【節穴は】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@223系【ワイセツ】

諸氏の疑問や非難に答えられないJETPO一派。
よほど後ろ暗いことがあるらしく、果ては毎度毎度の突飛な話題逸らしに劇団ひとりのスレ撹乱。
さて会社は第３四半期も終わり、売上ゼロのまま期末へカウントダウン。
一方親会社（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯも許可取り消しへカウントダウン。
自称社主の発狂度合も酷くなり、このまま終わるかジャパンイベントツアーズ、の223スレ目。

前スレ：【JETの】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@ｸﾊ222【おくりびと】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1235909240/

【必読】
このスレのテンプレート： http://heidi.vc/modules/xpwiki3/?JET-TOP
（協力：ものみゆ山総合研究所・一部携帯からはご覧頂けません。ご容赦下さい。）
過去スレ一覧＋datファイル集　 http://heidi.vc/modules/xpwiki3/?JET-TOP/Lookbacks
JET公式サイト（無期限休止中？）　 http://www.eventtour.co.jp/
壁に向かって呟く社主の個人ブログ(アク禁に注意)　http://d.hatena.ne.jp/tbbt/
関連サイト（登録制）：ものみゆ山総合研究所　 http://heidi.vc/
たびびぼブログの足跡スクリプト　 http://hobby10.hp.infoseek.co.jp/
【避難所】ものみゆ山総研付属掲示板 http://camp.heidi.vc/jetcamp/

当スレの知恵袋であり、性技の味方であり、脱衣所の王である総研氏が開発した
「誹謗中傷」「営業妨害」「裁判まもなくだ」 と喚く人への特効薬（コピペorアレンジしてレスアンカーを打ってお使いください）

だったら速やかに告発すればよい。
毎晩言われているようだが
告発しなければ会社への背信となってしまう。
残念ながら刑法のあの条文関係は親告罪なんでね。
俺たちがそれをすることはできないんだよ、高橋君。
だから君がやるしかないわけ。
早く行っといで。

法律の遵守、およびスレの平穏な進行を願いつつ、実り多い議論を願います。
※議論の劇的進展を期待する皆様へ
【暗いと不平を言うよりも、進んで明かりを灯しましょう。】
一部の行動を起こした人に対して行き過ぎた命令やピント外れの不平不満を言う性根の醜い人が居ました。
そんな人はここでグダグダ言ってないで、自ら行動を起こして下さい。
※本スレが鉄道板に存在することについて
このスレで議論する会社は過去に鉄道利用のツアー商品を販売し、
また今後も鉄道利用のツアー商品を販売する意向を 公式ページで示しております。
加えて、このスレで議論する会社の関係者は、鉄道駅構内での違法ビラ撒き・宣伝行為を行った関係者と同一人物、
および２ｃｈで鉄道関係板を荒らし続けている人物の一人と同一人物であることが強く疑われています。
よって、このスレが「鉄道総合板の趣旨になじまない」と言い切る事はできないと考え、
活発な議論を期待して鉄道総合板に立てるものです。

【高橋恒太がまずやるべきこと（宿題）】
１．JET社の決算広告の公開、丸印の無断使用についての説明
２．高橋恒太の国内旅行主任者の合格証明のUPの公開
３．ナイトバード被害者への返金ならびに損害賠償並びにナイトバードのバスが来なかった事に対する本人または中尾からの説明。
４．ＪＥＴの賃金支払いの説明、保険等加入についての説明
５．すみえ氏やなっきぃ氏や都はんや俺への交通費の賠償。
６．中尾に対する債権の回収。
７．スレ住人に対するピザ、寿司の宅配
８．なりすましによる損害の賠償を求める裁判を起こさない理由を一般社会の常識レベルで回答する事
９．第三者がなりすましを見破る方法を簡潔かつ一般社会に通じる言葉で回答する事
10.TPO社に対して、代理店契約の破棄通告と損害賠償請求
11.何故、非通知の電話について取次ぎをしないかを簡潔かつ一般社会に通じる言葉で回答する事
12.サービス業なのに何故、「無断電話」「無断訪問」を禁止にしないといけないかを簡潔かつ一般社会に通じる言葉で回答する事
13.サービス業なのに何故、電話しても出ない件とメールしても返事来ない件について、簡潔かつ一般社会に通じる言葉で回答する事

これも適宜使ってくれ。カレーAA。

　　　　　 ∧∧　　　∧＿∧
　　　 　 (,,ﾟ∀ﾟ)　 　（　´∀｀） o　＜ｶﾚｰﾄﾞｿﾞｰ
　　　 　 /　　|　　　（　　　　づ_,..................,____
　　　〜ＯＵＵつ _,,...!-‐'''"￣　　　　　　　　 ￣~`''ｰ-.､_
　　　　　　　,,r‐'" 　　　　 ,r-ｰ､..,,,,r''""ﾞ`ヽr-､,､_　　 　~`ｰ、
　　　　　,r''" 　　　　r'~ﾞヾ'"　　　　　　　　　　"　 ヽ,_ 　　 　 ﾞヽ,
　　 　,r" 　　 　 ,r"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ヽ,､_ 　　 ﾞ:、
　　 ,i" 　　　 r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''j 　 　 ﾞ:,
　　,! 　　 　,i'"　　　_,,,,,,,,_　　　　　　　　　_,,,.___,.,　 __,､,　　 "ヽ,　 　 l,
　　|　　 　,r'.;:'"~:::"::::::::::::::~`''''ｰ―::::'''''"::::::::::::::::~~::::::::ﾞ''"`ｰ:'''':､　 　|
　　i, 　 ,r'::r:::::ヾ;::::::::::ヾ;;;;;ｿ::､::ｿ:::::(;;;;ｼ:::ヾ::::::,r':,r､:::::::::::::::::::::::::::ﾞi 　 ,!
　　 ﾞi　 !;:::::ヽ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｼ:ヾｼ:::::::::::::::〉::::::::'''''ｼ:::::::::::::::::ﾉ　,:'
　　　ﾞi、 ﾞi､:::::::::〈:::::::::ヾ:::::::::::::::::::::::`ｰ''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
　　　　ﾞヽ、ﾞヾ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｰﾐ;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,r'" ,r'
　　　　　　ﾞヽ､~ﾞヾ;:::::::::::::::::::::く:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,,r''",,r''"
　　　　　　　　 `ｰ-ﾆ_ｰ--､::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,,,,,,r‐'二.:r''"

>>1
乙でした。ありがとね。
つ【http://www.youtube.com/watch?v=rPY-e5usY2k】

これも適宜使ってくれ。馬鹿のAA。

　　 γ＿＿_
　　／　　　　＼
　／　　　　　　ヽ
（((((((ﾉﾉﾉ从ﾉ从))
　((((( -　　　- /
　　(6　　 ..　　/
　　　ヽ ∈∋/
　　　　ヽ＿_/

　　 _＿＿γ
　 ／　　　　＼
,r'　　　　　　＼
((从(,从(,(,(,))))))）
.ﾞｉ. -　　　- )))))
　ヽ　　.. 　　6)
　　ヽ∈∋ ./
　　　ヽ_＿/

あ

＞ID:/P9MQDUEO
節穴しろ

本日のナガツタヒトモドキ
ID:PKOqzLst0
ID:YoZUkJ31O
ID:/P9MQDUEO

前スレ終了
一旦age

半井さんｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!!

半井さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>9
しらじらしい。
だいたい高橋恒太が既存バス屋の西武バスの社番なんぞを書けるわけがない。
まあせいぜい頑張って中尾マンセースレでA2-999（所沢）でもゲットしてくれたまえ。

節穴ってみるまなしい？カナ(笑)

高橋恒太はどんどん病状が悪くなってるな。
何時になったら病院に行くのだろうか？


♯次世代マザーをどうするか？
♯CPU上げてまだ持ちこたえるか？
♯その前に金貯めないとな･･･

　　 γ＿＿_
　　／　　　　＼
　／　　　　　　ヽ
（((((((ﾉﾉﾉ从ﾉ从))
　((((( -　　　- /
　　(6　　 ..　　/
　　　ヽ ∈∋/
　　　　ヽ＿_/

>>1
乙
つ【東急グループ商品券10万円分】

馬鹿には
つ【東急グループ出入り禁止】

＞ID:YoZUkJ31O
節穴できない明確な理由もなく本人であることを否定する証拠も出さずに
主張だけで第三者に高橋恒太ではないと信用してもらえる理由を述べよ
日本語でな

一体、何を考えてここを遊び場にしているんだか。

>1
激乙
つ【お食事券】

恒太には
つ【税務署職員とANTAの職員の自宅訪問】

完全にチラ裏
誰かｉ7&DDR３を使ってる香具師は居ないのか？

今のD6000番台から7000番台かQの省電力へ交換が良いか、マザボごと交換か･･･
どっちが良いんだろうか？
♯ハニィのはCPU変えたら低燃費、優良スペックに。
♯Vista64入れたらもっと上がるが･･･

>>16
ですよね、昼間から恥ずかしいわけですよ。

発狂！痛快バカバード号運行情報（木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 58k
７　 06　25k 37k 42k 48k 49k 50k 54k 58k
８　 03k 33k 36k 39　48　
10　44
13　23　28k 31　57
14　40　51　57　
15　21　28　36　38　43　47　52k
17　18　
18　14　16　17　18　41y 47　50　51　52　53　57　
19　02　07　11　11　44
20　02　

>>23
「みるまなしい」をわかって同意してるんだよね。
どうゆう意味なの？カナ？

今日は23系統に乗った。
このバスは23系統中山駅ゆきです。

ｷﾞｭﾙﾙﾙ　ｷﾞｭﾜﾜﾜｰﾝ

>>1乙
つSUGOCA発売記念カード

>>社会常識を知らない馬鹿
つ捜索令状

>>1
乙
つ【清水ミチコ CD全種】
高橋恒太と不愉快な仲間達には
つ【現実】
スペシャルプレゼント【除籍通知】

>>23
高橋恒太とバレるから恥ずかしいんですね。
高橋恒太が恥ずかしいなら、高橋恒太止めたらいいのに。

ｼｭｰｩｩｪ
収拾つかず
ｼｭｰｩｩｪ・・・狂歌未満ですな。お粗末様でした。

というわけで、恒例の>>1乙
つ【母恵夢】

えー、一部の方はご存知かもしれませんが
英検準1級、合格しますた。

前スレで誰かが
＞[794] 名前: 名無しでGO! [ ] 投稿日:2009/03/01(日) 01:00:29 ID:gLiDH++T0
＞凍死してろよｗ
と念じたのが効果覿面だったようです。。。。

そして横交スレにまた池沼が一匹…

＃明日45の平戸便と28の保土ヶ谷入庫にチャレンジしてみようかな。
でも起きられるかどうか…

忘れておりますた。
>>1
乙ですー
つ【岸和田＆尼崎特観フリーパス】


>>29
オメです！
つ【松山記念特観フリーパス】

>>29
激オメ！！

#トトまる家は「うたばん」視聴中。
#相葉ちゃんカッコイイ(･∀･)！

>>1乙です
猥褻な節穴ってなんだ?
覗きでもするのか?

>>1
乙です。
つ【小川和紙】


馬鹿一味には
つ【使用済み乗車券一年分】

#明日は始発からなのでもう寝ますね。

>>33
馬鹿恥恒太にかかると、クレペリンも卑猥だそうだよw
女子高生や女子大生も、就職試験で白昼堂々やっていることなんだけどね。

発狂！痛快バカバード号運行情報（木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 58k
７　 06　25k 37k 42k 48k 49k 50k 54k 58k
８　 03k 33k 36k 39　48　
10　44
13　23　28k 31　57
14　40　51　57　
15　21　28　36　38　43　47　52k
17　18　
18　14　16　17　18　41y 47　50　51　52　53　57　
19　02　07　11　11　44
20　02　12　13y

さて、殆どの大学は、2008年度後期の成績通知表が自宅に届いているはず。
ID:YoZUkJ31O = 脱束・ﾋｷﾆｰﾄ・高橋恒太(大学2年生)は、無事に進級できたのか、あるいは留年となったのかどうか、
こちらに書き込んでもらおうか。

もしも留年した場合、周囲から君は役立たずと言われてもおかしくは無い筈。
そのままJET消滅＆PC環境没収として、2ch完全追放とさせていただこう…。
そして、過去に起こした事件を緑警察署へ出頭することを絶対お忘れなく。


これは超重要な項目なので、絶対に見逃してはならない。

>1
乙
つ【けいおん1&2巻セット】

奴には
つ【警察行政その他もろもろからのカミナリ】

>>37
玉川って学年制なんですか…?
大学によってその辺りは違うので。
大学によっては、2回→3回の進級で一般教養が一定の単位数以上を要し、更に4回で必要な要件分の単位数があれば卒業認定という大学も結構あるし。
1回→2回は進級を妨げる要件のない大学も結構多いですが…

>>1
乙でした(^-^)
つ【SUBARU・エクシーガ2.0GT】

タオリストとかその他変な奴らには
つ【有馬とリアルで絡める権利】

#前スレを仕事の休憩中ROMってましたが、小唄はリアルでｱｯﾁｪｲって言ってないのでしょうか？と考えてみたり・・・

一部を除く皆様、こんばんは。
すごいスレが進んでいてしかも新スレになっていてびっくり。
でも、相変わらずのようですね。

>>1さん、スレ立て乙です。
（・Θ・）つ【チップスターうすしお味】

#今、旅チャンネルでブルガリアからクロアチアへの鉄道旅をやっている。
車窓がのどかでいいですな。

>>33
のぞき〜〜〜〜〜ｷﾞｷﾞｷﾞ

>>42
とりあえずfusianasanしろよボケ恥

>>42
そういう言葉にはすげぇ敏感なのなw
下ネタ覚えたての小学生かwwww
お前にはこれでもやるわ
つ【こけるルミナス・ミラージュの剣にぶった斬られる権】

>>42
そんなに覗きたいなら有馬の家でも覗いてくれば良いじゃないですかっ(￣〜￣)ξ

#今日は只野仁は放送なしですか？

【ＪＲ鶴見駅】携帯操作中にホームから転落、派遣社員の男性がはねられ死亡
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236222479/

JRはまた肉片を撒き散らかしました。

>>46
不快な空気・雰囲気と悪性の電波を巻き散らかすおまえが言うな

>>46
たまには2ネル(笑)以外の
ソースも出せよ、この脱束脳。

>>46
そんな風に書きたいなら2chのスレの引用ではなく、元々の記事があるサイトのリンク貼らないとだめですよ?
あなた大学生になってまだそんな常識が理解出来ないの?

>>1氏　乙であります
つ【水曜どうでしょうＤＶＤ全集１〜１０弾】

>>46　脳味噌撒き散かしてる馬鹿には
つ【隔離病棟への片道切符】

>>46
アホ小唄は発狂を繰り返していますね。

>>46
こうして田園都市線はますます嫌われていくのでした(苦笑)

【流通】JR「エキナカ」事業好調…手ごろな品ぞろえ戦略奏功【09/02/27】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235720328/
ところが↓
【鉄道】JR東日本、鉄道収入落ち込み幅最大　2月の中長距離［09/03/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236125299/

つまり駅ナカちゃらちゃらやってる場合かと。申し上げたい。
ペンギンなんか止めて、鉄道事業をまじめに　　やれ

>>53
>>49の引用の仕方はちゃんとみたか?

>>53
そんな事より早く節穴をしろ

>>53
一つ言って良いですか？

はっきり言って　う　ざ　い　よ　！

電波飛ばしてる場合かと。申し上げたい。
�@荒らしなんか止めて、旅行業をまじめに　　やれ
�A人間なんか止めて、罪を償うために　　死ね

どっちが良いのかな
あ、裁判ならどうぞ起こしてください。神奈川の地裁なら普通に行ける距離なんで

>>53
着脹れや傘程度で遅れたりネズミが線路を囓って
止まる田園都市線(笑)こそまじめに やれ(苦笑)

発狂！痛快バカバード号運行情報（木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 58k
７　 06　25k 37k 42k 48k 49k 50k 54k 58k
８　 03k 33k 36k 39　48　
10　44
13　23　28k 31　57
14　40　51　57　
15　21　28　36　38　43　47　52k
17　18　
18　14　16　17　18　41y 47　50　51　52　53　57　
19　02　07　11　11　44
20　02　12　13y
21　26　29　38　

>>53
お前の言う脱束効果ってのは
「束が僕の言うことを聞いていれば増収増益間違いなしなわけです」
って妄想の産物か？

きもーい

>>57氏
ていうか旅行業だって
・商品供給元があんな体たらくなのに代わりの供給元を探そうとしない
・モーニング娘。があんな体たらくなのに代わりの商品開発すらしない

ちゃらちゃらしてこの1年本業を放置してきたのはどこのJETかと。


あ、反論は「遠征パック」とやらの売り上げを定量的に示した上で行ってね、支持者さん♥

>>反町のComrade、三多摩のComrade
ありがとうございます。これに甘んじず、更なる高みを目指します。

私も仲町のComradeに習って、、、、フシアナ＝YMO、元へ、Yセツ王（ディープなネタでｽﾏｿ）

>>1乙です。
っ【せたまる】

馬鹿へは
っ【使用済みグリーフ券】

>>53
二子玉川や長津田駅構内にある店についてはどうお考えで？
二子は書店あったりそれなりの規模なんですが。

ということで、フシアナしてみた。

何か暇だからやってみた、誰だかさんと違ってねｗ

ちなみに俺は脱脱束同盟熊谷支部です

fusianasan 栗橋みな実#hogehoge だと名前が長すぎると怒られた

アレ節穴さん祭？
俺も参加w

で高橋恒太氏（笑）はいつになったらフシアナしてくれるのかねｗ

山崎渉でも長すぎるか・・・

間違えたｗｗｗ

それじゃ俺もw
名前が長いって怒られたよｏｒｚ

前スレ埋め立て完了

スレ建てした>>1には
つ【吉野家の親子丼】

馬鹿一匹とTOPOの取り巻きには
つ【俺の痰唾( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 】

一応参加しとく。

自分もやっておかんとね。

俺もついでに参加してみる。

>>1　スレ立て乙
つ【フライングガーデンの爆弾ハンバーグ】

クソガキにはこれでも。
つ【天龍の逆水平チョップ】

まずった・・・・・orz


ということで連続カキコで申し訳ないのですが、もう一度書き込んで見ます。

>>75
旦那はん、h　が余計でんがな。
ｈを余計にするのはベッドの上にしましょうよ。

なんかみんなやってるので俺も初フシアナしとく。

>>75
ならワシもやらねばならないな

どこかの人モドキはやることすら出来ないようだがｗ

>>77　脱衣所の御大
正直申し訳ないです。
と同時にさりげなく・・・・ｗ

>>78　鵠沼の兄さん
御大と同じような事を言うけどhが余計でっせ。

あれ？

どうやるんだっけ？

カレーもいいけど混乱もねｗｗｗ

>>80(城東氏)
shiじゃなくてsiなんですか。

これで出るかな。J-comです。

>>80
どうやら間違えてしまったな。
では改めてｗ

>>77
おまいさんはベッドの上だけではなかろうがｗｗｗ

久々にやってみよう

>>85
え？
それは
テーブルの上とか
バスタブの中とか
芝生の上とか
砂浜に敷いたシートの上とか
うちの屋上のコンクリートの上とか
そういうことですか？

おいおいおいおいおいｗｗｗｗｗ

あのう・・・・・・
イベントツアーてんこてんjpが403なんだが前からそう？

ttp://err.shop-pro.jp/403.htm ですな。あと4分足らずがまんがまん

>>87
つ［貸し切ってない露天風呂］
つ［ワゴン車の後部座席＠渋滞中の首都高]
つ[GA隊ヘリが飛び交う真昼のビルの屋上]

ま…[列車内]はこのカテではアレなので除外しますがｗ


いやらしい節穴にご協力いただいた皆さん、ご協力ありがとうございますｗ
ま、こんなカンタンなこともできないチキン野郎などに
2chなどやってる余裕はないはずなわけですけどねえ

