【殺意の】第26宮脇俊三スレ【つまみぐい】

1 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 01:00:14 ID:TVh0+/Qi0

日本出版史に名を残す稀代の名編集者にして、空前絶後の鉄道紀行作家。
戒名「鉄道院周遊俊妙居士」

そんなここは第二十六宮脇俊三スレッド。
過去スレ関連スレは>>2-5くらいまで。

前スレ
【私の】第25宮脇俊三スレ【途中下車人生】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1230195895/l50

2 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 01:02:28 ID:TVh0+/Qi0

過去スレその１【最長片道切符】第24宮脇俊三スレ【取材ノート】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211055640/
【ヨーロッパ】第23宮脇俊三スレ【鉄道紀行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1185511368/
【父・】第22宮脇俊三スレ【への旅】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170842553/
【豪華列車は】第21宮脇俊三スレ【ケープタウン行】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1157300256/
【インド】第20宮脇俊三スレ【鉄道紀行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144077740/
【時刻表】第19宮脇俊三スレ【ひとり旅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129152010/
【駅は】第18宮脇俊三スレ【見ている】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109961307/
【2.26】第１７宮脇俊三スレ【昭和史紀行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095782657/
【13319.4km】宮脇俊三スレ　第１５日【65000円】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065958698/
【2.26】第１６宮脇俊三スレ【昭和史紀行】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1077727770/

3 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 01:03:11 ID:TVh0+/Qi0

過去スレその２
【13319.4km】宮脇俊三スレ　第１５日【65000円】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065958698/
【鯖は見ていない】宮脇俊三を語るスレ　第14巻下
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053507655/
りゅうせんけいとつばめ☆宮脇俊三スレ第13章
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1051244961/
時刻表2万ﾚｽ★ 宮脇俊三スレッド ★汽車旅12ヶ月
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046873655/
ヤシが笑うスレは行く★宮脇俊三スレッド11曲目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045584544/
スレの終わりは個室寝台車★宮脇俊三スレ　第10日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032009145/
1000レスの果てに旅がある★宮脇俊三スレPart9
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017994801.html
車窓は2chより面白い★宮脇俊三先生スレッド Part8
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10113/1011355716.html

4 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 01:03:53 ID:TVh0+/Qi0

過去スレその３
「案外売れるかもしれませんよ」～宮脇俊三の世界～
http://curry.2ch.net/train/kako/1005/10059/1005998570.html
★★★宮脇翁の新書「駅は見ている」★★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005471442.html
終着駅は始発駅――宮脇俊三ファンスレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html
宮脇俊三様～！
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992395962.html
とんでる間に宮脇俊三を語るスレ
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html
「室町戦国史紀行」発刊記念～宮脇俊三スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/977/977112625.html
宮脇俊三先生についてＰＡＲＴ２
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972063536.html
「旅」９月号　宮脇俊三特集
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966872754.html

5 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 01:07:00 ID:v69cctZo0

関連スレ
国内旅行板
【訃報】宮脇俊三さん【合掌】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1046705213/
文学板
鉄道文学を熱く語らない？ＮＯ２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/book/1079218969/

おまけのFlash（リンク切れ）
http://ramza.s16.xrea.com/flash/miyawaki.html

6 ：本人のAA：2009/09/16(水) 04:04:18 ID:2T5FS5fN0

　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
　/,/ﾞ　　　　　￣`ﾞﾐ ;;ヽ　
　|ﾐ|　　　ニ　　　　ﾐ;;;　|
　|ﾐ'iilll="　　-=lllIヾ　ﾐ |
　{{ ,kｪ､}}={{　,kｭ､}}==~ヽ　　　ﾎﾞｿｯ…
　}L_⌒ﾉj ::!L_⌒_,ji　〉6i
　　| 　 ,|　う､　　　　|_,ﾉ
　　|　/ `j ﾟ'　ヾ､ i　,,j 　　　　＜私の事よりも、もっと汽車ポッポの話をしませんか。
　　ﾞt 　 '`=`ヽﾞ　j　j,"|::`i､＿　
　　＿ヽ､__ﾞ＿,,-‐"　/|:::::|'::::::￣
　　:::::::::::/:::|ヾ＿　／ |:::::::|:::::::::
　　::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|::::::::::

7 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 14:33:52 ID:gyKCbP1jO

>>1
スレ立て乙！

宮脇俊三氏の名前を使用したインチキスレも見受けられますが、あっちは放置で
楽しく語らいましょう。

8 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 23:04:49 ID:9kGtdnT4O

>>1乙だが
スレタイに【終着駅】を入れて欲しかった

9 ：名無しでGO!：2009/09/17(木) 00:12:54 ID:faz1QqHh0

【殺意の】第26宮脇俊三スレ【終着駅つまみぐい】

10 ：名無しでGO!：2009/09/18(金) 19:36:53 ID:MHqxjFF20

「終着駅」手に入れた。
上等の酒よろしくチビリチビリ読み進めたが、そんでも
あっという間に読了ww

　今になって宮脇さん初期の文章と「出会えた」のは幸福
だったけど、掲載順序、ところどころ変じゃね？

　宮脇さんがご存命ならこーしたハズ、という決め付けは
ＮＧだと思うけど、「のぞみ試乗」に続いて「100系試乗」
がでてきたり、発表年が行ったり来たりするのはちょっと
気になった。

11 ：名無しでGO!：2009/09/19(土) 02:24:10 ID:VrDiK7wpO

同じく九州から北海道への旅立ちの前に入手
今回の旅の自分自身の終着駅は『室蘭』
車止めの哀愁ある古川タク氏の表紙が懐かしいな

ゆっくり旅しながら車窓の友に読みます

12 ：名無しでGO!：2009/09/19(土) 02:27:34 ID:gl6yvlHo0

「殺意のつまみぐい」・・・なんか、凄いタイトルだ。

13 ：名無しでGO!：2009/09/20(日) 07:00:41 ID:egJSw6y+O

札幌は秋晴れの爽やかな天気です
これから鈍行で一日散歩の旅です
もちろん『終着駅』を携えて…
帯の宮脇俊三、最後の旅路
にしみじみしてしまいます

14 ：前スレ978：2009/09/20(日) 15:37:04 ID:QduivWhx0

すぐ上にあるのに、新スレ見落としてました　m(__)m

978 ：名無しでGO!：2009/09/19(土) 13:52:00 ID:LXUXo0wm0
KAWADEムックの表紙写真って「時刻表おくのほそ道」に出てくる
イラスト『細面の老車両の前で若ぶる　宮脇先生。』の元画像かな？
JTB「旅」の特集号で「送られてきた写真をもとに描いてた」と
イラストレーターが言ってるし、宮脇氏が着てる服のデザインも
そっくりなんだが、なぜか車番が違う。

15 ：名無しでGO!：2009/09/21(月) 15:58:16 ID:uEVnCo+u0

13 名無しでGO! sage 2009/09/15(火) 00:10:09 ID:68i0lQ8K0
　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　おやおや、スレタイに「殺意」とはぞっとしない。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

16 ：名無しでGO!：2009/09/21(月) 19:27:51 ID:ReuzRN3K0

BOOKOFFオンラインで「終着駅」（新品）予約した。
持ってなかった「ヨーロッパ鉄道紀行」「ローカルバスの終点へ」も
中古で発見したので同時に注文。
届くのが楽しみです。

17 ：名無しでGO!：2009/09/22(火) 19:08:01 ID:ijfCKpHJO

終着駅を携えた北海道4日目の九州者です。
JR完乗後は、国内、海外問わず宮脇俊三の辿った地を訪ねる旅が増えてます。
今回は、鉄道ではなく「ローカルバスの終点へ」の第一回舞台、積丹半島の川白です。
連載から20年以上経過しましたが、川白は今も岩内から一日2本しかバスが来ません。
ただし国道が神威岬まで整備され終点ではなくなりました。
http://imepita.jp/20090922/677220
宿泊した旅館たかた（作品中ではたかだ旅館と記載）も健在。
確かに高台の細い階段の上にあり、麓には犬もいました。
ただし吠えることなくおとなしくしてました（笑）。
http://imepita.jp/20090922/675950
また宮脇氏が最終バスを見届けたであろう
ワンカップを仕入れた川白唯一の寂れた雑貨屋も営業していておばあさんがいました。
宮脇氏と同じ海の見える部屋で「終着駅」と「ローカルバスの終点へ」を読みながら至福の時を過ごしました

>>16さん
ネタバレすみません
明日は帰ります

18 ：名無しでGO!：2009/09/22(火) 20:20:21 ID:x0sVtjDvO

前スレ埋まったな
ただ偶然とはいえ1000のカキコが、ウンチとは…
痛い東武沿線の種村氏じゃないんだからorz

>>17
いい旅してるなぁ、うらやましいw

19 ：名無しでGO!：2009/09/22(火) 21:06:23 ID:a9h7cqE20

終着駅注文しました。

20 ：名無しでGO!：2009/09/22(火) 23:28:02 ID:hwRyg5lk0

明日はぽっかり予定が空いてしまったので、初めて鶴見線に乗ってみようと思う。

21 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 21:38:53 ID:zo+W+qUQ0

ここを見てて「終着駅」をAmazonで買った。
全集の配本時に付いてくるパンフレットや文庫本への解説も纏めて単行本にしていた人だから、
単行本未収録原稿というのは著者が割愛したモノ、レベルが水準以下のではないかと危惧していた。
けれど、読んでみると他の随筆集となんら遜色のなく楽しめるモノばかりだったよ。

22 ：名無しでGO!：2009/09/23(水) 22:13:12 ID:eRVqkfNC0

ただ、灯子さんのあとがきを見ると、さすがにもう出さないって感じがしたね。
家族としても、ありがたいがあまりほじくられるのも…と思うんだろう。

23 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 21:53:55 ID:7fi1epz40

↓これ、先生にも楽しんでいただきたかったな、と

http://portal.nifty.com/2009/09/24/b/

24 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 22:34:19 ID:jIOj0kRk0

遅ればせながら「終着駅」購入
文庫になるまで待てなかった・・・

25 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 21:14:09 ID:r9j7EdKZ0

『終着駅』の33ページの「乗客列車」は、たぶん誤植

26 ：名無しでGO!：2009/09/25(金) 22:29:23 ID:FvaFKDgE0

>>12
しかし間違えてはいない(笑)です。

>>18
「便所修繕」「更新修繕」

>>22
そこをうまくおだてて出版にこぎつけるのも編集も腕の見せ所かと。
超一流以上の編集者であったればこそ、因果は巡る気もします。

また大文豪ならば著者の気に入った入らなかったを問わず(余程のいわく付きでない限り)何でも、紙の切れっ端に書かれたメモすら全集に収まり研究対象に。

27 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 04:59:39 ID:k4DrXSs10

殺意の風景の削られた二篇を読みたい

28 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 06:52:43 ID:gp8gleH50

>>27
つ小説新潮2008年5月号

29 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 10:14:31 ID:k4DrXSs10

>>28
ありがとう。発表されてたんですね。

30 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 11:49:03 ID:UvcQFwVE0

来年は河出から『汽車旅12ヶ月』『旅の終わりは個室寝台車』『終着駅へ行ってきます』が文庫化

新潮文庫が廃刊した作品を他の出版社がどんどんて出してるな
これはこれで良いことなのだが新潮は何やってんだと

31 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 11:54:45 ID:SaZ8Kevq0

角川あたりも現状維持がやっとか？
文春あたりはかなり減ったようなイメージも

32 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 13:12:43 ID:UvcQFwVE0

>>31
というか数年前に出しまくったからな、角川は

33 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 21:20:24 ID:M5MTNftW0

文庫の廃盤、って文庫本来の意義を取り戻せと思いますね

34 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 23:10:52 ID:UvcQFwVE0

>>33
日本語でおk

35 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 23:56:53 ID:B3Hi/r620

>>25
著者物故のため、明らかな誤字・脱字を正す他は、
初出掲載時の表記を尊重した。

36 ：名無しでGO!：2009/09/27(日) 15:29:37 ID:abWgZd9u0

>そこをうまくおだてて出版にこぎつけるのも編集も腕の見せ所かと。

今回のもかなりきつい面があるよ。
サハリンの下書きとか。

文庫解説や書評は、最後の選集に、どうしても残しておきたいものだけ
選んでまとめた作品がある。
今回の解説や書評を読むと、自分語りで、ぜんぜん解説をしていないことが分かる。
自分語りの部分は、たいてい重複した内容。

朝日新聞に書評書いていた頃のなら、
縮刷版が図書館にあるよ。

37 ：名無しでGO!：2009/09/27(日) 19:35:55 ID:bwXaQslcO

酒井女史も東京地下鉄一日乗り潰しやってたのか…
宮脇史の頃より100キロも増えたのに
すごいな

38 ：名無しでGO!：2009/09/28(月) 17:29:01 ID:kGm/X0ji0

>>36
「下書き」は言い過ぎだろ。今回の担当編集者に、過去の宮脇作品を
全部読んでおけというのも無理だろうし。

>>34
33が言おうとしていることは分かるんだが。。。

39 ：名無しでGO!：2009/09/28(月) 22:52:12 ID:oHd94/Ye0

>>38
でも何かおかしいよね、>>33は

40 ：名無しでGO!：2009/09/29(火) 12:24:16 ID:1V1rx8RR0

盤を生産中止→廃盤
版を生産中止→絶版

41 ：名無しでGO!：2009/09/29(火) 21:18:43 ID:JKmW4Sub0

>>40
それもあるが「、」の後も日本語としてはおかしいぞ
何か説明足りてない感じ

42 ：名無しでGO!：2009/09/29(火) 22:46:17 ID:R1l9spy00

>>41
俺は、おかしくないと思う
おまいは「文庫本来の意義」をどう捉えたのか････

43 ：33：2009/09/30(水) 02:28:01 ID:a/dp8yZJ0

変な文を書いてしまい、すみません。
文庫は本来、よい作品をのちのちまで読める、かつ廉価に提供するというものですから、
文庫として出した以上絶版するべきではないと思います。
もっとも数量も膨大でしょうし、文庫で書下ろしを出すとか、とっくに文庫本来の理念は
なくなっているのは承知しているのですが。

44 ：名無しでGO!：2009/09/30(水) 06:36:50 ID:5b/jGbcy0

>>42
>>33自身も違和感感じてるのに、おまいときたら

まあニュアンスとしては通じてはいるが

45 ：名無しでGO!：2009/09/30(水) 11:42:26 ID:cp0NkePQ0

>>38
本になっている作品は、すべて目を通すべきだね。
他の編集者はたいていやっているよ。
１週間あればできることだから。

この編集さんは、おかしな対談を掲載したあのムックの人でしょ。

46 ：名無しでGO!：2009/09/30(水) 23:22:11 ID:cyqI4TPz0

>>44
まあ、後からだと何でも言えますな

47 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 01:23:26 ID:P4+EOHwx0

最長片道切符を買いに行った日が、原典では9月30日、取材ノートでは10月1日。
きっぷを受け取った日が、原典では10月4日、取材ノートでは10月5日。
実際の切符の券面上では10月4日となっています。
このずれはなんだろう。

48 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 08:03:12 ID:y/cI74lvO

そこで某教授の素晴らしい脚注があるわけで………
あ、あれ？

49 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 08:44:04 ID:esovwGOQO

>>25
それよりも大量の「五所河原」をなんとかしてほしい。

×五所河原
〇五所川原

50 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 19:41:56 ID:hVbh1EU70

再婚は誤植が無くてよろしい

51 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 22:46:42 ID:maOJcNMY0

>>47
推測だか、レポート用紙に切符の内容を書き終えたのが
9月30日で、翌日渋谷駅へ出かけたのだろう。それから、
「切符が出来た」と電話があったのが4日で、受け取りに
行ったのは5日だったんじゃないかな。

52 ：名無しでGO!：2009/10/02(金) 15:01:06 ID:1xz5cDso0

そういう推測こそ脚注で触れてほしいな

53 ：名無しでGO!：2009/10/02(金) 15:25:24 ID:dkJNwIAU0

>>52
あの脚注に何かを期待するのが間違い。
予想外にに役に立った時に「よくがんばったねーえらいえらい」って
褒めてあげてればいい。

54 ：名無しでGO!：2009/10/02(金) 17:48:03 ID:6X3rdb7XO

昭和55年10月2日
前日に投入されたばかりのキハ40に乗って
文藝春秋の名取氏と三菱石炭鉱業大夕張線の南大夕張へ行ってから
もう29年の月日が過ぎたか……
時刻表おくのほそ道を今読んで
当時のままの姿なのはごく僅か
紀州鉄道のキハ603も風前の灯

55 ：sake ◆GxI0/nUWiY ：2009/10/04(日) 14:42:00 ID:NiPWJLzZ0

終着駅が届いたので今から読んでみます。

56 ：名無しでGO!：2009/10/04(日) 23:55:24 ID:B+0AENKr0

山岡宗八全集の月報って、
「徳川家康」分以外、単行本未収録じゃなかった？

57 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 20:30:53 ID:cIMBIrrF0

終着駅はもう別の本で読んだような内容ばっかりだったな
こりゃあかん

58 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 22:44:32 ID:oQ+U/AgP0

>>57
あかんも何も、だから本人は没にしたんだろうが

59 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 23:01:35 ID:TZVIeiDe0

宮脇氏の足跡を辿る鉄道旅行はそれなりに意味があるし、実際にやってみた
こともあるが、いかんせん３０年前とはあまりにも雰囲気が変わってしまい
なんだか空しくなるな。車両は安っぽいステンレスのロングシート車、
駅は駅舎すらない無人駅、放送は全国どこでも同じようなテープの声・・・。
列車も路線も失われたものがあまりにも多い。

足跡を辿るなら歴史紀行や廃線紀行のほうが当時を偲べるので楽しい。

60 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 23:35:12 ID:JrDX31vO0

そういえば最近犬に吼えられることも少なくなったな

61 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 23:36:52 ID:wxVrC0Qa0

３０年前と言えば、戦後３４年だったんだな。

62 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 23:49:17 ID:7kHxVrhW0

>>59
去年までの米坂線＆今泉駅は宮脇氏の足跡を辿るにふさわしい雰囲気だった。
この「聖地」のひとつを通る車両が、つい最近まで陥落しなかったことをむしろ
喜ぶべきなのかもと思う。

63 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 08:26:13 ID:2VSLcjuN0

>>37
「女流阿房列車」読んでみた。
また原何某が出てきて、地下鉄のりつぶしについて、
「宮脇さんもやってたんですか？知らなかったです。」
なんて発言していた。この人ダメだ。

64 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 10:41:24 ID:dSAWyytI0

>>63
あの話が小説新潮に載った頃は
原チャリは、まだ敵意をむき出しにしていなかったころだね。

これからは、都市と鉄道にからめた論文を出すとのこと
「考える人」に掲載されている。

65 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 16:28:09 ID:+KlRtzmqO

ＮＨＫの朝ドラ「ウェルかめ」の舞台「美波町」って、旧日和佐町だったんですね。

「さようなら」
「元気でな」

66 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 17:00:26 ID:1pyIowws0

>>56
「山岡荘八全集」は全４６冊で、「タイム・トラベルの楽しみ」は全巻についている。
徳川家康の１３巻分以外は単行本未収録なので、講談社にはぜひとも単行本化を
願うや切。

67 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 18:09:15 ID:69sf3iVq0

単行本二冊にはなるNE。

68 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 19:26:38 ID:69sf3iVq0

「取材ノート」や、お蔵だしっぽいのまで本になってるのに、
これがまだなのは、不思議なくらい。

69 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 19:57:06 ID:j+iHaSwe0

もしかして権利問題かねえ・・・荘八全集見てないから当て推量に過ぎないけど。

70 ：名無しでGO!：2009/10/06(火) 21:24:25 ID:1pyIowws0

全集に掲載された時に使用した、著者自身が撮影した写真に満足いかず、
単行本化に当たって、撮り直したというから、全集の残りのものを写真を含めて
そのまま出版するのは、氏の意志に反する、ということかもしれない。
ただ、「取材ノート」なんてのが出ているぐらいだから、故人の意志を尊重して、とは思えない。
写っているのも建物や風景がメインなので、個人の肖像権とかの問題でもないみたいだし。

71 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 00:47:38 ID:PKpuqYxC0

>>70
どうしても宮脇俊三＝鉄道紀行作家というイメージだし、全集の
付録用に書いた歴史ものを今さら出しても売れないっていう判断
なんじゃないかね。現にこのスレタイの元にもなってる「史記の
つまみぐい」は全く売れずに絶版だからね。
俺自身買ったけどいまだに完読してない・・・。

72 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 12:08:31 ID:izDixVFY0

全集の月報に連載された「タイム・トラベルの楽しみ」は、
氏が「徳川家康歴史紀行５０００キロ」の「文庫版あとがき」に
書いた通り、「日本通史の旅」を始める動機となった記念碑的な
作品であるだけに止まらず、「通史の旅」同様、鉄道の利用を
中心とした紀行文なので、鉄道旅行記として楽しめるものとなっている。
徳川慶喜や明治天皇の回など、「通史の旅」では扱われていない時代が
取り上げられている点でも貴重である。
幸いと僕は全集は揃いで持っており、月報は全てスキャンしてあるので
手軽に読むことが出来るが、ヤングは図書館に行って読むしか方法が無く、
周遊券の廃止やローカル線の減少で図書館にも行きづらくなっている今こそ
講談社は（今度、絶版文庫を再刊する河出書房新社でも良いが）月報全てを
書籍化するべきであると苦言を呈しておく。

73 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 21:54:56 ID:ED06sngN0

>>63-64
しかし原はあれで宮脇を認めてるんだよな
小説誌読むと小馬鹿にしてるようにしか思えんが、NHK知る学のテキストではまともに評価してた
根本的に上から目線の書き方しかできない人なんだろう

74 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 22:29:33 ID:PKpuqYxC0

>>73
宮脇先生を「評価」するなど分をわきまえろといいたい。＞原某

75 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 22:42:19 ID:f+PfMJc/0

>>73
過去スレを読めばわかるが、彼は、初期の作品しか読んでいないので
仮定だけで、検証しないいいかげんなことばかり言っている。
NHKでは誤読を全国に放送したので、二度と仕事が来ないと思う。

原チャリの論文を読んでいくと、
宮脇氏への評価がずれていくのがわかる。
最初は宮脇べったりだったのに、「ノート」以降、批判的になっていく。

76 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 23:00:32 ID:zs6sTrIs0

原チャリって天皇研究の人のこと？
あの人頭おかしいからなあ・・・

77 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 23:18:35 ID:394Cm7Lo0

最長切符作った人への
独占インタビュー、
まだ？

78 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 23:19:16 ID:394Cm7Lo0

誰か、ナイトスクープに応募して！

79 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 23:24:53 ID:f+PfMJc/0

>>７６
まわりもおかしいよ。
証明していない『大正天皇』や、空想の『昭和天皇』が賞を取ってる。
でも、もう、皇室関係は、ひとまず終了って「東京人」に書いてあった。

80 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 17:17:11 ID:CR0GMnlY0

ﾎﾞｿｯ

原教授の事よりも、もっと宮脇先生の話をしませんか。

81 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 20:31:18 ID:d8P/N1PS0

氏はスワローズの試合を観戦に行くことは多かったのだろうか
通勤には銀座線を利用してたから会社帰りに神宮に行くのは難しくなさそうだけど

82 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 11:36:20 ID:vJMGV+9E0

隣の住人は凶が付くほどの虎ファンだったから、
よく後楽園の巨人阪神戦を「観に行く」と言っていたが・・・

83 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 17:35:31 ID:HN9uUx1C0

>>71
> つまみぐい」は全く売れずに絶版だからね。

まじすか。
当時金がなかったんで「文庫化したら読もう」なんて思ってたけど
古本屋を探した方が良いかな……。

84 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 18:19:13 ID:KHQKiLpH0

ようやく終着駅が届いた

85 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 19:58:38 ID:0ReIv8C90

>>81
若い頃はある程度行ってたかもね。作品中には2回ほど野球観戦
がらみのネタを出してたような。。。
「内野指定席を取ったらマウンドとバッターボックスの間に
バックネットの支柱があった」
「テレビを通さずに見るとなんたるタマの速さであることか」
どの本の何ていう話かまでは覚えてないが。

86 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 00:09:11 ID:IVlaTYHQ0

>>83
アマ損で１０００円程度で出てます。
鉄道には全く関係ない話なので、宮脇先生の本として楽しもうと思うと
正直読むのはキツイですよ。まず「史記」のことが分からないと全然
面白くないと思います。時刻表を見たことがない人が「時刻表２万キロ」
を読むようなものです。それでもよければ・・・。

87 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 13:31:55 ID:S3xWDiCz0

殺意の風景、火山地獄の巻、
作者を投影したような主人公だが、
「会社を辞めると告げたとたんに態度が冷たくなった同僚（以下略）」、の下りは
実体験？

88 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 19:47:04 ID:3j509sKd0

それは宮脇さんご自身にしか分からないと思うぞww

89 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 23:59:57 ID:z4Vg1EwX0

>>86
売れなかった理由はそれだな
大半の鉄ヲタには、歴史の知識なんて期待しちゃいかんし

90 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 21:29:47 ID:a8ZJvnhBO

さあ、今年もいよいよ「最長片道切符の旅」の始まりですね。

91 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 21:37:48 ID:QDDaAqiX0

ジンギスカン飲み放題　2,000－

92 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 21:54:22 ID:Cel4t6Ig0

人格者の先生の唯一の汚点は
北海道完乗後なぜかむなしくなり
青函連絡船の中で若者に絡んだ

93 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 22:36:54 ID:FcYtZzEh0

人格者…

94 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 22:43:11 ID:tCbxw0xN0

本来なら広尾駅前の宿に泊まっていたかったんだろうけど、結局は“からまつ”ルートだったんだよな。

いまや“からまつ”どころか急行“狩勝”を継承した特急“まりも”、それ以前に広尾線すら無くなったもんな。

95 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 22:45:20 ID:FEqyHPNC0

>>94
そんな事言ったら池北線やら標津線やら・・・

96 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 23:36:34 ID:rOkPrp4V0

最初に驚いた車掌が乗務していたボロ急行も…

97 ：名無しでGO!：2009/10/13(火) 01:41:31 ID:mGUiXqEi0

田中康夫氏（元ワッパ回し）インタビュー、
まだ？

98 ：名無しでGO!：2009/10/13(火) 22:04:57 ID:RetJ9WZn0

>>96
食堂車もちょくちょく利用してましたな。。。

99 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 00:23:11 ID:fbZvljzX0

ググってみたけど、遠軽の駅前旅館の江戸屋も今はないようで・・・
廃業したかビジネスホテルに転換したか

100 ：池原あゆみ42ちゃい：2009/10/14(水) 00:23:31 ID:JmpFdDbU0

しかし、2万キロの瀬棚で宮脇さんが自棄自虐に至ったのも理解できるよ。
僕は宮脇さんを上回ることをやろうと、JRバスの乗りつぶしをやっているけど、
広島県の高陽団地の中をクルクルと何回も回っていたり、
札幌市内の四角い道路をDejaVuを混乱させながら回ったりしていると、
「阿呆らしさ極まって襟を正させる」気分になるもん。

やっていることの根底は同じレベルでしょ?

