エイプリルフールのネタを考えよう＠鉄道板2009

あと6日（スレ立て日が3月26日の場合）で4月1日となります。
毎年恒例の鉄道関連のエイプリルフールのネタを考えるスレです。

2げと

京阪特急のテレビカーが廃止になる、というのはどう？

>>3
( ´∀｀)σ)´д｀)

復活彗星ぢゃなくてサンシャイン号、などというのはどうか？こんな感じで

JR酉目木、JR急襲、目木旅行、不死鳥リゾート社は
共同で「サンシャインエクスプレス」の運行を発表した。

新大阪19時→宮崎9時前後を予定し、団体列車として運行。
車両は当面トワイライトエクスプレスの予備車を使用。

新婚旅行を宮崎で行った世代にアピールできるとしている。

//ちなみに彗星スジの1時間ageみたいな感じ。

ＪＲ東日本秋田支社がタレントのタモリさんが鉄道ファンである事に敬意を払うべく
ＪＲ五能線の陸奥森田駅の永久名誉駅長への就任を要請し、タモリさんもこれを快諾
した。タモリさんは早ければ今年のゴールデンウィークにも同駅の永久名誉駅長に就任
する予定だ。

山陽電気鉄道が三洋電機を買収へ
準大手私鉄の山陽電気鉄道が経営再建中の大手電機メーカー、三洋電機を買収すると発表。
鉄道会社が大手電機メーカーを買収するのは史上初。

ここはSuicaペンギンのTVアニメ化だろ。

R東海　かつて一世を風靡した「ピヨコ隊」でTOICAをPR！！
同時にTOICAピヨコ隊限定バージョンを発売！！

「ピヨコ隊」は、名古屋をはじめ、大垣や岡崎・豊橋の他、浜松や静岡、果ては三島・沼津にも巡回する予定。
「ピヨコ隊」から限定TOICAを購入すると、もれなく取り囲まれて「パフォーマンス」が！！

>>9訂正
誤：R東海　かつて一世を風靡した「ピヨコ隊」でTOICAをPR！！
正：JR東海　かつて一世を風靡した「ピヨコ隊」でTOICAをPR！！

JR九州が運賃値下げへ
九州新幹線の利用が好調で黒字経営に転換したことから、JR九州が運賃値下げを発表。
本州3社と同一の運賃に変更する。
これにより初乗り運賃が160円から140円に値下がりする。

ＪＲ西日本　各地に新車導入
１、特急はまかぜ、ついに新車置き換え
　　姫新線導入のキハ１２７をベースに最高速度130km/h対応の特急車両
　　先頭車両はキハ127風、側面はキハ187系　座席はキハ187系
　　振り子装置なし3両（ｷﾛﾊ･ﾊ･ﾊ）と2両編成(ﾊ･ﾊ)の組み合わせで運用）
２、広島･岡山･米子支社の普通電車　新型車両導入
　　3両編成4両編成の223系(先頭車両は平面･貫通タイプ)を導入
　　ただし最高速度120km/h仕様　雰囲気だけは223系とは別物・・・
　　

EF65-1059が新試験塗装になって全検出場

４月１日東海道・山陽新幹線【こだま】に限り青春１８きっぷで乗車可能。

ＪＲ東日本は、八高線（高麗川〜倉賀野間60.9km、駅数13）について、
2009年4月1日（水）に廃止届出書を国土交通大臣に提出しますのでお知らせ致します。
廃止は平成（2009）年12月28日（金）の予定です。

輸送人員が極めて少ないこと、車両・施設の老朽化が
進んでいる事、高崎〜倉賀野間の高崎線乗り入れの関係から
同線増発のネックとなり存続は困難であると判断し、今回廃止する事と致しました。

銃器の密輸を水際で食い止めるため、東京税関がＪＲ成田空港駅に銃器探知猫を２頭導入することが７日、分かった。
全国の税関が昨年に押収した密輸拳銃は本体１丁にとどまっており、探知猫の活躍に検査官らも期待を寄せている。

