【東急/JR】蒲田･京急蒲田駅【京急】

蒲田駅・京急蒲田駅について語ってくださいな

ﾆﾀﾞｰ

三田

4ぬ。

5ﾀﾝﾀﾞ

6ﾎﾟﾝｷﾞ

接続はいつ？

8ちょーぼり

９ほんぶつ

無事閉鎖糸冬了済みスレッド閉鎖

age

12きょう

十三

じゅうし

JR蒲田の駅ビル、いつまでエスカレーター工事やってんだよ！
クソ暑くなんのによ！
もう３ヶ月なんも進んでねー！

>>15
お前、、、あれくらいの階段でくたばるって・・・
どんだけ太ってんだよｗｗ

>>16
いやいや、みんなかったるそうに上り下りしてるぞ
朝夕のラッシュなんかあの階段がボトルネックになっちゃってるし
エスカレーター工事に半年なんて随分のんびりだなってのが本音だよ。

なんで改装と一緒にやらなかったんだろうね

京急蒲田のホームトイレが、ドアが開くと用を足してる姿がホームから“丸見え”なんだが…。

>>17
あそこエレベーターと階段の配置が癌だろ。
エスカレーター架け替えすんなら、エレベーターを一番右に中エスカレーターって出来なかったのかよ！と思うわ。

しかし新しいエスカレーターが準備出来ていない？なら、急いで撤去すんなよな！

>>19
一応念のために聞くが、東口を下から見て
右でいいんだよな？

>>20
ごめん 間違い
上から見て右

>>21
スマン西口の話。
でも東も似たような状態だよね。
最近は上で「左側通行で！」って叫んでた整理員みたいなのがいたけど、6月くらいからそれすら居なくなったからな〜。

余程スペシャルなエスカレーターになるのかねｗ

エスカレーターの下の土台が腐ってるかなんかで、
そっから直してんじゃないの？

工事してる様子無いよ。

ＴＢＳのニュースで京急蒲田と蒲田の映像が間違っててワロタ

そもそも蒲田駅の人の流動量ならエスカレーターは上下２基ずつあってもいいと思うんだ
何も考えず店舗詰め込んじゃえって感じでグランデュオにしたんだろうな
両隣の店舗をどちらかつぶしてエスカレーターにあてがえばいいのに

東口は、グランデュオの中にある階段
朝ラッシュ時も開放してほしいな。

>>27
パリオの時は解放してたのにな
区役所とか降車用バス停とか団地はあっちなのに…

ビル改装するときJR側からリクエストされなかったのかな？
はっきり言って東西の二階はクソ店舗しかないんだから、整理して階段かエスカレーター新設すべきだったんだよな。

蒲田の改札周辺て改装時にビニールハウスみたいな天井になったせいか、蒸し暑くない？

>>15
なんか終電あたりから始発まででやってるみたいだな。
進まないはず。

駅ビル建て直すべきだったな
厚化粧しても古臭さは隠せないよ
何もかもが中途半端だ
こんな状態になるのなら何も変えなきゃ良かったのにと非常階段の手摺見ながら思いまつ

今帰ってきたんだけど、西口のエレベーター使えなくなってた。
足腰が弱ってるGさんがエレベーター使おうとしたら、ガードマンみたいなのが「階段に回れ」とかいわれたみたいで、おぼつかない足で階段を降りていったよ。
何点検してるか知らないけど、これこそ終電後にやれよな。

たかがエスカレーターの工事に何ヶ月かけてるんだよって話だよな

そういえば蒲田駅は前科ありだからね
足の不自由な人が駅員に介助を頼んだことがあったが手伝って貰えず
介助者の一人が逮捕されたこともある
詳しくは　「蒲田駅　障害者」でぐぐれ

蒲田駅は利用客に優しくないね

>>33
地方のGさんBARさんなんかヨボヨボでも階段登る降りするよ
エレベーターなんてないからね
体が動くうちは自分で動くのが基本だよ
手助けが必要だと感じたなら手を貸せばいいんだ
エレベーターがないときこそ人間の力ってやつを見せ時じゃないか

