【東海道】エクスプレス予約スレ3【山陽新幹線】

なんて不自由なシステムだ
少しはえきねっとを見習え

えきねっとの何を見習えばいいんだ？







って書いておけばいい？

>>935
えきねっとは空席状況が出るからでしょ。駅のモニタみたいに
一覧で出ればいいんだけどね。

席番リクエストを蹴られたら空席案内的には△か×だし
満席時の取り扱いを設定して無条件で予約操作をすれば
最悪でも残りカス席くらいなら取れるよね。
直近の列車を利用しようと思ったら直ぐに予約操作を入れるから
エクスプレス予約内に空席照会だけの機能は要らないなぁ。

まだ使い始めたばかりなのでよく理解してないのかもしれないが、
たとえば１月３日の上りみたくむちゃくちゃ混んでるときに、どうすれば
空席のある列車を探すことができるのか、ということ。

列車を指定して、座席位置は指定なしで進んで、EX-ICかIC早得かを選択して、
確定をクリックしてやっと出てくるのが「ご希望の列車は満席です」。
その後列車・条件を変更する、を選択しても、「ご希望の時間帯に予約可能な
列車はありませんでした」となる。

せめて列車指定する段階で、空席のありなしくらいわからないものなのか、と。
飛行機の予約はそんな感じでしょ？
それともこんな使い方は想定していないってことなのか？

>>935
駅ねっとも昔は手動式で、恐ろしく使い勝手が悪かったんだけど、
最近改良されてまともになりましたね。

>>938
マルスネタですが、いまだに口座の考え方を引きずっているということ
でしょう。飛行機みたいにPNRに紐付けていく方式までいかなくても、
もう少しマシなやり方があると思う。

>>939
そうだね。
「ご希望時間の列車を検索して予約」ので予約する時に
列車を選択する時点で空き状況を表示してもらいたいもんだ。

>>938
システム改良については>>939や>>940がレスしてるので省略

この時期の予約は、携帯よりパソコンからのほうがやりやすい。
流れはこんなものだと思うがいかが？

・空席案内を見て、空いている時間帯や列車を確認する。
・全区間で空席なしの場合は乗車区間の分割（たとえば新大阪で）を検討する。
・分割して両方の区間で空席があれば、EX予約で「列車名を指定して予約」にして、
・空席のある列車同士の乗り継ぎにして、席の指定なしで予約する。

これでうまくいく確率が多少は高まる。
EX予約では3列車まで乗り継ぎ利用できるから、こういうこともできる。

あくまでも現時点での話だが、1月3日に博多→東京の利用はグリーン車前提で、
博多を朝8時までに出発→新大阪で乗換→名古屋でこだまに乗換
このパターンを逃すとEX予約では対応が難しくなる。

年末下りって特典グリーン枠はあるのでしょうか？
来週1回東阪を利用してちょうど1000ポイント貯まるので、年末帰省時に
グリーン利用できれば嬉しいんだけど…
ポイントが不足していると特典の空席確認もできないみたいで。

利用予定は12/30の15-16時台東京発→小倉で、グリーン席自体の空席は
今のところ全列車○のようです（既に普通指定席は確保済み）。

>>941
空席案内ってサイバーステーションのやつだよね？
やっぱ３日はＧ車しかないか
情報ありがトウ

>>942

やってみた。
のぞみ39,183,41は満席。
のぞみ237->ひかりRS581(普通指定)なら取れる。

>>944
どうもありがとう！　
やっぱり博多直通の特典グリーンは満席なんですね。
183号が500系だからグリーン料金払って乗っておこうかなぁ。

1月3日の上り、博多→東京でグリーン禁煙の乗継利用
明日の5時30分に予約することを想定

博多→新大阪を、のぞみ6号（500系）
新大阪→東京を、こだま646号（300系）
でなんとか取れそう
出発が7時、到着は13時47分。

博多→新大阪を、のぞみ8号（N700系）
新大阪→名古屋を、のぞみ226号（700系）
名古屋→東京を、こだま648号（700系）
こちらのほうが余裕があるようです
出発は7時30分、到着は14時17分。

>>946
俺も3日に博多→東京で新幹線を使うわ
のぞみの通しだけどね。

12月3日の10時ちょうどにアクセスしたら楽々取れたけど、そうしてよかったわ。

博多〜新横浜を京都で切って、1月4日〜5日の一泊二日の予定。
両方ともグリーンにした。5日は新大阪発なら満席にはならないかも。

IC早得乗り継ぎサービス
従来と異なり、のぞみ→こだまもセットで購入できるが
冬季は雪による遅延でのぞみが乗り継ぎ駅に到着するのが遅れて
こだまに乗車できないリスクがある。