>>87(函嶺氏)
おいおいｗｗｗｗｗ
バスタブの中がバスの中に一瞬見えてしまった。
それでも函嶺氏ならそれも・・・と思ってしまった俺って（´・ω・｀）

>>89氏
昨日の今頃は見れた気がします。

開始

ｺﾞｫｰｯｯｯ!!!!!! 速あ！速いなあ！

たしかに40３ですね

残務整理を、開始

俺も見てきたが403だった

しかもご丁寧に
「アクセスが禁止されています、アドレスを確認してください」
だってさ

http://ameblo.jp/haisai-nackey/entry-10218860076.html#cbox

やはり江古田には通ってた模様
しかも脱束が山手線のこと触れとる

>>96
なんか口走ってくれたようだなｗ
どうして黙ってられないんだ？ｗｗ

アップ、アッパメー

>>98
相変わらずキモイコメントだな

しかも記事がUPされてすぐにコメント書いているしｗ


俺もいろんな人のブログ（中田さんとか掛貝さんとか）を見てきたがこんな直ぐにコメントする奴は滅多にいないよ

豊洲嬢　　2009-03-05 14:31:58
たびびと　2009-03-05 14:45:14　　

ソフト使って監視すれば、すぐカキコミも、可能
あらかじめ文面用意して自動書込も、できるぞ！

>>90
俺も見てきたけど403でしたね。

>>98
どう見てもストーカーです本当に(ry

>>103
きもっ・・・

>>103
もうやってることは完全にストーカーだな。

てかあらかじめ文面用意しておいたら、内容に則したコメントできないだろうが。

>>101

http://ameblo.jp/haisai-nackey/entry-10216821162.html

こっちは約３分後にコメント

小蛆並のF5連打でもしてるんかね？
気持悪い…

>>103
どう見てもストーカーです。本当に(ry

>>106　鵠沼の兄さん
俺自身、これについては人のことは言えないけどあえて言わせて頂くと
そもそもあのクソガキに空気を読むとかってできるかと言うと
まず無理と思うのが常考と言うものでしょう。

・電話をかけても誰も出ない
・電子メールで問い合わせしても返信がない
・公式サイトが予告なく閉鎖された

どなたか、こういう旅行業者代理業者について、神奈川県庁の担当部署に連絡してやって下さいな。

>>103
blogのリーダーなんてそんなにしょっちゅう更新しないだろ。
ストーカーの自白乙。
豊洲嬢もわかってるからリアルで避けてるのに、それに全く気づけないお馬鹿さん。
行動を見られてるのにも気づいてないしな。

>>109(城東氏)
まあ俺もそんなところありますが、これは明らかに異常でしょう。
しかも監視していることを公言しているあたり、かなりたちが悪いと思います。

まあこういうのが奴の病気の症状なんでしょうけど・・・。


403ですが、アク禁でも403でしたっけ？
だとすればさっきのフシアナを元にアク禁をかけたんですかね。

>>107
これまたキモイなｗ

更新されるのを今か今かと待っている姿を想像したら吐き気がするわ



で高橋恒太氏（笑）はこれを見て自家発電とｗｗｗｗ

ttp://www.tpo.co.jp/owabi.html は生きてるんだけどねぇ・・・

おわび

2007年の年末から2008年の年始にかけて運行いたしました「ナイトバード大阪号」の一部便に催行中止が発生致しました。
その際一部のお客様には連絡がとれず、振り替え手配や返金作業が大変遅れましたことを心よりお詫び申し上げます。

なお、現時点ではほとんどのお客様に返金が終了しておりますが口座番号が異なる、その後連絡がつかない等で返金できないお客様が数名おられます。
該当するお客様は、お手数とは存じますがこちらまでご連絡を願う次第です。

今後同様の事態が発生しないよう、確実な手配と実施を心がけてまいります。
これからも皆様のご愛顧とご支援を賜ることができますれば幸いに存じます。

で「こちら」をクリックすると403エラー

>>112
私は節穴していませんが、JETサイトにアクセスしたら403でした。
鯖代未払いで止められたか、自らサイト閉鎖したかではないかと。

今現在でストーカー関連の法で適用出来るのある？
つきまとっている馬鹿にはっきり拒否しないとストーカー確定せぇへんの？

>>112
氏（爆笑）にそんなスキルがあるわけないですｗ

>>116
警察庁　ストーカー規制法について
http://www.npa.go.jp/safetylife/stalkerlaw/stalkerhomepage.htm

いや、さっき携帯でみても403だったからネットから遮断したっぽい＞JETサイト

>>106
しかも「監視」とか言っちゃってるよ・・・ｗ

>>87
芝生とか砂浜とか屋上とか、ググール（笑）アースに写っていたりしてw

>>116
今んとこ、まだ厳しいです。はい。
しかも相手が悪い。曲がりなりにも自らを露出することが仕事ですので。
ただしヤバい兆候はありますけどね。

>>110　千葉のお兄さん
えー、神奈川県庁はこのスレを常時監視中との話らしいが実際はどうなのかは不明。

>>111　北大阪の旦那
自ら気付こうともしないし、気付く事が出来ないわけでして・・・
その辺りは、自己愛と自閉のコンボなのですかね・・・・

>>112　鵠沼の兄さん
元々、クソガキの異常性については今更感が強いわけなんですが
それでも今まで放置されてきたと言う点を考えると非常に頭が痛くなってくる問題なわけなんですよ。ハイ

>>1さん乙であります。
つ【小田原名物ういろう詰め合わせ】

>>101（熊谷さん）
セントフォースのは実質検閲制では無かったですかねぇ。。。
（すぐにはコメントが載らない。ヤバイのが載ったら不味いですから）

相手が仕事でやってるから、別に恋愛関係じゃないから

>118
あんがと
現実世界でやらかさないと駄目なのね
次会った時が命日って状態なだけで

>>125
ストーカーの定義を知らないんだなｗ

>>121
一応チェックしてみたｗ


>>123
「常時」じゃないですが、まぁ見ていると。こういうことでございます。

>>125
おい、文章になってないぞ。
それが二十歳のヤツがする申し開きなのかよ、情けねえ。

彼もいつか恋愛関係を否定してたから、色恋沙汰はないと思う
疑われるほど親密だとも言えるけどw
あくまでアイドルと、ファンの関係かと

>>115(千葉氏)
私の携帯でもダメですし、なんらかの理由で消えたみたいですね。
月初めと考えると、未払いの気もしますけど・・・。

>>117氏
それもそうですねｗｗｗｗ。
Blogなら簡単ですが、サイトでいじるのはそれなりの知識必要ですし。

>>123(城東氏)
そうなんですよね。
このコメントの件見てると下手したら暴発しかねない気もします。
一帯いつまでこの馬鹿を放置しとくんですかね・・・。

>>130
>疑われるほど親密だとも言えるけどw
どこをどうすればそういう考えになるんだｗｗｗｗｗｗｗ(×緑区の面積)

真剣な問題なのに、笑いが止まらないじゃないかよｗｗｗｗｗｗ

>疑われるほど親密だとも言えるけど

すげー思い込みｗ
てか怖い

ストーカー資質丸出し・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

>>124
普通はそういう形式になってますな、誹謗や中傷、殺人予告とか書かれたら洒落になりませんからね


ちなみに中田さんのブログには100件以上のコメントがついているよ（記事によっては200件位付くこと有）
ただ上には上がいる

>>130
きんもー☆

なにかコトを起こしたときには有力な物的証拠ですな　「監視」

>>130
きもっｗｗｗｗ

なんかさあ昔の出来の悪い恋愛ドラマに似ているな

そりゃあそういう形から恋愛に発展することもないわけではないかも知れんけどあの風貌じゃ絶対にないなｗｗ

>>134　脱衣所の御大
まさにそれですよ･･････。
典型的なストーカー体質と言うか何と言うかと言う感じで････

>>139
まずそれは天地がひっくりかってもありえない事です。w
それに自己愛性人格障害が起因に成っていると思われるあの自己本位な性格じゃ･･････

ttp://michee-n-blog.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-ff5b.html

去年の12月も403になってますな。５日に。
また鯖代滞納という事でしょう。

>>141
そりゃあそうだよ
奴ができるなら誰も苦労しませんよ

それ以前にチキン野郎だから告白なんか出来ませんな、アイコンタクトなんかもってのほかですｗｗｗｗ

鯖代この程度の金額なのにｗ
http://shop-pro.jp/?mode=charge

>>140
ストーカーは大半が自己愛性ＰＤだというレポートも・・・。
ちなみに例の法施行後、全国初の検挙は実は沼津署管内の案件だったのですが
その男もその診断が出てます。

あと無療育の自閉症者に恋愛は無理。
異性への興味だけはあからさまに示すみたいですけどね。
彼奴も、ここでの言動を見る限りはとてもとても。

>>143
「アイコンタクト」→「視力はいいほうですが何か？」とのたまうに鰻ひつま10人前

>>1氏
スレ立て乙です。
つ【静岡おでん】 皆さんでどうぞ

>>29 東予氏
英検準1級合格おめでとうございます。
つ【ピーナッツせんべい】

小唄とその取り巻きには
つ【なっきぃ嬢がイケメン彼氏とつきあっている現実】

私も振られてばかりでストーカーになりそうになることはあります。
ですが、それを抑えて今日も生きているのです。

私の場合はやはり就職したことが大きかったのではないかと思います。
就職できなかったら今頃ストーカーになっていたかもしれません。

>146
オレはトラウトマス10匹

>>145　御大
へぇ〜としか言いようが無いです。考えたらストーカーの行動を見て思った事は、
必ずと言って良いほど自己本位な欲求が大半を占めている感じがしますし･････

その点をクソガキはものの見事にトレースしているのがなんとも言った感じですね。

>>146
>>148
食べられる物じゃダメだな。
俺ならこれをやる。

つ[サガミオリジナル10グロス]

ヤツにとっては邪魔になるだけｗｗｗ

ホストで規制かかってしまったので、ビュアー買ってしまいましたw

>>145 函嶺氏
私は発達障害者当事者として、またボランティアサークルに関わっていた者として、
その意見に同意いたします。

異性への興味は明らかに示します。
ですが、そこから何も発展していかないのです。
小唄の場合は知能的には問題がないと考えているので、
むしろたちが悪いのでは…。

ちなみに私はコミュニケーションに障害があることと、容姿やセンスが悪いため、
お金を稼ぐしかないかなとも考えています。
でも、私は仕事ができないし…。

で高橋恒太氏（笑）はまた逃亡か

本当にわかりやすい奴だことｗ

ttp://1-noriba.net/topics/200903/t010513.html
で高橋恒太氏（笑）の好きな車両の画像でも貼っておくかｗ

>>144氏
マジかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだけの金額出せない会社っていったい何のために存在しているんだろう。

>>145(函嶺氏)
そうなんですか。そう言われてみると納得な気もします。
俺も巻き込まれた事ありますけど、よく考えてみるとあれは自己愛だったような気も。
あまり面識ないのでなんとも言えませんが・・・。

>>151　
友人も同じように発達障害と診断された人がいるのですが
その人の場合は、自分自身の仕様書と言うのを作成したので
それに習ってみて作ってみてはどうでしょうか？

自分もカウンセリングを受けて発達障碍の可能性が高いと言われた事もあるのですが
自分の仕様書を書く事によって、自分自身の特性は何か？長所は何か？短所･欠点は何か？と
言うのを把握しておくとある程度は方向性は定める事はできると個人的には思うのですが・・・・

そこで自身の苦手な事を試してみてそれを習慣化させるなどの手段とかもあわせて考えるとより良いのではないかと思います。

もし、気分を害されてしまったようでしたら大変申し訳ないです。

>>149
なにか起こさなければいいんですがねえ・・・なんかしちゃうんですよねぇ、このタイプは。


>>151最後の方
・・・と、自分でわかってる人は、実は言うほどでなかったりするわけですよ。

で、ハイジのあれは、どう見ても恋愛と呼べる代物じゃない。
彼女の何をわかっていると言うのか、とんだ笑い話ですわ。

>>156
全てをわかっているつもりだが、全くわかってないと。
豊洲嬢の事はもちろん、高橋恒太自身の事も。

自分について例示されながら書かれてるのに、ｱｰｱｰ聞こえないでやり過ごしたますし。
普通、合ってるだのそこは違うだの反応するはずなんだけど、たまに反応しても明後日の方向。

あう使いの節穴テスト

>>156脱衣所の番台の人
やつが恋だと思っているのは｢このおもちゃが欲しい｣と同じ物欲に基づいてるのではないかと
人の気持ちを惹こうなんてピコグラムも思ってないでしょう
脳味噌自体ピコグラム以下なんですから

>>155　城東氏
私もそう考えたことがあります。
ですが、まだ実行には移しておりません。
なかなか他人に打ち明けるのには勇気が要ります。

気分は害しておりませんので、大丈夫です。
むしろ発達障害の療育を促すことが私の役割ですから。

>>156 函嶺氏
そうなんでしょうか。私は自信が持てません。
今は仕事を一生懸命するしかないのかなと思っております。
確かに恋愛沙汰には興味がありますが、
現在かなり自信を無くしております。
昨年は3人に振られましたし…orz

いちもつー
っ【最新式トヨタアルファード】

クソガキには…
っ【俺が掃除したゲロ】

久々のゲロはキツいね。対策バッチリ取ったから安心ですが。

恋はしてるがあと一歩破れず。がむしゃらに様々挑戦中…

本日の燃料は
・豊洲嬢ブログに粘着＆「監視」発言
・会社ごっこHP403
ですか。

豊洲嬢、もう恒太をｱｸ禁、Ｋに24、単独行動禁止の「合宿所」モードに入ったほうがよさげ。
何かあってからじゃ遅いよ…
自分の会社のHP管理出来ないくせに「監視」か。
理解不能。


＃仙塩の同士の成功を祈る。

発狂！痛快バカバード号運行情報（木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 58k
７　 06　25k 37k 42k 48k 49k 50k 54k 58k
８　 03k 33k 36k 39　48　
10　44
13　23　28k 31　57
14　40　51　57　
15　21　28　36　38　43　47　52k
17　18　
18　14　16　17　18　41y 47　50　51　52　53　57　
19　02　07　11　11　44
20　02　12　13y
21　26　29　38　
23　03　04　05　16　26　50　55　

木曜日のナガツタヒトモドキ
ID:PKOqzLst0
ID:YoZUkJ31O
ID:/P9MQDUEO
ID:kLU0FmvPO

あ

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 49k 54k 58

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 49k 54k 58
６　 04y 12k 14k

朝からバカタレ高橋恒太発狂中wwww

通勤通学の皆様乙でｱﾘｱｽです。
特にJR東日本利用の脱脱束同盟の模範同志は乙でｱﾘｱｽ！

今日はμ鉄豊田線が雨降りで100系が床下から爆音鳴らして
坂道を登ってﾖﾀ市駅に向かってますよ。
これが名市交の3050形だと空転しちゃうのよねえ・・・

しかし脱束小僧(笑)はとうとうSTK宣言ですか・・・
まさに神奈川県警まもなくだ！と豊洲嬢逃げて！ですな・・・

追伸：梅坪駅前で信号停止・・・先行しているﾜﾝﾏｿの三河山線の
猿投発が遅れているのかなあ・・・
雨降り・ﾜﾝﾏｿ・元パノラマ中間車二枚扉と悪条件この上ないからね

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 49k 54k 58
６　 04y 12k 14k 41k 42k
７　 22k 32k 34k 53k

あ

脱脱束の皆様
おはようございます。


東横はカオス。
でも何も無いのに田都遅れてます。


この差って一体･･･

小田急上り、上原場面で約3分延

あー、誤爆スマソ

馬鹿除く皆様おはようございます(･∀･)ﾆｮｯ
>>172-173
ドンマイ。
田園都市線は何もしないで遅延だ、その位カワイイもんだ。

>>170
あ


長津田のキチガイSTKだ


＃愛環氏も使ってる「STK」は羊・狼用語で「ストーカー」のことです

>>173
いつも参考にしてますｗ

>>170
分かりやすくお願いします。

えーと、田都上りは30分遅れです。。。

ストーカー宣言をした長津田の妖怪どーん(笑)を除く皆さんおはようございます。

先程田園都市線が遅れているメールが届きましたよ
恒太のJR東日本叩きのおかげで「田園都市線(笑)まじめに やれ」
とゆう(笑)みんなの声が高まっています(笑)
中の人は一生懸命なのに恒太は明らかに足を引っ張っています(苦笑)

>>178
そして、今更になって東武伊勢崎線直通取りやめwww
遅いよwwwwww

それなんだけどさぁ。
毎度東武の直通が中止になるのって変じゃね？
何で東急の方を切らないんだ？
東武側に原因があるならともかく、あまりにも図々しすぎるだろ。

>>181
それは渋谷で双方向に折り返せる設備さえあればそうするのでは?
渋谷の配線がアレなばっかりに…
今からでも作って貰いたいくらいだが。

実はＺ線の真ん中らへんで切れるんだけどな。
なぜかそれをしないで、一方的に東急側の直通が維持されるという歪んだ状態。
一方で東武側は、直通を切られると無通区間が発生してしまう。
それでもなぜか、どういうわけか、全く不思議なことに
何かあるとすぐに、実に簡単に東武直通が切られる。

>>181氏
渋谷駅の構造上東急側で切るのは不可能、実際に渋谷切りをやったら
それこそダイヤが回復不能になり3社と恒太がｱｯﾁｪｲになるよ。

地下鉄の直通分断ができないのは、デント渋谷だけだよな？

やっと勤務終了。本日、皆様にはご迷惑をおかけしました。

初体験ため、いろいろと不手際があったかもと思ってしまいます。

現状を産業にてご教示ねがえればと思います。

>>186ナターシャ氏
つ[あったかいカフェオレ]

豊洲嬢のストーカー
高橋恒太は
遅延で発狂

田園都市線が遅れた場合は田園都市線を二子玉川で分断ってことはできないのか？
まぁあの客数だから大混乱は必死だが東武側の客に不利益を出さないようにするにはそれしか…

>>188は名前入れ忘れてたｗ

しかし東武側における半直問題はどうにかならないものかね。

>>188氏
長津田側からの電車をどうやって折り返すんだよ。

>>190
やはりそれですね。

結局は渋谷の駅構造が癌であんな状態になった…
せっかく渋谷が東急管轄の駅になったんだし東急でホーム増強の工事ぐらいできないものかね。
まぁ渋谷都心部の地下を工事するから費用も馬鹿にならない金額になりそうだけど。

田園都市線は問題ないはずだ！
僕が支援するため

>>192
じゃ渋谷駅の改良工事費用を全額出してください。

>>192
実利のない支援ごっこは迷惑ため、やめていただきたい

田園都市線

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 49k 54k 58
６　 04y 12k 14k 41k 42k
７　 22k 32k 34k 53k 58k
８　 10k 30　51k
11　52　58k 59k

僕は田園都市線を信頼しています。
僕は田園都市線の理解者です。
僕は田園都市線が大好きです。

本日のナガツタヒトモドキ工作員
ID:3LvpYAgp0
ID:UgMWcdRgO
ID:/VzM7PcpO

渋谷駅は、あの位置だと拡張もできないという話。
そもそも渋谷駅は計画段階であの位置ではなく、南口側のはずだった。
ところが東急が、商策上無理にあの位置にしてしまった。
だからターミナル駅のくせに、あんなせせこましい駅しか造れなかったのさ。

●東急
2009年03月06日 11時51分　現在
8時25分頃、田園都市線は混雑の影響で列車が遅れています。ただいま振替輸送を実施しています。なお、東武線との直通運転を中止しています。

●東武
（ 2009年03月06日12時03分　現在）
伊勢崎線 日光線
伊勢崎線は、東急線内の混雑による遅れの影響で半蔵門線への直通運転を中止しています。なお、この影響により曳舟〜押上間の運転を見合せています。
また、振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、京成線、北総線、つくばエクスプレス線、で実施しております。

●メトロ
【ダイヤ乱れ】
東武伊勢崎線内及び東急田園都市線内で混雑のため、ダイヤが乱れています。
この影響で、東武伊勢崎線との直通運転を中止しています。

ＪＲ線、都営線、東武線、東急線に振替輸送を実施しています。
詳しくは駅係員にお尋ね下さい。

>>185氏
東急目黒線の目黒もそうじゃなかったっけ？

もっとも目黒は列車本数が田都ほどひどくないから本線でそのまま折り返しちゃえるが。

鉄道好きが気に入った鉄道を支援するというのは、その鉄道にカネを落とすこと。
しかし高橋恒太の場合、ケチが高じて
田園都市線→株主優待券→支援せず
ＪＲ東日本→国鉄オレカ→間接的支援
とゆう（笑）皮肉な現実。

まぁ、中途半端に遅れるくらいなら
ウヤになった方が乗務員は楽が出来るからねぇ。
駅員さんは大変だけど。

しかし、毎度毎度何とかならんもんなのかと(ry


#副都心線延長時が今から怖いよ。

>>201
株優使うにしても自分が株主であればまだマシなんだけどな。
その株優を金券ショップで購入してるから全く支援できてないというのは…

支援してるのは株優を購入した金券ショップだということに。

>>192
ﾋﾄﾓﾄﾞｷの支援など(笑)

昨夜参加しなかったので参加しておく。

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>>200氏
目黒駅は田園都市線程酷く無いにしても両方向共1ホーム
だけでは裁ききれないだろ

自分もやってみる(・Θ・)ノ

田園都市線渋谷で切るにはあのホームを広くしないと人大杉で次の電車の乗客が降りられないと思う…。
大井町線もそんなに乗り換える人を受け入れられないし。
本当に根本的なところからどうにかしないとだめですね。

デントの渋谷で切れないなら、旧新玉川線のように二子玉川で切ってはどうかと
198>>変な位置にあると思っていたら、やはり「商策上無理にあの位置にしてしまった」ですか
恒太風にゆうとw
「ちゃらちゃらやってる場合かと。申し上げたい。　鉄道事業をまじめに　　やれ」ですな

