マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その32
1 ：名無しでGO!：
JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない
☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない
☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない
なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その31
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1225451948/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83%7D%83%8B%83X%81@%92%5B%96%96%82%C9%82%C2%82%A2%82%C4%8C%EA%82%EB%82%A4&andor=AND&sf=2&H=&shw=5000&D=train
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない
☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない
☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない
なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その31
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1225451948/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83%7D%83%8B%83X%81@%92%5B%96%96%82%C9%82%C2%82%A2%82%C4%8C%EA%82%EB%82%A4&andor=AND&sf=2&H=&shw=5000&D=train
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
|
|
|
2 ：名無しでGO!：2009/01/13(火) 22:09:27 ID:JqXuF1/f0
＜マルス端末の端末名券面表記＞
＃ ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20（東）
＠ ・・・MR32（東・西）
MR・・・MR12・MR20・MR32（北・海・四・九）
MEM/MM・・・MEM
A・・・MEX
MV ・・・MV10・MV30
US ・・・MV40
＜熱転写印字の端末＞
MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV（えきねっと受取機）
＜感熱印字の端末＞
MR31/32・MEX・MV40（エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機）
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」）
＃ ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20（東）
＠ ・・・MR32（東・西）
MR・・・MR12・MR20・MR32（北・海・四・九）
MEM/MM・・・MEM
A・・・MEX
MV ・・・MV10・MV30
US ・・・MV40
＜熱転写印字の端末＞
MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV（えきねっと受取機）
＜感熱印字の端末＞
MR31/32・MEX・MV40（エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機）
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」）
3 ：名無しでGO!：2009/01/13(火) 22:10:02 ID:JqXuF1/f0
JRの切符収集情報ライブラリー
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間（ちょっと情報が古いが役に立つ）<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm
JR東日本：みどりの窓口一覧
http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
JR東日本：指定席券売機（MV）一覧
http://www.jreast.co.jp/estation/kenbaiki/
主な駅のご案内｜JR東海
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/index.html
JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/eki/
みどりの券売機設置駅一覧
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/receive/
まとめサイト
http://wiki.fdiary.net/mars/
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間（ちょっと情報が古いが役に立つ）<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm
JR東日本：みどりの窓口一覧
http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
JR東日本：指定席券売機（MV）一覧
http://www.jreast.co.jp/estation/kenbaiki/
主な駅のご案内｜JR東海
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/index.html
JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/eki/
みどりの券売機設置駅一覧
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/receive/
まとめサイト
http://wiki.fdiary.net/mars/
☆4彡２の糞ＧＳは出入り禁止である
>>1
乙
乙
6 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 12:49:23 ID:KU0HtY8+0
MR32のプリンタの内、
新倉敷・笠岡・尾道・新尾道には
ICプリンタ内蔵型と同じ胴体でICプリンタを省いたのがある。
従来の外付けICプリンタが使用開始してまだ1年足らずだから
それを活かす為だと思うが。
新倉敷・笠岡・尾道・新尾道には
ICプリンタ内蔵型と同じ胴体でICプリンタを省いたのがある。
従来の外付けICプリンタが使用開始してまだ1年足らずだから
それを活かす為だと思うが。
7 ： ◆VENk5mkP7Y ：2009/01/14(水) 14:18:34 ID:EC+dJiCh0
7
