障害者の鉄道利用を制限してくれ！

いちいちエスカレーター止められるのは勘弁。
特に上りも下りもエスカレーター化して階段がない所だと、
その為にわざわざ遠回りしなければならなくなる。
階段があっても、普段エスカレーターに乗る人が流れてくるから
混雑してなかなか前に進まない。
急いでる時や荷物が多い時はブチ切れそうになる。

ＪＲ○浜線で通勤ラッシュ時に乗り込んでくる車椅子のカタワがいるんだけど、あれって最高に迷惑。
車椅子のカタワが立ち客４人分くらいのスペースを占有している。
混雑するホームでもすごく邪魔。
カタワはオフピーク時間帯に電車に乗れよ！

>>48
通勤ラッシュ時というのがまず信じ難いな。ＯＫする駅の対応にも
問題があるし、何より本人の面の皮はどんだけ厚いのかと。

それに混雑した車内では、あれ凶器になりかねんぞ。
カーブやブレーキで車内の重心が移動する際、周囲が立ち客ならば上半身を部分的に
もたれさせる事で、いわば支え合う事ができるが、車椅子の場合、座ってるわけだから
そっちに向かって重心が移動するような力がかかった場合、下半身が固定された状態で、
腰から折れた格好で上半身をつんのめる姿勢を取らざるを得ない。
それも自分一人ではなく、周囲にいる相当人数の体重が一方向に向かうわけだから・・

恐ろしい事だとは考えんのかな、駅員も本人も。

緊急警報緊急警報
現在小田急線の車内で暴れまわる池沼が現れました
相模大野10:43頃発各駅停車本厚木行き車内です
奇声を発しながらひたすらドアを蹴りまくっています　
ご注意ください

最近（少なくともしЯ束では）毎日のように流れる遅延の言い訳
「お客様トラブル」だの「車両点検」だのって、実は池沼が原因か？
今まで前者は喧嘩か酔っ払い、後者はホームレスが荒らした
後始末あたりじゃないかと何となく思ってたんだが。

>>49
ハマ線の車椅子は俺も夕方に遭遇することがあるが、あれは本当にツラの皮が厚いね。
ドアの手摺を掴むためにドアのところに陣取っていやがる。
それが他の乗客にどれだけ迷惑をかけているかよく考えてもらいたいね。

>>49
ＯＫするも何も、断ったりするとカタワ団体が『カタワに対する差別だ！』などと騒ぎ出す。
だから渋々ＯＫせざるを得ないんだよ。
乗客にとっても鉄道会社にとっても、ともに迷惑な話だね。

>>53
でも混んでるとﾏｼﾞ危ないんだよな、あれ。
しかしそういう背景だと、乗客にそれが原因の怪我人でも出ない限り
事態は改善されないという事か。

同じ運賃払ってるのに・・と書きそうになったが、カタワって確か
同じ運賃じゃないんだよな。それでラッシュ時に乗ってきて迷惑どころか
危険を撒き散らすなど、逆差別もいいところだ罠。

女性専用車は男性のカタワも乗れるようになってるから、カタワの乗車は女性専用車に限定してもらいたい。

もしお前らが方輪になったら鉄道を切り捨てれる？

>>56
カタワになっても鉄道は利用するだろうが、健常者の迷惑にならないように心掛けるよ。
間違っても混雑路線のラッシュ時に車椅子で乗るようなマネはしない。

>>57に尽きる気がするな。
世界は障害者の為にも存在するが、障害者の為だけに存在するのではない。
ラッシュ時に車椅子とか、挙動不審な池沼を一人で外に出すとかいうのでは、
明らかにバランスを欠いている。

>>49
せっかく車輪がついてるんだから、目的地まで編成後部に連結すれば、いくら混んでいようが万事解決！

京成には行商専用車両というものが今も残る（古くは専用列車）が、あれも
それほど混む電車じゃないから許されるわけで。たとえば京成津田沼を
平日の朝7時半か8時頃通る高砂方面行きであれをやったりしたら・・

ラッシュ時に車椅子で乗り込んでくるなどというのは、結局そういう事かと。
行商おばちゃんに向かってラッシュ時の利用は遠慮してくれと言っても、
それで行商のおばちゃんを差別した事にはならない。
なのに一部の障害者とそれに付和雷同する団体はｶﾞｰｶﾞｰﾋﾟｰﾋﾟｰ。
世の中、あの連中の為だけに、あるいはあの連中の利益を最優先に
考えるようにはできていないはずなんだが・・