田都の最混雑区間は二子玉川〜渋谷間だがあの区間は既に地下化している
線路を増やそうにも上は高速道路が乗っかっているので不可
下を掘るのは可能だが工事費がかさむし下手をしたら田都の線路が沈む可能性があるから大変だぞ

となると沿線人口の減少を待つか他の路線に負担を押し付けるくらいしかできないだろうな


中の人には申し訳ないが失格路線まっしぐらだわなw

>>210
しかし大元は相変わらず開発路線まっしぐら。
二子玉川に憧れてる場合じゃないと。

>>210
そもそも渋谷-二子玉は路面電車の「玉川線」を地下に埋めただけですから。先のことなんかあまり考えなかったのかも
渋谷駅の玉川口は名前の通り玉川線のホームがあったところですよね。
いまでも三軒茶屋から玉川線支線(現世田谷線)が出ていますよね。軌道も玉川線と同じ1372mmですし
並行区間の246を渋谷から成城学園前駅まで東急バスが運行しているのは代替バスの名残なのかと･･･

その後の「東急多摩田園都市」計画で長津田・中央林間に線路を延ばしていったが、多摩田園都市で不動産開発をやって
人口を増やしすぎ、本業の鉄道事業で捌ける人数を超えてしまったのが今の現状。
まだ懲りずに二子玉の再開発をやっているし･･･これ以上混雑度を増してどうするつもりなんだろ

まあ恒太風にゆうとw
「ちゃらちゃら不動産業をやってる場合かと。申し上げたい。　鉄道事業をまじめに　　やれ」ですな

>>211-212
まあ元々は何もない原野だったから無計画にマンションを作ったんだろうな
しかもまだ空きがあるから工事を続行しているし

これじゃ東急の信用そのものがガタ落ちするのも時間の問題だな

>>210氏
今じゃ副都心線と首都高中央環状線が有るから
下を掘るのも厳しい現状ですね…

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5371667

>>214
最早お手上げって感じか？
まあ地下鉄じゃないけどそれよりも深く掘ればいけそうだが工事費がとんでもないことになるな
安く済ませるなら線路の付け替えしかないか

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７　 22k 32k 34k 53k 58k
８　 10k 30　51k
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>>207
目黒は不動前方にわたり線があって、もっぱら東急車が折り返す用に使ってました
現行ダイヤは始終発の1本以外すべて直通してるのでつかってないかもしれないですが

何もない横浜のはずれ（失礼）に区画整理された町を作って、
日本では珍しかった銀色の電車を走らせてブランドイメージを作ったのは評価しよう
ただそのあと制限せず開発し続けた結果痛勤地獄になっちゃたのがな
作り始めたのが高度成長期だから後のことを考える余裕がなかったのもあるのはしょうがないけど

>>218氏
急行運転開始時はその渡り線を使って「目黒行」が
有ったんだよな、今じゃ一本だけか…

何もなかったところに複線の線路だけを敷いてしまったのがそもそもの原因なんだよね
先見の目があったのは確かだけどそこまで働かなかったってのが唯一の失敗なのかも
せめて長津田まで複々線で作ってれば今みたいに大がかりな工事しても溝の口までしか複々線に出来ないとか無かったと思うわ

>>215
お前さんのID 3つもHがつながってるｗ

さて、ホンダのF1チームがロスブラウンに売却されてメルセデスからエンジン供給を受けて再出発するみたいだな
しかもドライバーの変更はなしだとさ
モーターファンには嬉しいニュースだろうね

　　　　|┃三
　　　　|┃
　　　　|┃　≡　　.∧毛∧
＿＿__.|ミ＼＿＿_(＾ω＾T) 　いちおつ
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ

#ひとまず受験の前半戦が終了しましたので取り急ぎご報告までに。

ただいまー。

今、帰宅です。該当利用者様は本日お騒がせしました。
ある意味生きた心地がしなかったのはまだまだ青いからでしょうか。

そのあと、来る大会の練習やったりでこの時間。

クソガキは高みの見物ですかな。いいご身分ですなぁ(棒
一度、この状況を味あわせてみたいものだ。すぐにｱｯﾁｪｲ
ﾀｵｰするのは目に見えてるわけだが。

開始

強制終了しました

>>226
本日の田園調布におけるトラブルについて、一言。

>>228
後ろから認識する癖が全開→「京王などｗ」に一票

本日のナガツタヒトモドキ工作員
ID:3LvpYAgp0
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ID:/VzM7PcpO
ID:p10XSPSCO

>>226
JET夜逃げに対して、一言

債務が完了したならその旨をTOPに堂々と出せる筈だし
BLOGにも記事が書けるよな？普通

それが予告もなく閉鎖(たぶん未払による停止)だとなると夜逃げ以外に思いつかないなぁｗ
また違法行為重ねたのか？高橋恒太は

ところで、この2、3日の間何か動きはありましたでしょうか？

田園調布と田園都市線を混同してないか？ どうか？
確認願います。田園都市線は大丈夫。

>>232
豊洲嬢へのストーカー攻撃がさらに激しくなりましたよ
あと脱脱脱脱脱束同盟なるアホが大騒ぎしましたな

それと灰汁禁にあった住人を馬鹿にしたりソースは２ネル（笑）で騒いだりと話題は豊富ですよｗ

馬鹿恥垢多がいくら豊洲嬢をストークしたところで、長瀬智也似の屈強な彼氏が守ってくれるはずだから心配に及ばず。

>>233
馬鹿か貴様は　恥を知れ

>>235
まぁ、長瀬似氏とクソガキと天秤にかけるのもおこがましいといったところでしょう。
そろそろ、長瀬似氏がアクション起こすに10000ＪＥＴマイル

反町のだんな
概ね正解ｗ

>>234
予定通りですなｗ

前段がちょいと気になるので詳しくお願いします。

最近隔離とここをシンクロすることが少なくなったな。
ＪＥＴＰＯのＩＴ担当（笑）のＫＯＮＳＯあたりから、指摘されているのかなｗ

某ニュータウンを走る鉄道は、三複線分の用地が確保してあるんだっけ？
幻に終わった、県営鉄道と空港アクセス新幹線……

>>238
でもねえぜ？
やっぱシンクロしてるよ。

シンクロしてなけりゃなりすまし…か。
＃89に日野大型が入ってるの初めて見た。

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 49k 54k 58
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16　17　37　49k

千葉のだんな
あるニュータウンにもその手の用地跡があるとかないとか。

反町のだんな
#こちらは…最新車が奈良系統の23系統にはいってるのをやっと見れた…。
#やはり一つ目きめえ…。

>>243
民間開発と公社開発の違いもありますな。
千里ニュータウンの新御堂・北大阪急行と中央環状・中国道が雛型に。

>>237
ストーカー云々は昨日の夜に出てきたんだよね
っていうのも豊洲嬢が記事をUPして殆どすぐにキモイコメントを書き込んでいて
それを見た住人がこれはやばいだろと指摘したわけです

あと脱脱脱脱脱束同盟を名乗るアホはスレの錯乱が目的なのかどうかは知らないが支離滅裂な事を言ってましたよ
しかも毎日のように来ていてｗ

>>245
ブログ更新からおよそ15分後に書き込みしてましたね・・・。
確かにヤバイですね。四六時中チェックしてないと出来ない芸当でしょう。
これはストーカーと言われても弁解の余地がありませんなぁ。

北大阪のだんな
港北ＮＴにも東急だかが今の目黒線にそって将来の延伸に備えて、
用地だけは確保してあったんだけどポシャったと言う。
今はグリーンラインがあるけど、色々と様相が二転三転したから
計画通りの場合、どうなってた事やら。

>>246
そのまた前には3分後というのも・・・

ttp://www.jreast.co.jp/press/2008/20090306.pdf
さてJR東日本が無担保普通社債を発行するみたい
発行総額は200億円で償還は10年後、\国鉄から引き継いだ長期債務の返済に充てるんだとさ

ttp://www.tobu.co.jp/file/1861/A4.pdf
東武が発行する無担保普通社債は3年後に償還

まあ良いんじゃないの、国債より利率が高いし償還日まで持っていれば元本は保障されるし
（倒産しなければね、まあ格付けが高いから問題ないだろうけどさ）

>>249
同じことをJETがやったら…

会社としての信用自体がマイナスだから誰も手を出さないかｗ

>>250
アメリカには格付けが低い会社が発行した債券があるが今にも潰れそうな会社の債券なんか買わないでしょう
まあ債券を発行するのも無料じゃないしｗ

東武の社債は人気があって即終了する事も多いみたい、JR東日本も人気が集まるんじゃないのかな
特に団塊の世代は金持っているから飛びつくだろうし

>>248
:(T；ﾞﾟ'ωﾟ'）:
キモイ、キモ過ぎる・・・。
こりゃあ完全にストーカーですな。

>>252
最初の台詞に「十万石まんじゅう」とつなげたくなってしまうのはもと埼玉県民の性かねえ…

>>250
JETだと額面100円につき5円で利率が3000%でも買い手がつかねーよｗｗ

>>253
「性なんて卑猥な言葉を使う埼玉県人はDQNなわけです。」
と高橋恒太氏（笑）が首を突っ込むに十万石饅頭の包み紙100枚ｗ

>>253
壁に語りかけます。　『キモイ、キモ過ぎる・・・。』
長津田迷物　高橋恒太

こうですか？わかりません！

アメブロって登録すれば更新お知らせ通知があるから、お知らせメールが来たら速攻で見てレスつけてるんだろう。
私もJanne Da Arcブログ(Kiyo風呂)の更新お知らせメール設定してるけど、ヤホーに通知が来るから気付くの遅いんだよなw

性って!!
超wwwww 馬鹿か貴様、恥知れ(笑)

>>255
的中オメｗ

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 49k 54k 58
６　 04y 12k 14k 41k 42k
７　 22k 32k 34k 53k 58k
８　 10k 30　51k
11　52　58k 59k
12　01k 02　03k
13　29k
16　17　37　49k
19　01　03k

早速来たかｗｗｗｗ
まあ6割方当たったな

でスルーするために画像でも貼っておくか
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2009/tdn_p_200903062_h.html
都電荒川線の新型車両

>>258
漢字の「性」って、英語の「SEX」だけじゃないんだぜこのキチガイ野郎

>>258
お前には「可能性」とゆうコトバも恥ずかしく聞こえるの？カナ？

そもそも「性」は＿＿とも読むワケだが。国語が得意ならわかるよね？
以下「わかりやすく　かけ」は敗北宣言とみなす。

こんなことなら自分も玉川大学のAO入試、出願すれば良かったかなぁ。

性＝赤面とゆうのが僕の認識

ますます玉川大学入試は替え玉かも･･･
と思われても仕方がない。

それぐらい日本語能力がボロボロですな。

>265
毎日赤面(顔を真っ赤に)しながら2chに書き込んでる自白乙。


♯規制解除まだー？

何でこう毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
自閉症であることを自ら露呈してしまうのか・・・

半井さんｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!!

半井さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

おまいら、ほんと仲イイよなｗ

>>269
>>270
見事すぎるｗｗ

>>265
君には幼児性が見られるけどね。

>>269
>>270
結婚式はいつですかｗｗｗ

>>274
結婚式場は椿山荘でwwwwww

#一発で出た椿山荘。さすが921T。

それなら旅行業のくせにパスポートも見れないってことになるな　ｗ

>>265
辞書に載ってる性的な言葉に傍線を引いて喜ぶ小学生みたいだなw

>>256　仙塩氏

茶吹いた〜

しばらくは頭に残りますなこりゃ

9時過ぎたら性に出かけるか。

これでも読みが分からなかったりしてｗｗ

風俗？

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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６　 04y 12k 14k 41k 42k
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８　 10k 30　51k
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13　29k
16　17　37　49k
19　01　03k 14　18k
20　02　

馬鹿恥垢多は二十になっても厨二病か。
退行だな。
そのうち、夜尿症、お漏らしもするだろうって既にやってたなw

>>279
どうやらそのようでｗｗ

性野とかオダ性とか。

黄色い線の内側までお性りください。

>>282
中二病は時間が解決するが
高橋恒太は死をもってでしか解決できない分質悪りぃっす


あとID:/VzM7PcpOはfusianasanをしておけ。高橋恒太認定されたくなければな

♪江頭も性、公表するな〜

性けいば

「本日は土日ダイヤのため、高円寺・阿性谷・西荻窪には停まりません」

おじさんが小学生の頃、初代白黒ゲームボーイでスクウェアの
魔塔戦士・性とかいうゲームやったなあ〜

ここでネ申なんかチェーンソーで一発とか言った同志は歳です(笑)
他にもロマンシング・性ってスーパーファミコンのゲームも
やったなあ・・・もう私も若くない訳だ・・・

性を「せい」としか読めない童貞がいると聞いて(ry

そう言えば、性県知事は重症の｢あややヲタ｣だったな。
コンサート会場で若者と一緒にサイリウム振ってたぜｗ

♪性しものは何ですか　見つけにくいものですか
鞄の中も　机の中も　性したけれど見つからないのに

お粗末様でした。

水曜どうで性

とかアホ云ってる間に東急マンセーな馬鹿が湧いてきてますよ

氏(笑)の中では、積極性・性格・適性‥
こういう類の言葉が全て恥ずかしい言葉になるのか。

こんなんだと就職の面接とかどうするんだ？

「自己ＰＲは？」「あなたの性格は？」なんて質問にまともに答えられないだろ。

>>289
ミン性なら現在2周目ですつw

東京メトロのこども大学で遊んでいたらまた奴は童貞をさらしていたかｗ

くだらん奴だな



それはさておきこども大学面白杉
とくに駅ナンバリングを使ったゲームにはまりました

あ

KNGより

671 名前：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A [] 投稿日：2009/03/06(金) 20:32:14 ID:yMHYZdAsO
あ

しかし、ヒトモドキもクソバカだよな。
なまじバカwaniの兵隊になったばかりに必要以上にフルボッコ。
｢ボクチン、いじめられてます。助けてくださいグョー｣と
ELF井田や見上淳に頼み込んだものの、最悪板状態になって
あいつらも、ここにも来れない。
まあ、勝手に発狂してあの世に行ってくれ。

>>297
分かりやすくお願いします。

>>299ｻﾝ
これこれ。
さりげなく中尾一樹のメアドを書くとは…
お主も悪よのうｷｬﾊﾊｯ

仕事終わって髪切ってきて今北ですm(__)m

どうやら本日は｢性｣について盛り上がっているご様子ですね。

恒太君、悪いことは言わない。路車板の田園都市線スレに行って有馬と絡んできな。

>>298に関してなんですが、以下のスレでトリが割れています。

【偽マダム】大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?何者だ【洗濯機】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232698217/


582:576 :2009/03/03(火) 00:21:11 ID:adrnGet70 [sage]
>>577
今日から君も大倉山

☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆#junk

こんなスレ見つけたｗ
http://bbs47.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/train/1236263420/l50

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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>>304
三鷹様
何かワニの体形が変な気がしますｗ

そういえば去年まで民性ジーゼルでJR東海バスさんの部品を
発注する仕事をしてたなあ・・・（遠い目）

まあ怠け者の悲しい性がモロに出てリストラに繋がって
今ではラッシュの愛環に乗る仕事をしてる訳だが・・・って、
よゐこはおじさんが愛環とμ鉄豊田線に乗って給料貰ってる
駄目リーマンだと思ってないよね？
某モー娘。板のスレの諸兄でたまーにいますのでねぇ〜

ttp://www.eventtour.co.jp/ → ttp://err.shop-pro.jp/403.htm

まだ復旧せんのか？
今朝の東急線の信号トラブルも結構もたついたが、ここはまるまる1日掛かっても復旧せんなぁ

カネ絡みだと早くても週明けか？

TPOの公式サイト（爆笑）でムーン（笑）ながらの不定期運行反対の署名をやっているけど

・ 集まった署名はどこに持っていくの？
・ JR東海だとしたらどこの部署？
・ 本社に行くことになったら交通費は誰が払うんだ？
・ そもそも署名如きで撤回するか？

本当口だけで重要な部分はスルーかよｗ

さっさとJETの廃業届けを出さんと永久に税務申告をしなければならんぞ。
例え休眠会社であったとしてもな。
ヒトモドキはここからして分かっておらんｗｗｗ

>>308
復旧出来なけりゃ夜逃げとなり後ろに手が回るのが早くなるのを理解してない以上支払う気はないでしょ
なんたって高橋恒太はネット上で削除すりゃ何でもリセットかかると思ってる自己愛＆自閉の無能ちゃんだぜ

そうそう、清算が完了するまでは定期的にやらなければいけないのですよね。

>>309
どうせあのアホどもの事だから、PDFにでもしてメール送って終わりでしょ。
で、スパム扱いされて削除。

バカ軍団の動向（ログイン1時間以内のみ）

wani隊長@守れ!夜汽車 (5分以内)
たびびと@ながら存続 (55分以内)
金時計３５３ (25分以内)
ＥＬＦ井田 (5分以内)
みかみ (5分以内)

お昼寝から起きてみれば、性をいやらしいものとしか見てない童貞君と聞いて(ｒｙ

今夜は花金。大暴れするに10000TPOマイルｗ

>>311
それを言うんだったら、放置しているブログとかさっさと閉鎖しろって言うんだよ。
まだ生きてるぜ、｢エコーライナー｣のブログとかさ。
片付けるって事知らないんだよ、ヒトモドキは。
部屋の中はゴミだらけって想像つくぜ。

馬鹿恥は税関でSEXの欄に「好きです」とか書くんだろw

>>315　ナターシャ氏

＞ 今夜は花金。大暴れするに10000TPOマイルｗ

花金が読めない&意味が判らないに明日のライナー券全部w

>>309
不定期運行反対なら廃止したらいいのかな?

