【脱束】ジャパンイベントツアーズ@サロE216【何ですか?】
当スレの知恵袋であり、地元を災害から守る正義と勇気の人、総研氏が開発した
「誹謗中傷」「営業妨害」「裁判まもなくだ」 と喚く人への特効薬(コピペorアレンジしてレスアンカーを打ってお使いください)
だったら速やかに告発すればよい。
毎晩言われているようだが
告発しなければ会社への背信となってしまう。
残念ながら刑法のあの条文関係は親告罪なんでね。
俺たちがそれをすることはできないんだよ、高橋君。
だから君がやるしかないわけ。
早く行っといで。
3 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 18:50:02 ID:yOSqkl830
法律の遵守、およびスレの平穏な進行を願いつつ、実り多い議論を願います。
※議論の劇的進展を期待する皆様へ
【暗いと不平を言うよりも、進んで明かりを灯しましょう。】
一部の行動を起こした人に対して行き過ぎた命令やピント外れの不平不満を言う性根の醜い人が居ました。
そんな人はここでグダグダ言ってないで、自ら行動を起こして下さい。
※本スレが鉄道板に存在することについて
このスレで議論する会社は過去に鉄道利用のツアー商品を販売し、
また今後も鉄道利用のツアー商品を販売する意向を 公式ページで示しております。
加えて、このスレで議論する会社の関係者は、鉄道駅構内での違法ビラ撒き・宣伝行為を行った関係者と同一人物、
および2chで鉄道関係板を荒らし続けている人物の一人と同一人物であることが強く疑われています。
よって、このスレが「鉄道総合板の趣旨になじまない」と言い切る事はできないと考え、
活発な議論を期待して鉄道総合板に立てるものです。
【高橋恒太がまずやるべきこと(宿題)】
1.JET社の決算広告の公開、丸印の無断使用についての説明
2.高橋恒太の国内旅行主任者の合格証明のUPの公開
3.ナイトバード被害者への返金ならびに損害賠償並びにナイトバードのバスが来なかった事に対する本人または中尾からの説明。
4.JETの賃金支払いの説明、保険等加入についての説明
5.すみえ氏やなっきぃ氏や都はんや俺への交通費の賠償。
6.中尾に対する債権の回収。
7.スレ住人に対するピザ、寿司の宅配
8.なりすましによる損害の賠償を求める裁判を起こさない理由を一般社会の常識レベルで回答する事
9.第三者がなりすましを見破る方法を簡潔かつ一般社会に通じる言葉で回答する事
10.TPO社に対して、代理店契約の破棄通告と損害賠償請求
11.何故、非通知の電話について取次ぎをしないかを簡潔かつ一般社会に通じる言葉で回答する事
12.サービス業なのに何故、「無断電話」「無断訪問」を禁止にしないといけないかを簡潔かつ一般社会に通じる言葉で回答する事
13.サービス業なのに何故、電話しても出ない件とメールしても返事来ない件について、簡潔かつ一般社会に通じる言葉で回答する事
5 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 19:55:18 ID:fetOg4L1O
>>1 新スレ立て、お疲れさまであります。
594 名前: 脱束同盟相模支部 ◆KSehRrjsLM 投稿日: 2009/02/10(火) 18:26:53 ID:1Fg8UPCGO
脱束って何ですか?
※情報の真贋について
意図的に流布されたことが疑われる虚偽の情報、および関係者を装ったと疑われる記載も散見されます。
記載の見極めを推奨。
虚偽情報を流す側の人は自分が自称社主と同レベルの暗黒面に堕ちているって事ですので。
※書き込みボタンを押す前に、自身の発言をよく振り返りましょう。
(最近「荒らし」「からみ厨」が多発しております)
特にJET&TPO関係者と、なりすましのフリをした日本語の怪しい奴
※
>>950到達後のスレ立てについてのお願い
レス数が950を超えましたら有志が重複予防の為のスレ立て宣言をした上でのスレ立てをして下さい。
スレ立て人以外の皆様、
>>950〜次スレ完成告知までは徐行運転へのご協力を宜しくお願い致します。
次スレへの乗換を円滑に行う為、
>>992以降に次スレの告知リンク貼りをお願いします。
|┃三
|┃
|┃ ≡ .∧毛∧
____.|ミ\___(^ω^T) いちおつ
|┃=___ \
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
#今頃になって凹んで参りました・・・。
>>1おつ
っ【俺がせんじたお茶@100000台湾円で台湾で購入】
バカ野郎には
っ【俺がせんじたお茶@農薬100%】
前スレ熊谷のだんな
新幹線の現在の存在意義に照らし合わせれば、致し方ないかもしれませんが
車両などのソフト面だけではなく、運行などのハード面もしっかりと整備しないと
新車入れようが意味ないんですよねぇ。
前スレ終了
>>1乙であります
つ【雪見だいふく】
馬鹿師弟には
つ【雪崩式ラストライド】
>>7仙塩氏
次のチャンスを生かせるように、万全の準備をして下さいな。
最後に勝てばいいって事ですよ。
やっと事務所に戻った
>>1 乙
つ【シュウマイ弁当】
馬鹿には
つ【ゴミ】
>>1さんスレ立て乙です。
(・Θ・)つ【さくらしふぉん】
発狂!痛快バカバード号運行情報(水曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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19 04 07 25
>>1乙
つ【ほっトラムチョロQ】
高橋恒太氏(笑)にやるもんなんかねぇわw
>>9(北勢営業所氏)
そうですね、まだ終わった訳じゃないので前向きに頑張ります。
捲土重来を期せるようにしたいです。
>1
乙
つ【石垣島リゾートツアー】
バカ軍団には
つ【真冬の北極海で水神祭(錘付)】
>>8 そういう光景を見るたびに静岡の帝王は普段から電車で我慢しているんだなと思いましたよ
3両編成と言えば関東の電車特定区間だと鶴見線だもんな
静岡の帝王はあっちの方も我慢しているとかなんとかw
>>1 乙でした。
つ【何故か私が裸踊りしながら作った煮物】
馬鹿恒太には、
つ【雪崩式ブレーンバスター】
熊谷のだんな
あっちの方?毎晩の如く励んでそうだから我慢も糞もw
3両と言うと…うちの辺では池上線か多摩川線か…。
3両でも短距離中心にしてもう少し本数増やせないものなのか…。
多摩の姐さん
踊りながらってなんかおまじないをかけたんですか?w
>>19 いや出したいけど出さないでとハニーさんに言われて(以下自粛)
>>17 だから寝台列車に乗ると歯止めがきかなくなり(ry
>>20 いや、Janne Da Arcの曲を聴きながら踊ってたw
恥ずかしながら帰ってまいりますた
うーん、うちのあたりやと近鉄の準急以下・関西線やと夕方の211系使用列車くらいかな
関西線はデータイムは2両ばっかやしなぁ・・・
来月のダイヤ改正で利便性は増すかなー?
あ、3両の列車って書くのを忘れた・・・
ちなみに、内部八王子線は検査等がなければ3両編成しかありませぬ
26 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 21:27:30 ID:aaoDqjWBO
当方は仕事や所用で、熱海〜浜松の東海道線に乗る事が多かったけど、トイレなし編成の多さには参っていた。
当方が体質や服用する薬のせいでトイレがやたら近いので、トイレがないと不安なので普通列車の運用が書かれた書籍を購入してトイレつきにマーカー引いて乗っていた。
静岡周辺など本数がまだある所であればトイレなしでもよおせば、下車するなどの手立ても取れるけど、微妙に間隔が開いたりする島田以西のときはそうもいかず。
JR西日本のキハ120やJR九州のキハ125や103系のようにトイレつけてくれたら、と恨んだものでした。
最近は静岡地区もトイレつき313系+トイレなし211系みたいな感じの運用でトイレがなんとかある、というのが増えただけマシだけど。
うちのあたりだと3両編成はJRだと昼間の一部列車ぐらいかな。
昼間でも種別問わず4〜6両が多く中には8両編成も昼間から動いてたり。
西鉄は昼間が特急6両・急行5両・普通4両基本、久留米以南の普通には甘木線直通で2両編成もあるが。
馬鹿恥恒太は江古田で豊洲嬢の出待ち中か?
29 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 21:29:52 ID:UA+Uc0qu0
あ
>>26 > JR西日本のキハ120やJR九州のキハ125や103系のようにトイレつけてくれたら、と恨んだものでした。
トイレ付き125系(洋式)→トイレ付き40系(和式)→トイレなし31系とレベルが低下していった筑豊本線の原田線区間…
列車本数も少ない(1日7往復)ところに駅間長い区間もあるってのにトイレなし車両ってのはどうにかならないものか。
31 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 21:30:56 ID:fetOg4L1O
↑
あ(ID確認)
32 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 21:36:30 ID:WN/BjhNy0
サッカー観戦で遅くなった・・・・・
>>1乙
つ【サッカー日本代表のマフラー】
>>JETPOの馬鹿連中には
つ【俺の使い古しの下着一式】
熊谷のだんな
これらの件に関する説明を御大が来たら、直接お聞きしようではないかとw
多摩の姐さん
な、なるほどw
クソガキはクロスシート云々といっていたが、クロスシートよりトイレが
重視されると言う事ですな。そりゃ、生理現象ですもの。シートはどうにでも
なったとしても、生理現象はどうしようもないですし。
そして、特にこの季節ですからお漏らししようものならそこからノロとか広がっては
大変ですし…。
発狂!痛快バカバード号運行情報(水曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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19 04 07 25
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本日のナガツタヒトモドキ
ID:JveO/mugO
ID:qa6bmzw8O
ID:UA+Uc0qu0 →芋場100円PC?
ID:PMHmu8d20
ID:z9fPknTcO
ID:1rCdwunm0
38 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 21:43:33 ID:wM7xaeFHO
あ
>>35 そうしたいが今日はやけに長いね
そういや関東の電車特定区間には2両ワンマン運転の区間があったなと何故か急に思い出した
しかし、JR東海は短編成もあれば8両とかで急に来たり5両だったりするから慣れないとキツいな
今日覚えたのは
「JR東海の211系にはトイレが付いてないことが多い(というかない?)」
ということだな
>>39 大垣の0番台と神領の5300番台には付いてます。
どちらも4両編成。
静岡は基本3連でも良いと思いますが、波動が大きいので増結は随時行って欲しいと。
>>40 なるほど
また勉強になった
しかしまた複雑というか奇妙な編成ですな
慣れない人にはわかりませんよ
列車のトイレの話ですか。
お客さんで乗ってる時は降りるって選択肢もあるけど
一番前に仕事で乗ってる時はそうも行かずに………
会社からはどうにもならないときは連絡をしてから
行っても良いと言われてはいますがなかなかなね。
よそに乗った時に停車時間で車内のトイレに駆け込んだ運転士を見て
「どこも大変なんだなぁ」と思った次第で。
43 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:00:03 ID:UA+Uc0qu0
田園都市線の車両は清潔
JR東の車両は不潔
44 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:01:10 ID:x1vjAQNo0
なんとなく脱束小僧の今日の経路を考えてみた
渋谷→青山一丁目→新江古田
メトロ区間をケチって 株主優待行使で目黒→三田→大門→新江古田
ケチったようで後者のほうが高くつくとか
45 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:01:17 ID:js42CFhC0
ゴキブリを見かける車両が清潔ですかそうですか
熊谷のだんな
おそらく旗日ため、いつも以上に励んでいるにギザジュー10枚。
>>44 どうせ株券使うなら…黄色いのではなく、白い定期券サイズのやつを
使えるぐらいの器にならんとw
>>43 不潔とかなんとかは終電車後の駅で汚物清掃してから物申せ、クズめ。
47 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:08:12 ID:fetOg4L1O
>>44 渋谷
↓副都心線急行で、速あ速あを体験
練馬
↓
江古田
とか
渋谷
↓都バス池86系統
東新宿
↓大江戸線
新江古田
もありかと。
一番不潔なのは四六時中パソコンの前に張り付いている恒太自身なんですがね。
49 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:10:28 ID:fetOg4L1O
>>43 お前が乗った時点でどの車輌も同じになる。
50 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:10:33 ID:1N0Geyvg0
本日のナガツタヒトモドキ
ID:JveO/mugO
ID:qa6bmzw8O
ID:UA+Uc0qu0 →芋場100円PC?
ID:PMHmu8d20
ID:z9fPknTcO
ID:1rCdwunm0
ID:wM7xaeFHO
51 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:11:20 ID:1N0Geyvg0
発狂!痛快バカバード号運行情報(水曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27
8 17 31 33 43 47k 48 51k 53 59
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52 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:11:45 ID:UA+Uc0qu0
田園都市線の車両の清潔さに、脅威を感じたJR工作員が攻撃しております。。。
ゴゴーー!!
>>52 本気でそう思ってるなら、いい病院紹介するよ?
果たしてこの中にJR工作員どれくらいいる?こんなことする暇あったら、
正業に励むわ、ボケ。
>>52 「工作員」なんて出てくるのは2ちゃんの見過ぎ。
>>46 まあ来たら聞いてみましょう
で
>>52よ
雨漏りのする5000系と爆音を響かせる8500(+ゴキブリ出没)の田園都市線がきれいだと?
そんなにいうなら今度ゴキブリが出たら貴様が食してくれるんだな
マジで恒太、豊洲ちゃんをストーカーしてんじゃあねえだろうな?
まあ彼氏にフルボッコされればそれもまた楽しいがw
つーか、田都の駅や線路ってネズミが出るんだろ?
まあ、東急の車両にはトイレは一切付いてませんからね。
ということは、恒太の妄想マリンエクスプレスどころかトイレ付きの有料特急すら運行不可能なわけで。
まあ、安ければOKな馬鹿恥垢多は有料特急など認められないんでしょうが。
59 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:19:45 ID:UA+Uc0qu0
>>55 ゴキブリは貴様が連れ込んだ可能性もあるだろうね 最低だ
60 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:19:48 ID:rlH1IvdR0
>>52 こうして東急田園都市線はますます
嫌われていくのでした(笑)
>>59 ゴキブリみたいなあんたが何を言っているんですか?
62 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:21:28 ID:rlH1IvdR0
>>59 田園都市線(笑)はゴキブリ
が出るのを認めるんだw
63 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:22:10 ID:viFCBDXk0
>>61 ゴキブリに悪いだろ。
ゴキブリの方が高等生物だぜ。
>>59 そういうからには明確な証拠があるんだろうな
なかったら名誉毀損で告訴しますよw
熊谷のだんな
一方、クソガキは一人で励んでいたとさw
八王子のだんな
是非、それを望むw
ひねた根性を叩きなおすには現実+αが一番ですから。
俺が長瀬似氏なら、そうするw
北大阪のだんな
そもそも、特急料金の概念を理解できてなさそうですな。
66 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:22:57 ID:wdzvqFVA0
いや実際出るし。
ゴキブリが出て車内が軽くパニックになったの見てるしw
てゆうか、ゴキブリなんぞドコの鉄道車両でもいるかと・・・
客が餌持ち込んでくるからなぁ・・
>>1乙。
つ【銀座煉瓦亭のオムライスとビーフシチュー】
>バカ師弟には
つ【雪崩式ツームストンパイルドライバー】
#確かにトイレのある無しは心理的に全然違いますな。これはロング、クロス関係無しにそう思いますね。
69 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:24:01 ID:UA+Uc0qu0
70 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:24:02 ID:fetOg4L1O
>>59 豊洲嬢
「マジキモイからもう来ないでほしいんだけど?」
東急電鉄
「東急クオリティに傷がつくので、
今後一切の当社線および
全てのグループ施設利用を
お断りします。」
JR東日本
「プゲラ」
71 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:24:08 ID:viFCBDXk0
ゴキブリ>>>>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>>ナガツタヒトモドキ=高橋恒太
>>59 あ、バス車中でのションベンタレが何かわめいてるぞ
>>61 仙塩氏
謝れ!ゴキブリにあ(ry
>>67 田都の場合はゴキブリが自ら乗ってくるんだよ。
スゲーでかいゴキブリが長津田から。
>>59 可能性もあるというなら、その可能性をきちんと説明しろ。
いつも「可能性もある」と書くだけで、全く説明しない。
それなら「可能性もある」といってはいけない。
こちらは「高橋恒太には自閉症と自己愛性人格障害の可能性が高い」証拠をいくつも挙げている。
そのうえで、自閉症と自己愛性人格障害の特徴が顕著ななりすまし=自称支持者=脱束同盟○○支部は
高橋恒太の自作自演の可能性がきわめて強いと示したまで。
>>69 それは利用者のレベルが低いことを認めたことになるよ。
相変わらず表面しか読めない自閉症丸出し。
75 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:25:25 ID:rlH1IvdR0
>>69 こうして東急田園都市線は
更に嫌われていくのでしたwwww
76 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:25:40 ID:fetOg4L1O
>>67 あ、すべての田園都市線沿線住人を敵に回したな。
ゴキブリは…地味に生きる化石であり、所変わればカブトムシを飼うが如くの
扱いのところもあり、またブラジルではビートルのあだ名でもある。
>>70 まぁ、実際それに近い扱いでしょうな…w
クソガキの鉄道の概念は…プラレールか!?
78 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:27:23 ID:+brw94830
79 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:28:14 ID:viFCBDXk0
>>73 だから、それ言ったらゴキブリに失礼だぜ。
80 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:29:56 ID:rlH1IvdR0
初期の様に運行情報も快走ゴキブリバス
に戻すかぁw
81 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:30:42 ID:fetOg4L1O
レス番間違えた。。
>>67さんごめんなさい。。。
>>69さん逝ってください。。。
勝手にゴキブリを田園都市線に持ち込んだのは貴様だと決め付けた馬鹿はどこ行った?
マジで許せないから明日また熊谷警察署に行って通報してきてやるから待ってろよw
勿論俺は誰かさんみたいにするする詐欺はしませんから
>>63氏
>>72(北勢営業所氏)
失礼しました・・・。
冷静に考えればそうでしたね。
>>79 ゴキブリは過酷な生存競争に生き残ってきたが、高橋恒太は既に敗れ去りつつあるからな。
経済競争では中尾と共に破れ去った。
86 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:31:49 ID:UA+Uc0qu0
利用者の程度が低いので着膨れ指導とか濡れた傘指導が必要になるわけ。
田園都市線の程度はものすごく高かいんだけどもね。
馬鹿じゃね?
着膨れや濡れた傘程度で遅れる田園都市線は程度が低すぎ。
>>86 いっぺん、学生バイトしてから物申せよ。
あと、その際はコート着用禁止で夏服で仕事な。
その「程度の低い利用者」からの収入で程度がよくなってる事に気づけ、バカ。
by 程度が糞レベルの利用者
89 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:34:23 ID:eA6Tya/b0
>>86 小学校程度の国語能力すらない事はよくわかった。
>>86 あっそ
良かったなまた熊谷警察署の署員さんに名前が知られて
プチ有名人じゃん(以下ワロス草埼玉スタジアム10個分)
>>65 ナターシャの若旦那
でもね、奴は非常にアレな位に病的だからな・・・・
どんなに現実を突きつけようともそれを認めなければハッキリ言って無理だし
どうも見ていると誇大妄想狂の気があるのは明白だしwwwwwwww
その一例が傍から見ていると非常に馬鹿馬鹿しい脱束思想に囚われていると思ったけど、E233の件もある訳ですが
そのE233については、豊洲譲がほめたから叩かなかったけど、元々あの車両はデザインは、別として評価は結構高い訳で・・・・・
>>70 本気でそういった対応をとらないと少なくとも高橋恒太のためにならないと思いますね。
>86
だったら真夏は遅れが0に近いはずなのですが
93 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:36:53 ID:rlH1IvdR0
>>86 田園都市線(笑)のラッシュ時の様子
知らないだろ。
城東のだんな
長瀬似氏がもしこのスレを見てると仮定して、まだ笑って済ましてるでしょうが、
そろそろ、アクション起こすんではないでしょうかねぇ。
E233系は…15年ほどの壮大な実験の集大成ですからねぇ。一種の完成形
でしょうな。まぁ、豊洲嬢の言葉でころっと手のひら返すほどに薄い考えで
あるのは明白ですがw
>>93 遅延証明見て…20分以上って、どういうことよと思いましたよ。
#しかし、それを上回る路線が一つ…。
96 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 22:44:43 ID:1coN1hZP0
発狂!痛快バカバード号運行情報(水曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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>>82 熊谷の兄さん
気持ちは解らんでもないのですが、落ち着いて下さいな。
通報もそうですけど、私的には水面下でやってクソガキをgkbrさせた方が
個人的にはそっちの展開の方が面白いかと・・・・wwwwwwwwww
で、友人とかと話したけどあのようなクソガキについては、本当に痛い思いを体で覚えさせないとダメだし
更に言うとそれをしない限り同じ事を繰り返すのは明白という事ですな。
なんだ、クソガキはもうダンマリか。正面切って、正論や事実を突きつけると撤退って
情けないにも程がある。どうせこのあとの返事も「あ」とか「何で田園都市線の(ry」とか
言い出すのだろうな。正面切って俺の質問に答えろってんだ。
どれもこれもスルーじゃねぇか。
>>99 またぞろ別IDにしてノコノコ出てきて
なりすましに云々言い出すんだろう。
隔離に逃げた模様。
必死に無駄アゲ中。
>>98 まあ明日行くかどうかは別として今後の行動の参考にはさせてもらいますわ
どんな行動かは奴に知られるとあれだからノーコメントってことで
ったくでひと暴れしたらまた逃亡かw
レッドサンダーのだんな
すでにキャラ崩壊して、別IDで発言するに10000ユーロw
クソガキはなー、どこまでもモンハンのモンスターですわw
ダメージ食らわすとすぐに逃げて…。
まぁ、クソガキの理想のデントが出来たら、大分お客はJRや市営地下鉄に
逃げる罠。クソガキの妄想…いや妄想未満ですな。妄想にしては具体性も
ないし。
>>95 ナターシャの若旦那
上段:勘のよい人なら異常性を見抜くと思いますよ。
下段:E233は、ヴァージョンアップと言うかファームウェアのアップと言う感じでしょうか?
少なく見積もっても209→E217→E231→E233と言った感じでその都度欠点が改良していると思いますし・・・・
それと同じ事が東急の5000にも起きていると言う事にクソガキは気付いていないのだろうか・・・・
ただ、内装は非常にアレですがw<東急5000シリーズ
>>102 熊谷の兄さん
鉄は熱い内に打てというわけではないのですが、やる事はやったほうが宜しいかと思います。
後は、函嶺の御大を始めとする指摘事項(自閉症や発達障害、法の遵守など)も踏まえて
それに対する対処もあわせて考えてやっていくべきだと思います。
これだけ言えますけど、相手はある種のモンスターですから・・・・・
>>97 ク、クレージーや・・・
駅員とかがたかって客をムリヤリ荷室に積付け・・・。もとい、車内に押し込んでいるところに
「溝の口、溝の口です。南武線はお乗換えです」のアナウンスがミスマッチ・・・
首都圏のラッシュって大変ねー
城東のだんな
E233系は褒めるのに5000系系列には触れてませんな。
5080系を見れば、その変化がつぶさに伺えますねぇ。
もっとも、初期5080系は5000系のガワの3000系でもありますが…。
初期は3色LED・ガチムチシート・車内インフォはLEDだったのが
顔が銀色となって、3編成目以降はフルカラーLED・LCDビジョンとなり、
E233系と同じシートとなった後に、最新3編成のシートは以前のように
お尻にやさしいシートに。後は地味にポリッシュ加工が全面に及んだり。
内装は…不問にしてくれw
あとは6000系や7000系に関する見解も知りたいもんだ。
>>104 まあこっちはこっちで少しずつ奴を追い詰めていきますけどね
そのために近々ある人物に相談しますか
(このスレの住人じゃない)
それにしても奴は敵を作ることに関しては天才的だな(勿論誉めてませんw)
>>105 あれは田園都市線だけっすw
他だともう少し早く乗車完了するわ。
で、田園都市線内ででっかいネズミがいたんだけどさ...
サイズは子猫並で尋常じゃありませんw
#文章が読み取れない場海外の方は解かりますよね...
四日市のだんな
典型的なベットタウンですからねぇ。膨大な数の人間が
東京を中心に放射線状に広がっているっちゅー。
南埼玉のだんな
東急のほかの路線はもうちょい早いかとw
>>108-109 南埼玉&ナターシャの同志
それにしてもすごすぎ・・・
案なのが毎日あるなんて・・・。漏れなら田園都市線に乗って通勤したくないなぁ・・・
>>97 この動画はニッポン放送の番組にも取り上げられて外国人の反応を紹介していましたよ(笑)
例えば「何で日本人は次の電車に乗らないんだ?」とか
因みにテーマは「外国人の反響が大きかった動画」
>>106 ナターシャの若旦那
6000・・・奴は乗った事はないと思いますねw
個人的には、内装の色調については問題なしと言う点と居住性は悪くは無いと思います。
7000・・・内装が阪急チックwだが居住性などのバランスは悪くは無いと思います。
>>107 熊谷の兄さん
存在そのものがナチュラルヒールを越えていますからw<敵を作ると言う点
>>110 四日市の兄さん
特に混雑する区間が三軒茶屋→渋谷で混雑率が195%と言う話らしい。
以前住んでいたところでアレと同様のラッシュで有名だったけど、俺はアレを避けて
大江戸線で通勤した例が多かったなぁ・・・・。東京や日本橋に行く時は徒歩だったしw
四日市のだんな
それだけ人が集まっていると言う事ですわ。とりもなおさず、ブランド力といった
ところでしょうが、当初の予想以上と誤算の結果ではあるんですよねぇ。
接続駅がいくつかあるので、その分もあるかもしれんですが。
新浦安のだんな
次の電車も混んでますしw
そして一本でも早い電車に乗って会社へGO!なんでしょうねぇ。
そしていよいよ大井町線が延びるわけですが、一定の効果はあるんでしょうが
根本解決にはならないかもしれませんねぇ。あとは鷺沼まで延びればいいんだけど。
もしくは地下区間と並行する形でも一本とか出来れば、御の字ではないかな。
#俺が出勤する頃は…日勤は早朝、とまりはオフピークなので比較的スイスイw
114 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 23:19:18 ID:l3mTTtlZO
いよいよ新生JETが始動するのではないか?顧問は隊長、代表は氏、役たたずの二人は追放だろう。
城東のだんな
ありがとうw
クソガキの意見もお聞きしたいが引っ込んだっきりでてこないしw
まぁ、5000系の弟分であるわけでして、そして大井町線の車両だから
遠慮なくぶっ叩くでしょうな。
6000系は…一気に垢抜けたって感じですな。シンプルイズベストを
地で行ってた頃の車両とは明らかに違う挑戦的な先頭車w
化粧板も木目調でいい雰囲気なんですよね。
7000系はまだ乗ってないorz
クソガキの大好きなクロスシートも有るし。
5000系以上にカエルに見えるのは俺だけかなw
>>114 妄想乙
まずは出資金2000万を集めてからね。
TPOが破綻するし、親会社になるような所はないだろうから。
その2000万があれば、妹に投資する方が確実だな。
恒太にやってもどぶに捨てるのと同じだから。
あ、どぶに捨てるんじゃなくて中尾に捨てるのと同じか。
117 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 23:22:47 ID:fetOg4L1O
>>114 役立たずの二人とは、
中尾一樹氏と高橋恒太氏のことですね?わかります。
>>111 Q.何で日本人は次の電車に乗らないんだ?
→遅刻するからです。
#もっと混雑する東西線でもマシなのに...
#田園都市線の場合は東急が不動産開発全廃すればマシになるだろうな
>>114 あ、それをやったら高橋家の破滅のカウントダウンが刻一刻と進みますなwwwwwwwwwwwwwwww
>>115 ナターシャの同志
志村ー!上!上!
で、
>>114には田園都市線で通学した感想を聞いてみたいもんやなぁ・・・
>>114 ...JETじゃ旅行業は営業できませんが何か?
