しりとりルール議論スレ　１６番のりば

>>434で自分でリンク貼っておいて言うのもなんですが、なんか懐かしいなぁ。
テンプレリンク先の議論スレも、今となっては笑えますね。
当時は関東編は重複スレが3つも残っていて、削除人が削除依頼を鵜呑みにして、
2008/09/09に「本スレ」「関東編」「議論スレ」は正規スレもろとも全て削除されてしまいました。

1日100レス以上を書いていたオッス厨は今頃どうしてるのでしょうか？

懐かしついでに伝説のスレ

Cカード相合利用駅名しりとり
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1219553401/

>>441
その時は関東編は5つのスレがあって2つは>>434のスレ　1つは>>436のスレ(http://mimizun.com/log/2ch/train/1215790565)
1つはCカード君が立てたスレ、1つは第三種厨が立てたスレだったと思います。この内関東編は>>436のスレと削除依頼に出されていないCカード君が立てたスレ以外は削除されました。
議論スレは削除されずにノック専用スレが削除されています。

該当部分のログです。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1216704923/52　

>>443
すみません、勘違いしてました。
2008/09/09はサーバー移転で、スレストは2008/09/11でした。
ほぼ同時期でしたので、ごっちゃになってました。
リンク貼り直します。

駅 名 し り と り 関 東 編　３６号
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218008564/

駅名しりとり関東編　Part36
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218020866/

Cカード相合利用駅名しりとり
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1219553401/

ageます

携帯の規制は解除されないのでしょうか？
やはりPCではどうにもしっくりこない。

>>446
やはり規制のせいで全体的に人が少ないですね。

>>447
関東編の荒らしが嫌っていた携帯レスが激減し、願いが叶って快適になったはずなのに、
相変わらず荒らし続けていますね。
携帯レスが不満の理由ではないのでしょうか？

>>448
かつて「しりとりは戦いだ！」などとほざきながら本スレを中心に荒らしてた連中がいましたが、その残りカスなのかもしれませんね。

どこにでもいるんですよね、そういう奴は。

まあ「戦いだ！」と一番ほざいていた奴は、
別のスレで、この間追い出されて路線車両板に逃げましたがww

駅　名　し　り　と　り　関　東　編　54駅目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260792683/587

587 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 11:29:12 ID:iSAokU0C0
>>586
目白　めじろ　ＪＲ山手線

>>585
では、お尋ねします。
造語と誤字の線引きはどこにありますでしょうか。
誤字は、一切認めないという事でよろしいでしょうか。

-----
こいつ、なんで議論スレを使おうとしないんですかねえ。
「宇郡宮」を指摘せずにスルーした時も、「誤字という指摘が必要」とか言ってゴネる奴がいましたが、同じことの繰り返しですね。
私の見解は>>69で述べてる通りなんですが、そもそも線引きする必要なんてあるんですかね。
「誤字」だとしたら何か特別扱いをしなければならないのでしょうか。ルールのテンプレには「誤字」という語句は一切使われていないのですが。

>>451
造語という語句も見当たらないけど･･･

>>452
ルール違反レスを処理する際に使う語句なんて、処理する人次第ですから。

「蒲倉」や「宇郡宮」などという言葉について、
「駅名しりとりと無関係と扱うべきか？誤字表記として扱うべきか？」
というように線引きをしようとする意味がわかりません。
だって、どっちも正解なのですから。

600 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 00:14:10 ID:py3kX7Im0
始まったようね　馬鹿どもの争いが
私は散々同じパターンで無効指摘していないと無効扱いを受けたのだからね
不明確なルールで無理やり納得させる権限が何処にあるのよ

大和田　おおわだ　東武鉄道野田線

617 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 22:25:39 ID:py3kX7Im0
加須　かぞ　東武鉄道伊勢崎線

「造語だろうが誤字だろうが、「蒲倉」が駅名でないことは確かなんですから。」
では聴きたい
これと同じパターンで私は何度も無効指摘を怠ったという理由で無効扱いされたの
説明しなさいよ

-----
線引き云々言ってる奴もこいつも、なんで議論スレを使おうとしないんですかねえ。
ま、無効扱いを受けた時のログとその当時のルールを確認してみないことには、説明のしようがないわけですが。

議論で負けるのが怖いからこっちに来ないんだよw
線引き厨とか大　川　美　和とかいうやつらは、
もはやルールなんか無視して流れを狂わせて荒らしたいだけの猿だよ
指摘の省略は駄目で中傷罵倒はOKだっていうんだからな、やつらは

>>456
言わせて貰うけど、オタクらだってこのスレに来て議論なんか一度もした事無いじゃん。
誤変換とかも全て｢存在しない駅｣と言って一蹴するだけじゃん。
ルール９の意味が全くないよな。

ルール4について。　　　　　関東で、千葉以西の駅の路線名において　総武線　総武本線　が混在しているのですが、これは問題無いのでしょうか。

既に答えが出ていましたら申し訳ありません。

>>458
東京〜千葉は「総武線」の愛称があるので両方可。ただし、併記すると違反になるので、1つだけ書くこと

携帯の書き込みが減ったら、関東編は益々荒れだしたな
一般の人間がＰＣから書き込むのは、時間帯が限られている
それにひきかえ自宅警備員は一日中ＰＣに張り付いていられるから、暴れ放題できるからな
自宅警備員はよく「携帯厨」という言葉を用いるが、見てのとおり自宅警備員の書き込みはその「携帯厨」以下だということが良く分かるな