東上の同志
花小金井の略ですと言い出しそうだｗ

いやはや…先ほども書きましたが生きた心地がしなかったですな。
今日のトラブルは…。徒歩圏内で他線があると言う事が幸いして
他駅をお勧めできましたが、何もないところならそれこそ殺気が渦巻く的な…。

>>317
ちゃいまんがな。

「未経験」

と書くのさ。

>>319
JRの中の人がアップを始めた模様ですｗ

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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20　02　19k 32k 37　
21　08k
22　07k

>>320
ナターシャさん。俺はこう思うんですがね。
日本人って、有難みや感謝ってことをあまりにも忘れすぎてますよ。
鉄道は｢定時運行が当たり前｣。そのために影で努力している人々の事なんか
何も考えていない。
俺自身、昨日の中央線の人身事故に巻き込まれて止むを得なく迂回路を取りましたけど
本当に大変なのは駅員さんであり、運転指令所ですよ。
まあ、鉄道趣味の人間だから見える部分って確かにあるんだけど。
それにしても今の日本人って履き違えた｢ミーイズム｣が横行しているのは間違いないですね。

>>313
しかもあのページに書いてある事が胡散臭いんだよな
詳しくはTPOの公式（爆笑）ページを見てほしいけど

>>319
廃止になったら
「廃止反対」
で署名活動でしょう

>>325熊谷ｻﾝ
廃止がきまってから反対署名運動って、いかにもって言うか…
それ何て泥縄〜(笑)

とりあえず東急8590系8692Fが長津田工場出場を出場した画像でも貼っとくか
ttp://1-noriba.net/topics/200903/t010532.html

ついでにJR貨物富山機関区所属EF81-117が広島検査に向かう画像も貼っとく
ttp://1-noriba.net/topics/200903/t010525.html

あとJR東日本の209系浦和車が仙台車両センターに疎開したみたい

>>327
仙台に疎開した209、どうせなら仙石線にくれればいいのに・・・と思ってしまいます。

>>324
私もその意見には賛成します。
自分さえよければどうでもいいって考えの人が多いんですよね。タオリスト然り。

>>326
しょうがないですよ、先を読んで行動するというのがないんですもん
まあできていたらこんな事にはなりませんけどｗ

>>328
ttp://1-noriba.net/topics/200903/t010512.html
まあこんな感じで疎開してきましたけどとりあえず空き待ちかなんかでしょうね
改造工事を行うとなると東京総合車両センターが大宮に行かないといけませんし

ちなみに尾久には去年秋から209系が疎開という名の放置プレーにあっていますｗ

wikipediaからの引用で申し訳ないが、概ねこの説は定着しているので・・・

東海道本線の普通列車で唯一の客車列車となっていたことから、合理化のため1968年（昭和43年）10月のダイヤ改正
（「ヨンサントオ」）において廃止することが決定していた。
しかし、そのことが新聞などで発表されると廃止反対の要望書が国鉄本社などに多く寄せられ、当時の国鉄総裁・石田
礼助が「この夜行列車を存続させるべきである」と判断したこと、またこの列車には荷物・郵便輸送の役割もあった事情
などから、急行形電車を使用して存続することになった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89

廃止決定してからの反対運動自体は否定はできんわな。

>>324
俺自身、まだまだ新米で説明がおぼつかない事が多々あるのですが、
やはり異常時においてはこれですんなり納得していただけるか、文句を
言ってしまわれるか大分分かれてきますねぇ。今回は圧倒的に後者の方
が多かったですね。何かあっても、他線との駅間が短いと言うのもあった
からでしょうが、基本的に日本人の意識の中で正確な時間・運行で当たり前
と言うのが内在化されていますから。もっとも、強く意識させないというのが
一種の本質と言えば本質ですが、結局何にしても、末端は人間ですし、
その存在がぞんざいにされることが多々あることは確かです。残念な
話ですが。もっとも、逆にそれをわかっていただいて色々とよくしていただける
方もいることは確かです。

ただまぁ、彼らが運動することで廃止時期が早まるかもしれん。

>>330
確か郡山でも改造出来たと記憶しておりますが・・・。
無理だと分かっていてもやはり仙石線に欲しいですなぁｗ

ムーンライト廃止は許されないだろうね。

処分を、開始

栗橋氏
当時と現在とでは事情も異なりますからねぇ。現在は新幹線が身近な
存在となったうえに様々な選択肢があったり、荷役郵便がなかったりと
積極的に存続させる理由が見当たらないですねぇ。

>>335
弊社の夜行高速バス「ムーンライト」は従前通り運行いたします。

阪急バス
西鉄バス

>>334
郡山はちと厳しいかも、205系なら大丈夫だろうけどさ

ちなみに東京と大宮のほかに秋田で209系の改造工事を行っているみたい
あと東大宮には209系が疎開留置中で北長野では解体工事も実施中だとか

>>334 仙塩の兄さん
通勤で使っている身から言うと冗談抜きで205よりは状態はよくないよ。＜209
ただ、後期に作られた奴はそうでもないんだが、前期車と特に川重の奴はガチでヤバイ印象が強い。

205は元々が国鉄時代に設計されているから、ある程度頑丈に作っていると言う印象があるけど
209は、コストダウンを主眼とした車両だからと言う事でかつ12〜13年で償却出来るようにした奴ですからね････

209-500以降からは完全に別物と言う印象がありますけどね。

>>337　ﾅﾀｰｼｬの若旦那
やはり時代の流れと言う奴ですよ。MLを残せと言うのはある意味奴らの俺様理論そのものな訳ですし･････

>>332
ナターシャさん。最近よく考えてしまうんですが。
いつの頃から日本人って、「余裕を持った行動をしなくなったのか？｣って。
例え鉄道が定時運行で会社に着いたとしても、すぐに仕事には取り掛かれないんです。
やっぱり、コーヒー飲んで一服してって言うのが無いと駄目なんですよね。
例にすれば乗る場所。降りる駅の階段の目前に人が群がっちゃう。
そこに乗らなければ命を落とす訳でも無いのに。俺からすれば｢何故？｣なんです。
そんなの、一両外せば比較的空いていて楽なんですよ。
それに歩く距離でも、たかが知れている。その余裕が何故持てないんでしょう？
自分自身が列車遅延の原因を作っていることに気が付いていないんですよ。

城東のだんな
本来なら、この選択肢の多さは歓迎すべき事なんですよねぇ。
東京〜大阪なら急ぎは新幹線か飛行機、朝一で遊んだり節約の場合は
夜行バス、ちょっと金出せばプレミアムドリーム。大まかに分けて
急ぐか節約かに分かれていますが、どちらも両立できない長距離の
在来は余り入り込む隙が見当たらないんですよねぇ。
社会人やってないから、そんな事をいえるんですがちょっとでも社会経験
あれば、こんな頓珍漢理論は言わないはずなんですよねぇ。

東京〜名古屋は地味に高速バスの激戦区だしなぁ。
新幹線でも一万円ほどだし、ツアーならもっと安い。
ながらが生き残れる状況じゃなかったな。
馬鹿汚も片棒担いでたが、車内の治安も悪かったし。

>>340
前期に作られた車両は早々に北長野に送られましたね
疎開している車両も4両+4両という変な形で残ってますし（しかも号車番号がバラバラ）

予想ですけど状態の悪いユニットは解体にまわして良い状態のユニットを改造するんでしょうね

それより3000番台、3100番台、1000番台の更新はまだか？

>>341氏
良く考えるとそれまさに自分に思いっきり当てはまっている。
余裕を持った行動をしなくなったのか？と言う点については、特にそう思う次第。

ただ、こうなってしまったのは近代化が進んでからこうなったのではと思ったりもします。
>>342　ﾅﾀｰｼｬの若旦那
奴らの場合は、18きっぷありきの非常にモノトラック的な思考ですから・・・・ｗ
それと社会人経験云々と言うよりも奴らの人間性という部分で非常にアレな感じがするわけだし。
簡単に言うと社会通念上の常識がないと言う証左にもなっているわけで･････ｗ

>>339
ありゃ、郡山では難しいんですか。意外ですね。
解体と改造が並行しているところを見ると、初期車は廃車でそれ以外は残すという方向でしょうか。

>>340
そうですかねぇ・・・。乗る分からすると205も大分ガタが来てるように思えるのですが・・・。
どうも最近の動向を見る限りでは、状態のいい車両を転属なり改造を行う感じのようですが。

209-500はE217の車体に209の顔をつけたようなものですからね。今度京葉線に乗りたいです。

>>341
松本にいたときは一時間に一本の列車やバスも平気で待てたのに、東京に来ると三分おきの銀座線に駆け込んでしまったり
しましたね。

>>341
これは…現在の都市構造にも問題があるかもしれませんねぇ。
元々、都市にも人々がたくさん住んでいて所謂下町だとせいぜい
職場まで徒歩とか市電で1本とかの距離程度だったんですよねぇ。
ある時期において、都市-郊外の関係になってくると郊外に人が
住んできて、都心部は職場だらけに。一極化の結果として当然、
交通事情はパンク寸前に。田園都市線とて、元々は職場と住宅は
密接していると言う田園都市計画を想定していたのですが、
結果としてごくありふれた郊外に。
そういったところで結果的に殺伐としてしまえば、人間なんて
弱いものですぐに心のダムは空っぽになってしまいます…。
あと最近思うのは恐ろしく刹那的というか、ものの見方が
長い目で見られない傾向があるということでしょうか…。
短期的な見方を重視して、結果的に長期の計画がだめに
なるような。

城東のだんな
18きっぷに縛られた思考が結果的に全てを引っ張ってるような気がして
ならんですねぇ。偏執的といいますか、悪い意味といいますか。

>>346
できなくはないんだろうけどやっぱりそれなりの技術があるところでやらないとね
何たって初めて行う作業だし

あと仙台に行った205系は首都圏で酷使された車両だからガタが出ていても不思議じゃないね

それと209系500番台は京葉線の他に中央・総武緩行線や京浜東北線でも走っているよ
まあ車両数が少ないけど

>>343　北大阪の兄さん
まず、奴自身が某特定旅客以上に要注意人物になっているのは奴自身自覚をしてないと言う事がいえるのではと思いますね。
特に片棒を担いだ部分なんかはまさにそれであると言っても過言じゃないと言う感じです。

>>344　熊谷の兄さん
そんな貴方につttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.html

>>346　仙塩の兄さん
それは、乗ってみれば解ると思うよ。209と209-500ないしは209-950（E231-900）はガチで別物。
209-500に乗るのなら、総武緩行が一番率が高いです。

#最初は四季彩の代替が209と言う話があったらしい・・・

>>335
ナイトバード廃止は許されないだろうね

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 49k 54k 58
６　 04y 12k 14k 41k 42k
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>>349
京葉線が一昔前の常磐快速線、二昔前の京浜東北線みたいになってるな。
首都圏の車両需給のバッファー。

>>348　ﾅﾀｰｼｬの若旦那
それが奴らのクオリティそのものですよ。偏執的でそれしか物が見えていないと言うところなんですね。
それとストーカー的な気質がそれを物語っているかもと言う感じです。

>>349　熊谷の兄さん
209-500を作った経緯が遅延多発や車両故障多発と言うところから始まったわけで・・・

>>350
ちょっと誤解を与えるような事を言っちゃったみたいですが…

更新ってそっちじゃなくて搭載機器の更新をする予定らしいんだけどまだやってないみたいだし

>>353
京葉線と武蔵野線の車両が所属する京葉車両センターは
「京葉中古車センター」
と言われてますからね、201系も205系にも転籍車がいますし
E331系は新車ですが

城東のだんな
豊洲嬢への5分後の書き込みって、そんなにしょっちゅうアクセスしてるのかねぇ。
それはそれで別の見方をすれば、暇人であることの証左ですからねぇ。

>>346
205系のガタが来ているものよりも209系の方がはるかに状態悪いです。
209系はかなりだましだまし使っていたので。

考察です。

あ、は ア・テスト がトラウマになっているのではと想像。

#いやね、69あって地方から高校受験しようとしたら3ランク下紹介されたよ。
#茶畑行ってよかったなぁｗ

>>349
なるほど。そういえば205の改造も確か鎌倉だったり土崎の方が早かったような気がしました。

＞中段
何せ山手線と埼京線という過酷な路線での運用を経ての転属でしたからね・・・。

>>350
総武線のには既に乗りました。夏場に行ったときは遭遇率が高かったです。
京葉線のに乗りたい理由としては、あの路線でのインバータ音を聴きたいことと車内LEDですかね。

>>355
千葉に新車を！と思ってたら、予想以上の経過を辿り、ようやく復帰と。
試験車は大宮総合車両センターに近いとか、試験区間に近いとの理由で宮ﾊｴ配置。
東大宮でも小山でも良さそうなものですが。

>>355　熊谷の兄さん
それを含めてと言う訳だったのですが･････。
こちらも言葉足らずだったようで申し訳ないです。

>>356　ﾅﾀｰｼｬの若旦那
実際、あの手のタイプは仕事は長続きはしないタイプですよ。
自己本位で周りと連携が取れないタイプと言う奴です。
その事から、脱束ハウスでヒキニートでもやっていていると考えられるわけですよ。

それが暇人でもあり、ストーカー気質を持っていると言うことに繋がってくるわけで・・・・。

>>358
奴自身は、昭和63年生まれですからア・テストは受けていないはずですよ。
wikiソースで申し訳ないのですがア･テストが1997年に廃止になっていて
奴が中学生になったのは、確か2001年に田奈中学に入学したはずですから・・・・・

>>356
豊洲嬢がblogのログを見れば、高橋恒太の偏執ぶりが一目瞭然なのにね。
コメントまでしてるから、高橋恒太なのが確定できる。

>>337 御意

リニア完成の暁には東名阪の移動はどうなっているだろう
だんだん宮脇俊三氏の心境がわかるようになってきた

アンカー打ち出来ませんが、ご容赦を。

生かすなら、ガワがしっかりしていないと無理です。
中央線の201は塗装削って平らにしたらしい…
そこまでの経費は出していないはずなので、こっそりやったのかな？(田端と八王子で全く違う考え方なのでね)

>>359　仙塩の兄さん
京葉線なら59運用に遭遇する率が高いような感じです。
後、インバータなら武蔵野線の205-5000番台も乗っておくのもいいでしょう。
アレだけが何故か東洋IGBTだし・・・・・

>>362　北大阪の兄さん
ふと思った事ですけど、高橋恒太に自分がどう言う人間かを自己分析させたらどうなんでしょうか？
多分、周りと自分の評価に余りにも乖離が見られるのは言うまでもない事だと思うのですけど･････

>>357
そうなんですか・・・。
自分は東北の人間なので状態の悪い209についてはよく分かりません。
ただ、去年の3月末に車内LEDが点灯してない”はずれ”に遭遇したことはありました。

>>365
情報ありがとうございます。是非乗りたいですね。

>>359
ただどんな形になるかはわからないんだよね、そもそも公式HP（支社を含む）で発表されたわけでもないので

>>360
E331系は下手したら廃車になるのでは？
と心配した人がいるとかいないとか、そういう俺は乗った事ないです
あと東京は209系の検査をしていましたし大宮は殆どの車両の検査をしていますからね
秋田は機関車の検査をしているのである程度のノウハウがあるのではと勝手に予想中ｗ

>>361
いえいえこちらこそ申し訳ないです
あれらもそろそろ機器の更新をしないとトラブルに遭いそうですな

東京〜大阪の交通機関ねえ・・・。
個人的には｢銀河｣が無くなったのは痛かったねえ。
直前でも指定券が楽に取れていたんですね。
それは収益的には困り者なんですけど。
｢銀河｣＆レールスターはよく使っていただけに代替交通機関の選択に
困ってるんですよ。
せめて、元｢下関あさかぜ｣車を転用してくれれば
シャワーカーも付けられてよかったんだけど。
西日本持ちの｢日本海｣は客車｢瀬戸｣転用でしょう？
末期は雪害で悲惨でしたが。
どっちにしても、限界だったんだろうなあ…。

>>365
多分、自分はできる人間だというだけの薄っぺらい事を言うと思いますよ。
具体例を聞かれると途端にｱｯﾁｪｲ。
分析はできませんね。
単に根拠もなく有能だと思い込んでいる馬鹿ですから。
高橋恒太自身の事を考えさせたいのですが、自分が無能な事に気づきたくないので、逃げるんですよね…

>>366
俺の知る限り

車両側面のボディの凹み
ヘッドライトの球切れ（片方）
ドワ（笑）開閉音の音割れ
床面の凹み

がありましたね、今はE233系1000番台が投入されているので見かけなくなりましたが
（球切れは即修理可能ですけど）

>>235氏
私もそう思います。
当然ながら小唄はつきあえるわけでもなく、長瀬似氏にボコボコにw
長瀬似氏となっきぃ嬢が早く結ばれて幸せになることをお祈りいたします。
私は喪男ですが、嫉妬せずに生きていきたいですね…。
こういうのは素直に祝福せねば…。

>>356 ナターシャ氏
交通手段の選択肢が多いことは当然競争が起きますから、
消費者にとって利益になるのですが…。
ただ、使命を終えたものをあえて残すことはないのではないかと思いますが…。
私は静岡に実家があることもあって、
基本的には東京大阪間の移動も新幹線です。(あまり移動することもありませんが)
私にとっては乗り慣れていることもあるのでしょうか。

ttp://1-noriba.net/topics/200903/t010534.html
と言ってたらまた東京へ配給輸送されてきたな
（高崎車両訓練センターに疎開していた車両）

>>370
そんなにひどいんですか・・・。
徹底したコストダウンは「やり過ぎ」だったのかもしれませんね（理屈自体、否定はしませんが）

>>373
さすがに500番台ではそういうこともなくなりましたよ

あの車両はそういう面ではいい教材になりましたね

>>356
あのサイト、この掲示板てな具合で、あちこちリロードしまくりっしょｗ
例えば交通情報板だけど
隔離が2番以下に下がるや、5分としないうちに無駄アゲが入るぜ。
または隔離閑散その他盛況みたいな時も、数分おきに糞スレが上がってきて嫌がらせしてる。

一事が万事、こんな調子じゃねえの？
そうして日が暮れ夜が更け日が昇るってな生活じゃねえかな。
激しくキモいがｗｗ

>>368氏
下関あさかぜ、亡き母方の祖父が乗務しておりました。
なくなる前に一度乗りたかったのですが…orz

>>369 北大阪氏
小唄のその点が一番危ないのです。
自分自身を客観視しないと、暴走してしまいますから。
私が自分自身を卑下しているような思考があるのは、
自信のなさと暴走を抑制するための2つの点が大きいです。

>>374
でも自分は209シリーズは割と好きですね。車体といい、内装といい、自分好みです。
まあ、何かにつけプロトタイプは必要ですからねぇ。

>>373
だからこそその反省点を生かした車両がE231系でありE233系であると。
失敗点を改良に生かすのがJR東日本、失敗点を放置してさらに顧客を怒らせるのがジャパンイベントツアーズ。

>>374
窓がはめ殺しだと非常時の換気に問題あり、というのも209系の教訓でしたな。

函嶺の御大は、はめて歓喜の最中？

城東のだんな
とても周りから愛されるタイプとは思えませんしねぇ。
仕事していて、へまはするけど性格で得するタイプって
いるではありませんか。それにさえなりえないと…。

栗橋氏
航空業界の友達曰く「飛行機ｵﾜﾀ＼(＾0＾)／」
まぁ、バスは新幹線の運転していない時間帯に運転するから
一定の需要は見込めるかと。

榛南のだんな
スクラップ&ビルドの概念がないのがJETPOクオリティです…。
首都圏〜静岡は新幹線が優遇されているとは言い切れない状況からか、
バスがじわじわと進出していますねぇ。

仙塩の若
その礎の中にE233系がありますからねぇ。生みの苦しみと言えば言い得て妙ですが。

あと応援スレッドで続いているJR東日本の駅名しりとりだけど
「る」で始まる駅がないんだよね

全国でも留萌と留辺蕊しかないみたい


どうする？一つ前からやり直すか

レッドサンダーのだんな
あまりに非生産的かつ陰湿ではありませんか！ｗ
しかし、雪だるま式に自らの負債は増えていくと。

千葉のだんな
誰馬ｗ
っ【ラブドール】

>>381
海外を出すにしても限度はあるし…うーむ。

大和駅にしゃくれ顎の女がいるぞ！トト○〜、トト○〜！！

>>377
209系は好き嫌いが分かれる車両ですからね、評価するのは難しいですよ

>>379
そういわれてみれば今日は来ませんな、珍しいｗ

>>383
「る」の前が「て」だからやり直す方が早い気もするんだよね
「て」だと幾つかあるから

筑紫のだんな＆熊谷のだんな
っ【バンコク・メトロのルンピニー駅】

>>384
と、長津田の崖の下のタラコ唇が申しておりますｗ

>>371　志太榛原の兄さん
それは自分も思いますよ。特に嫉妬せずに生きていたいと言うのは
俺自身もかねがね思っている事で更に言うのなら隣の芝生は青く見えると言う奴ですよ。
特に高橋恒太は恵まれている環境にいるにも拘らず････と言った感じですね。

長瀬似の彼氏となっきぃ嬢が結ばれると言う余談で
妹が結婚した時は、俺を含めた親戚一同が何であいつが結婚したんだと言う意見が出たけど
今思うと妹の旦那には非常に感謝しているわけでして・・・・
妹のお陰で消防士になれたと言っていたし、さらに甥っ子と姪っ子が可愛くて仕方が無いし、
妹の子供と言えども、子供が改めて可愛いものだなと言うことを再認識した次第。
別に変な考えではないし、自分が鬱に成った時に非常に救われたと言う事があった訳なんですよ。
子供の何気ない行動が気付かないうちに自分の心を癒してくれたと言う感じでしょうか?

