【三原】山陽本線の線路は大丈夫か?【西条】

この間、三原−西条間の電車に乗ったんだが、カーブを通過する度に
ゴォーーーー、とそれはそれは酷い音がしたんだよ。
電車内から見てもなにやら線路が削れているのが判る。

今日、カーブの途中にある踏切でレールを見てびっくり、
カーブ外側のレールの内側、丁度車輪のフランジが当たる部分が
3−4センチ綺麗に削れて斜めになっている。

俺はたまげたよ。垂直に削れているならまだしも、斜めに削れてるんだぜ？
こんなのすぐ脱線するんじゃねぇのかよ。
何年使ったらこんなレールになるんだ？

少なくとも俺が住んでいる京阪神のJR、私鉄各線で、カーブ通過時に
そんな酷い音もしなければここまで削れたレールも見たことがない。
福山近辺はそれほど酷い音はしないが、この区間は乗りたくない。

名スレを復活させました。写真も一緒に復活。
低速の方が脱線しやすい、等というトンデモはもうお腹いっぱい。

山陽本線のとある場所にて撮影。
こんなレール、本当に安全なのでしょうか???
http://www.agui.net/imglog/07/img-box/img20071226221025.jpg


同じ場所の両側のレール。
外側のレールは酷い摩耗で細く見えるが、
実は内側のレールは普通より広く見えるのが分かる。
実際には、信じられないかも知れないが、極端に言うと
レールの上部が平らに変形してリブが付いたようになっている。

http://www.agui.net/imglog/07/img-box/img20071226221831.jpg

指宿枕崎よっかまし

>>2
そこまでやわな線路じゃないから安心汁
それに外側の線路削れてるけどガードレールがついてるから大丈夫かと思われ

>>4
外側への脱線には何の効果もないと思うが。

まだ良い方だろ

外側のレールが摩耗しているのに、
外側レールの内側にガードレールって、
馬鹿なの？死ぬの？

カーブの内側レールの内側(要はレールとレールの間側）に
ガードレールがないと、外側への脱線には無意味なんじゃないの？

枕木のフックボルトが抜けまくってる和歌山線よりマシ。

>>1
営業妨害する気か？

ガタガタ騒ぐ前に脱線のメカニズムを一から勉強してこいや、ゴミクズ！キモヲタ！マジで死ね！死ね！

線路が摩耗すれば、危険率は上がるだろ？
ゆとりはこれだからなぁ。

また低速の方が脱線しやすい、と言うキチガイが現れるんだろうね。
カーブで止まったら、１００％脱線するって言うんだよ。
この事実、どう思う？>>9

>>9じゃないが、
カントのついたカーブの通過は、低速の方が乗ってる客は辛い。
脱線のしやすさ？何それ美味いの？

>>7
外側レールが摩耗したから外側レールにガードレールつけたんだろうが

脱線防止ガードレールと、磨耗防止レールの区別もつかない
お馬鹿さんが居るスレはココですか？？

おいまた摩耗防止レールとか言うトンデモが出て来たぞ。
摩耗防止レールって何よ？知らないんだよ教えてくれ。

>>12
外側レールの内側にガードレールって、ちょ、おまｗｗｗ
それで何か効果があるの？馬鹿なの？死ぬの？

>>14
こちらで聞いてみれば詳しく教えてくれるんじゃないか？


工務総合スレ8保線電力信通機械見張軌道工
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1230506621

線路・枕木・ﾚｰﾙ・ポイント関係総合ｽﾚｯﾄﾞ 2本目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1228920534

またおかしなのが来たね。
自分で言っといて、ここへ聞けば、だと。

お前が聞かれているんだろ？ならお前が自分で調べて
お前自身の言葉で説明せんかい、アホか。

摩耗防止レールって、何だよ？
外側レールの内側にガードレールって、外側への脱線に意味あるのか？

sateこの二つの疑問に答えてくれ。>>15、>>12

>>16
お前列車がどう線路に載ってるのかしらんのか？
磨耗防止レールはなんなのか知らんが
↓これ作ってやったから見れ
ttp://www2.uploda.org/uporg2130625.gif

絵が下手なのは気のせい

気の触れた方(RWKfH0hR0、9B9U34Im0氏)の言われることに対し、一番してはならないことがあります。

それは「否定すること」です。

精神病院などで患者の言われることが意味不明で事実とは到底結びつかないことでも絶対に否定しません。
こういった気の触れた方々は自分の思想と世界の区別がついておられません。
否定されるとその方の中での世界を否定することとなり現実と思想の世界が狂い、
発狂するなどの強い興奮状態に陥られることもあります。
このような気の触れた方々は現実世界での生活に疲れられたかで現実を受け止めようとは一切されず、
すべての物事がご自分の思想の中で決定されます。
理屈もなにも通用しません、気の触れた方々は理屈よりもなによりもまず第一に
自分に都合のよい結果を妄想され、その後の会話は全てその妄想をベースとして行われるからです。
一般の方々のようにあらゆる情報によって物事を判断するということはまず不可能です。

みなさん、どうかおねがいですので彼（彼女）を否定されず
暖かく「へ〜、そうなんですか〜」と相づちを打ってあげてはいただけないでしょうか？

彼（彼女）の今後の治療のためにも、今の段階では彼（彼女）にとって心地よい環境というのは非常に重要です。
見ていてとても痛々しく感じてしまい、ついつい書き込みをしてしまいました・・

>>12
お前、本当は何も知らないんだな。よく分かったよ。
gifアニメを作るほどヒマだというのもよく分かった。

フランジの厚みとか高さとか、どれだけあると思う？
実物見てからもう一度説明してくれ。

>>12
>>2の上側の写真を良く見ろ。
フランジの厚みが10センチぐらいあるなら
お前の説明に納得してやる。

>>19
まあこの時間はどうしても暇になるからな

あとガードレールの存在する意味とガードレールの設置位置は正しいということは理解できたかな？ｗ

>>20
大丈夫大丈夫
フランジに厚みとか足りなかったら今頃脱線しまくってるから

＜わからない１２大理由＞

１．読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない …関連スレ過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10．テンプレすら見ない。
11．2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
12．実は釣りである。

>>17
一人で悦に入っているが、何も知らないことは最強だなｗ
少なくとも>>2の写真のガードレールには、外側への脱線には何の意味もない。

フランジの厚みは幾つあるのかな？
そして>>2の上野写真のレールとガードレールの間の間隔は何センチ？
そもそもガードレールに接触した形跡のあるところなど無いのは何故？

これに具体的に答えられないと、お前の大丈夫には根拠がない
お前のオツムが大丈夫では無さそうだがｗ

>>23
運転士が制限速度守ってりゃガードレールに当たる訳ないじゃんｗ
あとフランジの厚みは大丈夫だと言っているだろ？ｗ
フランジの厚みが足りなきゃ35km/h制限のポイントなんて渡れないぞｗ

それにレールとガードレールの隙間を詰めすぎると逆に脱線するんだがｗ

馬鹿かお前？ｗ

>>24
フランジの厚みは大丈夫だって？
何を基準に、何センチの厚みで何センチの高さだから、
どういう状況のどんな線路では大丈夫なのか、説明してくれないか？
お前が脳内で思ったから、なんてのはよしてくれよｗ

レールとガードレールの隙間を何センチに詰めたらどういう原理で脱線するのか、
これも説明してくれ
言っとくがこのページを見て、なんてのはダメだぜ、お前の言葉でな。

オレ馬鹿だから全然知らないんだよｗ

>お前の言葉でな。
俺って愛されてるわｗ

>>25
今まで普通に走っている列車のたった3cmの高さのフランジがカントさえない35km/h制限のついたポイントを何十年も渡れているから大丈夫だと言っているだろう？ｗ

>レールとガードレールの隙間を何センチに詰めたらどういう原理で脱線するのか、
>これも説明してくれ
そこまで馬鹿だとは思わなかった…orz
仕方ない、ヒントだけだぞ
ヒント：台車は２つの車輪が固定されている



さて、これ以上俺をがっかりさせんなよ

関連過去スレ
フランジの高さってあれで十分なんですか？
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993987727.html

>>26
その3センチの高さのフランジで、お前の力作gifの理屈が
成り立つとでも思ってるのがゆとりの浅はかさ
>>2の写真を見ながら自分が何を言ったかよく考えろよｗ

な〜にが「ヒントだけ」だよｗ
正解をズバリ教えてくれよ
レールとガードレールの隙間を何センチに詰めたらどういう原理で脱線するのかをね

答えられなくなって、お前ががっかりするのはよく分かるがね
誤魔化しながら逃げる準備をしてるわけだなｗ

そうだ、フランジの厚みを無視するなよな
オレは別にポイントの話なんかしていないから勘違いするなｗ

>>27
お前基礎も分かってないから理解するのは一生無理じゃまいか？ｗ
3cmもありゃ上等よ

それに普通に考えてレールとガードレールの隙間詰めすぎたらカーブ曲がれんぞｗ

え？
馬鹿だから理解できないかな？ｗ
もう一回頑張ろうか？ｗ
分かりやすいgifアニメ作ってあげようか？ｗ

>>28
フランジの厚み？ｗ
なにそれ、おいしいの？ｗ

＜わからない１２大理由＞

１．読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない …関連スレ過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10．テンプレすら見ない。
11．2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
12．実は釣りである。

そう言えば昔、「速度が遅い方が脱線しやすい、とか言ったトンデモがいたな
>>29は同じ匂いがするな、気のせいかな？ｗ

自分で書いていて、それすら理解できない池沼とはなぁ

お前のgif(ヤバイと思って削除したらしいねｗ）では、3センチの高さのフランジが、
脱線しそうになると線路とガードレールの間に挟まるから大丈夫、と言いたかったんだろ？ｗ
3センチの高さで、>>2の上の写真に挟まるとでも思うのか？何が上等なんだか
もちろんフランジの厚さが10センチもあればそうなるだろうが、そんな車輪、見た事ネェ

お前のgifの理屈で言えば、フランジの高さか厚みが10センチ以上でなければそうならない←まだ分からない？ｗ
>>21でフランジの厚みと言っておいて反論できないから、惚けるしかないか
いや、フランジの高さで支えようとすると、15センチでも足りないかもな

速度が遅い方が脱線する、とか、3センチの高さのフランジがあればレールの間に挟まるから脱線しない、とか、
鉄オタはトンデモの巣窟ですかねｗｗｗ

>>31
うｐロダって時間がたつと流れて削除されちゃうんだｗ
そんなことも知らないんだねｗ

>そう言えば昔、「速度が遅い方が脱線しやすい、とか言ったトンデモがいたな
>>>29は同じ匂いがするな、気のせいかな？ｗ
気のせいだよｗ

>お前のgif(ヤバイと思って削除したらしいねｗ）では、3センチの高さのフランジが、
>脱線しそうになると線路とガードレールの間に挟まるから大丈夫、と言いたかったんだろ？ｗ
いやでもフランジは線路とガードレールの間にありますが、何か？ｗ

>3センチの高さで、>>2の上の写真に挟まるとでも思うのか？何が上等なんだか
もちろんフランジの厚さが10センチもあればそうなるだろうが、そんな車輪、見た事ネェ
>お前のgifの理屈で言えば、フランジの高さか厚みが10センチ以上でなければそうならない←まだ分からない？ｗ
10cmｗｗｗｗｗｗｗｗｗ10cmもいらんよｗｗｗ
君の脳内妄想にはがっかりさせられるねえｗ
現場を定規で測ってみなｗ足りるかどうか俺が言うよりキチンと分かるよ

>>>21でフランジの厚みと言っておいて反論できないから、惚けるしかないか
>いや、フランジの高さで支えようとすると、15センチでも足りないかもな

ああ、そっちのことですかｗｗｗ 最初からキチンと言えよｗ

てか15cmｗｗｗｗｗｗ お前最強すぐるｗｗｗｗｗ
↓車輪の写真を見つけたよ 、手前のは錆びている車輪はスルー
↓奥のピカピカの写真を見ろ、絶対足りるぞ、あれｗ
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/827/71/N000/000/002/DSCN3032.JPG

>速度が遅い方が脱線する、とか、3センチの高さのフランジがあればレールの間に挟まるから脱線しない、とか、
>鉄オタはトンデモの巣窟ですかねｗｗｗ
いやいや、君も音で線路が削れるいると分かるとは・・・
君も立派な鉄ヲタさ！ｗ

ところで「レールとガードレールの隙間を何センチに詰めたらどういう原理で脱線するのか」については理解できたかな？ｗ

自分で作ったgifの理屈を自分で忘れてましたって、白状したのか？まだ自分の言ってることが分かって無いようね？
微妙に話を違う方向に持って行こうとするね。冷静になってここのスレタイと内容をもう一度読めば？ｗ

まず、>>2の写真が問題なわけだが、それすら分かっているのやら
で、お前は>>2の線路でも問題がない、と言いたくて、ご苦労さんにもお笑いトンデモgifまで作ったわけだ
曰く、カーブの外側の線路が摩耗していても、フランジが線路内側にあるガードレールに引っかかって
外側には脱輪しない、フランジの高さは3センチもあれば充分、そう言いたいんだよな？

しかし、>>2の上の写真のガードレールのどこに高さ3センチのフランジが掛かるんだよ？
ガードレールと線路の間隔は、線路が摩耗しているのもあって１０センチ程あるのに、高さ３センチのフランジが
どれだけ傾こうともガードレールに届くはずがないんだよ
フランジ自体の厚さが１０センチほどあれば３センチの高さでも傾きゃガードレールに当たるだろうがなｗ

大体カーブの外側線路の内側にあるガードレールなんざ、低速時のずり落ち脱線以外に何の役にもたたん
こんなガードレール、カーブ外側へ向かっての力には、こと車輪に対しては何の影響も及ぼさないのが
トンデモには理解できないらしい

どっかから写真を探してきたり、gifを削除したりｗと結構マメだが、肝心要の>>2の摩耗に対する安全については
何も言えないのはドーシテ？ｗ
隙間が無けりゃかえって脱線する、とか、隙間を詰めたら、とか、訳の分からん理屈を振り回すのはドーシテ？ｗｗｗ

で、それが鉄道業界の常識、だとか何とかｗｗｗ
お前のオツムのネジが足りないから理解そのものがおかしいんだよ

お笑いトンデモgifが鉄道業界の常識なら、どっかに同じ様なことを書いてる資料があるわけだな？
そこら中に転がっているだろうから、ぜひ同じ理屈が書いてあるところを紹介して欲しいね

速度が遅いほど脱線しやすいってのが鉄道業界の常識ｗらしいからな
尼ヶ崎の事故なんて、時速２００キロで通過すれば脱線しなかったらしいｗｗｗ
カーブの途中で停車すればほぼ１００％脱線するのが鉄道業界の常識だとさｗｗｗ

>いやいや、君も音で線路が削れるいると分かるとは・・・
日本語がよく分からないんだがｗ、音で線路が削れるいるって、オレは一言も言ってないが？
まあゴオゴオ酷い音がするところは線路に何らかの異変があるだろう、とは思うね

