まさに我電引水！ＪＲ東日本がダムから不正に取水

国土交通省は、ＪＲ東日本の信濃川発電所（新潟県）が国の許可取水量を上回る水を信濃川から不正に
取っていたなどとして、同社の水利権を取り消す方針を決めた。１３日にも正式な手続きに入る。
同社は信濃川から毎秒最大３１７トンを取水することを認められていたが、許可取水量を超える違法値を
記録しないように観測システムのプログラムを設定して不正に取水。明らかになっているだけでも９８〜０７
年に、計約１億８０００万トンを取り過ぎていた。
同省は、このほか、０７年の調査に対し同社が「問題はない」と虚偽の回答をした点を問題視した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090212-00000125-mai-soci

・取り決め内容より余分に取水
・虚偽の申告
・情報を隠蔽するためにプログラムを改造

これは犯罪です！

JR東日本、運行列車全体の収支回収率の良いものから23パーセントを廃止で。

利用者には値上げ、または、不正黙認区間をランダム設置。

東京駅の無人化…とか。

そんなことしたら、鉄道事業以外の事業
一か月営業停止とかになるぞw

>>3
JR東日本が、自ら蒔いた種が、芽を出してしまったのだから。

公的資金注入は無し。

JR東日本だけ、日本国有鉄道にしましょうかね。
また、東日本管内を更に分割。全線、第三セクター化。
はたまた、原子力を動力にした車両を造りますかな。

これぐらいのペナは必要。
首都圏平日朝夕ラッシュ時間全面運休

>>5
運休は客に迷惑がかかる。
3ヶ月間、鉄道・駅ナカを無料開放すればいい。(サービスレベルは維持もしくは向上させる)
3ヶ月の理由は1年の約23%。

東日本株主、涙目(笑)

暴走半島と新潟の鉄道路線全部廃止すればいいよ
どうせ時代遅れの鉄屑しか走ってないし

>>8
コストのかかる路線を無料開放するのが一番のペナルティ

新幹線売却。
盛岡〜八戸間
軽井沢〜長野間の第三セクター買い戻し。
で、手を打とう！！


新幹線は、国有化で本数激減。
航空業界も潤って良いだろう。

結局はヲタが下らない事しか書いてない。

「我田引水」ではなく、「我電引水」ってのが良いねｗ
発電できなくなったら、新幹線を除くJR東日本の列車を全て気動車にすれば良いかもｗ

山手線は、４ドア車のキハE231で（爆）

この板じゃ仕方ない

そうか、やっとわかった、電力不足を見込んでの対策か


‥特急を蒸気機関車で運行

首都圏の列車運行は非電化に切り替え。

動労千葉がストライキすれば自ずと節電になるw

>>12
引き続き取水を認める代わりに鉄道・NEW　DAYS・駅ナカ商店を毎週土日は無料にする。

450万キロワットを、商用電力で購入したらいくらになるのかな？
キロｗｈ＝１５円くらいかな？
最悪、毎時670万円くらい払う？
1日20時間として1億3千万か？
年間数百億のコスト増になるかもね

追加
Suica定期区間内の場合、正規運賃相当をチャージとしてキャッシュバックする。(土日限定)

東日本分割で、第三セクター化。
18キッパー涙目。

>>16
おまい天才www

>>6
海外だと改札ストけっこうあるらしいな

日本でいうと人民電車か

東京トンネルをＳＬが走るのか？
煙たそうだな…

とりあえず処分だな
1. 東京駅を没収してJR東海に払い下げる
2. 品川駅を没収して京急に払い下げる
3. 横浜駅を没収して相鉄に払い下げる
4. 渋谷駅を没収して東急に払い下げる
5. 新宿駅を没収して小田急と京王に払い下げる
6. 池袋駅を没収して西武と東武に払い下げる
7. 上野駅を没収して京成に払い下げる
8. 秋葉原駅を没収してつくばエクスプレスに払い下げる
9. 武蔵野線と京葉線を没収してJR貨物に払い下げる
10. 篠ノ井線を没収してしなの鉄道に払い下げる
11. 新潟地区と上越・長野新幹線を没収してJR西日本に払い下げる
12. 東北新幹線を没収してJR北海道に払い下げる
13. 大糸線をJR西日本から買い上げてJR東日本に売り付ける
14. E233の先頭車だけ50両くらい没収してJR四国の121系と交換する
15. E531の付属編成だけ没収してJR九州の411・415系と交換する