あと、__しないと__出来ないから。
>>97 この動画、前にも見たことあるけど・・・
1つのドワ(笑)に押し屋が5人もつくのは異常wwwww
学ランの厨房は何やってんだよwwww
東横線でも自由が丘辺りまで来ると急行に乗りきれなくなることがありますが、ドワ閉めるのに1分はかからないな、多分。
ピーク時の列車でも各駅停車なら途中で座れます、綱島〜小杉間はある種の椅子取りゲームですわwww
(例えば渋谷寄りの車両だと元住吉が狙い目だったりする)
東急不動産はちゃらちゃら不動産開発などやってる場合じゃないと思うわけです、僕としては(笑)。
新6000は東急車輛の人が失敗作と認めちゃってるとか・・・
新7000系の顔ですが、あれは青ガエルをイメージしたそうです。
<チラシの裏>
脱束同盟相模支部と都筑支部はNGNameに入れちゃったwww
123 :
脱束同盟渋谷事業所:2009/02/11(水) 23:25:36 ID:l3mTTtlZO
大丈夫だ。TPOの営業権をJETに譲渡すればいい。
>>114 役立たず2人=中尾と小唄のことですね、わかります。
>>120(四日市通信室氏)
なんだか、田園都市線の現状を把握できない辺り、実際は利用してなさそうな気がします。
かといって、送迎出来るような距離でもなさそうですし・・・。
>>123 それだけでは何も出来ませんよ。
#法律とか解かってない馬鹿だな
>>123 譲渡する権利が何もないよ。
営業権は3月で切れるから。
それとも中尾の債務全部を背負うのかい?
129 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 23:27:55 ID:fetOg4L1O
>>118 南埼玉さん
田園都市線沿線の、東急グループ所有の販売用地はもうほとんどないそうですよ。
あのラッシュは、東急グループ各社の住宅地開発もさることながら、グループ以外の不動産業者が、沿線ブランドを当てこんであちこちでミニ開発をしまくった結果なんです。
まあ、ただ、そこまで見通して鉄道建設計画を立てられなかった東急電鉄に結局の責任があるってことなんですけどね。
>>123 何だってー
でも、氏(笑)でも隊長(笑)で無いとホザんくだな。
>>115 ナターシャの旦那
以前、常駐していた仕事先から甲種回送を見ていた訳ですが・・・・w<6000
7000については、車端部のクロスは割りと良かったですよ。
さらに乗ったのが丁度、去年(脱束神社への)聖地巡礼した帰りだった訳でwwwwwwww<7000系
>>123 非常に無駄な事ですからやめた方がよいと思います。
132 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 23:29:26 ID:fetOg4L1O
で一人脱束同盟野郎は勝手にあっちこっちに支部(笑)をつくっているが恥ずかしいなホント
あれでカッコいいと思える回路がw
>>132氏
結局、合格したと思われる背景が丸暗記だから何も理解していないのは明白ですな。
135 :
脱束同盟渋谷事業所:2009/02/11(水) 23:30:41 ID:l3mTTtlZO
借金はTPOを倒産させればよい。その後、JETが格安で営業権を買い取る。
>>113氏
外国は満員電車の概念が無いのでやはり日本人と感覚が違いますね。
日本人なら「次の電車待っていたら遅刻する」と思います。
>>118氏
同じ反応はアシスタントもしていましたw
>>125 クソガキは工房3年間田園都市線に乗って通学してるはずですよ、記憶が正しければ。
出席日数が足りてたのかどうかは知らないが・・・www
<チラシの裏>
クソガキの今日のID、日産ディーゼルのバスかと思った・・・w
(「UA」で始まるやつ)
皆様こんばんわ・・・転職先が某ヨタカレンダーのせいで祝日なんて関係ねー私が来ましたよ・・・
ま、長津田某は毎日が操業休止状態でしょうが(w
しかしヨタ輸送に慣れている愛環は祝日も平常ダイヤで対応ですが、μ鉄とマルハチ交通局は当たり前ながら
土休日ダイヤで本数がほぼ半減なんですよね・・・おかげでμ鉄豊田新線の本数の少ないこと・・・(涙)
>>練馬西のニイサマ
しかしメトロ5000系ステン車を見た時は「何で東京に名市交の3000形がいるんだろ?」とビビりましたよ
また電車の横の帯も同じスカイブルーなのもまたビクーリ 当時は20m地下鉄車両の最先端だったんですね・・・
それにしてもこんな御老体名市交3000形に勾配の多い豊田線を100km運転は過酷だよなあ・・・
>>城東の兄者
東京都が京急に負けるなとばかりに入れたとしか思えませぬな・・・白い悪魔こと都交局5300形
しかもデビューが平成2年にしては垢抜けたデザインですし・・・てっきりまだここ数年の車両だと思いましたよ
名古屋だとこれに勝る車両となるとμ鉄1編成だけのレアな100系200番代VVVF仕様くらいだろうなあ・・・
昨日、通勤でたまたまこれに乗れてニヤニヤしていた私は痛いヲタです(w
>>馬鹿恥小唄
お前はモー娘板の狼・羊共に敵にまわしている事を忘れるなよ!
平家みちよヲタを馬鹿にするとそれこそ滅びし平家の恨み忘れた訳ではあるまいなと平影清が出てくるぞって、
ナムコのアーケードゲームの傑作こと源平討魔伝なんて知らんだろうなあ・・・(w
菊名のだんな
実際問題、人が集まらんでは鉄道利用者は増えんけど、
それに対するインフラが脆弱では本末転倒ですな。
抜本的な改革の余地がないのは最大の弱点かもしれんけど。
で、東横線は今後車両数を10両にしたりともう少し余裕が
でてきますな。目黒線も8両にしたりでゆとりが出てくる的な。
6000系は…挑戦的な顔過ぎたんですな。ちょっとランボルギーニ
というかセリカというかw
7000系は…本物のカエルのイメージではないかな?w
嫌いな顔じゃないし、むしろ好きな顔w
南埼玉のだんな
東急が全廃しても、同業他社がやってしまってはどうしようもありませーん。
>>137(菊名支部氏)
いや、その割にはラッシュ時の惨状を分かってないようなのでどうなのかなと思いまして。
流石に、あの親ばか(バカ親か?)でも車で送迎してやるということはなさそうですな。
>>135 倒産したら営業権も処分されると言うことに気づいていない時点で馬鹿。
TPOに営業権自体がないがな。
だいたい、営業譲渡は既に許可を持っている同業他社が行うもんなんだよ。
JETは何も代理店の許可しか持ってないだろ。
>>135 営業権を買い取る=借金も買い取る ですが何か?
で、仮に営業権を買い取っても何も出来ないが?
まず、__しないとだめなのに...
#ま、__したとしても__無さそうですがw
>>140 東横線は急行を10両にするのはいいんだけど、中目黒と菊名はホームを伸ばす余地がないような気がする・・・
>>141 ・昔のことなのでもう忘れた
・ラッシュの惨状は見なかったことにする(長津田から急行で寝てたんじゃない?)
のどちらかかと。
145 :
名無しでGO!:2009/02/11(水) 23:37:43 ID:fetOg4L1O
>>135 TPOが負っていた債務はどう清算するつもりですか?
でさ、高橋君、その話本当に大丈夫なの?
体のいい事業拡大話を持ちかけて、借金を譲渡先に肩代わりさせて自分はトンズラ、なんて話も世の中にはありからね。
もう一度、よく会社経営のことがわかる人に相談しなさい、ね。
(割に真面目に心配になりました)
営業権なんて言ってる時点でわかってないのがバレバレですがね。
のれん(営業権)とは超過収益力のことであり、赤字企業(部門)の場合は負ののれんとなる。
そのため、営業譲渡の場合はのれん(営業権)という言葉は用いられない。
>>137氏(菊名の兄者 ひょっとして東名高速沿い?)
UAは日デの路線バスの型式ですな 私も部品課時代はUA452KANのJR仕様の路線バスの部品を
よく手配しましたよ・・・もっともJRオレンジは路線バスから撤退なのでこの車も来年までみたいですが・・・
最近だとUA274のノンステが主流ですな452時代はPF6直6ターボ11000ccでしたが274はMD92直6ターボの
9200ccなので都市部路線でないとツラですな・・・ましてやZF製AT車ではねえ・・・
クソガキにはUAノンステなんて生意気なので砂利扱いでコンドルの土砂ダンプの荷台で十分ですな(w
城東のだんな
そのまま上田電鉄走れるって口の悪い人はいいますなw
そんなこと考えてたら、7000系はもうカエルにしか見えないwwwwww
>>136 海外では鉄道輸送が一般的ではないのもあるけど、都市部から郊外
への人口の散らばりが違いますからねぇ。アジアはまた別個ですが…。
菊名のだんな
そこでドアカットですよ。菊名はもう少し…伸ばせるのかな。最近、行ってない
からわからんけど…。
>>144(菊名支部氏)
なるほど、それがありましたか。
奴のことだからなかったことにしてそうですな。
>>147 うちの前は日デのバスはCNG車のみ通りますw
なのでUDのバスはよく分からん人・・・(ぇ
>>148 そうなると思った。
(8両化の時にドアカットした実績があるし・・・)
でも、菊名は引き上げ線の頭が踏切に抑えられてるので、これをどうするかが問題です。
地下化は勘弁・・・w
>144
ピークを避けて通学したに1票
これはかなり難しいと思いますがw
>>137 菊名の兄さん
近所だと綱島周辺で主に見る事はできますね。<UA
>>138 ジーゼルの兄さん
最初に乗ったのは、北総線の高砂〜新鎌ヶ谷開業の時に始めて乗りました。<都5300系
この頃は、まだ5000系が走っていた訳で・・・・・・
>ナムコのアーケードゲームの傑作こと源平討魔伝なんて知らんだろうなあ・・・(w
懐かしいですな・・・・・。俺もはまった口ですしw<源平討魔伝
>>141 仙塩の兄さん
この点を言うと菊名氏と同様に始発の急行に乗ってそのまま渋谷に行っていたと思います。
ですから、そこを考えると見なかった事にしていると思います。
>>144 ・そもそも行っていない。
・ママンに送迎して貰っていた
に各型抜きの点数5万点分
>>152(城東支部氏)
確かに、始発の電車に乗ってそのまま終点まで乗り通せば別に気になりはしませんね。
しかし、南埼玉支署氏が
>>153でも挙げているようにママン送迎説も捨てがたい・・・w
>>150氏(菊名の兄者)
お、日デお得意のCNG車ですか CNGでも型式はUA274(改)と改造型式が付くだけで
確か基本的には同じはず ただエンジンがMD92ではなくてPU6というPF6型ディーゼルエンジンベースに
作られたCNGエンジンを搭載していますが・・・本来ならUA454(改)が正しいんでしょうが
現行モデルの型式認証を受けないといけない関係でしょうなあ・・・ CNG単独では型式取るのは無駄ですし・・・
>>150 東急は稼ぎ頭がちょっといただけませんな
田園都市線はおいといて(笑)東横線も目黒線というバイパスと日比直という渋谷以外のルートがありますがね
まあ現在の形にしたら臨時のみなとみらい号をどうやって転線させるんだよと言われたとか(南北線や三田線からのやつね)
京急にもドアカットがありますがあそこは立体交差が完了したらなくなるみたいだし
個人的に大井町線はドアカットマニア向けの路線だと思いますよ(そんな奴いるか?)
>>148 ナターシャの若旦那
ただ、機器構成を考えるとそれに対する費用が・・・・・
>>150 菊名の兄さん
最近、滝頭から転籍した奴ですな。
>>151 群馬の兄さん
始業時間を考えると丁度ピーク時に達する訳で・・・・・
少なくとも家を6:30に出発すれば、ピークを外せるかなと・・・・・
>>155 ディーゼルの兄さん
平成6年排ガス規制の場合、CNGの型式がNE-UA4E0**Nになっていたと思うのですが・・・・
後、灯火規制を行った後のCNGの採用例は、どうも見ていると西武バスの大宮営業所だけのような・・・・
菊名のだんな
引き上げ線は…各停専用になるんではないかと。10両は
構内にナイトステイでないかな。
通学云々。おそらく周り見てなかったんでないかな。
流石に行ってないとか何とかは整合性取れないとして、
始発で電車乗ってしまえば、後は意に介さずとすれば
どうにでもなるんではないかと。
UDのだんな
うちではエンジンだけMD92のヤシが大分増えてきましたわ。
タービン音とカリカリ音が特徴ですねぇ。割と走り始めから
タービン音が聞こえて、ターボの効きがいいのかなぁと。
>>152氏(城東の兄者)
北総線に交通局の白い悪魔が全力で走ったらまさに本気のリリカルなのはさんですな(w
しかし都営5000形とか京急旧1000形とかも味わい深くていい電車ですな・・・
さながら名古屋だと名市交旧100形シリーズなんかがこの部類でしょうが・・・
しかし貴殿も阿弥陀婆にもうワンコインとねだられたクチですか(w
最近のゲーセンはああいういかにもア^ケード機というゲームが少なくなって寂しいですなあ・・・
それでもバンダイナムコは比較的良心的なメーカーでしょうが・・・(この2社が合併したのも驚きましたが・・・)
>>150 CNG車はKC-だとNEの形式がついてたはずです、確か。
NEに乗ってみると坂を登る能力はちょっと劣るな、と感じました。
同じCNG車でもいすゞのそれよりかはパワーあるみたいですが。
(それまでHUが走ってた路線にCNG車が来るようになったし・・・)
>>152 うちの近所でUAとなると綱島以外には中山・川崎・横浜駅〜市内南部方面あたりですな。
KC-NEツーステが滝頭から浅間町に転属してきたからツーステの割合が増えたのはいいんだけど、代わりにHUが減ってしまった・・・
逆にエルガ面は飽きました、はいwww
(恐らくうちの方は横浜市内最大のいすゞゾーンw)
>>153 ママンは免許持ってましたっけ?
>>158 現状の運用だと菊名始発/行きの急行があるけど、これは本線留置か・・・
引き上げ線を各停専用にすると異常時に制約をきたしそう。
例の演説で、渋谷駅の乗り換えについて触れているから、電車通学していたのは確かと思われ。
長津田始発の電車を選んで、ラッシュのピークより少し早めの時間帯に乗っていたんじゃないかなあ。
163 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 00:04:29 ID:F/vw3Xcc0
あ
>>162 ピークより少し早目というより、K運用を選んで乗ってたと見た。
あ、そのクソガキが何かほざいてるwww
バス談義になるとクソガキが出没しないのなんでだろう〜(w
>>157氏(城東の兄者)
NE-UA440シリーズをご存知とは・・・なかなかマニアですな
NE-シリーズはディーゼル車でいうKC-時代の頃の一時的な型式でして少数試験ロットですからねえ・・・
確か西武運輸もNE-の中型コンドルを保有していたような・・・普通ならこの時期だとKC-MK250ですからね
ま、NE-シリーズは通称「人柱」と呼ばれていたのは辞めた今だから言える罠・・・
当時は環境に優しいという触れ込みでしたが運用する側には優しくなかったのよね・・・
丁度μ鉄バスさんが大量に入れたエアロのエコハイみたいなもんでしょうなあ・・・
>>158氏(ナターシャの兄者)
MD92+ZF製LCT(トルコンAT)は回転まわしてナンボですからなあ・・・
これはいすゞさんの新型路線バスにも言えますがちょっとエンジン回転数が高いんですよね・・・
多分、メーカーが言う程は燃費は良く無いはず・・・しかしMD92は中型トラック用ユニットだからなあ・・・
正直、元中の人としてはあまり山坂では使わないであげて欲しいですなあ・・・
熊谷のだんな
ホンマもんの0から作り上げた路線ですから、未来像もなかなか予見できんかったでしょうな。
東横線はシンボルマーク的な路線ですし、そのバイパスも目黒線は将来、8両化されればさらに
運行事情は改善しますでしょうし。みなとみらい号も…定期化すれば面白そうなのに。
ドアカット…九品仏に戸越公園ですな。両端を踏み切りにはさまれたが故の措置ですな。
菊名のだんな
渋谷方にシザースクロスを設置して引き上げの手間を省くと言う手もありますぞ。
うちの地区は…三菱5割、日野3割、いすゞ2割、UDなし…。
東急バスの青葉台営業所といえば、日野の営業所だったのに、ここ最近の導入は
三菱ばかり。横交はいすゞ→日野、神奈中は…言わずもがなw
PJエルガは爆音と言いますか、扱いづらそうといいますか…。
余り回すとガスを食うのか、壊れるのかわかりかねますが。
って、IDチェックキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
またノコノコボコボコにされに来るなんて…。
そもそも、渋谷経由で通ってたのかな・・・?
長津田-八王子-三鷹-井の頭公園(または三鷹駅からバス)なんてルートはないやろうけど、
長津田-町田-下北沢-井の頭公園ってルートはありそうに思うんやけどなぁ・・・
まさか、ヤツが脱束になったのは横浜線を使って通学定期をナニしてたのがばれて駅員に
ゴルァされたのが原因ではあるまいな・・・?
UDのだんな
しかし、7.7リッターのいすゞよりはましではないですかな。
何ぼなんでも無謀すぎではないかと思いました…。山坂道の
多い日本では余りに実情に即してないと思った次第です…。
過給域バリバリだと、水温高くなるわ、エンジン寿命縮むわ、
燃費劇落ちにならないかとちょっと思った。
#フラッシュの記事に目を丸くしたが、覗き込む勇気のない俺はチキンw
#だんだん、遠くなりつつある昔のいとしのあの子。
>>135 ふーん。やはり一旦TPOとJETを店仕舞して、別途仕切り直すという
ストーリーだったわけね。
豪快に自白乙。
でも、いくらTPOが倒産しても借金自体は消えないよ。
どうやって返済するつもりかな?
高橋恒太の脳は興味の無いものはシャットアウトできる便利な脳ですからね(棒読み)。
周りの混雑など意に介さず、ひたすら携帯orゲーム機とにらめっこだったのではないかと。
>>166 ただ東急のやる気があるようなないような
まあ微妙な感じですね
ドアカットはあと横須賀線にもありますがあそこのドアカットは面白いですよ(1両くらい丸々トンネルに突入)
熊谷のだんな
つぶすにつぶせない事情も色々ありまして、ええ。
あとは…鵜の木駅も昔はドアカットしてましたな。
系統分断して、3両化されたらそれも解消しましたが。
>>166 それは思いつかなかったw
うちの地区は・・・大体いすず8割、日野1.5割、UD0.5割、三菱なし。
最近は浅間町の日野車と滝頭のUD(CNG車)をトレードするようになったけど、何か違和感ある。
(西口でバスを観察しててもうdをしょっちゅう見るし・・)
港北と生麦はいすゞ指定→日野なのでうちの周りはエルガ大繁殖。
臨港も駒岡はいすゞ(高速車のみ三菱)限定だし・・・ 小便小僧が来ないかなと思うことがよくあり。
(H御殿だけは日野メインだけどね・・・)
こっちはキュービック自体が希少車になってきてるw
>>168氏(ナターシャの兄者)
でもお隣台湾では昔から日本のトラックはターボ車ばかりな罠
中には最終型ビックサムのくせに旧型PF6ターボ積んだヘンテコな新車やら
中型コンドルもFE6ターボを積んだ車ばかりですし・・・(コンドルは日本でいう普通型という増トンタイプ、
バスでいう中型ベースを無理に拡大したもやしみたいな奴)中型の規格が違うのでしょうな
しかしそんないすゞさんとバスで運命共同体になった日野さんも大変ですなあ・・・
もっとも日野さんもその辺のユニットとなると11000ccクラスが無い訳ではないのでしょうが
バス独特の補機類レイアウトで厳しい・整備性悪いで難しいんだろうなあ・・・
>>172 これだけ注目されたからやってもらわんといけませんな
勿論混雑緩和の方ですけど
バスの話は俺も参加できないので…。これ書いたらもう一度寝ます。
>民生ジーゼル氏
名市交3000系は、「日本で最初に、地下鉄線内でも冷房装置を作動させた形式」らしい。
(総武快速線を走る国鉄113・183系は「地下鉄」ではないので)
発熱量の少ないチョッパ制御車なら営団が先輩だけど、当時、営団は車両冷房絶対反対派の幹部がいて「名古屋は絶対に後で後悔する」と言ってたそうですが、今は…。
(出典:種村直樹『新・地下鉄物語』JTB)
熊谷のだんな
延伸の暁には溝の口から乗車する乗客のうち、いくらかは大井町線に流れる
でしょうねぇ。上野毛に出来た通過線の本領も発揮されるでしょうし。
UDのだんな
公害規制のあり方も違うのでしょうかねぇ。
こんな時代だから、どんな手を使っても低公害化を実現されるんでしょうが、
配線とかなんとかがたいへんになりますからねぇ。
#エアコンで思い出した…。方南町駅には未だにファンデリア型の送風機が
#あるんだねぇ。
>>177 そうしてもらわないとあの殺人的な混雑率が緩和されませんからね
>>154 仙塩の兄さん
朝が弱いと言う事を考えれば、その可能性もありかもしれませんね。<ママン送迎説
ただ、ママンが免許を持っているのかと言うと疑問がつきます。
>>159 ジーゼルの兄さん
リリカルなのはですけど、これってエロゲのスピンオフ作品なんですよね・・・・
作者の都築は、サムスピの同人を書いていたり・・・・
#ひょんなところから、この同人を入手したのは内緒だw
後、NE-UAシリーズは前住んでいた門前仲町界隈で結構乗っていたりしていたし
都営バスが何だかんだと言う感じで結構納車していたので割と馴染みがあったりします。
ただ、U-UA440HSN、HAN(改)も深川にあったんですけどね。
>>166 ナターシャの若旦那
昔、UDがありましたよ・・・。その代わりたいした数はありませんがw<AO管内
尤もその車は晩年は弦巻に飛ばされましたが・・・・
180 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 00:40:07 ID:F/vw3Xcc0
熊谷ウザイ。糞田舎のDWNのくせにwww
>>173 菊名の兄さん
ご存知かと思うのですがHにアドブルー車が入っていますっせ。
個人的には坂の多い鶴見地区にあの車が一番適正があるような気がします。
UDだと横浜市の場合は滝頭と磯子のイメージが強いんでそのような状況になっているのは少し驚きです。<横浜駅西口
後、お手数ですが恒太語申請の方をお願いします。
【アルファベッド】 DWN
DWNってなに?
熊谷のだんな
これでダメなら、それこそ運賃特例とかのインセンティブが
必要でしょうな。もしくはTOPカードとコラボして、早朝利用の
ポイント付与とか。
UDのだんな
覚えています。よく乗りましたよー。周りが日野ばっかで数少ない
UDは実に印象的でした。頬ぶくれな3Eも印象的ですた。
#さっきからサキちゃん2連発なCMw
184 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 00:45:40 ID:F/vw3Xcc0
熊谷の話題止めろって。脳が腐るぞ。
これから数日ほど、オナニーの一つ覚えのように熊谷などwwww
と言い出すでしょうが、この次はどこをコケにするのやら。
こうしてどんどん敵を増やす高橋コウタでしたw
>>184 無脳が何を言うか。それに熊谷の話題なんて一つもしてないんだけど、バカ。
>>180 >>184 何か、俺が通報しないと言ったから安心して叩いてきたわけかw
じゃあお望みどおり月曜日に熊谷警察署と熊谷市役所に言ってきてやるよ
良かったなまた有名人になれてさwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>180は話に参加できないなら、俺のように、とっとと寝ろバカ。
やっぱり、こいつは何か異常なんだな。
(パチンカスも同病だ。今日は江古田で仲良く芝居見物だったらしいが、気が合うはずだ。同じ病気だからな)
>184
よお都筑郡田奈村大字長津田の田舎物
熊谷の話題なんて出てないぞ
>>183 ナターシャの若旦那
あれ、開設時からあった奴ですよ。<3E
経緯としては昭和56年に青葉台の開設した時に高津から引き継がれた奴で
その後一部が虹ヶ丘に行って、昭和59年(5E)と63年(7E)にもUDの導入実績があったりもします。
弦巻に飛ばされた車については、5Eと7Eで5Eの方は上田交通に流れたと言うオチもあったり・・・・・・
開設時の日野車に関しては、大半の車が廃止となった中延から来た車であったりもしました。
#旧港北区長津田町の馬鹿者がまたワンパターンな事を・・・プ
>>176氏(練馬のダンナ 特産の大根の路地販売買えませんかねえ・・・)
名市交3000形は冷房装置こそあれど、床からの熱が半端じゃにので営団さんに反対派がいる理由も分かりますな・・・
確かこの爆音3000形に冷房装置の件で当時担当した人の話がどっかで見たような気が・・・
どこだったか失念して申し訳ないが苦労したみたいですね
しかし寒い冬でも地上区間で扉開放してもまだ足元が暖かい3000形ってどうなんだろう・・・
まあ地上区間の豊田線が勾配多目で全線高架で比較的速度が出るからというのもあるのでしょうが・・・
こういう路線こそ都交局の白い悪魔みたいな高速型を導入してくれると嬉しいのですけど金無いから無理だわなあ
>>177(ナターシャの兄者)
バスはベルトだけでも3本掛けであちらこちらのプーリーやら何やらに繋がってますからなあ・・・
バッテリーも市販のトラック用ではダメで更に大きな奴を積みますし・・・
ノンステで低公害のバス・・・本当にどうなるんでしょうなあ・・・元中の人ですら想像も出来ませんですね
さて、私も車メーカー勤務なのに電車通勤を楽しむ贅沢な仕事があるのでぼちぼち寝ようかな・・・
明日は爆音3000形でなくて優等生の名市交3050形が来るといいなあ・・・まあオチでμ鉄100系かもしれませんが(w
それより愛環はヨタ向けラッシュ輸送に2両編成の313系モドキを使うからなあ・・・
お願いだからオールロング・トイレ無しの313系でも入れてくれないかなあ・・・(涙)
さ〜て来週月曜日の予定を誰だかさんに勝手に決められて不満だな
まあいいさ、あっちの担当者とは顔なじみだし(誰だかさんのせいでなw)
(ついでに俺の地元は熊谷市じゃないし、熊谷は現住所だけどな)
>>181 同意。
中型エンジンのエルガはS辺りに飛ばしていいからTにションベンを入れて欲しい・・・(さっきもちょこっと書いたけど)
ついでに言うと尺を長くすれば威力が(ry)
去年長尺エルガが入りましたがあれはA所属、しかもJFE直行バス専用車なんですよねぇ・・・
今の横浜駅西口の状況も驚きですが、逆に滝頭の日野車というのも違和感が。
103系統にブルーリボンが入ってるのを見た時は目を疑いましたよw
(あとは少し前の磯子とか。64に入るキュービックと70に入るニューエアロの写真がありますが見ててかなりおかしく感じますw)
南部方面に日野とかいすゞって・・・ 京急じゃないんだからw
東急バスの5Eといえば、白馬駅の脇に一台鎮座してますな。たぶん池上(I503?)。
城東のだんな
俺が使ってた頃は…92年ごろですが、個体によってはギア比の変わり目の時期だった
ので2種類の音が楽しめましたな。あと…7Eも確かにありました。色々あさってたら、
懐かしいバスの写真が…。希少車種のHT22型やギャラリーバス、旧バージョンのTOQ-BOX
とか。
UDのだんな
独特な構造してるんですなぁ。だから高いはずですね…。
#ユニフローのエンジン音堪能中…。
>>179氏(城東の兄者)
リリカルなのはさんといい、スクイズといいエロゲ原作のアニメが人気ですな
ま、スクイズは誠市ねとナイスなボートでTVKがGJとか変な事で有名になりましたが・・・
#兄さん、あたしゃスクイズの言葉様の胸だけでどんぶり飯3杯はイケますな(切腹)
>>183氏(ナターシャの兄者)
しかし209系とJPもやしは一部ヲタさんから執拗に叩かれますなあ・・・
個人的にはどちらも時代に即した機能的な意味での名車なんですけどねえ・・・
世の中すべて特急車両と観光バスだけじゃねーぞヲタどもと言いたかった中の人時代ナツカシス(w
熊谷といいますと空自の基地ですな 一度演習がてらに長津田の脱束ハウスに治安活動の名目で
精密誘導爆弾の投下訓練でもして頂きましょうか(w
バスネタですか。
最近三菱車のエンジンの具合がいまいちなのが多かったり、ミッションがトラブル多過ぎたりで、評判が当方の場所では酷く悪かったりします。
UDのRAは人気があって隙あらばベテランが運用差し替えや希望だしてたりして。
明日はRAと思ってたら、走るんだけどガタガタ細かい振動で一日糊続けると微妙に疲れるいすゞのV8でがっかりしたり。
UDのだんな
エポックメイキングな車両は古い物好きにとっては大好きな車両を脅かす存在
ですからねぇ。JPのいいところはバリアフリーを手軽に出来るとか、もとが小さいから
前の座席に座るのも難儀しないとかですねー。
>>198 ちょうどPJあたりが評判落としてるという説が流れてるらしいのですが…。
>>196氏(城東の兄者)
ウホッ!いいうd車(w まさに
の ら な い か ?
