1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2009/03/22(日) 16:25:17 ID:nATXp0Ac0
<マルス端末の端末名券面表記>
# ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20(東)
@ ・・・MR32(東・西)
MR・・・MR12・MR20・MR32(北・海・四・九)
MEM/MM・・・MEM
A・・・MEX
MV ・・・MV10・MV30
US ・・・MV40
<熱転写印字の端末>
MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV(えきねっと受取機)
<感熱印字の端末>
MR31/32・MEX・MV40(エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機)
ER(「もしもし券売機 Kaeruくん」)
3 :
名無しでGO!:2009/03/22(日) 16:25:34 ID:nATXp0Ac0
4 :
名無しでGO!:2009/03/22(日) 16:25:44 ID:nATXp0Ac0
☆4彡2の糞GSは出入り禁止である
5 :
名無しでGO!:2009/03/22(日) 16:25:59 ID:nATXp0Ac0
テンプレ終わり
6 :
781:2009/03/22(日) 19:16:18 ID:1Wo4wx6D0
乙
と言いたい所だが…
>>3にはV…東のMV35
はないのか?
あと、四国にM表記のMR32もあるぞ
さらに、MV40は海の場合普通に○駅MV〜となっている
7 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 00:40:11 ID:pS/3aehoO
研修センターで「横浜から東海道線で東京へ行き、東京から上越新幹線で新潟までの乗車券を作れ」という問題で、
経路選定を使って「横浜から東海道線で品川、品川から東京まで東海道新幹線、東京から上越新幹線」という候補があってそれを選択した。
そしたら不正解とされたけど、これは正解でいいんじゃないですか?
これが不正解なのはイマイチ納得がいかないのですが・・。
品川から東京まで東海道新幹線に乗ってるから不正解ということですが、幹在同一だし運賃一緒だし。。。
極端な話、東京〜上野〜新潟を高崎線・上越線・信越本線で作ったとしても正解だと思うのですが。
九州が絡まない限り在来線か新幹線かは気にしなくていいでしょ。みなさんが講師ならどうしますか? △? ○? ×?
8 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 01:29:27 ID:pS/3aehoO
例えば横浜から宇都宮とかなら、たとえ新幹線が品川〜東京だけだとしても1区間でも新幹線乗る以上は途中下車・有効日数に影響あるから不正解もわかるが、新潟までなら在も幹も一緒やん。
9 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 02:51:43 ID:8Hvy/Ybk0
>>7 実務上なら△
研修上なら×
会社の収入が変わる区間については厳しく指導する。
また、乗降数調査も一部ではマルスの売上データを流用しているとこもあるから、
同一会社内でも幹在の違いだけで指導する場合もある。
10 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 10:06:19 ID:S19BNP1iO
山陽新幹線岡山方面←→大阪(環状線)方面で乗車券を買うと、経由は「新幹線・西明石・山陽・東海」が多い。
実際に乗るのは新大阪まで新幹線だが、西明石から在来線経由の方が距離が短いからみたい。
11 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 18:21:12 ID:pS/3aehoO
四国一周しようと四国ゾーンの周遊きっぷ買った。
けどさ。
ゆき券を琴平・高知などを通る土讃線経由、かえり券を松山を通る予讃線経由として「四万十・宇和海ゾーン」にした方が、4000円くらい安いじゃねーかよ。
北海道は、ぐるり北海道、北海道フリーパス、周遊きっぷと選択肢ありすぎて困る。
12 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 18:44:11 ID:Ge+1JOloO
13 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 21:42:18 ID:tu7lEVvt0
大船→宇都宮の普通列車用グリーン券の口座経路が「経9」だった。
いくつ登録されているんだろう
14 :
名無しでGO!:2009/03/23(月) 23:15:10 ID:KEXxpq+JO
15 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 01:10:53 ID:36CM4c/g0
>>7 お客さんがりんごジュースを買ったのに「みかんジュースでも値段一緒だから」って、
みかんジュースのレシート作ったらアウトです。
それと一緒です。
16 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 01:41:12 ID:3YOJXdM50
>>7 言われた通り、オーダーに忠実に発券できるようになるまで窓口業務に就くな。
17 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 01:41:37 ID:eC+eKWgp0
…っていうか、「横浜から東海道線で東京へ行き、」という出題に、「横浜から東海道線で品川、品川から東京まで東海道新幹線」と答える時点でアウトじゃねえの?
18 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 13:33:15 ID:tPNoFCW80
>>7 ×
理由:幹と在で会社が違う
客としてはどっち乗っても同金額だから問題無いが、会社としては営業収入計算で問題になる
喪前の理論は客視点の場合 採用されたんなら会社視点で考えろ
できないなら出札やるな
間違った経路で売って、文句言われたくなければな
19 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 18:01:34 ID:vIQx8tp4O
なんで北近畿タンゴ鉄道や土佐くろしお鉄道の駅にみどりの窓口があるんだ? JRじゃないべ。
20 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 18:06:31 ID:vIQx8tp4O
入社すればお客様視点が無くなっていくから、客視点も必要だが、それ以前に、幹■と在□で収入分けてるのは過去の話だろ。
実際には問答無用で幹■で発券されることばかりだし。
収支配分は特急券の発売実績に応じてだ。
過去スレで誰かも言っていたが、小田原絡みとか、1区間以外は在に乗ってもきっぷは■で作られるのだから、■□での会社区別は不可能
21 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 18:57:48 ID:D4oFo8xRO
来月またマルスの改修があるみたいね
22 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 19:05:22 ID:qZ5zN7HZ0
23 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 20:19:18 ID:H6zQpDWZ0
>>19 あなたの理論だと、旅行会社にみどりの窓口があるのもおかしいということになりますな。
24 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 21:19:45 ID:vIQx8tp4O
え。旅行会社にみどりの窓口あるんか?
それはさておき、こまちの特定特急券は買っていたが田沢湖線普通電車の方が早かったのでそれに乗り、車内で車掌に払い戻し申し出て証明くれと言ったらそういうのは駅でしかできないと言われた。
でも秋田までの特急券を秋田駅で払い戻しは「検札来なかったから払い戻し」みたいで疑われそうじゃん。
払い戻しじゃなくて申し出証明が欲しいだけだし、指定席ならとにかく、乗車券や自由席特急券は車内でも申し出証明くらいしてくれよ…。
それとも車掌はハンコがないから物理的に無理なのか?
でも車内で車掌に不乗証明みたいのは券面に書いて貰ったことある。
25 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 21:44:19 ID:vIQx8tp4O
26 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 21:57:07 ID:5HGDEd1q0
27 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 22:19:22 ID:SmCL/dZaO
>>18 以前東海の窓口で名古屋→東京を東海道線経由でと言ったら新幹線経由の券を出したのはやはり利益が絡むからだろうか。
28 :
名無しでGO!:2009/03/24(火) 22:21:21 ID:vIQx8tp4O
成田エクスプレスの帰りの指定券買おうとすると当日にした方がいいと言われるのは飛行機は定時制がイマイチだし飛行機遅延じゃ電車は払い戻しできんからかねえ?
昨日みたいなこともあるし。
高速バスは2時間遅延しても払い戻しなしとはひどいが、この前みたいに燃焼した場合は?
29 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 00:26:12 ID:AJP2ug+M0
>>28 前半はその通りの認識で良いかと
後半は、鉄道でも払い戻されるのは特急券だけであることに留意
30 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 01:10:44 ID:iJOkm9ytO
>>28 ちなみにこの前のバスのやつは静岡から新幹線で振替。
最終的に東京駅でバスの到着時間とどれくらい差がでたのかは知らないが。
31 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 09:07:54 ID:Izb7QY9u0
32 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 09:54:11 ID:6JzVP3gxO
バス券で運賃加算できないんですけどと先輩に聞いてた社員さん、いかにバス券に慣れていないとはいえひどいな。
山形新幹線つばさが400系でもE系でも平気なように売られているが、バスはどうなんだ?
JRバス関東と西日本JRバスの共同運行ならまだバス車両に共通性あるかもしれんが、JRバスと私鉄バスの共同運行は…。
さすがに3列座席だったり4列座席だったりすることはないが…。
西日本JRバスは普段は1階建バスの路線でもたまに2階建使ってるし。
まあそもそもマルス枠のバス座席自体非常に限られてるし、出発直前になっても枠は変わらないから、実際には空席あっても満席と出る、勿体ない。コンビニ枠もそうだが。
いっそみどりの窓口でバス扱いやめた方が、鉄道会社としてもバスに客奪われずに済むし、バス会社としても空席のまま出発がなくなり互いにいいと思う。
あさぎり号扱い中止は表向きは連規改定だが真の理由は発券面倒だからかも?
33 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 09:56:02 ID:6JzVP3gxO
>>31 成田エクスプレスの発売自粛に関してはマルススレ向き
34 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 15:59:36 ID:6JzVP3gxO
青春18きっぷで伊勢鉄道は乗れるわけないが、快速みえは前後JRで伊勢鉄道通過連絡だし、伊勢鉄道分を払いたくても払う機会がない。
決して不正乗車したいわけじゃないぞ。
35 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 16:37:40 ID:6JzVP3gxO
夜行列車で夜通し喋るバカをなんとかせいや。
Bソロ個室も開放型B寝台も料金一緒なのに、あえて開放型寝台を希望する人が特に高齢者に多い。マゾか?
36 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 18:12:00 ID:rIM7h/yb0
37 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 18:21:24 ID:0+KNItC/0
>>35 開放のほうがいかにも汽車旅って感じがしていいじゃん。
38 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 20:17:48 ID:e0/S/Yld0
39 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 21:12:17 ID:BGYoqcSWO
4月25日使用開始の善光寺参りきっぷ、
MVで買えなかったorz
窓口のお兄さんに発券してもらったんですが、
どうやら、4月27日が有効期限に含まれてしまうのでMVでは買えないらしい
窓口のお兄さんはさっぱり理解してないみたいだったけど
40 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 21:32:56 ID:tQJWXWHU0
伊勢鉄道は検札来るぞ。青い森とIGRはそもそもJRからの直通運転ないし。いや花輪線はできるか。
そういう技ができるとしたらしなの鉄道と花輪線絡みのIGR&青い森。
41 :
名無しでGO!:2009/03/25(水) 23:12:23 ID:pYqqGm7X0
42 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 11:00:05 ID:AaDQtlJMO
旅行中コインロッカーに荷物入れたの忘れていてカギも自宅に持ち帰ってしまった。
問い合わせたら荷物は郵送してくれるが2週間のコインロッカー代は全部貰うってさ…
支払い方法はまだ決めてないが、使いたくて使ったんじゃないのに金取られるの?
そもそもコインロッカーの管轄は駅?
43 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 11:07:33 ID:7IK+KohK0
大変ですね。腹立つよなw
駅の係の方
44 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 11:59:31 ID:1+9VML5V0
45 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 13:29:46 ID:u9qoT2KLO
>>42 荷物入れたの忘れて帰る間抜けが100%悪い。
幼稚園からやり直せ!
46 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 14:00:29 ID:I7nqi3rBO
いや、精子からやり直せ
47 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 17:16:58 ID:AaDQtlJMO
コインロッカーに関しては営業規則や約款に書いて無いし、ロッカーそれ自体にも『入れたまま忘れるな』って注意書きないから設置者の過失なのに、利用者に責任転嫁とは殿様商売甚だしい
48 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 17:20:41 ID:16ldCQsi0
注意書きが書いてないコインロッカーってあるの?
49 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 17:22:08 ID:I7nqi3rBO
精子君、頭大丈夫?
50 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 17:34:17 ID:AaDQtlJMO
注意書きが超小さい字なら詐欺広告みたいなもんだろ。
せっかくだから言うが、紛失再もあれはぼったくりだ。
買い直したきっぷでちゃんと「乗ってる」のになぜ手数料が?
指定席がカラのまま発車したから? もともと空席だらけなんだから実質損害ないだろ。いやそもそも乗車券や自由席特急券でも手数料取るよな? もはや弁明の余地ないぞ。
51 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 17:37:51 ID:1+9VML5V0
52 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 18:03:21 ID:4X+VCVWI0
>>50 >買い直したきっぷでちゃんと「乗ってる」のになぜ手数料が?
新しくきっぷを発券したり、払戻し作業をしたりするのに“手数”がかかっているじゃん。
53 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 18:39:12 ID:u9qoT2KLO
これがゆとり教育の成果か。
54 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 19:07:16 ID:qL5a9c8PO
>>精子君
そろそろスレ違いの邪魔者だと言うことを自覚しようね^^
55 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 21:50:46 ID:T2oDDZiT0
香ばしい奴だったがあっという間に消えちゃったな
56 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 23:12:55 ID:nsCfJOlbO
一つ言っておくとこの場合卵子からやり直せが正しいかと
57 :
名無しでGO!:2009/03/26(木) 23:25:34 ID:jX8YXADZ0
>>27 収益の計算は新幹線特急券の発売実績率を基にしているはずだった気が・・
乗車券の経路は幹・在どちらでも収益に関係ないと何かで見た
幹在の経路が重要になるのは3の会社の株主優待割を発券するときか
58 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 08:25:38 ID:MKSgH0/G0
>>56 ID:AaDQtlJMO自ら女性であると名乗ったわけですか?
59 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 09:16:57 ID:SRjaSmxC0
60 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 14:43:46 ID:QaQx/a8GO
「出札」ってのは専門用語だと思っていたが、地方だと結構普通に出札窓口へどうぞと係員が言ってるね。窓口にも出札と書いてあるし。
61 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 14:49:31 ID:QaQx/a8GO
不正乗車は確かにいけないことだが、しかし3倍の運賃を支払っているから上客である。
3倍も運賃を払ったのだから立派な客なのに、説教されるいわれはないな。
運賃支払う前の説教は受け付けるが、運賃支払った後も無愛想に説教する駅員は消えろ。
62 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 16:01:40 ID:8IL83uT5O
>>61 ゆとり乙
その場合の3倍料金は不正乗車に対する罰だろ
その3倍料金を払ったところで不正乗車をやらかした事実は消えない
(正規料金を払うという)義務を果たしていないのだから文句を言う権利はない
はじめから正規料金払っとけカス
63 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 20:28:38 ID:4Q9gHq3xO
64 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 21:52:58 ID:k5hp7bdx0
今のゆとりは罰金を払えば犯罪してもいいと思っているんだろうな。
日本オワタ
65 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 22:04:18 ID:pzAsFnEKO
万引きして見つからなければラッキー
見つかったら代金払えばいいんだろ!
てな、ことか。
嘆かわしい。
で、スレ違いなので本題に戻ろう。
66 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 22:15:30 ID:QaQx/a8GO
万引きの場合は3倍支払いじゃないだろ同列視するなって。
ところでJR東海もJR総連傘下の組合あるのに、JR東日本に比べ、なんでブラック企業なの? もしかしたら三島よりブラックやん。
67 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 22:17:26 ID:QaQx/a8GO
誤発行控除に対する厳しさとか海は異常
68 :
名無しでGO!:2009/03/27(金) 22:34:58 ID:wn0p8o1q0
>>66 不正乗車は全例警察に突き出すことにすればいいわけですね
69 :
名無しでGO!:2009/03/28(土) 11:48:13 ID:n0mmTlGQO
予備校の夏期講習は大抵5日完結だが、最初の1日に、受講証なしの受講いわゆる「もぐり」摘発があったとして、捕まった人は÷5ではなく、正規の受講料(5日分)を払うことになるが、だからといって残り4日の受講はできなかった気がする。
70 :
名無しでGO!:2009/03/28(土) 15:37:31 ID:n0mmTlGQO
まあ予備校と電車は違うか。
不正乗車というかムーンライトで2席分の指定席をおさえるのもいけないことだが、そのおさえた席に、これまたいけない「指定席券なし飛び乗り」の人が来たりして。
>>51 何かと思ったら単にTSUTAYAかよ。
>>64 それはそうだろう。
例えば、殺人は犯罪だが、別に法律は殺人を「否定」はしていない。
法律に書いてあるのは、殺人をしたらかくかくしかじかの刑を与える、ということだけだ。
やってはいけないとは書いてない。
つまり、刑を受け入れるだけの覚悟があればやってもいいということだろう。
71 :
名無しでGO!:2009/03/28(土) 16:46:58 ID:peDqUwLgO
>>70 犯罪とは法によって禁じられ刑罰が科される根拠となる事実・行為を言う
誰もその行為を肯定している事柄に対し罰は定めないのだよ
殺人が肯定されるのなら殺人に対し罰はないはずである
ではなぜ殺人に刑罰があるのか?
こんな当たり前とも言える事まで書かなきゃならんご時世とはね…日本終了の予告だろうよ
72 :
名無しでGO!:2009/03/28(土) 20:53:17 ID:n0mmTlGQO
>>71 それは違うな。例えば授業中に寝ることは怒る先生が多い。
授業中寝ることは肯定する人もいるが否定する人もいるから、「誰もが」肯定しているわけではない。
でも、法律に授業中寝てはいけないなんて書いてない。あなたの論理はここに致命的な欠陥がある。
73 :
名無しでGO!:2009/03/28(土) 22:26:19 ID:BCBbJYId0
>>64 >今のゆとりは罰金を払えば犯罪してもいいと思っているんだろうな。
個人的には罰金払えば何してもいいとは思わんが、刑罰に経済を持ち込んだ段階で、
既に「免罪されたきゃカネ払え」「払えないのなら黙ってルールに従え」という働きを期待したもの。
「迷惑料を払うんだから迷惑かけて何が悪い」的な発想が出てくるのは至極自然なこと。
罰金刑=社会的費用に対するペナルティの抑止効果が薄れてきているのは、恥の意識が薄くなってきている事と併せ、
刑の適用がヌルい(無ければ払えない)ことや、設定されている罰金が低い事も原因のうち。
まぁ、国会議員や官僚どもが、自分たちのために敢えて低いレベルに抑えてるんだけどね。
74 :
名無しでGO!:2009/03/28(土) 22:26:32 ID:eNPqSm/y0
>>72 法律には書いてなくても、
校則には『真面目に授業受けろよ』的な文言は普通入っているのでは?
75 :
名無しでGO!:2009/03/28(土) 23:50:17 ID:peDqUwLgO
まぁゆとりが刑罰さえ受け入れることができるなら殺人強盗レイプ何でもござれと思っていることはよくわかった
76 :
名無しでGO!:2009/03/29(日) 01:10:02 ID:9zzqmFzD0
いつから犯罪について語るスレになったんだ
77 :
名無しでGO!:2009/03/29(日) 21:22:59 ID:+skpF1yaO
>>75 俺は法律の論理的な解釈を述べただけで、俺自身の意見は言ってない。
事実と意見を混同する読解力こそゆとり。
78 :
名無しでGO!:2009/03/29(日) 21:42:12 ID:IDjYcy5HO
>>77 君が主張する法解釈が今の運用の中で正しいのかどうか
一度法律相談にでも行くことをおすすめするよ
と言うわけでこの一件は 終了
マルス談義しようぜ
79 :
名無しでGO!:2009/03/29(日) 22:19:34 ID:LOFjVR16O
ダウンロード中
80 :
名無しでGO!:2009/03/29(日) 22:39:37 ID:zH9HTzj40
理由付け書いてもしょうがないから結論だけ書くと
>>70で合ってる。
それから派生する
>>75も合ってる。
81 :
名無しでGO!:2009/03/29(日) 22:41:01 ID:zH9HTzj40
間違えた
理由付け書いてもしょうがないから結論だけ書くと
>>70で合ってる。
それから派生する
>>77も合ってる。
82 :
名無しでGO!:2009/03/29(日) 22:56:27 ID:+skpF1yaO
83 :
名無しでGO!:2009/03/29(日) 23:07:20 ID:zH9HTzj40
>>82 刑法の機能は規範の壁を乗り越えた者に道義的非難を加える点にあるから
刑法が行為を禁止しているというのは正確じゃないよ。
刑法は行為を禁止していないという理屈から
>>75を導くのは論理が飛躍してるでしょ。
84 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 11:18:15 ID:mojbpIbDO
青春18きっぷで私鉄・JR共用駅でおりる場合、私鉄側の改札からおりるって出来るの?
中央本線高尾駅の京王口、関西本線桑名駅の近鉄口など・・・。
中央本線大月駅の場合はわざわざ富士急の方まで廻る人はいないだろうし、高尾や桑名は外からだと超大回りになるし。 鶴橋の近鉄は平気だった。津も。
鷹ノ巣駅で秋田内陸縦貫鉄道側からおりるのは出来た。というか間違えてそちらに行っただけだったんだけどね。
東武北千住の2階改札を18切符とかで抜ける場合はどうだろう。
85 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 11:43:13 ID:uVpks5xi0
>>84 ヒント:和歌山市、りんくうタウン駅は改札が一つしかない。しかも南海。
86 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 11:44:23 ID:nNMR6++RO
糞GSが暴れているスレはここですか?
87 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 15:43:15 ID:8YOvF1lpO
高尾可能
88 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 16:27:37 ID:Hzn0oHaXO
4/1からの宮島口接続コードは何番だ?
すでに日旅なんかは4/1以降の宮島口〜宮島間は船車券で出してるが。
89 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 19:18:59 ID:w6MtJDW/0
なぜMR20はカット紙のMR21とロール紙のMR22になんなかったの?
あと、山の手線内のショボ目の駅にMEMを設置したの?
MEは設置されんかったのに
あとMR12系ってなんでMR2より後退しちゃったの?
MR12がMR20だったらまだいかったかも
90 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 19:22:33 ID:w6MtJDW/0
@→MB
A→MX
の表記がいいな
★M(MR20)→MA @(MR32)→MBとした
MR42はMCになるかな?
91 :
名無しでGO!:2009/03/30(月) 21:56:37 ID:JvwJ+Bf10
92 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 12:29:55 ID:hU+J4qksO
>>40 IGRはJRとの直通電車があるし、青い森も下りJRへの直通ならある。
もっとも八戸はラッチが分かれてないから、あまり関係ないけど。
93 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 15:51:51 ID:m5KuCm/ZO
入場券の有効期限は購入から2時間だけど、23時に買えば、0時を過ぎても1時まで有効なの?
駅が閉まってしまう場合は、その時間分の払戻しをしてよ?
糸魚川とか直江津とか寝台列車が絡む駅は、夜中に、駅が開いたり閉まったりするし。
94 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 18:42:44 ID:d4qGRAByO
首都圏の駅で明日以降MVで通学定期買えるようになる措置って取らせることある?
てか本日に限りMV終了時刻が30分早まってるみたいだがどうかした?
しかし機械で買える駅で通勤新規を窓で買う人はどうにかならんのか
95 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 19:09:18 ID:3TrVawFQO
96 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 20:55:23 ID:hU+J4qksO
>>94 柏ではこの時期よくMV売りを見るよ。
そういえば
>>92の東北線〜IGR直通はDCもあるんだった。
97 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 21:26:49 ID:m5KuCm/ZO
DC?
ドリームキャスト?
98 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 21:59:23 ID:3s5qkJ2t0
99 :
名無しでGO!:2009/03/31(火) 22:17:43 ID:oIhEYrxQ0
Suica定期(今日で期限が切れる)と4/1〜の新しい区間の磁気定期を持って並んでいたら…
MVジャンパーが声掛け「機械でご案内できる場合がありますが」
嘘付け。媒体引継での再発行は窓限定だろがと言ってやろうかと思ったwwww
Suica定期の期限残ってるし、どっちみち窓限定なんだけどな…
前の客が定期の現金購入なのに、機械使わず並んでたのは腹立ったが。
2窓の駅で、片側はガイジソが長時間占有してやがるし…
>>95 あのさあ3/31に早めに閉めるのは特に理由あるのか?
という質問なのに頭悪いな
つこれで何か提示してくる人はだいたいまとはずれ
>>100 年度末=決算
収入確定帳票類を速やかに経理に出さないといけない
自動券売機、MV、窓口処理機、出札など、現金を扱う機器類すべての締切作業を行わないといけないので、
通常とは違った特別スケジュールで実施するケースが大半
現金扱い部署以外にも、会社の収入・支出にかかわる書類の締切が早まる
(他駅助勤の命令書など(給与計算に関係する→支出に関わる書類))
あとお決まり更新あんだろ、今回はないのか?
MVはMRに比べて異常にダウソ更新時間長いけど、いまもそうなのか?
年度末決算にあわせての更新は無いとオモ…
トラブったときの現場の負担が大き過ぎる
多分、更新はもうやってる
今日見たら、画面が一部(発券中表示のアニメーションとか)変わってた
104 :
名無しでGO!:2009/04/01(水) 19:32:09 ID:egTxEimRO
かえる君で定期券を買おうとしたけど、「只今混合っております。お客様の順番は5番目です」と出たから、また今度にしようと思って取り消ししようとしたが、取り消しボタンがない…。
そのままバックれたらオペレータに迷惑だろうし、かえる君は一度押したが最後、もう逃げられないのですか?
つか、かえる君のオペレータは全部で何人いるの?
