JR福知山線脱線事故関係の記事を淡々と貼るスレ

>>980
それから、JR東海の幹部もＡＴＳ整備は脱線防止の
ために整備したのではないと証言している。

http://mainichi.jp/kansai/news/20110416ddn012040053000c.html
ＪＲ福知山線脱線：ＪＲ西前社長公判　カーブにＡＴＳ、
必要性認識せず　元役員ら証言

ＪＲ福知山線脱線事故で業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ
西日本前社長、山崎正夫被告（６７）の第１６回公判が１５日、
神戸地裁であった。ＪＲ東海とＪＲ四国でそれぞれ安全対策を
統括した元役員２人が弁護側申請証人として出廷し、
「カーブへの自動列車停止装置（ＡＴＳ）整備の必要性は
認識していなかった」などと述べた。

ＪＲ東海は事故前、直線との速度差が４０キロ以上などのカーブ
８カ所にＡＴＳを整備していたが、元安全対策部長は
「乗客の乗り心地のためで、脱線事故を考えたことはなかった」と
証言した。