しりとりルール議論スレ　１６番のりば

お約束事は、次の通り。お守り頂けない方はさっさと降りて頂きます。

駅名しりとりのルールについて議論および関連する雑談専用のスレです。
全国版の現行ルールやここでの禁止事項、
その他関連スレなどは>>2以降。
野球ネタ等のスレ違い･板違いレス・利用者への罵倒行為・AA添付行為は禁止です。

これ重要⇒ノックによる書込は、一切無視して下さい。
ルールへの口出しなどは、一切受けない事が閣議決定されています。
野球ネタは、絶対禁止です。厳守して下さい。
ノックにき煽られ書込む人がいますが同罪です。腹が立ちましょうが無視して下さい。

乙〜

落ちていたんですね

前スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1224346471/

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド158【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1243432557/

荒らし対策相談所 part48
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1243158625/

2ch 通報済み犯罪予告報告スレ★29
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1242972529/

>>1乙

では、早速提案。
『駅名、読み仮名、路線の区切りにスペースや改行がないものは、「わかりやすく」に反しているので無効』
これをルールに盛り込んだ方がいいと思う。

>>4
いいんじゃない？
関東編は、最近この馬鹿が棲みついているようだし。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242655725/346
346 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 19:59:29 ID:5pESQ1QAO
>>339
>>61の書込は無視してよくそんな事言うねぇ。時効だから関係ねぇなんて言うなよ。

このスレもういらなくね？

>>6
同感です。もう今のルールで続いているし、
馬鹿のやつかノックが現れて暴れない限り問題ないですからね。

>>6-7
当分無いでしょうけど一応あった方が良いと思ったので依頼した。

ノックは、いつ復帰するかわからないよ
来月には路線車両板の規制が解除されるから、アンチ阪神スレを移せば、乗り換えスレに復帰することを言っているしね

中部編が糞スレ化してしまいました。

【驛名しりとり中部編　ＮＯ２３】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243497319/

なんだこれww

ルールが不備だらけでしりとりを始めることすらできなかった伝説の糞スレ「Cカードしりとり」を彷彿とさせるな。
実はこれ立てたのCカード君本人だったりして。

>>10
何これ？

まともな中部編スレ依頼してくる。

>>12
昨日のID:PX1nb6CK0がCカード君ですよ。(一応書くけど本人です。)

まともなスレどうぞ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243526692/

乙です〜

じゃあ>>10のスレは、みんなで遊んであげましょうか

>>14
よう、Cカード君。まだここに居たんだね。
1年くらい前は、全く役に立たない自称「監視役」だったけど、あれから腕を磨いたか？

リバース中部編はCカード君が立てたんじゃないのか。
ということは、この議論スレのスレ立てを依頼したのは、Cカード君ということになるわけだな。

このスレいらないよね

>>17
最近はしりとりスレにはほとんど参加していない(スレ立て協力と最初に始める時程度のみ)。なので、腕なんて磨いていない。

廃止廃駅しりとりにかぎった話だが
#*前と#*駅で終わる場合*の文字で続けられるルールの検討をｷﾎﾞﾝﾇ

なんか#*前・駅で終わっている場合スレ進行が止まっている気がするし「え」と「き」で始まる駅が多いので面白みにかける

>>20
「駅」で終わる駅はないと思うけど。

>>21
軌道だとちょくちょくある

例
広電広島駅
は広島駅まで含んでいる

あ、わすれてた

http://mdic.gree.jp/wikipedia/entry/%8DL%93%87%89w?gree_mobile=5e1ab03950d45d1d1b3680bd62540f8a

ソース

>>22-23
「あまりない」という意味で書いたつもりでした。誤解を与えてしまい、すみません。
けど、「き」から始まる駅は多いから、苦にはならないと思います。

関東編でまたバカが暴れ始めましたね。

このスレもういらないと思う

>>4に賛成です。
提案に沿って、他のルールを参考に、ルール１詳細に加える形の案を考えてみました。

○「駅名」、「読み仮名」、路線（ルール１・４・５に則った社名及び路線名）の区切りに
　 スペースや改行がないものは、「分かりやすく記すこと」に反しているので無効とします

社名と路線名の間については、スペースや改行の有無は問わないという意味も含めました。
たたき台としてご検討いただければ幸いです。

もう１点、ルールを改正するなら、同時に括弧書きを無効とする規定を設けてもよいかと思います。
例えば、ルール１詳細に次のような文言を加える案が考えられます。

○「駅名」「読み仮名」「路線名」「会社名」の1つまたは複数について括弧を用いた投稿は、
　「分かりやすく記すこと」に反しているので無効とします（無効指摘や流れの確認の文章を除く）

例えば、稚内（わっかない）、久大本線（ゆふ高原線）、東海道本線（JR京都線）というように
括弧には様々な使い方があるので、何を意味しているのか不明確になりがちです。

わざと括弧を使って惑わせようとする人もいるようなので、検討してみてはどうかと思います。

わかりやすい、わかりにくいというのは個人的な見解なので
客観的とは言えない。泥沼の下らない小動物の喧嘩の原因
になりやすくはっきしいって見苦しい。

間違ってはないのだろうが、わかりにくいなと感じた場合は、その旨明記し、
つまり書き直しと明記して同じ駅名で続けられるようにする
ほうが合理的ではないかい？（もちろん他のIDで）
書き直しに対する書き直しは同一IDでは出来ないのは
しりとりと同じとする。
あと、ﾐｽしたことに本人が気づいたら、明示的に取り消しが
出来るようにすると良い。ネットの調子によっては、思った
通りカキコできない場合もある。

このスレもういらなくね？

>>27-28
ご検討していただき、ありがとうございます。
「路線（ルール１・４・５に則った社名及び路線名）」の意味がわかりにくいので、単純に「社名及び路線名」とした方がわかりやすいと思います。
括弧については、「の1つまたは複数について」は要らないと思います。

>>29
> 客観的とは言えない
だから、客観的に判断できるルールを作ってるんでしょう。

> 書き直しと明記して同じ駅名で続けられるようにする
同時書き込みにならない限り、荒らしのレスを無効にして流れを修正することには変わりなく、意味がありません。

> ﾐｽしたことに本人が気づいたら、明示的に取り消しが 出来るようにすると良い。
わざと間違う→「ごめん。間違えた」→わざと間違う→「ごめん。間違えた」……
が発生する可能性があります。間違えてしまったら諦めるしかないでしょう。

> ネットの調子によっては、思った通りカキコできない場合もある。
それこそ、客観的な判断材料が何もありません。

>>29に賛成です。

多少のミスなら、いちいちそれを指摘して流れを乱すよりか、
続く人がそのミスを、それこそ「わかりやすい」「客観的な」
フォーマットに変更して直してやれば丸く収まるのでは？
（自分の気に入った駅が書けない？んなこと知るかw）

わざとかどうか知らないが間違う→取り消します　
オKだと思う。重複してしまった場合とかに使える。
（わざとそれに続けて後から根こそぎ無効にする手段が横行してるw）

ただし一日に３回やったら荒らしとして退場でオK

>>33
> ただし一日に３回やったら

勝手に回数増やすなよ。

>>33
言ってる事がめちゃくちゃ。
流れを乱すのは、間違えた張本人じゃなくて指摘をした人って、そりゃないだろ。
そのまま続けるのは、間違いを見つけられない人が悪い。
同時書き込みの後の方に続けるのも、直前のレスしか見てないやつがいるからだろ。
それに、何で荒らしやミスったやつの尻拭いまでしなきゃならないんだ？

そこまで言うなら時効制廃止
駅名重複禁止ルールも現行５０からスレ内無制限にするとかw

ルール９の修正案。

荒らしと見なせるしりとりレスに対するスキップ理由を
指摘してはならない
理由：これをやると逆効果だからw

荒らしじゃかった場合は、書いた本人が問いただすなり
スキップしたレスを無効とする流れ修正をするだろうからこれでおk

このスレ廃止にしようよ

>>37
その場合は、荒らしと間違いを区別する客観的な判断基準が必要だが、
荒らし：本人は無効指摘しない
間違い：本人が無効指摘する
ってこと？
そのルールだと本人以外は無効指摘できなくなる。
もう、めちゃくちゃ。

>>33
前の人がミスした駅名を、別の人が訂正して書き込むことは、現行ルールでも認められてますよ。
ミスした駅名を書き込むか、違う駅を書き込むかはその人次第。限定されてもないし、限定するルールを作る必要もありません。
それで十分丸く収まってますから。

あと、「わざとなのかどうか」など、しりとりスレでは考慮しません。
すべてガチで書き込んでるものとして、いかなる違反も同列に扱うのがしりとりスレです。

>>37
地方編では、駅名しりとりと関係ない書き込みは、いちいち指摘なんかせずに無視してすっ飛ばすことが可能です。
地方編のルール９＆詳細は、本スレで採用してもいいと思いますね。
「駅名」の項目にきちんと駅名が書かれているかどうかを確認して、
そこにある文字列が「駅名」として成立していなければ（架空駅・駅名誤字など）、無視しちゃえばいいんです。

省略可能な無効指摘は、どんどん省略できるようにした方が良いでしょう。
無効指摘は、言わば「荒らしの相手をする」ということなのですから。

>>40
うーん。確かに掲示板のマナーとしては荒らしに対しては無視するのがいいんだけど、
しりとりスレで最優先すべきなのは、流れを乱さないことだと思う。
その他補足には「煽り・荒らしには最低限の無効指摘で対処してください」となっている。
「煽り・荒らしは無視してください」となっていないのは、流れを乱さないことを考慮しているからだろう。
無視するのは、現在の「駅名でないレス」と「退場者」が妥当なところであり、これ以上無視できるものを増やさない方がいい。

>>37のように、最近はなぜか無効指摘を書きたがらない人が増えてきているが、かえって揉め事の要因になっている。
ルール９やその他詳細に書いてあるように、きちんと無効指摘をした方が、揉め事が起らずに円滑に流れが進む。

架空駅やしりとり以外のレスを書く荒らしが現れても、流れが乱れることはあまりない。
微妙なミスをしたり、同時書き込みの後の方から続けたり、間違いを見つけずに延々と続けたりすると、流れが乱れてしまう。
その方が、かえって荒らしよりもたちが悪い。

>>41
＞無視するのは、現在の「駅名でないレス」と「退場者」が妥当なところであり、
本スレの現行ルールでは、「駅名でないレス」は無視できませんよ。
だから本スレでも地方編ルールを採用して、無視できるようにしようと提案してるんですが。

>>43
地方編とごっちゃになってた。すまんね。
「駅名でないスレ」を無視できるようにするルールは採用すべきだな。
ノックのワンパターンな誤字も、いちいち無効指摘しなきゃならなかったからな。

修正案の修正
ルールとタブーを明確にする。（ルール全体に言えること）

タブー　９
「荒らしとかみなせない（駅名の意図的としか思えない誤字、人名等）
レスは例えしりとりのフォーマットをしていても、真に受けて
ミスの指摘で応対するのはタブーです。
無視することを心がけるようにして下さい。」

>>45
客観的に判断できるようにしないとルールとして成立しない。
「意図的としか思えない誤字」なんて主観的なルールを導入したら、収拾のつかない事態になるのが目に見えてる。

それに、指摘する事を違反にしてまで、なぜ「無指摘」にこだわる？
荒らしがどうこうより、まっとうな参加者にわかりやすくする事の方が大切ではないのか？
「なぜ無効なのですか？」という質問が後から出るくらいなら、初めからきちんと無効理由を書いておいた方が流れが円滑に進む。


今のルール９やその他詳細は一昼夜にして決めたわけではない。
議論を重ね、最も円滑に進む方法を選んだ結果なのだから。

>>46
指摘することを違反にすることが問題だから
タブーレベルに落としたのでは？
あとどのようなエラー指摘もそれがルール違反と
認定されるまでは主観性を除去出来るものでもない。
明文化されたルール文の標準解釈を強い根拠とするも、
最終的にはその時点時点で参加者全体がそれをルール
違反であると承認して始めて「客観的な」ルール違反と
認証されているのでは？
それよりもルール文が「わかりやすく」とかどこをどう読めば
客観的なのかわからないあいまいな主観的表現で記述されてい
るゲームでどうしてそれほどまでに、あるようで無い客観性に拘
るのか知りたい。

>>47
やってもやらなくてもどちらでもいい事ならルールに盛り込む意味がない。
どうしても書きたいなら、強制効力のないその他詳細に書くべき。

客観性が求められる理由は、ルールの曖昧な点を突いた荒らしとの泥沼仕合を幾度となく見て来ているからだ。
それに、ルール１の「わかりやすく」とは当該スレにおける大前提の事であり、
その客観的判断基準がその後に続くルールや、ルール詳細において決められている。
（使用できる駅の問題、乗り入れの問題、愛称の問題、字体の問題、文章混ぜ込みは不可、愛称との併記は不可等）
「荒らしだと思われる」とか「明らかに違うもの」とかの客観性に欠いたルールでは、
「ルール違反だ！」「いや違反ではない！」の答えの出ない泥沼仕合が目に見えているからだ。

長々と色々書いてるけど、しりとり的に言えば　仮名文字の列で
当該地方に１つのみその読み方の駅があれば有効。
１つしかないとは言えないかも知れないから漢字混じりの駅名や
路線名、はたまたその営業会社名まで書く必要が出てきたんだろ。
漢字の誤字とかはしりとり的には１つしかない駅名ならば
本来は関係無い筈。
０個じゃないことが問題でこれはその会社のHPの路線図とか駅案内とか
Wikiに頼ることになってる。
なんで、本来的な意味からすれば、そういう付随情報がイラナイ（１つしかない）駅についてはわかりやすく付随情報を書く必要すらないと言える

ようするにだ。
１つしか無い駅は「ひらがな」のみ
複数ある場合は該当する駅すべて書けばいいわけで
これほど単純なルールは....あった（究極）
Wikiへのリンクのみで(ry

>>49-50
結局それだと、同じ駅名が無い事を予め知っておく必要がある。
参加者全員が「駅名博士」ならそれでも問題ないかもしれない。
しかし、それでは参加する事が大変難しくなる。
だから、フォーマットを統一する事になったんだろ。
さらに、1路線しかない鉄道会社は路線名を旅客案内している事が少ないので、現実に則してそれは省略可能となった。
さすがに、1路線しかないかどうかはすぐわかるからね。
それから、秩父鉄道は旅客案内のされていない「秩父本線」を書く事が必須だったが、無効レスが多発していたためこれも省略可能になった。
（ちなみに、これを提案したのは私。）

これだけの段階を経て今日のルールになったわけで（すでに安定期に入っている）、もはや変更は必要ないのではないかと思う。

>>37>>45
なんだか「荒らし徹底スルー案」にやっきになっているようだが、それで荒らしが減るとでも思っているのかね？
しりとりスレは一般のスレと違ってかなり特異なものであり、無視することは荒らしを荒らしとしてを認定したことになる。
間違いのレスと同じように、特別扱いせずに淡々と機械的な無効指摘をして、軽くいなす程度にした方がいい。

しつこいやつに対しては、3回目から荒らしとしてではなくルール違反者として無視すればいい。
それが退場ルールなわけだ。
わざとではなくガチで2回間違えたやつも、結果として2回も流れを乱したのだから、退場処分は当然だろう。

「菅　谷」ではなく「菅谷」が正しいという無効指摘に対して、
381 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/06/14(日) 11:12:54 ID:8N8bF9ff0
菅　谷　　すがや　　ＪＲ磐越東線

393 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/06/16(火) 00:50:45 ID:L7csRqn90
>>392
スペースが空いていても「菅谷」と判読可能なんで不正確ではない

413 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/06/18(木) 01:00:04 ID:NgbiWUDg0
>>411
駅名として判読可能であれば "文字列" にはなりません

417 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/06/18(木) 02:23:01 ID:NgbiWUDg0
>>416
残念ながら 現行ルールのままでは
スペースが固有名詞の正確さを毀損するとまでは読めません

＝
これは酷い架空ルール厨ですね。

誰か駅の看板の漢字の間隔が開き過ぎだと鉄道会社に
殴り込みかけてこいw

>>54
それはデザイン上の都合

金失じゃなくて
金矢と書いてる会社は誤字でしょうか？

>>56
誤字だよ。そんなことは承知の上で使ってるんだよ。

>>52　同感。
駅名しりとり関東編　ＮＯ．４８
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245153469/90-93

90:名無しでGO! :2009/06/19(金) 02:11:03 ID:noNBDcCTO [sage]
宇品五丁目

91:名無しでGO! :2009/06/19(金) 03:02:43 ID:GdnalPyuO
>>90スルー

牛田 うしだ
東武伊勢崎線

93:名無しでGO! :2009/06/19(金) 05:19:18 ID:noNBDcCTO [sage]
>>91 ルール９違反。累積１。

↑結局ID:noNBDcCTOの目的は、スルーをした事によるルール９違反の指摘。
ID:GdnalPyuOは見事にID:noNBDcCTOの思うツボになったわけだ。
きちんと無効指摘をすれば、流れが乱れる事はない。

>>52,58
荒らしは、最初から仲間に入っていないというスタンスにしなければ
退場という意味すら無いだろ。スレに特定ＩＤ立ち入り禁止機能なんて
無いんだから（あっても誰がそれを操作する権限があるんだ？）
退場はあくまでも「仲間はずれ」という意味でしかない。

スルーだとか中途半端に応対すると仲間に入れてもらったと勘違い
し、そしてその後仲間はずれにされたと思ったりすると
一層しつこく荒らしてくるもの。
（といってもしりとりには参加者に仲間感覚などみじんも無く、
一定の最小限のルールに従っていれば惰性的に継続していく性格のものだが）

>>59
だから、「こうすれば荒らしが減る」なんて事は一言も言ってないでしょ。
荒らすか荒らさないかは本人の意思の問題だから、うちらが操作できるはずがない。
はっきり言うけど、荒らしを根絶することなんて無理。
だから、何が何でも荒らしを拒絶するのではなく、「荒らしと上手く共存していく」くらいの心構えでいた方が、かえって場が荒れない。

つか、ノックが居た頃に比べれば、今のしりとりスレなんか平和そのもの。荒らされていないに等しい。
あの頃は、スレが1000レス埋まる前に容量オーバーになって、書き込み不能になる事もあったからね。

>>59
ほうら。>>58の件はスルーしたことによって荒らしに付け入られたいい例だな。
無視するのも相手をするのも自由な一般のスレと、レスを繋げていくしりとりスレとでは、
スルーの意味合いが全く違うのだよ。
そろそろ、>>59にはしりとりスレの特異性について理解して欲しいものだな。
「荒らしの対処法で最善なのはスルー」がどのスレでも通用すると思ったら大間違い。

その他補足が「無視してください」ではなく「最低限の無効指摘で対処してください」
となっているのはなぜか、今一度考えて欲しい。

中・四・九州スレに於いて、誤字で記載した駅名を存在しない駅名だから
指摘する必要なし　と言っている人間がいるが、ふりがなは正しいのだから
指摘する必要ありと考える。

北海道・東北編に於いては、罵りあいを展開している輩がいるが、
退場ルールがない為、野放しとなっています。
この際、他のスレ同様違反２回での退場ルール創設を提案いたします。