JR東日本、解散で良いよ。
もう糸冬。

ＪＲ東海に吸収してもらえ
新幹線はＥ２，Ｅ３で統一
Ｅ５系の開発停止

我電引水かｗ

山手線、京浜東北線は10〜15分間隔、湘南新宿ライン、南武線、武蔵野線は60分間隔にすればいい。

今朝フジテレビの特ダネで大きく扱っていたけど、
昼のニュース(ＮＨＫ）などスルー。
東京電力から購入してください。

国土交通省はJR側の味方をするのが仕事のはずでは？

>>30
旧運輸省ならあるかもね。
でも、水やダムの管轄は旧建設省。遠慮の必要は無し。

今回の処分(見込)は「東日本旅客鉄道が嘘をついた」ことに対するモノだし。

>>28
今の本数で運賃を無料にするのが一番のペナルティ
そのうち給料払えなくなって走行中に運転士が餓死→カーブ先の高層ビルに特攻
→対向列車・ビルを巻き込んで2000人死亡→賠償金地獄ってなるだろうけど、
全額還し切るまで役員からバイトまで一人として辞めさせない。
最後まで無償で奉仕させる。どうしても退職したい者は目玉や臓器をくりぬいて
高値で売り、私鉄に分配する。餓死した者は死体をブルドーザで蹂躙し、
一家郎党の墓を粉々になるまで叩き潰す。

それぐらいしないと何の償いにもならないね。

東日本のHPは謝罪もないし未だに奥歯に物が挟まったような言い方しかしてないが
国土交通省北陸地方整備局のHPは「河川法違反」としてもっとえげつないことが書いてある

http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2008/02/090213kasenbu.pdf

トップのお詫び欄を更新すべきだろ

スレタイうますぎw

電力不足のため

終電繰り上げ
通年休日ダイヤで運転
15両→10両で運転
券売機使用半減
空調使用停止

ご理解ご協力をお願いします。

土崎で解体待ちのｷﾊを新潟でﾌｶｰﾂ汁！

>>29
その「とくダネ！」も電車減便しなきゃだととか運賃値上げしなきゃとか
ずいぶん束に日和ったこと言ってがな。
1000億円以上の利益上げてるんだから、買電で40億支出増になったって、
それは自業自得であって、乗客に不利を転嫁するのはオカシイ。

景気低迷で、電気売れなくなってるだろうし、最需要時間帯も朝･夕と
工場とかの稼働時間とはズレてるんだし、東電から買電してやれ。

蛆ＴＶの「東日本を代表する企業のＪＲ東日本がやってるんですから他
のＪＲ（絶対酉を意図してる）もやってますよ」発言むかつく

間引き運転で上尾事件の再来ですね(´▽｀)

キヤ○ンの一軒といい、民放はほとんどスルー。
どれだけスポンサーに弱いんだ。

以前は、企業不祥事の際は、スポンサー降りて貰ってたりしたもんだが。
(雪印とか）
スポンサーになりえない、○○フーズとかの中堅企業が不正やろうもん
ならは叩きまくり。

原発事故なんか起きたらどうすんだろ。
ニュース番組は、大抵電力会社が提供してるから。

>>26
JR東海のトップが火災氏である以上は、現状のままだぞ！
在来線がダメになるからな。

節電の為、常磐線はみんなミニ電車にするのね（＾ω＾）

ＮＨＫは、阪神・阪急が優勝セールを企画して、ジャイアンツに逆転優勝されて
セール品が不要になったので、下請けに半額しか支払っていので公正取引委員会が
動くニュースを全国ニュースでやっていたけど、ＪＲ東日本の件はスルー。

新潟ローカルネットのみでお茶を濁したのであろうか?

>>42
いや、ローカル線を中心に今よりはﾏｼになるだろうよ。

>>44
ワンセグデータ放送の全国ニュースではやってた
見てる人なんて極僅かなんだろうけど

ちょっと上場企業、それも一部とは思えないといわざるを得ない?