106 :
名無しでGO!:2009/04/02(木) 10:38:10 ID:iRy81Tk+O
定期券の解約で発狂する客多い。なんでまだ定期券残りの期間あるのに払い戻し額が0なんだよと。
そんなんだからあんたは会社を解雇されたんでしょ、適当な区間で区変して違う駅で払い戻すくらいの頭を使いなさい。
こちらからはこの方法は案内できないんだよ。
言えて「区間を変更される場合でしたら払い戻し額があります」だが、そう言っても聞く耳持ってくれないしな。
いるねぇそういうの。
あと、私鉄の出札が説明不足で、社−J−社−社となるような経路の定期を売れないって説明せずに、
経由を勝手に変えて 社−J−社の区間で売っちゃう。
客は社−J−社−社と乗ってくるから、チャージしとくとどんどん残高が減ってく。
1枚定期にしないで、乗換駅で社線単独とJ−社−社に切れば買えるんだけど。
クレーム付けてくるのはうち(JR)なんだから、客にちゃんと説明して正しい経路で売れ>某大手電鉄
>>104 60人と聞いた。だが全員が出勤するわけじゃないから勤務数は20〜30人がいいところか。
110 :
名無しでGO!:2009/04/04(土) 08:57:38 ID:Zr44eLlIO
>>84 掛川の天竜浜名湖鉄道は無理だよ。というかJR券自体ダメ。入場券の絡みは知らないが。
>>109 かえる君で「お客様の順番は5番目です」と出るが、例えば最初にAというオペレータに繋がったら、Bオペレータが空いても、Aがあくまで待たされるんかな。
111 :
名無しでGO!:2009/04/04(土) 08:59:29 ID:Zr44eLlIO
今月号の時刻表はマリンライナーが表紙を飾っているが、この列車は1階席が指定席だから瀬戸大橋でも景色がよく見えない。
指定席じゃなくてもほぼ座れるし、指定席を買うのは損だと思う。
>>111 ・座席が良い
・「ほぼ」と「必ず」は違う。
113 :
名無しでGO!:2009/04/04(土) 10:14:25 ID:TllGTgJ40
一階席の方がイイ景色に恵まれるよ。
ホームのJKのナマ脚やパンチラが拝める
ところで、何であの場所は「1階」なんだろう?
1階は平屋部で下は「地下1階」上は「2階」が正しいと思うのだが。
地下はまた誤解をうむ表現。
出入り台のレベルが一階席
階段昇って二階席
階段降りて階下席
>>115 まあ、とにかく階段下りたところを1階席というのはおかしいということだ。
じゃあ二階から入った事にして一番上を三階席にすればおk
118 :
名無しでGO!:2009/04/04(土) 16:05:21 ID:c7Rs5ntkO
119 :
名無しでGO!:2009/04/04(土) 20:09:06 ID:WCasmEKE0
なぜ束はMEXに統一しなかったの?
MEM端末って2005年まで供給してたんだね
支社に未使用品のストックってあったの?
120 :
名無しでGO!:2009/04/04(土) 20:12:07 ID:WCasmEKE0
MR2端末って思った程普及しなかったね
1996年頃でも束ですらも郊外駅にM2残ってたし
MR2のCRTディスプレーも末期はかなり画面が黒ずんでた
気がする
>>119 東管内はM2の置き換えが時期によってMEやMEMでバラバラだったもんな。
地元で大きい駅がM2→ME→MEMと置き換わったのに、その隣の駅がM2→MEMだった。
その結果、隣の駅がMEMの初期プリンター(CT2?)で大きい駅が紫色のプリンターに。
個人的にはMEの方が好きだったけど。
122 :
名無しでGO!:2009/04/04(土) 23:21:49 ID:Zr44eLlIO
マリンライナーに限らず、MAX新幹線や湘南新宿ライングリーン車など2階席はあるが、これも「1階」はおかしいと?
西日本JRバスも2階建てあるし。
ただ、MAX新幹線の場合はFL席やジャンプシートがあるのが紛れもなく1階のはずだけどね。
あと、MVだと「車端室」となり名称が統一されてないのは利用客の混乱を招く。
123 :
名無しでGO!:2009/04/04(土) 23:25:12 ID:Zr44eLlIO
>>112 席が良いといっても五十歩百歩。
グリーン車で2階席なら景色も席も良い。
ま、夜間は元々景色あまり見えないけど。
グリーン車といえば踊り子号や水上草津号はグリーン車乗ってもグリーン料金還元できた気がせん。
>>110 空いた順につながる。
12345と、まっててABCAAとなるかも知れない。
125 :
名無しでGO!:2009/04/05(日) 08:31:27 ID:D2xoSbnBO
不正乗車は2倍払え、つまり事実上は3倍の運賃を支払うのは多分法律であるんだろうけど、定期券の不正は過去(定期券有効開始日)に溯り、かつその3倍というのは内規だよね?
内規なら法的根拠も拘束力もないから従う必要ないよな? 階段の上下矢印や車内の携帯電話などと同じで、マナーの問題であり法律は関係ないよな?
また読解力ない奴が来たら困るから言うが、俺は自分が不正をしたいというわけではなく、法律の話を純粋にしているだけ。
例えば罰則低下を求める人間が犯罪予備軍なわけはないし、弁護士は弁護するだけで別に自身が犯罪をするわけじゃないよな。
>>123 転クロとリクライニングシートは雲泥の差だと思うが。
>>126 > 転クロとリクライニングシート
185系普通車が未だ転クロだと思っているのか・・・
>>127 「マリンライナー」にいつから185系が使われるようになったんだ?
>>125 鉄道運輸規程19条
有効ノ乗車券ヲ所持セズシテ乗車シ又ハ乗車券ノ検査ヲ拒ミ若ハ取集ノ際之ヲ
渡サザル者ニ対シ鉄道ハ其ノ旅客ガ乗車シタル区間ニ対スル相当運賃及其ノ
二倍以内ノ増運賃ヲ請求スルコトヲ得
130 :
名無しでGO!:2009/04/05(日) 21:43:54 ID:Xd2m5D10O
131 :
名無しでGO!:2009/04/05(日) 23:29:14 ID:ub4l4j/N0
神田→松戸
経由:東京・新幹線・湖西・北陸・信越・羽越・奥羽・東北・八戸・目時・盛岡・東北・三河
上記の内容で乗車券を頼んだけど、出てきた切符の券面には
東京都区内→松戸
この場合、強制で神田→松戸の単駅指定になるんじゃないの?
>>131 マルスのバグで、通過連絡だと強制単駅が解除になるらしい。
>>125 増運賃支払い拒否
↓
じゃあ詐欺罪で警察行きましょか の流れじゃね?
それとも約款の内容が不当だと民事裁判でも起こしてみるか。
135 :
名無しでGO!:2009/04/06(月) 00:09:25 ID:sJxIJzXN0
>>131 経入でしょ?その経路で自動はあり得ないからね。
便利になったとはいえ、機能に頼りすぎると単駅指定を忘れてしまうよね。
>>132 レストンクス。
なるほどね、、2と3で同じものを購入したけど双方とも
東京都区内→松戸だったから、なんか変だと思ったけど
バグだったのね。
139 :
あえて嵐にマジレスするけどさ:2009/04/06(月) 12:34:49 ID:HmjJYqig0
かつて糞GSが
「2時間以上遅れで特急料金払いもどしは小学校で教える常識」
ってなことを何度もほざいてたけどさぁ
そんなこと学校で教える筈がないだろ、アホか。
言っとくけど、俺はゆとり教育世代なんかじゃないよ。
140 :
名無しでGO!:2009/04/06(月) 17:54:13 ID:vBhsKz38O
>>94 今もやってるか知らないが柏はMV対応してたよ
っき
あれ、ちゃんと投稿出来なかったか。
マルスの機能改修をするのはいいのだが、もうちょっと現場の意見を汲んで改修してほしい。
上の誰かが言っていたMAX新幹線もそうだが、少なくとも、タンゴディスカバーの引っかけはやめてほしい。
俺自身、サンライズに空席があったのに発券の仕方がわからず満席ですと言ってしまったことがある。
ただでさえ需要の少ない寝台特急の需要をみすみす逃してしまった。
それと、寝台は高い高いと言われるが、ノビノビ寝台やゴロンとシートと使えば高速バスと互角。
東京〜高松 サンライズ 乗車券11,010円 特急券3500円 計15000円以下
高速バスも12000円〜15000円くらいだろう。
てすてす
145 :
名無しでGO!:2009/04/06(月) 21:22:32 ID:epLKNBvqO
あ〜、バスはもっと安いよ。
それに距離が伸びれば伸びるほどバス有利だから、空港連絡バスくらいなら電車有利だが四国の例だと宇和島までとか行ってしまうとバス大幅有利になる。
ただし、バスは燃えるけどなw
西日本JRバスがあのバスを燃やした時に組合として使用中止を求めたのに無視した結果が今回のJRバス関東の燃焼事故だ。
だが組合の再三の申し入れにも関わらず今後も使うとさ。
死人が出なければわからないんだろうな。
電車が満席だと簡単に予定を変える人って何なんだろう。
「その日は満席です」
「あ、じゃあ次の日を見て下さい」
って。
時間をずらすならとにかく、そう簡単に日付をずらしても旅行ができるほど休日に柔軟性のあるお仕事をされているのか。
寝台を朝一の新幹線に変えるとかならまだわかるが。
それと湘南新宿ラインってもうちょっと速くできないもんかしら?
熱海〜高崎の長距離運行なのだから、高崎線内快速でいいと思うのだけれど。
でも高崎線の快速は上野に行く純粋な高崎線であって、湘南新宿ラインは高崎線内は各停だよね。
東北新幹線や上越新幹線への誘導のためかもしれないが、東海道新幹線誘導は必要ないのだから湘南新宿ラインは高崎線内・宇都宮線内は快速運転すべきだろう。
>>>俺自身、サンライズに空席があったのに発券の仕方がわからず満席ですと言ってしまったことがある。
どういう現象?詳しく聞きたい!
みどりの窓口で東武ワールドスクウェアの入園券はもう売っていないんだね。。。売れなかったのか。
富士急ハイランド入園券往復富士急行線の券は残っているからそれなりに売れているのだろうか。
北斗星の食事券の変更を頼んだだけでパニックになるのはやめて下さいね。
サンライズ瀬戸の「瀬戸」って何?
瀬戸なんて駅はないでしょ。
152 :
名無しでGO!:2009/04/07(火) 00:21:48 ID:PHK7n0+aO
瀬戸内海の瀬戸じゃないのか。出雲も出雲駅じゃなくて出雲市駅だけどな。
ところで電車が遅延すれば遅延証明書を出すけど、電車が1時間遅れであっても抑止ではなく動いていれば、遅延証明書出す必要感じないのだ、どうよ?
例えば西武新宿から高田馬場に行くのに、1時間遅れのダイヤになっているとしても、抑止ではなく動いているのだから、
西武新宿から高田馬場までの所要時間はいつも通りであるでしょ。
ダイヤ上では遅延していても、客の実害としての遅延は無いはずだけど。
これが西武新宿から所沢までとか距離が伸びたとしても、ダイヤ上1時間遅延だとしても客の実質遅延はせいぜい10分程度だろう。
地方路線ならとにかく、首都圏のように高頻度で電車が走っている場所は、ダイヤ上遅延したからといってそれが実質客にとっての遅延になることはないはず。
>>152 遅延証明は「列車が遅れている」のを「証明」する書面。
客がその遅延によってどれだけ損害をこうむったかを証明する書面ではない。
だから、遅れていれば遅延証明を出す必要がある。おかしくないですよね?
JRバスのドリーム高松号ですら10,000円なんだが。
155 :
名無しでGO!:2009/04/07(火) 19:47:34 ID:nTHR7m5p0
158 :
名無しでGO!:2009/04/08(水) 09:28:28 ID:r/3r8piD0
仕事の都合でプレミアが付くような人気指定券をみどりの窓口で泣く泣くキャンセルした。
しかし、その直後「やっぱりキャンセルしない。再度その指定券を購入したい...」と言って
マルスを叩いてもらったところなんと同じ席が取れてしまった。
(最初のキャンセルでキャンセル料320円は払っている)
キャンセルから、再購入までは1分も経っていない。これって、単なる偶然なのかな。
それとも、キャンセルから一定時間が経過しないと、次のキャンセル待ちが
入らないように、マルス側がプログラミングされているのかな。
実際にこのようなことが起こったので、後者のような気がしてならないのだが..
詳しい人教えてください。
よく考えてから窓いけよw
161 :
名無しでGO!:2009/04/08(水) 10:59:18 ID:Z459/EVwO
なんだか、完全に糞GSのブログと化してるな
>>158 現場ではオペレーターの勘違いによる座席の取り消し直後の取り直しだってあるだろうから、
そのようにプログラミングされている可能性はあるね。
可能なら、取り消し/取り直しをもういっぺんやってみ。結果報告求む。
もしそのようにプログラムされていたら...結構使い道あるぞ。
キャンセル待ちの機能が即時回収ではないだけ。
他所から照会・発券を受けたら瞬殺はある。
>キャンセル待ちの機能が即時回収ではないだけ。
ということは直後であるならば、結構高い確率で再度同じ席を
とれる可能性があるということだね。
166 :
名無しでGO!:2009/04/08(水) 19:38:25 ID:gWllMWCn0
>>158 >仕事の都合で
糞GSまだクビになってなかったのか
167 :
名無しでGO!:2009/04/08(水) 21:25:14 ID:QucX6FgAO
>>162 その可能性はないとおもう。
以前、のぞみ指定券の払い戻し直後に同じ列車の同じ座席の照会かけたら、満席だった。
誤発行控除後も同じく瞬殺。
どちらも繁忙期ピークに、空席照会の座席残数0が並んでて、たまに1席空きが出るか出ないかの時のはなしです。
定期券で長蛇の列だが、並んでる客は読書するなりして時間の有効活用をすればいい。
けれどなんでみんな、ボーっと並ぶんだろう。
新浦安駅と成田空港駅は本体経営のはずなのに駅員の制服違うのは気のせいですか?
逆にガーラ湯沢駅は本体の制服だけど委託とか過去スレにあったような。
169 :
名無しでGO!:2009/04/08(水) 22:20:29 ID:YR0CncUWO
乗車券や自由席特急券の乗変なのに「出発日2日以内に変更」の押印をする意味がわからん。
たしかマルスの挿入乗変でも、乗車券や自由席特急券ではその赤印字はされないはず。
170 :
名無しでGO!:2009/04/08(水) 23:13:42 ID:Z459/EVwO
いいから黙ってろや、糞GS
EX予約の窓口発券画面にICカード欄が増えたが、改修資料に載ってない。何をするつもりだろうか…
172 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 12:33:06 ID:w0ZzSk33O
>>171 おもいっきり載ってたが?
今後の対応で、時期は別途指示って書いてあったぞ。
173 :
糞GSにマジレス:2009/04/09(木) 12:54:38 ID:2qgtMYiJ0
>>169 今は昔、10700円のオレカがあった頃。
わざと1620円の切符を買ってから、安い切符に乗変したら、
出札氏に嫌がらせで「出発日2日以内に変更」の押印されたっけな。
俺的には、珍しいモノが入手できたと喜んでいたわけだがw
174 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 13:23:55 ID:kkLxyZQtO
スイカグリーン券(パスモグリーン券)はラッチ内なら同一方向なら何回乗り継いでもいいと思ったのですが、
電車を乗り継ぐ際、旧列車でタッチを失念してしまい、乗り継いだ方の電車でスイカを読み取ってくれず、
泣く泣くもう1000円払いました。
こういう場合はお姉さんに申告すれば大丈夫なんですか?
でもこのお姉さんはあくまでグリーン券の発売だけで、乗車券の変更とかはやってくれなかったと思うから、スイカの中身は見れないか。
それにしても、同一列車の座席移動の場合は、旧座席でタッチしてもしなくても、とにかく新しい席でタッチすれば平気なのに、列車乗り換えた場合は旧列車でタッチしてから降車しないといけないなんて、いじわるだよ。失念する。
また、入場のスイカとは別のスイカでグリーン券を買っていれば、別に途中下車してもバレないし。
改札内のグリーン券売機はスイカが入場状態でも出場状態でも買えるし。
>>174 何で金払う前に聞かないのかねぇ?
不思議でしょうがない。
>>174 申告すれば、アテンダントの持ってる機械でカード情報を読み取って処理してくれる
金払う必要は無い
黙って払った喪前が馬鹿
177 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 14:39:59 ID:ahVbIQ530
日本人、特に鉄オタはなぜか払ってから文句言う奴が多い。
4月10日 新宿→甲府(スーパーあずさ1号)
4月11日 甲府→上諏訪(あずさ3号)
4月11日 熱海→東京(踊り子自由席)
は、社割だと1行程ですか?
このきっぷを頼んだら窓口氏が主任?を後ろに呼びに行き、4人くらいで「どうなんだろう」と悩んでいました。
新宿→甲府→上諏訪までは当然1行程ですが、その後の踊り子号の扱いで悩んでいるようでした。
新宿→甲府→上諏訪→(中央西線→東海道本線)→熱海→東京と回ってくると考えれば1行程ですが、
中央西線と東海道本線でJR他社を使っていて、JR他社が絡んでも1行程でいいのかどうかで悩んでいました。
マルスでは1行程で出てくるとのことですが、マルス≒規則ではあっても、断じてマルス=規則ではない。
実際は2行程になるんですかね?
ちなみに結果的には「乗車券はJR他社が絡んでも1行程にできるが、特急券はJR自社完結が前提だからJR他社が絡む今回の場合は2行程」ということで、カードを2回引かれました。
179 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 15:35:35 ID:kkLxyZQtO
>>176 はあ?
じゃあ最初から列車の読取機で対応しておけよ。
>>179 降りるときタッチしなかったSuicaで、乗り換えた先の列車でタッチして使えるのだとしたらどういうことになるか考え付かないのかね?
もと乗っていた列車のランプの色は変わらないわけだから、誰かと示し合わせれば二重に使えることになるわな。
176のように扱ってくれるのは仕方ないからやってやる程度の話だ。
181 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 16:38:07 ID:kkLxyZQtO
↑でもね、東京から熱海までグリーン券買ってスイカタッチしたが、新橋でタッチせず前途放棄しておりても、その席は熱海まで緑色のままだから他人が使ってしまえるが?
182 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 16:40:01 ID:kkLxyZQtO
つか、座席移動と同じくすればいい。
つまり乗り継ぎ後の新列車でタッチをすれば旧列車のランプが赤色になるようにすればいい。
>>181 それは放棄したんだから、JRは別に損していない。
>>182 つまり、全列車をケーブルなんかでつなげというわけですね?
座席移動の場合は、同じ編成内だから旧座席と新座席の情報を照らし合わせることが出来るから可能なんだよ。
損していないというのは東京-熱海の区間で1枚のグリーン券で二重に乗車されている区間がないということ。
>>182 大体、そもそも自分が説明をきちんと読まなかったから起こっている事態だ。
グダグダ言うな。
すみません、質問させて下さい。
こちらは何について語るスレですか?
田村ゆかりのBaby's Breathのヲタのかけ声について語るスレです
188 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 19:03:22 ID:2qgtMYiJ0
>>178 >マルス≒規則ではあっても、断じてマルス=規則ではない。
とても糞GSとは思えない発言だなw
189 :
名無しでGO!:2009/04/09(木) 20:56:10 ID:kkLxyZQtO
>>185 だったら、説明書きに「旧列車でタッチを忘れた人はその旨を係員に伝えて下さい」とも書いておけよ。
普通は書かれてなくても言うだろそんなの
いつからSuicaスレになったんだ。
馬鹿ばっか。
っていうか、不備じゃないな。
189が見落としただけで。
MR32でMR12/20で発券されたきっぷを何らかの事情で赤印字する場合、原券は感熱紙じゃないからどうなっているんだろう。
赤リボンも装備してる?
あ、スレ違いスマソ
53 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/07/17(火) 23:16:40 ID:Kt/zwZTw0
JR東日本のMR32は、転写印刷のマルス券を控除した時に、きちんと赤色印字されていたけれど、JR東海と同じく赤リボンは装備なのかな?
乗変の時にちらりと出てきた原券を見ただけで、(当然ながら)控除券は手元に残らないので、はっきりしたことはわからないけど。
59 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/07/20(金) 16:35:42 ID:THzlRNrz0
>>53 ということは、
控除印字用赤リボン実装=束・倒壊
リボンなしで穴が開くだけ…ジャーナルプリンタ印字と添付
=酉・コヒ・匹・Qか。
ttp://2log10.web.fc2.com/2ch/train/thermal/htm/1184080143.html#R53
>>189 てめぇのミスを棚に上げ、他人を誹謗・中傷する糞人間。
198 :
名無しでGO!:2009/04/10(金) 00:48:38 ID:5erJ8lB+0
ここで逆切れして
>>179とか
>>189とか書く方が恥ずかしくてよっぽど難しいと思うんだが、
なんだって直接緑姉に言わずさっさと1000円損してしまったんだ?
199 :
名無しでGO!:2009/04/10(金) 00:59:59 ID:UyCM2fH70
マルス端末には紙幣投入口があるが私鉄の定期券発行機はスーパーのレジみたいにトレーが出る奴が多い
定期券を買ったときに千円札を14枚差し出したことがあるが係員が手で数えてた。
200 :
名無しでGO!:2009/04/10(金) 01:46:47 ID:/agkG4ZWO
最近指定を乗変すると右上に「2日以内に変更」って出るけどあれはどういう意味?また出るとこと出ないとこがあるんだけど・・・
>>178 普通に考えたら、購入券を使用して料金券を購入する場合、使用する乗車券の行程内でしか発売できない。
上諏訪⇒熱海間は他社線なので、職務乗車証や家族乗車券は使用できないよね。
なので新宿→上諏訪、熱海→東京の片・片になり、購入券は2枚必要になる。
東はそうゆう所徹底されていないの?主任が分からないなんて信じられない。
>>200 挿入乗変を使っているからでしょ。払戻手数料30%逃れ防止のため。
マルスがある駅で「ピーンポーン」ってまったりとよく鳴ってるんだけどアレはなんの合図ですか?
盲人用案内音
マルス無くても改札付近で鳴っている
地下街の入り口などにも設置されてます
>>202に反応するな
マルスの話題を装った(装えていないがw)、巧妙な
全くマルスに関係ない話題だ。その後のレスも自演かも
>>200 >あれはどういう意味?
読んで字のごとく、原券の出発日の前日又は当日に変更したということ。
>また出るとこと出ないとこがあるんだけど・・・
そりゃ、原券の出発日の2日以上前に変更したら出ないわな。
マルスの機能改修はもっと現場の人間の意見を汲めよ。
MAXの運休ですという表示はとにかく、タンゴエクスプローラーの引っかけはひどい。
寝台の空席照会も一覧的に閲覧できるといいんだけどな。
208 :
名無しでGO!:2009/04/10(金) 23:23:10 ID:pJt5ntuH0
>寝台の空席照会も一覧的に閲覧できるといいんだけどな
これはできるじゃん
209 :
名無しでGO!:2009/04/11(土) 11:46:38 ID:izfWHwiNO
マルス≠規則は言い過ぎ
しかしマルス=規則ではない
マルス≒規則くらいが妥当
もちろん理想はマルス=規則だがなぜそうしないのか謎
210 :
名無しでGO!:2009/04/11(土) 11:58:38 ID:6Azd9nz4O
そして、マルスで出来ないものは規則でも出来ないとのたまう東
211 :
名無しでGO!:2009/04/11(土) 13:15:39 ID:3DIzIPia0
しかし、規則で出来ないのにマルスでは出来ることもある
212 :
名無しでGO!:2009/04/11(土) 13:42:33 ID:UlDeWyQxO
あるね、例えば連絡きっぷ。運輸契約が無くなったのにマルスでは未だに発券
出来たり、それこそ額入使ったらどんなきっぷでも出てしまう。あとは自由席
特急券、廃止された区間などには一部制限が掛かってるが基本どんな区間でも
出てしまう。
例えば連絡運輸なんかいい例だよね。
見事にかぶってるw
あと北千住⇔綾瀬も経入で出ちゃうし、金額を誤った入場券とか、連続にならない連続乗車券とか…たくさんあるわな。
連続に至っては1件操作をやっても出るし、束の場合は出札POSもこれだけはおかしいの出せちゃうね。検定機能作ればいいのに…
215 :
名無しでGO!:2009/04/11(土) 22:30:41 ID:wP28acCt0
グリーン車走っていないのにグリーン券出たしな
高崎→宇都宮とか(休日/平日)
216 :
名無しでGO!:2009/04/11(土) 22:59:57 ID:PuLA3fWU0
自由席特急券
鹿児島中央→札幌
出せます
>>215 高崎・高崎線・東北・宇都宮じゃねえの
疑問なんだが何故、鹿島駅があるのに鹿島線は「鹿島」なのかな。経由の印字で
束のPOSはなぜ乗料発行画面でBグ平日・ホリデーが出せないのに、
実績入力じゃちゃんと料金が算出される訳なのに。
あと束POSは経路表記が例えば「東北本線」のように本線だと正式名称表記なのに
羽越本線だけは「羽越線」表記になる件。
219 :
名無しでGO!:2009/04/12(日) 00:10:56 ID:i234uhmyO
短パン小曽
220 :
名無しでGO!:2009/04/12(日) 00:27:03 ID:oOTQDu93O
不足金を出すと疑われたり怒られたり嫌だからいっそ私金補填認めてくれい!
