【ﾑｰﾝ廃止】ﾄﾗﾍ゛ﾙﾌ゜ﾗﾝﾆﾝｸ゛ｵﾌｨｽ@23【隊報危機】

つ【10円スロ】

スロットはむり
めおしできないんだ

>953
つ【ジャグラー】


♯じいさんですら目押しできる

今日のキャラはパチカスのヒキニート？？

キャラ通り昼間から出てくれないとなあ。

>>951>>953
あ、パチンカスチビデブハゲで、生活保護を不正受給しているヒキニートだｗｗｗｗｗｗｗｗ

次スレどうします?

●あるから立てられますがスレタイどうします？

【Xデー】ﾄﾗﾍ゛ﾙﾌ゜ﾗﾝﾆﾝｸ゛ｵﾌｨｽ@24【まもなくだ】
【手下が】ﾄﾗﾍ゛ﾙﾌ゜ﾗﾝﾆﾝｸ゛ｵﾌｨｽ@24【荒らし】

>>959
すみませんがお願いいたします。

>>960
了解です　立ててきます

新スレ立てました。
テンプレの補完等お願いします。

【Xデー】ﾄﾗﾍ゛ﾙﾌ゜ﾗﾝﾆﾝｸ゛ｵﾌｨｽ@24【まもなくだ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233836073/

この誘導する前に、既に新スレにパチンカスが現れてますｗ

>>962
乙です

暴力中年とその奴隷と、すごく似てるんだが。
http://www.asahi.com/national/update/0205/TKY200902050149.html

うめ

埋め

携帯だとこのスレだけ重くて閲覧できないんだが何で?

>>966氏
テンプレが多すぎるから。
一考を要するねぇ…。
(まとめwikiの使い方議論も含めて)

>>964氏
確かにwww

(破綻したのは)僕の指示通りに仕事をしなかったからだ。
(逮捕状出たけど)何も変わらないよ。ずっと酒盛りをしている。

>>967氏
何者かが携帯でリロードかけまくってるのかと思ったw
テンプレが多いからですか。
確かに多いですねぇ。

書き忘れてた。

>>962
乙

パチンカスは友だちいないんかな…

>>967
あまり多いと読みにくいですしね。
新しい簡素なテンプレを考えた方がいいんでしょうか?

テンプレをまとめてみようと思ったけどうまくいきませんね。
まとめサイトを整理すれば、テンプレのほとんどは貼らなくていいような気がしますが・・・

すみません。何だかご迷惑をお掛けしているようで申し訳ないです。

テンプレを作っていた際の話ですが、何せ量が多いので字数制限並びに行数制限がある現状では
はねられてしまうのでああいった形にしたのですが、正直言ってこれも苦肉の策でもっと良い方法があれば
それに切り替えてやりたいと言うのが本音です・・・・

簡潔に纏める何か良い方法があれば幸いなんですけど・・・
後は使用方法ですが、現在認可制にしているのですが
それにも兵隊が混じっていて荒らすのではと考えていたりもしています。

>>972
ああっ。すみません。
すべては誰かさんの悪行が多すぎるためでして…

一覧性を追及すれば多すぎて見えにくいですし、
シンプルにすれば探すのが大変になりますもんね。
難しいと思います…

要検討ですなぁ＞テンプレの件。

ただ、正直こっちは｢アウェー｣なので(俺の｢ホーム｣はJETスレ)、なかなか提案も出来ずにいたんですが…。

>>974
そんなこと言ったらROM専の癖に生意気な口利いた私は…
どんな形式がいいんでしょうね。

>>973-975
本当に難しい問題ですよ・・・＜テンプレ

実際、作っている自分が余りの悪行に閉口した訳ですし・・・・・・
ただ、その誰かさんはそんなことを全く持って考えていないから更に厄介なわけで・・・

個人的には、テンプレ用と詳細という感じで分けた方が良いのかもと思っています。
特に年表について簡潔にする事ができれば問題はないのですけど・・・・・

>>976
テンプレ用の悪行だけ年表を作るわけですね。
それでも膨大になりそうですが…。本当に困ったもんです。

>>977
真面目な話、負の影響しかないと言う事なんですよ・・・・・
結局、その年表も詳細をある程度を乗せると今の現状になってしまいますし・・・・・
正直な所、本当に膨大で困ってます。

