☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 3枚目

2010年春に乗車券と電子マネーの相互利用が予定されているIC乗車券のスレッド

■SUGOCA
　http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/
　http://ja.wikipedia.org/wiki/SUGOCA
■nimoca
　http://www.nimoca.jp/
　http://ja.wikipedia.org/wiki/nimoca
■はやかけん
　http://subway.city.fukuoka.jp/cgi-bin/topics/tpd.cgi?gid=10268
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%8B%E3%81%91%E3%82%93

■前スレ
☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆part.2
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1235857961/
■姉妹スレ
☆★☆nimoca☆★☆
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1211106810/

2ならカエルくんエコルで通学

3ならお姉さんちかパスで通勤

とりあえずnimocaがうんこだということだけわかった。
バスカードの割引率縮小、デポジット、再発行、解約で手数料取られる
こんなんじゃぎりぎりまでバスカードってのもわかるわ。

せめて九州全県で統一して一枚にすればいいのに

5ならお父さんリストラで再就職先は自転車通勤

とりあえず4はゆとり脳ということだけはわかった。

http://mainichi.jp/seibu/seikei/news/20090402ddp041020021000c.html
「ニモカはバス、電車の乗車のほか、買い物にも使えてポイントが付く。値上げとは考えていない」

とりあえず西鉄には数字の計算ができない社員がいることだけはわかった。

計算できないんじゃなくて計算高いんだよ

バスカード廃止されてもｎｉｍｏｃａ持つメリットを感じないな
バス乗るときでもSUGOCAかモバイルSuica使うことになるだろう

>>4
ケータイ持ってるんだったらモバイルSuica入れみて各事業者がSuicaとの相互利用できるようになるのを待つ
どっちにしろ福岡の3規格は来年春にはSuicaと相互利用が始まるし

TOICA・PiTaPa・PASMO・Kitacaとも相互利用出来るといいんだよな

>>11
ICOCAのことを忘れないでくださいｗ

>>10
たまに東京に行くこともあるので、
相互利用始まるのを待ってモバイルSuicaと思っていたのだが、
(Suicaでないと東京の私鉄・地下鉄で使えないのがちと辛い）
バスカード廃止が決まって困っている俺

‥‥記念に一時的にnimoca使おうかな

おれのようにバスカードの利用額が年一万円程度の人間にとってはnimocaの鼻くそみたいなポイントなんて
デポジットのこと考えたらあってもなくてもいっしょ
むしろ複数のFelicaカード管理のめんどくささを考えるとケータイに搭載可能なSuicaで十分と考えてる
万が一のケータイ電池の完全放電状態のときは通勤定期として持たざるを得ないSUGOCAで代用する
電子マネーがnimocaしか使えん店での買い物なんてまずしないしnimocaなんぞ不用

西鉄がnimocaのバス利用へのポイント配分を考え直してくれれば話は別だが

スゴカなぁ
壱万円分のバスカードを利用ですな
西鉄が早くからＩＣ型のバスカード出していれば急速に増加したかもＪＲ東日本のSuicaはモバイルできるけど制約があるようですな
ニモカのオートチャージはクレジットカードのみできるんですな