普通列車グリーン券はありえない経路でも出せまくり。中央線の自由席グリーンや、新宿から高崎だが中央線経由とかね。
自由席特急は出せない区間もあるが、それでも武蔵野線上の自由席特急券を出せたりする。どう料金計算してるのだろう。単純に距離から算出か。
>>222 両毛経由、大宮回り、いずれの場合でも発券禁止
両毛:走ってない、大宮回り:大宮が乗換駅でない(運転方面別のため)
ちなみに、川崎→新宿もとかも出るよ
運賃計算は品川経由だから一見問題無いように見えるが、運転方面別の条件に引っ掛かるので
実際は×
224 :
名無しでGO!:2009/04/12(日) 01:56:00 ID:sRLLBIDc0
川崎→新宿は可。
225 :
名無しでGO!:2009/04/12(日) 09:10:12 ID:U3L/6VNVO
横浜→大宮を東海道本線ー東北本線で出そうとするとちゃんと出せない仕様になっている件。
東北縦貫線開業後には解禁だろうが。
226 :
名無しでGO!:2009/04/12(日) 09:17:04 ID:7GpoL9FdO
>>226 出るよ。完全な誤発だが、昨年8月に都内の元MEM駅で140円の入場券売られた。
後からファイリングして値段の違いに気付いたorz
>>225 東北縦貫線開業後は横浜以南と赤羽以北は現行の「東海道本線-山手線2-中央東線-山手線1-赤羽線-東北本線」から
「東海道本線-東北本線」で東京経由も新宿経由もグリーン料金を計算するんだろうかね?
>>227 券売機が無い某MEM駅で140円正当のところ130円で売られた。
そして次の年に臨時列車乗りに行って窓口を覗いたら普通に130円で出しまくってたw
エクスプローラーの引っ掛けって何よ?
周遊きっぷの大分ゾーンみたいなもんか?
>>229列車名を、「タンゴ」から入力してしまうと、候補に出て来ないのよ
232 :
名無しでGO!:2009/04/13(月) 12:23:00 ID:iSntg+WaO
MVで買った社割乗車券類は、窓口で控除しても回数が復位しないのだが。
買い間違えが許されない緊張感。
MV自体で買い間違え払い戻しすれば復位するかもしれんがC制の場合はそれもできず。
コヒ社員がインクリボン流出
235 :
名無しでGO!:2009/04/13(月) 22:50:00 ID:wuPZ6MXH0
社員なので失敗は許されないのです
これは故意だろ
きっかけはミス
その後の行為は意図的
転写リボンなんてイラネー
そんなもん買う香具師いるってのも驚き
某テンバイヤーのサイトで、期間限定でマルス券を一定額以上買うとプレゼントされた。
これが事の発端ね。
とある客が会社に抗議し、発覚したらしい。
公式にはあぁプレスされてるが、あれは全然違うよ。嘘をプレスしてるようなもんだ。
以前は東海の車掌がロール紙紛失していた。
240 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 07:27:16 ID:CrHPc3HcO
ラッチ内乗り継ぎは改札出ないというのは、中間改札出るのもダメですか?
水戸駅の上下線で不公平だったり、新幹線駅では中間改札出ないとろくな買い物できなかったかりするのですが…
241 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 07:32:51 ID:CrHPc3HcO
マルスでは乗車券や自由席特急券が一ヵ月と1日以上先のも出せるって本当ですか?
こんなの簡単にロックできるのにあえてそれをしないマルスって、お世辞にもマルス=規則じゃない…。
誤発行多発したから一件操作できたのにその一件操作で反規則の券が出るって一体。
MVなら規則通りなのにな。
まあ厳密には乗車券は自駅からで自由席特急券は当日発売だからMVも規則通りではないけどそこまでやると混雑が凄まじくなりそうな上に不便だ。
ただ、一か月前の指定席発売はMVだと10時の20〜30分からだけど、窓口同様10時からにしてほすぃ。
242 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 07:46:30 ID:CrHPc3HcO
指定席で肘掛け占領する輩には追加料金取れ
243 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 08:53:46 ID:CrHPc3HcO
電車遅れたら遅延証明出すが運休ならば「遅延」ではないので出しません
244 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 09:16:42 ID:SxAZ44Z0O
いつからここはご意見スレになったんだ?もはや、スレタイの意味ないな・・
すべては糞GSのせいだろ。
246 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 13:50:24 ID:LARA77QyO
この前、研修で他の駅の人たちと話す機会があったが、クレジット購入の乗車券で新券の方が安い乗変なのに差額を現金戻しを普通にやってるって。その方が面倒くさくないからと。
金額の上では合致するが審査でバレたりしないのかねえ。
まあ俺も、クレジット解約した人や半年以上経過し購入データ消えた人にはカード会社に連絡とか嫌だから現金で戻すけど。
クレジット券で乗変払い戻し登録正当なのに払い戻し登録やってしまった場合も、払い戻し登録戻しは厄介だしそれこそ誤入力したら大変だから現金で210円返してるけど。
247 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 14:54:31 ID:GFCooZAJO
>>246 乗変払戻登録と払戻登録って、手数料関係あるか?
払戻登録については、入力する金額自体が手数料引いた金額でない?
この前クレカで購入した連続乗車券を払い戻したら手数料が420円も引かれてたらしくカード会社から手紙が来たww
これはマルスかなんかでわかるもんなんですか?
学割の乗車券→100km以下の無割引乗車券は挿入で乗変出来ないみたいですね。
千葉支社管内の駅で頼んだらカエルも含めて全部出来ないと言われました。
249 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 19:54:45 ID:LARA77QyO
247さんへ
いや金額さえ合ってれば払い戻し登録だろうが乗変払い戻し登録だろうがOKなのは承知してるが、金額を間違えたってこと。
500円の乗変払い戻し申出証明してあるのに手数料引いて290円でカード引いて、客からの申告で気付いた。
250 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 21:53:40 ID:Q98RK9fT0
>学割の乗車券→100km以下の無割引乗車券
俺なんて変更できないって言われたぞ。都内の駅で。
割引のあるきっぷは割引のあるきっぷにしか変更できないだとさ
251 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 22:35:47 ID:3Ps3s9goO
>>250 学割から100km以下への変更=大人だから普通に払い戻し手数料払って払い戻しでしょ
乗変は100km以上のみ可じゃないの
252 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 22:50:02 ID:GFCooZAJO
>>249 らじゃ。
勝手に脳内で手数料ひいちまったんだな。
253 :
名無しでGO!:2009/04/14(火) 23:13:11 ID:D747yimfO
>>249 もう一度同じR通番で210円の払戻登録かければいいじゃん。
>>246 クレジット差額を現金で戻すとかやめて欲しい。
他の駅では、やってくれたとかトラブルになるから。
うちに来たら、どこの駅がそんなことやってるのか聞き取り調査して
しかるべきところに通報する。
現金で210円返しとか…額入などこれだけうるさく言われているご時世に、ばれたら処分対象。
お客さまに210円返さずに、着服したのではと疑われも言い訳できないんじゃない。
>>250 この前、それキタよ。
普通に手数料取ると云ったら、他の駅ではやってくれたとか必死になってたW
気付かずにやっちゃう社員がいるから困ったものだ。
>>251 >>254 マルスの仕様上挿入乗変では扱えないんだろうけど、
運送契約当事者は変わらないので乗車券類変更できると
考えるのが妥当じゃね?
>>255 マルス云々の前に、まずは規則や制度を理解してないでしょ。
旅客営業規則に記載されてるよ。
>>241 9:50頃からMV前を占領してどかない奴が出てくるから
わざと10:20からにしてるんでないの?
それがまかり通ると、10時にMV触る権利を争奪戦になり
9:00頃から占領するのが出てくる→お前邪魔だからどけよ
ってなるww
>>259 248条第5項は割引乗車券を同じ割引の乗車券類に変更する場合は新たに割引証を必要としないで同じ割引で計算する
というのを明記した条文であり、割引の乗車券→無割引の乗車券類への変更を出来ないとする条文ではない。
>>260 "適用する"と書いてあるだろ。
100km以上=学割適用可→乗車変更可
100km未満=学割適用不可→乗車変更不可
>>261 よく読め。
>その割引が実際に乗車する区間に対して適用のあるものであるときは
割引で計算する事を定めているだけの話(利まり、計算方法の規定)であって、
無割引のものへの変更を否定していない。
>>261 で、何処に
>"適用する"
と書いてある?
前項の規定により旅客運賃及び料金の計算をする場合に、原乗車券類が割引のものであつて、その割引が実際に乗車する区間に対して適用のあるものであるときは、
実際の乗車する区間に対する旅客運賃及び料金を原乗車券類に適用した割引率による割引の旅客運賃及び料金によつて計算する。
264 :
名無しでGO!:2009/04/15(水) 14:30:12 ID:ewv3HXxn0
大宮支社のMR32投入はなぜじゃ?
もともとMEMの多い支社なのに
MR20入ってたのが、さいたま新都心、北与野以南
と武蔵野線内くらいだったし
大宮支社がMR32なら高崎支社もMR32がよい
265 :
名無しでGO!:2009/04/15(水) 17:36:57 ID:yPadyKyc0
規則 ≠ マルス仕様 ≒ 糞2マイルール
あの、頼むから規則スレ行ってくれないか?
「糞GS」の"S"って、もしかして複数形のS?
う〜ん、Q&A本には、学割券→距離が100以下になるから無割引の場合は乗変扱いでいい」みたいに書いてあるけどねえ。
俺としては、「原券と割引種別が違うから乗変扱い」にすべきだとは思うけど。
まあそのQ&A本も、既出だけど連続乗車券の項目で間違った作り方を載せていたり、これも既出だけど開放型三段式寝台の段移動で差額発生しても乗変扱いでいいとあるけど。
270 :
名無しでGO!:2009/04/15(水) 22:04:54 ID:rxsqPHh50
挿入乗変だと、「再考 異なる割引種別への変更は出来ません」
って出るからそのまま返される
271 :
名無しでGO!:2009/04/15(水) 22:19:10 ID:ewv3HXxn0
鼬GUYだが、JALやANAのカウンターの端末もMR32
みたくなんないかな?
>>271 氏名入力があるから、キーボードの方が楽。
あと、(海外の)他社ともつながってるから、難しいって言うのもある。
274 :
名無しでGO!:2009/04/15(水) 23:10:54 ID:ao17Z58hO
>>269 束で3回くらい聞いたが、どこも払い戻し扱いだったよ
海で聞いてみればよかったな
>>274 だって、束は「マルスが全てにおいて正しい」だものwww
マルスさま
ジパングの乗変で、乗変後が黄金週間とかジパング制限期間にぶつかった場合、普通に乗変扱いしてるけどな。払戻しはしたことがない。
みんな旅客営業制度のQ&A持っているんだ?
>>269 >既出だけど連続乗車券の項目で間違った作り方を載せていたり、
Q68のP57〜58の例2、新潟以外では切れないはずってやつか。
>これも既出だけど開放型三段式寝台の段移動で差額発生しても乗変扱いでいいとあるけど。
これはQ213(P145〜146)だね。
>>269 >う〜ん、Q&A本には、学割券→距離が100以下になるから無割引の場合は乗変扱いでいい」みたいに書いてあるけどねえ。
これか。
P144(Q211)
Q
学割の片道乗車券を所持する旅客が区間を変更する乗車券類変更の申出をし、割引条件を満たさなくなる場合、変更後の無割引の普通旅客運賃と原券の割引旅客運賃とを比較した取扱いは可能か?
A
設問は、学割乗車券(営業キロの区間101キロメートル以上)を営業キロ100メートルまでの区間のものに変更するような例を想定してのことと思いますが、変更は可能です。
(不足額は収受し、過剰額は払戻もどします)。
割引証は、株割以外は、輸送障害による旅行取り止めがあっても返ってこない。
信号トラブルや送電トラブルなどJR側の都合による輸送障害で全面運休だとしても割引証の返還がないのは、ちとおかしいんじゃないのと思う。
280 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 00:39:41 ID:EEjIGMK9O
壊れない機械はないから信号トラブルは不可抗力だし送電トラブルは電力会社のせいだろ
281 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 00:44:19 ID:kGy6NR/jO
壊れないように保守点検あるんでしょ。点検した上での事故ならまだしも、点検してないのに死亡事故起こして壊れない機械ないですからアハハじゃ済まない。
全部気動車になれば送電トラブルなくなるねぇ。
282 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 00:58:25 ID:EEjIGMK9O
JR東は首都圏が全面禁煙になったけど、全面禁煙の範囲ってどういう基準で決めたの?
大都市近郊区間とも電車特定区間とも一致しないし。
それにしてもこっそり喫煙してる人多すぎ。
で、マルスは規則に反するきっぷ出るということは万年壊れていると考えればいいだろう。
283 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 09:24:49 ID:3kDSSI1IO
国鉄末期から平成初期の東京近郊区間の範囲だな。
ホリデーパスの範囲でも ある。
>>282 電車特定区間
>>283 ホリパスのエリアとは少し違う
○○東京フリーきっぷのフリー区間におおむね同じ
(東モ、りんかい線、八高線等が追加になっているが)
285 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 17:36:55 ID:SfeoPhjO0
>>281 妃殿下路線でも、信号機に電流は流れている罠
送電トラブルには信号高圧のトラブルも含まれるんだが…
287 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 18:25:34 ID:TC1OwL9J0
>>277 >>既出だけど連続乗車券の項目で間違った作り方を載せていたり、
>Q68のP57〜58の例2、新潟以外では切れないはずってやつか。
これは本が正しいのでは?
新潟でしか切れないとする理由が逆に不明。
288 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 18:33:14 ID:TC1OwL9J0
>>287 「新潟でしか切れないとする理由が逆に不明」は撤回します。
289 :
名無しでGO!:2009/04/16(木) 21:15:37 ID:deKoFGid0
鶴見線はたばこいいんだ
290 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 00:25:33 ID:yVexqEowO
信濃川止まったから送電トラブルというか電力不足のためウヤってあるかも。
送電トラブルはJRが悪い場合と電力会社が悪い場合があるが、先日の青森県のは電力会社側に起因とはいえ自然災害だから不可抗力、ただし寝台ウヤになったからJR西日本も巻き込んだ。
非常用除いてつまり平常の電気を自前で賄ってるのはJR東日本だけ?
291 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 00:26:38 ID:yVexqEowO
292 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 08:18:08 ID:yVexqEowO
駅員にモバイルスイカについて聞いてもろくに答えられなかったのにビックカメラの店員はスラスラと答えた。普通逆だろ。
まあ遅延時の払い戻しとかそういうのはさすがにビックカメラのより駅員が詳しいだろうけど、ってかビックカメラの範疇外だし。
293 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 08:55:34 ID:6yy1kw0aO
>>292 岡山からうっかりモバイルSuicaで入り四国特急に乗ってしまった
IC無縁な四国だからわからんだろかなと思いながら四国の車掌さんに聞いたらすらすら処理してくれた。
驚いてたら「ぼくもモバイルSuica会員なんでw」と
東はろくに答えられないのばかりなのに四国の車掌さんがすらすら対応できるのは驚いた
やっぱ使ってないとわからないよな
うっかりというかヲタの興味本位でだろ
カス
「スレタイ読め」と言いたくなるのはオレだけか…
ノ
297 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 18:04:48 ID:tXyLxKi8O
完全に糞GSとそれに準じるアホどものブログスレだなw
298 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 18:13:48 ID:M9pmdNuiO
>>292 モバイルスイカの問い合わせについては、申し込み時のサイトにも書いてある通り、駅ではなくモバイルスイカコールセンターへ問い合わせて下さいと書いてある。
教育受けてないから仕方ない。
実際、現場にはモバイルスイカについての資料は少ない。わかる範疇で質問には答えるが、答えることは義務ではない。
299 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 19:46:51 ID:U7grqqwa0
MR32には購入金額、預かり金、お釣りを表示するディスプレイ
がついてないね、MR20、MR12、MR2にもなかったが
MEX、MEM、MEにはそれを表示するディスプレイがついてるけど
300 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 19:50:45 ID:U7grqqwa0
MR32,20,12にはワンタッチ画面があるが、MEX,、MEMにも
あるの?
MR2にはワンタッチはないの?、(1−)のエリアではMR2
端末は’96年当時でも少なかった、結構M2やMR2より
退化したMR12が混在してた
>>300 MEMやMEXにはワンタッチ画面はないが簡易登録画面があり、
あらかじめ券種別・列車名・区間などを登録可能。
JR管理駅で会社線単独乗車券を発売する駅なんかはあらかじめ入れてる場合が多い。
>>299 MR32で客用ディスプレイ付いてるとこあるよ
MR20でも見掛けた事がある
倒壊窓は割と付いてる率が高い
予想するに、オプション装備なんでないかと
客用ディスプレイをつけるなら、係員と同じ画面表示を見せてもらいたい
実際、韓国でやってるけどあれだけは良いシステムだ
304 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 20:51:53 ID:04khloBUO
>>302 あのディスプレイは会計処理装置(金投げ込むと釣り出てくる奴)の付属品だよ
マルスとは別物じゃないかな
赤羽はMEM時代、MEM付属のディスプレイではなく会計処理装置のやつを使ってたな
305 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 20:55:46 ID:vcxHuOaU0
東海って改札窓口にも自動釣銭機付けているよね。
スーパーならともかく、駅窓口にも必要なのかしら
306 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 21:42:33 ID:U7grqqwa0
自動つり銭機の全社で普及すんのかな?
北ではまだ見たことないが
あと北のMR32は客用ディスプレーついてないね
307 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 21:45:20 ID:U7grqqwa0
MEMってなぜ東京都区内駅にも投入されたが、投入駅が拡大
されなかったの?
308 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 21:47:09 ID:U7grqqwa0
なぜ高崎、水戸、千葉、八王子(支)はMR32にしなかったの?
309 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 21:49:14 ID:U7grqqwa0
なぜ束はMR32がリリースした2003年にMR32を導入しなかったの?
MR2(1992年)のときは束がいち早く導入したのに
>>298 >教育受けてないから仕方ない。
糞GSさん、自分で勉強しようという発想はないのか。
311 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 22:22:49 ID:04khloBUO
短パンまん
312 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 22:27:40 ID:04khloBUO
>>306 コヒは自動なんちゃらが付いてないからディスプレイないんだよ
自分で言っててなぜ分からんのか
束とコヒは基本引き出し会計
>>307-308 日立とJEISに挟まれた会社の大人の事情
首都圏にME系を導入してたら、リースになるから枚数当たりのカウントを払わなきゃならんからでは
だったらMR32を購入した方がいいとか
>>312 甲府はMEMのディスプレイじゃなくて、会計装置のディスプレイだったな。
西日本も会計処理装置?ついてる駅多いね。
ただ業務委託駅だと付いてなかったりして、ようわからんわ。
西の場合、入出金機は基本的に直営駅→業務委託駅の順で導入中らしい。
某支社では先頃直営マルス駅全駅に導入完了したとか。
316 :
名無しでGO!:2009/04/17(金) 23:56:31 ID:M9pmdNuiO
>>310 めったに来ない、モバイルスイカの問い合わせに対する知識習得なんて時間の無駄。
窓で発売だけやってればいい、お前みたいな奮GSじゃないから、無駄な時間使いたくない。
使えるもんは、コールセンターだろうが使っとけばOK。
問い合わせ来たときは、MSご利用案内を客と2人で見ながら「これやればできるみたいです」「詳しくは、このコールセンターに聞いてみて下さい」とか答えとけばOK。
MSは守備範囲外だ。
大体何の為のモバイルだ?わかんなきゃメールで問い合わせるとかググるとかモバイルで解決するもんだろ。
自己解決できない位だったら、MV使えないまでも、詳しい話し聞きながら切符や定期を窓口に買いにくるおばあちゃんのほうがまだまし。
糞GS改めクズGS
318 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 00:19:28 ID:PAoJKcOcO
まあモバイルを人に聞かないとできない人はモバイルスイカ向いてないとは思う。
東海道新幹線も絡みあれだけわかりにくいのに問い合わせが少ないのは自分で調べている人が多いのだろう
>>316 貴男様が、大馬鹿だと言う事がよく分かりました。
貴重なご回答ありがとうございました。
320 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 00:22:17 ID:PAoJKcOcO
道理でモバイルセンターへの電話には現場駅員に丸投されたような客が多いわけだ
321 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 00:30:44 ID:PAoJKcOcO
えきねっとの質問もえきねっとセンターに聞けでOK?
やはりパスはなくすべき。
四国の車掌が答えられたように、使えば覚える使わなければわからない。
パスがあるから切符を買わず、だからあまり切符に詳しくないし、施策や接客もお客様視点にもなれない。
パス廃止すれば社員の知識は格段に上がるはず、自分達で使うようになるから。
せめてえきねっとで社員割引券を1列車1行程をやめるだけでも違うと思うのだが。
まあ中にはモバイルスイカなんか使わず青春18だけの人もいるだろうけど。
322 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 00:36:23 ID:ZbQrYy24O
ここまでくるとただの僻みにしか見えんな
323 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 00:55:56 ID:I/9TyBae0
携帯の履歴見れないって困ってる駅員をみた。
カード乗っけるところに携帯乗っけるだけじゃだめなのかなあ
324 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 07:48:28 ID:X3qqIC6mO
>>320 丸投げされるところだろ。それがあんたの仕事。
325 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 08:52:25 ID:Qscmk6dC0
326 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 09:55:19 ID:zRlvxo1v0
MR32/20/12/2ってリースじゃないの?
327 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 09:59:59 ID:zRlvxo1v0
支社問わず東京近郊区間はMR32それ以外はMEXが
いいんじゃない?
でもMEXってリースやから自由に手放しできるの?
328 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 12:15:56 ID:bTRsK8ZUO
ビューカードに関する質問もビューカードセンターに丸投げですか?
社員なら最低限は知っていてよ、客からすれば駅員は何でも屋。
まあJR東日本がちゃんと研修しないのも問題だが。
モバイルスイカを普及させたいなら現場にも周知徹底すべきだろう。
>>325 吉永・三石とも直営駅だからかな?
業務委託駅でマルス設置の早島は入出金機は無い。
新今宮東口のPOSにも入出金機はある。
330 :
名無しでGO!:2009/04/18(土) 18:43:01 ID:03l2ZmBf0
学割→無割引の乗変、前にMMMLで話題になったときは、おkって見解が出たよね。
仙台支社は断れなかったが首都圏は全部断れたよ。
334 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 00:55:25 ID:aB88ujc70
>>323 束の端末ではなぜかPASMOの履歴が見られず、PASMOはJRでは無理なんだよねとか言いながら、隣接している私鉄駅の端末で束の駅員と履歴を確認した事あるよ
教育が悪いのか、端末が悪いのか
>>323 私鉄によってはICを載せるお皿が小さいのか知らないが
「モバイルSuicaの取り扱いは自動改札機以外ではできません」なんてとこもある。
誤タッチしちゃったら処理票を渡されて「JRで直してもらってください」ってなるw
338 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 09:52:57 ID:MJDTq1no0
>>337 いくら巨乳でも垂れ乳は萎えだな。
手のひらサイズの美乳が萌え。
339 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 10:12:46 ID:zr0w9+wSO
>>326 MRはリースではなく購入
>>327 支社ごとに違うようにしないと、メンテの委託先がバラバラになって面倒
あと、駅員が担当駅が変わる際に端末の操作方法が変わって面倒
>>329 正解。直営優先だからPOS駅でも導入されたとか。
正確には「窓口入出金機」というらしい。
342 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 11:25:35 ID:zr0w9+wSO
MR31の話かな?
343 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 11:47:15 ID:vc0Qe/1Z0
私鉄でモバイルスイカ処理できないところはパスモ読み取り機の構造の違いだと思う。
京王電鉄はJR東日本の窓口精算機に似ていてパスモを乗せるだけでOKだからモバイルスイカも処理可能。
一方、西武鉄道はバスカードみたいに機械本体にパスモを挿入する形式の機械なので、
携帯電話機は物理的に挿入できない、よってモバイルスイカの処理は不可能ということ。
JRをもってしても券売機でモバイルスイカのチャージができないのと同じ理由ってところか。
それにしても客に「MVについてなんですが・・」と質問を受けるとびっくりする。
最初は社員かと思ったよ。「MV」なんて言い方は身内しかしないと思っていたから。
客でも知っている人は知っているだな。さすがにEVと言われたことはないけど。
344 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 11:50:38 ID:vc0Qe/1Z0
>>337 胸は大きいと動くとき邪魔だし、その分運動能力も低くなる。胸は小さいほうがいい。
モバイルスイカのチャージはニューデイズか客自身による銀行振替な。
新しいパスに入出場記録の制約がついたのは、不正乗車防止の観点?
でもそれなら一定時間経過でキャンセルされるのだから意味ないか。
チャージが着いた以上は入出場記録がないとICが対応できないっていう技術的な理由からかな?
ただこの新しいパスは、JRの精算機でチャージができないのに私鉄の精算機ではチャージができるというおかしな代物。
346 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 16:31:30 ID:zr0w9+wSO
>>343 小田急は挿入タイプじゃないのも置いてあるが、モバスイ不可
348 :
名無しでGO!:2009/04/19(日) 18:38:01 ID:aB88ujc70
>新しいパスに入出場記録の制約がついた
とはどういう意味?
宮島〜宮島口はJR西本体から分離されたが相変わらず青春18きっぷが使えるのはどうしてだろう?