>>62
私もその場合は無効指摘をした方がいいと思う。
以前は無視しても構わないと思っていたが、数日前からのこのスレのやりとりで、
流れを円滑に進行させるためには無効指摘をした方がいいと考えるようになった。
（最近は、スルーする事がトラブルの原因になっている事が多いため。）
これからは、存在する駅名の読み仮名の場合は、「駅名しりとり」と見なすようにした方がいいと思う。

指摘をして無効にしても、無視をして無効にしても、荒らしに対する効果は大して変わらないだろう。

>>64の続き
私は>>64のようにした方がいいと思いますが、◆AeoDr/bulI氏はいかがお考えでしょうか？

無効指摘をするのなら、ルールXX違反とだけ単刀直入に書くように
させたほうが良くね？
誤字や読み方違いだけで、架空駅とか架空路線とか架空会社とか
決めつけた違反指摘が目につく。
完全に正確じゃないが、普通の人には十分に具体的な駅が特定
出来るくらいの情報量を持ってる場合、それを架空だとか書かれると
しりとり関係者以外の人にも迷惑がかかる可能性があるし。

>>63
北海道・東北編のルールは他のスレと比較して独自性が強いですからね。（「ふなおか〜」氏？）
殆ど参加しないので強く言えませんが、退場ルールは他のスレと統一した方がいいと思います。
だいぶ荒れているようですが、関東編で同様の書き込みの違反指摘をした時には、揉め事にはなりませんでしたね。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242655725/951-

951 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 10:48:57 ID:31IcMHL2O
池　上 いけがみ 東急池上線

957 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 14:28:36 ID:fzYyah+oO
>>951　駅名を途中で切っているため、ルール１違反。
>>950から
磯部　いそべ　JR信越本線

>>66
> しりとり関係者以外の人にも迷惑がかかる可能性

意味不明

>>62
370 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 00:40:59 ID:MHUVZd1Q0
存在しない駅名といっているが、これは惑わす為の明らかな誤字であり
ふりがなには、　"うのしま"　と存在する駅名が書かれており、無効指摘する必要があります。
あと、ルール９詳細には誤字は飛ばせとは書かれていません。
不平、不満があれば議論スレへ行ってくれ。ここであれこれ書く事は、他の方達の迷惑。
---------
＞これは惑わす為の明らかな誤字であり
それは本人にしか分かりません。なので明確に線引きできない限り、書き込みはあくまでも機械的に取り扱う必要があります。
結果として「駅名」を書き込んでないのですから、「駅名しりとり」ではないものと見なすしかありません。

＞ふりがなには、　"うのしま"　と存在する駅名が書かれており、無効指摘する必要があります。
それだと、「存在する駅名のふりがな」が書き込みのどこかに紛れ込んでいたら、ノックの駅名羅列や、まったくの出鱈目や、巨大AAまで無効指摘する必要が生じてきます。極端な例かもしれませんが、明確な線引きを図るとなると結構難しいかと。
例「大崎五反田目黒えびす渋谷原宿(ry」「讀賣虚塵ノック前　たかお　JR中央線」「またノックか　　おくたま」など

＞あと、ルール９詳細には誤字は飛ばせとは書かれていません。
誤字の場所によって飛ばせる場合と飛ばせない場合があるので、補完しようとすると煩雑になってしまうし、書く必要もないと思います。現行のルール９と詳細で十分だと思います。

＞不平、不満があれば議論スレへ行ってくれ。ここであれこれ書く事は、他の方達の迷惑。
誤指摘に対する指摘は、当該スレでやった方がいいと思いますが。

>>69
> それだと、「存在する駅名のふりがな」が書き込みのどこかに紛れ

現行ルールなら仕方ないと思うが・・

> 誤字の場所によって飛ばせる場合と飛ばせない場合があるので、補完しようとすると煩雑

それは、大雑把過ぎですね。
ていうか、今の今まで、誤字指摘は行われてきましたが、なぜここへ来て急にそんな事を言い出す
のでしょうか。


> 誤指摘に対する指摘は、当該スレでやった・・

なぜ飛ばすのか分からなくなるから最低限書くべきですが

>>63
本来あれは、「菅　谷」「藤田（右下がり）」有効派の自らの発言（>>426の冒頭部分）で終わってるはずなんです。
それなのに、「禁止するとは書いてないじゃん。だからやったっていいじゃん。」みたいなことを延々と言い続けてます。

426 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 01:49:19 ID:kbuMAhMJ0
>>420 先生や上司だけでなく顧客でもプレゼン相手でも 実社会においては「分かりやすい文章」が優先されるので
＞「昨日、磐　越　東　　線でい　　　　　わ　き駅を訪れた。」
こんな文が相手に受け入れられるわけがありません

>>64
地方編のルール９のせいでトラブルが多くなったってことですか？本当にそうですかね？
>>58は「スルー」した奴がルール９を守らなかったのが良くないのであって、ルールの存在自体は関係ないし。
ていうか、ルール９は荒らしを意識したルールではなく、あくまでも流れが狂ってしまった場合の対処法についてのルールです。
その中で、駅名を書いてなかったり駅名しりとりとしての体裁を保ってない投稿は、いちいち指摘するまでもない、とのことで現行ルールになったんだと思います。
下ネタしりとりや塚原ストア厨みたいなのも現れますからねえ…、撤廃したらかなり不便になると思いますよ。
「ルール９が存在しているせいでトラブル頻発」となれば改善の余地ありですが、現ルールになってからもう随分経ってますよ。

しりとりすれは、
 ◆AeoDr/bulI  に２４時間３６５日監視してもらいましょう。

>>70
「蟹　かに　甲殻類」「婿　むこ　男」なんかも駅名しりとりになるんですか？
例えば、読み仮名なしで「鮭」という書き込みがあったとしたら、そいつがどう読ませてるつもりなのか分からないから、
駅名しりとりかどうか断定できないということですか？

＞今の今まで、誤字指摘は行われてきましたが、なぜここへ来て急にそんな事を言い出すのでしょうか。
誤字指摘はルール９の以下の項目によって、必要な場合に行われてきましたよ。

　９　流れを修正する際にはその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの駅を記入すること
　○同時書き込みの何れかをルールに基づき指定する場合、他の人の誘導に従う場合、駅名しりとりと関係ない書き込みを飛ばす場合、ルール９使用を免除される場合は、無効指摘や理由記入の義務はありません

これ以上誤字についての説明なんか加える必要ありますか？
本来駅名があるべき部分に誤字があれば、駅名でなくなって指摘の必要は無くなります。それ以外の部分に誤字があれば指摘は必要です。それだけのことです。

>>73
そこ迄言うのなら、>>72氏の言う通り２４時間常に監視すれば混乱なく円滑に進むよ。
よろしく頼むわ。
その代わり、見落としなんかするなよwww

>>73
以前は誤字にはきちんと誤字指摘をして流れを修正する人が殆どでしたので、トラブルはあまり起きていませんでした。
しかし、最近は妙に荒らしを意識しているのか、指摘なしに流れを修正する事が増えてきたので、トラブルの原因になっているという事です。
ノックがいなくなって、荒らしの耐性がない人が増えてきたためでしょうか？

>>75の続き

ルールをどうするかという事はとりあえず置いといて、
例えば「阿佐美　あざみ　東武鉄道桐生線」（東武好きのオッス厨がよくガチで間違えてたやつ）は、無視でも架空駅指摘でもなく、誤字指摘をするのが妥当だと考えます。
この書き込みの後は間違いに誰も気付かず、しばらくしりとりが続きました。
これは、参加者が「阿佐美　あざみ　東武鉄道桐生線」を駅名しりとりと関係ないレスではなく、駅名しりとりとして認識したからです。
私はもちろん誤字指摘をして流れを修正していましたが、もし無視して流れを修正したら「何で？」という意見が出て場が乱れてしまうことでしょう。
荒らしに主観を置いたルール作りも結構ですが、まっとうな参加者が円滑にしりとりをしやすくするルール作りも大切だと考えます。

しかし、この例と>>73の例を区別できる巧い方法がないのが現実なんですよねー。。
とりあえず、他の参加者にわかりやすいように、なるべく指摘をして流れを修正してもらう事を望みます。

◆AeoDr/bulI 
 コイツは、あちこちのスレで出入り禁止になってる大馬鹿者だよ。
ノックとかいう奴を批判する割には、コイツも調子に乗って野球ネタを展開した池沼だよ。
ノックを批判するフリして、讀賣だのと書き連ねノックを煽り総スカン。
行き場所が無くなって、コテハンも使えずまたしりとりスレに戻って好き勝手な事抜かしに来たんだよな。
通称　めじろ台　

オタクにルールの事に口を挟む資格なんかねぇーよ。　
とっとと出てけよ。

修正案
ルール１違反指摘をする場合は、指摘者が模範解答を書くこと。
単にルール１違反と書くだけとか、架空駅、架空路線、誤字、
読み方間違いでは曖昧なので。

その後、その違反レスに代わる新しいしりとりを続けるか
どうかは現行通り自由とする。、

模範解答に該当する駅が特定出来無い場合は、ルール１違反ではなく
何を表しているのかわからないので荒らしカキコと同じに
なるので、「荒らし」と明記。
ただ、以後のギャラリーの判定で模範解答が間違っていたり
第三IDが正しい模範解答を書くことが出来たら、その違反指摘は
無効となり自動的にその違反指摘IDは退場となる。

>>78
>模範解答に該当する駅が特定出来無い場合

例を挙げると

東京（とうきょう）JR東日本東北新幹線　に続くしりとりで

京都　うつのみや　JR西日本　鹿児島本線

>>75
そういったトラブルって、本当に起きてるんですか？
私はまずそこが疑問なんですが。

>>76
いきなりレスを飛ばす人が現れたら、私なら「何で？」という意見を出す前に、もう一度飛ばされた書き込みの有効無効や流れを確認します。
それが参加者としての義務であると考えます。

まあでも「阿佐美」程度の間違いだったら、私も無効指摘してますよ。
塚原ストア厨や下ネタしりとりやノックのコピペみたいなやつは、地方編なら無視、本スレなら「ルール違反なので無効」程度の指摘で飛ばしてますが。
今回の中国四国九州沖縄編の事例は、本来違反にならない書き込みが違反扱いされていたから、それについて異議を唱えただけです。

>>78
駅名しりとりスレではその書き込みが有効か無効かが争点になるのであり、無効になる場合はその理由だけ分かればいいので、
「どう書けば正解なのか」などをはっきりさせる必要はありません。
しりとりスレは間違い探しゲームじゃないんですから。

>>80
77 ：名無しでGO! ：2009/06/22(月) 20:38:05 ID:++FCDDtS0
◆AeoDr/bulI 
 コイツは、あちこちのスレで出入り禁止になってる大馬鹿者だよ。
ノックとかいう奴を批判する割には、コイツも調子に乗って野球ネタを展開した池沼だよ。
ノックを批判するフリして、讀賣だのと書き連ねノックを煽り総スカン。
行き場所が無くなって、コテハンも使えずまたしりとりスレに戻って好き勝手な事抜かしに来たんだよな。
通称　めじろ台　

オタクにルールの事に口を挟む資格なんかねぇーよ。　
とっとと出てけよ。 

>>80
>しりとりスレは間違い探しゲームじゃないんで
だからこそ、どこが間違ってるかじゃなくて
どう書けば違反にならないかを示してあげたほうが良くて？
（違反は違反で取り消せないのはルールだけど）

>>82
何故違反者のためにそこまでしてやる必要があるのか分かりません。本来なら違反者自身が確認するのが筋なのに。
現行ルールでも親切に正解を書いてくれる人もいますが、例えば「いちいち確認なんかしねえで直感で書いてる」と豪語する讀賣虚塵ノックなんて、
何年経っても「上石神井」「武蔵小金井」「代々木上原」の読み方を覚えられないし、覚えようともしないわけですからね。
模範解答を書かなかった人を違反扱いしてまで、ルール１違反者に気を遣う必要はありません。親切に模範解答を書こうとしたものの、そこで間違ったためにルール違反になった例もあるんですから。
で、>>78後段のルールはものすごく複雑ですが、その割には曖昧ですね。

ルール１の「わかりやすさ」「正確さ」を要求するルールのモットー
からして、その違反を指摘する場合は、それが「それなりに正しい」
しりとりだがわかりやすさ、正確さにおいて基準を満たしていない
ということを立証しなければならない。
正しくないしりとりに対してルール１を適用することは出来ない。
（現行ルールでは正しくないしりとりが来ることは想定されて
おらずすべて荒らしと解釈されている >>79で挙げられている
例のように、しりとりの形式はしており部分部分は正確で
わかりやすくとも正しくないしりとりなので荒らしとなり
ルール１適用以前となる）

その為にもただしくつながるルール１に沿ったものを
提示するのは当然である。当然それ自体もルール１に適法している
か審査される。審査の結果失格となる場合もあろう。
「わかりやすさ」「正確さ」の基準は参加者の流動によって多少は
変化するだろうから。

補足。模範解答を提示した上でルール１違反を指摘したほうがいい理由。

東京　とうきょう　JR東海　東海道新幹線
に続くしりとりで

宇都宮　うとのみや　JR東日本　東北新幹線

と来た場合、
これは「読み方違い」なのか?
「架空駅（東北新幹線にそのような読み方の駅はない）」なのか?
「架空路線（JR東日本にはそのような読み方をする駅を持つ東北新幹線は無い）」なのか?
「架空会社（国内にはそのような読み方をする駅を持つ東北新幹線を持つ会社は無い）」なのか?

そもそもからして曖昧。

>>85いちばんいい解答例としては　誤読　もしくは読み方間違い　
でいいと思う。
これにははんろんするひとも絶対ないから。

>>80
まず先に、、>>75と>>76では状況が異なっているのですが、混同させる書き方だったようです。すみません。

>>75の場合は、駅名しりとりとして見なすべきものをスルーしたために、結局ルール９違反の指摘をされ流れが乱れてしまう場合です。
（あまりいい例ではありませんが、>>58のような場合。）

>>76の場合は、中国・四国・九州・沖縄編での、
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243503090/352-
誤字をスルーしたために（ルール上は違反ではないかもしれませんが…）、結果としてトラブルの原因になってしまっている場合です。

いずれの場合も、違反レスにはきちんと違反指摘をする習慣があれば、誰も反論する者も出ないので、
トラブルが起こる事はなく、円滑に流れが進むという事です。

>>87の続き

まあ、違反指摘をした方がいいと言っても、「誤字」や「路線名誤り」程度で十分だと思います。
>>78の案のように模範回答を書く必要はないでしょう。
もう一つ>>78の賛同できない点は一発退場がある事です。
荒らしが望むのは自分を特別扱いしてもらう事なので、退場については平等に行なうべきです。
本スレには、容量潰しは一発退場というルールがありますが、私は賛同できません。
「荒らし」として退場させるのではなく、あくまで他の参加者と同様に「ルール違反が2回になった者」として退場させるです。

>>88の最後の行の訂正
×　させるです
○　させるべきです

１年位前このスレは酷い荒れようで、雑談スレと化していた。
それも、これも　ノック　とかいう奴が野球ネタを書き連ねたからだが、
それを煽るように応戦していたのが、→　◆AeoDr/bulI 　コイツだよ。

その荒らしの１人と言っても過言ではない人物が、
ルールに関してあれこれ口を挟んでいるが、果たしてそんな事が許されるだろうか。

スレを荒らしておいて、そんな輩にルールに口を挟む資格も権利もないと思うが如何だろうか。

>>85
宇都宮は架空駅ではないし、JR東日本は架空会社ではないし、東北新幹線は架空路線ではありませんよ。
そもそも有効か無効かだけ分かればいいのであって、無効となったレスに関してああだこうだ考察する必要はありません。
ぶっちゃけ「ルール違反なので無効」だけでもＯＫです。

>>87
ああ、「トラブル」の捉え方が違ったようですね。ルールの微妙な解釈の違いによって紛糾⇒流れが完全に二分化みたいなものをイメージしてました。
まあ前者はともかく、後者についてはしかたないですね。何故スルーされてるのか、参加者一人一人に考えていただくしかないです。

>>88
模範解答を記入する段階でミスして退場処分が発生したら、それこそ荒らしにとっては「してやったり」でしょうね。

分かりやすさに関するルールは、「駅名・読み仮名・会社名・路線名を分かりやすく正確に記すこと」とその補足だけであって、無効指摘にまで分かりやすさを求められてるわけではないんですけどね。
まあ指摘が分かりやすければそれに越したことはないんですが、>>78や>>85みたいに
「分かりやすい指摘とは何だろう？こんな指摘はこう考えたら曖昧だ。ではどんな指摘がいいのだろうか？」
などとガチガチに考えるのはどうかと思いますね。ましてや義務化するなんて…。

>>90
そんなお前も充分基地外だろ！　ノック親衛隊ゴネ層。


>>91
同意

>>92
> そんなお前も充分基地外

どこが基地外なのか説明してみろよ。
めじろ台のイエスマンか貴様は。

>>91
シカト決め込むのは結構だが、何も言えないのならとっとと出て行けよ。
貴様のような荒らしにルールを語る資格無し。
あと、コテハン変えたところで意味無いから。

「わかりやすく」についての基準は、ある程度ルールで決められており、違反か違反でないかはルールに則って決められています。
しかし、実際に人間が行なう「わかりやすい」かどうかの判断が主観的である以上、
万人にとっての「わかりやすい」投稿になるような完璧なルールの制定は不可能であり、
最終的にはどうしても投稿者のモラルに頼らざるを得ない部分があるという事です。

>>94
要するにルール１は「駅名と読み仮名と会社名と路線名を判読しやすいように並べる」というものなので、
北海道・東北編の例の件みたいに駅名そのものを改造するのは論外ですね。

>>95
口挟むな。

>>93>>96
そんなお前が出て行く必要があるが？
お前の基地外行為は全て↓のスレにあるからなw
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1236531389

>>94
>>27の用に基準があったら良いのでは？

>>97
>>4を書いた時は、区切りについてのルールを盛り込んだ方がいいと思っていたのですが、
色々と文面を考えているうちに、社名と路線名の区切りや、路線名と路線名の区切りなど上手い言い回しが思いつかない部分が出てきたので、やめました。
無理に文書化しようとすると、かえってルールが複雑になってわかりにくくなる可能性があるので。
対策としては、
町屋まちや京成電鉄本線
の場合はそのまま「『町屋まちや京成電鉄本線』という駅はない」としてしまえばいいし、
町屋　まちや京成電鉄本線
の場合は「誤読。『まちや京成電鉄本線』という読みではない。」
としてしまえば解決できます。

>>98
なるほど。ありがとうございました。

>>98
その書き方ではルール１違反（あいまい）

町屋　まちや　京成電鉄　本線

と書いて欲しった
>>97より
................


