JR総連・東労組を語るスレvol76

JR総連・東労組について語るスレです。

ＪＲ総連 　　http://www.jr-souren.com/
ＪＲ東労組ホームページ 　http://www.jreu.or.jp/
国労本部ホームページ　　http://www.kokuro.net/
国労東日本本部ホームページ　http://www.e-nru.com/
ＪＲ連合ホームページ 　http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
ＪＲ東日本ユニオンホームページ　http://www1a.biglobe.ne.jp/jrtu-EWU/
ジェイアール労組ホームページ　http://jrrouso.com/index.html
国鉄千葉動力車労働組合ホームページ　http://www.doro-chiba.org/
建交労全国鉄道本部 ホームページhttp://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/

前スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251824591/l50

木公山奇日月

「パワハラで自殺」と労災申請　ＪＲ東社員の妻
2009.10.13 17:45


ＪＲ東日本新潟支社の酒田運輸区副区長だった小林利二さん＝当時（５１）＝が２月に自殺したのは、
上司のパワーハラスメントが原因だとして、小林さんの妻（５２）が１３日までに、庄内労働基準監督
署（山形県鶴岡市）に労災申請した。妻の代理人によると、小林さんは平成１９年１０月に副区長に
着任。その後、上司の男性区長から「役立たずだ。もう後釜がいる」などとののしられるなどのパワ
ハラを受けた。小林さんは今年２月、新潟市西蒲区の実家で首をつって自殺。自宅から「パワハラを
やめてもらいたい」などと書かれた紙が見つかった。妻は「主人が命を絶った原因を会社側に理解
してほしい」と話している。ＪＲ東日本新潟支社は「ご遺族の気持ちを大切にしながら、関係機関の
調査には真摯（しんし）に応じていきたい」としている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/091013/trl0910131748005-n1.htm

パワハラ自殺で労災申請　新潟
2009.10.13 20:39
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/niigata/091013/ngt0910132039002-n1.htm　

ＪＲ東日本新潟支社酒田運輸区（山形県酒田市）の副区長だった小林利二さん＝当時（５１）＝が今年２月に自殺したのは、
上司によるパワーハラスメントが原因だったとして、遺族は１３日、庄内労働基準監督署に労災認定を申請したと発表した。
遺族側弁護士によると、小林さんは平成１９年１０月に副区長として着任。
３、４カ月後に区長の男性から「役立たずだ。もう後釜はいる」などといわれた。同僚らからの聞き取りでは、小林さんは
１人で雪かきをさせられたこともあったという。
今年６月、同支社に調査を申し立てたが、同支社は８月半ばに「そういった事実は確認できなかった」と口頭で回答したと
いう。
小林さんの妻（５２）は「家族で会社を愛してきた。『なんで』という気持ちが残っている」と涙ながらに訴えた。
ＪＲ東日本新潟支社広報室は「ご遺族のお気持ちを大切にしながら、関係機関の調査には真摯（しんし）に協力していく」
とコメントしている。

【社会】「上司のパワーハラスメントが自殺の原因」　JR東日本社員の妻が労災申請
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255442460/l50

ＪＲは、主観だらけの、とんちんかん上司が多そうだな

つーかまた新潟か

上司の名前まだ〜？

痔牢が多い所はパワハラが多い。

JR東海は本当に良い会社だ！
JR東海ユニオンは本当に良い労働組合だ！

>>11
バカ乙

部下の後釜を用意したら自分の後釜が来たでござるの巻

トッキーとかに出向させんでクビにしろ人殺しは

まさに自殺幇助と言うか、人殺し。
自分自身がした事や、自分の発言で病気になったり自殺するんだという認識がないんだな。

区長=アミバ

部下=デク

>>7
夜光の指導助役w

亡くなった酒田の副区長って前はどこにいた？

人殺し　間接的な殺人だな　反省しる。　反省したところで死んだ人間は二度と戻らないがな

遺族の悲しみを考えろよ　妻子いたんじゃないのか？？　　酒田運輸区長さんよ、

てか、遺族の問い合わせにも「パワハラはない」と回答し、依然として現場長として配置する新潟支社。
馬鹿支社にしてこの馬鹿区長ありだな。不祥事も多いわけだわｗ

トキとアミバの違いがわからない

てか、ﾊﾟﾅﾃﾞﾘｱｱｯｷｰを復活させろ！ｱｷ支社
営業主任が作るしょっぱいポテトのうまさがわからねぇのか！
湯沢の高校生たちが路頭に迷う

自殺した霊は仏様にはなれない。この世を彷徨っている浮遊霊だ。
自殺した副区長の霊はパワハラ区長に憑りついている。
パワハラ区長は原因不明の病気にかかったり不慮の事故で死んだりするだろう。

ジ労酒田運輸区分会組合員一同で亡くなった副区長の冥福を祈れよ！

酒田運輸区は山形県でありながら仙台支社ではない。
新潟支社唯一の県外運輸区
まあ、新潟支社内では陸の孤島のようで
どうでもいいような扱いを受けている職場だな。

>>12
バカじゃないもん！

ジェイアール労組分裂のゴタゴタで東労組の分会機能が麻痺していた可能性もある。
現在も新潟地本内の各分会は空き家状態で無人。福利厚生関係もストップ。
組合に相談するような状態じゃなかったんじゃないか？
組合馬鹿がジェイアール労組に移動したから東労組新潟には組合に関わりたくない人が残った。分会関係も、助役がやってる。

>>23
バカ乙

>>25
バカって言う方がバカだもん！

宮原

　　 なんじゃこりゃ〜　 　　　 　温室ガス25％削減
　 　 　　　＿＿＿_　　　 　　　 環境税(炭素税)の導入
　 　　　／ノ 　 ヽ､_＼　　　　　途上国に技術移転や資金供出
　　　／（ ○）}liil{（○）＼　　　東アジア共同体
　 ／　　　 （__人__）　　　＼　　議員立法の禁止　
　 |　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|　 外国人参政権
　 ＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　 ／　 戸籍制度廃止
　　 　　　 　　　 　　　　　 　　二重国籍
　　 　　　 　　　 　　　　　 　　人権侵害救済
　　 　　　 　　　 　　　　　 　　海保ソマリアへ
　　 　　　 　　　 　　　　　 　　アフガンへ資金提供　　　 　　　 　　　　　 　　　
　 　　　 　　　 　　　　　 　　　死刑廃止
　 　　　 　　　 　　　　　 　　　夫婦別姓
　 　　　 　　　 　　　　　 キャバクラ接待
　 　　　 　　　 　　　　　 　　　教員免許の更新制廃止
　 　　　 　　　 　　　　　 　　　朝鮮学校の無償化
　　　 　　　 　　　　　 　　　 赤字国債増を容認 ←いまここ

　　　 ： ／ 　　　　　　　ヽ´＼：
　　：／´　　 ノー―´￣| 　　　＼：　　　　　　　　　..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　：/　　　／::::::::::::::::::::::::|　　　 　 ＼　　　　 　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::＼　
： / 　/￣　　　　u:::::::::::::＼_　　　　 |：　　　　　 　/::::::::::::::::::::::::::::::ヽ::::::::::|　
：| 　 /　u　　　　　　　::::::::::::|　　　　|：　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::/:::::::::|　
：ヽ　|へ､　　　／ヽ　　:::::::::::|　　　　|：　　　　　 .|::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼::::::::|　
　：ヽ|＝ヽ､ヽ　ノ＝＼_,　::::::::ヽ､／´ヽ：　　　　　|:::::::::::::::::: ‐=・=-::::::|;;/⌒i　　もう少ししっかりやれよ
　　：|◯ノ　丿 ヽ◯__/　　U:::::::::::::）／　　　　　 .|:::::::::::::::::::::'ｰ-‐'::::　　　）.|　　　　誰のおかげで総理になれたと思ってんだ
　： /￣ノ　/　｀―　　　　　:::::::::::／　　　　　　　 |:::::::::::(､_,､_)＼:::　　　　ノ　　　
　：( ￣　（　　　　）ー　U　::::::::::::|ノ　　　　　　　 .|:::::::::＿＿_ 　 ＼　　　 |_　　　　
　　：ヽ　　~｀!´~'　　　　　:::::::::::丿　　　　　　　　 |:::::::くｪｪｭｭゝ　　　　　/|:＼＿　
　　　：| 　 　r―--､　ヽ::::::::::／|:＼ /⌒⌒⌒＼ ヽ:::::::ー--‐ 　　　 ／/:::::::::::::　　　
　　　：＼　. ｀ﾆﾆﾆ´　ノ 　／　/:::／/ / / /⊂) ヽ/＼::::::::::　　　 ／　/:::::::::::::::
　　　　/:｀ヽ　ヽ〜　　 ／　　/:::::::::::::: 　　　　　／::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::::

滝川クリステルを知らない青森県民

滝川クリスタルなら知ってる

人殺しパワハラ野郎

宮原

>>26
馬鹿乙

新幹線試験が

小林麻耶を知らない秋田県民

あれ？
新幹線ｷﾀ？

上田

哲

どうしてパワハラ区長は解任・更迭・異動にならないのでしょうか？
世間は、遺族が県庁で会見しニュースに流れ新聞に載り、｢酒田運輸区長＝パワハラ男｣という認識なのに。
ＪＲ東日本はパワハラを容認しているの？第２の被害者が出たらどうするの？

東労組の組合員です。
組合費が毎月引き落とされています。
それ以外に何もしていませんが、なぜ反組と呼ばれなきゃいけないのかがわかりません。
美世志会の傍聴券取りに行きました。
ビラ配りもやりました。
職場集会も分会大会も出ています。

ただし、飲み会出ません。

私の払っている組合費は分会の運営費や専従組合員の給料、美世志会の生活費などに当てられているでしょう。
仮にここに書かれていたように飲み代に使われていようが文句はいいません。

確かに動員を断る回数は多いかもしれませんが、組合費を払っているのになぜ反組と言われなければならないのかがわかりません。

動員回数や役員やっているか否かで、反組との線引きがあるんですか？

東労組とは、他の会社における労働組合と違い過ぎませんか？

>>41どこの職場？

>>40自殺した人間が負けだ。区長には故人の霊が憑いている。
原因不明の病気に侵されたり、不慮の事故に遭うことになる。

折井

>>41
パイパンで生きるといいよ

>>41

繰り返し読んでみたが、なんか内容が矛盾してんな〜。

前スレに興味深いカキコがあった、多分訳も解らず牢犬に入れられ、抜けられずどんどん日が過ぎてこの組織の実態がわかって来たんだろう、早く潰して解放されたいのだろうな。
>>842この組合は全て「目的」が違う、
ビラ配りが目的ではなくあくまで「手段」目的はあくまで「担い手作り」
聞こえはいいが担い手＝役員、役員にさえなれば色々と学ばせてまずは「○ちゃんの寺子屋賃話」から始まり資本主義社会の矛盾を感じさせて○クスの「共産党宣言」「賃金労働と資本」辺りを塾とかに偽装した洗脳教育で強化
脈ありの奴をあのメンバーが呑んだり（結果的にこのメンバーも強化）して牢犬へ勧誘、
この頃から目つきがかわる、しまいにゃ□○の解放誌読まされ買わされカンパさせられあのメンバーに、決してにオマイラの事を考えている訳ではない、あくまで組織の為、幻想を抱くな、騙されるなよ。

動員回数が少ない
昇進試験を受ける
提案や増収をする
小集団活動をやる

以上のエントリーで反組に

東海道本線はアトスが入ってるから電光掲示板に「遅れ○分」と表示されるけど、なんで同じアトスの中央線とかの電光掲示板にはそういうお知らせが出ないの？

>>47
ジ労乙w

>>49
古いから

小林さんは平成１９年１０月に副区長として着任。
３、４カ月後に区長の男性から「役立たずだ。もう後釜はいる」などといわれた。
同僚らからの聞き取りでは、小林さんは１人で雪かきをさせられたこともあったという。

なんでこんなクズが相変わらず酒田運輸区の現場長やってんの？
会社は適任だと思っているの？

うちのペンギン助役は現場長試験で「部下の指導は？」と聞かれ「恫喝っす」と答えたという。
その後、合格したので恫喝は会社公認と言っている。
しかも本社前の職場だから手におえない。

コンプライアンスｗ
パワハラ容認企業ｗ

酒田の区長はどんな人なの？？情報きぼんぬ

>>49
まだ生きていたのか、カマってちゃん。ID:L1W911oXO

>>41
まあ動員はとにかく、飲み会やらバーベキューやら対会社と関係ない行事の参加を拒否して反組合ってのはよくわからんな。
逆に、会社主催のレクに不参加の場合は反会社になるんかね

>>57
今日のカマってちゃんのレス内容。
http://hissi.org/read.php/train/20091017/TDFXOTExb1hP.html

何で車掌区に『新幹線運転士試験』の掲示が貼ってあるの？

確かに『元運転士』が居る場合もあるが、そんなの数人だろ？
だったら直接該当者に紙でも渡せばいいものを…。

第二回やる気判定が来たか。

新幹線試験受けるだけで主任試験が受かりやすくなります・・・・って都市伝説

>>45パイパンって女性社員のことか？
女性社員はみんな生えているんじゃないかな？客や男性社員に見せるわけでは
ないし。

>>61
釣れますかｗ

つれてるジャン

お前ら、客に禁煙を要求するなら駅職場も禁煙にしろよ。
煙草臭い駅員とかいるんだけど。
休憩時間も含めてお前らは禁煙、っていうか駅や車掌区などから一切の喫煙所を無くせ。

コンプライアンスだかテンプライアンスだかわかんないけど
俺にとってはどうでもいい。

>>64
http://hissi.org/read.php/train/20091017/TlkxMjhPRmcw.html

青森県の昼休みは１６時５０分からです。
もう、よそではすでに夕方なんですけど。

>>66
いっつも必死だな

>>68
君もね。
うざけりゃ双方スルーすればいいんだよ。

>>69
だって毎回だぜw

>>70
しかし、かまってもらいたいがために駄レスを繰り返す「知ったか厨」にも困ったものよ。

なりすますことは「憧れ」とか「代用気勢」とかの精神状態の裏返しなんだろうけど、
本来的な「自己を実現するため」には、他に建設的な労力の使い道もあるだろうにね…。

無駄な労力を使い、自己満足のためだけに貴重な時間を無駄にしていると…。

>>64
これだけは賛成しちゃるｗ
駅と言わず全職場な。

完腺
雛のこーちゃん、Ｂん科の開帳になる関係で（本人、分解に対して怒り暴騰らしいが）
こーチャン、快調になるんだからもっと自分に正直に生きようよ。

>>68 >>70
ホイッ！　君も記念ネｗｗ
http://hissi.org/read.php/train/20091017/SUx4TGpKc2sw.html

>だって毎回だぜw
同一人物とは限らないぜｗｗ

>>68
君もねｗ

TIMSやﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線が導入された首都圏の人に聞きたいんだが、IT化ついていけないオッサンとかいなかったの？

>>67
俺にはその意味わかるぞ。
旅行でそっち行って、ホテルのテレビ見てのけ反った覚えある。

>>75
こんな時間に2ちゃんねるですか？w

上田

>>78
君も早朝から2ちゃんねるですか？w

>こんな時間に
田舎者は２３時３０分でも深夜かい

>>80
田舎者の田舎ってどの辺り？w

>>81
２３時３０分を待たずに終電（列車）が行った君自身が住んでいる「町（街じゃない）」


>>76 のレス 2009/10/18(日) 01:01:22 に「こんな時間に2ちゃんねるですか？w」と突っ込まない理由は？

こんな時間にオナニーですか？

明けのオナニー後の爆睡最高ですが、何か？

一万円札には一万円の価値がある。

>>84
おなじ。

駅の人に聞きたいんだが、客扱い終了合図を送ってくれるとき、普段立ってる位置から目を話して一歩歩いてボタン押してたりするが、その際に車掌が見えない位置で駆け込みがあって挟まって客ケガしたらどーするのよ？

そもそも客終ってのはなんかあったら車掌責任だろ？
駅なんて適当にやるんだからなんかあったら自分で対応できるように構えてないと。
駅のときは正直適当のときもあったのも事実

滝川クリステルは日本人です。

葉山エレーヌも忘れないで

プヨの伴侶も一応日本人らしいです。

幸田シャーミンも思い出してあげて…

骨には中国人好きがいるんだよね？

宮原

>>47
仲間内の飲み会にて344の事、旅プレの事を話したんだけど
最近厄員になった同期がムキになって反論してきた。
最初は嫌々ながら動員に参加してた奴がいつのまにか洗脳されて今じゃ一端の厄員様
分裂後もそうやって新たな信者増やしてるんだなと思ったよ。
ま、俺は飲み会のみ参加の非協力的組合員ですけど。

駅員に運転扱いの資格を持たせないのはなぜ？？
契約社員を正社員に登用するときに新白河に送り込んで輸送業務を覚えさせて駅のプロにしちゃえばわざわざライフサイクルなんかしなくてもいいのに

宮原

>>96
運転扱いの資格を持っている人と
実際に運転士を経験した人ではやはり差があると思うけど。

>>87
責任云々よりか駆け込む方が悪い気がする

動いている電車（ドアも閉まる時動いている）に近づかなければ怪我をする事はない

沖

カンパカンパうるせーんだよハゲ

議事録議事録うるせーんだよ内ゲバ

北海道で踏切事故で両足切断したｳﾃｼが居るらしいがやっぱそーゆー場合はクビ？

かまってちゃんのレスはわかりやすい

檄布、檄布ってウルセーんだよ

中川

>>98
ぶっちゃけあんまり変わんないよ。
変にプライドもってる分だけ運転士上がりの方が使えないｗ

>>108
どちらも使えない。

日常化しているダイヤ混乱をみれば明らかw

>>109
同じ仕事なのに給料がえらい少ないのですね。
悔しいですね
わかります

いきなり女性の股間を触ったらどうなりますか？

>>111強制わいせつ罪になります。

>>111
東労組が助けてくれます。
クビになっても専従やさつき会館が明るい未来を約束します。
民主党から出馬すれば労働組合を超えて支援します。

>>111
あなたが組合の疫陰であればめでたく専従

111 ：名無しでGO!：2009/10/20(火) 11:21:47 ID:kQ86nGM30
いきなり女性の股間を触ったらどうなりますか？


112 ：名無しでGO!：2009/10/20(火) 11:24:39 ID:kQ86nGM30
>>111強制わいせつ罪になります。

何だこいつｗ　ID:kQ86nGM30

自演自演うるせーんだよ土反入

>>110
何が悔しいの？w

専従っていったいなにしてるの？

今報ステ見てたか？
郵政次期社長に葛西らしいぞ…

小泉が選んだ西川を追放し(弟の仇？)、JR総連が嫌う葛西を選んだのが、JR総連が支持してきた民主党。

郵政会社は今以上に効率化と社員の締め付けがきつくなるぞ…

厄陰の言われるがままに民主党に投票しないで良かった…

>>119
ヒント、JP労組（旧全逓と全郵政）にも∠○が多い（∠○逓信委員会＝JR内∠○の労研、トラジャーとマングローブみたいなもの）
もうひとつヒント、亀井静香郵政担当大臣＝郵政見直し論者だが同時に公安筋出身の反∠○のエキスパート。
反∠○に限らず、反米保守、かつ反新自由主義の亀井と古典的保守（右翼）の葛西なら気が合いそうだし…。

それが決定で本当なら、要するに「国土交通省のJR連合・国労シフト（反JR総連シフト）」と同様、
「郵政内組合の反∠○シフト」ということだと思う。旧官公労系の∠○産別組織を壊滅させるのが狙いかと予想…。