101 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 10:23:12 ID:hoa0pTAzP

>>100
すげぇなぁ。

102 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 13:19:12 ID:aM78k8uW0

今朝の筆洗に宮脇さんの名が出てました。
コラムとしては悪くない内容だと思いますが、どうでしょう？

高架橋がぐらぐら揺れ、激しく散る火花が夕闇を焦がした。
五年前の新潟県中越地震で、上越新幹線「とき３２５号」が脱線した現場近くで事故を目撃した人に取材した。
「防音壁を破り落ちてくる」と恐怖に震えたそうだ
▼「飛行機の翼が鉄柱をバリバリとなぎ倒していくような音だ」と生々しく語る乗客もいた。
時速二百キロの脱線で「死傷者ゼロ」は奇跡的だった
▼新橋－横浜を結ぶ日本初の鉄道が一八七二（明治五）年十月十四日に開業してから百三十七年。
蒸気機関車から、時速二百七十キロ超の新幹線が列島を走る時代になった
▼日本の鉄道が時刻に正確なのは国民性の反映とも言われるが、
『時刻表２万キロ』などの著書がある故宮脇俊三さんの見方は違った。
「線路が足りないから、列車ダイヤが過密になって時刻を正確にせざるを得ないわけで、
朝のラッシュ時に三十秒到着が遅れたら、もうホームは人で溢（あふ）れて危険な状態になります…」（『東京人』一九九三年十一月号）
▼国民性以前に、鉄道政策の貧困が根源にあるという視点だろう。
尼崎ＪＲ脱線事故も、定時運行が難しい余裕のないダイヤ編成が背景にあった
▼新幹線の脱線でけが人ゼロは幸運が重なった結果だが、ＪＲ各社は空の便に対抗すべく高速化にしのぎを削る。
きょうは「鉄道の日」。便利さの陰で何を失うのか思いをめぐらせてみたい。

（※見やすくするために改行を加えました）

103 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 18:55:37 ID:kJCEzCWF0

「今日は『鉄道の日』である。もっとも数年前までは純粋に「鉄道記念日」と称していたようだが、いつのまにか
「記念」がとれてしまった。

周知の通りこの日は１８７２年（明治５年）に日本で始めて鉄道が正式に開業した日（太陽暦換算）であるからなのだが、
戦後からしばらくは主に国鉄が中心となってこの日にさまざまな記念行事を行い、また各地で記念列車の運転は記念乗車券
・入場券などの販売もあり、それなりに賑やかで国鉄もちょっとした「商売」をしていたものだった。
わたしたち鉄道ファンもこの「鉄道記念日」といえば何か厳粛な気持ちになったもので、この日はなにか鉄道に関することを
考えてみたり、青梅や交通博物館の公開に行ってみたりしたものだった。

私としては常々この日を『国民の祝日』として休日にすべきだ、と主張したかったが当の鉄道は２４時間年中無休で働いている。この日ばかりは先人の苦労を偲んで休息をとりたい、などとレールが言い出したら国民生活への影響大であろう。
もっとも祝日ともなればこの日を利用して国民が鉄道の旅をしてくれれば鉄道会社としても増収になるという理屈もあるように思えるのだが。

鉄道の日となって民鉄＆JR挙ってイベントをやるようになって賑やかなのはけっこうだが、鉄道グッズ販売全国大会の様相を呈しているのは多少違和感がある。だが賑やかなことはけっこうなこと、今後も「鉄道の日」が続くことを天界から見守ってゆくことにしよう。

宮脇先生ならこんな一文を寄稿してくれるだろうか・・・。

104 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 21:05:25 ID:Ypnq5VaOO

今頃は梅ヶ枝町で旬のししゃもや
冷凍イカソーメンを食べてるよ

105 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 21:43:17 ID:eK3XJ6iu0

>>103
内容的に、宮脇氏よりも種村氏が書きそうな文章だなぁ。

106 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 22:54:01 ID:rylr0fNo0

>>105
文体ももそもそしてるしな

107 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 09:50:29 ID:LbOblURdO

「種村氏は内輪話と苦言だけのつまらない物書きですが」
と正直な前置きがあって……。

108 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 20:03:01 ID:y/EbeIK40

＞＞１０３
まあ、努力賞はさしあげよう。

109 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 20:54:05 ID:PXGoXP/20

>>104
もっとあっちの方か…

たしかにずうっとあっちの方だよな

110 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 23:23:43 ID:aCA6FNdhO

今頃は洗濯物を部屋に飾りながら
「明日は深名線に乗るか、美幸線に乗るか…」
と時刻表を読み耽てるかな？

111 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 13:51:35 ID:VRz96yY4O

12:30に、いきなりラジオから山口百恵の「いい日旅立ち」が流れて
国鉄時代に旅したこと、宮脇先生の作品中の話が走馬灯のように頭に浮かんだ。

ちなみに、埼玉のFMね。

112 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 14:34:15 ID:sKCRwF/tO

「終着駅」
増刷出来

初版は一体何万部売れたのか？

113 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 14:44:32 ID:MpuLVlF+0

帯解芭露陣場狩川石生

114 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 15:32:59 ID:0t8pm6ev0

帯解土合陣場狩川飯田

115 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 16:00:31 ID:zXL9cDf80

>113
駅名川柳って宮脇作品ではそれしか紹介されてないと思うけど
他にどんなのあるのですか

116 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 20:16:19 ID:ZNzsQmyV0

南稚内のイカ臭い名前のホテル

117 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 23:37:14 ID:l8fZhfpx0

直江津駅前のホテルニューイカヤを思い浮かべてしまったｗ

118 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 23:48:50 ID:P7XZMFBR0

魚は普通に揚がっているようですなぁ

119 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 04:16:57 ID:X8pXNm9v0

つるべおとしの逆の晩秋の夜明けって本当に速いの？

120 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 07:31:15 ID:36XLcEe50

１ｔを超えると「ゼイチン」があがりますからなあ。

121 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 16:13:41 ID:sCctI01Q0

ミスカジモトは資本主義に毒されている

122 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 20:02:28 ID:CNorxYCL0

河北新報／河北春秋
http://www.kahoku.co.jp/column/syunju/20091016_01.htm

123 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 21:29:26 ID:41cA/jToO

私が見に来たから逆転したようで気分がよい。

124 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 00:16:36 ID:lvcUwsDk0

盗塁の専門家を二人も雇っているから敵いっこないと思うが。

125 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 00:53:17 ID:koa7ZnOq0

サトウスカ

126 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 06:53:53 ID:06YMRzpY0

マニアか

127 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 09:15:51 ID:NjAWkgPD0

便所修繕○○年○月・・・と読める

128 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 15:10:21 ID:/me1q0Uu0

時刻表離れ？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255846053/

129 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 22:02:43 ID:/me1q0Uu0

スイス鉄道ものがたり、等の
ものがたりシリーズ、置いてある図書館、
ないですか。

130 ： [―{}@{}@{}-] 名無しでGO!：2009/10/18(日) 22:44:02 ID:gpHIl6RhP

国会図書館ならあるだろうね
あと、都内の図書館なら下の検索システムが使える

東京都公立図書館横断検索
ttp://metro.tokyo.opac.jp/

131 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 00:59:45 ID:4Zd1OOWv0

>>129
宇都宮の図書館にあったよ。

132 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 14:30:41 ID:V30DxJZo0

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&startno=20&id=808575
しめ

133 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 20:22:34 ID:21noirdr0

>>129
大きな図書館なら結構あるんじゃないか？
ちなみに横浜市立図書館で検索したら、スイス鉄道、青函連絡船、
御殿場線、シベリア鉄道の４冊が引っかかった。

134 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 04:27:29 ID:BVPHE3qZ0

宮脇俊三・鉄道の旅　第1話国内編 1／6
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7231161
御大の貴重な生前映像

135 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 23:54:43 ID:lzy0IHAN0

上田は思い上がっている

136 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 13:35:26 ID:bd5N5uVQO

宮脇氏が名取君と乗った
時速30キロの元大分交通紀州鉄道キハ603も鬼籍入りか

137 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 14:45:22 ID:nmDJ89mX0

>>136
時刻表おくのほそ道に書かれていた当時の車両がまだ走ってるのは
福鉄と小湊と上信ぐらいかな。

30年近くたってそれだけ残ってるだけでも奇跡的だが。

138 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 15:18:05 ID:4NjbBu/20

>>137
銚子はどうだっけ？

139 ：名無しでGO!：2009/10/26(月) 19:29:45 ID:+xmb+9LO0

>>138
８０１を除いて風前の灯火状態。

140 ：名無しでGO!：2009/10/27(火) 23:26:55 ID:A3Ni9Qjr0

きょうから再スタート

…まだ上野駅9番線に停車中

141 ：名無しでGO!：2009/10/28(水) 20:57:58 ID:g9NnRHVi0

ホテルハワイには俺も泊まったことがある

142 ：名無しでGO!：2009/10/29(木) 01:11:04 ID:GbV6i9qC0

先生のカメラは誰かに着服されたのだろうか

143 ：名無しでGO!：2009/10/30(金) 09:01:51 ID:Am/HYuhaO

え！お客さんこれ宮古回りですよ

144 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 08:20:59 ID:pd+fkJZJO

これは何ですか切符ですか？

145 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 20:18:01 ID:W7cN2l7HO

お客さん　どこへいきたいの？

146 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 20:51:30 ID:mnRjrwpA0

>>144
AA略
「改札係は正規の切符を僕が差し出したのに、『これは何ですか』と言いがかりを
つけたので怒鳴りつけるとともに助役に苦言を呈しておいた」

となるんだろうな。もそもそ氏の場合は…。

147 ：名無しでGO!：2009/10/31(土) 22:12:23 ID:dEbPSXLP0

助役に苦言を呈してもなぁ…。

148 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 09:05:22 ID:nUEBfIgCO

水郡線磐城石川に行ったとき
わざわざホームに鎮座する「名産石川石」を見に行ったなあ
宮脇氏の鋭い観察力の影響で

149 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 11:25:24 ID:32VtzSJq0

「終着駅」読み終えたが、正直目新しいことは少なかったな。
何か終着駅に着いた後、側線に移動する列車に乗っているような気分。

150 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 15:22:38 ID:T5nEh6oK0

北杜夫の晩年エッセイ、
思い出した。

151 ：名無しでGO!：2009/11/02(月) 04:27:50 ID:sOzJbLKHO

>>149
>>57->>58

152 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 01:49:45 ID:oH18AUSs0

マンボウ氏が
「気楽に駄作を書きなさい。そうしないと命を縮めますよ」
と精神科医らしい忠告をしたのにね…。

153 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 04:29:12 ID:S+y5+SOrO

★ＪＲ東海：名松線・家城－伊勢奥津間を廃止へ

　台風１８号の影響で一部区間の不通が続いている三重県のＪＲ名松線（松阪－伊勢奥津（おきつ）駅、
４３．５キロ）について、ＪＲ東海は２９日、不通区間（家城（いえき）－伊勢奥津駅、１７．７キロ）を廃止し、
バス輸送への切り替えを決定、地元自治体と協議を始めたことを明らかにした。ＪＲ東海発足後、
同社が鉄道路線を廃止するのは初めて。

　今月８日の台風では、同線の３９カ所で線路上に土砂が流入したり、盛り土が流れ出すなどの被害が
発生。同１５日から松阪－家城間で鉄道運行を再開したが、家城－伊勢奥津間は代行バスを運行、
被害調査を進めていた。

終着駅へ行ってきますの舞台がまた一つ消える。。。

154 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 18:48:39 ID:xciSQ5T80

十勝三股が増えたと思えばいいんだよ

155 ：名無しでGO!：2009/11/03(火) 19:01:16 ID:ilg9dMXW0

ワッパ回し？

156 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 18:04:21 ID:zWNqblH+O

名松線は1980年に乗ったきりだから、先生の作品と同じ風景の記憶しかない。
少し前の時刻表で伊勢奥津が紹介されていたが、あまりに昔の面影がなくてビックリ！

あそこまで変わってしまうと、廃止されて記憶の中だけで生き続けたほうが…
という気さえしてしまう。

157 ：名無しでGO!：2009/11/04(水) 22:33:17 ID:qnbSEvqY0

数年前、名古屋から大阪へ行くのに松阪→伊勢奥津→名張と
経由したことがあった。紀勢本線のダイヤが乱れ気味で、
伊勢奥津に５分くらい遅れて着き、発車時刻を過ぎている
名張駅前行のバスに駆け込んだら、運転手に、
「待ってて良かった～。あと３分遅れてたらバス出してたよ。
滅多にお客さんおらんから」と言われたっけ。
この乗継も不可能になるのかなあ。

『終着駅へ行ってきます』当時は大半の便にバスが接続してた
らしいのに。。。

158 ：名無しでGO!：2009/11/06(金) 11:15:52 ID:oet34avB0

名松線ネタの連続で申し訳ない。
今年6月に十数年ぶりに乗ったが、伊勢奥津はこんな駅舎ではなかったはずと辛うじて思うくらい
当時の記憶が殆どなく、初乗り線区のようだった。
車止めの先の給水塔を眺めながら、何年か後にまた乗りに来ようと思ったのに・・・。

159 ：名無しでGO!：2009/11/06(金) 13:44:35 ID:ShJltqz40

伊勢奥津かあ。はるか昔、工房の頃に行ったなあ。
駅前の雑貨屋で岩魚の佃煮を買ってお土産にしたっけ。
雑貨屋のおじさん今どうしてるかな・・・

160 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 19:56:58 ID:3U/WZMKE0

木下駅でおしっこの日ですね

161 ：名無しでGO!：2009/11/09(月) 20:22:17 ID:B06zPX8E0

巡礼者でにぎわっていました

162 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 16:41:27 ID:9tA7UbijO

>>160
そういう話を何度も蒸し返すから、灯子さんが
父の作品のリバイバルは、もう…（したくない）と言うんだよ。
幼少の頃の話とはいえ、相手は女性なんだし配慮してあげなさいってば！

163 ：名無しでGO!：2009/11/10(火) 21:56:53 ID:41Gc2UT/0

>>162
おしっこは灯子さんじゃなく理子さんですわ

164 ：池原あゆみ42ちゃい：2009/11/13(金) 02:41:13 ID:UYQyoSH60

常磐線ほど変化した路線はないんじゃない?
昔は「赤電」、現在は「グリーン車付きステンレス車」。

昨日、JR西日本の新快速に乗っていたら、
飲酒しているスーツ姿の人がいて、
「現代の新快速こそ赤電なのか」と思った。

165 ：名無しでGO!：2009/11/13(金) 18:05:50 ID:4cpgLbox0

これだから東京の人は困る

166 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 00:12:19 ID:GkqauS8Y0

いやだあ

167 ：名無しでGO!：2009/11/15(日) 21:32:59 ID:njyu4Wnq0

>>163
「そんなこと言ったって、いちいち覚えてないわ」

168 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 23:20:56 ID:pLx1Pkc7O

先月号の旅の手帖に
武揚堂の特集が載ってた

169 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 22:35:44 ID:Ri+/lB+s0

武揚堂といえば、もうあのサイズの地図の鉄道路線図入りって出てないよね？
数年前に買いに行ったら主要道路になってた。

170 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 08:03:17 ID:wH73+iiV0

昨日、ヤフートップに
列車内の飲食のマナーの話題があがっていたが
宮脇先生がご存命だったら
どう思われるだろうか？

171 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 11:04:23 ID:NoKaW7lp0

途中下車の味で松家君と満員の車内でビール飲むのがあったよね
向かい合わせのシートだと旅行者だが
ロングシートで飲むとアル中みたいだとも

172 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 15:40:15 ID:b1MCrXyZ0

隣り合って飲むと泥棒の酒盛りのやうだ
ボイに木箱を持ってこさせればいい

173 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 15:42:10 ID:Ssggk2UKO

18きっぷの旅で
静岡県内の東海道線211ロングシートで
駅弁を食べてる写真が…

174 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 17:20:44 ID:LsoM44JT0

>>170
宮脇先生が作家として最も旺盛に執筆していた頃、
車内での飲食が憚られるようなのは、大都市圏の
ごく一部だけだったろ。最近の議論って、東京の
旧「国電区間」のことしか知らない連中がワアワア
やってるだけじゃないの？

175 ： [―{}@{}@{}-] 名無しでGO!：2009/11/18(水) 17:59:10 ID:X3PRQGhBP

有料特急以外では飲食禁止みたいな空気になってるね。
そしてその有料特急でも、かつての崎陽軒のジェットシウマイみたいな、
臭いの強いものはダメみたいな…

176 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 19:27:18 ID:kdfaQ9hvO

>>172
百鬼園先生乙

>>175
ジェットは歯車が狂うからな

177 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 19:55:59 ID:++pUZtO/0

ジェットシウマイなくなっちゃたの？

178 ：名無しでGO!：2009/11/18(水) 22:13:48 ID:AIRRJaWt0

>>176
井之頭五郎おつ。

179 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 14:49:36 ID:ewMSZCL7O

少し前だが11/10付北海道新聞現代かわら版
北海道乗り鉄に宮脇氏の一文が載ってた

釧路から根室まで
http://imepita.jp/20091121/504190

180 ：場末のお座敷ストリッパーはどこ？：2009/11/21(土) 22:42:48 ID:0zjCRp2D0

>>115
亀で、川柳でもないが、
紹介されていた「駅名美学」を最近古本屋で手に入れたので、少しだけ。

姉が先やっちまった。姉ヶ崎　八街
きょうはさよなら　共和　佐用　奈良
夫も妻も時効にしたか。やめときたまえ。乙供　妻　門司港　西高屋　目時　玉江

趣味亢進の極み、上には上がある、だっけ？

181 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 08:07:32 ID:fmEEqJEk0

>>180
＞きょうはさよなら　共和　佐用　奈良

“さよなら”の部分は国鉄命日にもそもそ氏が鈍行の乗り継ぎでやってたな

182 ：名無しでGO!：2009/11/22(日) 20:57:17 ID:9hkFx07n0

　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
　/,/ﾞ　　　　　￣`ﾞﾐ ;;ヽ　
　|ﾐ|　　　ニ　　　　ﾐ;;;　|
　|ﾐ'iilll="　　-=lllIヾ　ﾐ |
　{{ ,kｪ､}}={{　,kｭ､}}==~ヽ　　　ﾎﾞｿｯ…
　}L_⌒ﾉj ::!L_⌒_,ji　〉6i
　　| 　 ,|　う､　　　　|_,ﾉ
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　　＿ヽ､__ﾞ＿,,-‐"　/|:::::|'::::::￣
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183 ：sake ◆GxI0/nUWiY ：2009/11/23(月) 05:41:56 ID:b+xrhSas0

今から福知山マラソン走って、カニ食ってきます。

184 ：名無しでGO!：2009/11/23(月) 19:11:25 ID:WpPU83Et0

も
そ
も
そ

185 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 19:23:00 ID:TGQSh8oS0

年末年始の休みの振替があるので、周遊忌のころに休みを取って、
どこかに行こうと思う。

186 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 21:23:21 ID:yQlmLCv40

「現在のスワローズの選手では、とくに大杉と角が好きだ。大杉の風格は
　蒸気機関車を偲ばせ、角の顔はローカル線を思わせる」

通勤時間中に、『汽車との散歩』を久々に読み返してたが、最後の方にあったこの
「角（富士夫）の顔はローカル線を思わせる」の下りがツボに入って、車内で思わず
クックック・・・と、含み笑いをもらしてしまった。失礼なことをおっしゃるものだ。

187 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 18:42:22 ID:cf90/Tr4O

今夜は十日町の
百足屋に泊まるんですな

188 ：名無しでGO!：2009/11/26(木) 23:03:58 ID:vSa5fZ560

りんごをかじってた子が今は女将になってたりするのかなあ

189 ：名無しでGO!：2009/11/27(金) 18:21:49 ID:tbIVECn20

>>186
今日のスポーツ紙で見たんだが
角の息子が東洋大のセレクション受かったそうだ
ゆくゆくは親父と同じプロの道か？

190 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 19:05:00 ID:D5Ku3jDKO

車掌さんどこかで会いましたね

どこでしたかな

奥羽本線のような気がする

私はずっと和歌山ですが

確かに見覚えがある

申し訳ありませんなあ

と今頃やり合ってるかな

191 ：名無しでGO!：2009/11/28(土) 22:52:15 ID:WLi6AfL+0

ていうか、今頃京橋（片町？）近辺のホテルで悶々としてるんだろうな…。

何しろここ数日、東海から信州・会津・木曽路とめまぐるしく回って今日は一日で紀伊半島一周だからな。
(もしかすると京橋の繁華街で飲んでたりしてｗ）

192 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 08:17:26 ID:HJaWs7Y20

お互い正確な定時運転である。

193 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 09:47:45 ID:BPEcU6ghO

さあ行くぞ
飛騨の高山まで

194 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 09:51:16 ID:WFtM15W10

>>191
♪京橋はええとこだっせｗ

195 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 14:02:24 ID:826oGtLD0

31年前は今くらいの時期に関ヶ原も高山も雪が積もっていたのか
地球温暖化なんて言葉も恐らくなかった頃

196 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 14:58:22 ID:PQ/U+B3oO

>>195
今日は米原まで、時間は違うものの、ルートをたどってみたが、今年は雪のゆの字も無いんだな＞近江塩津。

正確にはあの年の積雪が早かったのだろうが。

197 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 15:56:11 ID:xm4Sr+Zy0

これは実にマズイコトなのだ

198 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 22:45:12 ID:BPEcU6ghO

雪の降る町でのむ酒はうまかった

宮脇氏の紀行文でこのフレーズは
いかにもいい旅をしているなあ
とゾクゾクしたものだ

199 ：名無しでGO!：2009/11/30(月) 12:10:41 ID:zGmJ7qxn0

>>194
北海道でラジオで日本シリーズを聞きつつ、「いや、私はファイターズ」
の時代が来るとは
今北海道にいけばきっとこうなったかも

200 ：名無しでGO!：2009/11/30(月) 12:37:45 ID:DrTOlbCq0

今NHKで指宿の鰻温泉やっているぞ

201 ：名無しでGO!：2009/11/30(月) 19:47:04 ID:lMfOOlSY0

朝日新聞に松家氏の記事。
慶應SFCの特別招聘教授としてゼミを受け持ってるとのこと。

202 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 11:08:36 ID:H1Dibv14O

20:51上野発信越線回り福井行き急行越前

宮脇文学にデビューした越前の後継者急行能登

北陸と共に来年春ダイヤ改正で定期列車から姿を消します

http://imepita.jp/20091204/343270

203 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 12:39:41 ID:JFdtWX1m0

>>202
そんなコーナーがある新聞があったのか・・
なかなか濃いな
また一つ上に召される思い出が増えた

204 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 19:13:19 ID:piMk17Gk0

>>202-203
うちも読売取ってるのだが、そんなのが載っててびっくりした。

これから毎週やるらしい（ちなみに来週は珍しい車両の話だとかｗ）

205 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 20:21:29 ID:5x9eCNw50

>>204
webにもあった。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/teppan/tr91204a.htm

大阪本社扱いみたいですね。

206 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 20:33:12 ID:piMk17Gk0

>>205
結構（大阪の）読売は鉄ネタ多いな。

４，５年前にも宮脇さんの“時刻表２万キロ”に誘発されてJR完乗を志しながらも夢半ばに阪神大震災で亡くなった青年
の遺志を継いだ父親の話が連載されてたし。

207 ：名無しでGO!：2009/12/04(金) 21:00:37 ID:H1Dibv14O

今日はあいにく板前が忘年会で出ておりまして

208 ：名無しでGO!：2009/12/05(土) 21:14:45 ID:pV5FhU74O

「一日中汽車に乗っているのは…」

「つまらないでしょう」

「いやおもしろいです」

星の王子様談

209 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 17:16:46 ID:vFYYNZpo0

今頃新見の駅前をぶらぶらしてるのだろうな。

ちょっとした喫茶店に入って星の王子様とコーヒー飲んだ後で、駅前にあるというホカ弁屋で夕食手に入れて乗り継いだ
列車の車中で食べるのかしらん？

210 ：名無しでGO!：2009/12/06(日) 21:59:00 ID:r6vq0P+3O

ホカ弁が全国に普及したのはS.56年以降だね

211 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 14:50:02 ID:e6Xx7xen0

>>209
夕食を食べたのは津山でです。
「ひっそりとした津山駅に20時03分に着き、駅前で食事をしてから…」

212 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 18:49:10 ID:V1SKhTfUO

鉄道ﾏﾆｱとして知られる上方落語の桂梅団治と桂しん吉が12日大阪･天満天神繁昌亭で｢『鉄』の世界｣と題した二人会を開き､鉄道噺の新作を披露する｡
ともに子供の頃から鉄道好き｡
梅団治は写真を撮る｢撮り鉄｣で､先日は福島県で紅葉をﾊﾞｯｸに撮っている姿がﾃﾚﾋﾞの全国ﾆｭｰｽで流れた｡
しん吉は乗る｢乗り鉄｣で､｢寝るのがもったいない｡車窓の風景を､音をずっと感じていたい｣｡鉄道の話になると2人はいくら話しても飽きることがない｡

会のﾁﾗｼに､夕陽を浴び黄金色に映えて走るSLの写真があり､梅団治が日にちをかけて撮った自慢の一枚だ｡題字などの文字はしん吉が得意の筆をふるった｡
共同作品で､この話になると落語のことより盛り上がる｡
当日はまず､しん吉が｢みかん屋｣､梅団治が｢禁酒関所｣を｡後半は創作した鉄道噺をひとつずつ披露｡最後に｢鉄道写真ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰ｣と､梅団治撮影の写真をﾃﾞｻﾞｲﾝした卓上ｶﾚﾝﾀﾞｰがあたる抽選会がある｡

落語好きな宮脇氏にも聞いてもらいたい

213 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 20:16:04 ID:ORBw8aso0

いかがわしい雑誌も積み込めた呉･松山フェリーも
今年の6月で廃止になってしまったんですなあ

214 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 00:28:00 ID:QFFmsdql0

あれは仁方堀江。
昭和の時代に廃止されてる。
航路としての呉・松山間には、瀬戸内海汽船が運航中

215 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 07:36:55 ID:8ZcfRrryO

宮脇御大 83歳

216 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 13:31:26 ID:kaTpRryb0

>>214
お前は何を言っているんだ

217 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 14:29:21 ID:ABClSwq70

何を言っておるのかと思う。

218 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 17:34:26 ID:TPAw0RTD0

>>214
＞いかがわしい雑誌も積み込めた
で思い出せなかったのなら一度読み返すことをお薦めする。

219 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 19:54:59 ID:LDYxxOoY0

官民の差が印象的だったな。

220 ：名無しでGO!：2009/12/09(水) 22:19:20 ID:8ZcfRrryO

三原で中断して一旦帰京したのは
やはり小学生の娘さんらに誕生日を祝って貰うためだろうか？

221 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 22:10:20 ID:7u4UCPgh0

種村氏にも相談し、出発を１日延期

222 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 22:21:27 ID:rJKMkLmF0

>>221
もっともコレが原因で、一日足りなくなる訳だが

>>220
というか、三原でなく～西条～広島と行った方が、次回のスタート時に停車駅の少ない“ひかり”だけで対応できた、と思
うのは自分くらいかしらん？

223 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:00:22 ID:hN6tcywm0

最後の最後になって寝坊するとは思いもよらなかったんでしょうな

224 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 22:55:16 ID:Fu0H+7IK0

でもその寝坊があったおかげでたぐいまれなる旅行記が出来上がった…

225 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 20:16:17 ID:LmiShqAU0

ちゃんと起きてたら、あの事件に遭遇してたのに
残念。

226 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 22:58:46 ID:up30CmwV0

(-人-)ﾅﾑｰ

227 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 08:38:34 ID:5XKfT/Bb0

南九州に住んでいるので
間藤にも今泉にも行けず
せめて12/20には枕崎へと
思うのだが、なかなか行けない
去年サラリーマンをやめて自営業に転じたが
今年も仕事がはいった

228 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 11:49:00 ID:EZJe35/a0

牛屎氏

229 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 20:24:41 ID:gCWK2Vy20

「間違ってたら悪いから」という人のい運転手を「間違っててもいいから」と…
今や祁答院（←一発変換！）はゴルフ場で有名になったが。

230 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 22:17:55 ID:kSbTTIMQ0

>>229
すごいな

逆に湧網線は分割変換でないとでないぞorz

231 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 23:51:01 ID:x8fAuTqL0

尺八専門店です

232 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 12:25:50 ID:oYaDmYQL0

モーニングの漫画『カレチ』は読みました？

233 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 20:28:55 ID:rReNK7sx0

>>230
google日本語入力だと、湧網線、興浜南線、渚滑線なんかも一発変換w

234 ：癌特選：2009/12/23(水) 20:41:15 ID:CramDdtT0

岩徳線がMS-IMEに「いわとくせん」で登録されている件について

235 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 21:32:43 ID:DNHHqPR20

http://www.amazon.co.jp/汽車旅12カ月-宮脇-俊三/dp/4309409997/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1261744243&sr=1-1
解説関川夏央か

236 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 00:21:09 ID:/58GNFKW0

汽車旅12カ月と言えば演説した車掌に会いたいなw
うるせえと言わなかった客も立派だと思う。

237 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 16:32:53 ID:rvW0cgrAO

>>232
カレチ単行本と
汽車旅オムニバス漫画の｢鉄本(テツモト)｣ﾓﾅｰ

238 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 18:05:13 ID:fY6wch0b0

鉄本はやめとけ
カレチは濃いな

239 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 21:11:58 ID:RU7UNjoP0

>>238
俺両方買っちゃった・・・ｗ
鉄本カス扱いしてる人もいるけど
とりあえずｙあたしんちの人の前まで読んだ
個人的には北陸麺巡りと飯田線と自炊宿巡り(俺の地元が出たので)が今の所良かった
青木プロ？の人夜間に列車に向けてフラッシュ焚くのはどうよとオモタｗ
カレチ単行本は読み応えあった
デビュー作良かった
いつか後日談読んでみたいと思った
本編は見習い車掌時代の話が良かったよ

240 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 23:52:45 ID:HtnZewLgO

元々初版は持ってたから今更だが
旅は自由席の復刻版をようやく買った

解説の灯子タンの文章からしたら
今頃は灯子タンも乗りつぶし始めてたりして

241 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 23:19:27 ID:K34QLz1B0

>>239
選定面子がどういう基準か判らんなｗ＞鉄本

ま、カラスヤだけは誰がどう見てもカスなのは確かだがｗｗ

242 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 11:45:43 ID:LMG8p0K10

サザエの嘲笑

243 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 16:17:00 ID:LY1rVBKpO

鉄道時間011に連載の
「女子鉄限定切符の旅」では
主要路線には乗ったとあるね
灯子タン

雑誌の企画だが小湊鉄道撮影会にも参加したりしてる

244 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 22:26:14 ID:PcjrwKFk0

「齢をとると忘年会が2日がかりになりますわ」の博多駅前のビルに支店のある
有名な建設会社の課長さんはまだ御存命なら推定83歳。

245 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 08:05:55 ID:NCBnczyM0

まもなく「そのうち私の手にイカのそぎみが盛られる筑肥線」新年が来ますね。

246 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 11:12:05 ID:psDRmbtq0

正月になると汽車旅12ヶ月を読み返したくなる
日本の正月もあの頃とはだいぶ変わってしまった
元日から開いている店も増えたしなあ

247 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 12:22:28 ID:pkhCc9wM0

「汽車旅十二ヶ月」一月「汽車旅出初式」より
年始旅行の悪条件　　　　　　　　　現在
１乗り物の混雑　　　　　　　　　　帰省ラッシュを除けばそれほどのことはない　　　　　　　
２旅館とホテルの条件が悪くなる　　不景気でどこもかきいれ時、サービスも料理もそこそこ
３食べ物屋が開いていない　　　　　スーパーは２４時間営業、ショッピングセンターも元旦営業　コンビニ
４タクシーの払底　　　　　　　　　規制緩和で飽和状態
５日が短い
６寒い　　　　　　　　　　　　　　　地球温暖化