まるで軽井沢〜横川のJRバスが青春18きっぷで乗れるようなものだろう。
>>347 地域によって120〜140cmか
やけにでかい胸だなwww
ビューアルッテってスイカのチャージはできるけどパスモのチャージはできないだろ。
池袋駅構内のみどりの窓口の「スイカ・パスモのチャージは〜」って掲示は変えた方がいいんじゃないか?
もっともカード発売機でもビューカードでスイカはチャージできるけどパスモは現金チャージのみだけど。
秋田駅のレンタカーの申込用紙の記入例も特急列車がありえない区間を走ってるし。
NG
ID:FAJn5kJT0
>>348 SF対応職乗パスSuicaのこと
チャージしとけば、J−社乗り継ぎワンラッチもタッチ一発で行ける
店で買い物もおk
ただし、今までは入入、出出でもおkだったが、一般のカードと同じように入出をきっちりチェックするようになった
355 :
名無しでGO!:2009/04/20(月) 02:01:21 ID:Oyb1JpXXO
>>354 そんなの強制出場やっちゃえば関係ないな
>>343 逆に遅い時間で乗変証明受けようとしたら、
係員に「MV行って変えてくれ」って無碍に言われた事がある。
無碍に言われたのにも腹立ったが、その言い方で一般客には通じないだろ、と思った。
今まで案内で3回ほど言われてるんだが(全て束)、MVは案内に使う用語になったのかと思ってたよ。
358 :
名無しでGO!:2009/04/20(月) 08:13:50 ID:Ofzt7fkE0
359 :
名無しでGO!:2009/04/20(月) 22:25:20 ID:fCnY3zJUO
パスの入出場記録が付くようになったのは別に不正対策ではなくチャージ機能が付いたことによる技術的な理由だよ。おかげで改札業務は大分やりにくくなった。
もし不正防止のためなら、完全に入出場記録が付くはずだが、実際には5分以上間隔をおけば連続入場/出場できるし。
しかしパスを使ってりんかい線やらしなの鉄道やらで不正をしている社員は、いるだろうねきっと。
一般人ですが・・・
>>359 他社線からノーラッチでJR下車の場合は流石出場不可にならないですか?
他社入場時にきちんとタッチしていればおk
それにしても、北海道で旭川支所の職員がインクリボンを
ネットオークションで出品してたけど、私は今までPCのプリンターと同じ原理で印字してるのかと思ってたよ。
疑問なのは、赤字はどうやって印字してるのかということと
北海道フリーパスで指定席交付の時に券面を控除の部分に入れて赤く☆印が印字されるんだけど
スキャナー機能って搭載しているのかと。
赤いリボンが装填されている
転写端末(MV含)は2色装備が常識
知らなかったの?
チナミニ、感熱端末は
低温:赤色
高温:黒色
になるよう、券紙に細工がされてる
文字の縁が赤っぽいのはそのため
>>362 転写端末の印刷する仕組みは、PCのプリンターと同じ
ただし、昔の
20年位前の、MS-DOSやワープロ専用機が全盛だった頃、
普通紙に印字する方式としてポピュラーだった「熱転写方式」
原理はそれとまったく同じ
感熱端末は、熱転写プリンタからインクリボンを外して、
感熱用紙をセットした状態とまったく同じ
端末装置に付随するドットプリンタは…説明する必要すら無いよな
今、PCで主流のIJP(インクジェット)やLBP(レーザー)なんかは使われてない
イントラ端末で、資料の印刷とかには使ってるけどね
あの赤い★を1個つけるために、15cmもリボンが無駄になってると思うと、感熱にしたい気持ちがわかるよ
初期のころの赤の使い方はすげー無駄だったよ
>>364 ジャーナルも相変わらずドットインパクトだけど、あれは団券を売るためにやむなく?なんだろうか。
ドットインパクトじゃないジャーナルを採用してるマルスってあるのかな?
団体乗車券はマルス発見
付帯事項がドットインパクト発券
まあどっちでもいいか
369 :
名無しでGO!:2009/04/21(火) 21:36:26 ID:tVsYPpOhO
客側が運賃と料金の区別がつかないのは仕方ないが、JR側はきちんと区別すべきだと思う。
無人駅の簡易券売機は、「料金」という表記で乗車券が売っている。
あとは名古屋市営地下鉄や大阪市営地下鉄もそうだった気がするが別にこれらの場合は区別は必要ないか。
370 :
名無しでGO!:2009/04/21(火) 21:48:48 ID:tVsYPpOhO
>>360 このスレは会社が見ているので迂闊なことは書けないが、「不正ができる」という回答だけしておく。あとはご想像下さい。やっている人は俺の周りにはいないが、やっていても自分から言うわけないか。
つーか、記録云々以前に、勤務駅なら顔パスかも?
>>369 名古屋や大阪の地下鉄は、条例で乗車に対する対価を「料金」と定めているから、
区別云々関係なく「料金」で正当。
372 :
名無しでGO!:2009/04/21(火) 21:59:11 ID:CyhUZLOe0
★が印字できなかったのか、赤ペンで★を書いていた女性駅員の仕草がかわいかった
★を印字する機能って、なんていうの?
★印字のための機能じゃないんだけどな
なんで機能名称は知らん
乗変や払戻などで、持ってきた券を廃札とするときに、
控除スロットに入れると、「原券控除済み」のように赤字で印字される
MVで、回数券の指定席を取ると「指定券発行済み」のように印字されるのとほぼ同じ
土日や三連休、大休パスなんかができて、指定券の発行回数を目視で確認できるように
★印字するようにプログラムが組まれただけであって、赤字印字機能自体は相当前から実装されていた
375 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 07:16:40 ID:Lw6Rs0Q0O
この前MV見たときに束の中央特急の1号車の席の大半が埋まってたのにいざ乗ってみたら実際に座ってた客は数人だけだったんだけど何で埋まってる席数と乗車人数が一致しないんだか
376 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 08:39:32 ID:f4OJjmU6O
旅客に交付するものにマルスで赤印字されるのは、各社の特企など特殊なものを除くと
・挿入乗変での「2日以内に変更」
・挿入乗変で原券C制での原券情報
・払戻申出、乗変払戻申出
・紛失再
・(幹)定期
・実習定期
くらいかな?
MEMの設置駅でクレカ決済(東C)はどこの駅でもできる?
今度毛呂か越生できっぷ買うんだが…よろしくお願いしますm(_ _)m
378 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 21:20:02 ID:ZoFgnBtA0
★書かず「指定席発行」の印を押す人いるが、あれって規定回数以上指定席取れちゃうよね。
379 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 21:49:23 ID:VkIE/Unl0
世の中には無理を通して道理を引っ込ませる事が出来る人間や団体があり、
そのような手合いには法律論は通用しない
>>378 忙しい時なんかとか希望人数が多いときとかはどうしてもねぇ…
だってMEX遅いんだもん…回数券なんかあの発見している時の間がいやでいやで
>>375 団体枠の直前のキャンセルとか、少しは考えませんか。
382 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 22:39:03 ID:rKlhsZDb0
383 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 22:46:56 ID:RD9mAfB0O
寝台特急同様、直前になれば長距離枠撤廃されるはず
384 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 22:52:11 ID:RD9mAfB0O
寝台の特急料金は一律30000円なイメージは気のせい?
385 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 22:54:04 ID:RD9mAfB0O
間違えた。3000円だ
386 :
名無しでGO!:2009/04/22(水) 23:26:35 ID:wSVNCISyO
387 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 11:47:48 ID:UPo1uQZ7O
幹在同一制度があるから東海道新幹線と東海道本線は同一線だけど、でもJR東海の株割乗車券で東京〜熱海、米原以西の東海道本線は乗れるの?
周遊きっぷだと無理だけど、まあ在来線はあまり検札来ないし結果的に乗れてしまうことはあるだろうけど
389 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 14:07:46 ID:xPqcN/mHO
みどりの窓口が閉まってる時間にmv(小文字で書いていいのか?)で東社36きっぷを買い間違えたらもう回数は諦めるしかないのか…。
後日控除は手遅れだし後日乗変は限度があるし
390 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 19:48:54 ID:xPqcN/mHO
メトロに続き相鉄でも遺失物着服。
しかし遺失物は面倒だしちっともありがたくないのにありがとうと言うとか、駅外の遺失物は受け取れないのに届けられたり、うんざりする気持ちはわかる。
駅員少ないと怒る客は多いが、遺失物届けるからその対応をしてるから、窓口対応できる駅員が少なくなるんだよ、自分でまいた種だろ
と愚痴はこれくらいにして、そもそも使用後定期券を券売機で払い戻しできるとは疑問を感じる
>>390 >そもそも使用後定期券を券売機で払い戻しできるとは疑問を感じる
今相鉄のサイト見たが、確かにそう書いてあるね。
寡聞にして今まで定期券を払い戻せる券売機というのを見たことがないのだが、
相鉄はそんな基地外みたいな機能をつけて何したかったのかねぇ?
で、バス共通カードは返却しなかったのかな?
393 :
名無しでGO!:2009/04/23(木) 20:08:21 ID:Mx0CVp/y0
糞GSの自演会場はここですか?
>>377 東はみどりの窓口なら全駅でクレカ決済可能なので大丈夫。
というか今はクレカ決済できないみどりの窓口ってほとんど無い。
西の高月はそうだけど、他にあるかなぁ。
中村とかは無理そうだが。
395 :
394:2009/04/24(金) 00:25:19 ID:ojMrGH/s0
伏木もクレカ決済無理みたいだ。
西の委託駅はクレカ不可、でいいのかな。
マルス設置の簡易委託が不可能なだけだよね
397 :
377:2009/04/24(金) 14:18:38 ID:GMnqC37mO
>>394 ありがとうございますm(_ _)m助かりました!
>>395 いたく駅でもメンテック管理のところとかはできると思う
5489受け取りできるところもあるし。
399 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 15:29:20 ID:CWprBn2M0
JRバスはクレカ使えるようにしてほしい。
発券だけの人が来て手間がかかる。
400 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 17:58:42 ID:+yQTanX5O
東京駅で発車数分前の新幹線空席表を見てると、例えばグリーン車が△になり×になりまた△になり面白い。
あんな頻繁に払い戻しや乗変してる人がいるのか。
エクスプレス予約でそれなりに変更かけてる人が多いと見た
402 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 18:36:10 ID:FxNo1npRO
中の人に質問です。
マルスの任意乗継画面で発券できるのは、乗継割引が適用されるものに限られるのでしょうか?
例えばなんですが、先乗列車に「しなの」で中津川→塩尻、後乗列車に「あずさ」で塩尻→甲府なんて要求しても発券可能なんでしょうか?
また、この例で運賃加算した場合に中津川→甲府の乗車券も発券可能なんでしょうか?
よろしくお願いします。
できる
でも窓氏の気分しだい
404 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 19:30:17 ID:BfYFneYkO
新大阪→東京 幹自特
上野→水戸 自特
とか
東京→新大阪 幹特
新大阪→名古屋 幹特
とか、一般的な乗継から、往復分であっても、区間が連続してれば何でもOK。
ただし、しらさぎ・サンダーバード・はくたかの和倉直通と、踊り子の修善寺直通に関して、グリーンと普通車を乗り継ぐ場合は、任意乗継を使うと通しの特急券にならず、打ち切って計算される罠。
>>402 たまにヒマを持て余して
はやて→のぞみ にしてみても任意乗り継ぎ画面でできるよ。
あれは乗り継ぎ割り引きやラチ内乗り継ぎだけのためにある機能ではない。
乗り継ぎが出来ない電車同士だと再考にもなるし。
406 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 21:41:58 ID:uca6ZG3Q0
あずさ〜ふじかわとかも任意乗継で発券したりしている。特に意味はないけどワンタッチに入っているので
券ヲタのくせにあまり詳しくない人間なんですが、
任意乗継という操作を経由して発券された券面と、
そうじゃない操作(手動で付帯?)で発券した券面では
ちがいありますか?
某旅行代理店なんだけど、久しぶりに端末にさわったら、
ごく普通の自由席特急券が出せなくて焦った。
詳しい人に聞いたら列車名と号数を入れろって言われて、
その通りにしたらやっと出てきたんだけど、
もちろん券面には列車名など印字されていない。
前から言われていた誤発売防止機能 (特急が走っていない、
止まらない駅の特急券を出せないように) が
いつのまにか組み込まれたん?
>>407 枝番以外は特に見かけ上の違いはないよ。
いや、幹在乗継で在が乗割の場合は、幹にも『乗継』が印字される。
>>408 マルスか?現業離れてしまったから実装されたか否かがわからんorz
>>410 ありがとうございます。
幹券に乗継印字があるときは任意乗継操作だったんですね
勉強になりました
413 :
えきねっとで:2009/04/24(金) 22:49:21 ID:QHa4utWzO
トクだ値の特急券でA席のみを指定して買ったのですがその後MVで確認したところB席も塞がっていました。これは仕様ですか。
415 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 23:07:16 ID:QHa4utWzO
えきねっと・トクだ値で、特急指定席券のみを1枚購入→その時発券されたのはA席→あとでMVで確認したら隣のB席も塞がっていた→自然に起きたか否かわかる人がいればお願いします。
ちなみに列車は空席が多数ありました。
416 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 23:08:26 ID:NosclXJ/0
通常画面で幹特に乗継印字出来ますが何か?
417 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 23:12:09 ID:FxNo1npRO
>>402です。
みなさんありがとうございました。
勉強になりました。
今度やってもらえそうな駅でトライしてみます。
>>416 通常画面操作から→印字の可能不可能は係員の意思で操作できる
任意乗継操作→自動的に印字される
で合ってるか?
419 :
名無しでGO!:2009/04/24(金) 23:20:45 ID:NosclXJ/0
幹の乗継印字はまだ任意だったのか。
そのうち強制になるって話もあったよね?
422 :
名無しでGO!:2009/04/25(土) 01:39:48 ID:xZfOcLUz0
>>421 強制に出来るわけないじゃん。
全部印字したら乗継ではないのまで印字されるわけだしな。
423 :
名無しでGO!:2009/04/25(土) 11:29:44 ID:twDgVhvX0
>>422 全部ってのは、そういう意味じゃなくて、
在特が乗継割引になった時には連動して幹特にも印字出来ないのかなぁ
ってことだと思う
そうそう、そう言いたかった。
乗継適用は2枚の特急券を同時発売した時に限られるんだし。
ヒント:乗継請求
426 :
名無しでGO!:2009/04/25(土) 13:09:45 ID:SbpOjNTpO
出張のまとめ買いとかはどうすんのさ。
任意乗継以外で自動印字なんて、到底無茶な話だ。
何気なく指定席画面見てたんだが、
なんで列車名に「あさかぜ」と「さくら(長崎)」がまだ残ってるんだ?
復活を期待して・・・な訳ないかorz.
428 :
名無しでGO!:2009/04/25(土) 23:51:10 ID:6QXjNCbx0
今日、高崎(新幹線)上田(しなの鉄)篠ノ井(信越)長野、っていう、つまり
しな鉄を通過連絡とする片道券を頼んだら、1枚では発見不可といわれた。
窓口のギャル社員が端末チョコチョコッといじって、上田までは当然OKとして、
通過連絡でなくても、しな鉄が絡む乗車券が出せないと言われた。それホント?
429 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 00:11:30 ID:0tYF+eV/0
しな鉄絡みは篠ノ井接続松本、豊野、小諸接続小海までだけだった気がする
発行会社と、発駅による
431 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 01:22:12 ID:owwCScU7O
しなの鉄道は連絡きっぷ縮小された。しなの鉄道ホームページ参照。
ついでに言えば、小諸か軽井沢か忘れたがJRとしなの鉄道を繋いでいた線路(っていうかしなの鉄道は元JRだが)も撤去してしまって、今では互いの往来ができる場所は限られている。
そして、確かに列車指定席画面にあさかぜやさくらが残っているけど、富士ぶさや銀河も残っているし、いざ発券しようとしたらどうなるんだろうね。
432 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 01:32:37 ID:JUqz57pwO
しなの鉄道ホームページにあるのは、しなの鉄道側で買った場合では?。
JR側で買うと違うのでは?
でも片方向が出来てもう片方向が出来ないってのはないか…
433 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 01:36:11 ID:3/yTYi3h0
>確かに列車指定席画面にあさかぜやさくらが残っているけど、富士ぶさや銀河も残っているし、いざ発券しようとしたらどうなるんだろうね。
再考:要求日は運休
だと思うが?
434 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 06:02:22 ID:Auoz8oIAO
436 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 11:09:44 ID:0ZVR/v5j0
>>241 超亀+多分何の役にも立たない情報でスマンが、一応画面には10時ジャストまで黄色地で発売間近だかの文字が出てるね
で、10時になると水色地で発売中だかたの文字に変わる
初心者鉄だが、今日10時発券してもらってるときに覗き込んだので報告
トワイライトとか一部の切符で1ヶ月前以前の切符が取れないのは旅行代理店枠のせいじゃね?
それよか、併せて一筆発券頼んだら最後の1区間が溢れて発券できなかったw
大変そうだったから申し込みの紙だけ残してあとでまた来ますって言って帰ってきたけど
↑今さっき乗車券発券完了。
結局、途中経由路線を整理して入力することでぎりぎり対応できたらしい。
券面見たら経由が途中で切れててワロタ。
更に駅員が足りない経由書き足してくれてワロタ。
本当に乙でありました。
ところであの端末の画面、路線入力欄が16しかないみたいだけど、それ以上の路線経由の発券依頼が来た場合はどうするんスか?
>>437 手書きの補充券で発行。(ただしJR東日本以外w)
JR東日本だと「機械で出ないから売れない。」で客を追い返すか、
適当な駅で分割して2枚で発券www
>>438 マジデカw
うちの最寄り駅はもの凄い対応いいんだけどなぁ
東全体はそんな感じなのか・・・
>>436 団体枠を使って最初から在庫を抜いてあるんだよ。 きっと。
>>438 東日本の小駅なら「大きな駅で買え」で他駅誘導を仕掛ける。
ただし、これをやると大駅は発売拒否しにくくなる諸刃の剣。
442 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 22:17:04 ID:xmPiNmMw0
>>436 そういう面倒くさい経路のきっぷ買って行って本当に乗るんですか?
前に出補対応の経路乗車券を買って行って、
数日後すぐに払い戻しに来た奴がいました。
ああいう人らはコピーをコレクションしてるんですかね?
443 :
名無しでGO!:2009/04/26(日) 22:59:59 ID:Y6gowY42O
スキャンして?すぐに払い戻す奴って信じられないな〜補充券、
特に出補は年代で様々なタイプがあって面白いのに。
基本的に実使用の俺からしたら、実に残念な話だ。
445 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 10:17:51 ID:UP7JzCCpO
私鉄でモバイルスイカができないのはモバイルスイカのソースコードが公開されていないから? でも普通のスイカPASMOやスイカと同じだよな
446 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 10:22:22 ID:UP7JzCCpO
東京から大阪までの新幹線経由の乗車券は、在来線東海道線には乗れますが、関西本線には乗れますか?
周遊切符で東海道新幹線のやつ在来線東海道線には乗せてほしいな、逆はダメだけど。
サンライズと四国特急の乗り継ぎ割引も坂出で乗り継いだ場合だけで、児島や岡山じゃダメ? 児島や岡山乗り継ぎじゃないと高知方面に着くのが遅れる
ここで聞くなよ
脳内旅行スレで聞け
>>445 ソースコード公開っておぬしは中国人かw
449 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 16:38:56 ID:UP7JzCCpO
周遊切符は片道601キロ以上あれば東海道新幹線乗っても普通に2割引なんだが、それでも在来線に乗ってはいけないの?
また逆に在来線切符で東海道新幹線は片道600あってもダメ?
片道601キロ以上あるなら周遊切符も普通乗車券同様に幹在同一にせいや
450 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 16:40:34 ID:UP7JzCCpO
ウィンドウズのソースコードは非公開っていっても手元にウィンドウズがあるんだから分解すりゃわかりそうなもんだがな
452 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 17:33:40 ID:nNp/rh2GO
>>450 そうそう、わかっちゃうんだよ。
もちろんそうだからこそリバースエンジニアリングに関する条項が存在する。
453 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 19:19:10 ID:NDn8NMAHO
>>438 適当な駅で分割なんて対応はされたことないぞ
だいたいそんなことしたら、運賃が上がって、旅客が不利益を…
大概は、大駅誘導か翌日受け取り
454 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 21:36:59 ID:eeumGx4v0
束の駅ではまかいじと新横浜から品川まで新幹線のきっぷを同時に買ったけど、はまかいじに乗継割引にならなかった。
聞いたら、東日本の特急は長野や新潟など限定されているってさ。
東海道新幹線なら品川や東京以外はいいかと思ったけど、特急が束ならダメなのかorz
>>453 横浜死者本郷台駅で、マルスMR2がぶっ壊れた時の事
たまたま静岡まで行く用事があり切符を頼んだら、熱海まで買って乗り越してくれと言われた。
小田原で途中下車するんですが・・ と言ったら、下車駅まで買って買い直してくれ。
と言われたけどね。当時はMVなどもなく、酷い返答に呆れかえったがね。
456 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 22:00:46 ID:EadWlu1B0
出補とか出すのがヲタ的にいいんだろうけど、どうせ旅客一斉とかで端末故障が通達されるから
別にいいんじゃね
俺の住んでる西エリアだけじゃないと思うけど
よく旅客一斉で「○○線○○駅券売機故障について」とか「○○駅端末使用停止について」とか
そういう放送を耳にする
457 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 22:01:32 ID:4i72AOXSO
458 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 22:05:07 ID:/muBfdey0
>>454 東海道新幹線の場合は新横浜での乗り継ぎ割引は成立する
おそらく駅員はJR東日本の新幹線ルールと勘違いしたのでは
459 :
名無しでGO!:2009/04/27(月) 23:12:39 ID:7Z8P93+j0
>>442 経由路線が多いだけで面倒くさい経由って発想変だろ
川湯温泉から青森出るだけで9路線経由するんだぞ
徳島まで直線で行ったら楽勝で補充券が出る
>>459 駅員だと経路自動案内で出ない経路=面倒なんじゃないのかw
461 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 01:35:40 ID:dkpbY6f1O
はまかいじは規則上は乗り継ぎ割引きにはならないでしょ?
新横浜で乗り継ぎ割引なんて聞いたことない
3月14日から新横浜、小田原、熱海が除外された。
>>454 乗り継ぎ割引を効かせる為だけに新幹線の券を買うのってありなの?
466 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 10:28:38 ID:l1GWy+8XO
>>464 旅規も変わってないように見えるし
時刻表の5月号でも「東京駅・品川駅を除く」のままなんだけど。
468 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 13:13:19 ID:70UnZXFC0
>>467 勝手なマイルールで客から金を余計にふんだくるのが
JR東日本の得意技
469 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 14:13:31 ID:rR745QvGO
なんでさ、入場券以外のエド券でも長時間経過すると自動改札機通れないの?
大都市近郊区間があるし、一駅ずつ改札おりないが電車からおりていたかもしれないし、駅ナカにいたかもしれないだろ
470 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 14:16:21 ID:rR745QvGO
いま時刻表見たが、新横浜は乗り継ぎ割り引きなるともならないとも書いてないな。
ってことは窓口氏の判断?
471 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 14:48:53 ID:uni2/QjE0
>>470 いやはっきりと『東京駅及び品川駅を除く東海道新幹線の各駅』とか書いてあるはずだから。
逆に東北新幹線は駅指定があって、なぜか八戸以外×。
仙台でのスーパーひたち乗り継ぎすら×なわけだが、これは規定上そうなっているからで話が通る。
>>454の対応に当たった窓口の人間は大チョンボかましたということだ。
>>470 何わけのわからんこといっているんだ?
適用になるに決まっているだろ。
それにしても、スーパーおおぞらやスーパー北斗って
5号車は相当混んでるのに、1号車は偉く空いているんだけど、
マルスがあのようなプログラミングにしているから同じ列車でもあんなに混雑が違うって差が生じちゃうのかと。
474 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 16:49:24 ID:qdaiMD5xO
475 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 20:51:46 ID:T6i1RBFVO
そんな死ねとか言ってないで…。どっちが正しいか調べてから書いてよ!
糞とか死ねとか…。
ホント低俗な方々が多いのね。
だから派遣先の駅で不愉快な思いをするのだな〜。
うちのBOSSは「じゃあこっちは冷静にいきましょう!」と明るく言ってくれたのが励みになっておるが。
476 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 21:12:22 ID:aOfnqrQ50
477 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 21:16:30 ID:r3htw3UAO
乗継割引も理解してない輩が、マルスを叩く権利などない
478 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 22:33:34 ID:6xn00h6M0
>>475 糞糞GS イッテヨシ!!
旅基くらい嫁や。
480 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 23:32:08 ID:dkpbY6f1O
マルスの「任意乗継」機能を使って、はまかいじを発券してみてよ。
そしたらどうなるんだろう。
サンライズを任意乗継でやった時みたいに「乗割可否を入力して下さい」と出てきて、結局窓口氏が手入力するようかな?
