//// 鉄道板・質問スレッドPart132////

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952名無しでGO!:2009/06/19(金) 11:01:55 ID:J4sC2UUA0
>>951
日本語通じないのはどっちだよ。

>ここは「親切丁寧に答えるスレ」ではない。

が理解できないのか?
953名無しでGO!:2009/06/19(金) 13:37:36 ID:qJGuiq54O
皆さんに質問です。
ここは質問スレなのに、言い争いをする人がいるのはなぜですか?
954名無しでGO!:2009/06/19(金) 14:33:51 ID:7ZZiID3Y0
坊やだからさ。
955名無しでGO!:2009/06/19(金) 16:52:43 ID:rAzl11IhO
たしかに坊やだな
956名無しでGO!:2009/06/19(金) 21:05:50 ID:wFVzMtFh0
時刻表のピンクのページにオレンジカードは払戻できない
とかいてあるので、オレンジカードを使って、自動券売機で買った
切符も払戻しできないということですよね?
じゃないと、オレンジカードが払戻しできることになってしまうと思うのですが。。
957名無しでGO!:2009/06/19(金) 21:16:59 ID:219vtzWf0
すんません、君津←→大宮 直通ってどこ通るの?
素人には想像できないんだが・・・

577 :U-名無しさん@実況はサッカーch:2009/06/19(金) 15:55:37 ID:sqWsuzOw0
http://www.so-net.ne.jp/JEFUNITED/tools/cgi-bin/view_news.cgi?action=view&nid=4722
大宮直行列車きたよ
958名無しでGO!:2009/06/19(金) 21:24:29 ID:QLQsWtdp0
>>957
君津〜(内房線)〜蘇我〜(京葉線)〜西船橋〜(武蔵野線)〜武蔵浦和〜(武蔵野線貨物支線)〜大宮

武蔵浦和〜大宮の武蔵野線貨物支線はGoogleMapとか見ればすぐわかるぞ
959名無しでGO!:2009/06/19(金) 21:32:38 ID:Rxs+87q/0
>>956
約款上、オレンジカードと引換えた乗車券類は、
現金購入の乗車券類と区別した取扱いをしてませんので、
払戻しは可能です。(要手数料)
960名無しでGO!:2009/06/19(金) 21:55:29 ID:wFVzMtFh0
>>959
区別した取扱いをしていない
といっても、ではなぜ切符の表面に「カ」とかいてるんでしょうか?
あと、買い間違えでその場で駅員に申告しても手数料がかかるんでしょうか?
961名無しでGO!:2009/06/19(金) 22:03:42 ID:+hXdKOI80
>>960
まずは>>959さんが最初のレスをしてくれたことにお礼しようね
962959:2009/06/19(金) 22:06:37 ID:Rxs+87q/0
>>960
様式上、「カ」と表示してありますが、
現金の出納がないことを示す内部的な意味合いしかありません。
旅客からすると、取扱いに全く違いはありません。

買い間違え(誤購入)の場合は、
正当な乗車券類に発行替して不足額を収受・過剰額を払戻します。
ただ、駅によっては便宜的に全額現金で返し、買い直すように案内します。
これは払戻しとは無関係の取扱いです。
963名無しでGO!:2009/06/19(金) 22:20:55 ID:219vtzWf0
>>958
ありがとうございます
スジがみえました!
武蔵野線貨物支線というものの存在も初めて知りました
964名無しでGO!:2009/06/19(金) 22:24:59 ID:wFVzMtFh0
>>961
すみません

>>962
ありがとうございます。
では、買い間違えたということにすればオレンジカード3000円分
うまくすれば「事実上」払い戻しできてしまうんですね。
965959:2009/06/19(金) 22:29:59 ID:Rxs+87q/0
>>964
(^^;;
そういう事情があるので、「カ」の誤購入便宜返金を
極端に渋る例が多いのも事実です。
966名無しでGO!:2009/06/19(金) 22:34:14 ID:466HRspT0
グレーゾーンだけど回数券買うと簡単に1穴ができる
967名無しでGO!:2009/06/19(金) 22:38:35 ID:wFVzMtFh0
>>965
なるほど、
では駅によって断られる可能性もあるということですね。
ありがとうございました。
968名無しでGO!:2009/06/20(土) 01:01:44 ID:yvTJLLj+0
EF200がフルノッチで走るとどうなるのですか?
969名無しでGO!:2009/06/20(土) 06:08:51 ID:JtINcK8q0
>>968
EF200ががんばる。
970名無しでGO!:2009/06/20(土) 08:28:12 ID:iEQp/7LCO
>>969
吹いたwwww
971名無しでGO!:2009/06/20(土) 17:25:41 ID:NnHaSWMD0
>968
変電所も頑張る
972名無しでGO!:2009/06/20(土) 19:26:47 ID:Q7Lt7d5B0
運転士さんも必死だなw
973名無しでGO!:2009/06/20(土) 22:05:36 ID:yvTJLLj+0
>>969
>>971

ありがとうございます。

と、いうことは現状では『EF200も変電所も頑張ってない』という結論でよろしいのでしょうか?

