JRの遠距離運賃が高すぎる

理想的な運賃

営業キロ　運賃(円)
　 1〜 3　　140
　 4〜 6　　180
　 7〜10　　190
　11〜15　　230
　16〜20　　260
　21〜25　　280
　26〜30　　320

どう突っ込めばいいんだ？これは

まず>>1は田舎者ってことで

小学生にとっては30kmも遠距離、ってことですね。

>>2
取り敢えず、今のJRの運賃体系は

営業キロ　運賃(円)
1〜 3　　130
4〜 6　　150
7〜10　　160
11〜15　　210

じゃなかったっけ?

理想的な運賃(電車特定区間)

営業キロ　運賃(円)
　 1〜 3　　130 / 120
　 4〜 6　　150 / 160
　 7〜10　　160 / 170
　11〜15　　210
　16〜20　　240
　21〜25　　250
　26〜30　　290

[幹線運賃]
15キロまでは若干上がるけど、こうすればいいかなとおも。
営業キロ　運賃(円)
　 1〜 3　　140
　 4〜 6　　170
　 7〜10　　200
　11〜15　　250
　16〜20　　300
　21〜25　　350
　26〜30　　400
　31〜35　　450
　36〜40　　500
　41〜45　　550
　46〜50　　600

九州人&四国人&道民「初乗り運賃が140円の時点で、本州は勝ち組です」

飛行機や高速バスとの運賃比較議論スレだと思って開いて絶望した

>>1よぉ。↓これ建てたの貴様だろ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233102182/
お前の事よく分かったよ。電車にも乗れない超貧乏人だって事。
大体、貴様の遠距離って、２０〜３０キロ程度なのか。
幼児並みの頭だな。さっさと両スレの削除依頼を出しとけよ。

サバイバルウォークを体験すれば、運賃の妥当さに気付きますよ。
遠くに行くほど運賃が高くなるのは仕方のないこと。

>>1
DQN工房にカツアゲされて金持って無い糞餓鬼は、キセルでもして警察に捕まってとっとと消え失せろw

これは同意せざるを得ない

ここでいう遠距離って数十kmのこと？
それなら現状15kmずつに分割できればすればいいこと（本州の会社に限る）
特定運賃があるところはそれも利用できるように分割

遠距離でも300kmを過ぎたあたりから割高感がなくなってきて、
600kmを超えるとそれがより顕著になる。時刻表などをみて確認のこと。

ID:88WTo1dU0

新幹線高すぎ【値下げすべき】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233102182/

361 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 00:22:06 ID:88WTo1dU0
367 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 01:08:33 ID:88WTo1dU0
373 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 07:04:54 ID:88WTo1dU0
379 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 19:30:17 ID:88WTo1dU0
382 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 21:12:21 ID:88WTo1dU0
384 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 22:21:02 ID:88WTo1dU0
389 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 22:49:37 ID:88WTo1dU0
390 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 22:51:51 ID:88WTo1dU0
392 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 22:56:36 ID:88WTo1dU0
394 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 23:00:22 ID:88WTo1dU0
398 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 23:07:01 ID:88WTo1dU0
401 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 23:11:05 ID:88WTo1dU0
403 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 23:12:46 ID:88WTo1dU0
406 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/02/05(木) 23:19:57 ID:88WTo1dU0

理想は１００円均一。
減収分は、人件費削減で対応。

>>16
その結果何が起こるのか考えてみてもらいたい。

またおまえか


538 名無しでGO! 2009/02/08(日) 17:59:10 ID:dwty3HLu0
新幹線を安くするには、人件費を大幅に削減すればよい。
駅員をバイトに任せ、車掌はワンマン化で廃止。代わりにバイトの客室乗務員を
１列車あたり１名乗せ案内業務にあたせる。
運転士はいったん解雇して新たな労働条件で再雇用。契約は１年。毎年更新。
昇給、ボーナスなし。

>>16
100円の価値もない労働しか出来ない香具師が考えそうなことだw

低燃費な自家用車をご利用ください

>>1にとって遠距離が30kmなのね
流石は新幹線に乗れないだけあるわ

>>16
工エｴェｪ（´Д｀）ｪェｴエ工工

稚内から指宿まで100円！？
嬉しいけどさ
JRは1日で消えて無くなると思うよｗ

>>20
もうおバカさんには構うなよ・・・

>>21
確かにw

放っておいても儲かるドル箱路線はさておき、
ほかの私鉄だったらとっくに会社ごと無くなっているようなドローカル線を多数抱えているJRグループはかなり努力していると思うよ。
ドローカル線も大都市近郊路線も同じ初乗り140円で乗れるんだから大したもんだ。
(大阪環状線内は初乗り120円、電車特定区間は初乗り130円だけど)

それはそうと>>1は何県在住? そこ本当に日本なの?