481 :
名無しでGO!:2009/04/28(火) 23:39:06 ID:JKsQopw4O
MVの時刻表検索で買えないかな?>はまかいじ+東海幹
482 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 00:21:00 ID:zB41QQRXO
TPM
MVでちゃんと継割りになる、はまかいじ。
っていうか低レベルのもう議論はするな。
>>483 > MVでちゃんと継割りになる
そのMVも、設定ミスで間違ったきっぷがいくらでも出て来るがな。
あと、低レベル議論 などとほざいているが、出鱈目、俺様ルールを展開し
煽っているのは、糞GSだという事を忘れるな。
485 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 04:15:02 ID:2gHcbixc0
東京駅って事前受付&10時打ちやってくれるかな?
それで入手困難の指定券頼むのはやっぱ東京や新宿や渋谷の方がいいかな??
486 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 07:38:11 ID:WOPudT0MO
乗継割引対象駅なんて、初歩の初歩だろうが。
わからんアホは規則スレ(初心者)へ行けよ。
487 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 10:18:04 ID:3vLe3BR+O
じゃあその初歩の初歩を間違える係員はいったい?
488 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 10:21:22 ID:3vLe3BR+O
マリンライナーは指定席を取ると一階(いや地下1階か?)になり、瀬戸大橋の眺望が堪能できずに指定席にしたことを後悔しますが、これは、JR西日本・JR四国両方のマリンライナーに当てはまるのですか?
>>484 乗継割引は元々出ない駅発着の列車に対して割引押しても、
再考で出せないよ
490 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 10:25:32 ID:p08ecdEj0
最近携帯でわざとスレ違いの質問をする荒らしがいますが
>>1を参考に対処をお願いします
492 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 11:30:12 ID:xMkvoSt4O
車掌ポス(東武車掌が持ってるのもポスと言うのかな?)にデータ飛んでるから検札が省略される成田エクスプレスやJR東武直通スペーシアも、個室だと検札来るんだよな。個室はデータ飛ばさないのかな。
東海道新幹線だと自由席はたまにしか検札来ないが指定席は毎回来る。
踊り子は自由席指定席問わず検札来るが、スーパービュー踊り子だと来ない
493 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 12:02:17 ID:3vLe3BR+O
>>491 知ってるなら教えてよ。
次回から気をつけるから今回だけは大目に見て教えてよ。
スレ誘導するより答えを書いた方があんたもラクでしょ?
あ、それとも答えを知らないの?
知らないなら余計なでしばゃりをすんなよ
>>488 JR西日本は、2階席全てが指定席です。
精々ご利用下さいね。
>>489 MVに、いつから割引ボタンなんか付いたんだ。
それとも、客がマルスに触れるのか。
496 :
名無しでGO!:2009/04/29(水) 17:50:18 ID:7UxTGRJ70
過去スレが見れないので教えてくださいませ。
確か以前大人きっぷを小児きっぷに乗車変更できないという議論があったような気がしたのですが、
マルスの自動席番入力にある「小児→大人」「大人→小児」という機能は何のためにあるのでしょうか?
誤発券、誤購入など
>>497 この前、大人と子供各1枚の指定券の座席を入れ替えるのに使っていたな。
500 :
497:2009/04/29(水) 22:34:19 ID:c//s3zG90
501 :
名無しでGO!:2009/04/30(木) 17:34:02 ID:eZZiysMj0
502 :
名無しでGO!:2009/04/30(木) 19:01:27 ID:vkpw21k4O
新しくMEXを作ったんだから、この際あさかぜやあかつき、なはなど既にいない列車を消し、今は使うことのない旅行業画面も削除して画面を簡素化すればいいのに、なんでそうしないんだろう
航空券や旅館も出札でできた頃はびゅうの存在意義がよくわからなかった。
今の出札ごときで覚えること多いと言ってる奴はびゅうは到底無理
首都圏のライナー券について教えてくれ
ライナー券の一部は、一ヶ月前の10時から首都圏の駅の〜と時刻表に書いてあるが、
乗車予定日の当日に京葉線某駅で買おうとしたら"売ること出来ないよ"と云われた。
発売期間は一ヶ月前〜前日なのでしょうか?
504 :
名無しでGO!:2009/04/30(木) 19:45:22 ID:2uxuR+vRO
>>504 ホームライナー古河を新習志野で買おうとした@一昨年
湘南ライナーを乗車当日にヤテ線内各駅でC制購入する
いつでもどこでも MEM箇所は試したことないがMR20/32箇所で断られたことは無い
>>505 糞GSに騙されましたね。
当日、21時迄発券可能らしいです。勿論発車前迄。
但し、上りは不可。
>>506 東京駅で、発車1時間以上前に頼んだら、次回からホームで買え。
と若造に文句言われた事ある。勿論束窓。
翌日、即客相へ名前共々たれ込んだ。応対した人間が、出札担当に確認を入れ、
問題なく発券出来、断る理由もない。誠に申し訳ない。と返答。
なぜ断る と聞いたら、うー と唸り返事に困窮した。
面倒臭いからか。と水を向けたら、 苦し紛れに 多分そうかと・・・。
似たような発券拒否の苦情が寄せられているのだろう。
508 :
名無しでGO!:2009/04/30(木) 21:45:54 ID:YZmqF6XYO
>>502 ソフトがMEMと異なれば異なる分だけ開発費が増す
あと、MEM・MEXは地方支社のびゅうプラザにも導入されていることをお忘れなく
509 :
名無しでGO!:2009/04/30(木) 23:04:06 ID:2k3mC6m40
窓離れて4年経つが、「特急あさま」はそろそろ消えたかい?
あれ新入りには不評だったぞ。「あさま」「(幹)あさま」って区別する必要ないだろw
510 :
名無しでGO!:2009/05/01(金) 00:30:52 ID:aRO7bat9O
何かヤフオクにマルスの説明書が出てるんだが、これは何の機種だろうか?教えて下さい。
>>510 これ画面のつくりからしてME系のマルスだね。
ちょっと欲しいかもw
有志10人集めれば5000円だけど、コピー代がね・・
5万でも買いたいというコアなヲタは何人もいないと思われw
>>512 スマンが俺は5万なら欲しいぞw
でもMEXだったらこれから増えてくる端末だけど、MEMだったらこれから減っていくからな…
MEだったらどうしよう…w
514 :
名無しでGO!:2009/05/01(金) 01:27:40 ID:fQWvWc4aO
515 :
名無しでGO!:2009/05/01(金) 10:50:52 ID:DYBgeJN60
>>514 URLはどこ
GUGUってもでてこないぞ
ヤフオクの検索窓で検索しろよ
すぐ出る
517 :
名無しでGO!:2009/05/01(金) 12:01:11 ID:h00tsUTGO
東で通学定期の機械での継続って何ヶ月か経つと受け付けなくなるとかある?
例
5〜7月の3ヶ月通学定期を11月にMVでも定発でも入れたら受け付けられる?
俺が欲しいのはマルスの説明書じゃなくて機械
単なるタッチパネルのwindowsパソコンでいいから、MR20とかが欲しい
MR32とMR12Wってタッチパネルの操作部分は一緒のように見えるけど、
MR12Wの発券プリンターを交換すればMR32になるんかな?
521 :
名無しでGO!:2009/05/01(金) 14:10:01 ID:hAl1GzrcO
ところでもしかして、私鉄はモバイルスイカで精算ってできないの?
>>521 東急:可
小田急:不可(カード型リーダ使用のため)
スレ違いの気がしますが、一応
>>518-519 この手のサーバ/クライアントシステムのクライアント端末だけあっても、
ほとんど何にも動かんぞ。
サーバにつながらないと、クライアントソフトの起動シーケンスの途中で
ABENDして停止。無理に起動してもメニュー画面や端末環境設定画面程度が
立ち上がる程度で、おまいらが期待しているような画面は、ほぼ全滅。
>>523 メニューまでもいかない。一瞬チラっと写るだけ
SCSIが接続されてないとかで止まる
いまもチケットプリンタはSCSIなのかな
クライアント端末はUIや画面表示を担当しているだけで、表示している情報
のほとんどはAPPサーバにコマンド発行して取得しているからね。
端末機器がクライアントソフト込で手に入ったところで、国立につながらな
ければ、ただのPC。
MR12なんてまんま日○のFL○RAだしなww
MR32の起動停止の時にはWindowsの画面が出るし
PCとして、あの装置が欲しい
クライアントは当然通信必須だから使えないんで、MARS型の普通のPCとして使ってウケを狙うw
527 :
名無しでGO!:2009/05/02(土) 00:10:12 ID:/mEpw/Wh0
マニュアルってそんなに高いのか。
操作用テキスト捨てなければよかったw
これって買ったとしてもJR北のリボンのように買い戻されたりはしないのかね。
個人情報入ってないからそのまま?てか古書店で扱う本じゃないよな。
529 :
名無しでGO!:2009/05/02(土) 00:24:13 ID:nCSZdoakO
おそらく古書ってか鉄道ショップで購入→コピー終了でシュピーンだべ?
カラ松なんかにはよく内部資料出回ってるし。
>>529 そういうことか。
それにしても5万という設定は高杉な気が…
531 :
名無しでGO!:2009/05/02(土) 09:03:18 ID:kYUQ6kxE0
むかしむかし話だが、
TTTTの関係者にそのスジの人がいて、
M型マルスの取説を極秘入手して会員に通信販売してたっけな。
それの流出品かと思われ
個室寝台券(120ミリ)の右券面に
「シングルデラックス」とか「ソロ」とかが表記されるようになったのは
何年何月からですか?
JRになって暫くしてからでしたよね。
533 :
名無しでGO!:2009/05/02(土) 17:19:03 ID:GRWrb+rFO
知らんがな
534 :
名無しでGO!:2009/05/02(土) 18:05:16 ID:KOm7E6QCO
王満子
535 :
名無しでGO!:2009/05/02(土) 21:32:09 ID:IIAvaZafO
>>517 『例』の場合は受付る。
翌年の5月1日をまたぐ通学定期はMVで受付ない。
要は新規で作ってから次の5月1日をまたがない定期ならMVで可。
536 :
503:2009/05/02(土) 23:48:00 ID:UndOqsf60
レスサンクスです。
ぐぐったら首都圏ライナーのマルス発行実績はあるようなので、
出札氏が把握していなかっただけなのでしょうね…。
MVに関する質問はここでおk?
内容による
>>538 確かにスマソ
時刻検索から購入で
(1) 発着駅「博多→新八代」、時間「5/6 19:10発」、新幹線「使わない」を入れる
(2) 候補の「リレーつばめ59号」を選ぶ (指定席○、グリーン△、自由席○)
(3) 「特急券のみ」を選ぶ
(4) 普通車・禁煙の○を選ぶ
(5) 座席指定の画面で「座席表から選ぶ」を押す
この時点で(A席…満席 B席…満席 C席…満席 D席…満席)
(6) 「座席が少ないから座席位置の指定はできません」メッセージが出る
(7) 「前画面に戻る」ボタンで(2)の画面に戻ると指定席が×になってる
操作中に座席取られたかと思って「取消」押して(1)からやると、必ず
普通指定は「○」なのになぜ(5)でA〜Dすべてが満席なのかというのを
聞きたいんです。
わかり難ければ写真うpします
>>539 MARSでもよくある話。博多→鹿児島中央ならリレーつばめと(幹)つばめで
通して席取れるのに…っていう現象です。
大人の事情で座席枠に制限かけてるんでしょうね。
>>540 確かにサイババでは×ですね。
ということは山陽新幹線→リレーつばめ[乗継]→九州新幹線は取りにくいということか…orz
542 :
名無しでGO!:2009/05/03(日) 22:40:33 ID:6lf5gipaO
>>539 早速確かめてみました。
確かにそうなりますね。
プログラムのバグとしか考えられないです。
画面操作して(5)で『座席が取れませんでした。』となり『設備を変更する』を選択しますと普通車が×になっています。
同様に『前の画面に戻る』ボタンを押して戻るとやはり×になっています。
マルスで空きを確認出来ないので(時間外)とれTELで確認したところ普通車は満席とのことです。
同様に後続の61号、63号も同じ満席でMVで同じように○が出て買えません。
余談だか、西日本のMVは△でも座席表から選べるんだよね。
>>542 おおやっぱりなりましたか。
赤羽駅V4だけじゃなかったか。
>>540のような大人の事情の可能性もあるみたいなんで、明日また試してみます。
544 :
名無しでGO!:2009/05/03(日) 23:48:34 ID:6lf5gipaO
>>540 なるほどな!と思いました。
そこで博多〜鹿児島中央も試してみましたが、リレーつばめのみと同じような現象がおきました。
リレーつばめは最初は○と出てA〜D席まで満席。『どの席でもよい』で『ご希望席がお取り出来ませんでした。』の画面。
全く同じでした。
やはりプログラムのバグでしょう。
でも九州新幹線の空席が目立ちましたね。リレーつばめだけ満席???
545 :
名無しでGO!:2009/05/04(月) 00:43:56 ID:kSFXmrPnO
リレーつばめとつばめはマルスで通しで出すとちかい号車になる
だから発券制限がある可能性大
これらの制限は前日くらいに解除されると思った。
なのでまた5日にMV触ってみればいいと思うよ。
違ってたらスマソ
547 :
名無しでGO!:2009/05/04(月) 13:13:49 ID:JVI1EzFr0
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
>>531 ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | TTTTは一切関知していないとお答えしておく。
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ <
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237450619/l50 'ヒ______.ハ、_____ノ !!| |
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
>>532 漏れの手持ちでは
非表示の最後が平成10年3月
表示の最初が平成11年12月
だから大まかにはその間だね。
少なくともJRになって暫くってことはないね。
そんなに最近だったのか
ありがとう。
>>549 10年も前の話が“最近”か。
世間一般では、10年は一昔前というのだが。
551 :
名無しでGO!:2009/05/05(火) 09:36:43 ID:5FrFIvxWO
世間一般と趣味的見地は違うし、趣味人個別にも違うだろよ。
>>551 つまり、「鉄ヲタの常識は世間の非常識」だというわけだ。
553 :
名無しでGO!:2009/05/05(火) 13:10:00 ID:GJxkRJmoO
時間の尺度なんて人それぞれだろ。
国鉄時代の思い出が多い人にとっては、JR化後のことなんて最近でいいだろ。
疑問者が返礼して一旦終了してるところに難癖つけるのが流行ってるんですか?
556 :
名無しでGO!:2009/05/05(火) 14:32:59 ID:rnIMHE+C0
前からよくあること。それが鉄ヲタの常識。
>>555 自分の書き込みに反論されたら話題逸らしか。
さすが非常識人。
558 :
名無しでGO!:2009/05/05(火) 15:52:04 ID:5FrFIvxWO
いつまでやりたいの?
559 :
名無しでGO!:2009/05/05(火) 15:57:15 ID:rnIMHE+C0
↑
お前もお前
>>559 そうだな同類になってしまうな。
悪かった。
561 :
名無しでGO!:2009/05/05(火) 21:04:59 ID:KiVQS+R5O
黒井満子
>>560 ageたり、sageたり どっちかにしろ。ボケ。
563 :
名無しでGO!:2009/05/05(火) 21:29:29 ID:pbhH+HjF0
564 :
名無しでGO!:2009/05/06(水) 07:09:30 ID:emc/Cw7PO
不正乗車捕まえる駅員や車掌ってなにがやりたいの?
何人捕まえたところでお前の給料は変わらないだろ?
偽善の正義感?
まあ車掌なら検札で見つけたら見て見ぬふりするわけにもいかないんだろうが、ただ、特急列車で列車出発前(駅停車時)に検札すんのはやめろよ。
寝台の個室にまで検札しにくるなよ、さっさと施錠して寝たいんだよ。
車掌POSに個室の売上くらいデータ飛ばしておけ。
実は、規程でそれに対する褒(ry
あさぎり特急券をJR西日本で買ったことがある人いますか?
調べても出てこないけど、照会して料補で発券と思うが…。
567 :
名無しでGO!:2009/05/06(水) 16:03:44 ID:Oue0kKSNO
京都駅は、断られたよ。倒壊か旅行会社で買ってくれって
568 :
名無しでGO!:2009/05/06(水) 19:25:20 ID:emc/Cw7PO
569 :
名無しでGO!:2009/05/06(水) 19:28:10 ID:emc/Cw7PO
きっぷの英語表記、MVで乗変(含席だけ変更)すると、英語表記解除されちゃう。
MVを英語にしてからやればいいのかな?
あと、日本語きっぷを英語表記にするあるいはその逆は、乗変扱い? サービス上の変更?
ウイークエンドあかぎの土日祝祭日運転は前から思ってたがおかしい、週末ってのは金曜日・土曜日のことだ。
日曜日は週末ではなく、週の初めだ。
天気予報でも土日の天気がよいことを週末の天気がよいとかほざくがふざけている。
JR東日本会社の手帳も月曜始まりらしい、実にけしからんことだ。でも社用カレンダーは日曜始まりみたい。統一しろよな。
鉄道業の場合、暦はあまり関係ないから月曜始まりにする意味はないはず。
572 :
名無しでGO!:2009/05/06(水) 21:21:32 ID:JwuevD1N0
>>567 西で「スペーシアきぬがわ」頼んだけど、端末とにらめっこしたあげく、「東日本か旅行会社で買ってください」って言われた。
私鉄絡みは難しいんだな
573 :
名無しでGO!:2009/05/06(水) 21:25:02 ID:nsYQ+3pKO
東ではあさぎり販売できなくなっちゃったしね。
576 :
名無しさん?:2009/05/06(水) 23:08:02 ID:qjgmbrwm0
ちょいと教えて下さい。
以下の特急券はマルスで出せますでしょうか。
にちりんシーガイアの特急券
宮崎→小倉[乗継割引]
(宮崎→佐伯:指定席、佐伯→小倉:グリーン車)
発券してもらった駅では、いろいろと試してもらったんだけど、
結局うまくできずに、料補対応となりました。
席無特急券と、指のみ券+グリーン券かなぁとも思ったんですが、
どうやらそれだと乗継割引が上手くいかないみたいで…
577 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 01:47:44 ID:nulkhj7F0
>>567 京都や新大阪なら倒壊かツアーズですぐに買えるからなぁ…。
そもそも、あさぎり特急券を買う客自体皆無かもしれんが。
579 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 08:52:34 ID:4v76IIpD0
指定席→自由席の乗変は、ご希望の列車が満席の場合のみ可能。
(といっても多くの係員は「自由席への乗変はできません」ってことで、空席すら調べようとしない)
禁煙喫煙などは旅客側有利。
では次の場合は?
・マックス2階席への乗変を希望、しかし当該列車は2階は満席で1階のみ空席
・希望の列車は全車自由席
マックスの場合はマルスやMVでは1階と2階は別列車という扱いだから、
例題のように2階が満席だったら、自由席にしてくれるのだろうか。
車端室(FL席)に関しては1階と同じ扱いかな? 車端室満席なんて日常茶飯事だろうし。
580 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 09:53:00 ID:4v76IIpD0
なんで大糸線だけ時刻表には路線名愛称が載っていないの?
581 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 14:35:07 ID:QQy5o8m/O
えきねっとは早め受付で通常より1週間前から指定席予約できるというからそれでカシオペアスイートかデラックスとろうと思ったら、寝台は対象外かよ
582 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 14:46:15 ID:PGcexBAHO
びゅうカード作って「えきねっととれTEL」を利用すれば可能だよ。
ただし、カシオペアの展望は取れた試しがない。
どっかのカシオペアサイトの管理人さんが取ったって!
583 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 16:41:03 ID:QQy5o8m/O
なにそれ?
じゃあえきねっとやってない人はそれだけでカシオペアバトル参戦不可も同然じゃん。
あと本庄早稲田〜大宮って自由席なら熊谷で特急券区切った方が安くなるんだな。
乗車券で分割した方が安いのは数あるが、特急券の場合は東海道新幹線だけかと思っていた。
まさか指定席特急券やグリーン券でも分割した方が安くなるところってあるかな?
584 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 17:48:30 ID:5g6jZnVIO
>>576 もし券蛙で出せるんだから窓口で出せない訳がないかと
585 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 18:02:01 ID:PGcexBAHO
でも指定席→自由席の乗変を認めたら払い戻し手数料の30%になる場合、不正に手数料をまぬがれることが可能になるのでは?
だから「その乗変は出来ません。」と言う駅員が正しいのでは?
それとも指定券を一旦払い戻して自由席券を買い直すなら問題ないが。
586 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 18:12:47 ID:izgnxxYO0
587 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 18:48:42 ID:HlJ7mSAUO
>>585 指定席から、同列車の指定席に変更希望の申し出で、満席だった場合は、指定席から自由席への変更か前後の列車の指定席を案内するが、
指定席から自由席にしてくださいって窓口に一発目で言ってきた客に、指定席が満席な事を、確認するかどうかだな。
鼻から自由席への変更希望だから、できませんって言うのも間違ってないだろうし、満席を確認して自由席券出すのも正しいだろうし、どうなんだろ?
588 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 20:45:13 ID:Z1nyz65X0
>>572 ワイドビュー南紀やはくたかのような私鉄通過する場合は全国で発券できるけど、
あさぎりやスペーシアのような片側が私鉄の場合は全国で発券できないんだね。
システム上の問題?
589 :
名無しでGO!:2009/05/07(木) 21:15:34 ID:0lRG80vXO
あさぎりは今でも買えるよ
JR区間完結に限るが
倒壊窓なら連絡もおk
>>583 熊谷〜東京の自由も大宮で切ると安くなる。
長野新幹線には3分割で乗車券まで安くなるパターンがあったはず。
>>581 予約はできても発券は一ヶ月前の10時からで同じだから当てにならない。
593 :
名無しでGO!:2009/05/08(金) 21:55:55 ID:kEumA5LM0
>>588 あさぎりやスペーシアはツアーズやびゅうに行けば取れるんじゃない?
>>593 びゅうであさぎり頼むと、東海の静岡指令に電話で問い合わせしてるみたいだよ。
595 :
名無しでGO!:2009/05/08(金) 22:40:01 ID:hUveaNxRO
いや予約できて発券できないってそれ詐欺ちゃう?
596 :
名無しでGO!:2009/05/08(金) 23:28:12 ID:CZlqprjp0
>>595 正式な座確じゃねーし。
「10時になったら順番に処理してもらう」予約をしてるだけだ。
サイトにちゃんと書いてあるだろ。
597 :
名無しでGO!:2009/05/08(金) 23:35:30 ID:hUveaNxRO
券売機に連絡乗車券の設定なし
↓
連絡乗車券は窓口誘導のポスターあり
↓
一般人のフリして購入ウマー
都会の駅の話です
599 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 17:41:43 ID:5WHD4Qj1O
立花ですねわかります
初めて内浦湾線経由の乗車券を買った。
券面は「函館線」が省略されるだけで「千歳線・室蘭線」は表示されるのね。
あんまり省スペースになってない。
>>599 立花と違います。
もっと大きい駅でっせ。
東海道新幹線なんかで座席選択すると「割付できない席です」ってエラーになる席がたまにあるけどあれ何?
調整席?
>>602 車端なら調整席の可能性が高い。旧700の一部は車端しかコンセントないのに。
あと、車椅子対応の席は当日朝まで開放されないんだっけ?
604 :
名無しでGO!:2009/05/10(日) 11:49:53 ID:8p/MEIdNO
EX予約専用席か、早特専用席だな。
倒壊道新幹線はABCDE席は選べるけど、座席位置は選べやんけど…。
EX予約だけの特権みたいな感じやなぁ。
>>602 喫煙ルーム付近を禁煙で座席指定するとそのコメントが出る。
間違いやすいので出来れば禁煙・喫煙エラーくらいにして欲しい・・・
最近、東海道新幹線のG車が、一両全席塞がれてることが多いけど、なんだろ。
皇室とかVIPの移動じゃね?
実際に移動の予定が無くてもいざという時のために確保してあるとか。
東京、新大阪始発で、20時台とか6時台に出るんだよなぁ。
こんな時間に移動してるのだろうか。
愚民共が通路を通る可能性があるが良いのだろうか?
召されると、通り抜け不可ですが…。
>>607 ここ数年「グリーン車」利用のツアー増えているからね。。。
ツアーか。「のぞみ」で一両全部押さえ込むとは、なかなか豪華な。岡山止めの最終とかを
新大阪まで押さえるなよって気もするけど。
時々、なぜか通路側だけ埋まってることがあるけど、あれって安いG車ツアーなのかな。
JR東海がどういう商売してるか知らんけど、ずらっとBCが埋まってる一覧は、
ちと不思議な光景だった。
お召しの時は、G車は全車両塞ぐらしいという話を小耳に挟みました。見たことないので、
実際どうかは知りませんが、左右の車両も外すのが安全でしょうね。
日付相違、経路相違、早特に指ノミ、有効期間誤案内、ラッチ内乗継非適用、etc...
誤発が多過ぎてやっとられん。
感覚として誤発率は5がダントツで、次いで2と4が同率、3、6の順か。1はサンプルが少なすぎてわからん。
有効期間が5.-8〜5.-9って書いてある真横に「5.10乗車/指定券発行」印が付いてたのには吹いたわ。
615 :
名無しでGO!:2009/05/12(火) 19:05:50 ID:cIEPBOxE0
誤発以前に、2は面倒くさい切符は発券拒否ですから。
616 :
名無しでGO!:2009/05/12(火) 20:40:35 ID:zPvFhBRvO
びゅうで船車券買ったらJTBの紙っぺらだったんだが
前はびゅうネットのマルス券だったが、変わった?