>>33
不正発覚後に正しく調査し、地元に謝罪していたら水利権取消までいかなかった
JR東の認識が甘いからここまで重い処分になったんだろうな

>>45
えーと、
飯田線で鉄屑119系が放置されていたり（もうすぐ消えるからまだいいか）、
身延線の期待の新型優等が「特急っぽい近郊型電車」だったり、
三重地区の列車は快速は編成短いわ普通には便所無しだわ同社の数少ないまともな特急はお情け程度しか来ないわの件について、どうお考えですか？

で、静岡地区については散々既出なので割愛。

静岡地区？
JR東の仙台地区や新潟地区はどうなんだ。

鉄屑？
701系ってどうなのよ。新車なら何でもいいのか？

身延線はゴ身延線ですから

福島（＋宇都宮〜白河）なんて静岡地区を凌ぐ虐待ぶりだとマジレスしてみる。

誰か責任取ったの？

もう廃業したほうがいいね。

>54
何逃げてるんだ？
架電を架線と間違えた馬鹿(笑)

下らない事しないで、早く返金作業に戻るんだ！

【鉄道総合】【全自動】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@E217系【発狂機】
(｢架電｣の意味を問われたID:GvNp2zE50は…)
　　　　　　↓
335 名無しでGO! [] 2009/02/15(日) 11:33:20 ID:GvNp2zE50
架線だろ、架線電車。

いかにも｢JR東日本｣｢水力発電所｣｢電力｣のことで頭が一杯の高橋恒太ですね。本当にありが(以下略)

このスレから馬鹿橋小唄の匂いがするｗ

信濃川不正取水問題で謝罪するＪＲ東日本の清野智社長（中央）＝１６日午前、新潟県十日町市役所
(共同通信) 2009年2月16日（月）19:44
国土交通省の春田謙事務次官は１６日の記者会見で、ＪＲ東日本が自営の信濃川発電所で違法取水をしていた問題について「国民の信頼を裏切るもので遺憾だ。厳正に処分するということで手続きを進めたい」と述べ、同発電所の水利権を取り消す方針を示した。

>>58
遅いね。謝罪が。やるきあんのか？

儲けることは民間企業。

体質は官僚的国有企業。


最悪だな。

川の水なんていくら使っても関係ねぇだろ。ばーか！
と思ってるんだろうな。まあオレも同じ考えだ。漁業権なんかも納得出来ないんだよな。みんなの海だろ。

>>1の我電引水は上手かったんだけどナー
フツーに束アンチの巣に成り下がってしまってつまらん

我田引鉄

川が死んでんねんで！！

水泥棒age

これを機に東日本の持っている発電所を全て閉鎖させ、電力会社も電気を供給ストップさせるべきです。

JRは水泥！許さん！！

みずどろ

専用の原子力発電所を作るしかないね。
それか本数減らして料金を上げる。
負担は利用者がするべきだから、田舎の行政を困らせちゃダメ＾＾

結局、処分はどうなったの？

>>70
さっきフジでやってた
午後から水門開放、発電不能に

発電できなくなったらしい。
今度発電できるのはいつになることやら

>>66
そうなったら楽しいね。
まぁ、君みたいなのには電車が止まっても関係ないもんね(^ω^)

まぁ、JR使わない俺には関係ないがw

ぼくのおちんちんは常時発電しています

そこで束日本の人力発電ですよ
ttp://sankei.jp.msn.com/life/environment/081209/env0812091726001-n1.htm
これでダムの分をまかなえますね

自転車発電機
ソーラー
家屋・車両の屋根様々な所があるだうろに
水止められたからって頭使えよ

新幹線によく似た路線はＪｒ東海に譲渡本物の新幹線になる。

間引き運転もありうるとかふざけたことを責任者が言ってるんですけどｗ

>>78
あり得るだろうな。
具体的な検討ももう始めているようだから、可能性としてはかなりあるのでは。
電力使用量が大きい、
山手線中央線京浜東北線東海道横須賀線総武線高崎宇都宮線等が
削減候補に上がるような予感はする。

問題は、東京電力も電力融通の余地が少ないってことですね。柏崎の原発が
止まっているので。50Hz地域は連携余地が少ないので、ピークは厳しいこと
になるかもしれません。

