▼▼【民主党】自動車大優遇　鉄道大冷遇▼▼

▼▼【民主党】自動車大優遇　鉄道大冷遇▼▼

自動車大優遇の民主党政策は、利用者（高速道路ユーザーやマイカーユーザー）が
本来負担すべき経済の大原則を、全く利用しない国民を含めて、
負担を負わされるということ。

新幹線や特急料金を無料化し、国民の税金で穴埋めするのと全く同じことだ。

公共交通のことなど全く配慮しない民主党政権が確実視されている人類史上最大の危機に、
我々は命懸けで闘うべきではないのか？

今こそ真剣に議論し抗議の叫びを全国へ拡げようではないか！！！

>>2ならはちきれんバラ利の

将軍様吠える。
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反対派vs賛成派＠毎日
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日経も無料化に疑問符
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高速道路会社トップも疑問符
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猪瀬直樹氏は反対派＠産経
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賛成派(さっきと同じ人)＠産経
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「無料化反対」も７割、「利用する」も７割…世論調査
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マニフェスト検証　自民と民主
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マニフェスト検証　その他各党のスタンス
http://uproda11.2ch-library.com/193807h8o/11193807.jpg

衆議院が解散されて、選挙に向けた動きが活発化してきました。

そんな中で、民主党のマニフェストが示されました。

ちまたで話題になっている「高速道路無料化」
要するに、「利用しようがしまいが、すべての国民から利用料金を徴収する。」ということです。

これを工業製品に例えると…「Ｔ社の自動車の代金は、買った人であろうとそうでなかろうと、すべての人から徴収する。」つまり、「Ｎ社やＨ社の製品が欲しい人は自分のお金で買いなさい。そして、Ｔ社製品の代金も払いなさい。」ということです。

広く国民の幸せのために使われなければならない税金が、１私企業にすぎない高速道路会社へつぎ込まれる…最大の愚策ですね！

なんのための民営化だったのでしょう…。
再国有化して、政府直轄事業にして、税金をまたムダ遣いしまくるつもりなのでしょうか？

高速道路週末\1,000の影響で売上の減少したフェリー会社の従業員が、テレビの取材に対し「競争に負けたのなら仕方がないけど、政府の人気取りの犠牲で職を失うのは納得できない。」と答えていました。
ＪＲ東海の社長も記者会見で怒っていたようです。

利用する人はともかく、利用しない人にとってみれば迷惑なだけです。
高速道路利用者のみなさんも、目の前に吊るされたニンジンにミスリードされない様にしましょう！

http://www.hokkaido-365.com/news/2009/08/post-325.html

http://www.business-i.jp/news/special-page/ronfu/200908140004o.nwc
西日本高速道路会長ＣＥＯ石田氏ですら、以下コメント

一般財源から高速道路を利用しない人を含めた
幅広い国民の税金から投入するのでは、
受益者負担（権利と義務）の原則が壊れる。

高速道路を使わない流通なんて有り得ないから国民の99％は受益者。

【高速道路無料化】鉄道なくなりジャスコが栄える
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7922776
http://www.youtube.com/watch?v=Ez-pJn6bfVA

コメント足りないよ

自民が自滅したと思ったら、民主の政策はメタクソ。
他の党はどうしようもないのばっかり。

共産党に入れようかな。
嫌いだけど。

日本終わった

>>7
物流費が下がって国民に恩恵という論理なら、
新幹線や特急や航空料金も無料化して、経費削減で国民に恩恵を与えればいい。

そうすれば、新幹線や特急や飛行機を利用しない人も、

→企業の旅費・交通費・出張旅費が大削減
→企業の製品値下げ　
→企業の製品を買わない人間は皆無だから、国民の100％は受益者

になる。

どちらにしても、支離滅裂な政策は、巡り巡って日本を崩壊させる。

ＪＲ貨物を無料化し国有化。税金投入。

鉄道貨物復権で環境にもやさしい。
環境をよくするための無料化だし、大賛成。

民主党政権で日本崩壊。

>>5
自動車が無きゃ立ち行かない北海道でさえ無料化には疑問の声…

>>11
その通り。どうせやるんだったら双方に国費を投入すべき。
公正にね。

おまえら、民主党に大量メール送ってる？

>>15
日本の未来のために送るべき

>>1
正論

ブリヂストンとイオンとトヨタ労組を守るため、公共交通を破壊し、国民負担を増加させます。

自民党以外は全部売国政党。

しかし、自民党もあの体たらくの上に売国議員多数、そしてチョンコロの宗教とくっついてやがる。


入れるとこ無いな…かといって白票にすると組織票で通りやがるし。


もはや日本は自決して滅びるしかないのかな…

民主党とう政党がどんな政党か知らずに投票しようとしている
日本国民はマスコミに操られているだけ。

詳しくは『民主党の正体』で検索を。

安心しろ
君たちのよく知らない　カクマルくんたちがなんとかするから。

そっか職場と労働者だけかwww
ヲタにはあまり関係ないか。そういう趣味のオレは面白いが

>>20
だからなに?って感じ。

でお前は選挙行くの?自民に入れるの?

とコヒベにマジレス

自民党こそ最悪だろう。
エコエコ言ってるくせに高速ETC1000円･エコカー減税･補助金･エコポイントなど酷い。
エコエコ言うなら自動車メーカーや家電メーカーより鉄道会社を優遇しろ。

もういっその事幸福の科学にでも入れちまうか？

俺、普段車運転しないし、車持ってないけど、この車優遇策のせいで
他の部分で税金上がったりしたらマジ民主党許さんよ？

いや、本当に。

物流だけ値下げ、マイカーは値上げ。

久間章生(長崎2区・自民)に対してかけられたヤジ
｢島原鉄道の南線も守れんでからが｣
ちなみに島原半島には高速道路は影も形もない

>>18
自民の場合は↓
+石油団体＋イトーヨーカドー-イオン＋etcww
>>22
だいじょうぶ。
やつはジエンのｺﾋ工作員だから。

「日本国民は騙されている」ではなくて「日本国民は騙されていた」だと思う。騙していた主体は想像に任せる。
民主党が中国や韓国と近いとしても、それはアメリカやヨーロッパと対抗するためだろう。
世界の中で日本の存在意義を高めるために、中国や韓国の存在を利用せざるを得なくなっていて、
そのために対立より友好というなら、国益に反することはないと思う。経済再建を優先した対応とみれば。
イデオロギー対立の類で排斥ばかりしていたら、日本の経済力は低下する一方だろう。現にここ10年は低下していた。
一国だけで立ち行かなくなることは15年ほど前からわかっていた話。何がきっかけだかわかるかな？
対処できていなかったのは、先進国といわれた国では日本だけかも。

>>27
それを言われたら久間氏も反論の余地はなかろう。今まで何をやっていたのかｗ

>>28
やはりそんなもんだったか。どうみても韓国や中国が嫌いだとしか読めなかったので。

民主党政権がダメなら １年位で また 解散総選挙か？
で また自民公明かよ？

JR西社員とか民主党に出てる奴に月500円も出してるのに、この冷遇ｗ

で、その民主が政権をとることになったんだが。