変わらないのは６「寒い」だけになってしまったか・・・。

248 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 12:27:18 ID:pkhCc9wM0

宮脇氏が無理に考え出した「正月旅の好条件」「→」は現在の状況
バーなどがやっていないので無駄な散財をしなくてすむ
→盛り場は静かだが飲食店は元旦から営業するところも多い
風景が北国なら雪が見られる　表日本なら空気が澄んでいてきれい
→その風景が見られるローカル線に限っては線路自体の多くがなくなってしまった
各地各様の正月飾り付けが見られる
→捜せば可能か
ローカル線が混んでいても地元の人をまとめて観察できるいい機会
→混んでいるのは短編成化のせいもあるかも
西日本、とくに九州へいくと、車内で飲みも食いもしていないのは私だけではあるまいか、という状況がしばしばで、
そのうち私の掌にイカのそぎ味などが盛られることになる。
→あるかもしれないがうっかり他人さま輪の中にはいろうとすると通報か？
鉄道マニアとしては年末年始は輸送力増強するために国鉄は車両をフル回転させるから、ふだんなら昼間は使用されない三段式Ｂ寝台車が座席車となって走っているのを見ることができる。
→( ´△｀)いわずもがな

249 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 13:19:02 ID:nu8uX5UUO

昨日は二年ぶりのすすきのの夜を堪能し
凍った道で滑って転び
仰向けになって夜空を眺めた時に
仕事場との距離をぐっと感じたりした
幸い見慣れてるのか周りが気にしなかったのが有り難かった

そんな北海道に今も残る宮脇氏も見たであろう国鉄テイスト

http://imepita.jp/20091231/466690
http://imepita.jp/20091231/468020
http://imepita.jp/20091231/468470
http://imepita.jp/20091231/469530

キハ40なんかは宮脇氏が30年前に夕張へ行った時に
新車として投入された翌日に乗ってたりしてたなあ

250 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 13:59:08 ID:M232rbHK0

>>247
日が長くなったんですね。

251 ：名無しでGO!：2010/01/01(金) 10:38:54 ID:AhPKomRZ0

>>250
えぇ、日本は長寿になりました。

252 ：名無しでGO!：2010/01/02(土) 21:19:13 ID:j2GXgGgI0

「正月にでかけると、どの店も営業．．．

しているのは、何とも違和感を禁じ得ない」

と言いそう。

253 ：249：2010/01/02(土) 23:00:27 ID:MFWELyT5O

今回の道央旅行
行きは飛行機帰りは鉄路
チケットも揃え宿も押さえたので
小遣いは5日で5万ありゃ足りるだろうと思い
若干上乗せして7万持って行ったら
元旦から営業の店々でいろいろな誘惑に負け、しっかり使ってしまい
財布の残存枚数は野口さん7枚になった
これから急行はまなす～北･東パスの乗り継ぎだが銀行に寄るヒマはないし駅弁くらいは食べるだろうし
だいぶ心細いことになってきた

254 ：名無しでGO!：2010/01/02(土) 23:16:22 ID:mg6bj4Dj0

３０年間＝週末になるとどうしても時刻表の夜行列車に目が行く。

　→→現在　　「ヤコウレッシャって何ですか？」

255 ：名無しでGO!：2010/01/02(土) 23:24:15 ID:v6qq9U7z0

奥羽本線～花輪線経由を期待

256 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 09:26:18 ID:6l1cUQSx0

はまなすではB寝台の若者にからみ

257 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 14:57:14 ID:hTzFz0Fn0

>>253
銀行に寄るヒマは無くても、コンビニATMのおかげで心細くなることも減りましたね。
東北を含め東管内なら主要駅にアルッテもありますし、乗り継ぎの合間にちょいと福沢さんを出すことも可能に。

ほんと正月の旅行に何も制約を感じることがなくなってしまいましたね…

258 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 22:13:05 ID:iUhbZNBC0

全国バス完乗者、
まだ？

259 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 23:21:24 ID:Mm2thJ/g0

>>258
バスの完乗は常識的に無理なんじゃないのか？
（鉄道と違って路線開設・廃止が簡単だし）

正月限定、とかイベント限定の路線までひっくるめると皆無じゃなかろうか？

260 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 00:36:36 ID:Ru/vXVuK0

>>258
いちおう事業者別区間単位（系統単位ではない）で乗りつぶしをしているのでその立場から。

首都圏では関東バス、京王電鉄バスグループ、臨港バスグループ、相鉄グループを完乗、
東京都交通局も東京女学館構内以外は完乗したが、
全国となるととんでもない話。

「出入庫路線」とか「免許維持路線」とかがあって（詳しくはぐぐってね）、
そのために野宿を余儀なくされたりすることもある。

そもそも、今のうちに乗っておかないとどんどん路線が消えていくから
乗りつぶしどころじゃないっていう話もある。

まあ、興味があるならどうぞ。同志少ないし…

261 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 00:49:48 ID:eGSMPF8o0

バスは都心でさえこういうところがあるからなぁ。
http://tobus.jp/cgi-bin/pctimetable.cgi?act=timel&bsn=13990761&lcd=TE450110&hcd=1

（それにしても都バスの系統番号は非漢字圏の外国人には不便ではなかろうか？
　石原閣下は「三国人」には優しいんだな。）

262 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 01:15:56 ID:Ru/vXVuK0

>>261
都心や都心近くなら…

こういうのとか
http://tobus.jp/cgi-bin/pctimetable.cgi?act=timel&lcd=TE010117&scd=139906050000&hcd=0

こういうのとか
http://www.kintetsu-bus.co.jp/search/pdf/518_1206258632.pdf

263 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 08:51:38 ID:zKuPRT9H0

>>262下

アドレスがアドレスなのでもしかしたら…と思ったら、やっぱりあそこでしたか。

つい最近までごく普通に走ってたんですけどね(地元なもので私も何回か乗ったことあるけど、稲田車庫以遠はガラガラ
でしたな）

264 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 23:04:15 ID:kMUbSSYX0

宮脇先生の「ローカルバスの終点へ」に触発されて乗りに行こうと
思ってもほとんど今じゃ廃止か減便で相当乗りづらいんだろうね。
茨城の出島行きＪＲバスなんて夜片道だけらしい。

265 ：名無しでGO!：2010/01/05(火) 01:13:33 ID:N+zRbh940

多目的ホテル
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up44643.jpg.html

すぐそばの店
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up44644.jpg.html

ソウハチ
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up44645.jpg.html

ホテルは年末年始休業で泊まれなかったけど
居酒屋は値段安めでうまかった。ただホッケは並でした

266 ：名無しでGO!：2010/01/05(火) 01:32:12 ID:9AqNNTRzO

>>264

>>17なんかは奇跡だね

267 ：名無しでGO!：2010/01/05(火) 18:38:33 ID:yvtNk0sp0

乗車バス路線距離日本一記録保持者、
誰？

268 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 01:09:47 ID:JFdYRgGw0

>>265
ホテルも年末年始休業するんですな。
ソウハチうまそう。

269 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 07:12:49 ID:ZJuarjhF0

バスといえば「時刻表２万キロ」に出てきた国鉄バス日肥線の描写にあこがれてしまって、
実際に乗りに行ったこともあったな。

270 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 10:23:21 ID:OO/oe8vk0

奥、九艘泊、浮島・・・
宮脇本を読まなければ訪れることもなかっただろうな。

271 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 11:35:52 ID:XZSR8ijV0

>>267 ライターだと、種が最長や、外周でやたらバス乗ってる

272 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 18:17:11 ID:QaTUemIq0

最長バス乗り継ぎ

273 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 18:17:28 ID:QaTUemIq0

>>271
最長バス乗り継ぎ？

274 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 21:42:12 ID:XDPQT0us0

>>271
「さよなら国鉄最長片道切符の旅」だな。たしかにバス、鉄道、船舶が同じ
国鉄という企業体で運営してたのだから今とは隔世の感ありだ。

275 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 22:46:25 ID:QaTUemIq0

>>274
アマゾンで調べたところ・・・

>おまけに旅の終了後に読者からの指摘で、旅したルートが最長片道ではなかった事も判明するなど、お粗末な点も多々である。

276 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 23:07:45 ID:AeG/gbJj0

もそもそとあげておく

277 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 00:16:51 ID:bLTdPNoo0

>>275
種は宮脇先生には武蔵野線の開業でルートが変わると即答していたようだが・・・。
でもあれは光畑プランだったから大丈夫か。

278 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 19:40:31 ID:WTJ/3cSq0

「さよなら国鉄～」のルート作成も光畑氏だよ

279 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 20:14:55 ID:z8S6TphU0

>>278
種がブン屋時代に国鉄１００年のネタ探しで、最長片道ルートのプランニングを募集したら光畑氏が応募したて言うくらい
だからな。

280 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 23:31:59 ID:jEV1S79e0

「汽車旅12カ月」
１月８日に河出文庫から　714円
「私の途中下車人生」
２月２５日に角川学芸出版から　580円

それぞれ発売だそうです。

281 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 23:39:39 ID:p3xvhduCO

>>277
大丈夫という語の使い方もおかしいが…。

282 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 23:59:11 ID:Mc3NfaK+0

マーケットプレイス

私の途中下車人生宮脇俊三 (単行本 - 1986/10)
2 ユーズド商品￥ 6,400より

283 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 01:11:11 ID:IeipzI400

私の途中下車人生、読み損ねたから再版は嬉しいな。
一連の宮脇再版ブームで一番うれしいかもw
…いまごろ翁は満州朝鮮時刻表の復刻を見ながら楽しんでおられるのだろうか？

284 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 15:51:25 ID:wzUYUth90

ダウンロードで読めるのに

285 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 21:13:14 ID:S5PphUUQ0

灯子ﾀﾝの本も文庫化されるみたいだ
http://www.kadokawa.co.jp/bunko/bk_detail.php?pcd=200910000379

286 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 22:53:48 ID:zVU/pAH8O

灯子タンのフランス食の旅を是非出版してほしい
宮脇氏が5000部は売れると言ってたやつ

287 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 23:22:52 ID:S5PphUUQ0

5000のうち自分（俊ﾀﾝ）の固定ファンはどれほどいると宮脇は見込んでいたんだろう？

288 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 23:27:48 ID:DUq/wHVv0

4999
残りは翁本人

289 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 16:19:57 ID:G5WeA2fMO

高校時代に読んだけど、１２カ月買いなおした。

読み始めるのが勿体ない。

290 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 16:49:47 ID:DqFTJv2s0

>>289
やはりいまは「１月」を読んで時代の変化を感じますね。

「イカのそぎみが盛られる」

291 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 21:18:01 ID:hMCkPRSF0

「2月」

それにしても、二月というのに「出雲」はどうしてこんなにも混むのかと思う。

292 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 21:59:50 ID:HxR5P5TK0

途中下車人生が再発売なのか。
買い逃して図書館で借りたけど時刻表昭和史+どこかで読んだのみたいな内容なんだね。
とは言え買いますが。

293 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 23:22:23 ID:G5WeA2fMO

あー、頁を開いてしまった…
でも今日は２月の途中で終わりにして、なるべくゆっくり読もう。

294 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 09:04:32 ID:aqnVdSUL0

金沢駅高架下のイベントスペース？でやってた古本市で、宮脇さんがプロデュースした（らしい)、阿川弘之＆北杜夫の
対談集｢乗物万歳｣をゲット。

内容に関してはいろいろ書きたい事があるけど、多すぎて書けないｗ

295 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 13:15:44 ID:fb5WO/lNO

機会があれば一発やりかねないような気負いが言葉の端々に感じられる。

296 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 14:18:26 ID:pWQxID650

カニカニカニと騒いだので

297 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 14:42:37 ID:fXJX9sir0

暴カニ男

298 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 14:57:15 ID:dJfCxYGb0

カニを食べるつもりがサザエを食べたのってどこだっけ？

299 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 15:05:16 ID:ZMUoBNpk0

>>298
唐津シーサイドホテル
そのせいで唐津～西唐津を乗り残した

300 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 15:05:58 ID:ZMUoBNpk0

てか、それはカニでなく伊勢海老だな

301 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 23:30:17 ID:dJfCxYGb0

>299
ありがと。後で海老だったような気がしていた。

302 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 11:29:12 ID:0SWUrL6m0

伊勢海老が安くてうまい、という話を思い出して唐津シーサイドホテル
に行ったが話と違って安くはなく、代わりにサザエの壷焼きを注文した
ような。
「身代わりになったサザエが嘲笑したのかもしれぬ」
というような文章があった。

303 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 12:13:45 ID:bFQ3EFH80

宮脇氏はある意味では鉄道ファンとして恵まれていたね。
戦前から戦後、高度経済成長期の国鉄の絶頂期まで見ることが出来、
さぞかし時刻表発売のたびにわくわくしただろうな。
今後、高速道路の無料化などで列車の減便や赤字路線の廃止が加速度的に
進む可能性があることを考えればなおのこと。
宮脇氏も20年も前の著作で述べていたが、鉄道として機能するのは
大都市圏の路線と新幹線、都市間特急だけになる時代が確実に来つつある。

304 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 12:37:21 ID:YpdKqqml0

おおむね同意だけど「隣の芝生は青い」的な感じがしないでもない。

絶頂期を知っているだけに国鉄末期の廃止ラッシュに思うところは多かっただろうし、
氏にしたら「昔を知らない今の人の方がある意味幸せですよ」と苦笑混じりに言いそうな気がする。

305 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 13:10:50 ID:9BaY7TPs0

ひさやに行ったらおばちゃんが小説どおりのキャラで内心ﾜﾛﾀ。
20年経っても変わってないｗｗｗｗ

306 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 13:21:00 ID:Cg+0ta9M0

餘部橋梁も見納めか…

307 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 13:22:35 ID:mZj6D+h+P

どん底から絶頂まで知ってる、
たしかに今からすれば羨ましい人ですね。
都市圏の近郊輸送に関しても都市間輸送に関しても便利なりましたが、
無くなった物なは多いですからね。

どん底を知ってるからあの文章ってのもあるのかもしれません。

308 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 15:22:35 ID:ddrpRHaD0

>>304
「隣の芝生は青い」により多く同意。
宮脇ファンの中でも半狂乱の会員ｗになればなるほど、宮脇俊三の見た時代に縛られてゆくのは避けられないと思う。

あと、貨物も今後かなり良悪の振幅が大きい動きがあると思ってるけど、このスレとしては下敷きになるｗくらいしか関わりがなさそう。

309 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 17:38:43 ID:cSO/UKyU0

>>303に一票

何かの雑誌で「窓から外が見える限り」という一節を読んだけれど、
ほとんど外の見えない新幹線とロングシートの在来線の二者択一
なんていう区間が増えてきてる現状ではね。

310 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 19:41:40 ID:LeM6cRDK0

>>304
『いまの若い人は気の毒だと思う』
と作中にはっきり記してある件。

311 ：名無しでGO!：2010/01/11(月) 23:26:28 ID:EJH73kme0

言われてみてそんなのあったのを思い出したけど、どこか思い出せない。どこでしたっけ？

ただ、隣の芝生部分は十分生きと見る。
それと今後25年経つとまた状況が変わっているんだろうな。海外事情は特に。

312 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 00:22:15 ID:RO7kE9QO0

正直なところ今の鉄道趣味は先生が現役だったころの面影を
偲ぶ趣味になってしまったとしか思えない。ダイヤ改正の
時刻表をワクワクしながら見ることは絶対にないし新車の
誕生を待ち望むこともない。廃止になると決まった列車や
路線のお別れ乗車をすることが半ばイベントとして定着し
ている一方で一部マスコミのでは「鉄道ブーム」などと
我々ファンからすると首を傾げたくなる報道がなされている。
まさに趣味としての「末期症状」を呈しているのが今の鉄道
界の現状だ。また我々古くからのファンは鉄道＝職業的プロ集団
という観念が子供の頃から植え付けられているが、昨今の鉄道
職員があまりに頼りなく、学芸会的に見えてしまうのは年齢のせい
だけなのだろうか。女性車掌の台頭などつい２０年前までは考え
られないことだったが今では当たり前になっており、要するに
「誰でも出来る」業務であり職業になりさがってしまったのだろう。

313 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 01:25:21 ID:BxHa1qHn0

あまり安易に「昔はよかった」という方向にはいきたくないなあ
たしかに昔は魅力的な列車や路線が多かったけど、乗り心地とか居住性は
今のほうがいいわけだし、「良かった時代」というのはそこに身を置いてる
当時はそんなに感じないものだと思うよ

鉄道マンだって合理化が進んで周囲の眼もうるさい現在のほうが大変じゃないの

314 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 01:41:20 ID:7Hq9qfiS0

冷房があって職員は横柄でなくフリー切符も多く地域ごとに違う車両が走っている
ファッション的に軽く接する分には今の方がやりやすい面も多々あるんだがな

宮脇翁の時代は、鉄道を通して社会を覗き見るに適した時代だったとは思う
今は、鉄道を見ても社会なんか全く見えないから
時刻表昭和史は語れるが、時刻表で平成史は語れないよ

315 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 12:25:02 ID:RaqWUJfw0

フリー切符や企画きっぷに関してはいまのほうがいいとも言い切れないかも
人数縛りとかが強かったりする所もあって、単身者の旅には向かないというか、
そういうもののターゲットから外されてきてるような気もする

316 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 17:01:59 ID:7MYowcIG0

そもそも一枚で１４日間も使えた周遊券という（ｒｙ

317 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 20:58:24 ID:M/J3CEHK0

歌や映画でも平成史は語れそうもないし。

318 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 21:01:03 ID:7mbEG0gR0

>>316
えっと、周遊券の有効期限は原則1ヶ月だったんですが。
一般、ワイド、ミニ、ワンポイントの順に短くなっていきましたが。

319 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 23:25:45 ID:YXcPp0fc0

翁も「歌登村営軌道」とかに乗っておけばよかった、と書いてらっしゃるね。

やっぱりなくなって分かる良さという部分は作品のところどころに見えるよ。
鉄道が日本の根幹だった時代を知っているのと知らないのとじゃ認識も変わる
だろうしね。おれも昔はよかったという部分はある（鉄道での長距離移動は昔のほうが便利だった）

鉄道が日本の根幹であるという時代が戻ってきたらそれはそれで歓迎だが。

320 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 00:01:32 ID:E76gUfpq0

>>314
いやいや、地方色は逆に薄れ、全国どこに行っても変わり映えが
しないのが今の鉄道じゃないかえ？鉄道だけではなく町も人もだが。
何しろ鹿児島だろうが根室だろうが同じような声の録音放送で
ワンマン運転に車両も似たような安っぽい軽快車両。
駅舎は無残に破壊され無機質な高架駅に盲人用の案内音だけが
空しく鳴り響き、そこに７０１系レベルのチンケな車両が入線。
想像しただけで行きたくなくなるね。

321 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 00:07:37 ID:HpHs8JqH0

国鉄時代の方が車両は画一的だったのに。「統一性の中の多様性」が楽しめた、ということかなあ。

322 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 00:24:46 ID:LHWA1vlf0

キハ10系とオハ61系のほうがよっぽどチンケだと思うけどなあ・・・

323 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 00:37:28 ID:g+yK8tbI0

>>320
それでも「分割」民営化でまだ良かったと思うけどね。
昔ながらの地方色とは違うが、JR他社エリアに行くと非日常圏に来たという感覚がある。
もし全国1社体制であればもっとつまらないものになっていただろう。
翁もJR発足初期の頃、各社各様の車両が登場したことは好感を持っていたし。

地方色を感じなくなったのは、チェーン店の台頭や人々の生活スタイルの変化など
むしろ、鉄道外の部分の影響が多いのではないだろうか。

324 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 00:42:59 ID:QLUg+mS00

先生が言ってるように、「鉄道は輸送上の切実な要求によって敷設されるもの」であり、
趣味のためにあるわけではないからね。
そういう意味では、長距離列車とか、ローカル線とかが歴史的使命を終えつつあるのは
争えない事実だし、やむを得ないことだと思う。

昔はよかったという懐古的な気持ちは確かにあるけど、鉄道の趣味ってのは、もともと、
ある種の制限とか不自由さの中に楽しみを見出してきた部分もあると思うし、今の時代
に則してまた変容していく可能性もあるんでは。

325 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 00:49:21 ID:qeaxlqyo0

一口に昔といっても俺たちと宮脇氏では見てきたものが違うわけだしね
例えば今35歳の人は国鉄時代は小学生で末期の姿しか知らないけど、それ以前の
鉄道が長距離輸送の主役だった時代を知ってる世代にとっては国鉄末期の
時代を物足りなく感じても不思議はない
全国どこでも同じようなチェーン店ばかりという状況も、そこに住む人は
基本的に歓迎してるだろうし
自分が田舎に住んでたらそういう変化を喜ぶと思う

326 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 00:52:45 ID:GO6lR7fs0

まとめると懐古厨の
>>312は「末期症状」を呈している
>>320は安っぽい、空しくチンケ
ってことだ。

のように登場してくるものへの悪意(敵意？侮蔑？)で書くのでは全然違うよ。

327 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 01:19:52 ID:9cGkAEii0

「昔はよかった」は「それに比べて今はけしからん」の裏返しだけれど
それは「昔はよかった」と言ってる人が今の生活への不安とか、今の時代を理解する認知能力が消えたとか鉄道の外の都合を、
鉄道趣味に仮託して後ろ向きに懐古してるだけじゃないの？とも思える。

>>325
＞一口に昔といっても俺たちと宮脇氏では見てきたものが違うわけだしね
ここの住人は大正生まれ、昭和一桁生まれなんてごく稀なわけでしょう？
昭和10年代生まれだって稀ではないの？
要するに住人の中では高齢者と言える人でさえ、既に宮脇氏とは見てきたものが全然違う。

328 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 03:04:37 ID:MacNOfTW0

まあ、そう悲観的になる事も無いって。
今も十分鉄道はときめいて面白いよ。うん。

329 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 06:03:02 ID:iHJJ0tGr0

そうなんだよなあ。
あと30年くらいするとまた「今よりあの時代のほうが良かった」って話にｗ

330 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 07:02:54 ID:j33/TKR10

JR西日本地域では既にそうなってるからな

331 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 08:31:53 ID:PKC5h7Er0

今を楽しむしかないからね

332 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 17:37:04 ID:e1txoiQc0

>>329
たしかに
リニアが開通して
「昔の東海道新幹線には活気があって云々」
という日が必ず来る

333 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 18:30:47 ID:2eSJGj2b0

リニアはトンネルばっかり、旅情がなくていけませんな
その点東海道新幹線は東京大阪間を3時間もかけてゆっくり走る
実に人間らしいスピードの乗り物でしたよ
食堂車や個室から富士山の眺めを楽しめたものです
新幹線の時代は東京から大阪に出張したらその日は直帰してよかったものですが、
リニアができてからは会社に戻らないといけない
心の余裕がなくなりましたね

334 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 20:36:35 ID:v/QKjQct0

>>333
そんな書き込みに、20世紀生まれの懐古ジジイは失せろ、とかレスがつくわけですな(というか、食堂車や個室ってところが今でも懐古ｗ)。

その時代の２ちゃん(あるのか？)に、廃止になると決まったNNN700系のようなチンケな車両のお別れ乗車など想像しただけで行きたくなくなるね。
などと>>312や>>320みたいなのが書かれると、某教授みたいな不満たらたらな愚痴は書くな、という書き込みもあるとｗ

335 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 20:55:08 ID:B6e8O2Fn0

>>322
宮脇俊三スレにもこんなこと書くヤシがいるのか。
ま、別に価値観は人それぞれだから構わないけどさ。

宮脇氏のこんな発言が残ってるね。
『ロングシート大嫌いなんですよ。ロングシートだったら
旅行しない方がいいくらい』
キハ17については珍しく作品で形式を取り上げてるけれど、
背もたれがブヨブヨして隣のボックスに座った人の動きが
伝わってくる、と記しているだけで、さほど敬遠しては
いなかったんじゃないの。
『国電型のロングシートでがっかり』という記述はあちこち
に出てくる。

336 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 23:08:03 ID:e1txoiQc0

>>333
しょうがないから，南アルプストンネルの通過時間でも計測しますか

337 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 00:09:35 ID:9Wd7tTLP0

>>322
馬鹿もここまでくるとより不気味な趣を呈して
くるかに思うのだが・・・。

オハ６１系やキハ１０系が７０１系よりチンケだと？

誰が何といおうとあの手の車両を良く思うことは宮脇
ファンならありえないと思っていたのだが・・・。

338 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 11:26:44 ID:HzxkkCKc0

まあ１０系気動車や６０系客車は、当時の輸送力不足や動力近代化の遅れをコスト優先で解消するための車両だしなあ・・・
今で言う走るんですや７０１系電車みたいなもの。

これが４３系客車あたりになるとまた変わってくるんだけどね。
元は急行用だっただけに、７０１なんかよりはずっと快適だよ。

まあ冷房がないのと、垂れ流しトイレだけはどうしようもないがｗ、

339 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 21:30:32 ID:whiJB79mP

>>337
うーん、趣味的な事ではなく、一般客から見たらそういう意見もあっておかしくない。
逆に、そういうことで「宮脇ファンならありえない」とムキになる方が宮脇ファンらしくないというか…。

340 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 22:06:52 ID:9Wd7tTLP0

>>339
東北の鈍行旅行を無味乾燥なつまらないものに
した張本人７０１があまりにも嫌いなためつい
ムキになってしまいました。
たしかに居住性という点では１０系気動車もオハ６１系
もひどいとは思いますが少なくとも７０１系やEなんとか
系みたいな無機質さはなかったのではないかと思います。
どういわれようと生理的にあの手の車両は苦手で・・・。

341 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 22:52:58 ID:1IIdk9p70

>>340
ただ、その時に宮脇という名を使って何かを貶めようとするのは良くないです。
そういうことで原ナントカと同じ底辺レベルに堕ちる(笑)など組織…もといレスの体をなしていない。(笑)
例えば、取って代わったものの便利さを認めつつ、失ったものにユーモアと諦念を交えつつ惜しむのがまだ良い流儀かと。

342 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 22:55:44 ID:9Wd7tTLP0

>>341
なるほどですね。それが宮脇流の「あるべき姿」ですね。

343 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 00:12:07 ID:Q3603mGO0

>>340
オハ50の東北鈍行旅行はどう感じましたか？

344 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 00:25:23 ID:DMVuViGD0

>>343
５０系客車や１２系客車時代に随分と東北本線の鈍行に乗りましたが
旧客のほうがいいな、とは思いながらも７０１系のような嫌悪感は
全くありませんでした。少なくとも汽車旅の雰囲気は十分でしたから。

345 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 09:42:51 ID:QEejduh20

気持ちわるいな

宮脇流のあるべき姿なんて決まってないし
自分の好き嫌いを人に押し付けてもしょうがない

346 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 09:50:30 ID:oLZboqMQO

また行くの

347 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 19:42:46 ID:52fCMGRS0

面白いことに、宮脇氏は701系に関してノーコメントなんだよね。
信越線高崎口の107系に乗って
「(在来線特急時代の)あさま号の快適な座席を思い出す」
というややネガティブな述懐はしているのだけれど。。。

廃線歩きの取材で奥羽本線へ行った時は終始レンタカー
だし、JTBの秋田氏と
「汽車で行かれますか」
「あそこは国電型になっちゃったからレンタカーで
ご一緒しますよ」
なんていうやりとりでもあったのかな、という想像は
している。

348 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 20:32:37 ID:adIkbhO+0

奥羽本線旧線の章では、「国道は廃線跡に沿っている」という記述があるし、
単に車の方が便利だったからだと思うよ。

349 ：347：2010/01/15(金) 20:41:20 ID:52fCMGRS0

秋田氏じゃなくて大野氏だったww

>単に車の方が便利だったからだと思うよ。

それはそうなんたけど、廃線探訪を始める
直前に駅で宮脇氏をピックアップする、という
提案くらいはあったかな、程度の話。

350 ：名無しでGO!：2010/01/15(金) 22:43:09 ID:i96vlhv50

ID:52fCMGRS0が何故そこまで701系に拘るのかのほうがよほど不可解だが。
つか、いつも通りマターリと300レスまで進行していたこのスレを一気に台無しにした>>303は凄いな。

351 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 00:00:33 ID:DMVuViGD0

>>350
客車列車からの転換であまりにもギャップが大きかった７０１系
を「乗りたくない車両」の代表格としてるんじゃないのか？
要は大都市圏でもないのにロングシート車に乗りたくない、って
ことでこれは宮脇先生もあちこちで書いてる。たしか御殿場線で
沼津の駅弁を富士山でもながめながら、と考えていたのにロング
シート（この頃は旧国だったはず）でがっかりした、というのも
あったし、「やはり４人掛けのボックス席でないと気分が出ない」
とも書かれていた。