8 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 14:59:45 ID:istmKVTS0
9 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 15:17:50 ID:BwWAZbwp0
1000 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/01/13(火) 21:51:11 ID:jMkSO1Hg0
１０００なら自宅でMARS端末が使える
１０００なら自宅でMARS端末が使える
10 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 22:15:18 ID:AfG251lHO
時刻表ピンクページを見ても、「秋田駅は乗割対象外」とは書いてない。
対象外と記載あるのは高崎と東京だけ。
なぜ、かもしかや白鳥は秋田新幹線乗り継ぎでも乗り継ぎ割引にならない？
また、八戸以北は特急が二連続で乗り継ぎ割引になるのに、はやて八戸→白鳥青森→つがる弘前では白鳥しか乗り継ぎ割引にしてもらえず、誤発売された。
対象外と記載あるのは高崎と東京だけ。
なぜ、かもしかや白鳥は秋田新幹線乗り継ぎでも乗り継ぎ割引にならない？
また、八戸以北は特急が二連続で乗り継ぎ割引になるのに、はやて八戸→白鳥青森→つがる弘前では白鳥しか乗り継ぎ割引にしてもらえず、誤発売された。
>>10
糞GSは巣に帰れ。
糞GSは巣に帰れ。
12 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 22:21:15 ID:Mw9xA7zJO
自分の知識不足を棚にあげて誤発売などと、よく言えたもんだ。
15 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 23:04:58 ID:aikcwWI20
はまかいじ 松本→新横浜
新幹線自由席 新横浜→東京
で、はまかいじに乗継割引適用されず苦労した。
「JR東日本の特急で適用されるのは、八戸・新潟・長岡・越後湯沢・長野だけだ」
と言われ。
新幹線自由席 新横浜→東京
で、はまかいじに乗継割引適用されず苦労した。
「JR東日本の特急で適用されるのは、八戸・新潟・長岡・越後湯沢・長野だけだ」
と言われ。
補正禁止で実経路計算になるけど、補正禁止で解除されるのは大都市近郊区間相互発着最安経路計算が解除されるの？
７０条の経路特定区間（東京付近を通過する特例）も、解除される？
例えば、立川→熱海は、
（在経由）1620円
（幹東京経由）2210円
（東京経由補正禁止）2520円
となっている。
幹東京経由でも東京経由補正禁止でも同じ経路のはずだから、運賃は同じはずなのに、補正禁止の方が高い。
ということは、補正禁止は７大都市近郊区間制度のみならず、７０条も解除されるということですか？
７０条の経路特定区間（東京付近を通過する特例）も、解除される？
例えば、立川→熱海は、
（在経由）1620円
（幹東京経由）2210円
（東京経由補正禁止）2520円
となっている。
幹東京経由でも東京経由補正禁止でも同じ経路のはずだから、運賃は同じはずなのに、補正禁止の方が高い。
ということは、補正禁止は７大都市近郊区間制度のみならず、７０条も解除されるということですか？
追記 立川→熱海
（在経由 大都市近郊区間相互発着）1620円 98.0km 確か南武線か横浜線で東海道に出る経路で計算される
（幹東京経由）2210円 135.6km
（東京経由補正禁止）2520円 142.1km
（在経由 大都市近郊区間相互発着）1620円 98.0km 確か南武線か横浜線で東海道に出る経路で計算される
（幹東京経由）2210円 135.6km
（東京経由補正禁止）2520円 142.1km
18 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 00:34:15 ID:hEOjoh0K0
精算時、社割・株主割・身割・池沼割は精算も割引適用で半額になる。
しかし社割で精算半額ってのは頂けない。
本来２行程消費するはずの旅程を、乗変を使って区間延伸してしまえば１行程で済む。しかしこれはバレたらクビだ。
だが、乗変をせずにそのまま乗って、乗り越して降りた駅で精算の場合、結果的には同じことなのに、こちらはクビにならん。不公平だ。
（以下具体例）
新幹線で大宮→長野、長野→大宮、大宮→新潟、新潟→大宮という旅程の場合、
本来なら
大宮→長野で連続１（行程１）
長野→大宮→新潟で連続２（行程１）
新潟→大宮で連続２（行程２）
で、２行程必要になる。
が、区間の延長や逆転の乗変を使えば、１行程で済む。
この場合、１行程の中で、大宮→軽井沢、軽井沢→長野、長野→大宮などと適当に買い、後で乗変してしまえば、事実上、１行程で以上の旅行が可能。
だがこれはバレるとクビ。
しかし、大宮→高崎、高崎→新潟、新潟→大宮と買って、
最初の大宮→高崎は長野駅で精算しても、発駅計算（差額精算）かつ社割になるから事実上、乗変駆使と同じなのに、こちらはお咎めなし。
しかし社割で精算半額ってのは頂けない。
本来２行程消費するはずの旅程を、乗変を使って区間延伸してしまえば１行程で済む。しかしこれはバレたらクビだ。
だが、乗変をせずにそのまま乗って、乗り越して降りた駅で精算の場合、結果的には同じことなのに、こちらはクビにならん。不公平だ。
（以下具体例）
新幹線で大宮→長野、長野→大宮、大宮→新潟、新潟→大宮という旅程の場合、
本来なら
大宮→長野で連続１（行程１）
長野→大宮→新潟で連続２（行程１）
新潟→大宮で連続２（行程２）
で、２行程必要になる。
が、区間の延長や逆転の乗変を使えば、１行程で済む。
この場合、１行程の中で、大宮→軽井沢、軽井沢→長野、長野→大宮などと適当に買い、後で乗変してしまえば、事実上、１行程で以上の旅行が可能。
だがこれはバレるとクビ。
しかし、大宮→高崎、高崎→新潟、新潟→大宮と買って、
最初の大宮→高崎は長野駅で精算しても、発駅計算（差額精算）かつ社割になるから事実上、乗変駆使と同じなのに、こちらはお咎めなし。
19 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 00:40:19 ID:eB+4TDT+O
マルスの120mm券・85mm券の経由欄ってそれぞれ何文字まで入るの？
あと欄に収まらなかった場合、書き足しや別紙添付してますか？
あと欄に収まらなかった場合、書き足しや別紙添付してますか？
>>19
券面に印字されていない分を手書き。
券面に印字されていない分を手書き。
21 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 06:36:15 ID:jnSScRc3O
俺は書かないけどねー面倒やし
22 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 06:43:08 ID:gkQAVizoO
20日から高円寺のマルスが新しくなる
特急定期って定期乗車券か特別企画乗車券かどっちなの？
新幹線定期を通常運賃の何割引とかに設定するんじゃなくて
家賃に対抗力のある価格にすれば利用者増えないかなと思ったもんで
新幹線定期を通常運賃の何割引とかに設定するんじゃなくて
家賃に対抗力のある価格にすれば利用者増えないかなと思ったもんで
24 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 12:34:09 ID:1Tvn9Tbt0
