【井手】JR西日本吹田社員研修センター【商会】

・在寮札は返しましたか
・Ａ定食orＢ定食
・ラジオ体操は研修生活の一環です。
・研修センターはルールを学び、守るところです。
・我が輩は電波時計である。

前スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243163904/

JR西日本のゆとり社員(23)、遅刻しそうだからと踏切の非常ボタン押す→逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249872922/

この事件は今月号の献花記事の候補にされました。

遅刻常習犯だったのか?

今回はヤバいとポチっと押したものの、写真撮られてて顔割れたとか?

糞西は会社の組織だけじゃなく社員も糞だな。

もう本社を広島か岡山か糸崎に移転するしかないやろ。

23歳って今年度採用じゃないのか？

でもやった時間から考えて、もしかしたら契約かもね。

>>6
糸崎ってｗ
でも本社岡山移転には賛成
在来線、新幹線合わせて結構の本数をもつ大駅みたいですからね

1おつ

この情報を社員に伝えたら相当びびってたｗ

ゆとりなのは仕方ないが、
せめて常識くらいは理解願いたい。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249872270/

西の社員だが、ここ最近社員が馬鹿やらかしすぎでもう愛社精神とか
なくなってきたわ。

これでは批判されても仕方ない。勘弁してくれ。

不祥事が起きたら直属の上司の他にｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰにも処分が下るんかね？

最近、遮断棒切断のため列車が遅れます
という指令からの連絡がよくあるのだが、遮断棒って簡単に折れるのか？

　　　　 ∬ ∫　糞スレは
　　　　　　人　　　　立てんなって
　　 　 　 (;;%;;,)∧＿∧　　　　　　　　∧＿∧
　 　 　 (;;_,;;_,;;)　´∀｀） 　 　 　　 　 （・∀・　）
　　　 三　(⌒), 　　　ノ⊃　　　　 　 （ >>1　）
　　　 　 　 ￣/　/)　 ）　　　　 　 　 ｜ ｜ ｜
　　　　　　　〈＿） ＼_）　　　　　　　（＿（＿_）


　　　　　　　　　　　言ったろうが　　　　　　　　　 。
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　,;’,;';＿∧., ’
　　　　　　　　　　　　　 （　　´∀） (;;_;,ζ;・;;；）:;　 ベチャ！！
　　　　　　　　　　　 ─＝二三 三⌒);;%’;;; ,;;）';。
　　　　　　　　　　　 　 /　 /)　 ） ￣;'|’;'|;';'　| 　‘
　　　　　　　　　　　 〈＿_）＿_） 　 （＿（＿_）

>>13
研セ時代の教育が甘いんじゃねえのか？

>>5-6
セルフはとっととお引き取りくださりやがれですぅ

>>17
まあセンコーにもよるが、和歌山淡路日勤トレーニングとは雲泥の差があった

>>18
翠星石乙

放出駅　列車の早発（京阪神エリア）
詳細
1　発生日時
平成21年8月8日（土）　午前6時56分頃
2　場所
学研都市線（片町線）　放出（はなてん）駅構内　＜所在地＞大阪市鶴見区放出東3丁目21番
3　列車名
下り普通電車　7両編成　乗客数：約400人　松井山手（6：23）発　京橋（7：02）行
4　概況
平成21年8月8日午前6時56分頃、当該普通電車は放出駅を発車の際、
所定発車時刻が午前6時57分のところ、約1分早い午前6時56分に発車しました。
※現在のところお客様から乗り遅れの申告はありませんが、当該電車の発車時には、下りホームに約10名のお客様がいらっしゃいました。
※次の停車駅である鴫野駅には所定時刻より2分早く到着しましたが、所定時刻に発車しております
※他の列車に影響はありません。
5　列車影響
＜運休＞なし　＜遅れ＞なし
6　原因
当該電車の運転士および車掌が、時刻を確認せずに出発させたため。

「遅刻の言い訳になると思った」　奈良線踏切の非常ボタン押したＪＲ西職員を逮捕
8月10日11時56分配信 産経新聞

踏切の非常ボタンを押して電車の運行を妨害したとして、京都府警城陽署は１０日、威力業務妨害の現行犯で、
ＪＲ西日本社員、松本雅宏容疑者（２３）＝京都府城陽市久世北垣内＝を逮捕した。
同署によると、松本容疑者は容疑を認め「遅刻しそうになったので、非常ボタンで電車が止まれば、言い訳になると思った」と供述しているという。

逮捕容疑は、１０日午前７時半ごろ、自宅近くにある同市久世芝ケ原のＪＲ奈良線久世宮踏切の非常ボタンを押し、
列車の運行を妨げたとされる。同線では京都行きの電車が一時停車したが、ダイヤに大きな乱れはなかった。
ＪＲ西によると、松本容疑者は西大路駅（京都市南区）に勤務しているという。

城陽署によると、久世宮踏切では７月中旬以降、非常ボタンが押される案件が６回発生しており、同署で関連を調べる。

松本容疑者の逮捕を受け、ＪＲ西日本京都支社の春名幸一次長は「あってはならないことで、誠に遺憾。厳正に対処する」とコメントした。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090810-00000539-san-soci

遅刻の言い訳に電車止めた！ＪＲ西２３歳社員逮捕
8月11日8時1分配信 スポーツ報知

遅刻の言い訳にしようと、踏切の非常ボタンを押して電車を止めたとして、京都府警城陽署は１０日、威力業務妨害容疑でＪＲ西日本社員・松本雅宏容疑者（２３）を現行犯逮捕した。

同署によると、逮捕容疑は１０日午前７時３１分、ＪＲ奈良線城陽駅から京都寄りに約９００メートル離れた踏切の非常停止ボタンを押し、
奈良発京都行き普通電車を止めた疑い。非常ボタンは、踏切内でトラブルに巻き込まれた人などが押せば、赤信号になって列車を止められる仕組み。

調べに対し「電車が止まれば遅刻の理由になると思った」と供述しているという。城陽駅を出発していた電車は約５分間停止したが、けが人はなかった。

松本容疑者は２００５年に同社に入社し、現在はＪＲ西大路駅で営業係員として勤務。改札や、みどりの窓口で業務に当たり、
勤務先までは城陽駅から約３０分かけて京都駅経由で通勤していた。ＪＲ西日本では「素行や勤務態度に問題があるという話は聞いていない」
と寝耳に水の身内の犯行に困惑している。

この踏切では７月中旬以降だけで、非常ボタンが押されて電車が止まるトラブルが６件発生していたため、
署員が現場近くで警戒に当たっていた。同署ではこれまでの事件との関連性を含めて、取り調べを行う。

同社は「鉄道会社の社員としてあってはならないことで誠に遺憾。詳細が分かり次第、厳正に対処したい」と厳しい姿勢を示している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000012-sph-soci

＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /　　　　 ／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/　　　／　　　　　 ／　　　 　 ／
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　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /　　　　　　 　 ／
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /　　　　　　　／
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼　ヒーッ　これは糞スレよ！
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼ 　蛆虫が立てた糞スレよーーー！
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ.`´￣｀`
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ; ヽ＼::｀
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!　ﾞ､ ヽ｀
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l　

934 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2009/08/10(月) 16:50:18 ldg0keAx0
さすがは犯罪集団

http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1249872270/i

流石は犯罪者製造会社
普段の踏切関係のトラブルは全部JR西日本の社員ちゃうか
遅刻等で日勤教育が怖いという理由で

経営者がアホな会社は社員もアホやな
類は類を呼ぶ

>>18
　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　(　ﾟωﾟ) 　　お断りどすぅ
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

>>26
あら、貴方もお引き取り願うのだわ

　マツコデラックス見たいな女性車掌さんが、
窓にスイカ二つ乗っけながら｢列車状態よし｣って
言ってたのは流石に・・・。いや圧巻です。。。

地震の影響で東海さんの駅テンパってるのはわかるが、乗車券と特急券ぐらい正しく売れよ

>>27

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ヘ（ ﾟωﾟ )ヘ蝶のように
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　 ／　/
　　　　　　　　　　　　　　　 　（ ﾟωﾟ)／ 舞い
　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　　　 ／( 　)　　　　
　　　　　　（ﾟωﾟ ) 三　　／　／ ＞
＼ﾊ,,ﾊ　　 (＼＼ 三
(／ωﾟ )　　＜　＼ 三　蜂のように　
( ／
／ く 　お断りしますのだわ

アニヲタうぜぇ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　??????????
　　　　　????　　　　　?????????　　　　　　???????????　　??????
　　　　????　??　　????　?????　　　　　　　　????　　　　　　????
　　　???　??????????????　　　　　　　　　　　　　　　　?????
　?????????　??　　?????　　　　　　　　　　　　　　　　　　????
　????????　　　　　　???????　　　　　　　　　　　　　　　　　???
　　　　???　???　　　???　　??????　　　　　　　　　　　　　　???
　　?????????　?????　　　????????　　　　　　　　　　　???
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?　　　???　????　　　　　　???　　　　　　　　　　　　　　　　　　???
???　　???　　??　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　???
　???　　?　　　　　　　　??????　　　　　　　　　　　　　????????
　　?　　　　　　　　　　　　　　?????　　　　　　　　　　　　　??????

ここ2,3日は営業本部に流れが来てるな

Q.運行不能時の取り扱い
○○線が高架火災のため運行不能になった。
深夜で振替輸送もできなかった翌日、昨日タクシーで帰ったから金払えと領収書持参の客多数襲来。
係員の正しい取扱いを選択せよ。

�@旅客運輸規定で定められてますがお客さま任意の旅行中止のため乗車券のみ一定の払い戻しをします。
�Aうるさいので収納器レジスターの埋蔵金から出して蹴散らす。
�B本社で交渉して。ここそんな金無い。
�C無理

�D当社も被害者です。
　火災発生原因は、○○市△△町在住の××さんによる出火との報道ですので、
　××さんに裁判でもして請求を行ってください。

�D

>>28
貴様よっちゃんを悪く言うと、罰が当たるぞ。

>>37
　エェーーーー！よっちゃんって誰ですか、
よっちゃんって誰ですかーーーーーーー！

　そして問には無い�Dの答えってーーーーーーー！

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　殺人age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　　　無知age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　　差別age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　　　　　　　　変態age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

新入社員ですがホンマにキツいです。辞めようか悩んでます。

井手商会

>>40
特に何がしんどいん？

最近のうちの事件やら不祥事やら見てると、辞めたい奴は無理して続けるんじゃなく辞めてくれた方が良いと思う様になってきた。

・頭が固く応用の効かない
・サボり方を知らないので自分を追い込んでしまう
・ただ単に無責任でいい加減

どんな仕事であれ、以上の方は向いていない。

昨日改札で切符変更どこでするのか客に聞かれて、
みどりの窓口案内したら、その客の切符が変更できないやつだったらしく
仕事中に呼び出されて
ベテランの先輩に散々怒られ、お前もう帰れと言われたよ
切符確認せずに案内したのは悪いけど、そこまで言う必要あるのかよ
やる気なくすわ

職場が荒廃してるね。

>>44
いるいるそういう先輩。

>>44
あのな、言い方云々はそりゃ悪いかもしれない。
鉄道に勤めてるんなら習わなかった？｢憶測や思い込みで行動せず、確認を徹底｣って。
先輩に怒られる原因を作ったのは自分だろ？俺らの給料は誰が払ってる？会社じゃなくてお客様だよ？
お客様の質問に対し、しっかり券面を確認して確実に変更可能なものであれば窓口を案内すればよい。
自分の判断じゃわからないものは｢できない可能性もありますが、詳しくは窓口で｣と一言、添えればいい。
お客様ってのは係員に訪ねて｢NO｣と言われない限りできるものと思い込む。
改札で｢NO｣と言われなかったからできると思い窓口に行ったら、そこで初めて｢No!｣と言われても納得してもらえないよ。
まだ駅ならいいさ、トラブル発生しても係長とか居るからね。一緒にごめんなさいすれば済む。

これから車掌になったら1人だよ？俺は車掌だけど馬鹿駅員共が何でもかんでも｢車内で｣と案内しやがるから揉める揉める。
しかも車内では頼る相手が居ない。すべて自分の判断と責任
自分が適当にやった事は必ず帰ってくるよ。
それがわからないなら接客の場からは離れたほうがいい。

　猿も木から落ちる

解散しろよ

まあなんのクッションもなく、一ヶ月そこらの勉強で最前線の現場に放り込む会社の方針も?がつくやり方だと思うけどね

馬鹿車掌乙

>>44 自分の事は棚に上げて何言ってんだか…

辞めたきゃ辞めればいいんじゃない？

こんな奴が多すぎる。

出札に行きたかったのに改札になったので会社辞めます。
ちょっと注意したらイジメられました。
君ら22年、もしくは18年どんだけ甘やかされてたんだよと小一時間…

>>52
これが国鉄脳か…

>>50
一ヶ月が長いか短いかは、ともかく何時かは独り立ちしないとだめなんだから
机上の知識をいくら詰め込まれても、実務を経ないと経験にはならない。
ｇｄｇｄ言うなら、>>47の言うとおりに先の事を考えることも必要。

>>52
そういうヤツが、>>23の結果になったりして。

>>47
良い意見だね。誇りをもって仕事してるのがよく判るよ。

ただ、>>44を擁護する形になっちゃうけど、>>44の文章だけから考えると、客は｢切符の変更場所｣を聞いてきた訳だ。

もし切符を見せずにその質問をしてきていたら、>>44の案内はある程度正しいと思う。俺だってそうすると思う。たまたま客が所持していた切符の変更が出来なかっただけで。

おまけに客と>>44は｢所持している切符が変更出来るどうか｣については一言も触れていない。

切符を見せて、なおかつ出札を案内したのであれば、>>44がそこで気付くべきだったかも知れない。あるいは｢どういう切符を変更されますか？｣と一言あれば防げたトラブルかも知れないね。

客が出札で｢所持している切符が変更出来ると案内された｣とｺﾞﾈたのであれば、それは客の思い込みであるし、先輩も>>44の言い分をよく聞くべきだと思うな。

俺も車掌やってるけど、あまり駅員さん全体を馬鹿にしない方が良いよ。駅には駅の仕事があるし、レベルの高い人もたくさんいる。

車掌やってても車内でどうしても解決できない時は、心で｢駅員さんごめんなさい｣と思いながら、｢駅で｣と振る時あるしな。本当に接客て理不尽な事が多いよなぁ〜。

車掌の伝家の宝刀。

「ここじゃ出来ないんで、駅でお願いします。」
あとは知らん。

分からなくても「分からない。」とは絶対に言わないこと。
あくまでも「出来ない。」

高い志でやってる社員もいれば、寝坊して非常ボタン押す香具師もいる…

研せの話しろとあれだｋ

盆開けたら、運転士科が2クラス増える。

これ以上いれたら、パンクするよ。

そんなもんじゃパンクしねーよ

>>44
晒しage

つい数年前は1000人前後入ってたしな。

風呂と食堂がカオスだったぜw

急カーブに高速でアタックするなんてすごすぎますっ☆
しかも料金不要の快速ですよ！
サービス良すぎですよね？！

それだけでなくマンションの1階まで直接乗り入れてくれるなんて、タクシーでもやってくれないですよ〜
日本中をここまで涙の渦に巻き込んだJRって今までなかったですから斬新ですよね！！

　ッバーーーーーーー！！

あー、今週だけでもいいから研修センターに逃げ込みたいなー

週刊『西曰本の鉄道員データファイル』創刊
毎週、各駅区所の人物相関図を網羅。チクリ・ゴマスリキャラ・パワハラ管理者をビジュアルで紹介。
初回創刊号は、橋本光人のフィギュア付き。
お求めは、書店で。
デ●アゴスティーニ♪

>>66
肝心の値段が書いてないじゃねーか！

創刊号は特別価格に決まってんだろ。

第一巻は○橋駅内きn…おや、鍵を閉めたはずなのに誰かいる

数回発行した後は、フェードアウトｗｗｗｗｗ

　450円から一気に1890円に。

>>71
開封後の払戻、途中下車可能になるんですね

西が雌車の強要で列車の運行を妨害しているのは日常茶飯事だが、
今度は非常ボタンで列車の運行を妨害した奴がでたか！
京都支社　松本雅宏

京都車掌区車掌の中居真輝が痴漢で捕まってから２件目
米原といい勝負だな。ｗ

創刊号以降は200円、ただし２人以上以下略

そんなに運転士って足りないのか？

>>75
駅員も車掌も運転士も足りない。

強姦犬楓正嗣

オツムも足りない

入社10年以上の社員とかならまだしも、入社して数年の人間がこんなふざけた事件起こしてんだから人事の目は節穴か。

>>75
1000万近くかけて養成しても、なんだかんだ理由つけて直ぐに降ろすから。
無限ループだよ。

それに降ろされて駅で営業やるぐらいなら、運転に回りたいとジュニカレやらで中堅どころがどんどん自主的に降りてる。

京都支社は身内の不祥事だからダイア乱れはなかったことにしたいのだろう。
もし認めたら奈良線の雌車番が別件で攻撃されるからな。

逮捕者が京都支社に多い件について。

「ドアから手を放して、お待ちください。」の放送も京都発祥。
営業関係もガチガチに堅いのに、社員教育はユルユルなんだな。

ＢＫ枠違うん？

>>82
京都支社の雌犬のマンコはユルユル

K都評判悪すぎw

　女の車掌は皆、姫路へ行ってしまうのですか？

>>79
事件を起こす人間に｢〜ならまだしも｣は無いだろ

特にうちの会社は、社会的からの目線は
同業他社の中で一番厳しいんやから

>>87
>>79は人事の責任という観点から見て「まだしも」と書いてんじゃないの？
例えば入社後借金苦になり中堅・ベテランが事件を起こすのと、入社してすぐの若手が事件を起こすのは人事の責任が違うと思うけどな。

まぁなんだ、年齢問わずそういうのが最近多いな。

　　　　　　　　　【キモイ変態】【これが変態クオリティ】
　　　　　　　　　【本領発揮】【有言実行】【相変わらず変態か】
　ヤレヤレ…　【変態だから仕方ない】【どうせ変態だし】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ変態】【変態不買運動】【常に変態】
　　 (　・ω・)　 【変態では日常風景】【変態すげー】【パンツ変態】
.　　 /ヽ○==○【きょうも変態】【変態では軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【なんだいつもの変態か】 【生きてて恥ずかしくないの？】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

運転士は悪いけど足りてきてるよ
ネクストで抜けても少しずつ足りてきてる

ついでに言わせてもらうと今の会社の営業利益の落ち込みをみると経費を削減せざるを得ない。
そのためには減配するか賃金カットしかないわな

この会社もっと利益追求しないとだめだと思う
内需だからかしらんが一般企業に対して考え方が甘すぎる

BK枠ってなんですか？
銀行枠？
それとも…まさかね(笑)

わかっとんやんｗ

社内誌とBridge無くせば経費削減になる。いくらかは分からんが。

糞のような通達や社報なくしたら経費節減できる。
あとPosレシートと帳簿は判子判子判子の山だ。
なんのために非接触IDカードがあるんだ。

>>95
そういうのを無くす為に新しいシステムを考えるのがＩＴ本部や総合企画本部の仕事なんですがねぇ。

>>95
どこだかのJRは運転報を
オンラインのペーパーレス化にしたらしいが

>>97
株式会社Suicaビジネス

あそこは、通告券受領も運転台モニターだし凄いよ。
Suicaしか目に無いとか言われるけど(ﾒﾝﾃﾅﾝｽはともかく)社員にとっての設備環境は一番じゃないかな？

まぁ乗り入れてくる車両はボロだけど…

安物買いの銭失いしてるのも…

さすが贅六企業やなｗ

>>97
パソコンの使い方がろくに分からん係長とかを駆逐するのが先だな。

　ホームページの建て方が分かりませんが・・・。

ひとつ。
Ａ担とＢ担 それぞれの業務内容ってなんだ??