長崎スマートカードはクレジットカードなしでできるんですな登録は窓口でできるんですな

>>14
柚須駅の自動改札機がどうなったか教えてくれ。

西鉄がバスカード廃止するってことは、よかネットも廃止？

年に一、二回福岡に行くんだが、まだよかネットが3000円位残っている…

ニモカの革新的な点は、均一運賃ではないエリア内各区間の
バス定期を実現したところ。何気に日本初。

>>16
電車なら来年3月以降も使える、バスは終了

>>16
払い戻しもあるので安心汁

>>17
遠鉄とかですでにやってる

払い戻し手数料がたしか２００円かな

ニモカは大賀薬局で使えるがスゴカはまだドラッグイレブンではまだ使えない。
ビックカメラでニモカがつかえるようになった〜

ICOCA、PiTaPa、TOICA、PASMOと相互利用してくれ

PiTaPaとPASMOは関東⇔関西で相互利用できないくらいだから、
九州上陸は厳しいかと
ICOCAとTOICAのアナウンスがないのが寂しいね

関西出身でｽﾏｲｺ持ちなので、
相互利用可能になるなら、こっちでnimocaとか買い足さなくても済むかなと

現実にはﾓﾊﾞｽｲ加入して東京と福岡で使い、
ｽﾏｲｺは関西出張用というｵﾁになりそうだけど

>>15　改札は変わらず、カードリーダーだけ別の場所に設置。

平日朝の西鉄福岡天神駅北口のローソンは
さすがにnimoca決済の人が過半数になった観があるね。

今年度はSUGOCAのエリア拡大しる

>>25
そんなにない。

iCカードこりゃ病みつきになるなこりゃw
単純に改札の斜めに出っ張ったところに近づけるだけで扉が開いたり自販機の出っ張ったところに近づけるだけでジュースが出てくるとかw

バチンといわんばかりか結構スゴカはたたいているふうに見えますね、１センチは浮かしていいんだがな。

SUGOCAは改札出るとき、ﾋﾟｯって鳴らないから処理されているかわからないときがある。うっかり前の人が通ったところを素通りしてしまう可能性もあるんだがな。

うちのおかんに電車代としてSUGOCA貸したらものの見事に>>30の罠にはまって
帰りに改札通れなくて清算所に呼ばれたらしい

おれも何度か読み取り未遂でドアが閉じたことがあった（急いでたので強行突破ｗ）ので
面倒だからクッション性のある定期入れに入れてやや強めに叩きつけて通ってることが多い

>>31
そういう事例は何度か聞くなぁ。>改札エラー
ま、叩きつける程度がいいんだと。

だから各社「タッチ」アンドゴーっていってるんだよね。
ちなみに俺は今小銭入れのサイドポケットにはやかけんと市立体育館のＩＣカードを一緒に入れてるが
エラーになることが多い。（しっかりとタッチすると通れるのだが・・・）

目安としては、「１秒以上タッチ」が良い。

どっかの私鉄が、改札機に「１秒以上タッチ」と書いていた記憶がある。
これは分かりやすいと関心した。

某飲食店にて。

SUGOCAで精算、ってことで店員が別の場所で操作するからとカードケース渡した。
するとその店員、カードケースの中にあるSUGOCAを探そうとしてる…

カードケースの上からタッチできるってことをまだ把握してない店員が多いのだろうか？

磁気カードとごっちゃになってんだろうね

>>35
それはお前が悪いだろ。
カードケース渡したところで、本当にカードが入っているかはわからないし、また、偽造カードを使っているのではという疑いもある。
ああいうところで使うときは、利用者が自分で出しておくのが鉄則。
nimocaを西鉄ストアなど買い物で使うときも、ポイントをつけるときにナイスカードかnimocaを提示しなければ、精算前に行うレジでポイントの処理できない。

甘木から400番→ヤバイ、トイレ行きたい→呉服町で下車、ついでにローソンで買い物→呉服町から100円バスで天神→インキューブでお買い物→友達に呼ばれて大橋へ→大橋から甘木まで急行を宮の陣乗り継ぎで利用

こじつけだが、全部ニモカでできるな

SUICA・PASMO→首都圏
TOICA→東海
IKOCA→関西
KITACA→北海道
SUGOCA・nimoca・はやかけん→九州
PITAPA→どこ？
WAON→イオン
↑相互乗り入れしてしまえよ！カードばっか増えても何にもならねぇよw　なんでだ？乱立しすぎ
ICカードリーダーライターも乱立しすぎ！

仲間はずれ
Tカード→蔦屋（これは当たり前）
nanaco→711w

>>39
？？？

>>37
ん？　ホントかい？
西鉄ストアでは精算前に「ナイスカードかnimocaをお持ちですか」と訊かれるが、
そのときワシは「nimocaでお願いします」と言うだけ。
nimocaをカードケースから出して呈示したりなんかしてないよ。
最後にケースごとリーダに当てるだけ。
それでポイントも付いている。