宮原

上尾

ＪＲ東日本新潟支社酒田運輸区（山形県酒田市）の副区長だった小林利二さん＝当時（５１）＝が今年２月に自殺したのは、
上司によるパワーハラスメントが原因だった
ＪＲ東日本新潟支社酒田運輸区（山形県酒田市）の副区長だった小林利二さん＝当時（５１）＝が今年２月に自殺したのは、
上司によるパワーハラスメントが原因だった
ＪＲ東日本新潟支社酒田運輸区（山形県酒田市）の副区長だった小林利二さん＝当時（５１）＝が今年２月に自殺したのは、
上司によるパワーハラスメントが原因だった
ＪＲ東日本新潟支社酒田運輸区（山形県酒田市）の副区長だった小林利二さん＝当時（５１）＝が今年２月に自殺したのは、
上司によるパワーハラスメントが原因だった

小林さんは平成１９年１０月に副区長として着任。
３、４カ月後に区長の男性から「役立たずだ。もう後釜はいる」などといわれた。同僚らからの聞き取りでは、小林さんは１人で雪かきをさせられたこともあったという。

小林さんは平成１９年１０月に副区長として着任。
３、４カ月後に区長の男性から「役立たずだ。もう後釜はいる」などといわれた。同僚らからの聞き取りでは、小林さんは１人で雪かきをさせられたこともあったという。

小林さんは平成１９年１０月に副区長として着任。
３、４カ月後に区長の男性から「役立たずだ。もう後釜はいる」などといわれた。同僚らからの聞き取りでは、小林さんは１人で雪かきをさせられたこともあったという。

上司の男性区長から「役立たずだ。もう後釜がいる」などとののしられるなどのパワハラを受けた。
小林さんは今年２月、新潟市西蒲区の実家で首をつって自殺。自宅から「パワハラをやめてもらいたい」などと書かれた紙が見つかった。

上司の男性区長から「役立たずだ。もう後釜がいる」などとののしられるなどのパワハラを受けた。
小林さんは今年２月、新潟市西蒲区の実家で首をつって自殺。自宅から「パワハラをやめてもらいたい」などと書かれた紙が見つかった。

上司の男性区長から「役立たずだ。もう後釜がいる」などとののしられるなどのパワハラを受けた。
小林さんは今年２月、新潟市西蒲区の実家で首をつって自殺。自宅から「パワハラをやめてもらいたい」などと書かれた紙が見つかった。

こいつが今だに酒田運輸区長でいられるのは、処分をするとパワハラがあったと会社が認めることになるからですか？
小林さんのご冥福をお祈り致します

友愛ロンダリングのしくみ http://l20.chip.jp/kojinkenkin/
┌────────┐
│　　　　　　　　　　 　　| 外国人関係からの献金？
│　黒い500万円　　. │母親関係からの献金上限を超えた脱税？
│　　　　　　　　　 　　　| 暴力団やマスコミ関係からの表に出せない献金？
└────────┘
　　｜　　｜　　｜　　｜ 5万円以下に分けて(5万円以下は報告書に名前を載せなくてよい)
　　↓　　↓　　↓　　↓
　それぞれ知っている人や故人の名前で申告
┌────┐┌────┐┌────┐┌────┐
│　5万円.　│｜　5万円.　││　5万円.　││　5万円.　│
└────┘└────┘└────┘└────┘
┌────┐┌────┐┌────┐┌────┐
│　5万円.　│｜　5万円.　││　5万円.　││　5万円.　│　←黒い500万円があっという間に真っ白！
└────┘└────┘└────┘└────┘
┌────┐┌────┐┌────┐┌────┐
│　5万円.　│｜　5万円.　││　5万円.　││　5万円.　│
└────┘└────┘└────┘└────┘

ＣＳリーダー三年めだ。
どんどん入れ替えたほうがいいのに担い手がいない。
安全なんていろんな人入れて議論スレばいいのにな

僕も美世志会に入れて下さい。

>>129倉夫よりつまんない

自然の人間？カトー、おめぇー話が長いんだよ。

えん罪・足利事件の再審の傍聴に行った人はいないのか？

「会社に従順○、必要以上に目立たない○、上司やインフォーマル活動を立てる○」⇒雇う方として使いやすい。

各種いろいろ地域合同労組など集まります
http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm
★★２００９年　第２３回　団結まつり★★
◎◎10月25日（日）"木場公園"で開催します。
〜東西線木場駅下車が便利です〜
（今年は亀戸中央公園ではありませんのでご注意下さい！）
よく街でやっている「○○まつり」と同じ感じです。
（たぶん今年も）野菜販売もあるし、焼きホタテなんかもあります。
大根買いに来る人もいます
労働争議（解雇闘争など）の現場の情報もＧＥＴ！できます。
解雇されて職安通いにもうあきてきた人も、派遣やバイトの人も
これから会社に勤める人も、「人らしく生きる」ためにどうぞ。

>>130
くらおって誰ですか？

小林さんを守れなかった労組はここですか？
若者を食い物にする労組はここですか？

>>135
指定職…

>>135
副区長は組合員ではありません。

ハハハ、寒冷地手当最高ｗ
最近は小雪＆温暖化で臨時ボーナスって感じ。

厄員って組合活動が趣味なんでしょ。
団結団結って群れるなよ鬱陶しーぜ。

趣味じゃねぇよ、人生そのものだよ
特にＥ電の運転士役員たちは

ＪＲ東海は本当に良い会社だ。
ＪＲ東海ユニオンは本当に良い労働組合だ。

それに比べて…

ＪＲ東日本は本当に糞な会社だ。
ＪＲ東労組は本当に糞な労働組合だ。

そう思いません？

副区長は組合員の場合もありますが指定職だと組合員ではなくなります

土田

>>141
みどりの窓口で社員に向けて監視カメラがある会社が？覆面添乗する会社が？

鉄道員のくせに飲み会やる奴らって何考えてるんだ？
鉄道員はふだん酔っ払いに苦しめられている、つまり酒は敵だ。
なのにその自分達から酔っ払いになるっておかしいだろ。
そんな駅員は酔っ払いに殴られても同情できんな。

>>144
それはうちも同じだろ。
社員に向けてカメラがあるわけではないが
結果として社員も映るようにはなっている。

ところでＪＲ東海とＪＲ東日本の共用駅（東京品川甲府熱海）で、
ＪＲ東海社員はＪＲ東日本の施設（トイレ水道とか）を使ってはいけないってのは本当なのか？
東京と品川は東海と東でハッキリ内勤その他分れているだろうけど、甲府や熱海は・・

>>145
本日のカマってちゃんはパソコンで登場！
http://hissi.org/read.php/train/20091022/bzhodTRlbkIw.html

>>145
マスターが会社違いで複数いる駅で働いたことあるけど、特に用がないから行くことがないくらいだな。特別な感情はお互いにないよ。
それなりの用事があれば制服着て友人拉致から普通に他社エリアに入れるよ。

冬ボ、強気の要求だな
満額勝ち取れたら一生東労組についてくぜ！

いくつ要求？
3.1ぐらいもらえればいいや

>>149
美・世

>>143
オトナシイおやじ？年休なの？

顔・・思い出せない・・

ナス３．４ヶ月要求だって？　　ジ労は３．２５ヶ月に生活（物価？）向上
とか書いてあったな・・
これって　うちらナスでも組合費徴収するから要求高いのか？

>>141
鉄オタ部外者は去れ

シ兵・那覇の油丼さんってズラ？

てことは3.15くらいはもらえるのか

俺はボーナスなんかいらない。辞退する。

俺は薄給の工務職場だからボーナスは4でも5でも欲しい。

>>148
嘘は良くない。

>>154
雛のＷズラのことも忘れないでね〜ww

ズーラシア

ボーナス？

ただでさえ高速1000円で大打撃
で、さらに民主党の｢無料化｣が控えてる。
経営側も将来のことを考えると上げられないでしょ。
逆に無料化されたら、それを理由に下げるよ。

鉄道会社の首を締める政策を推進する民主党を支援した鉄道会社の労組(笑
ミヨシのためだけにな。

>>161
お前、会社の経営状態わかってないだろ？
うちは、赤黒の問題じゃなくて、営利の増減なんだぜ？

組合員に何も役に立たない組合組織↑　と　　国民のために何の働きもしない政府↓

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民主党「予算足んなそうだから、科学研究費打ち切りな」

>>145
酒に罪はない
酒にのまれる奴が馬鹿なだけ

>>145
熱海は幹線の構内に東海社員用乗務員休憩所とかトイレなどがあるんじゃないかな？
甲府は身延線と中央本線のホームの境に擦りガラスの東海社員用の茶色い小屋があって、基本東海社員はそこから先には来ない。

国府津はようわからん。

どっちも普段は折り返していっちゃうけどね。

くらおって…
倉田〇夫じゃないの？横浜の？？

特定してどうなる事じゃないが。

>>145
辰野は同じ建物の中に休憩室は別々だが
喫煙所、キッチン、トイレは共通
塩尻はホーム詰所は別々だが
合同庁舎があり東、海、貨物共同で使用している。
建物自体は東管轄だが中に貨物の塩尻機関区と
東海、東の当直がいる。
スレチすんません。

直江津は？

>>167
長野支社は歴史的経緯(長野鉄道管理局が西、東海、東に3分割された)から、東海との接点も多いよね。

横浜支社が東海道線の熱海分断、御殿場線の直通減を進める一方で、長野支社は今でも中央西線や飯田線とは相互乗り入れしてて、
昔は中央西線のＣＴＣも長野構内にあったから、東と東海の社員が一緒に仕事してたらしいし、
松本構内にあった大糸線ＣＴＣはつい最近まで西の管轄分まで長野支社が受託していた。

この会社の中で長野支社だけが、西や東海と仲良く仕事をしてる感じがする。

余計な話だが、組合も信越地方は旧鉄労が強い地域だったと言われているし、あらゆる鉄道施設に使われる電源の周波数も長野だけ違う。

４期連続で減収減益。冬の臨時も本数減らすことが決定してるし、当面減収だからそれを考えたら冬ボは期待できねぇな

>>168
直江津は旧車掌区の休憩所・トイレ・喫煙コーナーが共用｡
いつも楽しそうに歓談している西の社員とは対照的に東の社員は暗い｡

>>171
痔漏が多いからな。

今は無いけど東京車掌区や品川の社員食堂を東海
・西・九州の乗務員が利用していたり逆に東海の
社員食堂(新幹線)を東の乗務員が利用していたり
するからお互い様で細かいルールは無いんじゃ
ないの？

>>169
ナツ…東海の中では人間味があり、温かい人柄の人間が多い。昔からのベテランも多い。

シン…運転士になるのがステップ台なのか若い連中が多い。入れ替わりも早い。仕事は中途半端。ここが1番デキが悪い。

ナコ…会社の犬とも言えるくらい真面目。基本動作と女性のメイクはきっちり。デキが良さそうに見えるが営業に関しては案外。

冬のボーナス、俺はいらない。

>>175
会社の幹部がそれを言ってくれればちょっとは見直すんだけどねー

>>176
幹部にボーナスがあるわけないでしょw
何の為に交渉してんだよww

>>172
ナホは痔瘻あんまいないでしょ

>>152
玉葱も3.4要求だからじゃねぇ？

上田

東労組が要求満額を勝ち取った場合、痔労は痔労の要求額以上やるなｗ

祝マラソン延期

さすが地域に密着した会社だよなw

>>182
平塚の？

　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/ 　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

なんか、ジ労のいる地本の話題はヤケにネタ投下、反応が早いんだが気のせいですかね？

気のせいですね。


はい、わかりました。

東海と東日本とかＪＲ他社と共用で使っている場合はあっても、
私鉄or３セクとＪＲが共用って駅はないの？

豊橋なんて名鉄の人の休憩所がどこにあるのかって感じだけど。

>>173
沼津レクの海鮮おいしかった

＞社員食堂
東京駅の場合

・新幹線運行本部社員食堂…弊社（ＮＲＥ経営）
・東京第一運輸所社員食堂…東海（ジェイアール東海パッセンジャーズ経営）

両方行ったことありますが、両軍入り乱れてますよ（笑）
更に運行本部の食堂は、西（新幹線指令員）や北（旅行センター）の社員を見かけた。

新幹線運行本部ってある程度現場長の押しがないといけないのかな？

東の社員が東海の縄張りに入ってはいけないでしょう。

>>188
東海の人って会話なく食べるよねw

>>190
そんな事言われたら、実家帰れなくなるし…

職場の飲料自動販売機、早くsuica対応にしてくれよ
｢suica使え！suica使え！｣って会社はいつも言ってんのに馬鹿なの？
それもsuica対応機のsuica読み取り部分をわざわざ取り外してから転用してるし。
読み取り部分がないのに表示シールだけ｢suica使えます｣ …

グリーンスタッフは５年契約だが、
もし契約社員でいる間に交通事故か何かで死んだら、
遺失利益はもしかして「今後５年間（−既に勤務した年数）働いたものとして算出（それ以後は無職として試算）」
として計算されてしまうのか？
だとしたらすごく安そう。

>>191盗聴器で会話の内容を聞かれてますから。

>>169
かといって他の支社が東海や西と仲が悪いわけでもないでしょ。
西と四国なんかは仲がいいというか運命共同体っぽいけど。

>>188
東京駅にＪＲ西の運行管理もいるんだ。

東は東海みたいに男女更衣室に監視カメラないの？

>>169
熱海分断は東日本会社の意向じゃなくて東海会社の意向でしょ

200だったら東労は革マル決定

東労組運動に新型インフルエンザは関係ないと言うけど
組合でタミフルの備蓄はあるのですか？

『秋のたたかい』タミフル飲んでがんばろう！

>>186
長野はホーム、運輸区休憩室ともに
しな鉄と共用かな。

しな鉄乗務員は、長野折り返しでは電車内で待機してる。
長野駅にしな鉄の休憩室はないみたい。

国鉄２０５系

>>198
小田原の女乗泊に小型カメラを仕掛けて逮捕
されたヤツはいるけどなww
クビになり今じゃ組合費でさつき商事で悠々自適
に…

↑本当にさつき商事に勤めているとしたら・・・（怒）

団結うどんを食わないだけで組織破壊者呼ばわり。

任意と言う名の強制やカンパと言う名のカツアゲに応じているんだから飯ぐらい好きなの食わせろ。

>>208
毎日コンビニのオマエに言われたくないw

　毎日お菓子のボキはどうしたらいいの？

他会社との境界駅の設備とか他会社との関係とか、どうでもいいんですが。

>>210
うどんがいいとは思わないが、若い人に多いのが偏食。
肉しか食わない人とか周りに居ませんか？

カップスープや春雨スープばっかりの人も同類。

うちの職場…もとい分会もうどん・動員回数チェックは当たり前。役員が回数少ないと感じたら反組扱い。

>>212
おお！いるいる
豚肉焼肉ばっかの人とか酒と春雨スープばかりの主任とか…
こいつらどうやってバランスとってんだ？って感じだよ

うどんじゃなくて蕎麦にしろよ

パスタがいいけど、本来職場で炊事はだめじゃないの？

>>216
なんで？

ラーメン作ってやるよ

会社の設備を勝手に使うな
みたいなこともあったなそういや

>>217
前に他の組合の人が言ってた

女性社員の▼が気になります。

今日、木場に見学しに行った人いないの？

金魚すくい・露店に行っただけでも写真を撮られて囲まれそうだから我慢したww

普通だったよ。組合関係の出店とか展示とか気にしなければ、極めて普通のお祭りイベント。

公安とかまぎれているかもしれないが、千葉動労や中核系がいないから、そういうのも減っているだろうし。
そんなの気にしない。むしろ、「組合員が行ってないか？」と∠○のスパイが監視しに来ていたりして？

http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/kensho/kensho-No55.pdf

本間氏は松崎氏が「正当な革マル派は我々だ」と述べたと証言！

前号では、東労組元中央執行委員の本間雄治氏（現ＪＲ労組委員長）が「週刊現代裁判」
（2009 年3 月3 日）の証人尋問で、東労組前委員長の石川尚吾氏が「反スタは忘れるな」
とお互い革マル同士という立場を前提に話をしたと証言したことを紹介した。本間氏の証
言では、さらに、東労組元会長の松崎明氏から、革マル派の方針について話を聞いたとい
う、以下の驚くべき内容も明らかにされた。

（被告側代理人）松崎明さんから、革マル派との関係について話を聞いたことがありますか。（本
間）あります。（代理人）どこでお聞きになったことがありますか。（本間）伊東のさつき会館で
す。（代理人）もしご記憶でしたらで結構ですが、いつ頃だったのかという、覚えているところはあ
りますか。（本間）2000 年後半か中頃くらいまでですかね。（代理人）そうすると、ＪＲ内革マルと
革マル中央との間の対立があった後ということですか。（本間）そうです。（代理人）松崎さんか
ら聞いたお話というのは、どんな話だったですか。（本間）党がおかしくなったと。本来の正当なと
いいますか、正しい理論でやっているのは我々だという中身を聞いたことを記憶しております。
（代理人）党というのは、革マル派のことですか。（本間）そうです。（代理人）正当な革マルだと
いうことをおっしゃったんですか。（本間）そういう内容だと思います。（代理人）そういったお話と
いうのは、どういった機会にされたんでしょうか。（本間）学習会です。（代理人）さつき会館で学
習会がされたと。（本間）そうです。（代理人）そうすると、酒の上の話とかそういうのではなくて、
きちんとした学習の場で、その話がなされたということですね。（本間）そうです。（代理人）それ
を聞いたのは、本間さん以外にどんな方がいらしたのか、ご記憶の範囲で教えていただけます
か。（本間）何度も聞いていますけれども、私もあまり定かではありませんが、今名前に挙がって
いた石川さんはおりました。（代理人）それは記憶があると。（本間）はい。（代理人）そういう話
をするということは、松崎さん自身も、そのお話の時点では革マル派だったということなんでしょう
か。（本間）そういう認識です。

2000 年は、革マル派が機関紙「解放」などでＪＲ総連・東労組を非難し、九州労大量脱
退事件や坂入事件など、両者の「対立」を窺わせる奇怪な事件が発生した年だ。本間証言
からみて、伊東さつき会館で行われていた学習会は、ＪＲ革マルのものであることは疑い
がない。ここで松崎氏が述べた「党がおかしくなった」「正しい理論でやっているのは我々
だ」とは、「正当な革マルは党中央ではなくＪＲ革マルだ」という意味に他ならないだろう。
この証言が事実なら、松崎氏はＪＲ革マルを率いる革マル派最高幹部であることになる！
ＪＲ革マル派の学習会に石川氏も出席！他には誰がいたのか？
学習会には、相当高いランクの活動家が参加していた可能性が高い。本間氏は学習会の
参加者として石川氏の名前を挙げたが、他にもＪＲ総連関係の役員らが多数いるはずだ。
また、松崎氏の他にも講師はいたのか、何を学習していたのかなど、興味は尽きない。革
マルの党中央とＪＲ革マルとの話し合い（No.46、47 参照）への参加者を含め、今後、「Ｊ
Ｒ革マル派43 人リスト」等の裁判を通じ、実態がさらに明らかになるだろう。
なお、松崎氏については、後ほど、詳細に検証を進めていくこととする。

>>224
その石川氏(東労組前委員長）を「革マルの先兵」糾弾する「千葉動労」。
http://www.youtube.com/watch?v=D5MSfqibd70&feature=player_embedded

1986年当時、国鉄当局に民営化への協力するふりをし、「雇用対策」と称して組織戦略上
広域配転の革マル派系組合員を業務移管先の中野電車区や松戸電車区(運転区）、
国労内革マル（のちの真国労）系の牙城だった田町電車区、
千葉エリアからの移管と田町からの移管で作った新設の東京電車区などに
大挙して「千葉動労（中核系）」に対抗させるため送り込んだ。

松戸地区や中野電車区、東京電車区(ここも、過去に東労組は他労組とトラブル起こしまくり）が
今も東労組の中でも革マル系の牙城というのも、歴史的経緯を考えるとうなずける。