駅によるだろ

車掌は足りてますか？

EXーICの乗り越し精算を駅に回してくれるなよ…

　足りる足りないに限らず俺は入って
乗務員になってやるんだよーーーーーーー！！

うちの職場、猿が大杉

休憩時間中ずっと風俗の話してる

うちの職場も話題、コンパばっかだなあ

まあそれが若い年齢層のあるべき姿なのかもしれないが

女や契約が増えてもソフト・野球の話ばっかだな
過去に何人も輪に入れず孤立していった者が

いいじゃん、こっちは契約が輪を作って何やらアカデミックな会話してて入れない。違う意味で。

>>108
セクハラで通報したら一発

>>108
グラビアアイドルが表紙のヤンマガを休憩室に置いてるだけでセクハラ呼ばわりされる
女は基本的にファシストだから気をつけろ

不細工な豚は男にモテない＝ファシズムが育まれるのは必定w

　風俗嫌い、賭け事嫌い、球技も嫌い。

>>115
その3つが好きじゃないと
この会社じゃ輪に入れないからな

>>116
どれか１つ好きだったらOK

世間話と酒飲むしか出来ないです・・・。

俺も>>115と一緒だwww

意外に10年、孤独も何もなく過ごしてるよ。

球技で盛り上がるならかわいいもの

朝から風俗で盛り上がるのは、たちが悪い

研セを我が物顔で歩くバスケ部がウザい。

体育館はお前らだけのものではない。

ああ、この自社割が効かない期間に限って旅行してしまった…

>>122
運輸収入の増加に貢献しているｼﾞｬﾏｲｶ

シコシコ。

>>122
ヒント：乗割

経費節減すべき

西の株価ひどすぎだぞ
どうにかしろ

　今のうちに買っとけって事ですか。

いや、高速無料になればもうちょい下がる

もう少し待つんだ

一番良いときどれくらい株価あったの？

>>129
60万ぐらいまでいったはず。

>>128

待てないと言ったら？

>>131
じゃあ今すぐ買え

>>130
そうなのか…
でも原価が高いからたとえ60マソになったとしてもあまりおいしくはないんだよな…

阪和線で車両トラブル　８万２８００人に影響
2009.8.17 11:11

１７日午前６時２５分ごろ、堺市堺区浅香山町のＪＲ阪和線浅香駅で、停車していた鳳発天王寺行き
普通電車（乗客約８００人）が、車両の異常を示すランプが点灯したため出発できなくなった。
このトラブルで同線は天王寺−和歌山間の運転を約１時間４０分にわたって見合わせ、南海本線などへの振り替え輸送を実施した。

ＪＲ西日本によると午前１０時現在、上下線計１０９本が運休、部分運休し、４６本に最大１時間５１分の遅れが出て、
盆休み明けの通勤客ら約８万２８００人に影響した。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090817/dst0908171112009-n1.htm

　　　　　　　　　　　hentaiスレ　　　　優良スレ　　　　　普通　　　　　 糞スレ
　　　　　　　　　　　　　　┝　-　-　-　-　┿━━━━━┿━━━━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　ここクマ――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

>>132

いやや！なんで命令なん！
うちはあんなたの奴隷やない！

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　，/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　この人変態だクマーッ！

　もりもり

糸色望「居たのですか？」
指導助役「ええ、ずっと…」

老若問わずﾓｿﾓｿ小声で喋る人が多いね
仕事外や接客の場面ではちゃんと声出してるくせに

おかげで指示や伝達が全く聞き取れなくていつも困る

人的ともいえるトラブルが多すぎる

宝塚から尼崎6番に入れなくなる信号トラブル

東西から4番に入れなくなる信号トラブル

阪和の車両故障

車両がボロいから車両故障はわかるが信号トラブルとかふざけとる

先輩だからって後輩が丁寧に挨拶してるのにまったく返事しないのってどうよ？

あと係長によって超勤ついたりつかなかったりしてる？
7月結構残った気がしたのだが

糸色望｢さっきから駅構内をキョロキョロしたり改札を小一時間見つめたりする変な人がいます！｣

木津千里｢客なのかザ●アールなのかはっきりしないところが癪に触るんだよ！うなー！｣

>>142
　そんな人に限って無視すると、
ぐちぐち言ってくる人がいます。
気のせいでしょうか(笑)

832 名前：829 本日のレス 投稿日：2009/08/19(水) 10:39:19 H9KSgKvWO
>>830>>831
乗継請求て言葉を知らないから、
「現在はやて側の列車を未確定で発券出来ないの」
て聞いたら、
「その場合は自由席で発券するけど、はやては全席指定だから無理」
て言われた


833 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/19(水) 10:44:10 bwkVyPVD0
>>832
>>831でできるから聞いてみなよ。
4の窓口だと「わかりません、ごめんなさい」と言われる可能性大

天王寺南口でザ･ア●ル発見。
不審者がいるって駅員に教えといた。
いいことした

835 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/19(水) 10:56:22 H9KSgKvWO
>>833
何回もすまん

乗継請求や立席特急券は、当該列車が満席の場合のみ出来る対応？

4て酉？
沿線の駅には、はまなすカーペットやノロッコのＦＬ指定はもちろん、北斗星の個室やつばめＤＸグリーンも発券出来ないから、説明しないといけない

お姉さんは喜んで勉強になったて感謝されるが、30代越えた男は不機嫌になる奴が多い

837 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/19(水) 11:07:37 bwkVyPVD0
>>835
・はやては満席時に「当該列車」の立席特急券が発券できる
・乗継列車としてS白鳥使う場合は当然乗継割引おｋ

４はその通り酉。
一度発売日に鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ
買おうとしたら「ない」と言われたことありorz


839 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/19(水) 11:29:07 H9KSgKvWO
>>837
少しややこしくなると、自分調べるorここで聞かないといけない酉は、どんな教育しているのか
特に、○○路線○尾駅の若い小太りは、グリーンはグリーンに、特急指定席は特急指定席にしか変更出来ないと変更を拒否したり、ＤＸグリーンて申込書に書いたらＤＸをペンで消してグリーン車を発券しやがった

今ゲイの人入ってる？

変態
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西の株価があがってきた

842 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/19(水) 15:54:18 qXKs6BV9O
4の駅で往復になるような幹在乗継割引の券を注文したら、
戻って来るような経路では発券出来ないとぬかしやがった。
駅の改良工事する前に出札の頭も改良しろ。


843 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/19(水) 16:17:12 PogL+C1HO
>>842
同じ西でも、とある田舎駅の契約さん
周遊きっぷ一分
リレーつばめDXグリーン〜つばめ乗り継ぎ？余裕余裕
あけぼのｺﾞﾛﾝと、はまなすｶｰﾍﾟｯﾄ上席ﾊﾞｯﾁﾘok
ｶｼｵﾍﾟｱｽｲｰﾄやﾄﾜｲﾗｲﾄｽｲｰﾄを余裕で発券

こんな神な方も居るのに落差が激しいね

作業ダイヤじゃ一時間前にはとうに上がれてる時間なのに
実情はこれから休みだよorz
もっと寝たいよ、死んでしまう…

控除原券とか整理してたらどうしても遅くなるよね
ベテランの中にはいい加減な奴もいるけどｗ

この職業、拘束時間が長いからか知らんけど月日をすごく無駄にしてる気がする

>>143
風浦可符可「嫌だな〜。駅社員を監視するいやらしい人なんて、居る訳ないじゃないですか」
営業課員「駅係員がお客様に粗相をしないか、見守っています」
大きなお友達「駅員がストーカーに付き纏われていないか、見守っています」

風浦可符香「ＪＲ西曰本社員は、色んな人達から常に見守られているのです！」
◆●労組以外の労働組合にたぶらかされないよう見守る、人事課
◆上司に不満を抱いていないか見守る、分会役員
◆見本は見せられないが声かけが小さくないか見守る、管理者
◆仕事に退屈していないか見守る、キク像の常連様
◆オペラグラス氏
◆西明石電車区朝霧派出

>>144
マジでそういうのいるよ
挨拶はしているつもりなのに、新入社員は挨拶しろとか言われて、
こっちが挨拶したら声も出さずに若干首を動かすだけ

　車掌のお姉さん、好きです。

>>157
目も合わさんアホや何故かガン見だけの基地外もいる。
この会社の社員は、精神的にちょっとアレな人が多い希ガス。

　　　　　　　　【また変態か】【やっぱり変態】【さすが変態】
　　　　　　　　　【はいはい変態】【変態丸出し】【ＨＥＮＴＡＩ】

628 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 16:01:04 ID:c8q/jst50
姫列、網干総合車両所、新神戸駅とかの話題など

http://hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/379.jpg
http://hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/380.jpg

>>159
この会社の社員はアレとかじゃなく
会社そのものの体質のせいじゃないかと思う

そんな会社に身を置く俺らも社会的には同じレベルに見られる

>>159
　　　簡単ですよ、同じ事をしなければ良いだけデス。
もし挨拶してあれだったら、
｢あぁ、この人出勤途中にでも
嫌な事あったのかなぁ〜？｣
って思うくらいにしてます。

同期とか仲良しグループの横のつながりしか無く、先輩その他は基本無視。
詰所入ったら携帯かDSに没頭する。
こんな連中も増えてる現実もあるんだよなぁ。

そういうヤツは結局自分がチョンボした時に誰にも守ってもらえず、知らないうちに消えてるよ。

同じ事象でも年上や上司と仲の良いヤツとそうでないヤツとでは、ある程度処分が違う。

駅で孤立するとマジで詰み

孤立の俺がきました。
マジ泣きたい…

同じく孤立した俺がきました。
絶望した！糞な駅に絶望した！

たかが糞な駅だからと見切りを付けて孤立するヤツが糞だろ。
適当に相づち打ってりゃ良いものを。糞な駅に『協調性のない社員』の烙印を押されて今後の人生を棒に振るんですね。

貨物って客車用線路でよく故障したり人身起こしたりするけど、走らせることで西に何か利益あるの？

>>166
へ〜、そうなんですか〜

>>171
線路使用料を貨物会社から貰える

どんだけ線路内立ち入りあんねん！時代は阪急やね！

無理に何でもかんでも合わせはしなくてはいいと思うけど、
協調性が無いことを棚に上げてこういう反応をする>>172はどうかと思う。

井出イルソン、垣内ツェーミン(沢民)、南谷ジョンイルが検察審議会に掛けらるぞ！
起訴までカウントダウンだね！
雌車を強要したクズどもだからざまあ。

>>169
臼井陰郎「…………………(ニヤリ)」

社員じゃないけど、質問していいですか？
噂の垣内とはメガネをかけてますか？

ICOCAに魅力を感じずSuicaを買ってしまった

ICカードの認知度って、Suica＞ICOCA＞TOICA＞SUGOCAってところかな？

Suica>PiTaPa>ICOCAでは？

デスクトップに｢社員の広場｣って意味の分からんアイコンが出来てるんだがウイルス？

電車運転中に女性客を撮影　ＪＲ西日本の運転士
　ＪＲ西日本は２２日、湖西線の電車に乗務していた男性運転士（２８）が運転中に運転室のガラス越しに女性客を携帯電話で撮影していたと発表した。同社は運転士を処分する方針。


ＪＲ西日本によると、２１日午前１０時５０分ごろ、姫路発敦賀行き普通電車が滋賀県内の湖西線マキノ駅から永原駅まで走行中、運転士が運転席後ろの遮光カーテンのすき間から最前列に座っていた女性客２人を撮影したという。女性が車掌に相談。
車掌が運転士から事情を聴くなどして電車は約４分遅れた。

　同社は「会社として信頼回復に努めている中、誠に遺憾。深くおわびします。詳しい事情を聴いた上で、厳正な処分をします」と話している。

糸色　望「感動した！それでもまだ信頼回復に勤めようとする会社に感動した！」
（マニュアルで嵌めてるだけかもよ？）

こんなアホは氏名を公開して、即刻クビにしろ。
駅にも降ろすな。

進級試験を短縮で受ける場合ってやっぱり現場長から言われるものなの？
自薦で応募はやっぱ無理なのかな。

10月に通教受験しても進級間に合わNEEEEEEE!!!!

>>183
　でもそれでも♪
　　　　好きで合言葉を言って♪

>>182
今度は勤務中にお客さまを強姦する馬鹿犬が湧く悪寒
東は集団強姦(数年前)、東海は小学生強姦、西は駅で女子学生のお客さまを強姦
いい加減にしてくれよ。

>>188
ほんと若手の優等乗りとかで出てきそう。サンダーとかでやったら笑うしか無いな

　これを言うと理解が無いとか
言われるかもしれませんが・・・。

　そういう事する心理が分かりません。。。

カンサイの電車は怖くて乗れないな

>>190
女性のいない職場が長く、尚且つ普段の生活で家族以外の女性と
交流がないと何気ない街ゆく女性にムラムラするようになり
だんだん我慢しきれなくなってこういう行為に走るのでしょう。
男子高出身でJRに入ったりしたらもう悟りの領域でしょう

＜ＪＲ西＞電車運転中に女性客撮影　後ろを向き携帯カメラで
8月22日12時51分配信 毎日新聞

ＪＲ西日本金沢支社は２２日、同支社所属の男性運転士（２８）が滋賀県内で電車を運転中、私有のカメラ付き携帯電話で
車内の女性客を撮影した、と発表した。運転士はブレーキハンドルから手を離し、７、８秒間、後ろを向いて撮影していた。
電車は時速約１２０キロで走行中だったといい、約２００メートルの間、前を見ていなかったことになる。電車には約１５０人が乗っていた。

同支社によると、撮影したのは、２１日午前１０時５０分ごろで、湖西線のマキノ−永原間を走行中の下り普通電車内。
運転士は、運転席の遮光カーテンのすき間から携帯電話を差し出し、運転席後ろに座っていた女性客２人を２回、撮影した。
フラッシュが光ったのに気づいた女性客が車掌に通報。近江塩津駅で出発が４分遅れた。

運転士は「見かけた女性客が気になった。やってはならないと分かってはいたが、つい撮影してしまった」と話しているという。

同支社総務課は「会社として信頼回復に努めている中、人命を預かる運転士としてあるまじき行為で誠に遺憾。厳正に処分したい」としている。

乗務中の運転士の携帯電話使用を巡っては、０３年１１月、ＪＲ東海の男性運転士が東海道新幹線を運転中に携帯電話で撮影した
写真やメールを交際中の女性に送信していたことが発覚、訓告処分を受けた。０５年にはＪＲ東日本の男性運転士が運転中に携帯電話で
メール送信していたことが判明し、懲戒解雇処分された。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090822-00000036-mai-soci

　　　　　　　　【また変態か】【やっぱり変態】【さすが変態】
　　　　　　　　　【はいはい変態】【変態丸出し】【ＨＥＮＴＡＩ】
　　　　　　　　　【キモイ変態】【これが変態クオリティ】
　　　　　　　　　【本領発揮】【有言実行】【相変わらず変態か】
　ヤレヤレ…　【変態だから仕方ない】【どうせ変態だし】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ変態】【変態不買運動】【常に変態】
　　 (　・ω・)　 【変態では日常風景】【変態すげー】【パンツ変態】
.　　 /ヽ○==○【きょうも変態】【変態では軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【なんだいつもの変態か】 【生きてて恥ずかしくないの？】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

＼　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　　　 ／
　 ＼　　あ　そ　こ　に　変　態　が　居　る　ぜ　　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　ウォシュレットで　　ｸｽｸｽ　　　　
やーい変態ｗ　　オナ ニーですか（笑）　早くにフェラしてやれよケッ
　　　　　　∧＿∧　∩＿∩　∩＿∩　∧＿∧
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣南海￣阪急阪神￣近鉄￣京阪￣|￣￣ |＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|

ＪＲ酉社員
　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三 ∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三

金沢支社で湖西線乗務範囲の区所って…

敦賀か？

あー、腐ってる。
こういう社員ばかりなのか、ＪＲ西は。上から下まで腐ってる。
こんなのが運転してる、東海道本線の「東淀川⇔茨木」間の新快速の速度１３０ｋｍはマジ恐怖だ。
事故起こす前に１１０ｋｍぐらいに速度落とせないかね
大阪⇔京都間の新快速は怖くて乗れないよ。

また死者１００人以上の大事故を起こすことは必至だな、JR西日本は。
民営化の成果がこれじゃあ、事故で死んだ人は浮かばれねーよな。

まじでJR各社はもう一度再構築したほうがいいんじゃねえのか？

気持ち悪い。普通の乗客が盗撮でも悪いのに運転中の運転士が盗撮！？
信じられない。どういう教育してるの？？

性犯罪がらみは会社の体質ではなく本人の性癖に問題アリだろ

死死は性犯罪者のｽｸﾂ

☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
　→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆社員今坂紀雄が阪急電鉄車内で開チンし公然わいせつ現行犯で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
etc....


