NTTデータ、IC乗車券の改札機簡素に

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1名無しでGO!
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090828AT1D2707127082009.html

 NTTデータは新型のIC乗車券の決済システムの開発に乗り出す。
乗車記録の確認や運賃計算を駅の改札機ではなく、遠隔地のデータ
センターでつかさどる仕組みで、改札機を簡素にできる。2010年2月に
沖縄県で行う実証実験などで仕様を詰め、投資余力の少ない地方の
交通機関などへ売り込む。
 開発するシステムは、従来、改札機が備えていたCPU(中央演算
処理装置)とメモリーの機能をデータセンターに持たせる。1台当たり
10万円程度かかる改札機の決済関連機器が、2万〜3万円になると
いう。総務省から約1億6000万円の補助金を受け、10年2月に2週間、
沖縄県のモノレールで実証実験を行う。(07:00)
2名無しでGO!:2009/08/29(土) 09:12:48 ID:rkJnVjUW0
ほほう
3名無しでGO!:2009/08/29(土) 10:55:07 ID:iZtSWLCv0

NTTデータや関連企業に落とす通信インフラのコストがいくらになるんだろうか
4名無しでGO!:2009/09/06(日) 03:39:07 ID:96gdvlol0
通信料で儲けるビジネスモデルばかりのNTTDが考えそうな事だな
短い電文を一瞬送るだけで電話の通話と同じくらいの金とっているからね
5名無しでGO!:2009/09/06(日) 07:21:05 ID:CHo7IMu9O
>>3-4
アクセスライン+VPNはJR(日本テレコム)の有り物を使うだろうし、そうじゃなくても
通信インフラはNTT地域会社の持ち物だからデータの入りは僅か。
ではSIで儲ければ?と言っても、ランニングを含めて従来より安くないと採用されないから
ぼったくりは不可能。ってな感じであまり旨味はないと思われ。
6名無しでGO!:2009/09/06(日) 17:41:17 ID:tK8iJ6vo0
>>4
通信料で儲けるのは(実際には儲からんらしいが)、NTT東西とコムだろ
NTTデ−タはシステム構築じゃね?
7名無しでGO!
>>5
冗長回線としてNTTのイーサ系回線も売り込むんじゃね?
あくまでNTT西日本の商品だから、データの利益にはならないけど。