例えば博多→名古屋→浜松を購入して
広島〜岡山で遅れがでた場合、のぞみ到着よりも先にこだまが名古屋を出発する可能性がある

そのあたりを電話で確認してみたところ
その時の状況によって代わりのこだまに乗車できる場合もあれば
新たにその区間の切符を別途購入しなければならない場合もある
と歯切れの悪い回答をもらった。

ひょっとして遅延は想定外なのか？想定されているけど公表していないだけなら
遅延に関する説明をもっとわかりやすくしてほしいね。

>>949
そういう時の対応は場所によって違うもんだよ。
夏に大雨でひかり→のぞみの乗り継ぎが出来なくなってどうすればいいかと
ホームで聞いたときは自由席乗れor空いてる指定席に座っとけと言われた。
指定券持ってるのに自由席乗れと言われて納得が行かないから改札で文句言ったら指定券を出してくれた。

>>950
よく見ると、>>949はIC早特の乗継タイプの話をしている。
列車の遅れで乗り継げない場合の答えは、たしかにはっきりしない。

今、IC早特で予約持ってるんだが、座席の位置を変更しようと思ったら
EX-ICなら空席ありで、IC早特だと同じ条件でも満席で断られる。
IC早特の料金のままで変更というのは不可能？

>>952
早特の残数が0で、キャンセルすることによって残数が1になると考えれば
一旦、普通の予約に変更して再度早特に変更する事は可能だと思うけど
実際に確認したわけではないから、実行するなら自己責任でどうぞ

商売にしているのもいるんだな。

東海道新幹線 のぞみ指定席特急券 約15〜40％割引 全区間取扱
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m68040456

>>954
２００円で商売というより、カード利用のポイントとＧポイントが目当てな気がする・・・

>>954
まるで金券ショップだな…
これヤバいんじゃないの？

ポイント乞食だな。
とりあえず違反申告しとけｗ

ダフ屋行為に当たるかもな

エクスプレス予約とは明言せずにボッタくるのが主流だった気がするが
今はそこまで明け透けにして薄利でやってるのか

まあいずれにしろ、その商法の要はグリーン特典を高く捌くことのはずだ
評価を掘り返してみればわかるｗ

去年 、ながら指定席券の転売屋が東京都迷惑防止条例違反
（常習ダフ屋行為の禁止）で逮捕されたな。

明日（日付は今日）、東海に電話しておく。
ヤフーに違反申告したところで何もならないだろうから。

ダフ屋よりも刑罰の厳しい旅行業違反ぽいな（継続反復して行っている）

やれ！やれぃ！
ついでに指定券出してるヤツみんなヤっちまえ！

金券ショップ並だな。
某金券ショップでもe特急券と多分割回数券のセット売りをやっているが・・・
同一日同一設備同一区間なら発券後も変更可能だから可能な商売か。

発券後の変更にEX予約利用票とカードの提示を求められるようになるかもしれない。
将来的にはEX-IC専用サービスになるかも。
JR側もそこまで考えているだろう。個人的にはいやな話ではあるが。

>>954
これ200円で出品して、別に金払えってことみたいだけど、
手数料逃れの常套手段だな。

違反出品じゃん、ヤフーこういうのは完全にスルーしてるけど。

EX-icで新大阪から東京に乗車中なんだけど
急遽渋谷にいかなきゃならなくなった。

品川でも降りれる？エラーなく改札通れる？
EX-ICの仕様的なら制限で無理なの？

>>967
前途放棄で出られるみたい。

>>967
安心汁。
普通に出られる。

ついでに言うと、品川ー大阪でEX-IC指定買っておいても、
実際は東京ー大阪で乗れるよね。

自由席特急券の券面も東京・品川〜　になってるな。

>>970
100km超える熱海から先はそうなるね。
小田原はどうなのか知らんが…。

>>970
ん
それはだめ

>>973
東京発で買ってれば品川から乗車できるっていう特例だよな。

品川発で買わない方が得？

>>975
品川発で買っておけば、もし乗る予定が変わった場合に
東京発車時刻ではなく品川発車時刻の6分前まで変更できるというメリットはある。

e特急券だと、このスレで何度か出ている前途無効のポイント得というのもあるね。

>>977
乗車券と特急券の区間の不整合で、
自動改札を通れないという罠に耐えられるならば、だけどな

これって、二人分を予約した時は、ちゃんと二人席から埋められていくの？

e特急券+乗車券→e特急券のみは乗車券の取消手数料がいるけど、
一度EX-IC利用にしてからe特急券のみにすると、手数料は必要ない？

>>980
必要ない。

407:

>>981
ありがとう。
うっかりお出かけ早特を直接e特急券に変えてしまった。