テンプレについてはWikiの年表をこのスレに直接貼り付けると言う手が一番だろうかと思ったり・・・・・

【悪行だけ年表(案)】

1984.7　スハフ14の座席、オハネ14　701のコンソールと下段寝台を破壊
1984.7.20　相模線にて｢かっぱ号｣事件
1980年代　東京鉄道研究団を立ち上げる
1987.3　長野管内（当時長野鉄道管理局）にてマザーグース号事件
1987年頃　ひまわり号事件
1988.2　Linerから大量の脱退者が発生
1994.2.14　有限会社トラベルプランニングオフィス設立
1997　青春18きっぷ完全攻略ガイドを出版
1997.9.30　碓氷峠にてあさま37号事件
1998　同年3.12OAのTVチャンピオン鉄道王選手権に出る
1999.8　たのしいかしきり事件
1999年8月ごろ〜2000年前半　 たのしいかしきり事件によって2chにて中尾バッシング
2000年頃　有珠山ボランティア事件

【悪行だけ年表(案)】その２

2002.10-12　海峡同盟結成
2002.12　有田鉄道廃止に伴い陳述書を近畿陸運局に提出するも却下
2004.7　「青春18きっぷで愉しむ鉄道の旅」出版
2005　北海道ちほく鉄道の運行引継ぎを表明。却下。
2005.11　神岡鉄道をめぐり三井金属鉱業に対し株主代表訴訟。初公判で訴訟取り下げ。
2005.11.27　高千穂鉄道買収表明するも株主総会にて却下
2006.12　鹿島鉄道の運行引継ぎを表明するも却下
2007.2　ANTA（全国旅行業協会）より会費滞納による退会勧告公示
2007年6月2日　東京〜鹿島間にツアーバス「アイリスライナー」を催行。即日休止。
2007年6月30日　アイリスライナーの実質最終便を運行。但し片道のみ。
2007.7　LOFT Plus ONEにて講演会
2007年7月2日　アイリスライナーの撤退発表

【悪行だけ年表(案)】その３

2007年7月10日　同社ウェブサイトより全コンテンツ削除
2007年7月21日　サーバー管理者より同社のサーバー管理料不払い等が説明される。
2007年8月10日　サーバー業者変更により同社ウェブサイトが復旧
2007年12月21日（22日深夜）　東京（目白）〜大阪（福島）間でナイトバード大阪号を催行開始
2008年1月11日　 ナイトバードの実質的な最終運行。
2008年1月28日　 ナイトバードの2月いっぱいの全便運休発表
2008.4〜5月　フリーチベット長野行きバス事件。雲隠れ。
2008.5　固定電話強制解約
2008.6　破産申立に着手？
2008.12.18　12/21　12/24　ANTA（全国旅行業協会）・東京都が営業確認の立ち入り検査？

簡潔にしたつもりでも3レス使っちゃいました…
本当に多いですね…

>>982
つかその大半が21世紀になってからじゃないかよｗ
普通歳を取れば落ち着くものなのだろうが中尾に関しては逆だな。
精神年齢が退化してるというか幼児化してるというか…。

>>983氏
最近になり悪行が増えたのって昔は取り巻きにも
それなりに優秀な人が居て中尾の暴走を止めていたけど
最近の取り巻きは中尾の言う事はすべてyesしか無いので
中尾の暴走が目立つようになってきたんじゃないのかな？

裏を返せば中尾の馬鹿は昔からを問題行動を起す要素を
持っていたけど回りが止めていたから表面化しなかっただけじゃないか

鬱

>>984
中尾が「著者」として名前を出したのと、ネットの普及も大きいかと。

>>985
お前鬱とか保守とか煩いぞ
乞食は乞食らしくネットに出てくるなよ

>>985
スレ違いですのでメンヘル板にでもどうぞ

>>985
また中尾のご機嫌取りの荒らしか？

そんな事しても中尾は喜ばないぞwww
金・情報・女最低限この内の1つは貢がないと親衛隊の仲間には入れないぞ
中尾本人が荒らしているならすでに兵無し状態で大爆笑だけど