↑あー蒲田住人の優しさはどこへやら。

いいから早く東急は京急蒲田まで延ばせよ

またエレベーター止めてんよ！
「言われたから今やってる」だと。
アソコの工事の責任者誰よ！

ID:CyliTAmoO
おまえ自分が乗りたいだけちゃうんか？
年寄り利用してなんて卑怯な奴なんだ

[ 各停 蒲田←→京急蒲田 ]

ここにグダグダ書くより、直接JRにクレームいれたらどうだ？

いま蒲田の駅通ったんだが、エスカレーター工事終了は、
8月中旬予定が早まって8月初旬終了予定になったんだとよ

よかったなｗ

↑
毎日パチンコばかりやってると、思いやりの心が薄れていくんだろうな〜。

あっそうか！お前らJR使うこと無いもんなｗ

JRは使わんでも、エスカレーターは使うんじゃｳﾞｫｹ!!

>>43-44
私は毎日忙しく働いてるのに毎日JR利用してやってるのにサービスが悪いんじゃボケって言えばいいじゃない
思いやりの心とか年寄りとか自分がラクするためならなんでも利用するんだな

そんな中、今度は東急蒲田駅の改装が始まります。

横浜駅のチンタラぶりには敵わないけど、もっとやり様があるだろうにね

他人も損得で行動してると思い込みたい>>46みたいな住人ばかりで無いことを祈りたいね。
あーヤダヤダ
ホント世知辛い世の中になっちまったな〜orz

>>48
オマエのように年寄り利用してまで損得で行動したいとは思わない
ケータイのおかげで憂さ晴らしができるんだからオマエの考える世知辛い世の中はオマエにとって捨てたもんじゃ無いんじゃないか？

>>47
遂に京急蒲田まで延長！...なわけないか
東急ビルも改装？

東急といやー目蒲線は相変わらず蒲田線と目黒線(だっけ？)に分けられたまんまなの？

>>51
東急多摩川線(蒲田〜多摩川　ホーム柵付き3両)
東急目黒線(日吉〜目黒　ホームドア付き6両)
完全に分離されてます

ついでに言えば
多摩川線は池上線と共通の車両
目黒線は東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道、都営三田線の各線に相互乗り入れしてる

てか10年前から来ました的な人？

誰か>>49を判りやすく

>>52->>53
いやね、前は目黒まで直通で便利だったのにさ。
最終辺りの多摩川駅の接続悪かったんだよな〜。
接続悪いし、どうせ乗り換えになるならってＪＲを使うことにしたんだよな。
それ以来つかったことない。

多摩川線(蒲田線じゃなかった)は３両にされちゃったのね…冷遇されてるな〜。
目蒲線を残さなかったのは、利用者が少なかったから？

南北・都営三田線直通になったことで6両編成の固定化と
目黒線が小杉・日吉に延伸したことで運転系統の分断　だと思うよ

蒲田駅のホームを良くみるとわかるけど確かに
多摩川線(目蒲線)側は4両時代の名残があるね

>>56
そういえば４両だったっけ。
東急蒲田駅改装されるみたいだから６両化…なんてコトはないか。

一時間に一本か二本くらい目黒直通があってもいいとおもうんだけどな。

蒲蒲線の早期実現を！

蒲蒲線はやはり地下か？
ならいらねーｗ

7/26より東口エスカレーター再開との情報

西は8/1から稼働。
しかし半月以上早まる工事予定って何？ｗ

【京急さんのすごいところ】

風速30mでもダイヤの乱れなし
信号故障は手旗信号でダイヤどおりに運行
人身事故は15分で復旧
小さな台風なら運転継続
震度5強以下の地震なら運転継続
遅延回避のため横浜ー川崎は4分で運転可能
横浜ー川崎で東海道本線2本、京浜東北4本をごぼう抜き
じつは新横浜⇒品川も京急が断然速い
川崎ー蒲田は1分で爆走可能
自在に停車駅が変更可能
品川から名古屋へ乗り入れ予定
日本橋から新函館に乗り入れ予定
小島新田から木更津に乗り入れ予定