1か月前にマルスでスーパー宗谷とろうとしたら団体ばかりで指定席満席で絶望したが
今日、見てみたら結構空きが出てた。やっぱり団体関係は最初に多く席とってそこから減らす感じなのかな
618 :
名無しでGO!:2009/05/12(火) 23:01:16 ID:iTJC7Gmf0
びゅうで面倒な周遊きっぷを買おうとしたら駅へ行けっていわれたぞ。
ここも駅じゃないのかよ。
619 :
名無しでGO!:2009/05/12(火) 23:14:22 ID:D+YARKTEO
>>614 5はたまに伝説級のことやらかすしな。
北海道フリーで指のみ券やったら指定1回枠で6枚出せたみたいだしw
2はアホが多い。一部区間ロザを任意乗継からやって出ないという奴が多過ぎ。
620 :
名無しでGO!:2009/05/13(水) 01:40:28 ID:qQA4UdSB0
2は3連休パス買うと、「指定席発行」印ではなく、★印書いてるもんな。
あれなんだよww 1の車掌にこの★はなんですか?って聞かれたww
発行印で指ノミ出すと、MV発券とあわせて指定席発券回数が2倍にww
それを防止するためか、最近は窓でもMARSで挿入発券するケースが増えた希ガス
たまにボケてる担当が発行印対応するが…ww(そうすると無傷枠が残ることに)
聞かれたら、素直に「指定席の発券回数です」って教えてあげればいいだけかと
3連休パスに限らず、土日、大休パス等すべて同じ
特に大休パスは1と4の一部区間に跨る
622 :
名無しでGO!:2009/05/13(水) 20:20:36 ID:a2JmCNbE0
ちゃんとクレジットカードの署名を確認しろよ。
カードを返してもらったあとに署名を求められたんだが、順序が違うという以前に、確認(照合)してないのかよw
>>622 署名し忘れたカードでも平気だったこともある
しかもカード返却後に控えに署名のパターン
624 :
名無しでGO!:2009/05/13(水) 21:56:02 ID:Hdyn5BzNO
2時間遅延で払い戻し対象だが、本体を自動改札機に入れてしまって指のみ券しか持って来ない人多すぎ。
発行駅で発売記録が確認できたら払い戻ししているが、悪知恵働く客なら二重払い戻しができてしまう。
指のみ券がなくて本体だけ払い戻しはできないが、「指定席を放棄して自由度に乗ってきた」と言われたらそれまでだし。
自動改札機で2時間遅延は回収しないように機能改修できないんか、新幹線自動改札機みたいに。
625 :
名無しでGO!:2009/05/13(水) 22:14:30 ID:a2JmCNbE0
627 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 00:20:29 ID:FWN8zXhJ0
何で「★」なんだろう。「指定席発行済」印あるじゃん。
そのうち「★」シャチハタ作るのかな。
指定券発行権利がお星様になって消えましたよって。
ロマンチストなんだよ、きっと。
629 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 08:56:59 ID:Odz9GQjr0
JR東日本は他駅発行のきっぷでしかも後日窓口に行っても領収書を出してくれた。ちょっとびっくり。
さすがにJR他社の領収書は同日でも断られたけど。
駅員のスキルに差がありすぎる。
631 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 10:57:24 ID:qfImT35uO
きっぷを英語表記にしてもらうのは乗変なんでしょうか
632 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 12:11:44 ID:qfImT35uO
Suicaエリア外のみどりの窓口にはポスがない? ないわけないと思うが見当たらない。
北赤羽や西浦和はみどりの窓口が廃止になったが無人駅になったわけではなく有人駅のままなんだからみどりの窓口を営業すべき。
それとも、有人駅のままではあるが人員削減をされたのかな?
普通に出札と改札兼用の造りにしたら良いだけやな。
怠慢な会社や。
人口や環境がちがうから単純比較はしないけど
大阪環状線の駅などは朝夜は出改札兼掌にして
窓口営業の5時半〜11時もちゃんと維持されてる。
旅行者が多い観光地駅なのに8時でお終いとか、束の愚策を挙げたらきりがない。
>>634 > 出改札兼掌
って、駅員は、車掌か。兼務とか、兼任やろ。
636 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 20:56:50 ID:qfImT35uO
>>619 北海道フリーは座席指定の回数制限なかったと思うけど。
あ、それはぐるり北海道の話で、北海道フリーは6回までだっけ?
637 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 20:57:54 ID:qfImT35uO
ロザとかハザって紛らさわしい呼び方は何の名残なんだ
>>637 イ=1等車、ロ=2等車、ハ=3等車
ザ=座席、ネ=寝台
639 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 21:02:10 ID:e4j89CnZO
>>635 「掌」は「受け持つ」という意味。「兼掌」は誤りではない。
641 :
名無しでGO!:2009/05/14(木) 21:57:21 ID:11ifR6zO0
>>636 今日も相変わらず毒舌拭きまくり、脳内でJR東社員を名乗るID:qfImT35uO
ここ↓で自分の書き込みに反応が欲しくて毒舌拭きまくりw
鉄ヲタとホテル等の宿泊施設 6泊目
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その33
【グモッ】人身事故スレ◆Part378【チュイーーン】
JR総連・東労組を語るスレvol72
>>635 バカかお前。「駅掌」って日本語もあるんだぞ。
「兼掌」って単語は一般表現だ。
車掌とかの鉄道用語に関連づけた誤表現をしたわけじゃないんだよ。
お前が日本語を知らないだけだ。
袋叩きカワイソス
>>642-643 馬鹿は君だよ。
スルーすればいいのに、なんでそんなつまらん事でカッカしてんだ。
しかも2回に分けて書き込む事か・・・。
まぁ、おちつけ。
俺が言いたいのはだ、列車名を入れたら設備一覧を出してくれと言うことだ。
設備名だと、A個室もロイヤルもスイートも出てくるから、定員だ要求だ喫煙種別だとあれこれ
設定しなきゃならん。
「トワイライトEXP.」で設定したら、
A個室 スイート 2(3)
A個室 ロイヤル 1(2)
B個室 ツイン 2
B個室 シングルツイン 1(2)
Bコン 4
Bコン 1
と、さざっと出てくれと。
はまなすカーペットの座席表も表示できるようにしてほしいけどね
B寝台は出るのに
648 :
名無しでGO!:2009/05/15(金) 22:44:11 ID:z9Dzwp0uO
↑誰かツッコミ入れてよ。
650 :
名無しでGO!:2009/05/16(土) 17:34:07 ID:6bOM95kGO
はまなすってまだあったっけ? 津山もまりももなくなった今、急行は能登ときたぐにだけになったと思っていたが。
ググれカス
652 :
名無しでGO!:2009/05/16(土) 18:53:26 ID:AYfa18OyO
弟が今話題のアレのおかげで外出自粛を迫られて明日出かける予定の新幹線を
キャンセルしなくてはなりました。
事情を話せば手数料なしで払い戻しになりますでしょうか?
弟は感染の広まった高校とは違います。
653 :
名無しでGO!:2009/05/16(土) 19:13:27 ID:DcljtosqO
なりません
手数料が惜しければ乗車変更してください
それ以前に規則スレに逝ってくダサい
654 :
652:2009/05/16(土) 19:22:12 ID:AYfa18OyO
では変更してきます。お手数おかけしました。
655 :
名無しでGO!:2009/05/16(土) 23:20:21 ID:QQElnWU00
それ相応の証明が出来れば特認下りそうな気がするが・・・
GW前にあんな情報が来たくらいだし。
656 :
名無しでGO!:2009/05/17(日) 12:19:42 ID:FmZ5y5zqO
>>647 はまなすカーペットの2階席を出せない駅員多い!
90%以上の駅員はできないな。@首都圏
こっちが「フロアの1階、2階、FLってあるでしょ!」と言っても意地で1階席から順に全部発券して「2階席が出ました。」と…こんな窓口嬢がいたな。
友人が乗るので、俺はただ空きがあるか見てみたいだけだったのに。
ワンタッチに入れとけばいいのにね
658 :
通達くらい嫁や糞GS:2009/05/17(日) 12:38:29 ID:Dwe88zh00
墨西哥に渡航予定だった香具師が旅行中止する場合は、
感染の有無にかかわらず
成田とか関空までの乗車券類は無手数料払いもどし。
660 :
名無しでGO!:2009/05/17(日) 12:48:05 ID:FoINSDx+0
>>650 なぜ車椅子の人は、最後尾の車両を選ぶのか?
755 :名無しでGO!:2009/05/16(土) 22:11:23 ID:6bOM95kGO
>わかりにくい箇所ありましたのでちょっと訂正
>俺も車椅子乗りだけど、過剰な権利主張をするとかえって車椅子側の首を絞めることになると思う。
車椅子を利用する障害者がこんなに全国を出歩くか?
書き込んだ内容に同情を求めているのね。
>>659 新型インフルエンザ発生した際の取り扱いを旅規に追加するって
社報で載ってなかったっけ?
すまん…俺イパーン人だ。
興味本位で訊いただけなんです。
663 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 00:29:00 ID:L7LNpK++O
大阪→和倉温泉をグリーンの指定席で頼んだらどんなきっぷが出てきますか?
金沢で座席を移動する必要があることはわかりますが
その場合、グリーンの席なしとかあるんですか?
664 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 01:36:57 ID:8XUzh0GuO
>>663 @特急券・グリーン券
大阪 → 和倉温泉
グリーン区間:大阪→金沢
A指定券(グリーン)
大阪 → 金沢
B指定券
金沢 → 和倉温泉
665 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 03:17:36 ID:I4r5EbrFO
金沢到着5分前になると和倉温泉行きと富山行きの貫通扉が通れなくなるから注意して下さい。
668 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 22:03:25 ID:R2OfqVDEO
東京駅でサンライズは瀬戸はあれだけど出雲は満席(満室?)と放送されることが多い。飛び乗りを防ぐために空席があっても満席と放送してるの?本当に満席なの?
開放型寝台(蚕棚と呼ぶ人もいるが何なんだ)と個室は同じ値段なのにあえて開放型を選ぶ人は何なの? 閉所恐怖症か単に同一値段と知らないのか。駅員でも同一値段と知らない人いるし。
子供と向かいあわせとかなら開放型の方がいいけど周囲にうるさい人いたらイヤだし夏は冷房効きすぎで寒く冬は暖房弱くて寒い。
ただ、下段より上段がいいという人はわかるよ、上段の方が盗難にあいにくいし。
669 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 22:05:05 ID:R2OfqVDEO
窓口が混雑してる時に帽子かぶったまま上着着たまま窓口に並ぶ社員何なんだよ。周りの客がどう思うか考えろ。しかも払い戻しだし。
670 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 22:21:25 ID:R2OfqVDEO
寝台は身長高いと開放型だろうが個室だろうが足を伸ばせない気がする。許容身長も示せ
>>664 ダミー列車だと「北陸線・七尾線乗継」でおk?
>>669 漏れなんか前の客が新白河まで社用の新幹線指定券を出す社員で、
列車をすべて窓口氏に調べさせて糞みたいに時間かかった。
社員なら時刻表の見方もわかるんだから最初から調べて来いと思った。
672 :
名無しでGO!:2009/05/18(月) 22:35:07 ID:4VJq79di0
>>671 糞GS相手にすんな
49 :名無しでGO! New! :2009/05/18(月) 21:09:05 ID:R2OfqVDEO
JR東の方針は正しいよ。
窓口を閉鎖しても券売機で事が済む。
窓口を減らして人を減らして、いる人はほぼ全てを契約社員にして徹底した合理化。
合理化をしなかったら中央本線といえども廃線になってしまう。
合理化をして、路線維持に集中してもらった方がいいよ。
>>671 ところがね、運輸機関というのは
時刻表と関わらない世界の人もいるもので。
乗継割引とか時刻表の見方とか分からないJR職員なんて大量に居るよ。
674 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 06:35:03 ID:oVzLvsFNO
自社の事なんだから知っておけって話
窓口も申込用紙書かせないとダメだ
お客にお願いをしている以上、社員には強制するべき
675 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 07:36:24 ID:BlTVZrReO
>>674 彼らは東日本旅客鉄道(株)改め、(株)スイカビジネスの社員ですから
鉄道に関する知識なんか、これっぽっちもないのだよwww
676 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 08:31:52 ID:+1+nPlXAO
保線や設備や電気の社員でも、社員である以上は一般人より詳しいんじゃないの?
それとも、営業が電気のことを全くわからないように、電気は営業のことは全くわからんのか?
少なくとも時刻表の基本的な見方は一般人でも知っているレベルだが。
そんなもんだよ。
別の部署の知識がないのは鉄道会社に限らんだろ。
自分の勤務先のことをよーく考えてみ?
でも、昔は「国鉄マン」というか、例え出札でも「列車を走らせる組織の一端」という
自負があったように思う。整備する人も、運転士も。
不調な車両が挟まっていたら、検査係が途中から乗り込んできたりして、停まらせず
走らせようという気概があった。
今は、みんな分社化されたから、「他社のことには口出しできないし、する気もない」と
いう感じ。
同業関係者なら、たとえ畑ちがいでも
他のお客様を煩せないように気を使うのが一般常識なんだが。
どれだけ分野がちがう現業でも、すべては
列車の運行=お客様に乗って頂くというところに行き着く。
681 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 11:06:09 ID:+1+nPlXAO
「今の急ブレーキでお怪我をされたお客様は降りた駅で駅係員にお申し出下さい」って車内放送は、駅員に投げている気もするが、車掌は乗務中に客に構っていられないし、まぁ仕方ないか。
寝台でさっさと寝たい場合、どうすればいい?
個室でカギかけると車掌にノックされても気づかないかもしれないし、開放型だとしても起こされるの嫌だ。
こちらから車掌に検札申し出るべきか?
サンライズは個室寝台だから個室かノビノビかの二者択一だが、あけぼのはゴロントと開放型の差はリネン類だけ。リネンに6300円かよ。
米坂線など廃線にする予定の路線になぜ新車を入れてるのかよくわからないが、小海線や陸羽東線や五能線なんか大々的に車両の宣伝してるし、まあ地方を廃線にしたらびゅうの強みがなくなるからかえってマイナスな気もするが。
JR東日本駅に置いてあった立山黒部アルペンルートのパンフレット、長野駅から信濃大町駅までバスと紹介されていたが、自社の鉄道路線を紹介しないんでどうするんだよ。
バスがJRバスだとしても本体じゃないんだし。
どこにマルスのマがあるんお?
683 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 12:06:17 ID:+1+nPlXAO
遊園地チケットをお求めの客にお一人様でよろしいですかと尋ねると恥ずかしそうにする客がいるが、別に恥ずかしいことではないだろう。
連れは別のところで買うのかもしれないし、そもそもひとりでも恥ずかしくないと思う。
684 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 12:07:04 ID:+1+nPlXAO
ということで、遊園地はひとりで行くもんなんだよ
685 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 12:38:24 ID:nBcSFsy50
>>684 ID:+1+nPlXAO
自宅警備員さん。
今日も朝から多数の書き込み乙!
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その33
【祝!JTBは5月号で】時刻表総合8【1000号達成】
秘境駅10
第三セクター化は地方の過疎化をもっと促進させる
JR総連・東労組を語るスレvol72
検札がやってくる路線 15区間目【♪きっと来る】
☆★寝台列車の今後を絶望しながら考えるPart29★☆
鉄ヲタとホテル等の宿泊施設 6泊目
車椅子の調子はどうですか?w
686 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 13:32:33 ID:+1+nPlXAO
つーかまあ、JR東日本は、営業の人間でさえ営業のことをわかってないよな
687 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 13:40:10 ID:+1+nPlXAO
JR四国みたいな地域的に孤立しているJRは、北海道や東日本絡みのきっぷをちゃんと出せるのかな。通しの特急券とか把握してるかね。
逆に、四国と西日本以外のJRだと、うずしおだったかな、内子のあたりの経路が間違えるけど
688 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 13:49:25 ID:GXOAHHD2O
高速バスの枠が少ないってほんとなの? ´`
689 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 15:15:33 ID:+1+nPlXAO
クレジットカードで買ったきっぷを現金で払い戻ししてもカード会社は知らんがJRとしては別に損しないし、客が希望したら現金戻しでいいんじゃねーの。
あと、MVで買ったきっぷを間違えましたと窓口に持っていくと領収書も出せとか、あのさ、領収書ボタンなんて押してないよ。
普通領収書は何も言わなくてもくれるから、おさないと出ないのも変な話だが、俺は会社に架空請求の領収書目当ての払い戻しじゃねーよ。
クレジット購入だからMVの買い間違えま払い戻し機能使えないし
690 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 15:16:25 ID:+1+nPlXAO
本日のNGID:+1+nPlXAO
692 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 15:54:36 ID:nBcSFsy50
>>690 :名無しでGO!:2009/05/19(火) 15:16:25 ID:+1+nPlXAO
「自分は車椅子乗り」と自己紹介されましたが椅子の調子はいかがですか?
693 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 16:00:13 ID:nBcSFsy50
694 :
名無しでGO!:2009/05/19(火) 16:01:36 ID:ZhyjwzqL0
キチガイのことなんかほっとけよ
グリーンアテンダントには、きっぷのことは駅係員に聞いてくださいっていわれた
>>681 個室なら扉のところに、開放型ならカーテンのところに
きっぷをセロテープで貼り、「検札しないで」とメモ書きも。
そして何者かにきっぷを盗難されて終わり。まあ乗車券はとにかく寝台券なんて盗んでも価値ないけど。
>>696 そりゃ社員ではないからだろね。車内販売にきっぷのことを聞くようなもんだ。
通対テンポにきいたり、設備にきいたり、自動改札の保守をやってる子会社に質問するのも然り。
五能線沿いの駅の観光駅長も社員ではなかったような。
舞浜駅とユニバーサルシティ駅の社員に関しては本体社員だけど制服から誤解されやすそう。
(入場券くださいというと入場券ではなく入園券を売らそうになることも)
>>652 あなたの書き込み時点ではまだ感染者は日本に数名なのに、あんたの身内はその数名かw
会社から対インフルエンザ用マスクが配られたが、管理者が、そんなものするなって言うんですが。
裏にいるときはいるけど客の前では、マスクして接客は失礼だからやめろって。
本社見解に反していませんか?
客にしてもマスクしないで菌ばら撒かれた方が嫌だろうに(インフルエンザに限らずね)。
700 :
名無しでGO!:2009/05/20(水) 01:30:25 ID:c9pSBFkq0
駅員が感染した場合、その駅所属の駅員全員が隔離されちゃう。
そうなった場合、その駅はどう考えても通常営業は出来ず、閉鎖されることになる。
(他の駅からの応援で全てを賄うなんて到底無理だし)
>>699の会社の指示の大元はどこかわからないけど、マスクしないととんでもないことになるぞ。
さらに流行が進むと国土交通省から指示が出るようだけど、このときは国の命令だから従わなきゃいけなくなる。
701 :
名無しでGO!:2009/05/20(水) 10:57:02 ID:IphjvAGfO
小田急線下北沢駅近く踏切で人身事故も当該車両は警察の制止を振り切り6分後に運転再開、その後助役と警察が喧嘩してた。
京王や京急も人身事故起きてもすぐに再開するから警察と揉めているが、JRもそれくらい利用者思いで警察を無視してでも運転再開してほしいものだ。
それがお客様第一。
会社規模からいえばJRの方が私鉄より強気になれそうなんだがな。しょせんお役所体質だから無理か。特に東日本と東海は。
702 :
名無しでGO!:2009/05/20(水) 11:07:13 ID:TC50caSz0
>>701 本日のゴキブリ、ウジ虫のIDはIphjvAGfO
703 :
名無しでGO!:2009/05/20(水) 11:37:07 ID:IphjvAGfO
客に対して強気なのに警察に弱腰のJR。お客様第一なら逆だろ。
>>703 本日のゴキブリ、ウジ虫のIDはIphjvAGfO
705 :
名無しでGO!:2009/05/20(水) 19:59:16 ID:IphjvAGfO
原券C制
差額現金にて乗変
のきっぷって、どうやって払い戻しするの?
わからなかったから全部現金で返しちゃった。
具体的には…
東C
2400円(乗変マーク)赤字で収受1560円
つまり原券は2400−1560で、840円をクレジットで購入し、乗変の際に差額1560円を現金で払っている。
2400−210円をカードに戻そうとしても売上ファイルなしになるし…
カード、現金、それぞれ戻さないとあかんのか? だとしたら手数料はどちらから引こうか。
706 :
名無しでGO!:2009/05/20(水) 20:24:47 ID:tyHtS0Kx0
↑
蛆虫が湧いてきた!!
707 :
名無しでGO!:2009/05/20(水) 20:35:45 ID:JhYl87utO
・CS扱い金額分はカードへ全額払戻
・現金扱い金額分から手数料を引いて現金で払戻
708 :
名無しでGO!:2009/05/21(木) 13:50:10 ID:gNCbHcDT0
709 :
名無しでGO!:2009/05/21(木) 21:54:23 ID:8vebDuL60
往復乗車券のかえり券先行使用やゆき券のみの払い戻しがOKで、
往復乗車券と連続乗車券の順番逆転使用が認められるようになった。
けど、ゆき券だけの払い戻しはPOS入力方法がわからん。
あと、逆転使用時に途中下車は認めていいのだろうか?
もうひとつ疑問なんですが、スイカの再発行は登録の翌日に再発行ですが、これの基準は0時ですか、それとも電車に準じて4時ですか?
0時00分に再発行登録したら、感覚としては翌々日にならないと再発行できず?
>>707 現金扱い分が210円より安い、つまり乗変時の差額収受が210円未満だったらどうしましょ?
710 :
名無しでGO!:2009/05/21(木) 22:00:22 ID:8vebDuL60
2は無知なので3できっぷを買いました。
しかし3にも無知はいるようで、発券に時間がかかったあげく、
うずしおと南風は途中で行き先変わるので通しでは出せませんとか、おいおい、席無特急券と指のみにしろ、というかそれ以前に俺が頼んだのは自由席。
乗継割引がついてないことを指摘したら、乗継割引がつくのは新幹線絡みの場合だけですとか。
時刻表のピンクのページを指摘したら、今度はサンライズとうずしお南風どちらに乗割を付ければいいか迷う。
ゆきが新幹線で帰りがサンライズは乗車券どうやって作ればいいって悩まないでくれ。
九州や北斗星+東北新幹線が絡まない限り、在経由だろうが幹経由だろうがどっちでもいいよ。
4月からの新入社員なら仕方ないでしょうが、奥にいた年配の人を呼んできて相談してこれですよ?
年配の人はサンライズと四国特急で乗割になることにびっくりしていたようだし。
2でも詳しい人は詳しいし、3でもだめな人はだめってことですかね?
割合的には3の方がしっかりしてる人多いから、確率的には3で買った方が語発売されにくいとは思うけど。
3社は東・陽幹絡み以外はあまり詳しくない印象がある
サンライズ絡みは2社の方が詳しい
黙ってても乗継付くし
この差は発着するからじゃない?
東海・名古屋地区も停まることは停まるが、
やっぱり始終着するエリアだと昇降も多いから、その分きっぷが売れる=
経験になるってことでしょ
まぁ、ハズレの担当もいるけど
712 :
名無しでGO!:2009/05/21(木) 22:54:07 ID:lKu8gISE0
乗降、な。
2階席の人ばかりじゃない。
713 :
名無しでGO!:2009/05/22(金) 01:06:56 ID:1zkxUusj0
>>709 POSでゆき券のみ払戻を入力する画面はないから、
かえり券としてPOS入力して、券面に分かるように書いておけばいい。
途中下車もいいに決まっている。
>>709 私鉄の中の人だが、PASMOの場合は0:50〜5:00までシステムが停止してる。
再開の5:00から再発行が可能。だから0:00〜0:50に登録した場合はその日の5:00以降受け取りになる。
715 :
名無しでGO!:2009/05/22(金) 14:55:58 ID:FteaVqo6O
東海のマルスは駅員と正面だから、客側から画面が見えないんだよね。
見えれば、そこをそうしろとお節介な助言ができるけど。
もっとも東でも、仕様なのか単に画面が汚いだけなのか、横からだと画面が映らないマルスもあるけど。
>>715 難しい切符→発券できず再考でまくり→満席です
と言い訳しやすくするため。
と言ってみる
糸魚川→松本→新宿→豊橋→名古屋
を湘南新宿ラインだ出せっていわれたけど、どうやって出すの?
大糸−中央東−山手−東海道
でいいんじゃね?
新宿→山手→品川→東海道 な
>>716 以前
>>715のように端末が設置されている3の駅で
「列車関連誤りとなって出せないんですよ」って言われたことがあるわw
720 :
名無しでGO!:2009/05/22(金) 22:06:52 ID:FteaVqo6O
>ビューカードの決済で払戻は、引落とは別途に行われるの?