↑これでどーだい？

>>97
そんな、誹謗中傷の書込を並べているのは、めじろ台本人。
他人の同情を得ようとは情けないの一言。
このスレを雑談スレにしていた人物が、真面目にルールを整備しようとする人達
だとはよく言うわ。

そんな書込に惑わされ、基地外とは呆れて言葉がないわ。

>>100
実際に>>100と同様の指摘をしたら、ゴネ厨に「ルールにはスペースを開けろと書いていない！」とゴネられてうるさかったので、
次回に>>98のような指摘をしたら、何も言って来なくなりました。
それと、見本で社名と路線名の間を開けてしまうとまた新たな問題が発生しかねないので、やめた方がいいと思います。

同時書き込みについてルール改正提案

書き込み後、同時書き込み
（書き込み前３分以内に同じレスに対するしりとりが既に行
われていた）に気づ（く筈）いた場合は、直ちにそれを取り
消すこと。３分以内に取り消しを行わなかった場合は当該IDは
以降１５レス番号以内のしりとり参加資格を失う。

同じレスに対するしりとりが書き込み前３分前より前に行われて
いた場合は、「しりとりを構成していないレス」としてルール
違反になる（ことが殆ど。偶然を除いて）。
この場合も直ちに取り消すこと。３分以内に取り消しを行わな
かった場合は当該IDは退場（通常のルール違反より重いです）

取り消しは、他のＩＤによるミス指摘の有無に関わらず行うこと。

>>103
先着の書き込みが無効レスにならない限りは、後の書き込みは取り消しがあろうとなかろうと結局死票になります。
なのに、本人による取り消しを義務化して、その上取り消さなかった者に厳罰を与えるのは何故ですか？

遅れた方の書き込みに繋げて流れが形成されて、後でまとめて死票になることもありますけど、それは参加者の不注意のせいでしょ。

誰も死体を増やしたいと思わないでしょう。

飴と鞭じゃないが、
「取り消した場合は、その駅名については５０レス以内でも
使用可能とする」
も入れたほうがいいかも。

現状ルールでは、死票でもルール違反で無効になったわけでは
ないので、重複禁止対象になってるケースが殆ど。
（多分それはそれで趣旨にかなってると思う。要するに
安直に既出駅を繰り返すことを許すとループになるだろうから）

>>103
まず、なぜそのようにしたいのか理由を聞きたいです。
「書いた本人が修正しないから、俺が投稿したレスがみんな無効な流れになっちまったじゃねぇかよ！」
という理由なら責任転嫁もいいところ。
同時書き込みは、投稿者に全く非がないわけだから（リロードしても先の投稿がまだ反映されていなかったと見なせるから）、責任を取らせる意味がわかりません。
しかも、15レス以内禁止などと新たなルールを持ち出してルールを複雑化させようとしていますが、あなたはそれを正確にチェックできますか？
3分以上経過している場合は、リロードをせずに投稿したと見なして、しりとりをしていないレス（ルール15違反）となります。
しかし、これは故意ではなく過失の方が多いでしょうから、一発退場にさせる必要は全くありません。
さらに、他IDに指摘されても本人の指摘がまた必要というのも、意味がわかりません。

>>106
また、ルールを複雑化させようとしていますね。

ルール10違反は見逃される事が多く、指摘には少し技量を要します。
しかし、これを撤廃してしまうとしりとりとして成立しなくなってしまうので、撤廃はできません。50レスという設定も妥当なところです。

本題に戻りますが、ルール10を難しくしている要因として、
ルール10違反のレスや退場者が正しい投稿を行なったレスなど、一見してルール10の対象外になっている事がわかりにくいレスがあります。
そんな現状なのに、さらにルール10の対象外になるケースを増やしてしまうと、指摘をするのに相当な技量を要する事になり、かえって無効な流れが増えてしまうことでしょう。

>>108の続き

無効な流れになってしまっても、ルール10の対象となる事により、そのレスは「生きて」いることになります。
そこで、ルール10違反の対象からも外してしまうと、退場者の投稿と同じ扱いになって完全に死なせてしまう事になり、
とても救済しているとは思えないのですが。

理由？少しでも死票を減らしたいから。
後決定的に重要なのは空気の問題。重複と違って故意性の嫌疑が拭いきれないのが、同一レスに対するしりとり。

現状の方法では故意に同一レスにしりとりを入れることが出来る。そのようなケースに限り取り消しを出来るようにし、取り消しの
回数の制限(>>108には盛り込まれていないが）までしないと
荒らし放題になるぞ。

ルールは複雑にはならない。取り消しという概念を導入すれば
良いだけ。ルール改定時に取り消し義務の範囲を広げすぎない
ように注意すれば良いだけ。
取り消しは同一IDが同一IDのレスにしか出来ないということと
取り消しが出来るのは（現状では）同一レス番号に対する
しりとりが発生してしまった場合で書き込み時刻が後の場合。
同一レス番号に対するしりとりを行い書き込み時刻が後の場合
３分以内に取り消さないとその先１５レス以内にしりとりを
してもスキップされたり最悪退場（すべてスキップ＝荒らし
認定対象）になる。これって複雑か？

当然だが取り消しの義務が発生しているケース以外の
取り消しレス禁止ルールは盛らなければならないが
（その取り消しレスは荒らしレスと認定）

>>110
現在はやや過疎気味のしりとりスレですが、あなたは今より参加者が多かった頃のしりとりスレを知らないのですか？
時間帯によっては、同時書き込みが3つ4つ出るのは当たり前（逆に同時書き込みがない方が少ないくらい）で、それが延々と続きます。
それらの同時書き込み者がみな訂正レスを書き込んていったら、もう手のつけられないカオス状態になり、それこそ正常なしりとりはできなくなるでしょう。
3分を過ぎた書き込みは故意の可能性があるからとして、かなりの嫌悪感を抱いているようですが、
中傷・罵倒行為や、誤字など違反の方が遥かに故意の可能性が高いでしょう。
それらより故意性の低い、3分を過ぎたものだけを厳しく取り締まるのはいかがなものかと思いますが。

それと、15レス禁止令は確実にルールが複雑になります。（>>110氏がどこまで状況をシミュレーションしてみたか知りませんが）

>>111
その取り消し義務というのはルール違反レスの事ですか？
でしたら、取り消しレス禁止ルール（正常なレスを取り消す行為）というのは、
ルール15の「ルールにない無効指摘や誤った内容の無効指摘」に該当するので、重複ルールになってしまいます。

取り消しが出来るのは（現状では）同一レス番号に対する
しりとりが発生してしまった場合で書き込み時刻が後の場合。

ルール違反や正常な場合の取り消し禁止には言及してません

>>114
同時書き込みの場合は、現状でも先に付いたレスからやり直す事ができます。
しかし、義務化する事は現在の過疎っている状況ならまだしも、>>112で述べたように以前みたいに参加者が多い時には、
同時書き込み者が一斉に訂正→またそれが同時書き込みに→またそれを一斉に訂正→またそれが同時書き込みに→…エンドレス
になってしまいます。
この事態を打開するためには、自分は一旦静観し他の人に任せるしかありません。

>>109で述べたように、何もルール違反をしていないのに、ルール違反レスや退場者レスと同等にルール10の対象から外して、
投稿を「完全に死なせて」しまうのは納得できません。
しりとりの根本的なルールである「一度使用した言葉は使用できない」をなるべく覆さないように、ルールを守っている投稿は「生かして」おくべきです。
ルール10対象外のレスが増えると、ルール10違反の調査もより複雑化して誤指摘が増え、さらに無効な流れが増えてしまいます。

>>115
同時書き込みの場合でも、やり直しは訂正に相当するとして
違反とするスレもあるので、やらないほうが良い。
（３分という時間だったら故意に出来なくも無いから）

>>103
３分という時間は短すぎ。３０分でいいと思う。
３０分以内に誰かが結果的に誰かが正しく繋いでくれていた状況の
場合は、結果オーライで取り消しは省略出来るを追加で良くね？
ワルかアホウが間違ったほう（同時書き込みの後のほう）に繋いでしまった場合は、その同時書き込みをした人が取り消さないとペナル
ティ（退場）というのは面白いと思う。その場合は取り消しが
３０分以内であれば１５レス分参加禁止、３０分を回っていれば
当該ID参加禁止ってのは決して複雑じゃないと思う。

>>116の続き
同時書き込みで間違った流れになった場合、取り消す前に
誰かが流れ修正してくれた場合も、取り消しは省略出来るし
ペナルティーも無いというのは当然かな。

>>116
え？同時書き込みの訂正が不可なスレなんてありましたっけ？
それでもって、本人による取り消しを推奨しているようですが、取り消しだけして代わりの駅を書かないとルール違反になってしまいますよ。
（同時書き込みはルール違反ではないため、ルール８のやり直し禁止は適用されない）

あれだけ言っても、まだ15レス禁止ルールにこだわっているようですが、一度冷静に考えてみて下さい。
1日に同時書き込みがどれくらい発生し、自己訂正をしないものがどれくらい発生し、
そのIDが15レス以内に書き込んでいるかどうかのチェックがどれくらい必要か考えてみて下さい。
もちろん、現在の過疎っている状況ではなく、参加者が多い時を想定して。
ルールの遵守とチェックの義務は参加者全員に課せられます。
以前、「同一IDで、同じ末尾の仮名は2回（3回？）までしか書けない」なんてとんでもないルールが危うく採用されかけた事がありましたが、
提案者と賛成者は、本気でID毎の末尾の文字についての統計を取るつもりがあったのですかね？
これと同様の事が15レスルールにも言えますが、「まあその辺は、監視役の人がうまくやってくれるでしょう」という安易な気持ちでルールを追加す

>>118の最後が切れてしまったので書き直し

これと同様の事が15レスルールにも言えますが、「まあその辺は、監視役の人がうまくやってくれるでしょう」という安易な気持ちでルールを追加する事は許されません。

というか、このとんでもないルールに反対しているのは、私だけのような気がするんですけど。
みなさんは、本当にこんなルールが採用されてもいいと考えているのでしょうか？

中部編に　間違った書込があった訳でもないのに
アンカー打った書込を正当だ　という大馬鹿が暴れてるぜ。
何とかしろよ。

書き込んだレスが有効なしりとりであるとは、

※ルール１等の実在条件、書式条件を満たすこと
※対象レスとの間でしりとり関係が成立していること
※対象レスのレス番号が１つ前であること（スレ先頭しりとりレスは例外）もしくは、対象レスのレス番号と当該レス番号の間のレスが
無効なしりとりレスであること

アンカーはいずれの場合も省略出来ると考えられる。
（スレ.datファイル容量軽減への協力）
が付けても良いし、付けたほうが良い場合もある。
また付けないほうが良いという意見もある。
（荒らし多発の場合はいちいち応戦するとスレが異常速度で進行
し、荒らしスレだという意見を助長する結果になる。）

どーでもいいが
※ルール１等の実在条件、書式条件を満たすこと
＝＝＞
※ルール１等の実在条件、書式条件、重複禁止条件を満たすこと
※ＩＤが退場IDでないこと
他にもあるかも

北海道・東北編で、路線名をスペースで区切った奴が出て来て文句をたれている

ID:Ch28iU9X0　ID:z2BChxbs0
そんなルールは必要ない。そんなのをルールに盛り込まれたら迷惑この上ない。
>>116の「３分という時間だったら故意に出来なくも無いから」って、
どんだけしりとりスレに張り付いてリロードしまくってるんだよｗ
故意にやるって、「新しい投稿発見！よし、重複レスを投稿してやれ！」ってな感じか？ｗ
そんな暇人的感覚を持っているのは、お前だけだからｗ
反対者が問題点を提起しているようだが、「それほど難しくはならない」で済ませるのは全く答えになっていないしな。
15レス書き込み禁止とか、チェックが面倒くさくなるったらありゃしない。
ルールを一個人のわがままをいちいちルールに加えていったら埒が明かない。
もっと、普通の感覚を身に着けろよ。

>>121
はぁ？中部編では流れを修正しないレスアンカーは禁止していない。
それを禁止しているのは本スレだけだろ。
そもそも違反にする意味がわからない蛇足ルールだが。

>>120
私なら、出遅れていたことが分かったら、「取り消します」なんて書くよりも先着の書き込みからしりとりを繋げたいんですけどね。

例えば、Ａという先着レスに対してＢＣＤという同時書き込みがあったら、
Ｂ「取り消し」
Ｃ「取り消し」
Ｄ「取り消し」
という感じで３つもレスが埋まるわけですね。
３つの同時書き込みと合わせたら、死票に等しい書き込みが６つも…。
これは駄レスを増やすためのルールなのでしょうか。

>>121
中部編のどのルールのどの条文に抵触してるんですか？
アンカーが「駅名」「読み仮名」「会社名」「路線名」の並びを邪魔しているわけではありませんから、「分かりやすく記す」には抵触していませんよ。

>>125
だったらもっとシンプルな表現で...

ある特定のレスに対するしりとりが複数発生した場合は
レス番号（時刻に非ず）が最も若いものを本流と見なしこれに
対するしりとりを行う。（本流以外のしりとりを傍流と呼ぶ）
傍流に対するしりとりが発生した時点で傍流作成者が取り消しレスを怠っていた場合は傍流を作ったIDは退場処分となる。
但し傍流に対するしりとりが傍流発生時点から５分以内に
行われた場合はこの限りではない。（傍流に対してしりとり
をしたIDのルール違反（正しく繋げていない））

あと第三IDが傍流であることを明示してくれていた場合も
例外とする。（次に同じIDでしりとりする時、お礼の言葉
を名前欄に入れておくと吉）

>>127
ああ。◆AeoDr/bulI氏は>>104で反対意見を出していましたね。

>>128
それは重複レスの後に続けた場合だけですか？
他のルール違反レスに続けて傍流を作った場合には適用されないのですか？
過失があるのは最初の人だけで、傍流に気付かず2番目以降に続けた人は過失がないという事ですか？
おかしなルールなんですね。

>>130の下段は書き方が間違っていたので下記に訂正。

>>128
それは重複レスの場合だけですか？
他のルール違反レスを犯して傍流を作った場合には適用されないのですか？
過失があるのは傍流作成者だけで、傍流に気付かず続けた人は過失がないという事ですか？
おかしなルールなんですね。

>>130
同時投稿は投稿した時点で本人が「ミス」に気づ
いているとみなしてもおkだと思う。
他にもしりとり対象先行レスへのアンカーミスも
対象にして良いかも知れない。

駅名重複使用、誤字、読み方違い、会社名違い、路線名違いなどは
書き込んだ時点では気づいていないとしても良いのではないかと....

>>132
>>127でも挙がっていますが、同時書き込みが多発した場合に、また同時書き込みが再発してしまう問題はどうにもなりません。

新たな問題点を挙げると、連続投稿規制がかかってしまった場合は修正したくても修正できません。
再び投稿できるまで1時間くらいかかるので、必然的にルール違反になってしまいます。
そもそも、同時書き込みは偶然起こるものであり、ミスとして扱うのは誤りです。
本人に全く過失がないのに、違反扱いになってしまうルールはいかがなものかと思いますが。

さらに、特定の駅しか投稿したくないというスタンスの人もいると思います。
つまり、極端な例ですが「俺は東急東急多摩川線の駅しか投稿しない！」という人の場合、
先に付いたレスが「わ」で終わっていた時は、書きたくもない駅を強制的に書かされる事になります。
参加者が投稿する駅の選択の自由は、常に尊重すべきだと考えます。

ID:z2BChxbs0氏は、ルールを導入した場合のシミュレーションを行ない、どのような弊害が起こるかを少しは考えて下さい。

>>133
あんましシミュレーションしても当たったタメシは無いんだけどね
んじゃ改正案
同時しりとり＝３分以内に発生した同じレスに対するしりとりの総称
修正＝同時しりとりの中で有効なもので(最もレス番号が若いものを正統)とする文言を含むレスをカキコすること。()内は、スレもしくは編単位で時折変えても良い。
【自然淘汰】(NEW!)
同時しりとりが発生した場合、その直後のレスが２４時間以内に発生しなければ、同時しりとりレスすべて無効となる（重複禁止対象には入る）
【修正義務】
同時しりとりが発生した場合は、その次の有効なレスは流れ修正でなければならない（違反は累積１）
【自作自演の防止】
同時しりとり関与者が流れ修正を行う場合は、別のしりとりを同時に行ってはならない（行ったら退場）
【修正省略可能な場合】
有効なものが１つしか無い場合は、流れ修正を省略出来る。

>>134
> 修正＝同時しりとりの中で有効なもので(最もレス番号が若いものを正統)とする文言を含むレスをカキコすること。()内は、スレもしくは編単位で時折変えても良い。
そんな事は書かなくても全く問題になっていません。同時書き込みを飛ばした事くらいすぐわかるでしょう。

> 【自然淘汰】(NEW!)
> 同時しりとりが発生した場合、その直後のレスが２４時間以内に発生しなければ、同時しりとりレスすべて無効となる（重複禁止対象には入る）
自分より後に書き込んだ人のせいで自分のレスが無効にされるなんて、これほどまでに理不尽なルールは見た事がありません。

> 【修正義務】
> 同時しりとりが発生した場合は、その次の有効なレスは流れ修正でなければならない（違反は累積１）
他のルール違反のレスに続けた場合は良くて、なぜ同時書き込みの後だけルール違反になるのですか？

>【自作自演の防止】
> 同時しりとり関与者が流れ修正を行う場合は、別のしりとりを同時に行ってはならない（行ったら退場）
意味が全くわかりません。誰か通訳をお願いします。

> 【修正省略可能な場合】
> 有効なものが１つしか無い場合は、流れ修正を省略出来る。
それは現行ルールに書いてあ

>>135の最後が切れてしまったので訂正

> 【修正省略可能な場合】
> 有効なものが１つしか無い場合は、流れ修正を省略出来る。
それは現行ルールに書いてあります。ルールを良く読んで下さい。

同時書き込み特例ルール（３分という定量に問題があり。
鯖や回線やプロバイダに依存するので根拠が薄い。２chにカキコ
する場合は、数分〜数十分の書き込み時刻の誤差は想定したほうが
良い）
など無くし、ごくシンプルに有効なレスに続く最初の有効なレスのみ
有効なしりとりと認定するのが一番じゃないか？

不本意にも結果的に無効なしりとりになってしまった場合は
不本意にもしりとりを構成していない「荒らし」をカキコして
しまったことになるので、ペナルティを与えざるを得ないが
書き込んだ本人が一定の時間内に謝罪取り消しカキコすれば、
無効になるだけで累積は付かない。逆に言えば、そういう
状況であるかを３分程度の時間差でのカキコかどうかで
判定し、そういった場合は安易にルール違反を指摘しないで
不本意な「荒らし」を結果的にしてしまった人の取り消しカキコ
を待つ。これが最も妥当そうだな

蛇足だが、同時書き込みでも偶然しりとりを構成する場合がある。
これは有効にしたほうが美しい

例：（全国編と想定）
13:11:30 東京　とうきょう　JR中央線
13:18:45 宇頭 うとう　名古屋鉄道名古屋本線
13:18:48 宇都宮　うつのみや　JR東北本線

>>137
そういった時刻の誤差によるトラブルは起きていません。さも実際にトラブルが起きているような書き方はやめて下さい。
それと、規制がかかった場合に修正する事ができず、全く過失のない人がルール違反になってしまうと、>>133で書いたでしょう。
こんな理不尽なルールがまかり通るわけありません。

>>138
それは現行ルールでも有効です。さも無効にされているような書き方はやめて下さい。

137 名無しでGO! 00:00:00
東京　とうきょう　JR東海道本線
138 名無しでGO! 00:05:00
宇都宮　うつのみや　JR東北本線
139 名無しでGO! 00:05:01
浦和　うらわ　JR京浜東北線
140 名無しでGO! 00:10:02
>>139
しりとりになっていない。ルール違反。累積１
141 139 00:11:02
>>140
すみまちぇん。同時カキコですた。取り消しまつ
142 名無しでGO! 00:16:02
>>141　おkです。累積１取り消しです。
>>138より
大和　やまと　小田急江の島線
.......