>>32
削除されたんなら、そのgif、もう一度どこかにアップしろよ
手元に保存して笑・・・、もとい、資料にするからさｗ

>>2の写真を見る限りフランジの厚さは10cmもいらない希ガス

ところで低速の方が脱線しやすいなんていつ書いたかな？ｗ

とうとう変な妄想しだした？ｗ

>音で線路が削れるいるって、オレは一言も言ってないが？
つ【電車内から見てもなにやら線路が削れているのが判る。】

線路が削れてるのに電車が脱線しないのはドーシテ？ｗ
答えはもちろん・・・？

gifはどこにアップしたんだ？ｗｗｗ、じっくり検証しようじゃないか　それとも逃げるの？

>>2の上の写真で　>>お前基礎も分かってないから理解するのは一生無理じゃまいか？ｗ
3cmもありゃ上等よ、なんて言ってなかったっけｗ　いつから10センチの攻防になったんだ？
それもお前の言う3センチは「フランジの高さ」だったからなｗ　厚みに微妙に話を逸らそうとしてるね

>>2の写真のレールは明らかに2-3センチ摩耗しているから、ガードレールまでの距離はそれだけ広がってる
高さ3センチのフランジがあればなぜ安全なのか、キチンと説明してくれよ、逃げないでさｗｗｗ
言っとくが、脱線するまでは安全だ、なんておトボケはよしてくれよ

とうとう変な妄想しだした？ｗ
>>音で線路が削れるいるって、オレは一言も言ってないが？
>つ【電車内から見てもなにやら線路が削れているのが判る。】
誰がいつ書いたかな？ｗ

もう一回聞いて良いかな？
どっかから写真を探してきたり、gifを削除したりｗと結構マメだが、肝心要の>>2の摩耗に対する安全については
何も言えないのはドーシテ？ｗ
隙間が無けりゃかえって脱線する、とか、隙間を詰めたら、とか、訳の分からん理屈を振り回すのはドーシテ？ｗｗｗ

まだあったんだこのスレ

よく見るとこのスレには痛いのが約2名いるなｗ
何熱くなってんだお前らｗ

痛いのは一人だけ。勝負ありだ。
逃げるなら今のうちだぜ。>>39

ホントにこんなに削れてても大丈夫なの？
何か信じれん。

>>40
じゃあ逃げるわｗ

敗北宣言乙！

・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない

この二つは伝説になるなｗｗｗ

やっぱり自作自演してまでこのスレが気になったようね
よせばいいのに足りないオツムで理屈をこねくり回すと
最後に破綻する、と言う良い例ですな

ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する、
というトンデモお笑い理論をゆっくり聞きたかったのにねぇ
ご愁傷様でしたｗｗｗｗｗｗｗ

こんなクソスレ、立て直すなよｗｗｗ

>>45
お前、よく恥ずかしげもなく、諦めずにここで粘着してるのか？
何度も論破され、余程悔しいようだね

・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない

相手して欲しけりゃとっととお笑いトンデモgifアップし直せよｗｗｗ

次はどんなトンデモ理論をシレッとして言うのか、楽しみにしてるぜｗｗｗ

>>46
お前の最大の欠点は、
自分の敵は１人だと思い込んでいる事だな。
だから、見当違いの相手に「あれを説明しろ」とか「これをアップしろ」とか、
訳の分からない要求を出して空回りｗｗｗ
ただ「こんなクソスレ立て直すなよ」と言っただけの俺にそんな事求められても、
どうしようもねーじゃんｗ
勝手に見えない敵と戦ってろ馬鹿ｗｗｗ

>>46
やあ、なぜか勝手に敗北宣言を出されてしまっている>>37です
相変わらず妄想が酷いね、君はｗ
かまってほしいのが見え見えだよｗ

>>47＝>>48＝>>37
>だから、見当違いの相手に「あれを説明しろ」とか「これをアップしろ」とか、
>訳の分からない要求を出して空回りｗｗｗ
↓
相手して欲しけりゃとっととお笑いトンデモgifアップし直せよｗｗｗ
↑これでわからない？じゃなくて、今さら恥ずかしくて出せないんだろ？

自分が自信満々で言ったことの説明すらできないのはドーシテ？
説明すればするほど矛盾点を指摘されて、泥沼にはまっていくのが分かったからだろ？

フランジが10センチも必要なお笑いトンデモgifの作者に、妄想が酷い、と言われてもなぁｗｗｗｗｗｗ
その気ならいつでもgifの理屈を説明して、トンデモ理論をオレに納得させればいいよ　
そちらが議論から逃げ出して罵詈雑言を言ってるだけ、いつまでも待っててやるからさ
自分が言ったことの説明ぐらい、自分の言葉でやろうぜこの臆病者ｗｗｗｗｗ

くやしいのうｗｗｗ、論破されて、くやしいのうｗｗｗ

証拠もないのに決めとるがなｗ

たった300でDAT落ちした(自称)名スレ(笑)が復活したと聞いてとんできますた

741 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/03/02(月) 08:42:24 ID:cMn5wBYH0
北海道に行けば分かるが
軌道の外についてる護輪軌条ってのも存在するぞ

前スレ700行ってたなｗ　300で消えた臆病者か？>>50
いろんな人格演じないとダメだから、大変だなｗｗｗ

少なくとも>>48は尻尾巻いて逃げ出したのには間違いないねｗｗｗ
もう一度あの名作gifを見てみたいモノだよ

たくさんの人間が居るように見えて、いなくなるときは一斉にいなくなるね
>>47＝>>48＝>>37 ＝>>50は結局一人寂しく荒らしに化けて逃げ出したわけだねｗｗｗ

あ、真面目に議論したいだけで、別に構って欲しいわけじゃないよ
トンデモを論破するのは楽しいからな

・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する

さて、次はどういう人格に化けて、どういうトンデモを出してくるか、非常に楽しみだｗｗｗ


くやしいのうｗｗｗ、逃げ出すしかないとは、くやしいのうｗｗｗ

>>52
証拠も出せないのに決めつけるのはお互い様だね

ちなみに
「低速の方が脱線しやすい」っていった香具師と>>47、>>50は100%俺じゃないよ

そんでもって
「ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する」
は本当だよ

もうミジメだから来るなよな　こっちが泣けてくるぜｗｗｗ
相手して欲しいなら、例のgifもう一度アップしろよｗｗｗ

証拠も出せないのに決めつけるのはお前の得意技だろうが
違うというなら
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
どれでも良いから証拠(データ)を出せよｗｗｗ

そもそもカーブ外側の線路の内側にガードレールがあっても意味がない、と言う事を否定しようとして
泥沼に頭から突っ込んだのはお前だからなｗｗｗｗｗｗ

>>54
なんだよ
きっちりスレ監視してるじゃん

てか俺は低速のほうが脱線しやすいって言った奴じゃないよ

ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する

↑これはガチだね
極端に言えば
ガードレールとレールを隙間をぴったりくっつける(もしくはフランジの幅以下にする)とどうなると思う？
100%脱線するよ

>>56
そんな事を言うためわざわざｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、ヒマなんだな。
そんな事ならデータも何も要らないな

ところでこの下の文章見て、どう思う？
------------------------------------------------------------
お前基礎も分かってないから理解するのは一生無理じゃまいか？ｗ
3cmもありゃ上等よ

それに普通に考えてレールとガードレールの隙間詰めすぎたらカーブ曲がれんぞｗ

え？
馬鹿だから理解できないかな？ｗ
もう一回頑張ろうか？ｗ
分かりやすいgifアニメ作ってあげようか？ｗ

>>28
フランジの厚み？ｗ
なにそれ、おいしいの？ｗ

まだ「たったひとりの『コイツ』」と戦ってるんだな。
かわいそうに。

>>57
全くもってあなたのいいたい意味が分かりませんが？

それ以前に話をそらすなよｗ

俺は親切だから、もう一度同じ事書いてやるよ、それ以前に話をそらせんなよｗｗｗｗｗ

もうミジメだから来るなよな　こっちが泣けてくるぜｗｗｗ
相手して欲しいなら、例のgifもう一度アップしろよｗｗｗ

証拠も出せないのに決めつけるのはお前の得意技だろうが
違うというなら
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
どれでも良いから証拠(データ)を出せよｗｗｗ

そもそもカーブ外側の線路の内側にガードレールがあっても意味がない、と言う事を否定しようとして
泥沼に頭から突っ込んだのはお前だからなｗｗｗｗｗｗ

上三つのどのデータ出せないから、荒らしに変貌って訳ですか？くやしいのうｗｗｗ

高値更新だ

>>60
>>55-56を読めよ…
少なくとも「ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する」は解決したよ

それに俺は荒らしなんてしてないし低速のほうが脱線しやすいって言った奴じゃないよって何度言ったら(ry

>>61
誤爆？

どうでも良いからお笑いトンデモgifをアップしろよｗｗｗ　話はそれからだ

>>>55-56を読めよ…
>少なくとも「ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する」は解決したよ
>極端に言えばガードレールとレールを隙間をぴったりくっつける(もしくはフランジの幅以下にする)とどうなると思う？
>100%脱線するよ

極端に言えば線路の幅を車輪の間隔以上に広げるとどうなると思う？100%脱線するよ
極端に言えば線路の片方のレールを外せばどうなると思う？100%脱線するよ
極端に言えばレールを徐々に地中に埋めていけばどうなると思う？100％脱線するよ

>>57でも読んどけ　池沼を相手にしているヒマないわｗｗｗ　

12 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/03/30(月) 00:22:19 ID:hWIWAvcOO
>>7
外側レールが摩耗したから外側レールにガードレールつけたんだろうが

↑これ、お前だろ？頭悪そうだから、惚けるだけしか脳がないからな
ご本人がいつ登場するか、楽しみだよｗｗｗｗｗｗｗ

不思議なことに、あれだけいろんな人がいた「はず」なのに、
都合が悪くなるとどういう訳か一度にいなくなるんだよねｗｗｗ

>>47＝>>48＝>>37 ＝>>50は結局一人寂しく荒らしに化けて逃げ出したわけだねｗｗｗ
これガチ決定ってことだな。

鉄オタの知識なんて所詮こんなモノ
社会一般の常識とはかけ離れているからこそ、「鉄オタ」と馬鹿にされるんだよ

マジでお前>>47＝>>48＝>>37 ＝>>50はここに来ないで欲しい
鉄道の危険性を議論することになる場をトンデモ頭でかき回さないで欲しいね
スレ主に代わって言っといてやるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

少なくともこれで>>2の写真のガードレールの意味は、停止時に
カーブ内側にずり落ちて脱線し、対向列車と衝突を防ぐ意味を持つ、
と言うだけで、肝心のカーブ外部への脱線を防ぐ、と言う意味は
持っていない、と言う事に異論はないだろう。

従って、外側線路の摩耗はヤバイんじゃないの？という>>1の問いに、
ガードレールがあるじゃん、と言う答えは意味がない。

問題の意味すら分からない連中がかき回すから、話が 脱線 してるぞ。
本当の 識者 はこのスレにはいないのか？

鉄オタに無理言うな>>65

うそつくな

小学生様のお出ましですね

>>68
確かにそうだな
いや、それは小学生には失礼かもしれん　
なにせ
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
なんて、小学生でも言わない馬鹿なことを言って得意がる鉄オタだからなｗ

いやあ、あの爆笑トンデモgif、お前ももう一度見たいだろ？>>68
それでいて、↓みたいなこと平気で言うからもう幼稚園でもない、アメーバレベルｗｗｗｗｗｗ

お前基礎も分かってないから理解するのは一生無理じゃまいか？ｗ
3cmもありゃ上等よ
それに普通に考えてレールとガードレールの隙間詰めすぎたらカーブ曲がれんぞｗ
え？ 馬鹿だから理解できないかな？ｗ
もう一回頑張ろうか？ｗ 分かりやすいgifアニメ作ってあげようか？ｗ

極端に言えば線路の幅を車輪の間隔以上に広げるとどうなると思う？100%脱線するよ
極端に言えば線路の片方のレールを外せばどうなると思う？100%脱線するよ
極端に言えばレールを徐々に地中に埋めていけばどうなると思う？100％脱線するよ
極端に言えばガードレールとレールを隙間をぴったりくっつける(もしくはフランジの幅以下にする)とどうなると思う？ 100%脱線するよ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>64
>不思議なことに、あれだけいろんな人がいた「はず」なのに、
>都合が悪くなるとどういう訳か一度にいなくなるんだよねｗｗｗ

本当に不思議だね。ｗ
やっぱりトンデモは一人しかいなかった、と言う事だろうね。
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する

しかしまあ、なんともはや・・・

程度が低い鉄オタは、今も息を潜めて
このスレ覗いていると思うとワロタ。

さあここが我慢のしどころｗ

無理言うなｗ

実際問題として、これほど酷い線路は
山陽本線という大動脈としては、珍しいと思うよ。

脱線しないと酉は動かない。
脱線しても謝罪は表面だけ。職員の福利厚生を理由に
サービスと安全は後回しにされる。

実際問題、としてね、これほどね、酷いね、線路はね、
山陽本線というね、大動脈としてはね、珍しいとね、思うよ。

脱線しないとね、酉はね、動かない。
脱線してもね、謝罪はね、表面だけ。職員のね、福利厚生をね、理由にね、
サービスとね、安全はね、後回しにね、される。






でもね、西条あたりのね、山陽本線はね、大動脈じゃない気がね、するんだ。

職員の福利厚生で終電を遅らせる、と言う発想が馬鹿。
終電業務の次の日はゆっくり休まそうと言う考えが浮かばない。

JR西は摩耗した線路を取り替える、と言う発想が無く、
ガードレールを付けておけば安心、と言う態度が馬鹿。

ＪＲ西が終電を遅らせたとは初耳

つい撒き餌に喰い付いてしまいましたか？

総合技術高校age

まだかよgifはｗ

>>>21でフランジの厚みと言っておいて反論できないから、惚けるしかないか
>いや、フランジの高さで支えようとすると、15センチでも足りないかもな

ああ、そっちのことですかｗｗｗ 最初からキチンと言えよｗ

てか15cmｗｗｗｗｗｗ お前最強すぐるｗｗｗｗｗ
↓車輪の写真を見つけたよ 、手前のは錆びている車輪はスルー
↓奥のピカピカの写真を見ろ、絶対足りるぞ、あれｗ
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/827/71/N000/000/002/DSCN3032.JPG

>速度が遅い方が脱線する、とか、3センチの高さのフランジがあればレールの間に挟まるから脱線しない、とか、
>鉄オタはトンデモの巣窟ですかねｗｗｗ
いやいや、君も音で線路が削れるいると分かるとは・・・
君も立派な鉄ヲタさ！ｗ