だったらなぜこの会社はこんなに性犯罪者が多いの？？
なんでだろう〜、なんでだろう〜、なんでだ、なんでだろう〜

雇用人数が多くて不規則な生活、DQN相手のストレスのたまる業種、しかも出会いはない
これは犯罪が生まれるのも無理ないわ
風通しをよくするか、社員の出会いを会社が提供していくほかはないな
それか基本動作に…いやなんでもない

社会人なんだからさ。やっていいことと悪いこと、自分がすべきこととすべきじゃないことの分別くらいつけろよな。

同じ会社の社員としてほんと情けない。

女子高生に刃物突きつけて下着脱がせた車掌に､
列車を暴走脱線転覆させて大勢のお客様を殺害した運転士。
あと自分の遅刻隠すために踏切の非常ボタン押す駅員も。

JR西日本って本当に、どいつもこいつも最悪終わってるよね。

この件を広報する事で某支社のウイルス騒ぎを目くらましさせる訳ですね(^^^

どうしようもないなこの会社

>>203
女性社員増やして、社員のガス抜き対象を増やすだけでもだいぶ違うと思う

どうせまともに仕事してても人殺し呼ばわりされるような会社なんだし〜

真面目にやるだけ損

これから採用する社員の比率、男:女=1:9にすべき
空港と同じサービスをと歌ってんなら尚更

あと時給あげろ
若手の時給少な過ぎるだろ

今度博多行くときに改札で中指使って出てしまおうかと考えている自分がいる
こんな会社に金を払うのが果たして善いことなのだろうかと悩む

>>210
まさかこのスレにここの関係者以外が書き込んでるとは思わないけど、いい歳して中指立てるなんて駅員はDQNﾊｹｰﾝぐらいにしか思ってないからｗ
幼稚な行為をしてあなた自身の評価を下げないようお祈りしてまつｗ

傍から見たらエエ歳こいた香具師が中指立てて歩いてたら・・・。

想像してみ。
自分に注がれる視線を。

アホか、中指を立てる訳ないだろw
中指を少しこちょこちょってするだけだ。

ちょ、自改がイッてしまうじゃないか。
けどそれはやめとけ。いくら会社がクソでも人間としてやってはいけない行為だ。

　男子校出で異性がいない環境になんとか
慣れると言うか・・・。

昔と今の差って何ですか？

少額の過不足だしても穴埋めしなくてもいいところかな…
あと女が増えた

2000円以上やっけ？
あんまりやったらー問題になるな。

JRは過不足は自腹なのか？？

>>214
昔のバーつきならわかりやすく切り込みあったけど今の分ってわかりにくくない？
つか知られてきたから切り込み自体を無効にしてたり
あ、豚を車掌スイッチ下があったか…

>>205
kwsk

２１８西は自腹だった気が

>>220
関係ない話するな！

東京発の特急には乗割なんでつかないんだろう
規則に載ってるから、マルス叩いてもでないからと言えばそれまでなんだろうけど、根拠が知りたい

新幹線ができてそれまで直通列車が走っていたところでも乗換が必要になり、
特急券を２枚買わなければならなくなったので、お客様の負担軽減のため、
乗割が設定されました。東京駅はもともと直通列車が無かったので乗割はありません。

だがそのルールを逆手に取って、大阪→新幹線→京都→青森とか
京都→しなの→名古屋→新幹線→京都みたいな変な割引もできてまうわな。

>>221
お�hる

>>193
言語道断だ。
JR西は仕事に関してのプロ意識や責任感がまるで無いし、
事故やトラブルの教訓を活かす気が全くない。

全てJR西の怠慢が生んだ結果だ。

595 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/23(日) 13:24:10 OIKJnxCu0
>>593
昨日の阪急京都線・南茨木での飛び込みは「8」分で「安全」に運転再開。
やはり、時間をかけることが安全だと考えてるバカ会社とは違うな（ｗ

そりゃ朝鮮会社だからさー私鉄と比べたら可哀想ｯｽ
あー懲りない面白い会社だねーｗｗ

>>229
最近はかの「みなと鉄道」と同じレベル。差別主義が横行してる分さらに悪質。

>>230
　さ、差別ですか？

確か阪急の場合、車掌だけ現場に残して運転再開するんよな。
そして最寄り駅で乗務助役とか駅にいる車掌経験者の人が乗ると。

それまでの間は列車防護要員が不在のまま運転。
今までのところは何も起こってないみたいだけど、何かあったらﾏｽｺﾞﾐとｷﾓｦﾀは吠えるんだろうなぁ。
所詮叩くだけのﾊｲｴﾅと、鉄道職員になれなかったｷﾓｦﾀの僻み。
そんな者に安全を語る資格は無いだろ。

目糞鼻糞。

同じ列車が2連続で人身やったらどうすんだろ

結局、みなさんは何でJR西日本に入ったんですか？

幅広い地域開発に携われると思いここに入社したが、現業は及びじゃないようだ
さっさと辞めて他に転職したほうが吉かな

>>236
歳とると不利だから転職するなら早い方がいい

出来れば入社2年以内に転職するべき。

転職は辞めた方が良いですよ〜
給料が恐ろしく下がるらしいし。　エンゼルバンクって言うマンガで見た。

>>224
ありがと
ということは、今の山陽本線、東海道本線にもたくさんの特急が走ってたわけなのか

>>236
そんな1〜10年ぐらいで地域開発に携えられると思うかい？
そんなに世の中甘くないと思う。後、文句ばかりいう奴って時々いるけど…
あれなんなん？だったら改善するために上にいったり、組合で提示して言ってもらったりしたら良いと思うのだが？
そりゃ、簡単にはいかんけど…文句垂れるのならそこら辺のニートでも言えるわ。


…って俺は何を言いたいんだろ…orz

いで〜

　森森森

マイオピニオン(作文)とかあるんだなorz…

明日の給料の日に3分間スピーチをやらされるのだが、何を話していいのかわからん
運転士は盗撮しないようにしましょうとでも言うか

JR西日本を再建します！

契約社員だけに運営とか任せてる駅があるんだが
久しぶりに視察にいったら
｢こんなんでも正社員になれます。｣みたいに一連の逮捕者の新聞切り抜きがあったから
伝言板バキバキに壊してやった。

俺…変わろうかな。

変態に？？

歌って踊れる駅員にか？

>>228
貨物や他乗り入れも複雑じゃないし直ぐ運転再開できるのでわ

>>247
　　乙です。。。。

>>247
器物損害ね。防犯カメラ映ってるから。あとで檻で会いましょうｗｗｗ

そぅいう揚げ足とるような発言はいらんから。

>>248
イノベイターにか？

>>254
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　恥ずかしいから
　　　　／　　 　＼　　　ﾊ,,ﾊ　引っ込んでて！ｗｗｗｗ
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))（ ﾟωﾟ ）
　　　　　（＿⌒ヽ((⊂ﾉ 　　ヽつ ))

>>255
　イ、イノベイターだと・・・！

>>193 車 みたいに 前方不注意がないからいいな〜 人はねても 逮捕されねぇーし… 線路に入ってる奴が 悪いし…

はねて嬉しい香具師は居ないでしょ

人身の処理したら手当てあるってマジ？

高卒消せば変なやつ減るんじゃね？

大卒も大概だろ。

>>261
大学行って遊んでるヤツよりマシ。
中には変なのもいるが。

>>261
　　既卒採用を考えている高卒社会人が通りますよ。
今年で20歳・・・。

高卒だろうが大卒だろうが
ゆとりはゆとり

会社そのもの自体がゆとり

393 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/25(火) 10:17:10 dSN+PB1TO
通りすがりの者です

本日京都駅で駅員らしき人とすれ違った際に、チッっと舌打ちされました。当方大きめの鞄を持っていて駅員とのすれ違いに少しだけ考えました。

関西はたまに来るんですがなんですかねぇ

独り言でした


394 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/25(火) 12:12:50 AK0Y8fAJO
>>393
男性客に対して、無視や睨み付けたりするのは日常茶飯事。
中には、男性客に対しては窓口で特に変な経路でない高額な切符を買っても面倒臭そうにする奴もいる。

鉄道員なんか実際は中卒ｲﾔ １５〜１６才でも仕事ができる件

誰か井手と南谷と垣内の心臓に朱槍突き立てろよ

おう早くしろよ

免許証返していただけるんですね？

>>269
そんなのしても社員の体質は変わらない

>>269
違う、新卒の女性社員を増やすんだ

とりあえず行きすぎてない体育会系の人間を増やしてみるとか…

契約の女性と結婚してる男性社員が多い件について

職場恋愛は辞めといたほうがいいよね？

　社員女性じゃダメなのでしょうか？

>>269
通報したぞ

社内恋愛で結婚は経済的には勝ち

俺の中では負け

出会いがないのでそこにいきつくんだろうが一般人と付き合うべし

しかしお褒めは女性が多い不思議

彼氏持ち多すぎ。しかも大半が社内恋愛

>>278
新入社員4月の１ヶ月でだいぶ出来てたらしい

CSK来てるやしいる？

>>279
土日しか性欲はけないんだから仕方がないな

　ﾓﾘﾓﾘ

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　殺人age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　　　無知age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　　差別age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　　　　　　　　変態age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

602 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2009/08/27(木) 15:09:01 vEG3NQfn0
>>600
いるよな。そういう便乗厨。
というか、この会社ほど安全軽視している会社ってなくないか？
アーバンネットワーク圏内は乗っていて気が気ではない。

給料入ったしデリヘルでも呼ぶか…



という常識の範疇を越えるやつの気が知れない

>>285
まじでいるのそんなやつｗ

まあうちの職場でも嫁さんいるのに、風俗行ってる人いるけど…

私の駅、5時にみどりの窓口の自動ドアあけて売る体制作るけど、公表してる営業時間は5時半から

だが、客は窓口が開いてるとばかりに突入して来る

だれか「な・に・わのみやーこ」のつづき教えてくれ

EXIC導入前夜祭
乗り越しは打ち切り計算…乗り越しは打ち切り計算…

>>288
しのびつつ 千里丘に佇めば 民主の光輝かに 自由の風が目を覚ます
我ら西日本研修センター

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　殺人age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　　　無知age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　　差別age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　　　　　　　　変態age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

sage

>>285
うちの職場はほとんどそんなの

運転士科の経験者に聞きたいんだけど、研セに入る前に覚えとくべきだったことや、受けとけば勉強が楽になりそうだった通教とかある？
運転法規�Uとかかな？

特に何もしなくても大丈夫だよ。
運法・車両は、原理とかをわからず丸暗記するようなものだから、
しばらくしたら忘れてしまうし…orz

研修中に復習と勉強を兼ねて取った方が良いと思う。
勉強できてレポート仕上げれてって一石二鳥だし。
動免取得頑張って(ﾟДﾟ)ﾉｼ

>>294
運法�Tで十分。
寧ろ、研修中に運転士業務を終わらせると良い。

直流電車�Tを勉強しておいたら研修中の授業はある程度楽できる。

>>294
昔やったであろう電気の話やモーターの原理とかを思い出すと授業に入りやすいよ。
工業高校出身の香具師を見つけて、弟子入りするとか。

>>294 >>298
毎年三月〜五月ごろは、神田三省堂の教科書売り場で工業高校専門教科の教科書が売られている。
最低限電気科用の電気機械１（主に直流機）、同２（主に交流機）と、電機一般（機械科ほか向け）を
入手してはどうか。
理論好きなら電気科向けの電機理論１〜２がお勧め。

モータ設計課に物理専攻や数学専攻の学卒が配属されたとき、即戦力で仕事をして貰うのに先ず「電気機械１」を渡して促成栽培をやったもんだ。
大学講座のテキストよりもずっと分かりやすく実践的に書いていた。

運転士科に入所するだけなのでそんな専門的な知識は要りません。

旅行の年休申し込みを一日分非番にしたら法外なキャンセル料を請求されたでござるの巻orz
旅行って言うから普通は国内だと思うだろ。
国際便の払い戻しって530円じゃないのかよ。

>>294

ホモの見極め方かな！
やっぱりそばにホモがいたら助かるよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ;l: ll kr'´　ィイｨ彳彳彳彳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
　　　　　　　　　　　　　　　_ ＿＿　　　　　　,′　　　　　　　　｀`ヾミミﾐ
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　　　　　　　　　,.　'´..:.:.:,.　-─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈　　　　　　　　　 　,′ミミﾐﾐヽ
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　　 　 　 / .:.:.:.:::::::::::::::/ 　　　　-＝'ぐ 　/　　 l　||¨´￣｀`　　　　　　　. :;　　そんなことを言うのは
　　　　 / .:.:.:.::::::::::::::::/　 　　　'''´￣｀　/　　　｀Y´　　　　　　　　　　　. ;..:
　　　　,′.:.:.:.:::::::::::::〈　　　　　　　　　　ヽ__＿_ノ',　　　　　　　　　　　.;: .;:　　　　　この口かっ!……んっ!
　　　　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
　 　 　 ',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;',　　　　　　　　.;;;'　 ｀`ヾﾐヽ　j!　　　　　,. ′.;: .;:. :
　　　　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
　　　　　 ',;;;:;:;:入　　　　＿　　　　　　　..:;.;:.:;..:｀Y　ﾐj!　 ､ ､　', .,　､:, ､
　　　　　　';;;:;:.:　 ｀フ´　　_ﾉ　　　　. ;: .;: .; :. ;:. ;:.｀Y´　 ､ ､　', .,　､:, ,.　'´
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>>302
　　ｯｵﾞｪﾞ!!

変態
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運転中に携帯で女性を盗撮する余裕があるぐらいだから、運転士なんて楽勝すぎる仕事だろな。

運転手の盗撮だが、湖西線の高架上で起こったらしいね
踏切がないにしろいけないことだな

あと昨日列車遅れによって2時間遅く寝たんだが、危うく起床遅れるところだった…
お客様には迷惑かけなかったのが不幸中の幸いだが…

みなさんは起床時刻通りおきるためなにか工夫されてますか？

衆院選とあわせ、
最高裁判官の国民審査もあります。
罷免・ふさわしくない方には

バツ【×】を記載しよう。

>>307
・二度寝防止のために敢えてカツカツな時間に目覚ましセット
・90の倍数分寝る。(3時間or4時間半or6時間)

ライフスペース高橋弘二教祖の弁
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　 /;/　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　/;;/　　　　　　　　　─　 |
　　　　　 /;;//　　　　　　　　──　|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　| ;;///　　　　_,-＝-　　_,-=　　　　　　| 　　JR西社員を見たら
　　　　 /　　/　　　　　　ノ_　　　 ヽ |　　　　　＜　　変態盗撮マニアだと思いなさい
　　　　|ii　///´　　　　　　　　　ヽ　 .|　　 　　　| 　　これ定説です
　　　／ii:::::::://　　　　　　 ( о　) 　 |　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|iiiii::::::::::::::::///　 ／_,,,,;;iiiiiiii;;;,,_ヽ
　　／iiii:::::::::::::::::::::::////;;;;───､ヾヾ
　　|iiiiiiiii:::::::::::::::::::::::::::::///＼＿_/ヾヽ:::＼
　　彡iiiii::::::::::::::::::::::::::::::// ;;　　; ;; 》:::::::ミ
　　　ノノﾉﾉ;;;;;;::::::::::::::::::《　;;　;; ;》　;;》ゝゝ
　　　　　　　ノ丿//ﾉﾉ;;;;》　 ;;》　》　;;ミ
　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ《　;;; 》(
　　　　　　　　　　　　　　　　``《人/

>>308
全員×してやった。

>>311
　自分もやってしまったｗ

三日月しょっぱなに当確だしやがった

３１３それはﾏﾂﾞｲ

さぁ来年のボーナスはどこまでか落ちるかなｗｗｗ

はぁ、高速無料化の民主支持てどうなのよ・・・

>>316
それはあくまでも組合だけでしょ。

組合の話題は西労組スレでどうぞ

　そのうち共産党が政権取ったりしてｗ

彼氏がもうすぐ研修に入るらしい。
実家から遠いから前泊になるし、しばらく会えないから俺としてはつらいんだけどね。

アッー

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　　ひ、ヒヒィーーーーー！！！

駅係員と普通の会社で働くのどっちが大変なのだろうか…

阿鼻叫喚EX-IC地獄

質問です。
時々車掌さんで、胸ポケットの名札付けてない人がいます。
何かペナルティでも喰らっているのですか？

何もなし。木久蔵きても何もなし。

たまに差し方が悪いといなくなってるよなwww

やべ…落としたかと思ったら、胸ポケットの中からこんにちわ。

輪ゴムで滑り止めしてます

>>324
作業に型がある駅員と作業に型のない会社員との違いと思っておけば桶
ただ覚えるまでは型のある駅員の方が大変だろうね
もちろん型から外れたら怒られるだろうし

京橋で改札やってたけど道案内がお仕事でした

思い出は春できる。スプリングＪＲ♪
駅長おすすめ日帰りプラン
「天王寺車掌区と行くボウリング大会と日帰り宴会の旅」
「新大阪宮原区と行く愛・地球博」
「神戸死者と行くゴルフコンペの旅」
「駅長さんと行く日帰りカニカニエキスプレス」

お申し込みお問い合わせは最寄のＪＲ西日本のみどりの窓口、
日本旅行Ｔｉｓ（受託販売）でどうぞ！

指令の音量統一しろ。
下らん内容を大事みたいにキャンキャン叫ぶ奴がいるから音量下げたら
自線区に関わる重要事項をぼそぼそしゃべり腐る。

それよりもウ(ry

　今年の中途採用は・・・・・・・・・・・・

「執務の厳正」を徹底したら、周囲から一線引かれて孤立したでござるの巻

指令の滑舌悪いあの人どうにかならんの？
病気か何か知らないが不適合だろ。
列番間違うのはひどいってレベルじゃねーぞ。
車掌や運転士だって本人に悪気無くても不適合(医適とかではなく)で降ろされるんだからさ。
そういや情報統括責任者から〜ってお姉ちゃん聞かなくなったな。

看護師ﾀｿと付き合うのはどうすればいいの？

仮病使って病院に行くしかないの？

>>337
× 情報統括責任者
○ 情報配信専任者

運転士最強伝説

>>336
　良いじゃないですか。

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　|
　　（　　　从　　　　ノ.ノ 　 　 　|　大阪5115号より指令
　　　( .／ ￣￣￣￣＼ 　　　　|　
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　|　変態社員を拉致せよ
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼
|　　　　| 　 　 　　　　　＼o　＼

情報配信専任者から…って女性はなんなんですか？
あの人は指令員じゃないの？
なんでたまにしか放送しないんですか？
他の時は何やってるんですかね？

誰か詳しい人教えて下さい

>>343
あれは正社員じゃないらしいが
運行情報メールを配信してるのもたしかあの部署

>>339
そうそうそれ。
最近聞かんけどいつの間にいなくったの？

>>343,344
客センや間接の事務とかから引っぱって、ろくな教育もせずに放送させてるって聞いた。
だから初期はひどい放送だった。

>>345
あれは酷かったな。舌噛みながら笑ってた。
だが徐々に突っ込みどころが無くなって面白くなくなった。
成長してるんだな(´ー｀)

私は昔決まった時間にあった「アーバンネットワークはほぼ時刻表通り・・・」の放送に平和を実感してますたｗ

初音ミクならみんなイクんだろ？

>>346
それに比べてウ(ry…
まあ、平常通り運転しているんだったら放送する必要がないという意見が出たんでしょ。

さっきから「スリッパを間違えて履いて行った方、すぐに寮監まで来なさい」って放送しつこい。

何度もやんな。

>>333
それとおんなじことを、223系に乗っているお客様は感じてますよ。放送音量
ちゃんと考えろと。


マジレスすると、本当はああいうのはコンプレッサをつけて、レベルを圧縮
して聞きやすくしないといけない。安直な設備だからそうなる。

一斉放送の最初のピンポンと最後のプギャが大きくなったのも、その昔、
一斉放送を途中で(声で)切っちゃう達人がいて、その対策で終話信号の
レベルを上げたからあんな風になってる。本来なら、マイク入力にフィルタ
入れるべきなんだが。

>>343
田端のエンドウとかいう女性も、カミカミで強烈に意味不明な放送ばかりだった...

