江（信）のクネクネポイント、晒されてしまっちゃってるじゃんorz
ちょっとした秘境だったんだけどなぁ…
ちょっとした秘境だったんだけどなぁ…
良くも悪くも携わる人次第ってことだよな。
ブラックバス害魚論でも、酷いバスフィッシングブームとやらが来る前は、バスはそれ以上にたくさん生息していたが、
報道されるようなトラブルも、地元からの文句も聞いたことなかった。
が、ブーム以降、やたらと魚が叩かれて、やれリリース禁止だの釣り禁止だの散々だった。
挙句の果て、固有種が減ったのもバスのせいにされた。
確かに食害も過分にあるのだが、水質汚濁や護岸改修だって無視できない。しかし「害魚」だけが悪者にされた。
だが、現場を見ている者からすれば、釣り人のマナーさえ悪くなければ、まだましだったかもしれない。
車はそこらじゅうに放置する、夜中から漁港(民家もたくさんある)なんかで騒ぐ、船に無断で乗る、ごみを捨てるなどなど本当にひどい有様だった。
ブームを煽る雑誌もたくさんあったし、釣具メーカーもたくさんあったが、ブームが去ると死屍累々、
釣れない湖とたくさんの釣り禁止区域。倒産したメーカーと廃刊雑誌。
結局一部がうまい汁を吸っただけで、残ったものは……である。
昨今、鉄道が微妙にブームになってるような気がするが、その辺が気がかりだ。
ブラックバス害魚論でも、酷いバスフィッシングブームとやらが来る前は、バスはそれ以上にたくさん生息していたが、
報道されるようなトラブルも、地元からの文句も聞いたことなかった。
が、ブーム以降、やたらと魚が叩かれて、やれリリース禁止だの釣り禁止だの散々だった。
挙句の果て、固有種が減ったのもバスのせいにされた。
確かに食害も過分にあるのだが、水質汚濁や護岸改修だって無視できない。しかし「害魚」だけが悪者にされた。
だが、現場を見ている者からすれば、釣り人のマナーさえ悪くなければ、まだましだったかもしれない。
車はそこらじゅうに放置する、夜中から漁港(民家もたくさんある)なんかで騒ぐ、船に無断で乗る、ごみを捨てるなどなど本当にひどい有様だった。
ブームを煽る雑誌もたくさんあったし、釣具メーカーもたくさんあったが、ブームが去ると死屍累々、
釣れない湖とたくさんの釣り禁止区域。倒産したメーカーと廃刊雑誌。
結局一部がうまい汁を吸っただけで、残ったものは……である。
昨今、鉄道が微妙にブームになってるような気がするが、その辺が気がかりだ。
330 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 15:42:40 ID:dduiwlpVO
ﾈﾀ列車走る日を避けりゃ、有名撮影地や雑誌に載ったポイントなんてﾏﾀｰﾘですよ、現状でも。
なんだかんだいったって、雑誌頼りしたり「何々線撮影地」なんてググッているでしょ、みんなw
なんだかんだいったって、雑誌頼りしたり「何々線撮影地」なんてググッているでしょ、みんなw
331 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 19:38:35 ID:r7vxlL+DO
スレチスマンが最近の出版不況とやらで、売れれば何でも載せるみたいな風潮あるからね。
被害を被った地権者が出版社を訴えれば良い様な？
まぁ被害が軽微だから訴える価値も無いが。
新聞、テレビ等で取り上げて社会問題化させない限りお立ち台通信なんて止めないだろう。
今の新聞、雑誌は特別列車が走ると
沿線には多くのファンが詰めかけました
と好意的な報道しかしない。
が
畑を荒らして農家迷惑をかけていました
なんて言う報道は絶対にしない。
お立ち台でついでに、
最近鉄道写真コンテストもお立ち台で撮った作品は余程独創的な写真ではないと入選させないみたいだね。
選者もそこら辺はわかっているみたいだね。
長文スマン
被害を被った地権者が出版社を訴えれば良い様な？
まぁ被害が軽微だから訴える価値も無いが。
新聞、テレビ等で取り上げて社会問題化させない限りお立ち台通信なんて止めないだろう。
今の新聞、雑誌は特別列車が走ると
沿線には多くのファンが詰めかけました
と好意的な報道しかしない。
が
畑を荒らして農家迷惑をかけていました
なんて言う報道は絶対にしない。
お立ち台でついでに、
最近鉄道写真コンテストもお立ち台で撮った作品は余程独創的な写真ではないと入選させないみたいだね。
選者もそこら辺はわかっているみたいだね。
長文スマン
>>330
そう思う？俺は違うな。
幹鉄なんざやってると今月の５００系撮影地ガイドなんてカムフラージュ。
にわかは大津トンネルや千種川、吉井川でも行ってくださいと言ってるようなもんだけど、
うちらはそれ以外をくまなく把握してるわけで。幹鉄屋は伝手と自分の足しか手段がなくてな。
まぁ苦労して把握しておきながら、お立ち台通信に載せるような真似は幹鉄に限ってはせんと思うが（俯瞰を除いて）。
雑誌もそんなにバカじゃないし、自主規制は当然やってるはずだろうな。
警備屋とポリ公の戯れににわかが踏み込んだら火傷じゃ済まされない。
某マイナー撮影地で両者に噛み付いて連行された挙句、新聞に載って損害賠償を請求された輩がいたと警備屋から聞いてな。
そう思う？俺は違うな。
幹鉄なんざやってると今月の５００系撮影地ガイドなんてカムフラージュ。
にわかは大津トンネルや千種川、吉井川でも行ってくださいと言ってるようなもんだけど、
うちらはそれ以外をくまなく把握してるわけで。幹鉄屋は伝手と自分の足しか手段がなくてな。
まぁ苦労して把握しておきながら、お立ち台通信に載せるような真似は幹鉄に限ってはせんと思うが（俯瞰を除いて）。
雑誌もそんなにバカじゃないし、自主規制は当然やってるはずだろうな。
警備屋とポリ公の戯れににわかが踏み込んだら火傷じゃ済まされない。
某マイナー撮影地で両者に噛み付いて連行された挙句、新聞に載って損害賠償を請求された輩がいたと警備屋から聞いてな。
333 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 21:58:57 ID:r7vxlL+DO
鉄道写真コンテストも撮影地を掲載するのを辞める様にすれば良いと思う。
わざわざ
○○線 △△－×× 間までこと細かに表示する必要はないと思う。
コンテストの撮影場所を頼りに撮影地に大挙して押し掛ける実例もあるからね。
本当に自分も同じ場所で撮りたければ自分で実際に列車に乗って探すだろう。
安価に○○線 △△－×× 間なんて表示するから車で大挙して押し掛け山林、畑を荒らして帰って行く。
実際写真雑誌のコンテストは撮影地なんて表示しないし、
コンテストで撮影地まで表示するのは時代遅れでは？
わざわざ
○○線 △△－×× 間までこと細かに表示する必要はないと思う。
コンテストの撮影場所を頼りに撮影地に大挙して押し掛ける実例もあるからね。
本当に自分も同じ場所で撮りたければ自分で実際に列車に乗って探すだろう。
安価に○○線 △△－×× 間なんて表示するから車で大挙して押し掛け山林、畑を荒らして帰って行く。
実際写真雑誌のコンテストは撮影地なんて表示しないし、
コンテストで撮影地まで表示するのは時代遅れでは？
撮影地ガイドはホント不要、自分で探せよな。
本売る為に仕方ないのかも知れんが。
本売る為に仕方ないのかも知れんが。
335 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 22:57:31 ID:r7vxlL+DO
度重なる書き込みスマン
鉄な業界も「嫌儲」な考えする人が多いよなあ、と。
つーかね、この手のトラブルなんてのは昔から結構な数ある訳ですよ。
最近はネット晒しですぐ広まるから多くなったように感じるけど。
大事なのは個人の時代や社会への適応性だと思うんだけどね。
これだけガイドがあり気に入らないならそれを叩くのではなく、自分で撮り方変えてみるとかしないとダメなんじゃないかと。
時には迎合する事も大事なんじゃないかな？フィルム→デジなんかもそうだけど。
保守的な業界だから仕方ないんだろうけど、もう少し頭柔らかい考え方も重要かと。
つーかね、この手のトラブルなんてのは昔から結構な数ある訳ですよ。
最近はネット晒しですぐ広まるから多くなったように感じるけど。
大事なのは個人の時代や社会への適応性だと思うんだけどね。
これだけガイドがあり気に入らないならそれを叩くのではなく、自分で撮り方変えてみるとかしないとダメなんじゃないかと。
時には迎合する事も大事なんじゃないかな？フィルム→デジなんかもそうだけど。
保守的な業界だから仕方ないんだろうけど、もう少し頭柔らかい考え方も重要かと。
337 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 06:14:27 ID:ppYHUZFCO
>>336
朝早くから５９６３
確かにお立ち台では撮り方工夫するのは
言う通りだと思う。
しかし、今は撮影地ガイドの外部不経済がスレの論点。
Ｒエム誌なんかは飲料水や食堂などの食料事情まで書いているもんな。
朝早くから５９６３
確かにお立ち台では撮り方工夫するのは
言う通りだと思う。
しかし、今は撮影地ガイドの外部不経済がスレの論点。
Ｒエム誌なんかは飲料水や食堂などの食料事情まで書いているもんな。
338 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 09:27:42 ID:V4ZW7vZ7O
>>332
確かに新幹線の撮影場所は定員が数名とか一人だけって場所あるね。
幹鉄は在来線感覚でやったら最悪警察のお世話になるし
ずっと新幹線の撮影地は非公開がいいと思うし、在来線の各撮影ガイドもネットから全部なくなって欲しいよ
確かに新幹線の撮影場所は定員が数名とか一人だけって場所あるね。
幹鉄は在来線感覚でやったら最悪警察のお世話になるし
ずっと新幹線の撮影地は非公開がいいと思うし、在来線の各撮影ガイドもネットから全部なくなって欲しいよ
339 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 09:44:32 ID:W3QkpSIs0
最近はネタが激減して、何か注目列車が走るとそれを狙う撮り鉄が一気
に押し寄せる傾向にある。
さらに背景は無視するとしても線路の虎紐やフェンス設置で思うように
撮影できる場所が激減して残された数少ない場所に一極集中するので
トラブルは起こるべくして起きていると思われる。
撮影地の惨状が容易に想像できるにも関わらず、それよりも自社の売上
を伸ばすことを優先する編集社ってどんなもんなんだろうな？
一時ここで叩かれていた横血とかいう奴もお立ち台通信への投稿が叩かれ
る原因の一つになっていたわけだし…。
に押し寄せる傾向にある。
さらに背景は無視するとしても線路の虎紐やフェンス設置で思うように
撮影できる場所が激減して残された数少ない場所に一極集中するので
トラブルは起こるべくして起きていると思われる。
撮影地の惨状が容易に想像できるにも関わらず、それよりも自社の売上
を伸ばすことを優先する編集社ってどんなもんなんだろうな？
一時ここで叩かれていた横血とかいう奴もお立ち台通信への投稿が叩かれ
る原因の一つになっていたわけだし…。
340 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 10:14:48 ID:LCZmWuxuO
ここは嫌儲板のスレですかw
今頃気づいた？
342 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 16:53:35 ID:lQyg7k+aO
>>339
よこちの場合、黄瀬川筑堤の危険エリアへの乱入ポイントを投稿した事がいけなかったかと…
それと雑誌常連を誹謗中傷してた動機が『自分も雑誌に出たかったから』
という酷い嫉妬心から来るものだとバレてしまったので大炎上したものと思われ…
よこちの場合、黄瀬川筑堤の危険エリアへの乱入ポイントを投稿した事がいけなかったかと…
それと雑誌常連を誹謗中傷してた動機が『自分も雑誌に出たかったから』
という酷い嫉妬心から来るものだとバレてしまったので大炎上したものと思われ…
おいおい…
ここは関東の人も居るだろうから、一応報告しておくと
関西で今夜からリバイバルつるぎが走るのは知ってるよね？
今日、送り込みがあったんだけど宮原入る前の北方貨物線内で
鉄クズが乱入して、送り込みが急停車だってさ…
これで、一生、イベントやってくれないなｏｒｚ
ここは関東の人も居るだろうから、一応報告しておくと
関西で今夜からリバイバルつるぎが走るのは知ってるよね？
今日、送り込みがあったんだけど宮原入る前の北方貨物線内で
鉄クズが乱入して、送り込みが急停車だってさ…
これで、一生、イベントやってくれないなｏｒｚ
345 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 19:20:04 ID:ppYHUZFCO
その鉄クズはタイホー？
346 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 11:45:00 ID:i936R/+DO
つるぎの大阪罵声動画観た。
全員頭イカレテル連中としか思えない。
仮にマッタリ撮影出来たとしても、ガキが撮影したようなただのカマのアップな写真。
その為に朝から場所取りとは…
旅情だのなんだのなんて全く関係ないんだな。
全員頭イカレテル連中としか思えない。
仮にマッタリ撮影出来たとしても、ガキが撮影したようなただのカマのアップな写真。
その為に朝から場所取りとは…
旅情だのなんだのなんて全く関係ないんだな。
列車運転妨害者は容赦なく金取れよ
経験しないと分かんねえんだよそういう奴らは
経験しないと分かんねえんだよそういう奴らは
349 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 17:06:53 ID:fSg7gQREO
もうね、みんなある意味楽しんでいるでしょ、罵声祭りを。
そして、ネットてこうして批判する事も。
ネットの影響や集団心理のなせる技なんろうが、写真の出来よりもこの場で騒げたのが収穫なんでせうw
そして、ネットてこうして批判する事も。
ネットの影響や集団心理のなせる技なんろうが、写真の出来よりもこの場で騒げたのが収穫なんでせうw
>>348
酷いな
酷いな
流れをぶったぎって済まんが…
朝の某列車撮ってるがこれから先は日の出が遅くなってもう撮れない…
2月になるまでもう撮れないかと思うと辛いものがある…
朝の某列車撮ってるがこれから先は日の出が遅くなってもう撮れない…
2月になるまでもう撮れないかと思うと辛いものがある…
353 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 19:49:31 ID:bRqMBPkQO
別に２月になるまで待てば良いじゃん。
気持ちは解るけど。
傑作を撮ってコンテストで賞撮りたいけど
他の人が先に撮ったらどうしよう！
と言う感じかな。
気持ちは解るけど。
傑作を撮ってコンテストで賞撮りたいけど
他の人が先に撮ったらどうしよう！
と言う感じかな。
日が出ているときだけが撮影じゃないと思うのだが・・。
自分は早朝のブルトレを追っかけたけど
最近は日が出てないからこそ撮る絵があると思っていろいろ
構想を練っている。
自分は早朝のブルトレを追っかけたけど
最近は日が出てないからこそ撮る絵があると思っていろいろ
構想を練っている。
踏み切りの照明だけで、1/8秒とかの流し鳥決めてる人とか正直スゲーと思うわ。
オレは決まることは、ほとんど無いけれど結構居るんじゃね？
それを実戦に投入してるか、してないかで流し撮りの技術が問われるんだけど…
それを実戦に投入してるか、してないかで流し撮りの技術が問われるんだけど…
ＩＳ使って流し撮りの成功率上がったのはいいが
自分の腕じゃなく機材のおかげなんだよな…まだまだ修行しなきゃ
自分の腕じゃなく機材のおかげなんだよな…まだまだ修行しなきゃ
358 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 06:08:08 ID:QlTZAN1cO
EOS7DやD3sでISO6400とか高感度撮影が可能となり、夜間でも結構速いシャッター速度が使えるようになったので
夜間でも列車を止めた作品も撮れるなぁ。
夜間でも列車を止めた作品も撮れるなぁ。
デジ機の高感度はもうフィルム機とは別次元の世界だからな。
色々撮り方増えるし、明るいレンズ不要な場合も増えるから
フットワークが全然違う。
色々撮り方増えるし、明るいレンズ不要な場合も増えるから
フットワークが全然違う。
360 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 11:44:16 ID:vh54Ii8X0
７ＤのＡＦってシビアなの？
40D/50Dと比べると機能が高度複雑で扱いにくい。
逆に言うと40D/50Dが初心者向き。押せば撮れる。
逆に言うと40D/50Dが初心者向き。押せば撮れる。
スポーツ系ならともかく、鉄道写真でそんなに
使いこなすようなシュチュエーションもないと思うけど。
それよりやっぱり最近急激にマナーが悪くなった感がある。
ブームかカメラ人口の増加だろうな。
使いこなすようなシュチュエーションもないと思うけど。
それよりやっぱり最近急激にマナーが悪くなった感がある。
ブームかカメラ人口の増加だろうな。
フラッシュ焚くなーーーーーーー！
とかって叫んでるのはどう見ても一般人ではなくヲタだろｗ
少なくとも気軽にケータイで撮影できるようになったから、
野次馬な一般人がケータイで撮影するのに大挙してなだれ込むというのは
ここ数年のことじゃない？
オレはむしろ撮影パニックよりも、列車に向かって
「ありがとー！」とか「お疲れさまー！」とか大声で叫んでるのを見るほうがキモイ
とかって叫んでるのはどう見ても一般人ではなくヲタだろｗ
少なくとも気軽にケータイで撮影できるようになったから、
野次馬な一般人がケータイで撮影するのに大挙してなだれ込むというのは
ここ数年のことじゃない？
オレはむしろ撮影パニックよりも、列車に向かって
「ありがとー！」とか「お疲れさまー！」とか大声で叫んでるのを見るほうがキモイ
368 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 15:59:09 ID:1IpERDg3O
おもいでのつるぎが運転された日では
大阪駅は酷かったね。我先に撮ろう精神で先着者とか一切お構いなしの状況だったし予想以上の状況だった。
俺は予想出来たので直江津で撮影。
最終的には３０人位だったが大阪に比べると平和。
しかしやっぱ強引に入ろうとする奴おるからことごとく追い払い撮影。
途中おっさんの割り込み喰ったが。
大阪駅は酷かったね。我先に撮ろう精神で先着者とか一切お構いなしの状況だったし予想以上の状況だった。
俺は予想出来たので直江津で撮影。
最終的には３０人位だったが大阪に比べると平和。
しかしやっぱ強引に入ろうとする奴おるからことごとく追い払い撮影。
途中おっさんの割り込み喰ったが。
369 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 18:57:39 ID:MjqWCZbMO
鉄道写真がブームではなくてデジタルカメラブームで
デジタルで鉄道を撮る奴が増えただけ。
デジタルで鉄道を撮る奴が増えただけ。
370 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 18:59:52 ID:kPDo5cVp0
ポジフィルムの素晴らしさを知ったらデジタルなんか もう
( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )
前にもこの論議はしたはずだけど、ポジの良さは発色。
デジの良さは高感度域の画質やら、加工のしやすさ、手軽さ。
どっちも悪いところがあって、どっちも良いところがあるんだよなぁ。
デジの良さは高感度域の画質やら、加工のしやすさ、手軽さ。
どっちも悪いところがあって、どっちも良いところがあるんだよなぁ。
373 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 20:00:04 ID:1IpERDg3O
>>367
381しなのの最終運行を名駅で見届けたけど、昔からこれに乗って両親の実家
に行ってたから、いざ最後ともなると目頭が熱くなってのう。
それ以来ああいう安っぽい掛け声は半分偽善だなって思う。
思い入れがあったらちったあ涙が出るのも人情・・・って考え古いか？
381しなのの最終運行を名駅で見届けたけど、昔からこれに乗って両親の実家
に行ってたから、いざ最後ともなると目頭が熱くなってのう。
それ以来ああいう安っぽい掛け声は半分偽善だなって思う。
思い入れがあったらちったあ涙が出るのも人情・・・って考え古いか？
上野大宮高崎構内撮影禁止になるって本当ですか？
377 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 22:43:03 ID:MjqWCZbMO
駅構内で写真撮れる日本は平和そのもの。
国によってはテロリストと間違われて公安に連行なんて事も
国によってはテロリストと間違われて公安に連行なんて事も
ロシアか
>>367
オタだけならフラッシュ焚くやつもいないんだよ
オタだけならフラッシュ焚くやつもいないんだよ
>>367
写真の撮り方をわかってない「オタ」はフラッシュ使ってる。
銀塩ならともかく、高感度で撮影できるデジ使いでもそんな連中が増えすぎ。
迷惑極まりない。
取説と鉄道写真に関する本を読めといいたい。
写真の撮り方をわかってない「オタ」はフラッシュ使ってる。
銀塩ならともかく、高感度で撮影できるデジ使いでもそんな連中が増えすぎ。
迷惑極まりない。
取説と鉄道写真に関する本を読めといいたい。
383 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 06:37:26 ID:mYKw9aDCO
駅構内でストロボ撮影するバカは昔からいるよな。
鉄道会社も集客目当てでイベントやって、非常識な輩の行動で迷惑被って複雑な心境だろうね。
鉄道会社も集客目当てでイベントやって、非常識な輩の行動で迷惑被って複雑な心境だろうね。
運行にさしつかえないなら別にフラッシュ撮影してもかまわんと思うがな。
「バルブでなきゃならん」ってのも偏った考え方でしょ。
運転台に向けて発光はいかんが、「フラッシュ禁止」ってことでもないんだし。
同じ場所で相反する手法が同居するからトラブルになったり罵声が飛んだりするだけ。
俺はそれがイヤだから、あるメソッドを使う。
場所的な制約があるからいつも使えるわけではないが、かなりのフラッシュ光を無効にできる。
０にはならんがね。
「バルブでなきゃならん」ってのも偏った考え方でしょ。
運転台に向けて発光はいかんが、「フラッシュ禁止」ってことでもないんだし。
同じ場所で相反する手法が同居するからトラブルになったり罵声が飛んだりするだけ。
俺はそれがイヤだから、あるメソッドを使う。
場所的な制約があるからいつも使えるわけではないが、かなりのフラッシュ光を無効にできる。
０にはならんがね。
385 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 13:10:23 ID:J5PPOaacO
>>380
昨日の>>368だが貴方を特定する気ないが、Ｆ５+白VRユーザー本人ですよ。
因みに２０時半頃現地入りで５人目でしたよ。
最前列の人の行動は調整にてわかってたし
先着者の権限を最大限に行使しただけで、周囲を考慮出来ない人だ思って割り切るだけです。
気を使ってくれんかったら後から来た人がなんだかんだ言っても負け犬の遠吠えなんだから･･･。
俺だって最大限場所あけてこれ以上は無理と判断したら意地でも入れんかったし自分より後ろに行ってもらいました。
長文すみません、正直自分もあんだけ入られるとは思わなかったし、ギリギリパスしたのですが･･･。
昨日の>>368だが貴方を特定する気ないが、Ｆ５+白VRユーザー本人ですよ。
因みに２０時半頃現地入りで５人目でしたよ。
最前列の人の行動は調整にてわかってたし
先着者の権限を最大限に行使しただけで、周囲を考慮出来ない人だ思って割り切るだけです。
気を使ってくれんかったら後から来た人がなんだかんだ言っても負け犬の遠吠えなんだから･･･。
俺だって最大限場所あけてこれ以上は無理と判断したら意地でも入れんかったし自分より後ろに行ってもらいました。
長文すみません、正直自分もあんだけ入られるとは思わなかったし、ギリギリパスしたのですが･･･。
386 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 19:03:33 ID:mYKw9aDCO
運行に差し支えないならストロボ撮影はかまわない。
わけ解らん。ストロボの光でどれくらい目が眩むか解んないじゃねえの？
ストロボ焚いて自画像撮ってみろ。
ストロボ浴びた運転士は1０分位目が眩んで安全確認が出来なくなる可能性だってある。
ましてイベント時は人が集まってストロボ焚くバカが何十倍も膨れあがる、
1０分どころではなくなる。
わけ解らん。ストロボの光でどれくらい目が眩むか解んないじゃねえの？
ストロボ焚いて自画像撮ってみろ。
ストロボ浴びた運転士は1０分位目が眩んで安全確認が出来なくなる可能性だってある。
ましてイベント時は人が集まってストロボ焚くバカが何十倍も膨れあがる、
1０分どころではなくなる。
上野駅停車中のテールとか乗務員やまわりの鉄ヲタがいないことを確認して
バウンスでストロボ撮影したことあるけど、ライティングのひとつとして面白い画が撮れるよ。
バウンスでストロボ撮影したことあるけど、ライティングのひとつとして面白い画が撮れるよ。
390 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 22:41:13 ID:mYKw9aDCO
>>384氏失礼
運行に差し支えとか、そういうのが問題なんじゃなくてだな、駅の明かりだけでバルブしてるのにストロボ焚かれると露出とホワイトバランスが狂うだろ。
写真をなんも分かってないへたくそがストロボ焚くことによってこっちに迷惑かかるんだよ。
写真をなんも分かってないへたくそがストロボ焚くことによってこっちに迷惑かかるんだよ。
バルブごときで写真がわかった気になる厨房www
なぜ報道がフラッシュ焚くか考えてみ
なぜ報道がフラッシュ焚くか考えてみ
バルブ？大体駅のホームで三脚もNGなんだけどな。
ましてネタ等混雑時の使用なんて駅では本来禁止してる。
ましてネタ等混雑時の使用なんて駅では本来禁止してる。
>>392
報道と違うことも分からんのか
報道と違うことも分からんのか
フラッシュたいたぐらいで露出が狂うしょぼいカメラ使ってんのか（w
396 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 06:25:17 ID:oXFE4IyWO
>>396
D3Xはスタジオ向けカメラで常用できるのはISO1600までで、報道用での使用
はほとんどないと思われる。
報道用といえばD3やEOS-1Dマーク3が超高感度機として有名。バンクーバー
に向けての後継機として先月発売のD3Sや今月発売のEOS-1Dマーク4がある。
D3Xはスタジオ向けカメラで常用できるのはISO1600までで、報道用での使用
はほとんどないと思われる。
報道用といえばD3やEOS-1Dマーク3が超高感度機として有名。バンクーバー
に向けての後継機として先月発売のD3Sや今月発売のEOS-1Dマーク4がある。
>>391-394-397
フラッシュ撮影する一般人からしたら、発光させただけで罵声を発する三脚＋バルブの方が頭がおかしいと思うでしょ、普通。
他人同調すれば、そりゃ写真は「意図したとおり」には写らんが、そもそも駅なんて公共の場。
フラッシュ派、バルブ派が双方「マナー、モラルの範囲内」で撮影していると「仮定」するならば、
どっちが良い悪い、邪魔云々は言えんでしょ。
他の撮影者がウザいんなら、人のいない場所を探すとか、撮影方法を考えるとか、人が入ることも是とするとかすればいい。
それでも、フラッシュ光がバルブ中に同調したって、それほどひどい写真にはならんぞ。
何度も同調したことあるけど。
フラッシュ撮影する一般人からしたら、発光させただけで罵声を発する三脚＋バルブの方が頭がおかしいと思うでしょ、普通。
他人同調すれば、そりゃ写真は「意図したとおり」には写らんが、そもそも駅なんて公共の場。
フラッシュ派、バルブ派が双方「マナー、モラルの範囲内」で撮影していると「仮定」するならば、
どっちが良い悪い、邪魔云々は言えんでしょ。
他の撮影者がウザいんなら、人のいない場所を探すとか、撮影方法を考えるとか、人が入ることも是とするとかすればいい。
それでも、フラッシュ光がバルブ中に同調したって、それほどひどい写真にはならんぞ。
何度も同調したことあるけど。
401 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 10:10:30 ID:GQGioRbQ0
でも、そのｼｮﾎﾞｲカメラの内蔵ストロボ光らせても意味無いと解ってないﾔﾂが多いよね。
まあ、そのｼｮﾎﾞさゆえにバルブにさほど影響しないともいえるが・・・
まあ、そのｼｮﾎﾞさゆえにバルブにさほど影響しないともいえるが・・・
402 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 10:23:19 ID:oXFE4IyWO
一般人にモラルがあるとは思えん。
前レスで写真撮りは周りが見えなくなると書き込みあったが
その通りだしまして一般人なら尚更
前レスで写真撮りは周りが見えなくなると書き込みあったが
その通りだしまして一般人なら尚更
そもそも俺は、バルブ撮影時のストロボの迷惑について話しているのだが、なぜお前らはイベント時の鉄でごったがえすような状況の話ばかり持ち出すのだ。
大阪駅の動画があまりにも強烈だからだろ
駅構内で三脚立てて列車待ってる段階でマナー違反だし、他の利用者からすれば迷惑。
大船駅などでは、一般利用者と一部鉄ヲタがもめて三脚使用禁止に至った経緯もあるし。
自分の行為を棚上げして、フラッシュ焚いた他の人だけ責めるのも自分勝手なんだな。
大船駅などでは、一般利用者と一部鉄ヲタがもめて三脚使用禁止に至った経緯もあるし。
自分の行為を棚上げして、フラッシュ焚いた他の人だけ責めるのも自分勝手なんだな。
406 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 11:07:48 ID:iY7sVPDtO
俺個人的な意見だけど
運転手はに上から事前にこの間のつるぎで例えば、
「マニアによるストロボ使った撮影者、特に大阪駅や京都は多数のマニアが予想されるので･･･」
みたいな指導があると思うので心の準備は出来てると思う。
が、ストロボが原因でオーバーランやその他事故になりかねないのでやめた方が無難だと思う。
俺はバルブ派だけどあまりストロボはどちらか言うと嫌だけど絶対に禁止派じゃない。
でも俺ら撮り鉄は単なる趣味嗜好だけど向こうは仕事でダイヤ通りに乗客の輸送、なにより乗客の命を預かってる責任があることを知ってるのかな？
俺はバルブ派だけど他の連中がどの手段だろうがどうでもいいけど思う事は
撮り鉄ならリモコン持っとけと思う。
リモコン使ったら撮れる人数増えるし。
運転手はに上から事前にこの間のつるぎで例えば、
「マニアによるストロボ使った撮影者、特に大阪駅や京都は多数のマニアが予想されるので･･･」
みたいな指導があると思うので心の準備は出来てると思う。
が、ストロボが原因でオーバーランやその他事故になりかねないのでやめた方が無難だと思う。
俺はバルブ派だけどあまりストロボはどちらか言うと嫌だけど絶対に禁止派じゃない。
でも俺ら撮り鉄は単なる趣味嗜好だけど向こうは仕事でダイヤ通りに乗客の輸送、なにより乗客の命を預かってる責任があることを知ってるのかな？
俺はバルブ派だけど他の連中がどの手段だろうがどうでもいいけど思う事は
撮り鉄ならリモコン持っとけと思う。
リモコン使ったら撮れる人数増えるし。
誰も、
最近のイチデジ高感度&手ブレ補正レンズで手持ちの限界に挑戦する
って選択肢に触れようとしない所が鉄ｦﾀだよなあ、とｗ
これやれば機材も軽く出来てすぐ撮れるから人ｲﾊﾟｰｲでも順番に皆撮れると思うんだけど。
画質も以前に比べりゃ良くなってきたし。照明あるホームならフラッシュ無しでも結構いけると思うんだけど
やはりどんな状況でも低感度で絞り込んで最高画質を目指さなきゃダメ？
人いないなど条件が整えば良いんだろうけど、人通りの多い公共の場のホームなんかだと、
サクッと撮って切り上げるって事も重要なんじゃね?このご時世。
最近のイチデジ高感度&手ブレ補正レンズで手持ちの限界に挑戦する
って選択肢に触れようとしない所が鉄ｦﾀだよなあ、とｗ
これやれば機材も軽く出来てすぐ撮れるから人ｲﾊﾟｰｲでも順番に皆撮れると思うんだけど。
画質も以前に比べりゃ良くなってきたし。照明あるホームならフラッシュ無しでも結構いけると思うんだけど