とある駅で2000円ほどきっぷを払戻したが、送られてきた明細には、「マイナス2000円」という記述こそあったけど、その2000円がいつ振り込まれるかは書いてなかったし、引落金額がその2000円を引いた金額というわけでもなかった。
721 :
名無しでGO!:2009/05/22(金) 22:07:37 ID:FteaVqo6O
724 :
名無しでGO!:2009/05/22(金) 22:48:11 ID:FteaVqo6O
ありがとう。
よく考えたらビューカードだろうが一般カードだろうか同じか。
725 :
名無しでGO!:2009/05/22(金) 22:52:42 ID:FteaVqo6O
JR東海窓口でビューカード使ったらポイント貯まりませんがいいですかと言われた、東日本窓口と勘違いしてポイントなんで付いてないんだという苦情あるのかな。
東海はサンライズ絡みは弱いといっても、東京小田原熱海のような東日本との共通駅ならどうだろう。
ただ熱海の東海窓口は改札内だから当日新幹線以外の切符が買えるかは知らんが。
>>723 俺は頭おかしいから健常者ではない
726 :
名無しでGO!:2009/05/22(金) 23:14:52 ID:hvowoj2xO
>>720 払い戻したからー2,000円になっているんでしょ。プッゲラ
ゆとり世代は想像以上だなw
>>725 >俺は頭おかしいから健常者ではない
ここで「頭がおかしい」と白状かw
バカか?キチガイ?か。
「頭のおかしい」者はJR東の社員としては採用しない。
ただし正常な頭脳であれば身障者でもしっかり採用されるが。
>>726 >>720の頭は自ら「おかしい」と白状しました。
728 :
名無しでGO!:2009/05/22(金) 23:24:50 ID:8pKeqmMoO
中の人に聞きたいのですが、マルスで乗車券の「額入」って研修中に習うのですか??
729 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 08:12:43 ID:TFKjtv4kO
盛岡から、上りはやてこまちに冬季に乗る場合、こまちだと田沢湖線内雪害で遅延の場合があるからはやての方が確実。
が、それ以外でも「広いから」とはやてを好む人が多い。
しかし、グリーン車はとにかく、それ以外は差はないだろう。こまちは2列席だから、車両幅はとにかく座席幅ははやてと同じ。
なぜにこまちを嫌いはやてを好む人が多いのだろう。
窓口氏に単に「盛岡まで新幹線」と言った場合、はやてこまち、どちらが売られるかな?
730 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 08:15:20 ID:TFKjtv4kO
自由席と申し込み用紙に書いてるのに指定席を検索する窓口氏はどうにかならんかね。
せっかく書いたんだからちゃんと読め。
ダミー列車で入力しやすいように自由席頼む場合でも「水上1号」みたいに号を入れてるのがかえって紛らわしいのかな?
バカなのかな?
読んでて気になったことを一つだけ。
「兎も角」と「兎に角」を間違えて覚えてないか?
733 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 08:50:37 ID:yz8SwYZdO
MEXは、120mm券の払い戻しが出来ないみたいだか、なんでだろう?
734 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 09:16:20 ID:Mhf7lxFnO
>>730 俺の母は「自由 妙高3号」なんて書いたそうで、長野〜直江津間の自由席特急券を買わされていたぞ
昨日自分で「頭がおかしい」と告白したバカ
>>725の本日のIDはTFKjtv4kOです。
相変わらず他スレでJR東日本の社員ごっこを続けています。
>>730 これは語発売防止のためにやっているんだよ。
発駅・着駅指定→即発券だと、たまに特急が走っていないのに
特急券を出してしまうことがある。(実際に特急が走っていなくてもマルスはOKをだしてしまうことがある)
739 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 22:08:39 ID:TFKjtv4kO
>>735 こういう場合は誤発売だから無手数料で払い戻しできるの?
中央線の普通グリーン券も見たことある、売る方もアホだがそんなものを発券できてしまうマルスもアホだ。
フェイルセーフ機構で人はミスをする前提でマルス設計し直せ。
少なくともMVなら規則に反する切符出ないし技術的にはできるはず。
740 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 22:14:01 ID:1u/VE/9P0
MVでも規則に反する切符が発売されることもある
(今は改修されたが北千住→綾瀬の乗車券とか)
741 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 23:02:52 ID:WmAZ/kP90
742 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 23:16:43 ID:TFKjtv4kO
>>740 一時期は中央東線のみどり湖絡みのバグ?もあったとは聞いたけどね。
743 :
名無しでGO!:2009/05/23(土) 23:17:46 ID:TFKjtv4kO
北千住から綾瀬は大都市近郊だから誤発売しようがないと思うけど
>>743 もしかすると、そもそも発売してはいけない乗車券だということを理解していない?
んだな
北千住綾瀬ほど有名な区間はないと思うけど
MVとかえきねっとでの発売例はシステムバグ的なやつだったけど
係員がマルスで出すことはないよね。
上野→北与野
経由:上野・新幹線・大宮
>>729 やはり車体の狭さが嫌だとか
エスカレーターから遠いから嫌だとか
揺れるから嫌だとか言う人はいる。
基本はやてで出すが、はやて窓側満席でこまち窓側空いているときは
「どちらにしますか?」とは聞いている。
聞いても大概の人は「はやての通路側でいいです」という。
でもこまちは座席規制がほとんど。
盛岡〜だと12,13,14号車はだいたい取れないようになってる。
15,16号車だとホームの端っこだからなぁ。
> 盛岡〜だと12,13,14号車はだいたい取れないようになってる。
> 15,16号車だとホームの端っこだからなぁ。
つまらん事に目がくらみ、肝心なシートピッチの違いにお気づきでないようで。
750 :
名無しでGO!:2009/05/24(日) 10:31:27 ID:iVI7p1Pd0
えきねっとでは当初バルーンさがや津島ノ宮が営業日以外でも出てしまうバグがあったなwwww
プレイピア白浜もMVで出せたっけwwwwww
752 :
名無しでGO!:2009/05/24(日) 20:34:46 ID:qPie/UNUO
旅行会社で商品券を使った場合に押される商制ってどういう扱いになるの?
駅の窓に持ち込んでも変更とか制限される?
そもそも商制自体が「変更は発行会社のみで〜」だったりする?
>>520 ならないです。微妙にIF画面ちゃいます。
754 :
名無しでGO!:2009/05/24(日) 22:14:44 ID:a5fxI7/Z0
着札で5が発行した券に
(C製)R
という判が押してあったのだが、これは一体w
ちなみにRの右に3ケタの数字の記入はなかった・・・
>>755 冗談みたいな話やなぁ。
誤った漢字のハンコに、Rの後の記載なしって…。
5はパートのオバハン多いし仕方ないか。
コヒでも比較的よくある罠
760 :
名無しでGO!:2009/05/25(月) 07:35:48 ID:v8GuTuE7O
束でも見るなぁ。
ただ束だと大半がR001だからなんとかなるんだろうが。
「再考→満席です」を防ぐため、カウンターに満席だと点灯するランプを付けておこう。
消えてるのに「満席」と言えば、嘘って事で。
>>728 研修中に習うどころか、禁止されていたはず。
額入?試験の問題にはあった気が。
>>756-760 R通番を記入しないことって結構あるんですか。
ただ、間違った字のハンコ+通番未記入なんて物を見ると5って本当にいい加減な会社だと思ってしまう罠。
>>763 ただの「C制」だけのゴム印のことも結構あるし。
へー禁止されてる会社なんてあるのね。
乗り継ぎ割引の絡む初乗り区間と、ごく一部のバスくらいしか最近では出番無し。
そういえば、3の会社なら額入する機会がないかな。
768 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 12:54:28 ID:w7qsVbex0
>>767 東海が原則禁止にしたのは着服事件があったかららしい。
西日本もあまりゴム印は推奨しなくなったから、
手回り品など以外は若い人は殆ど使わんが、
年配の人だとたまに使うのがいる。
ハンコネタと額入ネタを混同してないか?
海が額入禁止したのは、小田急の運賃改定時に額入のワンタッチ画面を変えなかったがために起きた事件がきっかけ。
それ以来、海は連絡運輸してる全会社線の運賃をマルス中央装置に登録した。
770 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 15:31:15 ID:VF6zc459O
なんで東日本はR001とかR002だけなのに、東海や西日本や四国だと、R463とか意味不明な数字のことが多いの?
北海道と九州には行ったことないからわからんけど。
771 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 15:37:50 ID:0RcNhTWkO
(2ー )中の人に聞きます。
カ発などでびゅうカード決済でSuicaに1万円チャージします。
そのSuicaを使ってEVで\1,050の切符を9枚買います。5分以内に払い戻し機能を使って現金化っておkですか?
772 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 15:40:06 ID:qAvxjDhVO
773 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 15:54:50 ID:0RcNhTWkO
>>772 言葉足らずで申し訳ございません。
やってみたけどこの行為は中の人にとって迷惑かどうか聞いてます。
現金は入っていないのに払い戻しでお金が出ていくのはどうなのか。
全く問題ないなら積極的にやりたいと思うが。
>>773 おまえバカか?
何の売上にもならず、経費だけかかるようなことが迷惑じゃないわけないだろ。
そんなことは人に聞かなくても常識で判断できることだと思うが。
776 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 16:56:05 ID:shHNIqPhO
マルスの通し番号も0001-01から始まる順番がたまに、4235-01や3662-01なんて通し番号と関係ない番号に飛ぶけどなんで??
>>776 中の人が サイコロ できめてるからだよ!!
779 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 17:23:49 ID:0RcNhTWkO
>>774 お返事ありがとうございます。
バカ扱いされましたのでこれからはジャンジャンやろうと思います。
駅前のクレジットカード現金化の看板がアホらしくなりました。
こっちの方が手数料かからんもんね。
ありがとうございました。
ポイント乞食なら止めないがチャリンカーだと…
次回の更新(ry
まぁ痛い目見るのは自分だからどうでもいいが
783 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 20:12:32 ID:+GG8ZeTC0
ぶっちゃけ迷惑防止条例にひっかかる場合もあるから注意した方がいいぞ。
1枚や2枚ならともかく、自転車操業できるほど現金化してたら逮捕の可能性もあるし、
破産する時にもチャージしまくりんぐな履歴があると面倒になる可能性も。
逮捕はされないと思うけど無手数料で払い戻し出来るのは買い間違いと
係員が認めた場合のみ。
常習化すると手数料を取られると思うんだが・・・
785 :
名無しでGO!:2009/05/26(火) 21:01:56 ID:+GG8ZeTC0
いや、ぶっちゃけパスネットの時に逮捕されたかは知らんが別室連行になった奴がいる。
>>770 頭二桁が通し番号。下一桁はチェック数字。
すぐに乗るのなら、乗変のほうが効率いいな
788 :
名無しでGO!:2009/05/27(水) 00:12:58 ID:zJCGf240O
クレジットカード購入、R通番っていうんだろうけど、R463とか最初は国道の番号かと思った。
四国はパートが窓やってるの?
改札はまだしも出札はパートができる甘いもんじゃないだろうに。
まあ四国で複雑なきっぷ買う客あまりいないかもしれないし、高速道路1000円でフェリー会社ひとつ潰れたようにJR四国も潰れるかも?
国が潰させないとは思うが…
789 :
名無しでGO!:2009/05/27(水) 00:16:34 ID:zJCGf240O
買間違い払い戻しでクレジット現金化はカード会社にはバレないでしょ。
あくまでチャージした履歴しか残らないし、そのチャージで買ったのを払い戻してるなんてわからないはず。
最悪ばれても「何回も間違えた」と言い張ればオーケー。
ただあまりそういうことやる人いると払い戻し機能が撤去されかねないし、そもそもクレジットを現金化したい理由がわからん
旅行会社だってバイトがやっている所あるよ。ってか俺がやっていたし。
ヒント:チャージはVIEWカード限定
792 :
名無しでGO!:2009/05/27(水) 00:24:58 ID:TTRJ8FwSO
>>781 ほら。これだ。
2の出札の若い男性はロクなもんがいねぇなw
客の前ではヘラヘラしよって我々の前だと態度でかい。
全部がそうだと言うわけではないがね。中にはいい人もおるけん。
一部のアホがいるため全体のイメージが悪くなる。迷惑だ!
793 :
名無しでGO!:2009/05/27(水) 00:39:08 ID:zJCGf240O
JR東日本から、あなたに間違えたきっぷを打ってしまったから差し替えたいから駅に来てと電話きたことあるが、なんて強気なんだ、そっちが間違えたならそっちから来るのが筋だろ。
交通費は出ないし。
間違えて高くお金取られていたらまだしも、間違えて安く売ってしまったから差額払いに来てとか、なめてんのか。
まあ非公開である駅電話番号が知れたのは良かったが、なぜJR東日本は首都圏の駅だけ電話番号非公開なんだろう。
首都圏以外は公開してるけど小さい駅だと有人駅でもNTT電話は存在しないみたい。
鉄道電話はあるだろうけど。無人駅は鉄道電話もないかな?
>>793 小さい駅のほうが逆に一般電話あるよ。簡易委託駅とか
しかし警察はこの程度のことではその気にならない
>>793 個別の駅に、どうでもいい問い合わせをされても、対応する暇と人員がない。
問い合わせ先を集約することで、対応の効率化を図っている。
798 :
名無しでGO!:2009/05/27(水) 07:39:34 ID:rowM50EC0
窓閉鎖とかやり放題しておいて
お前らだけの「対応の効率化」か
もっともらしいこと抜かすなボケ
799 :
名無しでGO!:2009/05/27(水) 18:49:28 ID:xqKeYgrk0
池沼かしらんが、書いてあることはそのとおりだと思うが。
801 :
名無しでGO!:2009/05/27(水) 23:49:31 ID:jl6Tg2Bz0
>>801 岡山-上郡と智頭-鳥取の指ノミを発行、「指定券発行」のハンコは1つだけ捺して「智頭急行部分のお支払いは車内で車掌にお申しつけください」とご案内するように…とのこと。
803 :
名無しでGO!:2009/05/28(木) 16:42:37 ID:4VM68vP4O
「助役出せ」と言っても「私が責任者です」と言って助役を出さないJR東日本.
最悪。私鉄はすぐ出てくるのに。お店でも「店長呼べ」と言ったらすぐ来てくれるのが基本なんだが。
間違えたきっぷ売ってしまったから差し替えに来てなんて客に来させるのはJR6社でもJR東日本だけか?
そうでしょう。
でもここは、あなたみたいな内容を書くスレじゃないと思うよ。
805 :
名無しでGO!:2009/05/28(木) 17:31:08 ID:4VM68vP4O
>連続と往復乗車券は逆転使用できるといっても自動改札機は対応しとらんでしょ?
青森→東京の乗車券で八戸、盛岡、仙台、大宮、という順番で途中下車は無理だと思う。試したことないから何とも言えんが。
あと私鉄でモバイルスイカが扱えないのは仕方ないが、JR窓口でモバイルスイカのチャージができないのは納得いかん。
買い間違え払戻機能に時間制限付けている意味がわからない。
>>802 束の「三連休パス」が使えない頃、越後湯沢→直江津の指定に乗った時は
越後湯沢→直江津の指のみ券を発券したうえで、六日町→犀潟は車内精算だったがのう。
807 :
名無しでGO!:2009/05/28(木) 20:28:03 ID:aPxCO5TY0
そもそも社線相互発着のきっぷはJRで売れるのか?
「「本当ですか?」。4月下旬、奈良県北葛城郡に住む
会社員男性(45)はみどりの窓口で何度も聞き返した。…」
「男性はマイカーでの旅行に切り替えた。」
とかは本当の話かどうかもあやしい気がする。
西ならあの券が大活躍してそう
> 男性はマイカーでの旅行に切り替えた
首都高・阪神高速⇔ネクスコ束・西日本の別料金には文句言わないのは不思議。
>>809 ネクスコの関西エリア通る時は別料金になるから気にならないんじゃないか?
鳥取駅や智頭駅なら常備戦車券だな>智頭急行分
走る経路は変わらないのに、山線特例廃止でいきなり値上がりした北斗星の説明に苦労した。
さらに、三セク移管でまた値上がりして、また説明するはめに。
客には関係ない話だよなぁ……。山線はまだしも、三セクなんてなかなか納得しいというか、
意味がよく分からない感じだった。
>>801 道路族が喜びそうな記事だな
赤日には鉄道会社を応援するという意識はないのか?
この手の『実は料金が余計に‥‥』って問題は
高速1000円乗り放題のほうが大きいと思うんだが
>>812 新青森開業がいよいよ来年だから、また三セク区間が増えて北斗星とカシは高くなるんだよな
815 :
名無しでGO!:2009/05/29(金) 08:53:41 ID:PJhxsGnu0
廃止させたいから束には追い風なんじゃないの
今に、前後を通算せずに打ち切るとか言い出したりして。
北斗星とカシオペアのJR特急料金は1000円引きだが、
新青森開業後は割引額は変わるだろうか
818 :
名無しでGO!:2009/05/29(金) 11:48:27 ID:/G4PvYfqO
>>813 赤日に限らず、ゴミ売も売日も惨傾もないだろう。
ただ広告貰えればって感じだから、批判は抑える代わりに、
賛美も書かないよな。
団券の発券もっと簡単に出来ないだろうか…
820 :
名無しでGO!:2009/05/29(金) 11:55:48 ID:acnJD0bP0
>>816 通過連絡制度自体廃止の方向らしいからね
サービス最低の束日本は逝ってよし。
窓口廃止、窓口営業時間短縮、連絡運輸廃止、連絡乗車券発券拒否など悪行の数々!
攣りますか
悪行というか自分らの勝手な都合による利用者無視だよな
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡
825 :
名無しでGO!:2009/05/29(金) 17:52:03 ID:BS5CmkDGO
>>812 ずいぶん古い話だな。今の出札の若い連中知っているかな?
そういや〜常磐線経由でその線内途中下車しなければ東北線経由の料金だったな〜。東京から仙台以北の乗車券ね。
ところでMEMで私鉄連絡乗車券って出せるの?三鷹→下北沢とか?
訂正
岩沼以北ね。
途中下車しなければ、も訂正しといて
828 :
名無しでGO!:2009/05/29(金) 18:21:52 ID:10ATVlsH0
>>821 SUICA区間拡大による近郊区間拡大で料金ぼったくり
829 :
名無しでGO!:2009/05/29(金) 18:51:38 ID:BS5CmkDGO
>>827 そうでしたか。(汗)
古いので記憶があいまいでした。
ありがとうございます。
指定席の料金は席無でみれるけど、寝台の料金はどうやってみるの?
832 :
名無しでGO!:2009/05/29(金) 23:13:43 ID:odDidIJa0
キャンセルコードの2ケタの数字には何か法則ってあるの?
手元に、(2− )のMVやらERやらで出した、
とある1駅区間(2の会社エリア)の乗車券(どれも同じ区間)があって、
いずれも「C52」が振られている。
ところが、同じ区間を(4−タ)で買った乗車券では「C04」になっている。
833 :
名無しでGO!:2009/05/29(金) 23:39:58 ID:mO6+O06PO
いま乗ってきた特急列車は飛び乗ったけど検札来なくて特急券払ってないから今払いたい、と窓口で申告する人なんなの?
黙ってりゃわからないじゃん
>>832 右下に「経1」とか書いてないか?
それとも(在)経由か(幹)経由で変わったりする。
>>834 書いてないです。
180円の1駅区間で、新幹線沿線でもないので。
837 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 00:21:31 ID:6irVR1wv0
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その33
833 :名無しでGO![]:2009/05/29(金) 23:39:58 ID:mO6+O06PO
いま乗ってきた特急列車は飛び乗ったけど検札来なくて特急券払ってないから今払いたい、と窓口で申告する人なんなの?
黙ってりゃわからないじゃん
検札がやってくる路線 15区間目【♪きっと来る】
877 :名無しでGO![]:2009/05/29(金) 23:41:14 ID:mO6+O06PO
いま乗ってきた特急列車は自由席に飛び乗ったけど検札来なくて特急券払ってないから今払いたい、と窓口で申告する人なんなの?
黙ってりゃわからないじゃん
JR総連・東労組を語るスレvol72
377 :名無しでGO![]:2009/05/29(金) 23:44:24 ID:mO6+O06PO
いま乗ってきた特急列車の自由席に飛び乗ったけど検札来なくて特急券払ってないから今払いたい、と窓口で申告する客なんなの?
黙ってりゃわからないじゃん
838 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 00:49:06 ID:ctZWEtGCO
新青森駅自体はとっくの昔に開業している、と揚げ足取り。
カシオペアを廃止させたいとはさすがの東も思ってないでしょ。
>>812 >>山線はまだしも、三セクなんてなかなか納得しいというか、
意味がよく分からない感じだった。
山線特例ということこそ中の人しか知らないのでは? 3セクは小学校の社会をちゃんとやっていればわかる。
>>821 だーかーら、窓口廃止は正しいの。MVとかえる君で買えるから窓口はいらないの。
窓口廃止して合理化して、浮いた金を地方交通線維持にあてる。
これは、ムダに人件費をかけた結果ローカル線を廃線の連鎖にするより、よほど正しい。
>>828 不正乗車の言い逃れもしやすくなりましたが。
>>830 一括発券
839 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 00:51:38 ID:ctZWEtGCO
JR東海みたいに(自社管内が絡む区間に限っては)幹線経由で売るか在線経由のどちらで売るか厳密にしている会社は、
ゆきはサンライズで帰りは東海道新幹線と行った場合、往復乗車券の場合はどうするんだ?
ゆきが東北新幹線でかえりが北斗星の場合は往復乗車券じゃ無理だから往復割引がきかない、だったら幹経由の往復乗車券を作って3セクは別途支払の方がまだ安いか。
「在来線で行った場合と特急で行った場合の時間の違いは?」と尋ねるお客様よ、新幹線以外の特急は在来線だよ。
ところで、東海道新幹線の新幹線回数券って、熱海以西は在来線には乗れないそうだけど、おかしくね?
なんでJR東海の回数券が、JR東日本の在来線区間(東京〜熱海)は乗れ、自社JR東海の在来線区間(熱海以西)は乗れないの?
逆ならわかるが。
841 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 01:04:25 ID:ctZWEtGCO
JR東海でも上越地方なんか新幹線経由か在来線経由か適当な感じ。
JR東日本は首都圏と新幹線は指定席なら車掌端末にデータ飛ぶようで検札省略だが、発車直前に買った場合でも反映される?
そもそもMVは発車何分前まで指定席売るの?
特急列車が人身事故で所定時刻より遅れていても、あくまで時刻表通りの時刻でしかMVには出てこないから不便だ。
>>838 > MVとかえる君で買えるから窓口はいらないの
買えないものもあるし、利用者全員が簡単に機械操作して買える訳じゃないの。
窓口廃止して人件費浮かせたところで、地方の路線の赤字補填できる程の金にはならないの。
もっとも、窓口廃止したところで、改札には何もしていない駅員が居るわけだが、
それでも人件費削減になっているのかい。
知ったかぶりもここまで来ると呆れるわ。
843 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 01:20:04 ID:ctZWEtGCO
MVの買い間違え払い戻し機能はEV4と同じ5分でいいの?
844 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 01:52:01 ID:P6RYZ7Zh0
>東海道新幹線の新幹線回数券って、熱海以西は在来線には乗れないそうだけど、
普通に乗れるし、乗ってるが?
845 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 02:11:37 ID:ctZWEtGCO
EV10が欲しい
>>843 15分
ただし現金購入した券に限る
(CS購入券は不可)
848 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 11:36:58 ID:ctZWEtGCO
EVも買い間違え払戻、15分にしないのかな?
どちらかといえばMVのようにある程度慣れた人でしか使わない機械の方が5分で、EVのように不特定多数が使う機械は15分にすべきだろう。
というか猶予時間を係員側で設定できるようにすればいいのにな。
>>844 そりゃ乗れるだろ、自動改札を通れないわけじゃないし。というか新幹線に乗っても在来線の自動改札は通るわけだし。
849 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 11:38:15 ID:ctZWEtGCO
>>846 クレジットカードに金を戻せるようにするのは技術の壁があるかな?
850 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 12:50:09 ID:Zz0eiUX2O
>>838 そもそも、カエルにせよ、MVにせよ、窓口と同じ券種が購入
出来てたらこんなに問題にはなってなかっただろうよ。
或いは、窓口を閉鎖された駅の利用者が買いたい企画券などを
窓口のある駅まで行った時に、その分の運賃を控除するみたい
な柔軟な対応をしていたら、同様に違っていたかと。
実際、カエルやMVでは購入出来ない券種も少なくない上に、
東日本の大半の支社は窓口存続駅への運賃は客に自腹切らせる
というまさに親方日の丸・殿様商法だから問題になるんだろうな。
民営化した結果がこれだよ
買い間違えだけじゃなくて、手数料の発生する通常の払い戻しもできるようにしてほしい
853 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 18:34:03 ID:gS3j/ORvO
>>842 出札窓口一つ維持するのに月100万はかかるという話を聞いた。
蛙やMVより高額だからこんなやり方をするのであろう。
>>848 ちゃんとタリフを見ているのかね?