>>347
私は、「新年、明けましておめでとうございます」で始まる運行概況の放送を
聞くのが好きでしたね。郵便配達員やってた学生時代からずっと、1月1日は
働くのが習慣でしたから。

>>352
あんた阪車の人間か？

>>353 確か間接部門にも携わっておられたと…。
酉乗務員詰所初期から来られてて、勉強になるレスが多々ありましたわ…(´-`)
そういやあの時はまだ二十歳だったなぁ…(遠い目)

>>351
あの音は擬音すればプギャなのか。

それはそうと今月の機関誌の表紙のパンダが心霊写真チックでﾜﾛﾀ

JR西日本によると、4日午前8時ごろ、大阪市港区の大阪環状線弁天町駅に停車中の内回り普通電車（8両編成、乗客約900人）から
ゴムの焦げたような異臭がしていることに乗客が気づいた。
同社が調べたところ、運転士が自動車のサイドブレーキにあたる手ブレーキの解除を忘れていたことが原因と判明。
11本が運休、17本が最大15分遅れ、2万8500人に影響した。

上のソース

ttp://www.asahi.com/national/update/0904/OSK200909040037.html

>>355 不気味なスーパーくろしおですね(ｗ。
本編では、テンションアゲアゲ保安システム室と大人ばかりがはしゃぐ新幹線スヌーピーイベントが面白かったです。

ブレーキかけたままＪＲ環状線を２周半　焦げた匂い　大阪
2009.9.4 12:04
このニュースのトピックス：鉄道事故

４日午前８時ごろ、大阪市港区波除のＪＲ大阪環状線弁天町駅構内で、ホームに停車した
内回り普通電車の車掌が、降車した乗客から「ゴムの焦げたにおいがする」との連絡を受けた。
車掌は新大阪総合指令所に伝え、車両点検を実施。車庫に留置した際にかけられた「手ブレーキ」が解除されておらず、
一部が摩擦熱で焦げていたことが判明した。車掌は運転に支障がないことを確認、７分後に運転を再開した。

ＪＲ西日本によると、このトラブルで１１本が運休し、１７本が最大１５分遅れ、約２万８５００人に影響した。
この車両は３日夜に車庫に入った際に手ブレーキが掛けられたが、４日早朝に運転士が解除し忘れて出発。
そのまま大阪環状線を２周半運行したという。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090904/dst0909041206002-n1.htm

手ブレーキ結構ガチガチに巻いてあるし気付くだろ普通…。起動がむちゃくちゃ重いだろうし、その時点で
・一部MGが故障？
・手ブレーキ？
・片パン？
このくらい想定できなきゃ失格だろうよ。

　ホームでたま〜に321から焼けた香ばしい匂い
放ってますけど。

　まさか〜(^ω^ )

天王寺の出札窓口に田島寧子に良く似た椰子がいてﾜﾛﾀ

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>>352

てか元つけんなや！現役やんな(笑)正体しってるし(笑)

>>361
321には手ブレーキがないしｗｗ

男ばっかの駅やだ…

>>364
　　え、じゃああの匂い何なんですか？！！

ココって部外者は、部外者ってのを伝えなければ書いちゃいけないスレなんだろ？

伝えなくても丸分かりだからいいよ
誰も読まないコピペやAAでも貼ってりゃいい

>>367
　ってか、２ちゃんですよね、
堅い事を言わないで下さいよ、ちっとは身近に感じさせて下さい。。。

>>366
キャリパの摩擦

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　殺人age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　　　無知age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　　差別age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　　　　　　　　変態age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

元部長、事故説明会で居眠りか
2009年9月5日(土)2時2分配信　共同通信

尼崎ＪＲ脱線事故の遺族を対象に８月に開かれたＪＲ西日本の説明会で、
出席した同社の元運輸部長（５９）が居眠りをしていると遺族から指摘を受け、
退席させられていたことが４日、分かった。　

ＪＲ西によると、元部長は「１０秒程度目をつぶっていた」と釈明。
同社は遺族の心情を害したとして４日までに、現在グループ会社に転出している
元部長の報酬を３カ月間、１０％カットする処分にした。

今年は中途っていつから？

客から窓口販売の学習って１年ぐらいしてるの？って聞かれた
いいえ、新卒５か月で窓入ってまつ…ｗorz

そういや昨日契約社員の社員登用試験の結果発表があったみたいだなあ

>>374
それでかな、2人が辞めるなんたらかんたらで朝から朝礼が騒がしい。

そんな辞め方したら退職金でないぞ。

研セでやってる契約（？）のマルス研修の方々は、めっちゃ礼儀正しいな。

こっちがダラっと喫煙所で腰掛けてても、立ち止まって一礼して「お疲れ様です。」
（もちろん立ちあがって、礼したよ。）

それに比べて、車掌科といえば。
一人変わった女がいるな、いつ見てもベロベロに酔ってるの。
お姫様だっこされてたり、男に抱きつきに行ってたり、胸触られてたり、みんなの前で抱かれてハァハァしてる娘。

今はそんなピンクコンパニオンがいるのか…

元部長、事故説明会で居眠りか　ＪＲ西、報酬カットの処分に

ＪＲ西日本が８月、尼崎ＪＲ脱線事故の遺族を対象に開いた説明会で、出席した同社の元運輸部長（５９）が
居眠りをしていると遺族から指摘を受け、退席させられていたことが４日、分かった。

ＪＲ西によると、元部長は「１０秒程度目をつぶっていた」と釈明。同社は遺族の心情を害したとして４日までに、
現在グループ会社に転出している元部長の報酬を３カ月間、１０％カットする処分にした。
元部長は昨年９月、兵庫県警に業務上過失致死傷容疑で書類送検され、今年７月に神戸地検が嫌疑不十分で不起訴としていた。

当日参加した遺族は「明らかに居眠りをしていた。過去の説明会でも幹部らが眠っていたことがあった。
罪の意識がないということで、失礼極まりない」と厳しく批判している。

ＪＲ西は今月３日から遺族と負傷者に、同社と元部長名でおわびの文書を送付。
元部長は「ご遺族の皆様へ」と題した手書きの手紙で「（書類）送検された者として緊張感をもって
臨まなければならないにもかかわらず、このような失態を引き起こし心からおわび申し上げます」と謝罪した。

説明会は大阪市のホテルで８月２２日午後に行われ、遺族約９０人が参加。ＪＲ西側と遺族が向き合う形で座り、
山崎正夫前社長らが事故の原因などを説明した。

ttp://www.47news.jp/CN/200909/CN2009090401001130.html

>>375
社員登用試験って一度落ちたらもうチャンスないの？

あとEXICだが、東京大阪方面から来る人は理屈がわかってるのか、問題なく通っていくが、博多からくる人が引っ掛かり、文句言ってくる人多いな

信楽鉄道でもＪＲはまったく反省せず、安全を軽視、その結果の尼崎事故。
ＪＲ西日本は本当に安全軽視のごく悪人。

JR西日本の社員には、誠意というものが全く無い。
オレは時々「Ｔ」という駅に行くが、行くたびに客が駅員に怒鳴っている。
親切心もなければ、あからさまに無礼な態度をとる。
人の気持ちを考えない社員は、人の命をあずかっていることなど一切考えもしない。

氷河期世代を大幅に採用絞ったことで、
年齢層がいびつになって、上下通達やらなんやらダメになって、
仕事が未熟なまま新人に集中して、新人が精神プツンして
起きた事故のことか？
ざまあああｗｗｗｗｗ

>>380
人によるやろ。あんたの偏見や。カエレ。

>>382

　ｼｭｯ
　　　　　　ｼｭｯ
　ｼｭｯ　　 ﾊ,,ﾊ　　ｼｭｯ
　ﾊ,,ﾊ彡（ ﾟωﾟ ),ﾊ
（ ﾟωﾟ )彡ミ（ ﾟωﾟ )　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　 　 　 /

お断りします

私が新入社員の時に新入社員研修を担当していたIさん。
後輩の子が口説かれ、断りづらくて困っています。
あまりしつこいのはセクハラだと思います。

>>384
相談室に数名で挙げれば退職前のオッサンだろうと昇進一直線のエリートだろうと瞬殺

>>384
内部告発という手があるぞｗ

Iさん？
その人、体育会系？
それとも眼鏡？
二人思い付くが・・。
素行からして体育会系のほうだと思うが。
あいつは頭からっぽだから許してあげてね。

体育会。
ラグビーの自慢してた。

>>388
サンキュー。
完全に誰かわかりました。
軽く言っておきます。

ご容赦ください。

客が駅員に怒る理由として挙げられるもの
Ｑ俺が目の前にいながら電車のドアを閉めやがった。もしくは発車した、俺が乗るまで待てや
Ａ無茶言わないでください。
駆け込み乗車はお止めください。列車に間に合うようホームでお待ちください

Ｑなぜこのきっぷが払戻・発売・乗変・この場面でできないのか

Ａ運送約款をお読みください。
パンフレットの隅々までお読みください
安い商品には裏がある。１８きっぷ御購入の際、旅先での列車トラブルも青春と思い感動してください
特企商品の乗り越しは丸々乗り越し料金をいただきます

Ｑ接客が悪い
Ａ駅員も人です。人には向き不向きがあるとご了承お願いします。
Ｑこの新幹線乗らないと間に合わないんだけど？時間がない、早くしてくれ
Ａ余裕を持って駅にお越しください。きっぷは一ヶ月前から販売しております。予めご旅行が決定されている場合は、早めにみどりの窓口にお越しください
また新幹線駅を結ぶチケットレスサービスを開始しております。詳しくはおでかけネットへ

Ｑこんな事情があるんだから融通してくれてもいいだろ？
お気持ちは察しますが、皆様に平等にご利用していただくためえこ贔屓はしておりません

「前はやってくれた！」「他ではやってくれた！」「そっちの都合だろ！」への返答案もヨロ

>１８きっぷ御購入の際、旅先での列車トラブルも青春と思い感動してください

感動ってｗワラタｗｗ
まあ現場じゃ笑えないけどなあ

Ｑ人身の際の情報もっとくれよ？なんで列車止まってる時間こんな長いの？
Ａ恐れ入りますが、駅にもすぐ情報が入ってくるわけではありません。現場とのやり取りにもよりますが、10〜20分遅れて情報が入ってきます。
警察消防の現場検証、除霊、安全の確保。また関係者の現地到着、他の列車抑止の関係、列車運行再開までは約60〜90分かかります。

Ｑこんな風雨で止まるなよ。
Ａ天災の前では人は無力です。
お急ぎでないならば、米原経由東海道本線で

Ｑ前はやってくれたんだけど
Ａ前の取扱は異常時でしたか？
もしくは駅係員の取扱誤りでした。条件など詳しくは運送約款、パンフレットをお読みください

Ｑ他ではやってくれた・販売してくれた
Ａ商品によっては駅、支社事に販売設定が異なります。
特殊な商品、割引をお求めの際は、必要書類、提示物の携帯、ご記入をよろしくお願いします。

情報配信専任者キタ━(・∀・)━!!!!

ＪＲ福知山線脱線事故当日のボウリング大会。ＪＲ西日本天王寺車掌区
（大阪市天王寺区）の職員たちがプレーを楽しんでいた
脱線事故は４月２５日午前９時１８分に発生したが、その直後からほとんど
のテレビ局が現場から中継映像を流した。ボウリング大会の集合時間だった
午後０時半には、兵庫県警によると、３７人の死亡も確認されていた。

http://www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200505/da20050505_02.htm

Jr西の社員は、福知山線の死者を数えながら、ボーリングの点数も
数えたわけだ。

会見で謝罪する三浦英夫・運輸部長（左

説明会で居眠りはさすがにまずいだろ…

しかもそのニュース新幹線文字ニュースで見た

>>350
試験期間中にそれやられて、「やかましい！学習の邪魔すんな！」って寮監に怒鳴り込みに行ったのが懐かしい。

てか、あのオッサンまだ懲りてないのか？

元運輸部長って、裏面添乗好きの三浦かよwww

裏面イクナイ(・A・)

ここの元所長かよ

元所長じゃなかったね
連投ｽﾏｿ

>>397
翌朝までやってたよ。
アホかバカかと小一時間。

受かった契約と受からなかった契約が怒鳴りあい掴み合いだったよ。
仲裁で疲れたorz
8時までの日勤なのに勘弁してくれ。

>>403
　　　お疲れ様です。。。。

今日のおくれびとはだ〜れ？

今年、中途って無いの？
去年並みにあると思って友達に言っちゃった(´･ω･`)

>>403
立派な社会人のはずなのに残念だな。まぁ何か釈に障るような事を言われたのかもしれないけど。

とりあえず仲裁した人乙。

でも…人事の見る目ないよねorz

悪徳経営陣

鉄道業界の押尾学､亀田一家､中田カウス､島田紳助､ダウンタウン一統や関東連合(渋谷系愚連隊･芸能界麻薬問題に関与)の如き悪業ぶりだな…

ここの契約の採用、なにが基準なのかよくわからないらしいね
中には勤務態度悪いのに、親がJR勤めてるからっていうだけで受かった人もいたとか

118 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/09/02(水) 10:46:42 yW4QGpX80
ＪＲ西日本に何度か苦情メール送ってるんだけど、
なぜか全く受付確認メールが届かないから、
ちょっとここでチクっときます。

先週の話だけど、知人がＪＲ西日本の各駅停車先頭車両に乗ったところ、
ドアが閉まりかけた時、
皆が振り向くほど、かなり美人の女性がかけこみ乗車で乗り込んできたそう。
列車は走行を始めてたんだけど、
信じがたいことに、運転手は振り返り、携帯電話を取り出し、
その女性を撮影したらしい！！！
ＪＲ西日本の運転手ならさもありなんだけど、知人も「走行中やで！！」とあきれ果ててた。
目撃者も他にいるはずなんだけど。。。。
ＪＲ福地山事故の何の反省もない。

親がJRだからという理由で契約から社員へ。

しかもそういうのに限って無能な奴が多い。

つか、いい歳して定職についてない時点で…

某元西労組委員長
飛び込むんなら私鉄にして欲しいと言った。

その後、ご栄転
o-_-)=○☆

研セ前の社宅郡
吹田駅から遠いところは社宅として残して　近いところはﾏﾝｼｮﾝに再開発って話
かれこれ５年くらい進まないね
引越し補助までして残ってる人を集約したのにね

>>406
つ第1四半期決算

>>415

ネルフを作るって聞いたぞ！

>>417
ネルフみたいな指令所ですね、わかry…


しかし、この減収減益で計画パー？

>>418

あら！ゼロではなくってよ！

来週尼崎行くんだが、黒のスーツ指定はデフォなのか？
まだ9月なのに暑いって…

喪服で池

>>420
紋付き袴でおｋ

４２２成人式加世

>>416
　　見てる限りでは無さそうですね。

ァヶ゛

マイオピ案

事故をダシに不正を働く輩を一喝したら「当事者意識が足りない」と（会社から）怒られたので、
以後そのような不正旅客は一切黙認してます。

>>426
それが私たちのできる考動ですね。

今は不正乗車すら黙認だもんなwww
なにがリピーターを増やそうだ、全方位土下座対応するからツケあがるんだよ。
苦情対応してる奴も自分で自分の首を絞めてるのがわかってないのかねぇ。
出向のサービス部の部長も、本社・支社のお利口さんも、客と面と向かって対応しないからわからないかww

飛行機屋と一緒にすんなってね。

本社や支社のお利口さん達も2〜3年で1週間でもいいから駅で泊まり勤務やってほしいな。
お前らがどれだけ現実離れしてるかが分かるだろ。
特に、営業課のパンフレット作成担当者。

不正乗車
↓
捕まえる
↓
菊蔵
↓
上司｢申し訳ありません。｣



なんだこの会社wwwwwwwww

極端な例えだがこの会社、パンツ一丁で歩いている社員にお褒め菊蔵したら
全社員がパンツ一丁で歩き始めそうな感じ。

言い過ぎかな？

菊蔵担当者もしくは菊蔵担当者の上司が駅や乗務員の現状を理解してくれてたらしょうもない案件は現場に降りて来ないはずなんだけど。

不正働いて反省のない輩や車内でレチに従わない輩はお客様ではない。

列車を安全に走行させるためや他のお客様に気持ちよくご利用いただけるためにもそういう輩には厳しく対応してもいいと思う。

塚線で橋車のレチが殴られたってマジ？


マスゴミもこういうの報道してもらわんとね。

殴っても｢お客さま｣です。
それがCSマインド、つまりChinese…おや、駅閉めたはずなのに誰か来たようだ

不正乗車→捕まる→きくぞう（苦情）
になるわけないだろ
あったとしても駅は無視

警察にしょっぴいてもらってもいいんだし

>>434

運転士→国家資格あるプロ車掌→叩かれピエロ
俺様→ニート

この会(ryなんかおかしいですBy新入社員

恋愛も社内恋愛異常に多いし
閉鎖的なのか？

おにゃのこは職場恋愛以外無理だと言ってるねぇ。
不規則勤務のしんどさはイパーン人の男性には理解不能でうまくいかないってさ。

>>440
　　ＮＯーーーーーーーーーーーーー！

>>440
出逢いがあるだけマシだと思え。

俺のとこアッシマーみたいな子がいるがかわいく見える罠。

>>442
技術系統とか涙目

大阪駅で働いている 友人(女性)は大学生と付き合ってます 閉鎖的では無いと思いますが‥

うちの女性社員27歳で顔はそこそこなのに、1年間彼氏いないって言ってた
いろいろ大変だな

>>435
Yes、新三田での車内点検でな。

運輸プロ内定者ですが、やはり一年目は有給とりにくいものですか？

>>448
いや有給に関しては平等
俺もすでに2回使った

>>449
ありがとうございます。
ソースは忘れてしまったんですが20日？くらい貰えて平均16日消化してるって書いてありました。

>>450
20日もらえるのって6年目からだよ
初年度は10日
2年目から15日、3年目は16日…って増えていく
あとこの会社、自己研鑽って言う言葉大好きだから会社のための用事で有給を使わされることもしばしば…