>>373　仙塩の兄さん
その件がりんかい線の70-000型の仕様定義に繋がってくるわけですよ。
前にも書いた事なんですが、コンセプトからして初めて付くしというのもあったのですが
鋼性の低さを気にした都交通局がステンレスの板を厚くしてくれとオーダーを出した話がありましてね・・・・
それでコストダウンと言うのが更にコストがかかってしまったと言う話でしたし････

>>366
209系は割り切って作っていたので劣化が早く、しかも一気にきたようで。
趣味者としての視野ならともかく現場は好きとはとてもいえない車両だったみたいです。
とくに初期型は極端に空転しやすく103系より遅れ易いという話もちらほらあったようで。

>>358
ア･テスト（神奈川独自の中2時の全県一斉学力検査）は
関係なさそうな気がしますが。（というかまだあるんですか？）

#漏れらのときは試験結果が高校入試で使われてたような。
#この結果で受験できる高校が絞られてしまうという。
#ちなみに漏れのいた中学（小規模の私立）では全体の半分しか受けなかったという。。。

209系は…設計思想を誤解してしまったが故に強烈なアンチを
生み出す結果になったのではないかと思いますね。
しかし、先見の明があったのは明らかであり、これまでのフルオーダー
の鉄道車両をセミオーダー的にある程度大量生産に向かせた
功績は大きいと思われ。

>>388
うまいことコストダウンを図れた訳ではなかったのですね。
やはりある程度の強度がないことには安全もままならないですからね。

>>389
現場からいい声が聞こえなかったのは残念ですね。
（当時の）最先端の技術を取り入れたのが仇になったのでしょうか。

今日は209系の話題ですか。

俺はあまり使う機会は無かったけど、女友達(当然鉄道に興味なし)があの電車バラバラにならないのって聞いてきたな。
いろいろ噂は聞いていたけど、興味無い人までそう思うのは意外でした。

まあ川重編成はベコベコのボコボコなのもありましたからそう思われるのも仕方ないんでしょうが。

後の209-500やE231なんかはそういう事はなくなりましたね。

>>378　筑紫の旦那
更に言うならE231も地味に小改良をやっていますし、初期の総武線配属分と最終配属の奴じゃ
まさに反省点を生かしたといっても過言じゃないですからね・・・・

特にシートの材質はそんな感じでしょうか･････

>>391　ﾅﾀｰｼｬの若旦那
正直な話、実は俺もその口だったから・・・
でも今は、209系がなければ標準車両のガイドラインと言うものはできていないし
何だかんだで功績が大きいのは同意。
今思うと束が仕掛けた実験みたいなものと考えると納得する俺がいる。

>>391
新津車両製作所が発足するきっかけにもなりましたからね
（その前には大船で一部作ってましたけど）
またJR東日本の車両としては始めてのVVVFインバータ制御車ですし

城東のだんな
まさにどこぞの自動車メーカーではないですが、走る実験室ですな。
この思想をもった車両が他所の国にも輸出されることがあれば、
面白そうですな。

日車ブロックは台湾で見られますか…。

そう考えると209系は営業車を使った壮大な超長期テストといっても過言ではありませんね
旅客車メーカーに確実にフィードバックされていますし

>>392　仙塩の兄さん
今思うと209系がコストダウンとライフサイクル、リサイクルと言う観点で考えると
評価はどうあれ、今の鉄道業界にとって一つの風穴を作ったと言う事ですね。

>>393　鵠沼の兄さん
私的には、東急＞新津＞＞川重と言う感じですかね。
尤も昔は、東急＞新津＞＞＞＞＞＞川重だったのですが・・・・
ただ、川重も徐々に良くなって来ている感じはします。技術も熟成されていると言えばそんな感じでしょうか･････

個人的には、川重の方はアルミ車の方に技術力がある感じがするんですよ。
だから、新鮮で川重Aトレ(TX1000系が一例)をやってもらいたかったと思っているんですよね････

>>397(群馬氏)
そうなんですけど、９０１でもう少しテストしてからでもよかったかなと思ったりもします。
０番台でも後期車はかなりいいですからね。
まあ後期車が改善されたのは初期車でたくさんのデータが得られたからかもしれないですが・・・。

>>398(城東氏)
私もそんな感じですね。尤も２０９系にあまり乗る機会がないので詳しくはわかりませんが。
川重と東急で思い出しましたけど小田急の３０００だと両社の差ってそんな感じないんですよね。
理由はよくわかりませんけど。

>>398
さすがに川重も失敗を認めて改良したんでしょう
E231系やE233系、E531系の中にも川重製がありますが大きなトラブルはないですし

大手私鉄だと京急の車両の半分近くを製造していますがあれは主にアルミですしね

ただ準大手私鉄とか中小私鉄、第三セクターには強いですよ
あと公営路線にも強いですし
（神戸市営地下鉄の車両は全て川重製ですな）

ちなみにJR九州とは未だに取引がありませんね

209系ですが、賛否はいろいろあると思いますし、あまり「良い」車両ではないとは思います。

しかしながら「改良・改善」に代表される、日本人の得意な「いまあるものを肯定するものづくり」ではなく、
どちらかというと日本人が不得意な「いまあるものを肯定せず、考え方からつくりあげるものづくり」を破綻せず実現した点で

ネ申だと思っています。

>>400
JR九州と犬猿の仲の西鉄の全車両を製造してるからってのもあったりしてｗ

JR九州は日立・近車・新潟（DCのみ）の3社で車両製造してるのかな。
それに対し西鉄は昭和37年以降鉄道線の車両はすべて川崎車両→川崎重工製造だし。
まぁJR九州でも国鉄時代の車両には東急や川重なども存在はしてるけど。

>>402
あと日立の工場が近くにあるのも大きいですね
JR九州の個性的な車両は全て日立が作ってますし

一方東急車輛は関西では弱いですな
（南海、大阪市交通局が主で他は少なめ）

>>380 ナターシャ氏
静岡で新幹線が優遇されていない現実には憤りを感じておりますが、
線路容量などを増やすのも難しいですしね…。
いい解決策はないのでしょうか。
高速バスが最近は静岡−首都圏間で多数運行されるようになりましたが、
それらが交通活性化の起爆剤となってくれればいいですね…。

>>388 城東氏
確かに隣の芝生は青く見えますけど、自分の足下を見つめる努力も必要です。
私は昨年は3人に振られてきましたが、
きちんとした対処をするためにも精神の安定を図っております。

私は精神的につらくなると高校の校歌や社歌、
般若心経などをつぶやいたりすることがあります。
私には帰属するもの、心の支えが必要なのかもしれませんね。

>>400　鵠沼の兄さん
あれは設計が日車と言うのもあるのではないかと思います。

>>403　熊谷の兄さん
日立の場合、実は請け負っているのは子会社なんですよ。確か日製のサイトを除いていたらそんな記述でしたし。
考えてみるとマルスも日立製だし････（メンテナンスは子会社の電サで鉄道総研に常駐先がある。）

209系ねぇ・・・

俺はどちらかというと嫌いな車両です。

車体はボコボコで安っぽい感じがして、車内は板椅子。写真を撮る気がしなかったし模型で揃える気もしません。
（205より後に造られて205より先に廃車されるなんて・・ｗ）
ですがあの車両がなければ今頃4ドア近郊型車両なんてのはなかったですし、209-0の問題点は231、233と徐々に改善されてますから、評価出来る点はありますね。

>>403
そう考えると東武のアルナ＋富士重工は関東にしては結構珍しい選択かも。
西武も自社という点では珍しいけど。

そういや京成に汽車会社最後の新製車両がいたはずだけど、あれはまだ健在なのかな。

ちょっと休んでいたら車両のお話で盛り上がっているご様子ですね。

川崎重工のアルミと言えばおけいはんも忘れないであげて下さい。
この前初めて3000に乗りましたが、あのクオリティを関東にも取り入れてもらいたいものでつ。

タオリストが大好きなクロスシートは別として・・・(エクセーヌの触りごこちは良かったですが)

>>408
京阪3000系、新年早々伏見稲荷の駅で見たけど実物見ると結構かっこいいよね。

しかし年越し詣などで賑わう京阪の場合クロスシート車を終夜運転に投入するのはどうなんだろう。
まぁ3000はいいとしても9000は混雑がそれなりにあるから逆に使いづらそうな感じ…
そういや阪急も9300を終夜運転の快速急行に投入してたな。

>>405
そうなんですか、ちょっと確認してみるかな

>>407
アルナも富士重工も日車も関東に工場がありましたね（違っていたらスマソ）
だから依頼していたわけじゃないんでしょうけど

まあアルナがあ〜なったので今は日立に依頼してますね（東武も阪急も）

熊谷のだんな
近畿車輛や川重もありますからなぁ。
後は規格も関東と関西とで違うのも要因でしょうな。

榛南のだんな
首都圏〜静岡は右に行っても左に行っても、車で3時間程度で
大都市圏内ですからねぇ。自動車で事足りる距離と言えば、
そうなのかもしれませんが…。

>>409福岡様
私の場合、関西には疎いので京阪の事情は何とも言えません。でも川崎大師を擁する京急では2100が終夜運転に入っていた記憶がないのです。知識不足なところがありますので違っていましたらすいませんm(__)m

熊谷氏
すいませんでした。応援スレで｢天王洲アイル｣を書いたばかです・・・
｢天王台｣に直しておきましょうか？

>>407　反町の旦那
赤電自体が風前の灯な状態だし･････
あれほど合った車両が50両切っているわけですし･････

その反面、3500系の未更新の廃車が進んでいますな。
この前、オールステン車両も廃車になったし・・・・・

>>410　熊谷の兄さん
アルナは解りませんが、富士重工が日光線の鶴田（宇都宮市）で2002年ごろに閉鎖。
日車は昭和46年まで東京支店が蕨にありました。

>>411
まあ車両メーカーはそれぞれ強いところと弱いところがありますからね
ただ新潟トランシスは除きますけど

>>412
マジですか、覗きに行ったら「る」だったのでどうしようかな〜と考えていたんですけどね
まあお任せします

>>413
京急の旧千もそんな状態ですしねえ。
そのうち209がそうやって持て囃される時代が来るんでしょう。西武の初期101があんなに騒がれるなんて、
こどもの頃はまさか夢にも思いませんでしたから。

今テレ東で目白駅が出ているな（たぶん関東ローカル）
ちなみに今は目白をブラブラ中

>>413
アルナはあったんですかね？
他の2社はあったのは知ってますけど

>>412
京急の終夜運転は本線が6コテ、大師線は4コテでクロスシート車は2100形のブルスカのみ使用します。
特殊な運用である初日号は青い2100形の、空港線は青い600形の専属運用で、数本走るただの特急はT運用です。
青い600形ですが、終夜運転の時は空港線の蒲田〜穴守折り返し運用（終電繰下）に入る→終電が終わると品川まで回送→そこから高砂まで客扱い→折り返し羽田行きの臨時特急（初日フライト接続列車）に入るのが毎年定番の流れです。

>>416
その昔、尼崎のアルナで一万の新製を見たことがあるけど…
もとはナニワ工機だったのを、アルミのナニワ→略してアルナにしたんでしたっけ。
個人的には西鉄5000の車内造作が非常に独特で好きかも。ドアの取っ手の位置とか、なぜかスタンション
ポールとつながってない網棚とか、優等列車だけ４トラのテープ放送とか。

>>416
確かにやってますな。さまぁ〜ずのやつですな。

あっ、結局｢天王台｣にしますた。
お詫びに川崎重工が生んだすんばらしい車両の画像をアップします。
つ【http://imepita.jp/20090304/285660】

>>417菊名様
ありがとうございます。京急ではクロスの運用があってもやはり少ないのですね。そう言えば川崎大師だけでなく穴守稲荷もありましたね。

#タオリストは寝落ちしたかな？

>>418
そういわれてますね、その前のナニワは兵庫県尼崎市北難波（きたなにわ）から取ったという説があるみたい

まあアルナは今では路面電車しか作ってませんけど名前が残って良かったですね

>>419
あの番組（モヤモヤさまぁ〜ず）ってそれなりにネットされているんだね

あとあの書き込みについては気にしなくて良いですよ、俺も間違えたり被ったりしていますから

>>307
呼んだ？

>>418
5000でも5136F以前の車両と5137F以降（5431・5436も）はスタンションポールの構造が変わる。
個人的には後者の方が洗練されてる印象があるがもたれかかりやすかったのは前者かな。
高校時代は通学列車でよく乗りました。

5138Fが5438を組み込んで4連化された時は学校帰りに追っかけたな…。

さすがにこの時間まで起きている人はいないかｗ

で話をぶった切るようでスマンが真壁京子さんが結婚したみたい
（スポーツ新聞のサイトに載ってた）

あと中田さんのブログを見ていたら中田さんの愛車が判明
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
これを乗り回しているみたい

若干スレチなのでこれにて失礼

【エスカレーター】駆け下り振動で停止防ぐため、管内の全てを改良【JR東】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236084481/

＞緊急停止するケースは毎月約３０００回に上り、けが人が出ることもある
＞緊急停止するケースは毎月約３０００回に上り、けが人が出ることもある

危険だ！　　もう許されない！！

ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20090307-577001-1-L.jpg
ttp://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba6.jpg

http://img.news.goo.ne.jp/picture/jiji/m7796713.jpg
ttp://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba1003.jpg

上：史上最年少の13歳7ヶ月で気象予報士試験に合格した山崎一哉さん
下：ﾎﾞｸﾁﾝは、天才だｸﾞｮｰ!!!!!

「性」だけでエロトークになる長津田の変質者を
除く皆さんおはようございます。


209系一次車は転用されないまま南武線のﾅﾊ1以外は
廃車になりましたな、209系の中ではかなりのボロと言う話なので
仕方がない向きもあります。

問題は南武線に居るﾅﾊ1だが噂では元ｳﾗ22辺りと
置き換えと言う話だが209系が209系に置き換え
だったら国鉄0系新幹線みたいな話だな…

>>425
♪バッカじゃなかろかルンバ〜

直接関係が無いのにJRの駅に設置してあるだけで批判かよ。
いいかげん病院行ったら？

>>425
こうして田園都市線はますます
嫌われていくのでした(苦笑)

>>425
緊急停止するほどの勢いでエスカレータを駆け下りるやつが悪い。
以上。

アフォやなぁ
自閉症やなぁ
停止した方が安全やいうことがわからへんのやなぁ

>>425
お門違いだよ。文句あるならエスカレーター製造会社に言え。

その前に2ﾈﾙ（笑）以外のソース出せ。

　　　　　 ∧∧　　　∧＿∧
　　　 　 (,,ﾟ∀ﾟ)　 　（　´∀｀） o　＜ｶﾚｰﾄﾞｿﾞｰ
　　　 　 /　　|　　　（　　　　づ_,..................,____
　　　〜ＯＵＵつ _,,...!-‐'''"￣　　　　　　　　 ￣~`''ｰ-.､_
　　　　　　　,,r‐'" 　　　　 ,r-ｰ､..,,,,r''""ﾞ`ヽr-､,､_　　 　~`ｰ、
　　　　　,r''" 　　　　r'~ﾞヾ'"　　　　　　　　　　"　 ヽ,_ 　　 　 ﾞヽ,
　　 　,r" 　　 　 ,r"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ヽ,､_ 　　 ﾞ:、
　　 ,i" 　　　 r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''j 　 　 ﾞ:,
　　,! 　　 　,i'"　　　_,,,,,,,,_　　　　　　　　　_,,,.___,.,　 __,､,　　 "ヽ,　 　 l,
　　|　　 　,r'.;:'"~:::"::::::::::::::~`''''ｰ―::::'''''"::::::::::::::::~~::::::::ﾞ''"`ｰ:'''':､　 　|
　　i, 　 ,r'::r:::::ヾ;::::::::::ヾ;;;;;ｿ::､::ｿ:::::(;;;;ｼ:::ヾ::::::,r':,r､:::::::::::::::::::::::::::ﾞi 　 ,!
　　 ﾞi　 !;:::::ヽ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｼ:ヾｼ:::::::::::::::〉::::::::'''''ｼ:::::::::::::::::ﾉ　,:'
　　　ﾞi、 ﾞi､:::::::::〈:::::::::ヾ:::::::::::::::::::::::`ｰ''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
　　　　ﾞヽ、ﾞヾ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｰﾐ;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,r'" ,r'
　　　　　　ﾞヽ､~ﾞヾ;:::::::::::::::::::::く:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,,r''",,r''"
　　　　　　　　 `ｰ-ﾆ_ｰ--､::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,,,,,,r‐'二.:r''"

>>425の結論 高橋恒太が悪い

日本技術士会のガイダンスため先ほど東京着
サンライズ瀬戸のノビノビ座席で「いーだろー(ry」
アイマスクと空気枕持ってきて良かった。

>榛南のcomrade
お祝いありがとうございます。
つ【姫路おでん】

それにしても何ですかこのスレの早さはw

>>433氏
恒太理論(笑)なら田園都市線長津田駅で緊急停止が起きて
怪我をしたら、田園都市線長津田駅に対して損害賠償請求
が出来て東急、田園都市線、長津田駅が赤っ恥をかく
事になるな(笑)


それに気付かず2ﾈﾙ(笑)からソースを取って批判(笑)
しているんだよな、奴は。

発狂！痛快バカバード号運行情報（金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
５　 49k 54k 58
６　 04y 12k 14k 41k 42k
７　 22k 32k 34k 53k 58k
８　 10k 30　51k
11　52　58k 59k
12　01k 02　03k
13　25k 29k
16　17　37　49k
19　01　03k 10y 14　18k
20　02　19k 32k 37　
21　08k
22　07k 33　35　
23　57　

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36

まず束は国鉄から分離したのが１０年から２０年前でありそれ以降２１世紀までは
Ｓｕｉｃａが無かったしかもＳｕｉｃａしたものは殆ど馬鹿者であることは、
もう既存のことであり Ｓｕｉｃａの知能が低いのも既に測る必要は無い、実に馬鹿者である。
しかも異常な目つきをしてるのも既存だ、犯罪者を殆どの家系に輩出してるのも既存だ、
また見てくれも非常に悪いしかも本能的に我々一般市民は束を見たときに、危険であり
気持ち悪いし目つきも異常だ、しかも皮膚まで荒れまくってる、その上強暴だ。
何故、束は馬鹿になったのだろうか、まず言える事は文明を持たなかった、束には劣悪な
頭脳を持ったものが生き残るのと、住居は粗末でも衣服は着なくてもよくまた
政府が無かったので高度なシステムがなかった、また頭脳より筋肉が必要な環境であった。
ライオン、ハイエナ、象、などに対抗するには、頭脳より走ること、が第一になる
詰まり重い脳を持ったものは食われてしまう、殆ど軽る軽るの頭を持ってるだろう
だからマラソンに強いのだ、また瞬発力は原始的だからだ、つまり
生まれつき馬鹿なのだ。

タオリスト以外の皆様
おはようございます。

さて、久しぶりの本社出社だが、昨晩は209系の話ですか。


209はコスト半分、耐用半分の試作車ですからなぁ。
端的に見ると失敗だが、その後を含めると成功させた車両でしょう。

と、233系に乗ってる俺が言ってみる。


♯かれこれ数ヶ月乗られてないな･･･

>>392
知り合いの都合で京浜東北線の209系の話になりますが。
MT比率やM車の比率が悪かったり、プログラムの問題でとにかく空転しやすく遅れやすいという問題が当初からありました。
103系より遅れやすいというのは乗務員を悩ませ続けました。
整備する側は、当初こそは103系よりは手が掛からないのがよさだったけど、ある時期から手が掛かりっぱなんてことに。

馬鹿恥恒太は今日も江ノ島へストーカーしに行ってるのか？

危なあ！

野蛮だ

高橋恒太は極めて馬鹿である。
しかし、何時から馬鹿であったのか？

普通の馬鹿は学習し、同じことを繰返ししない。
学習して馬鹿でなくなっていくのが普通だ。
動物も同じ。

しかし、高橋恒太は未だに馬鹿である。
これが、学習機能が無いロボットなら解る。
だが、奴は人間の姿をしている。


で、私はこう考えた。
【高橋恒太は人工無能である】
これなら、今でも馬鹿である事を証明出来るし、昔から馬鹿である事を証明できる。

>>446
実名名指しして馬鹿とかロボット呼ばわりですか。いい度胸ですね。

>>447
自己紹介乙(笑)

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　

本日のナガツタヒトモドキ
ID:+1NKYvdP0
ID:KLyDZGzv0
ID:42a+BfirO

>447
リアルで見た事あるから言ってやってるだけだし(笑)
指摘してやってるんだから高橋恒太から感謝されるべきなんだけどな。


で、誰が　高橋恒太はロボット と書いたか？
言ってみろ(笑)

恒太語の新語
【な行】○○にゆた
【ま行】まぬがるない

KNGに恵比寿付近で書き込みしたとの情報あり

隊長（爆笑）スレに、井田と思われるカキコあり。

354 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/03/07(土) 09:08:28 ID:vMqZKEqGO
あとで横浜に行くことになりましたの

【鉄道】さよならオレンジ電車　JR中央線の象徴に終止符［09/03/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236075798/

＞オレンジ電車は５７年に中央快速線に登場
＞オレンジ電車は５７年に中央快速線に登場

まだこんな鉄屑を走らせているのか！って世間様は身をのけ反らせて驚いている。
開いた口になる。。。

>>455
田園都市線の銀色の電車も1957年から走りはじめてますが何か？

>>455
更新して未だに鉄屑201系を走らせ続けている
糞JR西日本について百字以上でどうぞ

>>457

【裁判】 「ＪＲ西日本の日勤教育、著しく過重とは認められない」 運転士自殺で、労災認めず…神戸地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236242393/

>>455
国鉄時代からある201系をあんなにお前は贔屓していた筈なのに鉄屑なんて心変わりか?
中身がない駄目男だな。

>>451
リアルで見たらネットに晒してもよいと。ふーん
面白いね。

あ、201が57年登場したわけではなかったのかよorzz
わかりやすく　　かけ

ほらまた症状炸裂だよ

相変わらず隔離とシンクロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

氏(笑)を見ていると開いた口になるね

>>461
2ネル(笑)だけをソースに
してるからだよ。

だいたい鉄道好きを自称するなら
201系がいつの車かくらい
普通は知ってるぞ(笑)
鉄屑を走らせるのが駄目なら、
クロスの113系をE231系に
置き換えたことは、喜ぶべき
ことなのでは？

脱束の目的を忘れて、ただの
JR東日本叩きになりさがって
しまったんだな。

つまり昨年まで1956年製造の車両が現役だった京阪電車は「開いた口になる」会社なわけだ。

>>461
高橋恒太君、「わかりやすく かけ」と書いた時点で
「ボクチン、この文章が理解できなかった馬鹿で〜す」と書いたのと同じ。
他の人は理解しているのだから、君が無能で理解できなかっただけ。
「わかりやすく かけ」と書けば書くほど高橋恒太の無能さを自らさらけ出している事に気付け、馬鹿恥。

>>465
つまり誤解

高橋恒太に判りやすい文章が書けたらノーベル賞モノだな(笑)