陣原−博多が1080円
陣原−赤間が360円、赤間−博多が630円だから、
赤間で快速を待つ間に一回降りて、また乗ると90円節約になるというのもSUGOCAが
できてからやりやすくなった

>>41
レジで提示する時は俺もケースから出しちゃうな
「nimocaで」と言いながら店員さんにかざしてる
今までのくせなんだろうけど、券面見せた方が間違い少ないしね

通勤定期券をもたない俺はICカードを財布に入れてるんだけど、スキミング防止ケースがあるから、財布に入れたままでは読みとれない。改札入出場やレジ精算するときは出すようにしている。

ニオカ一周年記念マダカ？

でますん

出るとすれば相互利用開始記念じゃね？

SUGOCA発行枚数10万枚達成。
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/b8ff899377a75cf0492575910057fdf5?OpenDocument

他と比べたらペースはどうなのだろう？
というかはやかけんは5万枚も達成したのだろうか…。

>>46
なぜここでさよなら絶望放送ネタがw

売れ残った100周年nimocaはどこ行った？

>>50
俺のICカードコレクションファイル。

>>34
一秒は長いよ…

>>48
nimocaの10万枚突破は3カ月弱
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/22816.html

そして
この記事によると現在約21万枚
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20090402-OYS1T00281.htm

これらを考えるとSUGOCAの普及のペースは悪くないかもしれない

西鉄とJRのSUGOCAエリアの実際の利用客に占める普及率がどのくらいか知りたいところだが

>>42
ワイワイでは駄目なのｗ

>>52
一秒タッチすれば、
大抵の状況では大丈夫だから確実。

通勤とかで急いでる時に1秒立ち止まるって結構長いよ
せっかちだと言われればそれまでだけど
俺はポンと軽くたたきつけて足を止めずに通り過ぎてる

>>56
立ち止まる必要はないよ
手を少し前に出してタッチしながら体を進めて、
体が行きすぎてから手を離すような感じにすればおｋ

Suicaと同じ規格とすれば10cmほど通信距離があるので
必ずしもタッチする必要はないのだが、
非接触式ということで『かざす』って動作を強調しすぎると
相当離して通過する人がいてエラー頻発らしい。

とりあえずバスの場合だけど、
完全にくっつけなくても大丈夫だからと、
カードをたてて当てるとエラーになることが多い。

縦だと何かまずいのか？

>>48
元がJR線で割引の無いワイワイカードしかなかったから、SUGOCA移行はスムーズかもね。
はやかけん、nimocaは、えふカード、よかネットカード、バスカードの廃止に伴ってこれから徐々に移行が進むのでは？
えふカードは廃止の告知がまだないので、とくにはやかけんへの移行は遅いかもしれんね。

豊前市バスも新篠津交通、尾花沢市営バス、黒岩観光、西米良村営バス、東運輸と共通のICカード導入してほしいな。

>58　立てて当てるってやりにくく無いですか?

>>58
> 縦だと何かまずいのか？

ICカードのアンテナ部分と、読み取り機の距離は確実に離れる罠

>>58
そりゃコイルとコイルの電磁結合ですから。
高校物理レベルの問題だぞ。

そだな。距離だけじゃなくて
縦にするとコイルが直交しちゃうな

今度のICカード移行で一番割くってるのが西鉄バスユーザーかもな
JRはもともとSFカードのプレミアがなかったし回数券はいまだにある
西鉄電車にも一応回数券はのこる
しかし西鉄バスでは回数券の代替として導入されたバスカードが廃止されその代わりはない

とりあえず俺はバスカードユーザーの断末魔の呻きとして昨日定額給付金向けバスカード買って来た

>>65
バスカードに比べて大幅に割引率低下するしな。
せめて、乗継割引の割引額を最大80円から100〜120円くらいに拡大してくれたり、制限時間を90分から120分くらいに緩和してくれたらいいのに。