>>451
ありがとうございます。10日貰えれば十分です。やはり日曜はとりにくいとか、かなり前もって言わないととれないとかありますか？

あと、駅務期間の勤務体系は「24時間勤務→明け→休み」の繰り返しという認識でOKでしょうか？

すいません。

>>452
繁忙期（正月、GW、盆）は正直取りにくい
あと今年の9月の連休とかね
駅で特別なもようしモノがなくて、普通の日曜日ぐらいなら問題はないんじゃないかね？
あと年休受付は前月の20日まで

勤務体系は駅によって異なるから何とも言えないけど、うちの駅の24時間勤務は朝の8：45〜翌9：15までだね
睡眠時間はだいたい4時間前後です

>>453
ご丁寧にありがとうございます。最後に一つだけお願いします。
正月、GW、盆に連休がとれないのは問題ないのですが、
この業界は休みはﾁｮｺﾁｮｺとれるけど(むしろ多い方)
平時も3連休以上はとりずらいと聞きました。真でしょうか？

>>454
真です。何もなくて三連休がある時はほぼ間違いなく泊まりが連続したりするでしょう。
二連休も月に一回あるかないか。あと、休みは多くないです。
何かと職場に支社に駆り出されます。

>>454
休みの多い少ないは、非番を休みととるか、勤務ととるかでかなり違ってくるけどねｗ

そうだね
連休は多々あるけど、年休使わずに3連休以上となるとなかなかないんじゃないかな？
あっても勉強会とか出席強要されて実質2連休とかね…
まあ年休使わず特休公休で4連休作ってもらえる時もあるけど、たぶんそれ以外の週はひどい勤務体系になると思うｗ

>>455
>>456
若僧の質問にお答えいただき、感謝します。

>>440
マジか
それで女子社員はあの駅の社員がどうの、技術系のあの人がかっこいいだのいってるのか…

>>445
うん？一般社会人と駅員との恋愛だろ
まあ恋愛うまい下手奴はいるわけで

>>446
かわいそうだね
27歳ってもう一番いい頃合いだろ

身近に出勤遅延したやついてる？？

いるいる。
執務遅延したのかい？

>>458
この会社、女は選びたい放題なのに対し男は

どーしても「社内恋愛」したけりゃ、
病院に通って女捜して来い。

今起きたorz
当直に電話したら｢何？今起きた？体調悪くてやろ!そうやろ!年休しとく、お大事に！ガチャ｣っと切られた。
助かった。さて撮り溜めてたアニメみよ(^ω^)

>>463
　お兄さま、ある意味それは不味いのでは・・・。

>>463
おま記録には残るぞ

>>463

とりあえず内部告発します！

今日は夕方からの日勤やったorz
返せ、俺の貴重な年休。。。

>>467
早とちり乙。

いまさら夕方からの日勤って…
年休返せって夕方から日勤なら年休になるわけない。
夕方に始まる作業ダイヤってあんの？
やっぱりとりあえず内部告発。

ナイーブ告発

>>463
通報しますた

研修センター裏のコンビニが今日開店したお。

みんなで売り上げに貢献しよ。

>>463　お勧めアニメ
>>463の憂鬱
さよなら>>463先生
>>463のなく頃に
絶対バレん>>463
あしたの>>463
Darker Than >>463 黒の駅社員
崖の上の>>463

>>472
坂の下の旧制服とどっちが近いだろ？

1寮裏の壁を乗り越えれば、すぐなんだが

>>472
昔は正門出てすぐ左にファミリーマートがあって、山ほど酒を買い込んで
寮で隠れて酒盛りしてたのですが。

>>475
あの焼却炉まだあるのかな。何度も世話になった....

ｓ

内定しているものですが、一年目の年収どれぐらいか教えてください。
そこからいろいろ引かれて、ボーナスとか入れて手取りはどれぐらいになります？

>>478
大卒？高卒？
採用支社によってエリア手当ても違うから一概に言えないけど
ざっと170k*15m=2550kくらいが手取りか。

>>479さん
ご回答ありがとうございます！大卒でプロ職です。エリアは、京阪神です。

>>462
うまく出会えてもだな、
出会った時点で年収彼女らのほうがいいからな〜

男としちゃ、惨めな思いするかもよ

若手社員での”A”評価　”B”評価って職場の何割くらい？

A3%
B10%
くらいじゃね？
区所によって違う。

A評価B評価ってなんですか？

年度毎の評価
数百円の昇給しかないけど・・

周囲にAの人いる？

上司に上納金

この会社の評価は「みんな出来る子。」というのが根底にあるらしい。

スタートラインはみんな一緒、そこから幾ら頑張るか。
通教いっぱい取る、営業を頑張る、基本動作の確実な実行・・・。

普通にやれば　ｃ

>>447
胴乱ぶつけて叩き起こすんだから、いつ殴られてもおかしくない。

みなさん、なにをされてこのストレスを発散されてます？
働く目的がない中で、当務係長に怒られ、先輩には注意されなのは辛いです

目的がないとな？

お客様の笑顔があふれる、スマイルステーションを目指せ

>>490
秋の面談で所属長に同じこと言ってみなｗ

質問です。一年目の年収はどれぐらいかわかったんですけど、二年目はどれぐらいですか？昇給とかあるんですか？二年目から住民税とられるんで、手取りがどう変わるか知りたいので。

月単位は同じ職場だとあんま変わらんが夏のボーナスがフル支給なぶん年収は上がる

▽山崎正夫・社長
▽村上恒美・安全対策室長
▽長谷川進・運輸部長
▽橋本光人・大阪支社長


富山ターミナルビル株式会社取締役社長・長谷川進

どっちなんだ？

ＪＲ西日本が８月、尼崎ＪＲ脱線事故の遺族を対象に開いた説明会で、出席した同社の
元運輸部長（５９）が居眠りをしていると遺族から指摘を受け、退席させられていたことが４日、分かった。


395 ：名無しでGO! ：2009/09/05(土) 17:13:21 ID:y9Bx25K80
http://www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200505/da20050505_02.htm
会見で謝罪する三浦英夫・運輸部長（左

495 ：日勤教育は3ヶ月報酬の10%返上 ：2009/09/13(日) 10:27:39 ID:QZ5VMGVw0
▽長谷川進・運輸部長
富山ターミナルビル株式会社取締役社長・長谷川進

>>491
勘違い女とクソガキ連れのか？

俺が昔いたときはな、
ど〜もやる気がでんな〜と思ったら係長に相談してたわ。

いつも励ましてもらって、モチベ上げてたな。

おまいらもやってみたら？

うちの係長の場合
乗務員「出勤点呼願います」
係長「出たなショッカー」
乗務員「◯◯行路出勤いたしました、人身の状態良好です。準備作業の指示願います」
係長「イーイー」

死ねばいいのに

>>499
　　あなたは真面目なんですね・・・。

ま、人によるがウザい係長ならスルーだなぁ…

スルーしたら、かわいそうじゃね？

日曜日は研セ静かやな

>>499
不覚にもﾜﾛﾀ
まー毎日やられたらうざそうだけどｗ

>>498 相談できるような信頼関係と知識を兼ね備えた管理者は、非常に少ないです。
動作・車両・線区事情に疎い割にはＣ層の粗探しを一方的にする管理者が乗務員区所には散見されます(ＴＯＴ)
>>499 敵は手強いですね。

同期と研修終わりに飲みやったけど楽しかったお

マイオピニオン難しいお（；ω；）

グチ書いとけ。

マイオピニオン、今回のテーマ忘れた
安全憲章と私の考動だっけ？

｢マイオピニオン｣ って何でしょうか ??
新入社員の課題ですか??

>>510
全社員の課題だけど
支社によっても違うのか？

書いたことない

マイオピって指定職以上は書いてないの？

>>509
テーマは｢企業理念と安全憲章の実現に向けた私の"考動"｣だよ


今徹夜でﾏｲｵﾋﾟ書いてるよ。今日締切だし(>_<)書くか書かないかは本人の自由だけど、職場の雰囲気が書けという空気を漂わせてる。原稿用紙渡されたし・・・。


多分下っ端程書かされやすい(あくまで自由だけど)ものだと思うよ。ﾏｲｵﾋﾟ知らない人もいるのね。

来年入社のものですが研修センターはウォシュレット付きトイレありますか？
自分痔なんです、、、
なので浴場とかじゃなくて部屋にシャワーとかあった方がいいんですけどありますかね？

各フロア一個くらいウォシュレットだった様な気がする。

部屋にシャワーは無い。

>>514
あんまり内部のこと書きすぎるな

>>517
本社乙

>>518
iDが画像形式ｗ

掲示板の書き込み気にしてるくらいなら下らない経費削減止めろ。
あ、そういえばザ･ア●ルの調査費すごい額だな。

ＪＲ高槻寮で寮監が昨年11月から今年の３月の間に、寮監室の浴槽を毎日２〜3時間もシャワー（お湯）を出しぱなしにして、浴室を暖めていたとのこと。
この水道代、ガス代は無駄使いでは？
自分さえよければ、いいと考える寮監は首だ！

てか、２〜３時間もお湯を出しっぱなしにしないと温まらないのって
おかしくね？

>>521
　イミワカンネー！　自分勝手。

ここは不公と告発の交わる掲示板〜♪

>>521
well本社に通報汁

水道代、ガス代て、誰が払うの？
寮に居住している人。もし、そうならおかしい。

革靴が臭い
下からかぐわしいにおいが漂ってきて集中できない
あと窓口で革靴脱いで販売してたらいつも以上にやる気がでるお

>>527
スリッパ履くと気持ちいいお


今夜は２２５関連で車両板が盛り上がってるな

いきなり窓口に来て割り込んで｢さっき出た熊取行き止めて！中に痴漢がいる！捕まえないと投書する！｣って喚いてたババアの目が
先々週の絶望先生アニメのアップダウンクイズに出てきたメンヘラ女のにそっくりで吹いた。
カラカラカラカラ

食堂でドランクドラゴンの塚地をみたことあります。

　アドレス渡しました、が、返信等はまだです。

俺は食堂で前北側国土交通大臣をみたよ

俺は食堂で前北側国土交通大臣をみたよ

そろそろハロウィンが近づいてまいりました。
不良外国人が日本で暴れ日本人に多大な迷惑をかけます。
毎日変態新聞の影響を受けている可能性も大なので今年は何とかしたいです。
ご協力お願いします

通報先一覧
http://www24.atwiki.jp/halloween2008/pages/20.html

入社して初めて頂いた4連休
チャレンジ使ってどっか行こうと思うんだけど、おすすめある？

今の職場ヲタがいないからアニメについて語れるやつがいない
誰かアニヲタいないかorz

>>536
俺の職場来いよ
語ろうぜ

寮住み乗務員の素行の悪さは異常

>>538
どの辺が？

>>536
絶望した！ネタ投下に気づかれなくて絶望した！

>>540
　先生、私はずっと見てましたよ？

俺は転勤してアニメやらPC話できなくなった。前職場は仲間がいっぱい居たのに…。

>>542
ナカマ

>>541
いたのですか？

>>544
　　えぇ、ずっと・・・。

>>521
それは寮管ではなくて寮生
結果ボイラが壊れて使用停止時間ができた、女子寮の管理が大変らしいわ
とばっちりを受けた寮もあるし

オフ会とかしたら何人来るんだろｗｗ

>>547
俺今月末から研セやし、喫茶ト○イライトでやるかwww

>>542

大阪支社の人？なら誰か分かる気がする…

>>548
車掌？運転士？それともその他？

>>550

車掌研修だよ

鉄道職で

運輸→技術
技術→運輸

にそれぞれ変わりたい人っている？現状では不可能みたいだけど。

いや、ここは我社行きつけの東通のスーパー百番だろｗｗ

か弥生会館又はグランヴィアでの立食パーティー

>>552
不可能でもないぞ。
セクハラ癖が直らなくて車掌区から工場に飛ばされた人知ってるしｗ

>>549
おまwww分かったとしても言うなよwww
おまいの名字の頭文字がIDにあるな？

　西明石から乗って、大阪で降りる車掌さんって
いったい・・・。

>>556
いくらでもあるじゃん。

昔々甲子園口エレベーター工事の関連で大阪→甲子園口が大阪→尼崎になった時ね虚しさは…

イカの駅プランに拉致られたけどマジうんこ
本当にイカしか出てこねー
イカだけで酒が飲めるかよ考えたやつアホすぎ

>>558
詳しくは各支社営業課又は営業本部販売促進担当へ問い合わせ下さい

イカしてるね。

イカくさいね。

イカとか…まあタコとか行かんけどなｗ

行かないと怒られるぞ。

社内でセクハラセクハラって、組織的な男性客へのセクハラ、社員個人の女性客へのセクハラ…というか性犯罪ばっかりいい加減にしろ！

>>564
変に女の権利を拡大したから変な世になったな

　今日見た女車掌は寝ながら仕事、
立ちながら寝るならせめてしゃがんでくれ、
あなたに何があったかしりませんが
僕の気持ちがすさみます。

女性の方が仕事に対してのプライドが薄いだろ？
と感じるのは気のせいでしょうか？

>>566
そんなことないぞ。車掌からランダムにおっちゃんと女の子30人ずつくらい選んだら、シャキシャキドア扱いしてくれるのは女の子の方が多いと思う｡

fromアーバンの運転士

鉄道員とは職人である。
女は職人にはなれない。

>>568
等しく接客社員だろJK

何歳までに辞めるとか、寿退社までの間…
とか言う考えがあるからかもね。

>>570
それなんてうちの女社員？
契約から社員に登用され自社線パスまで持ってるのに

ただいい歳で｢独り身なんでお金使い放題なんですよ｣というセリフを聞いた時は少し引いたｗ

　　('A`)

実情を知ってらっしゃる先輩方に質問なのですが、

当方、大卒鉄道職(運転士コース)の一年目でして現在アーバンの某駅に所属してます。

駅は一年で、来年から車掌になると仮定して、
福岡支社採用者の乗務員としての勤務地はどこになる傾向が強いのでしょうか？

どこかで得た情報によると福岡支社採用の場合は、新幹線乗務員もしくは間接部門(福岡支社)
に行くまでは広島支社管内で在来線乗務をするのが一般的ということでした。

実際はどうなのでしょうか？長文でスイマセンがお願いします。

>>548>>551
研セで待ってるぜ
水曜日はほとんどの確率でカレー
大事だからもう一度言う
水曜日はほとんどの確率でカレーだ

>>574
追加
水曜日はほとんどの確率でカレー又はその類のメニュー

>>573
広車になるんじゃね
運転士で広転か国転へ
新幹線までいったら帰れる　てとこでしょう

>>573

福岡出身の先輩は下関に行ったよ。

>>573
福岡支社採用が車掌になった場合
・広島車掌区
・徳山乗務員センター
・下関乗務員センター
のどれかに配属になるよ。

やっぱ職場によってはアニヲタ多いんだな。男しかいない職場なのにそういった話題には一切ならないorz
>>578
うちの職場の先輩はアーバンの車掌区にいったけどな

>>576
>>577
>>578
ありがとうございます。やはり広島・山口地区になるんですね…。
まぁ、いいのですが。

>>579
例外もあるんですかね。

一貫して『最速で地方に帰りたい』をアピールしてればだいたい帰れるが、面談とかで一度でも『関西でも構わない』と言ってしまえば残る可能性はかなり上がる。

最終的にはその時の人員状況によるけどな。

現業で、やめたいと思ったｺﾄあるヤシいる？
理由も教えてくれぃ


俺は単純に接客にうんざりしてきた…

駅の接客はたしかにうんざり
運転士までいけば接客はほぼない

ただ運転士の責任の重さは接客うざいどころの問題ではない
当然見習いはしんどい

>>582
接客なんて最初の１年（駅）だけだろ。
乗務員になるまでの辛抱。車掌も若干接客の面もあるだろうけど。

ところで支社とかの非現って希望して試験？受ければ早期に行けるもんなの？

>>583

ワンマンのウザさは異常
キハ120エリアのウザさは異常

>>584
鉄道職の場合よほど優秀じゃない限り30代になってからだな
キャリア組は職種にもよるが入社３年目には支社に行く

>>585
その代わりワンマン手当（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ　
いくら遅れても大丈夫だし。

生きるも死ぬも親方次第・・・

東京指令って新幹線の運転士経験者じゃないと行けないですよね？
あと在来線指令も運転士からのステップですよね。
鉄道職の話です。

親方の言ってることが理不尽でやってられない


だったらまだ救われるんだが
正論すぎて反論できない
後半ずっとぶち切れモードで
いろいろ精神的にくること言われたけど
見習い終わって感謝と申し訳ない気持ちでいっぱいになりました

解放感がいちばんだけど

研セで勉強してるやつら
そこでてからが地獄だぞ　がんば

はぁ、過剰出した上に、変な時間に引継集計してしまってｵﾜﾀﾀﾀﾀ
何かミスしたらミスって重なるね
窓口業務、少し自信持ってたのに…

>>589
別に車掌からでも
ネクスト

>>574

宜しくお願いします。

カレーか………
入社式直後に淡路島に拉致られて、夕飯で出たカレーをひっくり返して、新品の制服を汚したのはいい思い出www

やり甲斐が見出だせないのが１番の問題…


おまいらのやり甲斐は…？

>>592
在来レチ→幹線指令(東京)もnextでアリなんですかなるほど

淡路島ﾅﾂｶｼｲ…

　　研修中も制服なのですね。

>>594
やりがいないな
というかなんのために不規則勤務についたのかわからない
早くﾖﾘﾄﾞｺﾛみつけなあかんな

>>597
バンドやってるヤシがいるけど、すごく楽しそうだ……

なにか趣味があれば充実するのかな…

2名から利用の糞特企なんかやめちまえよ
また紛失トラブルだし
無能営業課はアテにならねーしマジうんこ

2きっぷもっと作ればいいのにね
京都⇔大阪とか新大阪⇔広島とか、広島⇔岡山とか
前途下車放棄ということを頭の悪いお客様が理解できればだけど

ダイヤ乱れまくり＆多客のきっつい２徹が無事に終わってほっとしたわ。

>>597
この会社の良いところは趣味に打ち込めることだと思うよ。

駅？乗務？

何気に明けを休み感覚で考えていると、他企業より休みは多いかも。

まぁ繁忙期は忙しいけどねｗ

>>599
片方紛失の場合の取り扱い、商品情報に載ってなかったか？

>>600
下車前途無効を理解できないお客様
途中で降りるか確認せずに「行き先がそこならこれの方が安いから」と下車前途無効の特企を売り付けるバカ駅員
乗車駅で有人ラッチで入場しているくせに下車駅で自動改札通ろうとして引っ掛かってぶちギレる団塊世代のお客様