ところで「レールとガードレールの隙間を何センチに詰めたらどういう原理で脱線するのか」については理解できたかな？ｗ

職員ってなんだよー
意味知ってる？？広辞苑貸すよ

なんで誰も直接酉に言いにいかないの？

お笑いgifとやらを見たいんだが、
誰かアップしてくれないか？

>>83
それはどうも教えてくれてありがとう♥

で？また逃げるｗ

やっぱり逃げたか。
お笑いgifが厄払いの呪いなのかｗｗｗ

摩耗防止レールｗ

んなものはない

つ路面電車の急曲線部

それが山陽本線にあると？

トンデモ乙！

路面電車の急曲線部が西条−三原間の
どのへんにあるんだ？>>90

このスレ発トンデモ

・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

次は何だろう？

車両は脱線したくても出来ない、とかｗ

この区間のガードレールは基本的に脱線した場合、
列車同士の衝突＝２次被害を防止することのみを
念頭に置いているようだ。

だから上りも下りも、カーブがどちら側を向いていようが
進行方向左側レールの内側にしか付いていない。

逆に言うと、線路敷地外への飛び出しはＯＫと言う事。
人家があろうが踏切で人が待っていようが関係無い。
脱線する危険性を防ぐと言う考えもなく、脱線した場合も
自社の損害を第一に考え、周りに迷惑掛けてもＯＫ。
>>2の写真２枚目のガードレールは明らかにそう言う付け方

これがJR酉の考え方だ。異論は許さない。

>>95
意味がわからんがな

トンデモは読解力も無いようだな。
お前は読まなくて良い。ここに来なくて良いよ。

来るんならお笑いgif持って来いｗｗｗ

>>97
＞この区間のガードレールは基本的に脱線した場合、
＞列車同士の衝突＝２次被害を防止することのみを
＞念頭に置いているようだ。
＞だから上りも下りも、カーブがどちら側を向いていようが
＞進行方向左側レールの内側にしか付いていない。
＞逆に言うと、線路敷地外への飛び出しはＯＫと言う事。
＞人家があろうが踏切で人が待っていようが関係無い。
＞脱線する危険性を防ぐと言う考えもなく、脱線した場合も
＞自社の損害を第一に考え、周りに迷惑掛けてもＯＫ。
読み直してみな
あきらかに>>1-2に書いてあることと違うぞ

馬鹿発見。>>95

>>99
あまり>>95を非難しないでほしい








自作自演とか言って発狂するからｗ

>>98
吠えてないでどこがどう違うのか、具体的に指摘してくれや。

ねぇトンデモさんよ、おまえの読解力はよく分かったよ。
これ以上やると、また恥かくぜ。余り構わない方が身の為。
徹底的に自分で思いこんで、人の意見を否定するが、勘違いが分かると
強弁しつついつの間にか（同調者共々）消えていくいつものパターン、何回目かな？

早くgif持ってきてくれないかな。
一度に同調者が湧いてくる自作自演ももう飽きたしな。
それとも↓の話の続きをする？トンデモが途中で逃げ出したからなぁ。
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

どれでもド〜ゾｗｗｗ

>>101
逸脱防止レールって外側につけるもんでしょ？


あと
＞・低速の方が脱線しやすい
ｼﾗﾈｰﾖ

＞・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
この文を見る限り特に問題ないように見えるけど？

＞・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
当たり前です

＞・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
ｼﾗﾈｰﾖ

な〜にがｼﾗﾈｰﾖ だよ。
自作自演を気にするのは以前にも自作自演して見破られたからｗ
それだけで全部お前が書いてる事ってのはバレバレ。

>>102
どこに逸脱防止レールって書いてある？
やめとけって、墓穴掘るよｗｗｗ、まだ気付かない？

それと早くお笑いトンデモgif持ってこいよ。

>＞・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
>この文を見る限り特に問題ないように見えるけど？

フランジがガードレールに当たるから脱線しない 、の文章だけを見て
「問題ないように見える」のは、お前がお笑いトンデモ作者という証拠。
第一カーブの内側と外側、どちらのフランジともこの文章だけでは分からんからなぁｗ

お前が言う「ガードレール」って、何よ？説明しな。ゆっくり追い詰めてやるから。
携帯電話で大変だろうが、これと↓４つもしっかり説明してくれｗｗｗ

・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

＞な〜にがｼﾗﾈｰﾖ だよ。
＞自作自演を気にするのは以前にも自作自演して見破られたからｗ
＞それだけで全部お前が書いてる事ってのはバレバレ。
知らないもん知らないよ
それにちゃんと日本語で書けよｗ

＞どこに逸脱防止レールって書いてある？
列車の脱線による2次被害を防止する為のレールって書いてあるじゃん
それを逸脱防止レールって呼ぶからそう書いただけだよ

＞それと早くお笑いトンデモgif持ってこいよ。
なんで？命令される意味がわかんないよ？

＞フランジがガードレールに当たるから脱線しない 、の文章だけを見て
＞「問題ないように見える」のは、お前がお笑いトンデモ作者という証拠。
＞第一カーブの内側と外側、どちらのフランジともこの文章だけでは分からんからなぁｗ
だから“この文を見る限り”って書いたんでしょ、わかんない？

あとそれをトンデモ作者の証拠にするにはまだ甘いよ
もっとはっきりした証拠とかない訳？ｗ

・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
・低速の方が脱線しやすい
↑の2つのトンデモは俺が書いたものじゃないよ
どうしても俺のせいにしたいのならきちんとした証拠を持ってこいよｗ

ハイハイ、他人他人。よーくわかってるよトンデモさんよ。

結局はそう書いて逃げるしかないんだな。日本語も読めない様だしさ。
これだから鉄オタは社会から浮くんだよな。
味方してくれてる奴も「なぜか」同時にいなくなる不思議。
自分だけが分からないと思ってりゃ世話無いさ。自作自演って、難しいだろ？ｗｗｗ

>＞フランジがガードレールに当たるから脱線しない 、の文章だけを見て
>＞「問題ないように見える」のは、お前がお笑いトンデモ作者という証拠。
>＞第一カーブの内側と外側、どちらのフランジともこの文章だけでは分からんからなぁｗ
>だから“この文を見る限り”って書いたんでしょ、わかんない？
”この文を見る限り”ではお前のように「問題ないように見える」とは書けないんだよウスラトンカチがｗ
その理由を書いてやったのに、その意味も分からず恥の上塗りするのはやめておけよな。

お前がいくら否定しようが、トンデモであることに１００％間違いない。
お前が書けば書くほど確信するね。残念だが。

＞だから上りも下りも、カーブがどちら側を向いていようが
＞進行方向左側レールの内側にしか付いていない。
この内側についているモノを鉄オタではなんて呼ぶんだ？

>>106
きちんとした証拠って、どんなのだ？
お前ならどんな証拠を持ってこられたら納得する？

ちなみにオレは１でもなければ１０３でも１０４でもない、と言えばドースル？ｗｗｗ

＞これだから鉄オタは社会から浮くんだよな
じゃあここに来る貴方は一体なんなの？社員？

＞味方してくれてる奴も「なぜか」同時にいなくなる不思議。
＞自分だけが分からないと思ってりゃ世話無いさ。自作自演って、難しいだろ？ｗｗｗ
それ何度も聞いてるよ
俺だって学習能力くらいあるさ
同じような事を繰り返す訳がないだろ？

と言うか、いつ「同時にいなくなった」の？
あり得ない話だよね

まあ、自作自演なんて事実無根
勝手に騒いで恥さらしとけやｗ

＞”この文を見る限り”ではお前のように「問題ないように見える」とは書けないんだよウスラトンカチがｗ
＞その理由を書いてやったのに、その意味も分からず恥の上塗りするのはやめておけよな。

貴方の言う通り進行方向左側にガードレールがあるならば
左カーブの時、そのガードレールはきっちり脱線防止レールの役割を果たすよね？ｗ

＞お前がいくら否定しようが、トンデモであることに１００％間違いない。
＞お前が書けば書くほど確信するね。残念だが。
変な自信をつけているようだねｗ
正直言って気持ち悪いよｗ

なぜ俺が“低速の方が脱線しやすい”とか主張した奴と同一人物になるのか、その根拠を教えて貰いたいよｗ

>>108
書き込み解析で俺とそのトンデモのIPが一致すれば
俺の負けだなｗ

あと突然どうした！？ｗ
お前どんどん発狂していってるな＞最後の行

トンデモさん、元気でなかなか結構。しかしお笑いgifを出さないのが不満。

・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

どれか一つでも答えてくれたら良いんだがな。
何度も聞くって、どこで聞いたんだ？ｗ　それこそ何度も繰り返している証明だろうが？
何度も同じ事繰り返してるから、バカだと言ってるのさｗｗｗ。

>書き込み解析で俺とそのトンデモのIPが一致すれば
>俺の負けだなｗ
誰も勝ち負けなど言っていないのだが、いつの間に勝負になったんだ？
それに固定IPじゃなければどうするの？

>どうしても俺のせいにしたいのならきちんとした証拠を持ってこいよｗ
とお前は言ったろ？出来るならお前がやってみてくれ、と言ってるのさ。池沼は意味分かんないか？

>>2の下の写真をお前なりに解説してくれ。
あれは何だ？>>109

>>111
＞トンデモさん、元気でなかなか結構。しかしお笑いgifを出さないのが不満。
何がどう不満なんでしょうかねえｗ

＞どれか一つでも答えてくれたら良いんだがな。
全部答えたじゃんｗ
何度も同じ事繰り返してるから、バカだと言ってるのさｗｗｗ

＞それに固定IPじゃなければどうするの？
質問で返してどうするの？ｗ
ちょっとは自分で考えろよｗ

＞>どうしても俺のせいにしたいのならきちんとした証拠を持ってこいよｗ
＞とお前は言ったろ？出来るならお前がやってみてくれ、と言ってるのさ。池沼は意味分かんないか？
もちろん池沼の君が言うことは意味がわかりませんｗ
きちんと文を書いてくれｗ

>>112
線　路

>>113
自分で書いてて空しいだろ？またトンデモ呼ばわりされることに気付いたから逃げるしかないｗｗｗ

・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
繰り返し逃げているのが「答えた」になる不思議。どれ一つまともに答えず逃げるだけ。

>>112
線　路
これも答えなんだよね？そうだよね？悔しいのは分かるが、そろそろ退場した方が良いよ。

何度でも言ってやるよ。
どれか一つでも答えてくれたら良いんだがな。
何度も聞くって、どこで聞いたんだ？ｗ　それこそ何度も繰り返している証明だろうが？
何度も同じ事繰り返してるから、バカだと言ってるのさｗｗｗ。

でだ、この文章には全く反論できない、と言ってるわけだな>>113はｗｗｗ

この区間のガードレールは基本的に脱線した場合、
列車同士の衝突＝２次被害を防止することのみを
念頭に置いているようだ。

だから上りも下りも、カーブがどちら側を向いていようが
進行方向左側レールの内側にしか付いていない。

逆に言うと、線路敷地外への飛び出しはＯＫと言う事。
人家があろうが踏切で人が待っていようが関係無い。
脱線する危険性を防ぐと言う考えもなく、脱線した場合も
自社の損害を第一に考え、周りに迷惑掛けてもＯＫ。
>>2の写真２枚目のガードレールは明らかにそう言う付け方

これがJR酉の考え方だ。異論は許さない。

トンデモを言ったのはオレじゃない、と言ってるが、
それがほとんど携帯で書いてるのは不思議だね。

１行レスもほとんど携帯。>>96から全部携帯。
からも全部携帯。>>99と>>100のナイス連携も全部携帯ｗｗｗｗｗ

おとうちゃんがエロＤＶＤ見ててＰＣ空いてないんだろ？ｗｗｗ
辛いのうｗｗｗ、くやしいのうｗｗｗ

>＞トンデモさん、元気でなかなか結構。しかしお笑いgifを出さないのが不満。
>何がどう不満なんでしょうかねえｗ

読解力ゼロだね。小学校から行き直した方が良い。

コイツ、マジで小学生か中学生なんだろうな。
鉄道の知識が無いだけでなく、常識もない。

正直、まともな会話の出来ないお前の相手はしたくないんだよ。

＞・低速の方が脱線しやすい
俺が言ったやつじゃないよ

＞・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
もちろん当たるよ

＞・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
フランジが飛び出るがなｗ
分からない？ｗ

＞・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
俺が言ったやつじゃないよ

＞線　路
＞これも答えなんだよね？そうだよね？悔しいのは分かるが、そろそろ退場した方が良いよ。
突然>>2の写真を見てお前なりに説明をしてくれって言われたからそう答えたじゃんｗ
>>115の事を聞きたいならそう書けよｗ
お前“かくちから”がないんだなｗ

＞１行レスもほとんど携帯。>>96から全部携帯。
＞からも全部携帯。>>99と>>100のナイス連携も全部携帯ｗｗｗｗｗ
>>96(>>100)と>>99のID違うのわかんないの？ｗ
一応言っておくが携帯で串を刺すとIDの末尾が0になるんだよｗ
つまり俺は携帯を使っての自作自演はできないんだよ？ｗ

>>117
読解力ゼロだね。小学校から行き直した方が良い。
たかがgifを出さないくらいで何が不満なのかを聞いてるだけなんだけどｗ

＞コイツ、マジで小学生か中学生なんだろうな。
小学生が小学校からやり直すだと？
頼むから日本語書いてくれよｗ

＞鉄道の知識が無いだけでなく、常識もない。
これであなたが鉄ヲタだと言うことが証明された訳です

＞正直、まともな会話の出来ないお前の相手はしたくないんだよ。
なんども煽ってる癖にｗ
ツンデレ？……ウホッ、いい男……

>逸脱防止レールって外側につけるもんでしょ？
自分で書いていて意味が分からないんだね。可哀相に。

いよいよ答えに詰まって荒らしに変貌ですか？
まぁそうやって誤魔化すしかないから、仕方ないか。
必死に２台の携帯操って、ご苦労様ｗｗｗ

ほらどうした？全部お前が言ったことだよ。根拠も何も無しでねｗｗｗ
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

どうした？言いっぱなし？

＞>逸脱防止レールって外側につけるもんでしょ？
＞自分で書いていて意味が分からないんだね。可哀相に。
つ>>122

＞いよいよ答えに詰まって荒らしに変貌ですか？
被害妄想乙ｗ

＞必死に２台の携帯操って、ご苦労様ｗｗｗ
トンデモ乙ｗ
普通2つも携帯持たねえよｗ

＞ほらどうした？全部お前が言ったことだよ。根拠も何も無しでねｗｗｗ
＞・低速の方が脱線しやすい
＞・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
根拠もなしに俺のせい？ｗ

http://oomatipalk2.blog91.fc2.com/blog-entry-86.html

ところでお前、都合の悪いところは見事にスルーだなｗ

どっちが都合の悪いことはスルーだよｗｗｗｗｗ
例の４つを聞いてもスルーはどこのどいつだーい？おまえだよｗｗｗ
全く自分のことは棚に上げる都合の良さに涙が出るよｗｗｗｗｗ

>たかがgifを出さないくらいで何が不満なのかを聞いてるだけなんだけどｗ
この１文でおまえがgif作者と言うことは確定。早く出せよ卑怯者が。

また理由も何も言わず他人のＨＰをリンクだけの得意技炸裂ですか？
全く進歩してませんねお前さんは。オレは鉄オタじゃないから意味分からん。
何が都合が悪いかすらもわからんよマジで。解説してくれよ真面目に「線　路」の解説をね。

