【井手】JR西日本吹田社員研修センター【商会】

電車運転中に女性客を撮影　ＪＲ西日本の運転士
　ＪＲ西日本は２２日、湖西線の電車に乗務していた男性運転士（２８）が運転中に運転室のガラス越しに女性客を携帯電話で撮影していたと発表した。同社は運転士を処分する方針。


ＪＲ西日本によると、２１日午前１０時５０分ごろ、姫路発敦賀行き普通電車が滋賀県内の湖西線マキノ駅から永原駅まで走行中、運転士が運転席後ろの遮光カーテンのすき間から最前列に座っていた女性客２人を撮影したという。女性が車掌に相談。
車掌が運転士から事情を聴くなどして電車は約４分遅れた。

　同社は「会社として信頼回復に努めている中、誠に遺憾。深くおわびします。詳しい事情を聴いた上で、厳正な処分をします」と話している。

糸色　望「感動した！それでもまだ信頼回復に勤めようとする会社に感動した！」
（マニュアルで嵌めてるだけかもよ？）

こんなアホは氏名を公開して、即刻クビにしろ。
駅にも降ろすな。

進級試験を短縮で受ける場合ってやっぱり現場長から言われるものなの？
自薦で応募はやっぱ無理なのかな。

10月に通教受験しても進級間に合わNEEEEEEE!!!!

>>183
　でもそれでも♪
　　　　好きで合言葉を言って♪

>>182
今度は勤務中にお客さまを強姦する馬鹿犬が湧く悪寒
東は集団強姦(数年前)、東海は小学生強姦、西は駅で女子学生のお客さまを強姦
いい加減にしてくれよ。

>>188
ほんと若手の優等乗りとかで出てきそう。サンダーとかでやったら笑うしか無いな

　これを言うと理解が無いとか
言われるかもしれませんが・・・。

　そういう事する心理が分かりません。。。

カンサイの電車は怖くて乗れないな

>>190
女性のいない職場が長く、尚且つ普段の生活で家族以外の女性と
交流がないと何気ない街ゆく女性にムラムラするようになり
だんだん我慢しきれなくなってこういう行為に走るのでしょう。
男子高出身でJRに入ったりしたらもう悟りの領域でしょう

＜ＪＲ西＞電車運転中に女性客撮影　後ろを向き携帯カメラで
8月22日12時51分配信 毎日新聞

ＪＲ西日本金沢支社は２２日、同支社所属の男性運転士（２８）が滋賀県内で電車を運転中、私有のカメラ付き携帯電話で
車内の女性客を撮影した、と発表した。運転士はブレーキハンドルから手を離し、７、８秒間、後ろを向いて撮影していた。
電車は時速約１２０キロで走行中だったといい、約２００メートルの間、前を見ていなかったことになる。電車には約１５０人が乗っていた。

同支社によると、撮影したのは、２１日午前１０時５０分ごろで、湖西線のマキノ−永原間を走行中の下り普通電車内。
運転士は、運転席の遮光カーテンのすき間から携帯電話を差し出し、運転席後ろに座っていた女性客２人を２回、撮影した。
フラッシュが光ったのに気づいた女性客が車掌に通報。近江塩津駅で出発が４分遅れた。

運転士は「見かけた女性客が気になった。やってはならないと分かってはいたが、つい撮影してしまった」と話しているという。

同支社総務課は「会社として信頼回復に努めている中、人命を預かる運転士としてあるまじき行為で誠に遺憾。厳正に処分したい」としている。

乗務中の運転士の携帯電話使用を巡っては、０３年１１月、ＪＲ東海の男性運転士が東海道新幹線を運転中に携帯電話で撮影した
写真やメールを交際中の女性に送信していたことが発覚、訓告処分を受けた。０５年にはＪＲ東日本の男性運転士が運転中に携帯電話で
メール送信していたことが判明し、懲戒解雇処分された。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090822-00000036-mai-soci

