【越前下山】命の危険がある駅【神明】

全駅乗降を目指して、全国果てしない旅をしているが、中にはかなりやばい駅もある。

昨夏、越前下山（九頭竜湖の１つ前）に降り立つとホームにスズメバチが。
それも１匹や２匹でなく、数十匹がまさに巡回中。
よく見ると駅舎たる箱に巨大な巣が。そこは彼らのテリトリーだったのだ。
折り返しまでの３０数分、駅から離れたところで待ち、
列車が来るのが見えてからホームに駆け上って、はちを掻い潜って列車に飛び込む。
乗車後車掌に巣の件を申告すると、「そういえば先週刺された人がいたなぁ」とひとごと。

一方、北海道では列車の中からホーム上の熊と対面して降りるのを諦めた人もいるとか。
まさか昼間のユイレールにハブはいないだろうが、正直夜は分からない。
その他、地すべり地帯に建っていて、地震がくると海に直行する駅もあるとかないとか。

そんな命の危険がある駅情報と、その対象方法を教えあいましょう。

全ての駅で命の危険がある件について



列車進入時にさ…

>>2
まぁそうだけどさ、それはよっぽどのＤＱＮの場合でしょ

強いていうなら西鉄の学校前とか、風強いとまじで接触しそうなとことかじゃない
（筒石でトンネル内から退避させないとまじでやばいか）

>>2
本駒込や関目生育は？

>>4
よく考えてみたら、
学校前にしろ、本駒込にしろ、関目生育にしろ
ｳﾃｼが乗客ひき殺そうとてぐすね引いてるわけじゃないよね。

まぁ普通のとこに比べれば若干危険度は多いだろうけど、
やっぱり自然の脅威には勝てないかな・・・と。

地震考えると青梅川と根府川か？
台風の高波だとどこだっけ？

つきのくに線白浜以南

高波より津波だろ
台風の中駅訪問でもないだろうし、高波きそうかはある程度分かるぞ
どっちにしても海に近い方がやばいだろうけど、海底の地形も関係するので、両者の危険度は微妙に違うらしい

竜ヶ水と言えば土石流

ドリーム交通

閑蔵

山犬の遠吠えが…ｶﾞﾀﾌﾞﾙ

>>11
まじ？　こういうのを待っていたよ。

接阻峡温泉まで歩こうと思ってるんだけど、その道中もやばいのかな？
この駅への下車はできるけど、乗車は通過されてしまった乗れなかった
（知人談）らしいので、タクシーでここまで行って乗るのも計算できないみたいだし
（神明駅に関しては、そのようにするように地元の役場から強く推奨された）

ホームの上で岩が手ぐすね引いて待ち受けている田本は？

>>6
青梅川ってｗ

萩の茶屋や今池もヤバイぞ

なんで今池がやばいんだ？
名古屋の繁華街だろ？

>>1
尾盛のほうが強烈かなぁ…
閑蔵は、冗談ぬきで以前クルマで深夜逝ってみたら、

千頭方からワオーン…、と…

その不気味な遠吠えに対する武器は、線路敷きの玉砂利くらいしかなさそうだな。

あ、当方静岡市在住ね。

新今宮

>>15>>16>>18
今池っていうのは名古屋の地下鉄のじゃなくて
阪堺電軌（車両がめちゃくちゃ古いので半壊電軌ともいうらしい）のだろ
地図でみれば分かるが、大阪のそういう地区だ
夜女の子が一人で歩いてると、まじで犯されるらしいぞ
（そういうプレイが好みで犯されにいった腐女子もいるらしいが）

肥薩おれんじ鉄道新水俣
あのホームをjr貨物の列車が通過するのは危険ww新幹線との連絡恐ろしく悪い

京阪光善寺駅

ホーム幅が狭いうえにカーブしている。通過列車にはねられそう。

以前の阪神春日野道を利用してたので
余り感動が湧かない。

慣れとは恐ろしい。

うーん…
危険と言えば、
美佐島のホームで電車を待っていたら
突然吹き飛ばされたなあ

>>22
おれは阪急春日野道だ。
ドアによりかかってたら急に開きやがんの。
ここだけ反対側が開くのよ。。。

保守

通過する｢のぞみ｣があった時代の新横浜
友達が通過線側のドアに持たれかかって飛ばされそうになりました

>>1
閑蔵は3回くらい利用したことあるけど、車掌が「乗りますか？」って
聞いてくれたけどなぁ。
他の駅で撮ってるときでも、毎回「乗ります？」って聞かれたし。

イヌの件は、駅の横にある家で飼ってなかったかな？
それか、ちょっと離れた集落にある家の飼い犬だと思う。

接阻峡温泉までの道は、関の沢鉄橋が見える旧道は崩落があった後
そのままになってるかも。閑蔵から歩くのは危ないかも。

いわて沼宮内等の新幹線が高速でホームを通過する駅は、
飛び込んだ奴の死体の破片(肉片や骨)が飛んで来る。
新横浜ではそれで巻き添えになって怪我人が出た。

でも、やっぱり北海道の都会以外の駅ジャンか
糠南とかレベルでも熊でるぞ
（１日は列車が轢いたし）

越美北線に乗って、鉢退治に行くぜ！
みんな、期待しないでくれ。
ハチミツより、甘い考えなんだから。

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