【便利】JR東海のフリー切符【良心的】

金さえ出せばだいたいいつでも(土日用は土日限定)誰にでも売っててくれて使えるJR東海のフリー切符のスレです。
また、キチガイ酉厨に巣食われた青空フリーパスのスレの避難所としても活用してください。

禁止事項…「火災」「倒壊」など、JR東海関連の蔑称の使用

糞スレ

関連スレ
青空フリーパス・休日乗り放題切符２
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1218127420/
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 2枚目■
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237192209/
【不便】JR西日本のフリー切符2【一人客締め出し】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241447919/
［lll♯北海道・フリーきっぷ22枚目♯lll］
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1232468923/

大垣〜豊橋
豊橋〜豊川
名古屋〜中津川
名古屋〜四日市

ぐらいで1000円のフリー切符つくってくれ

名古屋〜豊橋の名鉄客もっと奪えるぞ

>>4
それは「青空フリーパス」が名鉄や近鉄名古屋〜鳥羽線エリアをだいたい網羅してるから。

ただ、「青空フリーパス」、さらに3000円くらいに値上げしていいから、愛知環状鉄道をエリアにいれて東端を新所原に伸ばしてほしいが。

バ火は災レンで泣く
略して？

通年実施、火災予防運動

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　　　　 　　　　 |　　　 　_______ 　　　ﾉ　＜　>>CK１号ご苦労であるｗ
　　　　 　　　　. ＼　　　ヽ--' 　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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これはよくないＣＫの立てたスレ

>>1
火
　災
　　帝
　　　国

>>1
姉妹スレを一つ忘れていますよ。

関西おでかけパスについて語るスレ(３)
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227534841/

不正に料金2重取りする企業が良心的（笑）
ttp://www.mynewsjapan.com/reports/991
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa4416460.html?ans_count_asc=20
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa4306220.html?ans_count_asc=20
ttp://bonin.ti-da.net/e1659794.html
ttp://bonin.ti-da.net/e1665467.html
ttp://blog.livedoor.jp/mikan104/archives/50966889.html

新スレですね！
ここでもお世話になります。
どうぞヨロピク！
(*^o^*)

繁忙期をはずせば、南紀フリーが最強。うまいこといけば、最前列の展望もとることができ、
大人1人から利用可能。名古屋市内発着でおとな9500円は激安だと思う。

>>15
エリアは違うが、南紀方面、逆からは「パンダきっぷ」？
最悪。

利益率低い静岡地区を冷遇する会社がどう良心的なのかと？
良心的と言うなら「もうからないから冷遇」ではなく
「もうかるように考える」じゃないか？
その「もうかる」が在来冷遇で新幹線に無理矢理乗せるってことなら利益第一利便二の次だろ。
国鉄分割時に取り決めた「極力利用者の利便を考える」と言うとこに明らかに反する。
JRはあくまで国有物の会社化であって私鉄化してはならん。
と言うのが国鉄分割時の約束事だった。
それを反故にする会社のどこがどう優良会社なのか？
快速設定してくれ→お急ぎなら新幹線を
馬鹿じゃないの？

>>17
「休日乗り放題切符」があるだけましだろ。
米原から西はその手の切符一切なし、JR東海でいう「信濃路フリーきっぷ」的なものは発売期限とか複数人「しか」発売しないと制限ガチガチ。
ここはフリー切符のスレだから、その話はここではただの言い掛かりにしかすぎない。

>>17のようなやつに限って束のG車や特急誘導を批判する人間を脱束呼ばわりする。

>>17
がんばって儲かるように出来るんなら、静岡に私鉄を引いてくれ。

今日は「西日本パス」でしたよ(^з^)-☆Chu!!

>>17
18乞食乙

ここの奴は結構使いやすい　今度18と併用で青空買おうと思うけど・・・・　

MLながらの途中で買えるかね・・・

>>23
豊橋で買うしかないんじゃないか？

ＪＲ東日本、ツーデーパスを発売決定

http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090610.pdf

>>25
確かにすごいが、青空フリーパスもなかなかすごいぞ。

>>26

東日本は特急料金を払えば新幹線乗れるぞ。

>>27
東海エリアは新快速速いし。

>>28
アーバンネットワークの新快速も速いよ。

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000317.html
「奈良・大和路フリーきっぷ」「奈良・大和路ファミリーきっぷ」廃止。
フリー区間以外の往復の経路上でも途中下車が可能な特別企画乗車券がまた2つ無くなる。

時代にそぐわないんだろうな
新幹線利用に移行したら途中下車は絶対にさせないし
東海道線の夜行列車が臨時(ご存知「ながら号」)しかないし
しかも運転日は、ほぼ「18きっぷ」設定期間とあったら、まず従来の２種の切符は必要無し(わざわざ高い金払わないよ)
新しい新幹線版「奈良」はフリー区間が充実するが、「京都」はスカだな