マナー
※前のレスから５分経過するまで書き込むことは控えましょう
（スレの流れが異常な速度になってトラブルのもとになります。）

※書き込む前には誰かが既に書き込んでいないかチェックしてから
書き込みましょう。

※不幸にして本当に書き込んでいる間に第三者が同じレスに対する
しりとりをしてしまった為にルール違反なレスになって
しまった場合は、速やかに「取り消します」という流れ修正をしましょう。
あなたの違反レスが、有効者のカキコから３分以内のカキコならば
多分認められて、無効にはなりますが違反にはならず累積も付きません。
（流れ修正を怠り続く人にさせた場合はルール違反となり累積がつ
きます。）

>>140
駅名しりとりを始めて日の浅いあなたは知らないでしょうが、同時書き込みが違反になるルールは過去に実際に採用された事があります。
しかし、反対者圧倒的多数で元の3分ルールに戻されました。
それに、もう何回も言っていますが、即レスを強要するルールは認められません。
ちなみに、最後は路線名誤字。「江ノ島線」

>>141
酷すぎます。もうここまで来ると、しりとりスレをぶち壊しにしようとしてるとしか考えられません。

はっきり言って、あなたはルールを作るには経験が浅すぎます。
提案しているルールが稚拙すぎて話になりません。
例えば、新入社員がいきなり「この会社のここが悪い。このように変えるべきだ。」などと言い出すのは常識外れでしょう。
このように、あなたはまだルールを作れる領域に達していません。
まずは、この駅名しりとりスレについて理解する事から始めて下さい。

無視レス：しりとりに無関係なレスと見なせるレス。駅名らしきものが
書かれていても重複禁止対象駅とは見なされない。

無効レス：しりとりに関与しているレスで、ルール違反から昇格したもの
カキコした人の累積は増えないが、重複禁止ルールの対象となる。

違反レス：しりとりに関与しているレスで、しりとりを構成していないか
書式が間違っているか、鉄道駅として範疇外にあるかのいずれかに
当てはまるもの。カキコした人には累積が付く。違反レスは
一定の条件で無効レスに昇格する。（例えば同時カキコで違反者が
申告した場合等）

尚、ルールを定期的に内容的にはともかく文言を書き換えることを
怠ること位、伝統をぶちこわす原因になるものはないということだけ
は覚えておくこと

ID:A+HAsOjW0
＞尚、ルールを定期的に内容的にはともかく文言を書き換えることを
＞怠ること位、伝統をぶちこわす原因になるものはないということだけ
＞は覚えておくこと
自分の脳内常識を世間一般の常識のように語らないように。
さも自分が一番常識のあるような言い方をすれば、皆が自分を信じてくれるとでも思っているのか？

現行ルールを理解していない、「江ノ島線」と「江の島線」の区別すらつかないお前にルールを語る資格はない。
提案ルールの中で「荒らし」という言葉を多用しているが、
お前自身がしりとりスレをめちゃめちゃにブチ壊そうとしている「荒らし」だということに早く気付け。
今後は、この荒らし野郎はノックと同様にスルー推奨で。

表記は表現と違って自由は少ないが、それでもひらがなとカタカナの
相互運用性くらいは、かなり保証されており、登記表記上の相違だけ
では対象の相違を区別して貰えないんで
（これは一般常識じゃないかも知れないが、社会常識と考えられてる）

あと表現の自由は表記の自由よりずっと保証されており、読者と作者
の間の拘束関係はずっと緩いとされる。
箇条書きにされた省略表現の文体を以て勝手に一般常識啓蒙表現など
と解釈するのは勝手だが、事実であるごとく主張しないほうがいいよ。

提案や表現をしたからと言って提案者や表現者がそれに賛成してい
るかどうかを含めてね。

>>145
ついに、本性を現し始めたようですね。
これ以上相手をする意味がなさそうなので、私も基本スルーでいきます。

最後に、私もあなたに覚えてもらいたい事があります。
しりとりは一人では遊べません。つまり、仲間が必要だという事です。

以上

で、>>141のマナーは皆守らないでくれることと守ることを禁止する
意思の確認が取れたことは収穫かもな

>>140
そこの140が138から繋がるしりとりをする方が、無駄レスがなくなってよっぽど望ましいと思うのですが。
140〜142のやりとりは、はっきり言って必要ありません。

本スレ、今ここで議論のさなかの案件、同時投稿の後に付いた流れになりかけた件。

昨日、しりとりスレにおけるマナーについて熱く語っていた>>141の今日の書き込みを紹介。

駅名しりとり中部編　ＮＯ．２３
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243526692/656
656:名無しでGO! :2009/06/30(火) 14:03:44 ID:rKqXC9us0 [sage]
>>655
>>655
>>655
>>655
>>655
>>655
能瀬 のせ JR西日本 七尾線

>>149
中国・四国・九州・沖縄編は、今まさに同時投稿の後に付いた流れになってますね。
「大宰府線」ではなく「太宰府線」が正しいと思うのですが…。

マナー違反にはマナー違反で応戦。これこそがマナー遵守の極意。
されど馬鹿の一つ覚えの猿真似、あほんだらが中部編で暴れてますなw

>>152
>>150の中部編で最初にガキみたいな書き込みをしたのはどう見てもお前自身だから。

06/26(金)のID:Ch28iU9X0（>>103>>105>>106>>110>>111>>112>>114）
チクビーム ◆R1spkjuSdE 鶯谷別館
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245525067/148
148 ：名無しでGO![sage]：2009/06/26(金) 01:31:17 ID:Ch28iU9X0
先輩の「ちく」さんも誘ってあげて下さい。
まだ他にもやりたがっている人は居るでしょう。

何故、皆が生れ出た場所を・・してはならないの
でしょうか？隠す自由は認めますが、・・する
自由は何故抑圧されるのでしょうか？
（♂の場合は生まれ出た場所とは直接の関係の
無い卑猥なものなので露出禁止でおkなのでしょうが。）

こういう基本的な問いかけを社会にすることは非常に
重要なことだと思います。

06/27(土)のID:z2BChxbs0（>>116>>117>>122>>123>>128>>129>>132）
チクビーム ◆R1spkjuSdE 鶯谷別館
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245525067/263
263 ：名無しでGO![sage]：2009/06/27(土) 12:59:59 ID:z2BChxbs0
>>262
できればママの画像もあげて欲しかったな

06/28(日)のID:RA9EJ+fP0（>>134>>137>>138）
チクビーム ◆R1spkjuSdE 鶯谷別館
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245525067/332
332 ：するなよ[sage]：2009/06/28(日) 23:57:19 ID:RA9EJ+fP0
ぬめった人指指のアプロード

06/29(月)のID:A+HAsOjW0（>>143>>145>>147）
チクビーム ◆R1spkjuSdE 鶯谷別館
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245525067/335
335 ：名無しでGO![sage]：2009/06/29(月) 00:20:19 ID:A+HAsOjW0
どこに？グモるの？

06/30(火)のID:rKqXC9us0（>>150の中部編）
チクビーム ◆R1spkjuSdE 鶯谷別館
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245525067/430
430 ：名無しでGO![sage]：2009/06/30(火) 13:06:03 ID:rKqXC9us0
５回連続合格しなければマグレな奴と見なされ
かえって信用を失う過酷な試験w

07/01(水)のID:ULPCkdK40（>>152）
チクビーム ◆R1spkjuSdE 鶯谷別館
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245525067/438
438 ：名無しでGO![sage]：2009/07/01(水) 03:41:32 ID:ULPCkdK40
「彼女」の正体は、お髭の濃〜い男性だったりする

つまり、この厨房は糞スレを立てた張本人ID:Shg2Ct5/0だということ。
【驛名しりとり中部編　ＮＯ２３】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243497319/1
1 ：名無しでGO![sage]：2009/05/28(木) 16:55:19 ID:Shg2Ct5/0
憲法　☆スレの途中でのルール変更は不可
（以下省略）

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part382【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243338988/390
390 ：名無しでGO![sage]：2009/05/28(木) 13:17:24 ID:Shg2Ct5/0
>>386
ちく　さんかい？一緒に逃げてあげなよ。

しりとり中国･四国･九州にて･･･

運行会社名｢ことでん｣はＮＧでしょうか？

会社のＨＰでは正式にＯＫなはずなのだが･････
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/index.htm

>>153-156
何の関係もない他所のスレの引用して個人を誹謗したつもりになるのは
それこそガキがすることで逆効果でつねw。

なるほど。>>158氏はは糞中部編のスレ立て人だったのですね。
つまり、私が>>146で言った「しりとりをするには仲間が必要」という事を、あなたは身をもって実感できたわけですね。

おっと！スルーするはずでしたね。失礼失礼。

色々想像するのは勝手だが、ネット上でしりとりしてるからだと
いって仲間だと思うのは何だかな〜って感じ（むしろ逆じゃね？）

>>160
別に、気心の知れた飲み友達みたいなものだけが仲間ではありません。
ルールに合意して一緒にしりとりをしているのだから、「しりとり仲間」でしょう。
あなたが立てた糞中部編は、誰もルールに合意できず仲間は現れなかったという話です。

全然スルーできていませんね。。
私もまだまだですな。

>>161
立てた奴ですら逃亡して、廃墟になってるスレでも何故か
全員ルール違反の状態のまま空気ルールで息長く細々と続
いているみたいだな。ルールがあるようでないような...
ルールはもしかして中途半端な明文化はしないほうがいいの
かもな

>>162
「立てた奴ですら逃亡」って、お前それでも自作自演してるつもりか？ｗ
6月12日以降、スレが落ちないように保守してるのは、どう見ても同一人物。
つまり、スレを立てたお前だからｗ

06/12(金)のID:Y9F9F3Ah0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1244722383/150
【ｸﾞﾓｯ】 人身事故ｽﾚ◆Part386 【ﾁｭｲｰｰﾝ】
150 ：名無しでGO![sage]：2009/06/12(金) 11:32:40 ID:Y9F9F3Ah0
ちく、さん雌車突入写真まだ〜？
出来たらオパーイ２０房位一気にムンズと攫み回り
２０枚位スカートめくりまくった画像ｷﾎﾞﾝﾇ

06/13(土)のID:kQwZW2iz0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1244722383/287
【ｸﾞﾓｯ】 人身事故ｽﾚ◆Part386 【ﾁｭｲｰｰﾝ】
287 ：名無しでGO![sage]：2009/06/13(土) 09:03:02 ID:kQwZW2iz0
そだな。ちく　の♀性の実証は>>283風画像うpでもいかな

糞スレのリンク貼るの忘れた
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243497319/60-

06/15(月)のID:E+75Smah0(>>29)
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1244722383/756
【ｸﾞﾓｯ】 人身事故ｽﾚ◆Part386 【ﾁｭｲｰｰﾝ】
756 ：名無しでGO![sage]：2009/06/15(月) 21:59:23 ID:E+75Smah0
ちく様、スペ様、ハチ公様への・・予告が出ましたので
御出頭し潔白を御証明下さい

06/16(火)のID:BEmz2pd90(>>33>>36>>37>>45)
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245126550/45
【ｸﾞﾓｯ】 人身事故ｽﾚ◆Part387 【ﾁｭｲｰｰﾝ】
45 ：名無しでGO![sage]：2009/06/16(火) 21:30:52 ID:BEmz2pd90
駅のキオスクとか換えパンツ（ティ）って売ってる？

06/19(金)のID:DPawq3Jr0(>>59)
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245126550/548
【ｸﾞﾓｯ】 人身事故ｽﾚ◆Part387 【ﾁｭｲｰｰﾝ】
548 ：名無しでGO![sage]：2009/06/19(金) 00:11:58 ID:DPawq3Jr0
ちく＝ハチ＝スペ

06/21(日)のID:/b4up76D0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245126550/952
【ｸﾞﾓｯ】 人身事故ｽﾚ◆Part387 【ﾁｭｲｰｰﾝ】
952 ：名無しでGO![sage]：2009/06/21(日) 00:06:48 ID:/b4up76D0
>>942
んじゃ思いきりｸﾞﾛい竹輪画像で模範を示してくれ
それか初の竹輪スレでも立ててみれ

06/24(水)のID:TbtDRLNq0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245709851/392
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part389【ﾁｭｲｰｰﾝ】
392 ：名無しでGO![sage]：2009/06/24(水) 12:23:45 ID:TbtDRLNq0
>>385
今日こそは竹輪先輩を見習ってグモ防止祈願よろ
対面ホームの向かい側で女神開脚像があれば
何人の人がグモを思いとどまっただろうか...
人生最初に見ただろう懐かしい光景こそ最高のヒエラルヒー効果
というものです。

06/30(火)のID:rKqXC9us0
（>>155を参照）

で、>>162の07/03(金)のID:D0s318at0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1246589952/56
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part392【ﾁｭｲｰｰﾝ】
56 ：名無しでGO![sage]：2009/07/03(金) 14:20:39 ID:D0s318at0
ち○ぽキャップ式バイブレーターだったら皆わかるだろ
作業してても自然におっきくなってくるから

>>163-166
DAT落ちしたスレを貼っても説得力ないんだが...

>>167
ひょっとして、dat落ちしたスレは見られないとでも思っているのですか？
●を使えば見られますし、他にも過去ログを見るツールはありますよ。
駅名しりとりだけでなく、２ちゃんねるも初心者だったのですね。

>>168
●とか、過去ログツールすら知らない若葉マークなんだよ。

>>157
変なのが湧いて来たので結論を出しときましょう。
どう見てもＯＫです。本当にありがとうございました。

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 
仕切屋めじろ台 
俺の言ってる事は、完璧だ！　間違いない！！　ってか。

誰か、>>157のことを議論してやれよ。

本スレ　ＰＡＲＴ240　立ち上げ　可能な方　お願いします。
昨日から何回か挑戦してますが、スレッド立ち上げ不能なので
できません。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247406869/

>>174乙
前スレ最後　何で終わったか覚えている人います？

本スレで追加したいルール
☆同一の都道府県内に属する駅でしりとりすることは禁止
（例：長岡→柿崎　共に新潟県なので違反）

制限ユル過ぎで閑古鳥ぢゃないのか？（他の編と較べてみそ）

>>176私は反対！　馬鹿なノック君も東京都の駅を連続することが
できないとたぶん反対をするでしょう（出入り禁止みたいだけど）

>>176　あと　ほかのスレにそんなルールあるか？
閑古鳥とかいっているけど、他スレとくらべたら、
一番進んでいるの早いぞ！自分勝手なこと言うな！
ノックと同レベルに思われるぞ。

>>176
は？閑古鳥が鳴いているから書ける駅を制限する？
めちゃくちゃな事を言う人だなぁと思ったら、やはり例の人でしたね。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part394【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247150137/898

898:名無しでGO! :2009/07/13(月) 00:10:26 ID:ydZ5mOZn0 [sage]
>>950
次スレは初の「ちく」スレになりますんで

>>176
ま、そのルールでやりたければ、貴方の専用スレとして立ててみればいいんじゃないですか？
以前立ってた「本線限定スレ」みたいになる可能性が高いですが、ルールが面白ければ参加者が集まるはずですよ。
本線限定スレの１は「このスレが流行らないのは風土のせいだ」などと訳の分からないことを言ってましたけどね。

>>176はCカード君とは別人？

提案しといて　あとは無視するとは・・。
馬鹿ノックと同様だろうな。

>>181
たぶん別人です。

>>180>>182
昨日もID:oe8JJjqL0は、自分が立てた可愛いリバース中部編を保守していましたよ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243497319/70

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part395【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247455253/348

348:名無しでGO! :2009/07/14(火) 16:41:37 ID:oe8JJjqL0 [sage]
スペさんの消息ように知れず。
心配になりませんか？

そういえば、ノックも乗り換えスレで、可笑しなルールの導入を声高に主張していましたね

各地方に行った場合は、５レス以内に他の地方へ移動しなければならない
ただし、関東地方は線路が密集しているので、各都県単位とする

もちろん、どなたの賛同も得られませんでしたけど

>>184
ノックにしても>>176にしても、「同じ地域が続くのが嫌なら、違う地域の駅を自分で投稿すればいい」という、物凄く簡単なことに気付かないんですかねえ。

>>176専用スレ立ててみる？

違反指摘をしたら、「スレを支配している」と言われてしまいました。
いったいどうすればいいのでしょうか？
違反レスをわざと見逃して、無効な流れを増やした方がいいのでしょうか？

杓子定規に考えないほうがいいんじゃない？

>>187
関東編に湧いてる、こいつですね。ことでん無効厨や>>171と似たような臭いがしますが、こんなの単なるイチャモンですから。
ルール違反があるから指摘⇒「仕切屋・噛み付いてる・支配」って、バカじゃねーの。

852 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 17:47:02 ID:2pwhcuLN0
埒が明かないと、最初から点がないと無効な例を無理に引っ張ってきて
これで、俺の言っている事は正しい。とでも言いたげだね。
公式、公式って言うけれど、駅などの看板の表記は一切無視かい。
その辺の説明を丁寧にすべきだよな。
まるでオタク中心でスレが廻っているようだ。

863 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 20:04:35 ID:2pwhcuLN0
よく言うね。一番噛み付いているのはオタクじゃないの。
ＩＤ見れば分かるが、ここ１、２週間携帯からの指摘は、ひとりだけじゃん。
朝から晩まで張り付いて、このスレを支配している　といった感じだからね。
何度も言うけど、無効指摘の説明が雑なんだよ。
もう少し、分かりやすく、丁寧にしなよ。
だから、何度も何度も同じ事で　違う、違わない　という風になるんだよ。

>>188
おっしゃる通りかもしれませんが、こういう性分なので・・

>>189
そうですよね。こっちは早く正当な流れに直そうとしているのに、それを叩く意味がわかりません。
無効な流れを作って楽しむ荒らしの一味なんですかね。

>>187
まあ、あんなやつの言う事なんか真に受けなさんな。
自分の技量が足りないせいで違反指摘ができなくて、ひがんでるだけなんだからさ。

>>191
なるほど。そうかもしれませんね。

違反指摘する事が、しりとりするよりなによりも重要な事なんですね。
またそんな違反や文句を言う馬鹿の相手をする方々のほうがよっぽど大馬鹿だとも思いました。
結局、少数民族の自己満足スレという事がよく分かりました。
ありがとうございました。

しりとりスレを間違い探しスレと勘違いしてるバカが数名いるな

保守age
中部編　レス数990を超えた状態(996)
で一昼夜放置されたので、DAT落ちした模様

亀だが中部編２４スレ立て乙

ほしゅ

ルールを理解できない馬鹿（ID:pA1IPwKx0）晒し上げ

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/318
318 ：名無しでGO!：2009/08/02(日) 00:12:09 ID:nlEJIuGr0
蒲田　かまた　JR東海道本線、東急多摩川線、東急池上線

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/337
337 ：名無しでGO!：2009/08/02(日) 17:10:29 ID:pA1IPwKx0
よぉ！！　携帯厨
>>318の　東急多摩川線　ってＯＫなのか？
間違い探しの鬼のくせにちゃんとよく見ろよな。

>>198
以前は、東急東急多摩川線　じゃなきゃ駄目だったんじゃなかったっけ。

>>200
死ね

念願のネットブックを買えて得意になってる馬鹿厨房晒し上げ

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/444
444 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 00:07:03 ID:gOHSRHAL0
>>442
携帯から見るから分かりづらいんだよ。
ネットブックくらい買え貧乏人。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/476
476 ：名無しでGO!：2009/08/07(金) 00:14:00 ID:YuO8dJYG0
>>474
> スレの大前提である１レス目１行目に書いてある事
これを忠実に守ったまで。
君こそ、迷惑などと意味不明な事言っていないで、
ヤマダ電機辺りに行って、ネットブックを買ってこい。
携帯でウジャウジャつまらん書き込みするな。
携帯で見るから見づらいだけ。自己中心的迷惑行為は君だ。
暴言を吐くはやりたい放題だな。