しかし、JRマークの無いエメラルドグリーンの103系が懐かしいw。

秋のたたかい真っ最中だけどインフルエンザに感染したら秋のたたかいどころでは
なくなる。組合でタミフルを大量に購入すべきだ。

んで、厄陰がタミフルのんで、｢ヤクフル｣


｢だ、だ、だ、団結して…｣
｢みよ、みよ、美世志会…｣
｢か、か、か、加藤…｣

｢さ、さ、さ、3.4、5.8、5.4…｣

グリーンスタッフ採用、次回から適性検査と書類選考が最初にあるってことは、書類がいまいちでも通過するかもってことで、理不尽に書類で切られ選考に進めない可能性は減るか。
ただ、適性検査やるってことは契約社員にもホームとか運転業務やらせるようになり、駅は管理者以外契約のみにするんか？

うどん喰わなきゃ反組、行事でなきゃ反組ってわけわからん。
まじどうかしてるだろ。

そんな事言ってる暇あったらもっとやることあるだろうに。

うどん食わなきゃ反組ってのはおかしいが、行事は少しは出ようよ。

反日デモはお断り

なんで自分に利益がないどころか、役員たちの自己満足行事に出なきゃいけねぇんだよ
３４４とか一切関係ねぇし
一人に対して大人数で囲んで恫喝したことを『組合活動』と認めて、もしそれを無罪にしたら東労組は強要・脅迫を『組合活動』と言い切ってとんでもない組合になるだけだ

1970〜80年代に若かった人達は｢参加することに意義がある｣なんて言っていたけど、
私も含め今の子たちは>>234の考えが普通なんだよ。
上部組織・連合の活動は仕方ないにせよ、東労組はもっと
組合員｢みんな｣にメリットのある活動を考えようよ、役員さん。


言っても無駄かと思うけど・・・

>>227
千葉管内の業務を奪い、東京３局の業務に移管するためには中野電車区や田町電車区、
松 戸電車区の運転士の線見訓練が必要だ。そして線見訓練をやるのは動労と国労組合員だ。
国労東京は、国労千葉が業務移管に反対を表明したので当然にも反対した。同じ組合員が
仕事の奪い合いで対立することは労働組合として絶対にあってはならないことだ。
動労革 マルは率先して業務移管攻撃の先兵として襲いかかってきた。

問題は国労だった。　しかし、中野、松戸、田町電車区の国労分会の執行部を占めていたのは、
共産党・革同と 協会派で、第一波ストのスト破りと同じように「業務命令には従う」と組合員に
線見訓練 を強制させたのである。すさまじい人員削減で乗務員の運用がギリギリの状況で、
線見訓 練をやるには勤務明けなどの超過勤務でやるしか方法はない。労働者が拒否して闘えば
線 見訓練などできないのだ。

　

組合員からの激しい怒りがわき起こった。下からの突き上げで、松戸、中野、田町電車区 の各分会は、
「業務移管反対！　線見訓練阻止」の「指名スト」を本部に要求したのである。しかしこれも国労中央に
握り つぶされた。国労指導部の裏切りがあってはじめて線見訓練は可能となったのである。
　
特に許せないのは、共産党・革同だ。「動労千葉の暴力的妨害活動で危険」を理由に
「線 見訓練中止」を当局に申し入れ、そういう形を取って、動労千葉の線見訓練阻止闘争への
権力の弾圧を事実上要請したことである。

分割民営化推進の動労革マルは言うまでなく、分割民営化反対していたはずの
共産党・革 同、協会派は、自らが生き延びるために、業務移管攻撃に荷担したのだ。

>>234

そうだな。
ＪＲ東海のような、会社に尽くすような社員に皆がなればいいんだよな。
実力主義でいこう。
無能なのは黙って従ってりゃいいんだよな。

>>238
ところが実際は尽くして使えなくなったら捨てられるだけ。
実力主義と名ばかりで、いかにゴマをすったものがむくわれる制度。

42 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/08/19(水) 20:11:26 ID:xNkrUulhO
皆の見せしめでクビになってあげたこと感謝してぇ〜。
皆はばれずに隠蔽出来て良かったね。
人事部Yさん。ちゃんと他駅も調査してね〜。じゃないと僕本気で怒るよ〜
それにしてもJR東海は本当に面白い会社だ。
人のミスは貪り食うし、自分は知らん顔。

43 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/08/19(水) 20:16:26 ID:xNkrUulhO
購入券は区切って買うと詐欺だよ〜。皆気を付けようね〜。
でもその間違いを指摘しないで後から言って来るから気をつけてね〜JR東海は汚いよ〜。
名古屋駅勤務の皆さん〜。ばれなくて良かったね〜。クビって適当にやるんだね。JR東海って社労士つけてますか？罪刑法定主義って山戸さん知ってますか

46 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/08/19(水) 23:48:09 ID:8Gki7jdi0
購入券区切って買ってクビ？
うちの会社なら有り得そうだ。

47 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/08/20(木) 00:38:01 ID:Lj/3Qr18O
44
注意もされずいきなり解雇だよ。
自分だけがいけないって知らなかったならまだしも他もいけないって思ってなかったのに解雇だからね。まぁJR東海は勝手なんだよ。

誰か職場で「ＪＲ労研」への参加を勧誘された方おられますか？

酒井法子被告を美世志会に入れてやれ！

クスリやりながらエッチして抜かずの10発で
オンナを逝かせた押尾君のことも忘れないでね〜

「週刊現代」講談社に賠償命令　ＪＲ東労組記事めぐり

「週刊現代」の記事で名誉を傷つけられたなどとして東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）元委員長・松崎明氏が
出版元の講談社などに１億１千万円の損害賠償などを求めた訴訟で、東京地裁（山田俊雄裁判長）は２６日、
原告側の請求を一部認め、５５０万円の支払いを同社側に命じる判決を言い渡した。

問題とされたのは、０６年７月２９日号から同１０月２８日号までに掲載された記事。
判決は、原告がＪＲ東日本で発生した列車妨害事件に関与した可能性があるなどと指摘した部分について
「真実性、相当性の主張がなく、名誉棄損が成立する」と判断した。

週刊現代編集部は「控訴して争う」とのコメントを出した。
http://www.asahi.com/national/update/1026/TKY200910260482.html

週刊現代記事「真実と認めず」５５０万支払い命令

週刊現代の連載記事で名誉を傷つけられたとして、全日本鉄道労働組合総連合会（ＪＲ総連）元特別顧問の松崎明さん（７３）が、
講談社と執筆したジャーナリストの西岡研介さんに１億１０００万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決が２６日、東京地裁であった。

山田俊雄裁判長は「原告がＪＲ東日本で発生した列車妨害などに関与した可能性があるという記事は、真実と認められない」と述べ、
５５０万円の支払いを命じた。

問題となったのは、「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」との題で、２００６年７月〜０７年１月に２４回連載された記事。
判決は、原告が組合費を横領しているとした部分は、警視庁幹部らから取材していたことなどから、
「真実と信じた相当の理由があった」として、名誉棄損を認めなかった。

週刊現代編集部の話「組合費を横領したとの記述について報道の正当性を認めたことは評価するが、その他は控訴して争う」
（2009年10月26日20時58分 読売新聞）
http://www.asahi.com/national/update/1026/TKY200910260482.html

ＪＲ総連元幹部への名誉棄損認める＝講談社側に賠償命令−東京地裁

ＪＲをめぐる週刊現代の連載記事で名誉を傷つけられたとして、ＪＲ総連の元特別顧問が、
発行元の講談社と記事を書いたジャーナリストを相手に、計１億１０００万円の損害賠償などを求めた訴訟の判決で、
東京地裁は２６日、同社などに５５０万円の支払いを命じた。

山田俊雄裁判長は、元特別顧問が列車妨害に関与したり、組合を私物化したりしているとの印象を与える記事については、
名誉棄損に当たると判断した。

一方、元特別顧問が革マル派最高幹部で組合費を横領したと記述したことについては、「信じたのには相当の理由がある」とし、
講談社側の過失を否定した。（2009/10/26-19:57）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009102600770

＞一方、元特別顧問が革マル派最高幹部で組合費を横領したと記述したことについては、「信じたのには相当の理由がある」とし、
講談社側の過失を否定した。

週刊現代記事で賠償命令　ＪＲ東労組めぐり名誉棄損

ＪＲ東労組の元委員長が、週刊現代の連載記事で「テロリスト」などと表現され名誉を傷つけられたとして、
発行元の講談社と執筆者に１億１千万円の損害賠償や謝罪広告掲載を求めた訴訟の判決で、東京地裁は２６日、
請求の一部を認め５５０万円の支払いを命じた。

問題となったのは、週刊現代が２００６〜０７年にかけ「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」との見出しで掲載した連載記事。
山田俊雄裁判長は、記事のうち「元委員長が革マル派最高幹部だった」とした部分などについては請求を退けたが、
ＪＲ八高線で発生した置き石事故に元委員長が関与したかのように報じた部分などについては「真実と認める証拠はなく、
執筆者が真実と信じた相当の理由もない」と名誉棄損を認定した。

週刊現代編集部は「一部に関し報道の正当性を認めたのは評価する。そのほかは控訴し争う」とのコメントを出した。
http://www.sannichi.co.jp/kyodo/news2.php?genre=National&newsitemid=2009102601000809

＞「元委員長が革マル派最高幹部だった」とした部分などについては請求を退けた

「週刊現代」記事で講談社に賠償命令　ＪＲ東労組元委員長名誉棄損　2009.10.26 18:55

週刊現代の記事で名誉を傷つけられたとして、ＪＲ東労組の松崎明・元委員長が、発行元の講談社と記事を書いた
ジャーナリストに１億１千万円の損害賠償と謝罪広告を求めた訴訟の判決が２６日、東京地裁であった。
山田俊雄裁判長は、被告側に５５０万円の支払いを命じた。謝罪広告は認めなかった。

訴状によると、講談社は平成１８年７〜１０月にかけて、週刊現代で１３回にわたり「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」との
連載記事を掲載。記事中の「松崎元委員長は同労組を私物化して私腹を肥やしている」などの内容は虚偽だとした。
山田裁判長は、「警察の資料などから筆者らが原告を革マル派の幹部と信じたことには理由がある」とした。
一方、「同労組を私物化している」との部分には「真実と信じる相当の理由はない」と指摘、この部分を名誉棄損に当たると判断した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/091026/trl0910261856028-n1.htm

＞「警察の資料などから筆者らが原告を革マル派の幹部と信じたことには理由がある」

>>246
http://www.asahi.com/national/update/1026/TKY200910260482.html ×
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091026-OYT1T01087.htm　○

結局 松崎の勝利なの？
現代の勝利なの？
半々か？

西岡の負けって感じだな

>>250
これも上告するの？

教えてエロい人

【革マル派】ＪＲ東労組を「テロ組織」呼ばわりした週刊現代、なぜか敗訴
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256619435/

こんな組合、辞めることにします

>>250
実質「現代側が総論では勝利（記事の根幹をなす、革マルとの関係について、原告側は否定できず）」。
各論(部分的）的には負け（原告が関係あるとされる事件、出来事について、報道されたような関係性や事実を証明できず）。

実質的には、原告側に花を持たせつつ、現代側の報道の主要かつ根幹部分は肯定したような印象。
賠償金550万にしても、「報道被害の賠償金の高額化」はこの事件に限ったことではないし、
「革マル」との関係について明確に否定しなかった点で、「JR東労組や松崎氏≠革マル」と明確にならなかった点、
謝罪広告が認められなかったなどの点で組織的には、実質的に負け。

だから、原告側も控訴するんでしょ。
http://www.jr-souren.com/statemnt/20091026.pdf
http://www.jreu.or.jp/whats_new/tousou/tousou169.htm

「JR総連・JR東労組、松崎氏＝革マル」との認識に関して「公的機関の発表や取材に即しており相当性がある」以上、
その元になった国会答弁や警察発表や各種白書等の公的出版物があり、その内容が否定されない限り、
その公的かつ社会的な認識は変わらないし、永遠に否定される事はないと、思われ。

「革マル疑惑の完全払拭」を目指すならやる事は裁判ではなく、過去の国会答弁や行政認識のの方が問題。
民主党の準組織内議員や協力支援している議員(今野東、生方幸夫、枝野幸男、家西悟、ほか）にでも国会質問でもさせて、
政府側に過去の国会答弁を否定(もしくは訂正)させるのが、政権も変わった事だし近道かもね。

そういったことへの協力がほしいから、各々の議員への影響力を強めたいだろうから選挙動員するんだろうね。
でも、多分民主党内にはJR連合推薦・組織内議員もいるから無理だろうけどね。

http://www.zenshin.org/blog/2009/10/11-7.html

　10月25日朝、10・16ＪＲ東日本本社緊急抗議行動を動労千葉・動労水
戸・動労連帯高崎とともに闘い抜いた国労共闘、東京労組交流センター
の仲間は、団結祭り会場の木場公園に登場。終日、11・１への総決起を
訴える圧倒的な宣伝戦を貫徹した。小雨にもかかわらず、会場のメイン
入り口前では随所で討論の輪が広がり、終了の午後３時までに、150筆
をこえる署名と、40枚ものチケットが販売された。

　一方、事前の団結祭りの実行委員会から動労千葉派を問答無用で排除
した４者４団体の一部幹部たちは、10・16をめぐる闘いの報告と11月集
会の息吹がガンガン伝わる中、ひとことの反論もできず、この闘いの正
当性と迫力に何の妨害・排除もできなかった。なお会場内には裁判員制
度に反対するテントも出店し、参加者が次々に立ち寄って署名した。こ
こでも裁判員制度をめぐる熱い討論の輪が広がった。
　４者４団体は、この団結祭りの最後に、当面の方針を、�@10・26から
の上京行動、�A11月末星陵会館で集会、�B12月末までに解決のメドをつ
ける総行動、�C来年２・16には日比谷野音での勝利報告集会、なるもの
を発表した。だがその中身は徹底した民主党・連合政権への土下座運動
であり、11月末集会にはなんと鳩山とともに前原をよびたいと表明する
など、彼らの政治決着路線の完全な破綻性とドンヅマリの危機性をさら
け出した。

>>215

ウチの職場は蕎麦あるけど、アレルギーの方もいるからうどんなのなかもな。


とは言え、茹で時間といい麺自体の風味といい立ち食いの方がマシという感もあるがｗ

半々だな。現代が勝利だったら控訴しないし。

糞里予井転勤？

新型インフルエンザの最高の予防法それは
東労組運動を実践すること。

>>262
支離滅裂な書き込みは止めろ。
いいかげんに氏ネ！

癌、糖尿病、難病を予防する最高の方法
それは・・・
東労組運動を実践すること。

医者に余命6ヶ月の末期のガンと診断されました。
自暴自棄になっていたのですが友人の勧めで東労組に入ってみたのです。
受け入れてくれた仲間はみんな優しくていつしか自分も組合運動も積極的に参加するようになりました。
いまではすっかり元気になりいつの間にかガン細胞も消えてなくなりました。
これも単に東労組のお陰だと思っております。

名無しの運輸区 主任運転士 32才

私が入社して間もない頃、役員が食堂でうどんを作って食べさせてくれました。
そのうどんは喉越し滑らかで腰があり、だし汁は味わい深くコクのあるものでした。
こんなに美味しいうどんを食べさせてくれるなんて、きっと自分は特別な存在なんだと思いました。

今では私が組合役員、そして新入社員に食べさせるのは団結うどん
なぜなら彼も特別な存在なんです。

>>264
「東労組運動を実践すること」とはどの様な運動ですか？
警察や司法関係に必ずお世話になる運動ですか？

>>265
そして今では立派な「職場のガン」と呼ばれています










と釣られてみました

契約社員グリーンスタッフの家賃補助が出るようになった反面、正社員の住宅手当ては削られる方向だから、グリーンスタッフをよく思わない正社員も増えてくる、必然的にグリーンスタッフの正社員登用を望む正社員も減る。

グリーンスタッフに住宅手当て出すことにした背景には、組合が主張するグリーンスタッフ希望者全員正社員登用の対策か？
長い目で見れば契約社員にも家賃補助した方がかえって合理的であり。

>>268私の体には反組の細胞が増殖し続けています。そんな私を厄淫さんたちは病人扱いしてきます。

補足すれば、現に社員の中には「新しくGSが入ってきたらイジメてやろう」みたいに思っている人も・・。

それはそうと、３４４は懲戒解雇は論理的におかしいだろ。
判決が「確定していない」のに懲戒解雇は、推定無罪（疑わしきは被告人の利益に）に反してる。

わかります
ノリピーのサンミュージック解雇も三審制を無視した暴挙であると
勃皮運転区分解掲示板に張り出しましたものね（藁
糞厄はヤク中よりアレだな

>>271
電気ドロボウは来るな！
http://hissi.org/read.php/train/20091028/bHVtSXpoU3hP.html

>>265
嘘つき

>>268
ＪＲ東日本に巣くうガンを切除すれば職場のガンも〜ww

>>274
>>265-266のバカさを後生に残しましょうｗ
http://hissi.org/read.php/train/20091028/c3FhUWJUb3JP.html

うちの職場のｼﾞｼﾞｨどもは考えが固いし出る釘を打つタイプ。
本当ｳｻﾞｲ

色々な活動
（というか最近良く目にする会社の取り組みに反対！）
文書にしてみればもっともらしいが
話しているのを聞くと
自分たち（組合上層部）が完全に支配しコントロールしたいんだ、
という意図が見え隠れする

そのためには全員同質化しておいたほうがやりやすい訳だし
誰もそんなことは望んでいません
ルールの範疇なら個人の創意工夫やアイデアはお互いにとって
有益だと思うのだが…

めざましテレビ見てるが…ホントにめざましはＪＲ東を突っつくのが好きだな

以前の私は人と上手く付き合いが出来ず、話すことさうも億劫になっていました。
当然女性と話すこなど無理でずっと彼女はいませんでした。

ある日同僚の勧めで東労組に入り組合運動に参加したのです。
暫くしてそこに居たのは暖かい先輩に囲まれてみるみる明るくなって行った自分でした。
今では女性とも楽しく会話が出来るようになり、念願の彼女も出来ました。
来春に結婚も決まりました。
東労組に入って本当に良かったです。

>>279
何の放送だったの？
それよりすごいＩＤだね

>>281
信濃川の取水の件
地元はルールを守るなら再開に前向きらしい

>>280

そして今では立派な「妄想ストーカー」と呼ばれています










と釣られてみました

>>280
昨日↓から結局何が言いたいわけ？　
http://hissi.org/read.php/train/20091028/c3FhUWJUb3JP.html
虚言壁？妄想？

自分では気づかない病に冒されていることに早く気づけｗ
それとも廃人に・・・



と釣られてみました

信濃川の取水制限で鮭の遡上が例年の三倍に増えたらしいぞ。

>>285
そしたら今度は、会社側が『グリー○ピース』あたりに告げ口したりして？？？

鮭はいいのかｗ

>>279
だって会長の兄貴やん

古いネタ
他人だよ

増えたシャケはし尺束日本のもの。

344ってつくばに就職した？

会社が斡旋したのか？

>>291
IDが…

アゴヒゲロングな運転士がいるが何も言われんのか？

Ｐ腹の一件で全社的に管理者は指導放棄？

酷牢のおじさんたちに『ヒゲ闘争ってなんですか？』って聞きなさい

ボーナスまだ？？

虫歯を治す最大の方法　　それは・・・　　　　　　東労組運動を実践することです。

泊まり勤務を嫌がる人ってなんなの？　二日分の勤務と見なされるし出退勤の手間も薄い。
日勤まして長日勤連続なんて家に帰っても寝るしかやることないじゃんね。

インフルエンザすごいな…もうみじかに迫っている。
なぜそんな状態なのに集会とかやるの？
ｱﾎｫじゃないの？
インフルエンザになりたくないから行きたくない←反組？

中央に回答求む

そろそろ本間組に行くかな…

昇進試験も受ける気ないし、メリットあまり感じない。

正月の年休書くために１日年休取るヤシ

今日はお祭りだぁ〜行くのヤメタォ〜

>>299
本間組って、一瞬建設会社の事かと思った。

JRが乗り入れてる私鉄や３セクの駅は鉄電あるの？
北近畿たんご鉄道の駅から鉄電かかってきてびっくりした

>>303
ソフトバンクに頼めば個人企業でも鉄電は引けるんじゃなかったっけ？
月額使用料はかなり高いらしいけど、工事関係のパートナー会社だと鉄電がないと仕事にならんから引いている会社もある。
北近畿タンゴも信号扱所の人とかがJRの駅とレラする為に残してるんじゃないかな？