従来の「奈良・大和路フリーきっぷ」の利点は
・途中下車できる。
・多客期も含めて通年利用できる。
・8日間も乗り回せる。
・きたぐにの自由席に乗れる。
・料金部分（別払い）は好きなように組み合わせられる。（例：�@新幹線、�A踊り子+ホームライナー+しらさぎ、�Bひらすら普通列車普通車自由席）
・関西線経由でも乗れる。
・東名ハイウェイバスも乗れる。差額を払えばドリーム号も乗れる。（周遊きっぷと同じ）
・学割がある。
確かにあんまり売れなそうだな。
俺が「奈良・大和路ファミリーきっぷ」を使ったときはかなり安くて便利だったけど。

これでも糞酉に比べたら優しい方

>>32
エクスプレス予約と併用できる、というのも大きなメリットだったかと。

>>32

奈良に関してはのぞみの指定席は以前より安くなる。
京都に関しては、東日本線内の都区内･横浜市内各駅で乗降出来る分安くなる。
以前はドリーム号利用にメリットあったが、高速バスの割引制度に比べメリットがなくなった。
一番本数の多いのぞみが安くなる分仕方ないな。
奈良･大和路フリーきっぷは全くＪＲがＰＲしていない。今回は東日本も積極的に売るらしいよ。

>>34
今出川さんですか?ｗ
EX予約は5つ目に含むということで

青空フリーパスの利用を当て込んで、快速みえを一部岡崎始発にするのはどうかな？

土日に乗ると青空フリーパスの利用率はかなり高いな。東エリアのホリデーパスも同様。
かなり需要喚起に役立ってるみたいだな。

>>27
東海の青空フリーも昔は新幹線にも乗れたんだがなぁ
（無論特急券を買えばの話だが）
いつ頃から新幹線ダメになったの？

車掌の改札も楽になったろうし、良いことづくめでね？
おかげで１８きっぷを持てあますことも多々ある。
併用して、高山本線は下呂、中央本線は木曽平沢まで特急ワープして、
そこから１８きっぷ使っても、充分元が取れることがある。

>>40
特急使えるのが最大の利点だな

どうしても18との差でしか利点は見つけられないが、やはり特急可能と、伊勢鉄含むことか。
後者は日帰りで名古屋〜津以南往復で十分得だし、特急・快速に指定・自由もそれぞれ選べてかなり青空フリーを活かせる。

すまん、名古屋からだと津じゃ元取れないな。
近鉄が安いし、名古屋側で少し乗ってくる場所からなら単純往復でもってとこか。

>>42
飯田線や高山線、中央線だと全然違うぞ。

紀勢線は？

>>44
たしかにその３線は行けばかなり得出来るはずだけど、特急を使わざるを得ないとか、乗り逃がすと危険な本数、
朝から計画的に行かなければならない、他社線がなく保険が無い、とかで、当日思い付きとかでなかなか思い切って行けないんだよね。

そういう意味では三重方面かなと思った次第です、あくまで主観ですが。
やっぱり当日思い付きで使えるのがかなりの利点ですね、突発派なので。

>>46
その気になれば朝ウンコしてる間に立てられるよ。

名古屋駅でクレカ決済、券売機では無理かな？

休日乗り放題、シス区113,115,123の葬式で使ったなあ

紀勢本線全通50周年乗り放題きっぷ

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000343.html

>>50
破格の値段だよね。

ただ、紀勢本線の使い勝手がねぇ。。。
しかも普通と快速だけでしょ

そこで臨時快速熊野市花火

>>53
あんな激混み列車、乗りたくねぇよ・・・・

ちくまで大阪へ行った時、木曽福島から米原まで使わさせていただきました。3500円のワイドフリーパス。

昔、僕が大学生だった頃、
「JR東海全線特急パス」(当然、東海道新幹線も自由席は乗り放題)が、
\10000で発売されていた、なんて言ったら、
現代の若い人に信用されるのかな?