352 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 00:18:57 ID:/g6qIgYZ0

それで？
それだけです。

353 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 00:30:24 ID:13HxRNgD0

これは大議論に発展する可能性がある。
場合によっては「文明と文化論」を持ち出そうか。

354 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 08:31:06 ID:PLoohtUi0

>>351
電化前の和歌山線でも同じコメントしてたな

355 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 13:31:45 ID:13HxRNgD0

和歌山線で急行「紀ノ川」の車掌に「車掌さん、どこかで会いましたね」と
からんだ件。

356 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 21:30:28 ID:13HxRNgD0

>>355
「紀ノ川」じゃなくて「しらはま」だった。すまん。

357 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 23:42:36 ID:Lq+rtLbr0

>>280
「汽車旅12カ月」本日購入。

帯を見て一言。
「これは、退色しやすい色じゃないのか」

（うーん。蛍光ピンクとまではいかないかも）

358 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 00:21:03 ID:kpuMlypW0

汽車旅12カ月が文庫で714円て高すぎでね？
俺の持ってる新潮のは240円だけんど。

359 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 14:04:58 ID:m7SExy9K0

最近の文庫本は高いね。
単行本はそう変わってなくて、価格差がなくなって
きているような希ガス。

>>358
俺のは280円になってた。第十刷だって。

360 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 15:50:42 ID:mnnWt6Jr0

ちょっと前までは５００円でおつりが来るのが文庫本だったが
いまや７００－８００円はざらだな。amazonの中古なら１円でも
結構出てるよ。送料あわせても４００円以内だ。

361 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 10:51:08 ID:1eXzcjox0

>>358

鉄道運賃がJR化後ほぼ据え置きなのに対して，文庫本は1.5倍ぐらいになっている気がする．

本離れ→値上げ→本離れ→値上げ

国鉄…

362 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 12:45:02 ID:VXOVqfr20

少年コミックの単行本2冊分のお金出しても
下手すると文庫すら買えないんだもんなあ。
これじゃあ活字は先細りだよ・・・

ところで、今の状況を見てもやっぱり先生は
「売れる本が良書だ」と仰るのだろうか。
新聞で発表される週間売り上げランキングをずっと見てるけど
個人の好みを脇においても「良書」と呼べそうな本など
見当たらないことが多くてorz

363 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 13:02:21 ID:TAg4epmG0

時事的な本は瞬間風速的には売れても、その後版を重ねていくかどうかは
疑問だよね。そういう意味では、ベストセラーよりも、ロングセラー的な
本なら、宮脇さんの言ってることに当てはまると思う。

364 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 13:07:16 ID:JejnwfA40

今はロングテールって言うらしいよ

365 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 21:40:43 ID:2/+9GO0w0

文庫はなにげに活字も大きくなってるな。
新潮文庫で言えば「汽車旅12ヵ月」と「ヨーロッパ鉄道紀行」じゃ
1.2倍くらい違う気がする。

宮脇先生の本ではないのだが、ある文庫本が再版されたとき、
もとは1冊だったのが2分冊にされてたことがあった。

366 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 22:50:12 ID:FTuSqSk+0

原某の注釈つき「最長片道きっぷの旅」が出たとしても俺は
買わないよ。全く余計なことしてくれたよ。

367 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 23:07:26 ID:CX3LDG+m0

>>363
一時的にしか売れない本でも、その瞬間の世間の気分を上手くつかみ取ったものだから
間違いではないという解釈はありかも。一発屋の歌手を否定したらいけないようなもの？

それとは別に
>>362
どの程度の大きさの店の話か知らないが、売れる本というのは、1日1冊のペースで売れてゆく本なのだそうだ。
平積みが急速に消えるものとは限らないのではないか？

そもそも知の枠組みが…(以下大議論に発展するので略)

368 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 03:14:55 ID:PlD6I9+e0

長いこと入手困難になっていた「時刻表12ヶ月」が手軽に入手できるようになったのは良かった。
個人的にはまた新潮文庫で出してほしかったと思うけど、いろいろ事情があるのだろうから仕方ない。
値段が高いとは言え、再版してくれた河出には感謝すべきだろう。

希望をいえば、グラフ社から出ている随筆3部作の権利も買い取って文庫化してくれるとうれしい。
灯子ﾀﾝには申し訳ないが、宮脇の名随筆があの装丁・組版のまま書肆に並んでいるのは耐え難い。

369 ：池原あゆみ42ちゃい：2010/01/19(火) 04:55:56 ID:tzocL/oy0

「2万キロ」でも、「最長片道きっぷ」でも、
「当時は良かった」、と判断してしまうのは、普通列車だ。
編成が長い。従ってガラガラ。
おそらく宮脇氏は、ほとんどボックス占有の状態であっただろう。

僕は過渡期の人間で、かろうじて高校時代に、
「すっからかーん」のカラの車内で、
瞑想に耽ったり、静寂を味わうことができた。
分割民営化で、一挙に効率概念が取り入れられたと思う。
それはかなりドラスチックなレベルだった。

異論はあろうが、僕は、
特急や新幹線は、現在の方が魅力がある、と認識している。
当時は在来線は485系か183系、新幹線は0系オンリー。
さぞかし特急はつまらなかった時代だったはず。

370 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 09:38:29 ID:1zWBEwES0

>>369 今、味わっときたければJALの国際線なんか
いかが　　
　７４７の後ろの方はガラガラで３列シートに
１人で独占　ときどきCAが回って来るのみで、
瞑想に耽ったり、静寂を味わうことができた。

　国鉄末期の北海道で旧客に乗っていたときと
同じ感慨を持った

　当時滅びつつある国鉄と、再建の時を迎えている
今のJALがダブった

　

371 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 19:06:35 ID:sNG/v8/g0

>>365
上下2巻だった本が4巻に分けられたのもあるわな。『海の都の物語』
だちくしょうてめー

372 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 19:27:58 ID:kLK9kRjZ0

今だってローカル線には時間帯によってはガラガラの列車がある。２両でもガラガラなんだけど。

373 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 19:55:11 ID:brqP+jSPP

中身はあんまりないけど

鉄男＆鉄子の部屋：宮脇俊三　先駆けの一路にひたる本の旅
ttp://mainichi.jp/tanokore/travel/003084.html#

374 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 22:01:16 ID:S4XK2EE/0

>>369
車両そのものは快適になりバリエーションは増えたのかも
知れんが、宮脇先生のいう「時刻表を読む」ということに
関しては全くつまらなくなったことはたしか。
何しろ「読んでいると実際に乗りたくなる」という列車は
限りなくゼロに近いからな。
東北新幹線開業前までの時刻表は俺にとっては面白かったな。

375 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 22:38:39 ID:UyOxhiHMP

お客さん、いったいどこへ行きたいの？

は渋谷駅だったか特急ひばりの車中だったか、、
いずれにしても、今では味わうことの出来ない贅沢な悩みですな。

376 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 23:11:01 ID:Tvx5hi4N0

こないだの三連休、青森駅で「今夜のあけぼののゴロンとシートで
青森→上野か上野→青森か空いてますか？なければリゾートしらかみで
東能代まで行きたいのですが」とか聞いたことならある。

377 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 23:13:20 ID:a/5urIbJ0

先生の「室町戦国史紀行」を読んでいるのだが、気になったことが。
智頭急行を特急「電車」と書いてるんだよね。それも一度ならず。
車両には頓着しない方だとは思うんだけど、ディーゼルカーと電車の別くらい分かるだろうし。。

ところで、この本のあとがきの先生のコメントに思わず涙。
「これでお別れにさせてください」
奥ゆかしい中に途中で挫折せざるを得なかった先生の悔しさが滲み出てるような気がした。

378 ：名無しでGO!：2010/01/19(火) 23:31:24 ID:u/Q/RvM40

>>369
確かに電車特急はあの形と塗装ばかりで、つまらないと思ってました。
今みたいに、風前の灯火になって、国鉄色の485系のすごさがわかるというか。国鉄色以外で成功した塗色って九州の赤いのしかないと思ってます。
とはいえ今の更新されたシートでも長時間乗りたいとは思いませんがｗ

0系は、末期のいいシートはそれで面白いですが、子供心に思い出すのは、堅い転換式のシート。

でも宮脇作品中最も魅力的な特急はこれに尽きるでしょう。
山陰スト…(以下略)

379 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 00:24:25 ID:2RmHio1/0

子供の頃、森永マミーみたいな中間色の国鉄特急はあまり好きになれずにいたが、大人になってみると、日本の自然にかなりマッチしていた色だと再認識したな

380 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 00:32:38 ID:h850aa/u0

鈍行列車に関しては
「だいたい因美線に10両編成なんて長すぎますわな」
とか
奥羽本線の客車鈍行が「数えてみると11両もある」
とかいう記述があったな。
今じゃ10両以上の列車なんて首都圏にしか走ってないんじゃ
ないか？しかもEなんとか系というつまらん無機質車両ばかり。
昔は485系の特急は12両、583系は13両、165系の急行は11両以上
が当たり前だったし鈍行だって1時間に1本だとしても長編成で
貫禄があった。まあ時代の変化で仕方ないのかもしれないが
とにかく最近の列車には「貫禄」というものがないように思う。
あと一つ言いたいのは車掌が乗務してるのになんで自動放送を
流すのか。ドアの開け閉めだけなら全部ワンマン運転でいいだろ。
そのうち放送できる車掌いなくなるぞ。すでに最近の車掌は車内
補充券のパンチも使えないだろうしな。

381 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 00:41:09 ID:h850aa/u0

東海道・山陽新幹線を魅力ないものにしてしまった
功罪は大きいね。グランドひかりや個室、食堂車、ビュフェ
シネマ･カーなど・・・懐かしい。

382 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 00:58:25 ID:OebKv1gC0

とはいえ、かつての新幹線に郷愁を覚えるというのが
既に「昔は良かった、今はけしからん、世も末だ」の
後ろしか見ようとしない繰り返しだよ。

引用で「新幹線、あれ何や」だったか、そういうのがあったよね。
その世代で、それがわかると共感する人からすれば
グランドひかりは当然不可というわけだ。

今の10代ならN700やE259は良かった、それに比べてリニアときたら…になってるよ。

383 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 01:14:43 ID:CcmZUr/q0

昔の0系しか走ってなかった頃の「新幹線」なんて
鉄道趣味の中でも貨車・貨物列車程度の人気だったしな。

100系がでてきたあたりからだよ。
新幹線が鉄道趣味界の中でウェイトを増してくるのは。

そういえば、寅さんは、飛行機には乗っても、新幹線には乗らなかった。

384 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 01:22:03 ID:rpik9Mhn0

>>380
>今じゃ10両以上の列車なんて首都圏にしか走ってないんじゃないか？

オイオイ…
名古屋の10両、関西の12両、さらに福岡ですら12両があるのだが。
昔のことを書くのもいいが、現状認識がその程度ではなぁ。

385 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 01:31:52 ID:d/zP7KHyO

>>384
ですら、とは何ですか

386 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 22:18:28 ID:h850aa/u0

>>384
揚げ足ありがとうございます。首都圏ではなく「大都市近郊」と書くべきだったな>>380
言いたかったのは昔は因美線や奥羽本線のような今じゃ1両か２両の
鈍行しかないド田舎にも長大編成の鈍行が走ってましたね、特急も12両や
13両がバンバン走ってて楽しかったですねってそれだけのこと。
後ろ向きで大いに結構。その通り。これから面白くなることはないね。
残念だけど。考古学的な発展は期待できるかも知れないがね。

いくら後ろ向きだといってもつまらなくなったことは確かなんだから
それをあえて面白くなりましたねという必要はないし。
所詮これからの鉄道趣味は懐古趣味でしかない、と俺は思う。
まあこう書くとE何とか系スレの住人からお叱りを受けることになるが。

宮脇先生が「鉄道ファンは恐ろしい」と書いていたのがよく分かるな。

387 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 22:34:43 ID:CcmZUr/q0

>>386
>宮脇先生が「鉄道ファンは恐ろしい」と書いていたのがよく分かるな

それはあなた自身のことですねわかります。

388 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 22:37:56 ID:o3vXvSq90

＞まあこう書くとE何とか系スレの住人からお叱りを受けることになるが。
似たようなフレーズを「鉄道ひとつばなし」で見ましたな。

＞宮脇先生が「鉄道ファンは恐ろしい」と書いていたのがよく分かるな。
これも、宮脇先生という名を騙りながら、
同じようなフレーズを「鉄道ひとつばなし」で見た。
あなたの正体は誰です？

389 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 22:39:44 ID:h850aa/u0

>>387
早速来たな。それで？

390 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 22:41:59 ID:h850aa/u0

>>388
あの本を読んでくれてるのですね。

391 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 22:43:12 ID:CcmZUr/q0

>>389
やだねぇ。これだから鉄ヲタは。

392 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 22:46:03 ID:h850aa/u0

>>391
他人事のようにおっしゃいますがそちらは？

393 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 22:47:05 ID:CcmZUr/q0

>>392
わかってないなあ。「いやな鉄ヲタ」を絵に描いたようなのがお前だってことだよ。

394 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:00:08 ID:h850aa/u0

釣りバカ日誌　完結編

395 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:07:39 ID:KQgekzoI0

双方とも、一緒にするな！と言うかもしれないが
h850aa/u0氏が、だんだん某スレとか某スレの馬力氏みたいに見えてきてしまう。
スレ違いになる前に、こちらに移っていただけないだろうか?

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1211890630/

396 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:14:43 ID:h850aa/u0

>>395
了解いたしました。
とんだスレ違い失礼いたしました。
387さえなければこうはならなかったのですが。
あ、また余計なことを・・・。

397 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:15:37 ID:CcmZUr/q0

なんでも人のせいにするジジイにはなりたくないものだ。

398 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:24:52 ID:h850aa/u0

そういうお前はいくつだ？
もしかすると国鉄時代も知らない輩かえ？
昔も今も何でも人のせいにするのが一番
トクなんじゃよ。

399 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:26:31 ID:CcmZUr/q0

↑見苦しいねえ。

400 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:28:07 ID:3/wjdq/40

白熱しているみたいですが、
皆様は『カレチ』を読まれましたか？
参考作品が、国鉄職員文芸部（？の方々の作品群。

401 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:47:52 ID:jFtN9x4I0

>>390で、我はあの人物の信徒？である、みたいな反応はさすがにまずかったんでないかと。
あの人物はこのスレ的には吠えかかる犬畜生(おぃ)にも劣る人物(笑)だけに。

402 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:53:06 ID:3/wjdq/40

３９０さんは、続編を読んでいないんだな。
読者を不快にさせる作家として、あのあたりから知られはじめたんだよ。
一部の本屋さんは、あの人の推薦帯をはずして文庫売ってたよ。

403 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:57:05 ID:3/wjdq/40

あと、「鉄道ファンは、恐ろしい」ってどの本にのっていたか思い出せないけど、
宮脇さんは、鉄道ファンと鉄道マニアは、きっちりわけて使っているよ。
徳間の文庫を読めば、はっきりわかる。
マニアは、人間として問題のある人っていう意味で使っている。

404 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 08:05:11 ID:U/6gSUWeO

このスレも雰囲気が悪くなったな。

405 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 11:16:55 ID:HuHdB9UPP

>>400
カレチってなんだっけ？
(本当の意味じゃなく)

なんかの雑誌のコーナーだっけ？

406 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 12:13:47 ID:5pFvjXWa0

モーニングかイブニングかに載ってる車掌漫画
RMやイカロスで編成図CG描いてる人の手書き漫画

407 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 21:26:48 ID:jketv6JS0

汽車旅12カ月は8月の只見線が好き。

408 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 21:31:44 ID:pYvBlmB50

>>403
北斗星のロイヤルかなんかに乗ったときの「マニア」に
えらい立腹してましたね。それに比べると「夢空間」の
時は以外に礼儀正しい「ファン」だったとか。

409 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 23:31:43 ID:xo6hWUk50

>>406
それが世の中では話題になっているのですが
ここは、知られていないのですね

410 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 23:36:10 ID:tYrNM+Rs0

あまり世の中で話題になっているとも思わないが……
ここの住人は好きそうだけどね

411 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 00:01:12 ID:m+fXyUxy0

>>405
「鉄道ファン」だろ。

412 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 00:08:38 ID:W+etXjyE0

>>405
それ雑誌の方の鉄道ファンｗの編集長後記の「カレチ」では？

>>410
直近くらいの朝日新聞日曜の読書・書評ページの漫画の書評欄にあり。

どうでもいいがその欄、以前に都戸利津の「環状白馬線車掌の英さん」もあった(一般的な少女漫画で鉄道愛好者向きではない)。
「阿房列車」はまだない。

413 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 16:20:45 ID:4xAPSrHVP

>>406
おー、ありがとう。見てみる。

>>411,412
それだｗ

414 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 22:08:10 ID:mMleqWTYO

俺、単純なのでカレチ１巻で何度も泣きそうになった。
でも、そろそろカレチだな。
もとい、スレチだな。

415 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 23:23:24 ID:vc1smhya0

>>412
英さんは、漫画好きにはたまらんのよ。
雑誌をきっちり読んでた人には。
だから、言いたいことはわかるけど、こらえてくれ。

阿房列車２号は来月出る。
考証がすごい。

416 ：名無しでGO!：2010/01/23(土) 02:40:54 ID:EB0Mf5Jc0

単行本になってないが、田中慧っていう駆け出し少女漫画家(白泉社LaLaDX)がいて、鉄道ものを描いていて評判が非常にいいらしい。
15歳の鉄子の娘が駅員と…って話だが、そのヒロインが駅員の制服フェチｗ
作者自身も鉄子(見習い？)らしい。
車輌などの絵などメカの絵やマニアの生態描写等はダメだが(わざと？)、人物の絵は素直でかわいい。
全体に矢野直美あたりの影響があるようにも思われる。

417 ：名無しでGO!：2010/01/23(土) 10:07:31 ID:P8p0x0t30

どこまでも乗りたい

418 ：名無しでGO!：2010/01/24(日) 09:44:20 ID:qStg0EBF0

>>416
鉄道むすめかｗ

がんばってほしいが、男には読まれないだろうな。
このジャンル、擬人化が伸している。
英さんも、漫画好きがしじした作品だし。

419 ：名無しでGO!：2010/01/24(日) 19:49:02 ID:NcMf6mHW0

わかりにくい書き方でごめん。
この漫画では駅員が彼氏。ヒロインはただの高校か中学行ってる人。
ヒロインは彼氏の制服姿にハァハァしている。このフェティシズムが読者の評判を呼んでいるらしい。
またヒロインは駅などで堂々と「鉄道マニア」なる雑誌を読んでいるので、ナンパに来た男どもが引いて逃げている。
この彼氏彼女は恋人未満だそうで、フォトコンの景品でもらったカシオペアもどきのペアチケットがあっても少女漫画的制約ｗでご乗車できないらしいｗｗ

あと最近読んだ一応少女漫画では、作者あとがきで、電車ネタだから資料に、と名鉄の模型を買って組んでみて「女子の手芸萌えと同じ」「出来上がっても実用に使えないところが男子カテゴリー」ｗと評した、というのもあったよ。

どっちも宮脇俊三 as名編集者が見たらどう評価するのかは見てみたい気もしないではないけど。

420 ：名無しでGO!：2010/01/24(日) 20:41:12 ID:NCnP4+Wo0

なんでも評判になればおＫ。
LaLaDXは、新人の牧場。
話題になったら、ひとりだちだ。

421 ：名無しでGO!：2010/01/25(月) 07:55:31 ID:dDB3xWCx0

>>419
＞あと最近読んだ一応少女漫画では、作者あとがきで、電車ネタだから資料に、と名鉄の模型を買って組んでみて
＞「女子の手芸萌えと同じ」「出来上がっても実用に使えないところが男子カテゴリー」ｗと評した、というのもあったよ。

その表現、宮脇さんなら女性的思考だな、て言いそうだな。

422 ：名無しでGO!：2010/01/25(月) 23:03:51 ID:V0W+iSuM0

漫画文庫や全集なら大成功、しかし稀代の名編集者といえど、雑誌はうまくいかない気が…。

その一方で、少女漫画と鉄道の大理論を作ろうとして破綻する某教授の姿がｗ
そういやこの教授、沼津駅高架でJRFを仇敵にしている知事の同僚だったけど、そこで何かあったの？

423 ：名無しでGO!：2010/01/26(火) 20:01:03 ID:TyIVPOeT0

本日１月２６日、あと一ヶ月。

424 ：名無しでGO!：2010/01/27(水) 10:01:32 ID:qG86e4uC0

>>422
「某教授」ってこのスレで大人気の「○ﾁｬﾘ」さんだよね。
だったら、同僚ではないでしょ。
ﾁｬﾘさんが大学にいたころ、知事さんはその学部で教鞭を
とってはおられたがw
（ちなみに自分はﾁｬﾘさんと同じ学部・学科で1年後輩orz）

425 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 01:05:42 ID:3qSlKmpF0

いや、3年ほど教授と客員教授の関係だった期間があるはず。
その研究所に学部生はいない。奇想・奇論を強弁する研究者の巣窟だよｗ

どうでもいいが、「少女漫画と鉄道の大理論」は今のところフィクションですからね。念のため。
ひとつばなしには女装とか痴漢の話は書いているが。

426 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 01:40:50 ID:Epjy2cwX0

なんなんだいったい
分からないように分からないようにﾋｿﾋｿﾋｿﾋｿｗｗってすげえ腐女子っぽい会話の仕方だなぁ
次スレを検索除けで宮/脇/俊/三スレとかにしないでくれよ、頼むから

427 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 12:27:45 ID:nuzy352y0

名前を割くなんて呪詛のようなことを

428 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 15:22:55 ID:iiVtDmkp0

「『黙れ』事件」を思い出した
＞２７日参院予算委員会で亀井金融相が答弁中にヤジを飛ばした自民党委員を「うるさい」とどなりつけたことに反発した自民党側が亀井氏の謝罪を求め、平野長官の陳謝まで、開会が約１時間遅れた。

429 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 22:32:25 ID:8bklF64P0

>>423
そういえば、如月は蟹の季節でしたな。
ここの住人の如くに世俗を脱して淡泊な味を愛でる上品な一行向けの味覚ですな。

430 ：名無しでGO!：2010/01/28(木) 23:14:51 ID:IDr/qVjS0

目の付け所はいいのに。
なんで不快な文章を書くのかな？
そうそう、女装のあの方はお亡くなりになったよ。
興味本位かしらんが、なんかかいたんなら、
追悼の一言ぐらい言ってくれ。

431 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 00:43:11 ID:MqOBDGR80

>>430が何を言っているのか全く分からない
漫画の話題から腐女子に乗っ取られてしまったか

432 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 09:45:13 ID:xI9n4OT70

どうも前途多難を思わせる。

433 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 20:43:08 ID:z5TfUJlP0

知床に流氷が接岸したらしい
流氷を見に行きたい・・・

434 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 22:03:44 ID:AZbLgnI00

ところが網走バス湧網線も常呂以西が廃止…
難儀な時勢になったものである

435 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 23:19:35 ID:eqbgSgOF0

えっ、それじゃいまや路線バスでオホーツクをつなげないのか

436 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 23:59:35 ID:KgeTBFjuO

遠軽～栄～佐呂間には北海道北見バスがある
時間的に繋がるかは知らないが。

437 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 00:51:38 ID:18S4MJx30

>>431
>>430は矛先をこのスレで愛されている(笑)某教授の>>425の女装の件に向けたのじゃないのかね？

438 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 12:06:20 ID:pXZ1cE3z0

>>437
鉄道ひとつばなし２で鉄道マニアと女装癖について考察しているからその話だな。
そこでとりあげた１人が、有名なライターで、体が男だけど心が女だった。
当時からガンって知られて、こないだお亡くなりになった。

たぶん甘木教授は、そんな話もしらず、「鉄道マニアは時間にしばられたがる変態ばかり」とか書き散らしてまた嫌われるわけだが。

439 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 22:11:18 ID:uvFE7NSd0

原は、04年7月にGIDの人に会って鉄道とジェンダーって問題提起してもらったのを
その11月号の雑誌で適当に書き散らしただけだから

440 ：名無しでGO!：2010/02/01(月) 00:15:22 ID:eA60944S0

教授のことより宮脇せんせの話をしましょうよ

441 ：名無しでGO!：2010/02/01(月) 23:54:24 ID:JXZ4Kfb20

そんなことより汽車ポッポの話をしましょうよ。

442 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 09:08:34 ID:JaXjtZke0

鳩ぽっぽの話は断る！

443 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 09:58:39 ID:ewQkVLHk0

>>442
鳩ぽっぽつながり(謎)で京阪特急の話でヨロシクｗ

そういやせんせの作中で京阪に言及したネタてあまり無いような？
(地上時代の三条駅のルポと室町・戦国史紀行で四条畷から京橋経由で京阪特急使ったくらいか？・これの時もなぜ
京阪バス使って大和田か寝屋川市に出て京阪電車使えば、て思ったのは沿線住民だからだなｗ)

>>438
その女装の鉄道ライターも亡くなったんか。

444 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 10:36:06 ID:kGZ9z1lY0

>>443

まあ京阪は，阪急とかに比べるといまいちマイナーだからなぁ（沿線民ごめんなさい）
でも先生は関西私鉄には好意的だし，三条駅ルポでも高評価だったよね

関東私鉄なんて京急以外は…

>>434
知らなかった　あの辺は北見市に編入されてしまいましたからね　
過疎地の上に旅客流動ともずれていてはね

「乗る人がいないんだから，しょうがないでしょう」
ということか

445 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 11:13:08 ID:JaXjtZke0

>>443 関東の人間だけど、以前は京阪間の移動はJRや阪急
を使っていたけど、最近はもっぱら京阪です

　京阪は伏見街道沿いを走るので、歴史的な見所が豊富です。
何度か途中下車して、秀吉や幕末の史跡訪問をします。
　門真に行けば、パナの工場群も高架化から眺められるし

446 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 12:15:38 ID:RD8WxWlW0

復刊「汽車旅１２ヶ月」の鹿島線の地図、
鹿島神社ってなってる所、駅名は鹿島神宮じゃないの？
改名でもあった？

447 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 14:09:39 ID:ZYk7Y4Lh0

単なる誤植だろうけど、ゆとりなのかなとか思ふ。

448 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 15:48:10 ID:wMPbSruy0

宮脇の存命中ならあり得ないミスだな。

449 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 19:07:02 ID:nVgRgP/10

>>444
もし、宮脇さんが30年ほど遅く生まれて、「東京の私鉄七社乗りくらべ」を書いたら、どの会社に対して辛口になるだろうか？

450 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 19:14:11 ID:nVgRgP/10

>>449
「今現在に」が抜けてました。スマソ

451 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 21:04:25 ID:kGZ9z1lY0

>>449
先生は並行ダイヤが嫌いだから田園都市線とかじゃない？

自分の地元の相鉄は宮脇作品に一度も登場していない気がする…

452 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 21:26:49 ID:DrGFYWkr0

>>449
各社に対する評価はあまり変わらないような気もする。

基本的に山の手方面の私鉄(小田急・京王・東急)を基準に見る感じだろうし、
東武・京成は当時ほど強烈な印象では無いとは思うけど、それでも西側との雰囲気の
違いを色々見つけて書くんじゃないかと思う。

453 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 21:52:02 ID:fTma2Hto0

>>446
そもそも「鹿島神社」というのが間違いだな。
あそこにあるのは「鹿島神宮」だ。明治神宮を
明治神社とはいわないだろ。

454 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 21:52:35 ID:ewQkVLHk0

>>452
各社の変わりっぷりには素直に驚くんじゃないかな？

東側の東武がＪＲ線経由とはいえ、新宿や池袋に乗り入れたり、京成で160キロをマークする空港特急が走り出したり
する時勢だしな。

>>451
むしろ自動改札に絡めて地元の京王をどう評価するかだな(>>449の文章でも自動化しないことでポイント稼いでいた感
があるし)

455 ：名無しでGO!：2010/02/02(火) 21:58:24 ID:DrGFYWkr0

>>454
もちろん変貌ぶりには驚くだろうね。
京成船橋の変わり様に関しては何か書いてくれそうな気がするw

京王は評価が下がってそうな気がするなぁ。
小田急の複々線化、東急の目黒線等の大規模工事に対して、
京王は相変わらずの設備と朝の鈍足ぶり…というような感じで。
さすがにこのご時世で自動改札が無い会社が良いとは
宮脇さんも言わないとは思うが。

456 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 00:07:05 ID:RAHnXFOu0

関西の私鉄はどう書くかな…。

京阪は中之島に進出しているし、地味に京都の地下鉄も延びている。
阪神に至っては近鉄と相互乗り入れしている。
ついでに犬に吠えられるんじゃなくて和歌山某所で猫にまで嫌われるとか(笑)

457 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 21:47:36 ID:L1hREg150

先生はもともと「国電」「大手私鉄」「地下鉄」のような
味気ない大量輸送機関は好きじゃないからな。今の姿を
見ても聞かれない限り特にコメントはしないんじゃないか。
あくまで原点は時刻表。あれを見て乗りたくなるものが
先生の好きなものだ。そういう意味では東海道新幹線なんか
昔と違ってひかり、こだま、のぞみの３種があって特にひかり
はこだまを抜いたと思ったらのぞみに抜かれたりと以外と先生
の興味を惹くのではないだろうか。

458 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 23:16:58 ID:0cPTvSYh0

関西の都市間輸送での競争の話で、子供心に感銘を受けたりしているし、
関東の私鉄は独占で公共事業臭がする、関西はそうではないといった評価もしているね。
車両運用の方になるんだが、近鉄の増結解結のややこしさなどは興味深く感じるやも。

459 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 23:34:07 ID:GdYgC+Lf0

最近は実際に乗ってみたくなるような時刻表のページに出会うことは少ないなあ。
唯一萌えるのがJTB私鉄時刻表の浅草・会津若松間ぶち抜きのページ。

460 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 00:21:07 ID:niG6+n6s0

ああ、本線はやはり縦軸に距離を感じさせないとな。
そういう意味では新幹線の時刻表もイマイチときめかない。一定の駅数も必要だ。
最近の時刻表は見てないんだけど、俺が昔読んでたのだと、まず東海道の東京－米原までの
ページがあって、米原－岡山、岡山－下関、だったかな？
あと上野－仙台（常磐）、山陰だと京都－米子とか。かなりうろ覚えだが。