ですな(運転士はくそみそ車庫所属の阿部でございます)
しかし日デノンステもバンパーを塗るとかなりよく見えますな・・・純正のシルバー塗装のままだと
本当に安っぽくてねえ・・・名古屋市交通局もNNノンステのバンパーに塗装してくれねえかなあ・・・
脱束脳の解析進めてみました...
入力┏━━━┓ ┏━━━┓ ┏━━━┓ ┏━━━━┓
─→┃分別部┃→┃増幅部┃→┃アッチェイ.┃→┃大増幅部┃→口へ
. . ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━━┛
. . ↓ ↑ ↑
. . ┏━━━┓ ┏━━━┓ ┏━━━┓ ┏━━━┓
. . ┃アッチェイ.┃→┃幸回路┃→┃増幅部┃ ┃逃避部┃
. . ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━┛
>>191(民生ジーゼル氏)
大根の路上販売ですか…どこかでやってるかも知れないけど、見たことないですねぇ。
練馬と言っても非常に広いですし、うちの方で大根をやってる農家さんがないんですよ。トウモロコシ、キャベツ、茄子だったら見ますけど。
そもそも「練馬大根」っていうのは、駅名でいうと大江戸線の練馬春日町の方で(愛染院っていうお寺に碑があります)、こっちの方では、あまり盛んではないのかも知れませんね。俺もこっちへ来て7年ぐらいなので、いい加減なことは言えませんが…。
>>198氏
でも大型商用車4社のトランスミッションはかなりの割合でふそうさんが生産していたような・・・
しかし昔はバス=ふそうさんの時代もあったんですけどねえ・・・
大型板の三菱ふそうさんの販社スレを見ていると何となくその理由も分かりますが・・・
>>199氏(ナターシャの兄者)
しかし西鉄さんの合理化で路面電車の代替に導入した中型と大型の間みたいな特別仕様の普通型バスが
たまたまバリアフリーに適していたというのも何とも皮肉ですなあ・・・
でもああいう車両こそ道が狭くて平坦路の多い都会で向いてますからな 東京都大量導入も納得です
>>196 RA274ねぇ、
俺は仕事で毎日運転しているが、最近変な故障が多くて困る
去年買ってまだ2万`も行かない新車だって言うのに…
>>202氏(練馬の兄者)
いえいえ、こちらこそ不勉強でぶしつけな質問で申し訳無いです
また東京へ行った時に是非と思いましてね しかしもろこしにキャベツもとは知りませんでした・・・
しかし大江戸線も乗るとなかなか楽しい地下鉄ですな 採算が取れているかは聞かない約束でしょうが・・・
大阪市の鶴見緑地線・愛知万博線ことリニモとあの手の新交通はなかなか難しいですなあ・・・
JPですか。
これは初期と後期で印象が違いますね。
エンジンがFE6Tの分は、パワー不足が否めない。とくに冷房時は悲惨。
FE6TAになってからはまあ使いものになるようになったように思います。
ターボラグが気になるけれど、極端な登坂や高速運転を強いられないなら、中型より大きく大型は要らない場所なら入れる理由は分からないでもないかな、と思うようになりました。
大型や中型に比べたら操作性は悪いけど、中型で積み残しや乗降に時間かかって遅れるよりはマシだし。
>>204氏(三鷹の兄者)
う〜ん、最近の上尾はベテラン期間工さんがいなくて普段ラインに入ってない社員が組んでいるから
組立精度が落ちているのかなあ・・・運行を止められるならクレームで早めに工場入れてゴルァした方がいいですよ
販売会社も新車ならメーカーから対策費と部品が支給されるので損しませんしね
#あとは考えられるのが供給部品メーカーさんからあまりいい部品を供給してもらえないのかもしれませんなあ・・・
元々規模の小さいメーカーなので部品メーカーさんとの交渉力が無いからねえ・・・
本当は自動車メーカーたるものそれではいけないんでしょうが・・・
菊名のだんな
結論は過ぎたるはなお及ばざるが如し…ですな。
偏執的になってしまうとキモイ扱いされますし…。
UDのだんな
安価に手軽にバリアフリーという実情を両立できたのが
JPでしょうが、あとに続いたHRの評判が今ひとつ…。
あと、日野エンジン時代は大口ユーザーの京王が一台も
入れてないのも気になる次第。
流れ豚切りスマソ
目蒲線が4両になりましたって頃は割と乗ってたなぁ
目的地は武蔵新田の消防署の向かいでしたが
>系統分断して、3両化されたらそれも解消しましたが。
最近はそっち方面に行く機会がなくなったんで知りませんでしたが
また減らされたってのが意外
>>211 目黒線開業と共に、多摩川から先は盲腸線になってしまいました…。
池上線と運用が共通になって、V字ルートな運行もありますが。
>>208 そうですねぇ。臨港自体短尺がメインですからね。
去年長尺のエルガが入った時は驚いたものですw
営業成績はTとSだと違いが(ry)
まぁSの赤字は小さいのでグリーフ(笑)に委託するだけで全体は黒字を保ってますが。
>>210 その悪い例が(ry)な訳ですね。分かります。
>>203 西鉄はJM改の中型ロングを北九州市内線代替の北九州地区1番に大量投入しましたね。
その後、福岡市内の循環路線ためしたり、JM改造・JPを福岡地区の福岡市内線代替や筑肥線代替の車輛入れ替えで城南線系統や筑肥線代替のうち城南線経由の速達系統やらに入れたりしてましたね。
何を思い余ったか都市高速経由にもいれてたけど、それこそ初期のパワーないのが福岡地区に多かったので、都市高速経由がらみは違う車輛とかわりましたが。
西鉄があの当時車両投入で追い詰められてなかったら、もしかしたらこの世の中になかったカテゴリーかもしれませんね。
>>206氏(菊名の兄者)
私ももやしは中型トラックベースなので乗り心地を考えると正直・・・ねえ・・・
やはり中型よりも大型の方がいろいろ装備も充実していますしね。その分運転は大変でしょうが
長時間運転する事を考慮してつくられた車の方がいいですからねえ・・・
>>207氏
一番いいのはJPにMD92ターボかせめてFE6TBの270psを投入してればねえ・・・
何にしても昔のFE6ターボは低速モッサリで路線バスに不向きなエンジンでしたからな
逆に速度が乗ってくるとあれほど走りやすいエンジンも無いみたいですが・・・味付けを誤ったんでしょうな
>>208氏(城東の兄者)
日デエンブレム付の高速路線バス仕様とはまた珍しい・・・
しかしもう少しフロントグリルだけでも豪華にならんもんかなあ・・・これじゃ工場とか旅館の
自家用送迎バスとあんまり変わらないよねえ・・・お金が無いので外観のFMCが出来ないんでしょうが・・・
>>205 民生の兄さん
大江戸線は、年々利用者は増えている傾向にあるとおもいます。
収益が赤字なのは、建設費の(ryと言った感じでしょうか?
>>206 菊名の兄さん
俺は、一度9系統で乗ったきりですよ・・<4-4418
>>210 ナターシャの若旦那
関東近郊だと継続的に入れていたのが、臨港くらいですし・・・<HR
後は、KL-時には低公害指定という形でそれに対応するモデルもありましたが
今は・・・と言った感じでしょうか?
HRについては、きっかけは京王ではないかと思います。
と言うのも八王子営業所管轄の日50八王子駅北口〜日野駅の路線なんですが
日野自動車の本社の前にUDの車が来ていたらどうなる事でしょうか・・・・(それでもUA452が来る場合が多々ありますが・・)
>>203 そうなんですか?
こちらだと営業所関係なく三菱ふそうがとにかく壊れやすいので整備は手を焼いてます。
廃車にするはずのいすゞ(V8以前車)とUDの32系を延命させたりしているし。
218 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 01:39:30 ID:SUb6/mBR0
あ
>>215 それならめちゃくちゃ良かったかも。
速度が乗ってくると…という事だと、市内線の平坦線区で快速・急行運転するところが向いていた、ということになりますね。
そういう意味ではFE6Tは路線バスにはやっぱりあまり向かない、と。
FE6Tを経験するとFE6TAがいい子に見えます。
>>210氏(ナターシャの兄者)
いや、京王さんは賢いですよ 正直日野エンジン+DPFは相性悪すぎました・・・
DPFは高速を走るのにはススの高温燃焼が自動で出来るのでいいのですが地場路線では・・・
日デは時期型中型バス・トラックにアドブルー方式採用なのでそれ待ちなんでしょうかねえ・・・
>>214氏(博多の兄者)
さすが地元だけあってJM210改をご存知とはなかなか通ですな
しかし西鉄と西工が無かったら日デは富士重がバス撤退した時にバスシャシー生産から撤退せざるを得ない
状況だったでしょうなあ・・・そう思うと西鉄さんってバス業界への影響力大きいですなあ・・・
>>215 民生の兄さん
後、あのB高なんですけど、エアコンも余り例を見ない仕様ですから・・・・
因みに旭川〜旭山動物園、旭川空港方面の路線に使っているものなので
ああいったような仕様にしていると思います。
>>217 そうだったのですか・・・・。
話を聞いているとB35が本州で残っていた新潟交通のようなんですけど・・・・
>>220 いや、ご存知もなにも、北九州にあれだけいると・・・
西鉄でも北九州地区ではメジャーですが、福岡地区では数台だったりします。
しかし、西鉄にとってUDというのもそんなにメジャーじゃなかったんですよね。
路線車の場合、
福岡地区はいすゞ・三菱・日野
筑豊地区はいすゞ・三菱
筑後地区(佐賀・鳥栖・荒尾含む)いすゞ・三菱・日野
北九州地区いすゞ・三菱・UD
といった傾向でした。
昭和60年代に福岡地区に初めてUDの市内路線車の配置があったくらいだし。
それからまさか西鉄の中でこれだけUDが幅をきかせるようになるとは、といまさらながら思います。
車体メーカーを持ち、エンジンメーカーや足回りはことなっても標準的アコモの提供にこだわる西鉄にとっては西工+UDが一番融通が利きやすい相手ではあったらしいです。
>>216氏(城東の兄者)
名古屋のリニモも万博の予算で建設経費を落としておけば償還費で赤字こさえて
地元自治体に金出せゴルァと脅す事もなかったのに・・・建設償還費は難しいですなあ
>>217氏
ふそうさんもブルドックやエアロスター丸目時代はそこまで悪くなかったと思うんですけどねえ・・・
しかしUA32とはまた泣かせる型式ですな。あれはPCで部品検索が出来ないのでベテラン部品士が
倉庫から部品紙カタログで調べて検索しないといけないなかなかな車ですからなあ・・・
>>219氏
FE6TAも所詮はFE6Tのバージョンアップ版なんであまり路線に向いたタイプでは無いんでしょうが、
多分T/Mのギヤ比とかの味付けをだいぶ変えたんでしょうなあ
本当なら路線仕様こそMD92のNAを搭載して欲しかったんですが、こちらはこちらで燃費がねえ・・・
しかし電車もバスもギヤ比一つで名車にも迷車にもなるから怖いですなあ・・・
>>221氏(城東の兄者)
新潟交通といえばいすゞのなまずタソがキュートでしたなあ・・・
>>222氏(博多の兄者)
日デが西鉄に融通を利かしたというよりもシェアの無い日デが最後の活路を見出す為に要望通りに
シャシーを作ったんでしょうな。それまでは日デも国鉄バスである程度飯が食えたのでそれほど
危機感も無くバスを生産していたところに民営化で徐々に締め出され・・・
しかし西鉄・ランテック・久留米さんと九州の大手事業者にナゼか強いんだよなあ日デは不思議と・・・
UDのだんな
そうでなくても5気筒の日野はなんか評判よろしくないみたいですからねぇ。
奇数の気筒も珍しいわけですが、メリットはなんかあったんですかねぇ。
城東のだんな
あとは東急バスもですな。ただ、大型ノンステの価格がこなれてきたのか
モヤシ自体も積極的に入れる事業者が少なくなってきた気がしますな。
やはり絶対的な輸送数に差が出ることもさることながら、そのホイールベースゆえに
乗り手を選ぶと言うわけではないけど、癖があったんでしょうな。
しかし、JPの強いところはロングホイールベースだけでなく、中間尺も
くわえてたところでしょうな。狭隘路の多い事業者はJPを継続してますが…。
>>223 昔の三菱ふそうはオイル食いが激しいことさえ除けば良かったと思います。
ただ初期のフィンガーコントロールがトラブルでまくりだったし、次第にミッション系がなにやらおかしい印象が。
動作のフィーリングもよい部類だから壊れなければかなりよいのだけどいかんせん壊れやすいのが。
それ以降順調に壊れやすくなり…
32系はとにかく非力ですね。同世代のいすゞもかなり非力だけどバランスはよいから扱い易さはあるけど、なんだかな…と。
整備する方は大変らしいと聞きますが、まだ三菱ふそうよりは壊れないから整備が徒労に終わらないだけマシと聞いたりします。
>>227 バスの形式名には詳しくないんで32系って聞いた瞬間四国のやつを真っ先に連想してしまった…。
まぁトイレがないわパワーないわ収容力ないわで使いづらい車両の代表格だろうけど。
ラッシュにはロングシートなだけあってそこそこ使えるけど。
学生時代は32系に何度乗ったことやら。
>>224 大手でなくてもUDを好む事業者はちらほらいますね。
九州・関門地区は。
>>225 西鉄の要求も相当らしいですからね。
事故防止のために車内段差をどこよりもなくすようにうるさいそうですし、どこまでは車体を下げられるとかミリ単位でさぐったり。
その一方で他の車とアコモ水準をあわせようとしたりとか、相当指図してきて出来るだけこたえようとしているようですね。
ちなみにあそこは予算に応じてすごくいいレベルからケチバージョンまで柔軟に作ってしまうので恐ろしいところです。
よそのメーカーが視察にきたときに、その柔軟さとバリエーションにただ驚くばかりだったとか。
>>226 そういえば、福岡空港関係と、補助金貰った北九州の電車代替関係にはノンステを入れたけど、他は極力ワンステでいこうとする西鉄もまた頑固というか。
理由が、ノンステは定員の問題があるのと、どんなに設計をいじっても車内段差が生じたり、それが大きくなりやすいということで、ノンステは必ずしもバリアフリーでなく、さらに車内事故のリスクも大きくなる、とかで。
まあ、確かに、ノンステは段差きついけど、そこはなぜかあまり言われない部分なんだよね。
>>229 なんか西鉄も○桧の路線でノンステ入れるらしい。
ただUDシャーシ・西工ボディじゃなく日野の純正らしいが。
確かCNGかなんかの関連だっけ。
>>230 西鉄も過渡期は純正入れたりしますよね。
純正を購入してデータ取りして今後に生かすとかなんとかというパターンではないだろうかと。
>>228 U-32、もしくはUA-32の事でした。
西鉄さんだともう10台もいない位の老朽モデルかと思います。
いまとなっては古いモデルです。
U(A)-32→33→UA440→UA452→RA273→RA274みたいに進化しました。
南福岡のだんな
そもそも、広義の意味でのコーチビルダーはいまや西工だけですからねぇ。
少なくとも日本での業界においては潮流とは逆を行っていますが、それゆえに
各々の事情を踏まえられる強みがありますな。言ってみれば、エルガVPとは
対極の存在かも。しかし、どうも関東ではその柔軟に対応できる点をあまり
生かしきれてないというか、なんというか。
今の設計ではバリアフリーと大量輸送はほぼトレードオフですからねぇ。
世の中の流れはバリアフリーなんですが、いかんせんデッドスペースが多いし、
後ろの席に行くには高齢の方は結局バリアフルな状況ですからね…。
結局、目で見えるところやステップがないというところでアレなんでしょうが…。
>>226 ナターシャの旦那
でも今年の東急は弦巻と荏原に大量にJPを導入しましたけどね・・・・
最近の都内の主力車はUDとふそうと言う傾向が強かったり・・・・
神奈川県については、ふそうが勢力を伸ばしている感じが強いです。
>>229 南福岡の旦那
だから仕様が千差万別かと・・・・・。実際、関東周辺ですと京王と都営を比べると
同じ型式でも全然違うと言う印象がありますし・・・・・
>>230 筑紫の旦那
日野の純正となるとCNGではなくハイブリッドの可能性が高いかと思います。
これがいすゞならCNGの可能性が多々ありましたが・・・・・・
寝る前にもういっちょ。
U32といえば、前期と後期の種類があった気がする。
前期はU31のメカをそのまま使ってたなぁ。
前期の頃は軒並み過渡期と言えるものが多かったなぁ。
RCのメカ+RTのボディのHT22型、呉羽エアロスター+MP118のP-MP118とか。
いすゞはキュービックのデザインをちょっと使ったCJMとか。
いすゞはエルガ登場前に方向幕周りのデザインを変えたキュービックもありましたな。
当初はここだけ中国産とか何とか。
>>231 純正というか、二日市にふそうのマイクロがいたような…
北村のMRもどこかにいましたよね?
>>234 サンクス。西鉄バススレでも確認したけどハイブリッドだった。
なんでも補助金が絡むから純正を入れたとか?
しかし野間急行(151・152系統)にこのハイブリッドを入れるというのは正直驚いた。
100円循環あたりで使うと思ってただけに。
>>235 ナターシャの若旦那
U32の前期と後期の違いと言えばインパネ周りですかね・・・・・
一部で、後期のモデルチェンジに失敗したと言う話も・・・・
(青葉台に在籍していたのはU32の前期型です。)
>いすゞはキュービックのデザインをちょっと使ったCJMとか。
札幌市営に在籍していた合いの子という奴ですね。これも12年ほどで廃車となり
一部が倉庫に残っていると言う話らしいけどどうなんでしょと言うところか?
>>237 筑紫の旦那
一般路線でノンステを入れるのって何だかイメージがわかないです。
西鉄のノンステって福岡空港の送迎を除くと実際入れたのは黒崎の方だけですし・・・・
>>233 そうですね。
関東の事業者関係でいえば、今まで、仕様はメーカーでばらばらであたりまえ、あるものを取り入れるだけ、ということが多かったのが、西工にどんな仕様でどうしますか、どんな仕様が標準的なものとしていますか、と訊かれて初めて考える、なんてこともあるようです。
そういう意味では、西工と付き合いが深まれば事業者によって更に差異がでるかもしれませんね。
ちなみに、スロープを使ってもよい、ということであれば、キャパと車内事故の発生率の抑制ということを考えたら、当分はワンステ、というのが正しい選択かもしれません。
やがてノンステの問題点を克服できたらいいんですけどね。
>>234 その二つはたしかに違いますね。
西鉄もまた極端にケチったり路線車だと高さを押さえるようにあれこれいじるからまた異なるし。
>>235 西鉄でもありました。
西工58MCになっているのに、MP118とか、CJMとか。
メーカー純正だと、あまり過渡期モデルというのはうまれないけど、西工・富士重・呉羽・北村あたりだとそういうずれが時折ありましたね。
>>236 確かにいたと思います。
>>237 まあ運用してみてデータとるんでしょうね。
野間急行線なら、都市高速・空いているときの渡辺通り・混んでいるときの渡辺通り・住宅街をこまめに発進・停車の反復、ということで色々データ取れるでしょうし。
データによっては、そのまま居残ったり、よそに転出したりとかしそうですね。
>>239 星ヶ丘線は路線環境の観点から小型ということに制約されるのに、客は多いですからね。
通学時はそもそも無理ありすぎだったように思います。
今宵は趣味の話題で伸びてますな。ここは話題豊富で飽きませんね。
バスは乗り専(笑)なんでよく分かりませんが地元KKKではいすゞマークしか見たことないような・・・
それと銀バスの「新発田」の幕に!?
あとはねー、「リリカルなのは」は萌えアニメとして見ない方がいいよーとか、言葉様は下を見ても自分のおっぱいしか見えないんだろうなーとか(鋸死)
>>242 マツダパークウェイ、ありましたね。
あれもいつの間にやら西鉄のあちこちの営業所から消えましたね。
しかし、こうやってリリースみていると、中ドアが引き戸になって車内もおそらく一部ロングシート、ということになるのでしょうか。
少しずつ引き戸・一部ロングシートが増えてくるのかもしれないですね。
引き戸・一部ロングシートが久々に投入されたときには地元紙に30数年ぶりに、西鉄が引き戸・一部ロングシート車を導入、って記事が出たくらいで、バス趣味者や業界関係者でなくとも衝撃があったのに。
245 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 05:41:06 ID:F/vw3Xcc0
既存バス屋などwww
246 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 05:49:43 ID:F/vw3Xcc0
勝ったな! 勝ったぞ!
勝ったな! 勝ったぞ!
勝ったな! 勝ったぞ!
勝ったな! 勝ったぞ!
勝ったな! 勝ったぞ!
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \
だれもいない時間でないと勝利宣言もできないチキンがいるようですね
発狂!痛快バカバード号運行情報(水曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27
8 17 31 33 43 47k 48 51k 53 59
9 02 30 46k
10 17k 19k 22k 50k
11 22 26 31k 49
12 06 23 24k 29k 31 38 39 41 45
13 29 44
15 33k 34k 36k 47k
17 27
18 21
19 04 07 25
20 55k
21 29 43 57k 58k
22 00 11 19 22k 24 31 49k 51k 57k
23 19 25 30
0 00k 04 40 45
1 39
水曜日のナガツタヒトモドキ
ID:JveO/mugO
ID:qa6bmzw8O
ID:UA+Uc0qu0 →芋場100円PC?
ID:PMHmu8d20
ID:z9fPknTcO
ID:1rCdwunm0
ID:wM7xaeFHO
ID:l3mTTtlZO
現在生きている携帯は6回線か。
一部の回線、止められたのは事実だな。
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27
5 40k 40k 41 49
251 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 06:27:09 ID:GXVqaei4O
あ
>>247 チキンっつーか、コソドロのようだと言うか。
根性ひん曲がりすぎだぜ。
253 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 06:54:13 ID:x9IKBuIyO
>>245-246 豊洲嬢
「マジキモイからもう来ないでほしいんだけど?」
東急電鉄・バス
「東急クオリティに傷がつくので、今後一切の当社電車・バスおよび全てのグループ施設利用を堅くお断りします。」
JR東日本
「プゲラ。カスが脱束とかいきがっちゃってよおw。いつまでも言っとけ。
しっかし東急さんもとんだ迷惑すね。うちは嫌われて良かったすよ。車輌も駅も汚されないですみますからw。」
日本バス協会
「何が既存バス屋など、だぁ?あああ?てめえらみたいな五流旅行屋モドキに配車するバスは日本に一台もねえぞ。与太書く前にナイトバードの件早く処理しろや。」
高岡あおい
「ナガツタヒトモドキだけはマジ勘弁。てゆ〜か、あんたがファンだとアタシの芸歴に傷がつくのよね。さ、ソースケ。いきましょ♪」
254 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 07:33:59 ID:4aW5hG5rO
>>253 それのどこが面白いのか分からない
>>254-255 誰と戦ってるの?見えない敵ですか?
高橋恒太になりすまして下らない発言繰り返すのいい加減に、やめな。
他人のフリができない男だねえ。
総研氏が言ってたとおりだな。
いずれにせよセルフレスには変わらないんだがな(笑)
私は壬生と言いますが。
あ
馬鹿のIDチェック来ましたwwwwwwww
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27
5 40k 40k 41 49
6 27 29k
7 33 37 49 52
本日のナガツタヒトモドキ
ID:F/vw3Xcc0
ID:GXVqaei4O
ID:4aW5hG5rO
ID:jXddKAm90
皆様モハようございます。
昨日はバス談義でやや寝不足気味ながら楽しゅうございました。
んで、社主(笑)は空き巣泥棒みたいな時間に来て敗北宣言ですか。
既存の運輸事業者を馬鹿にする奴が旅行代理店とは世も末ですなあ
追伸:やはりμ鉄のどノーマルな100型が来ますた(笑)
豊田市駅の手前の梅坪で入る前に信号抑止停車・・・
ワンマンの三河線が遅れているのか折り返しの名市交乗り入れが
遅れているのか・・・豊田市駅も正直設備がねえ・・・
265 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 08:01:56 ID:4aW5hG5rO
ミブはペンネームです。
266 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 08:04:19 ID:jXddKAm90
267 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 08:06:29 ID:x9IKBuIyO
>>266 と壁に呟くナガツタヒトモドキであった。
268 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 08:07:43 ID:x9IKBuIyO
>265と>266は病院に行けば良いのに・・・
何で行かないんだろう?
あ、脱脱束同盟の皆様
御早う御座います。
朝のお供に
つ【駅限定のリポD、ワンダ】
JETPO関係者には
つ【ヤマハのルーター@設定済】
リポビタンD美味しいなあ!
>270
あ、日本語が理解できない馬鹿だ(笑)
【脱脱束同盟*】の完全に一致であって【脱脱脱束同盟*】は一切含まれてませんが何か?
脳病院(笑)まもなくだな
てか今すぐ行け(笑)
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27
5 40k 40k 41 49
6 27 29k
7 33 37 49 52
8 01 04 27
9 43k
俺の親戚を愚弄するつもりなのか?
瀬谷を名乗るんじゃねーよ緑区
それとID:4aW5hG5rOは節穴しろ
携帯で書込が多いとなると2m62yLgの疑いがあるからな
275 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 10:12:16 ID:GXVqaei4O
耳から脳が垂れ流し
朝から必死に支部(笑)を作っているアホがいるようですな
それより明後日はバレンタインだけど高橋恒太氏(笑)はママン以外から貰えないんだろうな
あっ、中尾にチョコをあげればいいんじゃねぇのw
277 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 10:22:39 ID:x9IKBuIyO
278 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 10:25:34 ID:x9IKBuIyO
>>276 そうだな。ナガツタヒトモドキ、中尾氏のこと満更でもなく思ってるようだし(笑)
(前スレ)
322 名無しでGO! 2009/02/09(月) 22:56:56 ID:bnh8WKmBO
中尾隊長ならケツを捧げてもいい
331 名無しでGO! 2009/02/09(月) 23:02:23 ID:bnh8WKmBO
なりすましに釣られるな
279 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 10:29:54 ID:/KKIjBFUO
支部名を変えて他人を装っても文章でばれるからやめとけ(笑)
ひとりで支部作りに必死な馬鹿を除く皆さんこんにちは。
>>276氏
最近の逆チョコブームを利用してコンビニでチョコを買って
「ボクチンもこんなにチョコを貰いました」と
ブログでウソを付くんじゃないのか?
しかし一人さびしくやってるのに、同盟だの支部だの、徒党を組みたがる奴だなあ。
そろそろ自分以外にいないことに気付けよ。
>>278 ついでにTPOスレのキン玉野郎にもあげれば良いんだよ
>>280 ただ奴のことだから仮に買うにしてもその金もケチるんだろうな
まあママンは確実にくれるだろうから当日は普通にしているんだな
>>282 田園都市線(笑)のパスモで買えば束にカネが落ちないものと勘違いしてる悪寒
>>281氏
それだけ仲間が居ないから一人で支部を増やすしか無いんだよ。
奴が複数回線に拘る理由の一つだろうな。
>>282氏
確かに疑われないが貰ったらアッチェイ×∞になるのは確実だな(笑)
>>283氏
近所のコンビニの売れ残りのセール品だったりして(笑)
>>285 まあ貰えるだけいいんじゃねぇ?