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　31　37　39k 40　41　
10　00　

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　31　32y 37　39k 40　41　
10　00　

なりすましは、去れや

>>468
異常に誤解が多く間違いが多い馬鹿恥垢多は認識に問題があると云わざるを得ない。
かつ第三者の目線で語れず、推定にしただけで主観でしか語れない点からも馬鹿恥垢多は自閉症である疑いが極めて強い。
この症状は高橋恒太の症状と同一であるので、2chに書き込んでいる馬鹿恥垢多＝高橋恒太であるとほぼ断定できる。

>>472
高橋恒太、無かったことにしたい宣言乙
過去を無かった事にはできないから、一生自分がやった馬鹿を背負って生きろ。
過去を無かった事にしたいなら死ね。
死んだら君にとっては無かった事になる。
他人には記憶されたままだがね。

あ

はまりん（横浜市営バス）スレにまたバカキコ↓

955 名前： 既存バス屋 投稿日： 2009/03/07(土) 09:32:10 ID:y44dG8rb
55系統も65系統も23系統に統合すればいいんじゃないのかな？

晒しかどうか確認してみる

名前:JETのHPで公開
性別:名前から簡単に推測可能
住所:役所で調べれば解る
年齢:本人ブログと青木板・会談より
誕生日:本人ブログ
両親:公の人
顔:一般公開レベル(目白駅に行けば見れた)
言動:15年間〜
行動:おかしいのは見れば解る

森本並みの公開レベルです。

本日のナガツタヒトモドキ
ID:+1NKYvdP0
ID:KLyDZGzv0
ID:42a+BfirO
ID:89E5xURtO

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　31　32y 37　39k 40　41　
10　00　07　27k 39　

>>477
携帯電話番号も公開されてるよ。
ヲタバスやエコーライナー（笑）のブログで、本人自ら晒してる。

>>480補足
ビラにも書いてあったわ
ttp://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba7.jpg

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　31　32y 37　39k 40　41　
10　00　07　27k 39　
11　07k
12　08k

>>477ｻﾝ
調べればわかる、は一応ダメなのねん。

>483
ネットで検索で出るもアウトなんですかね？


♯森本もそんな感じだが･･･

その辺の解釈は難しいね。
しかし、安全に越したことは無い。

隔離で川崎にいるとの書き込み

とりあえず、mixiが更新されている件は皆様ご存知かな…？

>>486
なりすましだろ。判断できないのかよ？

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　31　32y 37　39k 40　41　
10　00　07　27k 39　
11　07k
12　08k 14k 56　

アドラスとか携帯ナンバーとか書き込んだら通報する。
特捜地検に逮捕してもらう。

>490
はいはいワロスワロス(笑)

公開情報を記載して何が悪いのか説明して貰おうか？

>>490
またまた通報詐欺かよwww

>>490
＞ アドラスとか携帯ナンバーとか

アドラスって何？

>>490
また検察の巡査ですかw

>490
アドエスとかアトラスは知ってるのですが、アドラスってなんですか？

恒太語追加
【あ】アドラス

アトラスは実家にあるトラックですが…

マジレスすると高橋恒太がここを見ていないと言い切った以上、
告訴できる者がいないので、通報しても無駄。

アドラスって何か本気で悩んじゃったよ。某航空貨物会社かと思ったり・・・。

この時間にPCに戻ったって事はエノスイに来たんじゃないか。
エノスイだったら駅に張り込もうかと思ったんだけどさ。

アドレスのコトって誰でもわかる。

>>500
性という字のセイ以外の読み仮名も誰でもわかる。

昼間から馬鹿か！ 恥知れ！

>500
何で打ち間違えた事を認めて訂正しないのか？
何で送信前に文章を確認しないのか？
何で自分がおかしいと思わないのか？


何で？

>>502
24時間馬鹿晒しの恥知らず。

>>500
あのさ、言葉って一文字違うだけで意味が全然違うんだよ。

人間だから打ち間違える事だってあるけど、推敲してから投稿すればいいんだし、例え間違えても素直に訂正すればいいのにね。

それが出来ないから毎回指摘されてるの。おわかり？

キーボードの調子が悪かった可能性

皆様こにゃにゃちわ(･∀･)ｺﾞﾛﾆｬｰﾝ
仕事が今終わりましたが、産業は不要です(いつもの事だろうし)。

>>506
お前さんの脳そのものがクラッシャーですが何か？確認願います。

>>506
調子が悪いのはお前の頭だろ！








まあこれがデフォなんだろうけど・・・

>>506
>>500もそうだったけど、ID:+1NKYvdP0の投稿に質問したのに何でID:89E5xURtOが答えてるんだ。
キーボードが調子悪くて「ラ」と「レ」が間違って出るなんて事はありえないぞ。
どうせ興奮してうったから間違えて確認もしなかったんだろうけど。

IDからすると今は携帯か。
外出中って設定かもしれないけど、江ノ島にいるんだったら直接聞きに行くぞ。

>>506
無い
それ以降、誤字脱字以外は普通に入力できてんじゃん。
高橋恒太の存在自体が間違いなんだから、間違いを認めたら。
ナイトバードやハロエクの設定ミス、玉川に間違って入ってしまった事なんかも合わせて。

>>506
ケータイからの書き込みにしては｢キーボードの調子が悪かった可能性｣か。
面白い事言うね、ヒトモドキ。

>>436 東予氏
日本技術士会のガイダンスですか。
ということはあなたも技術士会の会員もしくは準会員ですか?

技術士会につきましては私も色々参加させていただいておりますが、
やはり多くの会合が東京中心に行われるので、
遠方からですと大変だと思います。
中四国支部の様子はよくわかりませんが…。
本当にお疲れ様です。

>>506
んなわけがない。
キーボードはそれほど設定しなくても使えるはずだぞ。
USBキーボードは普通はデフォルトで認識されると聞きますし…。

マカオ隊長スレ常駐のパチンカスが
江ノ島に行く（設定）のよう。
江古田以来の「両嘘頭」懇談の可能性ｱﾘ。

ﾋｷﾆｰﾄ江の島到着の書き込み有り

釣りか？マジでクソガキと逢引きか？

>>506
×キーボードの調子が悪かった可能性
○キーボードを使っている奴が無能(大爆笑)

恒太語の新語追加
【た行】特捜地検

高橋恒太がＫＮＧで、交通情報板荒らしを認めるカキコあり。

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　31　32y 37　39k 40　41　
10　00　07　27k 39　
11　07k
12　08k 14k 56　
13　06　40　59
14　06　11k

>>517
それ、なりすましだから

>>519
つ【要証拠】

>>519
なりすまし＝氏＝氏の支持者＝支持者＝支援者＝高橋恒太だろ。
何度も言わせるな、クズ！

>>519
なりすましがわかるのは高橋恒太だけ以下略

このアドラス（笑）、まだ生きてるの？
[email protected]

>>519
何故成りすましと言う根拠とそのなりすましがやった証拠を
出せない限り、高橋恒太と認定されるのがオチ。

お前にはハッキリ言って無理な話な訳なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>522
もしかして馬鹿恥は、その理屈が素でわかってない？

高橋恒太が証拠を提示しない限り「なりすまし=今の発言は無かった事にしたい」
と同じ事になるのだが…

>>525
わかってないでしょ。
自分にとって既知であることと、他人にとって既知であることの区別がついてない。
だから高橋恒太は「既知外」だと。

>>527
誰馬ｗ

つ[横須賀海軍カレー1000杯]

高橋家の愛車を販売している会社の訪問の帰りな俺に三行頼む。

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　31　32y 37　39k 40　41　
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11　07k
12　08k 14k 37k 56　
13　06　40　59
14　06　11k
15　11　16k 44k
16　48k

たまたま見つけたやつだけど、何人がかりでやってんだよw
ttp://www.youtube.com/watch?v=spdjh8A72tY&feature=related

江ノ島スネークしてきましたけど、小唄は見なかったです。

ただ帰ってきてから中尾を讃えるスレを見たので、エノスイに注目しててマックや駅はノーチェックで帰って来ちゃいました。

自転車で行ってたから駅にも駅前広場にもよらずに帰ってきたので、小唄とパチンカスが本当に江ノ島に来たのかどうかは不明です。
あまり役に立てなくてスマソ。

Perfumeの気になる子ちゃんを見ているおいらが通りますよ
(あ〜ちゃんの母親は41歳だそうで)

で高橋恒太氏(笑)は今日も朝から新語を作っていたのかw

ご苦労なこった

　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／ 　　>>525
　　　　　　⊂＼　 皿 ／つ-、　多分、「わかってない」ではなくて「わかりたくない」でアリアス！！！！！！１
　　　　　 ／／/ 　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>531
初見だけど、これは酷いな・・・
最終的には５人がかりで対応していたけど、中央線では見たことないぞ。

田園都市線の現場に携わる皆様、本当に本当に本当にごくろうさんです。

>>531
溝の口でその状況となると池尻大橋じゃどうなることやら。
つかこの惨状だと溝の口住民は運賃が高くなるけど武蔵小杉経由で東横線か目黒線使った方がマシなのかもな。

とりあえず朝ラッシュ時の準急廃止と6ドア車導入拡大で対処するしかないだろうな。
これでも焼け石に水なんだろうけど。

僕は田園都市線を応援しています。これからも、末永く。ｵｵｵ

>>537
毎日毎日>>531の様な状態で遅延してもか？

>>537
ハイハイ隔離とシンクロw

>>538
あれは詰襟の糞学生が悪い。馬鹿な顔して勉強もできないくせに。
田園都市線は困っているんでする。

マジレスすれば、あんまり田園都市線の悪口って言いたくないなあ。
確かに、沿線の宅地開発の行き過ぎって面はあるんだけど。
東急サイドとしても、何とかしたいと考えているのは想像つくよ。
でも、追い付いていけないのが実情なんだよな。
バイパスルートを積極利用してもらうのしかなんだろうけどね。
まあ、これ以上の宅地開発自体を止めることから始める事しかないんだろうけど。

>>541
そうですよ。田園都市線は困っているんです。
だだから、だから、着膨れとか止めてってゆう

着膨れとか濡れた傘とかそうゆうのを止めろってゆうのが僕の次郎なんだけどもね。

>>543
僕の次郎ってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出来ないんだろうけど落ち着いて書けよｗｗｗｗｗｗｗ

>>542
バカか、ヒトモドキ。着膨れなんか問題じゃあねえんだよ。
根本的な街づくりに田園都市線沿線は失敗してんだよ。
まあ、脱束ハウスの二階で涎垂らしながら豊洲ちゃんのブログを
四六時中監視している気違いに言われたく無いな。

わざとやっているんだか、本当に馬鹿なんだかわからなくなってきたな。

>>545
街つくりしたのは田園都市線じゃないですから。田園都市線は悪くはないです。

以上

>>544
それはあれだ、　ウホッ　ってことだｗｗｗｗｗ

わざとやってるつもりの馬鹿なんではﾅｶﾛｳｶ？w

アレだ。クソガキの支援なんてここや隔離で叫び続ける事でしょ？

余　計　な　お　世　話　だ　。

デントの中の人の呆れ顔が目に見えるわ。

↓ここであーちゃんのピキピキのAA

どうも今日はキーボードの調子が悪いんだけど

>>547
その田園都市線の運営会社はどこでしょう(笑。

>>548氏
あの顔だとウホッでも相手に嫌がられそうですなあｗｗｗｗ。

>>547
田園都市線の成り立ち自体を知らないバカ発見。
いつ、どういう風に延伸したこと自体知らないんだろう？
それを知ってから文句言えや。
おまけに、延伸に伴い宅地開発の音頭を取ったのは東急建設だ。
同じ東急グループだぜ。反論してみろや。

>>547の発言で確信を得た。

クソガキの脳内は東急≠デントである事を。

>>546
わざとにしては、アホすぎるくらいアホ。
頭が弱いの丸出し(ユーモアゼロ)
#からめ野菜増しニンニク唐辛子アブラちょっと、がデフォルトよん。

どうして田園都市線の悪口ばかり書き込む人がいるんだろうってみんな不思議に感じているよ。

>>551
今日も頭が悪い、の間違えだろうjk

>>554
以前から田園都市線は「東急電鉄所有・田園都市線株式会社運営」と堂々と公言していましたからね。
高橋恒太の脳内には「田園都市線株式会社」が、本気で存在しているようですし。

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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４　 36
８　 45　56　58　
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16　48k
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>>547
そりゃ田園都市線そのものは街づくりせんわな。
ただ田園都市線を所有する東急電鉄のグループ会社が沿線の開発を推進したのは間違いない現実。

そんな事も知らんのか？


>>551
キーボードの性にするな。お前が悪いんだよこのヒトモドキが。

垢多って、19時前に必ずひと騒ぎしてフルボッコにされ
19時代はだんまりになる行動パターンだな。

>>560
あんな崖に小屋建てて住みつくヤカラの存在は、東急グループとしては想定外だったんだろうなw

>>561
それがあのバカのわかりやすさだよ。
やることが時間帯によりかなり定型化してる。
言うこともワンパだが、それも時間帯によりどの種類のことを言うか定型化してるｗ

>>561
腹が減ると錯乱状態になって、ダンマリタイムはメシ食いに行っているんじゃねーの？

まあ田園都市線がここや交通情報板で叩かれる最大の要因は
｢高橋恒太氏(笑)が意味もなく擁護するから｣
に他ならないんだよな

そして何もないのに遅延しまくるというのが更に火に油を注ぐ形になっているんだよ

まあここまで来たら高橋恒太氏(笑)が追放されてもこの流れは変わらんなw

>>561氏
19時から夕飯時じゃないかな？

その後意識が飛んだように寝て、日付が変る前ぐらいに動き出して
結局十字砲火を喰らって遁走ってオチ。
その際にＩＤを間違えて発狂するのは仕様ｗｗ

山本さんｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!!

>>556
高橋恒太が2ネル(笑)から卒業をすればだれも
田園都市線(笑)の悪口は言わなくなるよ(笑)

結論 高橋恒太が悪い

>>556
あんたがJRの悪口ばかり言うからだよ。
因果応報だ。ざまあみろ。

どうも、中の人の親類です。

>>543
中野次郎がどうした。

#競艇の中野次郎とは同郷です。

恒太が2chを卒業したことが確認できる方法といったらどんなのがあるだろう？

死亡診断書や除籍謄本ぐらいしか思いつかない……

>>571
逮捕報道w

お口直しに。
ttp://imepita.jp/20090307/732770


#馬鹿尾は、この列車を使用したプランとか立てられないもんなのかねー？

>>573
それは無理な話。
そもそも、18きっぷ原理主義者にそれをやれと言っても･････

>>573
カシオペアやトワイライトエクスプレスを使ったプランなんかできるわけない
JTBや近ツリですらプラン作りに苦労しているのに
(プラチナチケットだから)

>>573
これに乗ってカップ焼きそばとか食いそうだなｗ

あっしはディナー→パブタイム→ルームサービス→朝食と制覇しましたぜ。
せっかくのスイートだったから、この際満喫ということで。
ただまあ相手が同性だったのがorzなわけで…

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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いやー今日のアド街は凄いな
何たって浅草六区だもんw
ストリップまで出るみたいだし

静岡の帝王は今日も自宅ストリップ劇場なのかなww

>>578
ストリップにさせられてるんだろうｗｗ

>>579
お互いストリップしまくって二人羽織りを朝までするんですな。
わかります。

>>578
おい、始まったぞｗ　>アド街

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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>>581
学生はロック座に行っちゃだめですな

最後にのいるこいる師匠が出てきたしおぼんこぼん師匠も出てきたな

因みに来週は久留米だそうで

TX実況板に
こんな時間から「マイメロスレ」建ててる馬鹿は恒太ということでFA？

>>573
あおはる(笑)の使えるＳＬ列車を使ったツアーすら企画できないのに、豪華列車なんて無理でしょう。

>>583
来週のゲストは「世界の」中野浩一かなあ…？
なにせ久留米が本拠だったので。

TPOｽﾚに誤爆してもーたorz

本日の3行は

発狂
発狂
また逃走

でよろしいでしょうか？

>>512 志太榛原のcomrade
いえ、私はまだ会員・準会員ではありません。
一次試験に通っただけのｼｭｰｼｭｰｩ、いや、修習技術者です。
いかんせん、私の分野は人数が少ないため、物見遊山を兼ねて、
上京した次第です。

てすと

関係ないが、今日はおいらの誕生日orxz

>>590
　　　　　　　　　　,, --──-- ､._
　　　 　　　　 ／ ｀ヽ　　　ﾊ　　:::＼
　　 　　　　 /　ノ　 　　,...---.､｀､::::ヽ
　 　 　 　 　,'｀ゞ､　 　 /､_ヽ;;;;;;;;ヽ :‐_:',
　 　 　 　 　| 　 　　 　|;;;;;;;; ●ｰ:;;| .'´::::|
　　　　　　　';　 　　 　 ゝ;;;;;;;;;;;ヽノ ,.:::::,'＿
　　 　 　　/￣｀ヽ　 　　 ｀ﾞ―‐'"::::: ､_./　 ゝ 　 　　で？それがどうしたの？
　　　　　　ヽ、　　ヽ、　 -､　_...::::::::　,/　／
　　　　　　　 ｀ヽ、　 ＼＿Y__;;;::;_,,／ ／　　　　
　　　　　　　　　　＼ 　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　i　　｀/￣｀l　 /
　　　　　　　　　　　＼　　　　/／
　　　　　　　　 　　　l´＼＿_/
　　　　　　　　　　　 |　　 /
　　　　　　　　　　　 ｀ー´

>>591
サンキュー
これで二次試験も安泰やw

政治家の口利きでTPO＆JETは存続ｗｗｗ
コテ連中ざまぁｗｗｗｗｗｗ

>>593
雉も鳴かずば(ry

>>593
で？
存続して何をするんだかww

何もしないなら存続する理由はありませんがな(断言）

#例の写真、総研にうｐしましたので。

>>594
だな。
存続した所で展望など何もないのに。

JETのページの復旧ﾏﾀﾞｰ
Googleは検索結果で403のページを案内するようになってるよ。

>>593
誰の口利きなの？ｗｗｗ

政治家への口利きってびんぼったれ連中が何を出したんだ？

金券ショップで買ったあおはる(笑)かw

まあどっちみち来年度中に消える運命だし

>>593
そんなバカな政治家が居るのか？

いないだろ(笑)

>>593
お前、もうすぐ訴るから。

>>600
自分で自分を訴えるのかい？
馬鹿なの？　死ぬの？

>>601
そういう金儲けには興味ないから。全く別人で関係ないですから。

そんなの関係なあ！そんなの関係なあ！そんなの関係なあ！
危なあ！

また新語らしいよ。

つ[訴る]

訴訟を「金儲け」とは、どこのゴロツキなんだか。

>>602-603
まだ日付が13分しか経っていないのにボロを出す高橋恒太。

>>602-603
何でコテ、トリが一緒でIDが違うの？

>>590 東予氏
遅ればせながらお誕生日おめでとうございます。

一次試験合格さえすれば準会員Bとなることができます。
ちなみに私も同じ修習技術者の立場です。(現在指導技術士を探しております)
分野に人数が少ないとは言いますが、
技術士会の場合、建設部門が半数近くを占め、
その関連と電気電子、総合技術監理を除けば、どっこいどっこいだと思っております。
ちなみに私は情報工学部門です。

私も他地域の会合に出てみたいのですが、いかんせん…orz

>>602-603
ハァ？
別人であることを証明しなさい。
脱脱脱脱脱 ◆qE3iReLACQ＝ID:USK+j8XCO＝氏＝（氏の）支持者＝なりすまし＝高橋恒太だからね。
「そんなの関係なあ！」じゃすまねぇよ。小島よしおに謝れｗｗｗ

>>602-603
たかはしこうたくん けいたいでんわに やくめいを
ちゃんとかいてと なんどもおにいさんと おねえさんに
いわれているんですか ちゃんとけいたいでんわに やくめいを
かいておきましょう。

>>602-603
さすが、ミスしないと死んじゃう病の馬鹿恥垢多w
自ら複数端末使用の証明ご苦労さんw

＞口利き
ナマポの申請よろしくキンマ○コ党（員）にやるのですね、わかりますｗ

「アッ、○●元気かしら、ああっ、そう、あのよーにね、口をうまくね、
うんと、うんと人を誤魔化してね、あのー、あのー警察につかまんないように、
ンフフフ、まあーいいや、ね、口をうまく、○●以上に口をうまくね、（以下略）」