461 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 08:45:28 ID:wF4Bw/Ep0

占冠が今朝－33℃まで下がったと聞いて飛んできますた。

462 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 12:00:45 ID://RugUBS0

>>461
この寒さをご馳走したかったですなぁ

463 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 12:22:47 ID:YQ74c++c0

東京～熱海が分けられた以外はそのままだな東海道線
東北線や山陰線は寸断されてるが

464 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 14:55:19 ID:MeD9/jgX0

岡山～下関とか門司港～熊本とかはまだまだ胸をときめかせられるね。
あと、滝川発釧路行普通は時刻表上では「鈍行」の匂いを漂わせてて好き。

465 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 20:15:50 ID:WV9qIEqB0

>>463

分断はされていないが、「下り」ページが続いて下関まで
達した後、「上り」になって東京へ戻るようになってた。
だから「そのまま」じゃない。
>>460が書いてるのもそういう意味だろ。

466 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 21:47:02 ID:xKX9rFy5P

東北方面は　

東北本線下り（上野→仙台）、常磐線下り（上野→仙台）、東北本線下り（仙台→青森）

東北本線上り（青森→仙台）、東北本線上り（仙台→上野）、常磐線上り（仙台→上野）

でしたね。

467 ：名無しでGO!：2010/02/04(木) 22:15:11 ID:2b+Y3Twg0

http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%82%BD%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B5&search_type=&aq=0r&oq=%E3%81%9B%E3%82%8C%E3%81%9D
宮脇スレのBGMにどうぞw

もう一曲という方は…http://www.youtube.com/watch?v=C6JjUXkxxjI

468 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 12:28:10 ID:unOUhS1q0

彼女の古びた山陰本線を眺めながら聞くべき曲ですな。

469 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 21:31:25 ID:9JTHnCHO0

助平なんですね。

470 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 22:49:26 ID:i3K2gVVW0

誰だってそうでしょう。

471 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 23:36:22 ID:b9HLWbGE0

http://www.youtube.com/watch?v=bKuSbz7DkFk
東上線沿線のヒット曲w

472 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 23:51:29 ID:b9HLWbGE0

セレソ・ローサが流れる中ストリップを無表情で眺める翁を想像すると笑える。
あと、ショーの準備を自らやるおばはんも。
こんなストリップだったら入ってみたいね。

473 ：名無しでGO!：2010/02/06(土) 03:31:10 ID:XUov6DZr0

>>467
後ろの方は「もう一曲」というより「チョットだけよ」に思えて仕方ないですなｗ

474 ：名無しでGO!：2010/02/08(月) 22:43:52 ID:XeVnc+Vb0

>>464
北海道は他にも

札幌～長万部
旭川～稚内

とか残ってていいね

475 ：名無しでGO!：2010/02/09(火) 04:54:54 ID:BEvBY3Co0

札幌-函館、札幌-稚内ぐらいないと、胸トキメかない

476 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 10:23:25 ID:ntD9TgNSO

鳴門の生ワカメ食いたい。

477 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 12:15:25 ID:zh73+A3a0

>>476
デパートの「四国物産展」を見かけたら行ってみればいいよ。

478 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 12:57:43 ID:puNye7Oz0

とれたてのって話だからなあ

479 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 13:20:53 ID:puNye7Oz0

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1265649121/
カレチ　よろしければどうぞ

480 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 23:03:26 ID:oavM9xS40

今どきの自動放送車両しか知らないバカ車掌に「カレチ」とは
何のことかと聞いても知らねえんじゃねえのか？
ドアの開け閉めと紙に書いた決まり文句を読むことしかできねえからな。

481 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 23:31:13 ID:HqLwr+Wx0

懐古厨は巣にお帰りください。

482 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 23:47:21 ID:bsKrvofo0

>>480
話題になっている作品をけなすとは、ここのスレの方々も

483 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 10:32:24 ID:DBwLIj+A0

>>475
JTB時刻表だと函館ー札幌が一つのページだ。
ダイヤも特急、急行、快速、普通列車が抜きつ抜かれつの混戦状態で、
特急が特急を追い抜いたりして面白い。
列車だって電車あり気動車あり客車あり。寝台特急も夜行急行もあって楽しい。

484 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 15:33:45 ID:SO+6qNse0

http://www.kawade.co.jp/np/isbn/9784309410081
来月8日はちゅばい

485 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 22:31:46 ID:DxUtgpev0

>>481
テメエいちいちうるせえよ。
カレチの意味しらねえんだろ。このボケが死ねよ。

486 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 00:50:25 ID:5ndDYoXS0

どうも漫画の話が持ち込まれてから下品な人が多いやのように思われる。

487 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 01:09:55 ID:/hT4UWaK0

仮にも宮脇俊三読む人が来るスレでこんな幼稚な罵倒を目にするとは

488 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 08:36:32 ID:C8yjCCnb0

>>484

714円もするのか！個室寝台車は結構薄かった気がするけど…

489 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 20:10:04 ID:LqR5IqMo0

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010021215213763/
宇高航路もついに・・・

490 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 20:41:45 ID:Yp4gxgfW0

河出の復刊はこの後も続くのだろうか？

491 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 21:39:34 ID:9VxBmoRU0

>>488
ウチの新潮の文庫本は280円だ。
個人的な話だが、俺はこれで宮脇本デビュー。
藍くんのリアクションが面白くて、阿川弘之さんの本まで読んだりした。

492 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 22:25:40 ID:FpOMJfmp0

自分は文春の時刻表おくのほそ道。
文庫の棚を「あ」から追っていておしまいの方で見つけた。
買ってみた。面白かった。ハマった。中三の冬。

493 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 13:46:58 ID:veWOnIuD0

全国定期航路完乗者、
まだ？

494 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 14:24:36 ID:veWOnIuD0

船通学、絶滅？

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100213000091
「春からいったいどうすれば」―。
岡山県玉野市から毎日フェリーで通学する香川大２年北谷真里衣さん（２０）は、
高松港のフェリー乗り場待合室で宇高航路廃止を知り、表情を曇らせた。「ＪＲ
だと通学に３０分以上余計にかかるし、終電もあるからずっと不便になる。学生
には高速道路なんてほとんど関係ないのに…」。

495 ：名無しでGO!：2010/02/13(土) 17:49:59 ID:OFXV7CbS0

>>494
そういえば、そんな話もありましたね

496 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 08:00:04 ID:SUzBHxqC0

氏に「いいなあ」と言われて頬をふくらませた女子高生は、
どこで何をしてるんだろう？

497 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 08:56:35 ID:PyhBEBuF0

>>496
そりゃあ彼女の古びた宇野線を…

498 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 09:12:19 ID:pkwWsogE0

>>497
それを言うなら彼女の古びた下津井電鉄だろ。

499 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 16:37:04 ID:Nf2SW5Xn0

高松築港から乗り入れるんですね

500 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 18:33:16 ID:5i0kyNaf0

助平なんでｓ（ｒｙ

501 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 22:41:58 ID:0+XGqcPU0

新廃線紀行　嵐山光三郎　光文社

嵐山節が気になる方も居るかも知れませんが、
鉄道廃線跡を歩くのその後の様子が書かれています。

502 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 00:55:44 ID:j0ZlrpO10

>>498
ということは、彼女は既に廃線に…

503 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 14:14:02 ID:2uZFl5PTP

シベリア鉄道にネットで「乗車」　米グーグル、車窓風景公開
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100215ATGM1500815022010.html

肩車して亀の子タワシで窓を磨く風景は見られないのかな。

504 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 17:51:41 ID:hOqgGGXd0

今は温暖化があるから、4月に乗ったら冬の景色はもう見れないんだろうなあ

505 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/02/17(水) 04:37:58 ID:Q61jDbIj0

宇高民間航路の廃止はショックだ!!
JR四国宇高連絡船が消えるときでも、
「民間航路が残るからええ。眺めは同じや」
と思っていたのに。

特に、四国フェリーは、
本州側、四国側とも、
現在の宇野駅前、高松駅前(高松築港)に桟橋があって、
「完全に鉄道連絡船と同ルートを楽しめる船」だったのに。

「日本一の航路ですよ」の言葉に偽りはないのだぞ。

瀬戸内は海で発展した地域で、
昔は、四国は、大阪から見た場合、
「鉄の道のあこがれの先」ではなく、
「海の路のあこがれの先」だったのに。

今後は離島航路くらいしか楽しめないな・・・・。

506 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 21:57:39 ID:WSgQwCCk0

南海フェリーも早いとこ乗っておいたほうがいいかな

507 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 00:16:16 ID:XkQema2UP

あと一週間で、もう7年経ったことになるのか・・・

508 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 06:08:05 ID:v4ah7I/D0

>>505　確かに････

509 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 17:09:43 ID:nziCBplZ0

宇高フェリーは生活航路だから行政が支援に乗り出すみたいね。ただ、少ない
パイを奪い合った過当競争のなれの果てと思うと会社には同情しないけどね。

よそ者だからあんまり言えないかもしれないが、瀬戸内には小型フェリーがよく似合う。
翁が書いておられた、港に接続する駅の旅情なんてのは九州や瀬戸内沿いの風景だね。
三原とか尾道とか三角とか。

510 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 17:37:45 ID:8RuOuX310

内田百閒は、翁って感じだが、
宮脇氏は・・・

511 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 18:07:44 ID:ZHYWjNgoP

>>510
何が言いたいのだ

512 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 00:16:46 ID:m8s+br1Y0

これは大論争に発展する可能性がある。

513 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 13:36:56 ID:2EsNg1l/0

それだけです。

514 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 21:19:38 ID:JrJR+LOH0

内田百閒は「爺」で宮脇先生が「翁」って感じじゃないかな。

515 ：名無しでGO!：2010/02/21(日) 21:38:18 ID:sPsEBPHA0

読み始めたころの写真のイメージが残るんじゃない。
宮脇氏は、今でも中年のオジさんのイメージ。

516 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 00:13:16 ID:egpu6mPF0

宮脇先生は、実際より10歳は若く見られますからね

517 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 01:08:46 ID:V7KtoxHz0

汽車ポッポおじさん　と紹介されていたこともあったような

百閒先生は頑固爺って印象だけど、第一阿房列車と２万キロの執筆時年齢差は１０歳ないんじゃないのかな？

518 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 02:05:56 ID:ICBYQ/ys0

第一阿房列車のときの百閒先生が61歳
2万キロのときの宮脇先生が52歳だからたしかに10歳ないな

519 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 21:05:40 ID:DuHq7dkC0

村上春樹が書いてたな。
作家が長生きしてしまうと、執筆時の写真ではなく晩年の写真ばかり使われるから、
爺のイメージばかり伝わってしまう。
中原中也vs志賀直哉みたいに。

520 ：名無しでGO!：2010/02/22(月) 21:11:04 ID:AmtjWeVqQ

女性セブンでは「記者ぽっぽのおっちゃん」でしたな

521 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 00:03:24 ID:jBb45aZzP

>>519
作曲家とかもそうだぞ
ブラームスなんか若い頃の写真はイケメンなのに

522 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 00:11:54 ID:wlwib7oO0

中央公論の面接では｢宮脇議員のぼっちゃん｣でしたな

523 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 01:20:33 ID:tl/g050c0

>>521
逆にモーツァルトとベートーヴェンは晩年の肖像の登場は割合少ないね。
ベートーヴェンは青年の頃のも少ないけれど。

524 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 19:50:08 ID:6qvrUX1U0

あさっては周遊忌。
みんな、一駅でも一区間でも鉄道に乗って先生のことをしのぼうよ。

525 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 20:17:49 ID:aCPoTQpU0

先生、先生って何なの？知り合いなの？

526 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 21:58:39 ID:VB9Re13j0

三回忌に雪の今泉を訪れてからもう5年も経っちゃうのか

527 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 22:01:43 ID:nBmhlN+o0

周遊忌、周遊忌って何なの？　誰が付けたの？

528 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 00:41:42 ID:pAGK2cr8P

>>525
アホ発見

529 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 00:48:44 ID:OUpm6Gmk0

>>525
子供は引っ込んでろ！

530 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 01:45:29 ID:xMnEKr9B0

316 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/02/25(木) 00:58:38 ID:0FvRH9iS0
出るぽ　いよいよ宮脇の牙城へ食い込むか？
ttp://www.7netshopping.jp/books/detail/-/accd/1102885987/subno/1

何ともおこがましい由。
苦言を呈したい。

531 ：名無しでGO!：2010/02/25(木) 10:39:06 ID:X2lfG+7j0

今日は角川文庫で途中下車人生と灯子さんの本が出ますよ

532 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/02/25(木) 22:16:50 ID:ugfUl2P0O

やっと「私の途中下車人生」が文庫で復刊ですか。長かったなあ。

533 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 00:29:10 ID:SA6GEHqCP

今日でもう７年も経つのか・・・

534 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 00:48:35 ID:eBfwSgYA0

>>530 パンツが食い込む

535 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 08:00:27 ID:GEjeo3fJO

皆様

宮脇俊三氏を偲び

黙祷をお願いします。

黙祷ーー

536 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 12:38:41 ID:BpfJ7mjY0

黙祷

最近北海道にいったら気温を言うときに現地の人はマイナスを省略するのは
本当だったと実感できた
旅先でなにかにつけ本文中にあった体験をすることが多いように思う

537 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 16:25:04 ID:izmKy5Jo0

黙祷

訃報を聞いて呆然としたあの日のことを思い出す・・・

538 ：名無しでGO!：2010/02/26(金) 23:45:34 ID:vPEn7h7E0

２月２６日に氏を偲んで旅に出ようと毎年思っているが
今年も田都６ドア車での往復通勤で終了してしもた

黙祷

539 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 00:19:54 ID:lrRwocrs0

いやだパパー、お願い、私をおいて先に行かないで

540 ：sake ◆GxI0/nUWiY ：2010/02/27(土) 06:40:12 ID:BPdwXFch0

黙祷なおれ～
と言うことで、中国火車紀行を読み返しています。
今日は、同僚と冬の関西1dayパス利用でグルメツアーしてきます。

541 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 11:53:57 ID:YVLSbdXW0

翁の祥月命日に「私の途中下車人生」が届いた。

おそらく翁が書かれた本の中で自分が読んだことがない本は
これで本当になくなるのかと思うと、読み終わるのが惜しくなる。

しかしながら内容に惹かれて読むペースが上がっていくのだが。

もう読むべき本は無いけれど、やはりいい作家であった。

542 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 12:02:14 ID:doT9NlHx0

>>541
宮脇の書いたものﾏﾁﾞで全部よんだの？

543 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 12:04:25 ID:0itatSur0

>>531
宮脇さんは旅行入門書として娘に深夜特急を勧めているが、この本には宮脇愛子さんが登場するんだよね

544 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 12:13:26 ID:RG8N9CypP

>>542
何だこの色々な意味で上から目線は

545 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 12:47:54 ID:HLNvSA/40

>>542
おーい、志(ry、最終行、最終行！

546 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 12:54:48 ID:m45LpGYA0

>>545
志津川？

「私の途中下車人生」を最後に、>>541が何も読まなくなると、
宮脇先生の未発表作が刊行されるという嬉しいニュースが入ってきたりするのかい？

547 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 13:01:31 ID:AiDiSKF90

単著は俺も全部読んだが、
共著や部分執筆を全部読むのは、かなり大変じゃない？

548 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 13:02:19 ID:AiDiSKF90

あと、単行本未収録連載とか。

549 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 13:22:52 ID:HLNvSA/40

>>546
> もう読むべき本は無いけれど
は、時刻表2万キロの完乗後の翁の文章があって、ですね…

と、こんな突っ込みは児戯。

550 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 13:28:12 ID:AiDiSKF90

やっぱり大勢いたんだな

【経済】「宇高航路」廃止で通勤・通学３１００人影響…香川県予測
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267008517/

551 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 13:37:54 ID:AiDiSKF90

>>549
十代？

552 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 13:41:26 ID:i0h2T+v20

一度読んだ本でも、二度目三度目と読むと、新しい発見がある　印象も違う

>>541氏は、宮脇俊三完読記「宮脇俊三2万ページ」でも書いてみてはどうか？

553 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 14:29:14 ID:m45LpGYA0

>>549
それが13章のラストだから、14章の頭の方をもじって受けたんだけど

554 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 17:21:25 ID:OGJnLn1C0

ゆとりにはそれがわからんのです

555 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 18:01:53 ID:RG8N9CypP

>>552
書かれている路線に実際に乗ってから読むと、また違ったりするしね

556 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 21:26:25 ID:YVLSbdXW0

スマン541だが、自分のせいでちょっと荒れてしまったようで申し訳ない。

著書として時刻表２万キロから先日の新刊「終着駅」までは
おそらく読んだんじゃないだろうか、ということで書いたんですが
「鉄道廃線跡を歩く」全十巻や「アメリカ鉄道３万マイル」とか
「全線全駅鉄道の旅」も持っていてですね…

ま、「今新刊で買える宮脇本は全部読んだかもしれん」ということにしておいてください。

557 ：名無しでGO!：2010/02/27(土) 23:02:55 ID:98BMPMXd0

青函連絡船物語を買いそびれたのが今でも悔しい

558 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 07:45:57 ID:IJr7zEgr0

角川文庫新刊２冊入手。

先生が青鉛筆と緑鉛筆で添削した、灯子さんのフランス滞在記生原稿。
名文家は娘の未熟な文章をどう直したのか？
カラー版で見てみたいなあ。

559 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 09:37:55 ID:up9d6LvK0

高木住居は児孫の和楽
想へ惨禍の大津波
此処より下に家を建てるな

みなさんご注意を

560 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 13:21:41 ID:8yHOdBLx0

>>559　ローカルバスの終点へ　の件でしたっけ？

561 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 16:47:00 ID:ehmDoJFq0

>>560
「川代」の項ですな。

562 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 19:46:34 ID:6iwGZJOx0

津波による交通遮断が頻発して、新線を欲しがっていたものの、堤防などが整備されて交通遮断がまれになったころに
開業した志津川を思い出した私はどうなんでしょうか？

今日、たまたま本屋のコミックコーナーで“てつボン”て背表紙を見かけ、｢鉄道関係の本かしらん？｣と思わず手に取った
俺。コレじゃ新日鉄を“どこの鉄道会社？”と勘違いしかけた先生と同レベルではないかｗ
(実際鉄オタが親の地盤を引き継いで、国会議員になっていろいろやっていく話なのだがｗ＞てつボン)

563 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 19:54:03 ID:NuEx2mg60

>>552
完読記を書いたら書いたで、痛い叩きが出るだけ。

>>556
自分も文庫を同日に入手。
自分は福音館の絵本でシベリア鉄道だけ持ってないので、悔しいですな。

ところで、某国立大学の入試の英文和訳が、
子どもの頃は長距離列車にわくわくしたが、今はそうじゃなくて云々
というものだった。出題日は2月26日。
狙ってるだろｗ文学部唯野…もとい鉄分濃厚教授。

564 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 21:28:22 ID:zGPNVOIR0

>>556
自分は小学校の頃図書館で読んだ
桐原書店の｢ローカル線を行く｣
ってのをもう一度読んでみたいですね
オクじゃ高くて二の足踏んでます
>>562
その本買う予定にしてる＞てつボン
増刊号読んで気に入ったんで
鉄道絡みの漫画だと「カレチ」や「鉄本」も買った

565 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 21:46:45 ID:djkbFo8y0

単行本未収録連載って、
山岡荘八全集月報の大部分だけ？

566 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 21:56:41 ID:6iwGZJOx0

>>564
何か鉄道系の漫画描きてあまりうまい人は(特に最近)絡まんような気がする

先日出た“新・鉄子～”なんかどこの便所の落書きかと思ったぞｗ

少なくとも“迷い家ステーション”や“たびてつ友の会(特に後半)”なんかはうますぎると思ったがな。

567 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 22:05:50 ID:zGPNVOIR0

>>566
新・鉄子は表紙見て買うのやめた・・・orz
後者二冊は読んだ事ないんで探してみます

568 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 22:27:28 ID:uL448z6l0

>>567
小山田いく氏ですな＞前者。

描写は正確とはいえんが、西岸良平氏も捨てがたし。
（鎌倉ものがたりで、さんざん江ノ電が出演する）

569 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 23:29:18 ID:ehmDoJFq0

>>565
自分が読んだことあるのは文芸春秋「Number」巻末の
「あの頃のスワローズ」ってのがあったように思う。

570 ：名無しでGO!：2010/02/28(日) 23:38:47 ID:OlE3pce4P

>>558
あの灯子さんに対するアドバイスは、今の鉄道関係で物書いてる奴らには、まるで欠けてる部分だね。

571 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 11:13:13 ID:Zynf59en0

雑誌記事検索のシステムとかで色々検索すると、
ずいぶんあちこちに書かれていたものだと思う
元を全部参照するのは少し気力がおきなかったけど、
見れそうなものだけでもいつか見てみたいと思う

572 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 20:57:14 ID:Ybr/oEZp0

原某の注釈つきの本、やっと読みきった。先生の本はすらすら読めるのに、
この本だけは非常に読みにくかった。この読みにくさは、Ｔ氏の本と同じような
感じだと気付いた。

推敲に推敲を重ねて本にした→宮脇先生
メモ書きを、そのまま本にした→Ｔ氏

573 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 21:25:44 ID:ysuVueO/0

Tってだれ？

574 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 21:48:55 ID:stHPLtqJ0

　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　 >>572
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　おやおや、僕がメモ書きをそのまま本にしているとは　| 　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　とんでもない御意見でぞっとしない。
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

575 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 22:35:42 ID:4YQBx1QM0

種村さんは、種村さんの良さがある

576 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 23:07:50 ID:oRU6ZT640

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　／　─　　 ─　＼
　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼　　　　　ないない
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　ﾓﾘ　　　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ　　　　　　　　　　　|　 |
　　　　　 |　　　　　　　　　　　 | 　|

577 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 23:30:45 ID:80VUwI/L0

宮脇さんは、宮脇さんの良さがある

578 ：名無しでGO!：2010/03/02(火) 23:40:36 ID:DSN0O0Jq0

もそもそ氏の文章も収録されてる「鉄道が好き」集英社文庫を古本屋でゲット
文庫化されてる作品のコンプリートも先が見えてきた

579 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 00:54:36 ID:/zRCa1M1P

>>572
原の文章は、先生が灯子さんに諭した心構えの真逆を行ってるからなｗ

580 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 00:55:16 ID:C4O5+t4F0

>>572
>>574の言うとおりとんでもない意見だな

悪筆のメモでは自分でもほとんど役に立たないから
記憶頼みじゃなかったか？

581 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 07:25:46 ID:chz8IQks0

>>578
一応“鉄道が好き”は新刊で持ってるが、先生をはじめすでに亡くなった方が結構いてるよな(これ出た当時ですでに内田百閒はじめ数人故人だし、これ出た直後に先生があまりの無情さに天を仰いだという“すかたん電車”の吉谷氏も急逝してるからな)

今、この企画立ったらどんな面子が出てくることやら？(先生と親しかったカメラマンの櫻井さんは当然としても、横見とか原風情も入ってきそうな気がするがｗ)

582 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 12:26:55 ID:x8CYiOK50

>>568
補足さんくす
鎌倉ものがたりは好きですね
まんがタウン愛読してます
ただ巻数が結構いってるので
どれから買うか迷いますね
セレクションから入るのがベターかなと・・・
西岸作品は一コマの情報量が多いので
文章読む時のような感じで見てます

583 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 16:23:49 ID:FmWbv2SG0

日経夕刊紙面（関西）の書店の売り上げランキングに登場
（２月２２日～２８日まで、大阪・旭屋書店本店）
３位が私の途中下車人生、８位に父・宮脇俊三への旅がランクイン

１位も鉄道本だし、ここのランキングにはやけに鉄道書が入る事が多いような

584 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 16:44:02 ID:CjXzEY/OP

梅田の旭屋（と神保町のグランデ）は鉄道関連図書が充実しているから、
鉄道関連の本はここで買う、って決めてる人も多いんじゃないの？

585 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 19:43:32 ID:2re1vv5s0

>>581
小説新潮・小説現代で種村以下の駄文垂れ流して先生先生言われてるアホどもの駄文集になるだろうよ
「取材に行った先で全線寝てました。資料を見るとこの鉄道の駅名は実に興味深い」とか原武史ひどすぎだろ

586 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 19:44:11 ID:ct5zayLZ0

旭屋本店は「貨物時刻表」発売直後に一般書ランキング一位になるような店だからなあ

587 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 20:09:03 ID:+KLOFeR20

鉄娘な３姉妹の、絵はどうよ。
マンガとしおよび鉄関係。

588 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 20:40:04 ID:chz8IQks0

>>584
ディープな鉄道書は旭屋で買うようにしてるな。

>>587
鉄道関係はまあまあかな(ネタチョイスに“鉄子～”とかぶってるのが多いのは担当者が同じだから、という点はあるがｗ）

ただキャラクターはダメだな。巨乳やロリフェイスの最近流行の萌系だしな(それがいい、という方がいるとは思うが)。
便所紙の裏書そのものな“新・鉄子～”とは完全にキャラクター面では真逆の方向だわ、あれは。かつての“たびてつ～”
や“迷い家～”、“テツぼん”のように中庸なのが欲しいな。

宮脇先生がもし生きてたら新旧の鉄道漫画について一言論じてもらいたい気もしなくはないが、大議論になって、それだ
けで終わりそうな気がするなｗ。

589 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 20:55:12 ID:biHTTmYi0

ここまで一條裕子『阿房列車』は無しかい（まあ原作あっての作品だけどさ）。

590 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 21:30:48 ID:+KLOFeR20

阿房列車（活字）の文庫解説マンガが、グレゴリ青山だったな。

591 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 22:20:58 ID:UxTdFjb60

原というだけで腹だたしい。

592 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 22:42:23 ID:chz8IQks0

>>591
誰がうまい事（ｒｙ）

そういやあの年の今日はスレが別の意味での祭りだったな(亡くなってから一週間は伏せられてたし)。

たしか夕方に第一報が入ってからわずか数時間でスレが埋まったからな。自分も夕方帰宅してＰＣ立ち上げて当時の
宮脇スレ(ヤシが笑う～だっけ？)見たとき絶句したもんな。

あのプロジェクトＡ風味のフラッシュ、また見たいわ。

593 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 23:26:25 ID:wVf0ZQmR0

>>592
をいをい、香港映画かいっ！

ほい、棚から一摘み
ttp://219.94.194.39/up/src/f2469.swf

594 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 23:28:14 ID:wVf0ZQmR0

>>592
香港映画かいっ！

ほい、棚から一摘み
ttp://219.94.194.39/up/src/f2469.swf

595 ：名無しでGO!：2010/03/03(水) 23:29:11 ID:wVf0ZQmR0

二度送りしてしまった・・・

596 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 00:07:08 ID:opFB7GZK0

おおこれは懐かしいフラッシュ

597 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 00:32:17 ID:7+ti39VjP

>>585
それ、『私の途中下車人生』で思いっきりダメな例として挙げられてるパターンにほぼ近いｗ

598 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 09:35:49 ID:11B3EPfu0

>>594
何度見ても傑作だ

亡くなってからもこんだけ本が売れてるわけだし、NHKで本当に作って欲しいな。
プロジェクトXは終わちゃったけど。

599 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 13:57:41 ID:CnLzR12p0

>>594
いかん、また涙が(´；ω；｀)

600 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 14:09:28 ID:GFMwdJohP

灯子さん鉄道雑誌に連載持ってたんだ…
今頃気付いた。

601 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 19:28:11 ID:Dc0iveJj0

先生が直木賞候補にあがったときのことを灯子さんが書いてるけど。
直木賞の選評見ると、本当に惜しくも次点だったんだねえ。
http://homepage1.nifty.com/naokiaward/senpyo/senpyo93.htm
http://homepage1.nifty.com/naokiaward/kogun/kogun93MS.htm

グリーン車タダ乗り先生が低評価だったんで、一段と嫌いになったｗ

602 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 20:23:11 ID:oCyWVMS00

次作に期待する選評が幾つか見られるけど、
ついに2作目は書かれることはなかったわけで・・・
ご自身でたぶん次点だったと知っていたはずなのに次を狙わなかったのは
小説家としては限界を感じたのだろうか。
もし歴史紀行をミステリ風に仕立てた小説でも書いていたら
相当に読み応えのある作品が生まれたかもとか妄想してしまう。

603 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 21:04:42 ID:QHD3+FLF0

船通学、存続。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267699197/

604 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 21:08:10 ID:HcgyXD3p0

浮気を許してくれれば直木賞だったのかな

605 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 16:49:39 ID:n/9fWPEb0

周遊忌から1週遅れになったが東松原詣でをしてきた
7年前は一発でたどり着けたんだけど、今回は少々迷ってしまった

606 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 21:42:08 ID:+vdTKBHM0

>>602
とうこちゃんの本に答えがあります

607 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 12:12:52 ID:tFb1sQks0

狭いマンションに住んでるもので、宮脇本は単行書は実家に置いて、
自宅の本棚には文庫本を30冊並べている。
今回「乗る旅・読む旅」の隣に「父・宮脇俊三への旅」を置いたよ。