今から出かける
池沼に遭遇しませんようにﾅﾑﾅﾑ

>>60
近鉄にもあるよ。
ちなみに貸切らしいけど、生臭ささえ我慢すれば、乗車は黙認らしいけどね。

ちなみに近鉄は、専用編成で塗色も違うよ。

やっぱりカタワを迷惑に感じてる人って多いんだね。

障害者が迷惑というか、ああ、と思う事はあるのは分かるよ。



しかし、用事もないのにカメラ向けるし、挙動不審で奇声を発する鉄ヲタって
一番迷惑だと思うんですよｗ

>>63
それは時と場合によりけりだね。

空いてる時でも、わざわざ設けてある車椅子スペースを使わない奴には、甚だ疑問を感じる。
使わないなら、座席を儲けるべきだと思うからね。

>>64
＞挙動不審で奇声を発する鉄ヲタ

それは鉄ヲタの中に存在する知的カタワ。
残念な事に鉄ヲタは、他のヲタに比べ池沼の寄生率が高い。
現実逃避が容易なせいではないかと見ている。

>>66
それもそうやね。
思えば、列車を撮影する行為も乗客を勝手に撮影してるんで、失礼ではあるし。
障害者は何らかの用があって乗りに来てるけれど、
鉄ヲタは用もなく乗ってくるわけだよね。

>>67
何か理解していないようなのでもう一度繰り返すが、

　　　鉄ヲタの中に存在する知的カタワ

鉄ヲタと知的カタワは二律背反ではないと書いたつもりなんだが・・
もう少しはっきり言えば、池沼の中に、現実逃避とある種の達成感を
目的として鉄ヲタ趣味に流れ込んで来る連中がいるという事。
（ただし、迷惑鉄ヲタの全てがそれではないという事は認めざるを得ないが）

落ち着いてもう一度読んでみれ。あと、

＞障害者は何らかの用があって乗りに来てるけれど

必ずしもそうではない。監督者が無責任で放し飼いにした結果、何の用もなしに
乗ってきているケースも多々見受けられる。（運賃が割り引かれている事も
影響しているだろう）　そして、何かの用があって乗っているとしても、時間帯を選べ
場をわきまえろというのは、散々ｶﾞｲｼｭﾂの通り。

まぁ、わかって言ってるんだろうけどな。

池沼がホームから人突き飛ばして、突き飛ばされた人が電車に轢かれて亡くなったって無かったっけ？

しかも、池沼だから無罪放免だったような。これじゃ遺族は泣き寝入りだよ。

カタワの擁護者が鉄ヲタも迷惑だと無理やりこじつけても無意味だ。

このスレってネタスレでしょ

カタワと同じ穴のムジナがネタスレだと無理やりこじつけても無意(ry

まぁこのスレのタイトルがまさに、障害者とそれに群がる連中の
嫌われる理由を如実に物語っている罠。
一言で言えば「身の程わきまえろ、空気嫁」。

「全ての障害者がそうではない」というのはよくある言い訳ではなく、
実際そうだと思う。一部のDQN障害者（と、それに群がる連中）さえ
排除・規制できれば、私的にはそれでも良いと思う。

まぁ、ネットその他で偉そうな口を叩いた上に、都合が悪くなると
障害を持ち出して盾にしようとする屑などは、保護に値しないどころか
死んでいいと思うよ。

>>73
アホな奴らが居るのは認めざるを得ないけどね。
集団化した弱者は強者になる、という言葉もあるし．．．

だからといってスレタイみたいに制限を課すのはただ問題にフタをしているだけじゃないの？
女性専用車を設けても痴漢がゼロにならないのと一緒だよ。

フタでも何でもいいから出てこないでくれ

という率直な意見もある

＞ただ問題にフタをしているだけじゃないの？

と言うだけで解決策を示さないのではな。
それならフタして人前に出すなという事にもなる罠。

その通りかもしれない．．．

障害者も池沼も鉄も乗車拒否すればいいと思うよ。

＞障害者も池沼も鉄も

馬鹿ですか

とりあえず朝夕の混雑時間帯はカタワ禁止にしてもらいたいね。

障害者と同じくらい馬鹿でかい三脚開いたまま乗ってくる消防厨房も邪魔

粗 大 生 塵 焼 却 処 分

>>80
胴衣ではあるが、スレ違いという言葉も覚えようね

彼らは半額で電車に乗れます。

鉄道のみならず全ての公共交通でカタワの利用を制限しよう。

>>84
馬鹿だから死ね
寂しけりゃてめえの馬鹿親も一緒にあの世へ連れて行け

カタワは馬鹿どころの騒ぎじゃないし

>>85
お前、何をそんなに悔しがってるんだ？
もしかしてカタワか？

車椅子身障はウンコの臭いを放っているからマジで乗車禁止にしてもらいたい。

>>87
くやしいのうくやしいのうｗｗｗ

>>89
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

まぁまぁ餅つけ、餅食えw

良スレage

保全

>1と>93の鉄道利用を制限してくれ！

今日も>>47と同じ目に遭った。
延々遠回りさせられた。
しかも駅員のセリフ「お急ぎの片は反対側の階段を・・」

特に急いでいなくても、三分も五分もエスカレーターの脇で
ハチ公よろしく文句も言わずじーっと待ってられる香具師は
そうそういない。イライラに拍車をかける小賢しい逃げ口上やめれ。

×お急ぎの片は
○お急ぎの方は