導入するのは、ペルシャの雄と三毛猫の雌１頭ずつ。約１５００万円の費用を掛け、オーストラリアにある専門の施設で訓練を受けた。
銃弾の火薬や拳銃の手入れに使う油にも反応でき、全国の鉄道警察隊でも銃器を捜す警察猫は２頭（新千歳空港駅・宮崎空港駅各１頭ずつ）
しか導入されていないという。

すでに東京税関麻薬探知猫訓練センター（千葉県成田市）で実践訓練中で、近くＪＲ成田空港駅で本格始動する。
財務省関税局によると、昨年１年間に全国の税関が押収したのは密輸拳銃１丁のほか、部品でも３点のみ。
成田空港では昭和５３年の開港以来初めて「ゼロ」を記録した。

JR宝塚駅に発車メロディ導入へ
JR東日本で使われている「すみれの花咲く頃」のメロディーを導入する。
永楽電気製であるが、宝塚歌劇団を象徴する歌であるため。

>>1
糞スレ立てんな、ウジ虫。死ね。氏ねじゃなくて死ね。

ＪＲ西日本フリー切符の発売開始
（利用日の前日まで発売、発売期間4/1〜7/30、利用可能4/2〜7/31）
１日３０００円　平日は朝１０時以降利用可能

※秋の青春と同じ内容

【鉄道】東急電鉄、田園都市線に貨物列車「大半の人は立つんだからこれで十分」

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1237082618/

JRと防衛省、輸送力強化へ
　
来年の4月以降に、陸上自衛隊東部方面管内にあるJR路線から朝霞・習志野・新町・宇都宮・新発田の各駐屯地へ引き込み線が設置される事が決まった｡
有事や災害派遣はもちろん､大量のﾄﾗｯｸ輸送を行う際に発生する二酸化炭素の抑止を狙う｡
そして今年の4月上旬に北朝鮮から打上られるとみられる、ﾐｻｲﾙﾃﾎﾟﾄﾞﾝ2号などへの対処の為に大量の車両を遠方へ移動をさせる際には、鉄道の方が効率的と言う意見も｡

東海道新幹線、全列車「こだま」に、「のぞみ」、「ひかり」は山陽新幹線のみ

JR東海は、東海道新幹線の猛烈な利用者増に対応するため、全列車を各駅停車の「こだま」に統一して毎時20本の運転をすることにした。
この件について○○社長は、「御理解と御協力を強制します」とコメントした。

JR浜松町駅の発車メロディーが「サークル・オブ・ライフ」に変更

JR成田空港駅の発車メロディーが「北ウィング」に

みなさまに応援いただきありがとうございました。
まにあっく阪神は3/31をもちまして閉鎖させていただきます。

>>8-9に関連
ピヨコ隊限定TOICAのひよこは、
ハゲヅラを被り眼鏡を掛けているとか・・・

JR西日本が運賃値上げへ
大阪の電車特定区間の初乗り運賃が120円から130円に値上げされる。
「安全性向上計画で資金が必要となったため」と説明している。
これにより東京の電車特定区間と初乗り運賃が同一になる。

JR束日本、猫専用車両を導入
　
｢猫にも良い旅をしてほしい｣
4月1日の記者会見でこう述べた現･束日本旅客鉄道代表取締役社長、清野朋氏
再来年度に行われるﾀﾞｲﾔ改正時に、主に首都圏を走る近郊列車に｢猫専用車両｣を導入し運用を行う予定
東海道･高崎･東北･常磐･総武快速線などに通常ｸﾞﾘｰﾝ車は2両連結しているが、これを1両に減らし変わりに猫車両を連結する
会見中に記者側から
｢犬は対象から外れてるのですか？｣
と質問をした所
｢犬は小型犬から大型犬まで大小あり、仮に大型犬ばかりになってしまってはスペースに限りがある車内では不向き。猫ならば大きさはほぼ均等であり、狭い車内でも多くの猫が乗車できる事ができる｣
と語る清野氏
車内には猫専用ﾄｲﾚや専用売店などを設置し、飼い主と猫とか快適に過ごせる空間作りを目指す
　
(4月1日･12:34、協同通信)

