２ちゃんねらーの力で列車を走らせよう　

☆過去実績
　「桜っ子モナー号」　　　　　　　　　　　 2003.3.15　　樽見鉄道
　「関西鉄ヲタネットワークモナー号」　 2003.6.26　　京福電鉄(嵐山線)
　「南国モナギコ号」　　　　　　　　　　　 2003.8.10　　鹿児島市電
　「雪ん子モナー号」　　　　　　　　　　　 2003.12.14　 京福電鉄(嵐山線)
　「しぃがらきたぬきっ子ホリデー号」 2004.4.10　　信楽高原鐡道
　「信楽リベンジモナー号」(仮称)　　　　　 2004.7.24　　信楽高原鐡道
　「樽見運動会モナー号」 （仮称） 　 　 2004.9.4　 　樽見鉄道

2ch屋代線モナー号

貸しきり電車で、やればいいじゃん
須坂〜屋代往復なら、余裕あるから、できるぞ。
一人1000円取って、それを長電に寄付すれば、ニュースにもなる


122 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/02/21(土) 11:04:52 ID:ZQFewiMG0
長電屋代線 県と沿線３市が再生に向け連携　　2月20日
ttp://sbc21.co.jp/data/sbc/news/movie/0144289_b.asx
　長野電鉄から屋代線の支援を要請された沿線の３つの市は、「単独での存続は困難」で一致し、「路線の活性
化・再生に向けて連携していく」ことを確認した。
　屋代線沿線の須坂・長野・千曲の３市の交通政策担当者と長野電鉄は２０日、４回目の会合を開いた。この中
で３市は屋代線の経営状況について、「極めて深刻で長野電鉄単独での存続は困難」という認識で一致した。そ
の一方で「地域住民にとって貴重な生活路線で、とりわけ交通弱者にとって果たす役割は大きい」として、今後、
屋代線の活性化・再生に向けて自治体と長野電鉄が相互に連携して取り組むことを確認した。

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート17■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234272272/

☆まもなく発車
　「都電!ホリデー快速モナー号」　　　　　　　　　2005.1.15　　東京都交通局都電荒川線

☆過去実績
　「桜っ子モナー号」　　　　　　　　　　　 　　　2003.3.15　　樽見鉄道
　「関西鉄ヲタネットワークモナー号」　 　　　　　2003.7.26　　京福電鉄(嵐山線)
　「南国モナギコ号」　　　　　　　　　　　 　　　2003.8.10　　鹿児島市電
　「雪ん子モナー号」　　　　　　　　　　　 　　　2003.12.14　 京福電鉄(嵐山線)
　「しぃがらきたぬきっ子ホリデー号」 　　　　　　2004.4.10　　信楽高原鐡道
　「納涼　しがらき夏祭モナー号」　　　　 　　　　2004.7.24　　信楽高原鐡道
　「リバイバル能登路号」　　　　　　　　　 　　　2004.7.31 8.1 8.7 8.8（貸切ではないものの、ある2ちゃんねらーの活躍が大きい）
　「（・∀・）ｲｲ!湯ったるみ　2ちゃらんモナー号」 2004.9.4　 　樽見鉄道

２ちゃんねらーの力で列車を走らせよう！9号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105268747/

糞スレ終了

脱束モナー号

>>6
２２３系又は３１３系５０００番台で東海道線東京口に乗り入れw
乗務員訓練が必要だが。

>>6-7

東海か西日本の窓口に頼めば水泥の束には1円も入らないと思うわけですよ僕としては

ﾖﾖﾖ

>>2-3
長野電鉄よりも、しなの鉄道にやってもらいたい

また、高橋恒太が立てた堕スレかよ。


脱束モナー号ノッチ2秒で130km運転か？

>>10

引退間近の一畑デハニ50なら片道1両24120円から貸切できる

http://railf.jp/event/2009/02/20/190000.html

また立ったのか？　このスレwww

そいや今日、樽見鉄道では三木鉄道から譲渡された軽快気動車の出発式だったよなぁ・・・
今年も淡墨桜見に行って、帰りに本巣詣ででもしようかな？

あれから早６年

短パンマンのせいで、名古屋飛ばしのぞみをフカーツキボンヌ。

>>7
お前は社会性ないな。
訓練しないと無理なら基本的にそんな事は出来ないんだよ。

リニモ30000円台で貸しきれるそうな

奇襲鉄道安いデ

以前樽見鉄道で客車貸し切った時は20万近くかかったらしい

kenjiか三鉄車で岩泉線とか

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/09(月) 13:06:15 ID:OZ+YicJx
>>682
そのスレの住人は馬鹿ばっかだな。
要望だけ出して自分で仕切ろうという考えゼロじゃねーかｗｗｗ

タウンライナー
22,400円から
ttp://www.chiba-monorail.co.jp/information/kasikiri.html

○…千葉県佐倉市のニュータウン「ユーカリが丘」の新交通システム「山万ユーカリが丘線」を運行する山万は、７０人以上の団体を対象にしたグループ貸切運行サービスを実施している。

○…同線は路線延長５．１キロで６駅あり、３両編成のワンマン電車が所要約１３分で走っている。貸切運行では利用者の要望に応じて乗車区間を自由に設定できるほか、マスコットキャラクターのコアラの着ぐるみの同乗もリクエストできる。

○…通常料金の１割引（大人１８０円、子ども９０円）の人数分で利用できる。問い合わせと利用の申し込み（希望日の１０日前まで）は、同線公園駅＝電話０４３（４８７）５０３６＝へ。

中国や韓国の悪口書いている暇があったら､
地方の赤字ローカル線に金を出してもらいたいものだ

銚電は往復で6万円くらいだっけ？
この間189系のさよなら運転の時に貸切運転してたよ

>>24
銚子なら、関東近辺の人なら、行き易いですね。
３０１が借りられれば神だけど、７０２あたりになるのかな？

貸切する料金自体は安くても、貸切に値する人数を集められるのかが大問題。
余りに少ないと頭数割りの運賃が高い以前に、鉄道会社側から門前払いを受ける。
信楽や都電も結局これで後が続かなくなった。
単行車両で最低20人は欲しいところ。都交通局の見解も概ね、この通り。
それに無責任に引っ掻き回して参加し辛い雰囲気作る基地外や、嘘の参加表明する馬鹿が必ず出てくる

>>25
301は事業車扱いで、車内は備品と保守部品がいっぱいだから厳しいかも
701でも銚電側に頼めば記念のｻﾎﾞを用意してくれるし、自分達で用意したﾍｯﾄﾞﾏｰｸなんかも付けてくれるし