妹は絶対にくれないからさ
287 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 11:22:03 ID:GXVqaei4O
チョコレートは虫歯になる。バレタインデで儲かるのは歯医者だけだなと
恒太語の追加申請をお願いします。
【ハ行】バレタインデ
あぁ、腹減ったw
290 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 11:35:12 ID:4aW5hG5rO
>>287 わざと間違えて人の気を引きたい、まで読んだ
毎日しっかり歯を磨けば虫歯にはならんだろうよ
長津田クチビルゲは怪人だから分からないだろうが
>>290 ID:4aW5hG5rO=高橋恒太
節穴しろよ
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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6 27 29k
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8 01 04 27
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10 10k 12
11 22 35
12 04k
もうすぐバレンタインか...
新婚だとどうなんだろ・・・
NHKの海外ニュースを見てたらバレンタインはポストカード業者の陰謀とか言ってて
国が変わっても言うことが同じなんだなと思いました、ガス抜きというのもありますが
>290
間違っても訂正したら負けだまで読んだ
高橋恒太の失言集(恒太語とも言う)U 09. 2.12改訂
【な行】 ナイトバード号 ○○なぇ 中尾一樹 中線 ナガツタヒトモドキ なし崩し なすまし なっきい 夏虫 なりし なりすまし なりまし なりまわし なるほろ
肉筆 肉片 ○○にわゆかない 濡れた傘 願います ねずみ○○ 年茶く 脳がパア 脳漬物 納涼船 脳冷却 のめあった
【は行】 ハイジア号 バk−ア 八巨 ハマカマカナタア 速あ! バレタインデ パンデミックス ヒイートテック 引き上げ ヒゲじい ひょこひょこ
ブーキ 不死腸 プフュー ぶんどうき 法務団 ほかろん
【ま行】 マイメロディ まぎらしい 負け猫が吠える マナモード まみなく まもく まもなくだ マンマン 緑(がない) 宮崎あおい ムーン○○
明治通り線 名誉破損 目白事件 メリメリ ものみゆ山 モバイルペンギン
【や・ら・わ行】 山田電気 ユユユ 用数に ゆう 有料企業 ゆにくろ 横滑り座標軸 四ツ谷線 読めまか よるさない 葎 冷製 轢死 訳だ
【英数記号等】COOLSHIP DWN EXCEL orm orxz Q様 Qブーキ wani隊長 ○丁し ○し屋 (。Q゚) (^q^) 危ん(読み方不明)
「DWN」「バレタインデ」追加しました
文字数規制に引っかかったので、分割しました。
>>295 「チョコの代わりに私を(ry」
か
「チョコといっしょに私を(ry」
では?
ちょっと恋のイエローカード・パトロールに捕まってきます
脱脱脱束同盟瀬谷支部は、相模支部から移転しました。
300
>298
総研氏の所はそうだろうな(笑)
♯うちは...防護発報→抑止中なのであり得なすorz
>>299 脳内移転だから作業も楽だな。
ところで移転前の相模支部ってどこにあったの?
>299
・脱束同盟相模支部
・脱脱脱束同盟瀬谷支部
何処が移転なんだろう?
304 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 12:58:22 ID:GXVqaei4O
コテに瀬谷を名乗っているのはなりすまし。
瀬谷区なんか横浜市のお荷物ため
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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5 40k 40k 41 49
6 27 29k
7 33 37 49 52
8 01 04 27
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>>304 貴様は瀬谷区出身の俺を敵に回したな(^-^)
まぁ、覚悟しいや
307 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 13:08:28 ID:4aW5hG5rO
>>303 新しい事務所は看板の文字数に余裕ため文字を埋めてみた
>>304 古木一族を敵に回して楽しい?
俺自身は1/32くらいしか入ってないから何とも思わんが親戚を愚弄してることには変わらん
名誉毀損は十分に成り立つぜお馬鹿さん
こうして横浜市も敵に回すのでしたw
緑区をこのままではけなしそうだ。
高校が瀬谷だった矢口真里も敵に回したなw
312 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 13:15:54 ID:4aW5hG5rO
>>309 いくらなんでもやり過ぎ
高橋や関係者に訴えられても知らない
>>311 そういえば私の中学時代の同級生が瀬谷高で実際に見たと言ってましたな。ちなみに矢口真里は中退です。
>>309 イヤミですか?w
#寝言は知らんだろうな、「おそ松くん」って漫画。
瀬谷のバカは、なぜ
>>299だけsageたんだろう?
もしや「マイメロスレ」(ここでは恒太も「住人」として扱ってほしいらしく、お約束を守ってsageる)に書き込みでも…と思って見てきたが、該当するようなのは見当たらなかったね。
しかしまあ、どっかに糞書き込みはしたんだろうけど。
>>299 ばぁか。
相模支部は脱束同盟。瀬谷支部ば脱脱脱束同盟。
組織が違うじゃん。
馬鹿は今日も昼間から狂っているのか?
>>299 自爆乙wwwwwwwwwwwwwww
#正直、ある核爆弾級のものを落としてやりたくなる気分です。
321 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 13:52:53 ID:DhX9oyIHO
氏を庇う訳ではないけど
緑区=青葉区=都筑区>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>瀬谷区
とゆうコトかな
>>321 詳しくはこうだな。
横浜市>>>>>>>>>>>>>(死んでも超えられない壁)>>>>>>>>>>>>>>緑区長津田のある一角
323 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 14:02:36 ID:x9IKBuIyO
324 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 14:07:59 ID:GXVqaei4O
誰うまw
327 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 14:16:38 ID:4aW5hG5rO
城東のだんな
YOU、落としちゃいなYO。
>>321 横浜市の住人に変な偏見を植え付けるのはおやめください。
by青葉区、都筑区、緑区、鶴見区、中区、西区、戸塚区、泉区、瀬谷区、旭区、栄区
港北区、港南区、神奈川区、南区、磯子区、金沢区、保土ヶ谷区
言っとくけど田奈村大字長津田も瀬谷村も横浜市に編入された時期は一緒だぞ
もっとも、クソガキには緑区も青葉区も都筑区も元々は一緒であり、さらに
大本が港北区である事をしらんだろうな。__の名前はその名残なのに。
それに関して、クソガキは「こんな所にこんな名前があるのはおかしいわけです」
と言い出しそうだがw
都筑とてきっちり歴史を踏まえてる事もしらなそうだw
331 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 14:26:25 ID:x9IKBuIyO
>>321の高橋恒太
沼を埋め立てた費用を上乗せ販売した土地がそんなに価値あるか?
"高級"の正体を許容できないボケが
やっと休憩の俺登場、しかし流れが早いな…
>>327 脱束同盟と脱脱脱束同盟の違いを説明して貰おうか。
335 :
脱脱脱脱脱脱脱脱脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 15:05:32 ID:4aW5hG5rO
黙ってろや
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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5 40k 40k 41 49
6 27 29k
7 33 37 49 52
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10 10k 12
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12 04k 47 58
13 08 15 52
14 07 16
15 05
>>335 よぉ、高橋恒太というレッテル貼られても節穴出来ないゴミw
出来ない理由は2m62yLgが出るからなんだろ?
>>335 脱たくさんつけて、「ボクチンはガキだよーん」といってるようなものだw
本日のナガツタヒトモドキ
ID:F/vw3Xcc0
ID:GXVqaei4O
ID:4aW5hG5rO
ID:jXddKAm90
ID:DhX9oyIHO
2m62yLgは高橋恒太じゃないし
>>335 お前臭いんだって?
だから脱臭剤の脱が多いんだろwww
>>340 じゃあどうしてfusianasanって名前欄に入れないの?
343 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 15:19:30 ID:4aW5hG5rO
>>342 書いても2m62yLg出るだけで結果明らかため
>>343 「ボクチンは高橋恒太です」まで読んだ。
自白乙。
>>342 2m62yLgをだせば先日の自殺予告の件で警視庁からゴルアされるのではないかとふと。
>>343 高橋恒太認定されるのが嫌ならそういう文体で書かなきゃいいんじゃないかなぁ。
>>343 つまりおまえはJET関係者であることがまず確定したわけだ
まぁ、レスの癖で高橋恒太であると余程のアホじゃない限りわかるけどな
で、何でまだ瀬谷を名乗るんだ?
脱束同盟本部じゃねーのかよ
>>343 2m62yLgの自白乙。
言っとくけど警視庁の中の人もこのスレを監視している事をお忘れかな(w
>>346 ニッポン放送のニュースによるとネットに書き込まれた自殺予告
を元に発信者を特定して95人を保護したと警察庁の発表有る。
つまり自殺予告をネット上ですれば警察は動くと言う事。
351 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 15:37:34 ID:4aW5hG5rO
現在、銀千乗車中。印象がE231とE233の合いの子ですな。
>>328 ナターシャの若旦那
本当はやりたいのですが、それをやっちまうとあぼーん確実なんですよwwwwwwwwwwwwwwww
ヒントはおいらのコテトリですよ。まさにテポドン級の危険物な訳ですよ。
まぁ、更にヒントをあげるものならクソガキなら確実に分ると言う代物です。
#メル欄にアドレスを入れましたので、もし気になるようでしたらメールでも入れてくださいませ。
#お望みであれば、ある種の凶悪コラボな代物も・・・・何
>>352(城東支部氏)
もしかして、この間のアレですか?
>>347 仙塩の兄さん
それは出来ないと思いますよ。書き込みの特徴が必ずと言って良いほど
必ずと言って良いほど、当人主体の内容になっていますし・・・・・
この辺りは函嶺の御大が何度も指摘している事項ですし・・・・・
連続カキコで申し訳ないです。
>>353 仙塩の兄さん
その通りですよ。ただ、検索結果がね・・・・と言う感じで非常にクリティカルな扱いなんですよ。
もう一つの方は、相互扶助時代に2ネル(笑)に調子こいて書き込んでいたわけですが・・・・・・w
#一本後の電車は、ブルースカイトレインだったわ。
#600系もロングが中心になったなぁと・・・・
>>352 気になって気になって仕方ないので、鳩飛ばしましたw
>>351 誠意が感じられないですよ。
mixiでのアクセスブロックを解除して頂けたら少しは考えます。
昨夕、江古田に行ってみようと発言してそのまま寝てしまった俺、最低orz
>>354(城東支部氏)
いつまでも馬脚を現すということに気づいてない(気づけない?)ですからねぇ・・・。
となるといくら他人のふりをしようが無駄ということでしょうか。
あー、やはりあれでしたか・・・。確かにあれを出せば恒太どころか一家ごと一網打尽に出来そうですな・・・。
相互扶助時代といえば、「帰りはキセル」という暴言を思い出します。
360 :
脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 16:12:06 ID:4aW5hG5rO
>>356 トトまる姉さん
メール送りました。宛名ですが不快に思ったら申し訳ないです。
どうやら高橋恒太は「脱束同盟」に脱を沢山つけて、みんな脱をつけているから僕も仲間にはいるグョーって所でしょうか
だから脱束同盟と脱脱脱束同盟の違いを説明できないんですよ。
感覚というか本能の赴くままに動いているから(笑)
ま さ に 単 細 胞 w (単細胞生物の皆さんごめんなさい)
363 :
脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 16:15:40 ID:4aW5hG5rO
>>360(=高橋恒太)の
>私は高橋ない
>mixiやってない
とかいうふうな「アジア蔑視」「中国蔑視」の言い方、すげームカつくんだが。
前に書いた「チャーハンおいしよ」「ラーメンおいしよ」とかもそうだし、考えてみたら「ためあ!」もそうだ。
(俺の周囲に、面白がって「ためあ!」を連発する人がいて、「”アッチェイ”などと違って、それはアジア蔑視だからやめたほうがいい」と注意したことがある。)
こいつ、どこか「そっち系」の板で燃やして、一度痛い目に遭わせた方がいいな…。
>>361 鳩頂きましたーノシ
宛名ですが、ああいうジョークは大 好 き で す !
>>363 それじゃ期待しているよwwwwwwwwww
>>367 トトまるの姉さん
判ってもらってなによりです。あと、補足メールの方をお送りしますね。
それにしても瀬谷支部と名乗るヤカラからのメールはまだですかねwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>360 ID:4aW5hG5rO
高橋恒太ではない証拠を出せ
まず節穴からな
>>359 仙塩の兄さん
冗談抜きに無限ループと言う奴ですよ。まぁ、症状が日を追う毎に酷くなっているのは明白だと思うのですが
何にせよ、結局はこれも高橋恒太の自己責任と言う奴なんですよ。はい
だから、発狂(したふり)でやり過ごす事は許されることではありませんし
これも何だかんだと言って自己責任なんで自分自身で疑惑を晴らすしかないのですが
肝心要の本人が物凄く他力本願なので無駄な話になるのは言うまでも無いことですがwwwww
>ID:4aW5hG5rOのバカこと脱束同盟瀬谷支部さま
早くメールを送ってくださいよ。こっちは物凄く楽しみにしているんですからw
これもね、貴方が高橋恒太と認定されない為の一つの手段なんですよ。w
そんなことも解らないのですか?確認するのが苦手なようでしたら、メアドは
>>352に書いていますよ。w
>>371(城東支部氏)
端から見ててもあれは・・・と思いますもの。
しかし、このような疑惑を作ったのは他ならぬ恒太自身ですからねぇ。
「2chなんて見てない」「相手にしない」ってのは単に自分が書きたいが故のごまかしでしかない訳ですし。
現実でも発狂して事が過ぎるのを待っていたような、そんな気がします。
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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16 12 15
374 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 17:36:42 ID:GXVqaei4O
いや瀬谷区なんか横浜市の区として認めてない
>>374 つまり横浜市緑区長津田の一部を、都築郡脱束村にしろというのですね。わかります。
>>374 何で横浜市役所に言わないの?
何で横浜市議会議員に陳情しに行かないの?
>>372 仙塩の兄さん
それがEバスの中の人だったり、練馬西氏、八王子氏や四日市氏や自分だったりする訳で・・・・・・
発狂してやり過ごすと言う手は、恐らく疑惑の人物の常套手段と考えてもよいと思います。
解りやすく言うとガキの頃から自分にとって辛い事はそうやってやり過ごしたと言うことです。
その辺りは函嶺の御大や北大阪の旦那などが指摘している通りにもなるわけなんですが・・・・・
>>375 更にそれを言うなら3丁目の一区画だけですね。
#いい加減メールはまだかよw
>>377(城東支部氏)
これがまだ幼稚園児だったり、小学校低学年ぐらいならまだいいのですが、20の人間のやることじゃないですよねぇ・・・。
>>374 それを言うならお前の住んでいるところも元々は都筑郡と言うところで
瀬谷と同じように横浜市に編入された地域だぞwwwwwwwwwww
それに瀬谷が昔戸塚区の一部と言うことを知らないのだろうな。
#クソガキを除くナターシャの若旦那を初めとする地元民の方に不適切な発言があったことに尽きましてお詫びいたします。
#正直な所、スタン・ハンセン張りにブルロープを(ry
>>378 仙塩の兄さん
そりゃそうだ。wwwwwwww
前、聞き捨てにはなるけど、奴の学校での評価の話をしたと思うのだけど
そこの辺りで今俺が言ったような言動をしていたと思う訳なんですよ、僕としては。
#今、水天宮だから急行に乗れば50分前後で長津田に逝ける訳だし・・・・・w
>>374 大和市なら認めてくれるのですか?w
#私の実家は約300mほど歩くと大和市との境になります。
#あの辺りの鉄橋、意外と相鉄線の撮影には適しているような気がします。
しかし東武本線筋の立ち食いラーメンの旨さは異常ですなあ…
久喜も館林も西新井もウマーでした。
384 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 18:45:44 ID:4aW5hG5rO
境川を下って相鉄をくぐるあたりにお化けがある。私は、見たぞ!
>>377氏
周りの人間が発狂をしたらすんなり言う通りにしていたから
発狂さえすればボクチンの言う事を聞いてくれる
と思っていると考えてしまう。
>>381 大和なら良いんだろ?
だって、座間市はダメだっつーんだからさwwwww
#恒太は大和・座間・綾瀬市との合併話があった事なんか知らなかっただろーなー。
綾瀬市といえば、少し前に「綾瀬市内に新幹線駅を作ろう」ってな話があったな。あと、厚木基地返還後の使い道とかも面白い話だったりもする。
387 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 18:47:12 ID:4aW5hG5rO
また唇お化けが出たぞ!助けてくれ〜○丁し
>>384 それは錯覚というものだ。
一刻も早く病院へ行く事をお勧めする。
>>387 なんだ、自分の顔を鏡で見ただけか。
ようやく自分の顔を自覚できたか。
そういうわけだからどんなに努力しても君は女の子の心を動かせるような存在じゃないんだよ。分かった?
瀬谷区批判(笑)は脱脱脱束同盟瀬谷支部(笑)が別人で有るのを
証明する為に批判しているとしか思えないな…
こいつって恒太じゃなくて鶴ヶ峰駅前の青果店で赤い卵を見たのどうの言ってたやつじゃね?
>>391 節穴して2m62yLgが出なかったら可能性としてはあるかもしれんがよ
馬鹿恥の癖があり携帯で書込(ID末尾が"O")してて件数が多い場合は高確率で2m62yLgだからなぁ
テストしておこうっと
どうして高橋恒太は自分が言われていることを、オウム返しに書き込んで
遅延性エラコリアを呈して自閉症の高橋恒太である証明するんだろう。
な〜んにも考えてないからだろうが。
これはどこだ(笑)
ゆりかごから博多まで(。Q゚)
398 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 19:06:16 ID:4aW5hG5rO
私は高橋恒太じゃない。
>>398 でも脳みその腐り具合は高橋恒太級だろwww
腐敗臭プンプンだし…
綾瀬はるかのごとく、紙飛行機のハッピーフライトw
☆発狂は免罪符になりません☆
402 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 19:12:24 ID:4aW5hG5rO
405 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 19:15:13 ID:x9IKBuIyO
>ID:4aW5hG5rO
なんでもいいから節穴しろっつってんだろダボ
408 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 19:18:23 ID:4aW5hG5rO
>>402 世の中に自閉症の人はたくさんいる。
その中で未療育の人は少数。
自己愛性人格障害持ちはまれ。
両方の症状を呈する人はめったにいない。
しかも、個々に症状の特徴が違う。
∴高橋恒太(級の馬鹿は)は世界に一人
「世界に一人だけの馬鹿」と名付けよう。
高橋小唄が今度はうちの会社を馬鹿にしているんですね、わかります。
小唄よ。もうお前にうちの路線に乗る資格なぞ無い。
半井さんキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!!
413 :
脱脱束同盟函嶺研究所 ◆6l0yFSdpMI :2009/02/12(木) 19:28:56 ID:fe+nPpwOP
ををっと、これが緑色なら今日のハニィだw
414 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 19:29:25 ID:4aW5hG5rO
はて?このスレに高橋恒太のカキコミなんて見当たらないが?
はて?ここまで414レスもあるのに何でそんなことがわかるんだか?
ナンバーワンにならなくてもいい
元々特別なオンリー馬鹿
なんてね…
417 :
脱脱束同盟函嶺研究所 ◆6l0yFSdpMI :2009/02/12(木) 19:32:49 ID:fe+nPpwOP
昨日くらいから自閉の特徴がいっそう酷く顕れており。
ささ、ゴハンゴハン。
>>410 あーあ、クロスシートあるのに…
#後で乗りますノシ
>>414 387 名前:脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU [] 投稿日:2009/02/12(木) 18:47:12 ID:4aW5hG5rO
また唇お化けが出たぞ!助けてくれ〜○丁し
397 名前:脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU [sage] 投稿日:2009/02/12(木) 19:04:12 ID:4aW5hG5rO
ゆりかごから博多まで(。Q゚)
>>414 良く見分けがききまちゅね〜
さすがは本人ですねwww
お前そばに寄ると臭いぞ
腐敗臭か?
>>417 お皿に盛ってあるやつ
↓
> ささ、ゴハンゴハン。
↑
緑色のを着た(ry
俺もメシにすっか。
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27
5 40k 40k 41 49
6 27 29k
7 33 37 49 52
8 01 04 27
9 43k
10 10k 12
11 22 35
12 04k 47 58
13 08 15 52
14 07 16
15 05 19 37
16 12 15
17 36 40k
18 45 47
19 04 06 12 18 29
>>414 自分の興味の無い事は視界に入りませんからね。
だからPSPに夢中でタクシーにはねられかけたり、
あんなにスネークを気にしているわりに、スネークされている事には全く気がつかなかったり。
相鉄のだんな
ではクソガキ使用禁止リストに…。
既存バス屋(大爆笑)→横交、神奈中、相鉄バス、東急バス、都営バス、JRバス、西武バス、
国際興業、関東バス、小田急バスetc
鉄道→東武鉄道、上毛鉄道、上信電鉄、埼玉高速鉄道、いすみ鉄道、小湊鉄道、京成線、北総鉄道
芝山鉄道、山万、ディズニーリゾートライン、ひたちなか鉄道、鹿島鉄道、相模鉄道
電気→京セラ、オムロン
所長さん
お約束ではありますが…
>ささ、ゴハンゴハン
↑ ↑
夕飯 ハニ(ry
425 :
脱脱脱束同盟瀬谷支部 ◆N71gNdjXwU :2009/02/12(木) 19:40:04 ID:4aW5hG5rO
>>423 それ高橋恒太の話じゃん。
また見分けがつかなくなってる
バーカ
>>414のバカ
◆7l/SdGr6PIが「JET公式トリップ」って言っちゃったんだから、それが、すなわち「高橋恒太の書き込み」とみなす。
ただし、そんな物を付けてない書き込みも多々あるが。
四の五の言ってないで、早く法務団(笑)に相談しろよ。
#明日は仕事で函嶺氏夫妻の母校の近くまで行くよ(ただし、当方の目的地は茅ケ崎市芹沢という所)。
#仙台の若武者には、これをあげよう(さっきスーパーで見た)
つ【明治”ウ”カール 合格祈願とんかつソース味】
あ、ちょっと修正。
クソガキ使用禁止リスト
既存バス屋(大爆笑)→横交、神奈中、相鉄バス、東急バス、都営バス、JRバス、西武バス、
国際興業、関東バス、小田急バス
鉄道→東武鉄道、上毛鉄道、上信電鉄、埼玉高速鉄道、いすみ鉄道、小湊鉄道、京成線、北総鉄道
芝山鉄道、山万、ディズニーリゾートライン、ひたちなか鉄道、鹿島鉄道、相模鉄道
その他運輸→エムケイ、佐川急便
電気→京セラ、オムロン
エンターテイメント→任天堂
生活→相鉄ローゼン
金融→アイフル
タレント→安田美沙子
>>418 うーん、相鉄のクロスに乗ったことはあるけど個人的にはちょっと座席が硬い印象が。
ロングの方がいいかな、って思った。
車両は確か新7000系だったか。
タオリストだか誰だかわからんがとりあえず横浜市瀬谷区を叩くの止めて頂けますか?
不快な思いをしています。
ととまる様
合併の話があったのは知らなかったです。
そういえば田園都市線(ここでは(笑))も座間辺りまで伸ばす構想か何かもあったような気がします。
>>426(練馬西支部氏)
いただきます。
次こそはきっと、いい結果が出せるようにしたいのですが・・・。
筑紫様
8000、9000のクロスは7755Fのに比べれば椅子が柔らかいです。
あれは寝れますw
>>429 個人的には吊革の数の多さが非常に気になってます。
だいたい20メートル級の車両だと座席間10+ドア上4ぐらいですが、相鉄は13+8。
万系から標準になりましたが。
>>433 それ小田急に倣ったとか聞いたことがある。
ある時代まで、クロス方向にもつり革があるのは小田急と相鉄だけだったとか。
北総のだんな
初耳ですわ。てか、どうせなら中津の方まで…w
あの辺りは正にバスしか交通機関がないですし、その割りに
工業団地とかあったりで、色々と需要は見込めるんですがねぇ。
仙塩の若
まだ、勝負は1回の表。てなわけで、これでガンガレ!
っ【西新井薬師の指輪】
っ【鷲宮神社の絵馬】
不動産で稼げなそうなところは東急的には駄目かとw
反町様
つり革の数まで我が道を行くとは・・・
地元なのに意識してなかったですorz
それにしても最近新しい塗装増えましたね。おととい乗ってて思いました・・・
>>430 バブル期には田園都市線の小田急相武台前までの延伸計画がありましたよ。
しかし景気後退に日産座間工場の閉鎖、さらに中央林間の問題等で消えてしまいましたが。
>>425 どうして高橋恒太は「知らないフリ」ができないんだろうなあ。
自閉症だからだが。
東急はドミナントが好きだし、同業他社にあまり好ましく思われてないから
これ以上の延伸はしないだろうな。
中学生ぐらいの頃、相鉄7000系で不思議だったのは
1.車内に鏡がある。
2.窓が押しボタンで開閉する。
何のために相鉄乗ってたか…っていうと、西横浜駅のホームを「お立ち台」代わりにして国鉄の列車撮影。
その頃の相鉄は、15時30分頃西横浜に来る定期貨物列車(ED5000重連+トフ)があったなぁ…。
>>435 実は鷲宮神社のお守りが手元にあったりします。
まだ完全に終わった訳じゃないので、諦めずに頑張ります。
ナターシャ様
ガキの頃はそんな妄想をしてました(苦笑)
でも実際あの辺りまで伸びれば便利になるところではありますね、確かに・・・
臨港様
相武台前でしたか・・・
相鉄のクロスシートも10000系投入と同時に中止になったな。
確かバスの対抗で出したけど効果は有ったのか?
仙台の若い衆、2ネル(笑)で現実逃避のヤカラ(笑)を反面教師にガンガレ
練馬のアニキ
俺も色々と不思議に思いましたなぁ。少年時代の行動範囲は
ごくごく限られてたので、初めて乗った相鉄線には色々と
衝撃を覚えましたよ。そうでなくても、東横線で異世界と
感じるほどでしたし。8000系?それって美味しいの?w
な世界でしたし、デントは来る電車来る電車、8500系かメトロ8000系。
それが当たり前だったから、東横線の8000系、8590系、9000系、03系
はまさに探検者の気分でしたねぇ。
まだヨゴレでなかった1991年のある夏の日のことですw
昔語りはスレ違い
北総のだんな
3つ前の職場で中津によく言ったのですが、こと県北は車がないとどうしようもない
ですからねぇ。
仙塩の若
すでに持っていたかw
#実は某航空会社の中の人からお誘い受けた…。なんでもクレーム処理とか
#なんとか。やるならパイロットだから…、1年ぐらいしかやらんとは言ったw
#実費で免許取ろうと本気で考えてるのもナイショ。鉄道も好きだけど、
#色々とやってみたい欲張りな俺がいる。ひとまず1年やってから考える的な。
>>446 話題に乗れないからってひがむなw
城東のだんなへ
例のアレ、ハッピーフライトしましたw
>>430 日産座間の下を通して本厚木まで延ばす構想だべ?
あれは、本厚木に昭和音大(だった気がする)移転に合わせて開通させようとしてたんだけど、東急に客が取られるからと小田急からの猛抗議で、計画があぼーんされたんだよん。
それと日産座間を潰して跡地に住宅街を造ろうとしたんだけど、座間市は商業地域となっているから、その関係で日産座間は潰されずカレスト座間やら事務所が残っているんだよん。
田園都市線(失笑)延伸計画があったのは、中学生の頃だわさ。
それにしても「既存バス屋」っていう言い方は気になりますなあ。
JETより後に開業した旅行代理店から見れば、JET社は「既存旅行屋」になるわけです。
普通、新参の会社の、そういう意気込みに対しては、「既存」の会社は「実績」という余裕があります。
JETの実績(対外的な信用)のストックはどうでしょうか。
「既存旅行屋」として、新規参入者に張り合える余裕は・・・?