>>6
実際にありえるかも？
>>7
な、わけないな。
>>9
センス良いね。面白い！
>>15
ぬこが・・・わらた
>>27
センスないね。糞ツマンナイし・・・

ＪＲ西日本
ＩＣカードタイプ（自動改札対応）のＪＲ西日本フリー切符（18切符の西日本版）を発売
切符自体は3000円相当、1000円は預かり金、1000円はイコカマネーと同等で使える。

前日までにコンビニか緑の窓口で購入すること。またはインターネットでも購入可能。
コンビニorインターネットで購入の場合は利用日に引き換え可能

JR西日本の自動改札エリア以外の場合は紙タイプの切符も発売だが、この場合は3000円
しかし自動改札エリアでの乗り降りは出来ない。（2000円でＩＣカードタイプに切り替え可能）

ＪＲ東日本、ＪＲ北海道
ＩＣカードタイプ（自動改札機対応）の「北海道＆東日本パス」を発売
価格は10000円で利用期間内の連続する５日間有効。デポジットとして別途500円が
必要となるが、現在利用中の「無記名Ｓｕｉｃａ」「無記名Ｋｉｔａｃａ」に組み込む際は
デポジット不要となる。「Ｓｕｉｃａ定期券」「Ｋｉｔａｃａ定期券」は券面に書き込む
ことが出来ない為、利用は出来ない。

ＪＲ東日本・ＪＲ北海道の「みどりの窓口」「指定券自動券売機」で購入出来る。

今後ＪＲ東日本は、伊豆急行とのＩＣカード相互利用開始後は、「正月パス」も
同様の発行方法に切り替える。

JR西日本　ICOCAの廃止　Suicaに交換へ
JR西日本ではICカードの「ICOCA」を廃止し、Suicaに交換すると発表した。
すでにICOCAの発売は停止し、自動販売機ではSuicaを発売している。
なお、ICOCAのSuicaへの交換は駅の自動販売機やみどりの窓口で実施している。
なお、Suicaへの無料交換は2009年9月30日までとなり、2009年10月1日より
ICOCA自体使用不可となるので注意が必要と発表している。

もうすぐ４月１日だな
さてと、どれを貼り付けるか？

パナソニックが京阪電鉄を買収。
社名を松下電器鉄道として、愛称をナショナル電車に改めます。

併せて、近畿車輛を買収して、パナソニック車両に改称。
近鉄シリーズ21やJR321系・阪神1000系を「Ｐトレイン」として
日立に対抗します。
尚、柏原で製作している自転車は今後、徳庵にて製造します。

JR北海道 JR東日本 JR東海 「東日本パス」発売


2009年4月11日から2010年4月11日までの土日2日間(ゴールデンウィーク・お盆・年末年始期間を除く)、JR北海道、JR東日本、JR東海管内の新幹線・特急自由席含む全線乗り放題。
指定席も4回まで利用可能(但しのぞみ指定席ご利用の場合は加算料金500円が必要となります)

大人用12000円・中高年用6000円・子供用3000円でお一人様から利用可能です。
お求めは管内のみどりの窓口・ツインクルプラザ・びゅうプラザ・JR東海ツアーズで。

金沢駅に発車メロディー
JR西日本は金沢駅に発車メロディーを導入すると発表した。
作曲は、Perfumeのプロデューサーで知られるcapsuleの中田ヤスタカ氏。

青函連絡船一日限りの復活　ＪＲ北海道は２００９年４月２６日に青函連絡船が復活するのを発表した　使われる船は八甲田丸である　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＪＲ東日本が北朝鮮からの弾道ミサイルに伴う安全対策として四月四日から八日
の午前十一時から午後十六時まで秋田・岩手両県内の同社線を全面運休すると発表
した。三陸鉄道やＩＧＲいわて銀河鉄道と秋田内陸縦貫鉄道などでも運休を検討して
いる。ＪＲ東は運休に伴う損失を朝鮮総連に請求する方針だ。