もっとも、JR東の電力消費のピーク時間帯と、東京電力の消費電力のピーク
時間帯がずれているので、うまくカバーできるかもしれません。


いずれにせよ、契約電力はピーク値なので、東の出費はアナリスト予想以上
に痛いことになると思います。

>>79
山手線・中央線は６両編成
京浜東北・東海道線は８両
八高・横浜・南武線は２両編成。
常磐線は４両編成。
本数と編成縮小は厳命。

これを機に東北上越新幹線は60HZ化して中部電力から電力供給を受ければおｋ

ひょっとして浜松町の変電所から東海道新幹線に影響がでる可能性もある?

クーラーオフと改札機電源オフは必須だな

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090313-OYT1T00632.htm
首都圏ＪＲ、夏の運行に懸念…信濃川の発電所停止で

首都圏JR線区が使う電力の36％がこの宮中ダムからの電力だったんだな。
首都圏JR全線区電車本数の36％は削減することになるんだろうな。
山手線も36％減、中央線も36％減、、、

これだけ法律等軽視のいい加減なことをやった会社の社長の処分が
減給50％3ヶ月だけだって。
普通の会社なら謝罪会見開いて辞任だよなｗ

全国各地からＳＬを総動員だな

横須賀線はケムたそうだ

>>83
そうですね。大井の基地も自営電源です。
東海道・山陽新幹線指令の入っているJR東日本新幹線運行本部ビルも自営電源。
国立の鉄道総研やマルスシステムも自営電源です。

＞不正行為は超過取水だけではなかった。宮中取水ダムで、取水口近くに
＞たまった土砂を流すゲートの巻き上げ機を無断で撤去。ゲートが常に水に
＞漬かっている状態となり、国交省は「腐食する危険がある」と問題視する。
＞無許可で放水路に仮設道路を設けてもいた。同整備局も「これだけ違反を
＞繰り返すとは法律軽視も甚だしい」とあきれる。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090313-OYT1T00632.htm

でもさー、思うんだけどもう電力使用量って大雑把に見て  
昭和55年時点の7割くらいじゃないのかな？  
八高線や相模線はその当時非電化だったし、本数も増えたので  
なかなかコスト半分とはいかないのだろうけれど。  

だから東も焦っていないのかも？  


以下、詳しい人数値を教えて頂戴！！  

103系の電力使用量を100としたときに、  

201系・・・　９０％くらい？  
205系・・・　６０％くらい？  
209，Ｅ２３１系・・・　４８%くらい？  
Ｅ２３３系・・・・　５５%くらい？  

１１３、１１５系とE231あたりを比較したとき  
もたぶん50%くらい？  

電車だけじゃなく駅ナカ商業施設までタダ電気だったのか?

>>92

えきなかは考えなかったなー
なるほどな、

１日賞味期限が切れただけの牛乳をつかっただけの不二家がフルボッコにされたのに、
JR束のこの巨悪を無視するマスコミの腐りっぷり…

いいじゃない、電車動かす為なんだから。下らない工事をやって税金の無駄遣いしてる役所に云われたくないね。

>>95
「下らない工事をやって税金の無駄遣い」についてkwsk

>>81
大ハズレwwwww

冷房切れば大丈夫だろ

>>95
くだらない工事というなら、・・・

おや？　こんな時間に誰だろう。

>>100
死ね

東北新幹線は全列車３両でいいじゃないプラレールみたく
はやて＋こまちは合計６両で

そしたら床発電をもっと増やして、ラブホでフンフンしてる人からもエネルギーをもらわないと

辞任ﾏﾀﾞｧ？

でも汚水は川に直に流す…。

「ＪＲ王子駅、トイレの汚水垂れ流し　３０年前から？」
http://www.asahi.com/national/update/0316/TKY200903160310.html