やはりどんな状況でも低感度で絞り込んで最高画質を目指さなきゃダメ？
人いないなど条件が整えば良いんだろうけど、人通りの多い公共の場のホームなんかだと、
サクッと撮って切り上げるって事も重要なんじゃね?このご時世。
じゃあ>>407が500系が来る頃の東京駅に行ってだな、ひとりひとり注意しなはれ。
一般人にもフラッシュ撮影はやめましょうって言えるかい？
一般人にもフラッシュ撮影はやめましょうって言えるかい？
412 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 12:54:11 ID:iY7sVPDtO
もうどうだっていいと思う。
他の撮り鉄が邪魔だから言い合ってるから小田原評定の状態だ。
その小田原評定だって結局、籠城策で決まったしまだましだ。ストロボやバルブ云々はそれ以下。
撮り鉄は個人プレーだし、一生結論出ないループのまんま。
駅もはっきり「駅構内での写真撮影禁止」と明確にすればいい。別に駅が禁止で困るやついないっしょ。
他の撮り鉄が邪魔だから言い合ってるから小田原評定の状態だ。
その小田原評定だって結局、籠城策で決まったしまだましだ。ストロボやバルブ云々はそれ以下。
撮り鉄は個人プレーだし、一生結論出ないループのまんま。
駅もはっきり「駅構内での写真撮影禁止」と明確にすればいい。別に駅が禁止で困るやついないっしょ。
>>407
バルブ撮影はホーム上とは限らないんだが
バルブ撮影はホーム上とは限らないんだが
でも旅行の時にホームや車両と一緒に記念写真て一般的だと思うけど、
それも禁止してしまえってこと？
それも禁止してしまえってこと？
>>411
東京駅をはじめ、東海道新幹線の主要駅は三脚・脚立はダメですが何か？
しっかり監視カメラでマークされてて警備員に注意されるのをご存知？
そうそう、ヲタの悪行もさることながら、子連れの親もマナーが悪いのをご存知？
安全柵にガキ載せて記念撮影する輩もいるわけだよ。
ああいうのを見るとな、「駅構内の撮影禁止」って言われてもしゃーないかもよｗ
東京駅をはじめ、東海道新幹線の主要駅は三脚・脚立はダメですが何か？
しっかり監視カメラでマークされてて警備員に注意されるのをご存知？
そうそう、ヲタの悪行もさることながら、子連れの親もマナーが悪いのをご存知？
安全柵にガキ載せて記念撮影する輩もいるわけだよ。
ああいうのを見るとな、「駅構内の撮影禁止」って言われてもしゃーないかもよｗ
>>413
じゃあいいんじゃないの？
でも人に罵声を浴びせるは資格はないけどねｗ
撮影に関しては、他ジャンルでもトラブルの多かった
寺社仏閣や植物園等、三脚厳禁の所が
大半になった事を覚えておいた方がいいな。
じゃあいいんじゃないの？
でも人に罵声を浴びせるは資格はないけどねｗ
撮影に関しては、他ジャンルでもトラブルの多かった
寺社仏閣や植物園等、三脚厳禁の所が
大半になった事を覚えておいた方がいいな。
>>415
何かレスの意図がイマイチよくわからんけど。
問題はバルブの連中が声張り上げてフラッシュを
制止するのが妙ですよ、という事です。
もっとはっきりいってしまうと、
乗務員の邪魔になるという大義名分を利用してるだけでしょう？
東海道新幹線は特別、沿線でカメラ持ってるだけで
すぐチェック入るでしょ。
何かレスの意図がイマイチよくわからんけど。
問題はバルブの連中が声張り上げてフラッシュを
制止するのが妙ですよ、という事です。
もっとはっきりいってしまうと、
乗務員の邪魔になるという大義名分を利用してるだけでしょう？
東海道新幹線は特別、沿線でカメラ持ってるだけで
すぐチェック入るでしょ。
大きな駅での夜間撮影なんか、最初から撮影しない前提の自分からしたら、
今の流れは他人事で涼しい顔…なんだけど、鉄全体の評判になるからなぁ。
いずれにせよ、人だらけのホームの夜間撮影なんかでいい作品撮るのは非常に困難(ただし記録的なものに限る)だし、
記録写真にしても「列車だけ」ならロクな記録にならない。
つまり、騒ぐだけムダ。
今の流れは他人事で涼しい顔…なんだけど、鉄全体の評判になるからなぁ。
いずれにせよ、人だらけのホームの夜間撮影なんかでいい作品撮るのは非常に困難(ただし記録的なものに限る)だし、
記録写真にしても「列車だけ」ならロクな記録にならない。
つまり、騒ぐだけムダ。
>>417
> 問題はバルブの連中が声張り上げてフラッシュを
> 制止するのが妙ですよ、という事です。
> もっとはっきりいってしまうと、
> 乗務員の邪魔になるという大義名分を利用してるだけでしょう？
お前さんの言うとおり。
所詮怒鳴ったところでどうにもならないんだし。
実は俺的には夜間撮影の解決策は出来ている。
フィルムの時代はISO400以上は使い物にならなかったんでバルブに頼ってたんだけど、今は超高感度で手持ち撮影ができる時代になった。
駅構内の明るさがあればフラッシュも必要ないし三脚も必要ない。
他でフラッシュを焚かれてもあまり影響ない。
写真撮影板の鉄道写真スレに「SLみなかみ」のいい写真が上がってるよ。
> 問題はバルブの連中が声張り上げてフラッシュを
> 制止するのが妙ですよ、という事です。
> もっとはっきりいってしまうと、
> 乗務員の邪魔になるという大義名分を利用してるだけでしょう？
お前さんの言うとおり。
所詮怒鳴ったところでどうにもならないんだし。
実は俺的には夜間撮影の解決策は出来ている。
フィルムの時代はISO400以上は使い物にならなかったんでバルブに頼ってたんだけど、今は超高感度で手持ち撮影ができる時代になった。
駅構内の明るさがあればフラッシュも必要ないし三脚も必要ない。
他でフラッシュを焚かれてもあまり影響ない。
写真撮影板の鉄道写真スレに「SLみなかみ」のいい写真が上がってるよ。
>>419
＞高感度で手持ち撮影ができる時代になった。
駅構内の明るさがあればフラッシュも必要ないし三脚も必要ない。
他でフラッシュを焚かれてもあまり影響ない。
現在の解決策はそれしかないでしょうね。
俺もD300からは夜間も大半手持ち、
ブレ防止機能付きもあるから殆ど問題なし。
散々バルブの悪口言ってるように聞こえたかも知れないが、
基本的にポジ使いでバルブ大好きなんでねｗ
あの罵声大会が苦々しくて堪らないもんで‥
＞高感度で手持ち撮影ができる時代になった。
駅構内の明るさがあればフラッシュも必要ないし三脚も必要ない。
他でフラッシュを焚かれてもあまり影響ない。
現在の解決策はそれしかないでしょうね。
俺もD300からは夜間も大半手持ち、
ブレ防止機能付きもあるから殆ど問題なし。
散々バルブの悪口言ってるように聞こえたかも知れないが、
基本的にポジ使いでバルブ大好きなんでねｗ
あの罵声大会が苦々しくて堪らないもんで‥
俺も99％手持ち、使っても一脚で撮ったらすぐ移動。
全員がこうなら罵声は起きないはずなんだが。
そもそも公共の場所で、早くから来てポジション確保したから誰にも邪魔されずに
撮る権利があるってのがおかしい ＞駅バルブの連中
自分の土地に線路引いて車両買ってやれよ、邪魔されずに思う存分撮れるぞ。
地元農家の人間や軽トラに罵声浴びせてる連中もな。
全員がこうなら罵声は起きないはずなんだが。
そもそも公共の場所で、早くから来てポジション確保したから誰にも邪魔されずに
撮る権利があるってのがおかしい ＞駅バルブの連中
自分の土地に線路引いて車両買ってやれよ、邪魔されずに思う存分撮れるぞ。
地元農家の人間や軽トラに罵声浴びせてる連中もな。
422 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 16:30:59 ID:iY7sVPDtO
>>414
それが間違いなく>>142に対してだと思うがその通り。
白黒はっきりせんと屁理屈言う奴おるし。
「恨むなら撮り鉄恨め」でいい。
俺は駅や沿線問わず一番腹立たしいのは後からのこのこと来て
割り込んで撮る奴がうっとしい。
先着者の邪魔を平気でやる態度に腹が立つ。
駅撮りでのストロボ発光なんかどうでもいい。手応えあるまで撮影し続けるだけだし！
だから俺は手応えあるまで絶対譲らない。
手応えあったらさっさと離脱するけど。
それが間違いなく>>142に対してだと思うがその通り。
白黒はっきりせんと屁理屈言う奴おるし。
「恨むなら撮り鉄恨め」でいい。
俺は駅や沿線問わず一番腹立たしいのは後からのこのこと来て
割り込んで撮る奴がうっとしい。
先着者の邪魔を平気でやる態度に腹が立つ。
駅撮りでのストロボ発光なんかどうでもいい。手応えあるまで撮影し続けるだけだし！
だから俺は手応えあるまで絶対譲らない。
手応えあったらさっさと離脱するけど。
バルブモードの利用率が気になった。
スローシャッターとバルブの違いを丁寧に教えてください（笑）
大体、わけもわからずにフラッシュ禁止とか煽りだす雑誌があるからこうなるんだよ
三脚（バルブ）もフラッシュも駅利用者にはどっちも迷惑
もっと言えば駅構内での撮影自体迷惑
大体、わけもわからずにフラッシュ禁止とか煽りだす雑誌があるからこうなるんだよ
三脚（バルブ）もフラッシュも駅利用者にはどっちも迷惑
もっと言えば駅構内での撮影自体迷惑
>>424
バルブ撮影
露光の開始と終了を手動で行う撮影、露出時間は任意に選べる撮影方。
まあ一般的には長時間露光と同義でしょう。
スローシャッター
一般的には標準レンズ（35換算、50mm)で手ぶれが発生するとされる、
1/30以下でのシャッター速度、でも曖昧だけどね。
フラッシュ撮影自体は別に雑誌が煽ってる訳でなく、
国鉄時代から現場からの要請だから。
ブルトレブームで駅入線や走行中に炊かれるのが問題になったんだよ。
バルブ撮影
露光の開始と終了を手動で行う撮影、露出時間は任意に選べる撮影方。
まあ一般的には長時間露光と同義でしょう。
スローシャッター
一般的には標準レンズ（35換算、50mm)で手ぶれが発生するとされる、
1/30以下でのシャッター速度、でも曖昧だけどね。
フラッシュ撮影自体は別に雑誌が煽ってる訳でなく、
国鉄時代から現場からの要請だから。
ブルトレブームで駅入線や走行中に炊かれるのが問題になったんだよ。
426 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 19:28:43 ID:oXFE4IyWO
>>411
ドクターイエローが土日に走る日の東京駅に行けば
ガキ連れたバカ親の目に余る行為が嫌と言うほど解る。
鉄道会社もイベントなんて辞めればいいんだよ。
それかイベントやるなら抽選３０名様限定とかにして厳戒体制引くとか。
ドクターイエローが土日に走る日の東京駅に行けば
ガキ連れたバカ親の目に余る行為が嫌と言うほど解る。
鉄道会社もイベントなんて辞めればいいんだよ。
それかイベントやるなら抽選３０名様限定とかにして厳戒体制引くとか。
単に大きな駅に撮影出来るようなフリースペース作れればいいんだけどね。
空港のデッキと同じで。喫煙スペース作るより簡単でしょ。
チケット制度にすればキセルのオタも強制排除で一石二鳥だ。
空港のデッキと同じで。喫煙スペース作るより簡単でしょ。
チケット制度にすればキセルのオタも強制排除で一石二鳥だ。
イベント止めれば良いと言うがやらない東海は叩かれる始末
どこもイベントやらなくなれば誰も何も言わない現実
今現在車庫とか運転台に入れてくれない会社が叩かれてないだろ？
今現在車庫とか運転台に入れてくれない会社が叩かれてないだろ？
430 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 06:15:30 ID:C6Wb9GAzO
話しは駅三脚とフラッシュ撮影に戻るが
オレもバカだから駅で三脚立てた事あるけど
迷惑なのは鉄道会社だけでなく一般乗降客にも迷惑かけているよ。
俺を見る一般乗降客の視線が冷たいこと、冷たいこと。
イベントやらない東海は頭良いと思うよ。
恐らく集客による収入は警備員などの経費でペイ出来ないんだろうね。
オレもバカだから駅で三脚立てた事あるけど
迷惑なのは鉄道会社だけでなく一般乗降客にも迷惑かけているよ。
俺を見る一般乗降客の視線が冷たいこと、冷たいこと。
イベントやらない東海は頭良いと思うよ。
恐らく集客による収入は警備員などの経費でペイ出来ないんだろうね。
フルサイズの高感度撮影も良いが、バルブはやはり綺麗。
フルの高感度撮影は結構撮影技術もいるし。
フルの高感度撮影は結構撮影技術もいるし。
432 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 08:25:08 ID:C6Wb9GAzO
フルサイズでバルブは良いけどさぁあまり乗降客がいないシーズン
正月３が日の夜とかに撮影すべきでは？
正月３が日の夜とかに撮影すべきでは？
倒壊がイベントやらんのは…
20年ほど前、ロクイチがオリエントだったかサロンＥＸ東京引いて名古屋まで来たとき、
ある駅での停車中に、それはそれはひどい有様だったようで、倒壊から束に「頼むから来ないでくれ」と言ったとか言わんとか。
ね。自分で自分の首絞めるだけでしょ？
もっとも、火災社長になったからってのもあるけど。
それ以降はサッパリだから。
20年ほど前、ロクイチがオリエントだったかサロンＥＸ東京引いて名古屋まで来たとき、
ある駅での停車中に、それはそれはひどい有様だったようで、倒壊から束に「頼むから来ないでくれ」と言ったとか言わんとか。
ね。自分で自分の首絞めるだけでしょ？
もっとも、火災社長になったからってのもあるけど。
それ以降はサッパリだから。
434 ：名無しでGO!：2009/12/10(木) 13:56:04 ID:mZQpC2L2O
もう話を戻さなくていい。いい加減駅で撮影禁止なればいいだけ。
別の話題ない？
別の話題ない？
では広島支社の塗装変更について語ろうではないか
末期色の電車の事か？
国鉄形式の宝庫(×墓場)のことか？
四国の金比羅号塗装みたいになるのね（黄色いのあったじゃん・・・アレ）
瀬戸内色ぐらいに（帯ぐらいつけて）して欲しかった
てか、今の塗装短命？撮りに行かなきゃ・・・
瀬戸内色ぐらいに（帯ぐらいつけて）して欲しかった
てか、今の塗装短命？撮りに行かなきゃ・・・
北陸や能登の廃止に関連して、上野と大宮での撮影を禁止したら、金沢がカオスになるだろ。
大阪駅の11番ホームがもう少し早く使えてたら、
つるぎの騒ぎも大分ましだっただろうな。
つるぎの騒ぎも大分ましだっただろうな。
新装なったホームをクズ鉄で穢すのか
まあ大阪は最終的に全部新装するんだし。
いや、11番があったらもっと人が来るのでもっとひどかったかと・・
DQN鉄の数は入れ物の大きさに比例するのか。
西浦和～北朝霞の土手の撮影地、暴風柵ついて撮影できなくなってんじゃんorz
武蔵野線の撮影地どんどんへってる
武蔵野線の撮影地どんどんへってる
446 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 22:33:27 ID:06zb/cFI0
夜の撮影＝バルブ
とか思ってる奴はなんなの
とか思ってる奴はなんなの
448 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 12:53:50 ID:+jIyYBlbO
東は「北斗星」絡みで上野、
大宮はじめ各駅や沿線状況が酷くなりそう･･･。
西では「はまかぜ」や「700系E編成」が近いね。
折半詰まった撮影はトラブルの元、到着はかなりの時間の余裕を持った行動を！先着者は独占する事なく
周りを気づかった行動を。撮る人数が増えるので･･･。
大宮はじめ各駅や沿線状況が酷くなりそう･･･。
西では「はまかぜ」や「700系E編成」が近いね。
折半詰まった撮影はトラブルの元、到着はかなりの時間の余裕を持った行動を！先着者は独占する事なく
周りを気づかった行動を。撮る人数が増えるので･･･。
こっち静かだなあとｵﾓﾀﾗ、別スレで議論していたのね、つるぎバルブの件w
結局は同属嫌悪・他人排除な根性を全撮り鉄が捨てぬ限り、こういったトラブルや議論は続くんだろうな、と。
あけぼの・日本海・はまなす・地方私鉄etc
撮るものはまだまだいくらでもあるぜよ。雑誌やネットに煽られずに撮影したもん勝ちだよ。
結局は同属嫌悪・他人排除な根性を全撮り鉄が捨てぬ限り、こういったトラブルや議論は続くんだろうな、と。
あけぼの・日本海・はまなす・地方私鉄etc
撮るものはまだまだいくらでもあるぜよ。雑誌やネットに煽られずに撮影したもん勝ちだよ。
450 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 15:12:17 ID:+jIyYBlbO
周りの気づいかいと、諦める勇気があればね。
>>449の言う通りだと思う。俺は撮影場所変えた事もあるし撮影を諦めた事もあるんだけどな。
過去に定員一人で撮り鉄と遭遇して文句言われた事あって
「空けれるなら空けるけど無理なものは無理です！」言っても文句言ってくるので、「だったら足開くし股の間から抜きますか？屁をしても文句言わないでくださいね。」言ったら何も言わずどっかに行った。
場所は金網越し撮影で三脚は厳しい場所での話。
来る人全員に場所空ける撮り鉄っているの？
余裕あるなら多少空けるけど、限界に達したら撮りたくて来たのだから譲らないよ誰も、と思う。
>>449の言う通りだと思う。俺は撮影場所変えた事もあるし撮影を諦めた事もあるんだけどな。
過去に定員一人で撮り鉄と遭遇して文句言われた事あって
「空けれるなら空けるけど無理なものは無理です！」言っても文句言ってくるので、「だったら足開くし股の間から抜きますか？屁をしても文句言わないでくださいね。」言ったら何も言わずどっかに行った。
場所は金網越し撮影で三脚は厳しい場所での話。
来る人全員に場所空ける撮り鉄っているの？
余裕あるなら多少空けるけど、限界に達したら撮りたくて来たのだから譲らないよ誰も、と思う。
で、マジで駅にゲバつったてて撮影してる人はどれくらいのSS、F値で撮ってる？
オレはＦ１０くらいまで絞ってるけど…
オレはＦ１０くらいまで絞ってるけど…
そんなの駅の明るさや、レンズ、フィルム、デジ一の感度でその都度変わるだろ。
回折現象
でググってみよう。
ポジの人って、原版をどの様にチェックしているのか気になる所であります。
でググってみよう。
ポジの人って、原版をどの様にチェックしているのか気になる所であります。
>>453
俺はライトボックスに乗せて10倍のルーペで確認。
俺はライトボックスに乗せて10倍のルーペで確認。
456 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 20:53:32 ID:U8bnqFtDO
>>455
理論値ぐらいは計算しようね、坊やｗ
理論値ぐらいは計算しようね、坊やｗ
457 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 21:21:17 ID:fiSG8Ssx0
>>455
「躊躇に」って意味判らん。顕著（けんちょ）にって言いたかったのか?
「躊躇に」って意味判らん。顕著（けんちょ）にって言いたかったのか?
嫌儲（けんちょ）ｗ
レンズの開放から1段～2段絞ったあたりがベストとか聞いたことあるな・・・カメラ屋で
それ以上絞ると解像度落ちるし、開放で撮ると甘い
それ以上絞ると解像度落ちるし、開放で撮ると甘い
460 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 00:07:14 ID:wnK4hcepO
>>455
自分でテストするのが一番。
例えば、ボディなら自分が許せる感度の範囲等、レンズならどれくらい絞ったら画像が崩れるとか･･･
所有機材の特徴やクセは 試写して掌握しといた方がいいよ。
自分の機材でしょ？
自分でテストするのが一番。
例えば、ボディなら自分が許せる感度の範囲等、レンズならどれくらい絞ったら画像が崩れるとか･･･
所有機材の特徴やクセは 試写して掌握しといた方がいいよ。
自分の機材でしょ？
大半のレンズは1～2段絞った位ではベストというより、
画質的に隅まで安定する目安だよ。
勿論レンズによる差もあるし、一概にはそうとは言えないが。
まあ平均すると3段位が最も安定するレンズが多いと思う。
画質的に隅まで安定する目安だよ。
勿論レンズによる差もあるし、一概にはそうとは言えないが。
まあ平均すると3段位が最も安定するレンズが多いと思う。
欲しい被写界震度が得られなきゃ
本末転倒だわ
本末転倒だわ
回析（絞りによる乱反射ボケ）や被写界深度といった要因のほかに、
絞り羽の形状によっては点光源に光条効果が出るので、
一概にいくつが適正な絞り値かは判らない‥はず。
絞り羽の形状によっては点光源に光条効果が出るので、
一概にいくつが適正な絞り値かは判らない‥はず。
基本的に>461で言ってる画質は単純に解像度の事な。
基本的に3段も絞ればどんなレンズでも、
四隅の像も流れず画質的に安定するという事。
レンズそのものの評価は、光線状態や絞り形状、
また気温変化に伴う防塵性能その他で評価が異なるからね。
基本的に3段も絞ればどんなレンズでも、
四隅の像も流れず画質的に安定するという事。
レンズそのものの評価は、光線状態や絞り形状、
また気温変化に伴う防塵性能その他で評価が異なるからね。
鉄道写真撮りたくてＤ３０００かＤ４０で迷ってるんだけどどっちの方がいいですか？
価格、機能両面の総合評価から見て
価格、機能両面の総合評価から見て
467 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 12:23:58 ID:yGjuJVIRO
>>466
君がどんだけカメラボディの性能を求めてるのかわからんし自信持った助言は出来ないが参考に。
スペックなら両方のカタログ見比べる。
馴染む、馴染ないは店頭でデモ機で比べるとか
因みにD40は生産終了だよ。
君がどんだけカメラボディの性能を求めてるのかわからんし自信持った助言は出来ないが参考に。
スペックなら両方のカタログ見比べる。
馴染む、馴染ないは店頭でデモ機で比べるとか
因みにD40は生産終了だよ。
>>466
少し足して5000にしろ
少し足して5000にしろ
469 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:25:06 ID:EDWvFGSZO
>>466
少したしてD90にしろ
少したしてD90にしろ
470 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2009/12/15(火) 22:28:22 ID:5cRE8eB20
471 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 00:10:13 ID:wwOkFXJxO
あ
>>470
野生のウンコ発見
野生のウンコ発見
473 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 13:10:59 ID:zlejpIn0O
俺D90にシグマの竹レンズ付けてるけど全体的に青みがかった画像になるんだが…。俺の腕が悪い？
474 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 18:51:10 ID:RdNJiV9KO
貨物は撮らないと豪言していた「よこち」ニ－ナにマ－クが付いた途端に撮りまくりw
やっぱりコイツって最低の葬式鉄だなw
やっぱりコイツって最低の葬式鉄だなw
475 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 19:06:35 ID:6LmU3YhtO
個人叩きは専門スレに池！
476 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 19:49:23 ID:Mxj0eQ7TO
477 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2009/12/16(水) 19:52:21 ID:Qt5jpNuQ0
478 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 20:14:19 ID:p6Hn50da0
>>473
スカイライトフィルター常用
スカイライトフィルター常用
480 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 21:33:06 ID:AhKF8U+00
481 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 21:56:44 ID:6LmU3YhtO
やれやれ
何でもかんでも~よこち~かい！
（さもなくば、ずしてんだっけ？）
ハイハイ、よこちでもなんでも良いよ、もう。
もはや見に来る必要は無いスレだな。
写真撮影板だけにするわ。
何でもかんでも~よこち~かい！
（さもなくば、ずしてんだっけ？）
ハイハイ、よこちでもなんでも良いよ、もう。
もはや見に来る必要は無いスレだな。
写真撮影板だけにするわ。
482 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:30:32 ID:KYSb/oGlO
>>481
うるせぇ！この白豚がw
うるせぇ！この白豚がw
483 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 23:04:00 ID:AhKF8U+00
484 ：鐵道省：2009/12/17(木) 12:19:38 ID:0RpzKd8YO
年末年始撮影安全総点検
486 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 22:15:17 ID:JqbEGTEjO
そう言えば宮澤孝一さんのスレッドを立てたのも
そのよこちだと言われてたね。
そのよこちだと言われてたね。
>>466
理屈でなく、魅かれるほうを使うのが結局は幸せになれると思う
理屈でなく、魅かれるほうを使うのが結局は幸せになれると思う
488 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 01:12:03 ID:9OF8iG/o0
横血って本当に職業ドライバーなの？
先日某撮影地に追っかけマイカーで登場したけど、通行車両にすげ～迷惑な
場所に平気で路駐していたよ。
やはり散々指摘されているとおり撮影の腕以前に人間性に問題有りな人物だわなぁ…。
先日某撮影地に追っかけマイカーで登場したけど、通行車両にすげ～迷惑な
場所に平気で路駐していたよ。
やはり散々指摘されているとおり撮影の腕以前に人間性に問題有りな人物だわなぁ…。
あーあ、また始まった。
よこちネタに一般人まで紛れ込んで…。
しばらく見る価値のないスレに突入だな。
さようなら～
よこちネタに一般人まで紛れ込んで…。
しばらく見る価値のないスレに突入だな。
さようなら～
491 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 08:06:50 ID:Pexv3FM8O
一畑電鉄、貨物列車を違反運転。（線路を閉鎖せず運転）
アールエム誌がいまなお現役でデハ二を過去に何回か紹介していたが
法令違反を紹介していた訳ですね。
アールエム誌がいまなお現役でデハ二を過去に何回か紹介していたが
法令違反を紹介していた訳ですね。
492 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 14:34:48 ID:qgL4fqZl0
493 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 19:59:03 ID:hpfWlrmQO
494 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 22:17:32 ID:bD0O2LrH0
>>492
非常識さで言ったら横血の右に出る者は居ませんが？
非常識さで言ったら横血の右に出る者は居ませんが？
友人にまで嘘ついて欺くのだから、よこちは極悪人だな。
もはや常識の有無と言うレベルではない。
496 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 16:58:23 ID:8CGevpf4O
３月迄、関東＆北陸の鉄に迷惑かけるんだろな「よこち」
静岡ナンバーの車から白豚が降りて来たら、帰れコ－ルしてやれw
静岡ナンバーの車から白豚が降りて来たら、帰れコ－ルしてやれw
497 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 22:23:39 ID:AMk4ez3E0
年明け早々にも奥羽線に日本海とあけぼのを撮りに行こうと考えています。
この時期、撮影地の人出はどんな感じでしょうか？
この時期、撮影地の人出はどんな感じでしょうか？
499 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 23:54:02 ID:p59jYGGC0
静岡県民の恥晒しだな横血はｗ
500 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 23:59:44 ID:e5EfY+A8O
>>491
貨物列車を走らせるのに線路閉鎖が必要？？？
貨物列車を走らせるのに線路閉鎖が必要？？？
501 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 00:11:13 ID:S03xPByQ0
白豚よこち、話題逸らしに必死だな・・・
よこち＆まてゅ～のお二方がまた、RM誌の表紙を叩いてた…
指名手配中にも拘わらずよくやるよ。
指名手配中にも拘わらずよくやるよ。
【最近の鉄道雑誌ってどうよ？】とこのスレでＲＭ表紙のギャラを聞いているのは、
よこちこと、横山とーいち。
よこちこと、横山とーいち。
>>500
デハニが牽引していたのが車籍のない「機械」扱いの車だったから
デハニが牽引していたのが車籍のない「機械」扱いの車だったから
505 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 02:47:46 ID:G9nkQaYrO
>>498
遭難するんじゃね？
遭難するんじゃね？
507 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 19:30:37 ID:d9Ddw5mgO
>>505
懐炉たくさん持っていきます
>>506
乗り鉄の合間にちょっと撮り鉄も、ということで、行くのは定番の
お立ち台になると思うので、まず大丈夫だと思っているのですが…
>>507
自分はまさにその軟弱撮り鉄ですorz
懐炉たくさん持っていきます
>>506
乗り鉄の合間にちょっと撮り鉄も、ということで、行くのは定番の
お立ち台になると思うので、まず大丈夫だと思っているのですが…
>>507
自分はまさにその軟弱撮り鉄ですorz
509 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 06:17:21 ID:Synk0nu1O
大都市圏離れりゃ、1日限りのネタ列車じゃない限りはそんなに多くは無いでしょ。
キャパ多い撮影地も多いし。
キャパ多い撮影地も多いし。
512 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 19:05:13 ID:H0UR3L4uO
513 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 13:28:20 ID:OXp67z4DO
撮らせて貰ってるのはいいが、ワイパーのズレ、運転手の顔反らし、非常に不自然。
514 ：名無しでGO!：2010/01/02(土) 16:57:28 ID:VNNDi1ddO
此処が下らないから、写真板に行くと言ったよこちに対して写真板が大災上w
何処に行っても叩かれる、バカジジイはとっとと消えちまえ。
何処に行っても叩かれる、バカジジイはとっとと消えちまえ。
他人の事を嫉んで中傷してるからしっぺ返し喰らうんだろ。
それでも何故他人を中傷するのか…
よこち、まてゅ～が叩かれるのは必然の流れ。
自業自得。
それでも何故他人を中傷するのか…
よこち、まてゅ～が叩かれるのは必然の流れ。
自業自得。
516 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 23:58:14 ID:YI6eESgtO
そんな悪い奴は大炎上して灰になって消えるよろし
517 ：名無しでGO!：2010/01/05(火) 12:18:05 ID:RJWZfLcRO
よこち＆まてゅー専スレで言われてる通り切腹するべき。
正体バレてるのに見苦し過ぎる。
正体バレてるのに見苦し過ぎる。
よこち＆まてゅーのクソジジィどもが故人まで叩いてたとは恐れ入谷の鬼子母神w
こんだけ叩けば、もうこの世に未練もないだろ～バカジジイwwwww
さっさと切腹しろや!!