俺は指令に電話しようとしたら、間違えて四国の駅にかけてしまったことがある。

>>302
この間御徒町にあるホテルから鉄電かかってきた
その前は『ひかり○○Ａの車掌ですが…』って新幹線からかかってきた

歴史は繰り返すのか
http://0ch.golgo.jp/lounge/img/1083509930/17.jpg

浦和事件の発端の一つが当時の国労組合員へのハガキ行動だったでしょ。
最高裁判所へのハガキ行動も拒否したらまたまた吊し上げ？？

束は何でわざわざスーツで出勤すんの？ウチは自由なのに。

>>306
おお、全組合的な取り組みだったのか。
うちの分会だけの取り組みだと思っていたから晒し上げ躊躇してたんだ。
うちの分会は全分会組合員統一日付の統一コメントだよ。

>>306
追伸だけど、折り目で職場特定されないように祈るのみだ。

漏れの組合費がティッシュとビラに消えてく〜
配っている自分が悔しい…
上告審、敗訴確定なのに…

>>307
ん？東？
あんたはどこ？

>>306
ハガキ行動、一枚一枚に50円掛かってたんだな。
組合員が4万いたとしたらざっと200万か・・・新型プリウスが買えるな。

今回もハガキを分会や支部ごとに取りまとめて発送するらしいが、それなら署名方式にして、
まとめて宅急便で送った方が金もかからず効率的だと思うのだが・・・間違ってる？

ハガキ如きで最高裁判所を動かせると信じ込む奴らは何なの？
上告審が開かれずこのまま「浦和裁判」が終焉を迎えると思い組合幹部も相当焦りだしたな。
「日本は三審制だ」と叫んだ厄員も多数いたようだが現実はこういうものなのさ。

厄員たちも日本の裁判制度を少しは理解出来たかなｗ

>>143
触れちゃダメッ！

自区にかけたつもりが技術センターに…

市外局番？の三桁を忘れただけでしたが

>>315
あるあるw
いつもの癖で四桁だけ回してしまう。

中央線で誤通過があったと聞いてやってきました
役員は守ってくれていますか？

>>317はかまってちゃんか？

社員なら誤通過なんて言い方しないが

>>315>>316
電話点呼で局番を忘れて当直に鉄電かけたら
他区の社員食堂だった…

>>293死者のお前顔覚えたぜ。なめんな。

西や東海のひどい待遇はよく耳に入るが、三島会社や貨物ではあまりそういう話を聞かない。
経営的に四国や貨物は相当ヤバいはずだが、逆にガツガツせずまったりムードなんか？

最高裁に対するはがき行動のはがき代は日本郵政西川善文前社長の退職金に充てられます。

>>306
｢最高裁判所 裁判員一同御中｣ならわかるけど、
｢最高裁判所 第三小法廷｣って一体…

>>319
社員食堂なんてあるの？

ＪＲ東海は本当に良い会社だ。
ＪＲ東海ユニオンは本当に良い労働組合だ!!

はいはい、東海スレに行ってね。さいなら

>>325鉄オタ部外者は去れ

上告審が棄却されたら、民主主義の下で３４４は正式な犯罪者となる訳だが、その犯罪者にかけた組合費や時間に対して東労組本部がどういった形で謝罪や責任をとるのかがすげぇ楽しみ
二度と再審なんて行われないのに、えん罪だからと言い続けて責任とらないことは、ぜってぇー許さね

↑
そりゃ 役員は責任とって総辞職ダワナ…

>>323
最高裁の制度をよく勉強した方がいいぞｗ

>>323

裁判員じゃなくて裁判官ね。
第三小法廷で扱う事が分かってるんだから、これでいいんだよ。
第一、第二の裁判官には全く関係ないから。


まぁこんなハガキ全くもって意味ないしムダだけど。

>>311
貨物

>329 >330 本部役員が辞めるわけないじゃん。こんな甘い汁吸ってるのに。諦めなさい。

検修外注化はどうなった？・・・まあ、組合も関心ないだろうが。

>>334
設備２１のこと？
あれは組合が見捨てたよ

>>335
さすが営業運輸オンリーの組合だな。

本当この組合にとって工務はどうでもいいみたいだな。

工務は工務だけで新労組立ち上げた方がいいのではないか？
束労組としても余計なお荷物が減ったと思われるだけで組織破壊とか言われないだろ。

労組も上下分離か
また動労になるだけじゃねぇかｗ

Ｏ崎運輸区

>>338
何かあったのか？

盗●

盗撮？

お約束だか>>344に期待

お約束だか>>344のカキコに期待

こんにちはネズミ男です

orz...344とられた…

ねずみって、やなじか？

>>335
「検修」は車両メンテのことだよ。
これも外注化されると、今まで以上に「車両点検で遅れ」とかが増える悪寒。

むしろ減るだろ

限定免許って持ってる人いる？

ＡＴ？

>>348
私鉄勤務だけど限定持ちですよ。

>>350
すぐにとれるものなの？
>>349
電車の

>>334
国労中野電車区分会HPより

『10月29日　JR東日本は「グループ会社と一体になった業務体制のさらなる推進」について提案をしました』
http://www.geocities.jp/motomae/nakaden/nakaden_pdf/nakaden_45B.pdf


あとここ数日、東労組からJR労組に移る平成採が出ているようね。
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/niigatajouhou/creator117.pdf

ちなみに、例の戸ばさみ日勤教育の矢向車掌区からも二名…。

>>351
検車区と駅の間の出入専用の免許で、座学1ヶ月、現車2ヶ月（週2〜3日なので正味1ヶ月）って所だった。
毎年はやらないんだが、本線運転士養成10ヶ月の合間にやってるんで、期間は今も変わってないと思う。

>>340-341
あら〜・・もし続報をご存知でしたらこっそり教えて下さいm(__)m

松崎明さんに文化勲章の授与はないのか！

盗●で病欠

今回の新幹線選抜、反組…いや現実主義の人間の受験者が多いな
田町や東電やら
でも、田端からの１人ってのが気になる

>>353
サンクス
だかなんで私鉄の社員がここに居るんだ？ｗ

新聞沙汰にまで発展した酒田のパワハラ区長は、なぜ今だに区長に留まっているのでしょうか？
コンプライアンスを重んじる(笑)ＪＲ東日本はパワハラを容認しているのでしょうか？

JR東日本
東労組
民主党っぽい

>>334>>352
動労千葉ＨＰ（日刊動労千葉）より
ＪＲ東日本　検修業務の全面外注化を提案
http://www.doro-chiba.org/blog/2009/10/post-166.html

ジェイアール労組ＨＰとジェイアール労組新潟ＨＰより
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/niigatajouhou/creator115.pdf
http://www.geocities.jp/jrluniigata/2task/2605xbargain.html

>>357　田端の香具師はポテンシャルだとか聞いたことがある。

このスレの内容、ちょっとデジャヴなんだが・・

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257237527/

>>356
病気でもないのに病欠ってなんだよw
監査入った時にひっかからないの？

盗●やる時点で病気

通称マーシー

冬茄子　3.15　12.4

>>367
ちょw
すげー。３切らなかったのか。


くだりは｢長引く不況、高速無料化政策など、当社経営が先行き不透明の中、皆さんの奮闘を期待して・・・｣かな

冬茄子　3.17　12.4

茄子はホント？いつもガセネタにだまされてるからよ。

この不景気で茄子3貰えるとかマジかよｗウチはまた2も貰えんなorz

>>371
貨物会社の方ですか？
この時期はこのスレ覗かない方がいいよ。

うちの職場も、仕事の殆どが貨物関係なんだが、普段は貨物社員と
仲良くやってるものの、この時期と６月頃になると急に会話がなくなり、雰囲気が悪くなる。

いつ頃、会社側の回答がでるのかしら
今日か明日あたり？
ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
東海さんよりは上だろうね(^0^)/
貨物さんはご愁傷様です(>_<)

茄子3.17 12.4

ガセ書くな。
3,17も出すわきゃねーだろ。
2,75 4日準備出来次第。

みんなガセばっかだな。

どうせなら東労組らしく3.34位引き出してみろよ！

久しぶりに…


木公 山奇 日月

12.4ヶ月　３月15日以降準備出来しだい

>>375
ガセ書くなと言ってるわりには自分もガセだな。

2.75？
お前決算書読めないだろ？

役員が職場の上司に悩みを相談するなんで言語道断だ！東労組役員は悩みを持ってはいけない。

結局>>379が正解なの？

＋１５で税引百マソで我慢します

ふるさと行きの乗車券？
ネーミングもダメダメでインパクトねーな。
乗車券部分｢だけ｣とか。
一般旅客は特急券とか込み込みで激安！の方がわかりやすいしウケがいいのに。
これだけで新幹線に乗れると思った！なんで別途特急券が必要なんだ！というＤＱＮが多く現れるんだろうな。
高速道路対抗イコール新幹線・特急だと思ってるし。

>>384
いつもそれがJR東日本クオリティーじゃないか。

東労組は民主党を支持していますので高速道路無料化には大賛成です。

茄子はまだだよ。
いくら不況とはいえ会社も3.1は出せる体力から安心しろ。
それ以下なら組合の力不足。

>>387
だよね。
いつも11月下旬に決まって支給は12月中旬でしょ？

でも、>>379なら3月まで待つわw

JR東海は本当に良い会社だ。
JR東海ユニオンは本当に良い労働組合だ。

葛西会長がJR東日本の社長になっていたら良かったのにね。

JR東日本の社員達もJR東海に入社すれば良かったなと悔やんでいるんじゃないか？

>>389
バカ鉄オタ乙

>>390
バカじゃないもん！

>>391馬鹿乙

>>388
バカ鉄オタ乙！

>>392
バカって言う方がバカ！

>>391文面がバカ

ノルマが課せられる東労組運動を担う東労組役員には忍耐力が必要だ。忍耐力のない役員は精神病にかかってダウンする。

役員やっているけど、ノルマありませんが何か？

あるじゃねぇかよ、動員数
こっちは迷惑なんだよ
支部や本部が組合員数から動員数を数値化して要求してきやがる
おかげで人間関係が悪化の一方だ

10.31集会関係
「えん罪ＪＲ浦和電車区事件から7年！上告審開廷に向け力いっぱい闘おう！」
http://www.jr-souren.com/info/971.pdf

「闘争委員会情報No170〜上告審勝利に向け２０００名を超える仲間が結集！」
http://www.jreu.or.jp/whats_new/tousou/tousou170.htm

参加した議員
新党大地／鈴木宗男
民主党：今野 東／横山北斗／大泉ひろこ／黒田 雄／姫井由美子／岡本英子／松崎哲久(秘書)／高野 守(秘書)
／中野ひろ子／増子輝彦／牧山ひろえ／石原洋三郎。他に、地方議員。

一方、JR連合は…。
「ＪＲ革マル浸透問題等の解説パンフレットを全国会議員に配付」

ＪＲ連合は、ＪＲ革マル浸透問題とＪＲ浦和電車区事件について解説したパンフレットを作成、10月28日、
ＪＲ東日本ユニオンの役員らとともに、衆参両院のすべての国会議員の議員会館事務所に配付し、
ＪＲからの革マル派の追放への支援と、悪質な犯罪であるＪＲ浦和電車区事件の実態についての理解を求める要請行動を実施しました。
今後も引き続き、各地域で大々的に運動を展開する予定です。

パンフレット「ＪＲからの過激派・革マル派の追放にご協力を！」
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/200910sosikipamph.pdf

最高裁に向けて、まだまだ色々ありそうですな。

しょせん広域異動の北海道動労と新潟鉄労の主権争いの果てだろ
それをうまい具合に核マルに利用されただけ

そんなことも知らないで、平成採はよくやるよ
簡単に洗脳できんのな高卒って

動員数達成しなくても言われないよ。

>>401
それと関係あるのかわからんけど、またJ労に平成採が加入（新潟）。
http://www.geocities.jp/jrluniigata/5ad/k016.pdf

>>399
で、その中から参議院議員でかつ来夏改選の人の選挙動員があるんでしょうね。乙であります。
その議員さんたちは、∠○シンパなの？選挙目当て、票目当てで参加しているだけなのかな？
あとよく名前が出てくる、枝野や生方、薬害の家西が参加していないのが意外かと…。

>>400
みた感じ、良い紙つかって印刷し、大量配布する金がよくあるね。
浦和の裁判費用といい、JR連合もJR総連も組合費がそうやって消えていくわけでありますな…。

>>403
衆院議院は忙しいらしい。
ＪＲ連合も週刊現代購入費に二億円も使っているしね。

ふるさと行きの乗車券…
首都圏発のみの設定
ＪＲ東日本利用者のすべてが首都圏在住じゃないのにｗ

着地にわざわざ十日町エリアを追加したのは不正取水に対するご機嫌とりですね、わかります。

んで、木黄 三兵 の某レクで東労組の平成採が痔朗を発症した根本的な原因は
途中解任させられた分解役員の執拗なイジメによるものらしいな。
恐るべしパワハラで若手をイビり、痔朗にしちまうんだから
正に分解役員ですなww

>>403
実際次郎ってどうなの？動員やらカンパやらビラ配りはやらされないよな？

>>407
元役員たちのヲナニー組合でしょ？
あとはしがらみが異常に強い…。

>>406
夜行って話題の多い職場だな…

こいつも話題性の高い運転士だぜ

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=kururisen

>>407>>408
束労時代、散々恫喝、罵倒した人たちが痔労に行ったからな。
痔労も動員あるよ。しかも補助ないし。

>>388
12月中旬？www

しかし、痔漏の嶋田が「2000万円を俺にくれれば新潟の在来線を第三セクターにしてもいい」
と言っているのに、新潟で痔漏に入る奴いるんだな。

>>410
君も話題性高いネｗ
http://hissi.org/read.php/train/20091105/cG1Tcm1NK01P.html

>>410
CD組合員かな？

>>410
このブログ、客(マニア)を怒鳴り付けたとか書いてあるけど、下手したらクビだよ。
何月何日に何列車で乗り出しとか特定できるし。
まぁ数時間後に慌てて削除・閉鎖すると思うけど。

しかも乗務中に撮影とか書いちゃってるけど、それと同じ事やってクビになったやついるんだけど。
さすが千葉、ケータイだけにとどまらず。

すでに削除されてた…orz
内容はどんな感じなの？

元カノの彼氏に手を出したとか、久留里線で人身やったとか
簡単に特定できるな

当社にもブログで懲戒解雇になった人は実在します。。

千葉は我社の恥
総武線は錦糸町から先に入ってくんな

>>399姫井由美子・・・。あのスキャンダルの？
彼女が改革クラブに行ってたらこの集会には呼ばれなかっただろう。

>>413
それは東労組幹部時代の話。

先月、長野で昭和採が東労組から国労へ移籍。
J労に限らずここ数年で長野・新潟は東労組の組織率がエラク下がったな(10%強）。

全社＝80％程度の組織率。長野・新潟＝70％程度か？

>>415
カキコの内容からすると若そう。DCの平成採も木更津にはいるみたいだけど、確率から見たら低そう。
ただ東労組の若手ウテシも木更津は少ないから、久留里線の人身ネタとかと合わせて簡単に特定できそう。

あ

>>413
「2000万円を俺にくれれば新潟の在来線を第三セクターにしてもいい」発言 について、
2003年の古い日刊千葉動労からだが、

「東労組革マル支配の崩壊」
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_01_06/n5683.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_01_06/n5686.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_01_06/n5689.htm


革マル・松崎支配の崩壊
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_01_06/n5631.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_01_06/n5635.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_01_06/n5637.htm

を参照。

>>410
1982年生まれだから、Ｈ13以降の入社だな
乗務中からプライベートの事はもちろん、わざわざ誕生日まで晒してるし会社から呼ばれるのも時間の問題だろう

自己主張するのがそんなに楽しいのかね

みんな、全て妄想って可能性を忘れてないか？

千葉のアホは会社にロックオンされたお。
近々、管理者に呼び出されるお。

そーいえば、パスをうｐしていた｢車掌のつぶやき｣というサイトも消えたお

今、ブログを少し読んだ。
ちょっとしたキチガイ、すぐキレる。
精神的におかしいかも。
マニアにブチ切れたり、元カノの親父を殴ったり(親父は飯田橋駅長経験者ｗだと)
キレる話ばかり、こんな奴が運転していると思うと怖い。
で、チラホラ出て来る涼音さんとは何者？かと思ったら秋葉原のメイドｗ
金を払って店外デートか…ｷﾒｪ
さらに鉄道写真と鉄道模型…



思い込みが激しくキレやすいようなので、涼音さんも逃げた方がいいと思うが。

藻前等落ち着け！

いくら千葉転に出戻りとはいえ、３日で一本乗務できるか？

>>428
それと関係あるのか知らないが、｢組曲｣も千葉だったね

>>388
禿同…

>>410
イライラって随所に書いてあるけど、すぐイライラする性格の奴って乗務員に一番向いてないと思う。
そのうちイライラが募って客に手をあげて訴えられてチョンかもしれないな。

こういう性格の奴が一番向いているのが組合厄陰とか専従。
彼がクビになったらしっかり受け入れてやれよな、厄陰さん。

マイクロエースで喜んでいる時点でキチガイ

ナスまだー？？

民主党政権に大きな期待を寄せている東労組役員だが、来年日本は崩壊する。

>>436
来年日本が崩壊するか分らないが、過剰な期待は東労組（JR総連）役員だけでなく、JR連合役員も同様かと。
現実「どっちがより民主党や政府に影響力を持つか？」みたいなことになっているし…。
両者そのために選挙動員をし、各々の議員や民主党機関に影響力を作るために‘貸し’を作っているんでしょ？

>>425 ２００８年バージョン

ＪＲ労組（嶋田グループ）では東労組と何も変わらない
ライフサイクル粉砕に向けともに闘おう
「会社発展のために、営業職場に打ってでる」？

　東労組から分かれた「ＪＲ労組」も、結局は東労組と何も変わらない御用組合だ。
東労組以上に会社派だと言っても間違いない。
　例えば、ライフサイクル制度をめぐっても、「その内容は、要求が全て受け入れられたものとは言えませんが、
大幅な改善が確認できるものです」（本部情報・��53／08年３月24日付)と言って妥結してしまっている。
　しかも、ＪＲ労組千葉地本は、次のとおり「会社の発展のために、全員が営業職場に打って出る決意を固めろ」
とまで言っている。自分で妥結しておいてこんな言い方はないだろう。これでは労働組合じゃない！

　

「施策が実施される以上、年令差に関係なく全員が営業職場に打って出る腹構えをしっかりもって決意を
打ち固めること。……会社の発展と組織の担い手としての質を高めあうこと」
ＪＲ労組の千葉地本情報��24
／08年４月26日付より

　そればかりか「お客さまから満足いただけるより良いＪＲ東日本会社にしていくために」と言って
、『労使共同宣言』の締結まで会社に求めている。
　つまり、ＪＲ労組の幹部たちが考えているのは、現場の労働者のための組合をつくろうとというのでは全くない。
東労組と同じで、どうやって会社の懐(ふところ)に飛込んでうまくやるのかということだ。

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_01_06/n6665.htm

>>437
当然そこには言うまでもなく、自派にとって革マル疑惑を政治の場で「組織対策上その事を最大限有利に使いたいJR連合＝東日本ユニオン」側と
「組織対策上その攻撃による影響を最小限にし、かわしたいJR総連＝東労組」側の思惑が見え隠れしている。

