「スルッとKANSAI」「トランパス」総合スレッド ５

>>943
確かに、久しぶりに行ったら見たことない柄があった。
他に、奈良･若草山と京都山科・随心院へおこしやす、が発売されてた。

SKE48が図柄のトランパスがあったらいいのに
NMB48が図柄のスルッとKANSAIがあったらいいのに

ただでもいらねえ。つか、アイドルのカードって今まで出てないから実現
しないはず。

バブル期のオレカには結構あったんだがな＞アイドル柄
JR酉の野菜ソムリエとか、JRQのシャブP姐さんシリーズとかｗ

アイドル物のカードは肖像権使用料が高く付いてしまい「売れば売るほど赤字」に陥っていたのでは？

>>949
その辺は自社のイメージキャラクターだと、他の広告類での使用と
セットで契約したりしてたからそれほどでもなかったんだと思うよ。
JR四国あたりのアイドルシリーズは無名の新人が多くて、
あれも事務所側が宣伝を兼ねてタダ同然で使用を認めてたんだと思う。

＞JR酉の野菜ソムリエ
って誰っけ？

>>947
スル関以前の近鉄パールカード初詣→新春シリーズには芸能人が使われてた。

>>951
阪急HANA PLUSカードのイメージキャラにもなった人

>>952
そういやそうだったな
うちにも大阪パフォーマンスドールのパールカードがあるわｗ

>>951
○田ひか○
お姉さんはアリナミンとミツカン酢のCMに出演中
これでわかったろｗ

>>941
ゆとりーとカードは？

>>950
大阪市営の映画のカードも逆に広告料が入る仕掛けだったのかな。
阪急の宝塚は自社の宣伝だし。

>>954
余計混乱させるなｗ

>>956
だろうね。
旧営団地下鉄や都営地下鉄も、SFメトロカード/Tカードの時代は、
映画のカードやTVドラマのカードなんかがあった。
極めつけは東京宝塚劇場改築記念かなんかでの宝塚歌劇SFメトロカード
ラガールカードと勘違いするじゃねえかｗ

>>954
林家こ○平にやられちゃった人ね、、、

３ｄａｙチケット使ってる？

通勤定期の代わりにもお薦め

>>959
バス代が高額なエリアの人に重宝されてるな。
しかしバス会社には手取りがほとんどないから痛し痒しだろう。

定期がわり？そんな高額路線使えた？

>>962
自分の場合、１回乗車で最高1450円　１日２本なので通勤は不可能。
京都バス＠花背線1000円、南海りんかん＠花坂線なら910円とか。

リアル通勤客がいると思われる路線なら、北大阪ゲロポリス線＠半球だろうな。

北大阪ネオポリス(希望ヶ丘)―千里中央―本町 で片道1070円。3ヶ月定期で週休2日なら1日あたり1900円。
他にベッドタウンでは橋本あやの台や和泉中央周辺の住宅地バスエリア〜大阪中心部(地下鉄)も
南海難波経由なら3ヶ月定期が12万円台で北大阪ネオポリスと同程度。

↑の定期より3dayの方が若干安いけど、休日にも電車で都心に出掛けるなら定期の方が良いな。
3dayの方が断然安くなるのは大阪を通りこした通勤とか、
通勤に加えて業務移動でも電車に乗る人とかかな。

発売期間中のみ電車通勤に利用しているよ。
南海バス〜泉ヶ丘より利用で、行きは天下茶屋から地下鉄、帰りは難波まで地下鉄みたいに往復で経路を変えられるよ。
普段は車を使ってるけど、泉北から梅田近くまで３５分程度だし昔みたいに渋滞しないし。

もともと定期買ってない層（直行直帰が多い、自宅勤務があるなど）が使っている可能性もある。

それから阪急バスは車内広告で３daysを積極的に宣伝しているところを見ると、
自分とこの営業所で買ってもらえるならば、それなりの収入になるのだろうな。

>>966
ほんとだったら、「もしかしたら」とか思って叡山電鉄や神戸電鉄で買ったかいがあるってもんだw

さっき名鉄大曽根駅に行ってきた。疑問が・・・

＊名鉄瀬戸線限定トランパス冬バージョンは発売なし？
＊年始バージョントランパスは今年は発売なし？

>>934
今年のルミナリエのスル関はらくやんだけ？

>>969
神戸市営がある。
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/joushaken/ticket/a_commemorative_ticket.html