>>20
手書き追加した証拠に[駅名小印]を必ず捺すべし！
手書き追加した証拠に[駅名小印]を必ず捺すべし！
25 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 12:55:49 ID:VdmxP4FPO
７０条ってあくまで「東京付近を”通過”する特例」だよな。
特定区間の外から入ってきて特定区間を経て区間外へ出る場合は適用。
区間内相互発着の場合、例えば、新宿→東京だったら、特定区間は関係なく運賃計算される。
では、発駅は特定区間内だが、着駅は区間外の場合はどうなるんだ？
例えば新宿駅→熱海駅（東京より新幹線）の場合、運賃計算は、東京周りで計算されるのか、それとも７０条に基づいて品川経由で計算されるのか。
あと、７０条は「後戻りしない限り区間内ならどこでも途中下車ができる」が、発駅が70条区間内の新宿である新宿→熱海（東京より新幹線）の場合でも途中下車できるんかな。
ってか、中野→東京→新幹線熱海の場合、７０条区間を通過するが、有楽町でも途中下車ができるのはどうもおかしい。
中野→新宿より山手内回り→品川→有楽町→東京→新幹線東京→（有楽町通過）→熱海と言っているわけで、東海道線と東海道新幹線は同一であるし、思い切り「後戻り」になってるんじゃないか？
参考までに、新宿→熱海は、
（在）（幹）（在補正禁止）のいずれも、104.6kmの1890円。
特定区間の外から入ってきて特定区間を経て区間外へ出る場合は適用。
区間内相互発着の場合、例えば、新宿→東京だったら、特定区間は関係なく運賃計算される。
では、発駅は特定区間内だが、着駅は区間外の場合はどうなるんだ？
例えば新宿駅→熱海駅（東京より新幹線）の場合、運賃計算は、東京周りで計算されるのか、それとも７０条に基づいて品川経由で計算されるのか。
あと、７０条は「後戻りしない限り区間内ならどこでも途中下車ができる」が、発駅が70条区間内の新宿である新宿→熱海（東京より新幹線）の場合でも途中下車できるんかな。
ってか、中野→東京→新幹線熱海の場合、７０条区間を通過するが、有楽町でも途中下車ができるのはどうもおかしい。
中野→新宿より山手内回り→品川→有楽町→東京→新幹線東京→（有楽町通過）→熱海と言っているわけで、東海道線と東海道新幹線は同一であるし、思い切り「後戻り」になってるんじゃないか？
参考までに、新宿→熱海は、
（在）（幹）（在補正禁止）のいずれも、104.6kmの1890円。
26 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 16:31:21 ID:1Tvn9Tbt0
27 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 16:50:26 ID:9GRZa05IO
>>19
あまり多ければ改札や車掌がわかる程度に省略して書いて駅名小印を捺す
あまり多ければ改札や車掌がわかる程度に省略して書いて駅名小印を捺す
>>25
>例えば新宿駅→熱海駅（東京より新幹線）の場合、運賃計算は、東京周りで計算されるのか、それとも７０条に基づいて品川経由で計算されるのか。 =>品川経由
>発駅が70条区間内の新宿である新宿→熱海（東京より新幹線）の場合でも途中下車できるんかな。=>幹経由なら可
>中野→東京→新幹線熱海の場合、７０条区間を通過するが、有楽町でも途中下車ができるのはどうもおかしい。 =>中野・中央東・東京・東海道・品川・新幹線・熱海の乗車経路なら可
>例えば新宿駅→熱海駅（東京より新幹線）の場合、運賃計算は、東京周りで計算されるのか、それとも７０条に基づいて品川経由で計算されるのか。 =>品川経由
>発駅が70条区間内の新宿である新宿→熱海（東京より新幹線）の場合でも途中下車できるんかな。=>幹経由なら可
>中野→東京→新幹線熱海の場合、７０条区間を通過するが、有楽町でも途中下車ができるのはどうもおかしい。 =>中野・中央東・東京・東海道・品川・新幹線・熱海の乗車経路なら可
29 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 21:16:13 ID:hEOjoh0K0
>>26
>>25は俺じゃないぞ。
とくだねって、乗車券部分も割引になるのか。
えきねっとっていうと、どうしても特急券のみ割引って印象があるんだよな。
それにしても相変わらず「窓口が混みすぎだ」って苦情があるけど、なんで、客同士の問題であるってことがわからんのかね。
申込用紙を書かずに並ぶ客。
MVで買えるものを窓口に来る客。
>>24
必要な印を押印することは勿論必要だけど、「厳密には押すのが正しいが押す必要性を感じない場面」というのはある。
例えば、C制の越後湯沢～ガーラ湯沢の特急券。
これは乗変したら、乗変後の券にC制のハンコを押印するのが厳密には正しいが、必要ないだろう。
払戻しても０円であり、「払戻し」が存在しないきっぷであるから、C制ハンコを押す必要性がない。
事故見合わせの場合なら、そもそも購入方法によらず現金で返してもいいんだし。
>>25は俺じゃないぞ。
とくだねって、乗車券部分も割引になるのか。
えきねっとっていうと、どうしても特急券のみ割引って印象があるんだよな。
それにしても相変わらず「窓口が混みすぎだ」って苦情があるけど、なんで、客同士の問題であるってことがわからんのかね。
申込用紙を書かずに並ぶ客。
MVで買えるものを窓口に来る客。
>>24
必要な印を押印することは勿論必要だけど、「厳密には押すのが正しいが押す必要性を感じない場面」というのはある。
例えば、C制の越後湯沢～ガーラ湯沢の特急券。
これは乗変したら、乗変後の券にC制のハンコを押印するのが厳密には正しいが、必要ないだろう。
払戻しても０円であり、「払戻し」が存在しないきっぷであるから、C制ハンコを押す必要性がない。
事故見合わせの場合なら、そもそも購入方法によらず現金で返してもいいんだし。
30 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 21:41:43 ID:q0m7K4cuO
事故だろうが、客が希望すればカードに戻す。
これ常識。
思わず書いてしまったが、こいつが噂の糞ＧＳってやつか？
これ常識。
思わず書いてしまったが、こいつが噂の糞ＧＳってやつか？
>>30
そのとおり
そのとおり
32 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 23:00:47 ID:9AuqoFQj0
33 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 23:25:06 ID:VHXJIaxM0
>>29
でも、たちの悪いイパーン人のせいでまともな人間が迷惑をこうむっているのも事実だと思う。
（指定席）特急券を持っていて指定の特急列車に乗り遅れたから
「次の列車の指定券をくれ」だの「指定券無効はわかるから特急券部分を払い戻したい」だの
言う基地外の後ろに並んだせいで十数分かかったことが幾度となくある。
でも、たちの悪いイパーン人のせいでまともな人間が迷惑をこうむっているのも事実だと思う。
（指定席）特急券を持っていて指定の特急列車に乗り遅れたから
「次の列車の指定券をくれ」だの「指定券無効はわかるから特急券部分を払い戻したい」だの
言う基地外の後ろに並んだせいで十数分かかったことが幾度となくある。
34 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 00:24:00 ID:nSCGinjY0
