東武博物館について語る

本日、リニューアルオープンした東武博物館のスレです。

「ネコヒゲ」の愛称をもつ特急車両モハ5701や、ED101型電気機関車の展示、
音楽館がリニューアルさせた電車の運転シミュレーション
鉄道模型の大パノラマショーなど、
魅力あるアトラクションが盛りだくさんです。


入場料大人200円、 月曜日休館（月曜が祝日の場合は翌日休館）
東武伊勢崎線 東向島駅下車

http://www.tobu.co.jp/museum/index.html

リニュウある記念鉄コレださないかな

華麗に２ｇｅｔ！

>>3
baka

4サマ3/9に廃車回送・・・

花上「皆さんのお越しをお待ちしております」

ぶっちゃけるとすぐ飽きる

モウアキタ

>>1
いちいち単発スレ立てるな

スレ立て乙

早速質問。
10030系のミニシミュレーションってどないな感じ？音楽館制作？

なぜ1720系をまるごと持って来れなかった

>>10 ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝは3台とも音楽館
東上と本線上下で計4種類
どのｼｭﾐﾚｰﾀｰでもできるようになってるけど
どれに当たるかは運次第
東上の下りは急行で 池袋から始めると
10分も愉しめるぞ
本線も下りは急行

>>10
10030系ミニは、DVD展望ビデオが再生されるだけだよ。
しかも、途中から再生できなくなって「調整中」となってしまったよ。
どんな操作されたんだか…

教えてチャンでごめん、リニューアルして混んでる？

シュミレータ、東上の裏設定で踏切での人身事故の映像が入ってるらしい

子供がトラウマになるだろと小一時間(ry

シミュの内容は
50050系:本線下り急行(北千住→トブコ)
8000系:東上線下り急行(池袋→森林公園)
10030系:本線上り各停(春日部→浅草)
他にも、本線下り区間急行(10030系)や東上線上り通勤急行もあるようだが、定期的に入れ替えるのだろうか…
北千住と浅草でカメラのノイズが酷いかな

http://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/blog/2009/07/post-4c11.html
http://www.ongakukan.info/pdf/tobumuseum.pdf

概要見ると、全ての台に入っているから路線はいつでも変更できるっぽい。
ホームページとかで予告してもらえればうれしい。
館のヤル気次第だがw

個人的には、8000系で本線の区間急行や、50050系で本線の普通とかやってみたい。

今日の博物館
車両紹介のとこで、画面に出る説明文をわざわざ朗読してくれる親切な青年がいたな
俺がその場を離れてもまだ朗読を続けてた
レイアウトでは、チビッ子に紛れて手を振って大はしゃぎ
よほど楽しかったんだろうな


こっちも楽しませてもらったよ

>>14
聞きたいか？・・・檄込みっ！

>>15
それはあれか。50050系のシミュレータの訓練機能の一種かな？
訓練機能があるなら事故的なものも起こるだろうね。
でも一回、訓練仕様でやってみたいわ。

>>17
らしいね。
それにしても全てのシミュレータで全ての路線が運行出来るもんだから50050系が東上線に行ったり、6連で浅草行ったりといろいろ凄いなぁw

>>18
微笑ましいなぁ

>>19
まぁ50050といえども東上には同じような運転台の50000系がいるしね。違うのは速度計回りのLEDぐらいか。

しかし6連の50050って何年後ぐらいに登場するのかねｗ

マナーの悪い　5　Ｋ　　（危険）（東武ヲタ）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1248405013/

最近の東京メトロはだらしがない（東武以下）（最低
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248520947/

空いてる？

夏休み期間中は平日でも入場制限する位混みそう

そういや杉戸工場の701ってまだあるの？
今月末に解体するらしいけど…

>>24
平日なら空いてるだろうと思い、
平日あさ5時に東武博物館に着いたら、
もうすでに長蛇の行列が出来てたぞ！

今日そんなに混んでるの？

リニューアル効果かな
８月９日は空いてるといいな

2人釣れた

空いてる？

今日行ったけどガキばっかだった
運転シミュレーターできなかったからまた明日いくか。

13年前に現在5700系が保存されてる位置に
1720系完全車体と復元トク500を保存して置けば良かったのに…

本音を言って急行シミュレータはどうかと思う
タイミングによって運転時間が大きく異なりやすい(東上急行:池袋〜成増 川越より先の各駅)
実際に文句を言っていた子供もいたわけだし、交代までの時間がかかりすぎるというのもある
伊勢崎急行に関しては各区間の駅数が安定しているからありだとおもう。
(北千〜3駅〜西新〜2駅〜草加〜3駅〜新越〜3駅〜せ台〜2駅〜春日〜2駅〜動物)
まぁそれでも距離の長短はあるが許容範囲内ということでいいとおもう
この件は館内の人は今までにないシミュレータということで急行を作ったらしいが確かにそうだと言っていた