それは配管工事した人が悪い
なにか臭いと苦情があったのに30年間も原因を突き止められなかった王子区役所が悪い

当然国鉄時代は分かってても駅には黙ってたんだろ。
親方日の丸は身内にとことん甘いからなあ。

>>106
民営化後も施設関連の部署が改変されたりして、情報とかが散逸してしまった。

施設管理は子会社に移管。「○○施設区など⇒ＪＲ東ビルッテック(子会社）」

実際、国鉄ＯＢ（施設系職場出身）がアスベストの労災認定で、元いた職場の図面が必要になったので、
国鉄時代のことだからと「国鉄清算事業本部」に行ったら、「その建物はＪＲに承継されています」
で、東に行ったら「その施設は子会社管理に委託して、子会社に管理図面等は移管されています」

で、ビルテックの○○支店にいったら、
「管理は親会社からの委託業務なので、親会社の了解がないと見せられない」。
と、何回か東本体とビルテックをたらい回しにされて、やっと「アスベスト使用時代の図面」と
「アスベス除去工事の施工記録」が出てきたらしい。
民営化で取り壊されていた建物、施設で働いていたらどうなっただろうか、とふと思う？


王子駅下水問題にしても、国鉄時代からのことだし、こんな感じで「資料散逸」、「施工記録不明」
「担当者退職、死亡」で責任・真相は藪の中になってしまうのだろうな。

>>107
自己レスだが、行政側(都）の対応にも混乱等の問題があったようね。

＜王子駅トイレ汚水垂れ流し＞東京都が２年近く問題を放置
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090318-00000091-mai-soci

夏の間だけ取水を認めればいいじゃん

法令順守を徹底できない経営者は失格

こりゃキセル乗車と一緒で厳しく対応すればいいね
キセルした香具師に3倍返しならＪＲも地元市町村に・・・

>>105
王子区役所（笑）

まあ北区は昔、王子区と滝野川区だったからいいじゃん

水問題信濃川市町村かなり困ってるみたいだな。
地元では大きな収入減らしい。騒いでるのは無知な議員だけ。

>>114
JR様に使って貰えなくなったら地元が困ることを知ってたから不正したんだろ。
足下見られるって辛いねぇ。

>>111
こんなスレがあった

なんで束は不正乗車すると運賃･増運賃で3倍取るのに
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1234612293/

この電車は盗んだ水で動いています

【社会】水力発電所不正のＪＲ東日本、信濃川から一部取水再開　地元農家からの要望を受け
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238163960/

なんですか、これは？
683 名無しでGO! 2009/03/29(日) 02:42:23 ID:w5vuNBtw0
この運転士、スタッドレスなのかどうかわからんとか。
やる気あんのかね？
やばいね　　これは

こんな非常時にちゃらちゃらと
2ネル(笑)で、戯れてる場合か！

４名のお客様がみんなみんな
こんなツアーバスには乗り続けたくないと
頭を振りみだして怒りまくっているよ。

ゆるさんよ　　水泥

>>120
私は　あなたが　揺る線

ＪＲ東、買電で夏も正常運行可能に…信濃川発電所停止で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090407-00000912-yom-soci

ゆるさん

どろぼう企業ですね

取水再開したなら首都圏区域()笑をどうにかしてくれ。
スイカいらんから元の料金に戻してくれ…
四時間半かかる所まで行くのに途中下車が出来ないとか…はぁ…

さて十日町市長選の結果が出たわけだが…

今度は、不正消雪

なんだそれ
届出無しで井戸でも掘ったのか？

ttp://mainichi.jp/area/niigata/news/20090429ddlk15040028000c.html
ＪＲ東日本：消雪用水も不正取水　プログラム設定、整備局が是正指示

　国土交通省北陸地方整備局は２８日、ＪＲ東日本に対し、上越新幹線の県内４カ所の取水基地で消雪用水を信濃川などから取る際に許可取水量を超えた値を記録しないようなプログラム設定をしていたなどとして、是正を指示した。（以下略）

誤魔化し放題の会社だなここ。

たが全然こたえてないのがヤバい

ｑあｗせｄｆｒｔｇひゅじこｌ

十日町出身の元大臣にて不当な職務質問を受けた白川勝彦弁護士がようやくこの問題を取り上げた！
http://www.liberal-shirakawa.net/photoessay/index.php?blogid=1&archive=2009-5-30