双方を頑張らす為には如何様な施策を講じたらよろしいでしょうか?
 
974名無しでGO!:2009/06/20(土) 22:15:59 ID:vle7Fe3F0
貨車を連結すれば否応がなしにがんばる
975名無しでGO!:2009/06/20(土) 22:16:00 ID:xgRA9N8wP
JRの本州三社が協力して頑張る。
976名無しでGO!:2009/06/20(土) 22:17:42 ID:w34lLhBzO
空転しないのか?
977名無しでGO!:2009/06/20(土) 22:26:35 ID:XlVosvUuO
>>976
貨物会社の導入当時の構想が空転。
978名無しでGO!:2009/06/20(土) 22:54:55 ID:TnQ7TJfq0
>>973
違う。
「EF200が本気で頑張っちゃったら変電所はついていけない」が正解
979名無しでGO!:2009/06/20(土) 23:13:16 ID:Q7Lt7d5B0
変電所には自走能力無いからな
980名無しでGO!:2009/06/20(土) 23:24:32 ID:DlKrTDLJ0
ttp://kottkegae.appspot.com/images/pee-electric.jpg
これって実際にありうるんでしょうか?
981名無しでGO!:2009/06/20(土) 23:31:47 ID:FbHV4W/B0
>>980
「きらきらひかる」の第2話に同じような話がある。
たぶん本当だろう。
982名無しでGO!:2009/06/20(土) 23:32:26 ID:LWFuvXfc0
>>980
これって鉄道と何の関係があるんでしょうか?
983名無しでGO!:2009/06/20(土) 23:33:36 ID:LWFuvXfc0
ああごめん、下のって架線だったか。
984名無しでGO!:2009/06/21(日) 00:14:38 ID:a2dDOf/g0
3rdレールでたまに感電してるゎ
985名無しでGO!:2009/06/21(日) 00:46:28 ID:MmHP7TJx0
次スレ立ててくる
986名無しでGO!:2009/06/21(日) 00:48:49 ID:MmHP7TJx0
//// 鉄道板・質問スレッドPart133////
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245512851/
987名無しでGO!:2009/06/21(日) 00:49:18 ID:2rfySFfs0
今日京成千葉駅の改札口が21時くらいに閉まってたんだけど
誰かその理由知ってる人いる?
988名無しでGO!:2009/06/21(日) 00:51:32 ID:3hDnQVDiO
>>987
合理化
989名無しでGO!:2009/06/21(日) 00:52:33 ID:sKv0yHfyP
>>987
どの改札だ?
メイン以外は早仕舞いするはずだが。
990前スレ987:2009/06/21(日) 00:54:29 ID:2rfySFfs0
>>988
コメント有難うございます。
乗れなくて困ってた人がいたので気になって書き込ませてもらいました。

次スレ汚しすみません。。。
991前スレ987:2009/06/21(日) 00:57:11 ID:2rfySFfs0
>>989
SOGO脇の改札口だったので、恐らく東口だったと思います。
992987:2009/06/21(日) 01:07:22 ID:2rfySFfs0
>>989
メイン以外は早仕舞いするんですね、分かりました!
コメントをして頂いた方々有難うございました。
993名無しでGO!:2009/06/21(日) 03:29:13 ID:Qw039ju10
994名無しでGO!:2009/06/21(日) 08:40:02 ID:T6pJEGCpO
>>981
先輩のバカー!
995名無しでGO!:2009/06/21(日) 08:43:10 ID:dwK7caWG0
>>981
実際は表面張力で液体は線状から雨粒状にばらばらになるので
それだけ落差があれば大丈夫じゃないか?

ただし高圧の交流電源の場合は保証できない
996名無しでGO!:2009/06/21(日) 10:21:35 ID:9V44gmA7O
誰か実験・報告ヨロ。
997名無しでGO!:2009/06/21(日) 10:33:02 ID:nJJxSxU90
>>981
元ネタは1933年にドイツで書かれた本の挿絵。
http://www.popgive.com/2008/12/electricity-is-dangerous.html
当時は(今も)交流15000Vだから十分ありえるかと。

ヨタ話だけど、高圧鉄塔上で作業する人たちは、念のためティンコを思い切りブルンブルン振りながら放尿、
液体が直線状に収束しないようにしてるらしい。

>>996
こういうときは、まず言いだしっぺが手本を見せるものですぜ旦那w
998996:2009/06/21(日) 11:00:13 ID:9V44gmA7O
>>997
交流15000Vのところに行くカネが無い。
999名無しでGO!:2009/06/21(日) 11:01:07 ID:9V44gmA7O
銀河鉄道999
1000名無しでGO!:2009/06/21(日) 11:02:07 ID:9V44gmA7O
仕上げに1000ズリ
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。