608 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 12:34:30 ID:kg3C0gf4P

もし直樹賞を取っていたら、その後は小説の方に進んでいたのしら？

609 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 13:22:16 ID:4AAyZDuE0

>>608

ここは宮脇スレです。種村スレはもっとあっちです

610 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 13:27:27 ID:kg3C0gf4P

種村スレとはそんな悪所なのだろうか。

611 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 18:22:14 ID:Ojm3cikF0

>>446-448
こういう地図って、植え(？)直すのな。てっきり原版（？）の画像を再利用するんだと思ってた。

11月の上越線の地図も10月にあったりして、たるんどるなぁ。

612 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 18:38:25 ID:Ojm3cikF0

>>547-548
私は宮脇先生の著作を全部読んだと称する者であるけれど、
それは宮脇先生名義の単行本のすべてを読んだことがあるという意味で、
共著まで読んだわけではない。

しかし、共著とはいえ歴とした宮脇先生の言葉が
その中に書かれているのに、読まずに済ますのもおかしい。

おかしいと思うのなら読んでしまえばいいが、
それでは問題の解決にならない。

けじめ…はつけなくていいから、もっと読みたいなぁ。

613 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 22:26:35 ID:QUfcYYT7O

俺は『旅』増刊宮脇俊三の旅にある
著作目録にあるリストを見て
大きな図書館や古本屋などで新聞や雑誌の宮脇作品をしらみつぶしに漁ってる

コピー可能なやつはコピーしてる

614 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 22:46:57 ID:pQYJOBsZ0

遺族が燃えるごみに出さないように、
遺言書いといて。

615 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 23:43:37 ID:kg3C0gf4P

>>611
上越線の地図は中身もかなりひどいぞ。他の地図もだけど。
版元には報告しておいた。

616 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 01:00:36 ID:3p1aCi3S0

灯子タン
http://waga.nikkei.co.jp/travel/travel.aspx?i=MMWAc1000023102008

617 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 09:25:44 ID:Rm4lY9tP0

途中下車人生ｶﾃｷﾀ
戦後位までは時刻表昭和史と重なってるところ多いのね。
会社員時代の話辺りが新鮮だった。

618 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 09:54:57 ID:PlFU51lG0

>>616
ﾊｱﾊｱ

619 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 19:38:02 ID:yzW5Kc9f0

たまたま買った朝日新聞の土曜版のほうに、
汽車旅１２ヶ月が載っていた
書評とかでも結構見かける気がする

620 ：名無しでGO!：2010/03/07(日) 23:10:10 ID:K1IW4R0q0

>>619
朝日の今日の書評には私の途中下車人生が載ってたよ

621 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 01:26:16 ID:LyqaEigu0

今日は間藤に行ってきました。
日光からのバスで間藤に下りようとしたら、寝ぼけて降り損ねて、足尾で降りて間藤に一駅戻り。そこから桐生に向かいました。
桐生から向かうのは畏れ多いので(笑)、このルートにしたのに例の最後の一区間の部分だけこの方向で行くってのも何だかなぁ。
ちなみに、わ鐵は今まで全然乗ってなかったのでそういう意味では大丈夫ｗ
間藤の宮脇コーナーはちゃんと見てきましたよ。ノートがある意味濃かった。

622 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 21:23:41 ID:8hvLv6Pi0

河出文庫の「旅の終わりは～」ゲット
それにしてもこの表紙イラストはいくらなんでもひどくないか

623 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 21:53:52 ID:kIRB9eXm0

>>622
アマゾンで見たが、ヘッドマークからすると、最終章のはやぶさか。
絵の巧拙よりも、スピード感がそぐわないな。

ウチにある古い新潮のカバーイラストは、ブルトレを模したバーのテーブルを挟んで、
バーテンに扮した宮脇さんと、気だるそうな藍くんが向かい合っているもの。
なかなか良いと思う。カバー裏の紹介文にはちょっと誇張の憾みがあるが。

624 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 23:32:25 ID:lnQJ+dgE0

最近の文庫版のデザインはセンスがないね。しかも故人の
先生の似顔絵なんかを今さら書けない、という制約もあるしな。
いくらでも中古で入手できるわけだし、今さら河出を買う必要
もない。河出文庫は「時刻表２万キロ」１冊だけで俺は十分。

625 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 23:53:14 ID:f2lNeVaQP

角川の表紙はなかなかいいと思う。

626 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 00:13:57 ID:t9K9fdVxP

>>625
本人の写真だからな
灯子さんの本なんか、七五三だし

627 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 01:22:53 ID:CsgNOWXA0

80年代あたりまでの作品は図書館で借りて読んでそれっきり、というパターンが多くて
その後集めるようになったけど、いくらでも手に入る、なんて状況ではなかったな
「汽車旅12ヶ月」は去年やっと新潮文庫版を手に入れて、「個室寝台車」はついに
見つけられなかった。他の作品も絶版のものは何年もかけて少しずつ揃ってきた

628 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 19:07:52 ID:SmY3zwGU0

マーケットプレイスで、ほとんど揃うのでは？

629 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 23:16:16 ID:cnbC+4AN0

>>627
「旅の終りは個室寝台車」新潮文庫版　マーケットプレイス在庫あり。
新潮社から出たものを版権が移ったからといって別の出版社のものを
買うのはよくない。いきなりナニするのはもっとよくない。

630 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 23:20:31 ID:t9K9fdVxP

>>629
絶版にしやがった新潮社に義理立てなど無用

631 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 00:17:41 ID:hOqssseT0

マーケットプレイスだから義理立てとかならんような気もするが

632 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 22:00:14 ID:6Gh42Znn0

こんなことではいかんと思う。

633 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 21:07:44 ID:J231WPCI0

>>625　『時刻表昭和史』の表紙は不似合いに思う
個人的所感に過ぎないが

634 ：名無しでGO!：2010/03/12(金) 22:51:48 ID:0fCNqdVY0

これ、昔でいえば三等寝台車なのですよ。
ずいぶん贅沢になったと思うけど、世の中は
もっと贅沢になって、もう相手にされない…

相手にされなくなった列車が
またひとつ氏のもとへ…

635 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 17:29:36 ID:CAuHKCwl0

鉄娘な３姉妹のEF66の、42号機や53号機の書き分けはすごいな。

636 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 20:34:20 ID:YOaFIKrx0

あの原某が宮脇先生への論評でさんざん叩かれたためか
今度は松本清張に難癖をつけ始めた！
＞今月の「文芸春秋」。

637 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 21:06:26 ID:sq77XFxXO

駅のたたずまいを表現するのに「清楚」なんて言葉を使える宮脇さんは、
やはりある種の天才だと、今さらながら思う。

638 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 22:00:24 ID:YOaFIKrx0

>>637
小淵沢か。
この前久しぶりに行ったけど残念ながらあまり「清楚」という
雰囲気ではなかったな。当時はホームも舗装されてなかったから
高原の清楚さがより強く感じられたんだろうね。それに先生は
小淵沢の駅弁「元気甲斐」を第１に推しておられる。信濃追分
などとともに高原のさわやかな雰囲気がお好きだったに違いない。

639 ：名無しでGO!：2010/03/13(土) 23:21:47 ID:pRsvWhpJP

>>636
まったく過去の有名な書き手をネタにして小銭稼ぎばっかりだな、あのダメ教授は

640 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 03:27:12 ID:ypphT9v20

原某酒井某を載せとけば格好がつくんだからしょうがねえな
鉄道ファンの大学教授なんかいくらでもいるが、ああいう恥知らずな役割を果たしたがらない

641 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 06:46:56 ID:IFKv0hZp0

>>640
酒井某の場合はまだ私らにもついていけるネタ(乗り鉄)やってくれるからまだいいとしても、原某は完全に自分の世界に
引きこもってるからなｗ

いっそのこと原某の研究するスレおっ立てて、くそみそに研究(という名のイタブリｗ)を私らでしてみないかｗ

642 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 09:58:57 ID:TEBJ83k70

駅弁元気甲斐って、歴史がけっこう浅いよね。
宮脇氏がとりあげたのは、開発から間もない時では？

643 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 10:07:11 ID:TEBJ83k70

>>636
死んだ人だけでなく、生きている人にもからむから。
川島先生とか、種村さんとか。
だいたい、松本清張が鉄道ものって言われ始めたのって最近でしょ、『点と線』以外は。
で、その説をひっぱってきたのが、甘木教授だったはず。
なんなんだろうね。

まあ、また新潮社から本をだすんだけどね。

644 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 10:24:56 ID:IFKv0hZp0

>>642
昭和６０年の秋だったはず＞元気甲斐誕生

TVグルメ番組とのコラボだったが、そのTV番組は自分も見ていて、いつかは食べたいなて思ったけど、実際食えたのは
平成入ってからだったなｗ

645 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 12:11:15 ID:XqwZcFt+0

>>642
>>644
愛川欽也の探検レストラン（毎週土曜19:30～20:00放送）ですね。
小淵沢駅でも横川駅の峠の釜めしみたいな名物になる駅弁をつくろうと
いう企画だったと思う。
俺も平成に入ってから食べた。
（出張帰りの時あずさの車内販売で）

646 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 13:41:30 ID:W8s8m9rE0

１２日の日経夕刊コラムにて、
市川亀治郎氏が旅行に出られない時に楽屋で「宮脇俊三鉄道紀行全集」
を読んで旅に出た気分になる

といったようなことを書かれていた

647 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 16:36:10 ID:ptmwN9fzQ

>>646
目的地に着くまでの過程にワクワクするとも書いているね
飛行機だけど

648 ：名無しでGO!：2010/03/14(日) 16:41:56 ID:IzwP3So10

>>638
宮脇氏の足跡じゃなくて、車両を撮る側の事情だとあの界隈は蒸機時代からずっと殺伐らしい。
少し目的と場所が違う、まなざしが違うとこうも変わるものなんだ。

>>641
乗り鉄ってもど何も調べておかない、寝てばかりだけどね。天晴れにも限度があるｗ

>>643
先生？センセイならわかる。

649 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/03/15(月) 02:42:17 ID:wyFebCZH0

宮脇さんの時代は交通事情が悪かったので寝台車が登場しまくりだったけど、
現在なら、「もう夜行の時代ではない」とあっさり切り捨てだろうと思うよ。
「これだけビジネスホテルが充実したら夜行は不要」と言い切ると思う。

宮脇さんの書物を読む限り、
本人は汽車好きだから夜行列車に好意的な書き方を続けたけど、
実際には熟睡してはおられない。(特に往路は)
その結果、翌日、体力的に無理をされているように感じられた。

650 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 08:47:18 ID:2eQ1+W1x0

>>649
それは、ダイヤや車窓が気になって眠れなかった（眠らない）だけでは？
それに、列車の揺れは睡眠に最適という記述もあったと思う。

651 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 09:29:24 ID:u2t2vW/U0

上越新幹線開業時、「とき」の名称を各停タイプに追いやったのは宮脇氏なんだよな・・・

652 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 10:17:30 ID:mEmKVJlC0

＞４日午後１時半ごろ、宮崎県高千穂町の高千穂峡で落石があり、
貸しボートで遊覧中だった同県えびの市の小学２年生の男児（８）が、
右足の骨を折るなどの大けがをした。
同乗していた国家公務員の父親（３７）も左手指を切る軽傷を負った。
町などによると、落石で観光客がけがをしたのは初めて。

このニュースを見て真っ先にこのスレタイを思い出したよ

653 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 20:37:01 ID:oWdMjypZ0

紙飛行機は落ちてなかったのかな

654 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 21:36:30 ID:4NJCH98k0

>>646
おお
カピバラ様いやお館様もミヤワキストか

655 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 22:46:47 ID:fecIoogu0

>>649
>「これだけビジネスホテルが充実したら夜行は不要」と言い切ると思う。

本音かどうかは別として、発表される文章や談話ではたぶんそう言うだろうね。
鉄道を愛してはいるけど、世の中の流れに逆らってまで無理に保存を訴えることはしなかったと思う。
赤字ローカル線廃止でも利用者がいないなら廃止はやむを得ない、というスタンスだった気がする。
うまく言えないけど、好きだけどどこか醒めてる部分があるのが氏の魅力の一つだったと思う。

656 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 22:50:13 ID:k5jdIt/Y0

>>651
速達タイプを「あさひ」にしたのもね。でも「あさひ」の名称は
朝日連峰の朝日なのに普通の「朝日」の意味にも取られるので
イマイチのネーミングだと述懐されていた。
東北新幹線青森開業の列車名を公募中だが先生ならどういう命名
をされただろうか。ところで「はやて」「やまびこ」は無くなるのか？

657 ：ﾀｸｼｰ運転手：2010/03/15(月) 22:50:22 ID:dkd7syQS0

「お客さんがた、○○でどこまで行かれるのですか」

658 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 23:08:42 ID:RjtslDCq0

>>655
阪神間の鉄道事情から競争原理を理解したような人だし。
有名会社の経営陣を長く勤めて見てきたものの反映はあると思う。
柳宗悦の流れを汲む用の美というか。

>>654
時刻表２万キロについても、同日か翌日の読売夕刊に記事があったぞ。

>>656
命名「豪雪」
命名「なだれ」

659 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 23:32:57 ID:qyhr2o9H0

夜行列車衰退はビジネスホテルより夜行バスや新幹線の影響が大きいんじゃないかな

660 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 23:42:11 ID:sv1cJgPs0

>>655
寝台特急富士・はやぶさ号がなくなったときの石和茂のコメントがおそらく近いような気がする。

>>656
そら、「はつかり」か「みちのく」できまりだろとマジレスしてみる。八甲田とかおいらせだったら泣くがな。

661 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 00:04:16 ID:Cik0PKMn0

「晩年」「斜陽」「人間失格」「グッドバイ」

662 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 01:15:25 ID:5/mMss/10

「はやて」ときたら次は「やませ」だろ

663 ：名無しでGO!：2010/03/16(火) 01:21:04 ID:gHNiQZOCP

>>658
そこが情緒だけに流れやすいヲタや、主観でしか書けない某ライターや、某評論家や、某バカ教授と違うところだよな

664 ：名無しでGO!：2010/03/17(水) 22:43:03 ID:jWLl8Q0E0

新青森開業でしかも時速300ＫＭ台走行が売りの列車で
今さら速達タイプの列車に「はつかり」「みちのく」はないと思う。
あまりにも在来線のイメージが強すぎる。
俺としてはそのまま速達タイプ「はやて」準速達タイプは盛岡行「やまびこ」
青森行「はつかり」仙台行「ひばり」で何の問題もないと思うがな。
どうしても青森をアピールしたけりゃ「つがる」でいいんじゃないか？
あるいは「オサム」とかwww

665 ：名無しでGO!：2010/03/18(木) 07:17:26 ID:izo2Dihz0

おさむ？
阿字ヶ浦行きですか？

666 ：名無しでGO!：2010/03/18(木) 09:33:45 ID:GKARH56a0

>>664
超特急「斜陽」ではどうだろうか？

667 ：名無しでGO!：2010/03/18(木) 14:02:07 ID:ph/zn2o30

>>664
「ひばり」では「ひかり」と音が重なり誤発券の要因になると思う。

668 ：名無しでGO!：2010/03/18(木) 16:48:53 ID:fzh6epQn0

>>667
方向真逆なんだからそうそう間違えないでしょ

669 ：名無しでGO!：2010/03/18(木) 23:30:07 ID:/CHuFP040

>>664
「つがる」だと南部の方々が納得してくれません。

670 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 00:27:16 ID:6J8a09ih0

「メロス」

671 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 00:44:58 ID:xXS1jkoH0

「修司」

672 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 01:13:04 ID:ZXv6ByUaP

「人間し(ry」

673 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 13:30:27 ID:+SgPiS/S0

何を言っておるのかと思う

674 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 21:21:42 ID:pAv3IjWo0

何も上下列車が同じ列車名である必要はない。
下りは「あおもり」上りは「TOKYO」で決まりだな。

675 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 23:09:00 ID:8Me8iuFU0

なんか臨時列車みたいだな

676 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 23:25:13 ID:kMh51chu0

いつの間にか終点が玉川上水駅になってるんでしょ。

677 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 23:34:55 ID:AZNovFpc0

上りは「俺ら東京さ行ぐだ」号で

678 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 23:52:15 ID:Ix2ZSEY/0

下りは「生まれ青森りゃ五所川原」号で

679 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 08:50:38 ID:uma/JiaP0

>>676
それじゃ片道しかありませんね

680 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 21:25:34 ID:rKd2/JTm0

申し訳ないが氏は新幹線の命名に関しては良いセンスはないと思う。
上越新幹線に「こしじ」を推薦したからな。

681 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 21:51:00 ID:uma/JiaP0

>>680
越路吹雪のファンだったのでは？

682 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 21:55:58 ID:TiFJ6Hos0

>>637
肥薩線の大畑駅（一発で出た！）に初めて行った時は、氏が書いた通りの
「清楚さ」に感激した。ちょうど桜が満開だったなあ…。

683 ：名無しでGO!：2010/03/21(日) 01:06:16 ID:/7H23t1j0

>>680
東京発の行先や道筋の雰囲気が感じられる愛称をより好んだようだからな
「朦朧とした」「あけぼの」より「岩木山麓のリンゴの香りがただよう」「津軽」とか

まあ超特急に合うかどうかはともかく・・・

684 ：名無しでGO!：2010/03/21(日) 12:58:49 ID:8KyNTW2R0

間藤以外の巡礼スポット、
どこ？

685 ：名無しでGO!：2010/03/21(日) 12:59:46 ID:8KyNTW2R0

「恐山」と「賽の河原」で。

686 ：名無しでGO!：2010/03/21(日) 22:32:19 ID:9t9Hggn20

「おっさん」と「おじさん」の使い分けにはなんか意味があったのかな？
印象としては、「おっさん」は初期の方の作品によく出現してた感じがするが。

687 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 01:18:18 ID:A3qIOh/b0

秘境　松山湿原
行ったヒト、いる？

688 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 13:56:30 ID:8Fnyfbpt0

これだから嫌になるんです。車掌頭にきました。

689 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 15:02:36 ID:9kx5wxcs0

>>684
札幌のラブホテル
松が枝町
夕張
今泉駅
渋谷駅
東松原駅
海芝浦駅
東赤谷駅跡
鳥取のストリップ劇場
唐津
八代駅
枕崎駅

690 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 17:38:52 ID:v8diLFPv0

>>687
仁宇布駅のスタンプの図柄になっていましたっけ？

691 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 18:01:08 ID:gyL0M/7hO

>>689
八代より門司港でしょう

692 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 18:12:27 ID:NkQjDiCl0

SKDかもしれませんね

693 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 19:30:49 ID:GgpxsH5r0

>>686
「おっさん」は東京と大阪でニュアンスがかなり違う言葉だよね。関係あるのかな？

>>689
過去ログに番付(三役まであったかも微妙)みたいなのが1回だけ書き込まれていた。
その人の趣味では横綱が今泉と間藤だったと記憶している。
大関以下は大議論に発展するかも知れないけれど、横綱はこれで妥当に思えた。

694 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 20:06:08 ID:D/9ziSQ80

いわゆる仲買人風、あるいは非サラリーマンタイプの男は
「おっさん」、サラリーマン風だが自分よりわずかに年長
っぽいのが「おじさん」、女性の場合は「おばさん」と
「おばあさん」。
>>684
どの本にこだわるかだが俺は「最長片道」が一番好きなので
あの本の出てくるところはすべて巡礼スポットだな。

695 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 21:03:45 ID:pV9Epo750

仲買人風www

696 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 21:06:31 ID:q/0rB1cU0

>>689
小銭屋が入っていないのはぞっとしない。

697 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 21:22:15 ID:iMeYhXsl0

>>696
小銭屋風情を入れるくらいなら“ひさや”(大黒堂にあらずｗ)と“むかでや”を入れるべきだろ＞巡礼スポット

あと当方関西人なもんで、片町近辺にあったとされる“まからんや”をキボンヌｗ

698 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 22:51:41 ID:golI5VQs0

尺八専門店

699 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 23:13:11 ID:A3qIOh/b0

渋谷駅、行ったことあるぞ！

700 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 23:41:50 ID:JQFdQQBt0

冷凍物のイカソーメン食べに根室の俺ん家行って、ついでにあづま旅館泊まろうかと思ったけど
楽天とかのクチコミ採点見て思いとどまった。

701 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 23:46:13 ID:A3qIOh/b0

むかで屋は？

702 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 23:49:13 ID:golI5VQs0

>>700
むしろ緑町の化粧品店に

703 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 00:13:18 ID:0CfelDXQP

>>701
なんか近代的なホテルになってる
ttp://www.mukadeya.net/

704 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 05:50:27 ID:FU4hqOLLO

五能線の林崎駅に、リンゴの開花期に行った人はいますか？

705 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 05:53:43 ID:J9NpxQUU0

>>684 台南の「オンナノコホシイネ」のホテル

706 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 13:54:47 ID:+JnNpKCO0

>>689
>札幌のラブホテル

やっぱり独りで泊まることが条件？

707 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 20:50:24 ID:/wo4iToF0

俺は15年ほど前に台湾鉄道一周旅行をしたが、もちろん「台湾鉄路千公里」
も持参、高雄駅前の「マンモスホテル」に宿泊し、「女の子」も・・・。
広東風の長身の美人だった。
まだ服務小姐も乗務していたいい時代だったな。

708 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 23:21:01 ID:nrJUEo+c0

>>70
3
駅前だから立地条件がいいんだよね。ただ夜につくと、あの辺、飯食うところがなかったような。

709 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 23:55:34 ID:/wo4iToF0

>>708
そこはやはりきちんと宿で飯を食いながら、店名の由来を
聞かなきゃ意味ないだろ。

「皆に聞かれるけどようわからんのです」という答えを期待しつつ。

710 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 00:39:10 ID:dgvturH80

さっき思いついたのだが…
宮脇作品の登場人物？のセリフを組み合わせて何かネタを作るのはどうだろう。

たとえば
鳥取のストリップ嬢の「ごめんなさい。やってますよ」
高千穂線の運転士「せっかくですから写真をどうぞ」

ストリップ嬢が「ごめんなさい。やってますよ」と言った後に「せっかくですから写真をどうぞ」。
みたいな。

あるいは「何か用？」の後に「いや辺渓まで」を持ってくるとか。

711 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 03:03:33 ID:N8fZ9AbU0

それで？

712 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 03:10:14 ID:We5tKmNt0

前途多難である。

713 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 08:39:51 ID:/DO6zFV40

次作に期待しよう

714 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 08:56:30 ID:b8EQyvpO0

>>689
木下駅を忘れるというのはいかがなものか

715 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 13:50:53 ID:m9ZnxwZd0

>>689
泉越トンネル下り出口は？

幾ら待っても「つばめ」ほど威厳のある列車は出てこないがな(´・ω・｀)

716 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 16:15:44 ID:Cb9Y9pXCO

>>710
とりあえず…。
「金沢へは何時に着くのでしょう」
「みなにきかれるけど、わからんのです」

717 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 18:17:57 ID:VvZ/wiWGP

>>710
なんかそういうtwitterのbotがあると面白いかも。

718 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 20:35:33 ID:rUu0kz3o0

じゃあ私も
「お酒はこれを飲んでいただかなくちゃ」
「ぼくに水割りちょうだい！」

719 ：718：2010/03/24(水) 21:14:01 ID:rUu0kz3o0

逆かな
「ぼくに水割りちょうだい！」
「お酒はこれを飲んでいただかなくちゃ」

720 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 22:54:22 ID:dgvturH80

「今日は休みなの？」
「皆に聞かれるけど、ようわからんのです」

721 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 23:40:24 ID:ZsBQTm5n0

>>717
案外売れるかもしれませんよ

722 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 01:18:37 ID:XNoGeet2P

>>721
案外に、ですか

723 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 01:21:50 ID:XNoGeet2P

話は変わるけど、「旅の終わりは個室寝台車」に出てきた伊勢湾フェリー、9月で廃止になるそうで。

724 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 04:15:27 ID:7yXs1w460

「お客さん、いったいどこへ行きたいの？」
「つまり中央構造線の旅であります」

725 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 07:46:55 ID:iE2RTI1e0

「学生時代に三段式に乗ったことがありますけれど、あれはひどかったなあ」
「学生のくせに寝台に乗るなど贅沢だぞ」

726 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 09:12:00 ID:mqTUDAooO

「広尾から枕崎まで、いちばん遠回りの切符をください」
「そんなものはなか」

727 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 10:22:43 ID:x8FY97X00

最近の駅員は増長しとる

728 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 22:26:02 ID:UaKgYjKJ0

和歌山ー小松島の高速艇、南海シャトルラインは
2002年1月に廃止。

729 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 22:29:48 ID:wtW3DTdJ0

「僕に水割り頂戴！」
「何か気に入らんと？」

730 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 22:36:46 ID:7yXs1w460

「お客さん、いったいどこへ行きたいの？」
「奥羽本線のような気がする」

731 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 00:13:18 ID:y4c1gpUm0

お客さん、いったいどこへ行きたいの？
みなにきかれるけど、わからんのです

732 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 02:28:59 ID:fOpc6hDg0

「国鉄の旅客扱い区間は何キロありますか」
「そんなものはなか」

733 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 04:07:30 ID:XEN05qAN0

「前戯なしにズバリと乗り込むのはよくない」
「浮気をしてもいいか？」

734 ：718：2010/03/26(金) 09:44:09 ID:VhKTkcrq0

>>726,732
わろた

735 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 14:24:47 ID:Hlcnulh50

「イノタニっていうところまでどのくらいかかるんでしょう」
「とても私にはわかりません」

736 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 21:51:36 ID:m+pvYZmk0

「カワイイ女の子イルヨ」
「ムズムズと頭をもたげてくる」

737 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 22:05:26 ID:bQzLIAxD0

「助平なんですね」
「黙れ！」

738 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 22:12:08 ID:iHPnAG8e0

「助平なんですね」
「わかりきったことを言うな」

739 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 22:29:33 ID:TvBzPCiF0

>>716-738
貴様ら、なに言うか！

740 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 23:13:50 ID:uNShPQ160

こんなにスレをムダにして進行するのは、はじめてだなあ

741 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 23:23:15 ID:fOpc6hDg0

「ハワイです」
「ずいぶん安直な名前のつけ方だなぁ」

「あの、トイレがあるんでしょうか」
「助平なんですね」

742 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 23:23:26 ID:JddNNWM/0

>>740
同感。1000目前になってスレ埋めにこういうネタ振るならまだしも。

743 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 23:25:57 ID:fOpc6hDg0

書けぇ言われても書くことないじゃないですか。どうぞご自由に。

744 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 23:32:33 ID:5eQqn7JB0

そういわれてもしかたがない。

745 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 00:19:07 ID:zltFFE8k0

事情はどうであれ、顕れた形だけが審判の対象になる。それは甘んじて受けなければならぬ。

746 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 00:22:37 ID:3ouEEEdd0

>>742
の元ねたが分からない

747 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 00:47:29 ID:T1PaYECVP

>>746
つまらない

748 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 08:15:16 ID:q2pdymgP0

749 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 08:15:16 ID:E/rrGI/w0

750 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 14:34:52 ID:c1KVbt6S0

私鉄も完乗したの?