今後も追及するとしているから続編に期待！

ついに「ＮＮＮドキュメント'09」で取り上げられるぞ。（６月１４日放送）

NNNドキュメント見ろ

今、糞束のインチキ取水を放映中！！！！ｗｗｗｗｗｗ

ttp://www.ntv.co.jp/document/back/200906.html

ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=159703
ＪＲ東日本、ミスで超過取水

　ＪＲ東日本は２日、十日町市の同社信濃川発電所宮中ダムの取水ゲートが、
操作ミスにより約８分間、通常より大きく開き、約３千トンを超過取水したと発表
した。同社は「ご迷惑と心配をおかけしたことをおわび申し上げる」と謝罪した。

　同社によると、同日午前４時56分ごろ、降雨で同ダムの水かさが増したため
信濃川本流に増放流しようと、本流ゲートを３センチ開けようとした。しかし所員が
誤って操作し、取水ゲートを通常より10センチ多く開けた。誤動作によるアラーム
でミスに気付いたが、ゲートが元の位置に戻った同５時４分まで、取水口に水が
超過して流れた。

ゆるさん！

今日の毎日新聞はデカデカと取り上げているな

ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20090712ddm041040095000c.html

犯罪企業はゆるさん

水泥はゆるさん。ちゃらちゃらペンギンなど認めない。

>>142-143

希代の嫌われ者の真似をして馬鹿な書き込みで
ＪＲ東日本批判の目逸らしを目論んでもそうはいきませんよ。

束犯罪

全権をいすみ鉄道に譲渡とかｗ
展望ビデオ業界の事情に明るい人ならわかるかな

いすみ鉄道などｗｗｗ　　糞千葉ｗｗｗ

月末で現場が変わって、ようやくJR東エリアから離れることになったよ。
次は夢の京急沿線、まさに地獄から天国へのステップアップだよw

>>148
京急沿線＝関東地方＝ＪＲ東日本管内

>>149
普段載らずに済むのは大きい

水を返せよ！

今から20年前のように、103系や113系ばかりだった時代なら　
水力発電所が無かったら確実に2割運休という事態になっただろうな。

２０９系やＥ２３１，Ｅ２３３，Ｅ２１７の果たした功績はでかいな。

ttp://www.asahi.com/national/update/0725/TKY200907250135.html
ＪＲ東、夏の電力確保に躍起　不正取水問題響きギリギリ

山手線など首都圏の在来線を運行するＪＲ東日本が、電力供給量に余裕がないまま本格的な夏に突入した。
４割弱の電源を賄ってきた信濃川発電所（新潟県）で不正な取水による発電が発覚し、発電を止められている。
冷房を使う電力消費のピークを前になんとか必要量は確保できたが、ＪＲ東は発電再開に向けたおわび行脚を続ける。
　川崎市川崎区にあるＪＲ東日本の火力発電所。東京ドームの１．４倍ある敷地では、３基の火力発電機が異例の２４時間運転を続けている。
　「発電機は起動時に故障することが多い。そのリスクを避け、最大量の電力を供給するため、あえて連続運転を続けている」。同社の澤本尚志・執行役員はこう説明する。
　首都圏のＪＲ在来線の運行に必要な年間電力量は４３．６億キロワット時（０６年度）。東京電力の都内での供給量の２０分の１に当たる。
ＪＲ東の不正取水の舞台となった信濃川発電所は、このうち３６％を供給していた。新幹線の電力は東電や東北電力経由なので別系統だ。
　発電できなくなった３月以降、ＪＲ東は川崎市の火力発電所をフル稼働。春や秋と比べ、約１．５倍の電力出力が必要な真夏には、不足分を東電から購入するめどがついたという。
発電機の故障に備え、メーカーの技術員を発電所に常駐させる。室内消灯やエアコンの設定温度を上げるなど、全社で節電に取り組むよう通達も出した。
　送電線の監視も徹底している。カラスが送電線に巣を作ればショートする危険があり、最悪の場合は断線するからだ。
このため、ＪＲ社員らは双眼鏡を片手に東京近郊を走り回っている。カラスが多い住宅地などを中心に、点検の頻度を週１回から２〜３回に増やした。
　澤本執行役員は「電車は絶対に止めない」と話す。
　皆さまのご理解のもとに発電所があるのだという原点に立ち返り、改善を行ってまいります――。
　信濃川発電所周辺の新潟県十日町市など２市１町の約３万５千戸に６月中旬、ＪＲ東からＡ４判２枚の謝罪文が届いた。
同社は市役所前に「十日町事務所」も開設。所長らが毎日、地元の有力者を訪ね、国土交通省が発電再開の前提としている「地元の理解」を得るために奔走している。