阪神武庫川線がスピードアップへ
最高速度を45km/hから70km/hに変更する。
同じ阪急阪神東宝グループにある阪急電鉄の支線が最高速度70km/hに設定されていることからそれに合わせた形。
また昼間の運転間隔も20分間隔から15分間隔に変更する。
これに合わせ東鳴尾駅と州先駅に自動改札機を設置し、武庫川駅の中間改札を廃止する。

朝日新聞社社員による鉄道路線車両板荒らし行為について、朝日新聞社は、
「鉄ヲタの２ちゃんねらー、つられてやんのｗｗｗ。ばっかじゃねーの(ﾌﾟｹﾞﾗ」
という記事を4月1日の紙面にて書きたかったので、数ヶ月前から２ちゃんねるの
コテハンを相手に壮大な釣り行為をおこなっていたと釈明。

男性専用車輛発車

男性からの要望により今日から男性専用車輛がスタートした。
痴漢冤罪や女性恐怖症の意見に応えて首都圏・関西等で一斉にはじまった。
男性専用車輛は女性専用車両の隣に連結されていることもあり大きな混乱はなかった。

>>37
午後十六時って何時だよW

此のスレ来年まで持つかな？

ひかりレールスターが岐阜羽島乗り入れへ
JR西日本とJR東海が「ひかりレールスター」の一部列車を岐阜羽島まで乗り入れすることで合意。
新大阪駅の20番線で折り返すことが多く、その関係上はるか手前で下り線を逆送する形で入線していたため本数が制限され、なおかつ東海道新幹線への乗り継ぎが不便だった。
また23〜26番線では折り返しが出来ず、また用地が無く東京方に引上げ線を作ることが出来ないことから、上下線に第2副本線があり、かつ容量的に余裕がある岐阜羽島駅で折り返すことになった。
これにより新大阪駅での乗り継ぎがスムーズになる。

>>41
鋭いｗ

本日ＪＲグループ全体で大規模なストライキを決行します。
なのでＪＲは何も動きません。

北陸新幹線（長野〜金沢）開業時の列車名決定「のと」

平成20年10月20日から11月30日までの列車名募集において
168,951通ものご応募をいただきました。
皆さまからのたくさんのご応募ありがとうございました。
「のと」は、7,927通という最も多くのご応募をいただいた名前です。
御愛顧を賜りますよう、どうぞよろしくお願いします。

伊勢鉄道の河原田〜鈴鹿サーキット稲生間が電化されることになった。
これによりF1日本グランプリの観客輸送列車が電車化される。
平常時でも電化設備の保守を兼ねて1日2往復電車列車が運転される見通し。

東京都交通局
水根貨物線（奥多摩〜水根）再整備へ

奥多摩地区観光活性化を目的に、ＪＲ奥多摩駅から水根駅を結ぶ約７キロの単線に
計４駅を設置。運行開始は２０１２年度中の予定。運行開始までの事業費は約５０億円
を見込んでいる。

ＥＦ６３型電気機関車２両の間にトロッコ客車２両を連結した４両編成で、
最大８０人が乗車出来る。ＪＲ立川駅から２０１系「四季彩」も乗り入れる
予定。

水根貨物線は、小河内ダム建設のために東京都水道局が敷設した資材運搬用の鉄道で、
正式には「東京都専用線」、別名「小河内線」とも呼ばれ、奥多摩(当時氷川)駅と、
水根(小河内ダム付近の地名)を結んでいた専用線であり、ほぼ全線に渡ってトンネルと橋梁の連続する、
大変厳しい地形の上に敷設され、ダム完成後休止線となり、観光鉄道として考えていた西武鉄道へ
一時的に譲渡された時期もあります。

東海道・山陽本線（琵琶湖線・ＪＲ京都線・神戸線）の京都から快速の列車が「通勤快速（土曜・休日は「早朝快速」）」に改名される。
これにより、種別で停車駅が分かりやすくなる。