751 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 15:41:20 ID:OggG9pNQ0

　　　　 __,_,_,_,_,_,_,_,_,_ 　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,, 　　　　　／　
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　｜　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　｜　　猪谷までついてこい。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　｜　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　｜　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_ 　｜　　　
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　｜　　
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 | 　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

752 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 16:12:16 ID:qlGI+SNc0

「ほほう、それはそれは」

753 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 22:52:17 ID:pqj46al80

いい齢をした男が児戯に類した乗車目的を持っているのに
驚いた、　とコメントしておく。

754 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 23:08:15 ID:qlGI+SNc0

「もう寝ているわ。起こしちゃだめよ」
「前戯なしにずばりと切りこむのはよくない」

755 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 07:54:43 ID:fhZnIGOH0

　　　　 __,_,_,_,_,_,_,_,_,_ 　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,, 　　　　　／　
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　｜　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　｜　　うちの店の子は皆やらせまっせ。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　｜　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　｜　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_ 　｜　　　
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　｜　　
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 | 　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

756 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 10:07:44 ID:k/Zno9vV0

>>755
ここは宮脇スレです
種村スレはもっとあっちです＞＜

757 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 11:25:32 ID:ScVcyD4y0

カキコせらるるとも貴殿に与うべきレス無之候

758 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 14:50:12 ID:c7U7Ewgi0

間藤駅の宮脇氏関係のものって、
２０分の待ち時間で見られる程度の量？

759 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 16:17:58 ID:ZWc110iN0

>>758
うん

760 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 22:27:19 ID:O5RbHvTZ0

>>758
あの街を20分で折返してしまうのは何かもったいない気が。
鉱山住宅や精錬所、はげ山等を見て欲しい。
押し付けすまん。

761 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 22:31:48 ID:MptB9cAN0

終着駅ではナニをせずに引き返すのは良くない

とばかりに宮脇先生は犬に吠え立てられながらも散策されてましたね。

762 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 22:49:47 ID:rGwV/Xud0

どうか、よく見てやってください、この駅を

763 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 23:05:04 ID:98cUfKp20

まだ続けていい？

「伊万里行きはこれですね」
「お客さんはおくわしいですなあ」

764 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 23:50:09 ID:tvRdFnim0

>762
このセリフはほんと泣けたよ。こんな思いをして駅を守ってる鉄道員は今いるだろうか…。

765 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 05:28:01 ID:y5WMjtRg0

駅はあってもそこに鉄道員がいないことのほうが多くなったのでは。

それに「鉄道員」なんて死語だよね。鉄道マンもそうだろうけど。

766 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 22:28:52 ID:/aV2Umgx0

「最長片道」で山田線で今はなきスイッチバック駅で駅員が
直立不動で列車を見送る描写があるが、そういう姿を見ることも
なくなったな。そんな中、先日乗車した烏山線はいまだにタブレット
交換を大金駅でおこなっており、駅長が直立不動で見送っている姿
にはえらく感動した。

767 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 22:55:05 ID:qEkQbOB1P

>>764
個人的には

”時は止まっていたが、汽車は走っていた

の一文ですかね。
泣けるという言葉を当てはめるのは違っていると思うのですが、何か緊迫感というか切迫感というか放心感というか、
当時としては”敗戦”、という信じられない言葉を聞いた際の状況？心理状態がリアル過ぎるくらいに伝わって来ます。

人間悲しすぎるというか、あまりのショック状態だと泣けないらしいですからね。

768 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 23:55:29 ID:1IpsScHB0

なあ昔って駅員って全ての駅にいたの？？

その辺の感覚がわからないんだよね。
保線とかポイントのこととか、自動券売機の導入前って
ことを考えればいたようにも思えるけど

769 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 00:12:44 ID:r4+wTCMY0

個人的には

”彼女のしなびた山陰本線

の一節ですかね。

770 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 13:20:27 ID:eMpPhzlP0

そのうちに「昔って車掌って全ての電車に乗っていたの？」なんて言い出すヤツもだてくるのかな。
しまいにゃ「運転士って全ての電車にいたの？」とかなるのか。

771 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 20:03:45 ID:N5b9ObQH0

「えっ、鉄道って地上を走っていたの？」とか
「化石燃料を使って排ガス撒き散らしていたとは！」とか

772 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 21:18:52 ID:FMSmEqcX0

「時刻表2万キロ」の、仁宇布駅での「ハサミは入れる？」のやりとりとか、
「最長片道切符」で、草津線の車掌にパンチで穴をあけられた話なんかも
若い人が読んだら？？？となるだろうな。

773 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 21:28:53 ID:7dgPWK7W0

>>772
今のガキ鉄には「硬券」「軟券」も意味不明、パンチ、車補、
出札、赤帽、ヒルネ、カレチなどの用語も不明なんだろうな。

>>768
なあ、じゃなくて人にモノを尋ねるときはそれなりの言葉を
使えよな中学生。

774 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 21:37:52 ID:w+FenOfi0

>>773
赤帽は三十路の俺でも無縁だわｗ
もちろん知ってるけど見たことはない

775 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 22:06:54 ID:PkXIFOqp0

昔は時刻表に赤帽マークや駅弁マークが付いていてな

これは、国鉄が全部監督していたってことなんだよね
今コンビニマークやレンタサイクルマーク付けようにも、自治体や民間がやっててJRは関わってないものが把握できない

776 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 22:14:26 ID:t3ItoqLQ0

>>769
×しなびた
◯古びた　(新潮文庫版による)

このくだりの生原稿が見てみたい。
どんだけ推敲してたのか…

777 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 22:19:54 ID:XEe21Cv40

「時刻表２万キロ」で、博多のフクさしについて、
「あらかじめ用意しておく店があるという話を読んだことがある」
と書かれてるのは、たぶん北杜夫さんの「どくとるマンボウ途中下車」
のことでしょうね。
（既出だったらゴメン）

778 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 22:28:00 ID:r4+wTCMY0

チッキで荷物送った人、
いる？

779 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 22:45:48 ID:AsBSYuG70

>>778
ﾉ
ただし赤帽さんに依頼することは結局なかったな。
そもそもそんな家柄でもなかったしw

780 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 22:52:12 ID:7dgPWK7W0

>>775
時刻表の赤帽マークはいつのまにか消えたって感じで
実際上野駅にはかなり最近までいた（といっても10年以上たつ
かもしれんが）。昔は洗面所のある駅の「マル洗」マーク
もあったな。ちなに駅弁の弁マークは今でもあるぞ。

781 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 22:53:54 ID:r4+wTCMY0

株式会社「弁」

782 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 23:09:09 ID:7dgPWK7W0

スレ違いだが、最近駅弁販売中止駅がどんどん増えてるな。
関東近辺でも水戸、館山、銚子、安房鴨川、佐倉、小山、黒磯
など、西日本でも最近徳山、下関なども消えた。
「駅弁ブーム」とかいいながら売れるのは駅弁大会かなんかで
決まったものだけで実態は相当厳しいんだろうな。
テツの俺ですら駅ビル地下の弁当のほうが安くてうまそうだと
思うんだからしょうがない。駅弁は本来長時間列車に乗りっぱなし
で降りて食べる時間がないから車内でしかたなく食べるもので今の
鉄道には必要ないもんな。

783 ：名無しでGO!：2010/03/30(火) 23:20:55 ID:8pM19kMM0

>>774
国鉄＆JRでは無いけど、東武の浅草にはいましたねー＞赤帽さん。

784 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 05:15:07 ID:e2UFYdgX0

今や赤帽と言えば軽トラでというのは、さておいて・・・・

京都駅のはるかホームにはまだ赤帽がいますね　高いけど。。

785 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 10:26:11 ID:/JpPjELp0

>>778
ﾉ
大学行ってた1979-1983頃はまだチッキはあったぞ
15年くらい前に
「柳行李をチッキで送った」話を会社でしたら
若い者は？？？？だった
先輩たちはわかってくれた

786 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 18:21:44 ID:wyG1UJmg0

>>766
山田線は、交換駅には今も駅員がいた気がする。
リアスは川内駅を通過するから、駅長の見送りが見られますよ

787 ：名無しでGO：2010/03/31(水) 20:05:08 ID:6A8BFyq/0

>>782
ご指摘の様に乗車時間が短くなったのも原因の一つだし、
房総各線でも普通列車にロングシートが増えて、駅弁の食べようがないです。
それにしても総武本線佐倉駅の焼鳥弁当なつかしいな。
宮脇さんが和歌山線のロングシートでビールが飲めないのを思いだしました。

788 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 21:06:47 ID:/c3wn47X0

>>766
大金駅で駅員が取り扱っているのは、「タブレット」ではなくて「スタフ」ですね。

>>768
そもそも駅員は本来何のためにいるか？

きっぷを売るためなんかではなくて、駅の場内・出発信号機を操作し、列車を安全に運転させるため。
単線ではタブレットやスタフなど、駅員が通票を管理することで列車同士の衝突を避けていたし、
駅によっては、今でもホームで運転士や車掌に対して、出発してよいかどうかの指示を出しています。
だから、どんな奥深い山の中の駅であろうと、行き合いのできる駅ならば駅員はいた、といっても差し支えないでしょう。
いまでは殆どの線区で、その駅員の役割を機械に任せるようになり、それとともに無人駅が増えていきました。

789 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 21:30:52 ID:gSWEmXeC0

>>787
御殿場線で富士山を眺めながら駅弁を食べようとホームにあがったら
ロングシートでがっかりした、というのもあった。

790 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 23:14:02 ID:QC8eROOp0

ボックスシートよりゆったりとしたロングシートで弁当や酒が飲めないのは、どういうわけ？

791 ：名無しでGO!：2010/03/31(水) 23:27:46 ID:JsnxTLrm0

Wrong seat

792 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 01:04:16 ID:sfAcTqx80

>>773　ヒルネは今でも日本海、あけぼので扱いあるだろ

793 ：：2010/04/01(木) 20:10:36 ID:Wapxm24X0

>>790
ボックス席→　向かい合うのが目の前の２人だけで済む
　　長椅子→　対面の全席が視界に入るので落ち着かない

794 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 21:47:08 ID:jHspK9Fo0

ロングシートの場合、つり革に人が立つと、目の前がチンコorマンコなので食欲が減退する
ボックス・ロングいづれにせよ、他人が目の前にいると、食べづらいのが普通の神経だと思う

要するに人の問題さ

795 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 22:12:15 ID:A3320l5+0

>>792
本州最北端に残っているのみか・・・

796 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 23:02:25 ID:N5hCqhiq0

「宮脇チュンジョーでてこーい！」
「近頃の労働者は増長しとる！」

797 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 01:11:20 ID:Kg04i0E30

だまれ事件　ｂｙ　宮脇長吉

798 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 01:16:56 ID:Kg04i0E30

>>794
それはあくまで良識ある人間の話で最近の人前で平気で化粧したり
携帯で話してるバカ女ならロングシートでも平気で弁当や酒も飲み食い
するだろうね。とにかく普通の神経じゃないからな。

799 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 01:24:14 ID:GIuq+eQAP

>>798
朝の満員の通勤電車で缶コーヒー飲みながら乗ってきたおっさんとかいるし。
今は中高年のマナーが最悪だから、それの子供達がロクでも無いのは無理は無い

800 ：名無しでGO!：2010/04/05(月) 23:01:18 ID:J5pwsYu30

ビジネスマンは、移動中のロングシートで、
パンと缶コーヒーで昼メシを済ませにゃならん時もあるのだよ
駅ソバ食う暇もなく。

801 ：名無しでGO!：2010/04/05(月) 23:13:43 ID:3xXvc2cmP

>>800
昼と朝のラッシュ時じゃ違うだろ

802 ：名無しでGO!：2010/04/06(火) 00:40:57 ID:EjrlfnkX0

NHKの番組では関口知宏がロングシートで平気で駅弁食ってたな

803 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 21:14:35 ID:aydLpJaW0

>>800
それはあんたのマナーが欠如しているということだろ。
便所に行くヒマがないから歩きながら糞して何が悪い、というのと
おなじだわなwww
しかもクチャクチャピチャピチャ食われたら周りがどれだけ迷惑か
考えろよな。

804 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 21:19:14 ID:aydLpJaW0

>>802
関口も食い方が下品な代表。
だからいわゆるグルメ番組には一切声がかからない。
この手の輩が800みたいな連中なんだろうな。

805 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 23:17:10 ID:501HGXOtP

>>803
たいてい忙しいんじゃなくて時間の使い方が下手なだけだったりするんだよな、>>800みたいなのは

806 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 00:28:30 ID:LVhmqvU40

レッテル貼りな連中の方がどうかと思うけどね。

807 ：れってるはり：2010/04/08(木) 00:55:40 ID:pttQDgkkP

>>806
>>800乙

808 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 19:57:36 ID:DvaO3aco0

「鉄道時間」が休刊になってしまった。
灯子さんの連載が楽しみだったのにな。

809 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 23:34:16 ID:WbVepN0S0

>>808
タイムリーな情報が氾濫する時代に季刊の雑誌なんて
時代遅れだし記事も大して面白くなかったからしょうがないな。
月刊誌だって危ない時代だからね。
現に俺も今では定期的に購入する雑誌はゼロ。

810 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 00:34:44 ID:246HmocW0

文藝春秋しか読んでないな－

811 ：名無しでGO!：2010/04/09(金) 23:02:32 ID:8vganVIP0

そこは嘘でも中央公論と言えよ。

…婦人公論だったらもっとおもしろいが。

812 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 08:34:03 ID:Lh1/YKSZP

前妻のインタビューというものを初めて見た
ttp://oralarthistory.org/archives/miyawaki_aiko/interview_01.php

由本：それは義理のお姉様の、神谷信子さん（かみやのぶこ、1914－1986、画家）からご紹介が？

宮脇：そう、神谷信子さんがね。私、女子大を卒業するちょっと前に結婚しちゃったんですよ。宮脇俊三さん（みやわきしゅんぞう、 1926－2003、編集者・作家）っていう人と。もう亡くなりましたけど。

小勝：鉄道紀行（『時刻表2万キロ』（河出書房新社、1978年）他、多数）で有名になられて。

宮脇：もう亡くなっちゃいましたけどね。旅好きでね。小学校の時から一人で歩いちゃったんですって、日本中。

813 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 09:31:25 ID:DECrEZdy0

前妻の作品を美術館でみたけど　あの作風じゃ結婚していない
方がいいと思った

814 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 09:41:59 ID:Lh1/YKSZP

>>813
お互い「若気の至り」だったんだろうなぁ

815 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 11:56:22 ID:kRUopvV20

>813,814
再版は誤りが無くてよろしい

816 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 17:42:50 ID:U/mpiqU+0

>>815
正しくは「再版は誤植がなくてよろしい」だな。

817 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 00:44:35 ID:cRvfnC8U0

「この辺が梅ヶ枝町？」
「ここは緑町です。梅ヶ枝町はもっとあっちです」
「まだ北海道は余裕があるな」

818 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 21:13:27 ID:ku5z2AqiO

吉里吉里人の井上ひさし氏も
先生の元へ…

819 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 23:18:10 ID:cRvfnC8U0

「吉里吉里人」は東北本線を走る列車や仙台駅の構内放送の話から始まるんだよな。
ストーリー自体は途中からやや冗長になるのが残念だったが、題材としてはすごく
おもしろかった。

820 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 23:54:02 ID:cxXUmJn70

>>819
確か、東北新幹線工事中だったんで、仙台でなく長町停車してたんだよな＞東北線を走る列車

で、作品の舞台は一ノ関手前の有壁駅近辺だったような？
（だから山田線の吉里吉里駅近辺がミニ独立国騒動ｗで盛り上がったのは？て当時思ったが）

冗長、というか、たった二日の話を文庫本で３冊、単行本だと厚さ５センチにしてるからなｗ

821 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 00:51:25 ID:QZuUzyMR0

井上ひさし氏が小説「吉里吉里人」の連載を発表したとき、私は東北が舞台ではないかと思った、
というようなこを書いてたのは、どの本でしたっけ？

822 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 22:30:17 ID:Z3SXrtY4P

>>820
てっきりハッピーエンドで終わると思ったんだが、、、

彼の小説はバッドエンドが多い気がする。

823 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 00:15:14 ID:9aDGMqjgO

>>822
確かに。自分が井上作品に出会うきっかけになった“ブンとフン”はどたばたエンドだったが、戯曲化されたﾔﾂはウツ展開だからな

824 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 22:39:34 ID:BYNywovW0

今日未明のCSフジテレビONEで88年放送の春の楽しい電車が放送されていたみたいだな
在りし日の先生の姿、見落としてしまった

825 ：名無しでGO!：2010/04/17(土) 15:59:32 ID:ufhT5bzf0

>>820
若柳の北、古柳という架空の土地だっけ？
急行十和田のスロから始まるんだよね。

826 ：名無しでGO!：2010/04/19(月) 11:38:38 ID:lPacrmfL0

松家さんへのインタビュー
http://www.junkudo.co.jp/hensyusya_tana.html

827 ：_：2010/04/20(火) 22:56:55 ID:rztiSjrJ0

　ようやく、私の途中下車人生が手に入った。面白かったけど、自分が
個人的に気になっていた二つの話題の疑問は解けないままなのが残念。
　1)離婚関係の話(最初の奥さんがちょっとだけ話には出てるが。難しい
　　話題なので触れないのは仕方ないか)。
　2)中央公論の全面ストの話(他にこの件を扱ったhpとかも見たけど、
　　原因が良く分からない。一冊の本になるほど複雑な事情って？)

828 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 01:10:21 ID:X/2F5kGRO

粕谷一希氏の
『中央公論社と私』を読んでみては？

宮脇氏も出てきます

829 ：名無しでGO：2010/04/21(水) 14:08:27 ID:cdYnvnYr0

>>782
大阪の老舗ですら潰れてしまうとは

明治２１年創業の駅弁製造販売の老舗「水了軒」（大阪市淀川区）が、破産申請の準備に。
水了軒は明治２３年から駅弁や茶などの販売を開始。
ＪＲ大阪駅や新大阪駅のシューマイ弁当や八角弁当などで親しまれていたが、
業績が悪化。ピークの平成３年度には売上高約４５億円だったが、
２１年２月期は約１３億円に減少し、業績悪化が続いていた。

830 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 19:11:42 ID:ko0xvAKD0

>>829
天王寺の次はあの水了軒が・・・

831 ：827：2010/04/21(水) 20:37:54 ID:tK/9sGK/0

>>828
　あの本は読んでみました。あと、とれいん工房のホームページも結構
事件のことが整理して書かれていて読みやすかったです。
　・労使どっち側も内輪(社内)のみで解決しようとしている。
　・肝心の組合側の要求が具体的でないので、結論の出そうもない
　　問題にやたらと時間と労力を割いている。
のが不思議でした。大学紛争とか、あの時代の空気を抜きにしては
理解できない状況なんでしょうが。
　スレ違いになりつつありすいません。　

832 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 00:06:57 ID:PvlzI4Vf0

>>829
まじっすか。あの水了軒が・・・。結局残るのは駅そば同様
旧日本食堂系ばかりですか。ところで常磐線日暮里駅のあじさい
そばは元々あったそば屋を潰したくせにいつの間にか休業してやがる。
いい加減にしろよ。
スレチガイスマソ。

833 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/04/22(木) 02:18:17 ID:Bw1/a6qt0

ネット上では、
「コンビニ弁当との競合に敗れた」なんて書き込みがあるけど、
比較対象にもならない。
八角弁当って\1100もするんだよ。

ジャンクフードに良質の食が駆逐されるのは納得できない。

834 ：名無しでGO：2010/04/22(木) 14:27:06 ID:ujWDSS6q0

宮脇さんの「途中下車の味」の、新発田駅の駅弁
＞おばさんは弁当を二折、胸に抱くようにして戻ってきた。
＞５００円の幕の内で、鄙びたデザインの掛紙に雪がのっている。
＞礼を言いながら受けとると、温かかった。（略）
＞飾り気が無く、無造作な幕の内である。なくもがなのエビやサクランボなど
＞入っていない。二切れのタクアンが似合っている。

それから、時刻表昭和史
＞高崎に着いたとき、思わず私は、
＞ここの鳥めしはうまかったなあ

835 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 15:15:09 ID:HJ5naoWj0

自分（あるいは知人）が宮脇氏の著作に登場した人(無名の人として)、
いる？

836 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 21:19:56 ID:Jo/YCzQ00

>>835
北斗星のロイヤルに現れたクソヲタならいるんじゃねえか？

湧別ー中湧別間でいつまでも手を振ってた子供とか、元気かな。
多分40歳前後かと思うが。

837 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 23:20:37 ID:PHlSYmqV0

晩年の海外ツアーで一緒だった人とかはいそうだね
そういう人は2chなんか見てないかｗ

838 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 23:42:40 ID:BgHCtMCx0

鳥取のストリップ嬢を知ってる人がいたら、彼女に会いに行くオフ会決行だなw

839 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 05:46:57 ID:SfImj+CN0

現場の方へのインタビューも少しされてたようだけど、それだと私の亡くなった叔父もありそうだな
（旧国鉄から転換された某第三セクターの保線をずっと担当してたし）

現実には、このスレに>>835の言いたいような方はいないんじゃないか？

840 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 20:53:26 ID:cyGsjxqa0

青函連絡船の寝台で氏にからまれた学生が
「最近の学生は○○○なんて贅沢だ」とか
言ってたら笑えるな。

841 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 22:36:20 ID:vrTQ7N6T0

長岡行の鈍行でおもちゃの包みを開けて怒られてた
子供は元気かな。
先生の作品に出てくる子供のちょっとした描写が妙に
印象に残る。

842 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 22:43:30 ID:Lqpu0Hxb0

片道切符を書いた人、
もう定年？

843 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 00:36:14 ID:C+jmLIsrP

>>842
？

844 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 02:07:39 ID:oPilV+7D0

「ぼくに水割りちょうだい！」の女性とか…

すでに孫がいてもおかしくはないな

845 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 11:46:15 ID:nYXhK06l0

>>843
どのへんが、「？」

846 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 12:17:38 ID:oc7Bm1Mi0

「やりますよ、やればいいんでしょう、どうせ誰かがやらなくちゃいけないんだから「とか言ってた出札係だっけ

847 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 13:05:11 ID:nYXhK06l0

片道切符のコースを出した人は
開業されてる模様

848 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 13:14:31 ID:GD4APc3p0

>>847
光畑さんだっけ？

849 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 13:34:53 ID:nYXhK06l0

光畑氏と宮脇氏は、データだけのつきあい（？）だったんだろうか。

850 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 13:50:21 ID:ZWOTjixyO

日本探見二泊三日の
温泉津温泉元湯の番台にすわるおばあさんは健在ですよ

番台の後ろには作品の文庫本もありました

851 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 14:32:59 ID:Ni6evCdl0

光畑氏はも元々もそもそ氏からの紹介だからなあ

852 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 23:05:35 ID:U3/hFlI30

妻線終点の杉安から湯前にバスで抜ける際に先生が見た
「おいちょっとこい、これが周遊券、よく見ときな」と
新人教育を受けていた国鉄バスの乗務員は今どうしているんだろうか。
当時１８歳だったとしても５０代か・・・。

853 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 00:30:02 ID:l+aigVCB0

バスのワンマン化で運転士教育を受けて今でもJRバスのハンドル握ってるか、
民間に移ってるか、合理化で国鉄を離れたか…。

そう考えると先生の本に出てきた乗務員で鉄道員として定年を迎えた人は少ないかも。

854 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 01:21:09 ID:4ZQt9fPRP

JTBの欧州ツアーに参加した宮崎の学生なら年代的に2ちゃんみててもおかしくない。

855 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 02:13:41 ID:UgU0iuIO0

別府鉄道土山線乗車の際に展望車で乗り合わせた「鉄道ファンの少年」も
２チャン見ててもおかしくないかな。

856 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 04:04:58 ID:l+aigVCB0

「最長片道切符の旅」でアドバイスを乞うた種村とかいう人は？

857 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 08:50:25 ID:BCPB/lHf0

東赤谷の佐藤駅長とはその後再会したそうですが
どこ（書名）に載っていますでしょうか？

858 ：sake ◆GxI0/nUWiY ：2010/04/25(日) 09:22:04 ID:iAZ1cmOb0

上の方を読んでいて書き込みしようと思ったことを
>>855さんが書き込んでいました。　

859 ：池原あゆみ43ちゃい：2010/04/26(月) 23:13:59 ID:Voo7BySF0

852。
ちなみに、現在でも、
JR九州バスの一般路線、
直方管内、嬉野管内、鹿児島管内、いずれの路線でも、
降車のとき、「周遊きっぷ九州ゾーン」を見せながら、
「周遊券ですぅ」なんて告げて降りたら、
運転手は、「あっ、周遊券ですね。ありがとうございます」と通じやすい。
2万キロの新米車掌の世代の人がバリバリ運転手をやっているのだろう。

860 ：名無しでGO!：2010/04/26(月) 23:50:05 ID:/k3Dm37K0

「お客さん！もう一曲あるんね！」
「車掌、頭にきました。これだからいやになっちゃうんです」

861 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 19:30:39 ID:yTQwWD4u0

豊肥線急行で遭遇した鉄ヲタ老年は
とっくに先生のもとへ･･･

862 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 20:36:23 ID:TmKtILxi0

気仙沼線で踊ってた女子高生も
孫がいるのKA？

863 ：名無しでGO!：2010/04/28(水) 09:57:53 ID:lhBla1380

指宿枕崎線で暖かみを残して席を譲った
指宿商業の女子高生もそろそろ50になる頃か・・・

864 ：名無しでGO!：2010/04/30(金) 23:08:31 ID:SkUJTQRC0

急行「大社」で鳥取まで行った全く動かないばあさん、
先生よりあるか昔に召されてるだろうな。
そう言えばそのばあさんのアクセントは鳥取の「と」にアクセント
があったと記述されてたが鳥取出身の奴と話したら、たしかにそういう
アクセントだった。

865 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 17:45:25 ID:98vsmv5i0

すんません、ちょっとおたずねしたいのですが、
宮脇さんの作品で、黒部峡谷の上部軌道に乗ったものが掲載されているのって、どの本でしょう？

866 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 19:57:53 ID:elBLz7Xf0

>>865
そもそも単行本に収録されてたっけ・・・

867 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 21:16:40 ID:98vsmv5i0

>>866
うーん、それもわかりません。
なんかで読んだ気がしたんですよね。
特別取材で乗せてもらったような。

868 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 21:35:34 ID:oziuDsrO0

話変わるけど
先生の著書全部コンプしている人いますか？

最近は古本屋でもなかなか単行本置いてある店がなくて苦戦してる。

869 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 22:25:14 ID:K721LE6D0

よく話題になってるけど、絵本がネックだよね
特に御殿場線ものがたり

870 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 00:05:01 ID:IiibzA4I0

今回の「私の途中下車人生」で全部そろえたが
鉄道歳時記シリーズはないけど
訳本も古代史紀行シリーズもタイムトラベルもある。
ただ御殿場線がない！

871 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 10:04:17 ID:OYA4y8Um0

御殿場線は特にね。
最近は宝探し並になってきた。

やっぱ絵本類が一番見つからない。
絵本でも先生の伝えたい思いが細かく分かり易く書かれているだけにほしい。

872 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 11:05:21 ID:zxI6j0p50

たくさんのふしぎを創刊号から購読させてもらってた自分は
４冊とも持ってるのが当たり前だと思ってたけど、
考えたら絵本や児童書をあとから探すのって、ものすごく大変だもんな。
先生の著書のなかでおそらく一番よく読み返したであろう御殿場線ものがたり・・・大切にしよう・・・

873 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 22:18:44 ID:5jepugbj0

中央公論や全集ものを集めてこそ真の宮脇マニア

874 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 22:30:02 ID:xnCMZo0y0

これは大議論に発展する可能性がある

875 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 00:28:25 ID:4oLs+jVs0

>>873
では編集に携わった本も網羅してこそってことで、
どくとるマンボウ航海記の初版とか日本の歴史全26巻とか集めてみようかｗ
前者は章末の字数を数えて、先生の「指導」に想いを馳せてみるべし。

876 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 00:44:00 ID:SX4huf1i0

では先生が編集長時代の中央公論や婦人公論も

・・・って、そんな古いバックナンバー売ってるところあるんかなｗ

877 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 00:51:08 ID:IiGcnsS70

モーツァルト全集だったかもあったな。
先生を偲んでLPレコードを聴くのもまにあの勤めなり。

878 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 11:22:31 ID:JhZIjDrR0

じゃあアーロン収容所も

879 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 13:33:38 ID:LqtoJ6060

著作コンプとも関連することだが、
>>865が書いてる「黒部峡谷鉄道上部軌道の乗車記」って
本当にあるの？

もしや立山砂防軌道と混同してるとか。。。

880 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 13:35:07 ID:IiGcnsS70

中央公論や婦人公論の奥付に編集者の一言みたいなコーナーがあれば単行本未収録の先生の文章があるかもしれないな。
中央公論だったら図書館にバックナンバーありそうだから調べてみるか。

881 ：名無しでGO：2010/05/03(月) 21:33:21 ID:/0uZK8IF0

幸田文の「男」の　確認する　は、
幸田さんが　東京－名古屋は、電車特急こだま、
敦賀－福井は　北陸本線の旧線の蒸気機関車の運転席に同乗した時の作品。
宮脇さんは直接、出てきませんが、同行したのは　勿論、宮脇さんです。
初出は、１９５９年婦人公論連載　ルポルタージュ男

882 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 10:14:32 ID:dJqYRqIrO

灯子タン

http://homepage2.nifty.com/masatoki/bigpfoto98.html

883 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 18:00:54 ID:jEnDGdLq0

ﾊｱﾊｱ

884 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 00:36:28 ID:cSNaf5eBP

>>882
ｹｹ島に感謝すべきかどうかはさておき、お父さんの名代扱いなんだな、これは。

885 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 10:53:04 ID:DMBKGPSo0

「モーツァルト」に関してだが、あれほどモーツァルトが好きだった先生が
不思議と著作中ではほとんどモーツァルトに言及していないのは、同じ中央
公論出身（書籍部長）だった井上太郎氏がモーツァルト書き、として独立
したことと無縁ではないと思う。「年刊モーツァルト」という同人誌も一緒に
作っていたはず。先生を極めるのならモーツァルトも全部聴かないといけないね。
俺も先生と同じモーツァルト好きとして４０年近く前からモーツァルトを聴いて
るが鉄道以上に奥は深い。ちなみに井上氏は１９２５年生まれと先生と同世代で
まだ御存命のはず。

886 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 16:26:12 ID:Srg+yQWJ0

音楽は好き嫌いの幅が大きいから聴かないといけないということはないと思うよ。

887 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 18:06:41 ID:2RXyapoZ0

「終着駅」にモーツアルトのこと書いてあったな。
あの本の中で、あのエッセーだけが新鮮だった。

888 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 18:13:24 ID:cSNaf5eBP

>>886
興味があるなら聞いてみてもいいとは思う
モーツァルトは作品多いから、どっから入るかは難しいけど

889 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 20:10:46 ID:S23QC24N0

NHK FMのステレオでゆくローカル列車の旅なるカセットテープが出てきた。
南九州編のゲストが高田みずえ、北北海道編のゲストが渡辺淳一。
たぶん３０年ぐらい前のものだと思われ。果たして再生できるか。

890 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 21:47:29 ID:imvuxoJY0

>>888
確かに多い。最後の作品「レクイエム」でK.626だし(ベートーヴェンはOp.132まで)。

>>886
というよりこのスレの住人だと、一度手を付けたらモーツァルト全作品の全ての音源を蒐集するとかいう方向に走りそうだぞ。
半狂乱どころじゃなくなる世界だぞｗ

891 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 21:48:25 ID:DMBKGPSo0

先生のモーツァルト観を示したものとしてはアシュケナージの
演奏を「神経質な弾き方」と発言する描写があった。
お気に入りの演奏はどれだったのか、ゆっくりとお話を伺いたかった。