こんだけ叩けば、もうこの世に未練もないだろ～バカジジイwwwww
さっさと切腹しろや!!
519 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 19:04:20 ID:8jSDrhjXO
故人まで叩いて何が楽しいの？
521 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 08:47:54 ID:LQjMA1xDO
写真板で、よこちが自己擁護に必死w
オメ－なんか擁護する奴なんかいねぇよバァ～カw
オメ－なんか擁護する奴なんかいねぇよバァ～カw
522 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 10:29:08 ID:qFs71k7fO
岡山の西田氏じゃなくて、よこちが死ねば良かったんだ…
いくら流し撮りで追い付けないからって最低だよ
いくら流し撮りで追い付けないからって最低だよ
523 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 14:39:07 ID:Zxr6KnWU0
>>523
名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/01/09(土) 06:01:28 ID:7TVoJlJG0 (PC)
ちょっと動いただけでブツブツ言うは、
便乗した別の人は「どっちのファインダみるんかはっきりしろ」
とかいい年した大の大人が初めてみる人と話す口調とは思えんし。
挨拶しても無視、最初の会話が文句やし、
こっちはローアングルだし後ろの奴なんか
高さ上げりゃパス出来るだろ思った。
俺の隣空いてるのに自分の意思で後ろ行ったんだろうが？
気使ってローアングルにしただけありがたい思いなさいな。
次から一切後の状況を考慮せずゲバ据えるからね。
今度は「後の人の事考えん自己中な奴」って言うと思うけど
知ったこっちゃない。
「気を使うのは当然。」と思うのは間違いで「人の善意」だよ。
再度行く予定だし、次の手を使うので文句言わせない。
↑これのこと？
名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/01/09(土) 06:01:28 ID:7TVoJlJG0 (PC)
ちょっと動いただけでブツブツ言うは、
便乗した別の人は「どっちのファインダみるんかはっきりしろ」
とかいい年した大の大人が初めてみる人と話す口調とは思えんし。
挨拶しても無視、最初の会話が文句やし、
こっちはローアングルだし後ろの奴なんか
高さ上げりゃパス出来るだろ思った。
俺の隣空いてるのに自分の意思で後ろ行ったんだろうが？
気使ってローアングルにしただけありがたい思いなさいな。
次から一切後の状況を考慮せずゲバ据えるからね。
今度は「後の人の事考えん自己中な奴」って言うと思うけど
知ったこっちゃない。
「気を使うのは当然。」と思うのは間違いで「人の善意」だよ。
再度行く予定だし、次の手を使うので文句言わせない。
↑これのこと？
525 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 15:16:06 ID:c0FMyGxR0
皆様アドバイスありがとうございました。
おかげさまで、風雪を衝いて走る日本海・あけぼのを撮影して無事生還いたしました。
三連休中だったので、場所によってはそこそこの人出でしたが、問題なく撮影できました。
いちおう耐寒耐雪仕様に応急改造のうえで乗り入れましたので故障なく帰還できましたが、
新製配置以来雪の降らない地方でしか運用されてこなかった身には、雪国での仕業の
厳しさが身に沁みました。
おかげさまで、風雪を衝いて走る日本海・あけぼのを撮影して無事生還いたしました。
三連休中だったので、場所によってはそこそこの人出でしたが、問題なく撮影できました。
いちおう耐寒耐雪仕様に応急改造のうえで乗り入れましたので故障なく帰還できましたが、
新製配置以来雪の降らない地方でしか運用されてこなかった身には、雪国での仕業の
厳しさが身に沁みました。
オメ！
良い作品が撮れてるだろうと想像する。
写真は結構天候との戦いで、雨予報だとがっかりするんだが、ウチらは「雪は晴れと同じ！」扱いです。
なぜなら絵になるから。
が、しかし、現地に行くと、そのつらさに閉口するんですわww
けど撮った作品見て、「あぁやっぱり雪降ってて良かったな」と思う。
で、無限ループで今に至る。
良い作品が撮れてるだろうと想像する。
写真は結構天候との戦いで、雨予報だとがっかりするんだが、ウチらは「雪は晴れと同じ！」扱いです。
なぜなら絵になるから。
が、しかし、現地に行くと、そのつらさに閉口するんですわww
けど撮った作品見て、「あぁやっぱり雪降ってて良かったな」と思う。
で、無限ループで今に至る。
528 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 17:52:07 ID:5zVj3ldQ0
確かに仕上がりとしては降雪シーンはバリ順エロ光線と同じくらいのレベルで
絵になるよな。
しか～し、後日雪中撮影で受けたカメラへのダメージにショックを受けること
が多いというのもまた事実…。
辛いなぁ…。
絵になるよな。
しか～し、後日雪中撮影で受けたカメラへのダメージにショックを受けること
が多いというのもまた事実…。
辛いなぁ…。
ウヤ情報のフォトコン、相当ひねくれないと入選出来ないのばっかだなｗ
転載
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1186672041/87
雪の撮り鉄
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/872
作曲：永井 建子http://8.pro.tok2.com/~susa26/natumero/meigi/yukinosingun.htm
雪の撮り鉄、氷を踏んで、どこが川やら道さえ知れず
三脚は倒れる捨ててはおけず、ここはいずこぞ豪雪地帯
ままよ大胆、銀箱開けりゃ、頼み少なやフィルム二本
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1186672041/87
雪の撮り鉄
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/872
作曲：永井 建子http://8.pro.tok2.com/~susa26/natumero/meigi/yukinosingun.htm
雪の撮り鉄、氷を踏んで、どこが川やら道さえ知れず
三脚は倒れる捨ててはおけず、ここはいずこぞ豪雪地帯
ままよ大胆、銀箱開けりゃ、頼み少なやフィルム二本
531 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 18:59:01 ID:5IhqUbjb0
藻前らBS-TBS観てるか。
ネタものも良いけど、こういう撮影方もいい罠
（テレビ的な演出や立ち振る舞いもあるんだろうが）
ネタものも良いけど、こういう撮影方もいい罠
（テレビ的な演出や立ち振る舞いもあるんだろうが）
とｵﾓﾀけど、後半はちと？かな。つーか行動がリアル過ぎて引くw
後半に出てた人、去年あたりのカメラ雑誌に堂々と東海道新幹線のホームで三脚を使って撮影している姿が載っていたけど、
新幹線のホームって三脚の使用は原則禁止じゃなかったっけ？
新幹線のホームって三脚の使用は原則禁止じゃなかったっけ？
534 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 23:40:29 ID:S8uk5Tpq0
山崎さんのサイトどうなったん？
535 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 20:43:22 ID:Hm+m1W7b0
借りたレンズにケチつけちゃ駄目でしょ。
>>533
よくは知らんが、「原則禁止」であったとしても、「鉄道に理解のあるファンなんだから…」で黙認されてるんでしょ。
ですから我々としたら、禁止でなくともマナーを守って撮影するのはそれこそ撮り鉄の「原則」にして撮りましょう。
よくは知らんが、「原則禁止」であったとしても、「鉄道に理解のあるファンなんだから…」で黙認されてるんでしょ。
ですから我々としたら、禁止でなくともマナーを守って撮影するのはそれこそ撮り鉄の「原則」にして撮りましょう。
537 ：名無しでGO!：2010/01/23(土) 09:46:11 ID:Ew9qJqvJO
538 ：名無しでGO!：2010/01/23(土) 15:34:53 ID:P24fLVx60
流れ読まずにｽﾏﾝが
EOS ７D使ってる奴増えたよな
30代以上のヲタの半分くらいは7Dじゃないかと思ったほど
さよなら209のヘッドマーク撮影でもたくさんいたんじゃなかろうか
EOS ７D使ってる奴増えたよな
30代以上のヲタの半分くらいは7Dじゃないかと思ったほど
さよなら209のヘッドマーク撮影でもたくさんいたんじゃなかろうか
『よこち』って人は何でいつも自分の腕が悪い事を
カメラやレンズのせいにするの？？
『よこち』に使われてるカメラはかわいそう・・・
カメラやレンズのせいにするの？？
『よこち』に使われてるカメラはかわいそう・・・
>>531
録画しておいたのをやっと見られた。
後半の山崎氏のを見て、自分にはカメラマンを職業にするのは絶対無理だと思った。
車で走り回って、あれだけの機材担いで山をよじ登る…
技術とかセンス以前に体力的に無理。
被写体を目前にしながら、体力と気力が尽きて撮れなかったことが何度あったことか…
録画しておいたのをやっと見られた。
後半の山崎氏のを見て、自分にはカメラマンを職業にするのは絶対無理だと思った。
車で走り回って、あれだけの機材担いで山をよじ登る…
技術とかセンス以前に体力的に無理。
被写体を目前にしながら、体力と気力が尽きて撮れなかったことが何度あったことか…
レイルマンの両氏はやっぱ一流のプロだよ。
我々が年に数回「これはイイのが撮れた！」と手応えを感じるようなレベルの作品を
一日一鉄でほぼ毎日コンスタントに撮れるんだから。
山崎氏の日記も面白おかしく書いてるがその裏には物凄い地道な労力がある。
今は独立したクボタ氏も以前ある撮影地で見かけたことがあるが
とにかくフットワークが凄い。最適なアングルを求めて何ヶ所も歩き回ってた。
その写真が印刷物になったのを見ると、自分と同じような場所で構えてんのにやっぱ出来が全然違うんだ。
プロもアマも機材に差はなく、人並の写真なら読者投稿でまかなえるのが鉄道出版界。
そこで生計を立てる収入を得るには常に技を磨き続けねばならない。
我々が年に数回「これはイイのが撮れた！」と手応えを感じるようなレベルの作品を
一日一鉄でほぼ毎日コンスタントに撮れるんだから。
山崎氏の日記も面白おかしく書いてるがその裏には物凄い地道な労力がある。
今は独立したクボタ氏も以前ある撮影地で見かけたことがあるが
とにかくフットワークが凄い。最適なアングルを求めて何ヶ所も歩き回ってた。
その写真が印刷物になったのを見ると、自分と同じような場所で構えてんのにやっぱ出来が全然違うんだ。
プロもアマも機材に差はなく、人並の写真なら読者投稿でまかなえるのが鉄道出版界。
そこで生計を立てる収入を得るには常に技を磨き続けねばならない。
544 ：名無しでGO!：2010/01/25(月) 17:01:24 ID:MSBYRBA/0
>>544
俺も今のデジタルユーザーにはそう言いたいんだが、
APS-Cだし、高感度も使えるから、銀塩の時のように明るいレンズとか、周辺画質とかさほど神経質にならなくてもいいようだし。
ただ、フルサイズデジタルは周辺大変だけどww
俺も今のデジタルユーザーにはそう言いたいんだが、
APS-Cだし、高感度も使えるから、銀塩の時のように明るいレンズとか、周辺画質とかさほど神経質にならなくてもいいようだし。
ただ、フルサイズデジタルは周辺大変だけどww
今月になってかなり値段が下がったので買ってみた＞7D&17-85mmキット。
このレンズ開放からでもシャープに写るが、広角側・四隅の周辺光量落ちが激しく、絞っても解消せず。
不良品？とｵﾓﾀが、ネットでレビュー見てるとどうやら仕様みたいで。買われる際は要注意。
操作性や写りはRM・ＲＦ誌で紹介されている通りバッチリ。
連写はカタログ数値はあくまで最高値で、状況によっちゃ枚数は落ちる。ただし50Dより遅くなる事は無い。
高感度撮影はピクセル等倍で観ればそりゃノイズはあるが、プリントすれば殆ど気にならないレベル。
ちなみに、Kiss付属の18-55mmIS付けてチョイ絞って撮ると、かなり良く写るんだ、コレがw
RM投稿もデジタル受付のみになったようだし、とりあえずデジ始めてみるならお勧めの機材かと。
このレンズ開放からでもシャープに写るが、広角側・四隅の周辺光量落ちが激しく、絞っても解消せず。
不良品？とｵﾓﾀが、ネットでレビュー見てるとどうやら仕様みたいで。買われる際は要注意。
操作性や写りはRM・ＲＦ誌で紹介されている通りバッチリ。
連写はカタログ数値はあくまで最高値で、状況によっちゃ枚数は落ちる。ただし50Dより遅くなる事は無い。
高感度撮影はピクセル等倍で観ればそりゃノイズはあるが、プリントすれば殆ど気にならないレベル。
ちなみに、Kiss付属の18-55mmIS付けてチョイ絞って撮ると、かなり良く写るんだ、コレがw
RM投稿もデジタル受付のみになったようだし、とりあえずデジ始めてみるならお勧めの機材かと。
547 ：名無しでGO!：2010/01/25(月) 22:36:13 ID:rNO9VsGU0
てかデジカメ板でやれよ＞7ネタ
デジ板の7Dスレは乱立していることや、正統スレも荒らしと信者のわけわからん
コピペ合戦で暫くまともな書き込みがないので参考にならんなぁ。
撮鉄に使った場合のインプレってことで>>546程度の書き込みならいいんじゃね？。
てか、俺も７D使っているけど俯瞰撮影時、ライブビューによる置きピンは
とても便利だわ。
コピペ合戦で暫くまともな書き込みがないので参考にならんなぁ。
撮鉄に使った場合のインプレってことで>>546程度の書き込みならいいんじゃね？。
てか、俺も７D使っているけど俯瞰撮影時、ライブビューによる置きピンは
とても便利だわ。
７D動画しか使ってねーやｗ
7D 撮影地じゃよく見るけど俺の周りはまだ誰も買ってない
撮影マナーに付いてはスレチかも知れませんが、撮り鉄ではない私が見ていて気になったことが。
津軽鉄道の気動車単行に乗ったときの話だけど．．．
・走行中助士席と貫通扉に近づいて前面展望を撮影（JR東日本のキハ100のように助士側には仕切りなし）
・声もかけずに走行中、運転士に向かってカメラを向けて何枚も写真を連続して撮影
走行中に助士席と貫通窓をふさぐのは運転席からの視野を狭めてしまうからマズいだろうし、運転士を撮影するときは
せめて声掛けすると思うんだが、どうなんだろ。ちなみにそのカメラマンｗはワンマン用のルームミラーでヘアセットしてたぜ。
津軽鉄道の気動車単行に乗ったときの話だけど．．．
・走行中助士席と貫通扉に近づいて前面展望を撮影（JR東日本のキハ100のように助士側には仕切りなし）
・声もかけずに走行中、運転士に向かってカメラを向けて何枚も写真を連続して撮影
走行中に助士席と貫通窓をふさぐのは運転席からの視野を狭めてしまうからマズいだろうし、運転士を撮影するときは
せめて声掛けすると思うんだが、どうなんだろ。ちなみにそのカメラマンｗはワンマン用のルームミラーでヘアセットしてたぜ。
552 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 07:58:53 ID:ihNswhQ/O
マナーの書き込みはOKじゃないの？
ただ過去の例からしてループするだけだけど
ただ過去の例からしてループするだけだけど
マナーを言っても、相手が理解出来ない奴多いからなぁ…
554 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 11:15:36 ID:vayosOgT0
exif抜いてみたら、俺の乗った日の一週間前に撮影されてますから違いますね、おそらく。
そもそも、津軽21形気動車単行での出来事でしたから．．．
そもそも、津軽21形気動車単行での出来事でしたから．．．
>>533
原則禁止。
何かの出発式とかでマスコミが持ち込むときも
何処の局がカメラ何台、ゲバ何台、脚立何脚って全部申請する。
そんくらい徹底してる。
ただし大きな駅はね。
小さい駅だとお客さんの迷惑にならないようにすれば良いよといわれる。
ただ基本ダメな物を使わせてもらうわけだから一声許しもらうのは常識中の常識。
知ってか知らずか黙って使う奴いるけどね。
ちなみに東京で使おうとするとすぐに全日警がとんでくるよ。
>>544
あえて使ってるのかもよ？
キヤノンの安レンズには隠れた名玉が多いからね。
原則禁止。
何かの出発式とかでマスコミが持ち込むときも
何処の局がカメラ何台、ゲバ何台、脚立何脚って全部申請する。
そんくらい徹底してる。
ただし大きな駅はね。
小さい駅だとお客さんの迷惑にならないようにすれば良いよといわれる。
ただ基本ダメな物を使わせてもらうわけだから一声許しもらうのは常識中の常識。
知ってか知らずか黙って使う奴いるけどね。
ちなみに東京で使おうとするとすぐに全日警がとんでくるよ。
>>544
あえて使ってるのかもよ？
キヤノンの安レンズには隠れた名玉が多いからね。
557 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 14:25:19 ID:vayosOgT0
55-250は費用対効果ではまあいいと思う。
18-200はウンコ
18-200はウンコ
>>546
実質幾ら位なの？
実質幾ら位なの？
APSだと70－200（300）はワイ側長いんだよな
>>558
尼でボディのみ約130ｋ・15-85キットで183ｋ。キットはこの半月で3k程下がっている。
発売当初はボディのみで170ｋ以上はしていたから、かなりの値下がり。
55-250はなかなか良い。侮れないKiss付属のWズームレンズ。
尼でボディのみ約130ｋ・15-85キットで183ｋ。キットはこの半月で3k程下がっている。
発売当初はボディのみで170ｋ以上はしていたから、かなりの値下がり。
55-250はなかなか良い。侮れないKiss付属のWズームレンズ。
ほしいな
とりあえずキモい顔をいきなりドアップで見せられて、昼飯が胃から逆上しそうになった。
でも写真は超一流だし、人間的に良さそうな人やからＯＫ。
565 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 17:05:00 ID:M/cQsGrQ0
あすか撮影で線路内立ち入り。
こういうバカは何で実名で報道しないのかね！
マスコミ甘いし、損害賠償を請求しないＪＲ（鉄道会社）も甘い！
こういうバカは何で実名で報道しないのかね！
マスコミ甘いし、損害賠償を請求しないＪＲ（鉄道会社）も甘い！
566 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 21:31:53 ID:4fXasrjn0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100214-00000033-mai-soci
＜迷惑鉄ちゃん＞「あすか」目当てで線路侵入 １万人に影響 (毎日新聞)
１４日午前１０時４０分ごろ、大阪府柏原市のＪＲ関西線河内堅上駅近くの線路脇にカメラを持った男性ら３人がいるのに、
加茂発天王寺行き快速電車の運転士が気づいて停車。直前に回送電車の運転士が同じ場所で線路に立ち入っている
約５０人を目撃しており、別の普通電車も人影に気づいて停車した。上下計１９本が運休、２６本が最大約４０分遅れ、
約１万３０００人に影響した。
団体客専用の臨時列車「あすか」の運行があり、鉄道ファンらが撮影に集まったらしい。ＪＲ西日本と府警柏原署によると、
快速電車の運転士が退去を求めたが数人が聞き入れず、周辺駅から応援の駅員を呼んだり、パトカーが出動する騒ぎに
なった。全員立ち去ったが同署が列車往来危険容疑で調べている。
＜迷惑鉄ちゃん＞「あすか」目当てで線路侵入 １万人に影響 (毎日新聞)
１４日午前１０時４０分ごろ、大阪府柏原市のＪＲ関西線河内堅上駅近くの線路脇にカメラを持った男性ら３人がいるのに、
加茂発天王寺行き快速電車の運転士が気づいて停車。直前に回送電車の運転士が同じ場所で線路に立ち入っている
約５０人を目撃しており、別の普通電車も人影に気づいて停車した。上下計１９本が運休、２６本が最大約４０分遅れ、
約１万３０００人に影響した。
団体客専用の臨時列車「あすか」の運行があり、鉄道ファンらが撮影に集まったらしい。ＪＲ西日本と府警柏原署によると、
快速電車の運転士が退去を求めたが数人が聞き入れず、周辺駅から応援の駅員を呼んだり、パトカーが出動する騒ぎに
なった。全員立ち去ったが同署が列車往来危険容疑で調べている。
567 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 21:41:12 ID:PWoPBst60
568 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 21:40:43 ID:xPU7P9ca0
>>565
JRも甘いが警察もなぜ逮捕しない？
こうなったら「列車運休・遅延で迷惑をこうむった利用者」を名乗ってJRと警察に苦情を入れまくって、
マスコミにそれを取り上げさせることだな。
我々の立場がさらに悪くなるわけだから苦渋の選択だが、早く馬鹿どもを駆除しておかないと
本当にこの趣味自体が社会から目の仇にされかねない。
JRも甘いが警察もなぜ逮捕しない？
こうなったら「列車運休・遅延で迷惑をこうむった利用者」を名乗ってJRと警察に苦情を入れまくって、
マスコミにそれを取り上げさせることだな。
我々の立場がさらに悪くなるわけだから苦渋の選択だが、早く馬鹿どもを駆除しておかないと
本当にこの趣味自体が社会から目の仇にされかねない。
正しくは運転士ではなく車掌。
マスコミも間違ってやがる。
マスコミも間違ってやがる。
東は本気出すみたいだな
能登北陸の葬式で最終日運転見合わせとかなるかもしれんぞ
能登北陸の葬式で最終日運転見合わせとかなるかもしれんぞ
>>569
被害届でたみたいだよ、西も撮り鉄排除の方針ですな。
被害届でたみたいだよ、西も撮り鉄排除の方針ですな。
574 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 14:40:22 ID:it93aRoaO
今の鉄道ブ－ムって異常。
昔はここまで酷く無かったぞ、鉄を辞めて随分経つが辞めて正確だったと思うよ。
何でそんなにムキになるのか理解出来ん。
昔はここまで酷く無かったぞ、鉄を辞めて随分経つが辞めて正確だったと思うよ。
何でそんなにムキになるのか理解出来ん。
鉄に限らず「昔はこんなんじゃなかった」って良く言うけど、
昔から普通にそうだった。特にＳＬブームの時から。
昔から普通にそうだった。特にＳＬブームの時から。
SLのときは最悪だった
・写るからといって、農家の設備（物置小屋とか）を壊す
・農作物を盗む
・線路内進入・歩行は当たり前
だった
・写るからといって、農家の設備（物置小屋とか）を壊す
・農作物を盗む
・線路内進入・歩行は当たり前
だった
577 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 21:35:30 ID:SgyaeCpe0
>>576
作物泥棒は立派な犯罪やん・・・
作物泥棒は立派な犯罪やん・・・
>>576
写りこむから農具小屋壊すって黒澤明じゃないんだから・・。
写りこむから農具小屋壊すって黒澤明じゃないんだから・・。
579 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 21:56:46 ID:wvF4KMku0
>>579
これって、例の事件のやつ？？
これって、例の事件のやつ？？
581 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 22:21:31 ID:UMJObP8m0
これからの桜の時期は大井川鉄道の大和田なんてヒドイぞ。
平気で線路の中に入って撮っているからな
平気で線路の中に入って撮っているからな
秩父貨物線でもたまに見るな
東武の甲種の時は定番の撮影場所で待ってると三ヶ尻方面から普通に線路歩いてくるし
東武の甲種の時は定番の撮影場所で待ってると三ヶ尻方面から普通に線路歩いてくるし
699 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2010/02/17(水) 13:20:51 ID:7MOgxDwn
http://2ch-dc.mine.nu/src/1266380375091.jpg
これってトンネルの中から撮影してるよね！！
非常識にも程がある！！
トンネルの中って、見つからないからバレにくいのかな？
http://2ch-dc.mine.nu/src/1266380375091.jpg
これってトンネルの中から撮影してるよね！！
非常識にも程がある！！
トンネルの中って、見つからないからバレにくいのかな？
588 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 17:52:57 ID:V8Wg0ve90
やっぱり
トンネル内で取ったら右上の碍子があんなにはっきりと写るわけがない
トンネル内で取ったら右上の碍子があんなにはっきりと写るわけがない
トンネル外だがここも結構グレーゾーンな気が。
ここ、実は立ち入り禁止だからねぇ…
立入禁止場所で撮影された画像を発見次第、報告するべし！
こういう迷惑行為をする輩は絶滅させるべし。
ここには犯罪者がたくさんいるねえ。
こういう迷惑行為をする輩は絶滅させるべし。
ここには犯罪者がたくさんいるねえ。
739 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2010/02/18(木) 09:47:39 ID:flbTrzwE
http://tubamenosu.blog.so-net.ne.jp/2009-10-02
違法行為が堂々とアップされている
通報推奨
740 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2010/02/18(木) 12:32:49 ID:lU2qNlAe
あのトンネルの撮影にそんなに恨みでもあるのか？
741 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2010/02/18(木) 12:53:43 ID:flbTrzwE
恨みとかいう尺度でしか取れない時点で、立ち入り禁止区域への侵入という行為への感覚の歪みがよく現れているな。
あすか事件のＤＱＮと同類だよ>>740は
http://tubamenosu.blog.so-net.ne.jp/2009-10-02
違法行為が堂々とアップされている
通報推奨
740 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2010/02/18(木) 12:32:49 ID:lU2qNlAe
あのトンネルの撮影にそんなに恨みでもあるのか？
741 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2010/02/18(木) 12:53:43 ID:flbTrzwE
恨みとかいう尺度でしか取れない時点で、立ち入り禁止区域への侵入という行為への感覚の歪みがよく現れているな。
あすか事件のＤＱＮと同類だよ>>740は
社会通念上許される範囲の侵入のレベル。
そんな些細なことまでギャーギャー言われたら、いったいどこで列車を撮れと。
そんな些細なことまでギャーギャー言われたら、いったいどこで列車を撮れと。
595 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 22:12:10 ID:pkXvdvIp0
新聞沙汰になってから、もうずっと魔女狩り状態。
本気でやるなら、撮れない僻みや同属嫌悪な根性を完全に捨て切ってやらんとダメだろうね、と。
俺は撮る、他の奴らは邪魔だから来るな、お前らが来るから揉めるんだ、って思想の奴らが大杉。
本気でやるなら、撮れない僻みや同属嫌悪な根性を完全に捨て切ってやらんとダメだろうね、と。
俺は撮る、他の奴らは邪魔だから来るな、お前らが来るから揉めるんだ、って思想の奴らが大杉。
誰も食いつかないネタしか撮らないという選択もあるぞ
ＪＲや大手私鉄じゃ難しいかもしれんがな
ＪＲや大手私鉄じゃ難しいかもしれんがな
鉄道オタクまだ反省してないのか？
ふざけんな！
おまえらには常識ってもんがないのかよ。
だいたい、結構迷惑なんだぜ、ホームとかで写真撮ってる奴。
一般人、駅員、運転士には絶対に迷惑かけるな。
最大限の配慮をしてください。
ふざけんな！
おまえらには常識ってもんがないのかよ。
だいたい、結構迷惑なんだぜ、ホームとかで写真撮ってる奴。
一般人、駅員、運転士には絶対に迷惑かけるな。
最大限の配慮をしてください。
599 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 12:36:14 ID:kT4HDtUK0
自己紹介乙
>>595
そこはもともとは有名な撮影地だったが、今は立ち入り禁止となっている。
ttp://rail-travel.hp.infoseek.co.jp/point/jrw/hokuriku/08.html
そこはもともとは有名な撮影地だったが、今は立ち入り禁止となっている。
ttp://rail-travel.hp.infoseek.co.jp/point/jrw/hokuriku/08.html
601 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 16:02:58 ID:U84YIO4O0
602 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 16:27:50 ID:yC+8vFzP0
http://www.hobidas.com/news/article/113639.html
[鉄道] 「高尾」ヘッドマーク付き京王6000系の運転中止 2010/02/19 12:43