>>33
それを見込んで窓口を増やすのが筋
それを見込んで窓口を増やすのが筋
35 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 07:23:42 ID:2bZ7mkxEO
津軽海峡線って津軽線・海峡線・江差線・函館線・室蘭線が省略されるの？
37 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 09:25:29 ID:Lhn6GVWY0
>>34
窓口削減中の束
窓口削減中の束
>>35
どさくさにまぎれて「室蘭線」を入れるなよw
どさくさにまぎれて「室蘭線」を入れるなよw
39 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 23:50:57 ID:xGkgdoFg0
口座案内だと究極に省略されるよね
東京都区内→札幌市内
経由：新幹線・八戸・静狩・千歳線
東京都区内→札幌市内
経由：新幹線・八戸・静狩・千歳線
40 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 01:22:36 ID:36GQeOz60
マルスやMVだと山形新幹線の座席も選べるけど、4000系車両の場合とE３系車両の場合があるのに座席選択できるということは、予め、どちらの形式で運転するかってのは決まっているの？
もし万一、故障などで、本来400系のところをE３系で運転した場合とか、座席はどうやって調整するのだろう。
座席の統一性があるJR東海に対して、JR東日本はバラバラだから何かあった時に恐い。
もし万一、故障などで、本来400系のところをE３系で運転した場合とか、座席はどうやって調整するのだろう。
座席の統一性があるJR東海に対して、JR東日本はバラバラだから何かあった時に恐い。
42 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 02:13:42 ID:36GQeOz60
>>41
でも、つばさはグリーン車に１人がけがあるでしょ。たしか400系のD席。
「１人掛け希望」のお客様にD席で売ったが、実は来たのはE３系だったら、、。
E３系グリーンは１人席が少ない上に、その１人席もD席じゃなくてA席だしな、、
でも、つばさはグリーン車に１人がけがあるでしょ。たしか400系のD席。
「１人掛け希望」のお客様にD席で売ったが、実は来たのはE３系だったら、、。
E３系グリーンは１人席が少ない上に、その１人席もD席じゃなくてA席だしな、、
43 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 03:27:57 ID:8EtsiH3c0
以前200系に半室ロザがあった時、
その分しか売ってないのに
実際には全室ロザ車が来る事はあった。
>>40は故障時だけの話なんだから、少ない方の席数だけ売っておいて、
無い席番の人は余った席に座ってももらえばいいだけの事。
その分しか売ってないのに
実際には全室ロザ車が来る事はあった。
>>40は故障時だけの話なんだから、少ない方の席数だけ売っておいて、
無い席番の人は余った席に座ってももらえばいいだけの事。
44 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 07:42:05 ID:yPzoU+7sO
>>39
もはや海峡の印字さえ無いですね…
長万部から山線・小樽・札幌を経由して函館方面へ抜ける片道乗車券を出そうと思いましたが、マルスでは出せないとのことでした。
これはマルスでは無理で、規則上は可能ということでしょうか？
もはや海峡の印字さえ無いですね…
長万部から山線・小樽・札幌を経由して函館方面へ抜ける片道乗車券を出そうと思いましたが、マルスでは出せないとのことでした。
これはマルスでは無理で、規則上は可能ということでしょうか？
45 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 08:00:06 ID:D8jUAnJF0
>>42
車両故障等の突発的な理由だからあきらめてもらうしかないでしょ。
車両故障等の突発的な理由だからあきらめてもらうしかないでしょ。
48 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 11:15:42 ID:D8jUAnJF0
長万部→長万部ならできるでしょ。
ttp://feelfine.blog.izumichan.com/resources/20883-1.jpg
ttp://feelfine.blog.izumichan.com/resources/20883-1.jpg
口座案内は省略できるところは省略する。
海峡線は書かなくても分かるし。
東京都区内→宇和島
経由：新幹線・岡山・内子線
だし
海峡線は書かなくても分かるし。
東京都区内→宇和島
経由：新幹線・岡山・内子線
だし
50 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 13:39:30 ID:dz5RPx4u0
経路省略しまくりな口座券を買ってみたいのだが
太平洋ベルト地帯に住んでる俺はなかなかそういうのに縁がない…
太平洋ベルト地帯に住んでる俺はなかなかそういうのに縁がない…
MVで長距離券買うと結構大胆に省略されてたりする
52 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 14:11:00 ID:yPzoU+7sO
経路入力で発売すれば省略されませんよね？
ちなみに何経路まで出せましたっけ
ちなみに何経路まで出せましたっけ
53 ：２番線の地下鉄東西線 ドア～が閉まります｡：2009/01/17(土) 14:21:57 ID:iSOGwk/hO
>>22
社員？
社員？
54 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 18:01:47 ID:64oxmV660
マルスだと「内浦湾線」って経由があるよな
55 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 18:28:04 ID:TD/4pnjU0
噴火湾じゃなかったっけ？
56 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 22:03:15 ID:yPzoU+7sO
57 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 22:24:04 ID:yPzoU+7sO
内浦湾ってPOSにも登録あるのかな
58 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 22:26:15 ID:dz5RPx4u0
B-POSならなかった
社員割引できっぷを購入すると、必ず、乗継割引ではなく社割が優先されてしまうのだろうか？
「あさま＋しなので東京→長野→名古屋」みたいにJR他社が絡めば当然乗割になるが、JR東同士だったらやはり乗割は無理なのかなあ。
①はやて＋つがる（上野→八戸→弘前）
②かもしか（弘前→青森と後戻り）
③あけぼの（青森→上野）
という旅行の場合、①が連続１、②が連続２、③が途切れてしまい、全部で２行程消費する。
だが、「つがる」を社割ではなく乗継割引で買うことができれば、全部でも１行程で済むのだがなぁ。