　　　　　　　　【また変態か】【やっぱり変態】【さすが変態】
　　　　　　　　　【はいはい変態】【変態丸出し】【ＨＥＮＴＡＩ】
　　　　　　　　　【キモイ変態】【これが変態クオリティ】
　　　　　　　　　【本領発揮】【有言実行】【相変わらず変態か】
　ヤレヤレ…　【変態だから仕方ない】【どうせ変態だし】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ変態】【変態不買運動】【常に変態】
　　 (　・ω・)　 【変態では日常風景】【変態すげー】【パンツ変態】
.　　 /ヽ○==○【きょうも変態】【変態では軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【なんだいつもの変態か】 【生きてて恥ずかしくないの？】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

＼　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　　　 ／
　 ＼　　あ　そ　こ　に　変　態　が　居　る　ぜ　　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　ウォシュレットで　　ｸｽｸｽ　　　　
やーい変態ｗ　　オナ ニーですか（笑）　早くにフェラしてやれよケッ
　　　　　　∧＿∧　∩＿∩　∩＿∩　∧＿∧
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣南海￣阪急阪神￣近鉄￣京阪￣|￣￣ |＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|

ＪＲ酉社員
　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三 ∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三

金沢支社で湖西線乗務範囲の区所って…

敦賀か？

あー、腐ってる。
こういう社員ばかりなのか、ＪＲ西は。上から下まで腐ってる。
こんなのが運転してる、東海道本線の「東淀川⇔茨木」間の新快速の速度１３０ｋｍはマジ恐怖だ。
事故起こす前に１１０ｋｍぐらいに速度落とせないかね
大阪⇔京都間の新快速は怖くて乗れないよ。

また死者１００人以上の大事故を起こすことは必至だな、JR西日本は。
民営化の成果がこれじゃあ、事故で死んだ人は浮かばれねーよな。

まじでJR各社はもう一度再構築したほうがいいんじゃねえのか？

気持ち悪い。普通の乗客が盗撮でも悪いのに運転中の運転士が盗撮！？
信じられない。どういう教育してるの？？

性犯罪がらみは会社の体質ではなく本人の性癖に問題アリだろ

死死は性犯罪者のｽｸﾂ

☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
　→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆社員今坂紀雄が阪急電鉄車内で開チンし公然わいせつ現行犯で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
etc....


だったらなぜこの会社はこんなに性犯罪者が多いの？？
なんでだろう〜、なんでだろう〜、なんでだ、なんでだろう〜

雇用人数が多くて不規則な生活、DQN相手のストレスのたまる業種、しかも出会いはない
これは犯罪が生まれるのも無理ないわ
風通しをよくするか、社員の出会いを会社が提供していくほかはないな
それか基本動作に…いやなんでもない

社会人なんだからさ。やっていいことと悪いこと、自分がすべきこととすべきじゃないことの分別くらいつけろよな。

同じ会社の社員としてほんと情けない。

女子高生に刃物突きつけて下着脱がせた車掌に､
列車を暴走脱線転覆させて大勢のお客様を殺害した運転士。
あと自分の遅刻隠すために踏切の非常ボタン押す駅員も。

JR西日本って本当に、どいつもこいつも最悪終わってるよね。

この件を広報する事で某支社のウイルス騒ぎを目くらましさせる訳ですね(^^^

どうしようもないなこの会社

>>203
女性社員増やして、社員のガス抜き対象を増やすだけでもだいぶ違うと思う

どうせまともに仕事してても人殺し呼ばわりされるような会社なんだし〜

真面目にやるだけ損

これから採用する社員の比率、男:女=1:9にすべき
空港と同じサービスをと歌ってんなら尚更

あと時給あげろ
若手の時給少な過ぎるだろ

今度博多行くときに改札で中指使って出てしまおうかと考えている自分がいる
こんな会社に金を払うのが果たして善いことなのだろうかと悩む

>>210
まさかこのスレにここの関係者以外が書き込んでるとは思わないけど、いい歳して中指立てるなんて駅員はDQNﾊｹｰﾝぐらいにしか思ってないからｗ
幼稚な行為をしてあなた自身の評価を下げないようお祈りしてまつｗ