そのための議員の取り囲み。とりあえずJR総連側は>>399の議員や生方、枝野とか
よく名前が出てくる議員など推薦、（準）組織内議員の動きに注意。
またJR連合側は三日月大造や伴野豊、山下八州夫等をはじめとした推薦、（準）組織内議員の動きに注意。

>>410
更新したな。木更津泊まり乙ｗ

内房の人身ネタには触れてないなぁ…

自分の勤務書き込んでたらバレバレじゃねーか
馬鹿だなこいつｗ

そういえば、木更津運輸区の平成採で
東労組→ＪＲ労組→動労千葉
の各組合を渡り歩いている強者もいなかった？

涼音さん(笑)

有料デートですか？

まだ本人気付いてないのかなwwもっとも友達少なそうだから同僚もここに書かれたこと言わないかwww

後輩ゆとり社員に殴られた元？飯田橋駅長ｶﾜｲｿｽ…
(いつの駅長だか知らんが)
結果的に娘を嫁にやらなくて正解。見る目があるｗ

乗務中に撮影

めでてーな

>>444
木更津じゃなくてちばてん

H13の高卒で、運転士は５回生
高校卒業のときに内定が決まっていたらしい。ご丁寧に平成17年９月に免許交付まで書いてあった。

http://ameblo.jp/kururisen

生年月日、身長、血液型
最寄駅（社線）、実家暮らし、犬を飼っている、母の職業、太東に親戚がいる、好きな歌
最終学歴、入社年度と配属駅、車掌配属先と車掌経験年数、運転士配属先

去年DC転換を受けて非電化担当の運輸区に転勤したが、今月から元職場に出戻り。先月中旬に人身当該。

ここまで分かるから、完璧に個人が特定できるな。

ちなみに、

予備で待機してるのが嫌い。
マニアでタバコとパチンコが好きで、酒はあまり飲まなくて、秋葉原のメイドさんのもとに通っている。

近所のジジイともよく大喧嘩しているｗ
飯田橋の駅長経験のある人の娘と付き合っていたが今春別れている。その駅長とは殴り合いのけんかをしているｗｗ
元カノが連れてきた男とも殴り合いのけんかをして、さらにその元カノにまで手をあげているｗｗｗ

>>452
アルファベット３文字で表すと


　　D　　Q　　N


に尽きるな

この久留里線の人身事故って、不審な刺し傷があって殺人事件か？とニュースになったやつだよね？
まぁ、人身事故遭遇以前から精神を病んでいたみたいだけど。

東海があんなに私鉄っぽくなれたのに東が未だにこんなに国鉄臭残してるのはなにが原因なんだろう？
松崎？山之内？

>>455
鉄オタ部外者お断り

運転士なのに鮪水揚げして仕事やる気なくなり休むってどうよ？
セルフ個人情報晒しや暴行３回晒しといい今のユトリってなんだか恐いな。

千葉にNEXの行路あんの？てっきり大船くらいかと思ったわ。


しかしこいつ仕事の内容書きすぎだろ。職パスさらす馬鹿よりはマシだがこんな奴が同じ会社にいるなんて嫌だな…

更新 またイライラしてるwwwwww

ん？

イライライライラｗ
精神的におかしいんだろｗきめぇ
早く涼音さんに癒してもらえばｗ金だけの関係か？
このメイドって無料でデートしてくれるわけじゃないんでしょ？

>>459
マニア客だけでなく仕事道具に対してもイライラするなら運転士をやめて、技術センターにでも希望出して行ってしまえ。
危ないんだよな。いつ客を殴るか、暴走運転するかわからん。

　　　　　　　　　　　 __,,,､,､,､_
　　　　　 　 　 　／´ ／ ノﾉﾘ ｀ヽ,
　 　 　 　 　 　/ 〃 / 　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　i　　 /　 　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　| 　　〉 　　-‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　　＜　松ちゃンの　はーゲ 　
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ..,ｒ(､_>､ ﾟ'｝　　　
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　:: ト‐=‐ｧ'::. !　　　
　　　　　　　　　 ゝヽ、　::..｀二´'.::ノ　　　
　　　 　 　 　 　 　　ｒ| ｀ ー--‐ｆ´ 　 　 　
　　　　　　　　　_／ | ＼　　　／|＼_　　　　
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

211の加速にイライラしてもキハの加速にはイライラしないｗ

メイドに服を買ってやって飯を食わせてやって…いいように使われて(貢がされて)いるだけじゃねーか。
で、メイドは優しくて自分の彼女よりいいと彼女を捨てｗ
メイドは自分の物にはならんのに。
メイドに捨てられたら、またイライラするのか？

>>465
普通逆だよな
メイドに服を与える事はあっても、食事はメイドが作るべきじゃないのか？
何の為のメイドだよw





運転士っていいよな、メイドキャバクラとかメイド風俗にガンガン行けて。
駅の倍の給料だもんな、場所によるけど。
JALを見習って一度ボーナス要らないと言ってみたらどうだ？
今期は減収減益なんだし

メイドに使われる使用人(笑

>>466
駅でもキャバクラ、風俗ガンガンいっている人たくさんいますがｗ

何だかよくわからないスレになってるけどw

この運転士も酷労に逃げ込めばぉK

>>465
メシだの服だの言っても所詮ファミレスとドンキだろｗ

現役運転士、給料いいし仕事楽だし最高。
質問もされないし

そう、わずらわしい客とのやりとり消えるのが一番いいよね。
最近はドアをノックして質問するババアとかいるが何様だよ

聞いた話しだけど…組合事務所で役員と書記が…してた地本ってどこなの？いくら何でも組合事務所でやるかぁ

アッー

>>473
つ【ワンマソ運転士】てか、首都圏でも携帯カメラで背後からパチリ、匿名で本社に通報、一億総密告社会(^_^;)

運転士が楽してるからライフサイクルが…
平成採運転士以外は興味持たなかったからなぁ〜交渉始まったときから
そんだけ運転士って嫌われてんのか

今月に入ってケータイの書き込みが急激に多くなったと思ったら有名プロバイダーの灰汁菌がまだ続いているのね。

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=kururisen

PCはこっち
http://ameblo.jp/kururisen

209系で空転も少ないといっているがアホか？
車体が軽く挙動が現れにくいだけなのに・・・

たけのプロフにでてくる涼音という女性
『メイド　涼音』
でググると一番上に秋葉のメイドのブログがヒットする
そのブログ9/13更新に

電車のお話し聞けてとっても楽しかったです(´∀｀)
　
電車の模型など、楽しみにしております

写真も載っているが顔に加工。・・・・・・残念

涼音のブログでたけの写真は
9/13
10/18
8/16
7/11

こ線橋架け替え工事は彼の中ではＪＲに責任はないことなのか、乗ってる電車の車掌が絶対でも謝らない。｢本日、○○は××です。ご協力をお願いします｣で終わり。
自動放送も消してないし。

キレた旅客の怖さを知らないんだろうか､､､

さて、千葉運転区の某運転士がメイド涼音と結ばれる日は来るのでしょうか？

>>484
お前、馬鹿？

この会社にホモはい


おや誰か来たようだ？

今月のひがし見てて思ったのだが、
ATS動作したら、すぐにハンドルを非常ブレーキ位置にして復帰扱いってするものなの？

ハード的な対策で、表示灯増やしたりスイッチ分ける必要あるのか？

オレ、運転士。インフルエンザ予防のため明日からタイガーマスク装着して
運転する。

>>489
どこの遊園地のお猿の電車？

怒 ジェイアール労働組合による組織破壊攻撃は許しません

10月30日、11月付けで、私たちの職場から２名がJR東労組を脱退し、ジェイアール労働組合に加入しました。
また、新潟地本内で１名、長野地本内で３名、千葉地本内で４名がジェイアール労働組合へ、八王子地本内では１名が国労へ脱退しました。

組合員の皆さんへ訴えます！
まず脱退により、職場に混乱をもたらした事をお詫びします。
分会は、今回の事象を重く受け止め、組合員の皆さんの意見を集約し運動を通じて、ジェイアール労働組合、国労、JR連合が一体となった攻撃をはね返していきます！！

皆さんの意見は、11月12日、13日の職場集会によせてください。

>>488
内定者なんですが、ひがしは毎月いつ頃来るのでしょうか？10月号は10月終わりに来ました。

>>491
>千葉地本内で４名がジェイアール労働組合へ
一度に４名が同じ職場で同じ日付、それも平成採。

組合員不在の組合だから、この際「浦和労働組合」に改名したらｗ

上告審、控訴棄却になるから浦和の文字は使えない

江戸っ子は「ひがし」が発音できず、「JRしがし労組」になってしまうことが予想されますが、これも組織破壊行為と認定されますか？

>>491
矢向レクの東労組の掲示か？

ちなみに先月中旬にも長野で国労に移籍。

>>488
マニアレチだが復帰って指令の許可いるんじゃねーの？
>>486
否定的な意見には攻撃ですか、あなたにはここより役員が向いてるかとWW

>>488 >>497
ATS動作でも常用か非常かで取扱いは変わる。

習志野とか聞いてwktkしたんだが…

『たけ』の脳内ブログが楽しみでしょうがない
驚愕の妄想力だ

488です。
やっぱり許可もらって復帰しますよね。
ひがしに書いてあった事象はPが非常ブレーキかけたのに勝手に復帰扱いしたんだろうから、スイッチ分けようが表示灯増やそうが、勝手に復帰する奴はいそうな気が…

自分の仕事の内容をブログに晒す社員って本当凄いな。
まだあるかわからないが、九州のポテンシャルが書いてたブログも凄かったな。

高卒の指導担当に怒鳴られたとブチ切れたり、JR九州は周りが見えてないから世間から取り残されてしまうとか会社の批判を平気で書いちゃうの。
俺はブログでは書かないけど後者はうちも同じだね。

>>493
痔漏もバーベキューだけで組合員不在ですがw

たけパチンコ10箱でプラス一万かよ
一円パチンコやんならゲーセンのほうがいいぞ

>>503
浦和の事件、バーベキューが発端じゃなかったか？
ってか、東労組以外の組合員のほうがよっぽと気使ってくれるし、現実見てるな
東労組の役員、個人的感情出しすぎ。涼音に癒されてこい。ダメか、イライラがちな人間になってしまう

浦和電車区事件だが最高裁で棄却されたとしたら全部悪いのはＳ藤だな。
Ｓ藤は警察の取り調べで「自分が悪い。」と言ってしまった。これを覆すのは
よほどの証拠がなければ容易ではない。足利事件の菅谷さんの件を見ても
わかるだろう。浦和電車区事件ではＤＮＡ鑑定をするような証拠物はない。
逮捕された時、Ｓ藤は社員でもなければ組合員でもない。だから、仲間意識
などはなく自分が早く楽になることだけを考えていた。だから嘘の自白をした。
冤罪事件なのにＳ藤が否定することをしてしまった。

興味がないネ

>>501
大きな声で言いたくはないけど、まぁ会社とこの組合が事故をしっかり受け止めて、
復帰前には指令に連絡するのを徹底したらしいからね。
それまではやはり列車を遅らせたくない、報告して罰せられるアホを見たくないで、
現場では勝手に復帰が横行してたらしいよ。


安全指導担当(兼　分解執行役員)に聞いた話では。

働きづらくなってゆくよな。
ちょっと踏んだくらいでガミガミ言い過ぎ。・・

何が究極の安全だ。　過剰な安全嗜好（志向でなく、嗜好ね）
で大事なものを見失ってるよ。　客はそんなもん期待してねえっての

>>509
一部のマニア客やDQN客を除いてな…。
過剰な締め付け（＝ねじ巻き症候群）がかえって危険だというのは、福知山線事故の例で分かったと思うのだが…。

>>505
うち(〇潟)ではジ労のほうが個人的感情出し過ぎだけど。

茄子まだー？

とりあえず全員国労か全動労に加入しなって。

千葉はあれだけど。

役印に個人的感情や、個人の考え方などありません
すべては禿げの思想を職場で浸透させるため、すでに洗脳されているから。

役印に個人的な考え方などありません。

ＧＳの正社員化なんかいいから、メンテ組合員を見捨てないで!!!

駅・ＶＰ・検修・メンテ・工務はいらんとです。
今は仲良くやっていますが、いざとなったら車掌も切り捨てる予定です。
それでもダメなら役員以外の平成採運転士も切り捨てます。
東労組(正式名称・東日本動力車労働組合)


会社も技術職場の技術継承とか言ってるけど、手当カット・外注化の嵐でお先真っ暗の工務・メンテ職場になんて誰も定着しないっつーの。
今いる人もモチベーション下がりっぱなし、やる気なし。

>>516
会社も本心工務はいらないと思っているだろうな。
本社直轄ポテンシャル軍団の東工所と東電シ区さえあればいい。
予防保全はせず、壊れたら工事で解決、日々の検査は交通建設やテムズに任せる。
もうこの流れが始まっているからな。



さらに言えば今は嫌々経営してるけど、鉄道自体お荷物なのかもしれないな。
３０年後には昔のダイエー(金融業とショッピングセンターの経営)みたいな会社になっているかもしれない。

>>517こんなことよりも日本が終わりだ。
新型インフルエンザの流行と民主党政権によって日本は終わってしまう。
日本経済と国家を破壊する民主党政権に加担しているのが我が東労組である。

東労組を脱退して、他労組に加入した組合員に向かって
「おまえは組織破壊者・非常識者だ！」と東労組役員が罵っていたが
ＪＲ東会社はオープン・ショップ制だから、社員は自由に
組合を選択出来るはずだが・・・？
職場で、嫌がらせや、悪口を平気でやる役員に東労組組合員
はがっかりしているはず。

東労組の平和運動こそが日本を破壊してしまう。
自衛隊反対！アメリカ軍撤退！
確かに戦争は反対だが、日本に自衛隊が無くなったら外国軍が侵略してくるに
決まってる。内閣総理大臣が街中において一人で全裸で立っているのと同じだな。

反日

これから先、社員数激減に備えた体制作りじゃないの？穿った見方すれば切り捨てに見えるかもしれないけど。今の採用ペースで現体制は維持できないもの。

ほんと会社は組合問題にきちんとメスを入れてほしい。職場が組合によって居づらくなっているしメンタル面にも影響を及ぼしている。

>>508
復帰って封印されてなかった？

折井

いくら街頭でビラを撒こうが最高裁判所に大量のはがきを送りつけようが
Ｓ藤の自白ですべてが終わっていることに気付くべきだ。

茄子3．05

>>527
日曜日に交渉があるわけないだろｗ

12?

>>518
国、地方合わせて借金１０００兆円以上作って日本を破壊したのは自民党だが何か？

>>530
過去最大の概算要求と赤字国債発行でさらにそれを拡大しようとしているのが民主党。

ジミンだったらさらに拡大だな。

>>519
連合系が多数の職場では連合から移動した社員のロッカーのカギ穴に楊枝入れたり
管理者組合員が毎日、呼び出して恫喝、罵声を浴びせてうつにさせて会社辞めさせたり

国労が多数派だった職場では移った人に、席が空いているにもかかわらず、
「お前は座るな」と国労組合員が皆で言って座らせなかったり、
嫌がらせや悪口は束労に限ったことではない。

ジェフ千葉がＪ２降格が決定した。これによりスポンサーを降りたほうが
我々のためだ。

組合変えなくても、動員に参加しないで新幹線試験受けたり、昇進試験受けたり、応募制の研修に参加するだけで束労組はロッカーや下駄箱あたりを手始めにﾋﾞﾌｫｰｱﾌﾀｰしてくれますが、Ｅ電の運転士職場は

>>535
どこの職場？

例のたけだけでなく、mixiでは千葉輸○指令なる人物が会社の情報をブログに書きまくってるが、同一人物だろうか？

こないだ上野泊のときエレベーターで上二の幹線ウテシと一緒になったが30くらいの人だったぞ。どんなコネでいったんだよ！？

>>535
●川クン、書き込み御苦労さん！ｗ

>>535
宮●クン、書き込み御苦労さん！ｗ

>>535
●●クン、ごくろうさん！ｗ

>>540
いいＩＤだ。

恋愛は自由だが 組合事務所内での…は問題だよな

清野の趣味はドライブだとさ
鉄道事業に全く関心がないようで
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1256393725/483
483/573:名無しさん＠引く手あまた[sage]
2009/11/05(木) 17:00:07 ID:FxQayQEo0
社長は東北大学法学部卒、
プロポーズの場所は浜離宮、新婚旅行は宮崎へ３泊４日。
趣味はドライブ（←電車使わねーのかｗ）、愛車はスカイライン、
ゴルフは２カ月に３回プレーする程度、ゴルフ場でビール飲んでのんびりが好き
愛犬「さくら」（柴犬・メス３歳）と一緒に毎日散歩
好きな食べ物はスパゲティや魚介類、行きつけの店は青山「サバティーニ」、信濃町駅ビル内「大漁」
酒は缶ビール１本に水割り２〜３杯程度。たばこは１０年前に禁煙。
好きな音楽ポール・モーリア、レイモン・ルフェーブルなどのイージーリスニング系。
ｉＰｏｄに１０００曲くらい入れて、通勤や出張途上に聴いている。
カラオケでは中島みゆきの「誕生」を歌う。
好きな女優は吉永小百合、『大人の休日』で撮ったツーショット写真が宝物。

>>517
いやいや、建設系だってどうなることやら。｢1円も稼がないのに1000億以上経費を使う｣なんて言われるし。
大規模切換で何かやらかす度に存続問題が噂されるしなぁ。

そのうちオレンジみたいに本社建工部と電ネ部しか無くなって、工事事務所や工事区は子会社化も有り得る。

まぁ、組合関係は至極平和で良いけどね。

清野さん 前原大臣から警告書だね、ざまぁ

昨日、新宿駅1番線が1日中使えなかったのに、なおらなかったんだ…。
こりゃまた警告書だな…。

>>542
ありがとう、愛してる

うーん、高速無料化について大臣に偉そうなこと言ってたけどこれじゃね。
帰省は新幹線で！とかやってるけど、昨年の帰省ラッシュに大規模なシステムトラブルやっちゃったしね。
毎回毎回…普通の企業ならば即辞任レベルｗ

清野は「襟を正し、謙虚に」と言っているから、謙虚に襟を正して辞めるべし。

当会は2．9だお。
うちはまだ？

>>536

それは

蒲●電車区

蒲●車掌区

でございます。

不正取水で有名になった某職場は最近はパワハラ助役の出現でトラブル続出らしいな

年度末手当て要求している　バカ地本もあります

公衆線路内立ち入りって運転士が保護→最寄り駅駅員に引き渡しじゃんか
引き渡し後警察呼ぶのかな？
運転台入れるなら､､､って理由でﾏﾆｱが線路内立ち入りしたらどーすんだろーか

清野智コレクション〜輸送障害と警告書の歴史館〜
総研に新設マダー？

>>454
今ニュース845でやってて、このあたりの書き込みとブログを思い出したんで飛んできた
近所の人が殺して放置して、書類送検されたらしい

>>556
http://hissi.org/read.php/train/20091109/TlRaZ3ZMTUhP.html

>>558乙
他スレに書くとカマッテちゃん扱いか
先日配られたＪＲひがしの表紙は新型ＮＥＸだったぞｗ

>>559
本命のカマってちゃんはこちら↓
http://hissi.org/read.php/train/20091109/TFkrWkYrb2pP.html

>先日配られたＪＲひがしの表紙は新型ＮＥＸだったぞ
だから何？
それが社員という証拠になるのｗ

>>559
だから何だ？
JRひがしなんて一昨年泊まった北海道のユースにも置いてあったぞ。おまけに｢セミナー｣もなw


社員なら知ってるはずだけど、一番最近起きた作業員の死亡事故はなんだ？
今やってる10円カンパはどこの国に送られることになっている？

どうでもいい
社員だろうが無かろうが…そんなことより組合活動減らしてくれ

ってかひがしって昇進試験の前日にしか見ないよ…

>>561
1・仙台で架線工事中に作業車両上であぼーん
2・某新労組のおかげで東労組の活動が消滅したから知らんな、カンパも動員も当然ミヨシ絡みの活動もゼロ

茄子は２，８５の夏と同じ？

痔労って結局どーなのよ

東海はブラックだし西もそれなりだけど、貨物は知らんが三島会社はそこそこうまくやってるのはなぜ？
経営は本州３社よりヤバいのに、特に四国とか。
元は同じ会社同じ組合がよくここまで変わったもんだ