>>66
ヒント:ボーナスポイント

>>67
ボーナスポイントは現状でめいいっぱいやってもよかねっと並だしな。
せめてバスカード並にしてくれたら。
でも>>66案の方がうれしいかも。

いっそのこと3000円チャージで3300円、5000円チャージで5500円とかやったら面白いけどさすがにそれは無理か。

>>63
確かにその通りだわな
真ん中じゃなくて端ならたてても大丈夫だった

>>69
ICカードに移行してもそんな感じのプレミアつく事業者も多いけどね
nimocaの場合電子マネーの部分が癌になってると思う

>>71
伊予鉄のい〜カード方式（ICカードで乗ると運賃が直接１割引される）なら
電子マネーに影響与えず、たまにしか乗らなくてもおトク感も出るし、
一石二鳥なのに。

しかしそうすると電子マネーのポイントの取り扱いが面倒？
買い物でしかポイント付かない、使えないってことにすれば解決。

乗務員スレによると運賃箱の画面はエコルと普通の定期の区別がつかないとかで、
エコルを財布に入れてタッチされると判別不能だそうで。

きょうは「はやかけん」の最初のポイント付与日だな・・・
俺のはチャージ１０００円×２回と８回乗車で８３ポイント付いてた。

どうせ来年に相互利用始めるんだったら
最初っから相互利用可能な状態で一斉スタートすればよかったのに
どのみち他の地域よりは後発なんだし

>>75
そんなことしたらみんな1種類しか買わないでしょ。

どうせ来年になったら一種類持ってそれでおしまいでしょ
普段定期券を使ってる会社のカードですべて賄うか
あるいはいっそのことモバイルスイカにしてしまうか

この手のカードは2枚以上持つと管理が面倒だし

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

てか来年になったらSuicaで地下鉄の定期を作れないのか？
作れるならそうしたいんだが。

>>79
できない

俺はカード複数持つのがややこしいのとオートチャージができるから来年からは福岡でもモバイル西瓜使うつもり
定期利用区間はあくまで定期使う

いつになったら熊本と鹿児島にSUGOCAが導入されますか

政令指定都市になったら

簡易式ニモカ(スゴカ)がある駅を教えて下さい。

>>84
書き忘れました、簡易式の改札機がある駅です。
一度見に行って見たいので、スイカは八高線で見たことあったので、
お願いします。

利用しないので知らんがSUGOCAハンドブックによれば香椎線の香椎・長者原・宇美以外の駅はそうだと思う
福北ゆたか線も主だった駅以外は大体簡易式

>>84

鹿児島本線なら船小屋・南瀬高〜銀水へお越し下さい。

>>84
九郎原
勝野
どっちも毎時1本だから注意しろよ

>>84
西鉄甘木線のどっかの駅に有ったような気がする。

特急停めろなどとほざいてる吉野ヶ里が簡易だったのにはﾌｲﾀw

熊本とか鹿児島に導入するときって
熊本と鹿児島中央以外はすべて簡易になるのかな…

>>75
既に指摘されているが、
今は定期券の置き換えを中心にまずは
各社ユーザーにICカードを普及させる
いわば『囲い込み』の時期かと

>>85
西鉄なら味坂で見たことある。

簡易型は篠栗線原町は自動改札機とは別になった場所にありました。
スゴカのカエルキャラはいやだな、ペンギン・フェレットに食べられちゃう。

>>92
ニモカはエコルで学生の囲い込みは完了だね

>>94
食べたら腹コワしそうｗ

最近あのカエルが可愛く見えてきたのだが
ぬいぐるみに心が動く…

>>90
それがJRの回答だ

SUGOCAの利用エリア拡大ｷﾎﾞﾝﾇ

>>90　
坂本や渡の立場もわかってやってよ。

>>97
唐津線
長崎線は久保田までかな？

>>97
熊本と鹿児島には導入するようなこと言ってたような