その後の東海道新幹線の旅客の急増で、
東海は新幹線のフリーパスを一切止めた。
それから20年が経過。
現在の「のぞみ」の混雑を見ると、
東日本のようなフリーパスは無理だというのは客観的にも分かる。
だから企画商品は在来線に徹底している。

奈良･大和路遊々きっぷ、JR東の指定席券売機でも買えるし、えきねっと予約
にも対応しているのでありがたいのだが、全くPRしてないな。
JR東の窓口でパンフレットないかどうかきいてもわからないし、JR東海の
みどりの窓口（東京、品川）ですらパンフレットをみかけない。

>>50
１日あたりは確かに破格だけど、青春18きっぷと発売時期がまる被りなのがなぁ…
熊野古道めぐりとかスロー観光用としてなら利用価値はあるかと

スレチだが、こだま東京フリーはなくなったの？

>>59
なくなった。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000318.html

60
あがとうございます

>>55
今の2500円の「青空フリーパス」より範囲狭いんだな…

シュポ

>>57
「奈良・大和路遊々きっぷ」使ってみた。
この値段でこのフリーエリアでのぞみ利用可ならなかなかよいと思った。
奈良交通のバスの運転士もほとんどはわかってたけれど、法隆寺駅から
法隆寺までの区間はこの切符の存在を知らなかった。

あと、JR西の自動改札は問題なく通れたが、肝心のJR東海の新幹線の乗り換え
改札がよろしくない。
行きに京都駅で新幹線⇒奈良線ののりつぎで、中間改札ではねられてしまう。
これは京都からフリーエリアにはいるので、自動改札が京都までの行きの切符
だけじゃこの先行けませんよ、と判断しているのだと思う。
係員が通してくれたが改善を望む。
それはまだわかるのだが、帰りも京都駅の新幹線改札でひっかかった。
京都で途中下車したので、外から直接新幹線改札にはいったのだけど、
だめだった。同行者も同じ状況だったが、どうしてだろ。

今なら、大阪難波〜鳥羽とかで近鉄特急をチケットレスで乗ると、ポイント50パーセントだな。
ということは、難波から青空エリアに入る場合、伊勢市なら同額だから鳥羽まで買ってしまえばいいとして、松阪や津でも鳥羽まで買ってしまったほうが得だな。津の場合は中川から急行だが。　　
糞酉がまた発狂したみたいだし、この夏は近鉄特急＋青空フリーパスと行きたいな。ビックカメラSuica持ってる人は、ビックポイントからSuica等価交換チャージも名古屋で受け取ってしまえばいいし。

来週の水曜は青空フリーきっぷは使えますか？

>>66
8月に祝日はありませんよ。

>>66
あくまでも土日祝

>>67
日本にはお盆ていう習慣があるんだよ。

てゆうか、明確に祝日だったら聞くわけないよなｗ
厭味ったらしく答えるなら、もっと知性をだせよ

>>69
習慣は習慣。カレンダー上はあくまで平日。

>>69
お盆は旗日なのか？コラ

中央線の東日本車両の乗り入れがE127系になってくれれば、手軽に東北に行った気分にでもなれそうだがw

「紀勢本線全通５０周年乗り放題きっぷ」のリニューアル発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000372.html

流石はJR東海様だ！

>>74
もちろん大阪からなら近鉄特急で松阪出入りだな

>>75
関西本線で行こうとしたら西が代行なしウヤやってたりするからなあｗ

>>76
サザンもありだな。

>>76
時間かかるししんどい。
それなら、まだ近鉄の快速急行のほうがまし。

455 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 20:30:58 ID:EtPzVYQs0
JR酉　新大阪⇔和歌山　運賃　1210円　自由席特急券　９４０円
JR酉　天王寺⇔和歌山　運賃　830円　自由席特急券　９４０円
南海　難波⇔和歌山市　運賃　890円　サザン指定席　５００円

南海の方が少しお得だな

>>79
「サザン」の方が快適。
それに、座席指定。

「くろしお」乗るくらいなら、南海1000系や2000系のボックス席のほうがましだな。
めったに特急には入らないが。

東端を新所原にできないものか？
2600円にしていいから。うなぎ食いに行くのに、精算が面倒。

すまん、青空フリーパスのことな。専用スレが酉厨に荒らされてたからこちらに書いた。

京の遊々きっぷってJR東日本のみどりの窓口でも買えるのかな？

明確な案内が何もないんだけど、名古屋豊橋カルテットきっぷとかの新幹線変更券って当日のみ扱うの？前売りしてもらおうと千種で聞いたらそう言われたんだが・・

一昨日から今日までの３日間で使った切符です。
http://imepita.jp/20090930/845320

(^з^)-☆Chu!!