>>62
下３つwおいwwwwwww

>>62
下から4〜7もちょい待てｗｗ

京急最強説

京急の人身事故の処分は、早いか、遅いか、どっち！？。

>>66
30分以内で運転再開する鉄道はKQだけ

>>67、ありがとうございます、京急グループは、JP日本郵政グループ(超糞会社)より信頼厚く、お客様を大事する鉄道会社ですよね。

蒲田から渋谷、新宿、池袋は遠いよな
横浜、川崎、上野、東京が近い素晴らしい立地なんだが…

来年１月の箱根駅伝が、空港線の踏切を通過する最後のレースに
なると思う。
最後くらい踏切を閉めて選手を停止させ、京急車がテレビに映る
事を期待したい。

4ヵ月後、茶の間のテレビには
ランナーを止めて悠然と空港線のカーブを進む

　
　
　
　
北総車の姿が　

先ほど問い合わせして見たっら、定員締め切りです、に言われましたが、やっぱり、京急は、信頼厚く凄いです。

>>70
同意。
駅伝を甘やかしすぎですよね。

つーか幹線道路に踏切残したままの京急が一番甘えてんじゃね？

京急だけは東急から独立させない方が良かったでしょう。
その方が蒲蒲線もとっくに出来ていたし東急の政治力だったら
もっと早く空港乗り入れできていたでしょう。

>>75
東急はJASの大株主だったがJALJAS統合で
航空関連への発言力を失ったと聞くがどうなん？

深夜保守

やっぱ安心して通勤に使えるのは京急だけだねw

京急の普通電車車内では髪の毛が
絡んだ埃のかたまりをよくみるし、
細かい埃が舞っている。
黒い鞄の上に埃が点々とする。

東急はいつでも車内がキレイ。
床はピカピカ。

東急なんて狭軌だから 突風であぼーんしそうで怖くて乗れんわ ´�凵M)

蒲田−京急蒲田間は、もう人力車でいいよ！

そこで京成の登場ですよ

！！

いつの間にやら京急蒲田駅前後の高架工事が進んでいて驚いた。

これで少しは蒲田も垢抜けるかなぁ……垢抜けて欲しい……垢抜けてくれ……垢抜けろぉォォォォォォォォォォォォ

>>84
3階部分結構高いなww

まじで蒲田がんばってマジで

渋滞が酷い

サッサと高架完成させろやッターコー

羽田空港を24時間運用の国際ハブ空港として優先整備だってさ

早く蒲蒲線作れよ
他の線と直通とかいいから乗り換えできるようにしろよ

空港線の駅手前から地下化して京急蒲田と蒲田の２駅は地下にホーム設置
バリアフリーでスーツケース転がせるようにホームや通路繋げば線路部分は最短距離でできる
利便性が上がり乗客、JR、東急、京急にメリットがあるはずなのに
たった600mくらいの事がなんで何年間もできないままなんだ
東急とかメトロなら簡単にできそうだがね

東急て京急と都が乗り気じゃない。

ドン・キホーテがやってくる〜♪

JR蒲田のトイレ涼しくていいな

京急蒲田の高架工事で見習い中間職やってるんだけど梅４踏切（開かずの踏切）でよくいる鉄オタは何なんだ？

電車が好きなのは結構だけど軌道内にタバコを捨てるのは勘弁して欲しい 。

保守

>>94
ワロタｗ
蒲田と言えば私にとってはピンサロ
世界のあきなちゃん、ナツカシス

Ａ

Ｇ

Ｅ

バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

今日の朝の蒲田駅は凄かったな

100

今年一番乗りアゲ

かつて蒲田駅の北行ホームに歴代の京浜東北線車両の上手なイラストが展示
されていた。（２０年〜２５年位前）最新車両はなぜか関西の青い２０１系の
写真で、いつかは京浜東北線に２０１系が走ると思っていたあの頃…
ヲヤジの昔話ｽﾏｿ

蒲田上り線高架完成はいつ？

今年の春には開通予定

ということは、駅伝時の蒲田駅の紙運用はことしが見納めか

規制解除記念age

再規制解除記念age

ＡＧＡ

朝　おかっぱ　短パン

復活おめ。

おめ