社割連続１ はやて上野→八戸
乗継割引 つがる八戸→弘前
社割連続１続き あけぼの青森→上野
社割連続２ かもしか弘前→青森
これでは欲張り過ぎということであれば、かもしかに割引無しにするんでもいいのだがな。その場合。
社割連続１ はやて上野→八戸→あけぼの青森→上野
乗継割引 八戸→弘前
無割引 かもしか弘前→青森
「あさま＋しなので東京→長野→名古屋」みたいにJR他社が絡めば当然乗割になるが、JR東同士だったらやはり乗割は無理なのかなあ。
①はやて＋つがる（上野→八戸→弘前）
②かもしか（弘前→青森と後戻り）
③あけぼの（青森→上野）
という旅行の場合、①が連続１、②が連続２、③が途切れてしまい、全部で２行程消費する。
だが、「つがる」を社割ではなく乗継割引で買うことができれば、全部でも１行程で済むのだがなぁ。
社割連続１ はやて上野→八戸
乗継割引 つがる八戸→弘前
社割連続１続き あけぼの青森→上野
社割連続２ かもしか弘前→青森
これでは欲張り過ぎということであれば、かもしかに割引無しにするんでもいいのだがな。その場合。
社割連続１ はやて上野→八戸→あけぼの青森→上野
乗継割引 八戸→弘前
無割引 かもしか弘前→青森
60 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 22:47:29 ID:3/QBNPcFO
MVの指定券発売を、実際の運行状況と連動させてほしい。
昨日の中央線人身事故で特急あずさかいじが大幅に乱れていたが、まだ到着していないあずさの指定席をあずさ回数券で買おうとしたら買えなかった。というより画面にそのあずさ自体が無いことになっていた。
本来の出発時刻は過ぎていたからMVでは買えなくなっていたようだ。
マルスなら出るらしいんだけどMVじゃ無理ぽ。夜遅い時間でみどりの窓口も閉まっていたし、あきらめて自由席に乗ったが、もっと融通利かせてほしい。
昨日の中央線人身事故で特急あずさかいじが大幅に乱れていたが、まだ到着していないあずさの指定席をあずさ回数券で買おうとしたら買えなかった。というより画面にそのあずさ自体が無いことになっていた。
本来の出発時刻は過ぎていたからMVでは買えなくなっていたようだ。
マルスなら出るらしいんだけどMVじゃ無理ぽ。夜遅い時間でみどりの窓口も閉まっていたし、あきらめて自由席に乗ったが、もっと融通利かせてほしい。
61 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 22:58:17 ID:yPzoU+7sO
62 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 23:09:24 ID:pJZUpdCb0
>>50
買ってすぐ払戻せばいいやん
買ってすぐ払戻せばいいやん
>>60
空いていれば車内で指定券が貰えることもある。あくまで「こともある」。
>>61
マルスでも設定は同様だよ。ただ、「発車時刻後許可」ボタン押下で発券できるというだけ。
このボタンを使って、出発後どころか運行終了後の列車の指定席を出して、C99で同一席出したりしたら、営業事故になるんかな？
空いていれば車内で指定券が貰えることもある。あくまで「こともある」。
>>61
マルスでも設定は同様だよ。ただ、「発車時刻後許可」ボタン押下で発券できるというだけ。
このボタンを使って、出発後どころか運行終了後の列車の指定席を出して、C99で同一席出したりしたら、営業事故になるんかな？
65 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 00:26:50 ID:MtrciKZx0
北海道のとある駅で
「難しい寝台は首都圏で取った方がいいと思うよ？10時打ちはできるけど、混み合って接続に時間かかることもあるから」
と駅長さんが言っていたんだけれども、やっぱり国分寺（サーバー確かここだよね）から遠くなるほど、10時打ちって不利なのかな？それともMR12の性能のせいかな・・・
もしくは単なる迷信か。どうでしょう？
「難しい寝台は首都圏で取った方がいいと思うよ？10時打ちはできるけど、混み合って接続に時間かかることもあるから」
と駅長さんが言っていたんだけれども、やっぱり国分寺（サーバー確かここだよね）から遠くなるほど、10時打ちって不利なのかな？それともMR12の性能のせいかな・・・
もしくは単なる迷信か。どうでしょう？
66 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 00:37:04 ID:adMPcs6z0
67 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 01:09:04 ID:LZhr1A/s0
>>65
関係ないと思うよ。
北海道でも瞬殺ヲタ列車の指定券が何度も取っているから。
しかし以前、ＪＲ東海静岡エリアの窓口で１０時打ち頼んだら、
なぜか１０時００分０１秒になってから発信キー押してたな。
それも瞬殺列車で無事買えたのだが、聞いてみたら
「全国的に０秒に押しているから回線ビジーになって、結局
取れないことが多いけど、１秒遅らすとなりにくく、結果として
取れることが多い」とのこと。本当かいな？
関係ないと思うよ。
北海道でも瞬殺ヲタ列車の指定券が何度も取っているから。
しかし以前、ＪＲ東海静岡エリアの窓口で１０時打ち頼んだら、
なぜか１０時００分０１秒になってから発信キー押してたな。
それも瞬殺列車で無事買えたのだが、聞いてみたら
「全国的に０秒に押しているから回線ビジーになって、結局
取れないことが多いけど、１秒遅らすとなりにくく、結果として
取れることが多い」とのこと。本当かいな？
>>67
ありえない話ではないだろうな。
ありえない話ではないだろうな。
>>67
あれジャスト00ではないんだ。ちょっとずれてる。
また端末によっても変わる。
以前L型だったときは59分59秒後半に押してもOKだったが、MRになったらタイミング変わった。
モデムの通信速度も影響しているんだな
Mのときは隠し機能仕込んであったらしいが、どの話も神話の域だわ。
あれジャスト00ではないんだ。ちょっとずれてる。
また端末によっても変わる。
以前L型だったときは59分59秒後半に押してもOKだったが、MRになったらタイミング変わった。
モデムの通信速度も影響しているんだな
Mのときは隠し機能仕込んであったらしいが、どの話も神話の域だわ。
71 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 13:57:16 ID:Yz3rM58c0
質問だけど、ｺヒが発売している「スーパー前売りきっぷ」や
「北海道フリーパス」ってJR北海道のマルスでないと発券出来ないのかと。
正直言えば、JTBや日本旅行のマルスを設置している店舗で
旅行券で購入できれば最高なんだけど。
「北海道フリーパス」ってJR北海道のマルスでないと発券出来ないのかと。
正直言えば、JTBや日本旅行のマルスを設置している店舗で
旅行券で購入できれば最高なんだけど。
72 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 14:14:41 ID:jk5F05G80
73 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 14:29:50 ID:LmxZPsi90
新宿発の東武行き特急の座席ってマルス半分東武半分？
マルスが満席の時は東武駅やトラベルに誘導すれば買えたりする?