ほらどうした？全部お前が言ったことだよ。根拠も何も無しでねｗｗｗ
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

お笑いgifも早く出せよ。どうした？言いっぱなし？ ｗｗｗ

＞例の４つを聞いてもスルーはどこのどいつだーい？おまえだよｗｗｗ
お前スルーの意味わかってないじゃんｗ
てかお前にしおかすみこの見すぎｗ

＞全く自分のことは棚に上げる都合の良さに涙が出るよｗｗｗｗｗお前棚にあげるの意味(ｒｙ
てかお前日本語で書けよｗ

＞この１文でおまえがgif作者と言うことは確定。早く出せよ卑怯者が。
GIFの作者ということを隠した覚えはないけど？
それになんでgifが必要なんだ？
今は関係ないし、過去にうｐしたのに保存しなかったお前が悪い

＞全く進歩してませんねお前さんは。オレは鉄オタじゃないから意味分からん。
＞何が都合が悪いかすらもわからんよマジで。解説してくれよ真面目に「線　路」の解説をね。
だからねえ、何度も説明してるじゃん
俺は鉄ヲタじゃない？
ふざけるのもいい加減にしろ
だいたい↓の２つは俺が言ったことじゃないって言ってるだろ
・低速の方が脱線しやすい
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

４つ質問に何ら答えないのをスルーしてるって言うのよ。分からないの？
だから小学生並みの読解力だって言うの。
「棚に上げる」にしてもそう。おまえ本当に日本人かよｗｗｗ
日本語マトモに読めないんだろボーヤ？

トンデモgifがあればおまえの頭の中が分かるからさ。どれだけトンデモを言ったか、
バレるのが怖くて出せないだけなんだろ？そうでなければ出せるはず。

しょうもない言いがかりを付けて「線　路」の説明をしないのはおまえ。
勝手にヨソのＨＰをリンクだけして、何をどう説明したんだよ？
自分の書いた文章読み返してみろや。逸脱防止レールなんて言葉を出しながら、
少し突っ込まれると逃げに終始。なら最初から絡んでくるなよこの卑怯者が。

ほらどうした？全部お前が言ったことだよ。根拠も何も無しでねｗｗｗ
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

卑怯者は「オレじゃない」と叫びながらオタオタするだけか。みっともねぇなｗｗｗ

いやあ
相変わらず日本語が使えないトンデモ君が騒いでいるようだね

＞４つ質問に何ら答えないのをスルーしてるって言うのよ。分からないの？
つ>>118
お前は小学生並みの読解力さえないらしいなｗ
「棚に上げる」にしてもそうだ
お前は本当に日本人なのかｗｗｗ
日本語を使えないんだろ、坊や

＞トンデモgifがあればおまえの頭の中が分かるからさ。どれだけトンデモを言ったか、
いやあ、まさかここまで食いつくとは思わなかったからにローカルから削除しちゃったんだよｗ

＞勝手にヨソのＨＰをリンクだけして、何をどう説明したんだよ？
http://oomatipalk2.blog91.fc2.com/blog-entry-86.html
安全レール(軌間外方)
富山地方鉄道上滝不二越線 南富山駅構内
の写真を見てみろ
明らかに安全レール(逸脱防止レール)が外側にくっついている

＞・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/safety.html
都営地下鉄のサイトの脱線防止ガードの欄参照

＞・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
普通に考えてみろ
フランジが入らないぞ

＞・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
＞・低速のほうが脱線しやすい
それでも俺は言ってない
…冤罪ってやつですねぇ

それにしてもお前の態度はどんどん腹がたってくる

小学生以下の読解力、説明力
まともに日本語が書けない
これじゃあVIPPERのほうが賢いぞ
そして都合の悪い事はスルー
わからないことは見て見ぬふり
せっかく説明してやっているのに他人を意見を受け入れない

挙げ句の果てには罪を他人に擦り付け、自分のことを棚に上げて他人を批判

お前、人生うまくいってないんだな
いっそのこと死ねば？

読解力のない小学生に何を言われてもねぇ。>>126なんざ何を言いたいのか分からんよ。
4つの質問にアレで答えたになる訳か、おまえの脳内では？オレが言ってない、で答え？めでたいね。
１＋１は？、と問われて「分かりません」というのも答えなんだなおまえレベルではｗｗｗｗｗ
>>2の写真の内容を問われて「線路」と言って、これが答えだと自慢するようなお子様じゃあ相手になんねぇｗｗｗ

これが「せっかく説明してやっているのに他人を意見を受け入れない 」ってさ、
>>2の写真が「線路」という答えを受け入れろってか？そうか必死でその「線路」という答えを考えたんだなｗｗｗｗｗ

>＞勝手にヨソのＨＰをリンクだけして、何をどう説明したんだよ？
>http://oomatipalk2.blog91.fc2.com/blog-entry-86.html
>安全レール(軌間外方)
>富山地方鉄道上滝不二越線 南富山駅構内
>の写真を見てみろ
>明らかに安全レール(逸脱防止レール)が外側にくっついている

誰も富山地方鉄道の話もしてないし、そんな写真の話もしていない。おまえのマスターベーション。
それが>>2の写真とどう繋がるのかを説明するのがリンクを持ってきた奴の説明責任(分からないか?)だ。
>>2の写真の解説を聞いているんだよ。「線路」という答えじゃない説明をね。できるならやってみろよ。論破してやるからｗｗｗ
おまえには説明出来ないんだろ？正直に言えよ楽になるからｗｗｗ

怖くて「トンデモgif」は２度と出せないのかな？卑怯者くんはｗｗｗｗｗ

なかなかの力作だったのに、赤っ恥かいて削除したんだよねぇ？
そうでなければいつでも出せるはずなのに、絶対に出そうとしないのは不思議だねぇｗｗｗ
自分で自分の間違いを訂正すればアッパレなのに、それも出来ない小心者＝卑怯者。

人生は正直に生きないとダメだよ。誤魔化していてもどこかで破綻するもんなんだよ。
破綻した時の恥ずかしさは耐えられねぇし、信用も一挙に失うよ、といっても小学生には無理かｗｗｗｗｗ

フランジの話も「ガードレールとレール幅を詰めるとかえって脱線する」みたいなトンデモを言って誤魔化すしね。
「線路の幅を徐々に広げれば脱線する」「線路を徐々に土に埋めていけば脱線する」、間違っちゃいねえわさｗｗｗｗｗ
間違っちゃいねえがわざわざ自慢げに馬鹿馬鹿しいことを言うのを「トンデモ」と言ってるんだよ、わからんか小学生ｗｗｗｗｗ

トンデモgifを再掲出できるのはおまえだけだ。
このまま逃げて、いつまでも卑怯者呼ばわりされても構わないなら好きにしたらいいよ。

　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=゛''"／　　　こまけぇことはいいんだよ！！
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ニ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ノ　　　 il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,イ「ト、　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iトヾヽ_/ィ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

＞4つの質問にアレで答えたになる訳か、おまえの脳内では？オレが言ってない、で答え？めでたいね。
2つについてはきちんと答えたし
低速の件と急曲線の件は俺が言ったことじゃないから、お前がどう貶そうが俺は説明できない

＞１＋１は？、と問われて「分かりません」というのも答えなんだなおまえレベルではｗ
どう考えても「分かりません」も答え方のひとつ
つかお前、相変わらず文がｇｄｇｄ

＞誰も富山地方鉄道の話もしてないし、そんな写真の話もしていない。おまえのマスターベーション。
＞それが>>2の写真とどう繋がるのかを説明するのがリンクを持ってきた奴の説明責任(分からないか?)だ。
＞>>2の写真の解説を聞いているんだよ。「線路」という答えじゃない説明をね。できるならやってみろよ。論破してやるからｗｗｗ
>>115でお前が言いいたいのは>>2にあるガードレールは列車同士の衝突を防ぐだけ安全レールだろう？
だけどなぁ、安全レールはレール外側につけるもんなんだよ
つまり>>115はお前のトンデモに過ぎないという訳だｗ
実は低速のほうが脱線しやすいって言ったのはお前じゃないのか？ｗ

＞このまま逃げて、いつまでも卑怯者呼ばわりされても構わないなら好きにしたらいいよ。
小学生以下のトンデモ君に何を言われようがこちらにはダメージは全くありませんｗ
お好きにどうぞｗ

>>131
なんだお前ｗ

日本語をマトモに理解できないのも卑怯者のおまえ。gdgdなのも卑怯者のおまえ。本物の小学生だろ？
そしてまた頭に血が上って面白いことを言い始めたね。他人の文章を批判するのは勝手だが、
その前にとっとと>>2の「線　路」を説明してくれよ。

卑怯者だから、自分へ問いかけられた質問は全て無視する訳か？なら最初から絡んでくるなよな。

大学のセンセの発表を無断でリンクして、低速の方が脱線しやすい、と言う自分のトンデモを、
とうとう他人に騙るようになったか。

　　　卑　　怯　　者の　卑　　怯　　者たる所以だな。本当におまえは　卑　　怯　　者　だ。

さて、卑怯者だからgifは出せません、と素直に言えばどうだ？卑怯者くん。
なかなかの力作だったのに、赤っ恥かいて削除したんだよねぇ？
そうでなければいつでも出せるはずなのに、絶対に出そうとしないのは不思議だねぇｗｗｗ
自分で自分の間違いを訂正すればアッパレなのに、それも出来ない卑怯者ｗｗｗｗｗ

１＋１の答えは２に分かりきっている。それを「分かりません」も答えだと？
やっぱり　　　　　卑　　怯　　者　　　　なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>つかお前、相変わらず文がｇｄｇｄ
どこがどう文法的にｇｄｇｄなのか、説明してもらおうか？卑怯者のくせして、根拠も無しに絡むなよ。
やっぱり　　　　　卑　　怯　　者　　　　なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>＞・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
>＞・低速のほうが脱線しやすい
>それでも俺は言ってない

どっかのコピペをして、著作権で追い詰められたから知らん顔、ですかｗｗｗｗｗ
やっぱり　　　　　卑　　怯　　者　　　　なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱり　　　　　卑　　怯　　者　　　　なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱり　　　　　卑　　怯　　者　　　　なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱり　　　　　卑　　怯　　者　　　　なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱり　　　　　卑　　怯　　者　　　　なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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>>134
＞本物の小学生だろ？
現役の小学一年生ですｗ

＞その前にとっとと>>2の「線　路」を説明してくれよ。
何度も説明してやってるのになあ
悔しくて見えないフリ？
頭が悪くて理解できない？

頭が悪いならこの話はトンデモ君には理解できないだろうなｗ

＞卑怯者だから、自分へ問いかけられた質問は全て無視する訳か？なら最初から絡んでくるなよな。あれ？ｗ
もう逃げ出したい訳？ｗｗｗ

＞卑怯者だから、自分へ問いかけられた質問は全て無視する訳か？なら最初から絡んでくるなよな。あれ？ｗ
もう逃げ出したい訳？ｗｗｗ

＞大学のセンセの発表を無断でリンクして、低速の方が脱線しやすい、と言う自分のトンデモを、
＞とうとう他人に騙るようになったか。
大学の先生の発表？
初めて聞いたなあｗｗ
実はお前だろう？
低速脱線の件を主張した奴ｗ
だけど破論されて悔しいから人に罪を擦り付けてるんだろう？ｗｗｗ

＞さて、卑怯者だからgifは出せません、と素直に言えばどうだ？卑怯者くん。
ん？ｗ
出したら満足？ｗ

>>135
火病って荒らしに変貌ですか？ｗｗｗ
相当追い詰められているんですねｗｗｗ

>>136
だから何なんだお前はｗ

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　　　／　　　　 i f　,.r='"‐'つ　 （ ●）（●　だからこまけぇこたぁいいだろ！！
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┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
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┃　雑談 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
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>>137
>＞その前にとっとと>>2の「線　路」を説明してくれよ。
>何度も説明してやってるのになあ
>悔しくて見えないフリ？
>頭が悪くて理解できない？
>.＞誰も富山地方鉄道の話もしてないし、そんな写真の話もしていない。おまえのマスターベーション。
>＞それが>>2の写真とどう繋がるのかを説明するのがリンクを持ってきた奴の説明責任(分からないか?)だ。
>＞>>2の写真の解説を聞いているんだよ。「線路」という答えじゃない説明をね。できるならやってみろよ。論破してやるからｗｗｗ
>>>115でお前が言いいたいのは>>2にあるガードレールは列車同士の衝突を防ぐだけ安全レールだろう？
>だけどなぁ、安全レールはレール外側につけるもんなんだよ
>つまり>>115はお前のトンデモに過ぎないという訳だｗ
>実は低速のほうが脱線しやすいって言ったのはお前じゃないのか？ｗ

富山地方鉄道の説明はしているが、>>2の説明にはなっていないのが分からない？
安全レールは外側に付けるウンヌンはどうでも良い。それは富山地鉄の話だ。
>>2の写真にある内側に付いている「ガードレール」は一体何だ？これの説明をしろって言ってんだよ。わからんのか？
Ａの内容を問われてＢの説明をしているのがおまえなんだよ。やっぱり現役小学1年生の卑怯者には難しすぎる様だなｗｗｗ

それとも「線　路」で説明したつもりなのかやっぱり？くやしいのうｗｗｗ。逃げるしか脳のない卑怯者君。

ほらどうした？全部お前が言ったことだよ。根拠も何も無しでねｗｗｗ
・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

しかしこんな恥ずかしいことをよくものうのうと言えたもんだ。これが鉄オタの知識レベル。
一般常識は通用しないパラダイスなんだなｗｗｗ

卑怯者は「オレじゃない」と叫びながらオタオタするだけか。みっともねぇなｗｗｗ

>＞さて、卑怯者だからgifは出せません、と素直に言えばどうだ？卑怯者くん。
>ん？ｗ
>出したら満足？ｗ
出せるわけねえじゃん卑怯者なんだからｗｗｗｗｗ
仮に出したとしてもチョコチョコっと弄ってあるだろうからな。卑怯者のすることは信用出来ねぇ。
まぁ出してきたからの話だな。出せるモノなら出してみな。くやしいのうｗｗｗ、出せなくてくやしいのうｗｗｗ

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　　　|:.:l:.:.:.:.:l:/二ｰ-i!　|:.:.:|ーli 二ヽ:i:i:.:.:// ,'::::::! l:.:l:.:l　もしもし
　　　|:.:il:.:.:.:i:lヽ ﾄ'｀l`i 　l:.:.| '"´ト'｀l｀/li:// ,'::::::::i /:.l:.:l　警察ですか？
　　　l:.:!l:.:.:.:lゞ､_`ｰ' ）-‐ヾi（´　`ｰ',）=l､/ ,':::::::://:.:.l:.:l　　　変態粘着ストーカーがいるんです
　　　.!:i li:.:.:.l::l　｀￣　l　　 i! ￣￣〃 i､ヽ:::::::://i:.:.:.l:.:!　　　　
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　　　／　　　　 i f　,.r='"‐'つ　 （ ●）（●　だからそんなこまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-."　::::::⌒ （__人__） 鉄道はただ安全に走れれば他はいいんだよ
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>>145
安全ではない、と言われているんだが・・・