これに関しては他の人はどう思っているのだろうか。
実際に東上急行の映像を使用して各停をやっても問題はないし、たとえば架空のダイヤで3駅通過して停車の繰り返しを作ればいいのではないかと思っている

>>32
それでは保存っていうか放置になるのは見えている。

空いてると判断したので来週逝きます

>>32
俺も1720系は完全体が良かったな。
某公園のは色々おかしいし、なんだかな。

>>32
確かDRCはスペースより重量の関係で半分にせざるを得なかったのだ。
あの頃は隣の小学校の校庭が脆くて半分にしないと沈んでしまう可能性があったのだよ。
ほんで一両丸ごと運びたいなら校庭を直してくれといわれて泣く泣く切ったのだよ。
だからスペースはあまり関係がなかったのだと思う。

ちなみに東武がもっと頑張っていたら、博物館に展示せずとも残すことぐらいはできた車両はザッとこんなもんか？
7329号
ED5052号
モニ1471号
モハ7876･クハ876号
モハ6103号
キハ2001号
ED4012号
40号蒸気機関車
クハ701･モハ5702･クハ702号の動態保存
クエ7001号

>>37
今度の保存車両搬入時に校庭を借りたから解決したんだね。

>>37
6000はモハ6116じゃなかった？
あと57もモハ5703とクハ703でなかったかしら

昨日行った方いますか？

50050系のシミュレータをやったが、ノッチオフポジションにうまく入らない（すぐ通り過ぎる）しタイフォンはペダルにつま先が触れただけで過敏に鳴りまくりだし実車もあんなもんだろうか?
8000系はクハだがやたらモーターがいい音していた。
しかし下り急行の池袋→成増は10分近く独占状態だし餓鬼が遊びでちんたら走ると一向に終わらない。
何とかならないだろうか?

昨日MXTVが取材に来ていてYouTubeにうぷされてる。
>>41
インパネにマスコンハンドルのポジション表示灯があるがダミーになっているのは痛いな
ATIディスプレイにノッチ位置を表示できれば・・・

>>42
[夏、楽しもう]　東武の鉄道博物館がリニューアル (TOKYO MX NEWS)
ttp://www.youtube.com/watch?v=T0me8OapuOo

ガキうぜえ

>>17
>>43の後ろを見ると
8000が下り区間急行、50050が上り普通6連になってるねｗ
どうやら「ヤル気」はあるみたいね

シミュレータをＰＳ３に移植して欲しい

10030のシミュレータさあれの運転席10000じゃね？

>>47
しーッ！！
大人の事情を察しなさい…ッ

>>47
昔は後退も抑速もできたのに・・・
そして今は白手袋軍団の溜まり場になってしまった

流石に今日は混んでるな

50050のダミー部分は実物を取り寄せ中で
届き次第設置する。ようなことが音楽館のブログにあったと思う。

リニューアル後初めて行ったが、ぼちぼちの混み具合だったな
館内が明るく綺麗きなった気がする

館内にレストランってありまつか？

無い。外で食べて再入場するか、弁当持って来て無料ロッカー入れとこ

連投スマン
８月中に行く人、
駅に置いてあるスタンプ用紙に良く目を通すと、良いことあるよ

>>51

>>17に書いてあるよ。

>>54
サンクス

>>55
招待券かと思ったけど半額券じゃねえか。

株主無料券なら最大６ヶ月有効で新宿大ガード最安店なら年中１０円で売ってる。その他でも２０〜１００円の置いときゃ誰か買うだろ状態で放置。
錦糸町北口・北千住ミルディス口にある店にもあったような。

つりかけモーターの台車を動かせるやつまだ展示されてますか

>>58
まぁそう言うな
同じガード下で手軽に割引券がゲットできるんだからな

東武博物館に行く際、上野→浅草は２階建バスに乗りたかったのに廃止されてた○|￣|＿

>>61
何で廃止されたんだろうか納得できん。

Myマスコンキー・ハンドルでシミュレーターを運転することは可能ですか？

>>62
老朽化？

廃業に至る経緯ってのは大体次の二つ。


儲からない。
法律が改正された。






個人店なら健康の悪化とかも考えられる。

>>64
鉄道車両と違って、バスは車両の寿命が短いからな

浅草走ってた二階建てバス乗りたかったら、車両だけなら屋根ぶったぎられて
皇居周辺を毎日走ってるぞ。

日光へ１０１分!!
東武特急!!