>>561
10円カンパってなんだ？
定期的に１３Fに顔出す立場の俺も知らねぇｗｗｗｗ
組合活動に必死なのは一部の運車職場のおかしな人達だけだろｗ

新潟・長野は事実上東労組は消滅しております。
かんり部会の連中がなんとか回しているだけ。

土田

東海茄子3切ったな。
世間相場考えると一割以上の減が考えられるが。
去年はいくつだったっけ？個人的には営利があるうちは茄子を大幅に減らす理由にはならないと思うがな。
3.05は越えると予想。
3.1かな

はぁ〜、新潟 長野はかんり部会が東労組の運動を回してる…俺たちの組合費で専従はなにやってるんだ。それとも、まだ一味のせいか…もういい加減に汁
専従変えろや

>>570
うちは対東海のプライドがあるから2.93とかになる予感。

小濱

>>573
小濱よりポッポの方がチェンジ力あるな。

>>573
小濱よりポッポの方がチェンジ力あるな。











もちろん悪い意味でね。

石井

宮原

上尾

赤羽問題ってなぁに？
教えて、エライ人

いやしかし東海はブラックといっても制服のクリーニングは会社がやってくれるんだっけか？
英訳がセントラルJRっておかしいよ

>>580
「俺が中心だぁ〜！」って、最初に名乗ったもん勝ちww

束さんの予想3．1

>>580：名無しでGO!：2009/11/10(火) 17:44:12 ID:QO8eR27uO
　　↑いつものカマってちゃん↓
http://hissi.org/read.php/train/20091110/UU84ZVIyN3VP.html

>>582
2.91位だろうな。
全セグメントが減収減益だから、本心は2.6から2.7位にしたいだろうが、
特に設備系社員のヤル気がこれ以上なくなると困るので2.9
しかし東海が2.9を出したので東日本のプライドにかけて2.91

事務所で書記を食った地本ってＧＳ食ったり厄陰天国なんだね〜

会社に頭が上がらないのも納得











と爆弾投下してみました



不発弾でつか？

>>585
どこの地本？


とりあえず聞いてみます。

>>584
お前馬鹿じゃねぇ
3はきらねえよ
営利があるんだよ
ｶｽ

>>586
東のお荷物だよ

昨年が３．２２ヶ月でいきなり３を切ったら相当ブラック企業。
こんだけ景気が悪くて不祥事が続いて経常利益大幅減少も余裕の黒字。


会社の好きな言葉『我が社を取り巻く厳しい環境』に騙されてはいかんよ。

ってか東海は前年ボーナスいくつだっけ？

>>589
本業の駅ナカ事業でボロ儲けだからなww
これから、線路・ホームや駅設備を削って
駅ビルをドンドン増やすらしいよ〜

我が社を取り巻く厳しい環境って、信号トラブルとか変電所や沿線火災とか？

ってか、茄子が３切る予想ってどんだけ世の中見えてねぇんだよ

茄子増やさねぇと、組合費も徴収できねぇだろ

どうも ○ノ地本ラスイ…事務所でデートか…羨まスイ

毒饅頭

Ｊ２落ちして広告効果が見込めないジェフから撤退しろ！
硬式野球部からもランニングチームからも撤退しろ！
あんなもん道楽だ！業績の悪い企業は切り捨ててる。
サッカーだ野球だマラソンだ…そんなにいらねーよ。

まず、社員の生活第一だろ？

吉永小百合もＣＭから外せ！

確か野球部のために立派なグラウンドを作ってやったんだよな、金あるんだろ社長さんよ。

美世志会に市橋を入れてやれよ

韜晦は前冬３．０でした。

貨物の運転士を便乗で乗せることはありえるの？

>>599
９回生か？

フツーにあるぞ
ただ最近は気を使って客室便乗する人が多い

制服で客室にいられる方が嫌だな…

>>593

書記っておばはん、死語だがオールドミスってイメージなんだが、
オバハンとやったのか？

引っ越し屋いわい

長野か？長野地本の書記さんは若いぞ！30以下だぞ。おまけにそこそこかわいい。

>>604

まじ？うらやましす(゜▽゜)

新宿駅年の差カップル逆夜ばい事件
総研不倫カップルアオカン御用事件
も、お忘れなく。

>>600
折り畳みイス持参でデッキに便乗する運転士見たことある

>>605
地本に電話したら声が聞けるなぁ〜

会社でエッチするスリルって聞いてみたいのは俺だけではないはずだ

ってか結局 役員は酒 女 金にまつわるものなんだ 役得デツ

もし嘘なら訴えられるぞ？あんま調子に乗るなよ。

>>610

おっ お得意の恫喝でつか？

11/11.11:11:11.11

惜しいな！

茄子も１．１

ボーナス妥結まだ？
よほど会社から低い額が提示されて揉めているのかな？
会社から高速無料化を見据えて…とか言われたら民主党を押した東労組が組合員に説明できんし。
会社の効率化要求を飲みまくり、組合員そっちのけでミヨシの活動に傾注し、ボーナスまで大幅ダウンしたら…

存在意義問われますよ東労組さん！

契約とかどうでもいいから正社員をまず考えてくれよ。

正社員登用とか全く興味茄子

会社の借金は３兆４千億円。

>>616
んだんだ。

内部留保金が沢山あると役員がいっていたが、よく考えると借金あるんだよね

役員は上からの内容を組合員に伝言ゲームだけやん

>>619

〉内部留保金が沢山あると役員がいっていたが、よく考えると借金あるんだよね

で？

折井

長島

>>620
内部留保金っていうのは預金みたいなもん。
預金は少しあるけど、それ以上に借金が半端なくたくさんあるってこと。

借金をこの先も返していかないといけないから、貯金がちょっとあっても大盤振る舞いはできないってことよ。

ttp://www.mag-x.com/blog/2009/11/jr_2.html

来年度入社予定の者ですが、労働組合にはどのタイミングで入会するのでしょうか？
ここにいるみなさんは東労組をオススメしますか？

>>625
入会w。「加入」な。いや、むしろ入信かもしれんw。

まっ多数はだから東労組が無難といえば無難。同様にJR連合が多数を占める箱根以西でも多数派で適当にやるのがよい。
だが新卒でも他労組に加入する人も少数ながらいることも付記しておく。

ちなみに、勧誘と加入はここ数年は現場配属（研修終了）後が原則。入社前に勧誘電話とかあったら、どっかから情報漏れ。
会社が情報を漏らしているなら、「労組法違反」の不当労働行為、かつ「個人情報保護法違反」。

>>625
ここにしとけ。
新入社員研修終了後、職場に来るから。

んだんだ。

>>627
今って白河の研セ内で勧誘ってやってないの？
俺が入社したときは研セ内でやってたような記憶がある。
つか、束労組はほんと加入というより入信って言葉が似合うよなw

>>623

その借金は順調に減ってるし、今日明日に全額返せって話でもない。
別にボーナス大幅減額になる理由にはならんよ。

加入組合は自分で良く考えて入るべし。
もちろん東労組じゃなくても構わない。 東労組ならもれなく革●入信ｗ


二、三年前から国労やＪ労に入っても嫌がらせされなくなったし、事実新入社員で国労に加入した人もいるしね。そもそも他労組に入ったからって嫌がらせする東労組ってどうよ？ と感じたが。

窓口でさ、携帯使うの認めてくれ、客の質問に携帯でネットできればすぐに回答できること多いのに。
ましてマイナーな駅名に行きたいなんてYahoo!路線情報使えれば一発だし。

今は、「お調べしますので少々お待ち下さい」と客に言い裏に行って調べてるよ、でも乗務員ならその手は使えないし。解禁しろ。

>>632
その程度の知識で窓口にいるなよ。

>>629
俺が入社した時は、
１、入社前に厄陰から電話&中国製の目覚まし時計(すぐ壊れた)を手に家庭訪問
２、支社で入社前に行われたオリエンテーションの後、会社もグルになって入信式と歓迎パーティー(俺はこの段階では入信拒否)
３、入社後、収容所での新入駅社員研修で呼び出され、他支社の人達とまとめて強制入信。

別の日だったけど団体保険とびゅうカードも拒否ったら後から強制入信させられたな…
鉄道好きじゃないし、入社当時から２〜３年で辞める気まんまんだったからな…
結局不況になって今に至るだが…

>>632
車掌だけど、複雑なこと聞かれたらちょっと考えて…

『携帯の乗換案内使えませんか？』

と返答したことがある。

俺の入信儀式は、当時大宮での研修だったが夜謎の時間が組まれており講堂に強制連行。良いことしか言わない役員が壇上から説明。後ほど入信用紙を回収。みたいなほぼ強制入信であった。


俺は洗脳されなかったが、はまった奴らは最悪な人生をたどってるよ。いじめられっこみたいなタイプが洗脳されやすいな。

JRの組合なんて、西も東も、結局は洗脳だろ。管理者も相当やばいのいるもんな。　

やりたい職種があるなら東労組、楽に働きたいなら国労、労組に関わりたくないならＪＲ労組。
ポテには選択肢はないぞ

>>637
とことん闘争したいなら千葉動労wもあるよ。

>>632
よっ！　例の電気泥棒！＆ニセ社員。
この前はホテルの割り箸５０膳を盗んだよなｗ
>>632は貧乏人＆窃盗癖人
http://hissi.org/read.php/train/20091112/cUYzY3NVTFNP.html

国労の先輩に給与明細みしてもらったことあるが、組合費やっぱ高いのな！びっくらこいただよ

かといっても、東労組は年14か月分（12ヶ月分＋ボーナス分2回）徴収される。そうなると国労も東労組も大して変わらない。
ただ国労の場合、任意の闘争団カンパと物販協力（こくろうらーめんなど）で差がつくけど。

ちなみにJR労組とユニオンは両組合より安い
ともに基本組合費〔基本給×0.02×12ヶ月分＝年額組合費〕ただし月額当たりの上限あり、だったかな？

>>637
JR労組ってのは、東日本ユニオン？

>>642
ジェイアール労働組合。他のＪＲ6社にはない。新潟長野ならわりと主流。

東日本ユニオンは東労組を倒すことしか考えてないから居る意味はあまりないと俺は思う。あと東労組から嫌われて友達ができないんじゃないかと。Ｊ労や国労はできづらい程度なんだが。

ユニオンの交渉速報の「現職出向問題」ってなんのこと？

>>637
何言ってんの？
ＪＲ労組に行ったのは本部との抗争に負けたバリバリの元東労組役員とその仲間達だよ。
レクやサークルの掲示ばかりで一見楽しそうだけど根はキチガイ。
元東労組役員がＪＲ労組へ異動して平和が訪れた新潟・長野の東労組こそ最高。
再建なんて不可能！かんり分会や名ばかり役員(やる気なし)が何とか支えているだけ。
ミヨシもカンパも動員も一般組合員のところまで降りてきませーん。
分会や組合事務所ももぬけの殻ね。
首都圏や東北の人達には信じられないと思うけど。

反日労組反対

ユニオンと東労組のやりとりは、民営化時の広域異動における新潟派閥と北海道派閥の鉄労ＶＳ動労の主権争い
もともと仲が悪かった悪い営業や車掌の組合と運転士(動労系)が東労組になりましたから一緒に頑張りましょうなんてむしのいい話。
組合活動のときだけ運転士は笑顔だが、仕事中は車掌に文句垂れてんのがいい例。

>>631
国労も民営化して１０年位までは、席空いているのに座らせなかったり、ちくったり嫌がらせ結構してたけどね。
国労組合員が少なくなるにつれて減っていったけど。

連合も連合が多数派の会社では束労以上に嫌がらせしているし、どっちもどっちだと思うが。

>>643
ユニオンなんかに入るならパイパンだな。

>>645
Ｊ労にいった奴は、散々恫喝、罵倒ばかりしていた奴ばかりだもんな。
Ｊ労は動員補助出ないし、極秘カンパも超多いしな。

>>648
組織防衛上、止むを得なかったのでは？

そもそも多数派がやるから「いじめ」。少数派が多数派に対してやるのは「抵抗」みたいなことはあるし、
（それこそ極左の非合法活動やテロを正当化するイデオロギーみたいなもんだが、会社や権力を批判するときには
こういったニュアンスをよく役員は使う。都合よく使い分けるのはダブルスタンダードか？）
現実に少数派に多数派がやられているなら、いかに多数派が情け無いかの証左でもあるわな。

東労組は他労組が減って組織率が上がっているのに、最近は会社にやれれっぱなし、自称するほど大して強くないよな？
組織率が上がっているのに、弱くなる組合って…。労組にとって必ずしも数は力ではないということか？
実際、最近箱根以西を笑えなくなってきているし…。

>>650
やむを得なくないが何か？

>>648
チクったところで国労組合員だったら管理者や会社は元から相手にしないでしょ？
（そもそも数年前まではそういう労務政策だし、管理者が対立労組のかんり部会員w）

マスコミとかにはよく情報を流していたみたいだけど、広告費とか販路とかの圧力にビビッてほとんど報道されなかったんだと。
さすがブルジョア（商業）マスコミ（笑）。週刊現代の広告拒否や文春事件は氷山の一角。
行政の指導も命令も会社は無視。挙句の意果ては裁判所の判決まで無視。ここまでくればお見事。

そもそも「東労組のかんり部会員である管理者」が他労組組合員の言い分を聞いて、その人の言い分でイザコザの判断し、
他労組組合員に有利な判断をしたら、その段階で立派な組織破壊者。非組管理者でも、同様。

東労組組合が怖くてまともな判断は期待できないでしょうね。
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/kensho/kensho-No44.pdf
http://www1a.biglobe.ne.jp/jrtu-EWU/20081024_191.pdf

昨日の副社長の番組
若いうちに苦労って言うが全然苦労してないな
暇でやる事なくてもクビにもならずブラブラ出来たわけだ
そういうぬるい状況にいられたのも組合のおかげだろ

なにが努力した人が報われる人事制度だよ
組合別報復人事やめてから言え
ここまで嘘八百並べるとほんとまいるわ

×かんり分会
〇かんり部会

会社内職場内での偉さてどうなってるの？
年齢より入社順というのはわかるが、しかし、入社１０年目だがその駅では１年目の人と、入社５年目だがその駅では３年目の人、どちがら上なんだ？
もちろん役職上は大雑把にいって「駅長」「副駅長」「助役」「主任」「指導係」「平社員」って順だろうけど、それならそれで、平社員にGSは含むのか、それとも平社員以下なのかって疑問。
入社２０年目のA駅主任が、入社１０年目くらいの人が助役としてA駅に異動してきて、その主任は「あの助役は挨拶がない」と怒っていたが、入社年度やA駅では新人ということを差し引いても、なんで助役から主任に挨拶に行く必要があるんだと俺は思ったが。

>>657
お前面倒臭いな

>>657
態度がデカイ、偉そう、先輩面順
高卒や専卒の平成採なんて、自分より後から来た歳上に対してもタメ口
ま、社会人的としての自覚を育てなかった東労組が悪いんだけどな
組合やってる順じゃね？乗務員職場なんて特に

>>657
車掌20回生＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞技術センター所長
はガチだね

>>569
忘れるところだったwその後どうなったの
知っている人いたら教えて下さいm(__)m

>>657
こいつは盗癖がある例のニセ社員のかまってちゃん
レス無用

>>657
電気泥棒&割り箸泥棒

>>636
会社に洗脳されたやつがよく同じ事言ってたな

今じゃ鬱になって会社こなくなっちゃったけどwww

>>659
採用が上なら年上でもタメ口なのは当たり前。
社会人としての自覚を育てるのは会社だろ。

JR社内における一般常識は社会においておおむね非常識にあたる
公務員気質に近いがちょっと別物だな

>>665それが主任と指導職、一般職の関係でもか？普通の会社ならあり得ねぇよ、ここまで上下関係を勘違いしているなんて
うちの会社くらいだろ、早く入ったもん勝ちで仕事もできないのに偉そうにしているのは
助役が下っ端にも敬語使う会社ってどんだけだよ
出世できなくて部下と上司の関係が嫌だから、昇進試験受けるなとか会社人間だとか平気で口にさせるような悪ガキどもを育てたのはどこの組合だ？

>>667
仕事できないのに偉そうにしている悪ガキっぽいレスだな

早い話、20代後半の主任に受かった『中堅社員』と、
30代半ばで中途採用で入ってきた『新人』がいたとする。

この場合、歳は10くらい離れているものの、20代後半の『中堅社員』のほうが偉い。

30代の新人は、自分よりも10くらい年下であっても先輩である以上、タメ口、名前呼び捨て、オマエ呼わばりされても仕方の無いこと。

階級が違うなら階級が上な人がタメ口。
階級が同じなら入社年度が上な人がタメ口。

例えば１３年採高卒と１５年採大卒では１５年採大卒の方が年上だが
１３年採高卒の方が入社年度が上なので１３年採高卒がタメ口。

最近じゃ、階級が下なのにタメ口なのは国労のおっさん位じゃないか？

>>669
確かにそうだが、自分が先輩だからと言って、年上(自分の年代より１周り以上上)の人
に対してタメ口を使ったりアゴで使ったりするのは人として間違ってるだろ？

仮に全然仕事ができない年上でもタメ口きくのは>>669が恥ずかしいと思うよ。

新潟 長野は何もしなくていいから、今が最高なんでお願いだから騒がないで下さいね ちゃんと組合費払ってるからね

週末だけれど、まだ茄子決まらんのか。

ｸﾙﾘｾﾝ更新止まったﾅ。

いわいざこ

俺は技術なんだが乗務員とかっていくらもらってんの？

>>676
職場にもよるが技術センターの所長より稼いでいるよ。

>>677

マジか。まだ入社してちょっとなんだが早くもやる気がなくなってきた。乗務員はやっぱ手当がいいんですな…

所長より稼いでる乗務員はどこにいるのですか？？

いるとしたら55歳前の休日出勤しまくってる人くらいだろ。

ちなみに俺は27の時年収600を超えた

技術のメリットあるのかな…

さすがに区所長クラスだと乗務員より上なのでは？

区所長クラスとやらの懐を晒してもらわんと比較もできんわ

そもそも定時退勤している日勤者と深夜早朝もなしに働いている乗務員を比べるのがナンセンス
馬鹿なの死ぬの？

長だって、10等級のお飾りから国鉄の表現でいう18等級までいるしな。


比較なんてできんよ。

　運転士は給料高くなるけど、組合費と動員の率も上がるよ
青年部やると、冗談じゃなくて月の１/3の休みや明けが奪われるよ

運転士、車掌＝組合の動員、集会多い＝待遇いい
駅、メンテ＝組合の動員、集会少ない＝待遇今イチ

どっちを選ぶかだね。

運転区は凄いみたいね。車掌区はそうでもないが

運転区だけど動員あんまりないよ。
職場によるんじゃない？

>>687
待遇イマイチじゃなくて
俺なら他企業に転職するね

転職もままならないこんな世の中じゃ

運転士だけど収入でひっかかって県営住宅入れません。
３０前でも家建てる人がチラホラ。

>>691
社宅申請しないの？
ま、俺も嫌だけど

こんな楽な会社ねぇよな、転職したほうが辛くなるような会社って

M電の主任車掌あたりが一番楽だねぇ
そもそもこの会社で車掌ほど楽な仕事はないでしょ

いやE電のが楽だろう
POSさえ持たないんだろ？

>>694
その通り！東京管内だと中野車掌区、池袋運輸区、大崎運輸区が該当するね。

でもイケとオサは運転士と同じ職場で雰囲気も悪いし、動員が多いから、中車が一番平和で気楽に過ごせるのかも。

中車は初終電行路がないから手当が少ないと聞いた。あと終電接続と無関係だから指示合図の重さとかわかってない人多いらしい。

中野は中野4時30分発の中野初電があるじゃまいか。総武の初電だけどね。

>>初終電行路がないから手当が少ない

ゆとりすっ込んでろ

ところで、来年の参議院選挙に組合から出る人がいるらしいとの噂がありますが、本当でしょうか？だれか教えて

教えてあげない。

カマデンの運転士は旅客を怪我させるようなミスをあちこちで起こしているのに、指導も反省もせずに乗務を続けてるのは組合の隠ぺいか？
他の運転士は迷惑してるんだけど。

カマデンって、そんなミスしてるの？聞いたことないな。

中野よりまし

>>680
入社10年目？
俺技術で28だけどようやく300越したよ…
子供もいるし、このままだと生活できないから乗務員になりたい、試験受けさせてくれと管理者に言ったら、
｢技術から乗務員になる資格はない、金が欲しけりゃ●職したら？｣と言われたけど、これって不当労働行為だよな…
その管理者もう転勤しちゃったけど