451 :
◆7l/SdGr6PI :2009/02/12(木) 20:22:17 ID:4aW5hG5rO
>>448 無関係なスレを乗っ取って雑談するのは荒らしと一緒
JETの話題以外、禁止
>>446 昔語りはスレ違い
隔離の指令ごっこは板違い
高橋恒太は気違い
反論あるなら節穴しろ
浦安の同胞
あれはあれで良かったと個人的には思います。それに将来JRとも直通しますし。
>>450 しかもその新参旅行屋の方がまともな商売をしてるってのは…w
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27
5 40k 40k 41 49
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16 12 15
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18 45 47
19 04 06 12 18 29 40
20 19k 22
>>451 おい、鳥をよく見てから投稿しろよw
何でそのコテでその鳥を出すんだ?
ひがみ屋とケチは女の子にきらわれっぞ
考えてみれば、相鉄10000系はひそかにJRとの乗り入れを見越して、
共通にしたのかと何故か思った。神奈川東部方面線もこれが出来れば、
一大ネットワークの完成だろうけど、前々から言うとおり、東急の本気を
見て見たいもんだ。伊豆にリキ入れるなら片乗り入れでも東横線経由で
夏季の間、リアル伊豆のなつ号とか。せっかく条件そろってるんだし。
>>451 悔しかったら、「ハロエク」やってみろや。
できんのかよ。長津田の崖に住むクソガキwww
今日も東急3000か...と思ったら5000かよ。
(液晶ないから初期と思いきやつり革がバラバラの後期型?)
この車両は案内図見たら首が痛い。
真上見ないと見れない案内図って・・・
>>444(千葉地方本部氏)
絶対にああはならないと思いますw
>>447(ナターシャ乗務区氏)
合格お守りと学業成就お守りの合わせ技ですw
#友人からのメールで「君は俺が行けなかった高校に通ってるんだろう?君なら出来るよ」とあって目頭が熱くなりました・・・。
ととまる様
なるほど、小田急が許さなかったわけですか・・・
でも結果的にはそれで良かったのかも知れません。
>>456 「ひそかに」というか相鉄は将来JRと東急(東横線?目黒線?)との直通計画がありますしね。
東急もE231系準拠の5000系シリーズを作ってるしやはり将来に向けての準備なのかも。
>>451 いや、このスレの趣旨を100%守るとすると、JET&ナガツタヒトモドキにとって不利な話ばかりになると思うんだが?
>>441(仙台の若)
必ず、桜は咲く。まずは健康管理だと思うよ。リラックスして行こう!
>>443(新浦安氏)
恒太みたいに行儀の悪い「四席厨」がいたらしく、「鉄道ジャーナル」に「相鉄にクロス車は不要。一日も早く廃止せよ」との投書が載りましたよ。そういうクレームが多かったようです。
>>445(ナターシャの若)
俺はむしろ東急でも5200形、6000形が不思議だった。一時、全車大井町線へ行っていて、東横線運用が皆無だった時期があり、見たことなかったのです。
>>451 お前はIDもコテもトリも管理出来ないバカか…どうしようもないな。
>>453氏
アイディアは良いですよ、JRに乗り入れとなると東日本のご意向も有るから仕方が無い。
ただ恒太みたいなクロス馬鹿がクレームを付けるのが…
神様
直通はあるみたいですねぇ。県央部から都心への路線がないから、
相鉄側にはメリット大きいと思いますが、目黒線の場合はホームドアの関係で
TASCとの併せ技が必須なんですよねぇ。8両編成の10000系が
対応になるのかな。で、10両はJR乗り入れとか。
同じワンハンドルでも左手操作のワンハンドルに慣れるかどうか…。
仙塩の若
友情バンザイですな。クソガキにはない友情…。
練馬のアニキ
80年代当たりはもう、転属転属で色々と動きがあった頃ですな。
8500系も仕様をそろえたりで、中に組み込んである8000系を
抜き差し。
抜き差しといえば、今頃どこぞの所長は(自主規制)
>>441 仙台の若旦那。
春は必ず来る。そのための冬なんだから。
今は冬かもしれんが、春は来るんだよ。
吉報、待ってるよ。
>>463氏
やっぱり何処も独占したい輩がいるんですね。
苦情が多いなら更新時にロングシート化をすれば良かったのに。
あ、超遅レスですが
>>459仙塩さん
為せば成る!
何とでもなる!
ナターシャ様
10000ですと、車体幅とドアの位置でアウトかと・・・(11000は言わずもがな)
東急との直通はまだまだ先の話ですし直通用には新型が出ると思います。
それがメトロ10000ばりのAトレだったら、神と讃えます。可能性は0に近いかと思いますが・・・
#そろそろ只野仁の時間かな?
相鉄といえば、改装前の大和駅のボロボロなホームが懐かしい。小田急からの乗換え口が町田寄りしかなくて、電車が到着する度にめっさ混んだあの日。
>>459氏
まだチャンスはいくらでも有るから頑張れ。
>>470氏
8000系のゴタゴタが無かったらAトレだったかもね、日立も惜しい事をした。
>>473 まぁ新規顧客で東武と西武と東京メトロを獲得できたのは大きいけどね。
特に西武は所沢閉鎖前は自社に加え東急と日立を併用してたみたいだけど日立一本化の様相だし。
>>皆々様方
励ましの言葉、ありがとうございます。
心にしみるようなレスに思わず目頭が熱くなりました。
まだチャンスはあるので、諦めずに春が迎えられるよう頑張るつもりでいます。
このまま終わってしまっては、自分はもとより他の方々も浮かばれないと思うので・・・。
>>458通信課兄さん
5080で液晶がついたのは5183F以降でおま
5080の椅子の座りよさはすごくいいんですけど、スタンションポールやら
暗めの化粧板やらで、着席時の視界って3000ほど広くも明るくもないような気がしますよ
努力しても既存のバスに勝てないJETPO。
幾ら中傷してもJRに勝てない。
だから
アイリスライナー出してもすぐ廃止。
ナイトバード出してもすぐ廃止。
さらに、違法ツアーを出したけど
全く売れないー!
>>466(ナターシャの若)
東急も車両の「しっちゃかめっちゃか時代」があったのです。
ただ、あの頃きちんと「記録」を取ってなかったのが惜しまれます。
>>468(新浦安氏)
クロスをやめられなかったのは「ふん切りがつかなかった」のでしょうな。
90年代の相鉄は「日本一親切な鉄道会社でありたい」というスローガンで、クロス車の試行もその一環でしたが、恒太みたいに行儀の悪いバカのせいで、それが裏目に出たのでしょう。
浦安の同胞
ただその8000に日立は一時期広告を出していたと考えると、どんでん返しもあるんじゃないかと思ってしまうわけでして・・・
ゴタゴタって何のことでしょうか?
北総のだんな
そうでしたな…。相鉄は車両限界が広いですからねぇ。
考え出せば、色々と面白いですな。多分、10年後の武蔵小杉
辺りには東武9000系と50070系、西武の6000系、東急5050系、5080系、
9000系、1000系、メトロの10000系と03系と9000系、都営6300系、
埼玉高速の6300系、相鉄の新形式と物凄いカオスな予感。
乗務員さんはそれぞれの機器の取り扱い方を覚えておかないと
混乱しそうだ…。
>>474氏
メトロはアルミ主義なので分かるけど東武は意外で驚いたよ。
まぁアルナも富士重も撤退したから仕方無いけど
東急車輛まで切ったからな。
>>477 でも、「最後にとっておく」ものが何もないJETPO、とw
>>480(ナターシャの若)
相鉄に限らず、終戦直後に運輸省からモハ63形の割当を受けた会社は、当時、車両限界を拡幅した会社が多いのよ。
あと、「進駐軍ノ命ニ依リ」国鉄客車が入線した実績のある会社ね。
こんばんは。相変わらず流れが速いですね。
今は相鉄や東急の話題ですか。相鉄はここ数週間大騒ぎが続きましたが、やっと今日から落ち着いた日常に戻ったみたいです。まあすぐに7000系の引退で騒がれるんでしょうけど。
相鉄はクロスのモケットも張り替えだしましたから、当分はこのままクロス続けていくんでしょうね。昼間はともかく朝ラッシュのクロス車は結構大変らしいですが・・・。
ナターシャ様
確かにカオスな予感がしますね・・・
しかもJRの駅も出来ますから人の流れもカオスな予感が・・・
浦安の同胞
確かに東武がアルミ化とは驚きました。今までの流れからして30000をマイナーチェンジするものかとばかり思ってましたから・・・
>>483 当時の車両限界拡幅があるから現在がある会社が多いですね。
山陽電鉄はその後19m車の乗り入れ規格になりましたが、近鉄からの乗り入れで車両限界拡幅が日の目を見ることに。
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27
5 40k 40k 41 49
6 27 29k
7 33 37 49 52
8 01 04 27
9 43k
10 10k 12
11 22 35
12 04k 47 58
13 08 15 52
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15 05 19 37
16 12 15
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18 45 47
19 04 06 12 18 29 40
20 19k 22
21 08k
488 :
482:2009/02/12(木) 21:33:56 ID:u12eBnMT0
>>482 しまった
×「最後にとっておく」
○「最後までとっておく」
>>486(北大阪氏)
その山陽〜阪神〜近鉄直通特急の話は夢があって、非常にうらやましいです。
関東は私鉄・JRのボーダレス化が激しいので、横浜東部新線(というのか?)開通を機に、西武or東武東上線〜メトロ〜東急東横線〜横浜東部新線〜JR〜伊豆急を結ぶ「埼玉(所沢or川越市?)〜伊豆特急」などが走れば…。
#今日の「只野仁」のエッチシーンを見て爆笑した奴、挙手! ノシ
490 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 21:42:21 ID:F/vw3Xcc0
>>490 ・ソースは2ネル外から持ってくること
・JR東日本よりJR西日本の熊野古道の破壊の方が罪は大きい
出直しておいで。
492 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 21:47:44 ID:F/vw3Xcc0
じゃあ次はJETとTPOに処分が下る番だね
494 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 21:48:44 ID:F/vw3Xcc0
>>492 バスが故障で来なかったと虚偽回答を繰り返した高橋恒太は切腹ものですね。
全部、自分に跳ね返ってくるのに気が付かないのが自己愛性人格障害。
>>492 >客から金を撒き上げてバスを配車しない
とんでもない詐欺企業なわけですTPO&JETは!
>>494 世界遺産を壊したJR西日本は?
福知山線脱線事故を起こしたJR西日本は?
>>492 JETは目白事件の夜、手配ミスをバスの故障と偽りお客を騙した訳です。
ソースは高橋恒太の証言とバス会社の証言。
>>494 何で拘るの?
多分「自閉症」のフリして答えないと思うけど。
501 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 21:52:06 ID:F/vw3Xcc0
>>489 練馬西様
爆笑した男がここにいます。そして安達祐実がやたら大人びているw
#タオリストは「同情するなら金をくれ」なんて誰かに言いだしそうだな・・・
しかもワニの為に・・・
>>501 ペンギンは本業の宣伝に必要だと思うわけです、僕としてはwww
>おバカへ
JETPOへの処分は「行政処分」じゃなくて「刑事罰」ってことを忘れるなよ。
ま、どうせ旅行業法など一行たりとも「理解」してない、「ただ試験に受かっただけ」の奴に言っても無理だが。
>>501 おい自閉症、「ちゃらちゃらペンギン」って何だよ?
説明しろ
>>501 > >電力使用のピーク時などには供給電力が不足する
> >電力使用のピーク時などには供給電力が不足する
>
> 電力不足→間引き運転→利用者苦しめ・・
何だ田奈変電所で火災起こして間引き運転をした東急田園都市線の事かぁ。
#スマソ相鉄の件はしばしお待ちを…
次にあったら高橋恒太を締めなあかんな。
多分、僕は2chには書き込んでいないと嘘をつくが証拠ならいくらでも恒太が持ってるし。
本日のナガツタヒトモドキ
ID:F/vw3Xcc0 →100円芋場?
ID:GXVqaei4O
ID:4aW5hG5rO
ID:jXddKAm90
ID:DhX9oyIHO
こうして見ると、JR東日本の動向を一番気にかけてるのは実は高橋恒太のような気がする。
510 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 21:56:08 ID:F/vw3Xcc0
511 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 21:57:01 ID:x9IKBuIyO
>>509 本当はJR東日本のことを愛してるんでしょうね。高橋君は。
例によって交通情報板とシンクロ
田園都市線は田奈変電所を故意に壊して利用者を苦しめたんだよな...
#雷が落ちる毎に画面が赤に染まっていった。
516 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 21:58:36 ID:F/vw3Xcc0
>>510 2ch以外にソースがないのが高橋恒太。
しかし報道してるのがフジだけってのがねえ。
519 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 22:02:09 ID:x9IKBuIyO
>>518 バスを手配してないから、参加しようとしても参加できなかったりして。
>>516 田園都市線は沢山のお客様を電車に箱詰めして運行しています。
何で各駅停車のみの運行にしないんだろうか?
昼でも遅れる田園都市線に優等列車は不要です。
>>516 君さぁ、論理思考が全然ダメだね。
考えてごらん、この件でJR東日本が嘘をつこうがつくまいが、結果は同じなんだよ?
523 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 22:03:09 ID:F/vw3Xcc0
>>510 でも、結局ソースは2ネル(笑)。
>>502(北総氏)
爆笑しましたかwwwwwww
#見てない方のために…
騎乗位でヤってる只野仁は、なぜか鼻から煙を吐き、それと、雪原を驀進するC11(赤帯のスハ43系を牽引していた。どこだ?)の映像がオーバーラップ…。
JETPOも同じくらいdでも企業なわけだけどね
>>520 それやると乗車距離の長い客が小田急に流れますよ。
現状でも田都のダイヤが乱れるとロマンスカーの席がいつもより早く埋まるそうですし。
527 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 22:05:11 ID:x9IKBuIyO
>>516 こういうナガツタヒトモドキは、うちが運行する列車に、他の乗客が危険すぎて乗せられません。
田園都市線株式会社
>>525 JETの悪行>>>>>(越えられない壁)>>>>JR東日本
こうですよ。
だってJR東日本は謝罪した。
でもJETは謝罪しなかった。
この差は大きい。
>>513 川崎発電所の増強や東京・東北電力などからの電力量を増やすとしても、これの投資額次第では経営の足かせになる危険性も十分考えられるような…。
>>522 あの自閉症にはわからないと思う・・・w
経営者が足かせになってる会社もあるよね
そもそも高橋恒太は水利権が理解できないかと。
目に見えないものは理解できないからね。
あの日、TPOの高橋と名乗ってしまった以上は現場係員の高橋恒太にも責任はあるわけなんだよね
>>529 さしあたり今夏困る。洒落にならない状況に陥る。
おそらく処分は処分として、発電は暫定的に続ける方向になるかと。
でないと、これ経済損失と健康被害が出るよ。
そうなった時に、いったい何のための処分だという話になる。
>>510 だから2ch以外のソースを出せよ。このネットジャンキーがwww
あと(バスが)来る来る詐欺の謝罪と返金は済ませたのか?
貴様が糞扱いしているJR東日本はしっかり謝罪してるぞ。
てことは貴様の愛するJETは糞以下かwwww
JETは目白事件で手配ミスをバスの故障と偽りお客を騙し、既存バス会社(笑)に責任を転嫁させようとし
全く反省もせずに2chで ちゃらちゃらと発狂しているワケです。絶対に許されないと思うワケです!!!(笑)
官公署から厳罰を下されるべきです!!!
まあ自宅警備員だからJR東日本は絶対に利用しないよなw
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻 ※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 27 5 40k 40k 41 49 6 27 29k
7 33 37 49 52
8 01 04 27
9 43k
10 10k 12
11 22 35
12 04k 47 58
13 08 15 52
14 07 16
15 05 19 37
16 12 15
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18 45 47
19 04 06 12 18 29 40
20 19k 22
21 08k 42 43k 47 48 52 53k 56 58
22 03
誰か私に産業をお願いします。
>ナターシャの若旦那
鳩の方を送りいたしましたのでご確認願います。
ソースが2ネル(笑)は不本意だがこれが8000系のゴタゴタ
ただ10000系投入後なので関係なさそうだが・・・スマソ
237 名前:名無し野電車区 [2007/03/11(日) 18:48:30 ID:UoOp3jvO]
相鉄8000系だっけ?編成ごと廃車になったのは。何の事故で廃車になったのかは知らないが…。
238 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/11(日) 18:55:09 ID:Mtrl/0xv]
>>237 8707Fか。
保守用車両に衝突
↓
製造メーカーの日立で修理しようとしたが、日立が拒否
(今までの新車は日立が伝統的に車体・制御装置を作っていたが、10000系でそれが完全に崩れたことに対して日立が拗ねた?)
↓
相鉄じゃ直せないので突っ込んで車体が歪んだ2両を廃車
↓
残った8両じゃどうしようもないので何もなかった車両も結局廃車。
路車板の沼津口スレに恒太っぽいのがいる件。
>>523 >とんでも企業は処分されて当然だ。
だ、そうですよ。JETとTPOに辟易させられている関係各公的機関のみなさん。
今帰宅。
誰か今北産業を。
>>541 まあJETPOは放っておいても勝手に自滅しそうだけど、公的機関から止めを刺してもらいたいところです。
恒太に対しては措置入院で済まさないで社会から隔離してもらいたいものです。
恒 太 は ○ 務 所 へ の 入 所 ま も な く だ !! (八王子のM級希望)
>>523 モバイルペンギンって、一体何?
正式名称も書けないのか、ヒトモドキ。
>>539様
あー10708Fが10両になったきっかけの事故ですか。事故自体は2ちゃん以外で知りましたよ(^-^)
その後に8000に日立の広告が載った時期のはずですのでさてこの先どうなることやらになるかと思います。それに仮にAトレにしたとしても足回りは11000と共通なんていう芸当も出来るはずですし・・・(ヒント:特急)
>>539 >>545 もし8707Fが8両で復活してたら横浜型の顔が切妻になってたりして・・・w
そうなると3号車の床下は改造が必至ですが。
>>538氏
不正取水の件でJR東日本の水利権取消
馬鹿恥恒太喜びのあまり射精
その過程で
>>516とか事実に基づかない中傷
>>547 那須の兄さん
ありがとうございます。何時ものように毎度の事ですな。
リゾートしらかみ 神でした
リゾート長津田は無いのかなあwww
>>534 東京電力の塩原発電所も過剰取水問題で停止中だけど、
盛夏の電力需要逼迫時には特例で稼働させているらしいよ。
一応皆様にご報告
本日江古田にて氏(笑)を確認
ID:4aW5hG5rOは模倣か工作員と思われます
553 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 23:01:58 ID:x9IKBuIyO
いま
>>516のリンク先見てきたけど、ヒトモドキの誘導した時刻から、なぜか新規の書き込みが全くない(笑)
電話してて見れなかったらまた進んでる。
JR東がなにかしでかしたら嬉々として書き込むんだろうけど、どんなにトラブル起こしたところでJETPOの悪事が帳消しになるわけじゃないの気づかないのかな。
それに奴の愛する(笑)田園都市線株式会社(笑)だってトラブルを頻発しているのは完全無視ですか。あっ、架空の会社だからトラブルなんておこさないのか(笑。
>>545氏
何せ日立が拒否をしたから…と思ったらその後広告なら関係無いな…
日立が相鉄で広告を行なっていたのを今日になって知ったから…
556 :
名無しでGO!:2009/02/12(木) 23:04:30 ID:xGBRhJMn0
あ
557 :
LOG:2009/02/12(木) 23:09:11 ID:t2a5nrCZO
>>536調布サン
ところが恒太は前橋でバス会社名を喋ってしまった。
配車拒否を事故だ故障だと言ったのだから、これ犯罪なんですねー。
>>557 宇都宮と横浜でも言っていましたな。<バス会社
>>557(LOG氏)
ところがどっこい、そのバス会社は「手配は受けてない」とのことでして。
今回の処分は東電塩原水力発電所も同様の不正取水に乗っ取った形だろ。
流石に国土交通省も東電は処分をしてJR東日本はおとがめ無し
だと東電は黙っていないし恒太見たいな奴がアッチェイするだろうし。
>>557(LOG氏)、
>>558(城東氏)
後先構わず感情にまかせて言うからどんどん罪が増えるんですよね。まあそれがわからないのが病気なんでしょうけど。
>>559(仙塩氏)
手配自体受けていないと言われたんですか?
だとしたら投げ出した・・・?
>>560氏
そもそも、「自動販売機」もとい代理業者が手配しちゃ駄目なんじゃね?
それで言えば真の無能は「JETの2人」じゃなく「TPOの1人」だと思うんだけど
それを認めたら馬鹿恥のよりどころが無くなるから必死になってるんだろうな。。。
>>516 言いたい事を書き込んでやったぞ。
>>560(南埼玉支署氏)
足りない頭を巡らせて考えた挙句、もしくは口から出任せで言った言い訳かもしれませんね。
>>560 その場がしのげばいいからその時に思い付いたのが
そのバス会社だったりして。
>>562(鵠沼営業所氏)
「ありません」「(手配を受けた上で)行かないということはあり得ない」とのことでした(今、音声ファイル聞き返してました)
バス会社の中の人がこう仰っているのだから、やはり出任せだったんでしょうなぁ。
さて、寝る前に一言。
その問題を突き詰めると目白事件の真相にぶち当たるんですな。
それじゃあ、おやすみ。
>>559 仙塩の兄さん
と言うかこのネタはガチでクリティカルなネタだし・・・・・wwwww
冗談抜きにやう"ぁいものです。俺はこれ以上のことは言えません。
詳しい内容でしたら、メールにてお願いいたします。
後、試験ですけど今回は残念な結果になったけど、良い結果を信じてやれば
おのずと良い結果になると思います。だからこれにめげないで良い結果を得るために
日々の努力だけは欠かさないようにして下さい。遅くなりましたが、私からは以上です。
>>566 そりゃそうですよ
手配を受けていれば、恒太の言う「事故で配車できない」なんてことはあり得ません
>>566(仙塩氏)
どうもありがとうございます。手配をしたけど(以前の?)代金未納で断られたとのだと思っていたんですが、手配自体されていなかったんですね。
だとすると飽きっぽさからどうでもよくなって投げ出しちゃったのかな。だとしたらわかりきっている事ではありますがとんでもない会社ですね。
目白事件の夜、現場に馬鹿恥恒太を一人で行かせた中尾はとんでもない悪党ですな。
>>566仙塩兄さん
それ、先方のバス会社も充分被害者なのでは…
「配車」という業務を突き詰めていったら、TPOもJETも業者として再起不能なダメージを食らってしまいそうな悪寒が
>>571氏
これだけ酷い目に有ってもまだ付いて行く恒太も恒太だが…
>>570 鵠沼の兄さん
ヒントは
>>567です。
>>352にアドレスが書いているので鳩でも飛ばして見て下さい。
>ナターシャの若旦那
宛名ですけど、トトまるの姉さんにも言いましたが不快に思ったら申し訳ないです。
>>573 新浦安の兄さん
ヒント:実情を知らない。
>>568(城東支部氏)
まあ、目白事件のバス未手配トラブルにつきましては過去スレでもここでも何回か書いてあることですので・・・。
特にこれといって新事実発覚とかそういったものはありません、多分・・・。
入試の件は、親が思ったより親身になってくれたり、友人やここの皆様方からの暖かい励ましで随分と励まされました。
何度も言っておりますが、まだチャンスはあるので、今は頑張るのみです。
>>569(横浜駐在所氏)
まあ、「事故で来ない」と言った時点で「あ、嘘くさいな」と思いましたもの。
恒太が口を割らないのでこっちがバス会社に訊いてみたら案の定(ノ∀`)アチャーという訳でして。
>>570(鵠沼営業所氏)
そういうことです。
まあ、ああいうのは得てして商業には向かないってのはハナから分かってましたから・・・。
>>573 所長氏が答えてくれると思いますが、インプリンティングされたみたいですね。
中尾の偽りの受容であっても、受容されたことのない恒太にとっては盲信するだけのことはあったようで。
豊洲嬢への偏執をみても、ちょっと優しくすれば付いてくるから騙すにはチョロい相手ですよ、高橋恒太は。
世間で電力使用量がピークに達する13〜16時
鉄道で電力使用量がピークに達する朝ラッシュ時
だからあんまり影響は無さそう
ていうか13〜16時って水力発電所稼働してたっけ?
昔の宮脇俊三の著書だと、朝ピーク時に水がどんどん減って、減った水を1日かけて回復させているような記述があったような。。。
>>576 オウム真理教や円天に、簡単にカモにされそうな香具師ってことですな。
誤爆須磨粗
>>489 うむ、汽笛の音がいまいちでしたなぁ。
「ぴぃーぴぃー」じゃぁ、萎えちゃうねぇ〜。
今週末、爆煙きぼんぬ。・・・むりぽ。
相変わらず発狂中ですな>馬鹿
そろそろノコノコ現れる頃か。
#明日から二泊三日で九州上陸
#目的は富士ぶさの撮影
天気がちょっと不安だなぁ
>>572 仲町の旦那
非常にクリティカルな話になります。一言で言うと想像よりも斜め上を行く事態なんですよ。はい
>>575 仙塩の兄さん
その件でメールを送りますね。
>>574(城東氏)
だいたいわかりました。既に諸氏が言われていますが、中尾についていく恒太の心境が理解出来ないです・・・。
よほど丸め込まれているんでしょうけど・・・。
今フリメのアカウント作ってるんで、出来たらハト飛ばします。
>>575(仙塩氏)
そうですか。深夜に接続路線もない不便な駅に人待たせてるのに、そんな事出来るとはねえ・・。正直あきれました(今まででも十分に呆れていましたが)。
商売向かないというより向いているのは何かあるのかとも思いますが、人を相手にする商売は絶対やっちゃいけない人種ですね。
諸氏 バスの情報ありがとうございます。
ナイトバードというのは当初から予定通りに運行されていたんですかね?