2月20日（土）と21日（日）に予定されていた、「高尾」ヘッドマーク掲出した京王電鉄6000系の運転が、沿線住民の方々からの要望で中止となった。
なお、沿線に設置されていた置き三脚は、すべて回収し焼き捨てる。
京王グループ ウェブサイト
http://www.keio.co.jp/
[鉄道] 「高尾」ヘッドマーク付き京王6000系の運転中止 2010/02/19 12:43
2月20日（土）と21日（日）に予定されていた、「高尾」ヘッドマーク掲出した京王電鉄6000系の運転が、沿線住民の方々からの要望で中止となった。
なお、沿線に設置されていた置き三脚は、すべて回収し焼き捨てる。
京王グループ ウェブサイト
http://www.keio.co.jp/
603 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 16:33:42 ID:UsBsgibo0
見かけたら三脚引っ繰り返してやんよ
「撮り鉄」本格捜査へ ＪＲ関西線侵入問題立件視野 大阪府警、来週にも実況見分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000078-san-soci
＞また、トラブル当日に柏原署員が駆けつけた際、鉄道ファンは線路からすでに立ち退いた後だったため、
＞居合わせた別の鉄道ファンらの目撃証言や、撮影された写真なども集める。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
＞当初は鉄道営業法違反容疑で捜査を進めるが、実況見分を踏まえ、
＞鉄道ファンに列車を止める意図がなかったかを慎重に判断。
＞場合によってはさらに罪が重い威力業務妨害や列車往来危険容疑の適用も検討する。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000078-san-soci
＞また、トラブル当日に柏原署員が駆けつけた際、鉄道ファンは線路からすでに立ち退いた後だったため、
＞居合わせた別の鉄道ファンらの目撃証言や、撮影された写真なども集める。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
＞当初は鉄道営業法違反容疑で捜査を進めるが、実況見分を踏まえ、
＞鉄道ファンに列車を止める意図がなかったかを慎重に判断。
＞場合によってはさらに罪が重い威力業務妨害や列車往来危険容疑の適用も検討する。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
605 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 20:57:54 ID:eg+6fxw00
>>604
キタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━ ！！！！！
キタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━ ！！！！！
606 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 21:54:45 ID:bqGpc/rP0
ＪＲ東海道線、また「あすか」 草津駅で線路に人
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000081-mai-soci
２０日午後５時ごろ、滋賀県草津市渋川１のＪＲ東海道線草津駅で、
京都駅へ回送中の臨時列車「あすか」が止まっていたホーム近くの線路内に、
カメラを持った人が立ち入っているのを別の電車の乗務員が見つけた。
電車を止めて注意しようとするとそのまま立ち去ってしまった。
回送のあすかが７分遅れで発車したほか、上下計５本が緊急停止するなど
最大で１０分遅れ、約３５００人に影響が出た。
この日はＪＲ草津線全線開通１２０周年を記念し、ＤＤ５１ディーゼル機関車がけん引する
あすかが草津駅と柘植駅（三重県伊賀市）間を往復。珍しい座敷列車を撮影しようと、沿線
には多くの鉄道ファンが訪れていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000081-mai-soci
２０日午後５時ごろ、滋賀県草津市渋川１のＪＲ東海道線草津駅で、
京都駅へ回送中の臨時列車「あすか」が止まっていたホーム近くの線路内に、
カメラを持った人が立ち入っているのを別の電車の乗務員が見つけた。
電車を止めて注意しようとするとそのまま立ち去ってしまった。
回送のあすかが７分遅れで発車したほか、上下計５本が緊急停止するなど
最大で１０分遅れ、約３５００人に影響が出た。
この日はＪＲ草津線全線開通１２０周年を記念し、ＤＤ５１ディーゼル機関車がけん引する
あすかが草津駅と柘植駅（三重県伊賀市）間を往復。珍しい座敷列車を撮影しようと、沿線
には多くの鉄道ファンが訪れていた。
電車はよく知らんのだが、あすかってそこまでして撮るほど貴重なの？
>>607
もう客車JT自体が貴重だぞ
もう客車JT自体が貴重だぞ
あすかといえばコミケットトレイン
最終上京の六郷土手駅→川の土手へのダッシュがいまだに忘れらんないwww
最終上京の六郷土手駅→川の土手へのダッシュがいまだに忘れらんないwww
305 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2010/02/20(土) 22:11:26 ID:xyW8ODGQ0
２月１４日河内堅上で電車を止めた犯人
ttp://imagepot.net/view/126666937228.jpg
２月１４日河内堅上で電車を止めた犯人
ttp://imagepot.net/view/126666937228.jpg
来週は八高で乱入祭りか？
613 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 05:14:52 ID:fp/y0Zhp0
鉄道オタクに紛れ込み
現地に集まった鉄道オタクの車を車上荒らししていたとして
福建省出身の支那人が逮捕されていた。が、その報道はされなかった。
現地に集まった鉄道オタクの車を車上荒らししていたとして
福建省出身の支那人が逮捕されていた。が、その報道はされなかった。
ソース
483 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/02/21(日) 01:07:34 ID:ML2/gYlz0
今騒ぎになってる止めた奴らの写真
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org673010.jpg
http://up4.viploader.net/photo/src/vlphoto002983.jpg
こいつらの詳細おしえて
なんなら凸するし
今騒ぎになってる止めた奴らの写真
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org673010.jpg
http://up4.viploader.net/photo/src/vlphoto002983.jpg
こいつらの詳細おしえて
なんなら凸するし
鉄オタにまぎれて
乱入妨害している奴らを撮りまくれ
そして晒しまくってクズ鉄を葬り去れ
乱入妨害している奴らを撮りまくれ
そして晒しまくってクズ鉄を葬り去れ
617 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 18:41:08 ID:Cxm45orA0
618 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 19:01:59 ID:/LVNUTV/O
じゃあ俺も趣味を作ろう。
敷地内に無断で侵入して、写真を撮る悪質撮り鉄の姿を撮って、
通報する趣味
敷地内に無断で侵入して、写真を撮る悪質撮り鉄の姿を撮って、
通報する趣味
>>619
グレーゾーンは確かだなでも三脚が倒れたらモロに道床に掛りそうなのが
居るぞ（後ろ向きの茶色ジャンパーの男）150-200ｍｍぐらいの玉なら
手持ちでぶれない様に写せそうだがそれが出来ないのなら鉄道写真ド素人だろう
グレーゾーンは確かだなでも三脚が倒れたらモロに道床に掛りそうなのが
居るぞ（後ろ向きの茶色ジャンパーの男）150-200ｍｍぐらいの玉なら
手持ちでぶれない様に写せそうだがそれが出来ないのなら鉄道写真ド素人だろう
明日は我が身
って事を皆忘れてこの件に意見しているのがもうね。
俺はこんな奴らと違うんだと思っていたら、
自分自身がこんな奴ら側にいつ回ってもおかしくないよ、この時代。
って事を皆忘れてこの件に意見しているのがもうね。
俺はこんな奴らと違うんだと思っていたら、
自分自身がこんな奴ら側にいつ回ってもおかしくないよ、この時代。
622 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 09:27:37 ID:lPhUZeMw0
まあ、俺も>>615くらいの場所なら架線柱の外だし、一応「黙認」の範疇だとは思うのだが、
昨今の最悪マナー状態だとアウトなんだろう。
全体が悪くなると、結局アウトのラインも下がってきて、今までならよかったことがだめになる。一番わかりやすい例が撮影禁止の場所が増えるとか。
自分で自分の首を絞めていることに気づかないうちは駄目だろうね。
いまはプチ鉄道ブームだから余計にタチが悪い。
で、ブームが去ったら死屍累々、マナー守って撮ってる奴が一番迷惑を被るんだろうな。
昨今の最悪マナー状態だとアウトなんだろう。
全体が悪くなると、結局アウトのラインも下がってきて、今までならよかったことがだめになる。一番わかりやすい例が撮影禁止の場所が増えるとか。
自分で自分の首を絞めていることに気づかないうちは駄目だろうね。
いまはプチ鉄道ブームだから余計にタチが悪い。
で、ブームが去ったら死屍累々、マナー守って撮ってる奴が一番迷惑を被るんだろうな。
富士ぶさ引退時のドサクサで
東海道沿線の撮影地何箇所かフェンス設置等でダメ（厳しく）になって
3年前の撮影地情報を頼りに行くとアチャーってなる。
いま、500系引退で数少ない幹鉄撮影地にもバリケード追加とか始まってて
先手を打ってるｗ
たつ鳥、あとを濁す。
東海道沿線の撮影地何箇所かフェンス設置等でダメ（厳しく）になって
3年前の撮影地情報を頼りに行くとアチャーってなる。
いま、500系引退で数少ない幹鉄撮影地にもバリケード追加とか始まってて
先手を打ってるｗ
たつ鳥、あとを濁す。
線区（担当運転区）によって全然違うから、何とも言えないな。
柵内侵入架線柱張りつき黙認のところもあれば、柵から三脚の脚出てるだけで止まるとこもある。
最寄路線でも、気動車の運転手は黙認してくれるけど、電車の運転手はアウトとかあるよ。
今回関西線止めた連中は、そこんとこわかってなかった余所者なんだろうね。
普段から通ってる路線なら、「アウトのライン」がわかるからな。
ようは「郷に入れば郷に従え」って言いたいだけなんだ。
柵内侵入架線柱張りつき黙認のところもあれば、柵から三脚の脚出てるだけで止まるとこもある。
最寄路線でも、気動車の運転手は黙認してくれるけど、電車の運転手はアウトとかあるよ。
今回関西線止めた連中は、そこんとこわかってなかった余所者なんだろうね。
普段から通ってる路線なら、「アウトのライン」がわかるからな。
ようは「郷に入れば郷に従え」って言いたいだけなんだ。
>>617
＞ >>615
＞ 架線柱の外だろ。
＞ これくらい問題ないよ。ハゲ
鉄道オタクはやはり最低で常識外れ。
グレーゾーンなら大丈夫？ それくらい黙認？
その認識がおかしいことにまず気づけよ。そういう甘い考えが迷惑なんだよ。
やはり鉄道オタクは消えてもらわないと。
＞ >>615
＞ 架線柱の外だろ。
＞ これくらい問題ないよ。ハゲ
鉄道オタクはやはり最低で常識外れ。
グレーゾーンなら大丈夫？ それくらい黙認？
その認識がおかしいことにまず気づけよ。そういう甘い考えが迷惑なんだよ。
やはり鉄道オタクは消えてもらわないと。
まあ、>>624さんの書いたように人によって判断にばらつきがあるから
グレーゾーンなわけで、正直撮るほうでも困ることがあるのよ。
架線柱の外っていうのは一つの目安であると思うよ。
そんな場合、俺自身はできるだけ線路から離れるようにしてるけどね。
鉄道の敷地外から撮れる場合はそうしてるし。
もっとも、鉄道会社側から「そこはダメ」って言われたら素直に従う
謙虚さは持ってるようにしたいよね。
グレーゾーンなわけで、正直撮るほうでも困ることがあるのよ。
架線柱の外っていうのは一つの目安であると思うよ。
そんな場合、俺自身はできるだけ線路から離れるようにしてるけどね。
鉄道の敷地外から撮れる場合はそうしてるし。
もっとも、鉄道会社側から「そこはダメ」って言われたら素直に従う
謙虚さは持ってるようにしたいよね。
628 ：624です：2010/02/22(月) 23:23:53 ID:TyJJISKlO
私は鉄道オタクではなく単なる一般人です。
先日、大和路線で鉄道オタクさんの迷惑行為の巻き添えになったものです。
今まで、ホームなどで撮影している人を見かけても何も思いませんでしたが、今後は偏見の目を向けざるをえません。
あなたたちは鉄道が趣味で楽しく撮影されているのかもしれんが、迷惑を被る我々の気持ちを考えたことがあるかな？
グレーゾーンなら大丈夫だって言っているが、運転手の判断で止めてします可能性もあるんでしょう？
少しでも危険の可能性がある行為はしないでいただきたい。
ファンの間の常識は我々一般の利用者には通用しません。
趣味にとやかく言いたくはないが、迷惑をかけず、マナーを守って楽しんでください。
宜しくお願いします。
先日、大和路線で鉄道オタクさんの迷惑行為の巻き添えになったものです。
今まで、ホームなどで撮影している人を見かけても何も思いませんでしたが、今後は偏見の目を向けざるをえません。
あなたたちは鉄道が趣味で楽しく撮影されているのかもしれんが、迷惑を被る我々の気持ちを考えたことがあるかな？
グレーゾーンなら大丈夫だって言っているが、運転手の判断で止めてします可能性もあるんでしょう？
少しでも危険の可能性がある行為はしないでいただきたい。
ファンの間の常識は我々一般の利用者には通用しません。
趣味にとやかく言いたくはないが、迷惑をかけず、マナーを守って楽しんでください。
宜しくお願いします。
624は俺なんだが
630 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 09:59:54 ID:3ijIXeGJ0
>>625
黙認ってのは微妙な言葉なんだが、つまり「鉄道に理解(←これが重要)のあるファンのやることだから…」であったと思う。
つまり、鉄道側は「安全・マナーを守ってくれている」、取る側は「マナーを守って、運行の邪魔をしない」というお互いが尊重しあう「大前提」であったはずなんだが、それがどうやら崩れかけている。
確かに罵声大会や駅での人垣は昔からあったが、これだけ頻繁に止まったり、警察やマスコミ沙汰になるほどの惨状は近年になってからだと思う。
ま、おれは巻き添え食うのが嫌だから、別の世界へ行ってるけどね。
鉄道は鉄道写真だが、人はいないし必要以上に線路に近づく必要もないし。
黙認ってのは微妙な言葉なんだが、つまり「鉄道に理解(←これが重要)のあるファンのやることだから…」であったと思う。
つまり、鉄道側は「安全・マナーを守ってくれている」、取る側は「マナーを守って、運行の邪魔をしない」というお互いが尊重しあう「大前提」であったはずなんだが、それがどうやら崩れかけている。
確かに罵声大会や駅での人垣は昔からあったが、これだけ頻繁に止まったり、警察やマスコミ沙汰になるほどの惨状は近年になってからだと思う。
ま、おれは巻き添え食うのが嫌だから、別の世界へ行ってるけどね。
鉄道は鉄道写真だが、人はいないし必要以上に線路に近づく必要もないし。
>>630
その通りだけれども今時の連中には車両限界も理解出来ないのでは
ないか？マナーなんてとっくに崩れ去っているのじゃないかだから
関西本線や草津線見たいな事になる
どうも経験がある鉄道ファンよりもド素人の俄かマニアの仕業みたいな
き気がするよ
警察がガチンと取り締まって悪質連中をホリコンデ呉れないと目が覚めない
だろう
その通りだけれども今時の連中には車両限界も理解出来ないのでは
ないか？マナーなんてとっくに崩れ去っているのじゃないかだから
関西本線や草津線見たいな事になる
どうも経験がある鉄道ファンよりもド素人の俄かマニアの仕業みたいな
き気がするよ
警察がガチンと取り締まって悪質連中をホリコンデ呉れないと目が覚めない
だろう
スマソ
「－－－仕業みたいな気がするよ」だった
「－－－仕業みたいな気がするよ」だった
この場に及んでも意外と、
じゃあ線路から離れて撮影する方法にシフトしようとせず、
どうにかして線路脇に立って撮影する事に執着している人間が多い件について。
やはり、心のどこかで自分だけは大丈夫と他人事にしてしまってるんじゃないかと。
この状況じゃ、線路際にカメラ持って立つだけで新聞記事見た沿線民通報されてもおかしく無いと思うぞ。
警察だってこの案件、立件→検挙率が簡単だし高いんだからそりゃ件数稼ぎの為に躍起になるでしょ。
報道だってこの反応じゃ売れると判断して記事書くでしょ。
ネット記事、自分ひとりで何回アクセスした？アクセス数も良い記事の判断材料の一つだよ。
で、あすかの件でネットにうpされている写真、誰だか知っている人はいないの？
一部ではその筋では比較的有名な方、なんてｶｷｺもあるが。
じゃあ線路から離れて撮影する方法にシフトしようとせず、
どうにかして線路脇に立って撮影する事に執着している人間が多い件について。
やはり、心のどこかで自分だけは大丈夫と他人事にしてしまってるんじゃないかと。
この状況じゃ、線路際にカメラ持って立つだけで新聞記事見た沿線民通報されてもおかしく無いと思うぞ。
警察だってこの案件、立件→検挙率が簡単だし高いんだからそりゃ件数稼ぎの為に躍起になるでしょ。
報道だってこの反応じゃ売れると判断して記事書くでしょ。
ネット記事、自分ひとりで何回アクセスした？アクセス数も良い記事の判断材料の一つだよ。
で、あすかの件でネットにうpされている写真、誰だか知っている人はいないの？
一部ではその筋では比較的有名な方、なんてｶｷｺもあるが。
線路脇の道などから安全に撮れる場所もあるんだから
ひとくくりに線路際はイカンというのもなぁ。
もっとも、あすかの件でうPされてるようなのは論外だけど。
ひとくくりに線路際はイカンというのもなぁ。
もっとも、あすかの件でうPされてるようなのは論外だけど。
ビラを団地の集合ポストに投函しただけで逮捕勾留される時代です。
線路際の撮影への取り締まり強化は、警察の裁量次第です。
線路際の撮影への取り締まり強化は、警察の裁量次第です。
ビラを団地の集合ポストに投函しただけで逮捕云々ってのは
要するに敷地内に入ってきてほしくない人が入ってきたから捕まえたって話だ。
鉄オタの鉄道用地侵入は「鉄道好きならしょうがないから入ってもいいよ」という
鉄道会社側の諦めというか、寛大な精神によって許容されていたのだが、
最近の撮り鉄の傍若無人な振る舞いのせいで単なる「敷地内に入ってきてほしくない人」に
なってしまったんじゃないかと思う。
公道上から撮影する分には今後も問題ないだろうけどね。
鉄道用地に少しでもかかる場所はもう無理かも試練。
要するに敷地内に入ってきてほしくない人が入ってきたから捕まえたって話だ。
鉄オタの鉄道用地侵入は「鉄道好きならしょうがないから入ってもいいよ」という
鉄道会社側の諦めというか、寛大な精神によって許容されていたのだが、
最近の撮り鉄の傍若無人な振る舞いのせいで単なる「敷地内に入ってきてほしくない人」に
なってしまったんじゃないかと思う。
公道上から撮影する分には今後も問題ないだろうけどね。
鉄道用地に少しでもかかる場所はもう無理かも試練。
昔から入ってきて欲しくない人ではあっただろｗ
ただまあ鉄道のことを良く知っていて接触しないように構えているとは思われていたのが、
今ではその最低限の信頼もなくなったんじゃない
ただまあ鉄道のことを良く知っていて接触しないように構えているとは思われていたのが、
今ではその最低限の信頼もなくなったんじゃない
638 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 07:09:05 ID:gNqbkUy30
ゆとり教育の弊害だな。
咎められなきゃ何をやってもいいｗ
咎められなきゃ何をやってもいいｗ
若者は、まわりに叱る大人がいなくなったから、善悪の判断がついてないだけ。
いい歳こいたオッサンは、「昔はよかったから」と判断基準を利己的に解釈し改めない。
鉄道写真撮影に限った事ではないと思うけどね。
いい歳こいたオッサンは、「昔はよかったから」と判断基準を利己的に解釈し改めない。
鉄道写真撮影に限った事ではないと思うけどね。
640 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 08:52:16 ID:GGnnbHb80
自己責任でほどほどに・・・。
同じような写真ばかり撮って楽しいですか？？
同じような写真ばかり撮って楽しいですか？？
641 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 09:04:59 ID:1k10ckd10
まあ、今はじっと我慢ですよ。
デジタル一眼になってから、ちょっとした鉄道ブームになってるような気がするから、ブームが去るまで。
十数年前のバスフィッシングブームも酷かったが、去ったら平和に戻ったし。
ただしその後は死屍累々、釣り場は荒れるし釣り禁止場所だらけになってしまった。
デジタル一眼になってから、ちょっとした鉄道ブームになってるような気がするから、ブームが去るまで。
十数年前のバスフィッシングブームも酷かったが、去ったら平和に戻ったし。
ただしその後は死屍累々、釣り場は荒れるし釣り禁止場所だらけになってしまった。
地元鉄だけどアーバン区間は柵のある場所は勿論ダメ。
大和路線の例の場所は以前から当然アウト、
架線柱の外なんてルールは通用しないよ。
芝山の鉄橋の場所なんて論外だよ。
大和路線の例の場所は以前から当然アウト、
架線柱の外なんてルールは通用しないよ。
芝山の鉄橋の場所なんて論外だよ。
643 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 21:53:17 ID:g4I84bAF0
>>636
＞公道上から撮影する分には今後も問題ないだろうけどね。
鉄道会社の立場からすれば問題ないんだろうけど、今度は沿線住民の立場
からすれば問題大有り行動する奴は多いと思うよ。
他人の通行の邪魔したり、他人の敷地に無断侵入したりする立ち位置で撮影して
社会常識の欠片もない行動をしているにもかかわらず、「鉄道敷地侵入＝絶対悪」
という頃固まった思想で己の愚かさに気づく気配もない輩って、結構多いと思うよ。
＞公道上から撮影する分には今後も問題ないだろうけどね。
鉄道会社の立場からすれば問題ないんだろうけど、今度は沿線住民の立場
からすれば問題大有り行動する奴は多いと思うよ。
他人の通行の邪魔したり、他人の敷地に無断侵入したりする立ち位置で撮影して
社会常識の欠片もない行動をしているにもかかわらず、「鉄道敷地侵入＝絶対悪」
という頃固まった思想で己の愚かさに気づく気配もない輩って、結構多いと思うよ。
644 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 00:45:11 ID:uMbsrSL+0
阪急の車内放送
「カメラで車内を撮影しないでください」
※もうじき廃車になる2枚扉車両を用いた特急にて。
こんな放送初めてだ
みなさんも顰蹙を買わないよう撮影はマナーを守ってお願いします。
阪急京都線の特急停車駅、三脚野郎目立ってきた。
「カメラで車内を撮影しないでください」
※もうじき廃車になる2枚扉車両を用いた特急にて。
こんな放送初めてだ
みなさんも顰蹙を買わないよう撮影はマナーを守ってお願いします。
阪急京都線の特急停車駅、三脚野郎目立ってきた。
提言と言うか提案と言うか。
１．まず三脚の発想を捨てる
２．かぶりつきシチサンをやめる
３．線路から10m離れてる場所で撮る
これだけでも随分違うんじゃないかな
１．まず三脚の発想を捨てる
２．かぶりつきシチサンをやめる
３．線路から10m離れてる場所で撮る
これだけでも随分違うんじゃないかな
646 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 12:21:34 ID:D6Xl19an0
だからぁ～、それが「鉄道敷地侵入＝絶対悪」という凝り固まった思想なんだろ。
自分では他人に絶対に迷惑を掛けていないと思い込んでいるだけで、実際には
他人から見たら傍迷惑な存在なんじゃない？
自分では他人に絶対に迷惑を掛けていないと思い込んでいるだけで、実際には
他人から見たら傍迷惑な存在なんじゃない？
647 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 12:32:28 ID:XzVXKVuC0
注意してる駅員に向かって、消えろとか、死ねとか普通に言えるカメコも凄いが、駅員もろくな写真撮れないくせにとか、下手くそとか言い返すから凄いよ
@佐倉駅
@佐倉駅
648 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 16:50:44 ID:V53Jn/500
佐倉駅員ＧＪ
下手な写真ばかりだから何度も撮りにくるんだろw
下手な写真ばかりだから何度も撮りにくるんだろw
くもじいにも撮り鉄への注意言われたよorz
650 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 21:55:50 ID:jkTnonLa0
なんで被写体にかぶりつくことばかり考えるのかなあ。
マクロ撮影とかやってるんだったら話は別だけど（w
マクロ撮影とかやってるんだったら話は別だけど（w
なぜ昼間に三脚が必要なんだ？
そんなに下手糞をアピールしたいのか。
手持ちでブレなし、水平取れるようにならなきゃな。
いつまで経ってもまともな構え方すら身に付かないよ。
そんなに下手糞をアピールしたいのか。
手持ちでブレなし、水平取れるようにならなきゃな。
いつまで経ってもまともな構え方すら身に付かないよ。
652 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 23:22:38 ID:omzHZs1b0
てか、単に「場所取りツール」のようなキガス
マナー・ルール無視の何でもアリな屑テツに、
構図だとか作品性だとかないだろ
マナー・ルール無視の何でもアリな屑テツに、
構図だとか作品性だとかないだろ
まぁ例の大和路張り付きなんかもほぼ記念撮影状態でしょうしね･･･
654 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 00:47:26 ID:r7ytHvD90
シャッターポイントでミラー下ろすことだけに集中したいんだよね。
手持ちでいい写真を撮れないから、三脚使うんだろｗ
平和なスレだったのにな。あの頃が懐かしいな……
659 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 09:14:30 ID:r7ytHvD90
660 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 10:20:47 ID:DEylo9Bx0
あああ
661 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 13:38:56 ID:EfZXoyWQ0
日本敗れました。banzaiwww
663 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 15:27:33 ID:LeT2JSgA0
三脚について
鉄ヲタ趣味は「形から入る」みたいな所が多いので
ベテランキモヲタが昼間なのに三脚使っていれば
新人キモヲタは、それが基本だと思い込んでしまう。
ベテキモが白レンズ使ってりゃ、新キモは「白レンズ最強」
と思ってしまう。
それが延々と連鎖され、今の状態なのでありまする。
鉄ヲタ趣味は「形から入る」みたいな所が多いので
ベテランキモヲタが昼間なのに三脚使っていれば
新人キモヲタは、それが基本だと思い込んでしまう。
ベテキモが白レンズ使ってりゃ、新キモは「白レンズ最強」
と思ってしまう。
それが延々と連鎖され、今の状態なのでありまする。
664 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 16:37:35 ID:t/UiIYA/0
俺も何故か未だに標準や広角の単焦点レンズなのに走っている車両を撮る場合三脚を使う
癖が抜けない。
置きピンして撮影するとシャッターチャンスを気にしすぎてシャッターを強く押してしまい
手振れするのが怖いという気持ちがあるんだよね。
ただ停まっている車両を撮る時は手持ちだけどね。
たまに夜間でもない昼間に三脚立てて停まっている車両を撮ってるバカもいるけど
癖が抜けない。
置きピンして撮影するとシャッターチャンスを気にしすぎてシャッターを強く押してしまい
手振れするのが怖いという気持ちがあるんだよね。
ただ停まっている車両を撮る時は手持ちだけどね。
たまに夜間でもない昼間に三脚立てて停まっている車両を撮ってるバカもいるけど
＞置きピンして撮影するとシャッターチャンスを気にしすぎてシャッターを強く押してしまい
手振れするのが怖いという気持ちがあるんだよね。
これは少し流し気味に列車進行方向へ振ることで解消するんだよ。
1/1000でも止まらない高速列車を、短めのレンズで撮る時なんか、
被写体ブレも防げて特に有効だから。
デジだと傾く癖もすぐ判るし、ファインダーに方眼入れとけば
列車切れする事もまずない。
手振れするのが怖いという気持ちがあるんだよね。
これは少し流し気味に列車進行方向へ振ることで解消するんだよ。
1/1000でも止まらない高速列車を、短めのレンズで撮る時なんか、
被写体ブレも防げて特に有効だから。
デジだと傾く癖もすぐ判るし、ファインダーに方眼入れとけば
列車切れする事もまずない。
666 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 17:30:19 ID:rqp7aCOE0