Ｈ１１指導職乗務歴↑の転勤者と
Ｈ１２主任発令待ち乗務歴↓の生え抜き

どっちが格上？

山手の運輸区は組合やらないとイジメ・嫌がらせされますか？

車掌が5人も客室に乗ってる
邪魔ｗ

室内では脱帽すべきなんじゃないかな？？

組合やらないと年上でも挨拶されず華麗にスルーされる・・・らしいw

>>701
どう怪我させたの？
ガセ乙
ソース出してよww
ついでにどんな迷惑かけたかも知りたい

>>616
是非そのような方針になって頂きたいものです。
組合を辞める大義名分が出来るんで…

ボーナスの妥結が遅れると支給も遅れる？

>>705
どちらが引くかと言えば後者。
職制抜きにしても、この会社はローカルルールが多いから

>>709
大●の通告用紙を廃止に追い込んだのはモセ・ウラ共に迷惑しているよ。

>>712
同意。やはり転入者は肩身狭いと思う。職制は下でもその職場の仕事を知ってるほうが事実上は上だよ。てかほんとローカルルール多い。すれ違いに手挙げる車掌職場って他にもあるんかなぁ？

ID:3/BmrdSjO
世間知らず乙

だいたいジャイアン的なヤツはどこでも仕事できないのがほとんどだな
上のヤツにはゴマスリｽﾘｽﾘ…

>>701
どんな事故起こしてるの？

所属組合に関する差別や、組織に関わることへの介入でないと
不当労働行為にはあたらないので　注意

民主党はいっそのことすべての公共事業と地方交付税交付金の廃止、各種補助金の支出など
全部廃止すればいい。

>>713
なにがあったの？

東労組はもちろん高速道路完全無料化に賛成だよな。
会社の利益なんて関係ないもんな。給料とボーナスさえしっかりもらえれば
それでいいよな。

>>567

>>701
初耳だ。内容は？

>>701
取扱誤りとか事故ならﾓｾのほうが多くね？
組合ばっかりやって仕事できねぇから、あの職場は

>>701
旅客に怪我させた時点でマスコミとかどっかに流出するだろ
という訳でガセ濃厚

長野駅ミドリ口から入れば自動改札機がないから乗車券に入場記録つかないけど、下車駅で自動改札機を、あるいは同じ長野駅でも新幹線改札機は、通れるの？

東京駅のJR東海新幹線→JR東日本新幹線連絡改札も自動改札機ではないから下車駅で不安。ってかあそこは東の駅員がいるが東海は１円も出してないのか？

>>726
窃盗常習犯のかまってちゃん>>726 ID:nzsheEuMO
http://hissi.org/read.php/train/20091114/YkY5a2hLbjBP.html

>>705
運転士だったら基本的に拝命が早いのが格上でよさそうだけど…
車掌は免許という明確な基準がないから曖昧だよなぁ
死なれ区解体であの悪名高い謄写に移った人とかなんて一番肩身狭そう

新幹線のテロップに流れる天気予報で「雨時々止む」ってあるが、
なにゆえに「雨時々曇り」じゃないんかな。

>>729
部外者？？？
まずググレってからこい！
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091132849434.html

>>730
>>729 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 15:04:49 ID:nzsheEuMO は鉄道総合スレ全体で有名な「かまってちゃん」
別名「レス乞食＆電気泥棒」
また同じ文章でアチコチに書き込みしている。
こんなバカは無視が一番

>>729
長野旅行楽しかった？
これからもJRをご利用下さい。










使わなくていーよ！

JRA新幹線のテロップに流れる天気予報で「雨時々止む」ってあるが、
なんで「雨時々曇り」じゃないんかな。

なんで新幹線は停車駅接近してもどちら側のドアが開くか放送ないこと多いの？

パスの存在をあまり公にしないように言われてるんだがなぜ？

だいたいさ、社員がパスあるなんて普通に考えりゃわかんだろうにね。

特急列車洗面所で手を洗ってもジェットタオルがない列車ではカーテンで手を拭いていいよね？
ジェットタオル付けない鉄道会社が悪いんだし。

長野駅みどり口もそうだが、新横浜から新幹線乗った時、新横浜までは東日本の社パスで入っていたから新横浜の新幹線改札で乗車券が入場記録なしと弾かれたが、ラッチ内で乗車券買っていればどうなんだろう。

新幹線洗面所や寝台車個室のコンセントは使っていいの？

在来線でも新しい車両ではやっている自動放送が新幹線にないの？

米坂線新型車両や小海線ハイブリッド車は自動放送設備あったっけかなあ？

住宅手当を増やしてくれww

>>735
横浜のサービス通信の一番下に書いてあった社員って、まさかおまえじゃないだろうな。

ニイ ナノは鉄郎王国が作れるのが先か 潰されるのが先か それが問題だすけ

>>735
いつものニセ社員
また病気が再発したな

>>735
＞特急列車洗面所で手を洗ってもジェットタオルがない列車ではカーテンで手を拭いていいよね？
＞ジェットタオル付けない鉄道会社が悪いんだし。
ハンカチを持つのは社会人のマナーです。
鉄道会社が悪いという前にマナーを勉強したら？

シナ人みたいな事言ってんじゃねえよ
キメェ

ID:nzsheEuMO
　　　　　　 __　　　　　/
　　　　　 /⌒ ヽ 　／　　　　　　　 ／
　　　 　 （ 　　　 ）'ﾞヽ.　　　　　_／
.　　　　／iｰ-‐'"i　 　 ,;　　 ／
　 i !　（　ヽ.　 　 ）　 ﾉ/ .:／
　　　 （＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
　 i !　（＼＼＿,＿）' ﾉ
　　　 （＼＼＿,＿,）'
　 i !　 l　,i＼ ヽ､ !　　シュッ！ シュッ！ シュッ！
　　 　 し'

>>733
＞JRA新幹線

馬が牽引している新幹線ですか！凄いですね！！

>>734
パス好きだねぇ…
国鉄時代に叩かれたからだよ

１回につきカフェテリア５０位引かれてうちの購入券も５回位でいいから東海道新幹線の購入券を２〜３枚欲しいな…
名古屋位までは車で行けるけど大阪行く時は新幹線でないと辛いのよ。
ああもうちょっと早く生まれてれば…

カフェテリアプラン使わないな…。何がオススメなのかね？

冊子よく見ろ。色々ある

>>746
ＧＡＬＡとかどうよ？

マンガでも買えば。半額補助だよ。

東海労が冬ボ2.9は低すぎると交渉を始めたらしいぞ。
冬ボの妥結が遅いのも、この交渉の影響で東労組側から妥結を引き延ばしてる可能性があるな。

今ここで東日本が2.9位で妥結してしまうと、東海労の交渉に影響が出てしまうからね。
まあ結局東海労が冬ボ2.9は低すぎると交渉を始めたらしいぞ。
冬ボの妥結が遅いのも、この交渉の影響で東労組側から妥結を引き延ばしてる可能性があるな。

今ここで東日本が2.9位で妥結してしまうと、東海労の交渉に影響が出てしまうからね。
まあ結局東海労の要求は実現せず、うちも2.9±0.1辺りで落ち着くと思うが…

上３行余計だった…

ガーラはいいですね〜漫画あるのは知らなかった…。とりあえず冊子みてみます。

>>750
なんというか・・・・・
>>うちも2.9±0.1辺りで落ち着くと思うが…

この辺とか正気で言ってるの？
どこかのコピペ？
頭悪いの？どうなの？え？？

組合の交渉なんて実際はあんまり関係ない。
0.05程度は動かせるだろうが。
そもそもボーナスってどういう基準で支給するか知ってるの？

9月期の2Qと10年3月通期IR読み直してこい。
3.1はきらねえよ

>>714
お前夜行か？

茄子 ２，９５
１２／１１以降準備でき次第

3.5

>>755
その日程は嘘

328 名前： 名無しさん＠明日があるさ 投稿日： 2009/06/30(火) 19:49:41 0
酉レチですが、前に、ドア閉めて乗れなかった客が、俺の腕を引っ張って、引きずり降ろされそうになって欠場しそうになりました。
我社では時々、欠場事故が発生しております。他社さんはどうですか？


334 名前： 名無しさん＠明日があるさ [sage] 投稿日： 2009/07/02(木) 07:33:08 O
>>328
西さんって知らせ灯式なのにホームに立って
ドアを閉めているんでしょ?
動き始める列車に飛び乗るような作業は
欠乗の危険がありますよね。

東さんのように亀の子で閉めた方が良いと思いますが…

336 名前： 名無しさん＠明日があるさ [sage] 投稿日： 2009/07/02(木) 15:35:29 0
西さんや東海さんの在来線車掌は、乗務員室扉を開けたまま、片方の足は乗務員室につけて
もう片方の足はホームにつけてドア扱いしていましたね。
そして、ドア扱いが終わって、数メートル起動したら乗務員室扉を閉める基本動作でした。
東さんも昔は西や東海さんと同じ基本動作でしたが、１０年位前に今の基本動作（亀の子方式）に変わりましたね。

西さんや東海さんの基本動作だと、ドア扱い中やドア扱い後、数メートル起動している間に
客に引きずり降ろされて欠場する危険性がありますな。東さんの今の基本動作でしたら、欠場が無くて安全ですね。


337 名前： 名無しさん＠明日があるさ 投稿日： 2009/07/03(金) 08:07:47 O
330の束レチでつ。うちでは東海・西さんのやり方を旧基本動作と呼んでます。古い人はやってますがこわいので原則やんないです。ただ、限界内だけどITVが見えない位置に停まったときとかは旧基本動作やってますね。

342 名前： 名無しさん＠明日があるさ [sage] 投稿日： 2009/07/03(金) 20:58:12 O
東も以前は東海や西と同じ基本動作だったけど、10年くらい前に>>328のような欠場事故が起きたために
組合が会社に言って現在の新基本動作[亀の子方式]になった。

茄子ﾏﾀﾞｧ?
(・з・)

レチだけど、旧基本動作は嫌だったな。
特に後ろに階段がある場合とか。

総武緩行線のレチの全部ではないが、ドア閉めの際に必ず笛を吹くレチが
他線区より多いと感じるが、あれは会社の指導なの？早朝や日中の空いている
時間帯は不必要だと思うが疑問？

緩行の笛はラシ。
吹かないのがカノ。

気持ちよくなりイキそうになったら笛を吹く。

>>765
ナイスですねぇぇ

ボーナスまだぁ？
支給遅れるかも…(>_<)

チハ支社は全部笛を吹くのか？

千葉はベル鳴らさず手笛なんだろ確か

千葉の考えだから、見せる基本動作で客にアピールさせてるんちゃう？
たまに見かけるが、笛と同時に個人プレイが多い…

客終や車検って運転取扱じゃないよな？

はやく茄子何ヶ月かおしえろ

横浜だが、『指のみ』で事前に指定席を抜く行為が禁止になったらしいね。

シ兵、夜行の例の教育についてどうなった？教育指導などは
必要だと思うが、やり方がまずい。ドアに挟んで「どうだ痛いだろ」は
ちょっとな。

JR東海は本当に良い会社である！
JR東海ユニオンは本当に良い労働組合である！

JRグループの勝ち組だ！

棒茄子、会社側と０回答から交渉始まったって話はガセ？？？

３をベースにいくら積むかって交渉過程で確認してんじゃん

叩き台は2.8だろ

>>775
鉄オタ部外者お断り。

いつまで規制なんだ？

3.1

15%

要求額は3.4って聞いたが？
会社側との隔たりが有りすぎてどこまで詰められるかもめてんのかなと。
早くしないとローンが返せないじゃん。

12月初め(4日)の支給は絶望的だな…

交渉が下手でも、要求額が低くても、支払日が延期でも会社の責任。それが東労組クオリティー

>>785
じゃお前が交渉しろよ。

>>786
ボクは出世ｺｰｽｷﾎﾞﾝヌ
組合費で生活する専従に興味ネ

>>786
したい。どうやったらできる？

>>788
役員になって、分会長になって、地本行って専従にでもなって、本部へ行って下さい。

>>774
夜行はもう日勤教育問題についてはスルー
だってメガネ事件の張本人が痔ろうに移籍というサプライズ

3.05

早く夜行を出たい…
難しいけど、運転士試験受けよ…

パワハラ好きな人は痔漏へ。

横浜管内なんてどこも変わらないだろ

テレスピって何の略？
テレホンスピーカー？

くだらねえ組合だよ、まったく。

結局助役がドアでSM事件はガチなの？
どうなったの？

今年の冬のボーナスはゼロ回答だな。

『議事録』『断じて』『不当判決』とか同じ言葉ばっか！
みんな地本のもくろみを鵜呑みにして意志統一を図ろうとする、ほんと洗脳だ。
組合のおかげで職場の人間関係はうわべだけ。
自然な人間関係ならみんなと仲良くなれるのに…

>>799は間違ってる。
>>799の人付き合いはうわべのうわべだ

そして他労組と遊ぶと執行部にチクられる

>>792
ﾃﾞｶﾏﾄﾞ地獄乙

今度ＪＲ総連政策部長になった田代って誰？

>>803
マーシー

寝る

>>803
ﾊﾀｳﾝ〜日本の夜明けを目指そうとしている人
良く言えば、民主党の風に便乗してうわべの東労組から政界に出ようとしているバカ

東労組役員が絶対に漏らしてはいけないもの
ウンコ
おしっこ
悩み

茄子交渉まだ終わらんの？？？(;´∩｀)

逝けの賃金カットのせいで難航してるんじゃ？

本部交渉だろ、そんな地本レベルの話は関係ねぇだろ

ＡＮＡグループみたいにストライキを計画する力も意識もない飼い慣らされた…以下略

3.4なんてデカい数値掲げたから引っ込みがつかないんだろ？
組合内部の内紛にあけくれ組織はガタガタ、会社にも完全にナメられ足元を見られてる。
会社も東労組を生かさず殺さず。
会社も東海には負けたくないから東海＋α程度でしょう。
3.4(笑)なんて無理だから、さっさと妥結しろや。

＜介助犬＞ＪＲが同伴拒否　受け入れ義務、職員理解せず　　11月17日15時0分配信 毎日新聞

千葉県市原市で介助犬と暮らす男性（４８）が１０月、ＪＲ鎌取駅（千葉市緑区）で新幹線の乗車券を買う際、
介助犬の同伴を一時断られていたことが分かった。身体障害者補助犬法（０２年施行）はすべての施設や交通機関に対し、
介助犬や盲導犬の受け入れを義務付けているが、窓口職員は理解していなかったという。

「日本介助犬協会」（本部・東京都）などは１６日、同駅を所管するＪＲ東日本に対し、再発防止を求める要望書を送付した。

男性によると、同伴拒否があったのは先月２０日。男性の妻（４３）が同駅でＪＲ名古屋駅までの新幹線の乗車券を求め、
介助犬の同伴を伝えたところ、窓口職員に「（東海道新幹線を運行する）ＪＲ東海は盲導犬のみ同伴を許可しており、

介助犬は認めていない。他の交通機関を利用してほしい」と拒まれた。妻は受け入れが法的義務であると説明したが理解されず、
男性本人が電話で交渉。最終的に職員は誤りを認めたが、発券まで３時間以上かかったという。男性は「あきらめて車で行こうかとも思ったが、
ほかの介助犬使用者のためにも説明に努めた。ＪＲには法に基づいた対応をお願いしたい」と話す。

日本介助犬使用者の会の木村佳友会長は「法施行から７年たったにもかかわらず、公共交通機関で同伴拒否が起きたことは大変残念。
全職員に法律を周知徹底させてほしい」と求める。

ＪＲ東日本は毎日新聞の取材に対し「ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。
今後、このようなことがないよう社員教育を徹底し、再発防止に全力を尽くしたい」とコメントした。

でも介助犬が何匹いるかなんて
ほとんどの人知らないんじゃね？

3．12

変人カルト脳が粘着中

朝木明代殺人の首謀者池田大作を証人喚問せよ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1253202681/

流石は我らの東労組
3.30上出来

ありがとう東労組
頑張れジ労

3.3
12/4以降
準備出来次第

まじで3.3なのかよw
こんなご時世にすげぇな

ガセなのか？
ガセだよな？

ガセだろ？
まだそんな話し地本には降りてないから
適当なこと書くとIPから身元割れんぞ…

稼げてないのに何信じてるの？

あぁ…また騙された

これだから嫌いよ

今年の冬のボーナスはゼロ回答です。

>>824あなたのつまらなさもゼロ解答です。

新宿駅で整列乗車してるんだが駅員が乗車続いてるのに客終出して自分に一番近い扉で荷挟まり起こしてるのに側灯滅のカンテラ出したｗ
車掌って大変だなｗｗ

で、ホントのところは今日も決まらなかったの？？？
てか７人の犯罪者にも棒茄子分は組合費で支給されるのかな？

18日18時オープン、2.82

IPから身元が割れます。

割ってください。
割ってみろよ。

摂津くん、新人王おめ

>>826
>側灯滅のカンテラ

なんだそりゃ？

>>831奥さん知らないの？昨日ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄで売ってたじゃないの

>>832
売ってるんなら欲しいなww

西は正常な企業体質とかけ離れた会社だとby NHK

じゃあ東は正常なのか・・ボー茄子期待できるな

>>826
終着駅（新宿）に着いた特急の車内点検中、マンガ・雑誌を拾う駅ですから
（日経などの新聞は持って行かないことからも明らか）
目印は雑誌を入れるトートバッグです

だいたいオープンて４時だよね

横浜でJ労に東労組からまた一人移籍。
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/honnbuzyouhou/honnbu139.pdf

>>835
過去にそれで苦情が上がった車掌がいなかったっけ？

俺「委員長ちょっと相談があります。」
委員長「何だ？」
俺「実は今、妻が病気で看病しなければならないのでしばらく活動を休ませて
頂けませんか？」
委員長「今の話しは聞かなかったことにします。」

茄子、ふざけた妥結するなよ。
3切るとか組合運動ストか

車内急病人で車内警報押す客は池沼、車掌は医者じゃないから行っても何もできない。
電車止めてる間があればさっさと駅に行き駅員に引き継ぎいだ方がいいだろうよ

急病人でATSを作動させるのですね。
運転士は車警を聞いて確認扱いをするのですね。
わかります。

茄子が２．１ヶ月という夢を見て跳び起きた…

そこから更に信濃川の盗んだ水代が差し引かれます

>>840
その駅員がホーム上に居ないからだろ
列停押されるよりマシ

んなことより茄子！！！
平和とか七人の犯罪者のことをホームページに載せる暇があるなら他労組みたいに交渉速報載せてほしい(;´∩｀)