マルスが満席の時は東武駅やトラベルに誘導すれば買えたりする?
74 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 14:37:22 ID:mXB/QPQHO
>>73
全部マルス
全部マルス
75 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 15:02:05 ID:MtrciKZx0
76 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 15:11:04 ID:BwH5D6eHO
>>75
よく読め。Vistaでの動かし方なら、ＳＷＡさんのサイトにちゃんと書いてある。
よく読め。Vistaでの動かし方なら、ＳＷＡさんのサイトにちゃんと書いてある。
77 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 17:10:34 ID:LmxZPsi90
>>74
そしたら東武の駅にもマルスがあるの？
そしたら東武の駅にもマルスがあるの？
78 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 17:14:34 ID:XfCtCCFyO
一筆書きで途中駅を終着にする場合 ６の字型はOKだが９の字型は×だな 例えば
６の字型…旭川→岩見沢（経由：函館線・二股・静狩・室蘭線・遠浅・栗山）
９の字型…岩見沢→旭川（経由：室蘭線・遠浅・二股・函館線）
実際の経由印字はもっと簡単だろうがわかりやすく書いてみた
６の字型…旭川→岩見沢（経由：函館線・二股・静狩・室蘭線・遠浅・栗山）
９の字型…岩見沢→旭川（経由：室蘭線・遠浅・二股・函館線）
実際の経由印字はもっと簡単だろうがわかりやすく書いてみた
>>77
ＪＲ連絡特急の停車駅にはあるよ。
ＪＲ連絡特急の停車駅にはあるよ。
>>67
マルスって秒まで出ないでしょ。しかも時報と数秒ズレているし。
あなたは自分の電波時計で確認したの？
マルスで１０：００になった瞬間に発信を押しても「発売開始前」になってしまう。
>>74
でも東武鉄道の駅でも買えたような。
マルスって秒まで出ないでしょ。しかも時報と数秒ズレているし。
あなたは自分の電波時計で確認したの？
マルスで１０：００になった瞬間に発信を押しても「発売開始前」になってしまう。
>>74
でも東武鉄道の駅でも買えたような。
新幹線回数券の指定席を発行する時、発行替での指定席交付が基本。
だけど、指のみ券添付＋回数券に指定席発行印押下というやり方にする係員も多い（特に旅行会社）。
ただ、これだと、改めてMVで座席交付できてしまうよな。
MVで、指のみ券の席番の隣の席を発券して、２席占有ができる。
だけど、指のみ券添付＋回数券に指定席発行印押下というやり方にする係員も多い（特に旅行会社）。
ただ、これだと、改めてMVで座席交付できてしまうよな。
MVで、指のみ券の席番の隣の席を発券して、２席占有ができる。
82 ：67：2009/01/19(月) 00:12:02 ID:kkiBoad+0
83 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 00:23:25 ID:286d3CfpO
短パンマンうぜっ
84 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 09:57:29 ID:4kL26QTDO
あさぎりを断る２の窓口多すぎ。断らないにしても、「小田急でやる方が早い、ここだと３０分かかる」とか。
時間かかるなら買い物でもして３０分後にまた来るよ。
３だとすぐやってくれるのに。
近所に小田急駅が無いんだよ、あるなら最初から小田急に行くわ。
かえる君ならあさぎり売ってくれるかなあ…
時間かかるなら買い物でもして３０分後にまた来るよ。
３だとすぐやってくれるのに。
近所に小田急駅が無いんだよ、あるなら最初から小田急に行くわ。
かえる君ならあさぎり売ってくれるかなあ…
85 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 09:59:40 ID:4kL26QTDO
>>84
携帯電話の時計って正確なん？ まあ俺の携帯は秒まで出ない時点で論外だが。
携帯電話の時計って正確なん？ まあ俺の携帯は秒まで出ない時点で論外だが。
86 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 10:23:20 ID:ETjVXa3r0
>>84
東海は小田急のホストとオンラインを独自に繋いで、指のみ券を出せるようにる。
東日本を含む5社はは司令への電話照会で席無券へ手書きになる。
連絡運輸が無い場合は旅行会社に誘導wwwwwwwwwww
東海は小田急のホストとオンラインを独自に繋いで、指のみ券を出せるようにる。
東日本を含む5社はは司令への電話照会で席無券へ手書きになる。
連絡運輸が無い場合は旅行会社に誘導wwwwwwwwwww
87 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 10:35:28 ID:jtjar9LWO
88 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 11:08:36 ID:J8/6bPIvO
90 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 14:56:21 ID:s7FOt2L0O
>>87
スムーズにいけば、おっしゃる通りだか、実際は指令につながらないことが多々ある。だから、時間に余裕を持って３０分かかることを伝えてる。
スムーズにいけば、おっしゃる通りだか、実際は指令につながらないことが多々ある。だから、時間に余裕を持って３０分かかることを伝えてる。
発行替は端末でやれって通達来なかった？
不正や偽装を防止するとか何とかで
不正や偽装を防止するとか何とかで
>>89
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
>>89
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
