ラッシュ時間帯に親子連れ専用「キッズ車両」導入？

　小池百合子元防衛相ら自民、公明両党の女性議員有志が８日、
勤務先付近の託児所、保育所などに子どもを預ける親のために、
朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入するよう、
金子一義国土交通相に 要請した。

　要請書では「子どもと少しでも長く一緒にいたい」「病気の時などに駆け付けられる」
などとして、職場近くの施設に子どもを預けるメリットを強調。しかし混雑した電車に
子どもと乗ることは困難として、親が子どもを抱いたり、ベビーカーのまま乗ることが
できる専用車両が必要としている。

　これに対し金子氏は「（キッズ車両導入については）私もお手伝いする。社会全体で
進めなければいけないことだ」などと応じた。

共同通信　2009/07/08 17:26
http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009070801000550.html

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247057872/

>>1
全体の輸送力がギリギリ目一杯で運用されているのにどうしろと。
女性専用車ですら他の車両の混雑に拍車を掛けているんだぞ。

何で横文字で「キッズ車両」なんて言うんだよ。
欧米か！

【政治】朝夕のラッシュ時間帯に、親子連れ専用「キッズ車両」導入を　与党女性議員ら、国土交通相に要請★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247062012/

雌車の次は、餓鬼車
雌豚どものワガママはキリがないなｗ

ついにきたか！ＧＪ！

満員電車の中で騒がれたりすると迷惑だから、
作ってほしいと思ってたんだよね。

カルトの危険性を改めて証明したな

現状を知らない情弱(笑)がまたうるさく言うんだろうな。

雌車両の次は餓鬼車両か・・トラブルが減る可能性がある一方で、働く男たちはますます粗末に扱われて行くなあ。

女性専用車
↓
女性＆キッズ専用車

事業者はシールの張替の経費が、、、

「キッズ」てことは、1人じゃダメなんだな

カルト臭がプンプンしますな

本来なら、人に面倒見てもらわなきゃならんような
就学前の子供を預けて、仕事をしなきゃならんような
社会をどーにかする方が先だと思うんだけど・・・

>>14に同意。

しかし懐かしの婦人・子供専用車のﾌｶｰﾂか？
でもよく考えたら現代の女性専用車も子供おkなんだよね。

キッズ車両？
じゃああれだな、
カギも大人と同じ料金取れよ、

http://www.incl.ne.jp/hase/fukushi/hoiku/hoiku2.html
ああ　コレと一体の政策案か
職員の福利厚生

ラッシュ時間帯だけじゃなく終日導入して、就学前の子連れは“強制的”にその車両にしか乗車できなくして欲しい。

静かな車中で騒がれるの迷惑なんだよね。

営団地下鉄東西線
東京急行田園都市線
小田急線
京王線
国鉄埼京線

これらの路線あたりで、ラッシュ時にそれを導入した日には第二の上尾事件みたいなのが起きるだろ
ガキは女性専用車で事足りるし


それ以前に鉄道会社側が猛反対すると思うが

>>19
そうなれば糞酉が嫌味ったらしく名乗りをあげそうだ。

１両くらい導入しても混雑率は変わりませんよ
シルバーシートで混雑したなんて聞かないわけだし
大手私鉄に義務化、中小私鉄は数年間猶予で実現しよう

キッズ(笑)

私立の小学校や、お受験で塾通いさせている層にも受けが良い政策でしょうな。
まあ、こうしてフェミとかカルトにどんどん侵食されて
日本はダメになって行くんだろうな…。

現在の女性専用車両は小学生以下なら男性でも乗車出来るんです。
だから現在の女性専用車両イコール、キッズ専用車両と言える。

フェミって「女子供」ってくくり嫌いなのかと思ってた。

>>24
まずはコレの周知が必要かな。
んで子供に同伴するお父さんも乗れるように変えた方がいいかも。

小池百合子は今の女性専用車両は、小学生以下と障害者は、男性でも乗れる
ことを知らないっていうことだけは明らかです。もし知っているのなら、
子連れも乗れるようにって言うでしょうね。女性専用車両を女性･家族連れ
専用車両になるかもね。男親と子供のケースだけ考慮すればいい。

>>24
あと高齢者の男性も乗車可な会社もある＞東武とか

子供を持つなんて夢のまた夢の高齢童貞がうごめくスレはここですか

まったく自民公迷は意味不明な提案ばっかりだな。

というか、>>1に書いてあるようなケースって普通、マイカーで移動するだろ。
家を出て、マイカーで保育園、子供預けてその足で勤務先へ。
帰りは、勤務先から車で帰る途中に保育園に寄ればいいんだから。
少なくとも、うちの周りではそういうのが普通ですが＠福島県南部水郡線沿線

キッザニアの中の電車につくれキッザニアの中に。

>>28
むしろ
我々「大きなお友達」も立派に乗車資格がある
と解釈するんだ。

現を抜かすとは正にこの事

意味不明。
現状の女性専用車を改名すればいい

男性通勤・通学客はますます詰め込まれるわけですね
その隣に涼しい顔してゆったり乗車している女性・児童がいるという

神戸電鉄
←福原口
［情弱車］［弱冷車］［雌車］［ガキ車］

高松琴平電気鉄道
←膣口
［雌車］［ガキ車］

最近自民党は民主党のブーメラン戦法を取り入れたのか？

>>21
お前本気で書き込みしてんのか？

>>29
山手線内に勤務先があるケースだと車通勤はありえない

あと、千葉〜埼玉〜神奈川に東京都下は保育園があふれて
待機児童の山＆認可保育所の受託時間が短いetc
・・・結果、勤務先最寄りの無認可に預けたいってニーズ
が多いって事だとおもう。

