なぜＪＲ広島死者はボロ電車の巣窟なのか

1 ：國鐵廣島：2009/09/24(木) 18:35:06 ID:bF0wkSyM0

果たして今世紀中に新車は来るのだろうか

2 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 23:33:18 ID:Xtk11uscO

223系が入るのは30年後だろうな

3 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 19:20:53 ID:WjOGxAUC0

───それが、國鐵廣嶋クオリティ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

4 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 19:21:38 ID:WjOGxAUC0

───ボロは、西に来る。

　　　　　　　　／|D i s c o v e r
　　　　　　　　￣|￣J￣N￣R￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

5 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 19:23:27 ID:WjOGxAUC0

お　客　様　の　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[大鐵局]

6 ：名無し：2009/09/25(金) 19:34:17 ID:NpC0B4W4O

人に迷惑をかけるのが趣味で、自分がよければそれで問題無し。と言う三流劣等愚民にはあのレベルでももったいない

7 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 19:52:19 ID:/ulOiqnuO

>>1
お前が生きている限り新車は来ない。

糞スレ建ててないで、とっとと死ね塵屑カス池沼。

閉鎖糸冬了

8 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 21:08:47 ID:YPcpaT3o0

京阪神地区に225系や227系が導入されるとき、オンボロ中古として221系が広島地区に来る。
京阪神地区に229系が導入されるとき、オンボロ中古としてやっと223系が広島地区に来る。

9 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 21:54:23 ID:yddJoOTp0

広島は救いようがない

10 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 11:19:14 ID:P1MiTsSd0

これが広島の現状
http://www.youtube.com/watch?v=StjRnb1ZheA

11 ：名無し：2009/09/27(日) 01:12:22 ID:lqxz02roO

223が廃車になっても広島は115や103が現役だと思う。

12 ：名無しでGO!：2009/09/27(日) 01:22:28 ID:EURyiG910

225系だが2次車は広島にも投入されるよ。

13 ：名無しでGO!：2009/09/27(日) 09:59:46 ID:5oEmcSoP0

それはあり得ない

14 ：名無しでGO!：2009/09/27(日) 16:24:53 ID:kIMy4n+A0

競合路線がないからでしょ

15 ：名無しでGO：2009/09/29(火) 00:36:38 ID:ylqDxk8nO

新車よりも人間としてのモラルを導入せよ。

16 ：名無しでGO!：2009/09/29(火) 01:33:50 ID:QgS4772Hi

支社境界を県境に置いてくれ
現状の場所にある意味がわからん

17 ：名無しでGO!：2009/09/29(火) 21:51:26 ID:XUecyVos0

廣島流し

18 ：名無しでGO!：2009/09/29(火) 22:02:44 ID:Xovf+yaXO

>>11
JNR中古苦、間違えた、中国エリアを分社化して、独自に走るんですかもしくは中古を下取りすると思う。

19 ：名無しでGO!：2009/09/30(水) 19:04:39 ID:DE1+9S5a0

広島で
夜にぼろぼろな路面電車が走っているのに遭遇すると
本気で怖い

20 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 21:43:36 ID:doFrYEIp0

廣島の「惨状」を見ると
民営化は正しかったのかと考えてしまう。

21 ：名無しでGO!：2009/10/03(土) 20:00:31 ID:OALyzezp0

まあ実態は「國鐵廣島」だがね

22 ：無し：2009/10/04(日) 15:39:00 ID:qMNezLNfO

人に迷惑かけるのが趣味の三流劣等愚民のところにはどのようなものでも飽きたらない。

23 ：名無しでGO：2009/10/05(月) 13:19:15 ID:BrRDfH0KO

このような行動を自己評価して人間らしい行動と勘違いも甚だしい者はいつまでも進化ないんだろう

24 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 13:50:13 ID:v3cRwpkt0

廣島流し

25 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 13:53:47 ID:y21d1f9aO

ボロ電車の巣窟とは失礼な！
動態保存館と言えw

26 ：名無しでGO：2009/10/06(火) 10:37:42 ID:umuyk9WEO

本日も全開で丸出しだね。ルール守らず、人に迷惑かけまくって。

27 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 10:48:50 ID:TAHUlRed0

路面電車やバスはそこそこ新しい車両も多いんだけどね。

28 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 15:30:05 ID:uefbpF1TO

廣島にはほとんど行ったことがないので知らないが、

ただ古いだけの車両だらけなのか、
古い上にボロいのか、

どっち？
保守が酷いなら、新車入れるのは勿体ない。

29 ：名無しでGO：2009/10/11(日) 01:24:02 ID:U7J10wBrO

へいボブ

30 ：名無しでGO：2009/10/11(日) 10:32:48 ID:U7J10wBrO

本日もルール無視非常識無常識モラル無い行動全開だね。

こんなDQNにまともな物を与えるのが間違えている

31 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 16:30:45 ID:9iD7gYhC0

広島に2020年オリンピック誘致を考えているが、この時点でもまさか中古車の巣窟？

32 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 17:36:38 ID:GdlykjhI0

34 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 11:43:39 ID:mpVwdr7aO
>>11
残念でした
これだけ減収でも年度末は黒字の見通しですんでww
ボーナスもちゃんとでますしw
お前みたいな負け犬に、客になってもらわなくて結構