今さらだが
どうせなら西新井工場再開発の時に移転してほしかった

やっぱり１００３０系のシミュレータも、鉄博にある２１１系シミュみたいに運転席側見ずらい感じ？

例えるなら遮光幕をしないで夜間運転してるような・・・
画面に壁とか人が映りこむから見づらい

今日は比較的空いてたかも
３時頃から混んできたから退散したけど

>>53
再入場可能＆近くにマクドナルドあり
館内には飲み物の自販機（アルコールを除く）あり

>>73
�dクス

来週（平日）浅草観光のついでに寄るんだけど、何時間くらい時間を取れば楽しめる？
2時間は長いかな？

>>75
どれ位、シミュレーターを楽しみたいかによって変わってくる

混雑を避けたいなら、午前中は東武博物館、午後は浅草観光という
スケジュールにしたほうが言いかも

（２学期の初めで、小中学生の授業は午前までだと思う）

貨車のショーティが可愛い

>>76
レスありがとうございます。
とりあえずシミュは一回できればいいです。
一通り見て回る感じの予定。

>>77
ボギー台車の物を
強引に2軸貨車にするのってどうよw

これ走ってる時回ってしまわないか？と一瞬思ったwwww

あの貨車ショーティは工場で重量測定用に使用されていたっていうのだけど、
どういう使い方をしてたの？

age

閑散？

関取？

恥ずかしながらリニューアル後初めて行ってきた｡
一番感動したのは5700系とシミュレータかな｡

平日でも大きいお友達とかで混雑するの？

>>85
他の鉄道系博物館に比べたら混雑している方かと

保守

保守

更に保守

誰も見に行ってないのね

東武って、こういうどうでもいいところに力を入れるよな。タワーとか。本業の鉄道（特にドル箱東上線と本線特急）に力を入れろよ！

>>91
大切な文化遺産を後世に残すということが､どうでも良いこととは思えないのだが？
日本という国全体が海外に比べてこういうものを残すことに鈍感なんだよな｡
だから保存車なんかもすぐにボロボロにしてしまう｡きっと遊具か何かと勘違いしているんだろうな？
昔の遺産を残すということは物凄く大事なことだと俺は思う｡

鉄ヲタ乙

>>70
>鉄博にある２１１系シミュ
交通博物館時代は映りこみが激しいので背後の遮光幕を下ろしたけど、
いつの間にか撤去されちゃったみたい。ｗ

しかし、東武博物館の館内BGMが健在でなによりだ！ｗ
相変わらず、「東武の電車」の映像が変わっていなかったけど、
何気に再生環境がＬＤ→ＤＶＤに変わってんのな。ただコピーしただけ？

>>80
測定したい物をアレに積んでデカイ測りで測定したんじゃないかと思う。

>>84
どうせなら相方のクハも展示して欲しかった。
1720といい路面電車といいどうして東武はカットしたり壁にくっつけたりするんだろう。

>>95
スペースがないのだろうに

>>95
路面電車は丸ごと

東武の名車といったら、
ぬこひげロマンスカーではなく、
デラックスロマンスカーだよな

>>98
カットボディは惜しい

ところで気になっておるのだが､東武博物館の図書閲覧室にはどのような本が置いてあるのですか？

保守

>>100
エロホン

>>100
東武鉄道関係の古書とか？

>>103
東武博物館友の会に入れば見れるだろ

２階の定期券売り場の爺の態度が最悪だった。
一度も発行したことないのに、申し込み出したら最初シカトされた上、もう一度声かけたら「アンタさっきも出しただろ」とか言われた(´・ω・｀)
周りに他のグループとかもいたから、なんか勘違いしてんのかもしれないけど、いきなり怒られた上客に対してアンタ呼ばわりはマジ頭に来たわ。

てめえその態度は何だと怒鳴りなさい

東京スカイツリー　超おすすめサイト

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
　■東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
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http://fine.ap.teacup.com/chaojiroko/
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http://blogs.yahoo.co.jp/sky_tree_otoko/
　■I LOVE TOKYO SKY TREE !