>>142-143
＞富山地方鉄道の説明はしているが、>>2の説明にはなっていないのが分からない？
誰がいつ富山地方の説明をした？ｗ
誰がいつ>>2の説明をした？ｗ
>>126>>132は>>115を見事に破論してやっただけだよｗ
ちなみに>>2の写真にあるガードレールは脱線防止ガード
分かった？ｗ
ん？ｗ
悔しくて認めたくない？ｗｗ
また『>>2のガードレールは列車同士の衝突を防ぐためのもの』とか言うトンデモを言い出すのかい？ｗｗｗ

＞安全レールは外側に付けるウンヌンはどうでも良い。それは富山地鉄の話だ。
よくねぇｗｗ
だから富山地方鉄道だろうがＪＲだろうが安全レールは外側に付けないと駄目だと(ｒｙ(ｗ

＞これが鉄オタの知識レベル。
＞一般常識は通用しないパラダイスなんだなｗｗｗ
線路のガードレールが一般常識？！ｗｗｗ
流石は鉄ｷﾃｨのトンデモ君ｗｗｗ
一般世間まで巻き込むとはｗｗｗ

＞出せるわけねえじゃん卑怯者なんだからｗｗｗｗｗ
＞仮に出したとしてもチョコチョコっと弄ってあるだろうからな。卑怯者のすることは信用出来ねぇ。
なんでわざわざgifアニメで説明してやったのに笑われるんだろうねぇｗ
別に変なことは描いてないし…ｗ
もしかして絵が汚いとかで騒いでたの？ｗｗｗ

それにしてもトンデモ君は凄い発言を繰り返しているね

☆鉄ｷﾃｨのトンデモ君のトンデモリスト☆
・JRは列車同士の衝突を防ぐため“だけ”にガードレールを設置している
・ガードレールを外側に設置するのは富山地方鉄道だけ
・自分の敵は１人だけ
・携帯2台使って自作自演するのは当たり前
・にしおかすみこが大好き
・低速のほうが脱線しやすい
・自分は追い詰められると火病って荒らしに変貌

・都合の悪いことは当然スルー

たったひとつの過ちを隠すために嘘を重ねていく…
いつしか嘘は隠し通せないくらいに増え
そして一斉にその嘘は明るみに出る…

トンデモ君…、
あんまり色んな種類の嘘をついて無理すると
色んな種類の新幹線を持つ東日本の新幹線みたいに一斉にパンクするかもね…ｗ

>>145
細かいことは気にしなくてもいいと思うけど
ググることも知らない頭の悪いうるさい厨房がいるようでねｗ

>>147
やっぱり文字の読めない卑怯者の小学1年生は言うことが違うわな。頭に血が上って見えなくなってんだろ？ｗｗｗ
ここに至ってもまだ>>2の説明をしてないじゃん。な〜にが「脱線防止ガード」だよ、バカが。
その脱線防止ガードが何故右カーブの左側線路の内側に付いてるか、を聞いてるんだよ。

おまえの書いた>>126や>>132にその理由が書いてあるのか？脱線防止ガードだから何？
そもそもこのスレの意図は何だ？カーブ外側のレールが摩耗してるから脱線するかも？だろうが。
なら何故右側線路の内側に「脱線防止ガード」が付いていないんだ？それを説明しろ、つってんだよ。

「脱線しないため」と言う答えなら、右カーブの右側線路の内側に付いていない理由が説明できんだろうが？
>>115の「だから上りも下りも、カーブがどちら側を向いていようが進行方向左側レールの内側にしか付いていない。」
を完全にスルーしているだろ？何故進行方向左側のレールの内側にしか付いていないんだ？説明しろよ。

第一「安全レール」などという単語はオレは一度も書いてないんだがなｗｗｗｗｗ
自分で単語をこねくり回して問題の本質を理解できずにマスターベーションしているだけ。だから小学生ｗｗｗ

さて、鉄オタの納得できる説明とやらを、じっくり聞こうじゃないのｗｗｗｗ
どうせ卑怯者だからまたアーだのコーダの言って逃げるんだろうがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さてさて>>148で卑怯者の小学生はいよいよ荒らしに変貌だな。
特に面白いのが、自分で言ったことをそのままリストにしてるよｗｗｗ

・質問の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている↓
・JRは列車同士の衝突を防ぐため“だけ”にガードレールを設置している
・ガードレールを外側に設置するのは富山地方鉄道だけ
・自分の敵は１人だけ
・携帯2台使って自作自演するのは当たり前
・にしおかすみこが大好き
・低速のほうが脱線しやすい
・自分は追い詰められると火病って荒らしに変貌
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

これだけあるのかよ卑怯者小学生の特徴は？自己紹介お疲れさんだなｗｗｗｗｗｗｗ

>>149
まさに自己紹介のようだねｗｗｗｗｗ、卑怯者小学生の自己紹介。

>たったひとつの過ちを隠すために嘘を重ねていく…
>いつしか嘘は隠し通せないくらいに増え
>そして一斉にその嘘は明るみに出る…

ガードレールが付いているから大丈夫　→　高さ10センチ(笑）のフランジなら大丈夫　→　(ヤバイ間違ってたからスルー）　
大丈夫とは言ったものの、その理屈を完全に論破され、恥ずかしくて2度と出せないお笑いトンデモgifの間違いを認めず
自分で他のＨＰを持ち出してそれを自分で説明することで必死になって誤魔化す哀れな卑怯者小学生・・・・
上３行のまさにおまえ自身の姿そのものじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>150の質問に対して素人のオレが分かるように答えてね。何ならまたgifでも作って説明してくれよなｗｗｗｗｗ

それが出来なければ、
>たったひとつの過ちを隠すために嘘を重ねていく…
>いつしか嘘は隠し通せないくらいに増え
>そして一斉にその嘘は明るみに出る…
は、おまえのことだ、と言う証明になってしまうんだぞｗｗｗｗｗｗｗ。正念場だぞ、頑張れよ！！！「線　路」じゃダメよｗｗｗ

卑怯者小学生に一つ確認だが、

右カーブがあったとする。
おまえは仮にここで脱線する時は、カーブの内側(右側)方向にしかあり得ない、と思いこんでないか？
カーブの外側方向にも脱線するんだぜ？つか、普通はそっちの方が確率高いぞ。遠心力って知ってるか？

もしかしてそれが解ってないから「お笑いトンデモgif」が出来たんじゃなかろうか、とな。
鉄道素人のオレでさえ、おまえの頭の中が本当に心配になってきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オレがこう書いた意味、そろそろ分かってきたかい？卑怯者小学生くんは？ｗｗｗｗｗ

101 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/06/06(土) 23:20:46 ID:Uni4qiOP0
>>98
吠えてないでどこがどう違うのか、具体的に指摘してくれや。

ねぇトンデモさんよ、おまえの読解力はよく分かったよ。
これ以上やると、また恥かくぜ。余り構わない方が身の為。
徹底的に自分で思いこんで、人の意見を否定するが、勘違いが分かると
強弁しつついつの間にか（同調者共々）消えていくいつものパターン、何回目かな？

最近ご無沙汰ですなぁトンデモ卑怯者小学生はｗｗｗ　やっと意味が分かったかね？

>>>115でお前が言いいたいのは>>2にあるガードレールは列車同士の衝突を防ぐだけ安全レールだろう？
>だけどなぁ、安全レールはレール外側につけるもんなんだよ
>つまり>>115はお前のトンデモに過ぎないという訳だｗ

自分で勝手に安全レールの定義付けして、設置の場所が違うからと言う理由だけで>>115自体をトンデモと断定しちゃってるからねぇ。
なら>>2のガードレールは何のために付いているのか、説明しなければならなくなった。いやぁ、これは大変だｗｗｗｗｗ
おまけに安全レールはレールの外側に付けるもの、と断定しちゃってるが、実はそれも間違っていたからさあ大変ｗｗｗｗ

>>2のガードレールの説明で卑怯者小学生が頼りにするのは、後に恥ずかしくなって削除した「お笑いトンデモgif」だ。
曰く、「>>2のガードレールにフランジが当たるから脱線しない。原理は(お笑いトンデモ）gifを見ろ」とね。
それはフランジ厚か、もしくはフランジ高さが10センチはないとそう言う現象は起こらないと言う超トンデモ！(爆笑)
余りの恥ずかしさに削除して、その後は卑怯者呼ばわりされようが絶対に出せない代物になってしまった。

もう一度そのトンデモ原理を振り回すか、アッと驚く新理論を展開するか、見物だな。
まだこれ以上恥を晒すつもりがあるのか？それともまたしばらく身を潜めて「オレじゃない」と言いながらイチャモン付けるか。
どうするかはおまえさんの自由だ。何度やっても、何年やろうがおまえの様な無知文盲には負けようがないがな。ｗｗｗｗｗ

さて、ヒマだから卑怯者小学生の分析でもするかｗｗｗｗｗ　くだらん煽りはのけといて、と。

・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

こいつが反応する度にトンデモが増えてくるんだよ。日本語の理解能力も極端に低いし、全く疲れるよ。
せめて中学生程度の読解力・理解力を備えてから議論を吹っ掛けて欲しいモノだ。
読解力がないから人の書き込みを見てトンデモない言いがかりを付けてくる。
理解力が無いから間違いを指摘されてもなかなか気付かないし、人の意見に耳を傾けない。
そして何より欠如しているのが「一　般　常　識」ｗｗｗ、トンデモを言えるのは常識の欠如以外考えられない。

ここに来ても良いけど２度と書き込むな。池沼は迷惑なんだよ、おまけに卑怯者のくせしてｗｗｗｗ

ということで、↓に書かれているＪＲ酉の考え方は間違いない、と言う事だ。
イチャモン付けるバカはトンデモ理論の持ち主、と言う事でファイナルアンサー？ｗｗｗ

この区間のガードレールは基本的に脱線した場合、
列車同士の衝突＝２次被害を防止することのみを
念頭に置いているようだ。

だから上りも下りも、カーブがどちら側を向いていようが
進行方向左側レールの内側にしか付いていない。

逆に言うと、線路敷地外への飛び出しはＯＫと言う事。
人家があろうが踏切で人が待っていようが関係無い。
脱線する危険性を防ぐと言う考えもなく、脱線した場合も
自社の損害を第一に考え、周りに迷惑掛けてもＯＫ。
>>2の写真２枚目のガードレールは明らかにそう言う付け方

これがJR酉の考え方だ。異論は許さない。

「ぐうの音も出ない」とは正にこのこと。
くやしいのうｗｗｗ、くやしいのうｗｗｗ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
149 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/06/21(日) 01:02:30 ID:LRc7DH/UO
・都合の悪いことは当然スルー

たったひとつの過ちを隠すために嘘を重ねていく…
いつしか嘘は隠し通せないくらいに増え
そして一斉にその嘘は明るみに出る…

トンデモ君…、
あんまり色んな種類の嘘をついて無理すると
色んな種類の新幹線を持つ東日本の新幹線みたいに一斉にパンクするかもね…ｗ

近江八幡ー安土間の、トンネルはやばい。
変な音がする。
崩れる前ぶれだ。

卑怯者は卑怯者らしく逃げてしまったようだから、奴が逃げなければならなくなった理由を抉ってみようかｗｗｗ

元々>>95の「逆に言うと、線路敷地外への飛び出しはＯＫと言う事。人家があろうが踏切で人が待っていようが関係無い。
脱線する危険性を防ぐと言う考えもなく、脱線した場合も自社の損害を第一に考え、周りに迷惑掛けてもＯＫ。」
を標的にしようと考えたらしい。そこから卑怯者小学生は否定のためだけの否定を無いオツムで考えた。

まず最初に>>98->>100で自作自演をかまして単語の揚げ足取りを狙ったらしい。
しかし、自ら>>2の写真を持ち出して否定しようとしたのが後々自分の首を絞めることになる。最初の失敗だ。

>>2の写真の説明を求められて自分の間違いに気付き慌てた。結局「線　路」としか答えられなくなった。ｗｗｗ
そこで逆襲の手段を探し、ようやく見つけた逸脱防止レールとかの富山地方鉄道の写真>>122を喜んで持ってきて、
「軌道の外側にないから」などというトンデモをまたまたひねり出した。>>132がその典型。
ちなみにすぐ上の長野電鉄の写真では軌道の内側に安全レールがあるんだが、この卑怯者はそれを見落としていた。
ここで第2の失敗を犯してしまった。

>>2にある線路内側のガードレールが何なのか、お笑いトンデモgifを完璧に否定された今、卑怯者小学生には
それが何であるか、どうやら分からなかったらしい。

そこで間違いを自ら認めればまだ助かったんだが、罵詈雑言を言いつつ何とか話を誤魔化して強弁しようとしたんだが、
執拗に>>2の説明を求められた>>142の反撃を喰らう。そこでも苦し紛れに>>147を書いたわけだ。

しかし、ここで卑怯者小学生は決定的なミスを犯す。「>>126>>132は>>115を見事に破論してやっただけだよｗ 」とね。
より具体的に>>150を突きつけられ、全ての間違いに気付いた奴は、とうとう惚けることも答えることも出来なくなってしまった。

>>2の写真で自分が言う「逸脱防止レールは外側に付く」はずなのに付いていない、ということは、外側への脱線防止に
何の手だても打たれていない、という事にようやく気付いたんだよね。
すなわち、>>132で>>115はトンデモだ、と断定したのに、自分で>>95(>>115)の主張と何ら変わらない事を言っている、
と言う自己矛盾に気付いた訳だ。

こうなってしまってはもう何を言っても自分の論理が破綻しているとしか言えなくなってしまった。
まだここでも「全て私の間違いでした。数々の無礼を許して下さい。」と言えば可愛かったんだが、そこは卑怯者小学生、
何も言えずに消えていくだけ、何とも卑怯者らしい最後となったわけだ。

こうなる結果がミエミエだったから人が親切にも>>101で「恥をかくから余り構わない方が身の為」と書いてやったのに、
それを煽りか攻撃に受け取って、たちまち頭に血が上って前後見境が無くなったんだろうね。ホント馬鹿な奴だね。

また「日本語になってない」なんて言うトンデモ批判を繰り返すのかな？せめて中学生程度の国語力を付けてからだな。
でないとまたまた恥をかくだけだから、やめといた方が良いよ(爆笑)

列車はフランジを当てながら走ってるんじゃない、とか言うトンデモもいたね。

>>2の摩耗はなぜ起こったのかを説明して欲しいんだが・・・
トンデモはあくまで脳内理論を自分で膨脹させて、こうに違いない、と
テコでも動かぬ自信を持っているから始末が悪いんだよね。ｗ

低速でカーブするほど脱線しやすいなんて、
誰が言ってるの？

卑怯者小学生

>>163
>>2の摩耗は遠心力でフランジが線路に
当たって、その摩擦ですり減って出来た。

そんなことも分からない奴はトンデモ断定。

明日この区間通るんだ・・・・・
なにごともありませんように・・・・・

奇跡だ！

鉄オタ＝常識がない、と思われるのがたまらん。

そりゃトンデモを言えば、鉄オタでなくても常識がないと思われるよ。

ボロしかはしらない、政令都市の広島なんてさよならバイバイ〜♪　
テレビ東京系列が見れない、政令都市の広島なんてさよならバイバイ〜♪　
新車が走らない、政令都市の広島なんてさよならバイバイ〜♪
しかも、ダイヤ改正で便数は減るし寝台特急はなくなるのに、普通車はボロのままの政令都市の広島なんてさよならバイバイ〜♪

>>171
それは言えてる気がする

>>171
つ新幹線(N700)
つ広電(ｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰ)
つアストラムライン

広島はボロばかりだと思い込み
広島を馬鹿にしたくてたまらない厨乙

山陽本線のせいで帰れなくなりました

>>174
乙
　
早くて快適な新幹線を（烏賊省略）

金融の理事なら闇金の事件や指定暴力団や企業舎弟や外国人の右翼が未成年に殺人や死体処理などを犯罪をやらし、金の洗浄をしたことからていぎしろ。

JASRAC死ね

危険だお

確かに酷いね

完全沈黙がいつまで続くか、見物だな。

また近いうちにこの区間を通らなくてはならなくなった。鬱だ。

このスレ発トンデモ

・低速の方が脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する

次は何だろう？

それで逃げるって、どんな奴？

新幹線も糞か
対応の悪さにびっくり

公明は不良や犯罪を保護する宗教があるよ。それで指定暴力団を出している。広島。自公の関係者が犯罪をしても捕まらない。

新幹線が三原西条間を走っているのか？

トンデモの予感ｗ

>>184
知らなかったと釣られてみるテスト

この区間のガードレールは何のために付けているの？

>>187飾りです。

ところで、摩耗防止レールって、どんなの?