目白事件はバス未手配とのこと、詐欺ツアーをしようとしたんですね。
おまけにツアー客の荷物(忘れ物)も窃盗しようとしたわけですよね。
旅行業法違反の他に詐欺罪と窃盗罪ですか。JETPOって詐欺窃盗グループだったんですね。
でも自称社主、他人や他社を誹謗中傷するけれども、自身は反省も何もしていないと。
恒太って犯罪者以外の何者なんでしょうか。
さっさと然るべき医師の診察を受けろよ、と。
はっきり言って、もう治らない。いかんせん遅すぎた。
治らないけど、医療というのは治すばかりでなく抑えるとかQOL向上とかもしてくれる。
それはつまりこの手合の障害の場合、周囲の人間の負担軽減なのでもあり。
その人格の異常性にみずから悩むか、またはその異常性のために社会が悩む異常人格
〜シュナイダー「精神病質の定義」〜
>>584城東兄さん
すいません、俺もメールしてしまいました…ご都合があれでしたらこちらは気にしませんので
>>584(城東支部氏)
メール返信致しました。
>>585(鵠沼営業所氏)
やはり、自分本位というところに行き着くんだと思いますよ。
JR東日本が同じようなことをやらかしたら(あり得ませんが)鬼の首を取ったように騒ぐのに、いざ自分が同じ立場になったらこの様ですよ。
さらに言えば、電話を嫌がる癖に旅行業なんざやるな、という話です。
>>585 何度もいわれていますが、代理店のJETは親会社(笑)TPOの存在なしには旅行業ごっこができないわけで。
馬鹿恥恒太にとって中尾は唯一神なんですよ、きっと。
ただ、その唯一神が貧乏神で疫病神だったわけですが。
>>590 それに加え、小唄は中尾が自分の最大の理解者だと思っているのもあると思います。
まとめますとね、自己愛性PDの人ってのは
寄り掛かれる絶対的な人=自分より上な人と
ボロクソに攻撃する対象=自分より下な存在の
両方がないと壊れちゃうんですよ。
今のハイジ君は、前者は中尾であり、後者はJRだったりここの誰かだったり。
んでこの人、自閉も混ざってるからとっても厄介なわけなのですなあ。
城東さま
遅蒔きながら、メール送りますね。
>>592 だからトトマル女史とかにすぐマウンティングしちゃうんですな。
所長氏はハニーさんとマウンティングされつさされつ(ry
>>588 仲町の旦那
鳩飛ばしましたよ。くれぐれも御内密におながいします。
>>589 仙塩の兄さん
こちも確認しました。くれぐれもこの件は御内密にお願いいたします。
#そう言えば、まだメールが来ていないなwwwwwwww
>城東氏
遅くなりましたがハト飛ばしました。
よろしくお願いいたします。
>>592 自閉症特有の「こだわり」ですか。自閉症者に敵認定されると痛い思いをさせない限りしつこくストーキングしますからねぇ
養護学校で適切な療育を受けていればまだ良かったんですね。でも彼の親がそうしなかったんでしょうね。
未成年のうちにとっとと逮捕されて相模原の神奈川医療少年院で更生教育を受けるべきだったんですね。
今となっては措置入院ではなく片倉の八王子医療刑務所のお世話になるべきなんですかねぇ
>>596 あははってw
そういう事をさらっと言うとは
城東の旦那
なんかハトは明後日の方に行ってしまったみたいですw
申し訳ないですがもう一度おながいします…
>>598 実は自閉症というのは、然るべき療育がなされていれば
社会生活上致命的に困る障害じゃないんですよね。
俺が不思議に思っているのは、幼・小で指摘されなかったのかな?ということ。
ま、それも親が頑なになっちゃうとどうにもしようがないですけどね。
疲れた・・・・。メールについては今書いていますのでもう少々お待ちを・・・・
>>600 ナターシャの若旦那
こっちにはメアドが来ていますのでもう一度送信します。
>>601 御大
結局は親は誤った認識しかないような気がしますね。
その誤りが結果的に不幸な方向になってしまったと言うところでしょうか・・・・・?
>>595城東兄さん
鳩届きました
一緒に来たはと○スのガイドさんはナマでおいしくこちらでいたd(違
…お気遣い感謝します
あしたPCで再度拝読させていただきます
城東のだんな
今度はハトが帰巣してくれましたw
しかし、クソガキもつくづく考え無しというか何というか…。
プライスレスな青春時代をむざむざ中尾に搾取され、我々に追求され…。
俺は桜木花道もびっくりな連敗街道O...rz
城東さま
メール来ました。ありがとうございますm(__)m
とりあえず、諸悪の根源が分かった次第です。
>>604-606 すみませんが宛名なんですけど、不愉快に感じたようでしたら大変申し訳ないです。
>>607 城東さま
大丈夫です。むしろ爆笑してしまいましたw
でもまぁタオリストはタオリストで(実際誰だか分かりかねますが)私の出身地及び現住所をコケにしましたからね。
その責任はきっちりと取って頂きたいと思っております。
>>603 まだ歴史が半世紀な病気の不幸ですかね。
自閉症って、ちょっと前まではその症名すらつかずに単に
「知恵遅れ」見たいな片づけられかたしてましたんで
親御さんに知識がないのは仕方がなかったのかも。
もっとも、だからこそ指摘は素直に聞き入れないといけないのに
こともあろうにハネつけてしまった。
こりゃ、ハイジ君のせいじゃないですな。
>ナターシャの若旦那
もう一通メールを送りました。後で確認していただければと思います。
城東支部さま
私もハト飛ばそうかと思ったのですが、フリーメールのアドが
えらく長くて自分でも覚えられないので、
明日メールさせていただこうと思いますがよろしいでしょうか?
#今日はちょっとショックなことがあったのですよ。
昨日ちょっと無理したけど下田に行っておいてよかった。
行かなかったらかなり後悔してたと思う。
>>608 了解です。笑っていただけたなら何よりです。w
余談でこのメアドですけどデスメタルバンドのカンニバルコープスの曲を元ネタにしています。
>>609 前にも出したネタになるんですけど、指摘されて親がぶちきれたと言う経歴があるから
無理解だと言うのは明白ですね。今でこそ療育などに理解が出てきたと思いますが
それでも、何だかんだで難しい問題なのではと思います。
連続で申し訳ないです。
>>611 あざらし嬢
それは問題ないですよ。アドレスですが
>>352を参照していただければと思います。
宛名が非常にアレで困惑ないしは不快に思う部分が多々あるのですが
その点はご容赦して頂きたいと思います。
614 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 01:30:38 ID:zziBrH3D0
少なくとも病気では ない
>>城東氏
フリメ取った時に試しで本アドに送ってみたんですがそれも届いていないので、ひょっとしたらまだそちらに届いていないかもしれないです。
迷惑駆けて申し訳ございません。
>>614 そんだったら病院行って診断受けてくればいいじゃん。別に問題なくても診てもらっても構わないわけだし。
定期的に健康診断は受けといたほうがいいぞ。
616 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 01:38:25 ID:zziBrH3D0
病気では ないので病院にはゆかない
>ゆかない
wwwww
>>616 まぁそう言わずに一度病院で健康診断してもらえ。
そうすりゃいろいろ解ることがあるぞ。
あ、それともお注射が怖くて一人で行けないのか?
ママンに連れて行ってもらえよwwww
ふと思ったがJETって健康診断やっているんでしょうか?
まあやってないとは思いますが、やっていないと法律的にまずいですよね。
620 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 02:02:17 ID:zziBrH3D0
病人にしたがる傾向が あるな
>>620 病気と判断するのはお前じゃないから、あくまでも医者が判断する事だwwwwww
>>620 マジレスしてやる。
お前がみんなの批判や疑問に堂々と答えず、代わりにトチ狂った言葉遣いや内容のレスばっかしたり
リアルでも奇っ怪な行動をしたりしてっから誰しもお前が正常でないと疑ってんだよ。
それで知識のある方々が具体的な病名を出してリアルに検証してんだろうが。
626 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 06:19:33 ID:zziBrH3D0
なりすましとの区別くらい しろ
おはようございます。
朝からなんかバカがわいてますな。これで何度目だろ。携帯から見るとおかしな空白あるし。
早起きして日勤に備えるも楽でないよ。
628 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 06:31:39 ID:zziBrH3D0
>>627 日勤教育キタ━━━━━━━ \(゚∀゚)/━━━━━━━━━ !!!!
ざま〜ぁwww
>>628 wwwwwwwwwwwwwwww
朝からバカ全快だな
発狂!痛快バカバード号運行情報(木曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻 ※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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駐在さん
バカのレッドゾーンでつw
木曜日のナガツタヒトモドキ
ID:F/vw3Xcc0 →100円芋場?
ID:GXVqaei4O
ID:4aW5hG5rO
ID:jXddKAm90
ID:DhX9oyIHO
ID:xGBRhJMn0
日勤を知らない馬鹿を除く皆さんおはようございます。
>>628 サラリーマンは全員JR西日本の社員ですか(苦笑)だから自閉症と疑われるんだよ…
まあ誰だかさんは夜勤も知らなかったくらいだからな
日勤を知らなくても不思議じゃねえか
しかしサラリーマンは全てJR西日本の社員なんだ
って事はトヨタやホンダ等の自動車メーカーで働いている人もJR西日本の社員かw
あ〜もうその長津田の気違い、とっとと病院へブチ込めよ。
去年の今ごろはまだ会話になってたぞ?
今は完全に気違いレベルじゃねえか。
どうなってんだよ?親は何してんだか。
>>634 >自閉症
もうこういったきちんとした病名で語るより、全て「キチガイ」で片付けた方が楽じゃねーか?
事実「キチガイ」だし。
皆様おはようございます。
>仙塩の戦士
3月の戦いでの勝利(=合格)を祈る。
>>552 氏(笑)はちゃんと会場に入れましたか?いつぞや、指名手配かけて出禁にする、との
その筋の方の書き込みがありましたので。
・・・可能性は低いですが、チケット買わずに出待ち入り待ち だけ だったのかねぇ・・・
ただ、昨日のID:4aW5hG5rOの書き込み、高橋恒太にしてはまとも、と言おうか、偽者の臭いもしますな。
あの馬鹿にしては凝った真似をしやがる。
>>592 函嶺所長
ということは、自分より上=中尾 が旅行業廃業した場合
壊 れ る 可能性ありですか。そのときどうなるか。
ただ単に引きこもるだけならいいのだが、荒川沖や秋葉原の事件の被告人のようになったら・・・
高橋家、崩壊ですな。金銭的なものもありますが
マ ス ゴ ミ が ハ イ エ ナ のごとく高橋家にたかり、いわゆるセカンドレイプ。
>620 名無しでGO! 2009/02/13(金) 02:02:17 ID:zziBrH3D0
>626 名無しでGO! 2009/02/13(金) 06:19:33 ID:zziBrH3D0
睡眠時間4時間か。異常だな。
お前、眠れないんだろ?一度病院にいけ。
>>638 しかも起きてすぐ2ちゃんとか、どんだけ異常なんだかww
昨日の不正取水の問題だって普通の人なら記事を良く読んで語るが
恒太の場合は嬉しいさのあまり「JR東日本」「処分」「供給不足」「運賃値上げ」
これだけで語ろうとするから事実と思い込みがごちゃまぜになり
批判じゃ無くて名誉棄損になるんだよ。
>>637氏
気持ちは解るが俺は医者じゃ無いから確定は出来ないし。
馬鹿師弟と不愉快な取巻きを除く皆様、おはようございます。
>>635 熊谷氏
まあ完全歩合制(爆笑)とか抜かしている輩ですからw
いまさら聞くまでも無いw
>>638 仙ミノ氏
そこで、TPO/JET一旦廃業→新会社設立、って言う流れですよ。
これで借金も含めて全て解決、ってあの馬鹿師弟は考えてそうでww
>>628 もうさっさと病院にいけ、お漏らし野郎。
今日も某自動車メーカーのCAD教育講習の日勤教育がはじまるお(笑)
しかし長津田某こそJR西さんの日勤教育コースにぶち込んで
駅のホームで挨拶のイロハからやって真人間にすべきだと思いますが
JR西さんも暇じゃないのでやりたくないわなあ・・・
さて今日の豊田線も名鉄の通勤スタンダードでローレル賞授賞の名車、
6000系の20m車タイプの100系ですな・・・
通勤型としては確かに優秀なんですが、可も無く不可もなくでねえ・・・
は、まさか名市交の銀色の悪魔こと3000形のあの破壊的な乗り心地でないと
満足出来ない体になりつつあるのか・・・
あの乗り心地は例えるなら湾岸ミッドナイト風に語るべきとしか
言い様のないようなプロ向けだからなあ・・・(笑)
さて、今日も一日お仕事の皆様もゼロ災で頑張りましょう♪
って、職場の朝の朝礼みたいですな〜(除く人生転落事故野郎)
>>640氏
あと、新潟県中越地震・中越沖地震へのこじつけ、な。
JETPOと日勤が解らない馬鹿を除く皆様
御早う御座います。
技術は進歩してますが、高橋恒太君は停止中ですかねぇ?
恒太は医者行って検査して貰ってこいよ・・・
それともJETPOはやらないのか?
♯未来って凄いな
♯小唄には全く要らないものだが(笑)
>>641 嬉しさのあまり言わなくて良いことをぽろっと言ってしまい自爆したやつですね(爆笑)
まあ奴は嬉しくなるといっつも自爆してくれますからある意味楽ですよw
<以下チラ裏>
地元のTV局のアナウンサー一覧見たけど知ってる人が少なくなってた
ちなみにその局はキー局が重要視している地方局の一つだけどさ
>>641 > そこで、TPO/JET一旦廃業→新会社設立、って言う流れですよ。 私はその流れ実現しないと見てます。
一旦廃業→旅行業登録抹消→新会社設立&観光庁に登録届け出→欠格事項に引っ掛かりあぼん
あるいは供託金用意出来ずあぼん。
念のため旅行業法第6条見てみると、現状で第3号「申請前5年以内に旅行業務に関し不正な行為をした者」に抵触する可能性大。
>646
その前にANTAに登録できず終了かも。
ANTAもJETの事も把握してそうだし。
住所を変えて脱束坂の掘っ立て小屋にすれば別か?
>>647 旅行業務取扱管理者が中尾か馬鹿恥恒太なら却下される可能性はあるね。
>>647 ああ、それに、自宅の所在地を登記簿で世間に晒すのは、
馬鹿恥恒太が死んでもやりたくないことでしょうなあ。
JETだって、わざわざ志田宅を本社に仕立てたぐらいですから。
>>648氏
旅行業務取扱管理者が名ばかりの別の人が就いた場合どうなるのかな?
大丈夫だ、金がないから会社設立自体ができないからw
つかマジな話、こいつらこの先何売る気だ?って話。
ハロエクは、前回の催行からこんだけ間が空くともう過去のもので商売にならない。
かと言って何かの旅行を企画するセンスはねえし。
懲りずにエセ路線バスをやるにしても、もうバス会社が応じてくれない。
それ以前に、何をやるにも仕入れや仕立てをする金がない。
つまりこいつら、もう終わり。
それでも垢多は病院へ入るなり授産施設に行くなり道はあると思うが、中尾はマジ終わり。
あんな歳になるまで大人になれなかった自分が悪いんだけどさ。
ANTAの登録審査に登記簿確認とか無いんかな?
♯でも、神奈川県に蹴られる悪寒。
♯ここもJETPOを把握してるし。
>>649サン
当時はそうだったけど、今さら、という開き直り+中尾からなごり押しもあるうるかも。
日勤の意味が判らない馬鹿一味を除く皆様モハようごさいます。
日勤教育なら先日受けたばかりですが何か?
(定期の教育ですよ)
コレで国語が得意だってゆう(笑)んだからどうにもならんわな。
#そう言えばHNDがどこか判らない自称旅行会社社主がいたよな(笑)
>>653 そうなると、客が来店するのを拒むことはできないよね。
ああ楽しみだw
それに、父親が自宅を営利企業に貸していることになって、
公務員の兼業禁止規定に引っかかるかな?
>>655氏
仮に自宅を本社にするとしても父親が恒太に「賃貸料」を請求するとは
思えないから「無償でも営利企業に貸してはならない」との規定が有れば
自宅を本社にするのは不可能と思うが。
いやあ、母親と共同名義なら白だし、そうでなくてもアパートの大家とか不動産関係はグレーなんですよ。
日曜坊主なんか家業として黙認ですし。
発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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659 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 12:24:14 ID:/DJ1/5CBO
あ
本日のナガツタヒトモドキ
ID:zziBrH3D0
ID:/DJ1/5CBO
>>659 次の一言に期待wwwwwwwwwwwwwwwww
ママンのレッスン室は?
自宅とは別なのでは?って話もありましたよね。
それはそれで別の問題が出てくるんだろうけど。
業務連絡
城東支部さん、今ハト飛ばしました。
虫歯云々言ってたけどママンからチョコレート貰ったら嬉しいんだろうな、奴はさ
どんなやつかは知らないけどママンの前では大人しくしてるんだなw
あと貰ったら「ありがとう」って言えよ
発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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>あざらし嬢
鳩の方を確認いたしました。こちらからも鳩の方をお送りいたしました。
宛名が非常にアレで大変申し訳ないのですが不愉快になったら大変申し訳ないです。
携帯から失礼
灯台3月号の特集が発達障害をささえようになっているわ
ただねぇ、発行元がまああれなんですけど
ググール(笑)で検索すればわかりますが
スレチ気味になりますが発行元うんぬんとなると横山三国志はむにゃむにゃ
このスレ下らないね。廃止すればいいのに
>>668 発行元自体は普通なんだがよく調べるとねぇ…
書くと荒れる可能性があるからが興味ある人は立ち読みなりしてください
俺はあんまり興味ないから読みませんが
>>670 構成員1人だけなのに、コテ変えて別回線でカキコですか。
痛 い ですよ?
後、お前が業界から消えない限りこのスレは廃止になりませんからw
>>670 削除依頼、出したら?
IPホスト丸出しになるがね。
そんな度胸あんのかねwww
今度は戸塚支部かよ
瀬谷区と戸塚区が云々て指摘されたからか?w
それじゃ豊洲嬢の中央線の時みたいじゃんw
素直に長津田支部と名乗ればいいのにさ
統一性がないやつだこと
>>676 今度は別人を装う為に名無しで戸塚区批判かい(苦笑)
>>677氏
長津田だと本部になるからと思われw
>>676 なんでそんな簡単に移転できるのさ。
まあ同盟って言っても一人だから本人が動けば移転なんだろうけど、その本人は崖の上に引きこもってるわけだし・・・。
署名したときは「脱束同盟横浜本部」ってボードに書いてあったのに、支部が1つも無いのには笑っちまったよ。
つーか、毎日移転している件
>>667 灯台ねぇ あそこの母体が(他人に迷惑をかける)障害者の擁護団体だからねぇ いまいち信憑性がないねぇ
結構な頻度で恒太のように無療育で放牧して人に危害与えておいて開き直る方が多いですよ。青黄赤の方々
迷惑をかけられたし、実際・・・
682 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 14:27:28 ID:fDfaJR0gO
元から宿無しなら毎日移転できる罠。
転進、転進、撤退にあらず
すみません。ネタにして旧日本軍の皆さまに心よりお詫び申し上げます
ニューヨーク州50人ほどの乗客を乗せた旅客機が住宅街に墜落炎上中とニュース速報
発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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本日のナガツタヒトモドキ
ID:zziBrH3D0
ID:/DJ1/5CBO
ID:nz7Ps10DO
ID:fDfaJR0gO
あの馬鹿、またコテ変えたのか。
特徴丸出しな癖に良くやるよ。
>>686 何気にヴァカバード4号車はIDがJRだな。
ID:fDfaJR0gOってさ、一日中TPOスレでパチンカス叩きに参戦してるけど、仲間割れと自作自演のどっちだ?
2009/02/13(金) 00:32:26 ID:fDfaJR0gO
566 名前:名無しでGO! 投稿日:2009/02/09(月) 13:46:38 ID:16l/q3F9O
中尾氏はセックスにきょうみなさそう
転職活動をちっとだけやってきたおいらが通りますよ
いや本当に疲れた
でまた今日も馬鹿が騒いでますな
まるでヒキニートキン玉野郎みたいw
発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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つ〜か、JR東日本の方が車輌のレベル高いだろJK。
>>666さん
ありがとうございました。鳩さんやってきました。
宛先思わず笑っちゃいました。
内容は笑えないですけどね。
>>692 今の首都圏の私鉄はJR東日本のE231系もしくはE233系ベースの車両が目立つからねぇ。
相鉄10000や小田急3000・4000、東急5000シリーズはその典型的例だろう。
>>691 11時台の 41k が抜けてると思われます。
今日の読売新聞の夕刊にampmの買収を巡りローソンとJR東日本で争奪戦を行っているとか
JR東日本が勝って子会社化したら恒太はampmも行けなくなるなw
>>696 ちょw
でも毎日の発狂具合から、この動画のように画面の前で奇声上げて書き込んでいるのが想像できますね。
>>694氏
スーパーマリオを2ネル(笑)に変えたらまんま奴たな(大爆笑)
そういえば名古屋の中日新聞も今日の一面に名市交とμ鉄共通の
カード導入でエキナカ利用をはかるとの記事がありましたな。
名市交鶴舞線と名鉄豊田線を跨いで利用している身からだと
早く導入していただきたいものです。ま、導入されたら多分、
名鉄豊田市駅の名鉄の経営してるコンビニで一杯ひっかけて毎日帰るのが
日課になりそうですが・・・仕事帰りの一杯はウマー(笑)
追伸:帰りは名市交の優等生こと3050形です。
やはり名市交の銀色の悪魔と違って爆走しても殆ど揺れないねえ〜
流石日本車両さんいい仕事してますな〜
ちなみにまた長津田某は発狂ですか(笑)もうワンパターンすぎて飽きるわ〜
>>697 どっちに付いても福岡地区での場合来年以降恒太はローソンもampmも使えなくなるな。
福岡地区の一部ローソン:nimoca利用可能
福岡地区のampm:SUGOCA利用可能(になるだろうかと。九州内ではJR九州のグループ会社がやってるし)
来年予定:nimoca・SUGOCA・はやかけん・Suica共通利用開始→ローソン・ampm双方でSuica利用可能
西鉄天神大牟田線スレにあった誤爆かコピペ。恒太も将来こうなるのかね。
640 名前:名無し野電車区 投稿日:2009/02/13(金) 19:08:31 ID:2qwO6VxtO
地検や地裁に行くときは留置場を出るときから留置場に帰ってくるまでずっと手錠
時間的には午前8時〜午後5時ぐらいまで
その間は手錠をされたまま私語禁止
6人ぐらい(多いときは10人)が檻の中に入れられ、静寂の中ただひたすら自分の番号が呼ばれるまで待つ
両手錠で小便をする
片手錠で昼飯を食う
これほど自分がミジメになったことはなかったよ・・・
半井さんキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!!
発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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>>696 キーボードクラッシャーとは懐かしいw
友人と爆笑しながら見てましたよ。
>>702 >その間は手錠をされたまま私語禁止
6人ぐらい(多いときは10人)が檻の中に入れられ、静寂の中ただひたすら自分の番号が呼ばれるまで待つ
絶対、恒太にはムリな状態ですな。毎日がアッチェイですから。
>>707 まあまずその狭い檻に6〜10人という状況がダメだろうな、自閉症的には。
独りでも無理だろうな
ネット環境がないから
移転しました
よろしくね(。Q゚^)/
670 名前:脱束同盟戸塚支部 ◆JpQNJtKFNo [sage] 投稿日:2009/02/13(金) 13:49:28 ID:nz7Ps10DO
676 名前:脱束同盟戸塚支部 ◆JpQNJtKFNo [sage] 投稿日:2009/02/13(金) 14:06:45 ID:nz7Ps10DO
710 名前:脱束同盟渋谷総支部 ◆iu2azYNgYw [sage] 投稿日:2009/02/13(金) 20:20:51 ID:nz7Ps10DO
712 :
脱束同盟渋谷総支部 ◆iu2azYNgYw :2009/02/13(金) 20:24:30 ID:nz7Ps10DO
>>713 トリップとハンドル一対一関係ためこういうコトしたくないが…
最終的には
【脱束同盟新宿西口支部】
【脱束同盟横浜ジョイナス前支部】
【脱束同盟六郷土手河川敷支部】
が出来そうな悪寒。
戻あ!
>>701氏
関東は4月からローソンはSuicaが使えるからこの時点でout
ampmは現時点ではPASMO端末を置いている、Suicaは使えるが
恒太解釈でPASMOステッカーだから問題無いと解釈してかも知れないが
仮にJR東日本が勝てばSuica端末に変更になるから以後は行けなくなるな。
>>716 総支部ってあんまり聞かないが、本部はどこだ?
「総支部」ってよく創価学会の連中が(ry
>>710 間違ってますよ。
脱束同盟本部じゃないんですか?
移転したとか吠えるアホは事務所が一日でも存在したという証拠出せよ
悪名高き石原銀行こと新銀行東京でさえ支店はかつて存在していたから支店名が今と違う地名なんだぞ
>>719 それが「勝ったなw」の敗北宣言につながってたりしてw
渋谷総支部ってまさか親会社があるあそこですか?w
>>700 あそこは名鉄の関連会社の経営でしたな。サンクスなのに。
名鉄駅のコンビニならサンコスなんですがね。
JETに関係ないSuicaの話とか、よそでやればいいのに
しかしまぁ、あれだな。
バカに磨きがかかってるなぁ、馬鹿橋。
#総支部はうちの組合が関連するところでも良く使うわw
#一人で総支部とかマジであるし。
脱束同盟渋谷総支部はJETと関係あるんですね?w
>>722 親が公務員 実子の障害には無関心 無療育 責任転嫁(障害を[学会員以外の]一般の人が理解しないのが悪いのよ!)
「総支部」とか まんま 創価学会員じゃないですか(笑)
>>725 じゃSuicaの話しでも
しようか?w
>>725 JETでSuicaが使えるようになるってホント?
>>717 いいトコはいいって素直に認めて活用するのが彼のやり方だったかと
エーピーは店舗多く便利ため、クーポンを持ち歩いて臨戦体制が得策
733 :
脱束同盟渋谷総支部 ◆iu2azYNgYw :2009/02/13(金) 21:03:58 ID:nz7Ps10DO
>>728 何年か前、「一部のカルト宗教とは一切関係ない」っつぅ過激な声明を出して
物議を醸したコトがあったね
危なあ!
隔離を見てきたが、肖像権を主張できるのは高橋恒太だけ。
その高橋恒太が2chを見ていないと言い張る以上、訴えることは出来ないね。
電話にも出ないんだしさ。
自縄自縛だね。
発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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ふーん、俺が「金スマ」で沢田知可子さんの熱唱を鑑賞している間も、クソガキはバカ書き込みかね。
で、なんだ。中尾も「脱束」してんのか? こりゃ初耳だわ。
クソガキに警告しておくが、中尾について「憶測」で変なことを書くと、パチンカスの「セックスにきょうみなさそう」みたいに祭られるぞ。
ボコられないように気を付けるんだな(パチンカスは埼玉県桶川へ「予告付きの夜逃げ」らしいが)。
花の金曜なのに高橋恒太は今日も発狂か。
さて、目の前に電気の点いてないトトロ車両が・・・
って逆走かよ。
電車が来ない...
>>737 それも見たことありますよw
あとはB1かけたら一瞬で止まる電車とか・・・www
(これこそ恒太のスジ引きそのものだけど)
741 :
脱同盟渋谷支店 ◆iu2azYNgYw :2009/02/13(金) 21:48:31 ID:nz7Ps10DO
ものも、売ぞ!
>741
日本語で解りやすく書け。
馬鹿なの?死ぬの?
>741
脱同盟って何?
そして何を売るんだ?