>>85
別に当日のみで何か問題でも？

>>87
パンフや駅の案内には乗車当日のみ扱うという告知はないし、豊川からとかだと豊橋で新幹線との乗り換え時間が数分で変更券求めている時間が無い時もある。

かなり下がってますが、このスレも私が管理すべきですか？

青空フリー、事前に買って名古屋に行ってます。TOICAが永遠に入りそうにない中津川以北のとある駅から。

「こだま&伊豆フリー」はバスマニアには美味しいきっぷ。
東海バスの広いエリアが乗り放題。
「あさぎり」接続の沼津〜松崎の豪華特急バスも乗れる。

>>90
その辺からだとTOICAが入ろうが入るまいが、青空フリーパス利用したほうが安いし途中下車も出来るし、鳥羽とかまで足を延ばせるから普通の選択だな。

>>90
近いところにすんでいる気がする。俺は朝買っているけど

ここは私があまり来ないクソスレ化してますね。

とりあえず、来週月曜日の「秋の関西１デイパス」を買ったから、報告しておきます。

保守

元日のみの新春こだま＆ワイドビューフリー切符は出るのかな？
のぞみグリーン車の往復割引切符にも期待してます。
東日本の正月パスがないので。

休日乗り放題きっぷ使いたいなら、胃薬忘れるな！
うなぎ・しらす・桜えび・鯛めし・焼きそばとか、胃袋がいくつあっても足りない。

こだま＆ワイドビューフリーきっぷスレは
発売が告知されてからでいいかな？

今年はこの分だと相当伸びると思うけれど。

>>98
酉も気になるところ。最近お得意の2人以上に改悪でもしたら・・・

>>99
もう酉はほぼそれが確定的だろう。
というか、去年と同じのが出ても酉にわざわざ自腹で乗ることすらおぞましいが。

保守

正月の発表まだ？
こだまに700系増えたから楽しみなのに。

発売しない可能性もあるから油断出来ない

>>103
変なもの発売されるくらいならないほうがましだがな。

プレス発表来ましたよ

お正月のお出かけにお得なきっぷの発売について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000421.html

あれ？値上がりした？？

去年と同じ価格

但し、去年は12月15日から発売だったものが、今年は12月1日からになった。
地味に改善している。

毎年平和な倒壊道新幹線が今年は阿鼻叫喚になるんかなｗ

そうなったら倒壊大儲け

（大して安くない）フリーキップが拡充するかもｗ

高速対策で、のぞみ利用OKになると思ったけど、やっぱりしないみたいねorz。

こんな状況なのに、束や酉はフリーきっぷを縮小しているからね。
時代に逆行している。

海は良くも悪くも期待通り

>>109
どっかみたいにアホみたいな条件さえなければたいして安くなくてもいいよ。

それをアホと呼ぶのはキモヲタだけでキモヲタ以外には極めて賢い条件だがww

>>113
同意

>>113
通年なら端から端までの往復＋αの価格で十分。

グリーン４回付のが魅力だよね。

まぁ、二千円しか変わらないしなぁ・・

むしろ普通車用に魅力がない

以前はもっと安かったよね？

>>114
要するに、西も東海と同様の条件にしろ、ということだと思う。
東海のフリーきっぷは、同行する利用者が増えるほど得な設定になっている。
例えば飛騨フリーきっぷ。一人客から四人客まで取り込もうという考えはいい。
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/convenience/hida/index.html

グリーン車用って在来線もok?

>>121
在来線なら可

「元日・JR西日本乗り放題きっぷ」発売！
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174610_799.html

>>123
いらねーよ。
普段さんざん馬鹿にしといて、元日からそんなクソ会社乗れるか！

とキモヲタが必死です

東日本・・・便利なきっぷを次々と廃止、改悪
西日本・・・2名以上縛り連発

本州2社の自爆で、東海が神に思えてきた。

>126
東日本の施策には驚いた。
軒並み回数券廃止とは、品川駅新設時の東海道新幹線回数券縮小より酷いかも…。

まあ、なにはともあれ、青空フリーパス最強！！

>>126
>>127
東日本の改悪、その程度だとまだまだ酉がダントツに最凶最悪なのには変わりないな。

>>128
どういう点で酉が最凶なのか？

酉ってそんなにひどいか？2名縛りなんて旅行パックじゃ常套手段。
それでもこだま指定席往復みたいに4割引なんて中々ないぞ。

>>130
わざわざここまでご苦労さん、酉社員もしくは酉工作員、もしくは名無しに偽装した関西1。
誰も旅行パックの話などしていないぞ。

糞酉フリー切符スレ落ちた？

>>131
鉄ヲタってホントに偏屈だな

自分に同調しない人はすぐ工作員扱い

勝手に仮想敵作ってろよｗｗｗ

しまった・・・　青空使う予定で計画立てていたけど、2月3日俺だけが休みで他は平日だった・・・

名鉄使えるかなあ・・・　飯田線とか行きたかったなあ・・・

>>126
もし、酉が東日本のウィークエンドパスと同じのを発売したら、
逆の意味で「酉どうした？」になるぞ。

>>134
名鉄は3000円で乗り放題。
昼間はミュースカイ含む指定席も。

>>136
そこは二日間3800円のを紹介やろJK

伊勢路フリー切符廃止？