JR世代車どころか、国鉄世代車すら置き換えられないくせに、
強がっている様は痛すぎるぜｗ
北の某国じゃあるまいしｗｗｗ

33 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 18:49:08 ID:u+9WvgNx0

>>31
オリンピックで一斉に新車投入してイメージアップを図るのかも？

（仮）227系を広島に投入して在来車一斉置き換え。

34 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 19:57:45 ID:dEwjDe9iO

五輪来るなら変わるだろな
新車導入は国内候補地代表になりＩＯＣ総会で他国の候補地を破り完全決定してからのつもりだろう
それまでは山陽新幹線と広電だけ見せてごまかすだろうが鉄ヲタの委員がガムテ補修あり国鉄車両が走るの在来線の実態を漏らして国内候補地アウトの予感

35 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 20:54:12 ID:yNm7ogMKO

実家が福山なんだが福塩線とかもJR広島の管轄なの？

36 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 13:49:27 ID:BFPWAlG/O

被爆地ってことで平和をモットーした五輪として開催まで行けると思うが
実際に決まったらポンコツ広島駅建て替えやボロい街の整備からスタジアムに選手村のスペース確保に大変だな
なんせ平地が少ないもんだから

37 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 19:19:43 ID:RYsRRWpa0

地方都市にもＥ２３３ベースを入れるべきです

38 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 23:08:14 ID:Rw1+ODRC0

>>35
広島管轄は三原まで。三原から東は岡山管轄。
福塩線は府中を境に非電化区間が広島管轄で電化区間は岡山管轄。

39 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 10:04:22 ID:/SnUAm2/0

廣島はあと100年113系115系を使います

40 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 11:33:37 ID:+35y7dmZO

広い島だから

41 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 14:09:42 ID:ut/7a9dL0

103系や115系より後に作られた車両があっても使います
───それが、國鐵廣嶋クオリティ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

42 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 12:45:02 ID:4Xiloq1B0

103系や115系より後に作られた車両が逝っても使います
今世紀中に新車は来ませんあと100000000年つかいます
───それが、國鐵廣嶋クオリティ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

43 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 20:52:17 ID:VoTMYOMm0

>>38
厳密には糸崎手前までが広島支社だよ。

44 ：市橋達也被疑者（30歳）。：2009/12/28(月) 22:24:00 ID:cyMoNGSy0

広島電鉄に対抗して動く国鉄電車博物館を標榜するＪＲ西日本広島支社

45 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 15:48:04 ID:yCymwZ660

本社が東朝鮮にあるからしょうがないよ
本社が日本の東京・名古屋にある会社は幸せ者だね＾＾
あーチョン臭くてやだやだ

46 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 21:38:23 ID:qTAoOwll0

>>31
>>33
>>34
落選・開催まで新車。
オリンピック終了と共にアーバンへ移動ｗ
という伝説を残してくれると期待している。

47 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 21:46:34 ID:8ao7z5S1O

万が一、五輪開催となっても「国鉄の雷」に日本国内鉄ヲタは畏れおののくだろう
色々な意味で

48 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 10:55:50 ID:qt34pDBl0

広島地区のJRの社員の待遇をIGR並みにすれば新車を投入できる。
　ＩＧＲいわて銀河鉄道　　　http://www.igr.jp/

７．待遇（１）給与最終学歴の基本給を基礎に職務経験年数を勘案の上決定します。
※参考　高卒30歳　年収360万円程度（諸手当込み）

49 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 23:37:57 ID:69wgawL60

>>48
高卒35歳で年収250万円だった俺はどうすれば・・・。

50 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 05:02:49 ID:NuCK7DIN0

JR西電車の天下り先だからだろ
下手に新車を入れたら将来223の天下り場所がなくなって勿体無い

というわけで広島はあと20年は国鉄天国だろうと思う

51 ：名無しでGO!：2010/02/07(日) 08:52:20 ID:NhdCCaxO0

JR四国もJR北海道もド赤字路線を抱えこんでるのに単独経営
だったらJR中国（広島本社）でやっちゃえよ
というかJR四国もひっつけてJR中四国（広島本社）としちゃえよ
そしたら岡山のボンクラばっかりにええ思いさせるのも終了するで
つか中古車両引き取るにもよ、わざわざ終わってる国鉄車両をあてがわされずに済むで

52 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 10:30:12 ID:EhTdVPcC0

>>51
だって四国にしろ九州にしろ国から補助が出てる
それで何十億もの赤字を埋めている

西は頑張って黒字にしたら国からの援助を打ち切られたでござるの巻

53 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 21:44:39 ID:sbjRsDUZ0

末期色の電車で広島新窮状に行きたい。

54 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 22:33:08 ID:3WON99dlO

>>52
逆だよ本州３社は進んで完全民営化をしたんだ。

詳しくはWikipediaで「旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律」を見てみたらわかる。

55 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 14:57:09 ID:ukrzc8aH0

>>52
なんかいろいろ間違っているなw