東のHPだけ見て書いているなら話にならないな。
海は幹回数券で自社内の在来線も乗車可能と案内している。
855 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 20:17:00 ID:mXs/MJmo0
>ID:ctZWEtGCO
早く死んでね
856 :
名無しでGO!:2009/05/30(土) 21:27:23 ID:6irVR1wv0
乗変位はMVで出来るようにして欲しい。
>>850 >窓口を閉鎖された駅の利用者が買いたい企画券などを
>窓口のある駅まで行った時に、その分の運賃を控除するみたい
>な柔軟な対応
を海にやってもらったことがある。
規則上どうなっているかは知らないけど、
859 :
名無しでGO!:2009/05/31(日) 00:17:13 ID:RIXqebcgO
さて、今日が出札の営業最終日の駅が数駅あるが、痛いヲタ見かけたら実況ヨロ
860 :
名無しでGO!:2009/05/31(日) 01:11:17 ID:PilBSZJ4O
>>858 東日本でも定期券なら可能。
例
無人駅である根府川駅から電車乗り小田原で下車して、小田原駅窓口で熱海〜根府川の定期券購入すれば、往路にかかった根府川小田原は無料移動
861 :
名無しでGO!:2009/05/31(日) 01:14:58 ID:PilBSZJ4O
訂正
>>858 東日本でも定期券なら可能。
例
無人駅である根府川駅から電車乗り小田原で下車して、小田原駅の窓口で小田原〜根府川の定期券購入すれば、往路の根府川〜小田原間の運賃は支払い不要。但しあくまで『支払い不要』であり、『返金』ではないから事後申告はダメ。
別に無人駅でなくとも例えばマルスが壊れていた場合も同様の扱いだが、京王電鉄は窓口ある駅から乗ってもあとで現金返金されるらしい
862 :
名無しでGO!:2009/05/31(日) 09:04:47 ID:PO9mXmUgO
四方津
863 :
名無しでGO!:2009/05/31(日) 09:45:12 ID:Kv+OgpDZO
>>841 出発該当駅のMVで発車5分前まで買えるとマニュアルに書いてあったと思った。確か。
しかし、実際は発車3分前まで買える。(在来線特急)
新幹線は東京発なら東京までの所要時間+10分くらい。これは駅によって違う。国分寺駅は発車1時間前を切ると買えないようです。今は直ったかどうか。
>>857 MVで乗変は区間と日付と設備が変わらなければ可能。要するに時間のみの変更が可能。
東の新幹線なら設備のグレードアップも可能みたいです。(一部例外あり?)
自由→指定とか自由→グリーンとか。
864 :
名無しでGO!:2009/05/31(日) 11:09:50 ID:PilBSZJ4O
レンタカーをJR券セットではなくレンタカー単体で借りる人には、普通にトヨタやニッポンレンタカーで借りた方が安いのにと思う。
JRレンタカーは単体だと割高。しかし営業所を見れば一時間に客ひとりとかどう見ても赤字、廃止すりゃいいのに。
束は「トレン太君」とか独自の商品展開してるから
それなりにやる気はあるんじゃないかと思う。
あと、小さい駅だと近所のニッポンレンタカーやマツダレンタカーに
事実上の業務委託してて、自前では車両を保有していない所がほとんど。
866 :
名無しでGO!:2009/05/31(日) 13:49:25 ID:PA5tdzo9O
JR券とセットにした方が、レンタカーは安い。
だから、蛙君やMVでも発券できるようにすべきなんだよ。
窓口閉めてんだから。
867 :
名無しでGO!:2009/05/31(日) 14:23:19 ID:wOOrsDwAO
>>864 っ天下り&出向先確保
だいたい歳喰ったオッサンは出向で来てる人だし。
3の社員でも東京や品川、新横浜は優秀だが新富士やら三河安城やらはアウチな社員が多い気がする。
やっぱり大駅の方が腕いい奴揃ってるのかね。
>>865 やっぱりそうなんだ。
先日某駅で借りたら、マツダレンタカーの書類にサインさせられた。
>>841 3年程前だけど、成田空港駅のMVでNEXの指定券を何気なく買ったら、係員に列車を確認されたよ。よく見たら発車直前だとわかってホームまで猛ダッシュするはめに。
でもトランシーバーでホームの係員に連絡されてて、指定席に座れる最寄りの入り口まで無事誘導。
ナイス応対だったけど、荷物の多い駅で直前まで売るのはね…
872 :
名無しでGO!:2009/06/01(月) 02:24:02 ID:WVQOIWAtO
>>865 >「レール&レンタカー」について、よく「トレン太君」はJR東日本の独自名称という勘違いがあるけど、「トレン太君」は別に東だけの呼び方じゃないよ。JR6社共通。
>>869 三河安城は新幹線側は本体なのかな?
在来線側改札窓口は東海交通事業だけど。
>>871 ネックスは『乗り物勝ち席ガイド』などで「車両の通り抜けができないので乗る車両を間違えると終点まで座れないはめに」とあるが、実は貫通扉があるんだよね、車掌はそこを通り抜けている。
旅客も通り抜けできるようにすればいいのにね
874 :
名無しでGO!:2009/06/01(月) 09:38:01 ID:WPGWh3UI0
>>869 3の東京と品川の窓口は新幹線メンテナンス東海への委託では?
875 :
名無しでGO!:2009/06/01(月) 09:39:26 ID:zp1IpZ/+O
>>872 満席でなければ、空いてる席にどうぞって言うけどね。
NEX
876 :
名無しでGO!:2009/06/01(月) 13:03:18 ID:WVQOIWAtO
しかしまあレンタカーなんてそもそもJR自ら地方路線の衰退に加担することないのにな。
まあそれを言ったら高速バスはどうなるって話ではあるが、JR四国もパーク&ライドとかやらん方がいいんじゃないか?
878 :
名無しでGO!:2009/06/01(月) 16:20:56 ID:zSUZDORWO
日本は欧米程車に依存してないけど、今の政府は車大国にしようとしてるよね。
879 :
名無しでGO!:2009/06/01(月) 16:59:27 ID:ZFKUoqcP0
なぜ車椅子の人は、最後尾の車両を選ぶのか?
785 :名無しでGO!:2009/06/01(月) 11:15:43 ID:WVQOIWAtO
当方バスの運転士ですが、停留所に車椅子の方が待っているのを確認すると貧乏くじ引いた気分になります。
手伝ってもらうくせに罵声しまくりの車椅子客。周囲の客はドン引き。
>>876 オマエはいつもはJR東のグリーンスタッフと名乗ったり、「なぜ車椅子の人は、最後尾の車両を選ぶのか?」で自ら車椅子乗りと名乗ったり
今日はバスの運転士気取りですか?
【グモッ】人身事故スレ◆Part383【チュイーーン】
380 :名無しでGO![]:2009/06/01(月) 02:27:57 ID:WVQOIWAtO
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その33
872 :名無しでGO![]:2009/06/01(月) 02:24:02 ID:WVQOIWAtO
ID:WVQOIWAtO は、怪人二十面相か。
携帯厨はDQNばっか
883 :
名無しでGO!:2009/06/01(月) 21:06:52 ID:ZFKUoqcP0
884 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 11:22:47 ID:bm0fhro1O
自由席特急券は別にどの列車に乗ってもいい→時間の契約はしてないから、2時間遅延でも払い戻しできなかったりする?
今のところは、払い戻しの対象。
ただ、JR東と海が、新幹線自由席特急券は払い戻したくないよぅ、規則変えようよぉと仰ってます。
新幹線、たくさん走ってますからね。
886 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 11:31:46 ID:bm0fhro1O
指定席乗り遅れたら後続の自由席には乗れる。
全車指定席のスーパービュー踊り子なら後続の踊り子自由席、成田エクスプレスなら後続の立席に乗ればいいが、スペーシア(東武線〜大宮)や寝台特急に乗り遅れたら残念ながら無効か。
で、後続の自由席はOKでも先発列車の自由席は不可。JR東海以外だと事実上認めているが本当はダメだ。
では、同一列車の自由席はどうだろう?
のぞみ5号の指定席券で、同じくのぞみ5号の自由席には乗ってもいいのだろうか?
小児が大人切符を使うのと同様に権利の過少行使だから個人的にはいいと思うが…
887 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 11:37:01 ID:bm0fhro1O
>>885 マジで?
それを認めたらやがて新幹線以外の特急券も自由席は対象外となりそう。
はるかカムイあずさかいじひたちはくたかは本数多いし。
さすがにサロベツやオホーツク、しまんとうずしおは大丈夫だと思うが…。
払い戻し制度を廃止するくらいなら、「3時間遅延から払い戻し」にしてくれた方がまだマシ。
ただ本当は1時間遅延したら払い戻ししてほしいし、そういうことも切符購入時に言ってほしい。
888 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 12:33:36 ID:uxDGpKskO
>>886 先発に乗るなら、乗変すれば済むだろが。一度も変更してなきゃ。
わざわざ自由席に乗る理由が意味不明。
890 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 12:49:37 ID:u7Fig1iTO
>>886 指定を確保してあるのに同一列車の自由席
まぁ規則上ではよくないでしょうが現場ではとやかく言いません。
例えば指定満席なのに自由席ガラガラ
四国特急のような四列ある指定席だけ埋まり他の自由席スカスカ
指定より自由席のほうが席数多くてゆったりできるときは誰だってゆったりしたいでしょう。
ただ、指定を持ってるけど自由席ガラガラだから差額を返せと言うのは通じませんが
あくまで旅客の意思により下位設備を利用するのであれば問題ありません
>>888 先発には乗ることができるが、窓混雑で乗変してたら先発には乗れないとかも有りうるよ。
新幹線みたいに頻度が高いと、指定取っていた数本前に乗れそうとか往々にしてある。
892 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 13:17:12 ID:vn8p9PkPO
>>887 東は来年末の東北新幹線新青森延伸で全列車全車両指定席化、東海と西は遅延
時の特急料金払い戻しを自由席特急券・特定特急券・立席特急券を対象外とす
る制度改正を予定。
あの3+3の席で指定券出されたら泣く。
CとかEだったら、弁当も食えん。
894 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 13:46:49 ID:uxDGpKskO
>>891 不確定なら最初から指定席を用意しないと思うがね。
窓混雑とかそんなに慌ただしく乗る必要なら尚更。
895 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 16:08:56 ID:PWFeWCai0
実際よくある話じゃないの。自分もそうだし
897 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 17:32:08 ID:EnilBfNGO
>>2 に書いてないんだけど西日本のの「みどりの券売機」は
機種名、感熱/熱転写は誰かわかります?
あと、JRに契約社員で勤めてマルス打ってるる友達が居るんだけど、専門用語が多すぎて話ついていけないんですよね。
自分自身も旅行会社で勤めてて少しはマルスかじってる程度でレベルが違いすぎまして、なんせ他社の端末(JAL.ANA.近鉄.knt!旅丸)も覚えないといけなくて……。
わかる範囲で結構です。山ほど専門用語あるとは思いますが、一部でもいいんで教えて欲しいんですが。
898 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 17:51:54 ID:bm0fhro1O
サンライズ瀬戸が松山まで延長運転される時、電車はいったん高松まで行ってから折り返して松山に向かうけど、ということは片道ではなく連続乗車券が必要?
「区間外乗車の特例」に高松は入ってないし
899 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 17:56:13 ID:bm0fhro1O
>>890 車内で指定席が買えれば、「とりあえず自由席を買い、混雑していたら指定席に変更」ができるんだけどねえ。
ただ、旅客にはできないと案内してはいるがシステム的には車内で指定席売れるんじゃないか?
東海道新幹線は飛び乗りで指定席に座る図々しい客多いし。
900 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 17:57:37 ID:bm0fhro1O
>>892 どこからそんな情報を入手するんじゃ…
ここに書いてしまって大丈夫なの?
901 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 18:58:41 ID:2FgVJdV5O
デタラメに決まっている。
とあとからフォローしてももう遅い
903 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 19:31:42 ID:r5dTEiXd0
マルスから話が遠ざかっているw
ところで、第一種身体障害者の割引は、「急行券」も半額の対象になってるけど、
「きたぐに」「能登」などの指定券・寝台券の関連発売の場合は、運賃加算すれば
障割で出てくるものなの?
俺マルスやってた時には、その事例に当たったことがなかったので。
904 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 21:01:58 ID:bm0fhro1O
別に不正乗車をしたいわけではなく、知識を増やしたいがための質問です。
Suica非対応路線の車掌や駅員はSuica読取機持ってるのですか?
例えば上野からSuica入場し、上越国境の検札で「下車駅精算で」と言われた場合、有人駅の石打で下車し「水上から来た」と言えば、水上〜石打間の運賃だけで「Suica処理票」が貰え、上野〜水上がタダ乗りできますか?
越後湯沢はSuica非対応駅とはいえモバイルSuica絡みでSuicaの中身は見れるかもしれんが、石打なら…。
Suicaで富士急行線に乗り越すと「富士急線内のみ精算。JR分は後日払って」と言われたが、恐らく富士急にSuica読取機が無いからでしょうし。
>>904上野でSuicaで入場してSuicaエリア外の石打まで乗り越し下車するなら上野ー石打の運賃を現金精算になるだろう
>>904 「Suica・PASMO処理連絡票」には、現金で収受した区間が書かれることになっている。
指摘の状況の場合は、「水上〜石打駅間運賃収受済」と表記される。
そのカードを2度と使うつもりがないなら可能かもしれんがね。
もっとも、エリアのはずれの駅の場合は、
「○○方面○○駅より先へ、Suicaでご乗車できません。あらかじめきっぷをお買い求めください」
とか書いてある。水上なんて言ったら、「何でわざわざSuicaで入ったの?」と聞かれるぞ。
Suica利用案内にある通り、「悪質と判断した場合は、カードを無効として回収することがある」ので、
最悪の場合は回収されるかもしれないね。
907 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 22:04:27 ID:oapTd2RcO
>>897 みどりの券売機は熱転写
MV30かMV35のどちらか(反応速度が違う)
ただEX予約のやつ(現金使えない)はMV40といって感熱だよ
908 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 22:31:44 ID:Kwg+Ik9w0
いつものキチガイにマジレスですか
909 :
名無しでGO!:2009/06/02(火) 22:44:55 ID:Z24OI0fEO
・挿入見合わせ発券
・既発行替え券
・挿入自動席番入力発売
って何ですか?
誰か教えてください><
>>906 水上はそんなに厳しくなかったよ。
乗車時にsuicaで精算したいって客には乗車駅証明書渡していたし
912 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 01:38:00 ID:9x5fDooKO
今までマルス打ってて、これは失敗したorz
って言う経験談を聞かせてください。
913 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 01:48:57 ID:plyzhnsI0
>>911 で、それでそうやってsuicaで精算するわけ?
駅員もそんなに無知じゃないし、作り話もほどほどに。
つーか、マルススレだから、suica精算の話はこれでおしまい。
914 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 05:35:34 ID:aak10gcX0
age
トワの食事券で、席指定しなかったこと。気付いた時には満席で目の前真っ暗。
新入りのころ、ありえない区間の自由席特急券をだした。
それ以来、自由席でも指定から作るようにしてる。
客の言うとおりに作ったら危険。
918 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 12:00:12 ID:E5vWAfQFO
>>906 スイカのエリアが限定なのはJR側都合だろうに。
もっとも特急水上号から水上以北へ行く普通列車に乗り継ぐのは乗換時間が短いから、特急水上号で乗ってきた客はスイカのまま上越国境を越えてしまう人が多い。
>>917 そのまま対症療法のまま続けるのか?根本から間違ってるぞ。
全国の特急列車の運行区間の基本パターンくらい覚えろ。
それに無い駅名や区間の依頼が来たら時刻表で確認すればいい話。
920 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 12:35:03 ID:ST3ew5YGO
>>917 6の車掌です。
最近よくあります(特に2.4)
急行券 博多 → 長崎
とか
B自由席特急券 桂川 → 原田
とか!
急行券・グリーン券 人吉→吉松
とか!!
ハァ?というようなきっぷを区変で言われることがあります。
最強は、「はやぶさ」で
急行券 東京 → 熊本 +寝台指定券(指のみ)
いったいどうしろと…しかもA個室…
921 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 15:07:52 ID:yEgKCNTrO
>>909 >挿入見合わせ発券
指定券発行済(発行替え機能使用)の回数券を、指定券未発行(発行前)の回数券に戻すこと。
ところで、指のみ券+指定券発行済スタンプでの発行回数券の見合わせの場合、指のみ券は座席取消、回数券本券は、指定券発行済スタンプに二重抹線+駅名小印の取り扱いって正当?
なんかほかの取り扱いある?
922 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 15:38:06 ID:u0yn78+pO
>>918 そういう人は、正直に言えばいい話だろ。
>>906が言っているのは、水上からSuicaで石打まで乗ったと嘘をついた場合の話だぞ。
924 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 20:10:43 ID:ucrcm4+6O
>>917 MVだったらありえない区間は発券できないらしい。
MVの方が利口か?
例えば当日の三鷹→小淵沢の自由席特急券は該当のあずさ7号出発の後のは買えない。
この前、買えない!とMVスタッフにクレームしてきた若い女性…。窓口に駆け込んだがどうなったか…。
>>924 それは利口とは言わない。
マルスは諸刃の剣、何でもできて、ありえない発券も可能だが、
無知の人が使えば大変なことになる
926 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 22:47:44 ID:E5vWAfQFO
>>893 3+3の席なんてないよ、F席なんて聞いたことない
927 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 22:55:48 ID:plyzhnsI0
>>926 じゃぁなぜマルスにFが入ってると思う?
実際にあるから入ってるんだろうが。
携帯厨に反応すんなよ
>>926 ID:E5vWAfQFO←有名なキチガイ!!
930 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 23:14:44 ID:B3yBkQSGO
寝台だと…はやぶさの指定(2月だったか?)はABCだった
MVにもそう表示されてた
931 :
名無しでGO!:2009/06/03(水) 23:18:35 ID:PR7jXo0GP
つMax
>>921 > 指のみ券+指定券発行済スタンプでの発行回数券の見合わせの場合、
> 指のみ券は座席取消、回数券本券は、指定券発行済スタンプに二重抹線
> +駅名小印の取り扱いって正当?
挿入見合わせ出来ないから、そうするしかない。
933 :
名無しでGO!:2009/06/04(木) 08:08:00 ID:ZLdLz6RhO
evの買い間違え払い戻しは5分じゃ短いよというご意見を頂くことがあるが、なぜ一般のお客様が5分なんてことを知っているのだろう。
まとめ買いして払い戻すチャリンカーかな?
機械で払い戻せなかったお客さんに、駅員が「5分以内じゃないとダメなんですよ」と説明するからじゃないか?
拾った券を払い戻そうとして失敗してたとか。
「客を見たら疑え」ですか。
さすが最近の束はちがいますねー
「旅客は敵だ」 JRグループ
花見機能は現金で購入した切符に限定すればいい。
マルスの話しようぜ!
時は2015年
つよいちからを むねにだき
943 :
名無しでGO!:2009/06/05(金) 16:46:26 ID:147kq3N6O
ジェッターマルスかよw
944 :
名無しでGO!:2009/06/05(金) 18:46:16 ID:DpaWyJbsO
コード券とはどんな券の事?
945 :
名無しでGO!:2009/06/05(金) 21:08:17 ID:WO2n8HGXO
マルスの列車名整理ってしないのか?
946 :
名無しでGO!:2009/06/05(金) 21:47:31 ID:Ou27Jt+/O
列車名、将来復活する予定だから整理してない。だといいな。
こういうのってマルスに限らないよな。
生産中止になった商品が発注データベースに残ってたりとかよくある。
DB設計の難しいところだな
商品マスタを簡単に削除しちゃうと、
過去の営業データが見れなくなったり売り上げに不整合を起こしたりするので×
発注掛ける際のチェックだけじゃなく、
検索かけた場合員候補に出ないようにしようとすると
フラグが余計に必要になったりする
>>948 あと、担当主幹箇所からのマスタ削除申請がないと、勝手に消せないっていうのもある。
他社でJRカードで買った切符の払い戻しって難しいの?
切符をマルスに入れたら何かエラーが返ってきたみたいで
「買った会社でしか払い戻しできません」って言われたんだけど・・・
とりあえず払い戻し証明はしてくれたが、これじゃJRカードの意味無いよ。
会社が違うからマルスで自動払い戻しができなかっただけだと思います。
別に払い戻しは出来るはずなような…
952 :
名無しでGO!:2009/06/07(日) 00:05:20 ID:AYph6fUbO
誤発売防止のために自由席も指定席画面から入るのはわかるが、その場合、入れる数字はしなの1号だろうが3号だろうがどうでもいいのに必死に時刻表めくるな。
あと山形新幹線以外の新幹線は指定席画面から入る意味ないだろ、自由席画面でやれ。
東京〜上野はなぜか経4に入ってるからたまに自由席画面から出せないと勘違いする人いるが、照会すればわかるのに、照会せずいきなり発券してるって危ないよ…
>>952 列車によって停車駅や終着駅が違うから乗る列車の号数が必要
>>950 JRカードに限った話ではない。一般クレジットカードであっても、
払い戻しは、買った会社でしか扱えない。
なんとかしろよw
このスレもう次いらないよ
958 :
名無しでGO!:2009/06/07(日) 15:16:14 ID:TG4A746x0
>>854 買った会社出しか払い戻せないのは一般クレジットカード「C制」と
各社カード「東C」(ビュー)「海C」(EX予約)「西C」(EX予約)では?
確かJRカード(券面「クレジット」・購入時暗証番号入力)なら全国で払い戻せたはずでは?
959 :
854:2009/06/07(日) 17:01:44 ID:YWFIOMHZ0
960 :
名無しでGO!:2009/06/07(日) 19:55:34 ID:LZboOhZw0
このスレもレベルが下がりすぎたねぇ。
特に
>>954のようなGSが湧き始めてからね。
961 :
名無しでGO!:2009/06/07(日) 23:07:21 ID:wXoY9P1C0
とりあえず「特急あさま」は消してくれ。
新人がたまに間違える。
>>955-960 あんたらが5つレス伸ばす方がよっぽど無益で目障りでスレの浪費なんだが
いい加減に荒らしに反応しないようになってくれ
「夢空間あけぼの」とか、「北斗星小樽」は、まず復活しないと思うのだが。
特に、夢空間なんてもう車両がないし。
こないだ額入の機会があったんだが、額入(基準額)における自他区分の『他社関連』なんていつ使うんだろうか…
試しに入れてみたら再考なったし…そもそも定義がわからん。
>>965 寝言は寝てから言えよ。
営業運転が終了して留置されてるだけであって、廃車ではない。
それ言ったら、100系も0系もは知る可能性があるだろ。
本線復帰するんだな?
車両があるっていうのは、まだ使いますって事なんだけど、俺が悪かったよ。
車籍のある100系なんか復活が楽しみだよ。
夢空間はすでに廃車された。
埼玉県のショッピングモールの駐車場に設置されてレストランに改造中。
食堂車を改造した飲食店は全国にある/あったけど、本線復帰した例は今のところない。
971 :
名無しでGO!:2009/06/08(月) 22:30:44 ID:zlnBR7RF0
夢空間、武蔵野線新三郷駅前の
ららぽーと新三郷(9月オープン予定)にいるよ。
昔ここが操車場だったということから
その記念として引き取ったとか。
新三郷駅自体はみどりの窓口廃止しちゃって
ちょっと寂しいね。
鉄道博物館に持っていかなかったのか。
夢空間北斗星の時に一度乗ったな。
これって、「ユメク」までカナ検索で進むと、「夢空間あけぼの」しか出ないのだな。
「ユメホクト」で夢空間北斗星がでる。こういう変換テーブルを作った奴は、バカです。
その昔「ユメトレ」乗ったなぁ
懐かしい
何年か前に「SL初詣号」がどうしても出なくて電話で聞いて「エスハツ」と知ったときは殺意が湧いた
975 :
名無しでGO!:2009/06/09(火) 14:41:44 ID:eD1igNo+0
6の会社のものです。
恐らく、ダミー列車かと思うんだけど、スーパーカムイ(空)って何のときつかうの?
Sカムイ直通(?)だったっけ?は、札幌から快速エアポートになってそのまま新千歳空港に直通する列車に使う頭券っていうのはわかったんだけど。
>>975 旭川方面→新千歳空港方面に直通で出す場合の列車名
逆方向は「エアポート(旭)」だったと思う。
過去スレに分割発券方法書いた1の中の人がいたが相当ややこしい
特急ゆふ、トクユフ。
懐かしい。
往復乗車券でかえり券が100キロ以内のときは払い戻しできる?
978はゆき券は使ったものとして、かえり券だけを払い戻す場合
↑は、帰り券が未使用の場合の話。
帰り券が使用開始後なら払い戻し不可。
985 :
名無しでGO!:2009/06/09(火) 20:38:03 ID:3ax4w7xJ0
986 :
名無しでGO!:2009/06/09(火) 20:41:41 ID:q2pr6Fw/0
<マルス端末の端末名券面表記>
# ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20(東)
@ ・・・MR32(東・西)
MR・・・MR12・MR20・MR32(北・海・四・九)
MEM/MM・・・MEM
A・・・MEX
MV ・・・MV10・MV30
US ・・・MV40
<熱転写印字の端末>
MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV(えきねっと受取機)
<感熱印字の端末>
MR31/32・MEX・MV40(エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機)
ER(「もしもし券売機 Kaeruくん」)
987 :
名無しでGO!:2009/06/09(火) 20:43:36 ID:q2pr6Fw/0
oi
同人イベント板だぞ
紀伊店のか
マルススレはもう次スレいらないよ
>>983 意味わからん。
982は、981の補足だぞ。
質問者へマジレス
その物言いじゃ誰もまともなレスはくれないよ
995 :
名無しでGO!:2009/06/09(火) 22:28:31 ID:FanXwL9D0
で、次スレは?
1000 :
名無しでGO!:2009/06/09(火) 23:05:35 ID:nnZ86BlWO
1000だったら定職に着ける
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。