>>153
「地元の理解を得る」って言うんなら、飯山線を電化するんだろうな。

エコに反する火力発電の稼動を禁止すべき
また東京電力は不正を働いた会社に電気を供給するのをやめるべき

元重電の社員としては
JRが2、3度止まって国交省から注意されて
役員が数人心労で死ぬまで放置でいいと思う

駅の駅員室の空調を止めろ
駅のそばにある職員の詰め所みたいなビルも
エキナカの売店も止めろ
話はそれからだ

新潟で発電した電気は、新潟の電車を動かすために使うべき。
地産地消。
東京へ送電するだけでも、送電ロスが生じる。
東京で電気を使いたかったら、東京で発電しろよ。

この前エキナカ行ったけど冷房がガンガンに効いてて寒かったよ。

JRがとまったら京王小田急メトロに乗ればいいじゃない

水泥の罪は消えない。

>>158
同意。
東京に原発を。

泥棒会社さらしあげ

そうだ。
新宿中央公園に原発を作るのだ。

水泥

>>162
ｺｯﾍﾟﾘｵﾝ!!

黙れ、田舎者

電気が足りなくなったら上越新幹線は高崎から北は運行停止だ

>>167
違う
高崎から南が停止だ

発電所は消費地の近所にあるのが高効率だよ。
でも新宿中央公園は公園を残したいから、大橋ジャンクションの渦巻きの中に作れば良かったんだ。

皇居内に作る。

>>170
皇居なら丸ノ内銀座や新宿渋谷にも近いから好立地だな。

>>171
天皇陛下のお膝元に作るなら、何よりも日本の原発が「安全･安心」な事の証明になる。
くたばれ反原発派。

>>172
東京に原発を作れないから安全でないということの証明ですね。わかります。

>>172
「原発を動かすためにはそれなりに冷却水も確保する必要がある」ということを知らないとは言わせないぞ。
何で原発が海の近くにばかりあるのかわかるかな？
皇居のお堀では限界があるしな。

>>174
メルトダウンで皇居のお堀があっちっち。

>>174
つか、海近いじゃん。日比谷からだったら晴海まで約３K。
パイプラインを引けばＯＫ。
廃熱水は日比谷や銀座の町中でセントラルヒーティングで利用。冬も温か、降雪時も安心。

もしくはもっと海の近くなら、マスコミの勇、「フジテレビ本社」の隣に作って安全性をＰＲ。
フジテレビをあげてキャンペーン中の「お台場合衆国」の見学･体験コースにも組み入れ、
司会に田代まさし、ゲストに東京湾岸署から酒井典子をよんで「シャブより安全な原発と放射能」を売りにすれば、
まさにメディアミックスだし、お台場や湾岸地域の空き地解消にも一石二鳥。
これで東京都港湾局も土地が売れ、国からの電源対策給付金と税収増で大助かり、盟友慎太郎も大喜び。
建設特需もあるから瀕死の総合電機メーカーやゼネコンも大喜び。雇用確保にもなる。これぞ究極の景気対策。
これで東京都とフジサンケイグループ間の青島以来の都市博の恨みも、慎太郎の時代に解消。これですっきり。
CO２も少ないそうだから、温暖化問題も万事解決。京都議定書にも反しない。

各党は、財政赤字解消、雇用対策、景気対策、行政改革、エネルギーの自給率アップを考えるなら
このことを、速やかにマニフェストに入れるべき。

酒井法子
台場は地盤が弱そうなイメージなんだけどどうなんだろう。
もし地面が壊れたら、いくら原発が安全とはいえ操業停止で電力不足は免れないだろう。

皇居付近の森はあのままの方が良い。
あれを撤去したら東京の温度が2度上がって夏場の電力消費量が激増する。
物理的には皇族が住む必要はないけど。

しかし東京は海辺は埋立地ばっかでどうしようもないな。
やっぱり大橋ジャンクションの中に作って目黒川から水を引けば良かったんだよ。