1984.7　品川駅にてカルテット事件。カルテット展示会にて客車設備等破壊。
1984.7.20　相模線にてかっぱ号事件
1987.3　長野管内（当時長野鉄道管理局）にてマザーグース号事件。
1987年頃　ひまわり号事件。
1997　「青春18きっぷ完全攻略ガイド」出版。18乞食と言われる輩が発生。
1997.9.30　碓氷峠にてあさま37号事件。
1998.3.12　TVチャンピオン鉄道王選手権出演。鉄ヲタの痛いパブリックイメージを作る。
1999.8　たのしいかしきり事件。このことで1999年8月ごろ〜2000年前半批判を受ける。
2000年頃　有珠山ボランティア事件。
2002.12　有田鉄道継承を表明。1990年代ごろから地方鉄道継承を画策していたが活発化。
2007.2　ANTA（全国旅行業協会）より会費滞納による退会勧告公示。
2007.6.2　鹿島鉄道への意趣返しに「アイリスライナー(東京-鹿島)」催行。1ヶ月後には撤退。
2007.7.10　サーバー管理料不払いで同社ウェブサイト全コンテンツ削除。
2008.1.11　 目白事件。2007年12月21日より催行された「ナイトバード大阪号(東京-大阪)」が催行されず。この後実質撤退。
2008.4〜5　フリーチベット長野行きバス事件。その後雲隠れ。
2008.5　固定電話強制解約。
2008.6　破産申立に着手？
2008.12.18,21,24　ANTA（全国旅行業協会）・東京都が営業確認の立ち入り検査？

詳細はまとめサイト(ttp://www20.atwiki.jp/jetpo/ )に。

悪行だけを厳選してお届けいたしました。
そういえば21世紀になってのものが多いですね。

>>986のおっしゃるとおりネットの普及もあるのでしょうが、
>>984のおっしゃるとおり人がいなくなったというのも大きいのでしょうね。

止める人がいなくなり、追従する人ばかりになってくる。
不幸なことです。

そろそろ昼休みかな?

ムーン(大爆笑)復活！！
○○○系を使用して○○〜○○で運転とか妄想書くだけでしょうけどwww

それかパチンコ何回出たとか・・・
中尾の一つ覚えと言う感じかwwwwwww

新スレにご登場のようですねww

【厳選！澳門＆ＴＰＯ悪行年表】

1984.7　品川駅にてカルテット事件。カルテット展示会にて客車設備等破壊。
1984.7.20　相模線にてかっぱ号事件。列車内でバカ騒ぎ。
1987.3　長野管内（当時長野鉄道管理局）にてマザーグース・トレイン事件。
1987年頃　ひまわり号事件。身体障害者を食い物にしようとして未遂に。
1997　「青春18きっぷ完全攻略ガイド」出版。18乞食と言われる輩が発生。
1997.9.30　碓氷峠にてあさま37号事件。最終あさまでバカ騒ぎ。
1998.3.12　TVチャンピオン鉄道王選手権出演。鉄ヲタの痛いパブリックイメージを作る。
1999.8　たのしいかしきり事件。このことで1999年8月ごろ〜2000年前半批判を受ける。
2000年頃　有珠山事件。災害ボランティアを食い物に。
2002.12　有田鉄道継承を表明。1990年代ごろから地方鉄道継承を画策していたが活発化。
2007.2　ANTA（全国旅行業協会）より会費滞納による退会勧告公示。
2007.6.2　鹿島鉄道への意趣返しに「アイリスライナー(東京-鹿島)」催行。1ヶ月後には撤退。
2007.7.10　サーバー管理料不払いで同社ウェブサイト全コンテンツ削除。
2008.1.11　 目白事件。2007年12月21日より催行された「ナイトバード大阪号(東京-大阪)」催行されず。この後実質撤退。
2008.4〜5　フリーチベット長野行きバス事件。ボランティアを食い物にしようとして未遂。その後雲隠れ。

詳細とその他の悪行はまとめサイト(ttp://www20.atwiki.jp/jetpo/)に。

で、火中の中尾は相変わらず逃亡中？


TPO捨ててどうするんだか...

>>996
(破綻したのは)僕の指示通りに仕事をしなかったからだ。
(逮捕状出たけど)何も変わらないよ。ずっと酒盛りをしている。

>>997
中尾は馬鹿だから

いま→どんな犯罪でも摘発されなかったら犯罪じゃない。捕まる奴が馬鹿
もし逮捕されても…→やっとこれで俺も○○と同じになれた（ﾋｬｯﾎｰ）

くらいにしか考えないんだろうなあ
弁護士もボランティアのブサヨ熱血弁護士だけしか引き受けてくれなさそうだし

>>998
ども。ブサヨが通りますよ。
むしろ左翼が嫌いそうな…

ボランティアするとしたらブサヨ熱血と言うよりお人よしでしょう。

で、次スレ
【Xデー】ﾄﾗﾍ゛ﾙﾌ゜ﾗﾝﾆﾝｸ゛ｵﾌｨｽ@24【まもなくだ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233836073/l50

1000ならJETPO月末までにあぼーん!!!!!!!!!!!!

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。