７時〜２０時の認可保育所と学童保育、病児保育が確実に
確保できるならこんなアホな要望は出ない。
・・・だから根っこを絶てと言いたいのだが・・・

キッズ車両と女性専用車一緒すれば問題なし。他は男性専用車で。

混んでいる時間を避けるのも、子供を持つ親の義務。

だれか新聞に投書しる
これ以上混ませてどうする

女性専用車両とキッズ車両以外は、
全て男性専用とするなら賛成しよう。

女性専用車がすいてるんだからそれでもう十二分だろうが。
世代間対立や男女対立を煽って社会崩壊を目論む陰謀か何かか？

>>43
てかそれが目的だろww

ニッチもいいところwww
基地外だろ。
女性専用車に乗れるんだからそこに一緒に乗れば良いだけじゃん。
女性専用車→思いやり車両wwwwwとかに改名してさ

ゆうゆうｱｿﾊﾟｿﾏｿ車が全国に普及するんですね。

男色専用車を後回しにして何考えてるんだ

ムーンライトながら
←帝都
［カキ車］［カキ車］［カキ車］［カキ車］［カキ車］［カキ車］［カキ車］［カキ車］［カキ車

うば車対策もどうにかならんかなー。

込みあう車内でもたたまず平気でのせてくる、あれこそ邪魔

そもそも女性専用車両ってのは痴漢対策だろ。
痴漢される側である女性を隔離して犯罪自体を減らすとともに、
密着する満員電車内で発生する痴漢の冤罪も防ぐっていう。
つまり犯罪対策なんだよ。
それに対してキッズ専用wwwとかただのエゴじゃんww
そんなので車両1両も占有するとかアホかw
子供ダシにして自分たちが混雑から逃れたいだけだろ....

次の電車は5両です。先頭車両は女性占用 次がキッズ車両 次がベビーカー占用 次ががやがや車両 後ろ2両はどなたでもご乗車になれます。

>>50
雌車も実態は全然役割を果たしてないがな

>>51
おまい、算数大丈夫か？

新規に増結してそれを餓鬼車にするなら文句なし

ホームも人だらけでまともに移動できないだろ。

ぜひ土休日も設定してくれ！
土休日の電車はガキをダシにして周りの奴らに気遣いをアピールさせて座ろうとするバカ親やババァが多すぎ。
首都圏以外では暗黙のルールになってる７人掛けの６人座りでも、少しでも席が空いてれば目の前にガキをもっていき周りの奴らに気遣いをアピールしやがる。
こういう親って、気遣ってくれたらラッキーくらいに思ってるのか、それとも気遣って当然と思ってる確信犯なのか、どっちだかわからん。
オレはそういう親子連れがいても席ズレないけどね。

いや、お互いに気遣いは必要なんだよ。
子連れや老人に席を譲るのは当然のマナー。
同時に、ラッシュ時に乳母車で突入しないことも当然のマナー。

こういうことができないから基地外政治家がおかしなことを言い出し、
結果、>>56みたいに殺伐とした考えになってしまう。

>>57
気遣いと気違いって、字面がよく似てるよな…

ファミリー専用車じゃだめなの　･･･子供連れとか介護とか専用にして

どうやら「キッズ専用車両」が致命傷となったようだ(´；ω；｀)
http://imepita.jp/20090712/748090

でも、ミンス政権になったらもっと変なことになるだろな。

とにかく、自民はもっとしっかりして欲しい。

通勤ラッシュに電車乗ったこと無いんだろこいつらｗｗｗｗｗｗｗｗ

猿餓鬼とカス親は隔離しろ

今週から札幌市営地下鉄東西線でこのような専用車両の運行が
始まったみたいだけど…。

専用車両を設けるなら、そこ以外に乗車できないようにしてほしい。
女性専用車も同様に。

>>92あるわけないだろうｗ

>>92に北井

優先席も本来俺達労働者が座るべきだろ！

イスラームみたいに完全に男女分離してしまえ！アベックを見なくていいから気持ちがいい！

それかアパルトヘイトのようにグリーン車2両を在日韓国人の為に解放しろ！勿論運賃は在日割引で半額！

キッズ車両・・・

餓鬼がワーワーうるさそうだな・・・

層化が日本を駄目にする

増結、増発、扉を増やしたり車体幅を拡げてみたりと
涙ぐましい鉄道会社の努力が一瞬にして灰燼に帰すなこれ。

キッズ車両に賛成する議員は、今度の選挙で落選しろ。

彼女も女性専用車は必要ないというし、
知り合いの女子高生も嫌いだから乗らないというし（ともに中央線ユーザー）、
いったい誰に受けようとしてこういうこと考えるんだろう？

絶対に実現しないよ。東京じゃ物理的に無理だ。

カップル専用車のほうがいいな
目の前でイチャつかれるのはほんと勘弁

http://www.yuriko.or.jp/kids.shtml

女性専用車両とは別で設置するように要請されてるぞ

これ、10両でもやばそうなのに
6両や4両のところに導入したら
電車通勤の男のサラリーマンは朝から死ぬ思いだなこりゃｗ

>>77
ようは、混んでる列車にベビーカーを折りたたまずに
ズカズカと乗せられるようにしろって言ってるのか。

提言の理由付けが強引だなぁ。
>「通勤地獄」は高度成長期の遺物です。
>社会の構造そのものから改革しなければ、少子化は止まりません。
>結果としての、人口減は乗客減でもあります。
が、
>明日からでも実現できる有効な「子育て支援策」として、
>キッズ車両導入を提言とし、本日の要請行動とさせていただきます。
になるか？

通勤ラッシュのときにベビーカーで突っ込めるようになることで
少子化が止まるという論理はどう考えても破綻してるわな（失笑）。

何で国の少子化対策がうまく行かないで出生率が下がるのか分かるような気がした。