関東編低レベルな争いばっかりだなｗｗ

>>456
現行スレを見ると、結局荒らし対策なんて無意味でしたね。そいつらもすぐに本性を現したし。
そもそも指摘の省略について>>69の意見を述べた後に、「なら24時間常に監視しろ」とかいう意味不明の捨て台詞を吐いて逃亡した奴もいたし、
ルール９詳細の規定による指摘の省略に文句を言う奴は、荒らしと見なして良いのかもしれませんね。まともに議論をしようとする人は別として。
それにしても指摘しないで無視するのって、そんなに許せないことなんですかねえ……。

で、これが関東編の次スレだそうです。また荒らし対策なんですか？
駅*名*し*り*と*り*関*東*編*55駅目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264580786/

やっと、携帯から書き込めるようになりました。（1ヶ月振りくらいでしょうか。）
やはり、しりとりは携帯の方がしっくりきますね。

>>462　スレ立て人が書いた5レス目のメール欄にアレが書いてあるので、無効にすべきでしょう。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264580786/5
5:名無しでGO! :2010/01/27(水) 17:30:54 ID:vVdvl+760 [大川美和]
（本文省略）

> しりとりは携帯の方がしっくりきますね

意味不明。

さ

正義をふりかざし間違いを指摘するのはいいがかなり前のレスを指摘し ぶったぎるのはよくないな

大　川　美　和
こいつは本当に腹立つ

>>466
ならば時効レスをどれくらいにするか何か提案しろよ。
おまいさんは現行の向こう50レスまで無効指摘が出来るのは長すぎるて感じてるんだろ？

docomoとauの規制が解除された途端に、「大 川 美 和」は携帯から書き込み始め、
それと同時にPCから「大 川 美 和」を擁護する輩が現れたな

自分勝手な人大杉

駅名しりとり関東編　ＮＯ．５５
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264692741/15
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264692741/31

15 名前： 大　川　美　和 投稿日： 2010/02/01(月) 01:23:14 ID:Bp2V6WfLO
>>1
誰がスレッドを立てろと言った！！！
私のアスタリスク挿入のスレッドがあるはずだ
猿野郎の迷惑行為にはうんざりよ

31 名前： 大　川　美　和 投稿日： 2010/02/03(水) 09:57:13 ID:NXZ5FznY0
和歌山　わかやま　ＪＲ阪和線

＝
結局そっちに参加するんですか。ヘタレですねえ（笑）

駅名しりとり関東編　ＮＯ．５５
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264692741/74-76

同時書き込みを自分で認知しキャンセル（取り消し）までは良い
としても、その後に即時自分で継続するのは一応合法だとは思う
のだがやり直し禁止に微妙に抵触している疑いは否定できないので
はないかと...
同時書き込みは結果論で起きた事故かも知れないが、１００％無罪である
とも言えないんじゃ？
（ルール違反：結果的に「しりとり」をしていない、結果的に流れを乱し
た）
キャンセルは美徳だが、やはりその場合は他人に継続してもらうのが
ベストだったんじゃね？

>>472　3分以内は同時書き込みとルールで定められているので、ルールには全く抵触していません。
同時書き込みは本人に過失はないので、2回起きたら退場となってしまうのは酷です。
現に以前、「同時書き込みは1秒まで」というルールになった事がありましたが、結局元の3分以内に戻されました。

>>471
讀賣虚塵ノックはあくまでも自分が立てたスレにこだわってましたが、大　川　美　和にはそこまでの覚悟は無いんですね。
まぁトリップが無いので、偽者の可能性もありますが。

関東編に金沢シーサイドラインの正式名称を知らないアホ発見

>>475
「金沢シーサイドライン」が正式名称。
鉄道要覧でも「金沢シーサイド線」から「金沢シーサイドライン」に訂正されている。

>>475
お前が一番アホwww

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/Kanazawa_Seaside_Line_map.png

金沢シーサイド線と書かれている件について


て言うか、今まで「金沢シーサイド線」と書いてＮＧになったことないがな・・・。

>>476
仮に金沢シーサイド線をＮＧとしたら、以下もＮＧになる可能性がある。

安中榛名＠JR北陸新幹線
元町・中華街＠横浜高速鉄道みなとみらい21線
台場＠東京臨海新交通臨海線

>>478　それは以前、本文でも「金沢シーサイド線」と書かれていた時のなごりだと思います。
>>476で書いたように、鉄道要覧が訂正されたのに伴って、Wikipediaでも「金沢シーサイドライン」に書き直されました。
というより、Wikipediaを公式ソースとして使用するのは不適切です。

>>479　それらは正式名称なので有効です。
あくまで「金沢シーサイド線」が正式名称と主張するのなら、それがどこに書かれているのか提示しないと。
もちろん、Wikipedia以外で。

携帯厨房うざいわ

ずっと永久規制食らってればいいのに

>>481
万年引きこもりPC厨乙!!

本スレNo.245の>>938は実在しないんだが、だれも気づかねーのな。

よかったな携帯厨、また規制だぞｗｗ

>>483
気づいたお前が指摘して修正しろ。
ここは、そんな事を報告するスレじゃねぇーよ、ばーか。

宮島駅はしりとり対象駅にならないのか？
立派なみどりの窓口まで有る駅なのに
ルール２にJR連絡船をいれて欲しいぽ

>>486
鉄道じゃないじゃん。ここ鉄道板だぜ？

>>486
JRの規則上は連絡船は鉄道
だから１８切符で乗れるし東京区内⇔宮島なんて切符も買える
宮島駅はJRの駅だし鉄道の駅なんだが

>>488
だ・か・ら、「船」はだめなんだっつーの！！

ミスの指摘自体のミス、
ミスの誤指摘のミス
これらはスレを徒に伸ばし荒らす元凶だから
自動的に累積２にして退場扱いにする
ルール変更キボン