94 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 15:54:55 ID:v5Lbs/Tn0
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
95 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 15:56:20 ID:v5Lbs/Tn0
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
101 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 16:56:14 ID:6VEZ0I660
【耳】-‐- ‐-【耳】
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
〉く三) (三ｼ｀〈
ﾉ i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| (･) (･) ｌ ／ >>89 ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀｯﾃｲｳ
| ∴ ∪ ∴ l ＜ ｳﾜｰ
ヽ ［__￣］ , l ＼安価で煽りＡＡ作って安価で凸しようぜｗｗｗｗ
ヽ｀=､__,－ ' | ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ =二ﾆ- | __ , ､ - ､ _
l -三ﾆ－ ├ー￢ ' ´￣ _ _ _ ｀ヽ,
「 _ﾆ二－ , ' `、 丶
l -三ﾆ - ,' く三) (三ｼ 丶 ｀､
〈 -ﾆ二ｰ _ 【耳】 (･) (･) 【耳】 冫=====3
〈 -三ﾆ- `、 ∴ ω ∴ ,' /
ヽ ﾆ二ｰ - 、 、 ［__￣］ /,′ ,′
｀､ 三ﾆ - 丶 、 _,彡′ ,'
ヽ-二= - _ ヽ_≧==≦三=- ﾉ
ヾ三=三= - ﾉ￣〈ﾐ≦|ﾆ二ｰ 〈
|｀ﾐ彳= | 'ﾐ三lﾆ‐ﾆ- l
ｌ、ミ|ｰ ! ',二ﾐ_-_- |
｢、ﾐ|二 ; lｰミ|－ ﾉ
>>80
東武線内だと>>79の通り栃木・新鹿沼・下今市・東武日光・鬼怒川温泉の相直特急停車５駅と急行券センター(マルス指令みないなもの)にマルス端末が設置されてます。
んで例えばマルス端末非設置駅の春日部とか東上・越生線各駅で相直特急券(相直列車の東武線内のみ乗車の場合を含む)を手配する場合は急行券センターに電話し、座席を融通してもらい出札補充券で発売します。
また、宇都宮線や鬼怒川線のマルス非設置駅では相直特急用の補充特急券紙がある場合もあります(新藤原で購入経験あり)
まぁ東武トラベルが併設されてる駅とかＪＲ線乗換駅だとトラベル窓口・みどりの窓口に誘導されるみたいです(その方が発券までにお客様を待たせないので)
長文失礼しました
東武線内だと>>79の通り栃木・新鹿沼・下今市・東武日光・鬼怒川温泉の相直特急停車５駅と急行券センター(マルス指令みないなもの)にマルス端末が設置されてます。
んで例えばマルス端末非設置駅の春日部とか東上・越生線各駅で相直特急券(相直列車の東武線内のみ乗車の場合を含む)を手配する場合は急行券センターに電話し、座席を融通してもらい出札補充券で発売します。
また、宇都宮線や鬼怒川線のマルス非設置駅では相直特急用の補充特急券紙がある場合もあります(新藤原で購入経験あり)
まぁ東武トラベルが併設されてる駅とかＪＲ線乗換駅だとトラベル窓口・みどりの窓口に誘導されるみたいです(その方が発券までにお客様を待たせないので)
長文失礼しました
>>85
iMonaを起動すればよし
iMonaを起動すればよし
>>102
ってことは、それらの東武駅だと、売れる売れないは別にして、物理的には全国のJRマルス券が発券できるんだ。
スペーシアは全車指定席だから、乗り遅れたら特急券部分は完全無効になってしまうんだよな。
車内で購入ってのはできないのかな？
小田急のような「車内購入は増料金」ってのは無いけど。
上りのアイズマウントエクスプレスの鬼怒川温泉着が15：02、スペーシアきぬがわ６号の鬼怒川温泉発が15：03。
接続を取っているのだろうけど、会津マウントエクスプレスが遅延したらスペーシアは見切り発車するだろう。
だから事前に指定券購入が恐くてできない。
かといって１分の乗継ぎ時間じゃ鬼怒川温泉駅で購入してる余裕は無いし。
ってことは、それらの東武駅だと、売れる売れないは別にして、物理的には全国のJRマルス券が発券できるんだ。
スペーシアは全車指定席だから、乗り遅れたら特急券部分は完全無効になってしまうんだよな。
車内で購入ってのはできないのかな？
小田急のような「車内購入は増料金」ってのは無いけど。
上りのアイズマウントエクスプレスの鬼怒川温泉着が15：02、スペーシアきぬがわ６号の鬼怒川温泉発が15：03。
接続を取っているのだろうけど、会津マウントエクスプレスが遅延したらスペーシアは見切り発車するだろう。
だから事前に指定券購入が恐くてできない。
かといって１分の乗継ぎ時間じゃ鬼怒川温泉駅で購入してる余裕は無いし。
>>104
その乗り継ぎしたことあるけど、指定券は事前で旅行会社で買った
ただ発券されるまで20分ぐらい待ったけどな
どうも指定席と乗車券を同時購入しないとダメらしいが、結局指定席だけ買えた
東武鉄道に問い合わせしてたから時間が掛かったとの事
その乗り継ぎしたことあるけど、指定券は事前で旅行会社で買った
ただ発券されるまで20分ぐらい待ったけどな
どうも指定席と乗車券を同時購入しないとダメらしいが、結局指定席だけ買えた
東武鉄道に問い合わせしてたから時間が掛かったとの事
107 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 23:51:03 ID:Nq5+CxE20
>>106
無手数料払い戻しは、他社部分が遅れたた場合は理由にならないよ。
無手数料払い戻しは、他社部分が遅れたた場合は理由にならないよ。
108 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 23:56:36 ID:R7A154YgO
会社境界って鬼怒川だっけ?