やれやれだぜ

>>603
それなんだよなあ
世間が休みの日に出てきて働くのってこんなにつらいと思わなんだ

大阪⇔京都間はもともと近郊区間だし2枚きっぷ作らんでもいいだろ

>>605
分かる。その気持ち痛いほど良く分かる。

4月の研セでは楽しそうにやってたみたいだが、
現場で現実を見て愕然とした香具師が多いみたいだな

技術は意外にﾏﾀｰﾘです

>>605 >>607
JRに限らず スーパー、服販売店、家電量販店、バス、タクシーetc サービス業は辛いな

お前らもサービス業勤務の彼女をゲットすれば良い。一般人が働いてるド平日にUSJに行けたりするんだぜ。

帰りに安治川口で押し寄せてくるリーマン軍団の中で浮きっぱなしw

特に運輸業なんか、休日に仕事で出たとしても
高速に利用客取られて収入激落ち…orz

高槻寮で寮監していた方、茨木寮にいますが、退出時間がチョコット早いのでは。
茨木駅には、２２時５分には到着。水道代＝隠ぺい、背任

で、おまえら辞めたいの？
世の中、土日祝が休みでもウチよりシンドイ(精神的にも肉体的にも)仕事なんて山ほどあると思いたい…www

正直、うちが無理なら社会不適格だと思うよ。

それだけラクダ！

JRはまだ 楽な方じゃないかな。
私は家電量販勤務ですが‥→ 他社競合が激しいです

>>611
どうせガソリン代が上昇したらみんな高速で出かけなくなるよ

てか渋滞が酷いから（ｒｙ

　嗚呼、西日本に転職したい・・・。

来月26日からお世話になる予定です
研セの風呂は嫌いなので銭湯に出かけようと思います

>>620

調子のんな！

>>619
今どこよ。他業界？
地銀から来た社採？か第二新卒？の人は仕事がめちゃめちゃラクになったって言ってたぞ。

>>622
　今年２２歳の男です。
水産飼料工場の製造担当者です。

明けを休みと考えると激楽。そうでなくてもまともに休みあるし、残業代でるしでかなり高待遇だと思うが

>>624
残業代でても、トータル額面があれじゃあ…

駅…夜勤手当
技術…部門により夜勤手当
乗務員…乗務手当
間接…残業手当

他にも手当て付くけど大まかにはこんな感じか？

駅務、技術の薄給は仕方ない。乗務手当が厚い。

乗務手当て無くすかも？みたいな話聞いたことあるが、本当か？

最近ミスばっかりでしんどい
アドバイザーの言ってたこれがスランプというやつか…

>>624
　　　確かに明けはの休みは楽でございます。

乗り越しとか、払戻とか精算業務が大の苦手なんだけど、アドバイスお願いします

年収三百マソって何歳で到達するかな？

一年目

高卒なら二年目

五百マソは何歳で到達するのじゃ

それ、既出済みだぞｗ

昇給が少ないから5百万になるのは結構しんどうそうだね

辞めたい気分、今年2回目

まあしかし、資産運用で増やせる時代だからな

>>626
このスレと微妙に違うが
某病院（２つのうちのどっちかねw）にいる知人に手当聞いたら、
なんかばかばかしくなってきたよ

まあ、仕事内容全く違うからしゃあないかな

不規則でモチベーションが上がらない上に、来年から給与ダウン必至か…やめてえ

辞めたらいいんじゃない？

辞めて何するんだよ
他の職種にはこの仕事全く通用しないぞ

>>642
そこなんだよなあ
専門性が高いから解雇されないし、安定っていうのもわかるけど
専門性が高すぎるから他の業界にはまったく通用しないってのもあるし、入るなら1からのやり直しになるってのもわかる
せめて職場がもっと働きやすくなってくれればいいのに…

丁寧も度が過ぎると変なリピータが増えるだけだな
池沼に耄碌ジジババに鉄ｦﾀ等など
いずれの方々も長時間窓を潰すので仕事にならねーよ病院かここは

>>643
技術か？
俺は運輸だが辞めたいと思ったことはないぞ。
別に鉄ヲタでもなければガキの頃の夢が運転士だったわけでもない。
余暇の多さに満足している。

>>645
何支社の何線の駅よ？

余暇が多すぎて金が溜まらない

技術なら、経験が生かせる業界があると思うけどな
運輸は全く生かせない

>>647
昇給そんなにないんだから、ちゃんと貯めようぜ

>>646
広○車○区

しばらく前に２泊３日の研修で研修センターへ行ったときのこと。
初日の昼食時に食堂がやたらに混んでいたので、なぜかな？と思って
いたら、車掌研修をやっていることがわかった。マニュアルやノート
を携えた研修生の大半は２０〜２５歳のはず。まだまだ高校生
っぽい奴もいれば、雄のフェロモンをまき散らしている奴もいる。
でも奴らの股間は第二次性徴を経てすっかり大人のモノへと変貌して
いるはずだ。その日の午後の研修は、あることで頭がいっぱいでちっ
とも身が入らない。そう、その晩の入浴タイムに思いをめぐらしていた。
夕食が終わり、同室者には元の職場の奴が別の研修で来ているからと
ごまかして大浴場へ向かった。最初はあまり人がいなかったが、徐々
に増えてきた。自分もそうだったし、これを見ているみんなもそうだ
ったと思うが、カラダの成熟度の差が大きい中学〜高校の頃って、必
要以上に恥ずかしがって股間をタオルで隠しまくり、新入社員の研修
時もまだそんな傾向があったと思う。

でも、車掌研修の頃になると、カラダも大人になって、隠す奴も少数
派になってくる。大浴場に入ってくる奴らの多くはチンポを丸出しで
入ってきた！！　みんなの股間には黒々としたチン毛が生えまくり、
両腕の付根からは性成熟の証である腋毛がはみ出ている。あどけない
顔をしていながらカリ高完璧ズルムケの奴、イケメンなのに亀頭がちょ
っとだけ顔を出しただけの包茎（でも、皮ごしにカリ首の形がくっき
り・・・）などなど２時間の間、酔うくらいにチンポを見まくった！！

何が言いたいんだ・・・

自室にもどっても興奮がさめない。足は自然とトイレへ向かった。
さっき見た奴らの生チンポ。制服姿を想像して、右手は激しくピスト
ン運動していた。３日ぶりの射精はすぐに訪れ、トイレの壁に俺の分
身を大量に含んだ白濁液が命中してしまった。でも、興奮はおさまら
ない。結局あと２発ぶっこいて、ようやく自室にもどった。
翌日、食堂で昼食を食べていると、前日の風呂場で裸を見た奴らが、
制服姿で何人もやって来る。みんな真面目そうな顔をして食事をし
ているが、俺は奴らのカラダがいやらしい姿に成熟していることを
知っている。プライベートに戻れば、センズリをこきまくり、女と
オマンコしまくっているのに違いない。
”あいつ、ムケたてのような真っ赤な亀頭だったな”
”あいつ、鈴口がぱっくり割れた亀頭だったな”
”あいつ、腋毛ボーボーだったな”
そんな猥らな姿を思いだしながら、研修センターをあとにした。

　　すみません・・・、失礼します、

ここの女性乗務員(車掌さん)は
ツンツン系が多いのでしょうか？

直接聞けばOK

　携帯番号とアドレスと名前書いたのを
渡したのですが・・・。

快くもらって頂いただけでも良い方ですね・・・。
無駄な事聞いてしまい
すみませんでした・・・。

>>656
つまり、そういうのには慣れてるってこった

>>644
わかるぜ
近距離、隣の駅ぐらいで窓口来てほしくないぜ…
そんなこんなで時間食って、次のリーマンで怒られる
ァワワワワ

>>649
いいじゃん車掌区は
褒める習慣があるんだから
駅や技術はねーぞ
怒るばっかりだ

>>657
　２年くらい勝手に好きだったんで
立ち直るのに時間がかかりそうです。
悔しいです・・・。

>>659
彼女が好きだからと行路調べて、同じ列車乗ってたりしてんじゃない？
そうだったら相手からすれば単にストーカーだよ。

>>658 駅も車掌も、ﾅｱﾅｱのｱﾏｱﾏな気がするが…
運転士も最近そんな傾向になりつつある。
怒ったら来なくなる奴もいるとか。

>>660 いるよなぁ、わざわざ女性の行路狙って乗る奴とか。

>>660
　　そんな暇無いですよ…｡
あの日も会社帰りに偶然ですから。
それ系は無いです。

って、いくら書いても２ちゃんですもんね…｡
すみません・・・。

若手の頃はスーツ出勤だけど、駅・乗務員にかかわらず
20代後半〜40代以上でもスーツで来てる人いる？

福知山線脱線の報告案、ＪＲ西社長に漏らす…事故調

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090925-00000697-yom-soci

乗客１０６人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故（兵庫県）の調査にあたった
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（当時）の山口浩一元委員（７１）が、
２００７年６月に最終報告書が公表される前、調査対象者だったＪＲ西日本の
山崎正夫社長（当時）に報告書案を漏らしていたことが２５日わかった。

事故調を引き継いだ運輸安全委員会が会見して明らかにした。

>>663
私服が少ないのでいつもスーツですorz

>>665
周りもそんな感じ？

２９歳運転士です。スーツ出勤です。

スーツ出勤の人は夏以外はちゃんとネクタイしてる？
やっぱ公私の境をはっきりさせるためにはスーツだよな。実際は私服が無いってゆうwww

フロントサービスで満点とったお

>>658
俺の駅は褒めるとかないわ
god jobなことしても無言で仏頂面されて、ミスした時は大声で怒られる
モチベ下がりまくり

>>670がどんなgod jobをしたのかが凄く気になります。

>>668 スーツのが何かと楽だからね。
明けでその足でどこかへ出かける時以外はスーツです。

>>670 古い考えだなお前、とか言われるかもしれないけど。
この職業は、できて・やって当たり前が多いからね。
褒められる事なんか期待してもなぁ…。
殺伐とするのもｱﾚだけど、
なんか今の褒め合えとかが気持ち悪く感じてしまう。
運転取扱・乗務員の場合は、人命に関わる仕事なのに、褒めて伸ばせとかも。

>>667
サンダルに短パン・Ｔシャツで出勤してみ。
周りの視線が痛い、近所から何者と思われる。

スーツが一番。

現場長表彰と○○課長表彰と支社長表彰の粗品は同じなの？やっぱ支社長表彰がグレード良いのかな。現場長表彰しか貰ったことないから分からねえ。

>674
DSN商品券じゃないの？額が違うだけ

おれは今日のニュースには驚いた。
前山崎社長が事前に事故調査報告書の内容を聞いただけではなく
ＡＴＳがあれば防げたという文言を入れないよう要請してたらしいな

最近の不祥事がよくあったが、これは最大の不祥事じゃねーか？
会社を守る気持ちでやったんだろうが・・・

制服通勤（車通勤なら）

冬はコート着れば電車で制服通勤も可能。

　　（　 ﾉ,'　　　　 ,,-―――――-､
　　ヽ( .i　　　 ,r´　　　　　　　　　　｀＼
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　　　　 i　　.,'　 _　｀　　´　 _　　　　　|　 .| 　　　　死んだ目して改札に立ってるだけで金もらえて十分ボロいやろ
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>>676 山崎には、がっかりしたお。

まぁ，車両故障じゃないかぎり，ヒューマンエラーだから山崎さん，あながち間違ってはないんだけどね。

>>669
俺、43点だった
声が小さいだってｗｗｗ
あれ結構ゆるいだろｗｗ

>>670
叱って教育した結果が尼崎だろうにな
ここの教育体制は今後も変わらないんだろうな

JR西日本、尼崎脱線事故の調査委員会を買収してた事が判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253861585/
新幹線の模型を貰ったり、喫茶店で奢って貰って、ＪＲ側に福知山線脱線事故の調査状況漏洩。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1253873260/
ＪＲ側に調査状況漏らす、福知山線事故で事故調委員　運輸安全委　[09/25]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1253849183/
【社会】 ＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で、事故調委員がＪＲ西日本前社長に情報漏らす…前原国交相「言語道断だ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253860798/


【社会】尼崎脱線事故、遺族らから怒りの声「信頼していたのに」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1253850220/

｢規律の厳正と節度ある行動について(笑)｣

ほんと、この会社で歳を取るごとに糞な人間が増えていくな

少しは現場、若手にいろいろ還元しろや
給与とかとか給与とか給与とか

社員には厳しい処罰するくせに上の奴らには甘いこの会社糞だな

もう今の経営陣は一掃すべき

JALの社長に来てもらいたい

リスクアセスメント…山崎取締役２０点
事故調委員との接触を防ぐため、防護柵、油圧ダンパー、行止り速照地上子の整備と見張員の…

いや、やっぱ廃車でええわ。

まぁマスゴミの情報を鵜呑みにしてはいけないし、自己で情報を精査する事。
別に山ちゃん擁護するつもりは無いけど、過剰に放送されている可能性もある。

しかし、不祥事多過ぎだろと思うけど…他の大企業でも記事にされないだけなような気がする。

どっちにしたって恥じるべきだけどね。

>>681
でも、間違った事をやっても怒られない、評価に影響しないってのが俺には理解できない。

事故前は過剰にし過ぎた。これはいけんけど、今の失敗しても…は生半可で誇りも責任も持てない奴が生まれるだけにすぎん。
叱る時は叱る。褒める時はとことん褒める。

と飴とムチを上手いこと使いこなすのが理想的だが、現実は難しいかな？

そんな事を思うゆとり世代の高卒ウテシが通過します。

なんだこの紙、舐めとんのか？

これ現場に責任投げつけてすむレベルじゃないよね。
本社の人間が現場に来て謝れよ。

どうせまた喧嘩台たよりで現業に対して偉そうな文言ほざくんだろが。

>>689
すまん、状況がよくわからん。
詳しく教えてくれい。

>>691
朝の新聞だよ。
例の接待の記事。
あきれるわ。

コンプライアンス・・・
哀しい響きだな

社員とその家族の期待に応えます。
一番応えなきゃいけない本社経営陣が何やってんだと言いたい


被害者様への当て金で赤字必死？
接待代の間違いじゃねーかよ
来期の減俸の言い訳にならんな

確かに不透明なお金とか多いね。箇所長の交遊費とか…。

これで、来年の春闘で減給とかしやがったらストものじゃないの？

御用組合だからしないと思うが…

>>692
サンクス見てみる。

>>695
それは小口現金で処理されて(ry

ＪＲ関連会社の組合なんか、組合費を取るだけで、何もしない。会社の偉いさんと一杯飲んで終わり。

月命日に発表したのは、何かウラがあるのかな？

>>698 国交省からの牽制でしょう。
当社の対応は様々な面で不謹慎でしたから。

接待する方もする方だけど、される方もされる方だよな。

事故調のレベルが知れたわ。

所詮役人は役人です。

事故調って国交省管轄だよな？

では責任も国にもあるよな？民営だからって叩きやがって…

まぁ置いといて、居眠りといい今回も社員に対してお詫びのおの字もないな。
ありきたりな文でも良いから掲示しろよ…と思うのは私だけ？

　可笑しいな、みんな赤ちゃんから始まったのに・・・。

結局人間はこうなる・・・のか・・・。

>>702
内部統制を取るために維持でも頭下げられないんじゃない？

さらに膿が出る西日本。

あれは役人も馬鹿だがトップも馬鹿
トップを含め、経営陣は早く給与賞与返納しろよ

>>705
　　１年やそこらじゃ出し切れる量でも無さそうで。
この膿・・・。

こーゆーのをキッカケに現場の待遇、空気やらも見直してほしいよ。ひそかに期待している。

事故調がこれだったら、遺族は何を信じたらいいんだろう？

会社ぐるみ接触図る　情報漏洩　ＪＲ西幹部が十数回

ＪＲ西日本福知山線脱線事故の調査情報漏洩（ろうえい）問題で、
航空・鉄道事故調査委員会（現・国土交通省運輸安全委員会）の
鉄道部会長だった佐藤泰生元委員（７０）にも同社幹部が十数回にわたり
接触を図っていたことが２６日、分かった。ＪＲ西が明らかにした。

幹部は、土屋隆一郎副社長（５９）が室長を務める
福知山線列車事故対策審議室から指示を受け接触し、
「中間報告書の解説や日程を教えてもらった」と説明。
会社ぐるみで事故調の委員に接触を図っていた実態が判明した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090927-00000056-san-soci

ＪＲ西日本には旅客運送法に基づく事業者としての資格が無いな。
この事件に係わった全ての関係者を懲戒解雇ならびに解職にするべきである。
山崎なんて馬鹿者は名誉を失墜させた責任を問うて提訴すべきである。

ＪＲ西日本は少しでも責任回避したい意図が丸見えですね。
姑息なやり方です。遺族感情を考えてください。

>>712
所定よ。
事故当時から全く進歩が無い。

無線に気をとられ、報告書に気をとられ・・・
結局、企業風土の改善は絵に描いた餅。

上質紙の社長コメントが吹っ飛んだ。

上はこの有り様、下は盗撮やら非常ボタン取扱いやら…

最近｢自分はJRで働いてる｣って恥ずかしくて
他人に言えないんだが…

なんか･･･
今日は西労の機関誌がまともに見えたよ

>>712
社員も怒り心頭よ
社員が頑張っても上があれじゃね

>>715 同感や。

社長一人の責任ではない指摘されているように会社の体質で上層部は全員解雇すべき。
上層部はもはや癌だよ

遺族の方々も本当つらいと思う
もう一度事故調査報告書を作り直すかもね。

特急車両に雌席はいらない。
社員が5人も性犯罪で捕まってんだからそっちを何とかするべき。

上層部は変革の推進のために引っ込め

　老兵はただ去るのみ

みじめなもんだ

リスクアセスメント
上層部の腐敗による組織の改悪
危険度SA
頻度SA
20点

上層部の総辞職
6点

>>724
残念ながら現場の評価はその点数でも支社、本社の点数は限りなく低い。

変革の推進ってなにを推進してるんだろうな。

本当に闇多き会社だな。

よし！俺が社長になる！！

>>728 いやいや、先輩がなるなら僕がなりますよ！！ ( ﾟДﾟ)ノ

社長になったらどんな事をしたい？

�@今回の不正に関わった役員すべてを解雇。

�A新たな役員を民間から登用する。

�B乗務員の特殊勤務手当廃止し、その分基本給を上げる。

�C徹底的な経費の節減。

空気嫁よ・・・

「ＡＴＳ」会議資料を事故調に未提出　ＪＲ西
　
２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本が国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現・運輸安全委）に対し、
１９９６年に起きた函館線の脱線事故後に開いた社内会議の資料の一部を提出していなかったことが２６日、分かった。
ＪＲ西は「尼崎の事故以前、自動列車停止装置（ＡＴＳ）設置の議論はなかった」としてきたが、未提出分には、
函館線の事故はＡＴＳを設置していれば防ぐことができたという趣旨の記述があるという。　　　　　　　　　　　　　　　←※★ココ重要
神戸地検は、尼崎脱線事故での予見可能性を裏付ける資料とみている。