667 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 17:52:47 ID:xOwtTG5N0
>>666
> インターネットの普及で、写真をネット上で公開し、撮影スポットや絞りの調整具合などを
> 情報交換する愛好家が目立つ。
絞りの調整具合の情報交換って何だよ。なにも分かってない記者が書いてるとしか思えない。
> インターネットの普及で、写真をネット上で公開し、撮影スポットや絞りの調整具合などを
> 情報交換する愛好家が目立つ。
絞りの調整具合の情報交換って何だよ。なにも分かってない記者が書いてるとしか思えない。
>1/1000でも止まらない高速列車を、短めのレンズで撮る時
1000万画素越えだと望遠ズームでも止まらない場合があるよね？
1000万画素越えだと望遠ズームでも止まらない場合があるよね？
>>668
？？
？？
>>668
写真の知識が無いんだから、余計なことは考えず相対速度が一番遅くなる真正面から撮れよｗ
写真の知識が無いんだから、余計なことは考えず相対速度が一番遅くなる真正面から撮れよｗ
よく、高画素化するとノイズがたくさん乗っかるようになるって言うじゃん。
そこで質問なんだけど
例えば、1000万画素のコンデジで撮った写真を
400万画素級のコンデジと比較する。
1000万画素方のカメラの写真を400万画素級の大きさに縮小したとき
400万画素級のカメラで撮ったときの写真と1000万画素で撮った写真の縮小
だったらどっちがノイズが良いのかな？
そりゃ、今のCCDの性能と昔のCCDの性能とは違うけどさ。
そこで質問なんだけど
例えば、1000万画素のコンデジで撮った写真を
400万画素級のコンデジと比較する。
1000万画素方のカメラの写真を400万画素級の大きさに縮小したとき
400万画素級のカメラで撮ったときの写真と1000万画素で撮った写真の縮小
だったらどっちがノイズが良いのかな？
そりゃ、今のCCDの性能と昔のCCDの性能とは違うけどさ。
無知でスマソ。
画素数が高くなると細部の粗が見え易いからブレる様に見えるって事？
編成写真で80km/h前後の列車を130mmで狙うと1/1000じゃ床下部がブレる様に見えるんだが。
画素数が高くなると細部の粗が見え易いからブレる様に見えるって事？
編成写真で80km/h前後の列車を130mmで狙うと1/1000じゃ床下部がブレる様に見えるんだが。
あっ因みに1000万画素のカメラに70-200のIS4段で手持ちね。
>>672
1000漫画祖のカメラと400漫画祖のカメラと単純に比較できないでしょ
センサーサイズやCMOSとCCDの違い、画像処理エンジンなど
画素数（画素ピッチ）以外の要因による影響が大きいと思う。
>>673
L判印刷では分からないけど、A4サイズに伸ばすとピンﾄズレや
ブレが判る様になるみたいな感じかな？
1000漫画祖のカメラと400漫画祖のカメラと単純に比較できないでしょ
センサーサイズやCMOSとCCDの違い、画像処理エンジンなど
画素数（画素ピッチ）以外の要因による影響が大きいと思う。
>>673
L判印刷では分からないけど、A4サイズに伸ばすとピンﾄズレや
ブレが判る様になるみたいな感じかな？
676 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 21:03:08 ID:aYEon4yE0
677 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 21:53:46 ID:mow5COi00
滋賀の大津一里山フォレオ新幹線ポイントに、今日夕方、きれいな三脚が捨ててありました。
欲しい方はお早めにニッパを持って急行してください！
欲しい方はお早めにニッパを持って急行してください！
不審物としてK察か束海が雇ってる警備会社に通報しろよ
>>677
それ、オレのだわ
それ、オレのだわ
680 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 23:17:09 ID:ZcNnAioI0
同じ三脚使いでも、三脚の立て方を見ればレベルがわかるよw
意味のある立て方と、格好だけの無意味な立て方では大違い。
意味のある立て方と、格好だけの無意味な立て方では大違い。
681 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 23:54:22 ID:xOwtTG5N0
>>680
はいはい。あなたの立派な三脚の立て方の写真でもうｐしてくださいよ。
はいはい。あなたの立派な三脚の立て方の写真でもうｐしてくださいよ。
>>673
そのレンズで1/1000使うような撮影なら、
普通に撮ってりゃブレはないでしょ。
床下といっても先頭か中間車かによっても判断が異なるし、
絞りの値、被写界深度の関係もある。
細かい部分だと光線の状態によるコントラストでも
見え方が変わるしな。
また器具の種類、季節柄等熱による影響でも差はある。
まあ三脚自体を否定してる訳では勿論ない。
ホームや混雑する場所、危険な場所で意味無く使う
アホが多すぎるんだよな。
河内堅上で晒されてたような連中が。
そのレンズで1/1000使うような撮影なら、
普通に撮ってりゃブレはないでしょ。
床下といっても先頭か中間車かによっても判断が異なるし、
絞りの値、被写界深度の関係もある。
細かい部分だと光線の状態によるコントラストでも
見え方が変わるしな。
また器具の種類、季節柄等熱による影響でも差はある。
まあ三脚自体を否定してる訳では勿論ない。
ホームや混雑する場所、危険な場所で意味無く使う
アホが多すぎるんだよな。
河内堅上で晒されてたような連中が。
683 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 01:01:00 ID:QEAnCeHH0
684 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 01:12:08 ID:QMwKrFyf0
500系新幹線速報
http://imepita.jp/20100228/035920
http://imepita.jp/20100228/035920
685 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 01:28:25 ID:qxfv3wn8O
三脚で撮影してるバカって本当に節操ないなw
鉄道に限らず、風景や花撮影する奴でも他人の迷惑お構いない。
埼玉の彼岸花で有名な巾着田なんかヒデーもんだぞ。
ロ－プ張ってある中に三脚突っ込むは、狭い通路で堂々と立てるわ、そんなに三脚に頼らなきゃ撮れないなら写真辞めちまえカス共。
鉄道に限らず、風景や花撮影する奴でも他人の迷惑お構いない。
埼玉の彼岸花で有名な巾着田なんかヒデーもんだぞ。
ロ－プ張ってある中に三脚突っ込むは、狭い通路で堂々と立てるわ、そんなに三脚に頼らなきゃ撮れないなら写真辞めちまえカス共。
686 ：逗子の10D使い（本人）：2010/02/28(日) 02:36:29 ID:ZU+V0A9+O
カス共へ。
写真、お辞めなさい。
写真、お辞めなさい。
場所取りと他人寄せ付けない為という理由と本音で使っている人間も結構多いでしょうから。
それがあからさまに見える時が、非常識な場合だよ。
それがあからさまに見える時が、非常識な場合だよ。
688 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 06:23:22 ID:Z20AyX7M0
いざという時は凶器にもなるし（w
689 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 11:20:53 ID:5a/H6foj0
なんで電車を止めてまで撮影するんですか？
この調子だと津久田の鉄橋とかは一般人に通報されて撮れなくなりそうだな。
そこでこれからは俯瞰撮影の時代ですよ。
しかし下手なところに車止めとくと
山菜泥の容疑を掛けられたり、自殺者と間違われたりorz
しかし下手なところに車止めとくと
山菜泥の容疑を掛けられたり、自殺者と間違われたりorz
‥林道に違法駐車が溢れ俯瞰も撮影禁止になるわけか
>>690
撮りに行けないヲタが通報するからネタモノには必ずＫさん来る
撮りに行けないヲタが通報するからネタモノには必ずＫさん来る
ハスキーハイボーイ4段に脚立でバルブしてるやつを
地元駅でよく見かける。よほどハイアングル好きなんだな。
地元駅でよく見かける。よほどハイアングル好きなんだな。
695 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 17:31:20 ID:qxfv3wn8O
>>694
バカと煙りはって言うじゃんw
バカと煙りはって言うじゃんw
あの、草津線沿いに田を持っている家の者ですけど、
先日あすかが走ったときにうちの田のあぜに三脚が何本か立ってました。
たまの休みなので排水の溝掘りでもしようと思って田に行って、
すごく三脚が邪魔だったんです。
でもすごく立派な三脚ばかりで高そうで、汚したり傷つけたりしたら
持ち主に何言われるかわからなかったので放置してました。
こういうのってなんかの罪にふれるんでしょうか？
先日あすかが走ったときにうちの田のあぜに三脚が何本か立ってました。
たまの休みなので排水の溝掘りでもしようと思って田に行って、
すごく三脚が邪魔だったんです。
でもすごく立派な三脚ばかりで高そうで、汚したり傷つけたりしたら
持ち主に何言われるかわからなかったので放置してました。
こういうのってなんかの罪にふれるんでしょうか？
田畑山林などオープンな土地の場合は私有地でも単なる立入りを
制限する法律はなかった筈。
設備、設置物、作物など財産として認められるものに対し、
破壊が有れば器物損壊、持ち去りが有れば窃盗、
管理者の立ち退き要請無視、ロックアウト設備の突破が有ったなら不法侵入になる。
具体的に通行を阻止しない単なる立入り禁止表示では、
事故が有った時の管理者責任は回避できても不法侵入には問えなかったと思う。
(この辺は軌道設備外の鉄道会社所有用地への立入りも同じ扱い)
オープンな状態で持ち込まれたものに対し、破壊、撤去を行なうと
土地管理者であっても逆に罪に問われる可能性が有るから、
邪魔なら落し物として警察に届けておくのが無難。
制限する法律はなかった筈。
設備、設置物、作物など財産として認められるものに対し、
破壊が有れば器物損壊、持ち去りが有れば窃盗、
管理者の立ち退き要請無視、ロックアウト設備の突破が有ったなら不法侵入になる。
具体的に通行を阻止しない単なる立入り禁止表示では、
事故が有った時の管理者責任は回避できても不法侵入には問えなかったと思う。
(この辺は軌道設備外の鉄道会社所有用地への立入りも同じ扱い)
オープンな状態で持ち込まれたものに対し、破壊、撤去を行なうと
土地管理者であっても逆に罪に問われる可能性が有るから、
邪魔なら落し物として警察に届けておくのが無難。
>>697さん、ていねいに答えてくださってありがとうございます。
やはり触らなくてよかったということですね。
草津線のこういうイベントなんてもうしばらくありませんが、
農繁期にこういうことされるととても困ります...。
近所の知り合いは、トラクターで耕やしたばかりの
田を踏み荒らされたと怒っておりました。
＞管理者の立ち退き要請無視、ロックアウト設備の突破が有ったなら不法侵入
ということは、出て行って欲しいと声をかけて無視された場合は不法侵入なのですね。
あらためてありがとうございました。
やはり触らなくてよかったということですね。
草津線のこういうイベントなんてもうしばらくありませんが、
農繁期にこういうことされるととても困ります...。
近所の知り合いは、トラクターで耕やしたばかりの
田を踏み荒らされたと怒っておりました。
＞管理者の立ち退き要請無視、ロックアウト設備の突破が有ったなら不法侵入
ということは、出て行って欲しいと声をかけて無視された場合は不法侵入なのですね。
あらためてありがとうございました。
699 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 20:28:24 ID:TCvFfhf+0
>>698
＞田畑山林などオープンな土地の場合は私有地でも単なる立入りを
＞制限する法律はなかった筈。
ウソ
れっきとした犯罪
軽犯罪法違反
第一条 左の各号の一に該当する者は、これを拘留又は科料に処する。
三十二 入ることを禁じた場所又は他人の田畑に正当な理由がなくて入つた者
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO039.html
＞田畑山林などオープンな土地の場合は私有地でも単なる立入りを
＞制限する法律はなかった筈。
ウソ
れっきとした犯罪
軽犯罪法違反
第一条 左の各号の一に該当する者は、これを拘留又は科料に処する。
三十二 入ることを禁じた場所又は他人の田畑に正当な理由がなくて入つた者
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO039.html
700 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 20:32:01 ID:TCvFfhf+0
もし私有地内に三脚など他人の財物が放置してあった時は拾得物として速やか(一週間以内)に警察に届ける事
落とし主が名乗り出た時は軽犯罪法違反で告訴をし、また損害賠償と慰謝料を請求する事
これで2度と私有地内に立ち入ろうとしないでしょう
落とし主が名乗り出た時は軽犯罪法違反で告訴をし、また損害賠償と慰謝料を請求する事
これで2度と私有地内に立ち入ろうとしないでしょう
山林は標識が無ければ私有地か否か判らないから無問題。
但し山林の物を勝手に持ち去るのは如何なる場合も窃盗又は拾得物離脱横領になるけど。
但し山林の物を勝手に持ち去るのは如何なる場合も窃盗又は拾得物離脱横領になるけど。
702 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 20:35:26 ID:TCvFfhf+0
もし私有地内に入っているのを見かけたら一般人でも現行犯で逮捕も可能
犯人が逃亡や危害を加える恐れがある場合はロープなどで身体を拘束しても正当行為として認められるので問題はない
但しきつく縛り過ぎて怪我を負わす等の事があったら過剰行為として責任が出てくるので注意
犯人が逃亡や危害を加える恐れがある場合はロープなどで身体を拘束しても正当行為として認められるので問題はない
但しきつく縛り過ぎて怪我を負わす等の事があったら過剰行為として責任が出てくるので注意
>>699
なんでそういう恣意的な解釈するかね。
田畑といっても耕作する本体部分はもちろん駄目に決まってるじゃん。
でも撮影に使用されるような通路部分でそこまで厳格に
適用されることは実質的にまずない。というか、田園地帯じゃ
自分の土地や公有地と行き来するのにそういういう部分を
通らざるを得ない部分はいくらでも有るから、
それをいちいち罪にとうてたら生活が成り立たなくなる。
で、前例主義に照らして単なる撮影目的を対象とした
適用事例は無い筈。(田畑に損害を与えた例は別)
だから、以下のことを守っておけば、
事前許可を取るようなことはしなくてもまず大丈夫
○長時間占有はしない
○壊れそうな畦道は避ける。
○持ち主の作業の邪魔をしない。
○駄目といわれたら止める。
あと、持ち主が現れたら挨拶くらいしておけ。
なんでそういう恣意的な解釈するかね。
田畑といっても耕作する本体部分はもちろん駄目に決まってるじゃん。
でも撮影に使用されるような通路部分でそこまで厳格に
適用されることは実質的にまずない。というか、田園地帯じゃ
自分の土地や公有地と行き来するのにそういういう部分を
通らざるを得ない部分はいくらでも有るから、
それをいちいち罪にとうてたら生活が成り立たなくなる。
で、前例主義に照らして単なる撮影目的を対象とした
適用事例は無い筈。(田畑に損害を与えた例は別)
だから、以下のことを守っておけば、
事前許可を取るようなことはしなくてもまず大丈夫
○長時間占有はしない
○壊れそうな畦道は避ける。
○持ち主の作業の邪魔をしない。
○駄目といわれたら止める。
あと、持ち主が現れたら挨拶くらいしておけ。
704 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 23:16:45 ID:TCvFfhf+0
>>703
法律の条文をそのまま書いただけだが？
農作業のために他人のあぜ道を通るというのは周辺の所有者間に相互にそのあぜ道を利用する事で利益を得るためための暗黙の同意があるから
＞だから、以下のことを守っておけば、
＞事前許可を取るようなことはしなくてもまず大丈夫
＞○長時間占有はしない
＞○壊れそうな畦道は避ける。
＞○持ち主の作業の邪魔をしない。
＞○駄目といわれたら止める。
こちらの方が極めて身勝手な恣意的な解釈
あぜ道を利用させる事に何の見返りもない撮影のためにそのあぜ道の利用を所有者が認めていない
あぜ道に入りたければそのあぜ道の所有者に許可を取れ
法律の条文をそのまま書いただけだが？
農作業のために他人のあぜ道を通るというのは周辺の所有者間に相互にそのあぜ道を利用する事で利益を得るためための暗黙の同意があるから
＞だから、以下のことを守っておけば、
＞事前許可を取るようなことはしなくてもまず大丈夫
＞○長時間占有はしない
＞○壊れそうな畦道は避ける。
＞○持ち主の作業の邪魔をしない。
＞○駄目といわれたら止める。
こちらの方が極めて身勝手な恣意的な解釈
あぜ道を利用させる事に何の見返りもない撮影のためにそのあぜ道の利用を所有者が認めていない
あぜ道に入りたければそのあぜ道の所有者に許可を取れ
>>704
だからその条文で畦道の使用を規制できるかどうかという問題が有るんだよ。
○日常他人の自由な通行に供している畦道が条文を適用すべき田畑に含まれるのか？
○その畦道で単に撮影行為を行なうことが正当な理由に含まれざるのか？
君はその後の条文も恣意的に提示を避けていないかい？
> 第四条 この法律の適用にあたつては、国民の権利を不当に侵害しないように留意し、
> その本来の目的を逸脱して他の目的のためにこれを濫用するようなことがあつてはならない。
基本的にこの法律は誰かに不利益が及ぶことを防止する目的で運用されている訳だが、
逆に不利益にならない限りは極力制限を行なわない方向で運用すべきとされている。
> あぜ道を利用させる事に何の見返りもない撮影のためにそのあぜ道の利用を所有者が認めていない
何の見返りも無いかも知れないが、実害が及ばない限り制限無く一般の通行に供している畦道に
この条文を適用することは難しい。だからこの条文を適用して撮り鉄を取り締まるには、
管理者が立入りに不利益を認めて具体的にロックアウト処置を取ることが必要。
逆にそういう事態を招かないためにマナーは守っておけといっている訳だが。
だからその条文で畦道の使用を規制できるかどうかという問題が有るんだよ。
○日常他人の自由な通行に供している畦道が条文を適用すべき田畑に含まれるのか？
○その畦道で単に撮影行為を行なうことが正当な理由に含まれざるのか？
君はその後の条文も恣意的に提示を避けていないかい？
> 第四条 この法律の適用にあたつては、国民の権利を不当に侵害しないように留意し、
> その本来の目的を逸脱して他の目的のためにこれを濫用するようなことがあつてはならない。
基本的にこの法律は誰かに不利益が及ぶことを防止する目的で運用されている訳だが、
逆に不利益にならない限りは極力制限を行なわない方向で運用すべきとされている。
> あぜ道を利用させる事に何の見返りもない撮影のためにそのあぜ道の利用を所有者が認めていない
何の見返りも無いかも知れないが、実害が及ばない限り制限無く一般の通行に供している畦道に
この条文を適用することは難しい。だからこの条文を適用して撮り鉄を取り締まるには、
管理者が立入りに不利益を認めて具体的にロックアウト処置を取ることが必要。
逆にそういう事態を招かないためにマナーは守っておけといっている訳だが。
706 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 23:52:38 ID:sIFPQjQP0
新富士ー三島間の富士山と新幹線が撮影出来る場所の田んぼの持主と
親戚なんだが、お前等鉄ヲタに激怒してたぞ。
勝手に畦壊すわ、田んぼに入り込むは、弁当やペットボトルを放置して行く
たばこの吸殻だらけ等。
他人の土地で何様のつもりだテメーラ。
蓮華の花だってテメーラの為に咲かせてやってんのによぉ。
恩を仇で返すとは、鉄ヲタは人間の屑だ。
親戚なんだが、お前等鉄ヲタに激怒してたぞ。
勝手に畦壊すわ、田んぼに入り込むは、弁当やペットボトルを放置して行く
たばこの吸殻だらけ等。
他人の土地で何様のつもりだテメーラ。
蓮華の花だってテメーラの為に咲かせてやってんのによぉ。
恩を仇で返すとは、鉄ヲタは人間の屑だ。
707 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 00:06:12 ID:2j9Ypuae0
708 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 00:06:30 ID:e0TjclDZ0
屑鉄ですから
>>707
確かに畦道には法律上は農地に含まれるものも有るが、軽犯罪法の運用はその使用実態による。
だから農地ではなく田畑という記載をしているのではないかい？
現実問題として君のいう通り単に畦道立入るだけで罪が成立するなら、
散歩や近道、虫取り草摘みで立入るその他の人も皆犯罪者ということになるし、
取り鉄を見回りに来てそのまま立ち去る全国の警察は職務放棄になる訳だが。
確かに畦道には法律上は農地に含まれるものも有るが、軽犯罪法の運用はその使用実態による。
だから農地ではなく田畑という記載をしているのではないかい？
現実問題として君のいう通り単に畦道立入るだけで罪が成立するなら、
散歩や近道、虫取り草摘みで立入るその他の人も皆犯罪者ということになるし、
取り鉄を見回りに来てそのまま立ち去る全国の警察は職務放棄になる訳だが。
710 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 01:36:13 ID:xYMS0Lq80
>>707
>>709
脳内知識で勝手に解釈して講釈垂れ杉。
一口に「畦道」といってもケースバイケース。
過去に耕地整理、土地改良等が施行されていない場合の農耕地の畦道（正式には畦畔という）は官地である場合が多い。
逆に過去に耕地整理、土地改良事業が施行された場合の畦道は上流側農地の民地（私有地）である可能性が高い。
（道路、通行路という概念のものではないので、他人が通行する権利を主張する余地など無い）
正式には法務局備え付けの「公図」を閲覧して、場合によっては土地登記簿を閲覧（登記事項証明書、要約書を請求）して調査しなければ判別できない。
一般的に耕地整理、土地改良事業の施行された地域の土地境界（筆界）直線区画されているのに対し、事業未施工地域の境界は幾何学的曲線の場合が多い。
>>709
脳内知識で勝手に解釈して講釈垂れ杉。
一口に「畦道」といってもケースバイケース。
過去に耕地整理、土地改良等が施行されていない場合の農耕地の畦道（正式には畦畔という）は官地である場合が多い。
逆に過去に耕地整理、土地改良事業が施行された場合の畦道は上流側農地の民地（私有地）である可能性が高い。
（道路、通行路という概念のものではないので、他人が通行する権利を主張する余地など無い）
正式には法務局備え付けの「公図」を閲覧して、場合によっては土地登記簿を閲覧（登記事項証明書、要約書を請求）して調査しなければ判別できない。
一般的に耕地整理、土地改良事業の施行された地域の土地境界（筆界）直線区画されているのに対し、事業未施工地域の境界は幾何学的曲線の場合が多い。
711 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 02:21:18 ID:skHxkrhcO
>>706
この中に『よこち』がいそうだなw
よこちも葬式根性丸出しで新富士－三島で500のぞみを撮ってた！
画面にあれだけ鉄ヲタが入っていると言う事は！
又してもヒトサマの土地に乱入ですか！
よこちサン？
この中に『よこち』がいそうだなw
よこちも葬式根性丸出しで新富士－三島で500のぞみを撮ってた！
画面にあれだけ鉄ヲタが入っていると言う事は！
又してもヒトサマの土地に乱入ですか！
よこちサン？
712 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 12:06:58 ID:p5x5BQAK0
昨日梅田駅で6300系のさよなら運転を撮影した際にフジカラーNATURA1600という超高感度フィルムを使ってみた。
屋内での手ブレ防止とフラッシュ撮影自粛のために導入したが粒子が粗い上に屋内の蛍光灯下で緑っぽい写真になってしまった。
フィルムの限界か？
デジカメならホワイトバランス補正が可能だが。
屋内での手ブレ防止とフラッシュ撮影自粛のために導入したが粒子が粗い上に屋内の蛍光灯下で緑っぽい写真になってしまった。
フィルムの限界か？
デジカメならホワイトバランス補正が可能だが。
713 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 12:16:55 ID:M9kUc8iD0
そういうときのために、色補正フィルターがある。
ISO1600のフィルムの話とは違うけど
バルブするならプロビア100Fとかベルビア100Fだと緑かぶりしにくいよ。
低速シャッターにするほど緑かぶりが強くなるような気がするから
嫌なら1秒以内に収めて撮ってみて。
まぁ、今回の話では関係ない話だけど。
バルブするならプロビア100Fとかベルビア100Fだと緑かぶりしにくいよ。
低速シャッターにするほど緑かぶりが強くなるような気がするから
嫌なら1秒以内に収めて撮ってみて。
まぁ、今回の話では関係ない話だけど。
今なら悪条件なら迷わずデジだな。
>>706
うちの実家が奈良の田舎、沿線某所で農家なんだが、
撮影は別に邪魔しなければ構わないのだが、
タバコの吸殻とゴミはホントに困ってた。
以前俺が撮影していた時、入るからどけと言って来た
某撮り鉄団体連中、お前等が車停めていた場所もうちの土地だからな。
今度偉そうにするなら即通報してやるから。
>>706
うちの実家が奈良の田舎、沿線某所で農家なんだが、
撮影は別に邪魔しなければ構わないのだが、
タバコの吸殻とゴミはホントに困ってた。
以前俺が撮影していた時、入るからどけと言って来た
某撮り鉄団体連中、お前等が車停めていた場所もうちの土地だからな。
今度偉そうにするなら即通報してやるから。
>>715
ネタ列車通過20分前が効果的ですwwwww
ネタ列車通過20分前が効果的ですwwwww
>>710
そういう君も上の方の論点からずれた講釈をしてるわな。
結局知識をひけらかしたいだけじゃない？
問題なのはそういう「畦道」が特に規制もされず一般人が立入り可能な状態に
おかれている時、そこへの立入りが軽犯罪法に触れるかどうかだろ。
権利者が立入りを禁じればそれまでで、それを押して立入りの権利を
主張することまでは想定していないようだが。
そういう君も上の方の論点からずれた講釈をしてるわな。
結局知識をひけらかしたいだけじゃない？
問題なのはそういう「畦道」が特に規制もされず一般人が立入り可能な状態に
おかれている時、そこへの立入りが軽犯罪法に触れるかどうかだろ。
権利者が立入りを禁じればそれまでで、それを押して立入りの権利を
主張することまでは想定していないようだが。
その場で状況に応じてうまくやれない人間ほど、法律やルールでひと括りにしたがるんだよね。
将来そのせいで自分が雁字搦めになる事に気づかずに。
将来そのせいで自分が雁字搦めになる事に気づかずに。
719 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 12:27:07 ID:fQGE++0o0
そして、他人と揉め事になると自分で勝手に解釈した中途半端な法知識を
マシンガンのように連射するのが>>717のような人間だってことだなw
>>717が司法試験、百歩譲って司法書士試験合格者ならスマソだが…。
マシンガンのように連射するのが>>717のような人間だってことだなw
>>717が司法試験、百歩譲って司法書士試験合格者ならスマソだが…。
720 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 13:51:45 ID:c4TT5JSB0
例えば道路に面して私設の駐車場があったとする。
駐車場の駐車スペースまで行くのに当然ながら通路部分がある。
（当然ながらこの通路部分は駐車場を使用するためのもので一般に開放された道路、通行路という概念のものではない）
駐車場の通路部分でカメラを構えて撮影をすることが認められているか？
もちろん認められていない。
車が来たときは邪魔にならないように移動するからと言う良い訳は通じない。
駐車スペースを田畑、通路部分を畦のに置き換えればすぐわかると思うがこの場合も同じ。
>>709のように国有地の場合もあるが、国有地であっても畦は道路、通行路という概念のものではない。
駐車場の駐車スペースまで行くのに当然ながら通路部分がある。
（当然ながらこの通路部分は駐車場を使用するためのもので一般に開放された道路、通行路という概念のものではない）
駐車場の通路部分でカメラを構えて撮影をすることが認められているか？
もちろん認められていない。
車が来たときは邪魔にならないように移動するからと言う良い訳は通じない。
駐車スペースを田畑、通路部分を畦のに置き換えればすぐわかると思うがこの場合も同じ。
>>709のように国有地の場合もあるが、国有地であっても畦は道路、通行路という概念のものではない。
722 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 14:35:17 ID:gzVFUY5w0
私有地なんて入ったもん勝ち
田畑を踏み荒らせ、ゴミどんどん捨てろ
オレさえ撮れれば次から立ち入り禁止になってもシラネーヨ
むしろその方がオレの写真の価値が上がる
マジでこれを日本中で実行してる連中がいて困ってる
田畑を踏み荒らせ、ゴミどんどん捨てろ
オレさえ撮れれば次から立ち入り禁止になってもシラネーヨ
むしろその方がオレの写真の価値が上がる
マジでこれを日本中で実行してる連中がいて困ってる
ピン甘がどのくらいの基準なのかがよくわからん...