>>105
そこで突発的に怒れないお前は
お人よしすぎるなw
俺なら即ｷﾞﾚでそれでも対応を改めなければ責任者呼べ騒ぎだw

>>105
その爺さん知ってる。
リニューアル前に行ったとき、8000系のシミュレーションでオバーランしてバックしたら「運転台が壊れるだろ！！ったくよ〜」とかめちゃめちゃキレられたｗｗｗ

あれは江戸っ子かね？

>>109
オーバーランしてバックしたら運転台って壊れるのか？w

東武は態度悪いのが普通だからな

日が経つことに入場者数が減ってる気がするｗ


>>111
電車とバ●の博物館よりはマシかも

まあ、態度悪職員の動態保存も兼ねてるんでそ？

>>112
電車とバカの博物館？

ここって東武の余剰人員が配転される場所なワケ？

東武博物館の日光線80周年の展示を見てきた。

戦前の浅草雷門駅の改札側から撮った写真が良かった。構内に電工式の広告や発射案内板も当時としてはかなり垢抜けていたと思われる、この写真だけでもきたかいがあった。

ぜひこの方の写真集を出してほしい、千円でも買う。

>>115
館長は車両課のエリートだった訳だが……

パンチパーマで開襟シャツの襟を上着のうえに出しているグラサンの運転手とか、
シャツをズボンから常に出している駅員とか、そういった人たちも保存しなかったから
あっという間に見えなくなってしまったもんな。

館長の学歴ウプ

東武のウテシのシミュレーションて東武50000なんだな。

東武博物館に展示してあるネコひげって登場当時の姿に復元してあるらしいけど、パンタグラフの形式が違うような気がする

>>37
トク500（レプリカ）

この博物館は、小さいけど何回行っても面白い。

次は館長さんが何を見つけてくるか楽しみ

本日行かれている方、混雑状況はどうですか？

>>123
確かに楽しさの面では抜群だよな､東武博物館

>>105>>109
この前行った時、丁度漏れ達の同業者が怒られてた場面らしく、

『なあ、なんで怒るわけ？だったらガラスに入れとけよ』
とかやってた。

もっともその爺さんかは確定できないけど、爺さんがそういう態度なら、来館者もそういう態度になるよな。
悪循環だというのが分からないのか、知っててやってんのかは知らんが…

>>126
定期コーナーで、申込書に「女子アナ」の名前記入し、性別女に○して無言で提出。
無言で渡されたのだが、遊びだから性別とか偽ってもスルーなんだね。

定期コーナーで
「涼宮ハルヒ」１５歳 女
で申し込んだ強者は居ないか？

東武博物館の株主入館招待券が1枚50円で金券屋にあるんだが、おまんらどうする？
期限は今年の12/28くらいまでだ。


>>128
はるひって15だったのか…知らんかった

>>129
高1だから15〜16歳だよな

保守

>>127

俺３４だが厨二病なんで年齢１４才って書いたらスルーだったよｗ

保守

お前らちょっと聞いてくれ。

ひょんなことでフィギュア作りが趣味、という女の子と出会ったんだ。
恥ずかしいのを覚悟で俺の大好きな姫宮ななのフィギュアを作ってほしいとお願いしたら、彼女は快くそれに応じてくれた。

一週間後、完成した作品を引き取りに彼女の家まで行くと、その精巧な出来に思
わず俺は思わずテンションが上がってしまった。そんな俺を見て彼女は一言言ったんだ。

「こんなにあなたに思われてるななちゃんってうらやましいなぁ…」

俺は思わずキョトンとしてしまった。

そして彼女は恥ずかしそうに言ったんだ。

「私が、ななちゃんの代わりじゃイヤ？」

東武博物館のジオラマってカツミ製？

そうだよ。

ほしゅ

8000系が運転しやすくて意外だった(実物はまた違うんだろうけど)。
3台あるシミュレータの中で一番気に入った。

>>138
どこが運転しやすかったん？
今度行くから参考にさしてほしい

>>138
ブレーキが意外と効きが良かった所かな。
空気制動のみっていうことを念頭に置いて余裕持ってブレーキ掛けたら随分手前で止まりそうになった。
10030系や50050系と比べたらいろいろと劣る所があるけど、そこが旧型らしくていいなって思って。

会員になったけど糞みたい

クッソー

〜⌒〜⌒〜⌒〜／⌒＼〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜／　 ｀・ω)ﾐ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒
〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜

この板は復活したか

>>140
圧力の変化が実車に比べて急峻だから。あれはかなりゲーム志向だよ。

保守

10030って何か運転し辛く無いか？運転してていつもそう思う。

>>147
モーター音が速度に比例していないため。
実際の音よりも10km/h近く音程に誤差がある。

DRCはグロデスク

age

戦前の複雑怪奇な車両の変遷をスパッと分かりやすく解説してくれる場所とかそういうのがあってもいいと思うんだ。
てかそれはもう館長しかできないと思うんだが。(昔の鉄ピクに記事を書いてたけど)