傍から見たらエエ歳こいた香具師が中指立てて歩いてたら・・・。

想像してみ。
自分に注がれる視線を。

アホか、中指を立てる訳ないだろw
中指を少しこちょこちょってするだけだ。

ちょ、自改がイッてしまうじゃないか。
けどそれはやめとけ。いくら会社がクソでも人間としてやってはいけない行為だ。

　男子校出で異性がいない環境になんとか
慣れると言うか・・・。

昔と今の差って何ですか？

少額の過不足だしても穴埋めしなくてもいいところかな…
あと女が増えた

2000円以上やっけ？
あんまりやったらー問題になるな。

JRは過不足は自腹なのか？？

>>214
昔のバーつきならわかりやすく切り込みあったけど今の分ってわかりにくくない？
つか知られてきたから切り込み自体を無効にしてたり
あ、豚を車掌スイッチ下があったか…

>>205
kwsk

２１８西は自腹だった気が

>>220
関係ない話するな！

東京発の特急には乗割なんでつかないんだろう
規則に載ってるから、マルス叩いてもでないからと言えばそれまでなんだろうけど、根拠が知りたい

新幹線ができてそれまで直通列車が走っていたところでも乗換が必要になり、
特急券を２枚買わなければならなくなったので、お客様の負担軽減のため、
乗割が設定されました。東京駅はもともと直通列車が無かったので乗割はありません。

だがそのルールを逆手に取って、大阪→新幹線→京都→青森とか
京都→しなの→名古屋→新幹線→京都みたいな変な割引もできてまうわな。

>>221
お�hる

>>193
言語道断だ。
JR西は仕事に関してのプロ意識や責任感がまるで無いし、
事故やトラブルの教訓を活かす気が全くない。

全てJR西の怠慢が生んだ結果だ。

595 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/23(日) 13:24:10 OIKJnxCu0
>>593
昨日の阪急京都線・南茨木での飛び込みは「8」分で「安全」に運転再開。
やはり、時間をかけることが安全だと考えてるバカ会社とは違うな（ｗ

そりゃ朝鮮会社だからさー私鉄と比べたら可哀想ｯｽ
あー懲りない面白い会社だねーｗｗ

>>229
最近はかの「みなと鉄道」と同じレベル。差別主義が横行してる分さらに悪質。

>>230
　さ、差別ですか？

確か阪急の場合、車掌だけ現場に残して運転再開するんよな。
そして最寄り駅で乗務助役とか駅にいる車掌経験者の人が乗ると。

それまでの間は列車防護要員が不在のまま運転。
今までのところは何も起こってないみたいだけど、何かあったらﾏｽｺﾞﾐとｷﾓｦﾀは吠えるんだろうなぁ。
所詮叩くだけのﾊｲｴﾅと、鉄道職員になれなかったｷﾓｦﾀの僻み。
そんな者に安全を語る資格は無いだろ。

目糞鼻糞。

同じ列車が2連続で人身やったらどうすんだろ

結局、みなさんは何でJR西日本に入ったんですか？

幅広い地域開発に携われると思いここに入社したが、現業は及びじゃないようだ
さっさと辞めて他に転職したほうが吉かな

>>236
歳とると不利だから転職するなら早い方がいい

出来れば入社2年以内に転職するべき。

転職は辞めた方が良いですよ〜
給料が恐ろしく下がるらしいし。　エンゼルバンクって言うマンガで見た。

>>224
ありがと
ということは、今の山陽本線、東海道本線にもたくさんの特急が走ってたわけなのか

>>236
そんな1〜10年ぐらいで地域開発に携えられると思うかい？
そんなに世の中甘くないと思う。後、文句ばかりいう奴って時々いるけど…
あれなんなん？だったら改善するために上にいったり、組合で提示して言ってもらったりしたら良いと思うのだが？
そりゃ、簡単にはいかんけど…文句垂れるのならそこら辺のニートでも言えるわ。


…って俺は何を言いたいんだろ…orz

いで〜