えーと、恒太語が増えたんですかそうですかwww
【あ行】売ぞ
【た行】脱同盟
【ま行】ものも
発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
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高橋恒太の失言集(恒太語とも言う)T 09. 2.13改訂
【あ行】 あ(ID確認) アイリスライナー あおはる 赤海 あかぎり号 あきはる アツェ アッチェイ 篤姫 危なあ 油に火を注ぐ あまわり アルプスの高原ハイジ
一生懸命 以上とします いなお号 イマラチオ いりぞ 因数分裂 陰躍 ウーストアイ ウギャ 売ぞ う漬物 鰻ひつま ウヨヨ 浦和レッドソックス ウンドー機能
営業停止 駅ナカ工作 エクザル えぐねぐ エスッー 江の島中央駅 オオオ おおおう オーター おkw おさいふペンギン 織田急 おもてん お札参り おまら
【か行】カァァ ○○を、開始 回復運転 ガャー 川魚定食 関西国立空港 きたはる 急鼠猫を食む ギャー 魚港 糞○○
ググール 蜘蛛の糸(素麺) グョー グリーフ車 グレープ号 京王大学 検察の巡査 公安 こうひー 国道交通省 ここだで ごちゅい コッコ症
【さ行】相模市 ○○さん 三角定木 産地擬装 さんみ 氏 事実巨根 自動かいさちゅ 司直の手 指導長官 しなやか しね シューシューゥゥェー 好くなくとも ストーリービュー
すみせでした 精神業 ○○線の声
【た行】 大器晩成 たいく タォー! 助てくれ〜!助て! タスマニアデビル 脱束同盟 脱同盟 束は危険 多摩橋 ○○ため×× ためあ! だみれ 血の海
チャラい ヂュヂュヂュ つくばエキス線 手紙メール 田園都市線直轄 東急他社線情報 常滑(とこかつ) ドワ ドーンメリメリ
「売ぞ」「脱同盟」追加しました
文字数規制に引っかかったので、分割しました。
高橋恒太の失言集(恒太語とも言う)U 09. 2.13改訂
【な行】 ナイトバード号 ○○なぇ 中尾一樹 中線 ナガツタヒトモドキ なし崩し なすまし なっきい 夏虫 なりし なりすまし なりまし なりまわし なるほろ
肉筆 肉片 ○○にわゆかない 濡れた傘 願います ねずみ○○ 年茶く 脳がパア 脳漬物 納涼船 脳冷却 のめあった
【は行】 ハイジア号 バk−ア 八巨 ハマカマカナタア 速あ! バレタインデ パンデミックス ヒイートテック 引き上げ ヒゲじい ひょこひょこ
ブーキ 不死腸 プフュー ぶんどうき 法務団 ほかろん
【ま行】 マイメロディ まぎらしい 負け猫が吠える マナモード まみなく まもく まもなくだ マンマン 緑(がない) 宮崎あおい ムーン○○
明治通り線 名誉破損 目白事件 メリメリ ものみゆ山 ものも モバイルペンギン
【や・ら・わ行】 山田電気 ユユユ 用数に ゆう 有料企業 ゆにくろ 横滑り座標軸 四ツ谷線 読めまか よるさない 葎 冷製 轢死 訳だ
【英数記号等】COOLSHIP DWN EXCEL orm orxz Q様 Qブーキ wani隊長 ○丁し ○し屋 (。Q゚) (^q^) 危ん(読み方不明)
「ものも」追加しました
文字数規制に引っかかったので、分割しました。
そして垢多は交通情報板で隔離を必死に浮上工作中
餌でも撒いてやるか…。
2月11日に「江古田へ行った」とされる「珍時計」って、パチンカスじゃなくてM上なんじゃねぇか?って気がしてきた。
M上って西武新宿線の沿線だよねぇ…。
753 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 22:53:05 ID:zziBrH3D0
>>752さん
うわさに出ていた場所に住んでいるとすれば、
頑張れば徒歩でも行けますからねぇ・・・。
自転車なら余裕だし。
>>753 そうやってすぐ反応するからw
>>752 以前、このスレで話題になった「チャルメラM上」ですかい?
「ボクチンがヘッドハンチングしますた」とかクソガキがほざいていた奴か。
>>753 あ、世界に一個だけの馬鹿降臨w
お前にはこんな感じでいろんな人を呪ってほしいね。
呪いを受けると開運効果があると聞いてるし。
てことはパチとMでパソのキャッチボールなのかな?
昨日の目撃情報、誤誘導でない確認のために、もう少し訊きたいんだけど。
759 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 23:23:22 ID:zziBrH3D0
760 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 23:25:30 ID:zziBrH3D0
>>750臨港兄さん
>>716「戻あ」も ま行 によろしくお願いしますw
>>595城東兄さん
拝読しました。昨日の小泉氏ではないですが
「どうしていいか分からんからとりあえず笑ってみる」の世界ですね。
腐ってもマスコミの人間ですので、こちらから漏らすことは絶対にしません。
お気遣いありがとうございました。
あ、日勤を勘違いした大馬鹿だ。
763 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 23:28:04 ID:zziBrH3D0
>>759-760 相変わらずソースは2ネルなのか。
Yahooみたいなポータルサイトでもいいから通信社や新聞社が出してるニュースも見てみろよ。
まあ学習能力ないから無理なんだろうけどね。
>>753だって「はい、そうです」って言っているようなものだし、前の失敗から何も学習してない。
>>759-760 はいはい、また2ネル(笑)からお漏らし乙www
とうとう変換ができなくなったか。
ナイトバード号は乗客を寒空の下に放置させて安心利用できないってみんな怒りくるっているよ。
まあ、バスが手配できないツアーバスだからどうでもいいってゆう(笑)意見もあるけど。
>>763 また自閉症を露呈したね。
世界に一個だけの馬鹿。
>>763 三島っていつからJR東日本エリアになったんだ?
>>759-760また2ネル(大爆笑)がソースかよw
みんなじゃなくてお前ひとりだろ?怒りで怒張が静められなくて興奮しっぱなしなのは。
世の中はお前の好き嫌いで動くほど甘くできてないんだよ、クソガキ
それを理解するために、とっととお父さんに泣きついて復学の費用を出してもらいな
三河島と三島間違えるなんてwwwwwwwwwww
函南の御大の怒りが爆発寸前になりそうだ…。
>>763 リンク先をよく見てみろwwww。それはおまえの嫌いな会社じゃないぞ。
JR東日本は2つ手前の駅までなんですが・・・・wwwwww
そういえばこの前三島行ったら、結構大きなビルとかあったな。楽寿園の庭園の背景に高層ビルというのもなかなかシュールでした。
>>763 wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どうしたら「三島」と「三河島」を間違えるんだよ
ソースを100回読み直して来い。このお漏らし野郎が
しかもそのソースは相変わらず2chだしwww
>>763 三島と三河島の区別もつかないお前は何なの? 馬鹿なの?w
JR東日本とJR東海の区別もつかない前は何なの? 馬鹿なの?w
>>768 三島がJR東日本エリアだったらどんなによかったことか、と思ったことあるよ。
湘南電車が熱海を境に分断されるようになって不便になったし。
しかし、恒太はどうして三島と三河島を間違えたんだか。
775 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 23:34:02 ID:zziBrH3D0
呪われた三河島駅前開発などおかしいんじゃないかってみんな首を傾けているよ。
>>763に馬鹿発見!!
三島と三河島をどうやったら間違うんだよ(笑)
ソースは2ネルの挙句にコレかよ(爆笑)
もうなんだかね
>>769 怒りまくるってのは感情が抑えられない証拠。
判断とかできずに衝動だけで動いていると。
これも自己愛性人格障害の一端。
高橋恒太は衝動だけで動いているから、自制心がない。
だから端末の役割を忘れて書き込んだり、破廉恥な書き込みも出来る。
自制心がないから、中尾に秘密にするように言われたことも平気で書き込む。
逆言えば、隠し事ができない。
知らないという嘘がつけないんだな。
2chでしかソース出せないなんて…。
どぅみても2ch中毒です。それも転移してます。
南福岡の分会長
アレでしょ。今、クソガキの脳内はドーパミンが大量に分泌してるもんだから、
単純な文字でも、すぐに東日本と結びつけると言う。射精まもなくでないかなw
>>774(南福岡市)
束憎しwのあまり「三島」の2文字の間に河が脳内追加されてしまったんだと思います。
考えないで思ったままなので、確認もせずに束を叩くんじゃないんですか。
もっともこれが「三河島」の再開発だとしても別にJR東日本を叩く理由などなにもないんですけどね。
>>774 東日本と東海の境界線はどこが妥当なのだろうか?
沼津、富士、静岡・・・
三島が東日本エリアだったら今頃ホーム上におさいふペンギン(笑)のグリーフ券(笑)券売機が設置されてたでしょうね。
あ、そうそう。これについてもどういう了見で書いたか答えてもらおうか。
事と次第によっては、しかるべき所に報告しようかと考えてるのだけど。
628 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2009/02/13(金) 06:31:39 ID:zziBrH3D0
>>627 日勤教育キタ━━━━━━━ \(゚∀゚)/━━━━━━━━━ !!!!
ざま〜ぁwww
>>775 おっと、三河島駅利用者を敵に回したんですかそうですかwww
JR東日本の取水問題の報道でひとつ確実に言えることは、
不正・不法な行為は批判される、ということである。
事案が河川法関連であろうが旅行業法関連であろうが、違いは無い。
客の忘れ物を売却しようとした者、キセルを匂わすヲタバス幹事、
ツアー主催者なのに顧客名簿を適切に管理していなかった旅行会社など、
糾弾やむなし。
と言いたいのですよね、
>>759さん
784 :
名無しでGO!:2009/02/13(金) 23:38:59 ID:zziBrH3D0
>>782 菊名の兄さん
新三河島駅も含みますか?
TGVのだんな
クソガキにとっては開発云々はどうでもいいんですよ。東日本を叩ければ
それで満足なんだから。クソガキにとってはそれが正義であり。陳腐なヒロイズム
に浸かってるとしか言いようがないですよ。陳腐なヒロイズムは高校時代のノゾキ嫌疑事件
でも出てきてはいますが。
>>784 醜悪な顔をしたあんたが言えた台詞ですか?
>>784 おい、ボケ。はよ答えろよ。この件について。
628 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2009/02/13(金) 06:31:39 ID:zziBrH3D0
>>627 日勤教育キタ━━━━━━━ \(゚∀゚)/━━━━━━━━━ !!!!
ざま〜ぁwww
>>784 こんな恰好な車両は認められる。乗りたいって世間ではものすごく楽しみにされてるよ。
スーパーグリーフ車(爆笑)も導入されるみたいだし。
>>785 クソガキがそこに触れてない以上、何とも言えないと思う・・・
三島といえば、北口の方は江戸時代は処刑場じゃなかったっけ?
何かあっちのほうも開発体力があれば開発できたらよいのだけど。
まあ、江戸時代などに妙な場所として使われたり、指定されたところって現在でも取り扱いがむつかしかったりしますしね。
>>778 多分JRと東という文字が入っていれば読み間違えるでしょうね。
東日本でなくて、東という文字だけで認識しているから、東日本と東海を取り違えるし。
>>779 ここで指摘されてもまだ三島と三河島の違いを認識できなさそう。
>>780 国鉄時代って、鉄道管理局をまたぐようなダイヤをある程度組めたところと障壁が高く組み難かったところがあるけれど、湘南電車って南局〜静岡局を割とまたいでいたので民営化後戸惑いが大きかったように思います。
国鉄時代と大幅に境界線のいじる必要はありますが、沼津あたりが境目だったら、と思ったりします。
>>784 通勤需要が旺盛な上越新幹線にMaxをまわすということが理解できていないとか?
E5系の先頭車デザインに関してはFASTECHで採用された方の頭+E2の顔 と解釈してますが・・・。
自分は反対側の顔が良かったんですが、騒音面での課題をクリア出来なかったようなのでしゃーないですね。
>>761 仲町の旦那
まさにそれですよ。はい
昨日のアレについては、クソガキのお陰でブチキレ寸前だったし・・・
>>765 北大阪の旦那
横浜と宇都宮で自分も同じようなことをクソガキに言いましたが、恐らく理解していないと思います。
趣旨としては、君の2chでの評価は世間の評価とイコールだよって・・・・
>>770 ナターシャの若旦那
三河島ですか・・・・。最近タンタン麺で有名な店が出てきたと・・・・
言う話はさて置き、実際にはあの辺りの地名と言うか所在地で
荒川区荒川ないしは東日暮里、西日暮里になるんですよ・・・。
>>786(ナターシャ氏)
まあそうなんでしょうね。なんともむなしい独りよがりな正義ですけど。
そもそもこの事業はJRは関わっていない様にも見えますが、そういう事は気にしないで書いているんでしょうね。
まあ三島は駅前はあまり発達してないから、この事業でどうなるかが楽しみです。
駅自体後になって出来たもので中心地から離れているので致し方ないところではありますが・・・。
>>784 「認められない」とか自分の意見が世間の意見だと思いこんでいる辺り、自己愛性人格障害丸出し。
世間は速くて快適な車両なら格好などどーでも良い。
高橋恒太が変な顔でも変な格好でもどーでも良い。
だって高橋恒太は世間にとってどーでも良い存在だから。
かつて雪印とか船場吉兆とか名だたる企業も、モラルに反した行動ゆえに
その看板を下ろさざるを得なかった。大企業でこうだから、JETPOクラスなんて
すぐに焦土。
メトロの職員が猫糞したけど、この手の処分は100%懲戒免職。
キセルをすれば運賃3倍、下手すれば警察沙汰。
何が言いたいかって、こうしたあぶない行為のロイヤルストレートフラッシュの
JETPOはいつ公権力が介入してもおかしくないとのこと。
南福岡の分会長
日本各地にはその手の曰く付のものはたくさんありますな。
こればかりは地の人しか知らないことだし、いかんともしがたいですが。
首塚とか、平気でありますし…。近所に。
東日本がそんなに憎けりゃ、隣の県行けば発狂しなくても済むのにw
>>791 南福岡の旦那
結局の所、音や字面、それらと脱束式変換の要素が重なっておかしい認識したんじゃ・・・・
そうでなければ、三島と三河島を間違えませんしwwwwwwwwwwwww
>>791(南福岡氏)
そうですよ。
今は中高がいくつかあるあたりでしょうかね。戦前は歩兵聯隊の駐屯地があったそうです。
今もその駐屯地の門はありますが、江戸時代を思わせるものは見たことないです。
>>777北大阪兄さん
どこに由来する症状かわかりませんが…
「知らないことを告白することは敗北を認めるので絶対にしてはならない」という感情の抑制でしょうか
平たく書くと「知らない=いじめられる」という恐怖の固定観念があるからでしょうか
あと、秘密を秘密のままにできないというのは度を越えた知識自慢ですね
「僕はこんなことも知ってるんだ、すごいだろう」という賞賛されたい願望ゆえの暴走かと
どこからどうみても20歳の成人男性には許されないことなわけで、
世間では「早くこのクソガキ何とかしろ」という怒号が渦巻いているわけですw
>>797 入力┏━━━┓三┏━━━┓ ┏━━━┓ ┏━━━━┓
三島─→┃分別部┃→┃増幅部┃→┃アッチェイ.┃→┃大増幅部┃→三河島
. . ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━━┛
. . ↓島 ↑ ↑河
. . ┏━━━┓ ┏━━━┓ ┏━━━┓ ┏━━━┓
. . ┃アッチェイ.┃→┃幸回路┃→┃増幅部┃ ┃逃避部┃
. . ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━┛ ┗━━━┛
ぎゃははははははははははははははははははははははははははははははははははは
あぁん
>>791門司地本さん
もし本気で東日本旅客鉄道が嫌いなら
「脱束同盟」じゃなくて「脱東同盟」と名乗らなきゃ、パロディにすらならないですよね。
「束」なんて言う時点で、「言葉遊び」ですからね・・・
それを「脱」なんて言っても、真剣に取り組まない遊び、ですし・・・
遊びとは、真剣に取り組むから遊びなのだ、と思うのですが・・・
城東のだんな
タンタンメンですか…。個人的にはサンマーメンが…w
とかいてたら、クソガキはさんまにラーメン?脳洗浄必要なわけですといいそうだけどw
城東地区は今ひとつ位置関係が掴みづらいんですよねぇ…。ゲソナンバーの
境界線と言う事は何故か覚えてるんですがw
あと、飛んできたハトの中身ですが…何というか…危険すぎますねぇ…。確かに
核爆弾…。
TGVのだんな
JR絡む絡まないは関係ないんです。そこにJR東日本があれば、オートマティックに
反応するんですよw
さて、下記の返事まだぁ?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
628 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2009/02/13(金) 06:31:39 ID:zziBrH3D0
>>627 日勤教育キタ━━━━━━━ \(゚∀゚)/━━━━━━━━━ !!!!
ざま〜ぁwww
>>784 乗ってみたいって世間はwktkだよ。
君は世間から随分乖離しているね。
>>799 隠し事が出来ないのは自閉症の症状ですね。
だから、自分の場合恒太の癖じゃなくて、質問に対する答えの方に注目してます。
高橋恒太なら、なりすましなら知り得ない事を書きますから。
>>801 最後の3文字を映像にしてDVD-Rに焼いて当編集部まで(違
所長さん
ぎゃははははははははははははははははははははははははははははははははははは
↑
これ、所長さんの笑い声で
あぁん
↑
その上に乗車中のハニィさん
@布団
でよろしいですか?w
>>799 仲町の旦那
横レスで申し訳ないのですが、奴は無知の知と言う言葉を知らないんだろうなと言う事です。
と言うのも自分が無知であることを知ることは、自分を知る手がかりにもなりますし
更には問題解決の手段にもなるわけで・・・・。
#ハトの方届いておりました。わざわざありがとうございます。
>>801さん・・・
脱衣同盟の時間か・・・不貞寝するか・・・嗚呼
>>791(南福岡氏)
私が書いた
>>798の訂正になりますが、調べてみると今の新幹線の駅のあたりらしいです。
今でも月1回JRの職員さんが慰霊碑に安全祈願のお願いをしているそうです。
>>803(ナターシャ氏)
やっぱそうなんですかね。そうすると長津田の駅近辺の開発も恒太的には悪になっちゃうわけですが・・・。
もう考えて行動しているというより条件反射なんでしょうね。
高島と高鳥とかならともかく三島と三河島を見間違えるなんてアッチェイクオリティでもひどいな
2ch三味で目がかなり悪くなってるんじゃないかと疑いたくなるなw
あ、今日はバレンタイン。
友達の彼氏のために作ったキャラメルの余りと保健のおばちゃんからしか('A`)
>>805 北大阪兄さん
なるほど、自閉症由来ですか
書かないでいると精神に不安定をきたし、書いてしまうとその後の突っ込みで爆発してしまう
なんということでしょう、ボヤッキー御用達の全方位対応自爆スイッチではございませんかw
>>809 城東兄さん
無知の知を知らないか、それを他人に認めさせようとしてトラブったことがトラウマになってるか、
どっちかじゃないかと思います。
奴の自他同一の強要振りを見ていると「僕は無知なんだ、だから特別待遇しろ」と迫ってまわってそうでw
>>814(函嶺の御大)
さりげなく名前がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
#今年も収穫ゼロが濃厚です・・・。
#それどころじゃないんで、別にいいですけど・・・。
>>793 福岡でいえば竪町浜や比恵河原、鹿児島の涙橋、京都の有名な河原、全国には色々ありますね。
>>796 行政の政策的に地名が変わったり、街区制導入や改変で地名が変わったり、開発などでかわったりしていますよね。
曰く付きのところは。
>>798 >>811 城跡やそういう場所って軍用地にも転用されやすかったみたいですね。
全国でそういう話を聞きます。
三島ではありませんがそのように利用された中には飛行場建設のための強制収用もやりやすかったから、とかいうのもあるらしいんですが。
三島では丁寧に弔われているのですね。そういう意味ではまだよい扱いなのかもしれませんね。
>>802 本気でやるなら東日本旅客鉄道問題評議会(評議会の部分を総評議会とか協議会と協会とか同盟とかに変えてもよいが)くらいの名前にしないと正直よくわからないですね。
無許可ながら駅で署名活動を脱束同盟横浜支部名義でやったそうだけど、世間の人は脱束といっても、それがJR東日本に問題提議して利用を抑制しようとする団体なんてまずわかりませんからね。
TGVのだんな
そこはご都合主義のクソガキの事。見てない事にしてますってw
しかし、道路拡幅したのに歩道広すぎて、あんまり渋滞解消にならんのではないかと
思った次第。
所長さん
色気ねぇ…。うちは色気はあるけど、可愛げがO...rz
>>815 自閉症だと対人関係の距離感がわからなくて、伝えても良い人、伝えてはいけない人の区別がつかないこともあります。
そこに自己愛性人格障害の俺様主義が乗っかりますから、知ったことは全部書いて自慢したいと。
高橋恒太の場合、他人の情報そのままか中尾の妄想ですから大体は笑われるだけなんですけどね。
南福岡の分会長
デントなんて、軒並み代わってますな。
あざみ野は…古い人だと山内とか元石川とかいいますねぇ。
代わってないのはナターシャこと田奈あたりorz
>>817 学校がまとまって建っていたり、大型工場になっていたりするところは
そういう来歴の土地が多いですねえ。
かくいう俺の出身幼・小の敷地も、隣の某学園とともに元は海軍工廠だった土地ですが。
>>818 可愛げは、事前に1つ見つけておけば充分。
残りはあとからザクザク見つかりまっせ。
しかも「俺しか知らない」ってのがね。
>>803 ナターシャの若旦那
タンタンメンについては浅草開花楼と言う製麺所勤務の負死鳥カラスの
ブログにその店が載っていました。ラヲタの間では有名ですが、
2chを中心に炎上をした事があったり・・・・・
一時期、大崎の有名店である六厘舎公認ブログみたいな感じだったし・・・w
後、画像が欲しければハトを送りますけど、いかがなさいますか?
>>812 群馬の旦那
俺の当時にはPCは無かったのですが、しかしながら暗がりで本を読むとかの行為を繰り返したお陰で
1.2あった視力が0.1まで急降下したりしたこともありました。
ですので、常に目に対して負担がかかっているのならその可能性は非常に高いのではと思います。
所長さん
普段が負けん気強いだけにたまに見せるのがいいんですけどねー。
まだ始まってもないから、始められるか否かは今後の努力次第ですわ。
城東のだんな
是非、頂戴させていただきますー。
ラーメンは…ホント色々あって一体どれくらいの種類があるのやら…。
>ナターシャの旦那
後は、美しが丘→元石川町とか青葉台→恩田町とかも追加で
じゃ、凶悪コラボの件は了解・・・何
>>823上段
それってどこのツンデレw
>下段
個人的には新潟の燕のラーメンは正直驚きました。背油系のラーメンなのに
煮干系のスープと言う組み合わせは中々のもの・・・
因みに都内で燕風のラーメンが食べれるのは蒲田南口にある潤と言う店です。
>>821 > 「俺しか知らない」
何やら意味深な・・・w
>>824(城東支部氏)
|┃三
|┃
|┃ ≡ .∧毛∧
____.|ミ\___(^ω^T) ツンデレと聞いて(ry
|┃=___ \
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
>>817(南福岡氏)
まああまり進んで住みたいという人もいないでしょうからそういう利用法しかなかったのかもしれません。
どうも新幹線建設時に移動させたみたいなので、祟られないようにという意味合いもありそうです。
>>818(ナターシャ氏)
豊洲嬢のBlog見て脱束思想を変えてしまうほどですから確かにご都合主義で切り抜けそうですね。
結構そういう所多いような・・・。歩行者が歩道に行くぶん走りやすくなるかもしれないですが・・・。
今日はバレタインデ(笑)ですが、世間では逆チョコというのがブームになっているそうですな。
その逆チョコに釣られようとしているのが俺(何)
うむぅ、漏れも消防時代に暗いトコで本を読んで目を悪くしたなぁ
おかげで眼鏡っ子になってしまった・・・
今はただの眼鏡男やけどさw
今の子は小さい画面で小さい文字を見続けるから目に負担がかかってそうやねー
城東のだんな
恩田町も本当に広くて広くて…。まぁ、恩田村ですがw
田奈も田奈村ですw
ツンデレ?ワガママなだけです(きっぱり)
蒲田南口の潤ですな、 了解(。・x・)ゝ
#蒲田だと…大体ホアンインにいくんだよねぇ。
>>826 仙塩の兄さん
ツンデレといったら俺的にはノムさんと落合ですかね・・・・何
#釘宮と言ったらそれじゃデフォと言うか当たり前と言うか定番化しているし・・・・・
>>829 高橋恒太は認識に問題ありというのに視力までダメになったら…
恒太の性格じゃあ、手間が掛かるか金が掛かるコンタクトは無理だし。
「めがね無しでも大丈夫なわけです。僕としては」とか言ってリアルにグモりそう。
つーか、垢多は素でかなり目が悪いだろ。
グリーフ車反対署名の写真、あれかなり目つき悪いし。
中学時代からネット中毒だったようだから視力はかなりやられていると思われ。
TGVのだんな
所詮はその程度の器です。脱束にしても、豊洲嬢でなくても
お気に入りの女の子がJR東日本(・∀・)イイ!!と言った途端に
試合終了でしょうw
今までが劇狭だったから、大分歩行者は楽にはなるんでしょうけど、
問題は長津田から246に出る道の根本的な解決にはならない点が…。
>>831(城東支部氏)
球界のツンデレ巨頭ですなw
#ツンデレにはまるようになったのは某少女の憂鬱がきっかけですが、今や立派なバカ犬です。
恒太の視力か・・・。性格的にコンタクトは無理そうだし、PSPを使えるんだからそこまで悪くはなさそうな・・・。
私はPSP持ってないですけど、携帯の文字やDSなんかは眼鏡なしじゃまず無理ですから。
>>835(ナターシャ氏)
宮崎あおいがJR東日本のコマーシャル出演したらどうなるか楽しみです(笑。まあメトロの事を散々言っていたのに、態度を360°変えたわけですから想像に難くないですけど。
そうなんですか。まああのあたりは道が狭い上に入り組んでいて高低差もあるから厳しいでしょうね。
246あたりは再開発しましたが駅付近は昔のままですしね。
あざらし嬢
大井町線から全景望んでますが、カオスな状況ですな。
完成するまでは当分、どうしようもない状況ですが…。
個人的には地に足の着かない建物に長い事過ごすのは
苦手な性質ですわ...。
TGVのだんな
俺の視力は…会社の要件としてはまだ満たしてますが、
めがね無しではどうしようもうないわ…。
とりあえず、クソガキの目の敵にしてるものはことごとく
いいこと起きるとw
長津田は…それなりの規模の割りに駅前が入り組んでいますからねぇ。
バスも時間帯によっては駅前には入れなかったりとか、迎え待ちの車で
パンパンになったりで…。
バレンタイン?ロッテの監督でしょ
2/14?クック船長の命日ですね
とごまかしているのはいいけど趣味でチョコケーキを作ってしまった、三十路目前の野郎なのにw
>834
昨年末に東急で二子玉川を通ったら駅の南側が再開発中でびっくりしました
フタコイ巡礼で降りた頃と雰囲気が違って寂しかったです
#フタコイの中で二子魂川の再開発のネタをやってましたが
>>838ナターシャさん
私もあまり高い建物はだめです。
山の上の25階とか早く帰りたくて仕方なかったです。
上のほうだと音もうるさいし、風も強いし。
二子玉川は改札が渋谷寄りの1箇所だけなので、
ホームも手前に人がたまって奥に進めない・・・。となりそうですね。
連絡通路のあたりに臨時改札ができないものですかね。
二子魂川?
あざらし嬢
マンションの場合、上に行けば行くほど風も強いですし、転落すれば確実に
死ねますw
眺めはいいかもしれませんが、隣人が何してるかわからん空間には
近づきたかぁありません。
元より橋桁の上にあるような駅なので、出口一箇所しか出来ないですからねぇ。
>>842 あの駅って、昔からあんなに川側へせり出してたっけか?
ほとんど縁のない土地だから俺の記憶違いかも知れないけど。
>>834(あざらし氏)
そういえば大井町線からこんなの見えました。これ昔いぬたま・ねこたまだった場所でしたっけ?
これ以上人増やしてどうするんでしょうね。二子玉川は改札は広いけど1カ所ですし、一番渋谷よりにあるからホーム手前が混むと奥にも進めない構造ですし・・・。
>>838(ナターシャ氏)
私は裸眼で0.01ないですが、これでもまだ中くらいから少し悪いくらいの近視らしいです・・・。
最近は目が悪い人多いらしいですね。眼鏡してないから視力いいのかと思ったらコンタクトですし。
長津田はもう8年くらい降りてないんですが、あの頃のままのようですね。まあ降りたと言っても階段降りてすぐに戻ったんですけど。
>>844 長津田は再開発で大コケした過去がありましてですな・・・。
掛け声はずいぶん勇ましかったんだが・・・
計画が潰れた時はあまりに無様だった。
>>845 それって東急がやろうとしたわけではないの?