まあ、そういうのはマニア向きというか資料的価値しかないと思うが、
そういうのがあってこそ「博物館」だろうとおもうんだけどね。

ショーティ貨車がｶﾜｲｲ

>>94
ＬＤ→ＤＶＤにコピーしたのはいいけど、最後のエンディング？部分が
切れてるんだよね・・・ｗ

　
懐かしさがかっこいい
したまちになじむ鉄道博物館　東武博物館
http://www.shitetsu-love.net/special/sp08_toubu_01.shtml
　

今年のプラレールフェスタ、早くね？

ＪＲ直通特急を優遇して乗車率を上げるべき。

まずは快速全廃。（ただしＧＷと紅葉シーズンは除く。）
直通列車の廃止。無理にとは言わないが出来るだけ早く特急以外のロングシート化。
次期東武線内特急車両はピッチシートは800〜1000mmでフットレスなし。
リクライニングもなし。いすの硬さは小田急ロマンスカー並にする。

今の値段＋500円ぐらいで乗れるスペーシア並みの座席を新設。展望席なども新設して
ＪＲ直通特急との価格差を縮めて浅草、北千住からの客を誘導する。
おそらくＪＲ直通特急は廃止にはならないのだからこれくらいの事はやるべき。
割り引き切符を販売して必死に客をつけているのに満足できる乗車率に届かないのだから尚更だ。
勝手に乗る電車は放っておき客をつけたい電車に力を入れるのは当たり前。
ＪＲ直通特急はこれ以上値下げは出来ないし車両にもお金を掛けられない。
ならば東武線内のみの特急の質を下げてＪＲ直通特急を優遇して客をつける方法しかありえない。

>>156
お前みたいな素人の意見なんか参考にならん

今やっている鬼怒川線と矢板線の特集がいいね。

鬼怒川公園駅の建設もよくわかって。分からなかったのは鬼怒川温泉駅の移転だが。

東武鉄道共助会

博物館の次の特集は何かな・・・

鬼怒川線、矢板線あたりをやったので、一度宇都宮線あたりを
やってほしいよ

>>157
池沼はスルー

5700系猫ヒゲに感動感動！！！！！
登場時の姿はもう見れないかと思ったら見れるなんて（泣）
でも、５７０３には「・・・」の反応。
元は、アルナ工機で保存してたそうです。それは、ナニワ工機時代に
初めて作った車両らしいそうです。
そこから強奪？はちょっと残念です。しかも、カットボディ。

>>162
親会社阪急電鉄に次ぐ数を納車するまでの上得意になった東武に、
ナニワ工機がはじめて納車した車両ということで、記念にアルナが
保存することになったのだが、アルナに一両丸ごと置いておく場所が
なかったから、顔だけのカットボディ。
アルナ工機がなくなったので、それを東武がもらって博物館に。

764 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/09/05(日) 13:08:33 ID:hXXnlsHW0
たしか下の白黒写真は撮影禁止じゃなかったか？
ttp://www.hotetu.net/haisen/Kanto/100508tobuyaitasen2.html

他にも無断転載禁止の写真がいくつかあるけど許可をとったのか？

この前久しぶりに行ってみたら50050系のシミュレーターの周りに壁が出来ててﾜﾛﾀ

>>165
kwsk

行けばわかる

そうか・・・じゃ平日に休み取れたら行って来るかな。
で、重ね重ね申し訳ないが平日ってシミュ何人位並んでる？

>>168
午前中は1台平均5人くらい。
午後になるともっと増えるかも。

>>169
情報ありがとう。
うーむ、平日でもそこそこ並んでるのね。

ここは鉄道博物館や地下鉄博物館みたくHOゲージのジオラマみたいなのありますか？
もしあるとしたら東武の現役車両の模型が一通り走ってますか？

>>171
あるだけでなく自分で操作できるよ

>>172
ありがとうございます
近いうちに必ず行ってきます

鉄道博物館が3周年　埼玉唯一の観光地にお前らも来い
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1286531505/l50

お知らせ「安全に走るシステム」コーナーは、改良工事のため、
１１月２日（火）〜３０日（火）の間（予定）、模型電車の
運転体験はできません。

と公式サイトに載っていた。
一ヶ月近く工事するから、
大幅にリニューアルでもするんですかね？

保守

>>174
ありがとうございます
近いうちに必ず行ってきます

今日は、南栗橋でイベントあったから、ガラ空き？

安全に走るシステム」コーナー、リニューアル終わったかな？
あれがないと地味に困る。

こないだまでやっていた日光軌道線の展示良かった。

しかも展示物の大半が本になっていたので、1冊購入。

この次の企画も、ぜひ本にしてほしい