自分の写真がみんなピン甘に見えてきた
自分の写真がみんなピン甘に見えてきた
都会からレンタカーに乗り合わせてきた連中がマナーが悪いことが多い。
一回きりの撮影だから旅の恥は掻き捨てって感じなんだろうけど、
とばっちりを受けるのは地元で撮ってる鉄なんだよね。
一回きりの撮影だから旅の恥は掻き捨てって感じなんだろうけど、
とばっちりを受けるのは地元で撮ってる鉄なんだよね。
よそ者は来るなですかそうですか。
そういう同属他人排除的な考えも悪化の一因だと思うんだけど。
混みあうのが分かっている撮影場所に先に来たからと後の人間が撮れないようなセッティングしたりする人間、結構多いよね。
あとから来た人間の言動次第っつー所があるのは分かるけど、もう少し大きな心で言動しないといけないんじゃね？
マナー以前にこの業界に足りないのは、他人を気遣う心と譲り合いの精神。
正直、日常の人間関係に疲れてこの趣味くらいはって入ってくる人も多い業界だとは思うが、もう少しなんとかしたら？と。
そういう同属他人排除的な考えも悪化の一因だと思うんだけど。
混みあうのが分かっている撮影場所に先に来たからと後の人間が撮れないようなセッティングしたりする人間、結構多いよね。
あとから来た人間の言動次第っつー所があるのは分かるけど、もう少し大きな心で言動しないといけないんじゃね？
マナー以前にこの業界に足りないのは、他人を気遣う心と譲り合いの精神。
正直、日常の人間関係に疲れてこの趣味くらいはって入ってくる人も多い業界だとは思うが、もう少しなんとかしたら？と。
>他人を気遣う心と譲り合いの精神。
これは確かに大事だとは思うし、実際に周囲の人に声かけて
みんなで少し間を詰めて入れるようにすることもあるけどさ、
後から来て、でかい態度で当然とばかりに、これ言う奴が
結構居るんだよ。
これは確かに大事だとは思うし、実際に周囲の人に声かけて
みんなで少し間を詰めて入れるようにすることもあるけどさ、
後から来て、でかい態度で当然とばかりに、これ言う奴が
結構居るんだよ。
ゴルゴさん、相変わらずかっこいいね。
よみうりテレビ（日テレ系）の特集よかったよ。
よみうりテレビ（日テレ系）の特集よかったよ。
>>730
見逃しましたorz
見逃しましたorz
733 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 20:19:43 ID:XSddtb3I0
やっと規制解けたか
週刊ポストの鉄ヲタ批判記事、エラソーに叩いてるが
記者が撮ってきた北陸の写真はどう見ても本線走行中の列車にフラッシュたいてる。
白黒だからごまかせると思ってんだろうが、カマ先頭だけでなく運転室の中や客車１両目の端に当たった光り方で
自然の太陽光でない事が一発で判る。
買わなくていいからコンビニで見てみな。
週刊ポストの鉄ヲタ批判記事、エラソーに叩いてるが
記者が撮ってきた北陸の写真はどう見ても本線走行中の列車にフラッシュたいてる。
白黒だからごまかせると思ってんだろうが、カマ先頭だけでなく運転室の中や客車１両目の端に当たった光り方で
自然の太陽光でない事が一発で判る。
買わなくていいからコンビニで見てみな。
735 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 00:31:58 ID:9XSZrZrV0
ブログの普及とともに浅く広い交友関係が構築され、自分のホームグランドに
「○○撮影会」と称して遠方のブログ仲間を沿線に案内している奴が居るけど、
いったい何を考えていることやら。
撮影地を案内する主催者が非常識だと、撮影立ち位置、駐車場所等で収拾が付か
なくなり、地元住民の反感を買ったり、後日案内を受けた奴が非常識な鉄仲間を
連れてきて荒らされたり…。
結果的にホームグランドが撮影禁止になり、自分で自分の首を絞めているにも
かかわらずブログで一方的に余所者を批判してみたり…。
こういう奴は、最後まで自業自得だということに気づかないから太刀が悪い罠。
「○○撮影会」と称して遠方のブログ仲間を沿線に案内している奴が居るけど、
いったい何を考えていることやら。
撮影地を案内する主催者が非常識だと、撮影立ち位置、駐車場所等で収拾が付か
なくなり、地元住民の反感を買ったり、後日案内を受けた奴が非常識な鉄仲間を
連れてきて荒らされたり…。
結果的にホームグランドが撮影禁止になり、自分で自分の首を絞めているにも
かかわらずブログで一方的に余所者を批判してみたり…。
こういう奴は、最後まで自業自得だということに気づかないから太刀が悪い罠。
>>735
分かる。
撮影地なんて、人のアルバム見て「ここどこですか？」
という質問をかましたりして教えてもらってmyポイントを作っていた。
今はネットにアップされまくってるから、秘密のポイントってのがほとんどなくなってきてるよね。
俯瞰とかはまだアップされてないところばっかりだけどさ。
分かる。
撮影地なんて、人のアルバム見て「ここどこですか？」
という質問をかましたりして教えてもらってmyポイントを作っていた。
今はネットにアップされまくってるから、秘密のポイントってのがほとんどなくなってきてるよね。
俯瞰とかはまだアップされてないところばっかりだけどさ。
>>720
君の言っている例がマナーとして問題の有る場合があるのは確かだが、
不法侵入になるかは別問題だよ。最近やたらなんでも不法侵入と言う言葉で
括って脅そうとする輩が多いが、その大半は法的には何の根拠もない事例ばかり。
この辺は自分が山歩きもするので(山なんてほとんどが私有地)気になって以前識者に確認してみたんだが、
単純な立入りだけで不法侵入になるのは、
・住居建物とそれに付随する周囲と明確に区分された庭地など。
・立入り禁止が明示され、*かつ*確実に柵などで進入できないよう隔離された土地
(単に立入り禁止の立て札だけ、あるいは通路が解放されていて障害無く通行
可能な場合は問題無いらしい。一般に広く使用されている登山道がしばしば
立入り禁止表示されていても問題にならないのはこのため。
これらの表示は事故が起きた時の管理者責任回避が目的らしい。)
・田畑のうち実際に作付に使用される耕作地(これが例の軽犯罪法云々)
逆に作付されていれば農地法上の農地でなくても適用される。
とのこと。
君の言っている例がマナーとして問題の有る場合があるのは確かだが、
不法侵入になるかは別問題だよ。最近やたらなんでも不法侵入と言う言葉で
括って脅そうとする輩が多いが、その大半は法的には何の根拠もない事例ばかり。
この辺は自分が山歩きもするので(山なんてほとんどが私有地)気になって以前識者に確認してみたんだが、
単純な立入りだけで不法侵入になるのは、
・住居建物とそれに付随する周囲と明確に区分された庭地など。
・立入り禁止が明示され、*かつ*確実に柵などで進入できないよう隔離された土地
(単に立入り禁止の立て札だけ、あるいは通路が解放されていて障害無く通行
可能な場合は問題無いらしい。一般に広く使用されている登山道がしばしば
立入り禁止表示されていても問題にならないのはこのため。
これらの表示は事故が起きた時の管理者責任回避が目的らしい。)
・田畑のうち実際に作付に使用される耕作地(これが例の軽犯罪法云々)
逆に作付されていれば農地法上の農地でなくても適用される。
とのこと。
もちろん管理者から直接立ち退き指示が有った場合は従わないと、
"入ることを禁じた場所"への侵入に相当する。
器物損壊、窃盗に該当することをすれば当然そちらの法律で罰せられる。
実際問題として日常地域住民が通路や散歩道として使っているような場所であれば
まず問題は無いとのことだった。少なくとも私有地立入り=不法侵入ではない。
だから節度と礼儀を持ってそれらの場所を使用する分には何ら問題はないし、
今までも実際そうだった。結局権利者の排除を招くような行ないが問題なんだよ。
"入ることを禁じた場所"への侵入に相当する。
器物損壊、窃盗に該当することをすれば当然そちらの法律で罰せられる。
実際問題として日常地域住民が通路や散歩道として使っているような場所であれば
まず問題は無いとのことだった。少なくとも私有地立入り=不法侵入ではない。
だから節度と礼儀を持ってそれらの場所を使用する分には何ら問題はないし、
今までも実際そうだった。結局権利者の排除を招くような行ないが問題なんだよ。
739 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 08:38:40 ID:285DUz4o0
>>737-738
なんか醜いものを見たような
その論理でいくと柵のない場所や遮断機の下りてない踏切から鉄道用地に侵入しても
『・立入り禁止が明示され、*かつ*確実に柵などで進入できないよう隔離された土地』
じゃ無いからなんら法的に問題無い事になる
で事故が起きると
『確実に柵などで進入できないよう隔離された』
状態にしなかった土地管理者の鉄度会社の方に管理責任が出てくる
今まで鉄道会社から事故犠牲者の遺族に損害金の請求が行われていたが
きちんと隔離した状態にしなかった鉄道会社の方に問題があって
鉄道会社の方から遺族の方に対して死亡損害金を支払わなければならなかったんだ
なんか醜いものを見たような
その論理でいくと柵のない場所や遮断機の下りてない踏切から鉄道用地に侵入しても
『・立入り禁止が明示され、*かつ*確実に柵などで進入できないよう隔離された土地』
じゃ無いからなんら法的に問題無い事になる
で事故が起きると
『確実に柵などで進入できないよう隔離された』
状態にしなかった土地管理者の鉄度会社の方に管理責任が出てくる
今まで鉄道会社から事故犠牲者の遺族に損害金の請求が行われていたが
きちんと隔離した状態にしなかった鉄道会社の方に問題があって
鉄道会社の方から遺族の方に対して死亡損害金を支払わなければならなかったんだ
でも明らかに鉄道会社の土地だし
侵入すれば危険であることもはっきりしてるからなあ
「確実に」って部分がどうだか
侵入すれば危険であることもはっきりしてるからなあ
「確実に」って部分がどうだか
ちょうどTBSのひるおびで撮り鉄の鉄道敷地進入の問題扱っていた
取り鉄にとっては「確実に」なってないから進入しても無問題なんだろうな
取り鉄にとっては「確実に」なってないから進入しても無問題なんだろうな
>>732
YTVで動画有り
YTVで動画有り
>>739
> きちんと隔離した状態にしなかった鉄道会社の方に問題があって
> 鉄道会社の方から遺族の方に対して死亡損害金を支払わなければならなかったんだ
何か意味不明な解釈してるよね。立入りに付いての違法性と、損害賠償は全く別の問題だろう。
軌道部分への立入りは明白に鉄道用地だから鉄道営業法に引っかかる筈。
その他の鉄道会社の用地は何人も明らかに立入り禁止と分かる措置を取らないと
法的に引っかけることは無理だろうね。
飛び込んだ場合は鉄道会社に対し故意に損害を与えた訳だから飛び込んだ側の保証責任は発生する。
その他の事故の場合は現地の状況によっては、危険な状況を放置した鉄道会社の責任が問われる
ことが有るのは当然。だから都市部など人が接近する可能性の高い場所では鉄道線路の隔離処置がされる。
どの水準まで対策をするかは事故の可能性と投資額の兼ね合いしだい。
> きちんと隔離した状態にしなかった鉄道会社の方に問題があって
> 鉄道会社の方から遺族の方に対して死亡損害金を支払わなければならなかったんだ
何か意味不明な解釈してるよね。立入りに付いての違法性と、損害賠償は全く別の問題だろう。
軌道部分への立入りは明白に鉄道用地だから鉄道営業法に引っかかる筈。
その他の鉄道会社の用地は何人も明らかに立入り禁止と分かる措置を取らないと
法的に引っかけることは無理だろうね。
飛び込んだ場合は鉄道会社に対し故意に損害を与えた訳だから飛び込んだ側の保証責任は発生する。
その他の事故の場合は現地の状況によっては、危険な状況を放置した鉄道会社の責任が問われる
ことが有るのは当然。だから都市部など人が接近する可能性の高い場所では鉄道線路の隔離処置がされる。
どの水準まで対策をするかは事故の可能性と投資額の兼ね合いしだい。
745 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 00:52:22 ID:v28+PUpU0
世の中全体が「自己責任」から「管理責任」へ移行してきており、鉄道業界も例外ではない。
そんな時代だから、事故が発生してから告訴されないためのに各企業とも事前対策を講じるようになってきた。
倒壊はその分野にかけては一番しっかりしていて、在来線複線区間の虎紐設置、
赤道封鎖用フェンスの設置、新幹線ホームの柵設置などして事故が発生した際に
自社の管理責任を問われないように責任転嫁対策に抜かりはない。
そういう方面に投資するカネに糸目をつけない一方で、在来線新型車両の両数や
座席数を削減して乗客を詰め込み輸送して経費削減…WWW
そんな時代だから、事故が発生してから告訴されないためのに各企業とも事前対策を講じるようになってきた。
倒壊はその分野にかけては一番しっかりしていて、在来線複線区間の虎紐設置、
赤道封鎖用フェンスの設置、新幹線ホームの柵設置などして事故が発生した際に
自社の管理責任を問われないように責任転嫁対策に抜かりはない。
そういう方面に投資するカネに糸目をつけない一方で、在来線新型車両の両数や
座席数を削減して乗客を詰め込み輸送して経費削減…WWW
746 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 10:13:06 ID:QU+GHRzQ0
水平の取れてない写真の処置に困ってます。
ネガであればスキャナー取り込みの時点で
ネガを水平になるようにセッティングの上
取り込み後にトリミングすればよいけれど
デジではそれができません。
なにか良い方法は無いでしょうか？
ネガであればスキャナー取り込みの時点で
ネガを水平になるようにセッティングの上
取り込み後にトリミングすればよいけれど
デジではそれができません。
なにか良い方法は無いでしょうか？
>>746
つphotoshop
つphotoshop
RAW撮りで現像ソフトで傾き補正、これ最強。
こういうソフトの後処理って、どうも撮り鉄には抵抗ある方が多いようで。
そりゃ頼らないのが良いのは当然だけど、頼らない為に撮影時にやたら神経質になりすぎ、周りが見えなくなる人間も結構多いよね。
ある程度割り切って状況に応じて使いこなすのも腕の一つだと思うけど。昨今の状況なら尚更。
こういうソフトの後処理って、どうも撮り鉄には抵抗ある方が多いようで。
そりゃ頼らないのが良いのは当然だけど、頼らない為に撮影時にやたら神経質になりすぎ、周りが見えなくなる人間も結構多いよね。
ある程度割り切って状況に応じて使いこなすのも腕の一つだと思うけど。昨今の状況なら尚更。
デジタルの肝は後処理の知識と手腕なんだけどね。
これが本職でも解ってない奴が多すぎる。
これが本職でも解ってない奴が多すぎる。
遅レスで申し訳ないです。
いろいろと法律の解釈まで説明してくださってありがとうございます。
田の中はダメっていう考え方でいいのですかね？
うちの田のあぜ道ではたまに三脚立てて列車を撮っている人がいますが、
べつに田で作業していない時なら何も言ってないです。
前に田で田植え前の代掻きしているときに「列車撮りたいから入らせてください」って
来た人もいましたが、一言ことわって挨拶してもらえれば普通にあぜ道使ってもらってました。
でも排水口周りのあぜ踏み抜いたり、吸殻を田に捨てていったりする人もいたので、
鉄道写真撮る人みんながみんな入ってもOKというふうには言えないです。
農家のわたしとしては、
・田で作業していたら一言ことわって欲しい
・ゴミとか吸殻は持って帰って欲しい
・作業の邪魔にならないようにして欲しい
・あぜ道も田の水管理で大事なので踏み抜いたりしないでほしい
これくらいを守っていただければ写真撮りに入ってもらっても問題ないと思います。
長々とすみませんでした。
いろいろと法律の解釈まで説明してくださってありがとうございます。
田の中はダメっていう考え方でいいのですかね？
うちの田のあぜ道ではたまに三脚立てて列車を撮っている人がいますが、
べつに田で作業していない時なら何も言ってないです。
前に田で田植え前の代掻きしているときに「列車撮りたいから入らせてください」って
来た人もいましたが、一言ことわって挨拶してもらえれば普通にあぜ道使ってもらってました。
でも排水口周りのあぜ踏み抜いたり、吸殻を田に捨てていったりする人もいたので、
鉄道写真撮る人みんながみんな入ってもOKというふうには言えないです。
農家のわたしとしては、
・田で作業していたら一言ことわって欲しい
・ゴミとか吸殻は持って帰って欲しい
・作業の邪魔にならないようにして欲しい
・あぜ道も田の水管理で大事なので踏み抜いたりしないでほしい
これくらいを守っていただければ写真撮りに入ってもらっても問題ないと思います。
長々とすみませんでした。
一応、今日6時から日テレ見とけ。
>>752
そういえば3日に田端の撮影会行った時に、日本テレビだけどって言ってインタビューしてたな。
ホームビデオで撮ってたけど、あれバンキシャか？
「平日にもかかわらず、こんなに来てます」とかやるのか？
そういえば3日に田端の撮影会行った時に、日本テレビだけどって言ってインタビューしてたな。
ホームビデオで撮ってたけど、あれバンキシャか？
「平日にもかかわらず、こんなに来てます」とかやるのか？
報道系番組の特集コーナーは、下請けの制作会社が取材する事が多いからそうかもね。
「カンシキ」のコーナーでやるみたいだから、
あすか絡みの事件最初に挙げ、なぜそこまで熱中するのかを駅やイベント中の映像&インタビュー流して、違法行為はやめましょうって感じなＶ流し、
今後の予定をフリップ出して出演者がコメント…って所かな？
「カンシキ」のコーナーでやるみたいだから、
あすか絡みの事件最初に挙げ、なぜそこまで熱中するのかを駅やイベント中の映像&インタビュー流して、違法行為はやめましょうって感じなＶ流し、
今後の予定をフリップ出して出演者がコメント…って所かな？
補足。
ちなみにこのコーナーだと、公式サイトに掲載されて残るんだよねw
サイトのアクセス数増も狙っているんだろうな、と。
この手の記事の増殖具合見てると、この話題はアクセス数稼げる→評価されるのかなと。
ちなみにこのコーナーだと、公式サイトに掲載されて残るんだよねw
サイトのアクセス数増も狙っているんだろうな、と。
この手の記事の増殖具合見てると、この話題はアクセス数稼げる→評価されるのかなと。
756 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 18:18:01 ID:QU+GHRzQ0
757 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 18:39:48 ID:9lKQVpBBO
未だにフィルムから離れられずに、フィルムで写真撮ってるけど、
やっぱりデジの方が補正きくし、色あいもハッキリだせる気がする
今日も大糸線行ったけど、デジ9.5割、フィ0.5割くらいの比率な感じですね
みなさん、やはりデジ機中心にしたら、フィルムで撮る気は全然しなくなっちゃうもんなんですか？
やっぱりデジの方が補正きくし、色あいもハッキリだせる気がする
今日も大糸線行ったけど、デジ9.5割、フィ0.5割くらいの比率な感じですね
みなさん、やはりデジ機中心にしたら、フィルムで撮る気は全然しなくなっちゃうもんなんですか？
はい、終了。
途中で予告出しておいて最後に持って来るのは数字稼ぎかなと思ったがｗ
とりあえずは他番組の報道に比べれば、最後に鉄な福澤のフォローも入ってうまく纏まっていたんじゃないかと。
ようつべ罵声動画の入れ方も絶妙だ罠。
>>757
後々考えるなら、今あるものは今ある最新機材で撮っていた方が良いかと。
ざっと言えば撮影後に写真屋任せだった事が、自室の画面で出来る訳だから。
ディスプレイの明るさ調整（とりあえず簡単なグレースケール調整で）と2重のバックアップ体制を続ければかなり便利ですぞ。
途中で予告出しておいて最後に持って来るのは数字稼ぎかなと思ったがｗ
とりあえずは他番組の報道に比べれば、最後に鉄な福澤のフォローも入ってうまく纏まっていたんじゃないかと。
ようつべ罵声動画の入れ方も絶妙だ罠。
>>757
後々考えるなら、今あるものは今ある最新機材で撮っていた方が良いかと。
ざっと言えば撮影後に写真屋任せだった事が、自室の画面で出来る訳だから。
ディスプレイの明るさ調整（とりあえず簡単なグレースケール調整で）と2重のバックアップ体制を続ければかなり便利ですぞ。
>>757
銀塩とデジ両方持ち歩いてたのがいつの間にかデジだけになってた
今でも気まぐれで6ｘ7は持ってくことあるけど35ｍｍは埃かぶってるわ
デジ移行は悪くないと思うけどバックアップはちゃんととっとけよ
いつデータが飛ぶかわからんからな
銀塩とデジ両方持ち歩いてたのがいつの間にかデジだけになってた
今でも気まぐれで6ｘ7は持ってくことあるけど35ｍｍは埃かぶってるわ
デジ移行は悪くないと思うけどバックアップはちゃんととっとけよ
いつデータが飛ぶかわからんからな
俺は学生なわけだが、先週、フルサイズも対応できるように
70-200をポチったぜ。
ベルビア50の発色はすげぇ。
今からの時期が楽しみっす。
ただ、50で増感かけるのか100でそのまま撮るのかは悩みどころ。
みなさん、どうしてます？
70-200をポチったぜ。
ベルビア50の発色はすげぇ。
今からの時期が楽しみっす。
ただ、50で増感かけるのか100でそのまま撮るのかは悩みどころ。
みなさん、どうしてます？
761 ：名無しさん＠十周年：2010/03/07(日) 21:01:21 ID:zlEU1qXB0
>>757
おいらも未だにフィルムから離れられない。
デジはコンデジで十分と勝手に割り切っている。
IT関連の職業ゆえデジの方が親和性も高くPC、HDも含めて環境は充実しているのに
相変わらずフィルムですな。
デジだとお金掛からないって言うけど気に入った写真をプリントしたいときはやっぱり
写真屋にお願いしてる。
このときデジだと露出が多少デタラメでも補正がきく反面、色合いがちとクッキリしすぎで
おいら的には好きになれない。
フィルムもデジタルプリントはＮＧなんだが多少お金掛かってもアナログプリントで焼いて
もらうとおいら的には好きな色が出ていい感じ。
ま、この辺は好みの問題なんだろうけどね。
あと撮る対象が鉄だけでないためフィルムを手放せないでいるというのもあるけどね。
おいらも未だにフィルムから離れられない。
デジはコンデジで十分と勝手に割り切っている。
IT関連の職業ゆえデジの方が親和性も高くPC、HDも含めて環境は充実しているのに
相変わらずフィルムですな。
デジだとお金掛からないって言うけど気に入った写真をプリントしたいときはやっぱり
写真屋にお願いしてる。
このときデジだと露出が多少デタラメでも補正がきく反面、色合いがちとクッキリしすぎで
おいら的には好きになれない。
フィルムもデジタルプリントはＮＧなんだが多少お金掛かってもアナログプリントで焼いて
もらうとおいら的には好きな色が出ていい感じ。
ま、この辺は好みの問題なんだろうけどね。
あと撮る対象が鉄だけでないためフィルムを手放せないでいるというのもあるけどね。
俺はフィルム時代のプリントは相当妥協してたけどなぁ。
印刷媒体に使うからポジ使ってただけで。
最近は特に焼く職人さんの質も？だと思う。残念だが‥
それなりに費用と手間は掛かるが、自室でバックアップや
各種出力まで管理できるデジタルの方が断然いいわ。
写真展用から印刷媒体使用まで全て自己管理出来る。
印刷媒体に使うからポジ使ってただけで。
最近は特に焼く職人さんの質も？だと思う。残念だが‥
それなりに費用と手間は掛かるが、自室でバックアップや
各種出力まで管理できるデジタルの方が断然いいわ。
写真展用から印刷媒体使用まで全て自己管理出来る。
763 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 22:52:25 ID:AqPbZT6r0
764 ：757：2010/03/08(月) 00:45:05 ID:cs0i17NH0
>>758
なるほど・・。勉強になります。
確かに写真屋任せだと、特に鉄道写真は
調整したくなる事が多いですしね・・。
>>759
バックアップをこまめにしとくのが私的に課題ですね。
なにせ現像したプリントを数カ月毎に整理するくらいですし・・。
なるほど・・。勉強になります。
確かに写真屋任せだと、特に鉄道写真は
調整したくなる事が多いですしね・・。
>>759
バックアップをこまめにしとくのが私的に課題ですね。
なにせ現像したプリントを数カ月毎に整理するくらいですし・・。
765 ：757：2010/03/08(月) 00:53:39 ID:cs0i17NH0
>>761
自分も鉄以外も撮るから、フィルムから抜け出せないってのは
ありますね。自分は逆に鉄の場合だと、色あいをクッキリ出して
みたい時もあるんで、そんな時はデジなのかなぁ・・と思ってしまいます。
>>763
私は大糸線は今年だけで3回目、去年の秋～冬も2回行ってました。
なんでそんな行ったかつーと、現像したら、なんか納得できないのが
どうしてもいくつか出てしまって、やっぱまた行こう・・の繰り返し。
この辺は、撮ったその場で確認できないフィルムの難点ですね。
大糸は、土曜は完全に雨で日曜は根知～南小谷は完全に雪でした。
そりゃあ、もう葬式鉄だらけで、以前のような撮影は無理ですね
自分も鉄以外も撮るから、フィルムから抜け出せないってのは
ありますね。自分は逆に鉄の場合だと、色あいをクッキリ出して
みたい時もあるんで、そんな時はデジなのかなぁ・・と思ってしまいます。
>>763
私は大糸線は今年だけで3回目、去年の秋～冬も2回行ってました。
なんでそんな行ったかつーと、現像したら、なんか納得できないのが
どうしてもいくつか出てしまって、やっぱまた行こう・・の繰り返し。
この辺は、撮ったその場で確認できないフィルムの難点ですね。
大糸は、土曜は完全に雨で日曜は根知～南小谷は完全に雪でした。
そりゃあ、もう葬式鉄だらけで、以前のような撮影は無理ですね
766 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 01:19:30 ID:yb+cErMNO
ベルビア50 +1増感 PLフィルター使用
これが最強
頭にバンダナ巻くのも忘れんなよ
これが最強
頭にバンダナ巻くのも忘れんなよ
ベルビアなんて5年もしたら気の抜けたコーラみたいなもんだ。
俺もフィルム併用だけど、最近(以前からだがww)現像所の意識が著しく低下してるから、ポジの扱いが悪い。
それだけでもフィルム使用に二の足踏みたくなる。
だが、やっぱ捨てられんな。
フィルム売られているうちはがんばるよ。
それだけでもフィルム使用に二の足踏みたくなる。
だが、やっぱ捨てられんな。
フィルム売られているうちはがんばるよ。
>>770
専門店でもダメなの？＜取り扱いがクソ
専門店でもダメなの？＜取り扱いがクソ
バンキシャの動画見たけども
福澤アナの背後にえらく懐かしいカバンを置いてるな
カメラバッグっぽいがああいう形のは他用途でもあるからな
福澤アナの背後にえらく懐かしいカバンを置いてるな
カメラバッグっぽいがああいう形のは他用途でもあるからな
>771
いわゆるプロラボではないが、専門店だよ。
指紋、汚れから、コマ切断と泣くに泣けない目にあった。
いわゆるプロラボではないが、専門店だよ。
指紋、汚れから、コマ切断と泣くに泣けない目にあった。
以前と比べ明らかに色の出方が悪くなってるラボが多いな。
採算性の悪化で薬液をギリギリまで使い倒してると思われ。
ローピン８１が完全にピンクになってるのには唖然としたがw
採算性の悪化で薬液をギリギリまで使い倒してると思われ。
ローピン８１が完全にピンクになってるのには唖然としたがw
名鉄赤も出てないことが多いな。
酷いときはマゼンタそのもの。
酷いときはマゼンタそのもの。
みんなはプロラボに出さないんだ…
最近はキタムラにしか出してないがそんなトラブルはないぞ。
友人は勝手に増感現像されて怒っていたがw
友人は勝手に増感現像されて怒っていたがw
>773
自分も働いてた現像所なくなったｗ同じところだったらおもしろいな。
当時の中の人たちは今、某所で現像受付やったりカメラマンになったりしてるわ。
色の出方は現像液の状態もともかく、温度なんかにも左右されるからねー
そういうの読める人が少なくなったのかな。
自分も働いてた現像所なくなったｗ同じところだったらおもしろいな。
当時の中の人たちは今、某所で現像受付やったりカメラマンになったりしてるわ。
色の出方は現像液の状態もともかく、温度なんかにも左右されるからねー
そういうの読める人が少なくなったのかな。
782 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 19:31:23 ID:FV078UjpO
よくヤクオクで安く現像や同時プリントやる所あるけど、
そういった所で現像した人いますか？安いから出来もどうなんだろう
そういった所で現像した人いますか？安いから出来もどうなんだろう
>>782