>>845(函嶺所長氏)
そうなんですか。
どういう事情かはわかりませんが、昔から横浜線が通っていた地だけに他の田都の駅とは訳が違ったんでしょうか。
>>846 や、あれは地元と市の主導で。
地元人さんがいるところで言いにくいんだけど
田奈一帯ってあの東急ですら手を焼く土地柄なんですよ。
だから多摩田園都市計画もあそこだけは外れたわけでして。
山手のだんな
東京都寄りは最近せり出してきた気が…。
TGVのだんな
俺はスーパーマリオのやりすぎでした…w
まぁ、今後人口減少が顕著になりますから、少しでも人間を
集めたいと言うのはある程度理にかなったことではありますが…
所長さん
どこまでもうちの地元の事情に詳しい貴殿が時々謎に思えてくるw
いやさあ、高層マンションなんだけど。
まあ、建てるのはいいよ。でもね、無計画すぎるんだよね。
通勤事情を含めてさ。
定地借地権なんだろうけど、今、住んでる分はいいとして
安住の地にはならないよなあ。
長期保全計画なんてどうするんだろうって考えちゃうね。
あんな30数階の建物、どうやって保全するの?って。
規制緩和するのはいいさ。でもさ、やり過ぎだって。
それに売れ残りも多数出ているしね。
「街づくり」が本当に日本人はヘタクソ、って思っちゃうんだよね。
>841
フタコイオルタナティブというアニメ&ゲームの中で出てくる二子玉川そっくりの街です
アニメのアイキャッチでは二子玉川近辺の写真が使われてました
四日市のだんな
あそこは地権者の力が強いのよ。次回、バスターミナル側からしばらく
国道沿いを歩いてみるよろし。交差点の少し先に変な柵がありますから…。
地権者がごねた結果の代物です。
所長さん
昔ながらのムラ社会ですから。まぁ、そのおかげで派手にならずに済んだわけですが。
今後もこのまんまで十分ですよ。変に脚色されたイメージになるよりは、素のまんまが
一番でつ。
>>849 ああ、やっぱそうなんだ。
前にバイクであの下を走った時となんか違うなと思ってね。
こう、駅全体がズレたと言うかw
>>851 あれは「双子」玉川、だっけ?
一応アニメの放送をDVDに録画しているんだが地名忘れちゃったw
八王子のだんな
その結果が団地の高齢化であり…。
まだ日本はいいとして、海外だとそこからスラム街化してしまう事も…。
プルーイット・アイゴーみたいになった日には…。
バレンタインデーか…今年はカーチャンから六花亭の雪やこんこなるお菓子を貰ったな
パッケージに描かれた気動車がキハ40系の寒冷地タイプ(500番台でしたっけ?)みたいで、今度TOMIXから発売されるNゲージが欲しくなりました
ちょっとトリ変えてみました。
>>849(ナターシャ氏)
俺もゲームですな。RPG系をかなり根詰めてやっていましたから。
後はかなり早くからPCやっていた事も影響してそうです。
今後の事を考えればそうなんでしょうけど、あんなに無計画に建てて平気なのかなと思います。
田園都市線が出来た頃に造成された住宅は高齢化が進んでいるとの事で、若い人を集めなきゃいけないというのもわかるんですが・・・。
>>850(八王子氏)
高層マンションで不安に思うのは万一の時に救助が出来るのかということもありますね。はしご車が届く範囲なんてそんなにないですから。
先日の中国CCTVの火災なんて見てると、脱出する術がない所というのは恐ろしすぎます。
TGVのだんな
一応、2025年までは人口が増え続けると言われてますねぇ。
図らずも、一種のブランドとして確立されてる結果ですが
やはり色々やらないと先細りは目に見えてますし、こればかりは
どうにもこうにもわからんですな。
トリがロマンスカーでないかw
>>850八王子兄さん
日本で本当の意味の都市計画を考えられた人って少ないですよね
後藤新平氏の関東大震災がらみの帝都復興は
当時の野党に叩かれて縮小を余儀なくされて、昭和天皇にまで同情されてましたし
関一氏は大阪市単体でみれば当時は正解だったけれども
戦後に大きな禍根を残してしまいましたし
そして煙と同じ野心だらけの人間に荒らされて、都市計画を無意味化させられてるケースってたくさんあるような気がしますよ
話を切りますが
今なんとなくググール(笑)のストーリービュー(笑)で長津田付近を見ていたら、脱束ハウス付近の画像がもう1枚削除されてましたw
あと、駅南口のロータリーに神奈中のスヌーピーバス(や73)が降臨してますwww
菊名のだんな
クソガキ側でなんか抗議したんですな。我が家見たら、全部前の車だったwwww
まぁ、あんまり気分のいいもんではないけど…。
あ、あと東急バスの青葉台営業所にも注目ですな。
視力が0.05ぐらいですがそこまで悪くなったのは時刻表の読みすぎだったと思いますw
とはいえかけ始めてから20年、もうメガネがない生活なんて無理です
>>858(ナターシャ氏)
それに都心はその後も人増えそうですから、まだまだ造るのも仕方ないのか・・・。まあ造るのは構わないけど、いまの田都の状況考えると大丈夫なんですかね。
大井町線に流してと言っても限界ありますし、大井町方面より渋谷方面への需要のが多いですから結局田都がさらに混みそうです。
LSE7004Fとかやってみたかったんですが、さすがに難しそうなのでLSEで妥協しました。最初はMSEにしようかと思ったんですがMSEは馬鹿のお気に入りの様なので。
あ、そういや総研ギャラリーに出てる赤い小田急、あれすげぇ斬新だなww
>>855 ナターシャの若旦那。
今そういう風になっているのが、多摩ニュータウン。
公営住宅なんて老人ホームみたいだよ。
一応、商店街らしきものはあるけどさ、シャッター通り。
バブル全盛時は南大沢の山を切り開いたけど、欠陥住宅。
またさあ、若葉台とか永山とかやってるけどさあ、
南大沢の二の舞になりそうな気がするんだよねえ・・・。
>>865(山手氏)
デザインは斬新でいいんだけど、あの写真は無理矢理すぎというかなんというか・・・。
いまの運用のままだと新宿へ顔出すことにもなるけど、次回の修正でどうなるでしょうかね。
>>851 群馬の同志
>>854 筑紫の同志
左様で。面白い当て字をするもんやなぁ・・・
こういう文字変換をするとなにやら別の意味も持たせそうやねー
>>852 ナターシャの同志
そういや、漏れが名古屋に住んでいたときにもとある交差点にもヘンなものがあったなー
今は高速道路ができて道が拡幅されたけど、工事が本格化するまではその交差点手前までは
4車線あったその道は急に2車線になってね・・・
渋滞の先頭になっていることがよくあったなー
交差点角付近の民家が立ち退かなくて、その交差点から1ブロックだけ道が狭くなっていたんだよ
ちなみに、その民家はヤーさんのダンプが突げk・・・。もとい、運転を誤ったクルマが突っ込んで
こないようにガードレールで囲まれてたっけな
LSEのだんな
抜本的な改革が出来ない以上は言い方悪いけど、大井町線の延伸はまさに
焼け石に水。それでも人口減少の度合いとを天秤にかけたら、突っ走るしか
ないんですよねぇ。思うに2025年以降が勝負ですな。おそらく今以上に人口の二極化
が進んでそうで怖いですが…。
八王子のだんな
多摩ニュータウンはたびたびニュースに出てますな。
てか、孤独死もボチボチ出てきてますねぇ。言い方が悪くて語弊をまねいて
しまうかもしれませんが、ブランド力が今ひとつですから、集客できる付加価値が
どうにもこうにも乏しいと言わざるを得ません…。
四日市のだんな
全国津々浦々この手の問題は神経を使うもので、そのピークになったのが
成田空港問題でありまして、欠陥空港と言われる始末。最近だと静岡空港の
立ち木問題とか。住民の意地の結果、多くの人間の利便性を犠牲にするのか
それとも人間の生活を保持するのか。もっとも、前者になった場合は一般の人
だけでなく、地元の人間からも顰蹙買うケースも少なからずあるとか。
>>861-862 3台続行ワロタw
そういえば以前神奈中スレで16号を走っている「さ」のMBECSが映っていて話題になったなぁ。
>>864 MSEはクソガキが嫌ってる車両ですwww
「青いロマンスカーなどwww」とかほざいてましたから。
>>865 これは小田急版逆ブルスカかと思ってしまったw
模型製作のいいネタになりそうですな、インパクトあるしwww
緑文化会館に、莫迦小唄に良く似た奴が中に入っていくのを見かけたが、
奴ってアレなのか?
>>869(ナターシャ氏)
やはりそうでしょうね。溝の口延伸は今年半ばの様ですが、いかんせん急行でも6両ですからね。田都を敷設するときに複々線用地を確保しておけばまだ対策は出来たんでしょうけど、今では後の祭りですし。
人口の2極化進みそうですね。これから先、日本がよくなって行ってくれればいいけど、そうなっていくという希望はあまりないです・・・。近い将来日本はどうなるんでしょうかね。
>>871(菊名氏)
以前「小田急からMSEを取り上げて渋谷−江の島中央wwwにマリンライナーを運行するべきだろうね」とかほざいていませんでしたっけ?
デビュー直後に「青いロマンスカーなど」を連呼していたのは覚えていますが・・・。
おっと、今度は鶴ヶ峰駅前で右折待ちしてる神奈中中山のキュービックを発見w
(その後ろにニューエアロがくっついてる)
>>873 デビュー前にも「青いロマンスカーなどやってる場合ではない」と連呼したのは覚えてます。
マリンエクスプレス云々はもう聞き飽きましたね、ただ田園都市線(笑)がMSEを取り上げて、というのは記憶にないです。
>>874(菊名氏)
勘違いして「中央林間−江ノ島を取り上げる」の所と混同しちゃったかもしれません。
なにせ支離滅裂な事をしょっちゅう言うから覚えるのが難しくて・・・。
まあ奴が嫌う小田急の車両だからしばらくはLSEで行きます。E231とか出しても面白かったかもしれないですけど(笑。
今日の俺のIDが日野のバス(HU)になってる件についてwww
>>875 「江ノ島線を田園都市線直轄(爆笑)」ってやつですねw
そのクソガキは瀬谷区を馬鹿にしてたけど、そのうち再び「相鉄線を東横線直轄に」とかほざきかねない・・・
アレもなんだかなぁ。
デントに特急がないのが相当コンプレックスなんだろうな。
>>876(菊名氏)
それです。最近もなんかそんなくだらない妄言を言ってましたな。
まあ確かに以前江ノ島線は__江ノ島線だった事はりますし、小田急だけじゃなくて京王や神中鉄道もそうだったわけですが奴はそんな事しらないでしょうね。
田都で宮崎台まで行ってパネル見てくればそんな事は一発でわかるんですが、別に東急が好きなわけじゃないので行かないでしょう。
まあその頃には田都はなかったわけですけど。
>>878 その宮崎台にあるものを知らない可能性もありそうな・・・
(クソガキは鉄道愛好家ではないし)
>>879(菊名氏)
そうかもしれませんね。
ただ安く移動するために鉄道乗り始めたみたいですし、ただで座れるボックス(転クロならなお良し)があれば満足のようですから。
鉄道も勉強していくと奥が深いんですけどねえ・・・。
暑ひ・・・。
暑くて2人して起きてしまった。
外は暴風、部屋の温度計を見たら22℃。。。
しかもパソコンつけっぱなし。
やれやれ暑い夜は熱くなるしかないな・・・。
はじめまして、交通スレを見るたび イラっと来てたモンです。
最近の小唄はカラスみたいに知恵を付けた気がします。
ちょっとモヤッと来たので一言だけですが、このスレは見てますのでスルーして下さい。
>>881 脱衣場の同志
こちらは雨が降っているだけです
うぅ、枕も濡れているのは気のせいかな・・・
>>881 脱衣所ってアンタw
しかし言われてみれば変に温かいな、今夜は。
>>882 いらっしゃい いらっしゃい。
たまに馬鹿恥on隔離ヲチもあるから気軽にレスしてってよ。
885 :
南武線→でんと(笑):2009/02/14(土) 04:56:42 ID:zZdV4+9xO
>>884さん
ありがとうございます。
よろしくお願いします。
三島と三河島の区別がつかない長津田のヴァカを
除く皆さんおはようごさいます。
恒太は「東」が有るだけで「JR東日本」を連想するから
田園都市線株式会社を出したりしているんじゃ無いかな?
JR東日本を束と言うのは恒太じゃなくても使っている
人はいるけど。
>>886新浦安兄さん
>三島と三河島
というか、JRの2文字に射○しちゃって
後始末という名のコピペ送信した後で三島がエリア違いだってことに気づいた、という線も捨てきれないような…
小唄世界では町田も神奈川県に入ってるゆえw
>JR東日本を束と言うのは恒太じゃなくても使っている人はいるけど。
「ネット用語を使う僕は時代の先端を行くかっこいい男なんですニヤリ」」でも思い込んでるんじゃないでしょうか…
小唄はいたるところがネットだよりだし、ネットの力を過大評価してますからねえ
そこが奴の限界でもあるんですが
さて某家の火事でも野次馬しに逝ってきますか…
三島と三河島の区別がつかない馬鹿を除く皆様おはようございます
昨日は慣れない転職活動をしたためか爆睡してしまいました
まあ俺は高橋恒太氏(笑)に呪われまくっているのでうまく行くと良いんですけどね
で関東地方は今日も風が強く吹くみたいですが高橋恒太氏(笑)はその強風に負けないくらい発狂するでしょうね
(隔離は週末だけで次々スレに行くんじゃないかなw)
>>887氏
文章もろくに見ずに投稿前にも確認もせずに投稿をする奴なら
有り得ない話では無いが静岡の「三島」と東京の「三河島」
との勘違いは無いだろ(笑)
発狂!痛快バカバード号運行情報(金曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
2 02
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23 10k 18k 20k 23 25 28 31k 34 38 51k
三河島→三島なら文字の欠落だからまだわからないでも無いけど、逆に付け足しちゃってるからなあ
何度言っても淡島を淡路島というアレな症状の人いるからなあ。
知らないことを新しい知識として受容できず、知っている名前に置き換えちゃう。
田園都市線に東急をつけられないのは、束と書きそうになったり読みそうになったりするからか?
さて、皆様おはよん。
今日もしっかりお仕事しましょう。
LOGでした。
皆さまお早う御座います。(バカどもを除く)
rarのパスワード解析に四苦八苦中・・・・・
>>889 実際、苦痛だと思いますよ。これは函峰の御大が未療育の自閉症児が発達障害を抱えているのは
ガチだと言ったところもあるのですが、オイラは奴がADDないしはADHDを抱えていると見ているのですよ。
>>892 > 淡島を淡路島という
三島の件と言いこれと言い、総研氏災難だなww
>>891 馬鹿恥恒太、本当は束大好きなんじゃないかw
>>892 香具師にとって田園都市線(笑)は特別な存在なんでしょうね。
大袈裟にいえば「自我の一部」。
田園都市線(笑)を批判されると、自分の人格を否定されたように感じているのではないかと。
>>895 好きというかなくなったら困るだろうな
だって奴が叩ける物が減ることになるから
田園都市線(笑)とメトロ(というか高岡あおい)LOVEだけで生活なんか出来るわけないしw
>>893氏
そうだろうね
>>891氏言う通り確認以前に付け足すなんて
普通は考えられないからな…
恒太は称賛よりも何かを叩く事が多いから叩く物が
無くなったらそれはそれで恒太は苦痛で常時アッチェイ×∞だろうな
服は着れ!
ちんこしまえ!
寝れ!
○丁し(号泣)
>>899 御大に嫉妬してる高橋恒太ですね、分かりm(ry
ぬわっ、トリップ確認したら別人でした。申し訳ない。
おは。漏れもトリップつけてみた。
「阿呆小唄」ぢゃないよ。
中尾の馬鹿に汚されることなく、清らかな体で天に召された
鹿島鉄道を追悼するため「鉾田」のトリップを出したら
頭に「A」がくっついちゃっただけだからね。
と、チラ裏には書いておこう。
900を超えたので次スレタイトル案
【三島が】ジャパンイベントツアーズ@E217系【三河島に】
みなさま、おはようございます
ただ今、WVひだにて高山へむかっています
ただ、遊びに逝くんやないんよね…
出張なんで、普段着ることのないないスーツ姿やけど、なんだか落ち着かない…
で、指定券の手配に失敗したので岐阜までデッキでたちんぼなんやが、隣では某旅行会社の
添乗員らしき人が仕切りに電話中
旅行先手配にぬかりのないよう確認してるんやな。本物の添乗員って大変やなー
もうすぐ岐阜到着…
昨日って三河島で人身無かったっけ?
時間的に考えると
三河島で人身
↓
三河島で2chを検索
↓
三島の記事をハケーン
↓
三河島と勘違いして投下
かなぁ?
>>905 夜遅い時間でしたがありました>三河島人身事故
皆様モハようごさいます。
>>905 南埼玉氏
> 昨日って三河島で人身無かったっけ?
あったはずです。
で、2ネル(笑)を検索するところが「恒太脳」なんですよね。
908 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 10:26:36 ID:IViG/h6F0
あ
「あ」に始まり「あ」に終わる。なんちゅー日常だ…
911 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 10:30:30 ID:IViG/h6F0
>>608やせいの 長津田クチビルゲが あらわれた!
高山線対向のひだが遅れていたため、25Dは岐阜を約3分ほど遅れて発車しますた
回復運転をしているのか、制限区間以外はほとんど力行したままやなぁ…
>>911ソースは2ちゃん以外から持ってきましょう。いい加減学ぼうか長津田クチビルゲ
この調子だと、大学のレポートもソースがWikipediaだったんだろうな
バカ未満キター。
昨日の日勤と言い、今日の発言と言い、やはりクソガキはバカの総合職だなw
グリーン車乗れない僻みもこっそり見えかくれ…
>>910 極悪企業ってJETPOの間違えだろwww
>>911 それよりもJR東海の三島とJR東日本の三河島を
間違えた経緯を説明してくれ(笑)
自社で電力が賄えなくても東電からまわしてもらえるからなんとかなるだろ
東電だって昨今の不景気で需要が減って大変だろうし
まあ近々柏崎刈羽原発が一部動くから供給もなんとかなるだろうしさ
>>911 ちゃらちゃらペンギンって何ですか?
グリーン車は疲れていたり楽して移動したいときにあなたのようなDQNと同じ車輛に居合わせたくないこともあるので必要です。
あなたはなぜグリーン車が嫌いなんですか?
>>920 首都圏JRに関していえば、JR東日本川崎火力発電所もあるしね。
ここである程度まかなえる。
JR他社にも供給したりしているから重要なんだけれども。
水力は高需要期スポットで発電できるから便利なので痛いけど、電力各社から供給は受けられるのでどうにかなるでしょう。
南福岡の分会長
そらあなた、縁がないから(笑)もっとも料金だして座る感覚を理解し得ないとも言いますが。
もっと言えばグリーン車=優等列車だけのものとか、クロスシートがあるのにこの上アッパーグレードがある感覚が理解できない的な。
そうなるとエコノミーとスーパーシートの概念も理解できなさそうだわ。
>>922 しかも供給を依頼する相手は東電だからな
まあ馬鹿恒太氏(笑)は
「JR東日本は東電を救済するために水泥棒をした」
とかいいそうだが東電は日本最大の電力会社だからな、おまけに東証一部上場企業
美濃太田を過ぎ、線路に沿って流れている川が木曽川から飛騨川にかわりました
ここでちょいとした問題
白川町から七宗町にかけての飛騨川の渓谷の名称を答えよ
…旅行業やってるのなら分かるよね?
926 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 10:56:54 ID:KJ//EsANO
JR東日本の鉄道事業を東電に移管すればいい
JR東日本はちゃらちゃらペンギンだけやってろ
>>909 俺もその法人の広告を見たことがありますよ。
思わず反応してしまいましたw
>>911 まじめにやれはお前だ。
パパンに謝罪して復学の費用でも出してもらったら?
それか警察へ出頭してもいいんじゃない?
>>926 JR東日本はSuica販売機だけやってろ、と言いたいんですねw
そんな主張など通じるわけがないwww
>>929 今度は品川からかw
一人で勝手に支部増やして楽しい?w
Suicaペンギンのどこがちゃらちゃらしてるのか答えなさい。
932 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 11:06:42 ID:KJ//EsANO
JR東海に乗っ取られた品川駅など(笑)
この後「移転した」の言い訳が入ります(笑)
>>929 なに、高橋氏を貶めるとな…?
ハドソンに訴えられても知らないぞぉ
>>931 それはお前だろw
神奈川スレに出没してる場合かよwww
936 :
脱束同盟品川支部 ◆NjEgGevqto :2009/02/14(土) 11:08:07 ID:YavYNomXO
今日は半袖や薄着の女性多く、乳房や乳首が露出しているぞ!
>>932 瀬谷区批判と同じパターンじゃないか、本当に学習能力が無いですね(苦笑)
品川駅付近には日本を代表する企業のオフィスがあるんだがな
掃いたら飛ばされそうな企業擬きが僻むなよなw
>>932 駅管理はJR東日本、新幹線部のみ東海なんだが...
だったら横浜市にある新横浜などwwwwwwww
横浜駅からぜんぜん違うところに新幹線ってwwww
>>936 お前はち○こ露出させて警察に取り押さえられろwww
今日の気温じゃ半袖で外出できるとは考えにくいな。
>>923 飛行機のファースト・ビジネス・エコノミーみたいなクラス制やJAL国内線の3タイプとか理解できないでしょうね。
船の特等・一等・二等なんていうのも理解できなさそう。
>>924 まあ東京電力や東北電力や中部電力から、でしょうね。
恒太って、東電の塩原発電所問題も知らなさそうだ。
942 :
脱束同盟品川支部 ◆NjEgGevqto :2009/02/14(土) 11:11:06 ID:YavYNomXO
>>937 >>932は、私が高橋恒太だと思い込んでるから、
私が自演してると思わせるためにそういう反応をしてるんだと思う
豊洲嬢応援はどうした?
彼女のブログは「なっきぃと抹茶某の愛の交換日記」状態だぞ。
いいのか?
今日は泊まり勤。明日はどれくらいスレが進むか。
次はどんな発狂をしてくれるか。
>>942じゃあフシアナしてもらってもいいよねっ。答えは聞いてない!
>>940 港南台から根岸線に乗ってるが、車内に冷房入ってるし、カーディガンを脱いで
半袖や薄着になってる女性多数だが?
>>940 あの短小包茎(+早濡)のナニを?
本当の恥曝しだなw
>>942 では賢いと思っているあなたに問題。
新宿駅は新宿区に、渋谷駅は渋谷区にありますが、品川駅は何区にありますか?
>>946 今乗っている車両の番号は?
港南台の駅前にはショッピングセンターがあるんだけど、その店の名前は?
品川駅ねぇ…。京浜急行がさみしそうにこちらを見ている…
>>942 そんなことより、漏れの飛騨川の質問に答えてくれよ
>>942 事実、お前は高橋恒太だろ?
IPホスト開示できる術を俺がもっているのを忘れるな。
>>934氏(四日市の兄者)
もう部長さんみたいですよ<高橋名人
しかし北海道の名門メーカーハドソンもコナミの系列ですからなあ・・・
本当にこの業界は合併とか多いですな。商品が商品だけに当たり外れが大きい商売ですからねえ・・・
んで、高山本線のキハ85のカミンズは今日もご機嫌ですかい?
>>949 バーズのHACで黒い綿棒を買ってから、港南台1107発の大宮行
モハE232-1232で横浜に向かっているが?
それがこのスレと何の関係が?半袖の女性見たかったらお前も外に、出な
┏━┓
┃●┃
┃○┃<スレ進行
┃○┃<警戒
┃●┃
┃○┃
┗━┛
955 :
脱束同盟品川支部 ◆NjEgGevqto :2009/02/14(土) 11:26:01 ID:YavYNomXO
>>951 やればいいんじゃない?
何度も言ってるように私は高橋恒太じゃないし。
金が欲しいの?そんなもん、なんぼでもくれてやる。
>>952 なかなかご機嫌だよー
力強い咆哮をあげて高山線を爆進中!
キハ85といい、キハ75といい、倒壊には燃えるディーゼルが揃ってるなぁ
…次は下呂。下呂の次は洗面台に止まります(違
この品川支部は品性が卑しいな。おなごに対する姿勢もさることながら、金ってか。
言い方悪くて関係者には申し訳ないけど、合コンにきた広告代理店の人間かと小一時間(ry
さて...
京浜東北2号車か...
なるほどねぇ...
959 :
脱同盟品川支部 ◆NjEgGevqto :2009/02/14(土) 11:39:34 ID:YavYNomXO
2号車は横浜で地下鉄に乗り換えやすく便利ため。
960 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 11:40:31 ID:YavYNomXO
>>956 プァーーン
ガタンゴトン、ガタンゴトン、ゴォォォォーーーッッッ!!!!!!!
で、発狂…と。我慢できない坊やだなぁ。
一日一回は発狂しないとリアル発狂しちゃう病か!?
>>960 普通列車やあるまいに、そんなに短くねぇよ
特急ひだをなめるな
横浜線に乗っているが半袖の女性は見ないなあ!
腕まくりしてる人なら見たけど。
私は怒っている??(゜Q。)??
967 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 11:54:26 ID:IOz581EK0
あ
968 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 11:55:13 ID:IOz581EK0
あれ?誰かな?
【 ! 警 告 ! 】
発 狂 は 免 罪 符 に は な り ま せ ん
再起動予告出ました
でIDチェック入りました
逃亡宣言出ました
971 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 12:00:29 ID:YavYNomXO
あれれ?
そろそろ次スレを考えないと・・・
973 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 12:02:18 ID:IOz581EK0
私は氏ではない
何度言ったら分かるのか
即時脳洗浄が必要なレベル
発狂!痛快バカバード号運行情報(土曜ダイヤ) ※無印=当線 k=交通情報板線 t=TPO線 b=馬鹿晒し線の時刻
※23時から5時までは深夜バスにつき運賃倍額(馬鹿共通定期券利用時は差額のみw)だグョー
7 24k
10 22k 26 30 56
11 01 04k 06 06 08 11 13 21 26 39 40 49k 54 54 55
12 00 02
976 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 12:04:43 ID:YavYNomXO
>>973 お前が何年もココにはりついて下らない発言ばっかり繰り返してるから
お前が高橋だと思われるし、高橋がバカだと思われるんだよ
いい加減にしろ!
977 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 12:05:07 ID:IOz581EK0
もうまもなくゆうこと
978 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 12:06:11 ID:IOz581EK0
本日のナガツタヒトモドキ
ID:IViG/h6F0
ID:KJ//EsANO
ID:YavYNomXO
ID:IOz581EK0
ひだ25号は久々野を発車
いよいよ宮峠越えか〜
いまや旧久々野町は高山市になったけど、やっぱ宮峠を越さないと高山へ来たって感じがしないなぁ
ID:YavYNomXO
ID:IOz581EK0
緑区の学会員は即刻氏ね!
>>981 この場合は脱束学会員ってとこですな。
ってか普通言われてる学会と違って人数も規模も小さいけどww
スレ立ててみます
スレタイは
【全自動】ジャパンイベントツアーズ@サロE217【発狂機】
テンプレは
>>975さんのものを引用させてもらいますが、よろしいですか?
>>983 > スレ立ててみます
>
> スレタイは
> 【全自動】ジャパンイベントツアーズ@サロE217【発狂機】
> テンプレは
>>975さんのものを引用させてもらいますが、よろしいですか?
E217系キボンヌ
恒太が最近お気に入りの (゜Q。) ってなんですか?
眼の位置だとしてもずれてるし、涎を垂らしているしw
発狂している自身の顔ですか?
>>976 高橋がバカだと思われるんだよ→×
高橋は馬鹿で池沼→◎
988 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 12:20:36 ID:YavYNomXO
>>987 あーあ、言っちゃったね
訴えられても知らないね
>>988 やれるものならやってみな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
でも僕チン出来ないんだよねwwwwwwwwwwwwwww
>>986 恒太はキーボードクラッシャーのように辺りのもの発狂してたたきまくってそう。
992 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 12:27:49 ID:IViG/h6F0
>>988 どうぞどうぞ訴えて下さい(笑)
ぜひ続きは横浜地裁で行いましょう(笑)
996 :
名無しでGO!:2009/02/14(土) 12:30:27 ID:IOz581EK0
勝ったな! 勝ったぞ!
勝ったな! 勝ったぞ!
勝ったな! 勝ったぞ!
勝ったな! 勝ったぞ!
勝ったな! 勝ったぞ!
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \
>>996 敗北宣言、乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。