>>193
＞少数民族の自己満足
関東編を荒らしてる誤字厨やネットブック厨のことですね、分かります。

大馬鹿（ID:X3ox5EwV0＝ID:7e1IkqGi0）晒し上げ

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/638
638 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 14:21:37 ID:X3ox5EwV0
藪塚　やぶづか　東武鉄道桐生線

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/653
653 ：名無しでGO!：2009/08/12(水) 21:54:20 ID:X3ox5EwV0
レス教えないが、難易度高すぎたか？。ｗｗ
いい加減気づいて欲しい。ｗ
気づかない奴全員に・・・・
　∧新∧　　ﾐ　∧猫∧
(　･з･)っ⌒★ =ﾟωﾟ) ｶﾞｯ!!だろｗｗｗ

大馬鹿（ID:X3ox5EwV0＝ID:7e1IkqGi0）晒し上げ（続き）

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/696
696 ：名無しでGO!：2009/08/14(金) 02:44:47 ID:7e1IkqGi0
>>638
藪塚　×
薮塚　○
>>637から
八木崎　やぎさき　東武鉄道野田線

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/698
698 ：名無しでGO!：2009/08/14(金) 03:16:02 ID:i5KmQsgZ0
.>>696
藪塚で誤りでない。
>>695から
目白　めじろ　ＪＲ山手線

最近めじろ台氏が現れないのですが、もう駅名しりとりをやめてしまったのでしょうか？
めじろ台氏にはお世話になっていたので、大変残念です。

なんで某スレではちょっと他と書き方が違うだけで無効扱いされてるレスが頻発しているんだ？

「前スレで無効になったから」とか言ってるけど前スレの無効判定が間違ってたとか考えないのかねえ

読み仮名を（）で括るくらいで無効にされるなんて馬鹿馬鹿しいと思わないか？

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248268182/849-851

849 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 01:28:30 ID:kjdSIup/O
清水公園 しみずこうゑん 東武鉄道野田線

850 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 03:45:45 ID:r+wrESUgO
>>849　誤読「しみずこうえん」。
>>848から
新町　しんまち　JR高崎線

851 ：名無しでGO!：2009/08/20(木) 06:50:54 ID:Uh+ECe9j0
>>850
誤指摘。「しみずこうえん」「しみずこうゑん」とも読み方（発音）は
同じなので、「誤読」ではない。正しくは「読み仮名誤り」。
>>848から
新伊勢崎　しんいせさき　東武鉄道伊勢崎線

↑851のこんなふざけた屁理屈に賛同するなんて、どうかしてるだろ。こいつら

1年ぶりに、懲りずにまたCカード君がスレを立てた件。
iCカード相互利用駅名しりとり
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251369900/

>>201
そいつと言いこいつと言い、PCから参加してるのに発言のレベルが低いですね。

駅名しりとり関東編　50駅目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251100201/353

353 ：名無しでGO!：2009/09/03(木) 22:24:53 ID:NbhdP40A0
>>349
携帯厨は出しゃばるな！！
死ね　屑　カス

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251100201/421
421:名無しでGO! :2009/09/06(日) 02:22:32 ID:qCide9VWO
等々カ とどろき 東急大井町線

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251100201/458
458:名無しでGO! :2009/09/07(月) 03:39:37 ID:4VD58/F1O [sage]
>>421　誤字「等々力」。
>>420から
東武和泉　とうぶいずみ　東武鉄道伊勢崎線
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251100201/464
464:名無しでGO! :2009/09/07(月) 18:18:01 ID:qU5ksF3K0
>>446や>>458みたいな指摘厨はウザイね
正式名称じゃなきゃダメとかさ　世に逆らい過ぎだ

↑世の中に逆らっているのは、どう見ても「等々カ」の方でしょ。

東京都三田線(笑)

>>208
そのスレ、あっけなく落ちちゃいましたね。
去年なら、良くも悪くも保守してくれる人はいたんですけどね。

関東編荒れてるな・・・

荒らしに踊らされて、自らも荒らしに早変わり。
関東編の大馬鹿者　 ID:7sDLTNIOO

> しりとり以外のレスはできるだけ控え、煽り・荒らしには最低限の無効指摘で対処してください  

これがまったく理解できていない。

ID:7sDLTNIOOが荒らしの違反累積数を正しく数えられなかったため、その後40レス余りも無駄になった。
ある意味、昨日の関東編の一番の荒らしはID:7sDLTNIOO。

関東編

768 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/09/15(火) 23:56:11 ID:zMnoushr0
>>765 誤指摘
八幡を"やわた"と呼称するは、歴史的假名遣の名残であって
現代かなづかいでは、"やはた"と呼ぶのが妥当。
でなければ、東京＝とうけう 京都＝きやうと でも正当となってしまう。

惰性で省鉄･国鉄の駅名を継承したＪＲより
内閣告示で実施された方が正しいと言わざるを得ない。

>>764から
松戸　まつど　新京成線


何言ってるんだこいつ

これも本スレで
939 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 07:52:15 ID:Ovo+w9LT0
>>889
近鉄に「八日市線」はありません。ルール1違反。
>>888
茨木市　いばらきし　阪急京都本線
940 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 11:26:53 ID:jtDWVxrSO
新井口 しんいのくち ＪＲ西日本山陽本線
941 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 12:21:23 ID:dUNse22a0
>>939
近江鉄道も地元じゃ「近鉄」って呼ばれてますが？
>>938
千駄木　せんだぎ　東京地下鉄9号線千代田線
ルールにある
　■■■ルール4・5・6詳細
○社名・路線名：公認の愛称（西鉄・京急・京浜東北線・信越線など）を使用することが可能です。JRの場合、「東日本」「東海」などはつけなくても有効
但し英字略称は、複数の会社が該当する可能性と各地方での知名度の差の観点から、JR以外は無効とします
に載ってないけど、知名度から近江鉄道を近鉄と略すのは・・。
次スレまではっきりさせた方がいいと思う。

本スレ

835 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/09/10(木) 23:27:00 ID:nEpqVOIZ0
フジテック前　ふじてっくまえ　近鉄本線


これもだな。実際にこれも「彦根で近鉄と言ったら近江鉄道」という理由でスルー、時効になってしまった件。

関東編でルールを自分勝手に解釈する馬鹿。

806 ：名無しでGO! ：2009/09/17(木) 11:51:50 ID:llFvM33BO
>>804
存在しない駅名
>>805
湘南新宿ラインは乗り入れ。

>>803
松が谷　まつがや　多摩都市モノレール 

811 ：名無しでGO! ：2009/09/17(木) 19:59:28 ID:SWjzsB7L0
>>806
>○京浜東北線・湘南新宿ライン・長野新幹線など、複数路線に跨る同一運行系統に付けられた公認の愛称も使用できます

これだから、携帯厨は・・　なんて言われるんだよな。

本スレＰＡＲＴ242立ち上げ可能な方、お願いします。
朝やってみたけど、スレッド立ち上げ不能なのでできません。

本スレ終了あげ

7 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/09/20(日) 01:19:15 ID:m56Qmny/O
前スレ998
(三崎口　みさきぐち　京急久里浜線)から
茅野　ちの　ＪＲ中央本線

なお前スレ999は会社名間違い
(千葉ニュータウン中央は「千葉ニュータウン鉄道」の駅)


何寝ぼけたこと言ってるんだこいつ？

参考までにWikipediaより

千葉ニュータウン中央駅（ちば-ちゅうおうえき）は、千葉県印西市中央南一丁目にある北総鉄道北総線の駅である。
駅の管理・保守は北総鉄道が行っているが、施設そのものは千葉ニュータウン鉄道が保有している。

千葉ニュータウン鉄道保有の駅ではあるが、路線は北総鉄道北総線なので
「千葉ニュータウン鉄道」と書いても「北総鉄道」と書いてもどっちでも構わないはず。

現に過去スレを溯ると

445 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/06/14(日) 00:23:16 ID:9qHEbDR+0
千葉ニュータウン中央　ちばにゅーたうんちゅうおう　北総鉄道

と記述してあり、これは違反になっていない。

>>222-223
関東編をとんでもない糞ルールにしていた第三種厨じゃない？

「関東１都６県」について、逐一説明しなければならない世の中になりつつあるのでしょうか？
悲しい限りですね。

首都圏＝関東地方
と、思い込んでいる人も、結構いますよね

ノックだけだと思った。ノックは日本＝関東しかないと思っているバカだけど。

法律に定められていないから、「関東＝１都６県」は世間では通用しないんだって。
そもそも、法律は言葉の意味を決めるものじゃないし。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251100201/989
989:名無しでGO! :2009/09/23(水) 03:29:08 ID:HbFRmNdv0 [sage]
> ルール確認
> 東北地方、関東地方、関西地方、近畿地方、中部地方など
> 地方を表す用語は分野によって微妙に使われ方が違っている
> ので、法的に統一されているとみなすべきではないです。
> やはり具体的に列挙しかつ、ここでのみ通用する定義だと
> 注記したほうが良いと思います。

本スレで
81 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 07:30:16 ID:ZzeS/olF0
目時　めとき　青森県
82 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 17:17:46 ID:eI4jMq6d0
目名　めな　ＪＲ函館本線

>>81路線名なし
83 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 17:44:39 ID:SX2IGzDb0
南郷１８丁目　なんごうじゅうはっちょうめ　札幌市営地下鉄東西線
84 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 18:57:08 ID:SKwq8fUt0
>>82　青森県は第3種鉄道事業者であり、なおかつ1路線しか所有していないなので有効。
>>81　京終　きょうばて　JR桜井線

青森県だけって・・。知名度の点でどうかと思う。

保守

>>229
青い森鉄道と書いてあればしりとり本スレが荒れる事は無かったと思います

Q：あるしりとりレスにあやまりがあったとする。
そのあやまりを指摘し同一駅で再開する行為は違法？

A: 合法だが、違法スレスレの問題を含む。
異なるIDで、故意にあやまった自己しりとりをして
スレをイタズラにのばす荒らしに悪用可能だから
間違いを指摘した場合、同一駅名で継続するのは禁止したいが
これは明記が必要。
本当に間違ってしまった場合は同じ駅名で継続してもらった
ら嬉しい場合もある。別の駅で継続されるとﾑｶﾂｸ場合も
ある。

>>232
言ってる意味が良くわかりません。
同一駅でやり直すのは、違反ギリギリでも何でもありませんし。
同一駅を可にしようが不可にしようが、そんな事は荒らしには全く関係ありません。
無駄レスを書くか書かないかは、荒らし本人の意思なので、ルールでコントロールできる事ではありません。

>>233
それはルール10に引っ掛かるのでは？
抜粋
10　一度書き込まれた駅名は、その書き込みがルールに抵触している場合を除き、50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可

つまり、一度書かれた駅は、例え流れ違いで無効になったとしても、その駅の書き込み自体が正しく書かれていれば、
ルール10の対象になり、50レスを過ぎるまでに書くとルール違反になる。

>>234
>>233で言っている同一駅とは、>>232が言う「あやまりの投稿と同じ駅」という意味です。
話の流れから、説明しなくてもわかると思ったのですけど。

>>234ルール違反するって大体荒らしで誤字や誤読が多いので
ルールに抵触しているという点では書き込みはＯＫで今まで
やってきています。

一日に進めることが出来るレス数の上限を例えば１５に設定し
それ以上のレスはたとえ有効でも無視しなければならない
仕様に設定とかはどう？
スレが勢いずくと荒らしも増える（つ最近のブラウザの「勢い」検出機能）
（黎明期ならいざ知らず今となっては目立たず細々と継続
させるのが吉。１スレッド辺りの寿命を半年以上にする
など徒労でしかないシステムメンテの負荷を少しでも下
げることに協力してあげてくれ）

>>237どうして一日に進めることができるレスを上限を１５に設定するのか
その言葉だけでは理解できません。
そんな提案したのこのスレ１６番目で初めてのような気がする。
またそんな変な提案してきた人って、９割がノックを含めて
荒らす人。
その提案は絶対に反対です。

>>237
ノック全盛期の頃に比べたら、今は十分過疎っていますけど。
こんなめちゃくちゃなルールを提案しているということはもしや？！
と思ったら案の定、例のめちゃくちゃなルールを提案しまくっていた人身事故スレの住人さんでしたね。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part413【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254124557/736
736:名無しでGO! :2009/10/01(木) 19:21:45 ID:gAbkL1cT0 [sage]
>>734
食事のネタにされた方々のご冥福を..
だろ？

>>237は何回かへんな提案をしてあとは無視をしている奴だろうな。
前に同一県の連続しりとりを禁止にするとかいったの。
反対されたらまったく反応しないバカ。今回もなにもない。
投稿しろ！

>>237（今日のID:XTXDa0kU0）
そんな事より、板にとって全く不要な糞中部編を保守し続ける事の方が、よっぽど２ちゃんの運営を妨害する行為だよ。

【驛名しりとり中部編　ＮＯ２３】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243497319/90
90:名無しでGO! :2009/10/02(金) 01:08:43 ID:XTXDa0kU0
>>86
(上り）松友　まつとも　松友電鉄　上高知線
(下り）田舎　いなか　JR善駝線

【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part413【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254124557/813
813:名無しでGO! :2009/10/02(金) 07:28:53 ID:XTXDa0kU0 [sage]
おちくさんも、朝礼に出てねw

Q：現行では５０レス以前に同一駅が使用されていた場合は不問に
付されるけど、これって問題ない？
A:
大有り。根拠が薄い。荒らしが入ってもそのままカウントされるからね。
つまり不特定多数が書き込める（禁止など不可能に近い）掲示板である
ことを忘れた欠陥ルールもいいところ。
>>234でわかるようにミスしりとりに続いた、単独では正しい
レスも制限範囲に入るとか、荒らしが流れを決定してしまうという
意味で絶対に改正しなきゃならないルールだよね。

原則的に一度使用された駅、路線は使用出来ない。未使用の駅が無い場合
に限りこれを許可
ってルールだろうな

ああ、勿論正当な流れに沿ったものに限って
という但し書き付きだからね。
つまりミスがあった場合それに付けてしまった
レスは制限対象外になる。（チェックが面倒になるけど）

>>242
> 原則的に一度使用された駅、路線は使用出来ない。
↑日本には1000も路線はありません。まあ、全ての路線が出尽くす前にしりとりそのものが成立しなくなりますけど。
これこそ稀代の欠陥ルール。

しりとりは駅、路線の組み合わせでやることを知らないのか
それとも駅は１つでも、同じ場所に常にあるとでも
思っているのかw

>>245
岡山　山陽本線
岡山　吉備線
岡山　津山線
岡山　宇野線
岡山　山陽新幹線

なんら変わらないね。

>>245
言ってる意味がわかりません。
「一度使用された路線は使用できない」なんてルールは、成立し得ません。

>>247
>>246にあるように同じ駅でも、路線名や会社名が違えばいいって事じゃね。
なにも変わらんけど・・・

近畿しりとりでＪＲ奈良線の宇治駅と京阪の宇治駅(距離890メートル離れている)を同一と勘違いしてその間の文字でしりとりしてしまい､あっさりスルーされました。
この二つの宇治駅はそれぞれ別物の駅として解釈しなければいけないのでしょうか？
気になります

>>249
別物です。

>>248
ああ、そういう意味だったのですか。
>>242の書き方は「駅」と「路線」が独立していて、そういう意味には受け取れません。
「一度使用した駅は使用できないが、別の路線を書けば使用できる」というような書き方でなければ意味を取り違えてしまいます。
まあ、書き方を変えてもめちゃくちゃなルールだという事には何ら変わりませんけど。
違反レスのチェックは全ての参加者が容易に行なえるようにしなければいけませんし、
書き込める駅がない状態は非常事態だという事をわかっていないようですから。

>>250
ルールわかってます？

しりとり的には
（駅名（漢字）、駅名（かな）、路線名（同一の路線を持つ別会社が
ある場合は会社名も添付））
で駅を特定し、駅名（かな）に関してしりとりを行います。
駅名（かな）だけだとどの駅を指しているのかわからない
という立場を取るわけです。上記最低３つの組み合わせで
特定できますが、念のためしりとりスレでは４つ要求しているのでしょう。
駅名（漢字）でしりとりをしてはいけないわけですし、
路線名が違っても駅建物が同一地にあると（しりとりスレ的に）
認知されている場合は、同一の駅を指しているとみなされるわけですね。

>>251
ですから、>>242の書き方では、その意味にならないということです。
つまり、>>242の書き方では
千葉＠総武本線　→　馬喰町＠総武本線
というしりとりは、総武本線が一度使用されているので、できないという意味になります。
まあ、>>250で述べたように、書き方を改めてもそのルールが採用される事はありませんけど。

>>250様
すっきりしました。
ありがとうございます

>>251
いい加減しつこいよお前
>>242の質問はは50レスより前の既出駅の事を聞いているのに、
答えの方は50レス以内の無効な流れについての意見になっている
質問と答えが全くかみ合っていない（自問自答なのにｗ）
その無効な流れの扱いについても、チェックがものすごく面倒になり、
すべての参加者にそのチェックを課すのは酷
見落としが増え、無効な流れが増加するのが目に見えている
少しはルールが導入された場合のシュミレーションをしろ

>>250 ≠ >>242
なんですけどね
確かにチェックはうざいですけど、それは汎用ブラウザ使ってるからでしょう
専用ブラウザでやれば、無効なレスは見えないように出来るので
問題ないと思うんですけどね。

訂正
>>251 ≠>>242

>>255
もう疲れました。
とりあえず、>>146を読んで下さい。

>>257
疲れている暇があったら関東編の荒らし横行に自治的「法的」手段で対処する
手段を考えてくれ（運営に報告すると喜んでしりとりスレすべてを
スレストにしてくれるだろうが（ﾆﾔﾘ）

このスレいらなくね？

お前はノックから被った被害を知らないだろ？

>>258
「ノック」や「塚原ストア厨」なんかに比べれば、
今の荒らし（？）はスレに支障をきたしているとは思えませんけど。

塚原ストアwww
なつかしすぎるwww


あと「ま」厨ってのもいたな

>>258
新参者は黙っとけ。

>>262
「ま厨」＝「東武厨」＝「オッス厨」

>>260>>263
ちなみに>>258は糞中部編のスレ立て＆保守人。

【ｸﾞﾓｯ】人身亊故ｽﾚ◆Part409【ﾁｭｲｰｰﾝ】パート2
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252652557/463
463:名無しでGO! :2009/10/05(月) 09:17:09 ID:I7/gmHz30 [sage]
腰自分から振る？

荒らしが起こる原因って考えたことある？
いくつかあげてみよう
１：ルールを軽々しく適用できるわりに、ルール文が曖昧で冗長
（清書が必要）
２：ルール違反時効が５０という数字が曖昧（違反指摘逃れの
故意の別IDによる荒らし流しってありえるだろw）
３：瑣末なルール違反により「騙された」レスが無効になって
しまう件（ルール違反に続くレスにつながる時点で再度復活
できるようにしたいもの）