　捜査関係者によると、会議には、当時、鉄道本部長だった山崎正夫前社長（６６）も出席。ＪＲ西が事故調に提出した
会議資料は７枚だったが、地検が今年５月、本社などを捜索した際、実際には９枚あることが分かり、２枚が未提出だったことを確認したという。
　関係者によると、２枚は、会議の参考資料でＡＴＳの性能や函館線の事故の説明が含まれていたという。

　函館線の事故は９６年１２月、半径３００メートルのカーブで、貨物列車が速度超過で脱線。
ＪＲ西はこの直後、宝塚線の現場カーブを半径６００メートルから同３０４メートルに付け替えた。
　地検は、山崎前社長を業務上過失致死傷罪で在宅起訴する際、函館線の事故状況から、
現場カーブの付け替え当時に、社内で報告されていた点などを挙げ、危険性を予測できた、としていた。
ＪＲ西は「担当者が膨大な資料を分類したときの手違いだった。隠ぺいする意図はなかった」としている。
http://www.kobe-np.co.jp/backnumber/ama_dassen/0002388562.shtml

山崎は有罪ではないのか？

ＡＴＳ関連記述、前社長が削除要求　運輸安全委

　尼崎ＪＲ脱線事故をめぐり、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現・運輸安全委員会）の委員（当時）が
ＪＲ西日本の山崎正夫前社長（６６）に情報を漏えいしていた問題で、山崎前社長は事故調査報告書案を見せるよう
元委員に求めた上、事故現場に新型自動列車停止装置（ＡＴＳ-Ｐ）があれば事故を防げたとする記述について
「表現を柔らかくするか、削除してほしい」と要求していたことを運輸安全委が２５日、明らかにした。

情報を漏えいした山口浩一元委員（７１）への聞き取りをもとに発表した。
　山崎前社長は、ＡＴＳ-Ｐによる事故回避の記述について「後出しじゃんけんだ」と山口元委員に指摘。
その発言を受け、山口元委員は２００７年６月の委員懇談会で「後出しじゃんけん的で、科学的分析ではない。カットした方がいいのではないか」と発言した。

しかしほかの委員からの同意はなく、報告書は修正されなかった。運輸安全委は「発言による報告書への影響はなかった」としている。
また山口元委員は、山崎前社長への報告書案の漏えいについて「（案が）できた部分から渡した」としており、何度かにわたって提供したとみられる。
山口元委員は１９６１年に当時の国鉄に入社し、６６年入社の山崎前社長の先輩。同じ部署に所属したこともあった。
運輸安全委の後藤昇弘委員長は山崎前社長の行為について「事故調査に干渉されたことは遺憾」と話している。

http://www.kobe-np.co.jp/backnumber/ama_dassen/0002388558.shtml

社員の福利厚生として、最初は所属支社＋隣支社の電車が無料で乗れて、
進級していくと徐々に乗れる範囲が拡大していくと聞いたのですが、
入社したての時の山陽新幹線の料金についてはどのような扱いになっているのですか？

アーバン地区なら隣接支社の新幹線の端の駅から料金券が必要。

研修センターでの処理はどうしていますか？

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　，/
　 ／　　　　ヽノ　　 　/´ 　この人変態だクマーッ！！

>>734
入社したてはラッキーみたいに感じるかもしれんが、
そのうちどうでもよくなってくるかも。

うろちょろしてると、いろんな人に出会うからな

>>736
　　ちょｗ

事故調は独立していないんだね西日本会社とチョロＱ貰ってんじゃねぇーよ！

>>736
トイレに籠るのが基本

部外者は華麗にスルーしているところに西日本魂を見た

本館のトイレでする勇者はいないか？

１ヶ月もいるとたまってきて、誰でもいいから出したい。
車掌の子とか

同部屋でするのが最強

さっさと井手を法廷に引きずり出して処刑するべき

徐行運転の指令せず　呉線 '09/9/29

--------------------------------------------------------------------------------

29日午前５時半ごろ、ＪＲ呉線安浦駅（呉市安浦町）の雨量計が規制値に
達した。しかし、ＪＲ西日本広島総合指令所の指令員が約30分間にわたり、
列車の運転士に、安芸津―安登間で必要な時速30キロ以下の徐行運転を指
示しなかったため列車２本が最高時速75キロの通常運転をした。

ＪＲ西日本広島支社によると、雨量計が規制値に達すると指令所のブザーが
鳴るが、ブザーを聞いた指令員が内容を確認せずに止めた、という。同支社
は「指令員の基本動作を徹底したい」としている。

同区間では午前６時から２時間余り徐行運転が続き、呉線の１本が部分運休、
11本が45〜10分遅れたほか、山陽線にも上下計４本の運休が出て、計約３千
人に影響した。

次期の車両はタカラトミーに依頼。
「チョロQ電車」です。

>>747
これの対応大変だったわ
指令頼むで…

稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！稼ぐ！

>>750
　　ガンガレ！

1年目ですが、駅の決算担当を任されました
頑張って券売機を締めたいと思います

>>752
小さい駅なんてそんなもん。
まぁ他の同期が任されていなかったら、それだけ優秀という事さ！！失敗を恐れずガンガレ

ここで質問して良いものか分からないんだけど
ＪＲ西日本の運輸に入るためには野球部に入っとくのが良いって聞いたんだけど
あれってホントなんですか？

普通に他の運動部入部では無理っぽいですか？

まー何かと野球部多いで
なんか知らないけど。

>>754

どーでも、よし　なんでも、よし

今日も爺さん婆さん相手にゴミ特企の利用条件やリスク説明してるだけで窓口業務終了

なんつーかこの会社ってry

今日来た車掌科の子でメッサカワイイ雌いない？

大浦可奈子にそっくりな子はいた。

>>759
紹介してくれ

>>759
　　　っうはｗ

ざっと見た感じかわぃぃ子おらんかったな

いつの時代も男はそういうこと考えるんだな
俺が昔いたときもそうだったけどw

そっちばかりに気が向かないように気をつけましょうw

今日からマルスの任意乗継でも空席照会と座席選択ができるようになるな

個人的にはジパング用の経路検索も入れて欲しいが…

>>763 最近、落ちるはずの無い修了試験で落ちる奴が続出してるんよなwww

相部屋の奴うるせ〜！！

しかも、そいつのツレまで来てバカ騒ぎ…

寝かしてくれよ(涙)

>>759
もう彼氏いるみたいね

>>767
　　　聞けたのですね。

大浦可奈子に似てるのってどの子？

前列の子じゃね？

どのクラス？

この会社に限らずだろうが無駄がありすぎる。
そんな無駄を省く努力もせずにすぐにボーナスカットに結びつく。

もっと稼ぐということを意識すべきだと思う

>>772
何という事故前回帰
遺族の前でその言葉言ってみろ

　もっと安全を意識したほうが・・・・・・

安全を意識しすぎて、しょうもない理由で遅れるのもどうかと。

企業である以上稼ぐことを意識するのは必要
最近は安全というのが少しズレた方向へいってる感じがする

ＪＡＬみたいにならなきゃいいが…

　確かに。　この先履き違えてる様には
ならないで頂きたい。

客層が違いすぎるのに、空港みたいな対応を目指してるのが、この会社の勘違いの象徴を示している

ＪＲ西日本、今だに新卒こね入社。世襲議員の自民党と？だから大事故？ バカＪＲ二死日本クズボケＪＲ

ＪＲ西日本、今だに新卒こね入社。世襲議員の自民党と？だから大事故？ バカＪＲ二死日本クズボケＪＲ

>>778 確かにwww
120円で乗る電車と
10000円近く払って乗る飛行機と客層が全然違うっつーの。
あの担当部長は点呼の意味からわかってない。
ﾁｬﾗﾁｬﾗﾆﾔﾆﾔした点呼なんかできるかよ。
しかも車内でﾆﾔﾆﾔしながら歩いてたら気持ち悪いだけだろ。
茶髪・香水ﾌﾟﾝﾌﾟﾝで何ﾎｻﾞいてんだか…

あんな担当部長を呼び込んだ幹部だれだよ！せめて同業他社の奴を連れて来い

そうですわたしがワンちゃんです

あんな苗字はじめて聞いた

如何にもエラそうでエエやんwww

コピペバカが蔓延ってるな
まぁそんなバカには言われたくないってとこか

それがＪＲ　ＷＡＳＴＥ　ＪＡＰＡＮ　Ｑｕａｌｉｔｙ．

今更コンプラ室に通報してくれって言われてもな。
初歩のコンプライアンスすら守れん組織が｢通報者に関する個人情報保護規定(笑)｣たらなんたら守るとは思えん。

>>781
新幹線はまだマシか？

>>789
新幹線自由席は微妙

指定席、グリーン車はお客様

自由席はあわよくばの連中ばっかだな。
無人駅で降りる奴もしかり。
良い身なりして握ったら120円とかもうｱﾌｫかと。
気づいてないのかねぇ、そんな事をすればする程赤字路線はいつかは消される事を。

地方はしらんがある程度は安全だろ
拠点Pってのがほとんどだし。死につながるようなミスは故意に起こすミスぐらいしかねーんじゃないの？

この会社上層部の無駄遣いはハンパないと思うぜ
飲み会を経費で落としたりとかしてそうな気がする

>>792
♯手が会長の頃まで、●塚市内のホテル●水で『会議』と称して一晩で100万円使っていたことでしょうか？

>>793
正解

8日、9日台風で大雨らしいな

8日、日勤で出勤だよ俺ｵﾜﾀ
9日は休みだけどね

呼出しがなければ

日勤ならまだいい
俺なんか泊まりぢゃ

>>796
ガンガレ







ざまあ

>>795
だからどうした
仕事の奴なんか数えきれんほどいる

>>796
　　ガンガレ(^ω^)

7日早明け8休みの俺が勝ち組ってことで

もう無理だ…。見習い辛すぎる

>>800
何その羨ま

>>801
乗務員は少し耐えたら手当でウハウハなんだからいいじゃねーかー…
駅なんて(´;ω;｀)

　しかし、1日ズレて８日が兵庫県に最接近な台風でしたね・・・。

>>801
何甘ったれとんじゃ！？

君が思う同じ事を 唄う他労組がいても
すぐに移籍してはダメだ
お仕事でやってるだけかもよ♪
林檎 もぎれ ビーム!!

台風とか災害で電車が止まってる時って乗務員って何やってるんですか？
駅員は客の対応とかでしょうけど。
部外者ですが気になったんで教えてください

>>805
　　大槻さん、そんな歌詞無かったですよ？

>>806
車内に１人は絶対いるバカな客の相手をしてまつ

>>805

かにかにはまかぜの　乗客大半は
うちの人間〜子会社〜関連会社
元気になれるでしょ？
助役どもにに癒されて
また来年と笑い手を振る〜私
一夜かぎりの　増収♪

台風で休み潰されるよりも出番の方が良い

駅や施設の人には申し訳ありませんが頑張ってください。

ユーチューブ

暴風域に入ったにも関わらず、駅に来るお客様のために頑張りましょう。

お客様のクレーム台風編

仕事で利用のお客様
→いつになったら出発するんだ
→会議に間に合わないじゃないか、どうしてくれる

お気持ちは解りますが、安全のためご理解よろしくお願い致します

台風なのに行動派なお客様
→なんで列車動かないんだ、動かせ
→(鉄道の日一日乗り放題切符を見せ･入場済み)なんで払戻できないの？なんとかしてよ

今日はインドア派になってください

施設で内定をもらったのですが力仕事ありますかね？
自分かなりのガリガリで…

部外者ながらでしゃばってスマンが
そういう理不尽なクレームの客を対処する
マニュアルみたいなんてどんなんなんですか？

マニュアル？
んなもん無いよ。
会社・上司お得意の、逃げの言葉。


臨 機 応 変 な 対 応

>>814
施設って言ってもほとんどインドアだからな、今は。心配ない。

>>813
入場する方が悪い

>>816
　　　うゎ、ハードル高い・・・。
でも頑張って挑みます。

山崎前社長の件はまじでやばいぞ。徹底的に調査する人たちがいるらしい。

でもこの際、徹底的にうみをだす→関わった奴ら全員解雇→新生JR西日本誕生→まともな奴が評価されるまともな会社に。となれるチャンスだ。

乗客は知っていた…特急乗務中に車掌が喫煙

ＪＲ西日本の京都支社の男性車掌（５０）が、社内規定で禁じられているのに特急電車の乗務中に
喫煙していたことが７日、分かった。同社はこの車掌の処分を検討している。

ＪＲ西によると、車掌は８月３０日、和歌山県の新宮発京都行き特急スーパーくろしお３２号に乗務。
午後８時ごろ、新大阪―京都間で、最後尾の１号車にある業務用室内でたばこを吸っていたという。
９月９日、お客様センターに乗客からメールで通報があり発覚した。
車掌は「軽い気持ちで吸ってしまい、申し訳ない」と謝罪しているという。

ＪＲ西の広報担当者は「今後、このようなことがないよう指導の徹底を図りたい」と話している。

ttp://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20091007016.html

疑問。そもそも一ヶ月以上経過した今になって何故公表したのか？ 今から処分を検討するなんて遅いと思わないか？政権交代したことによって、もはや不祥事は隠せなくなった。

ミンス関係者　乙。

鉄道職からでも間接(東京含む)や指令(東京含む)に行けますか？

あと希望は通るものですか？駅→乗務員になるとき、地元支社に戻れるかなど。

試験次第(頑張り次第)でしょうか

>>822
また京都支社か!!

>>825
鉄道職だから間接行けないなんて関係無い
実際鉄道職の先輩も東京指令行ったし

>>826
やはり東京指令は新幹線経験しないと行けませんよね？差し支えなければその先輩様は何歳で行かれました？
あと支社、本社についてもお聞きしたいです

そういう質問をする前にまずは目の前の仕事を全力でやれ。

>>827
なんかその物の言い回し、本社の人間にそっくりだな。

要するに会社の漏洩問題を薄くさせるための社員のミス公開。

だが、ミスをミスで上塗りどころか、傷を深めてしまったの巻か

【社会】特急スーパーくろしお32号に乗務中の車掌が喫煙…処分検討 - JR西
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254881399/

乗務中に喫煙て所定だろwww
何を今更www

なんなのここの下っ端どもは
アタマ悪すぎでしょ…

トップが規律と待遇を絞った結果、社員には余裕がなくなりました

レジの10円抜いてクビになるのに山崎正夫はなんでクビにならないの？ねー、教えて。

>>823
本人に反省の念がなかった。
組合が西労組じゃない。
とかじゃない？

公表してやるみたいな。
次からは特急以外でも、ガンガン指導していくんだろうな。

休憩時間でもないのに駅の事務室の喫煙室でタバコ吸ってる人と吸ってない人の待遇も改善していくべき

スーパーくろしお32号のレチってみやこ？天王寺？

JR西日本京都駅の本田係長は昭和６３年５月ごろ、
愛知県名古屋市内のJR名古屋駅高速バスターミナルで
放火事件を起こしている。
理由は国鉄の民営化で左遷された腹いせだった。
今の山崎取締役の計らいで、逮捕、起訴、懲役後、
JRに復活している。
やっぱり甘い組織だな。

そういうことをここに書くんだったら、内部告発しろっての。前原大臣の事務所に手紙を出すとか。民主党は庶民の味方だよ。

>>839
ヒント=京都支社


しっかしこの支社は米列に京車に西大路駅、更にはみやこと色白あるなぁ

>>842
失礼。しかし、京都支社は何か欲求不満な人が多いのか。

>>843
しかし、京都支社は異常なまでに多いのも事実。

俺は煙草を吸わないから言える立場ではないのかもしれんが…

もうちょっと上手い事しろよ…と。

ＪＲ西日本、今だに新卒こね入社。世襲議員の自民党と？だから大事故？

契約から正社員もコネだぜ。
今日新大阪行ったが、12時ごろ14番に、列車の乗務員に荷物を預けるためにホームにオッサンが立ってたが、制帽も被らず片手ポケットつっこんで片足重心かけて目にしわ寄せて人相悪く、お客様より態度が悪かった。

所定
別に顔と帽子はどうでもいいがな

怪我しないで下さい・・・。

皆さんおはようございます。

こっちは台風の影響殆どないですね。

知多半島に上陸らしいな。
ところで運転士コースで初任駅が地元支社(非アーバン)の人っている？
周りでも。

いますよ

中間おつかれ

良い係長と悪い係長の差が激し過ぎるなここ

>>832
以前山陽本線で急行の食堂車から出火したのはカレチの煙草の不始末だったな
幾ら今の電車が全金属製車体でも何かに引火する危険はあるだろう

また訳の分からん条件付き特企かよ

いい加減止めてほしいわこういうの
クレームの大半が特企絡みってどうなのよ

あー全て現場や係員が悪いんでしたっけねｻｰｾﾝ

>>855
今度はどんな糞特別企画商品なの？

こだま往復きっぷって、若手社員の発案で発売されたんやろ？
そいつ出て来いよ

駅でどんなに頑張っても旅行会社や予約センターで適当な案内や発売されたら核地雷の完成だもんな
そもそも係員ですら首を傾げるようなきっぷをお客様に理解して頂くってのも酷な話だが