JR東海では、経費削減の一環として東海道新幹線の「ひかり」「こだま」を廃止することを発表した。
通過駅利用者には「東海道本線普通列車を御利用下さい」と呼び掛けている。
また、岐阜羽島−名鉄岐阜・名鉄名古屋間では、名古屋鉄道と代行列車をコードシェア列車として運転することを発表した。

呉線の快速「安芸路ライナー」の本数が削減される。
日中時間帯の快速「安芸路ライナー」が廃止される。
これにより、快速「安芸路ライナー」は朝夕時間帯のみとなる。

四谷大木戸で「花祭り記念　麻婆丼」が発売される。

東武鉄道、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通電車延伸へ

　東武鉄道は、相互乗り入れを行っている東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通電車の延伸運転を行うと、8日発表した。
現在、東武伊勢崎線側では久喜駅発着、東武日光線側では南栗橋駅発着の直通電車が、6月6日のダイヤ改正から伊勢崎線
側では館林駅発着、日光線側では新栃木駅発着となる。
　
　なおこれに伴い、浅草−久喜・南栗橋間で運行されている急行・準急・区間準急列車なども、すべて浅草−館林・新栃木間での運行となる。
さらに、ワンマン運転の範囲を館林−伊勢崎間と広げ、館林で直通電車に接続できるようにする見通しだ。

新快速で運用している223系の全列車が車端部ロングシート化される。

越後湯沢発金沢行（高岡〜金沢間は普通列車）の特急「はくたか」号を運転。

>>55
この列車が「区間特急はくたか」となる。
速達タイプの特急「はくたか」が「快速特急はくたか」となる。

途中で特急料金を払わない普通列車になる特急の種別を「区間特急」に、速達タイプの特急の種別を「快速特急」に変更される。
例）
特急「すずらん」（札幌〜室蘭）＝東室蘭から各駅停車。→区間特急「すずらん」
特急「サンダーバード」（大阪〜富山）＝停車駅：大阪、新大阪、京都、福井、金沢、高岡、富山。→快速特急「サンダーバード」

両毛線の佐野〜岩舟間の「犬伏」駅と「小野寺」駅が復活。

>>58
それなんて俺の名前?

東海道本線の山科〜京都間に開業する新駅は「ひがし京都」駅に決定！！！
東大路通の山科寄りに駅が開業する。
それにより、阪神本線の岩屋駅に似たような構造になる。

和田岬線用の103系の一部座席が撤去される。

【千葉】「透けて見える制服」新入生の保護者から苦情殺到､制服の見直しも…私立銚子女学園[09/04/10]

「下着が丸見えだ」「登下校時に痴漢の被害に遭わないか心配」
本年度千葉県銚子市に開校したばかりの私立銚子女学園の制服について、新入生やその保護者からは苦情が殺到している。同市初の私立女子高校としての期待が高まっていただけに、学校側や教育委員会は思わぬ問題に頭を抱えている。
銚子市教育委員会によると、同校の入学式へ新入生が登校した4月1日から、制服の生地が薄すぎて下着が透けて見えるといった苦情が目立ち始めた。問題となった制服は同校指定の薄緑色のワイシャツで、同校が銚子市内の業者に特別に発注したもの。
業者側の説明によると「なるべく費用を抑えて作って欲しい」との学校側の要請により生地を薄くせざるを得なかったとの事だが、あまりの苦情の多さに困惑しているようだ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1237138645/ （画像あり）

北海道新幹線の札幌延長により、余剰となったキハ281系とキハ283系を捻出し、特急「オホーツク」に投入。
これにより、キハ183系は全廃となる。
列車名も「スーパーオホーツク」に改名される。

特急「雷鳥」の全列車が新型車両に置き換わった後は、愛称が「サンダーバード」に統一され、「雷鳥」は消滅するが、金沢行の「サンダーバード」は、列車番号が50番台となる。
「サンダーバード」の曜日列車及び臨時列車は90番台となる。