>>23
さすがに三島のJRはこらえきれずに初乗りを160円にしましたが、
やはり努力をしていることには変わりないでしょう。
JR四国なんて車内販売全廃ですから。ご旅行の際には注意。

オバハンから高いモノ買うより、駅や街のコンビニで買うほうがいい、
っていう人が多かったのでしょう。


て、スレ違い。

沖ノ鳥島在住だと1m先が長距離

　　　　Λ＿Λ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　´∀｀） ||＜　　このスレッドはこれにて終了！
　　 　（≡Ｖ/_~つ　＼　お後がよろしいようで。
　　　（_＿Ｙ＿_） 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

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Λ_Λ　Λ_Λ　Λ_Λ　Λ_Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣
Λ_ΛΛ_ΛΛ__ΛΛ_ΛΛ_Λ＜ 　＞１　オマエモナー
´∀｀( ´∀｀)´∀｀( ´∀｀)´∀｀)　＼＿＿＿＿＿＿＿

>>26
東京都民発見www

>>1立て逃げだな


てかこれはネタスレ？

本州三社の幹線の初乗り運賃が140円だということを
このスレを立てるまで知らなかった九州or四国or北海道在住のゆとりが立てた、
ネタスレです。

>>30
なぜに

>>26
毎日の警備ご苦労様ですw

>>26
おまえバカ？
大の大人が横になるスペースもあやういのだぞ。

>>24
三島のJRは初乗り140円だお。
でも隣の駅までの距離は初乗りを越えるから実際は180円だお。

>>34
馬鹿発見！

>>35

志村〜、読み仮名読み仮名〜

>>1
良スレ乙
俺もJRの長距離運賃は高いと思ってた。
10Kmとか20Kmなら割高じゃないんだが、50Kmとか60Km乗ると明らかに割高感を感じる。
地方のローカル線は値上げでいいから、東京近郊区間はこれくらいの運賃にして欲しいところだ↓


距離 運賃
1〜3 140円
4〜6 160円
7〜10 180円
11〜15 210円
16〜20 250円
21〜30 300円
31〜40 400円

以降10Km毎に+100円

地方のJRは地方私鉄並の運賃でもかまわんから、東京近郊区間内は大手私鉄並の運賃にして欲しい

>>35
えっ？
伊豆箱根は130円だけどJRの方は倒壊がやってて180円だお

>>38
つまんね。

>>39
福島県大沼郡三島町在住の自閉症児がご迷惑をお掛けしました。

静岡県沼津市民を代表して謝ります。

>>38>>40が、馬鹿だという事は分かった。

遠距離のほうが高いのは当たりまえだろｐｇｒ
初乗り10000円で100�`1000円にしろとか言うのかよｗｗ

またまた馬鹿発見！

　　　　　　　　　　　　　　　／:/: ＼ ＿__
　　　　　　　　　　　　　,..ィ{ : :{: : : : ヽ: : : :｀丶.
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　　 　 　 　 　 /:/: : : :! : | :| : : : : : : : | : :i : . .�Yl　　 l　　バカとは何だバカとは!!
　　　　　　　　i:｜ | : :| : ｲ |::. : : : :/ :j| : :| : : : V: : : : |　　せめてアホって言え
　　　　　　　　| :|: :| : :|:/十lト| : .:ｲ:_/_|: :ﾘ: : : : :|: : : : |
　　　　　　　　l从: {、 |,.士ミV..:/ j/＿|:/｀ト !: : |:.: : : :|
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　　　　　　　　　　　|:八　　　'　　　　　 ノ´: : :ﾘｲ: : : �Y　　　　　このバカ野郎
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　　　　 　 ,.ｨ／l. 　 | : : : :|＞ . ＿_／ : : : : ｲ : : : : : : :l| ／　／|