俺がよく使ってるのが「ひまわり」っていうところなんだけど
そこ、なかなかいいよ。
2Lワイドで一枚37円だからな。
オペレーターが色調調節してるから、変な写真にならないしディスプレイで見た感じの色になる。
気に入らなかったら「交換してもらえますか？」のメール送ったら
焼きなおして送ってもらえたよ。
俺がよく使ってるのが「ひまわり」っていうところなんだけど
そこ、なかなかいいよ。
2Lワイドで一枚37円だからな。
オペレーターが色調調節してるから、変な写真にならないしディスプレイで見た感じの色になる。
気に入らなかったら「交換してもらえますか？」のメール送ったら
焼きなおして送ってもらえたよ。
ディスプレイといえば。
今見ているその画面、ちゃんとした色、出ていますか？
「モニター調整」でググって、出てくるページで調整。これだけでも大分違うよ。
購入時の設定がやたら明るいモニタもあるんで、それでブログなんか作ろうもんなら、アンダー写真が並ぶブログの完成にw
今見ているその画面、ちゃんとした色、出ていますか？
「モニター調整」でググって、出てくるページで調整。これだけでも大分違うよ。
購入時の設定がやたら明るいモニタもあるんで、それでブログなんか作ろうもんなら、アンダー写真が並ぶブログの完成にw
787 ：名無しでGO!：2010/03/11(木) 09:54:18 ID:Pl03jJtW0
近年、遺跡発掘現場では復元困難な現場の画像は拘ってフィルムで撮影しているようです。
フィルムは劣化しながらも100年以上残した実績があるのに対し、デジタル
という媒体は長期保存の実績が無く保存という意味合いでの信用性が乏しいというのが理由。
デジタル技術は日々進歩しているが、20年後30年後の保管状態は誰にも
わからないわけで、怖いといえば怖いわな。
個人的には、仕事関連の重要情報はＰＣデータをプリントアウトして保管して、
最悪の場合は次世代媒体に入力できるような体制を取っているけど、面倒なんだなこの作業がw
フィルムは劣化しながらも100年以上残した実績があるのに対し、デジタル
という媒体は長期保存の実績が無く保存という意味合いでの信用性が乏しいというのが理由。
デジタル技術は日々進歩しているが、20年後30年後の保管状態は誰にも
わからないわけで、怖いといえば怖いわな。
個人的には、仕事関連の重要情報はＰＣデータをプリントアウトして保管して、
最悪の場合は次世代媒体に入力できるような体制を取っているけど、面倒なんだなこの作業がw
>フィルムは劣化しながらも100年以上残した実績
まさに「銀塩」たるモノクロだからな。カラーは劣化の度合いが大きいと思う。
が、確かに20年前に撮ったポジはまだ大した変化はなさそうに見える。
デジタルは劣化に関したら強いだろうが、HDもクラッシュの危険があるし、メディアも今ひとつ信用置けんし、容量も少なめ。
保存のための労力が銀塩より大きいのは仕方ないと思うしかないか…。
まさに「銀塩」たるモノクロだからな。カラーは劣化の度合いが大きいと思う。
が、確かに20年前に撮ったポジはまだ大した変化はなさそうに見える。
デジタルは劣化に関したら強いだろうが、HDもクラッシュの危険があるし、メディアも今ひとつ信用置けんし、容量も少なめ。
保存のための労力が銀塩より大きいのは仕方ないと思うしかないか…。
タイーホww
>>789
激V
激V
最近の若い娘は足長いな。
でも、微妙にＯ脚っぽい。
でも、微妙にＯ脚っぽい。
793 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 17:19:43 ID:jFcVbsD50
フィルム使っている方に質問なのですが、
よくオクとかで売っている「業務用」って使った事ある方いらっしゃいますか？
さすがにヴィーナスやSUPERIA PREMIUMほどの出来ではないでしょうが、
どの程度の写りなのか気になります。
よくオクとかで売っている「業務用」って使った事ある方いらっしゃいますか？
さすがにヴィーナスやSUPERIA PREMIUMほどの出来ではないでしょうが、
どの程度の写りなのか気になります。
ちょうど業務用FUJICOLOR100で撮った写真があったのでうｐします
フィルムスキャナを通しているので正確な色が出ているかどうかは分かりませんが
問題なく使えるフィルムだと思いますよ
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto003169.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto003170.jpg
フィルムスキャナを通しているので正確な色が出ているかどうかは分かりませんが
問題なく使えるフィルムだと思いますよ
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto003169.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto003170.jpg
業務用懐かしいなー小中学校の頃お世話になったよ
高校入って部活の都合でポジに移行してから全く見てないや
高校入って部活の都合でポジに移行してから全く見てないや
798 ：793：2010/03/15(月) 00:50:08 ID:pyjzjEH90
>>794>>797
ありがとうございます。ヴィーナスのレベルなら
全然問題ないですね。
>>795
わざわざ画像まで付けてもらって感謝です。
これなら問題なく使えそうです。
デジ全盛の今でもほとんどフィルムで撮影してるので、
数をたくさん撮りたい時は、どうしてもフィルム代(現像代も・・）
がかさんじゃうんですよね・・。
ありがとうございます。ヴィーナスのレベルなら
全然問題ないですね。
>>795
わざわざ画像まで付けてもらって感謝です。
これなら問題なく使えそうです。
デジ全盛の今でもほとんどフィルムで撮影してるので、
数をたくさん撮りたい時は、どうしてもフィルム代(現像代も・・）
がかさんじゃうんですよね・・。
沿線ではEOS 7DとD300(s)が最大勢力な希ガス
800 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 10:49:28 ID:O2hvrXNa0
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201003160007.html
ＳＬ運行で「撮り鉄」対策 '10/3/16
ＪＲ山口線のＳＬやまぐち号の今季の運行開始を20日に控え、ＪＲ西日本広島支社が、一部の鉄道ファンの過熱行動に警戒を強めている。
「撮り鉄」と呼ばれる撮影マニアが線路に入り列車を止めるトラブルが先月、大阪府と滋賀県で相次いだ。このため同社は侵入例のある沿線ポイントにロープを張るなど対策に乗り出した。
山口市と益田市を結ぶ山口線の沿線が季節外れの大雪に見舞われた10日、島根県津和野町。
ＪＲ西日本山口地域鉄道部の職員３人が同線の線路脇のフェンスが途切れた区間約20メートルにロープを張った。
昨季に立ち入り報告が数回あった撮影ポイントで、警戒用ロープの設置は初めて。同部は15日も同町の別の場所に約20メートルのロープを取り付けた。
さらに運行初日は沿線の巡回に社員約20人を動員予定。県警も、鉄道警察隊と山口南、山口両署の約10人がパトカーなどで警戒する方針でいる。
【写真説明】山口線の線路脇に立ち入り防止ロープを張るＪＲ職員（10日、島根県津和野町）
Jr山口では「鉄道用地内に不法侵入した場合は、警察への被害届け、告訴は当然の事、民事で損害賠償も求めてゆく。
その場合は列車遅延による損害の他、侵入対策の設備や巡回の警備員の人件費など対策に掛かった経費も請求することになる。」と話している。
ＳＬ運行で「撮り鉄」対策 '10/3/16
ＪＲ山口線のＳＬやまぐち号の今季の運行開始を20日に控え、ＪＲ西日本広島支社が、一部の鉄道ファンの過熱行動に警戒を強めている。
「撮り鉄」と呼ばれる撮影マニアが線路に入り列車を止めるトラブルが先月、大阪府と滋賀県で相次いだ。このため同社は侵入例のある沿線ポイントにロープを張るなど対策に乗り出した。
山口市と益田市を結ぶ山口線の沿線が季節外れの大雪に見舞われた10日、島根県津和野町。
ＪＲ西日本山口地域鉄道部の職員３人が同線の線路脇のフェンスが途切れた区間約20メートルにロープを張った。
昨季に立ち入り報告が数回あった撮影ポイントで、警戒用ロープの設置は初めて。同部は15日も同町の別の場所に約20メートルのロープを取り付けた。
さらに運行初日は沿線の巡回に社員約20人を動員予定。県警も、鉄道警察隊と山口南、山口両署の約10人がパトカーなどで警戒する方針でいる。
【写真説明】山口線の線路脇に立ち入り防止ロープを張るＪＲ職員（10日、島根県津和野町）
Jr山口では「鉄道用地内に不法侵入した場合は、警察への被害届け、告訴は当然の事、民事で損害賠償も求めてゆく。
その場合は列車遅延による損害の他、侵入対策の設備や巡回の警備員の人件費など対策に掛かった経費も請求することになる。」と話している。
いいぞいいぞー
ＳＬ自体やめちゃえば良いのに。
沿線全部タイガーロープでがんじがらめにしちゃいなyo!
むしろSL本体を虎ロープで巻いちゃえばいいんでね？
自治体の迷惑防止条例で鉄道の撮影を禁止すればよい。
法律作るより手っとり早い。
このままだと大事故が起きるのは目に見えている。
法律作るより手っとり早い。
このままだと大事故が起きるのは目に見えている。
>804
昔の北海道にいたSLの様に
正面を黄色と黒のトラ塗りにするとか。
もしくはC57とかも末期色に・・・
昔の北海道にいたSLの様に
正面を黄色と黒のトラ塗りにするとか。
もしくはC57とかも末期色に・・・
国鉄じゃないからそうもいかん
結構自転車積むと狭いんだなｗ
結構自転車積むと狭いんだなｗ
811 ：名無しでGO!：2010/03/17(水) 12:16:42 ID:oKZhIqWh0
真っ赤な車体の側面に白文字で巨大な「Ｄ５１」の文字！これ最強！！
不当処分撤回号
テンダーとかデフに萌えキャラ貼りまくれば撮影者層変わるぞ
列車名を｢撮影禁止｣号とか｢撮り鉄排除｣号にしてヘッドマーク付ければ良いかも？
815 ：名無しでGO!：2010/03/17(水) 18:26:59 ID:DM0FDP4p0
鉄オタ きんもー☆
流れ切るようでスマンが。
CanonのDPPがバージョンうp、遂に角度調整に対応。
微妙に水平取れずに撮影してしまった場合には強い味方…か？
一応45度まで出来るけど、実際には角度調整&トリミングになるので、あまりにひどい傾きだと被写体切れてしまうんだけど。
CanonのDPPがバージョンうp、遂に角度調整に対応。
微妙に水平取れずに撮影してしまった場合には強い味方…か？
一応45度まで出来るけど、実際には角度調整&トリミングになるので、あまりにひどい傾きだと被写体切れてしまうんだけど。
末期色は撮り鉄対策の一種だろ。
北陸の急行色や和歌山の阪和色、京都・広島の湘南色ももちろん塗り替え対象に含まれてますｗ
北陸の急行色や和歌山の阪和色、京都・広島の湘南色ももちろん塗り替え対象に含まれてますｗ
>>816
心にグッとくる写真だね（悪い意味で
心にグッとくる写真だね（悪い意味で
>>818
余計に撮り鉄が集結するだけでしょｗ
余計に撮り鉄が集結するだけでしょｗ
C57 1 は末期色で青く塗ればいい。
ついでに正面にトーマスの顔を貼り付ければ完璧
ついでに正面にトーマスの顔を貼り付ければ完璧
822 ：名無しでGO!：2010/03/18(木) 02:59:10 ID:hnJe3AsR0
鉄道写真集って中共なら発禁処分になっているだろうな
よかったな日本で
よかったな日本で
18禁鉄道写真集を希望
撮り鉄対策で4月からブルトレのHMは全てダンボールになるらしい
>>824
150だったっけ、段ボールHMカバーついたの
150だったっけ、段ボールHMカバーついたの
>>822
北京で売ってたぞ。10年以上前だが。
北京で売ってたぞ。10年以上前だが。
827 ：名無しでGO!：2010/03/21(日) 12:34:21 ID:/zHSWypG0
828 ：名無しでGO!：2010/03/21(日) 12:42:26 ID:/zHSWypG0
鉄道事業者は
「人、物の輸送」が売り物で
モデルじゃない
撮影させてもらっている
という事を認識できないようなら
撮り鉄は批判され続ける
一般人もモチロンのこと
鉄道職員や保全職員に対し
暴言を吐くなんてもっての外。
「人、物の輸送」が売り物で
モデルじゃない
撮影させてもらっている
という事を認識できないようなら
撮り鉄は批判され続ける
一般人もモチロンのこと
鉄道職員や保全職員に対し
暴言を吐くなんてもっての外。
その通りだね
写真はなんでもそうだけど、
他人に迷惑をかけるようじゃもうダメだろう
写真はなんでもそうだけど、
他人に迷惑をかけるようじゃもうダメだろう
835 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 23:58:07 ID:FXELrkC90
age
836 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 17:22:20 ID:suVkn16w0
また、線路に入ったやつが居た
837 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 18:35:06 ID:i5u7tXEo0
地方の自然と安全これから大丈夫だろうか。
∧_∧ 6-7月の参院選まで、わずか3ヶ月。 外国人地方参政権は成立しそうだね。
（=･ω･） 原発の村や地方警察は彼らの物になるね。
.c(,_ｕｕﾉ 「原発＝核弾頭」だから外国人が握ると恐すぐる・・・
『参院選大負け＋世論が参政権反対の大合唱』
あるいは、衆院の５名程度が離党して民主が野党に転落という場合には、成立断念かもしれないが、
民主＋公明＋αが大負けする可能性も低そうだし。
∧__∧ あと少しで運命が決まるといっても、「差別主義者」呼ばわりもいやだろ？
(｀･ω･´) そんな『維新志士』も侍もいないだろ？
.ノ^ yヽ、 TVや出演者に、嫌がらせを恐れずに立ち上がれ、なんて言わないだろ？
ヽ,,ﾉ==l ﾉ プロレス前田のように元在日で風当たり強いのに、
/ l | 参政権に声をあげて反対なんて勇気、個人には無いだろ？
核爆弾・汚染でどうなっても自分達の責任なんだからあきらめろ～～
民主党内の『永住外国人の地方参政権を慎重に考える勉強会』 、他党他議員はググるなり
∧_∧ 6-7月の参院選まで、わずか3ヶ月。 外国人地方参政権は成立しそうだね。
（=･ω･） 原発の村や地方警察は彼らの物になるね。
.c(,_ｕｕﾉ 「原発＝核弾頭」だから外国人が握ると恐すぐる・・・
『参院選大負け＋世論が参政権反対の大合唱』
あるいは、衆院の５名程度が離党して民主が野党に転落という場合には、成立断念かもしれないが、
民主＋公明＋αが大負けする可能性も低そうだし。
∧__∧ あと少しで運命が決まるといっても、「差別主義者」呼ばわりもいやだろ？
(｀･ω･´) そんな『維新志士』も侍もいないだろ？
.ノ^ yヽ、 TVや出演者に、嫌がらせを恐れずに立ち上がれ、なんて言わないだろ？
ヽ,,ﾉ==l ﾉ プロレス前田のように元在日で風当たり強いのに、
/ l | 参政権に声をあげて反対なんて勇気、個人には無いだろ？
核爆弾・汚染でどうなっても自分達の責任なんだからあきらめろ～～
民主党内の『永住外国人の地方参政権を慎重に考える勉強会』 、他党他議員はググるなり
現場で暴言を吐き、ここで正論を吐く
先月、電車が止まったのでちょっと有名になった河内堅上の住民です。
ホームに桜がかかりえらい綺麗なのですが、今朝嫁と電車に乗って
出かけて昼過ぎ帰ってきたら、ホームの階段にすごい人達ｗ
中には朝出掛けた時に見た人が昼過ぎまだおったような・・・・
嫁は「あんなに電車の撮影ってたのしいのか？」と聞いてましたが。
ホームに桜がかかりえらい綺麗なのですが、今朝嫁と電車に乗って
出かけて昼過ぎ帰ってきたら、ホームの階段にすごい人達ｗ
中には朝出掛けた時に見た人が昼過ぎまだおったような・・・・
嫁は「あんなに電車の撮影ってたのしいのか？」と聞いてましたが。
期間限定の臨時特急「まほろば」が走ってましたからねえ
しかも桜が満開となれば、撮り鉄には最高のネタになりますから
しかも桜が満開となれば、撮り鉄には最高のネタになりますから
841 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 20:38:11 ID:r0SZEtwx0
マナー違反の撮り鉄に対する暴言もけっこうあるね。
「フラッシュたくなゴルァ」とか
言われる方は実害ないから知らんぷりしてるし
どっちも見ていてスゴク痛い
「フラッシュたくなゴルァ」とか
言われる方は実害ないから知らんぷりしてるし
どっちも見ていてスゴク痛い
842 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 14:55:01 ID:In3PXzjAO
どちらも目糞鼻糞w
駅のホームで罵声上げたら、一般人は鉄ヲタキモっとなる訳よw
鉄ヲタは、早急に駆逐されるのが日本の平和に繋がるw
駅のホームで罵声上げたら、一般人は鉄ヲタキモっとなる訳よw
鉄ヲタは、早急に駆逐されるのが日本の平和に繋がるw
843 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 20:06:05 ID:l+XN/1ze0
合法か、違法か、なんてどうでもいいのですよ。
関係者、利用者、周辺住民、
要するに
「周りに迷惑を掛けずに自分のしたいことをする」
ができればOKなわけです。
ただ迷惑を判断するのはあくまで周り。
自分基準で「このくらいならいいだろ」
が進むと叩かれる
合法か、違法か、なんてどうでもいい
迷惑を判断するのはあくまで周り。
周りに迷惑を掛けずに自分のしたいことをする
迷惑を感じさせなければお互い気持ちよく過ごせる
関係者、利用者、周辺住民、
要するに
「周りに迷惑を掛けずに自分のしたいことをする」
ができればOKなわけです。
ただ迷惑を判断するのはあくまで周り。
自分基準で「このくらいならいいだろ」
が進むと叩かれる
合法か、違法か、なんてどうでもいい
迷惑を判断するのはあくまで周り。
周りに迷惑を掛けずに自分のしたいことをする
迷惑を感じさせなければお互い気持ちよく過ごせる
844 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 21:02:05 ID:7LW9GkIDO
そもそも鉄ヲタが嫌われるのは公衆の面前で７５が１２系引っ張るとかディープな話をしてるからでしょう。
隣で聞いている鉄ヲタの俺でもこいつらきもいと思うもん。
隣で聞いている鉄ヲタの俺でもこいつらきもいと思うもん。
隣で聞いている鉄ヲタの俺だからこいつらきもいと思うんだよw
結局は同属嫌悪が強過ぎるんだよ。この趣味の人間は。
結局は同属嫌悪が強過ぎるんだよ。この趣味の人間は。
>>844
内容ともかく、隣にいたら十把一絡げですがな。周りから見たら。
「アイドルの隠密スケジュール情報」となんらかわりないけどね。75＋12系の話も。
前者は比較的、世間からは寛容だと思うよ。特にここ最近は。
目くそが鼻くそ笑ってないで、もっと根本を考えたほうがいいんじゃないか？オレら。
内容ともかく、隣にいたら十把一絡げですがな。周りから見たら。
「アイドルの隠密スケジュール情報」となんらかわりないけどね。75＋12系の話も。
前者は比較的、世間からは寛容だと思うよ。特にここ最近は。
目くそが鼻くそ笑ってないで、もっと根本を考えたほうがいいんじゃないか？オレら。
ケータイで鉄道の写真が投稿できる匿名掲示板です。
http://mobak.jp/bbs/t.htm?id=10812
http://mobak.jp/bbs/t.htm?id=10812
まあ趣味の内容自体が大きな問題ではないだろう
結局一部の奴らの奇行が悪い方向に持って行ってるんだが
タバコも一部の奴らがマナー守らないから云々
みたいなもんじゃない
結局一部の奴らの奇行が悪い方向に持って行ってるんだが
タバコも一部の奴らがマナー守らないから云々
みたいなもんじゃない
849 ：名無しでGO!：2010/04/19(月) 14:08:40 ID:HRC1KLPcO
デジタルカメラとインターネットの普及で鉄道写真が簡単に撮れる様になって
他の趣味から撮り鉄になった輩がトラブルを起こしているのでは？
それとかつてエスエル追っかけていた爺世代も。
この世代は鉄道施設の破壊は平気でやるし
マナーなんて通用しないからね
他の趣味から撮り鉄になった輩がトラブルを起こしているのでは？
それとかつてエスエル追っかけていた爺世代も。
この世代は鉄道施設の破壊は平気でやるし
マナーなんて通用しないからね
駅で騒いで問題起こしてる連中は厨房がメインだし、世代ってのも関係ない希ガス。
登山客が増えるとヤマが荒れるのと同様に、趣味人の全体数が増えれば
目に止まる機会も増えるし、色んな人間がいるってだけの事のような‥
登山客が増えるとヤマが荒れるのと同様に、趣味人の全体数が増えれば
目に止まる機会も増えるし、色んな人間がいるってだけの事のような‥
851 ：名無しでGO!：2010/04/19(月) 22:03:17 ID:RDyIYmw7O
今、問題になってる連中は餓鬼が殆どじゃんw
バカな親が高価なカメラを買い与えるから、誰もがプロ気取りで見ていて滑稽だわw
バカな親が高価なカメラを買い与えるから、誰もがプロ気取りで見ていて滑稽だわw
まぁ意識的かどうかはわからんが、先月各TVで流されてた
不届きモノの撮りテツは、総じておっさん（30代以上）だったけどな
不届きモノの撮りテツは、総じておっさん（30代以上）だったけどな
線路内侵入が当たり前なのは40前後～団塊世代でしょ。
SL時代なんてむしろ普通で、線路内移動も
一般人も含めて皆していたし。
ただ喫煙と同じで今はそれがダメだという事を、
理解出来てない連中が多いから揉めるという事。
駅でアホ騒ぎする連中はガキと昔から決まってる。
SL時代なんてむしろ普通で、線路内移動も
一般人も含めて皆していたし。
ただ喫煙と同じで今はそれがダメだという事を、
理解出来てない連中が多いから揉めるという事。
駅でアホ騒ぎする連中はガキと昔から決まってる。
854 ：名無しでGO!：2010/04/20(火) 13:43:15 ID:nbLpqWwM0
出たカルト信者
「自分だけはマナー守って大丈夫」ってのが多いな。
そういうのに限って「自己マナー」だから、かえってたちが悪い場合もある。
そういうのに限って「自己マナー」だから、かえってたちが悪い場合もある。
某駅だが、撮影マナーが悪くて撮影お断りの張り紙が出てたんだけど、ついに立ち入り禁止となりバリケードで塞がれたらしい
なんで某駅って隠す必要が？
860 ：ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ：2010/05/03(月) 23:39:53 ID:73ieZMku0
>>856
あぶねぇ、ってのが第一で降りてくれれば初乗りが取れる可能性大ってのが本音だろ
あぶねぇ、ってのが第一で降りてくれれば初乗りが取れる可能性大ってのが本音だろ
>>856
それって鉄道撮影じゃなくてタワー撮影の一般人が無茶する東武の駅？
それって鉄道撮影じゃなくてタワー撮影の一般人が無茶する東武の駅？
無茶どころかホームから落ちたアホがいるという
三脚置いた鉄なら動かないが
携帯やコンパクト手持ちの素人は
どんどん前出ちゃうから怖いよ
携帯やコンパクト手持ちの素人は
どんどん前出ちゃうから怖いよ
864 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 15:25:46 ID:Hf+xYbuu0
この前阪急の臨時列車を撮影したときに初めてデジタル一眼レフを使ってみた。
梅田駅では照明が暗く止む無くISO1600での撮影を断行。
手振れしなかったがノイズが多い写真になってしまった。
本当は明るいレンズを使うべきだがそんな金はない。
梅田駅では照明が暗く止む無くISO1600での撮影を断行。
手振れしなかったがノイズが多い写真になってしまった。
本当は明るいレンズを使うべきだがそんな金はない。
D3買えばいいだろ
ISO6400まで常用レベル
ISO6400まで常用レベル
866 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 00:30:59 ID:rlm8nloT0
高いし低画素。
Nは2000万画素クラスで常用256000になったら買う。
Nは2000万画素クラスで常用256000になったら買う。
高画素ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
寝台特急フラワードリーム号と愉快なお客様達 ブログ
鉄道ファン列車を止めるの写真が公開されたのでそれを良く見てると
やはり鉄道ファンは線路の真ん中に居たのでは無く 敷地内に入っただけと判明
しかも現場は大きくカーブになっていて線路から幅があり列車が止まる程の状況ではないと分かりました
つまりJR西日本は安全運行に気を取られ鉄道ファンに対して配慮が足らない結果に
大体この付近で撮影して事故になる確実はたったの5％です
危険ではないしかも私が怒ってるのは危険がないのに勝手に列車を止めておいて
乗客に迷惑をかけておいて鉄道ファンのせいにするところです
自分たちに否があるところを認めないとは何ごとだ私はJR西日本に抗議してます
昔と今じゃ大違いです秋田や函館本線や上越線や東北本線は敷地内に入って撮影するのは当たり前誰だってやってます
運転手が列車を止める処か笑顔で手まで振ってくれます
西と東じゃ大違いですね実際に最近の西日本は鉄道ファンの対応が非常に悪いです
規制を厳しくするのではなく改善してもらいたいですなんで鉄道が好きと言う人たちを訴える？もっと歓迎するべきでしょう
賛同しますか？
魚拓
http://megalodon.jp/2010-0421-0939-51/blogs.yahoo.co.jp/ef58178/24882126.html
http://megalodon.jp/2010-0501-0902-24/blogs.yahoo.co.jp/ef58178/24970901.html
鉄道ファン列車を止めるの写真が公開されたのでそれを良く見てると
やはり鉄道ファンは線路の真ん中に居たのでは無く 敷地内に入っただけと判明
しかも現場は大きくカーブになっていて線路から幅があり列車が止まる程の状況ではないと分かりました
つまりJR西日本は安全運行に気を取られ鉄道ファンに対して配慮が足らない結果に
大体この付近で撮影して事故になる確実はたったの5％です
危険ではないしかも私が怒ってるのは危険がないのに勝手に列車を止めておいて
乗客に迷惑をかけておいて鉄道ファンのせいにするところです
自分たちに否があるところを認めないとは何ごとだ私はJR西日本に抗議してます
昔と今じゃ大違いです秋田や函館本線や上越線や東北本線は敷地内に入って撮影するのは当たり前誰だってやってます
運転手が列車を止める処か笑顔で手まで振ってくれます
西と東じゃ大違いですね実際に最近の西日本は鉄道ファンの対応が非常に悪いです
規制を厳しくするのではなく改善してもらいたいですなんで鉄道が好きと言う人たちを訴える？もっと歓迎するべきでしょう
賛同しますか？
魚拓
http://megalodon.jp/2010-0421-0939-51/blogs.yahoo.co.jp/ef58178/24882126.html
http://megalodon.jp/2010-0501-0902-24/blogs.yahoo.co.jp/ef58178/24970901.html
ＪＲ酉はそもそも信楽事故や尼崎事故以来、
鉄ヲタどころか一般市民・利用者とも険悪な関係が続いている。
私鉄ではあまり起こらない踏切遮断棹の破損や
ダンプやトラックによるガード突き破り事故もよく起こる。
会社全体で過剰反応を起こしている可能性もあり。
鉄ヲタどころか一般市民・利用者とも険悪な関係が続いている。
私鉄ではあまり起こらない踏切遮断棹の破損や
ダンプやトラックによるガード突き破り事故もよく起こる。
会社全体で過剰反応を起こしている可能性もあり。
言うまでも無いけど常識が・・・
事故になる確率が5％もあるなら、誰だって
列車止めるだろうに。
このブロガーは小学生かな？
事故になる確率が5％もあるなら、誰だって
列車止めるだろうに。
このブロガーは小学生かな？
まぁ柵の無い場所なら、電化区間は架線柱の外、
非電化区間は道床脇通路の外が常識的なラインだと思うが、
今回の件はどんな状況だったん？
非電化区間は道床脇通路の外が常識的なラインだと思うが、
今回の件はどんな状況だったん？
JR東在の場合、保守作業員でさえ
下記制約を受けます。
以下の場所で作業等を行う場合関係各所と打ち合わせた上、
保安体制を確保して作業等を行わなければならない。
軌間内 軌道中心から約540mm