>>266
議論に参加する資格なし。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253621732/694-695

694:名無しでGO! :2009/10/06(火) 01:17:35 ID:ySrO8CjC0 [sage]
>>693

「わしみや」と読む駅は伊勢崎線に該当無し
>>691より
和田河原 わだがはら 伊豆箱根鉄道大雌山線

695:名無しでGO! :2009/10/06(火) 01:31:00 ID:UrV6fJx+0 [sage]
>>694
伊豆箱根鉄道に大雌山線は無い

和戸　わど　東武伊勢崎線

誤りの時効は10がいいと思う。
しばしば軽微な誤りを仕込んでおいて４０ぐらい過ぎてから指摘するのは激しくうざい。
軽微な誤りをスルーするルールもあってもいい。
自由が丘、自由ヶ丘、市ヶ谷、市谷、丸の内、丸ノ内といった
かな表記のゆらぎは地雷の設置場所になる。

このスレいらないよ

>>266
荒らしが起こる原因は


100％荒らす奴に起因する

しりとりスレを荒らすやつのうちたちが悪いのはルールを逆手に取って荒らす。

そうだね
ルールの穴や、不備を突いて書き込みしたり

青い森鉄道＝青森県

理由：第３種鉄道事業者

挙げ句の果て放送禁止用語を書き込む

>>268
時効や既出駅が50レスとなっているのは、PCの場合ラスト50レスを表示するのが一般的なためです。
もちろん、50という数字がキリがいいからという理由もあります。
「鉄道総合板」での駅名しりとりなので、駅名や路線については正確さを求められて来ました。
さすがに10レスというのは、少なすぎると思います。

>>275
ここで触れてよいのかどうか分からないが乗り換えスレだと指摘は携帯を配慮して9レスというのをやった事あるけどね。

その結果はノックが大反対してその他複数もノックの意見に同意したので20レスに戻されたけど・・・

つながるレス番号（省略時は前のレス番号）
駅名（漢字）
駅名（かな）
[営業会社名 路線名称 ] (同一駅なら[]を繰り返し可）
つなげるレス番号（省略時は次のレス番号)
次のしりとりがつなげるべきレス番号（省略時はこのレス番号）

こういう形式に統一すれば、ルール違反巻き添えで無効になったレスにも
繋げられるのでスレ自体の荒らしスレ性が小さくなりますし
ルール違反の時効という概念も不要になるでしょう

>>277のID:xhsFf7UY0はルール違反累積2で退場済み。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253621732/809
809:名無しでGO! :2009/10/07(水) 10:05:06 ID:xhsFf7UY0 [sage]
多分万無個派最初二見世良零流者　たぶんまむこはさいしょにみせられるもの
人生鉄道　生命線

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253621732/812
812:名無しでGO! :2009/10/07(水) 11:08:36 ID:xhsFf7UY0 [sage]
>>810
勃手榴菜世　たてるなよ　JR 尊那事出線

この人身事故スレの住人（ID:xhsFf7UY0）はしりとりスレの荒らしである事が判明しているので、
提案は今後も一切スルーでお願いします。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part413【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254124550/764
764:ちつ ◆Tt.o2MIw..Am :2009/10/07(水) 00:14:45 ID:xhsFf7UY0 [sage]
ﾊｧﾊｧしたあとの湯上がりの一杯のビールは、清々しく激ｳﾏ
これから２回戦目しよかな

>>222が関東編で再発した模様。

872 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 09:01:35 ID:t9Xl55/r0
>>871
千葉ニュータウン中央駅は千葉ニュータウン鉄道の駅。ルール1違反。
>>868
地下鉄成増　ちかてつなります　東京地下鉄13号線副都心線

北総電鉄所有の千葉ニュータウン中央駅＝建物
千葉ニュータウン鉄道の千葉ニュータウン駅＝場所
この微妙な違いわかるかなw
しりとりスレ的には後者の意味が求められるんだろね

>>280
まだ第三種厨っていたんですね。

>>281
出鱈目乙。
千葉ニュータウン中央駅の所有は、北総鉄道ではなく千葉ニュータウン鉄道。
つか、北総「電鉄」ってｗ

【ｸﾞﾓｯ】人身亊故ｽﾚ◆Part414【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254872035/532
532:名無しでGO! :2009/10/08(木) 00:30:15 ID:b+upLB8Z0 [sage]
（長いので省略）

【驛名しりとり中部編　ＮＯ２３】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243497319/91
91:名無しでGO! :2009/10/08(木) 04:28:42 ID:b+upLB8Z0
（AA省略）

駅舎所有会社としてしまうとやっかいだぞw
権利関係がフクザツだからな。
その駅舎を使用する代表的な（大臣免許上の名称、或は公称）路線名称と
その営業会社という意味なら意味が通るな。
代表的という意味がやや曖昧かもしれないが大抵の場合選択枝が殆ど無い
のが普通で普通はこれでおkだしょ

892 ：名無しでGO! ：2009/10/08(木) 21:57:00 ID:tLF9lClU0
>>884
国土交通省鉄道局監修の資料「鉄道要覧 平成２０年度」には、
路線名は「常磐新線」と記載されており、>>876は誤りではない。

>>883
流れが違う。同時書き込みの>>879が有効。

>>882
誤指摘。「野口さん」という駅は存在せず、駅名しりとりと関係ない書き込みを
飛ばしているので、ルール８・９詳細（>>5）により理由を記入する義務はない。

有効な流れは>>876→>>879>>880>>881。
>>881から
千歳船橋　ちとせふなばし　小田急電鉄小田原線 

ここまでして厳密にしりとりする必要あるのか。

899 ：名無しでGO! ：2009/10/08(木) 23:33:52 ID:998o5g27O
>>895
ルール9違反(無効書き込みからのしりとり)。
ID:oVBXEvf30は>>891(読み仮名誤表記)とあわせて累積違反2回で退場です。
同様にID:P9vd0h1E0(常連違反者)も
>>890(架空駅)＆>>896(会社名間違い)の累積違反2回で退場。

そろそろ常連違反者には何らかの措置(fusianasan強制等)が必要では？
淡々と無効指摘しても単にナメられるだけだし…。

>>894から再開
伊勢原　いせはら　小田急小田原線 

関東編に於いて感情むき出しになっているお馬鹿さん　ID:998o5g27O　がいます。
ノック　がいた頃をまるで知らないらしくこの程度の荒らしで叫いている情けない人物です。
ルールに関する事は、ここでやるべきなのに本スレで叫いている迷惑者です。

>>286
同感です。
最近訳のわからない事をわめいているリバース厨といい、荒らしに対して反応しすぎです。
（まあ、リバース厨自身も荒らしなんですけど）

板的には

し　り　と　り　スレ　自体が

あ　ら　し

と実はみなされています。

この基本事項を抑えてから参加して下さい。

>>288
わかりました。
その基本事項を“抑えて”参加します。

しりとりをお楽しみの皆さんへ
阪神尼崎駅とＪＲ尼崎駅は2キロ離れていますので、宇治駅と同じく別駅として扱って下さい。

>>290
本スレ、近畿編ともにルールにより２つの尼崎駅は別の駅として扱っています。
ルール３より
> 駅名が同じでも両駅が明らかに離れている場合と、旅客案内上別の駅として案内してる場合は別の駅として扱う
ルール３詳細より
> ○「両駅が明らかに離れている場合」→およそ１キロ程度が目安となります。

>>291
ありがとうございます

最近関東編のスレで荒らしまくる常習犯↓
985:福田孝行被告（28歳）。 2009/10/10(土) 15:37:27 ID:6VMtoupp0[[email protected]]
町田　まちだ　国鉄横浜線・小田原急行電気鉄道

…メ欄に自分のメアド晒しての荒らしなんて、かなりの確信犯だと思われ。

荒らし量は、スレの勢いの自乗に比例するとみた
つまり勢いが２倍になると荒らし回数は２倍じゃなくて４倍に
なる。つまりスレの回転率が早過ぎるとこうなる。
逆に言えば勢いが半分になれば荒らしは４分の１にまで
下がるとも言えるかも。
過去の情報の蓄積が無い初代ならともかく、代を重ねた
現状では何の工夫も無いと勢いだけが加速するのは必然の理

>>294
意味不明。

>>294
リバースさん。何やら得意気に書いているようですが、
ノックや塚原ストア厨を知ってる人がそれを読めば、それは何の根拠もない出鱈目である事は一目瞭然。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part416【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255024903/846
846:名無しでGO! :2009/10/12(月) 12:12:59 ID:OW7pUmNg0 [sage]
（本文省略）

黎明期に過激派が荒らしスレを荒らしたのでスレが伸びて勢いがついて
皮肉にもいつのまにやら正統スレにまで成長した
しかし驕れる者は久しからず諸行常ならむという奴で
だんだんと自分自身の緒元の根本的矛盾と巨大化による重量負荷と
穏健な荒らしによって荒んでいく。どっかの国の実情と重なりますなw

解決案(ルール拡張：バックリンク可能へ）
ルール違反だが本文が同一の文字列で後に使用可能なものおよびルール違反レスに続き、後の指摘によって無効とされたレスで
後に使用可能なものを「仮死レス」、本流と本流の間に挟まれた
仮死レスの集まりのことを「仮死レス集団」と呼ぶ。
しりとりにおいて、仮死レス集団の先頭に繋げられる状況ならばそれに繋ぐことを許可する。その場合、次のレスはその集団の末尾を指す必要がある。
例：
57 東京　とうきょう　JR東海道本線
.........
100 大和　やまと　小田急江の島線
101 東京　とうきょう　JR東海道本線
102 上野　うえの　JR東北本線　←ここから「仮死レス集団」
.....
134 中野　なかの　JR中央本線 ←ここまで「仮死レス集団」
135 >>101=>>57より >>100から　戸部　とべ　京浜急行　本線
......
150 有楽町　ゆうらくちょう　JR京浜東北線
151 >>101へリンク >>134より 野方　のがた　西武新宿線
....

例がまちがってたので訂正

例：
57 東京　とうきょう　JR東海道本線
.........
100 大和　やまと　小田急江の島線
101 東京　とうきょう　JR東海道本線←ここから「仮死レス集団」
102 上野　うえの　JR東北本線　
.....
134 中野　なかの　JR中央本線 ←ここまで「仮死レス集団」
135 >>101=>>57より >>100から　戸部　とべ　京浜急行　本線
......
150 新松戸　しんまつど　JR常磐戦
151 >>101へ復活リンク >>134より 野方　のがた　西武新宿線
....

>>298-299　路線名誤り。×「江の島線」、○「江ノ島線」

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part417【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255340801/638
638:名無しでGO! :2009/10/16(金) 00:53:13 ID:j/oKXkD10 [sage]
蒲生さんって加藤さんだったんだ

>>298-299
まだ覚えていなかったんだ・・・・

あとお前が立てた糞中部編は削除依頼に出されているから。

>>300
スレに関係ない内容のリンクはやめてください
>>301
意味不明

>>300
意味がわかりかけた。ｸﾞﾓｽﾚ出入りの人がここにも他に出入りしてたんだ
世間は広いようで狭いねw

>>301-302
それ言う権利無し。どう考えてもお前の晒しだから。

アンカーミス
×>>301-302
○>>302-303

>>298
それ俺も考えてた
ちょうど５０コ前の時効直前のミスを蒸し返されて連座制で
生き埋めにされた時には、暫くの間荒らしたくてしょうが
なかった

>>298-299
なんでルール違反の101なんかを復活させてやらなきゃいけないんですか？
なんで流れを複雑にしてまで死票を「後に使用可能」にしてやらなきゃいけないんですか？

>>307
投じた人は「死んだ」のかも知れないがw票自体は「生きている」だろ

間違った流れに繋げてしまった時点で、票としても死んだことになりますよ。流れが複雑になると整理が難しくなりますからね。
ルールの提案の時点でミスってる人に、正しい流れを管理することができるとは思えませんし。

ま、死票であってもルール違反レスでなければ、50レス以内の再投稿不可の対象にはなりますけどね。

レス番号１００の倍数を踏んだ人が流れの整理人として
正しい流れと、未解決の生き埋めレス集団を列挙というルールで解決
もちろんその人が間違えた場合は続く人が修正可能

そもそも何が「未解決」なんですか？

ID:j/oKXkD10＝ID:0T2MXFLu0

>>311
生き埋めして解決というわけでもないだろ
>>312
妄想してろ

>>306
自分で言った事に対して「俺も考えてた」なんて言って、恥ずかしくないのですか？
今日は人身事故スレに書くのを我慢して他人を装っているようですが、至る所に癖が出ていて、
昨日のID:j/oKXkD10＝今日のID:0T2MXFLu0だという事は誰が見ても明らかです。
そもそも、何度も言うようですが、荒らしであるあなたは議論に参加する資格はありません。

駅名しりとり本スレ ＮＯ．２４２
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253375685/765
765:名無しでGO! :2009/10/17(土) 00:14:19 ID:0T2MXFLu0 [sage]
丸亀　まるがめ JR四国　与讃本線

>>314
そのようにミスは荒らしだと断定したり、言葉尻だけから
同一人物であると決めつけたりするのは勝手だがそういう
立場を取るんだったら、同時書き込みでも荒らし、ルール違反
と認定すべきじゃね？
なおネットカフェとかの共有PCの場合,ID一致の場合ですら
同一人物と特定出来ないんで。念の為。また言葉尻も
先行レスを読んだ直後には他人の文体の影響を受けるものなんで
文体から同一人物だと決めないほうがいいと思うよ。
あと改行とか句読点とかの特徴もIMEの設定がかなり影響して
くるから。

同時書き込みは仕方が無いのでルール違反じゃないが無効だと
して生き埋め状態にする（書き込みそのものが無かったことに
せず、重複書き込みルールに巻き込むことだけはする）
から問題なんだろ？>>298はその後のレスは無いが同じ考え方
じゃないかと思う

明らかに間違いをする奴は全員同一と思われてもいいと思います。
例外はノック君だけ！
奴も現在の荒らしている奴とおなじだけどな。

>>313>>315
だから何が「未解決」なんですか？
死票が大量に出るくらいのことは別に問題でも何でもないわけですが、一体どんな問題が発生してるんですか？

死票であってもルール違反レスでなければ、50レス以内の再投稿不可の対象に
なること

を問題にする人も多いだろうな

>>318
再投稿不可にしなければ、流れが二転三転した時に大混乱しますよ。

10：豊橋　とよはし　JR東海道本線
11：東京　とうきょう　JP東海道本線（10から３分以内）
12：戸塚　とつか　JR東海道本線（10から３分以内）
13：金沢　かなざわ　JR北陸本線
14：稚内　わっかない　JR宗谷本線
15：おいおい、11の方が早いじゃん。てなわけで11から、宇土　うと　JR鹿児島本線
16：戸塚　とつか　JR東海道本線
17：金沢　かなざわ　JR北陸本線
18：稚内　わっかない　JR宗谷本線
19：おいおい、11は会社名が違うだろ。重複の12-14を採用して、池尻大橋　いけじりおおはし　東急田園都市線
　　ちなみに16-18は死票じゃない駅名を再投稿したことになるからルール違反
20：塩尻　しおじり　JR中央本線
21：あの〜、10の方が早いんだけど。10から、新松戸　しんまつど　JR常磐線
22：戸塚　とつか　JR東海道本線（俺16＝18だけど、退場処分取り消し？）
23：金沢　かなざわ　JR北陸本線（俺17だけど、累積取り消し？）

なんという複雑怪奇

なので、生き埋め票についてはその末尾のレス番号から数えて
５０過ぎるまではそのままで我慢してもらって、
それ以後繋がる場合は繋いでもらって復活というのがもっとも
丸く収まる案と違う？
繋いでもらえなかった場合はしかたがないが。

我慢ってwww

>>315
あくまで昨日のID:j/oKXkD10とは別人だと主張するわけですね。
もし仮にそうだとしたら、昨日のID:j/oKXkD10って薄情なんですね。
こんなにも一生懸命ID:0T2MXFLu0に自分の意見を擁護してもらっているのに、
当の本人（昨日のID:j/oKXkD10）は一切無視しているのですからｗ

糞中部編がめでたくdaT落ちした模様です。

>>298だけど
賛同してくれた人いたんだw
だけど、反対者も多いんで、以降このルールを採択することは
絶対禁止ね。別スレ立てたとみなし荒らし、削除依頼の対象になるから
そのつもりで

>>325
何一人で仕切ってんの。バカ

>>325
２日間も人身事故スレに書き込むのを我慢してまで他人を演じる意味はありましたか？
昨日のID:ef5XG0do0さん。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part418【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255790557/382
382:名無しでGO! :2009/10/19(月) 13:02:47 ID:izAT9Tpn0 [sage]
蒲生さんも出てこないと（省略）

>>327
スレに関係ない話題はご遠慮下さい。
今後特定のIDがどのスレに書き込んでいるかの
情報等の検索は自由ですが、それを記載する行為は
皆がそれをやりだした場合のことを考えると
掲示板荒らしとも見なされますのでご注意下さい。

>>328
図星なもんだから、そんな返答しかできないんだよな。
二度と来るな。大馬鹿者。

ID共有PCがたくさんあるところで、爆破予告とか監視してる
仕事をしてる箇所ってど〜こだw？

>>330
そうやって話題をそらして誤魔化そうとする手段は
典型的な厨房のカキコのやり方。ｗ

ですよね!?昨日のID:izAT9Tpn0さんｗｗｗ

>>328
まあ、あまりしつこくやると他の人からも煙たがられる可能性があるので、リンクを貼るのはひとまずやめておきますか。
もうこれだけ貼れば、リバース氏の人間性について、皆さんに十分お分かり頂けたと思いますし。
なにせ、人が死んだ事を話題にして盛り上がるスレに住み着いているのですから。

ルール１詳細にあるフォントにない字の扱いを決めてからすでに何年も経過しており、
それらを表示できる端末が増えてきました。
（詳しい事は良くわからないけど）ルールは「JIS X 0208:1990」を基準にしていますが、
「JIS X 0213:2004」で表示する端末が増えてきているので、実情に合わなくなってきているのかもしれません。
例えば「祇」という字は、端末によって偏が「ネ」で表示されたり、「示」で表示されたりします。
問題になるのは「JIS X 0213:2004」で新たに追加された字体を使用した場合、
それに対応していない端末では字そのものが表示されなくなってしまうので、
正しいのか間違っているのか判別のしようがなくなってしまうことです。

誰か本スレ立てれる方立ててもらえますか？
俺、立てられなかったorz

>>334
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1256648357/

関東編で火曜夜からのしりとりが全部無駄になってる件

例えば
336 名前: 名無しでGO! Mail: sage 投稿日: 2009/10/29(木) 15:20:16 ID: PmHw/gOxO
>>335
新横浜　しんよこはま　JR東海道新幹線

337 名前: 名無しでGO! Mail: sage 投稿日: 2009/10/29(木) 15:20:24 ID: PmHw/gOxO
>>335
新横浜　しんよこはま　JR東海道新幹線

のように、二重送信ってケースの場合はどう扱えば良いか
同時書き込みなのかやり直しにあたるのかまだ判例が十分に出ていない
ようで

ルール違反に気づいて訂正するのは不可だが、訂正した場合は
前の違反は取り消され、やり直しに違反が付くという解釈が有力な
模様。ルール違反に気づいて取り消すのは完全に通っているし。