>>856
中国5県乗り放題の特企が出るらしい
この会社の特企の利用条件といえばry

滝口順平｢お〜やおや、>>858さん、プレス発表前に言っちゃってだ〜いじょうぶですか？｣

>>859よ

JR西のHPを見てね
発表されてるぞ

>>859は態度が‥‥。

>>860
恥ずかしすぎて死にたいorz

なんではくとを担当してる車掌区ってあんなに乗務員間同士で雰囲気悪いの？
同じクラ同士でも普通に無視し合ってるし。
詰め所では友達意外には挨拶しないでいいとでも指導してるの？と思ってしまう。

>>862 うちのｸﾗもそうさ。
サークル感覚、駅員さん・車掌さんごっこ。
手を抜く事はいっちょ前。
同期なのに回が違うと喋りすらしないのもいるよ。
教導の質が落ちてるのも事実、事なかれ主義でﾅｱﾅｱだし。

>>858
知識レベルの違いなのか思い込みなのか知らんが
みど窓と有人改札でも取り扱いが違うことがあった罠。

みど窓で対面購入したチケットに対して
有人改札で、それでは乗れませんと言われた
乗客から言うと、みど窓の係員がこれでいいですと言うから
それに従っただけだから、ｇｄｇｄ言わずに（ｒｙ
みど窓係員は、新人ではなかったものの有人改札の係員は、新人っぽかった。

○島支社、２ヵ月弱の間に停車駅通過３件・・・・・

>>858
ｻﾝｸｽ
また二人以上っすかｗｗｗ
払戻手数料計算するのめんどうだからそういうの止めて欲しいわー
マルス叩いて説明文とかで枚数も多くなるし

あと自主的に先輩に教えてもらうために23時ぐらいまで残ってたら、他の社員に何時まで残ってるんだ、誰も見てないし褒めてくれんぞ、って怒られた
べつに褒めてもらうために残ってないし、その人の坦務の邪魔はしてないんだが…いけないことだったのだろうか

べっ、別に褒めてもらいたくて残ってるんじゃないんだからねっ

に見えてしまった。

>>866
　気にせずもっとやれ。

>>866
そういうこと言う社員は逆に可哀相
この仕事に対する熱意・プライドを無くしちゃってるようなもの

自分より伸びようとする他人が恐いんだろう

一応就業規則には速やかに退勤せよと明記してあるからね

そもそも職場は仕事する場であって勉強する場ではない
勉強したければ休憩室等人目のつかないところでつきあってもらうべし

ちなみに正社員で居残りやらかしてるとどんどん評価さがるぞ
ソースは俺

まあ帰れと言ってくれるだけありがたいと思い忠告を守ることだね

後輩が居残って仕事について色々聞いてくるのが嬉しい、ってヤツ多いんじゃね？喋ってたら時間経つのも早いし。

この仕事でそんなに聞くことあるか？？
金融の営業とかなら仕事の腕に個人差が出るが……

てかみんな駅務なの？？
このスレは新入社員が多いの？

てか研セの話題が出ない件

研セの話題をしたら、アッーな話題が中心になっちゃうじゃん

食堂の飯マズすぎ…

>>875
我慢汁

全体に薄味、朝はやたらに甘いパンにコーヒー牛乳、麺＆飯のW炭水化物…休み明けが憂鬱orz

かなりマシになったんだぞ。
昔は食い物ですらなかった。

http://up3.viploader.net/baseball/src/vlbaseball000961.jpg

某駅の社員、お客にたいするマイクの放送の仕方悪すぎ。勘違い野郎が。こういう若造はトイレ掃除でもささなあかん。

>>870
それってきっちり超勤申請とかしてたからじゃね？

俺は小さく見える駅（一応管区駅）だったけど、明けで仕事や居残り勉強してても「帰れ！！」とは言われた事はないなぁ…

むしろ、一年目でＢ評価&ボーナスアップを頂いた。
まぁそんかわり、超勤はあまり書かずに（まぁだらだらしながらだったし）だったけど。

そのおかげでMR12なら誰にも負けない早さを習得したけどねｗ

車掌に受かりやすい管区、落ちやすい管区ってあるの？

無い。上司に嫌われればさっさと放出されるぜ。

>>881
会社の評価じゃなくて周りの評価の事じゃないの？

>>880
どこの駅だ？

うちで悪いとなったら東海なんて…。

いいか悪いかは別として東海とかは強気だよね。
うちだと新大阪がちょっときついくらいかねえ

職場に来る保険屋って、保険に入ればやらしてくれるの？

愚かな奴ほどマイク持って喋らしたら勘違いするんや。

はいはいｸﾚｰﾏｸﾚｰﾏｰ

ドアに鞄とかわ挟んだ客をにらむ駅員と880の駅員は同一人物と確定。

私の職場で有名な駅員です。駅名は絶対に書けません。みなさんご想像ください。

書いたらいいじゃん。
本人に教えてあげないと

昔は生意気な若者いたら叱りとばす大人がいたんやけどな。今の駅員は偏差値の高い奴多いから、プライドだけは高い。ちょっと嫌み言っただけで露骨に不快な顔しよるわ。

環状線？本線？

給料もろて仕事しよんやから、我慢せなあかんいうことがわかってない。全員やないけどな。ボランティアで駅員やってんねんやったら、誰も文句いわへんわいや。

ドアに鞄が挟まれるほど混雑する駅いうのがヒントかな。それでもわからんな。

天○寺？

>>895
きもいな貴様ｗｗ

ゲリリ少佐の言動が俺の駅長にそっくりでﾜﾛﾀwww

>>895
JR西日本自体が客を徹底的に選別してるから、社員が個人的に気に食わない客対してもクレーム沙汰になろう会社が守るんでは？

>>900

>>900
部外者はお帰りくだせえ

>>895
その言葉使いで、出身エリアがわかる件。

三ノ宮

>>880氏が書き込んだ駅員さん。
お客様から給与を貰ってる事を理解していないな
(JR西からの給与じゃなくお客様から貰う)

>>903

無理して関西弁使ってる>>895だけど富山かね？

>>899
誰それ？

>>900
鉄ヲタだけど西日本パスをお一人様でも使えるようにしやがれ、まで読んだ

わかる人にはどこの駅か分かるみたいやで。あんな喋り方する奴そうはおらん

>>905
お客様が払うのは運賃、料金
給与は労働の対価として会社が社員に払うものですよ

>>910
新入社員研修の一番最初にやったなそれｗ

中国乗り放題きっぷで質問
あれで相生まで乗り越す場合は、三石〜相生の乗車券+岡山〜相生の特急券だろうが、小倉まで新幹線で乗り越す場合は、下関〜小倉の乗車券を売るの？それとも新下関〜小倉の乗車券？

私が出会った珍しい駅員。�@「車掌、ドア開けてぇ〜、駆け込み乗車はやめてくださいね〜。」とアナウンスした方。とある新快速停車駅。

次は車掌。�A下り新快速で、高槻発車後、「次は京都」とアナウンスした車掌。横にもう一人車掌がいたらしく、「違うわ」という声がマイクに入った。

�B下り新快速神戸→明石走行中。何を思ったのか、垂水付近で「まもなく明石です」とアナウンスした車掌。

>>914
下りでｗｗ
次は新大阪あたりじゃねｗ

�Aの場合は車掌見習が間違う→指導車掌突っ込むだろうな

ごめん。間違えた。�A高槻発車後ではなく、新大阪到着前に、「まもなく京都」とアナウンス。この車掌、大丈夫か？と思った。

乗客は焦っただろうな…
あれこの電車いつのまに上りに…ってｗ

乗務員になれない場合、何を目指すの？駅長業務とか？

2003年頃かな、まだ113系が快速で走ってた頃、三宮駅で「ドアが高速で閉まります」 確かに113はドア閉まるの早いけど。

>>920
そうだね、それか営業のエキスパートを目指すか。

>>906
富山なら

「ボランティアで駅員しとんがなら、誰も文句いわんちゃ。」

てな感じになると思われ。

昨日、明石駅で「たばこは遠慮下さい」って放送した馬鹿いるけど、こういう所がお上やな。んなもん、その客のとこに直接行って言うのが筋やろ。そういう所がまだまだ国鉄や。

上の方で誰かが、人前でマイク持って喋らしたら勘違いする奴がおる って書いてたけど、的を得ていると思うわ。

まぁ百歩譲って誰もいないはしっこ行ってタバコ吸うのは見逃すが吸殻をちゃんと処分しろよ、と。

>>924
そもそも公共の施設＆禁煙指定されているところでたばこを吸ってる人が悪いと思わないの？

>>926
内容その通り。
復唱の上、所属氏名どうぞ

>>928
↑なにこいつ…指令ごっこ、気持ち悪い

私鉄でもその他サービス業でも、放送室から特定の客に注意するなんて有り得ないわな。呼び出し放送とかは除いて。やっぱりちゃんとその客の所まで行って、面と面合わせて会話せな。その点、JRはできてない。

あるいは、モニターで客の事を監視（？）してたら、自分が偉くなったような気がするのよ。人間ってそういう馬鹿な面あるから。そういうことを新入社員研修で教えんから勘違い野郎がでてくるんやな。

これからますますMVは進化していくと思う。そうなったら、駅員の仕事はかなりの部分、機械に置き換わるやろ。あとはどれだけ客と意思疎通できるかや。そういう奴やないと勤まらんわな。これからの新入社員に教えたり。

こういうのを上から目線と言う

ま、企業のトップが遺族にお詫びしてる裏で犯罪やってる会社やからな。まともな意見言っても通らんやろ。社員かわいそう。

新入社員「JR西日本って、大企業やし、上場してるし、駅員も愛想いいし、新快速も快適やし、社長は東大やから教養あるやろし、ええ会社に内定して良かったわ〜」実際は、国鉄のままやった。

>>932
うぜぇ〜。

まあ少しミスっただけで事故事故言う係長がいなくならないと何も変わらんな

>>937
いるいるｗ
鬼の首とったかのように怒鳴り散らす係長が…

思ったんだけど、岡山支社の人って最初からほぼ全線タダで乗れるの？
和歌山、福岡管内以外

>>924
最近の人間は恥をかかさないと学習しない。
直接言いに行ったら、その場で終わる。

逆にマイクで「ホームは禁煙です。おタバコはお止め下さい。」ってデカい声で放送すると本人が注目を浴びる。

>>938
その係長、当務の時、寝室あるのに使わず駅長室のソファで寝てるし

あまりに我慢できんからアドバイザーに相談してきた

>>939
金沢はもう西日本ですらないんですねｗ

岡山は米子、広島、神戸じゃ？

んじゃあ、今度、「改札口の駅員、私語はおやめ下さい」 って恥をかかしてやろう。

山崎前社長を見かけたら、「あなたのやったことは犯罪です。大人しく自首しなさい」って言うよ？

>>942
東の隣接は｢近畿圏｣となり、神戸に加え京都･大阪支社もいける

鉄道会社も客も、自分が正しいと思えば遠慮なく自己主張する時代。謙遜の意識なんかないんやろな。

>>945
ほう、ＣＴＣで管理されてない支社の割にはやるじゃないか…

ヤマザキのやったこと（事故調に書き換えを要求）に比べたら、喫煙なんて可愛いもんだよな、ヤマザキ井出のポチ供よ。

>>946
＞自己主張
あんたがそのいい例だね

だったら、前原国土交通大臣と福島消費者大臣に拡声器でいろいろと…

客に喫煙注意できるんだったら、社長に物言えるよな？

前原福島は犯罪者じゃないやろが。

トップが腐った会社に就職したら一生苦しむぞ

>>952
本社の玄関前や駅の窓口前で漏洩や不当切符などの悪事を話して、思いっきり幹部から末端まで恥をかかせてやればいい。

>>954
それどこの労働組あ(ry

私鉄で駅員に絡む人が少ないんは、トップが立派な器してるのが、末端にも影響してるからやろな。

>>953
あの連中見てたらのうのうとしてるだろ。
女駅員は男駅員が喧嘩の仲裁したり、酔っ払いに絡まれたり電動車椅子担ぎあげてる間にも、お絵描きや工作したら給料がもらえる駅もあるみたいだし。

>>956
阪急の窓口でおっさんが怒鳴り込んできたのを見た（おっさんが言うのも確かに正論だったが）、偉い人が出てきてひたすら平謝り。
これが酉なら、若造が聞くふりして邪険な対応して、暴力沙汰になっておっさんは逮捕なんだろうな。
で、逆に怒鳴り込んできたのが女なら、正論でもない糞つまらんことでもまともに聞いて変な取り組みを始めそうだ。

いいか、今回の漏洩に関わった奴全員刑務所行きだからな。民主党にもお願いするよ。

阪急阪神ホールディングの社長の顔とヤマザキや垣内の顔を比べてみぃ？全然ちゃうやろ？

>>960
葛西さんの顔なら見たことあるが、山崎とは全然違うよ。

＞957 お絵かきや工作か、あの駅やろな。135、ちょいのり。

>>960
　　そりゃみんな顔はぁああ

>>963
しかし、どれだけイケメンでも美人でも不細工でもキモ面でも、根性悪い奴はそれがにじみ出てきて隠せないもんだよ。

ＪＲ西日本運転士、乗務間合いに尼崎駅女子トイレを覗く　学生に見つかり逃走
ＪＲ西日本運転士ら、勤務中の他支社車掌を捕まえて岸里玉出駅前で集団暴行・乱闘
ＪＲ西日本運転士、酒に酔った女性を無理矢理自宅に連れ込みレイプ・婦女暴行
ＪＲ西日本車掌、新幹線乗務中に運転台から写真撮影　ネットに掲載　情報漏洩
ＪＲ西日本運転士、ＪＲに裏口入社させてやると６０万円を騙し取ってトンヅラ
ＪＲ西日本駅員、勤務中に新幹線回数券を偽造　金券ショップで換金し逮捕
ＪＲ西日本運転士、車内全面禁煙の特急列車「北近畿」で堂々喫煙　通報される
ＪＲ西日本運転士、町中で堂々と性器を露出して逮捕
ＪＲ西日本運転士、露出狂、女子高生抱きつきなど余罪で次々３署から再逮捕
ＪＲ西日本運転士・車掌、サンダーバード運転中に喫煙　乗客に見つかり通報される
ＪＲ西日本運転士、八王子駅で寝過ごし列車遅れる
ＪＲ西日本工務系、職場内保管の信号通信モニターを盗み出して売却し逮捕
ＪＲ西日本組織ぐるみ、信濃川から水を大量に盗む　
ＪＲ西日本運転士・車掌、酒気帯びで出勤しアルコール検知器次々作動
ＪＲ西日本管理者、執拗なパワハラで部下社員を自殺に追い込むaaaaaa

>>964　
　　心は顔に出ますとは上手く言ったもので。。。

学生時代の事を今になって解り始める未熟者です。。。

ただ、悪人でもごく稀に人相に出ない奴もいるので、ご注意。

>>930
　１ヶ月ほど前、新大阪駅の下りホームで電車待ってたら「16番ホームの一番前の
柵の所でタバコをお吸いのお客様。ホームはき・ん・え・ん　です。おタバコは直ちに
お止めください」。
と堂々と放送で注意してたな。
俺も社員だけど、あんな放送恥ずかしくて出来んわ。ホームにいる９９％の客には無関係な放送やないか。

>>968
何か嫌なことがあったから正論で八つ当りしてるんじゃないの？

でも、JR西日本にだけよくいてるわ。
そういう注意ではなく、通常の案内まで全て上から目線で諭すような口調で放送する奴。

>>968
同じ新幹線ホームで、たった5mくらいしか離れてない外人が
柵に手を触れただけで、
マイク通して｢離れて下さい！柵にもたれないで下さい！！｣ってすごい勢いで怒ってた

>>968
お客(利用者)が悪い

>>971
新幹線ホームは東海

私は某駅で鞄がドアに挟まれたら駅員に睨まれました。

将来は、山陽山陰北陸などの本線系のみを残し（近畿圏は全て残す）、その他の支線（ローカル線）は、子会社としてバス会社を作り、バスに転換する。余剰となった社員を出向させ、バスの運転免許を取らせる。

と、なるかもしれない。鉄道会社に入社したのに、バスの運転手をさせられる。もう、完全に先が読めない時代に入ったよ。

また、不正が発覚。脱線事故識者に現金を渡す。

もう完全におしまいや、この会社。潰れろ。

運転曲線のグラフを資料から削除するよう要求したらしい。

ID:I+Wa7dxDO

>>977
明日のお詫びの会でこの件について叩かれるんだろうな〜
相変わらずいいタイミングで公になるな

見方を変えたら、内部告発するんやったら、今がチャンスなんやろな。もう今までのように、隠し通すことは出来ない。

尼崎ＪＲ脱線事故でＪＲ西日本が、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）が２００７年２月に開いた意見聴取会の公述人になるよう学識経験者ら４人に働き掛けていたことが１５日、分かった。
うち国鉄ＯＢら２人に資料作成の謝礼として現金１０万円を渡していた。ＪＲ西が同日、明らかにした

もう幹部全員辞めれよ。

マジでやる気なくすわ。

不正じゃないじゃん
やる前だったらあれだけど作成した後だったら問題ない
不正と思った奴はマスコミに洗脳されてんじゃね

>>965
だいぶ東日本の不祥事が混じってるじゃんｗｗｗ

福知山線脱線：ＪＲ西　公述人にも接触し有利な証言を依頼

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20091015k0000m040142000c.html
ＪＲ福知山線脱線事故に絡み、航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）
が０７年２月に開いた意見聴取会で、見解を説明する「公述人」に対し、ＪＲ
西日本が事前に接触して内容を確認し、自社の過失の度合が低くなるよう変更
を依頼していたことが分かった。最終的に公述人は応じなかったとみられる。
ＪＲ西が、事故の調査結果が自社に有利になるよう事故調関係者以外にも働きかけていたことになる。


ＪＲ西、２識者に現金１０万円　「資料作成の謝礼」

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009101501000280.html
尼崎ＪＲ脱線事故でＪＲ西日本が、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（現
運輸安全委員会）が２００７年２月に開いた意見聴取会の公述人になるよう学
識経験者ら４人に働き掛けていたことが１５日、分かった。うち国鉄ＯＢら２
人に資料作成の謝礼として現金１０万円を渡していた。ＪＲ西が同日、明らか
にした。

＞985 それを遺族に言ってほしい。

西日本旅客鉄道株式会社を絶対に許さない。絶対に。

明日のお詫びの会、相当荒れるんと違うか？ ぶちギレてもおかしないわ。

呆れたわ、この会社。

政権が変わって良かったな。

社員としての意見としては現物はまずいわな


まあこれだけのお金を使える経営陣なら給与は下げないと信じたい

昨日から何独り言いってんだ。こいつは

　あぁ〜あ・・・。

ふっ！

ブラック企業

次スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1249874384/

999

あぼーん

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。