阪急電鉄はいかにして没落したのか-12

大阪神戸の直行客は他社の乗換え便利なJRか阪神。
中間客は駅の距離が短い阪神と安いJR。
阪急は駅の距離が中途半端に長い。そして短距離は一番高い。普通に考えたら地元からも沿線外からも見放される。
京都線も宝塚線も同じ。
宝塚線は今津北線と能勢電と箕面線が無ければ潰れてる。
京阪は選ばれる京阪とスローガン打ち立てたが、阪急はもう気力も無い。
阪急ブランドなんか有って無い様なものになった。牽引していた不動産と百貨店があれでは…