13 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/03/30(月) 13:40:45 ID:jJywR0/j0
脱線防止ガードレールと、磨耗防止レールの区別もつかない
お馬鹿さんが居るスレはココですか？？

読んで字の如く

>脱線防止ガードレールと、磨耗防止レールの区別もつかない
>お馬鹿さんが居るスレはココですか？？

んで、どこがどう違うの、と突っ込まれて答えられない馬鹿が約１名。

くやしいのうｗｗｗ、くやしいのうｗｗｗ

自己紹介乙

>>192
おいおい、気を付けろよ。また恥を晒すだけだよトンデモ君ｗ

くやしいのうｗｗｗ

自己紹介乙

気の触れた方（>>191、>>193氏）の言われることに対し、一番してはならないことがあります。

それは「否定すること」です。

精神病院などで患者の言われることが意味不明で事実とは到底結びつかないことでも絶対に否定しません。
こういった気の触れた方々は自分の思想と世界の区別がついておられません。
否定されるとその方の中での世界を否定することとなり現実と思想の世界が狂い、発狂するなどの
強い興奮状態に陥られることもあります。
このような気の触れた方々は、現実世界での生活に疲れられたかで現実を受け止めようとは一切されず、
すべての物事がご自分の思想の中で決定されます。

理屈もなにも通用しません、気の触れた方々は理屈よりもなによりもまず第一に 自分に都合のよい
結果を妄想され、その後の会話はすべてその妄想をベースとして行われるからです。
一般の方々のようにあらゆる情報によって物事を判断するということはまず不可能です。

みなさん、どうかおねがいですので彼（彼女）を否定されず、
暖かく「へ〜、そうなんですか〜」と相づちを打ってあげてはいただけないでしょうか？

彼（彼女）の今後の治療のためにも、今の段階では彼（彼女）にとって心地よい環境というのは非常に重要です。
見ていてとても痛々しく感じてしまい、ついつい書き込みをしてしまいました・・・・

>>193
へ〜、そうなんですか〜

>>193
へ〜、そうなんですか〜

>>189
磨耗防止レールは、急曲線で車両の横圧が大きく、外軌レールが磨耗しやすい区間の内軌レールに沿って設置されます。
本線レールとの距離は曲線半径にもよりますが、40〜50mm程度が標準です。スラックは考慮しません。
本線レールと同種のレールを使用し専用の間隔材で固定され、2本のレールを一体型の締結装置で締結されます。
走行中は絶えず内側車輪のフランジに接触して積極的に横圧低減をし、外軌レールが磨耗するのを防止します。
曲線半径が100m未満の箇所に設置される場合が多いようです。

脱線防止ガードおよび脱線防止レールは列車の脱線を防止するために設置されます。推定脱線係数比が一定値未満の箇所、
半径250m未満の曲線や、急勾配中の曲線または高築堤等で脱線した際に非常に危険が予想される箇所に敷設されます。
脱線防止ガードはレールを犬クギ締結することができないPCマクラギ区間において、アングル材を用いて設置されます。
本線レールとの距離は85mmが標準で、脱線防止ガードは本線レールと専用金具で締結されます。
脱線防止レールは主に木マクラギ区間において、犬クギで締結されます。本線レールとの距離は65(+スラック)mmが標準です。

脱線防止ガードおよびレールの設置位置について
推定脱線係数比および急曲線による設置箇所については、曲線外軌側方向への脱線を防止するため、曲線内軌側内方へ設置されます。
その他の条件による設置箇所については、脱線した際に被害が大きくなる方向の反対側レール内方に設置されます。
(例：新幹線の橋脚がある、高築堤のため転覆の恐れがある など)

脱防ガード及び脱防レールは通常走行では車輪と接触しませんが、磨耗防止レールは常に内側車輪のフランジに接触している所が大きな違いです。
乱筆失礼しました。

で、その摩耗防止レールが三原−西条間にある、と？

コピペって、楽しいのか？
自己紹介をしてくれているようだね。
くやしいのうｗｗｗ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=100&newwindow=1&q=%E2%80%9D%E3%81%9D%E3%82%8C%E3%81%AF%E3%80%8C%E5%90%A6%E5%AE%9A%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%80%8D%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82%E2%80%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>199
磨耗防止レールは、主に路面電車の交差点内に介在する急曲線部分設置されますので、
半径100mを切る急曲線は山陽本線にはありませんので、設置はまずされていないかと思われます。

>>200
パソコンに向かってコピペだと調べて判り、欣喜雀躍する姿が目に浮かぶｗ 暇な香具師だな。
その労力をもっと勉強に活かして、赤点を取らない様がんばるんだぞｗｗ

それよりこのコピペ内容、正しくお前の事そのまんまじゃねーか。
気に入らないカキコの度に発狂して、「くやしいのうｗｗｗ」のアフォの一つ覚えレス。ｸｿﾜﾛﾀｗｗ
しかも釣りネタにマジレスして寂しい香具師だなお前。友達いねーだろｗ

と、ここまで書いて気づいたけど、どうやらオイラも釣られた？
帰るわｗｗ

>>193
へ〜、そうなんですか〜

avex関連は、朝通報すれば夕方には削減！
早いよ
SONY関連は、やる気がないみたいだよ

「摩耗防止レール」と言う言葉が初めて登場したのは>>13。
従って、三原西条間にあるかどうかは>>13に聞いてみないと分からない。

そもそも「磨耗防止レール」等という言葉はないんだが。>>198

化けの皮が剥がれないうちに、逃亡する準備をしとけよ。
またコテンパンに言わされるぞｗｗｗ　ねえ>>202ｗｗｗ

>>749
>>723のチャンネルtodoroki0234
３アウトになってるよ

>>205
アスペルガー君、相変わらず一人でエキサイトしてるねｗ

つ新編土木工学講座 18　鉄道工学 　3.9.2　摩耗防止レール
　ttp://www.coronasha.co.jp/np/detail.do?goods_id=980

つ神戸市行財政局財政部経理課／高速鉄道摩耗防止レール他購入
　ttp://www.city.kobe.lg.jp/business/contract/bid/2009/buppin20090424/2009-00751-000-k.html

つ大阪市都市工学情報２次情報集　整理番号07F0000004　１号線淀屋橋北１・２曲線の線形改良の検討について
　ttp://www.2ji.osakacity.or.jp/sub/sub/library/simplelink/genre/list;jsessionid=2480E8C0130965BACC9A47D47037849A?subGenreCode=010030

ちゃんと用語として存在するんだけどねぇ・・・
一度鉄道工学を勉強してみれば？


恥かくだけだから、もう来なくていいよ。

＜わからない九大理由＞

　1. 読まない ・・・専門書などを読まない。読む気などさらさらない。
　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　6. 感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
　7. 逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする｡
8．開き直る …自分の思うようにならないと開き直る｡
9．実は釣りである。

呼ばれたみたいなんで来たよ

>>205
無い｡
以上、終了！

>>207
アスベルガー症候群に詳しいんだね。さすが経験者でなければ分からないことをよく知ってる。
人をそう断定できる、と言う事は、自分がそうだったと言うことになっちゃうよ。注意しなさいね恥曝し君ｗ
それでアスベルガー症候群の特徴なのか、相変わらず一人で全然説明になってないＨＰを勝手にリンク
しちゃってファビョーンしてるねｗ

先方の許可、取りましたか？
どこかの大学教授をトンデモ理論と辱めにした大馬鹿野郎も以前にこのスレに居てましたからねぇ。
リンク先一応見てみたけど、本の紹介と単語が載ってるところと大阪市の奴は意味サッパリ不明。
用語として存在する割には、ググってもほとんど出て来ませんなぁ。別の言葉と間違っている可能性もあるね。

鉄道工学の中の用語なんか、一般人とは何の関係もない専門用語を出されても困りますわね。
そんなモノ勉強するつもりもないし、人が書いた専門書やらリンク先にも興味がない。
そんな単語を持ち出したあなた自身の言葉で説明して貰おうじゃないの、「摩耗防止レール」。

んで、それが三原西条間とどう関係するのか、そこも詳しく説明して貰おうか。何故行きなり摩耗防止レールの話が
持ち出されたのかも含めてね。俺はそんなレールがあることすら知らないし、>>13もここを見ているようだから、
なんなら>>13と相談しながら説明したまえ。

話はそれからだ。どういう展開になるか、楽しみだねぇｗｗｗ

他人の著作物（画像など）を、自分のブログやサイトの中で
あたかも自分の著作のように見せるリンクなら、違反と言われる可能性はあるだろう。

しかし、広く公開されている研究成果や公的な文書に対して、掲示板から参照リンク張るのに
先方さんの許可がいるとは、非常におもしろい意見だ。

本題には関心がないが、これについての展開が楽しみｗ

ttp://oku.edu.mie-u.ac.jp/~okumura/compedu/?%A5%EA%A5%F3%A5%AF%A4%CB%B5%F6%B2%C4%A4%CF%C9%D4%CD%D7%A4%C7%A4%B9

>>210の解釈では、これ↑↑も当然無断リンクだなｗｗｗ

>>211
摩耗防止レールには言及せず、ドンドン違う方向に話を持って行こうとするのもキチガイの証だな。

リンク先の主題だけしか読まずに話を進めるようなことをするから、恥をかくことになる、と
前回学んだはずなんだよなコイツは。なのに「リンクに許可」の餌に苦もなく喰い付くこの単純頭ｗ

また同じ過ちを犯そうとしているんですかね。ヒマなんですねぇ。

んで、摩耗防止レールの説明はまだかね？このスレにその単語を持ってきた理由は何かね？
とっとと説明しろよウスラトンカチｗｗｗ、説明できなくて、くやしいのうｗｗｗ

だって摩耗防止レールなんて、おれ全然関心ねーものｗ
広く公開されたWeb文書に、出典を明示して参照リンクを張る行為について
相手の許可がいるというのは珍説。その解説を聞きたいだけよ。

>>213
アスベルガー症候群くん、おまえさんが関心無くても
聞かれたんなら答えてやれよ。

勝ち目はないと悟って逃亡するなら別だがｗｗｗ

困った奴だな。おれを>>207だと勘違いしてるんだな。
まあ、>>211の体裁が似てるから、誤解されるのも仕方がない部分はあるけどな。

とりあえず、おれは摩耗防止レールには関心も知識もないんだわ。
参照リンクに許可がいるという珍説の解説が聞きたいだけ。

>>205で摩耗防止レールという言葉はないと言ってるから、>>207は言葉としてちゃんとあるよ〜
と知ってもらう為に言ってるだけじゃあないかのな？中身については別としてね。
アスベルガー云々の煽り文句は余計だと思うけど。

摩耗防止レールの役割については>>198と>>201に結論が書いてあるけど、それじゃあダメなのかな？
たぶん>>207に聞いたところで、それとほぼ同じの回答になりそうで聞くだけ無駄な悪寒ｗ

スレを始めからザッと見てきたけど、始めに摩耗という言葉がでてきたんで、恐らく>>13は自分の知っている
「摩耗防止レール」という言葉を、ただ単に使ってみたかったんじゃあないのかなｗたぶんｗ
2ちゃんには、煽り荒らし目的の為だけにカキコする椰子がいるしね。

摩耗防止レール自体、山陽本線には全く関係のない構造物でスレ違いのことだし、
これについてはもう良いんじゃあないかな？

ダメ！、許してやんないｗｗｗ

言葉としては、単に「摩耗を防止するレール」という意味に解釈出来るぞ。
かたや>>13や>>207は「摩耗防止レール」という専用のレールがある、と主張してる。
摩耗を防止するためのレールが>>13や>>207の脳内で「摩耗防止レール」に変換されただけと思われ。

専門の用語があるにしては、グーグルでのヒット数があまりにも少ない。
試しに「摩耗防止レール」で一語の単語としてググってみな。このスレも出てくるが、わずか７件。

従って結論。
業界の人間が便宜上「摩耗を防止するレール」を略して使っていたのを、それを見たこのスレの馬鹿が
勝手に専門用語と勘違いして、それが嬉しくてここで恥を晒した、と言う事だな。

2 ：かつての海賊 ◆RL/s57Q5Wk ：2009/06/25(木) 00:17:13 ID:nNI0cNNC0
・・・という、自由を愛するものたちを迫害するスレがある。
「著作権侵害動画を通報」という名目で我らインターネット海賊を
迫害し、攻撃し、資産（動画）が消えると狂喜する腐敗に満ちた役人同然の
通報厨へのせめての慈悲をこめ立てた

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 18:52:26 ID:2th8BJ+YO
>>47
自分が正しいと思ったんだったら
いちいち突っかかってないでさっさと
立ち去れよ。

もう十分だろ
ロンパ（笑）できて嬉しかったんだろ？
あー、うれしい　うれしい　よかったねぇ・・・

そんなことでいちいちムキになってるから
ガキなんだよ

どーせ、こういう所でしかおｓｈｆかｈｓどｆ他に楽しい＠dｊ；あｵﾏｵﾚｓ；…ゲフン ゲフン
・・・なんでもありません

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 03:23:43 ID:/qZKs1s20
まとめて通報するとアカ停止に出来ないから
面倒でも日にちをあけて別々に通報するように
注意してください