892 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 22:14:54 ID:7Zy1XRZ/0

「今夜だけでもきれいになりたい」と歌った歌手は好きなんだけど、先生はお気に召さなかったようだからな・・

893 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 22:24:10 ID:xKdB/ISz0

>>891
とはいえ、>>887の挙げた例ではフィッシャーについて書かれていたはずだ。
ちなみにフィッシャーはエトヴィンとアニーの２人がいるから要注意。
さらに現代の指揮者にもアダムとイヴァンのフィッシャー兄弟がいてややこしいんだが。

894 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 22:30:05 ID:Srg+yQWJ0

各地域の代表曲を挙げよ、という企画が持ち込まれることがあると書いておられたが
西日本では「瀬戸の花嫁」しか出てこなかったようだから（他にもっとあるのに）
流行歌には疎かったんだろうな。

895 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 23:34:35 ID:VcNfPTjg0

先生が参画されていた「年刊モーツァルト」を入手できないかな。

896 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 23:40:47 ID:ZzhSn3zr0

漫画化、
まだ？

897 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 00:16:21 ID:a03a/zFRP

>>896
文章が読めないから漫画でしか理解できないんですね、わかります

898 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 11:40:43 ID:datZJv750

>>864
仮に片道切符を映画化するとしたら、このおばあさんは沢村貞子級に気品のある
女優でないと画にならないと思う。

899 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 23:08:31 ID:J3rIrzdC0

>>898
山陰本線・因美線な踊り子さんは誰がいい？
の方が話題が盛り上がりそうですな。

900 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 23:24:12 ID:8iUjcLlM0

>>899
芸能活動継続中ならちあきなおみさんだけどな。
身近なところだとあき竹城さん（この人ストリップ嬢だったことがある）。
古いところだとジャネット八田さんとか。東てるみさんとか。
このスレの年齢層的には白川和子？

901 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 23:27:45 ID:cIN1XF280

急行火の山のヲタ老人は誰がいい？
声がでかくないとダメだけど。

902 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 23:34:17 ID:cIN1XF280

映画で思い出したが、山田洋次監督の１９７０年制作の映画で
「家族」っていうのがある。長崎から中標津までずっと鉄道で
移動するいわゆるロードムービーだがいろいろと今では貴重な
シーンが出てきて楽しい。４０年前の鉄道旅行を偲ぶには格好
の作品なので未見の方はぜひどうぞ。先生があちこち乗り歩いて
いたのもこういう時代だったんだな、と。
それに比べて今の鉄道の何と安っぽいこと。

903 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 23:43:07 ID:8iUjcLlM0

>>901
田崎潤しかいないじゃないかww

904 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 23:58:13 ID:ukLCJZ7j0

>>900
小向美(ry

905 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 00:01:53 ID:ukLCJZ7j0

>>902
あなたの懐古厨な意見の方が安いと思う。

906 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 00:04:11 ID:KWje0ihtP

>>905
安易な「昔は良かった」も安っぽい意見だよね。確かに

907 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 00:49:37 ID:jp1a7WQc0

>>902は最終行だけ余分だったな
宮脇先生は決して懐古主義ではなかったようだし

908 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 06:48:24 ID:KWje0ihtP

>>907
ブルトレが無くなっていくのも仕方が無い、みたいなこと書いていたしね
歴史に詳しい人だったけど、後ろ向きな人ではなかった

909 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 21:53:41 ID:AUIvhIq70

人の言葉尻にいちゃもんつける蛆虫がいるようだが、それなら１９７０年
当時より今のほうが安っぽくないとでも言うのか？
今がいいとか悪いとかじゃなく、単純に最近の鉄道はすべてにおいて
味気なく安っぽいと言ってるだけだろが。

910 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 22:27:12 ID:Sx4R477Y0

少なくとも宮脇さんは昔のほうが良かったなんて仰らない。
新しい特急とか喜んで乗ってらっしゃる。

911 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 23:10:13 ID:zc8Xztd10

キハ17よりはキハ110の方が良いぞ。
オハ14系やモハ183系の簡易リクライニングはそれこそ安っぽいし。
ストや遵法闘争もいっぱいあったね。
70年代良いか？

912 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 23:29:06 ID:nzWt9qrF0

>>911
今では会社ぐるみで遵法闘争まがいのことをやってる会社もある

踏切の遮断棒が折れたので安全確認
線路内に人が立ち入ったので安全確認
非常ボタンが取り扱われたので安全確認
異音を感知したので安全確認
急病人が発生したので救護手配
無線を取り扱うので終了まで停車
人身事故が発生したので警察の現場検証が終わるまで運転抑止

昔は良かったよ

913 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 23:51:02 ID:KWje0ihtP

>>909
>>912
やれやれ、典型的なダメジジイだ

914 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 00:42:05 ID:W+NqSYRA0

>>909
おまいさんの懐古趣味は否定するつもりはないし
俺も昔を懐かしむところが出てきて歳食ったなあと思うが
昔の人たちが不便や不快を感じて改善を積み重ねて今があるのも事実だからな

もう一つ
旅をするといえば歩くのが常識だった時代の人たちは
道中をすっ飛ばして目的地に向かう鉄道の旅を味気なく思ってたかもしれんぞw

915 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 00:54:14 ID:SzOnfz9rP

少なくとも文庫版『私の途中下車人生』のP193-196を読んでいれば、安直な懐古趣味が子供っぽいことに
気付きそうなもんだがｗ

>>909とかは多分読んでないんだろうな。その時点でこのスレの住民としては失格。

916 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 02:18:11 ID:Nn/JMFby0

>>915
「安直な懐古趣味」とかほざいてるがおまえ本気で今の鉄道が
趣味的に楽しく、味わいがあり、奥が深く、力強いと思ってんのか？
おまえみたいなニワカが２０９系みたいな糞車両が京浜東北から
消えるごときでバカ丸出しの恥さらし行為をしてんじゃねえのか？
大方沿線でバカ面してカメラ構えてたクチだな。図星だろwww

>>911
「モハ１８３系」などと言ってる時点ですでに馬脚を現してるなwwww
ニワカは余計なこと言わず引っ込んでろ。

917 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 02:21:13 ID:cV4CPPak0

>>909みたいな蛆虫に蛆虫といわれる筋合いはないわ。
>>912ともども巣に帰ってくれ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1211890630

918 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 02:30:19 ID:Nn/JMFby0

>>910
「鉄道に関しては昔はよかった」ってあちこちで書いてるだろうが。
世間一般の生活水準の話をしてんじゃねえよ。
晩年は廃線、歴史紀行、外国ものばかりでなぜ日本の鉄道に関する
著作がほとんどなかったのかわからんのか？

919 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 02:31:30 ID:uIvNVnpa0

>>916みたいな輩こそ、鉄道は実用ではなく趣味のためにあると勘違いしてそうだな。

920 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 02:41:33 ID:x6iCD8V50

宮脇俊三の名を出して、今の鉄道非難と、
自分の記憶だけに拠って酔った過去礼賛を書く輩が何故か定期的に湧いてくる。
もちろん異論は認めようとしないで、諫める人物に逆ギレする。
>>909 >>912 >>916=918の如くが300代にあるよな？

やってることが原何某と同じ系統の思考回路だってことに
いい加減思い当たってもらいたいが、思い当たる頭脳はないのだろうか。

921 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 02:41:43 ID:Nn/JMFby0

>>919
少なくとも趣味の対象にしている以上、面白い、面白くないの
基準があって当然。実用一点張りが面白くないことぐらい
子供でも分かるだろ。おまにはわからんのかもしれんがな。

922 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 02:46:23 ID:Nn/JMFby0

>>920
過去礼賛というおまえにとっての異論を認めない自分を
正当化することは棚上げかよ。宮脇スレは今が最高とみんなで
舐めあってりゃ満足なのか。バカじゃねえの？

923 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 02:54:36 ID:CbvHQfJc0

>>918
＞晩年は廃線、歴史紀行、外国ものばかりでなぜ日本の鉄道に関する
＞著作がほとんどなかったのかわからんのか？

作品に書かない＝魅力がない、とは限らないのでは？

924 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 03:30:21 ID:0p5G9bOq0

>>922
過去礼賛は異論だから認めないと何故読む？
あなたとかが、宮脇俊三(スレ)と何か(こっちが論の主だったところ)とを絡めていることが問題でしょ。
もっと適当なスレを使うとか、別にスレを立てるとかして、
話題を切り分けしてそれに合わせてスレなり板なりを使い分ければいいのに。

925 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 08:07:31 ID:CbvHQfJc0

>>921
＞実用一点張りが面白くないことぐらい
＞子供でも分かるだろ。

それを言うなら、むしろ昔の方が実用第一だったのでは？

926 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 08:20:24 ID:SzOnfz9rP

>>921
やっぱり『私の途中下車人生』読んでないなｗｗｗ

927 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 08:43:06 ID:P0ExsAex0

>>918
同じ路線を書くと、どうしても似た文章になるので
間口をどんどん広げ、ジャンルを開拓していったため。
晩年、体調不良で、きっちり休筆宣言をしたが、
娘さんの作品に、書けなくなったことが原因とかいてある。

928 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 09:19:50 ID:2CxLQ7CL0

>>920
>>909 >>912 >>916=918の如くが300代にあるよな？

「またか！」

929 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 09:20:19 ID:u1Kyf2Zj0

昔の鉄道の方が、たとえ社員が横柄でも公共性という自覚を持っていたと思う。

>>912
のような、自己保身、利益第一の会社など昔では考えられない。

930 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 09:22:24 ID:SzOnfz9rP

>>928
いずれにせよ、作家のスレで作品を読みもしないで偉そうな口を利くのは論外だろう

931 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 09:30:01 ID:2CxLQ7CL0

>>924
わざわざ総合板に別スレ立てなくても
懐古趣味の人はどうぞこっちの板へってとこだなw

鉄道懐かし(仮)＠2ch掲示板
http://schiphol.2ch.net/jnr/

932 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 09:46:11 ID:WM4J7PIa0

今の鉄道に味気があるわけないだろ
夜行列車や集団就職列車で状況する新社会人がいるか？
車や飛行機だろ
それがいい悪いは別にして、昔ほど人の人生を乗せて走ってないのは明らかな事実

933 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 09:53:00 ID:SzOnfz9rP

>>932
だから、それが宮脇俊三の著作と同関係するんだよと。
著作にな関係ない個人の意見はスレ違い、板違いなんだよ。老害はそんな事も理解できないのか。

934 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 10:40:28 ID:Nn/JMFby0

>>915 >>926 >>930 >>933おまえ、「私の途中下車人生」の「文庫版」を最近はじめて
読んだバカ学生だと思うがそろそろいい加減にしておけよ。
おまえの「推測」は見事にはずれ、こっちは単行本発売日に読んでるからな。
大体鉄道趣味の何たるかも知らんニワカ宮脇厨が何を言っても赤子の戯言にしか
聞こえんよ。そういう態度だと就職もできないから気をつけな。wwwww

935 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 10:44:09 ID:Nn/JMFby0

>>925
おまえ小学生か？

936 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 10:57:09 ID:oFQB64HW0

　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
　/,/ﾞ　　　　　￣`ﾞﾐ ;;ヽ　
　|ﾐ|　　　ニ　　　　ﾐ;;;　|
　|ﾐ'iilll="　　-=lllIヾ　ﾐ |
　{{ ,kｪ､}}={{　,kｭ､}}==~ヽ　　　ﾎﾞｿｯ…
　}L_⌒ﾉj ::!L_⌒_,ji　〉6i
　　| 　 ,|　う､　　　　|_,ﾉ
　　|　/ `j ﾟ'　ヾ､ i　,,j 　　　　＜そんな事よりも、もっと汽車ポッポの話を楽しみましょうよ。
　　ﾞt 　 '`=`ヽﾞ　j　j,"|::`i､＿　
　　＿ヽ､__ﾞ＿,,-‐"　/|:::::|'::::::￣
　　:::::::::::/:::|ヾ＿　／ |:::::::|:::::::::
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937 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 11:01:27 ID:P0ExsAex0

>>932
つまらない旅体験しかしていないことがよくわかる
人の気持ちも理解できない人のようだな

938 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 11:13:02 ID:tXZByu7l0

JMFby0さんって

> 単行本発売日に読んでるから

ということは、そこそこの年齢かと思うのですが、あなたの発言は年齢を感じさせませんね。

939 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 11:51:48 ID:O/akIsds0

>>912

踏切の遮断棒が折れたけど無視して運行継続
線路内に人が立ち入ったけど無視して運行継続
非常ボタンが取り扱われたけど無視して運行継続
異音を感知したけど無視して運行継続
急病人が発生したけど無視して運行継続
無線を取り扱いながら運転
人身事故が発生したけど警察なんか無視して運行継続

「公共性という自覚」があった頃の鉄道会社はこんなだったのか？

940 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 12:13:04 ID:Nn/JMFby0

>>937 >>938 >>939
「ゆとり教育」の弊害はこういうところに出るんだな、と実感。
何でも目に見えるものでしか判断できず、経験したことしか頭に
なく、即物的にしか物事を考えることができない。

941 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 12:15:48 ID:0Q0X06p/0

限度の問題。

阪急、阪神や京阪が理想的な事故処理。
迅速に安全を確認してすぐに運転再開。
当たり前のことだが。

ＪＲ西日本って、ゆとりダイヤとか、ゆとり事故処理とか自社の保身ばっかり考えて、
客からゆとりを奪っている。1時間以上平気で止める会社のやり方は異常。
人生のかかった入試や試験を受ける人だって乗ってるのだから。
ＪＲが遅れて時間がなくなり慌てて走ったら車にはねられたって話も聞いたことがある。

そもそも、鉄道は定時運転するから安全なのであって、ＪＲ西日本の三大事故は
全てダイヤが乱れてる時に起こっている。急病人で長時間止めるから、混雑が
ひどくなりまた急病人が出る。遅れで遮断機が閉まりっぱなしになるから遮断棒が
折られる。悪循環だが、会社ぐるみで遵法闘争やってるんだからどうしようもない。

942 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 12:17:45 ID:0Q0X06p/0

>>939
>無線を取り扱いながら運転

これは当たり前。鉄道のみならず、バスやタクシーでも
当たり前のようにやってるだろ。携帯電話と違って
道交法でも認められてるし。

943 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 12:18:07 ID:EkhPYsS70

>>912みたいな状況に鉄道会社を追い込んだのは、
「単行本発売日に読んでる」世代もしくはその上の世代の人間だろ？
現代の「バカ学生」には何の責任もないが。

944 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 12:19:58 ID:SzOnfz9rP

>>940
ダメだこりゃｗ
自分の観念に凝り固まってるｗ

945 ：938：2010/05/09(日) 12:30:30 ID:tXZByu7l0

「ゆとり教育」世代ではないんだが。
単行本云々というところから察するにたぶんアンタと近い世代だと思う。

946 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 12:33:55 ID:SzOnfz9rP

>>945
自分で何でも決め付けちゃうタイプの人間には何を言っても無駄
単行本読んだというくせに、全然内容を踏まえたレスが無いしｗ

947 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 12:34:42 ID:tXZByu7l0

>>941
それはちょっと言い過ぎではないかな。
遮断棒を折られるのは列車遅延のせいというわけではなかろう。
急病人だって同様。

948 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 13:31:56 ID:mGkW3f740

すごい爺さんが書き込んでるな。
順法闘争のころに公共性を考えていたというのは笑止だ。
運転台の窓はカーテンが引かれ、東海道本線のような大幹線ですら長大列車が長い間合いで運用していた
時代だよ。ジョイフルトレインもまだなかった。運賃を突然２倍に値上げしたりしたこともあった。
車両にはペンキで順法闘争、スト権ストの勝手な言い分が書かれていた。
爺さんはもう、上尾事件とか忘れてしまった、認知症の人かな。それとも善悪の判断回路が壊れている団塊か。

949 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 13:39:18 ID:W5j3p2Gc0

Nn/JMFby0は、荒らしなんだからここまで餌を与えちゃダメだよ。
当人はこのスレに常に潜んでいると考えて、今後Nn/JMFby0らしき人物が書き込んだら、
そこで相手をしないで無視しないと。スレ住人の煽り・荒らし耐性が問われるよ。

ということで、>>936に従って、どうする？
宮脇作品を映像化したら出したい俳優の話に戻る？

950 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 13:57:54 ID:O/akIsds0

「昔は良かったとか、近ごろの若い者はとか言う気持は私にはない。
　昔より今の時代のほうが、ずっと良いし、現代の若者だって私たちの若い頃にくらべて格別のことはない」

宮脇氏が存命なら「ゆとり世代」なんて乱雑な言葉は絶対に使わなかっただろうな

951 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 14:30:43 ID:oEkn8r610

>>947
でも実際あるんだよな。ラッシュ時に遅延すると、車内に長時間閉じ込められることになるから
貧血で倒れる女性が出てきたり。踏切が長時間閉まると、空いてるときに無理に渡ろうとして
遮断棒が折られてたり。下をロムってると、その傾向が現れることがある。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html

>>948
でも、国鉄職員に職人気質があったのは事実だな。窓のカーテンなんてどうでもいいし。
鉄道に一番大事なのは、安全と同時に定時性。
まあ、いまのままだとそのうちＪＲ西日本も上尾事件みたいなこと起されるんじゃねえか。
そうなってくれることを期待してるけど。

952 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 14:51:13 ID:tXZByu7l0

>>951

上尾事件みたいなことへの期待って・・・

・行き過ぎた定時性の追求
・２分程度の遅延でも駅員に怒鳴る客
福知山線の事故の背景にそういうこともあった、ということを忘れていないか？

953 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 20:45:16 ID:Nn/JMFby0

>>949
国鉄時代は愛想は悪くとも「国家公務員」としての誇りを持った
職員が多かった。福知山線の自爆運転士世代と混同されたら迷惑
千万。少なくとも乗客を大量に巻き込むようなことはなかった。

954 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 22:12:41 ID:2nYbPXkU0

スレが伸びてるから何か新作でも出たのかと思ったら

955 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 22:33:47 ID:l+l3m68K0

もうスレ違いだから他でやってよ。

956 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 22:40:24 ID:jkccb3DN0

551 名前：名無しでGO! 投稿日： 2010/03/12(金) 22:43:13 ID:gux1AKG60
西日本のやり方って、外国のブランド品と一緒。
日本向け（一人客）には高い値段を払わせ、
自国向け（二人以上同一行程の客）には安い値段で売る
並行輸入（二人分購入して一人で使う）しようとすると
あらゆる手段を使って阻止しようとする。

やることが本当に汚い腐りきった会社

957 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 22:42:42 ID:huDbMA9u0

宮脇さんはタバコに関しての記述は皆無に近いね。
乗り継ぎ待ちでタバコ一服とか、禁煙車が増えたとか。
弁当や酒と違って、書くに値しないことだったのかな。

958 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 23:18:26 ID:Z41I9tj3P

960も近いですので、僭越ながら次スレを立てさせていただきました。

【豪華列車は】宮脇俊三第27【ストリップ特急】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1273414179/

959 ：名無しでGO!：2010/05/09(日) 23:45:08 ID:veXHDbup0

>>957
俺なんか「旅」の特集で書斎が公開されるまで、先生は喫煙してないと思ってた。
そもそも先生本人の文章の中には喫煙に関する記述なんてなかったような気がするけど、
俺が読み落としてるだけなのかな？

960 ：名無しでGO!：2010/05/10(月) 00:08:59 ID:8j6yFYC80

途中下車人生であればキセル…じゃなくて煙草の記述はある。

961 ：名無しでGO!：2010/05/10(月) 00:26:31 ID:ACQCBRWJ0

>>959
宮脇さんの年代は男性喫煙率は７０％ぐらいだったかな？
「喫煙所」なんて言葉が存在してなかったもんな
昭和６０年ぐらいまでは。
ラッシュ時でもくわえタバコで列に並び、乗る際
列車とホームの間に火がついたままの吸殻を捨てる・・・・

962 ：名無しでGO!：2010/05/10(月) 00:33:13 ID:/AS97L6J0

なんか痛い奴が沸いてたんだな

再就職もできずに粘着し続けて国から一人頭２２００万ふんだくろうなんてニートじじいが
「公共性」とか「国家公務員としての誇り」とか、笑わせるにも程があるｗｗｗｗｗ

963 ：名無しでGO!：2010/05/10(月) 01:35:39 ID:J3KOsfOc0

↑構ってｸﾝがスルーされそうになって必死で自作自演。

964 ：名無しでGO!：2010/05/10(月) 22:59:57 ID:ixjYg6Zd0

>>957
その辺が種の「日記」と違うところじゃないの？

965 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 00:44:23 ID:tcECue4S0

確かに。「列車の到着を待つ間にタバコを吸う」
なんて行を埋めても意味がないと思われたのかも。

966 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 01:25:16 ID:fpcyWoKs0

図書館の児童書コーナーに行ってスイス鉄道ものがたりを借りてきた。
他のたくさんのふしぎシリーズは無いみたい・・・

967 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 01:51:44 ID:gqfuboS10

単行本の「椰子が笑う　汽車は行く」の表紙イラストでは、タバコをくわえている。

968 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 18:08:44 ID:MUakQjCK0

新東北新幹線の愛称は「はやぶさ」に決定、話題の「はつね」は2位に。
http://www.narinari.com/Nd/20100513528.html

969 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 18:37:30 ID:C0hDMEK70

「はやて」は代わりに廃止か…

970 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 20:03:23 ID:RTg87auT0

>>966
御殿場、青函、スイス、シベリアと4冊出ている中でシベリアだけ持ってない。

971 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 20:22:08 ID:9lVooP+zP

「はやぶさ」に青森の相手をさせるのかと私は慨嘆した。

972 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 20:53:04 ID:Tizrz+Bu0

>>956

先生は一人旅が好きだったから、ご存命なら、ＪＲ西日本から
徹底的にカモられる対象だったな。先生なら、悔しい思いをされながら、
割引きっぷ２人分以上もする１人分の正規運賃を払われただろうけど。

973 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 21:32:14 ID:9nmKaAu20

>>969
「はやて」の名前は残るらしいよ。
それにしても薩摩に縁のある「はやぶさ」が津軽に
嫁入りとはな。

974 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 22:37:05 ID:5HXsHNiU0

しかし>>967さんはくわしいですなあ

>>966
児童書は専門外だけれど、その筋なので勝手に推測。

児童書は子どもが投げる、液体をこぼす…と、破損が激しいものなので、蔵書が破損したときに出版社品切れで補充が出来ないと、それっきりはあるでしょうね。
あと「ぐりとぐら」とか「しょうぼうじどうしゃじぷた」とか強力なロングセラーがあるので、破損を買い直す際に貸出の回転率の差で、そっちに予算を取られてしまったかもしれない。
また「御殿場線ものがたり」「青函連絡船ものがたり」のたくさんのふしぎ傑作集版は1992年の刊行だが「スイス鉄道ものがたり」は親本の出版が遅かったこともあり、傑作集版は1995年の刊行。
3年違うだけではあるけれど、ある時点で調達の可否がそこで分かれてしまったかも。
ちなみに、傑作集で表紙の厚い普通の絵本の装丁です。
「シベリア鉄道ものがたり」だけ傑作集になっていない。

975 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 22:58:41 ID:GTK6mcTJ0

俺はシベリアだけ持ってる。数年前に入手。
近所の古本屋の店頭に並んでいたので、値札も見ずにレジに直行した。
（安かったけど。）

976 ：名無しでGO!：2010/05/11(火) 23:52:32 ID:f5AP38mC0

>>974
あなたは詳しいですなあ
確かに児童書は破損しやすい物だね
そのためか図書館の倉庫に眠っていて一般人に触れられにくくなってるのが残念

先生の児童書は地元の図書館に揃ってるけどやっぱりほしい

977 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 00:16:19 ID:NPppacIJ0

>>975
こっちは微妙に高い価格で出たりしているものの、在庫確認中。
その途中にもっと安いものを見つけたりしたので、鬱になって、
貨物の下敷き(笑)になりたくなりますが。

>>976
97年に消費税が5％になったとき、システム対応というか値段表記というかの関係で
かなりの図書が絶版になったとかいう話があったので、そこで変な巻き添えがあったかもしれませんね。
ちなみに、いま福音館のサイトを見ると「たくさんのふしぎ」4冊(7冊)は全て版元品切れのようです。
かつては例えば本屋が品切れだと言ってきた「笑う椰子研究序説」(そんな本はねーよ(笑))が本当にないか、と版元に電話してみると、
在庫管理もおおらかで実は汚損本があります、なんていうのがあって、
それでもいいからよこせ、などと大学の先生や司書が叫ぶなどという時代もありましたな。

978 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 00:22:17 ID:NPppacIJ0

あ、変な巻き添えってのは、「スイス鉄道ものがたり」だけ在庫が残ったりとかいう話。

私はこの本は没後に買ったものですから。
もう推測というより妄想の世界ですけれど。

979 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 15:02:11 ID:Tlnxe1K10

鉄道マニアはどんどん死に絶えて死蔵書が世に出てくるでしょうから
もうしばらくすれば手に入りやすくなるとは思いますけどなあ

鉄道ブームで、中古屋に売れば金になるというのは理解されて
今や生前でもコレクションを勝手に売り払われる時代ですし

980 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 23:38:00 ID:DEXZDJsj0

こどものともの今月号は「オレンジいろのディーゼルカー」
http://www.fukuinkan.co.jp/magadetails.php?goods_id=21209

俺も「スイス鉄道ものがたり」は近年ネットショップで買ったよ。
シベリアと御殿場線は発行当時書店で買ったが青函連絡船だけ買い逃した。

981 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 00:25:35 ID:uUdbKSOz0

福音館のサイトで買えるものの記述が微妙に紛らわしい。自分で書いておいて何ですが、年取ると誤記が増えるなぁ。

>>979
それはそうかもしれませんが、自分の残り時間(笑)も考えないといけないのではないかと。
「ありがたいことに、わたしたちはまた一年齢をとる」と、チャペックを引用出来るか否か？

>>980
キハ40系列で古いディーゼルカーになっているんですね。

982 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 22:36:06 ID:AjqaYd9e0

>>949
何を映画化するかだけど、廃線跡を歩くあたりならロケはしやすいような気がする。
本当にやってほしいのは２万キロだけど。
青函船で先生に絡まれる学生さんとか、ワンワンほえたワン公とか、サザエの話をした人とか、
いろいろあるなあ。
学生さんは田中圭あたり？

983 ：名無しでGO!：2010/05/13(木) 23:59:40 ID:EXhN0fFf0

だが、思い返してみると、>>974こそ私の絵本に対して真正面から対応してくれた
唯一のカキコではなかったか。

984 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 22:56:21 ID:vqqirH260

　映画化とやらは、アホらしさ極まって襟を正させる趣ですな。

985 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 23:02:06 ID:RnApbwnv0

こんな映画化は嫌だ。

吠える犬がソフトバンクのお父さん。
列車の走行シーン全てに中島みゆきが流れている。
どこの駅で降りても駅前にストリップ小屋がある。

986 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 23:57:14 ID:w7e2QaSz0

>>980　お客を乗せて走る古いディーゼルカー。町をぬけ、たんぼの中を走り、やがて山に入ると、トンネルの中で突然止まってしまいました。
運転手が駅に連絡すると、ディーゼル機関車が助けにやって来ました。牽引されて、無事次の駅へ……。地方を走る古いディーゼルカーへの温
かな思いが感じられる絵本です。

燃料切れ？

987 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 00:52:18 ID:pvZZa9LK0

>>985
原作では豊肥本線のみの鉄ヲタ老年が随所に出没。実は隠れてついてきている。
扮するは柄本明。

988 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 01:21:23 ID:vgOVQB6Y0

宮脇先生の役は50代のころの山崎努がいいな

989 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 14:44:13 ID:0omRmdJo0

>>987
そして最後に、なぜか車掌で登場。
「車掌さん、どこかで会いましたね」

って、これは最長片道切符の旅か。

990 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 16:52:57 ID:Py5dN+W/0

>>989
いやいや、締めはやっぱりこちらでしょう

「どうか、よく見てやってください、この駅を」

991 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 21:02:49 ID:QkflxoxS0

そして長いエンドロールの最後に
「お客さん！もう一曲あるんね！」

992 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 21:49:17 ID:C2ECk5hv0

最後は「園芸家１２ヶ月」の朗読しかないだろ

993 ：名無しでGO!：2010/05/15(土) 22:49:57 ID:PRKgXtjb0

こんな映画化は嫌だ。

「園芸家１２ヶ月」の朗読がキートン山田か内海賢二。当然旅番組のナレーション風。
どの駅でも駅員が六角精児。
どの旅館でも板前が阿藤快。
入線してくる列車の運転士がタモリ。
駅自体がお二人様専用ホテルになっている。

>>991
うまいっ。

994 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 11:57:39 ID:4RTvxYUh0

「殺意の風景」の話をひとつひとつ世にも奇妙な物語みたいな感じで映像化してほしい

995 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 16:34:39 ID:he5Eqyib0

>>994
んで、各話に豊肥本線の鉄ヲタ老年(>>987)が出ているんですね。

996 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 17:37:46 ID:csgbdr8w0

その役は教授にやってもらったらｗ

997 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 18:37:37 ID:ObdNeagf0

そういえばミステリーは遺体も要るかなぁ。配役は……　((((;゜Д゜)))

998 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 20:44:33 ID:JmJxpSDZ0

>>996
そんなの鉄ヲタ老人に失礼極まりないなｗｗｗｗｗｗｗ＞教授

999 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 21:09:32 ID:g1Cd7C1S0

篠栗線の「博多駅前に支店のある有名な建設会社の課長」は
渥美清がよかったんだが。

1000 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 21:44:53 ID:VE8P10oh0

もう１０００とはけしからぬ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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