>>841
昭和の人かな？ｗ
ATS-B時代の人だね。
今や車警といえば車内警報ブザー。
おっさんはry

200X年、>>841は勘違いの炎に包まれたぁっ！
指令さんも乗務員さんも『車警扱い』という用語を使いますが、何か？

どこの昭和だよw

きのうの戸塚の火災ってなんだったんでしょうか？？

>>840はかまってちゃん。
以降はスルーで。
840 ：名無しでGO!：2009/11/19(木) 02:15:37 ID:NjwBbFa2O

>>843
盗んだ水で走り出す〜
行き先も、わからないまま

>>851
水利権停止により新潟県へ水利権に支払う億単位の金を支払う必要がなくなった。
地元はその事態に最近気が付きだしたとかｗ
条件付きで水利権復活もありえるとか言ってたな。
あれだけ強硬姿勢していたのに金の為なら形振り構わないかｗ

>>852
漁業組合は潤ったが、新潟県の税金が渇いたからな

盗んだ水で得た利益も社員に還元してくれ

茄子決まったな

>>753
涙目

茄子いくつ？

>>855
いくつ？早く知りたい。

>>753
おまえ、一生懸命勉強してんのにな…可哀想に
３．１切るとはな…IRってｗｗｗ

3.06ヶ月
12月4日以降準備出来次第

by 束労組

１６時発表

すまん
3.12だった

３．０６か

結局どっち？
3は貰えるのかな(T-T)

基準内賃金×3.06
12月4日以降準備できしだい支給
16時オープン

この景気で3.06も出る訳ねーだろ。でも来週は月曜が祝日だし、明日までに妥結しないと４日には支給されないよね。

3.06でたよ

>>866
もし３．０６だったらどう責任とるんだ？

>>868
勘弁して下さいよ。
でも真面目な所、夏が2.85なのに冬3.06って事はないっすよ。

>>869
会社側がそう解答したんだから諦めろ
冬のほうが高いこともあるだろ。利益は上がってんだし
３．４要求していておいて、３．０６で『勝ち取る』といういい加減な掲示が明日以降組合掲示板に貼り出されます。
たまには正しい日本語の掲示を見てみたい

>>860
おまえやばいよ、情報漏洩で大騒ぎだ。調査入るぞW

はじめから「東労組は外注化あり」の結論らしいですよ。関連会社に天下った「西幹部」を笑えない現実…。

構内・検修業務の全面外注化攻撃を許すな！　�A
東労組前委員長（※）が車両整備会社の経営幹部という腐りきった現実！　
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2009_07_12/n6889.htm

※厳密には「東労組前千葉地本委員長」が正しい（引用先本文参照のこと）。

となると、委託先が会社幹部の天下り先と同時に、組合費に変わる新たな革マルの資金源？なのか？

マジで3．1切ったのかいな。
せちがらいなあ。

会社は3.1は出せる余力あるのに0.04出さなかった。
よって今回の交渉は会社の勝利に終わった。
たった0.04とは言え、出せるはずのものを出すことができなかった組合側の完全な敗北。

これでは勝ち取ったとは恥ずかしくて言えませんねｗｗｗ

で、16時になったわけだが。

非組合員もﾎﾞｰﾅｽ同じなんだからみんな仲良くしよーや。

盗んだ電気で走り出す〜♪


＠JR東日本

掲示出てるよ すみっこにw

>>877
あなたのバカさが見えます
電気を盗んだのではないのだが


頭大丈夫？　>>877

>>879
ネタにマジレスかまされてもねぇ…

これだから
木公 山奇 日月
一派は…

>>880
え？ネタだったの…
ｳﾜｧ

ネタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつ馬鹿スギ
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

涙拭けよ

盗んだ水で作った電気だからあながち

ボーナスは3 06
外注化は

これって組合？組合費値下げを要求しようぜ

直接、電気を盗んだわけでないから「窃盗（電気窃盗罪＝刑法２４５条）」では告訴できない。

可能性があるのは、河川法違反か国土交通省を偽網したことに対する詐欺なんだろうけど（国会質問でもこういった話が出た）、
当時の政府側は「なかなか法解釈上難しい」と答弁。（黙認していた、不作為という意味で）一部の行政もグルっぽいし…。

結局、刑事処分を科せないから、河川法違反の行政処分（水利権取り消し）だけで済んでいるわけで・・・。
ぜひ、すべての犯罪行為は「誰でも告訴できる」ので、本気で責任を追及する気があったら「詐欺で告訴」をやってみたら？

ボーナス３．０６だと！もう一回顔洗って出直せ！
俺は納得いかないのでボーナスの受け取りを拒否する。

>>887
俺は＋１５で勘弁してやる

早速組合掲示に出てたよ。
「本部の粘りで３.０６ヶ月を勝ち取った」と。

引くわ…粘りで勝ち取りとかって
３．４出ないなら組合費とか払えないし
どこが勝ち取りだよ。何に勝ったのか説明しろ鳴海

>>753
大言壮語してこのザマかｗ

3 06で妥結して何が成果だかよくわからん。昨年よりダウンしてるのに、ボーナスからの組合費とるのやめて

ユニオンの掲示に｢344に14億注ぎ込んだらしいねｗｗｗ｣という旨が書いてあったｗ
そりゃボーナスからも組合費とらなきゃなぁ

一番安いのはどこ？？

>>893
JR労組≦ユニオン＜＜東労組≦国労＜動労千葉

ではないかな？

建交労って、うちの会社じゃどんくらいの力があるの？
職場にある掲示板見るまでその存在すら知らなかったんだけど。

俺は穏健派だからな
この世には貰えない人達も沢山いるんだろう
3.06でもありがたいよ

>>895
建交労全体では公称４万３０００人。ただしJR全体（建交労鉄道本部＝旧全動労）では６〜７００人ぐらい、JR東では３００人弱程度かと。
ただ、JR関連であればバイトでも関連企業の人でも加入可能。
最近JR東日本エリアでは、駅務委託や清掃関連業務の東日本環境アクセスで組織拡大が進んでいる。
http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/

>>895
有価証券報告書（だったかな？）に各組合の人数書いてあるよ

ボーナス15％10％5％とかプラス貰っている奴もいるんだよな。
だから我が職場では相互監視やチクり合いが横行している。
足の引っ張り合いや落とし入れ合い。
まったく嫌な職場だよ。

茄子きたー！

>>899
確かに貰ってるヤシいるよ。いるけどそれは現場長からの評価なんだし批判した
ところで何の得にもならんのだが。
俺の職場はそういうの一切非公開だぜ。

指導さん、子どもが受験で金がかかるんだよね〜
教導やりたいってコト？
えぇ、まぁ…
仕方ねぇな


っよし、５％ゲット

このご時世、３以上もらえるだけありがたいけどな。
てか、ここ受からなかったら、公務員はおろか、他の一流、大手企業に受からない低スペック人間達が何贅沢言ってんだか（２〜３年前の就職バブルを除く）。
少しは身の程を知れ。

まぁそれがまっとうな意見だろう。
３来ただけでも充分だろう。

あんまり搾取すると、JALみたいになりかねんぞ。

>>903
確かにｗ
文句ばかり言って何もしない、大学４年間遊んでいてプライドだけは超一流の大卒も
ココ入れなかったら大手の契約か中小の正社員、アルバイトかプーがいい所

>>899
＋査定だけならまだ良いが、正規分布１σ、２σ区切りでS,A,B,C,Dランクで
人数分けされて、±10%、±25%ってヒドイのも民間にはある。
そこは無茶苦茶だぞ〜〜。

茄子で３切ったら、全役員報酬カットだろ

３．０６乙

3.06で十分だとか言ってると会社の思うつぼ！
徐々に下がって気付いたらボーナスが無くなっているかもしれない。
と反組が言ってみる。

ここ受からなきゃパチ屋の店員になってるつもりだったオレからすれば、そりゃありがたい。

でも組合の「勝ち取った」って態度は気に入らない。

うちの組合だけでなく、他の組合や他の会社の組合も要求額を高めに設定して「満額を」と言うのは当たり前。
ゆとりはそんなことも知らないのか？

ボーナス3.06だって！！確か？株主総会で役員報酬のアップの議題出て水泥棒
問題あったけどスルーしたんじゃなかった？　その役員の仕打ちが3.06かよ！
私利私欲に走る役員様の下で働くのバカバカしくなるね！会社のため、会社のため
　クソクラエーだ！　　良い根性しとるね役員様！　ここで松　　ダラカンって
言わないと・・・・どこで言うの

このご時世なんだし、3.06出て御の字じゃないのか？
ただこの数字で満足なんてしていない。
要求額との隔たりがあるのも確か。
会社としても、高速道路問題をこれからどうするか、打開策を見いださなければ
来年の夏、冬はこれ以上に厳しい結果になるわけで。
前原君は鉄道マニアなんだから、鉄道に優遇してくれたっていいじゃんよ。
そもそも、高速利用促進したって二酸化炭素撒き散らすだけで地球温暖化防止か
らの概念からおもいっきり外れてんだけど。

>>909
まさか当社の人？？俺にもまったく同じこといってたヤシがいたからさwww

沖

しぶしぶ金払って文句だけ言ってる奴は楽でいいよなｗ

>>912
まぁ量産が始まった電気自動車を強力に推進すると言っているしな。
道路特定財源で道路造りまくって鉄道利用者を激減させたのも事実だし。
ただでさえ物価が高くて国際競争力低下の一因になっているのに、さらに道路特定財源で輸送コストが上がっては国際競争力がどんどん落ちるのは当たり前だ。
しかも、その道路特定財源が随意契約や特殊法人に流れている現実。

>>913
職場は？

J労はとりあえず「回答を受けたが、妥結せず、引き続き交渉」みたいね。
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/honnbuzyouhou/honnbu140.pdf

弱小組合なんて会社は相手にしないのでは？

>>919
形だけでもさっさと妥協してしまい､ガス抜き程度のことも出来ない「（自称）世界に冠たる労働組合」よりはましな対応かと。

>>919
箱根以西のJR総連系組合にも同じこといったら…？。
「おまえら、会社も世論からみても、ただ吠えているだけでうざいんだよ」ってな。

まあ、済んだことは水に流そうぜ。

>>921
当然に東エリア内の少数組合も同様の立場では？。

JRボーナス3も出るだ？ 同業なのに多すぎだら！ ウチなんか年間で３しか出ねーのによー超羨ましいら！

だら？

>>924貨物か？
うちの職場、今のところ『勝ち取る』の文字無し
よろしい

3.06ふざけるな

>>920
痔漏乙
ましな対応ではないが。

ＪＲ九州が謝罪会見にウチの検査係みたいなジャンパー羽織ってやってるんだがナメてるのか？九州は文化が違うんだろうか？ｗ

大手企業の東・海・西と零細企業、自転車操業の
北・四・九とを比べたらいかんとです！ww

>>918ジ労組合員だけ高額支給ってあり得るのか？

冬ボ、うちのエリアの掲示には42歳で支給額平均100万とか書いてあって驚いた。
運輸でいくら貰っているかしらないが、うちの職場は助役にでもならない限り100いかねーんだよ。
42平均で6〜70いくかいかないくらいだろう。
いかに運輸がガッポリ貰っているかというのが浮き彫りになった感じがするよ。

>>932
税込み総支給額と税引き手取り額とでは相当な開きがあるよ。
その「42歳で支給額平均100万」とはどっちだろうか。

普通は前者じゃねーの

>>933
茄子は「等級と号棒」がメインだから、運輸がどうのってのは関係無いんじゃ…
むしろ都市手当（Ａで15％）の方がデカイ

>>935


>>932←こいつ部外者かもよ。
基準内賃金が基準なのに運輸って・・・
全く関係ないがな。
今俺が駅に降りたって茄子は変わらんがな

>>936
営業運輸系統と技術系統だとライフサイクル上等級の上がり方が違うんだよ。
例えば営業で入社すると早くて１年半で車掌になれて車掌になれば即５等級だろ？
技術で入社だと５等級になるのに最低でも２年１０か月かかるんだよ。
さらに７等級になるには６年１０か月。
それだけでも支給額は全然違ってくる。
技術系職場の場合、社員数の割に主任や助役のポストが少ないから４０代以上でも指導職のままが多いんだよ。
だから４２平均で１００万はクソクラエなんだ。

ジ労は妥結拒否　無駄な抵抗はヤメロ！

>>937
６年１０か月ではなく７年１０か月に訂正

>>937
どう頑張れば１年半で５等級なんだ？
すげぇ職場だな。そこだけ特別なのか？
つか、車掌なると５等級は初めて聞いたわ。

>>937
車掌は２等級なんだが・・・
知ったかぶりの部外者？

さすがにひどすぎるなｗ

あれは確か

二年前の

雨降る夜に

わたしの手を振り払って

出て逝ったのに

いまさらジロー

好きだとジロー

言わないでよね

昔は昔

今は今♪

ひどいどころがバカ過ぎるでしょ。

それじゃ試験には受かりませんよｗ

同じ仕事していても、都市手当てが違えば相当変わるよ。

ﾎﾞｷは運転士だけど4等級…等級下がるなら運転士にならなきゃよかった...orz

>>937
やっぱり部外者か。
まぁ部外者にしては上出来だ。
ちなみに去年の冬は総至急90万円くらいだった。
28歳6等級運転士。

車掌で5って、どんだけ飛び級だよｗ

なんで助役や輸送主任は赤帽なの？
別に緑でも青でもいいのになんで赤？
営業主任は赤帽じゃないし。
主任でも赤帽なのはJR東日本だけ？
私鉄や他社JRも？

知るかボケ
逆になんで赤じゃだめなんだ？

営業主任もいっしょにしといたらいいのに
ウチはいないからわからないけど、営業主任が輸送主任の代務するときは帽子変えるの？

>>949-951
若いなあ・・・・・
また部外者か？
就業規則1章を読め

メトロや私鉄ってボーナスいくつもらえるんだろ。

東は羨ましいな。この不況でも3.06も出るなんて。
同じJRとは思えない。なんせ1.575だからな。

>>952
就業規則は実家に置いてあるからすぐに読めない。というかページ開いたことすらない

>>954

貨物だろ。今はよくないらしいな

>>952
脳内社員カマッテちゃんは放置で

そろそろ見習い運転士が一本になる頃だが、やっぱ一年という長い修業期間を乗り越えての単独乗務は快感ですか？BY今のところｳﾃｼ試験受ける気のない腐ったﾚﾁ

>>955
>就業規則は実家に置いてあるからすぐに・・・
都合が悪くなるといつもこれｗ
君はこのスレ以外でも「脳内社員」として殿堂入りしている。
いまさら社員面してもムダ！

>>958
安心して。ｳﾃｼはもっと腐るから。
人に対して『裏切り者』とか『会社人間』とか『組織破壊者』と平気で言えるようになるよ

でもカーテンを閉めてマイペースに仕事をしてる時、運転士になってよかったと思う。職場と休憩所は最悪だが。

わかる気がする
睡眠時間は多いし
お詫び放送しなくていいし

しかもIDがECでビビったﾜﾗ

>>961
ＤＱＮの多い職場のようでお察しします。

そう思うなら、まだ毒されていないようだね。
１年後に一緒にならないように。

>>952
手元にないからわからんが、駅長に関する記述って１章に書いてあるものなの？

>>958
首都圏Ｅ電区間の車掌なら、早目にウテシになっておいた方が良いよ。

>>949
赤い帽子でなければならないというものではない。現に営団地下鉄最後
の駅務区長や助役の帽子は金線のみだった。赤色なのは一番目立つ色だ
からというのが理由。（車掌の腕章や停止信号も色も同趣旨）

そもそも赤い帽子の意義は「運転取扱いの有資格者」を示すことにある。
したがって、駅の助役のほか国鉄当時の運転掛→運転主任、現在の輸送
主任は運転取扱い有資格者（運転取扱上の駅長）であるから、赤い帽子
を着用することとされたわけである。ＪＲ西日本の場合でも助役や係長
でなくても駅長業務を行う社員は赤い帽子を着用する。

※そうなると、企画サービス担当や出改札、びゅうプラザ担当の助役は
本来の意味では赤い帽子を着用させることもないのだが、部内の被服規
程で着用範囲として指定しているに過ぎないということになる。

元々赤帽って、憲兵とかでも士官クラスなんだよな。

>>961
同意。
本区だけど他区休憩所で喫煙したり休憩してるよ。俺

次スレ

JR総連・東労組を語るスレvol77
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1258816358/l50

>>969
それでいいと思う
裸足のｹﾞﾝじゃないけど、戦後に手のひらを返した上官のように、今の東労組の役員連中は組合が廃れたら『時代は変わった』の一言で今までやってきた間違いを帳消しにするような人間ばかりだから、正しいことを続ける信念が必要だ
IDにJRを出すｽﾚに行った？

運輸区で自区休憩所と他区休憩所をわける意味がいまいちわからん
みんな一緒でよくね？

折井

958でつ。
みなさんトンクスです。

>>966
まさにそのＥ電なんですわ。一応ずっとＭ電希望なんですが。なぜそう思うんですか？

Ｅ→Ｍ行くと拘束時間の多さに苦労するよ。出勤前が有効に使えなくなる。
ってか、野球部日本人選手権１回戦負けしてたんだな。部員・応援団員の大阪までの交通費とか宿代とか…組合も会社も無駄遣いはかわらねぇな

門鉄野球部 決勝進出おめでとう！！

>>961
ECってなんだ？部外者乙。

>>977
DC EC TEC
DL EL SL

>>978
都市手当無しとか交代無しとか抜きで、一度でいいからSLの運転やってみたい。
磐越西線とかでやってるやつ。SLの運転も相当な訓練が必要なんだよな。
何をやればいいんだろ・・・アホだからわからんｗ

>>979
ボイラーの免許取らないことには始まらないんでしょ？

そういう自分も『ボイラーの免許』とか、すでにいい加減…。

貨物は1.575だとさ・・・泣きそうだな・・・

>>980
やらないほういいよ、煙いだけでたいした金にもならないし、
突発できないしもうああもう・・・

ボイラー免許は機関助士。

運転には「蒸気機関車動力車操縦免許」が必要。

＞982
そんな事は百も承知で、養成候補に選ばれるには何が必要か、って事じゃないの？

>>975
確かに自分の時間は駅のときより数倍とれてるわ。んでも臨電とか乗りたいわ。

そーいやお召し担当のｳﾃｼは選抜らしいが、これも組合が許さないと乗せないん？

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　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　　 |. 　 　　 ゝ:::::;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
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　 |!　 |! 　|!　　　　　　　　 l　 |　　　 ::. 　 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 o　 o 　o　　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　

>>982
それだとちょっと誤解を招くと思う。
機関士・機関助士の両方が二級以上の、どちらか一方が一級以上のボイラー技士資格が必要。

うろ覚えだけど3年前くらいに新人機関士育成してたろ
最近ボイラ壊した奴はきっと新人だからきいといでよｗ

SL養成研修の時にボイラー１級取らされるよ。
勉強は教えるけど、受験費用等は自費だったよ。（１０年ぐらい前の話。）

ＳＬはどうでもいいけど田端で稼ぎたい…

本当に鉄道が好きで恋愛や家族より鉄道に命をかける位の奴じゃないと勤まらんのね、SLは。
まさに映画｢鉄道員｣の世界だわ。
鉄道が好きでもなくただダラダラと仕事を続けている人間には到底無理だわｗ

>>985
藤沢先生こんな所に・・

石炭マニアならＯＫ

木毎 原

鴨ｳﾃｼですが、そちらに移ってEL運転したいでつorz

最近ELの仕事激減だよ

日本人全員今すぐ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

　　こちらはそろそろ閉店

　　　　　次スレ
　　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1258816358/l50

　　こちらはそろそろ閉店

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>>1000

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