通報の仕方は>>1を参考にしてみてください
初めての方でも驚くほど簡単に通報できます
もちろん匿名です
みなで協力して、真面目に買った人の権利、つくった人の権利を守りましょう





以上マジキチのレスをここに張らせていただきました

>>217
つまり「摩耗防止レール」は専門用語ではなく、業界用語という認識で桶？

連投ｽﾏｿ
そうると>>13と>>207は業界（保線？）の人なのかな？？

>>217
残念だけど馬鹿なのはお前の方。

そもそも専門用語とは、特定の学問分野や職業等の専門分野で用いられる用語だから、
世間一般的に知られていない用語を検索しても、ヒットしない場合が当然あるだろう。
例えばJR西日本制定の軌道用品類標準設計図集(11)の、P96からP99にかけて載っている
”レール補強継目板”を1語で検索。検索しても1件もヒットしない。

グーグル検索結果が無い、もしくはとても少ない＝ガセネタ、嘘ってか？ｗ
おいおい、こりゃまたトンデモ珍説が出てきたなｗ
自分の妄想と現実世界の区別がつかない気の触れた方ですか？ｗ

それから>>207の無断リンク（笑）にある鉄道工学の書物の目次欄には、
摩耗防止レールと言う項目がハッキリ載ってるじゃん。
余談だけど、路面電車がある伊予鉄道の軌道整備心得、第5章、第63条には
きっちりと摩耗防止レールが定義されている。
だから鉄道用語としてちゃんと存在するんだよ。

あ、言っとくけど伊予鉄道の路面電車区間は山陽本線には存在しないからね。
脳内変換する困ったちゃんがいるからねｗ

>>221
鉄道用語（専門用語）として、ちゃんと存在します。

>>198
＞本線レールとの距離は曲線半径にもよりますが、40〜50mm程度が標準です。スラックは考慮しません。

これは恐らく間違い。

伊予鉄の軌道整備心得には、38mm+スラックと規定されている。
基本的にスラックは考慮すると思われ。

>>217
スルーしときゃいいのに墓穴ほってしまったなｗｗ
恥を晒してるのはお前の方じゃね？
ミイラ取りがミイラになる典型的なパターンじゃねーかｗｗｗ


　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　恥ずかしいから
　　　　／　　 　＼　　　ﾊ,,ﾊ　もう引っ込んでて！ｗｗｗｗ
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))（ ﾟωﾟ ）
　　　　　（＿⌒ヽ((⊂ﾉ 　　ヽつ ))

勝負あったな。

尻尾巻いて逃亡する前に、>>211、>>213氏が言っておられる
参照リンクに許可がいるという珍説の解説をちゃんとして行けよ。

今後の展開予測

・このままｺｿｺｿ逃亡　→　実はあまり期待できない
・しばらく黙っておいてこのスレを落とし、新スレを立ててリセット・再開　→　前科１犯
・周囲からは完全に勝負あった状態に見えても、実は本人には負けたという意識がない（らしい）ので、
　何もなかったように話題をループさせて暴れ続ける　→　これが一番の得意技ｗ累犯多数ｗ

>>227
確かに、勝負ありだ。
>>211がわざわざリンクした下部を読まずに勝利宣言、本当におめでとう！
珍説、と言う割には、議論沸騰の現実に何故目を背けるのかネェ？

>>228
そうだよな。多分３番目だろう。今まで
・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
なんて恥を晒してきた奴が、現実にここで暴れているからな。


あ、おまえのことを言ってるんじゃないよｗｗｗ

>>223
グーグルにわずか数件の「専門用語」を知ってることが相当嬉しいらしいな。だから思わず全然関係無い
三原西条間のスレに持ってきた、と言う訳か。そう言う専門用語を使いたければ、それなりのスレを立てて
一人でマスターベーションして欲しいね。

しかし>>223を読んで尚更確信したね。摩耗防止レール、と言う言葉は、単に「摩耗を防止するレール」という意味を
単に短くしただけ、専門書の項目にあるのもいちいち「摩耗を防止するレール」なんて長ったらしく書けない。
それを>>223が本当の専門用語として拡大解釈しているだけだよ。レール補強継目板も同じ事。
「レールを補強する継目板」を短くしただけだよ。だからグーグルにも乗らない。
それに、誰もガセネタ、なんて言っていないよ。相変わらずのスーパー国語力だな。
「摩耗防止レール」は単に語句を短絡化しただけで、専門用語でも何でもない、と言いたいだけさ。

その単語を使っているのが伊予鉄道だって？ますます単語を短絡化しただけと確信するね。
業界で通用している専門用語なら、ＪＲやら鉄道大手がもっと使っていそうだよな。なぜ伊予鉄道なんだ？
>余談だけど、路面電車がある伊予鉄道の軌道整備心得、第5章、第63条には
>きっちりと摩耗防止レールが定義されている。 だから鉄道用語としてちゃんと存在するんだよ。
何だこの文章は？馬鹿の極致ｗｗｗ、伊予鉄道で使っていれば鉄道用語と認める、とでも言いたげですね。
伊予鉄道ではなくて、ＪＲや旧国鉄の資料を紹介してくれればいいじゃん。

大体語句を縮めただけで、意味もそのままのものを「専門用語」と称する馬鹿さ加減が哀れだよ。頭を冷やせ馬鹿がｗ

こういう風に、他人に予告された通りの行動を堂々とやれる神経が信じられないｗ

確かに。しかも想像していた通りの返しだったのでﾜﾛﾀ

彼は相変わらず一人で必死になってるねえｗ
否定されるとよっぽど悔しくて何か反論せずにはいられないんだろうな。
アスペルガー症候群の典型的な症状だｗ
見ていて本当に痛々しい。

>>229
で、参照リンクに許可がいる珍説の見解はどうなってるの？
「お前自身の言葉」で説明してくれよ。

コロナ社発行の鉄道工学につてはスルーですか、そうですか。

>>232
>>233
IDがJR

>>229下部
自己紹介乙

>>232
>しかも想像していた通りの返しだったのでﾜﾛﾀ
うんｗ　もうこういう展開ってパターン化しちゃってるからなｗ
過去に何度も何度も繰り返してるし。どんな決定的な事を書かれても、
珍妙な論理で相手に答える義務があるかのようなすり替えを続けるから、
まともな人はそのうち相手すんのが疲れて静かになる、
そして、残った基地外だけが騒ぎ続ける（しかも、反論者が誰もいなくなったら
自分で自分にレス付けてまでｗｗｗ←結局寂しいんだろ？ｗ）。

もうデジャヴかと思うような展開しかないスレだから、
一字一句までは無理でも、返しの内容はまあだいたい想像付くんだよね。

>>237
皆おんなじように思ってるんだなｗ
おいら含めて。

>>232->>236
一々相手にするなってｗ　餌撒いちゃダメッ！ｗ
どうせ粘着嵐だけに生きがいを感じてる、悲惨な方なんだからｗ
もうほっておけ、こんな輩。相手するだけ労力の無駄無駄。

オイラもこれからはそうするよ。

なあ
おれのお気に入りの歌手のPVが
http://www.youtube.com/music
にランキングされた途端に削除されるんだよ
で、その歌手の会社に問い合わせたら「削除依頼なんて出してません」
って言われた
どうも特定のだれかがランキングされた途端に削除申請してるらしい
こういうときどうしたらいい？

781 ：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中：2009/09/09(水) 02:25:04 ID:07+SeE/gO
先日フジテレビが放映したアニメ
タイトルそのまま！
http://www.youtube.com/XDRSL

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/17(月) 18:57:19 ID:Cmi/AlFrO
ハリーポッターを流した輩が逮捕された！

良いことだ

自作自演の連続ワロタ

>>230で書いたが、誰一人質問に答えてないね。

と言う事は、自作自演で何だかんだ言ってるが、
「「摩耗防止レール」は単に語句を短絡化しただけで、専門用語でも何でもない」
と言う事が、反論無いことで決定した、と考えても良い訳だね。

JRや大手私鉄で「摩耗防止レール」を専門用語でｗｗｗ、使っている証拠は？

ホント、恥かくのが好きなようだね。

・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
・「摩耗防止レール」が専門用語と思い込むが、実は「摩耗を防止するレール」の単語を縮めただけだった

相手してやってると図に乗って来やがったんで、
ぼちぼちまた放置タイムかねぇ？ｗ

その前に一言。

>>243
一つ項目が抜けてるよ。

・参照リンクに許可・許諾が必要である

ちゃんと付け加えておけよ。

言い忘れたわ。

昨夜は日付が変わって、IDが更新されてからカキコかｗ
必死さがにじみでてるな、ご苦労さんｗ

>>244
放置タイム＝反論できない＝くやしいのうwww

相変わらず反スレ派は一度に現れて、一度に消えてしまうんだね。
いつもいつも自作自演、ご苦労様ですな。

・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
・「摩耗防止レール」が専門用語と思い込むが、実は「摩耗を防止するレール」の単語を縮めただけだった

全部自爆自演ｗ、暇なのか、笑われるのが好きなのか、とにかく変な趣味だねぇ。

>>234
カローラ社発行の「鉄道工学の落とし穴」という本には
「磨耗防止レール」は磨耗を防止するレール、という語を短縮したもので、
決して専門用語ではない、と載ってるんだけどね。ｗｗｗ

基地外の正体に「実はナン２０疑惑」説が急浮上ｗｗｗ

813 ：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中：2009/09/10(木) 21:52:39 ID:BKvGOgCj0
今日はどう？消えてる？


814 ：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中：2009/09/10(木) 22:19:48 ID:N3qRJ+C20
ACCSなのか？つべｻｲﾄﾞなのか？
今週はレスポンス良くない。


815 ：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中：2009/09/10(木) 22:21:15 ID:6X3xWMsJ0
夜中から早朝にかけて削除されてました


816 ：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中：2009/09/10(木) 22:45:48 ID:fisaVkgq0
火曜日にTBS関係で通報したブツがすべて削除されました。

>>248
ほう、面白そうな本だ。

興味が湧いたんで検索したんだけど、書籍名はおろか、出版社名も全然ヒットしないんだよね。
昼休みに本屋に置いてる検索端末でも調べたんだけど見つからなかった。

済まないけど、その本についてもう少し詳しく教えて頂けないかな？
例えば著者名とか。日本図書コード（出版者記号）が分かれば手っ取り早いんだけどね。

>>231->>240でキチガイが大量に湧いて出て来ているが、
ここ最近、急激に減っているねえ。どうしてかなぁー(棒読み)

自作自演のなりすましって、大変だね。四六時中ID変えて書き込まないと、すぐにばれちゃう。
そんな姑息な手段に訴えても論敵を陥れたい、ホント必死になるほど憎い様だね。

だってさ、自分でこんなトンデモを連続するもんだから、馬鹿にされても仕方ないよ。もう近寄らないことだね。

・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
・「摩耗防止レール」が専門用語と思い込むが、実は「摩耗を防止するレール」の単語を縮めただけだった

824 ：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中：2009/09/11(金) 20:55:15 ID:R2g8u0Xu0
http://www.youtube.com/watch?v=MRMPyoRNILI&feature=channel_page
よろしくねｗｗｗ

>>252
　　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
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　　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

JRか伊予電鉄か保線関連会社か知らないが、どうも鉄道専門家の中で
真っ昼間に会社からここに書いて遊んでいる奴が居るようだね。

しかるべき部署に通報して、業務監査を行うべきだな。
腐った林檎は取り除かないと、組織自体が腐る。

保線関係の仕事って、大概のとこが夜中心なんじゃないのか？？？

ああ、ナン20の立てた糞スレなのか。レスして損したｗ
ナンって最近は総合板にも侵食してるのか？

保線関係の仕事と聞くと、現場しか頭行かないの？
ましてや現場の奴らが「何タラ工学」のドコソコには、なんて
専門書の詳しい記述を覚えているはずがない。

書き込んでるのは間違いなく事務方の頭でっかちだよ。
ここのログ付けて、関係機関に投書してやろうかなｗｗｗ

さすが、ナン20先生の決め付け・独断・基地外ぶりは素晴らしいですなｗ
板またぎでこれだけたくさんのスレを掛け持って、しかも
あちこちで火病りまくりの状態を続けておられて、お疲れではないですか？

こっちのスレでも、もっときつい捏造ネタのカキコを期待しております。

>>259
ところでナン２０って、何の暗号だ？訳のわからん単語を勝手に持ち出すのはトンデモの悪い癖だぜ。
それに全然関係無い煽りばかりで、おまえみたいなキチガイがこのスレに来る意味が分からん。2度と来るな。目障りだ。

・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
・「摩耗防止レール」が専門用語と思い込むが、実は「摩耗を防止するレール」の単語を縮めただけだった

さて、次のトンデモはどんなものかね。絡んでくる度に行が増えていくね。

youtubeにもこの区間の動画が良くアップされているが、特に音に拘った訳ではないだろうに、
カーブ時の「ゴォーゴォー」音はどれも良く聞こえている。実際ホントに危険じゃないのかよ。

ごめん、ちょっと割りこみますね・・・

>>258
保線の元請け会社の現場責任者はプロパーなら学士も多いし、
OB社員なら元区長クラスの人も居たりするよ。
営業所長自らが連日夜勤従事することだっでザラだしね。
鉄道会社の保線社員も夜間工事に立会する事だって良くある事ですし。

>>261
天下りの実態告白って事ですかね？
業者を現場へ派遣すれば、発注業者も現場でちゃんとやってるか確認もするだろう。
そりゃどんな立場の奴だって夜勤することもある。

一々そんな事を分けて書けってか？
そんな事しか突っ込むところ、ねーか？
どーもすみません、と謝るなら黙っとけよ。

>>262
　　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
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　　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

石原都知事に東京都職員で昼間にこのスレ書いている奴が居ると
ログを付けて送ってやると、面白いことが起こりそうだね。

公務員のクセして、とっとと働け！ｗｗｗ

何を根拠に東京都職員などという思い込みがｗｗｗ
さすが生まれつきの捏造屋・ナン20は、発想が豊かだなｗｗｗ

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1236401061/
638 ：名無しでGO!：2009/09/10(木) 10:19:51 ID:YxqhSFSa0
>>613
ID: Yip12D620=8JRkI0Fp0

参照リンク許可の珍説について、自分の言葉でさっさと答えろよ。
どうした？尻尾巻いて逃げ出したか？ｗ

くやしいのうｗｗｗ　くやしいのうｗｗｗｗ

>>266
説明できない奴が違うところでもよくいるよ
自分で言っといて説明できない奴がね
あ、おれはこの電車については無知だよ

三原駅関係者だが、広島方面最終が22：24なのは少々早いな

>>266が引用しているID:YxqhSFSa0 が問題なんだよ。
このスレの>>245とIDが同じ。
すなわち、都営職員がこのスレで暴れている、と言う事だ。

時間も特定できるから、このログを取ってそのまま
石原東京都知事に送ってやったらいい。
業務中に遊んでいる、と言う事で、懲戒解雇だね。

>>245よ、感想はいかが？

他にもあった。
>>229-230のID:8JRkI0Fp0

以下都営職員＆スタッフスレ　08T
607 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/09/08(火) 07:37:38 8JRkI0Fp0
>>606
何度も甘い期待に応えられず、すまん。