>>336
個人的には「ルールに違反した場合のやり直しは不可」はなくしてもいいと思いますが、
現在のルールがそうなっている以上、それに従うしかありません。
スレを立てる時に、他の人の同意が得られないまま勝手にルールを変える訳にもいきませんし。

>>337
本来なら>>337のリバース氏はスルーすべきですが、誤解が生じるといけないので。
同時書き込みとなる二重書き込みを禁じているルールはありません。
その変な解釈を勝手に有力扱いにしないで下さい。
しかし、微妙な例を載せましたね。
本スレでは、2レスとも無意味なレスアンカーがあるので、累積2で退場となってしまいますよ。

★より明確なルール定義
（同一ＩＤのしりとりの誤り指摘は、対象しりとりの
レス番号が１０以内に限って行うことが出来る。
１０以上離れた場合は、故意の誤りしりとりを行う
荒らしとみなされルール違反となる。）

同一ＩＤのしりとりの誤り指摘をする場合、誤り理由だけでなく
謝罪と取り消し意思を明示した文言を添えなくてはならない。
さらに次のしりとりがつなぐべきレスをアンカーで誘導
しなければならない。これらを怠った場合さらに、同時に
しりとりをおこなった場合はやり直しと判断されルール違反となる。

※（）内は推奨

>>340
> 謝罪と取り消し意思を明示した文言

馬鹿じゃね。

予想される展開
341 名前: 名無しでGO! Mail: sage 投稿日: 2009/10/29(木) 20:25:43 ID: VYbkeEXS0
品川　しながわ　JR東日本　東海道新幹線

342 名前: 名無しでGO! Mail: sage 投稿日: 2009/10/29(木) 20:28:13 ID: VYbkeEXS0
>>341 社名間違い
すみません。間違えました。>>340からよろしく

339 名前: 名無しでGO! Mail: sage 投稿日: 2009/10/29(木) 20:29:37 ID: y42x8VTsO
>>342 馬鹿じゃね

>>342
まぁ、１人でスレ立ててやってたら。

ルール８の「ルールに違反した場合のやり直しは不可」はなくしてもいいのではないでしょうか？
このルールがかえっていざこざの原因になっていると思います。
なくしてもスレの進行に支障をきたすとは思えませんし。

>>344
やり直しを不可にする前は、兎も角先着順というしりとりゲームの
原理を使って、部分カキコをして後でやり直すという裏技が使われた。
間違い指摘をして流れ修正される前だったら、やり直しにして
しまえば繋げることになるんで。
こうして生き埋めしりとりが大量に出て怨霊となって荒らしが乱
発することになりかねないのでやり直しは不可になった。

>>344
過去の経緯も知らねぇ奴が出しゃばるな。
携帯厨が生意気なんだよな。

>>346
ですから、それはまだ退場ルールがなく、やりたい放題だった頃の話ですよ。
今は退場ルール（累積2）ができたから、それは1度しか使用できないので、もう支障はきたさないのではという事です。

>>345
そういう仮説を勝手に流さないでください。リバース君w。
太古で単一スレの時代はひなびたもので３日に一回カキコ
があれば良いほうでした。単線ローカル線ダイヤ。
そこにあろうことか複々線ダイヤ並みの超過密状態になって
しまいました。こういう状況はスレだけでなく、社会全体にも
悪影響を与えることは自明で、実際多くの参加者が勤務中あるいは
授業中のカキコであったことでそれがわかります。
こういう輩を一掃するのは、生き埋め作戦しか無いって
ことわかりますよね？

関東編のID:8jU3E9UrO＝ID:fnseHFwuO＝ID:nCc/Qs8XOは、618が正しいと主張し続ければ認められるとでも思っているのでしょうか？

618:名無しでGO! :2009/10/28(水) 07:51:47 ID:nCc/Qs8XO [sage]
>>598
ID:cFMTvBgx0は、>>589と>>590の違反累積２で退場済み。>>594は無効。

619:名無しでGO! :2009/10/28(水) 09:46:58 ID:Gr08wzZtO [sage]
>>618　誤指摘。>>590は自分の違反指摘をしているだけなので、ルール違反ではない。

685:名無しでGO! :2009/10/30(金) 06:23:46 ID:fnseHFwuO [sage]
>>660
誤指摘。>>618にルール違反はないので、>>620はルール８に抵触しない。

700:名無しでGO! :2009/10/31(土) 06:27:20 ID:8jU3E9UrO [sage]
>>688
誤指摘。>>688は、>>618がどのルールに違反しているかを指摘できていない。
>>618にルール違反はないので、>>620はルール８に抵触しない。

>>349
すべてのやり直しが（もし本当に最初のレスに誤りがあるのならば）
最初のレスの誤り＋やり直しで累積２即退場になるという
のが正しいのでしょうが、なぜか累積１だけついている状況です。
>>337のリバース君の例も仮に二重送信が原因でもやり直し＋「しりとり
になっていない」になって累積２が付く筈です。

関東編まだ揉めてるのかよ

あーばかばかしい

>>347
ルール緩めてどうするんだよ。何でもかんでも一度のミスは認めてやれ。
って事だろ。

> そろそろ常連違反者には何らかの措置(fusianasan強制等)が必要では？ 
> 淡々と無効指摘しても単にナメられるだけだし

こんな事言い出したのどこの何奴だよ。
それもこれも狭い携帯画面から見ているから、累積数の数え間違いとか
間違いの指摘に間違いが起こるんだよ。
ほぼ熟成された現行ルールに不満なら、別にスレ立ててやれよ。
関東編でああでもない、こうでもないって言ってひっくり返している奴はみんな携帯からだ。
しかも、最近参加したとおぼしき、すぐ感情的になる年少者ばかりだ。
荒らしが来れば、踊らされて一緒になって荒らす。
これ以上、お前らの好き放題は後免だな。

>>350
はあ？何言ってんだ？

上段
その後の620で累積2だろ？当日の書き込みはこの2レスだけだから問題になっていない

下段
この際レスアンカーの件は紛らわしいから無しに考えて、
1つ目は違反をしていないから、やり直しても違反にはならないだろ
それに、1レス中に「やり直し」＋「しりとりになっていない」の2つの違反があっても、
累積カウントは1つだけだ

こんなことも理解していないくせに出しゃばるなよ

>>353
よう！ネットブック君！
大枚叩いて買ったネットブックは調子いいかい？

やり直しとは、同一IDによる同時書き込みもしくは、
同一ＩＤに対するルール違反指摘流れ修正と同時
にしりとりを行うことだろ？

>>353
1日1回くらいの間違いは許してもいいと思いますが。
1回の間違いも許さない人が多勢だとしたら、2回ではなく1回で退場というルールになるはずです。
そもそも、退場ルールが導入された当初は、3回目で退場でしたし。

はっきりとは覚えていませんが、この駅名しりとりを始めてから3年は経っていると思います。
まだ新人扱いなのでしょうか？
それと、そのfusiana提案者は私とは別人です。当日の私のIDはID:70iRNPGAO。
しかも、直後にその提案には反対しています。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253621732/904
904:名無しでGO! :2009/10/09(金) 02:14:28 ID:8jU3E9UrO [sage]
前橋大島　まえばしおおしま　JR両毛線
>>899
必要ありません。

同一ＩＤに対するルール違反指摘のことを取り消しと称するが、
（もしその指摘が正しく実際に違反の場合）その指摘対象レス
の違反自体が消滅するわけではない。

ルール違反指摘の場合、アンカーを省略した場合は暗黙的に
同一IDの最新のレスに対するものとなる（２ch共通のルール）

同一IDに対するルール違反指摘を禁止もしていないし、その際に
謝罪することも禁止していない。誤指摘の場合は他のIDに対する
違反指摘と同様に累積が付く。（だからしないほうが良いかも）

同一IDのルール違反指摘、流れ修正（直前レスなので省略は容認）の後、
同一レス内でしりとりを再開する行為は、やり直しと呼ばれる。
（二重投稿など、不可避的な過失の同一IDによる同時書き込みも
故意のやり直しと区別することは困難であるのでやはりやり直し
と解釈するのが妥当である。）

これも違反である。従って、関東編の>>590前後の状況は、
違反直後にやり直しをしたIDの累積２で退場処分が妥当である。

>>348>>350
おや？突然自分の事を「リバース君」と呼び始めて、いったいどうしたのですか？リバースさん。
一昨日のID:Y7DFBSPH0＝今日のID:NLqKS3x+0なんですけど。ちょっとリンクを貼ってみますね。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part420【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1256347704/826
826:名無しでGO! :2009/10/29(木) 06:19:04 ID:Y7DFBSPH0 [sage]
ちくとスペの密会不倫の想像図

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part421【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1256808068/352
352:名無しでGO! :2009/10/31(土) 09:28:51 ID:NLqKS3x+0 [sage]
（長いので省略）

>>359
リバース氏に釣られて最近グモスレも覗くようになって
ハマっている。このスレには直接関係の無いことなんで
リンクを貼ることは止めると明記したのだが...
マネ厨が現れたか(鬱

>>359
今人身事故が中央線で起きたみたいだぞ

>>357
> 1日1回くらいの間違いは許してもいいと

だから、お手つきだろうが、故意だろうが一回は認められてるやん。
君の言うやり直しにしたって、誰かが訂正すれば、その後に続けられるやん。
誰かが訂正するのすら待てへん理由でもあるんか。
書込時、　投稿確認・・・
ちゃんと確認して投稿してや。って警告してるやん。
読んでないの君。

>>360
自演が酷すぎたので、リンクを貼らせて頂きました。
それに、わざわざスレを個別に覗かなくても、板中の同一IDの書き込みを簡単に検索できる方法があるでしょう。
まあ、コピーはスレの中から取っていましたけど。
そのID検索結果時にコピーを取れば、スレの中に入らなくても済むんですけどね。

>>363
もういいから寝なw
本人が出入りしてるって認めたんだから

>>362
逆に、他の人がしりとりをするまで待つ意味もないと思いますが。
自分で間違いに気付いたのなら、訂正して続ければいいのではないでしょうか。
退場ルールができた今は、やり直してもスレの流れに悪影響を与える事は殆どありません。
逆に、このやり直し禁止ルールのせいで今回の関東編のゴタゴタが発生したので、これをきっかけになくす提案をしてみただけです。
まあ、賛同が得られないようなので、とりあえずもういいです。
故意性の薄いIDを「やり直しコンボ」で即退場にするのは、気が退ける時があるものですから。

>>358
やり直しはいけないが、取り消し（＝自分のレスのミスを
指摘し、流れ修正すること）はおkというのも何だかな〜
って感じ。
自分のルール違反を指摘することは禁止という条項が
明記されていれば、高々累積は１しかつかないんで
そっちのほうが簡潔で良くね？よくわかんないけど。

>>365
> ゴタゴタが発生したので

それだけルールを理解出来てへんいう事やん。
ルールが理解出来ていればまったく無問題やん。

> とりあえずもういいです

いいんやったら、最初から言わんほうがええなぁ。

あと、>>359みたいな下らん書込するの止めたら。
ここは、そういう書込する場所じゃないわ。

>>366
確かに、今のルールに中途半端感があるのは同感です。
おっしゃるように自己指摘を禁止すれば、中途半端感は解消されるでしょう。
しかし、ミスタイプは本人が気付く可能性が高いですし、
無効な流れを少しでも減らすには、一人でも指摘できる人が多い方がいいと思います。

>>367
> いいんやったら、最初から言わんほうがええなぁ。
それは結果論でしょう。提案をせずにどうやって結果を得るのですか？

> ここは、そういう書込する場所じゃないわ。
正常な議論を妨げようとする自作自演行為は、発見したら指摘する必要があります。

>>369
ここは議論するスレでもあるかも知れないが、スレ先頭に
テンプレとして乗せるべきじゃないかもしれない様々な
断片事例を残すところってことでいいんじゃない？
しりとりルールは本当は非常に単純。このスレの使い方を間違ってる
から複雑怪奇になってしまってる。
●駅名の読み方でしりとりすること。駅名（漢字）を書く事。
路線名称と会社名を書くこと。これ以外は書いてはならない。
●同一IDのカキコをスキップしてはならない。他のIDのカキコ
をスキップは理由をこのスレに書き込み、リンクを
貼ること。基本的に直接書いてはならない。
繋げるカキコにアンカーを振って流れを修正し同時にしりとりを行うこと。
これだけでおk。
例えば読み方違いとか、書き方違いってとかは実は微妙なケースが
あったりする。一般論を適用しないほうが良い。例えば会社も周辺住民も
決して賛成していない読みが公式だが行政から押し付けられて渋々とかそ
ういうのもあるとかないとか。遊び感覚は捨てたほうがいいかもしれない
これに関しては。だから本スレには書かないほうが良いのかも
で、そろそろｸﾞﾓｽﾚにもｶｷｺしたほうがいいんでね？

>>369
> 自作自演行為は、発見したら指摘する

馬鹿かお前、こんなもの一々相手にせず無視するのがルールだろうが。
そんな事も分からないで、ルールの事に口挟むなよ。
わざわざ無関係なリンク迄貼り付けて、何考えてんだ。
そんなにそいつの事が憎たらしいなら、別にスレ立ててやってくれよ。
相手にしているのお前だけ。

>>370のつづき
ま、自作自演ならぬルール違反をしりとりで発見しても
決してルール違反とは書かず、「スキップ」と表現するのが
下品とは言えないが決して高尚とも言えないこの暇つぶし
の仲間を減らさないで運営していく上でのマナーかもしれないなw

>>369は、関東編荒らし

>>373
駅名しりとり関東編　Part52
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255166479/732

732 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 22:33:41 ID:zC2YapOc0
熊元　くまもと　日立鉄道

>>370
> このスレの使い方を間違ってる
> から複雑怪奇になってしまってる。
ノックや珍ヲタが暴れていた頃の議論スレに比べたら、現在の議論スレは遥かに正しく使用しているでしょ。

関東編で、携帯とPCからまったく同じ指摘をしてる奴がいますね。
>>618が無効になる理由ならしっかり記入されているのですが、この人の脳内ルールはいったいどうなっているのでしょうか。

730 ：名無しでGO!：2009/11/01(日) 22:12:10 ID:fyN5kphgO
>>726
誤指摘。>>701の結論は「>>618は無効」になっている。「>>618はルール違反である」と指摘していない。
>>725からお願いします。

744 ：名無しでGO!：2009/11/02(月) 09:39:05 ID:rQHsPW910
>>734
誤指摘。>>701の結論は「>>618は無効」になっている。「>>618はルール違反である」と指摘していない。
>>725から
千川　せんかわ　東京メトロ有楽町線

関東編は、今度は618厨が憑り付いたかｗ
オッス厨や塚原ストア厨が最初に憑り付いたのも関東編だったしな
毎年、夏誤字厨が発生しやすいのも関東編だし、関東編は災難が絶えないスレだなｗ

本スレはノックに散々荒らされたが、関東編ほど荒らしに憑り付かれないな

test

>>376
めじろ台さん、いつもフォローありがとうございます。
>>377さんも、フォローありがとうございました。

フォローがないと応戦できないっていうのも情けないね。

>>380
理論的に反論できるオツムを持ち合わせていなくて、
「お前しつこいんだよ」程度の書き込みしかできない低脳の方がよっぽど情けないだろ

>>381
1対複数じゃ、1が負けるのは無理ないんじゃね

>>381
実際は理論…つーか理屈上手の香具師が
「言葉の揚げ足取り」で流れをぶち壊しているんだけどね。

こんなスレが立ってます。
駅名しりとり 中部編　第２５列車
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257859643/


それはさておき、中部編が>>1000に到達しました。次スレが要りますね。

どっちにします？

駅名しりとり 中部編　第２５列車
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257859643/

駅名しりとり中部編　ＮＯ．２５
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257866690/

>>384
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257866690/

>>385
自分で立てて言うのも何だが、ルールが備わってないんだから、
どっちが継続スレかくらい分かるだろ。

中部編もリバース厨が取り憑いて大変ですね。（あ、今回はリバースなしでしたか。）
関東編も一時期、第三種厨が取り憑いて大変でしたけど。

共にID:npjp9kES0作成ルールによるスレなんですがね

>>389
お前がこの世で一番馬鹿なのが分かったから巣に帰んなよ。

>>389
Cカード
てめぇは、ちっとも成長しねぇな。

本日のアホID:k7dWG7oAO


114 ：名無しでGO!：2009/11/16(月) 00:40:20 ID:k7dWG7oAO
内幸町 うちさいわいちょう 都営地下鉄�`三田線

＠が禁止の表記一切なし
よってＯＫ

関東編に「JR東日本旅客鉄道」という会社名が正しいとほざくアホがいるな。

正式な会社名は「東日本旅客鉄道」、略称が「JR東日本」なのだが…。

最近関東編に出没している意味不明厨って、本当に頭悪いな
本日のアホ3名。ID:bx7DvlsvO、ID:TvCSafgZO、ID:QGbGyi/j0
これも、ゆとりが増えてきた影響だろう

148 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 15:17:16 ID:bx7DvlsvO
該当せずとも一般常識で考えれば社名・路線名、共に容易に認識可能

151 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 16:30:24 ID:TvCSafgZO
>>148様のおっしゃる通り。

155 ：名無しでGO!：2009/11/17(火) 20:56:21 ID:QGbGyi/j0
>>153
勝手に無効にしているのはあなた方では。

あーばかばかしい

今日も関東編はルールを理解できないアホ（ID:ZPssEuHc0）が湧いてるな
関東はアホが多いのか？

>>396
必死になればなるほどエスカレートする。
そんな事も分からない君もどうかと思う。
無効指摘だけしてればいいのに、ああでもないこうでもないと書くから
おかしくなるんだがね。

馬鹿が多いと思うなら他でしりとりした方がいいんじゃね。

>>397
おかしくなるのは、ルールに基づいた指摘に対してピーピー騒ぎ立てる連中のせいですよ。
大人しく指摘に従ってれば良いのです。

>>397
昨日の場合、どう見ても必死になっているのはルールに基づいていない主張をごり押ししている人の方で、
>>396氏の書き込みの後は騒ぎは収まっていますが。

板違いだが、路車板に駅名しりとりスレが立った件。

>>399
最近は「ルール上の穴」を逆手に取った違反カキコ
(「○○してはいけない」とルールには書いてないと主張)
をやる詭弁厨も出現。

例えば今日の詭弁屋↓
254:名無しでGO! 2009/11/20(金) 20:36:46 ID:Xn6pho320
新日本橋　しんにほんばし　JR Sobu kaisoku-line

確かに「路線名を英語で書いてはいけない」とは書いてないけど…
(とりあえずルール1違反で無効指摘しますた)

>>401
オタクさぁ、詭弁は結構だが一々うざいんだよ。
ルール○違反　とだけ書いて、飛ばしてけばいいんだよ。

しりとりはしりとり板でやれよ

指摘携帯厨うざいな

指摘をしなかったら、それはそれで騒ぐ奴。

284 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 20:27:50 ID:2RrkwCe10
>>281
無効理由なしに不当に飛ばしている。
累積１

指摘先のIDは１回目の書き込みなのに、いきなり「累積２」とは、数の勘定ができないのでしょうか？
それとも、律義に自分の違反累積数を書いているのでしょうか？

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257782358/287
287:名無しでGO! :2009/11/21(土) 21:44:58 ID:2RrkwCe10 [sage]
>>286
間違えたからと不当に小馬鹿にしている。
累積２