>>602
ちなみに言っておくが、私はおまえに屈する必要はないからな。
ここのスレ住人の大半はびくともしないぞ。

こう見えても私は…。

>>600
どうぞどうぞ。さっさと訴えてくださいな。
ところで何の件で訴えるのかな？

>>602-603
複数回線所持の証明乙
それと、
＞そういう金儲けには興味ないから。
自分で自分を訴えることがなぜ金儲けになるの？

わ か り や す く か け ！

結局逃亡かw




なりすましなるものを作って戯れていて楽しい。
高橋恒太氏(笑)よwwww

感情のまま書きなぐる
　　　　↓
「なりすまし」のせいにする

これが定型ルーチン化してますな。
そして突っ込まれれば沈黙し、場をやり過ごす。
実に自閉症らしいじゃござーせんか。

>>593
何かあったらこの書き込みが重要証拠になるからな。

脳内妄想だけが得意なﾊﾞｶが政治家側に何のメリットを生む出すんだw
笑わせるのもいい加減にしろww

>>616
で、「なりすまし」云々書き込んだら高橋恒太確定という事に未だ気付かずと。
自閉症らしいとも言えますが、論理的思考のできない自己愛性人格障害らしいとも言える。
それか単に馬鹿と言い切っても良いかと。

同じことの繰り返しで事態が悪化の一途を辿ってるし。
交通情報板の住人に現実をぶつけられるのが嫌な事がバレたので、これからどうなることやら。

またいらんことでも書いてフルボッコかよ･･･････w

>>618
更に言うなら、それが学習できないと言う証左にもなりますからね。

まーともかく、以前に比べ壊れ方がひどい。
以前はぶっ飛びだろうが稚拙だろうが、曲がりなりにも反論したりしてたのに
近頃はそれすらできなくなってる。

あと京急支部氏>>563のレスの通り
１日のうちのレスの流れが完全にパターン化してるのがどうも。

>>620
天然無能ですからね…
パターン化大好きなのも自閉症故ですが、退行も起こしてるっぽいですな。
脱束ハウスに布団が干してあったら要注目。

>>621
スマソ、布団があるとどういうシグナルなのか教えて下され。

>>621
退行・・・・うーむ確かに。


>>622
つ【俗に言う世界地図】

>>622
布団に地図が書いてあるかの確認。
退行がどの時期かを判断する目安にもなります。
幼児期に問題があると、退行で夜尿症を起こす事があるためです。

>>623
>>624
なるほど、そういう因果関係ですか。レス�dです。
歳が歳だからwet dreamのほうかとも思ってしまいましたがｗ

人工無能タカハシ☆コウタにはスクリプトが組み込まれていた！

起床→ﾀｫｰ！→外出ため以上としたい→エノスイ→帰宅後発電？
→隔離で束叩き→ｱｯﾁｪｲ！→JETスレへ敗走→自演失敗○丁し
→なりすましがやった可能性→逃走後就寝→只今世界地図作成中

世界地図作成も「なりすましがやった」と逝ってたりして・・・


・・・あ、でもアレやから問題ないかｗ

>>626 大谷口氏
そう考えた方がいいかもしれませんねw

>>626
それは休日の場合ですな。
平日コマンドはどうなんでしょ？
外出ためから直接隔離で束叩きに直結なのかな？

>>629 筑紫氏
どうやって大学に通ったりアルバイトをすることを偽装しているかが気になります。

タイトル：【節穴は】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@223系【ワイセツ】
【糞スレランク：Ｓ】
犯行予告？：0/630 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：6/630 (0.95%)
間接的な誹謗中傷：105/630 (16.67%)
卑猥な表現：68/630 (10.79%)
差別的表現：68/630 (10.79%)
無駄な改行：2/630 (0.32%)
巨大なＡＡなど：16/630 (2.54%)
同一文章の反復：3/630 (0.48%)
by 糞スレチェッカー Ver1.24 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=124

Ｓランクキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!

更に言うと、

ナガツタヒトモドキが自家発電を終えた後の処理を
妹にさせていると言う話は事実だろうね

>>632 三鷹氏
それ本当ですか?
これは近親相姦になりますよね。

あ

いいかげんに　　しろ

>>632
あ








そういえばゴミ箱がティッシュで一杯になってきたなぁ・・・
そろそろ捨てねば・・・

>>633
「後」の処理でしょ？「跡」の処理はしたくないねぇ・・・

あ






>>636
花粉症ですか？

>>637　大谷口の同志
Yes,sir!



ひどいときはクスリをキメても鼻水だーらだら・・・
早くGWが来ないかな。漏れの場合はその頃になればシーズンが終わるから・・・

あれ？

起きたようだ

4時前頃も起きてたな
ずっと起きてるのか、3時間の睡眠か
何にしろ並の生活が出来なくなっているようだ

マイメロ実況で５時台の書き込みを、確認

#当方絶チル実況保守中(笑)

ってぇことは、昨晩発狂後に眠りにつき、3時半頃覚醒ってことか。
生活ボロボロだな。

発狂！痛快バカバード号運行情報（土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
２　 01k 05k
４　 36
８　 45　56　58　
９　 02k 04　31　32y 37　39k 40　41　
10　00　07　27k 39　
11　07k
12　08k 14k 37k 56　
13　06　40　59
14　06　11k
15　11　16k 44k
16　48k
18　20k 27　28k 29y 37　41k 42　43　49　52　58
20　08k
21　17k 26k 28k 31k
22　47k
23　50　56　
０　 07　11　13　42k

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
３　 42　44　49k 56k 57k 59k
６　 35　

本日のナガツタヒトモドキ
ID:EsuxzjZh0
ID:XGafakqR0
ID:TP1QHkK20

氏（笑）はアニメタイムは静かだなｗ

政治家のコネで生き延びようとしているインチキ旅行会社
の関係者を除く皆さんおはようございます。

しかし今日は靜だな１０時以降が活動開始か(笑)

素朴な疑問だけど仮に中尾の知り合いに政治家が居たとして
今、この政治状態でTPOみたいな政治家から見てメリットも何も無い会社の為に
不当な圧力を掛けるなんてリスクを負うのだろうか？

この時期にそんな事表に出たらその政治家生命完全に終わると思うが・・・

中尾の知り合いだか親戚にそこまでのリスクを背負っても
旨みの有る奴でも居れば別だろうけど・・・

将来の可能性を評価されるとの。コト

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
３　 42　44　49k 56k 57k 59k
６　 35　
９　 53k 55k
10　04

本日のナガツタヒトモドキ
ID:EsuxzjZh0
ID:XGafakqR0
ID:TP1QHkK20
ID:/uuCAThJO

>>650
売上0の会社に何の可能性があるのかと。

将来性は全く無く、将来の犯罪可能性しかありませんが。

まあ、そういう有り得ない可能性にしがみついて馬鹿見るんだな。

>650
わかりやすく　書けw

>>650
TPOなんて得体の知れない会社に肩入れして政治家生命終わらせるような
大馬鹿野郎が居るわけ無いだろwww

それ以前に仕事もしないで会社を存続させようなんて考え自体が大間違えwww

人物の評価で将来性

ヤッターマン観に新百合ヶ丘まで…。

>>656
高橋恒太は人間として評価されてません。確認願います。

>656
性？
ﾒﾘﾒﾘ童貞がエロを語るなんて無理だろw

>>656
赤の他人の将来性で政治家クビになるまで擁護する馬鹿は居ないだろwww

中尾とか高橋って自分だドンだけ屑だか判っていないだろ？

不当な中傷を 確認

>>660
通報するならどうぞご自由にwww

>>660
つ【鏡】

特捜の地検に通報をけんと
これから外出するため以上とします。

>>663
けんとって人の名前?

>>663
敗北宣言、乙ｗ

>>663
地検でも科学忍者隊にでも勝手に通報してくれやwww

それと一生帰って来るなよ。
お前も中尾も誰らも歓迎されていない屑だから

これからヤッターマンに会ってくるから
以上

>>667
こいつの脳みそ痺れステッキーで刺激したら多少はまともになるのか？





それ以前に炭化した方が早いかwww

恒太がここまで酷いのは自閉というより自己愛のせい?

>>656
＞人物の評価で将来性

それはギャグで言っているのか？
少なくとも人物面の評価は最悪だというのに気付いているの？

>>669
はい、そうです。
自閉症はコミュニケーションに影響がありますが、現状認識したくない、反省できないわけではありませんので。
自己愛性人格障害は自分だけ、自分の価値観以外は基本的に認められませんから、
社会規範が弱く犯罪の可能性が高くなります。

>>663
特捜の地検って何ですか？

ヤッターマン　コーヒー　ライター
時刻を弁えなかった　深く反省

以上としますといいながら
たびびと@ながら存続 (5分以内)

>>656
人物の評価なら、会社を存続させる必要なんてないじゃんw
会社を精算して、別の会社に人間だけ移動させれば済む話。

次回のマイメロはなりすまし(笑)回のようですな。

これってガイシュツ？

三上のmixiから
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1100586022&owner_id=6246759

たびびと@ながら存続 2009年03月07日 00:47
あの東海ツアーズのスタッフはヒドかったねｗ
昨日買ったＣＤ、mp3にするんなら貸すよ？

三上→見上

で、そろそろなりすましのせいにする書き込みと

>>677
>昨日買ったＣＤ、mp3にするんなら貸すよ？

今度は著作権法違反ですか。

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
３　 42　44　49k 56k 57k 59k
６　 35　
９　 53k 55k
10　04　19　26　37　42　
12　01k

初めて京阪中之島線に乗車。
新3000系は快適だけど、座席数少なっ。
中之島線は空いてるから良いけど、淀臨時停車の時は混むから新3000系では捌ききれないんだよなぁ。
混雑時の乗降性と閑散時の快適性は両立しない。
京阪も集団離反式固定セミクロスだった9000系をロングシート改造始めたし、
混雑時の特急にロングシート車を充てる西鉄型ダイヤになった。
その辺も馬鹿恥垢多はｱｰｱｰ聞こえないで済ませるんだろう。

一方田園都市線は♪で5117Fに6扉車が3両連結している
画像がうpしていたよ。

どのような理由は不明だがJR東日本でさえやらなかった
6扉車3両なんて嫌だな、テストで終わってほしいが…

高橋と中尾ってメカも作れない駄目駄目脳みそのボヤッキーと
デブデブだけど力もまったく無いトンズラーみたいに見えるのだが・・・

ドロンジョはどっかの偽鉄アイドルにでもさせればドロンボー一見の誕生かwww

>>683
京阪なんて全5扉車7両だ！
朝以外は3扉で運用、座席も大幅増だが。
特殊車で扉位置が合わないけど、朝ラッシュには欠かせないそう。
ダイヤ改訂後、乗降で遅れる列車が出たら、運用を修正して5000系を充当してダイヤを正常化するとのこと。

>>667逃亡しているね。

>683
その内、5扉車両も入るんじゃね？
5扉実験→何故か東武の日比直
結果、全車5扉化･･･とか。

♯車両実験でE331を借りて実験(車両限界が無理か？)

>>677
音楽CDじゃなくて、CD-Rの媒体の話かも。
自作音源を書き込むため

本日のナガツタヒトモドキ
ID:EsuxzjZh0
ID:XGafakqR0
ID:TP1QHkK20
ID:/uuCAThJO
ID:Rehu1LO40

また隔離とシンクロか。

> 昨日買ったＣＤ
> 昨日買ったＣＤ
> 昨日買ったＣＤ
> 昨日買ったＣＤ
> 昨日買ったＣＤ

>>688
そこまで言い切れるあなたは、たびびと＠JETの知り合いかい？
もし、知り合いならmixiにそんなことを書いちゃ駄目だよと言ってよ。



自分で自分を説得できるなら。

見上　公開範囲変えてやがるｗｗｗ

わかりやすい人達だことｗ

>688
取り敢えず買ったCDのケース裏面をよく嫁。

カスラックがあらわれた！
コマンド？

　 たたかう
　 おカネをしはらう
　 にげる
→アッチェイ

名古屋国際女子マラソンを視聴しているおいらが通りますよ

で高橋恒太氏(笑)は著作権法違反か？
著作権法は罰金刑だからキツいぞw

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
３　 42　44　49k 56k 57k 59k
６　 35　
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12　01k
13　40　

東急ハンズ柏店で2日間連続で買い物してきた私が通りますよ。

東急は確かに色々あるけれど、
東急グループの中の人はがんばっていますよ。
ただ、高橋小唄などのせいでイメージが下がっているだけで…。

恒太が入ってるmixiのコミュにこんなのあったｗ

滑舌が悪い
http://mixi.jp/view_community.pl?id=62666

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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６　 35　
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14　26k

>>699
東急ハンズは東急電鉄系ではなく、東急不動産系という罠。
ちなみに東急多摩田園都市の開発主体は東急電鉄本体で、都心部開発主体の不動産と棲み分けしている。

名古屋のハンズは三重交通が一枚噛んでなかったっけか？

>>702 北大阪氏
その様に棲み分けているのですね。
でも、都心の開発も郊外の開発も鉄道にとってはプラスになりそうなのに、
何故棲み分けているのでしょうか…。
そこが気になります…。

>>703 反町氏
静岡にも新静岡センターの改装後に東急ハンズを出店させる計画があります。
となりますと、将来的に静岡店もその様な形態になって、
ハンズクラブカードが使えない…とかになりませんかね…。
(名古屋のハンズはカードが使えない)

>>704
競合しないようにですね。
阪急電鉄と阪急不動産のように似た事例は他社でもあります。
鉄道建設と沿線開発を一体化させているので、電鉄本体が扱った方が良いという考え方でしょう。
一方、都心部開発は電鉄本体との関連が比較的薄いので不動産管轄。
最も、駅に関わる再開発は電鉄本体管轄です。

>>703氏（反町の旦那）
確か三重交通系の三交不動産か何かが絡んでいたような・・・
あそこも不動産やら物売りやらチャラチャラしないで本業のバス事業で
ちゃんと運転手さんを大事にしないと（以下略）

昔と比べてバス専業の事業者さんは厳しいのは分かるけど、三重県をほぼ独占している
地の利の良さを生かせないのかねえ・・・逆に広すぎるエリアが足かせなのかもしれませんが・・・

な「そこに入れて」
俺「ﾒﾘﾒﾘﾒﾘﾒﾘﾒﾘﾒﾘﾒﾘ……あ〜、あ〜っ！！」
な「あ〜ぁぁん！！」

>>705
おそらく静鉄がフランチャイジーになっての出店。
なのでカード云々はおそらく（ｒｙ

ただし静岡市は典型的な一極集中型の都市圏なので
ハンズの出店基準を微妙にクリアしていないおそれがあり
さらに出店すると町田店とマーケットが一部被るという危惧も。
しかし静鉄自体が東急と無関係じゃないのと、すでに109もあったりするので
なんとも微妙なところではあります。

>>708
荷物事故やね？

漏れら運送屋は配達まではやっても、納品・据え付けは本来業務やないんやけどなぁ…
(立て持ち料・横持ち料が必要。まず貰えないがw)

無理やり納品までさせられて、荷物を破損させたら最悪や





ということで、先週は自爆して報告書を書き書き…




ためぁ！

>>710
危なあ！

隔離で横浜駅にいるとの書き込み

わざわざ「そこ」と指示されないとわからない童貞馬鹿は放っておいて
（豊洲嬢及びその関係者がここを見ていないとでも思っているんだろうが）

>>709
109は電鉄系ですから、微妙に立場が違うのがどう影響するか。

>>709
静鉄電車のデザインが東急っぽいのはその関係でしょうかね。

な「きもちぃよ〜、ぁっ、、ぁぁっっ、あっあっあっあっあっあっ」
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ!!!!
俺「ﾀｫｰｯ、ﾀｫｰｯ、ﾀｫｰ!!!!」

本人に見て貰いたかったら本人のブログに直接書けばいいのに。

>>716
相手に見られたら困るし
つぅか、本人って誰？

たびたびとさんの誤爆として彼女のブログに転載するよろし。

晩飯にはチト早いが。

　　　　　 ∧∧　　　∧＿∧
　　　 　 (,,ﾟ∀ﾟ)　 　（　´∀｀） o　＜ｶﾚｰﾄﾞｿﾞｰ
　　　 　 /　　|　　　（　　　　づ_,..................,____
　　　〜ＯＵＵつ _,,...!-‐'''"￣　　　　　　　　 ￣~`''ｰ-.､_
　　　　　　　,,r‐'" 　　　　 ,r-ｰ､..,,,,r''""ﾞ`ヽr-､,､_　　 　~`ｰ、
　　　　　,r''" 　　　　r'~ﾞヾ'"　　　　　　　　　　"　 ヽ,_ 　　 　 ﾞヽ,
　　 　,r" 　　 　 ,r"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ヽ,､_ 　　 ﾞ:、
　　 ,i" 　　　 r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''j 　 　 ﾞ:,
　　,! 　　 　,i'"　　　_,,,,,,,,_　　　　　　　　　_,,,.___,.,　 __,､,　　 "ヽ,　 　 l,
　　|　　 　,r'.;:'"~:::"::::::::::::::~`''''ｰ―::::'''''"::::::::::::::::~~::::::::ﾞ''"`ｰ:'''':､　 　|
　　i, 　 ,r'::r:::::ヾ;::::::::::ヾ;;;;;ｿ::､::ｿ:::::(;;;;ｼ:::ヾ::::::,r':,r､:::::::::::::::::::::::::::ﾞi 　 ,!
　　 ﾞi　 !;:::::ヽ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｼ:ヾｼ:::::::::::::::〉::::::::'''''ｼ:::::::::::::::::ﾉ　,:'
　　　ﾞi、 ﾞi､:::::::::〈:::::::::ヾ:::::::::::::::::::::::`ｰ''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
　　　　ﾞヽ、ﾞヾ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｰﾐ;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,r'" ,r'
　　　　　　ﾞヽ､~ﾞヾ;:::::::::::::::::::::く:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,,r''",,r''"
　　　　　　　　 `ｰ-ﾆ_ｰ--､::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,,,,,,r‐'二.:r''"

こういうことを平気でカキコ出来るくせに「性」に過剰反応とか、どうにも同一人物とは思えないな。
あ、だからといって「なりすまし」のせいにするのはなしな。

>>717
そうかあ、困るのかあ。

手遅れ。

君のIPまで彼女は知ってるのにね。
なりすまし云々すらできない状況。

>>715
それも荷物事故やな…

ドライバーの弁によると、荷受人に誘導されながらフォークリフトで荷扱いをしていたら引っ掻けて他の荷物を破損したとのこと


誘導だけに頼らず自らの目による確認が必要、と報告書に記入


このテの事故がよくあるからかなわんよ…

>>685氏
京阪5000系はラッシュが終わると座席が降りて従来車並みになるから良いけど
6扉車は座席が出ても4扉車と比べたら圧倒的に座席数は無いからな…

>>687氏
京阪5000系の様にラッシュが終わると座席が降りてくるなら
オール5扉車でも良いな。

>>713
「元子会社」という立場がどう作用するか。
もっとも件の物件は静岡鉄道が建ててくれるので、
ＦＣ出店ならハンズ的には全然問題なしかもです。
あとはどの程度お客を集められるか。
ちなみに当家は多分・・・町田へ行くだろうなｗ


>>714
元子会社で、かつビルダーは東急車輌ですからねぇ。

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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本日のナガツタヒトモドキ
ID:EsuxzjZh0
ID:XGafakqR0
ID:TP1QHkK20
ID:/uuCAThJO
ID:Rehu1LO40
ID:6nUKTgfX0

長尾さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>722
ガソリンスタンドを出るときに、店員の誘導だけに従って事故が発生したなんて事例も良く聞きますね。
自分も注意せねばと思います。

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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KNGで中央線快速電車にいるとの書き込み
さてどうやって横浜から起点駅の東京へ移動したんだかw

山本さんｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!!