今は官房系の知事部局な。
公営企業時代（交・水・下・市場・病院全部経験済）も非組で通してる。
ろくすっぽ職員を守らないくせに組合費だけはしっかり搾取するエセ労組なんていらん。

で、痴漢はやめられなかったのか？ｗｗ

609 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/09/08(火) 19:44:56 8JRkI0Fp0
>>608
冷たい現実に直面してトチ狂ったD隠にワロタｗ
痴漢をやめられなくて2chを荒らすしか能がなくて本庁スレに怖くて行けないなんて、
どんだけ変態へタレなんだろなｗｗｗ

農薬でも飲んどけよｗ


611 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/09/08(火) 22:55:54 8JRkI0Fp0
>>610
電車部は既に経験済ですが何か？
局採用試験も人事委員会採用試験も協力会採用試験ことごとく不合格をキメたD隠必死杉ｗ
だいたい職員番号を知らなかった時点でレチにもウテシにもなれんわなｗ

（AA省略）

で次の日の、ID:Yip12D620=8JRkI0Fp0
話の流れで間違いなし。

613 名前：名無しでGO! 投稿日：2009/09/09(水) 00:09:22 Yip12D620
>>612
飛ばされて？ｗ
一般行政職（人事委員会採用の事務や四技）って平均で３〜５年ごとに異動するんだよ。
ンなことも知らないのは少なくとも局採用の職員ですらない証拠ｗ

やっぱ痴漢D隠は何をやっても痴漢だなｗ

他
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1236401061/615
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1236401061/625
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1236401061/629
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1236401061/631

なんか、ﾜｹﾜｶﾗﾝ方向へ飛び火してるなｗ
都職員叩きはそっちでやればいいじゃん。
ここはここらしい話題でやればいい。

そうだな……たとえば…





参照リンクに参照元の許可・許諾は必要か？とか。

ｗｗｗｗｗｗｗ

あれれー？　答えられないのかなー？ｗｗｗ
ねえ、なんでID変えたの？　ねえ、ねえ、なんでID変えたの？ｗｗｗ

876 ：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中：2009/09/13(日) 13:48:05 ID:Y+NUzuND0
　
ｗｗｗｗｗｗｗ

なにごまかそうとしてるの？ｗｗｗ
答えればいいじゃんｗｗｗ　答えられないの？ｗｗｗ
ねえ、なんでID変えたの？　ねえ、ねえ、なんでID変えたの？ｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗ

あれれー？ｗｗｗ
ID変えた理由が書いてないよー？ｗｗｗ
ねえ、なんでID変えたの？　ねえ、ねえ、なんでID変えたの？ｗｗｗ

別のスレの話題をこっちに持ち込むな、ってぐらいの
単純な話すら理解出来んのか真性基地外ｗ

火消しに必死だなｗ

ｗｗｗｗｗｗｗ

あれれー？ｗｗｗ
ID変えた理由が書いてないよー？ｗｗｗ
ねえ、なんでID変えたの？　ねえ、ねえ、なんでID変えたの？ｗｗｗ

東京都職員が荒らしてるのか？

うちの親父は昔、南福岡の電車区に勤めてた。
重量がある月光型の電車は山陽線通ってくると、カーブで車輪がえぐれるから
しょっちゅう研磨しなければならないって言ってたなあ

新幹線でも、急カーブのある東海道区間では何個所か（東京の近くで）
グゥ〜〜ゴゴゴ〜と鳴る場所あるね。
そういう場所でレール見ても最高の状態で、摩耗とかしてるわけではないんだよね。
（まあ新幹線はどこも最高の保守状態だから当たり前かｗ）
それでも鳴る場所では鳴るんだから、不思議な現象だね。

>>281
あの線路はとにかく異常だよ。

しかしそんなにすぐ車輪がえぐれるほど柔くはないとは思うが、
本当にそう仰ってたのなら、そう言う傾向はあるんだろうね。

>>282
新幹線のレール、東京近くはそんなに飛ばさないから、
結構いい加減な状態あるんじゃないの？

音がするのはカーブ内側のレール表面が波打った状態になっているから。
そんな状態になる前に普通は取り替える。音がするのは放置している証拠。

そうかな？
あれはレールと車輪がこすれて出てる音で、
レール表面の状態とは関係ない音なんじゃないかと思うよ。
曲線半径によって、キーと軋む場合とツツーと軋む場合とゴゴゴと軋む場合があるだけの違いで、
音が出る場所はレールの状態が悪いと言い切れないんじゃないかなー。
交換直後でも音出る場所ってあるし。塗油器で音消える場所もあるし。

>>2の２枚目の写真、内側レールを良く見ると、表面が凸凹になっている。

http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_17/Tech-17-13-18.pdf

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偽物がいます。
助けてください。

どれがニセモノ？

どれが、も大事だが、それよりまず
「何の偽物」なのかをはっきりさせてもらおうか。

教えて下さい
アニメ、映画をupしてるチャンネルを先週からフジテレビ他に通報してますが、変化なし？
どしたらいい？
http://www.youtube.com/GalaxyNetwork

レール取り替えハジマタ

いつものキチガイか
罠でも踏んだのか

これは恥ずかしい
恥ずかしくて暫くはこのスレにもこれないだろうな
これでこのスレも平和になる

なんだこいつｗ
どこかでトラップでも踏まされたか？ｗ
バカ過ぎるｗｗｗ

・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
・「摩耗防止レール」が専門用語と思い込むが、実は「摩耗を防止するレール」の単語を縮めただけだった

さて、次のトンデモはどんなものかね。絡んでくる度に行が増えていくね。

寺家駅はいつできるんだ？

キチガイ赤猿が早速反応したか

住所バレしたってのに、
よくもまあ恥ずかしげもなく書き込みできるな
恥ずかしすぎて逆に開き直ったのか？
笑えるのには変わりないんだが
キチガイの考えることはよくわからんな

この板にはもう来なくていよ、迷惑だから

Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…
Youtube板のキチガイがまた荒らしてるのか…

最近の流れがよく見えないんだけど、
誰か分かりやすく説明おながいｗ

260 ：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中：2009/09/30(水) 23:13:38 ID:QkUWrT3cO
フジテレビは通報しても、対応しないのは！
まとめて損害賠償するつもりかな？

著作権厨曰く

画像うｐでも下手すりゃ逮捕


らしいよ。

さて、次のトンデモはどんなものかね。
絡んでくる度に行が増えていくね。

変な引用は止めた方がイイよ

墓穴掘るから

次のトンデモを楽しみにしているんだが・・・。


早く何か書けよ>>300

何だ、逃げたのかｗ

山陽本線に対面座席4人がけみたいな電車走らせるのやめてもらいたいんですが。
普通に長いすタイプにしてもらえませんかね。
込んでる時、立つスペースが少ないので不便で仕方ないんですが。

>>305
昼間とかおっさんが足伸ばしているしな

電車で席が空いたとき、私は座りませんから、みたいに席の前に
立つのやめてもらえないかね。
座れるところに立ってるお前のせいで立つスペースが一人分減ってんだが。
回りも誰も座らない。

まあ一張羅がシワになるので座りたくないとか、座るとひざに激痛が・・
とか、あと３０秒で降りるから・・とか事情があるなら仕方ないけどさ。

高校生のガキがウザイ

線路取り替え開始

著作権を守らないと韓国みたく自分で何も生み出せない
劣った国になるから著作権は守ろう

トンデモまだ〜？

・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
・「摩耗防止レール」が専門用語と思い込むが、実は「摩耗を防止するレール」の単語を縮めただけだった

トンデモは最初は威勢がいいが、
何時も大恥かいて自分から引っ込む。

そのうちまた別人になってシラッと出てくるさ。

論破ｸﾝ乙。
ここではDHCの意見は述べないの？「。」

647 名前：投球者：名無しさん 投稿日：2009/09/21(月) 23:07:43 nibq+stD
>>645
また低国語力爆発ですかね。ボウリングオタは国語力もヒドイらしいな。

鉄オタをバカにしている自分の腐臭・鉄オタ臭に気付け、と言う意味の「も」だ。
こっちは青春18切符すら知らん。それぐらい前後の意味から分かるだろうがよ。

少なくとも「青春18知ってる=鉄」に近いんじゃないの？もし疑問があるならオレじゃなく、
最初に青春18切符を出した>>631にどういう意図で持ち出したのか、聞いてみればいいじゃないの？
オレはその単語を見て返しているだけ。文句があれば>>631にドーゾｗｗｗ

くやしいのうｗｗｗ、キモイ鉄オタがばれて、くやしいのうｗｗｗ

651 名前：投球者：名無しさん 投稿日：2009/09/21(月) 23:19:29 nibq+stD
>>648
>>638を書いたのはオレではない。オレが書いた、と言うなら証拠を見せろ。おまえらがいつも言うようにな。

>>649
キーセンパーティ狂いを鉄オタにすり替えて隠したいようだが、どちらもおまえ自身のことに変わりはない。
キーセンが忘れられないから、>>642で久しぶりに使った訳なんだろうし、おまえがキーセン狂いと言うことは良く分かる。

それにしても自分が鉄オタなのに、良く言えるものと感心する。
青春18切符とか言う訳解らん切符の期間やら条件とか、有ることを知っていること自体が鉄オタの証明。
おまえは自分がキモイ鉄オタだと言うことを、自ら告白しただけ。

そんな鉄オタが一般人に話しかけるなよな。キモさが移ったらかなわんからな。近くへ寄るなゴミがｗｗｗ

652 名前：投球者：名無しさん 投稿日：2009/09/21(月) 23:20:47 kYiQCpw4
出た出た。
不利になると「知らない」姿勢。
都合が悪いとググろうともしない。
キーセンの次は青春18ね。
いつも逃げてばかりのキーセン鉄であった。


654 名前：投球者：名無しさん 投稿日：2009/09/21(月) 23:23:18 nibq+stD
>>652
おう、良い呼び方があるな。おまえはキーセン鉄だ、と言うわけだな。

どこからどう見ても完璧なキーセン鉄だよおまえは。
キーセン大好き青春18切符大好き、良かったなｗｗｗ

くやしいのうｗｗｗ、キーセン好きと鉄オタの両方がばれた>>652、くやしいのうｗｗｗ

本郷だったか？　凄く高い所に橋が架かっているのが
下から見えるんだが、あれはどういう道路の橋なの･･･？

まずは写真をうぷするんだ
話はそれからだ

>319
地図で見るとどうもこの橋に思えるんだが、
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.4148775&lon=132.98174389&layer=0&sc=3&ac=34204&mode=map&size=l&type=static&pointer=on
実際にはもっと高い所に架かっているように見えるんで悩んでます･･･？

>>318
山陽自動車道の橋だろ？

>>320
山陽新幹線の橋は小さいよ。
見逃しはしないだろうけど、>>321の言う橋とはスケールが違う。

アーチ状になったあの橋でしょ？
確か線路の反対側の斜面かどっかに「空港大橋」って書いてあったと思うけど。

>>323
それは現在工事中。

あの橋の完成はいつ？

未定

・問題の意図が理解できず、突如他のＨＰを持ってくる
・そのＨＰの内容を自分自身で解説してマスターベーションしている
・逸脱防止レールは必ず線路の外側に設置している
・低速のほうが脱線しやすい
・フランジがガードレールに当たるから脱線しない (お笑いトンデモgif参照)
・ガードレールとレールの幅を詰めるとかえって脱線する
・路面電車の急曲線部が西条−三原間に存在する
・「摩耗防止レール」が専門用語と思い込むが、実は「摩耗を防止するレール」の単語を縮めただけだった


ｗｗｗ

sakusakuに出演している三原勇希が超可愛い

画像貼れ

ここまで画像無し

保守

こうやってる間にも摩耗は日一日酷くなっている。

中本工事

最近工事してる？

地下鉄の直角カーブに比べれば屁でもないわ。田舎もんが

地下鉄の直角カーブの線路はどうなってるの？
都会の人らしいから、よく知ってるんだろうね。

説明してよ。>>335

やっぱり逃げたかｗ

地下鉄の直角カーブがあるから、
>>1のレールの摩耗は問題ないらしい

ノーベル賞モノだな

地下鉄の直角カーブって、
>>1の写真より摩耗してるの？>>335

聞くだけ無駄ですかそうですかｗ

地下鉄ならＲ８０のカーブか


んなもん、大津に来い！
Ｒ３０で４両が走ってるぞ

それより、カーブでガーガー鳴るのは外側より内側なんだが…

先生　「コラァ！Ａ！何やっとるんじゃ！！」
Ａ　　「Ｂ君もやってますぅ・・・」

これでＡ君の罪が無くなるんだよね？>>340

自民　「小沢の政治資金問題がどうたら・・・」
小沢　「自民党議員だってやってるじゃん」

これで小沢の罪が無くなるんだよね？>>340

Ｒ３０で内側がガーガー鳴っているところを見せてね>>340

グゥの音も出ないってやつですね
わかります

>>340
>それより、カーブでガーガー鳴るのは外側より内側なんだが…

w

ああ、またこの区間を通らないといけない・・・　鬱

厳密に言うと、三原〜西条というよりも本郷〜西高屋なんすけどね。あと、セノハチ。

>>345
なにが？もしかしてスレ立てた本人様？

http://www.youtube.com/watch?v=AmskDxibrYc&feature=channel

2分45秒頃
なるほど・・・

これはひどい

相変わらず知ったかが出没しているようだなｗ

JR西日本と、あと東日本はダントツで
列車走行距離あたりの事故が多い。どの路線も危険じゃないか？

おまえは電車に乗る資格がない

晒しage

相変わらず酷いな

うわ・・・

またこの区間通らないといけない・・・ｺﾜｲ・・・

>>347
こりゃひどいな

up

360

本郷−三原間で１箇所、異常に揺れる場所がある。
たいしたカーブでもないんでが、車両端部では
かなりの衝撃がある。
いわれるまでもなく、線路の保守状態はかなり悪いようだ。

この間通ったけど、気付かなかった>>361

直ってた！
さすがにアレはマズイ、と思ったんだろうな。

まだ>>2の様な状況が続いているのか？

この間久しぶりに確認したが、同じ場所で同じ状況だった。

あれからかなり経っているが、摩耗が進んだようには見えなかったな。
実際は進んでいるんだろうが。

先週から今週末にかけて、河内〜本郷間でレール交換作業やってるみたいだけど、
なぜかほぼ直線区間で交換している。
カーブの区間は相変わらず磨耗しまくり。

相変わらず凄い音だった・・・。

広島地区では列車発車後車内にド臭い臭いが蔓延する。
あれは一体何の臭いだ？
列車冷遇で有名な静岡地区に住んでる俺もたまげた！

大丈夫だ、問題ない

余りそんな事は感じないがな
おまえが屁をこいたのではないか？

age