車両限界内 軌道中心から約1500mm
建築限界内 軌道中心から約1900mm
線路内 軌道中心から約3000mm
営業線に近接する範囲内 軌道中心から約5000mm
写真撮影も作業等に含まれます。
鉄道関係者でさえ制約があるのですから
保安体制や打ち合わせの無い一般の方が
より、警戒され運転手から危険に見えるかを察して下さい。
下記制約を受けます。
以下の場所で作業等を行う場合関係各所と打ち合わせた上、
保安体制を確保して作業等を行わなければならない。
軌間内 軌道中心から約540mm
車両限界内 軌道中心から約1500mm
建築限界内 軌道中心から約1900mm
線路内 軌道中心から約3000mm
営業線に近接する範囲内 軌道中心から約5000mm
写真撮影も作業等に含まれます。
鉄道関係者でさえ制約があるのですから
保安体制や打ち合わせの無い一般の方が
より、警戒され運転手から危険に見えるかを察して下さい。
874 ：なかのひと：2010/05/16(日) 09:33:33 ID:MESMUAYj0
また、車両は600m以内止まれる性能を有しますが、
それは非常制動を扱ってからです。
前方の異変に気づき、非常制動をかけるまで数百m走ります。
要するに、豆粒のような前方の支障物を見つけてブレーキを
扱うことになりますが、それがどのようなものかは分かりません。
もし、線路に侵入した人を跳ねてしまうようなことが有ったら・・・
そう考えると、たとえ写真を撮るだけの人でも
線路に近づけば非常を扱わざるを得ません。
それは乗客に危険を及ぼし、ダイヤの混乱を招きます。
その辺、お察し下さい。
それは非常制動を扱ってからです。
前方の異変に気づき、非常制動をかけるまで数百m走ります。
要するに、豆粒のような前方の支障物を見つけてブレーキを
扱うことになりますが、それがどのようなものかは分かりません。
もし、線路に侵入した人を跳ねてしまうようなことが有ったら・・・
そう考えると、たとえ写真を撮るだけの人でも
線路に近づけば非常を扱わざるを得ません。
それは乗客に危険を及ぼし、ダイヤの混乱を招きます。
その辺、お察し下さい。
877 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 22:07:11 ID:D5VKQ4Sx0
犬走、築堤は完全に鉄道用地。
なのに平然とホームページでここは良い撮影地だみたいな事を紹介している奴らが多すぎ
なのに平然とホームページでここは良い撮影地だみたいな事を紹介している奴らが多すぎ
「撮り鉄」会社員を書類送検＝線路内に三脚、JRに遅れ―「警鐘も目的」と奈良県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100604-00000071-jij-soci
ついに見付かったかｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100604-00000071-jij-soci
ついに見付かったかｗ
津久田の鉄橋前の上下線の間ってどうよ？
撮りやすい場所だが、あきらかに鉄道用地内。
線路横断したり、ホームまで線路内を歩いて行くやつの多い事（切符は買ってるのか？）。
（まあ道路から登る道は怪我しそうだがw）
あれいいのか？
なんか将来的に規制されそうな場所に感じた。
撮りやすい場所だが、あきらかに鉄道用地内。
線路横断したり、ホームまで線路内を歩いて行くやつの多い事（切符は買ってるのか？）。
（まあ道路から登る道は怪我しそうだがw）
あれいいのか？
なんか将来的に規制されそうな場所に感じた。
880 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 09:54:13 ID:zNGMD1Ks0
882 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 01:23:56 ID:X17wCtP60
はじめまして
東海道線の電車を撮影できるマンションの一室を貸し出しすれば
半日でも、一日でも借りてみようと思いませんか？
たとえば 朝 9時から13時まで 4時間で お弁当つきで5千円
昼 12時から16時まで 4時間 お弁当つきで5千円
場所 東海道線沿いのマンションの2階 ちょうどカーブにかかって
よく撮れるスポットです。
一回でもいいから 撮影してみませんか？
東海道線の電車を撮影できるマンションの一室を貸し出しすれば
半日でも、一日でも借りてみようと思いませんか？
たとえば 朝 9時から13時まで 4時間で お弁当つきで5千円
昼 12時から16時まで 4時間 お弁当つきで5千円
場所 東海道線沿いのマンションの2階 ちょうどカーブにかかって
よく撮れるスポットです。
一回でもいいから 撮影してみませんか？
>>882
お弁当の味による
お弁当の味による
>>882
真岡鉄道の有料お立ち台じゃあるまいし、場所代払ってまで撮りたい列車が無い。
真岡鉄道の有料お立ち台じゃあるまいし、場所代払ってまで撮りたい列車が無い。
東海道沿線と言っても、どの地域なのかによるな
一時間に2本しか走らない米原―大垣間とかだったら意味無いしｗ
一時間に2本しか走らない米原―大垣間とかだったら意味無いしｗ
８８２の場所は
横浜～戸塚の間で 横須賀線 貨物 東海道線の電車が走ります。
もろにカーブにかかる線路横の建物の２階ですので
車両がよくみえます。
横浜～戸塚の間で 横須賀線 貨物 東海道線の電車が走ります。
もろにカーブにかかる線路横の建物の２階ですので
車両がよくみえます。
売り込み目的なら、まず作例うｐからだな。
889 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 16:14:47 ID:oTYqIMGe0
鉄道沿線でうるさいから家賃安め。
しかし、撮り鉄が満足出来る物件なら・・・・
不動産改革ｷﾀ- ━(ﾟ∀ﾟ)━
しかし、撮り鉄が満足出来る物件なら・・・・
不動産改革ｷﾀ- ━(ﾟ∀ﾟ)━
890 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 19:44:49 ID:qIyZJCs10
運転士の方もフラッシュ撮影に対する防衛策を取ったらいいのに
例えばサングラス着用とか。
例えばサングラス着用とか。
891 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 20:15:47 ID:e7YuMamD0
>>890
・・・・・・は？
・・・・・・は？
コンデジ程度のフラッシュなんて眩しくもなんともない。
グラサン運転士,貨物には居るんだな～
空港が見えるホテルが飛行機マニア向けの商売になるんだから、鉄道が見えるマンションだって商売になるだろ。
ホテルは短期。
マンションは長期。
この違いは大きいよ。
マンションは長期。
この違いは大きいよ。
>>896
勾配標ってこんなに大きかったっけ？
勾配標ってこんなに大きかったっけ？
898 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 17:32:11 ID:RK/N7Ijr0
こういうの見つけたら証拠写真撮って通報して下さい。
こういう悪事を働くやつにプライバシーだの肖像権だの必要なし
権利が欲しけりゃ義務をはたせ。
決められた事を守る。という社会人としての義務を。
こういう悪事を働くやつにプライバシーだの肖像権だの必要なし
権利が欲しけりゃ義務をはたせ。
決められた事を守る。という社会人としての義務を。
899 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 18:08:44 ID:lUdUI+Q60
>>897
大きいんじゃなくて、真ん中のバカが抜いた直後ｗ
大きいんじゃなくて、真ん中のバカが抜いた直後ｗ
902 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 03:47:40 ID:d0CM13xj0
岩倉高校が写真甲子園出るらしいwww
まさか鉄道写真？？？？？
まさか鉄道写真？？？？？
903 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 20:25:57 ID:5gIW30/3O
904 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 06:20:01 ID:wZMwE+1lO
今月（６／１５発売）のＤＪのフォトコンテストは
レベルの低いのが金賞になったね。作画技術上手さが全く感じられないし、
露出はオーバー気味、モノレール撮っているのか河原を取っているのか解らない。
宮沢さん以外のＤＪフォトコンテストの選者ってレベル低すぎ。
レベルの低いのが金賞になったね。作画技術上手さが全く感じられないし、
露出はオーバー気味、モノレール撮っているのか河原を取っているのか解らない。
宮沢さん以外のＤＪフォトコンテストの選者ってレベル低すぎ。
>>904の写真upおながいします。
907 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 20:35:09 ID:phpNI5/80
>>905-906には同意だが
鉄道写真コンテストのレベルが（芸術的な意味で）低いってのは事実だと思う。
結局、マンネリを排除したら何も残らなくなってしまった。
オタクは型通りのことは得意だけど新しいことは苦手だからね。
いっそアート志向は写真雑誌に任せて、鉄道雑誌は硬派なマンネリを目指せばいいんじゃないか？
鉄道写真コンテストのレベルが（芸術的な意味で）低いってのは事実だと思う。
結局、マンネリを排除したら何も残らなくなってしまった。
オタクは型通りのことは得意だけど新しいことは苦手だからね。
いっそアート志向は写真雑誌に任せて、鉄道雑誌は硬派なマンネリを目指せばいいんじゃないか？
908 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 21:54:54 ID:wZMwE+1lO
レベルの低い写真を最上位賞に置くから
撮影者が「俺は写真が上手い」と勘違いし、
有頂天になって線路内三脚立てて電車止めたり、一般人に罵声を浴びせたりするんだわ。
今月の金賞は作者に力ではなく偶然運が良かったって感じだね。
だから最近ＤＪは買う気にならない
撮影者が「俺は写真が上手い」と勘違いし、
有頂天になって線路内三脚立てて電車止めたり、一般人に罵声を浴びせたりするんだわ。
今月の金賞は作者に力ではなく偶然運が良かったって感じだね。
だから最近ＤＪは買う気にならない
昔からDJで納得の金賞は正直殆ど無い。
確かに今月のウヤ情は微妙だったけど、最初の数ページは良かったよ。
でも、投稿方法とか載ってて「最近、投稿数少ないのかな？」なんて思ってしまった。
もちろん。立ち読みだったけど…
ところで、最初の方の写真群だけど、いつからデジタルデータも扱ってくれるようになったの？
でも、投稿方法とか載ってて「最近、投稿数少ないのかな？」なんて思ってしまった。
もちろん。立ち読みだったけど…
ところで、最初の方の写真群だけど、いつからデジタルデータも扱ってくれるようになったの？
911 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 07:37:56 ID:VbwKLB6WO
ベテラン読者の作品の方が金賞よりどう見ても上手いのに銅賞と言う事もある。
特定の人物に賞を独占させたくないのは解るけど、上手い作品は素直に上位に持って行き下手な作品は落とさないと。
フォトコンテストでベテラン読者を軽視してると
ベテラン読者がＤＪから離れて行く
俺もその一人だが
特定の人物に賞を独占させたくないのは解るけど、上手い作品は素直に上位に持って行き下手な作品は落とさないと。
フォトコンテストでベテラン読者を軽視してると
ベテラン読者がＤＪから離れて行く
俺もその一人だが
>>911
？！！
？！！
てかその辺の雑誌のフォトコンなんてあんなもんだろ
富士写真コンテストとかとは雲泥の差
DJ金賞でも入選すらしないだろ・・・
富士写真コンテストとかとは雲泥の差
DJ金賞でも入選すらしないだろ・・・
フォトコンなんていかに審査員の好みを見極めるかが勝負だろうよ
DJのフォトコンなんぞ、天の邪鬼な写真でなきゃ入選出来ないからなｗ
本当に良い写真は10年位後に見たら価値が判るよ。
何年経っても古くならないのが傑作なんです。
各誌フォトコン入賞作品で一体どれ位ある事やら‥
何年経っても古くならないのが傑作なんです。
各誌フォトコン入賞作品で一体どれ位ある事やら‥
917 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 12:00:20 ID:eLIrbWksO
>>916
良いこと言うね～
鉄道のフォトコンテストの審査って胡散臭いものあるよね
ＤＪ 技術云々より選者好みで選んでる
ファン キャノンカメラの宣伝の場。
どんなに優れた作品でもニコン製品で撮られたモノは上位賞に来ない
タムロン やはりタムロン製品の宣伝の場？何故か人物主体の作品が上位賞に来る
良いこと言うね～
鉄道のフォトコンテストの審査って胡散臭いものあるよね
ＤＪ 技術云々より選者好みで選んでる
ファン キャノンカメラの宣伝の場。
どんなに優れた作品でもニコン製品で撮られたモノは上位賞に来ない
タムロン やはりタムロン製品の宣伝の場？何故か人物主体の作品が上位賞に来る
で、どんなフォトコン形式が良いののか。
同業者の人気投票とかかい？
この撮り鉄業界、腕よりもいかに同属嫌悪・他鉄の僻みやっかみに対応するかがポイントだ罠。
これまでは完全ｽﾙｰで何とかなったが、情報氾濫な昨今はそれも難しいだろうし。
某HPにあった、「偽善禁止」の一言が全てを予測し物語る…ってか？
同業者の人気投票とかかい？
この撮り鉄業界、腕よりもいかに同属嫌悪・他鉄の僻みやっかみに対応するかがポイントだ罠。
これまでは完全ｽﾙｰで何とかなったが、情報氾濫な昨今はそれも難しいだろうし。
某HPにあった、「偽善禁止」の一言が全てを予測し物語る…ってか？
919 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 13:11:27 ID:yGRzVs7a0
というか、審査員のレベルっていうか見方が全然なってないんだよな
もうちょっとマシな角度から見れないのかねぇ・・・ただ感じで選んでる気がする
DJも鉄ファンも、フォトコンの上位の写真が頑張っても普通のフォトコンには何にも賞撮れないと思うし
これは撮ってる人が下手とかじゃなくて、審査員側にも問題があるのは事実
っていうかもっと審査員の数は増やしていろんな角度から評価しあったほうがいいね
もうちょっとマシな角度から見れないのかねぇ・・・ただ感じで選んでる気がする
DJも鉄ファンも、フォトコンの上位の写真が頑張っても普通のフォトコンには何にも賞撮れないと思うし
これは撮ってる人が下手とかじゃなくて、審査員側にも問題があるのは事実
っていうかもっと審査員の数は増やしていろんな角度から評価しあったほうがいいね
920 ：名無しでGO!：2010/06/19(土) 16:21:17 ID:LpmAnPSRO
何をグダグダ言ってんだかw
偉そうに批評してるが、テメ－の写真の方が上手いとか自惚れてんなよカスw
偉そうに批評してるが、テメ－の写真の方が上手いとか自惚れてんなよカスw
D80でAF Zoom Nikkor 75-300mm F4.5-5.6ってのを使ってるんだが、200mm以上が使い物にならないんだよなぁ...
中古で2万以内で300mmのおすすめのレンズある？
中古で2万以内で300mmのおすすめのレンズある？
ニコン純正の75-300は、値段の割に写りが良いって評判だよ。
光軸ズレてたりしてるのかもしれないから、一度修理に出してみたら？
光軸ズレてたりしてるのかもしれないから、一度修理に出してみたら？
924 ：名無しでGO!：2010/06/20(日) 06:01:37 ID:hTgd318IO
車両のモザイクを使ったクイズなんだけど分からん。
Level 3くらいでなんとなく想像出来るくらい。
http://categola.net/games/jp/mosaic/train/index.html
Level 3くらいでなんとなく想像出来るくらい。
http://categola.net/games/jp/mosaic/train/index.html
927 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 08:39:31 ID:osjSQACJ0
＞wikipediaの写真と同じだからかな
＞覚えてればおそらくわかる
これ知らなくてもレベル７で判った
この色使ってるのはこれしかないから色で一発だ
＞覚えてればおそらくわかる
これ知らなくてもレベル７で判った
この色使ってるのはこれしかないから色で一発だ
亀だが、話題になってたDJの金賞見た。
見るまでは、>>904がなんかほざいてるな。と思ったが、見て納得した。
見るまでは、>>904がなんかほざいてるな。と思ったが、見て納得した。
鉄道写真がテーマの新番組だって
http://www.twellv.co.jp/program/railroad/index.html
http://www.twellv.co.jp/program/railroad/index.html
>>929 ミネルもでるんだろうか？
誰得だよｗ
>>933
んなーこたーない
んなーこたーない
>>935 (笑) 良く撮ったな。どこの国だろう？
飯田線の田本っぽい希ガス
939 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 03:05:58 ID:U23S2hCy0
細田邦昭って、ニュースによく投稿してるけど何者？
見た感じ、相当広範囲に遠征しているし、カタギな仕事に就いてるようには見えないんだが。
見た感じ、相当広範囲に遠征しているし、カタギな仕事に就いてるようには見えないんだが。
940 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 06:43:47 ID:u643ABvLO
確かに。普通の会社員なら平日に撮影は不可能。
業種的に平日休みの職業かもしれんが
ただ作品は基本的技術は持って撮影しているようだが
そのレベルで終わっていて独創性は無いね。
業種的に平日休みの職業かもしれんが
ただ作品は基本的技術は持って撮影しているようだが
そのレベルで終わっていて独創性は無いね。
941 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 09:40:23 ID:jh0WlLbxO
平日に撮影地で会う人は現業（鉄関係）が多い。
趣味と実益兼ねちゃうとかスゴイ。
趣味と実益兼ねちゃうとかスゴイ。
943 ：名無しでGO!：2010/07/01(木) 00:11:26 ID:TqEwC1Y7O
『よこち』のオッサン、上浜－小砂川の海バックの撮影ポイントの地図なんかブログに上げていいのかよ？
テメ－の写真見て『この場所であけぼの撮ってみたい』とか米書き込んでる椰子いるしw
夜明け前から庭先でガサゴソやられて民家の人がどんだけ迷惑すると思ってんだよ！自己中ジジィw
テメ－の写真見て『この場所であけぼの撮ってみたい』とか米書き込んでる椰子いるしw
夜明け前から庭先でガサゴソやられて民家の人がどんだけ迷惑すると思ってんだよ！自己中ジジィw
944 ：名無しでGO!：2010/07/01(木) 17:03:46 ID:pm9kVw1t0
赤外フィルムで撮り鉄したことある香具師いる？
現在製造が中止されているが。
現在製造が中止されているが。
>>943
よこちは畑だろうが私有地だろうが鉄道用地だろうがお構い無しの乱入葬式厨。
民家の庭先くらい何とも思ってないね。
地元民には気の毒だけど…
有名なオカポンもよこちがブログに地図出してから鉄ｦﾀが押し寄せて遂に地主の農家がキレて警察沙汰になったとか？
よこちは畑だろうが私有地だろうが鉄道用地だろうがお構い無しの乱入葬式厨。
民家の庭先くらい何とも思ってないね。
地元民には気の毒だけど…
有名なオカポンもよこちがブログに地図出してから鉄ｦﾀが押し寄せて遂に地主の農家がキレて警察沙汰になったとか？
946 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 19:47:37 ID:mPftHvgvO
お立ち台通信だの情報だの余計なお世話っつうの！
ネコパブリックがその手の本出しているけど
マナーを守って撮影しろとは書いてあるが
そもそも撮影地なんて紹介するから人が集まって問題起こすんだから
はじめからお立ち台紹介本なんか出さなきゃ良いだけの話し。
本が売れれば何でも有りの姿勢が見え見え。
ネコパブリックがその手の本出しているけど
マナーを守って撮影しろとは書いてあるが
そもそも撮影地なんて紹介するから人が集まって問題起こすんだから
はじめからお立ち台紹介本なんか出さなきゃ良いだけの話し。
本が売れれば何でも有りの姿勢が見え見え。
>>946
激しく同感。
結構、秘密だった場所（北入江信とか）が晒されると萎えるよね。
自分の撮った写真の価値が一気に落ちた気分になる。
初心者の頃は、俺もお立ち台にお世話になったけど
今となっては、あんな本は出版すんなよって思うわ。
激しく同感。
結構、秘密だった場所（北入江信とか）が晒されると萎えるよね。
自分の撮った写真の価値が一気に落ちた気分になる。
初心者の頃は、俺もお立ち台にお世話になったけど
今となっては、あんな本は出版すんなよって思うわ。
948 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 20:50:08 ID:qI9O0RyZ0
>>947
勝手な奴だな
勝手な奴だな
950 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 23:59:10 ID:lVlso65FO
その『お立ち台通信』にもバンバン投稿しまくってましたなぁ～～
よこちのオッサンｗ
よこちのオッサンｗ
951 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 00:14:47 ID:qnWsHqbv0
よこちって何でこんなにバカなの？
いい歳して独り者で趣味が鉄って・・・キモｗ
いい歳して独り者で趣味が鉄って・・・キモｗ
>>951
『よこち』のブログ見たけどタイトルが『東北一周』だの『かきいれどき』だの葬式丸出しだね！
それと彼のブログは撮影地の地図が付いてる時と地図が無い時があるけど何でなんだろね？
地図無しの撮影地はやはり都合悪いのかな？
『よこち』のブログ見たけどタイトルが『東北一周』だの『かきいれどき』だの葬式丸出しだね！
それと彼のブログは撮影地の地図が付いてる時と地図が無い時があるけど何でなんだろね？
地図無しの撮影地はやはり都合悪いのかな？
よこち<寿司店<漢
955 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 20:21:28 ID:kLEFKjs50
すっかり忘れてた・・・ｗ
957 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 22:43:31 ID:i+6+14C5O
よこちは以前、どこぞの出版社から声がかかって近々自分の写真が雑誌に掲載されるみたいな事を仄めかしていた（２CHに書き込んだのは恐らくよこち本人）けど、
それらしき本は一行に見掛けないがど～したのだろうか？
よこちは念願叶って浮かれてネットに書き込んだんだろうけど、それってプロアマ問わず各人が5万円支払って２ページずつ割り振られる
合作写真集の事だったんじゃないのか？希望者が集まらずに頓挫してるみたいだけどそこら辺の鉄道系サイトに結構勧誘来たみたいだぞ、
おれの知り合いも『こんなの来たんだけど～』と言ってた。
まぁ自分の写真を本に載せる為とは言え、２ページ5万の自腹はキビシイだろ、おれなら断るし。
それらしき本は一行に見掛けないがど～したのだろうか？
よこちは念願叶って浮かれてネットに書き込んだんだろうけど、それってプロアマ問わず各人が5万円支払って２ページずつ割り振られる
合作写真集の事だったんじゃないのか？希望者が集まらずに頓挫してるみたいだけどそこら辺の鉄道系サイトに結構勧誘来たみたいだぞ、
おれの知り合いも『こんなの来たんだけど～』と言ってた。
まぁ自分の写真を本に載せる為とは言え、２ページ5万の自腹はキビシイだろ、おれなら断るし。
私怨とか僻みは他所でやれ
その「よこち」なる人間がどんな人柄でどんな写真を撮るのかは知らんし興味もないが、
「お呼び」がかかるってことは、その編集者のおめがねにかなったってことだろ？
うらやましいんなら、それなりに公開とか啓蒙活動すればいいだけ。
そうしたらその「よこち」さんのようになれるかもしれないよ。
「お呼び」がかかるってことは、その編集者のおめがねにかなったってことだろ？
うらやましいんなら、それなりに公開とか啓蒙活動すればいいだけ。
そうしたらその「よこち」さんのようになれるかもしれないよ。
961 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 12:46:51 ID:YMY2oK1HO
おめがねにかかっても、やってる事が不正ばかりじゃあねぇ・・・
よこちって誰だよ。百里スレのシャクレと似たようなもんか？
963 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 07:13:15 ID:X7XZJLB0O
よこちが火消しに必死w
ヤッパよこちの火消しだったのか。
>>958のやたら怒ってる奴とか>>959の『よこちさん』と言ってる奴、あと>>960の編集者のおめがねに叶って羨ましいがられてると勘違いしてる奴な。
不自然過ぎるぞ。
>>958のやたら怒ってる奴とか>>959の『よこちさん』と言ってる奴、あと>>960の編集者のおめがねに叶って羨ましいがられてると勘違いしてる奴な。
不自然過ぎるぞ。
お立ち台通信とか…
地元住民にはええ迷惑や(笑)
地元住民にはええ迷惑や(笑)
>>964が一番勘違いしている気がする。
967 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 12:36:45 ID:Nw5YZz+bO
よこちって腕あげたな
素直に流し上手いと思う
素直に流し上手いと思う
>>863
一眼レフでも、湯島のともはどんどん前出ちゃうよ。
一眼レフでも、湯島のともはどんどん前出ちゃうよ。
970 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 21:12:12 ID:LBTKNTW1O
971 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:47:19 ID:3v0ti5a3O
972 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:35:36 ID:O28WiLoq0
973 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:34:49 ID:pLjfsuSH0
ちょｗｗｗ
相当眠いんだな
相当眠いんだな
974 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:24:35 ID:shB2K0oOO
>>972は『よこち乙。』とか『写真、お辞めなさい。』なんてレスを期待してたんじゃないかな？ｗ
975 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:27:46 ID:PUDhjGs9P
>>972 左にオーブが写っている･･･これは女性の魂が抜け出したものです。
976 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:48:22 ID:XqVl6UlQ0
977 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:18:04 ID:akhWGcxNO
よこちは盗撮魔。
よこちって大宮レイプ軍団の類なワケ？
よこちん
980 ：名無しでGO!：2010/07/13(火) 19:03:59 ID:ADTQOseUO
よこちん盗撮魔で大宮レイプ軍団！！
（≧∇≦）ﾉｼ☆パンパンぶわっははははは！！！！！
（≧∇≦）ﾉｼ☆パンパンぶわっははははは！！！！！
981 ：名無しでGO!：2010/07/13(火) 22:46:06 ID:ogP1/zqk0
次は来年春の置換えを目前にして特急色編成が増える九州の485系を狙います。
無くなる列車や国鉄色しか興味ないんで。
無くなる列車や国鉄色しか興味ないんで。