地方は大幅値上げでかまわんから、束の東京近郊区間の運賃をこんな感じにして貰いたい

【山手線内】
・全線130円

【東京電車特定区間】
〜10Km 150円
11Km〜20Km 200円
21Km〜30Km 250円

以降10Km毎に＋100円


【幹線】
〜10Km 180円
11〜20Km 230円
21〜30Km 300円

以降10Km毎に＋100円

歩いてゆこう

>>45
JR東日本「山手線を130円均一にしたら、地方線(特に山田・岩泉・只見線)の赤字分を補填出来なくなるので嫌です」

ＪＲ東の赤字ローカル線は廃止か直営から切り離して欲しい
どうせ田舎は車社会なんだし鉄道いらないんだろ
都市部は鉄道が必要なんだから

もっと地球に優しい生活しようぜ > 地方のクルマ厨

書き殴るだけなら誰でも出来る

>>16

１８きっぱー対策の決定打ですねｗ

昨日のNHKテレビで
広島電鉄は契約社員を正社員と同じ給料にすると放送されていた
組合が反対したため今は交渉中だそうです。

遠距離って、600km以上とかじゃなくて、たかだか20-30kmかよ。
そんなに金が無いなら、>>1は走るなり自転車使うなりして目的地に向かえよ！
>>18　それ、どうみたって労働基準法に違反してるんですけど。

人件費削減したらなんとでもなると思ってるのかｗ
自分らの人件費はどうなるのか・・・それを考えなくてもいい立場なら別だがｗ

>>45
JR東日本「山手線を130円均一にしたら、地方線(特に久留里線・内房線・成田線)の赤字分を補填出来なくなるので嫌です」

>>23
確かに糞田舎でも運賃は同じだが、
糞田舎の場合特急誘導ダイヤを組んで料金を搾取してるからなｗｗｗｗｗｗ

>>56
糞田舎の場合全体の移動需要考えれば特急誘導ダイヤになるのも仕方ないだろ。
その特急がなければとっくの昔に廃止か３セク化だよ。

>>56
東北本線は各駅停車がメインで全然特急誘導ダイヤじゃないぞ。
その他にも各駅停車がメインの路線なんて沢山ある。
束はそれほど特急誘導ダイヤじゃない

>>58
新幹線誘導ですね。わかります。

新幹線誘導ったら倒壊だろ

JR東日本「東京から東北・新潟・長野地方へおいでのお客様は、便利で快適な新幹線をご利用下さい」
JR倒壊「東京から名古屋・大阪方面へおいでのお客様は、便利で快適な新幹線をご利用下さい」
JR北海道・九州「長距離のご旅行には便利で快適な特急列車をご利用ください」
JR西日本「山陰・中国地方へおいでのお客様は(ry
JR四国「(ry

東の新幹線は行き先が細かすぎて
そんなに便利じゃないから誘導しきれてない

特急だけ運転して閑散小駅は全廃でもいいような区間はくさるほどある。

それでも鉄道を必要とする僅かな客のために、JR地方線は細々と生き残っている。
その路線の諸経費を考えれば、今の運賃でよくここまでやっていけてるよなぁと関心する。

693 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/03/05(木) 13:37:44 ID:vDmNNi4eO
以前の付きまとわれいじめられ厨の代理人です。
後日当人からのコメントをカキコしますのでよろしくお願いします。
(当人は４年前のあの大事故で税金を納めるのが嫌だと泣いています。
事故でも国鉄債務の国民負担汁など拷問とさえ言っています。
後日コメントを発表します)

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1234424997/693

やはり、ＪＲは高い　という印象が強い。
不況風吹き荒れる世の中、値下げをしなければ民意を反映していないと思う。

>>66
JRの遠距離運賃は高いよな。
東急・京王並にしろとは言わないからせめて東武並にはして欲しいものだ。

秋田内陸は乗り通せば94kmで1620円。本州三社の幹線級。
急行料金も（時間短縮効果はともかくとして）ずっと安い。

稚内から鹿児島までだったら明らかに飛行機の方が安くて早そうだよなｗ

JRは1周きっぷなどで600kmを大きく超えると割安になってくる

普通運賃の上限を1万5千円等にすればいい。
学割を使った場合現運賃の３割引で1万5千円等を上限。
各種付加料金は別。途中下車時は買い直しで上限を超えても良い。

日本の鉄道は高い
一つの会社につき100円均一に

>>72
ば〜か

いつもの様にカツアゲされちゃったガキが、生き残った100円で列車に乗りたがるスレはここですか?

>>68
そんなに運賃が安くても経営が成り立たないほど利用者は少ないんだよな。w

スイスのユングフラウヨッホに行く登山電車、往復で１５８００円だって。