>>966
他の地域で買ったクーポンの引き換えのみじゃ売上にはならない？

売上や会社間配分の話はたま〜に出てくるんだけど…

実は単にスルKAN加盟負担金を3dayの売上で相殺してて、3day自体の売上を運賃として会社間で配分する…なんてのはなかったりして。

規模のでかい会社だと負担金は高額だが3dayも総じて多く売れるし、小さな加盟社だと3dayはあまり売れなくても負担金は少ないので不公平感は少ないかな。

これなら各加盟社としても売れたらありがたいわけだし、短期的だが現金収入により利息も得られるし。
（会計の仕組みを知らんので間違ってたらｽﾏｿ）

18きっぷのような会社間配分は、加盟社が多いスルッとKANSAIでは精算事務が煩雑になりすぎて現実的ではないんじゃないだろうか。

…なんて思ったりした。

近鉄の鉄道の日カードと22600系のカード、まだ売ってる駅あるかな・・。

>>973
22600系ローレルはまだ普通に売っている。
鉄道の日はわからん。奈良県内の駅ならまだあるかも。

>>973
鶴橋駅の西改札口にある特急券売り場で売ってたよ＜2010年鉄道の日記念カード

>>973
ｽﾏｿ
特急券売り場では鉄道の日記念カードは売り切れで、駅構内にある駅営業所には
鉄道の日記念カードが売ってるけど今日の時点で残り3枚だそうで・・・

>>968
3月中旬1弾、6月中旬2弾、9月中旬3弾だから、恐らく順調に売れてれば、
12月15日前後と思われ。

>>977

今日、名鉄一宮駅の駅員に聞いたら年始版トランパスは
今回は発売しないと言われました。どうしてもマナカに
移行させたいみたい。

「パノラマカード」、「パノラマプラスカード」払いもどし終了のご案内

>平成23年2月28日をもってお取扱いを終了いたします。
>なお、払いもどし期間終了後は、無効となりますので、ご注意ください。
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1200439_1156.html

>>973
さっき大阪上本町駅の地上特急券売り場で買ったよ＜鉄道の日記念カード

窓口に見本もあり


ちなみに京都、近鉄丹波橋、向島、近鉄奈良の駅は鉄道の日記念カードは売り切れ

今年は年始トランパスは無し。
その代わりに1月1日限定の1100円で名鉄乗り放題きっぷや新春フリーきっぷを発売。
そしてSFパノラマカード、ユリカ、名鉄バスカードが2011年2月10日で発売が終了。
2012年2月29日で利用終了の予定とのこと。
manacaを導入しないリニモも発売終了。
リニモに関しては終了前後に普通回数乗車券の導入、6月頃にトランパスのプレミアム分と同じ程度のリニモ専用カードを発売とのこと。
あ、名鉄は普通回数乗車券や時差回数券、土休日割引回数券と言った回数券の発売も2012年で終了。

トランパス終了のお知らせ

トランパス対応「ＳＦパノラマカード」・「回数乗車券」の発売及び利用終了のお知らせ
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1206592_1138.html

リニモ
http://www.linimo.jp/oshirase/101213tranpass.html

名古屋市交通局
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/006611.html

トランパスは結構短命だったな

http://guideway.co.jp/news/2010/12/ic.html
ゆとりーとカードもあぼーん

>>982プレミア付きリニモカード1000、3000、5000で図柄が違うと
嫌だな。
リニモ沿線住民がトランパスからリニモカードに移行することで
使用済みは出てくるかな？

次スレはトランパス削除してスル関単独スレ？

スルッとKANSAIは終焉する気配が無い。
5000円券は発売を終了した事業者があるが。

大たこ店長「また何か考えますわ」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1292509261/

京都市交の都カード、バス柄(乗れば始まるエコライフ）と地下鉄開業30周年の10系3本並びが発売されてるけど、既出かな？

>>989
HPで発表とかほとんどしないけど、何気に新柄がいっぱい出るよなw

京都市交が熱いな。

次スレのタイトルはこんなのどう？
さよなら「トランパス」、スルッとKANSAIスレ６枚目

>>990
毎月新しい柄が出てる気がするねww

>>992
このスレって立ってから1年なんだよね。
このペースで行けば次スレの最後頃にトランパスの使用期限が来るかもな
そのタイトルでちょうどいいかも。