「定額給付１２きっぷ」発売中

旅客鉄道会社線（ＪＲ線）全線の快速・普通列車の普通車指定席（４回まで）と
普通車自由席及び宮島航路に１日乗り放題のきっぷを発売する。きっぷは１券片制
（１枚のきっぷ）で５回まで利用できるが、「青春１８きっぷ」と違いグループ
利用は出来ない。

発売期間：平成２１年４月１日（水）から
利用期間：平成２１年１２月３１日（木）まで
販売価格：１８歳以下及び６５歳以上：２００００円
　　　　　上記以外の方　　　　　　：１２０００円
　　　　　※購入には証明書が必要です　
うりば：全国有名市区町村の納税窓口（記念台紙付）

2010年以降に登場する313系増備車の新番台車が
4両編成・東海道線用が313系800番台に、
2両編成・関西本線・中央本線用が313系3300番台になる。

あげ

あげ

あげ

あげ

インフルエンザが落ち着かない場合は青春18ｷｯﾌﾟの発売を休止へ

JR東海がワンマン運転原則廃止へ
JR東海が管内でのワンマン運転を原則廃止すると発表。
キハ11系1両編成以外の列車をすべて車掌乗務とする。
これにより、サービス向上と雇用対策を図る。

JR東海がワンマン運転原則廃止へ
JR東海が管内でのワンマン運転を原則廃止すると発表。
キハ11系1両編成の列車をすべて乗務廃止とする。
これまで導入に向け、2度にわたり名松線で無人走行試験を行ってきた。

あげ

あげ

保守

保守

辻希美と佐々木希と藤川のぞみと大橋のぞみが東海道新幹線のイメージキャラクターに
JR東海は、名前に「のぞみ」が共通する上記の女性タレント4人を東海道新幹線のイメージキャラクターにすると発表。

保守

保守

保守

あげ

あげ

保守

保守

あげ

保守

あげ

保守

あげ

アメリカ財務省がサンフランシスコ新幹線の入札過程に疑義をｈ
(ヱシュロンによる検閲済)

保守

保守

あげ

阪和線を動く通勤鉄道博物館にします。

JR貨物がブルトレ事業に参入します。

保守

D51-498の修繕費が大量に余った関係で、その余った修繕費をEF58-61の修繕に回し、EF58-61牽引で
「懐かしのEF58奥利根号」を、2010年9月4日と5日の2日間、高崎・上越線の上野‐水上間で往復運転
する。時間はEL&SL奥利根号のスジと同じ。
編成は、EF58-61を前位に連結。次位に補機としてEF64-1001を連結。客車は高崎車の旧型客車7両を使用。
水上にて双方の機関車を機回しし、復路は上野方の前位にEF58-61を、次位にEF64-1001を連結する。


…なんちゃってガセネタを晒しても虚しくなるだけ…

さよならEF65みなかみ号
往路
←水上方　EF65-501+EF65-57+EF65-1054+EF65-1118+旧客4両　上野方→
復路
←水上方　旧客4両+EF65-501+EF65-57+EF65-1054+EF65-1118　上野方→
2012年4月中旬
上野8:00→水上12:00→上野19:19

さよならEF64みなかみ号
往路
←水上方　EF64-37+EF64-31+EF64-1010(旧試験塗装色)+EF64-1001+旧客4両　上野方→
復路
←水上方　旧客4両+EF64-37+EF64-31+EF64-1010(旧試験塗装色)+EF64-1001　上野方→
2012年4月下旬
上野8:00→水上12:00→上野19:19

さよならEF81みなかみ号
往路
←水上方　EF81-95+EF81-79+EF81-2+EF81-501+EF81-113+EF81-81+旧客4両　上野方→
復路
←水上方　旧客4両+EF81-95+EF81-79+EF81-2+EF81-501+EF81-113+EF81-81　上野方→
2011年9月上旬
上野8:00→水上12:00→上野19:19