>>406
部外者は黙ってなさい。

>>401
「余計な書き込みは禁止されていない（ｷﾘｯ」とか言って、肝心のルール１〜15を堂々と破る馬鹿もいますねえ。
長ったらしい架空路線を書く奴とか。

357 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/11/23(月) 20:23:41 ID:67c48D7wO
>>345の指摘は誤りではないので、
（余計な書き込みを禁止していない）
>>346から
大師前　だいしまえ　東武鉄道大師線
358 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/11/23(月) 20:25:20 ID:juZUkGix0

370 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/11/24(火) 18:24:45 ID:XX/H1ZB4O
過去に幾度とルールと逸脱した余計な書き込みは見られたため
違反にはならない
気にいらないなら今後ルールに記載するように

>>366
和戸 わど 東武鉄道伊勢崎線

＝
余計な書き込みは禁止されてないということ「だけ」を一人歩きさせて、勝手なルールを作るバカども

くっだらねえ。まだやってんのかよ。
余計な書き込みを可にしようが不可にしようが、ただ「自己ルール乙」って言いたいだけなんだろ？

でも、以前駅名以外の書込みがあったので無効指摘したら、
そんなルールはないと一蹴されたけどな。
なぜここにきて大騒ぎするんだろうか。

余計な書き込みは禁止されてないんだから、気に入らないなら、ルールにその旨掲示すべきだけどね。
その為に、このスレがあるんでしょ。
書込みの転載なんて下らない事していないで、ルールに載せるか審議すればいいだけだが。

>>411
言う通り　

>>409　みたいな書込みしたところで、なにも解決しない。

>>411
＞なぜここにきて大騒ぎするんだろうか。
ルール１〜15を堂々と破って流れを狂わせる奴がいるからですよ。

>>408
例えば↓か。
445:名無しでGO! 2009/11/26(木) 18:56:44 ID:72ffMDQcO
芦花公園 ろかこうえんだよ〜(*^o^*)
えーとねえ、京王帝都電気鉄道で〜す★★★
はい、次っ！

関東編はそんなに揉めるくらいだったら「例」以外の書式の投稿は全て無効って書いておけよ

>>415
というか
「規定の15ルールを踏まえて『常識範囲内』でのカキコを行いましょう。
常識範囲外のカキコはビシビシルール違反を採ります」
で片付くと思われ。
(それでも「漏れにとってはこれが常識」とか
「漏れは周りから非常識人と言われてるから関係ない」
とか言う詭弁厨にはお手上げだが…)

本日の関東編のアホ晒し上げ

569 名前： さいたまkitty ◆URAWA.hapc 投稿日： 2009/11/29(日) 11:27:27 ID:TxyBT39y0
浦和

570 名前： さいたまkitty ◆URAWA.hapc 投稿日： 2009/11/29(日) 11:27:51 ID:TxyBT39y0
>>569訂正。（誤書き込み）
浦和　うらわ　JR東北本線

576 名前： さいたまkitty ◆URAWA.hapc 投稿日： 2009/11/29(日) 12:47:04 ID:TxyBT39y0
>>572
＞訂正はダメ！！

そんなルールありません。

>>571
新越谷　しんこしがや　東武鉄道伊勢崎線

保守します

勝手にフォーマットを決めてそれ以外の書き込みはいちゃもんつけて無効にする奴らは何とかならんのか

ノックって知ってる？

みんな、彼に荒らされたことがトラウマになっているんだよ

だから過剰に反応してしまう

>>419　他の人に分かりにくいような悪意ある書き込みが、有効になるわけないでしょう。

しりとりスレはしりとりをするスレであって他人の挙げ足を取るスレではありませんよ

誰か本スレッドの次スレッド立ててくれ〜

>>423俺も駄目だった。１ヵ月半規制だった関係でスレッド立ち上げ不能状態。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260791599/

重複して建てた人間が言うのも何ですが、

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260792683/

は、なんでわざわざ文字間隔開ける必要があるんでしょうか。
気づかず建てた事はお詫びしますが、分かりにくいと思います。

>>426
荒らし対策です。　最近関東編に荒らしが結構出没しているようなので・・

>>427
そんなもの理由にならないね。
好き勝手に変えるオタクのほうが荒らしと同じだ。
分かりにくくする事と荒らし対策は、全くの別物だ。
スレタイいじって分かりにくくしようが、荒らしに来る奴は来る。
一々相手にせず、粛々と無効指摘のみして前へ進めればいいだけの事。

>>427
塚原ストア厨が猛威を奮っていた時も、間隔開けスレタイが立ちましたね。
その時も気付かずに重複スレを立ててしまいました。
塚原ストア厨はレスを読まない荒らしでしたので、リンクに気付きませんでしたが、
最近の関東編の荒らしはレスを読んでいるので、リンクに気付いたらあまり意味がないと思います。
しりとりスレの重複スレはdat落ちしにくいので、重複スレを防ぐためにも間隔開けはやめた方がいいと思います。

やはり無意味だったようですね。

>>430
あれはスレ潰し目的の荒らしだと思う・・・・

>>431はこれの事ね。

12 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 00:19:17 ID:LC1QVC/00
性情学園　ヲタ急
13 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 00:20:10 ID:LC1QVC/00
荒らし対策　なら　荒らすのみ

スレタイの間隔開ける位の事だから米粒くらいの事だが、
普通ここで「スレタイいじりたいが」とかって議論してから決めるんじゃないの？
ID:F7e/7lvc0　の独断と偏見で好き勝手にやっただけとしか思えない。
事実、携帯などで検索しても引っかからない。
荒らし排除が目的でも、善良な参加者をも排除しているやり方だ。

最近、件の関東編でこのスレを満足に利用せず、スレ内で納めようとする
傾向が強いが、参加者の意見も聞かず好き勝手にやってていいの？
それでいて、荒らされた　とか大騒ぎして
その荒らしも、ノック級の荒らしかと思えばこれまた米粒程度の小さな事。
その程度の事で、普段ルールが、ルールがと言うくせに、
勝手気ままにスレタイとかいじられては迷惑なんだが、皆さん何とも思わないの？

>>433
荒らしを重視しすぎて、善良な参加者まで排除してしまうのは、私も良くないと思います。
>>429でも書きましたが、過去にも同じ事があり、間隔開けスレに気付かずにスレを立てたところ、
重複スレだと指摘され皆はそれに従ったので、とりあえず今回もその事例に習いました。

駅 名 し り と り 関 東 編　３６号
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1218008564/

駅名しりとり関東編　Part36
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1218020866/

>>433
>その荒らしも、ノック級の荒らしかと思えばこれまた米粒程度の小さな事。

ノックとは違って複数人居る筈だからなぁ・・・・・

>>434
それで思い出したが35スレでもスレタイがPartじゃないとゴネて重複スレが立ったことがあったな。

>>435
複数居たってかわいいもんだろ。あの程度じゃ。
荒らし対策とか言ったって、結局容疑者騙りだの余分な書込み厨だのが現れて
結局荒れてるしな。

>>436
おそらく、今回のスレ建てと同一人物だろ。
Ｃカード　とか訳分からんスレ建てた奴だろ。

>>437
上段は同意

下段　35スレの重複スレ立てた奴≠Cカード君
だった気がする。

>>438　下段証拠　あとは>>436のスレは本スレルールだった事も書いてある。　長すぎるので2分割
Cカード相合利用駅名しりとり
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1219553401/82-87
82 ：天下のめじろ台在住 ◆TigeucS4TY ：2008/08/25(月) 21:25:26 ID:ttp9pxP+O
関東編の重複スレを立てて、そのスレが本採用されなかったことに腹を立てて議論スレと関東編で暴れたのもここの>>1のような気がする。
83 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 21:34:54 ID:SWH4GIldO
あー！いましたねー。
950番が立てると勘違いして、おまけに本スレのルールで立てた奴ですね。
責任感が強すぎるんですかねー。
空回りばかりですけど。
85 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 06:55:47 ID:S+FLBWbuO
>>82-83
ああ、いたいたｗ
「Part35じゃなくて３５号だから別物」とか、
「私なんかいい加減なテンプレでは許されない２ちゃんから来たのでね」みたいなことを言ってたやつでしょ？
確かにそんな匂いがするね。

86 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 11:27:01 ID:pQR93Jop0
>>82-85
いいえその話はガセ
でそれは全くの別人です。
っていうか俺直接駅名しりとり関わったの確か7月2？日です。(そこまでは忘れた)
87 ：1：2008/08/26(火) 11:27:55 ID:pQR93Jop0
>>86は1です

>>434で自分でリンク貼っておいて言うのもなんですが、なんか懐かしいなぁ。
テンプレリンク先の議論スレも、今となっては笑えますね。
当時は関東編は重複スレが3つも残っていて、削除人が削除依頼を鵜呑みにして、
2008/09/09に「本スレ」「関東編」「議論スレ」は正規スレもろとも全て削除されてしまいました。

1日100レス以上を書いていたオッス厨は今頃どうしてるのでしょうか？

懐かしついでに伝説のスレ

Cカード相合利用駅名しりとり
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1219553401/

>>441
その時は関東編は5つのスレがあって2つは>>434のスレ　1つは>>436のスレ(http://mimizun.com/log/2ch/train/1215790565)
1つはCカード君が立てたスレ、1つは第三種厨が立てたスレだったと思います。この内関東編は>>436のスレと削除依頼に出されていないCカード君が立てたスレ以外は削除されました。
議論スレは削除されずにノック専用スレが削除されています。

該当部分のログです。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1216704923/52　

>>443
すみません、勘違いしてました。
2008/09/09はサーバー移転で、スレストは2008/09/11でした。
ほぼ同時期でしたので、ごっちゃになってました。
リンク貼り直します。

駅 名 し り と り 関 東 編　３６号
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218008564/

駅名しりとり関東編　Part36
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218020866/

Cカード相合利用駅名しりとり
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1219553401/

ageます

携帯の規制は解除されないのでしょうか？
やはりPCではどうにもしっくりこない。

>>446
やはり規制のせいで全体的に人が少ないですね。

>>447
関東編の荒らしが嫌っていた携帯レスが激減し、願いが叶って快適になったはずなのに、
相変わらず荒らし続けていますね。
携帯レスが不満の理由ではないのでしょうか？

>>448
かつて「しりとりは戦いだ！」などとほざきながら本スレを中心に荒らしてた連中がいましたが、その残りカスなのかもしれませんね。

どこにでもいるんですよね、そういう奴は。

まあ「戦いだ！」と一番ほざいていた奴は、
別のスレで、この間追い出されて路線車両板に逃げましたがww

駅　名　し　り　と　り　関　東　編　54駅目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260792683/587

587 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 11:29:12 ID:iSAokU0C0
>>586
目白　めじろ　ＪＲ山手線

>>585
では、お尋ねします。
造語と誤字の線引きはどこにありますでしょうか。
誤字は、一切認めないという事でよろしいでしょうか。

-----
こいつ、なんで議論スレを使おうとしないんですかねえ。
「宇郡宮」を指摘せずにスルーした時も、「誤字という指摘が必要」とか言ってゴネる奴がいましたが、同じことの繰り返しですね。
私の見解は>>69で述べてる通りなんですが、そもそも線引きする必要なんてあるんですかね。
「誤字」だとしたら何か特別扱いをしなければならないのでしょうか。ルールのテンプレには「誤字」という語句は一切使われていないのですが。

>>451
造語という語句も見当たらないけど･･･

>>452
ルール違反レスを処理する際に使う語句なんて、処理する人次第ですから。

「蒲倉」や「宇郡宮」などという言葉について、
「駅名しりとりと無関係と扱うべきか？誤字表記として扱うべきか？」
というように線引きをしようとする意味がわかりません。
だって、どっちも正解なのですから。

600 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 00:14:10 ID:py3kX7Im0
始まったようね　馬鹿どもの争いが
私は散々同じパターンで無効指摘していないと無効扱いを受けたのだからね
不明確なルールで無理やり納得させる権限が何処にあるのよ

大和田　おおわだ　東武鉄道野田線

617 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 22:25:39 ID:py3kX7Im0
加須　かぞ　東武鉄道伊勢崎線

「造語だろうが誤字だろうが、「蒲倉」が駅名でないことは確かなんですから。」
では聴きたい
これと同じパターンで私は何度も無効指摘を怠ったという理由で無効扱いされたの
説明しなさいよ

-----
線引き云々言ってる奴もこいつも、なんで議論スレを使おうとしないんですかねえ。
ま、無効扱いを受けた時のログとその当時のルールを確認してみないことには、説明のしようがないわけですが。

議論で負けるのが怖いからこっちに来ないんだよw
線引き厨とか大　川　美　和とかいうやつらは、
もはやルールなんか無視して流れを狂わせて荒らしたいだけの猿だよ
指摘の省略は駄目で中傷罵倒はOKだっていうんだからな、やつらは

>>456
言わせて貰うけど、オタクらだってこのスレに来て議論なんか一度もした事無いじゃん。
誤変換とかも全て｢存在しない駅｣と言って一蹴するだけじゃん。
ルール９の意味が全くないよな。

ルール4について。　　　　　関東で、千葉以西の駅の路線名において　総武線　総武本線　が混在しているのですが、これは問題無いのでしょうか。

既に答えが出ていましたら申し訳ありません。

>>458
東京〜千葉は「総武線」の愛称があるので両方可。ただし、併記すると違反になるので、1つだけ書くこと

携帯の書き込みが減ったら、関東編は益々荒れだしたな
一般の人間がＰＣから書き込むのは、時間帯が限られている
それにひきかえ自宅警備員は一日中ＰＣに張り付いていられるから、暴れ放題できるからな
自宅警備員はよく「携帯厨」という言葉を用いるが、見てのとおり自宅警備員の書き込みはその「携帯厨」以下だということが良く分かるな

関東編低レベルな争いばっかりだなｗｗ

>>456
現行スレを見ると、結局荒らし対策なんて無意味でしたね。そいつらもすぐに本性を現したし。
そもそも指摘の省略について>>69の意見を述べた後に、「なら24時間常に監視しろ」とかいう意味不明の捨て台詞を吐いて逃亡した奴もいたし、
ルール９詳細の規定による指摘の省略に文句を言う奴は、荒らしと見なして良いのかもしれませんね。まともに議論をしようとする人は別として。
それにしても指摘しないで無視するのって、そんなに許せないことなんですかねえ……。

で、これが関東編の次スレだそうです。また荒らし対策なんですか？
駅*名*し*り*と*り*関*東*編*55駅目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264580786/

やっと、携帯から書き込めるようになりました。（1ヶ月振りくらいでしょうか。）
やはり、しりとりは携帯の方がしっくりきますね。

>>462　スレ立て人が書いた5レス目のメール欄にアレが書いてあるので、無効にすべきでしょう。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264580786/5
5:名無しでGO! :2010/01/27(水) 17:30:54 ID:vVdvl+760 [大川美和]
（本文省略）

> しりとりは携帯の方がしっくりきますね

意味不明。

さ

正義をふりかざし間違いを指摘するのはいいがかなり前のレスを指摘し ぶったぎるのはよくないな

大　川　美　和
こいつは本当に腹立つ

>>466
ならば時効レスをどれくらいにするか何か提案しろよ。
おまいさんは現行の向こう50レスまで無効指摘が出来るのは長すぎるて感じてるんだろ？

docomoとauの規制が解除された途端に、「大 川 美 和」は携帯から書き込み始め、
それと同時にPCから「大 川 美 和」を擁護する輩が現れたな

自分勝手な人大杉

駅名しりとり関東編　ＮＯ．５５
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264692741/15
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264692741/31

15 名前： 大　川　美　和 投稿日： 2010/02/01(月) 01:23:14 ID:Bp2V6WfLO
>>1
誰がスレッドを立てろと言った！！！
私のアスタリスク挿入のスレッドがあるはずだ
猿野郎の迷惑行為にはうんざりよ

31 名前： 大　川　美　和 投稿日： 2010/02/03(水) 09:57:13 ID:NXZ5FznY0
和歌山　わかやま　ＪＲ阪和線

＝
結局そっちに参加するんですか。ヘタレですねえ（笑）

駅名しりとり関東編　ＮＯ．５５
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264692741/74-76

同時書き込みを自分で認知しキャンセル（取り消し）までは良い
としても、その後に即時自分で継続するのは一応合法だとは思う
のだがやり直し禁止に微妙に抵触している疑いは否定できないので
はないかと...
同時書き込みは結果論で起きた事故かも知れないが、１００％無罪である
とも言えないんじゃ？
（ルール違反：結果的に「しりとり」をしていない、結果的に流れを乱し
た）
キャンセルは美徳だが、やはりその場合は他人に継続してもらうのが
ベストだったんじゃね？

>>472　3分以内は同時書き込みとルールで定められているので、ルールには全く抵触していません。
同時書き込みは本人に過失はないので、2回起きたら退場となってしまうのは酷です。
現に以前、「同時書き込みは1秒まで」というルールになった事がありましたが、結局元の3分以内に戻されました。

>>471
讀賣虚塵ノックはあくまでも自分が立てたスレにこだわってましたが、大　川　美　和にはそこまでの覚悟は無いんですね。
まぁトリップが無いので、偽者の可能性もありますが。

関東編に金沢シーサイドラインの正式名称を知らないアホ発見

>>475
「金沢シーサイドライン」が正式名称。
鉄道要覧でも「金沢シーサイド線」から「金沢シーサイドライン」に訂正されている。

>>475
お前が一番アホwww

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/Kanazawa_Seaside_Line_map.png

金沢シーサイド線と書かれている件について


て言うか、今まで「金沢シーサイド線」と書いてＮＧになったことないがな・・・。

>>476
仮に金沢シーサイド線をＮＧとしたら、以下もＮＧになる可能性がある。

安中榛名＠JR北陸新幹線
元町・中華街＠横浜高速鉄道みなとみらい21線
台場＠東京臨海新交通臨海線

>>478　それは以前、本文でも「金沢シーサイド線」と書かれていた時のなごりだと思います。
>>476で書いたように、鉄道要覧が訂正されたのに伴って、Wikipediaでも「金沢シーサイドライン」に書き直されました。
というより、Wikipediaを公式ソースとして使用するのは不適切です。

>>479　それらは正式名称なので有効です。
あくまで「金沢シーサイド線」が正式名称と主張するのなら、それがどこに書かれているのか提示しないと。
もちろん、Wikipedia以外で。

携帯厨房うざいわ

ずっと永久規制食らってればいいのに

>>481
万年引きこもりPC厨乙!!

本スレNo.245の>>938は実在しないんだが、だれも気づかねーのな。

よかったな携帯厨、また規制だぞｗｗ

>>483
気づいたお前が指摘して修正しろ。
ここは、そんな事を報告するスレじゃねぇーよ、ばーか。

宮島駅はしりとり対象駅にならないのか？
立派なみどりの窓口まで有る駅なのに
ルール２にJR連絡船をいれて欲しいぽ

>>486
鉄道じゃないじゃん。ここ鉄道板だぜ？

>>486
JRの規則上は連絡船は鉄道
だから１８切符で乗れるし東京区内⇔宮島なんて切符も買える
宮島駅はJRの駅だし鉄道の駅なんだが

>>488
だ・か・ら、「船」はだめなんだっつーの！！

ミスの指摘自体のミス、
ミスの誤指摘のミス
これらはスレを徒に伸ばし荒らす元凶だから
自動的に累積２にして退場扱いにする
ルール変更キボン