>>730
そいつさぁ、何か起こるとすかさず
＠○○線とか＠××駅とかレスしてるよな。
ホームレスかなんかなのか？ｗｗ

>>730
うーむ、市営地下鉄→東海道新幹線→中央線かな

さっき出てった快速中津川逝きに乗ってたのか…

垢多かどうかは別として、そいつもかなり重度な自閉みたいだな。
もう会話が全然かみ合ってない。
これに関しては垢多の方がまだマシに見える。
その他の点では垢多圧勝だがＷＷ

隔離・ＫＮＧでの流れ
17:25　横浜駅
17:58　泉岳寺駅
19:04　中央快速線車内

本当に意味不明な行動ですよ。

>>732
自宅警備員。


映画ヤッターマンを観たけど、オリジナルアニメを知らなきゃ分からん内容かも知れん。楽しかったけど。

0円から見られる芸術発見！駅ナカは今、巨大美術館に　東京ウォーカー3月 8日(日) 10時25分配信 / エンターテインメント - エンタメ総合
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090308-00000002-tkwalk-ent

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
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高橋恒太は隔離で自分に書き込み禁止と

守れよ、恒太。

>>708
口の中に拳でもつっこんだか
フィストは通常そことちがうんやけどチェリーボーイにゃわからんか

てか、どうして男がﾒﾘﾒﾘいうねんっちゅう話でw

仲町の旦那
あたしゃ、一度スカルを見たことがござんして、ある意味人間の限界をかいま見やしたw

まだ工事中の扱いだったけど藤沢の１・２番線の発車案内が更新されてた。

見た目は江ノ島ホームや相武台前と同じタイプだから表示方式もあんな感じかな。
改札口はどういう奴になるんですかね。

スマソ、誤爆した（´・ω・｀）。

吊ってきまつ。

江ノ島中央でしょうか？

>>744
エスカーではありません。

エスチャーで江藤君が描く謎の生物のくせに。

>>744
誰もそんな話はしとらんわ、クソガキ


>>741ナターシャさん
人体は神秘だらけでございましてw
足首使ってるのとか、12人連続拳とか…我が社にはそんな映像がたくさんありますよ

>>744
片瀬江の島の話なんてしてねーよ。藤沢駅の表示機器の更新をしただけだ(誤爆だけど)。

散々言われているけどあそこは江ノ島島内じゃないから。
江ノ島中央を名乗るなら灯台のあたりだろうけど、そんな所に駅はないからね。

>>747
あそこに駅を作るときは高橋恒太氏（笑）が金を出してくれるんだろうなｗ

奴の財テク（爆笑）を駆使して

新江ノ島でもいい

>>748(熊谷氏)
海に近いから砂地で水も出るしどれだけのお金がかかるんでしょうねぇｗｗｗｗｗ

>>749
ほー、新しく駅を造ると。その金は誰が出すの？

いっその事長津田の崖からエノスイの前まで自分で鉄道敷設しろよｗ
脱束鉄道小唄線とでも名付けてさ。そしたら誰も文句言わないよｗｗｗｗｗｗ

>>708
何つきあえないからって妄想してやがんだい。
妄想なら精神病院に行けばいくらでもできるけどね。

ちなみに私は宮島に橋を架けて路面電車を走らせる妄想や、
東海道新幹線を複々線化、東北・上越・北陸新幹線の新宿乗り入れを妄想することが…
ですが、実現できないことがわかっていますし。

>>750
さあわかりませんｗ

まあ恒太氏（笑）と支持者（爆笑）と中尾が死ぬまで働けば何とかなる…わけねぇなｗｗ

>>仲町氏
うはっ、ニアミスだ。

まだまだ仕事は終わらんよorz

江ノ島線は田園都市線直轄に組み込み中央林間駅を改良して直通する。
藤沢駅以南を地下化する。藤沢駅を地下駅にしスイッチバックを解消する。
終点の江ノ島駅も地下駅にし新江ノ島駅とする。
などの事業を行う。

>>754高橋恒太、明日はちゃんとハローワークにいけよ

>>754
キミがエノスイに豊洲嬢スネークに行く時だけに
面倒臭くないから作りたい路線なんて、全く不要です。

>>754
名無しで書いてるって事は恥ずかしい妄想だって事は理解しているんだね、高橋恒太君。
で、進級の見通しは立ったのかい？
それとも、自主退学かい？

発狂！痛快バカバード号運行情報（日曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線　t=TPO線　y=横浜市営バス線の時刻
※23時から５時までは深夜バスにつき運賃倍額（馬鹿共通定期券利用時は差額のみｗ）だｸﾞｮｰ 　 　 　
３　 42　44　49k 56k 57k 59k
６　 35　
９　 53k 55k
10　04　19　26　37　42　
12　01k
13　40
14　26k
17　05　20　21k 25k 27　30k 31　34k 58k
18　02k 45k
19　04k 58k
21　18k 32　56
22　00k 09　

>>754
微妙に修正したんだｗｗｗｗｗ

てかさ、スイッチバック解消を言うのはエノスイに行く前に藤沢で停車時間が長くなるから、藤沢地下化を言うのはE231やグリーフ車を見たくないからか。
江ノ島の理由は想像出来ないけどどうせ自分の為のものだろ。

そんなんで藤沢市民の貴重な税金を投入しろとか言うなよ。言うなら自分の金出してやってみろってんだ。

あっ、君に一言。今度の改正で3505列車は藤沢打ち切りになるからね。

まず、玉川大学から高橋恒太宛に自主退学勧告書が届いているかどうか知りたい。
単位取得状況も気になるし

>>754
必要となる金を全額出してくれるのかね
出せないならだまっとれこの糞野郎ｗｗｗｗ


それとも藤沢市で
「江ノ島線は田園都市線の管轄にしてくれゲョー」
とビラでも配るのか





まあ行き詰ると
「江ノ島線なんかｗｗｗｗ」
「藤沢市なんか田舎だｗｗ」


と言うんだろうね

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高橋恒太氏（笑）はこの本でも買って読んでろ、で二度と来るなｗ

（ちなみに上は1円、下も1円だｗｗｗｗ）

>>760氏
私も気になります。
むしろ何も対処しないのならとっとと大学側も厳正な処分をすべきです。

もしかして恒太は「片瀬」と言う名前に何か恨みでもあるんだろう
例えば片瀬○○にいじめられた経験があるとかさ…

>>752
適当にググっただけなので信憑性はあれですが、下北の地下化事業の総事業費が1258億だとか。

藤沢改良＋片瀬江ノ島改良＋地下化工事で同等かそれ以上かかりそうです。

江ノ島はともかく藤沢駅に関しては改良を主張している人もそれなりにいるので、将来これが市民の負担にもなりうるわけか（´・ω・｀）

またパターン通りの発狂かよ・・・・・・・・・・・

>>751
まあヲタならそういう妄想の一度や二度はするわけでして。
私が勝手に取り組んでるのはいわゆる各地の路線バスの「国道線」のダイヤ再生。松本〜塩尻、岡谷〜茅野、
佐久〜上田、高崎〜前橋〜伊勢崎〜太田などなど、地域と会社にかなりのより好みが入ってますが。

>>764 新浦安氏
もしかしてなっきぃ嬢の彼氏の長瀬似氏の名前が…とかですか。

>>765(鵠沼様)
タオリストよりは現実的な｢妄想｣かと思いますが藤沢は二層化してほしいななんて思っていたりします。青砥や布施のスイッチバック版みたいな感じで・・・

>>769
藤沢といえばJRと小田急は乗り換えしやすいが江ノ電とは乗り換えしにくいんだよね
あれを何とかしてくれればと思った事が数回ある

あと海老名駅での小田急＆相鉄と相模線とかね


まあたまにしか利用しない人の我が儘ですけどｗ

>>768氏
長瀬=片瀬…見間違えとか良くやる恒太ならあり得る話だな。

>>771
確かに確認作業が苦痛に見えるからね。
そんな下らない理由で妄言を吐くというほうが・・・

ＳＦＣ時代に聞いた、過去あった計画だと
・駅全体を高層ビル化
・１階はホームのみ
・２階を駅エントランスにし他線エントランスと平面移動できるようにする
・３階以上は小田急グループが事業展開する
ポイントは、リエールがある場所が実は小田急の土地である点。
ただしこの話、多分今はなくなったか凍結状態です。
まあその、藤沢駅周辺は引退した大物政治家Ｍがあれこれ歪めてしまった部分があって、えーえー。

さてバスタイムとするか。

>>753東上兄さん
お仕事ご苦労さまです

>>760>>763
うちの会社には時々2ch、あるいはbbspinkのネタを鵜呑みにした人から電話がかかってきます
ほとんど新人のフリをして知らぬ存ぜぬ
で押し通すことがほとんどですが

そういう通報以外の電話、ROMってる人たちが関係してるあちこちにかけてそうな気がしなくもないですね…

>>770
そうなんですよね、小田急←→江ノ電の場合必ず一回階段を上がらないとならないですからね。
そう思うと、東武北千住風の二層化をまた妄想してしまってみたり(苦笑)
あそこは千代田線以外の全ての改札が二階でつながりますからね。藤沢にはもってこいと思うのです・・・

>>773
おまいさんのバスタイムは常人のそれとは違うからなｗ




ＳＦＣってことは日テレの脊山アナが通っていた所ですな（何故知ってるｗｗ）
なんでもあそこの環境情報学部卒だそうで

>>775
初めて利用した時
「果たしてこっちで大丈夫か？」
と思った事数回

着いたら着いたで
「何でここにあるんだ？」
と思ったり

>>769(千葉氏)
どうしてもあの構造だと遅延時に遅延を増加させてしまうのですよね。
なんとか出来るなら小田急もしているんでしょうが、東海道と市道に挟まれていて左右の拡張は出来ませんし駅の先はビルですからね。

二層化は一番あり得そうな選択肢ですが、あのあたりも結構砂地で難工事になりそうだとか。

>>770(熊谷氏)
江ノ電の駅は元々すぐ側にあったのを高架化時に江ノ電デパートに動かした経緯があるのでなんとも。
藤沢もいろいろ難しい駅なんですよねぇ・・・。

>>778
乗り換え至便だと地元に利益が少なかったりしますので。

>>779
しかしそれも度が過ぎると新秋津←→秋津のようなことにもなってしまうわけで…
商売する身になってみると、死活問題だというのは十分理解できるんですがね。

>>778(鵠沼様)
なるほど・・・地質の問題も絡んでくるわけですね。
ただ、東武北千住が荒川にかなり近い場所であのような神構造になっていると考えると不可能ではないとも思うのです。

>>779(北大阪氏)
そうなんですよね。そう考えるとある程度はしかたないんでしょうかね。
このあたりだと一番有名なのは町田でしょうか。これでも昔よりはマシだと聞きますが。

藤沢も今じゃ郊外型の店舗も多いからなあ。藤沢辻堂間にミスマと湘南モールフィルが出来てからはずいぶんと人の流れが変わってしまいました。
C-Xが出来たら藤沢駅前は今までの通りやっていけるか不安です。

>>780 反町氏
逆に乗客側が乗り換えが便利な駅にお金を落としてくれるように
魅力のある街作りはできないものでしょうか…。

>>778
なるほど
まあ鎌倉駅での乗り換えは便利だからより目立つんだよね

>>779
関東では武蔵野線の新秋津駅とくだもの池袋線秋津駅が該当しますな
なんでも地元がゴネまくって今の形だとか何とか…

>>773
卒業式や三田祭以外SFCから出ない奴は死ねばいいよ
あ〜でも有澤研究室とか

乗り換えが便利な駅に接続している路線に住宅が集まる
→行きはそのまま通り過ぎるが、帰りに乗り換えする前に寄っていく
→ウマー

乗り換えが不便→車に転移→駅前マズ−

こういう考えもできそうですが、いかがでしょうか。

>>773
卒業式や三田祭以外SFCから出ない奴は死ねばいいよ
あ〜でも有澤研究室とか一度でいいから見学したかったね。亜s度t儀中sでょ位「

>>781(千葉氏)
今の技術を考えたら不可能ではないと思います。

ただ、やはり普通の場所で行うよりも事業費は嵩むでしょうから。
そして北千住と違うのは、そこまでの事してもあまり小田急に旨みはないんですよね。

遅延増大はなくなりますが、その為に何百億という金をかけるのかとなりますし・・・。

さ〜て玉川に入学したくせしてまともに通学もせず毎日２ネル（笑）さんみの馬鹿か来たようです

理科大野田キャンパス出身の私が来ましたよ。

>>785 >>787
本当は塾員じゃないくせに。
どうやってSFCの情報を知ったのかな? 小唄君?

ちなみに私は正真正銘理科大野田キャンパス出身だからな。

>>786
乗り換えが多少不便でも利用してもらえて、回遊してもらえるのが、地元としての理想なんですよ。
そういう意味では池袋が比較的バランスがとれてます。

>>787
エスチャーの江藤君の描く謎の動物未満、シッシッ

>>784
あそこに関してはしょっちゅうアンケートみたいのをやってましてね。実際、西武の飯能方先端とＪＲの
西船橋方先端とを結べば２分とかからないはずですが。朝夕はクルマの往来も多いし、結構難儀な乗り換えです。
それもこれも武蔵野線の本数が激増したおかげでして、幼少の頃の50分間隔、隙間風ビュービューの101系
（しかもこどもには嬉しい初期「金魚鉢」仕様）の頃はそんなでもなかったですから。

>>788(鵠沼様)
確かに北千住の場合は混雑緩和の側面もありましたからね。
私的には藤沢二層化で10両対応の番線も増えて、快速急行増発でウマーなんてのも考えてました。


で、EXILEに憧れているはずのアフォご登場ですか、そうですか。

>>790
K唄じゃないし。
あんなばっちいのと一緒にすんな。

また黄金法則発動か。
深夜だけど、カレー食っとく？

小唄がSFCのHPを探って見ても得られる情報は限られている。
とすると、誰かが協力しているのではないかと思われるので…。

>>794
じゃあ何で口調やらトリップが高橋恒太のそれと一緒なの？

いまさらＩＤが京急ｺﾞｰだった。
もう一度旧千の快特に乗りたい（空港〜川崎除く）ものよのう…

>>792
まあ関東にはあのような辛い乗り換えを強いられる駅は多いですからな

そういう俺は千代田線の新御茶ノ水と丸の内線の淡路町駅は迷いましたけどｗ
（一旦地上に出て用事を済ませたら…）

>>797
せやったらK太か



・・・あ、五島さんのことやないよｗ

>>798
おいおい懐かしいこと言ってくれるじゃねえかｗ

ｺﾞｰｰｯｯ

あっ、さっきの訂正でお願いしますm(__)m
×快速急行
○10両急行


>>794
そのトリ使って小唄でないと言うのなら、証拠を見せて頂きたい。

>>800
その辺は承知しているので大丈夫ですｗ

まあ、こうしている間に馬鹿はあっさりと馬脚を現している訳で・・・。

>>800
あぅ、やっちゃった・・・

×>>797
○>>794


・・・風呂いってこよ

>>791 北大阪氏
確かにその街に魅力があれば、むしろそうすることも戦略かもしれませんね。
ただ、私は東京全体が最適化され、
世界と戦って勝ち続ける街になって欲しいという願いがあります。
(なんかア○セン○ュアの人みたいな口調だなぁ…。就活の時受けたけど。)

その一つとして機動性の確保は…という思いがありまして…。

大手町の乗り換えは私は…orz

関東は大人の事情によって乗り換えが不便ですからね…。
その関係で、千代田線の乗り入れが迷惑乗り入れになってしまったり…。
その縮図が天王台駅か…。

>>804
馬脚どころか素っ裸で走り回っているようなもの。

>>802
ところで高橋恒太君さあ、いつもなりすましがと書いてるわりに、
そのなりすましが違う板に同時にでてこないのはなぜかな？
なぜいつも交通情報板なら交通情報板、鉄道総合板なら鉄道総合板と常に一緒にでてくんの？

>>793(千葉氏)
快急や１０両急行もラッシュ時以外はそこまで混んでるわけじゃないですからねぇ。
シマ線内に関しては日中は快急２本、１０連急行１本で十分ですから(しかも急行は長後、南林間以外の人に取ってはあまりメリットないダイヤ)。

安く藤沢全ホーム１０両対応出来るなら今すぐにでもしそうですけど、あの状況見るとなかなか難しいでしょうね。


なんか馬鹿が湧いてきたのか・・・。藤沢地下化とか自分で言いながら込み入った話になると入ってこないのはなぜですかねぇ(・∀・)ニヤニヤ

>>806
その一つの答えが駅ナカじゃないですかね。
大宮での乗り換えのときはついつい寄ってしまいますから（大船はやや中途半端）。

>>807
大人の事情かどうかは別にして、東急側の日比谷直通は見切りをつける時期にきてるような感じがするんですけどね。
副都心線直結の折りには何らかのアクションがあるでしょうが、日中30分おきで装備の違う車両とあっては、
もはや使命は終えられたような気がしますし、現場もやりづらいのではないかと。

>>810
エキナカも一つの回答ですし、相互乗り入れも回答の一つです。
全てのホームを近接させるのは物理的に無理があるのと、
簡単に乗り換えができる構造はトラブル時に問題を生みますから、
一長一短がある事は頭に入れておく必要がありますね。

>>810 反町氏
エキナカがその解の一つだったのですね。
実は私のサークルの先輩はそういうものに携わるお仕事を…。

つい寄ってしまう気持ちはよくわかります。
私が好きなのは上野駅のちゃぶせんです。
あそこは都内に出たときに少し時間が空いたときに食事を取るのに最適だったりします。

定義を大きくとらえれば、駅そばやホームの売店もエキナカですしね…。
ああ…、弥生軒がSuica対応になってくれないかな…。東が援助して…。
せっかく阪東バスがSuica対応になったことですし…。
独り言で申し訳ございません。

>>807
乗換えと言ったら秋津もそうなんだけど、大江戸線が出来る時に
湯島も上野広小路と仲御徒町と乗換駅にする予定だった話があるんだが
これも共通点が商店街になるんですよね・・・・・

>>813
我孫子はホーム売店も、唐揚げそばの弥生軒の経営なんですよね。
駅構内の物販ではSuicaが使えない稀有な駅ですな。
NEWDAYSが南口の改札外にありますが。

>>812 北大阪氏
トラブル時に対する備えは重要ですしね…。
どこかでバッファを設けると言うことでしょうか…。
乗客がどこかに溜まってしまうわけですからね…。

>>815 千葉氏
そこが最寄り駅の私orz
弥生軒が導入しないのはやはりコストがかかるからなのでしょうか…。それとも…。
いずれにしても東日本が支援してとしか…。

>>813　東遠の兄さん
個人的にはSuica導入の初期費用が気になりますね。
まずは、そこで二の足を踏むと言う例が結構あるようです。
阪東自動車については、我孫子市からPASMO導入のために補助金が出たと言う話です。

>>813
商売において「顧客の囲い込み」は重要です。出先で持ってる金券が使えるというのは、使う側にとっては
便利だし、使われる側は逃げられる心配がないわけで。
たとえば東京から飛行機で福岡に着いて、現地でSuicaが使えれば、なんだかんだ言ってもそれを使ってしまうもの。
その点で駅ナカとSuicaを連動させた施策は賛否両論あるにせよ、見事だと思います。
ただ商売側から言わせてもらうと、売上控除率 2.5％はちょっと痛い…

あ

>>817 城東氏
それはありますね。
阪東自動車云々の話は私も聞いたことがあります。
初期の導入費用はいったいどのぐらいに…。

乗り換えもそうだが踏切をなくそうとしたら
「踏切がなくなったら利用者が減る」
なんて商店街がゴネたからそのまんまというところもあるな

>>819
どうやってSFCの情報を仕入れたか答えなさい。

>>816
対面乗り換え式が理想的と良く言われますが、
あれは片方が止まったら、もう片方も止めないとホームに客が次々に滞留するので危ないです。
そういう動線も考えて、滞留できるスペースを用意しておくとか、いろんな工夫があるみたいです。
北千住ならホーム同士を直結せず間にコンコースを挟んでいる所ですね。

>>817>>820
ショッピングモールとか大型店（イオングループとか）ならまあ何とかなるが小規模の店だと厳しいでしょうな
ただクレカと違ってコストは小さいので何とかなると思うんですけど

>>816
その弥生軒の件ですがー。
あれ、店側としたら掛売同然ですからね。特に金の流れという面では完全に掛けと同じ。
そうするとあの手のお店は日銭の現金商売してきたわけですから
敬遠するところも出てくると思うのですね。
ちなみに決済はわりと速くて、最長でも１ヶ月だと聞きます。

>>821
その点では船橋〜京成船橋の乗り換えに再開発ビル（フェイス）を挟んだ船橋は上手いやり方かと。
「船橋大障害」はテレビでもよく取り上げられてたぐらいで。
でも京成沿線から東西線への乗り換えは、実は西船まで行ってしまうのが安いんだけど。
あの駅だけ駅名存続活動のからみで「『けいせい』にしふな（旧葛飾）」と「京成」が駅名標につくのも注目。
以前は「葛飾区にないのに葛飾、荒川区にないのに荒川（いまの八広）」でしたな。

Suica導入するとしたら、弥生軒がNREの資本を受け入れるしかねーのかなぁ。
JR東日本の構内弁当業者は悉くNREの傘下になっているみたいだし。

>>824
クレカは4〜7%、月2回決済（15日締め月末払い、末締め15日払い）が多いですね。
クレカ扱ったいる店ならそれほど抵抗は無いんでしょうが。
現金の扱いも減らせますし。

>>826
まああんまりゴネても印象を悪くするだけなんですけどね
臨機応変にやってもらえたら良いんですけどなかなか難しいようで…


ちなみに俺の部屋から一番近いsuicaが使える店（駅構内のキオスクを除く）はファミマｗ
といっても踏切を越えて行くんですけど

>>825
それは大きいですね。
特に弥生軒ぐらいだと規模も家族経営的でしょうから、初期投資に加え、日銭の入りがないのと後で
控除されての入金というのはきついと思います。
うちの会社の規模も売上控除が足枷になりつつあるぐらいですから。

ちゃらちゃらペンギンだけは我慢できないわけです。
僕としては。

>>830
あと端末が１台２０万だか３０万位するという話。。。

ヒトモドキはポケ板に書き込みをしていると聞くが真相は？

奴の部屋は、自家発電で使用した白い核廃棄物が、
ゴミ箱、或いは床に散らばっていて、
この世とは思えない悪臭を漂わせているようだね