110 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 23:59:33 ID:R7A154YgO
>>107
新藤原－鬼怒川温泉は自社だが
新藤原－鬼怒川温泉は自社だが
>>107
え、そうなの？
以前というかつい先日なんだが、西武新宿線が車両トラブルで２時間くらい停まってたじゃん？
あれによって東京駅到着が大幅に遅れ予定の新幹線に乗り遅れたが、俺の所有券は乗り遅れに加え既に乗変済の券だったが、後続指定席に変えてくれたよ。
だから私鉄が原因の遅延でもやってくれるんだと思ったけど。
払戻しも希望すればできたっぽいし。
逆に、ＪＲ同士でも、１～２分の遅れによって新幹線乗れなくなりました、ってのは認められないと思う、常識的に考えて。でも実際は違うのかな。
え、そうなの？
以前というかつい先日なんだが、西武新宿線が車両トラブルで２時間くらい停まってたじゃん？
あれによって東京駅到着が大幅に遅れ予定の新幹線に乗り遅れたが、俺の所有券は乗り遅れに加え既に乗変済の券だったが、後続指定席に変えてくれたよ。
だから私鉄が原因の遅延でもやってくれるんだと思ったけど。
払戻しも希望すればできたっぽいし。
逆に、ＪＲ同士でも、１～２分の遅れによって新幹線乗れなくなりました、ってのは認められないと思う、常識的に考えて。でも実際は違うのかな。
※その他気の毒と認められる場合
>>111
基準規程第354条により、連絡会社線などの遅れでもJR線の遅れと同様に扱うことができるようになっている。
（支社長判断事項ではあるが。）
＞逆に、ＪＲ同士でも、１～２分の遅れによって新幹線乗れなくなりました、ってのは認められないと思う、
接続列車か否かによる。
基準規程第354条により、連絡会社線などの遅れでもJR線の遅れと同様に扱うことができるようになっている。
（支社長判断事項ではあるが。）
＞逆に、ＪＲ同士でも、１～２分の遅れによって新幹線乗れなくなりました、ってのは認められないと思う、
接続列車か否かによる。
114 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 00:52:29 ID:72cIAWylO
２の糞ＧＳに当たったのか、払い戻しできないと言われた。
東京→安中榛名の新幹線に乗り遅れたが、まだ発車直後であり、在線は多分上野くらい。
ならば、大宮～安中榛名の相当金額のみは払い戻せるはず。
ちょっとそこのキヨスクに行くからと言っても途中下車ダメというし、お役所体質じゃなくて融通きかせろや
東京→安中榛名の新幹線に乗り遅れたが、まだ発車直後であり、在線は多分上野くらい。
ならば、大宮～安中榛名の相当金額のみは払い戻せるはず。
ちょっとそこのキヨスクに行くからと言っても途中下車ダメというし、お役所体質じゃなくて融通きかせろや
116 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 00:55:47 ID:72cIAWylO
あと遅延証明書はばらまきすぎだぞ。
山手線が仮に６０分遅れだとしても、それは時刻表に対しての遅延であり、動いてさえいれば、東京から神田に移動する所要時間は通常と変わらない。
こういう場合は遅延証明書いらんだろ。
山手線が仮に６０分遅れだとしても、それは時刻表に対しての遅延であり、動いてさえいれば、東京から神田に移動する所要時間は通常と変わらない。
こういう場合は遅延証明書いらんだろ。
118 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 06:27:29 ID:IG91uDQv0
>>108
大宮までの指定席券だったら・・
>>109
新藤原だったような
>>113
連絡運輸って、要はきっぷを通しで買えるかどうかってことですよね。
じゃあ、出発駅が１駅違いで、変わってしまうのか・・。
でもＪＲの駅で私鉄の遅延状況ってわかるのかな。
＞接続列車か否かによる。
接続列車というのは、要は、例えば立川で下り５番線に入る中央線快速電車が、６番線に入ってくる特急あずさを待つ場合とかですかね。
単に、「京浜東北線が遅れて東京駅到着が遅れた」とかじゃ認められないのかな。
大宮までの指定席券だったら・・
>>109
新藤原だったような
>>113
連絡運輸って、要はきっぷを通しで買えるかどうかってことですよね。
じゃあ、出発駅が１駅違いで、変わってしまうのか・・。
でもＪＲの駅で私鉄の遅延状況ってわかるのかな。
＞接続列車か否かによる。
接続列車というのは、要は、例えば立川で下り５番線に入る中央線快速電車が、６番線に入ってくる特急あずさを待つ場合とかですかね。
単に、「京浜東北線が遅れて東京駅到着が遅れた」とかじゃ認められないのかな。
あずさやかいじのＥ257系のフリースペースや、ＭＡＸ新幹線のジャンプシートって、自由席券しか持ってない人が使ってもいいのかな。
フリースペースに関しては指定席車両のデッキに該当ということで、指定席誘導発生時以外は駄目かな？
特急券は２時間遅延で払戻しになりますが、自由席特急券だとどうなんでしょう。
駅によって、自由席でも払戻してくれたり、自由席は特定列車の契約じゃないから乗った列車が遅延してもそれ以外の列車が定刻なら払戻しはできないと言われたり。
指定席は検札が来ないが、面倒じゃなくていいのだが在来線特急の場合、これはこれで問題。
Ａ駅→Ｂ駅と行き、Ｂ駅→Ａ駅と帰る。この時、行きに使った指定券を知り合いに譲渡してしまえば、その知り合いがＡ駅→Ｂ駅を「指定席に乗り遅れた」ということで自由席で使えてしまえる。
解決には、在来線特急も新幹線みたいに中間改札（専用改札）を設けるしかないかも。
（自由席は席移動しない限り検札が１回だけだが、窓側→通路側くらいの移動なら検札来ない。ただ、かつて「白鳥」は、担当車掌が変わるたびに検札が来てウンザリした）。
フリースペースに関しては指定席車両のデッキに該当ということで、指定席誘導発生時以外は駄目かな？
特急券は２時間遅延で払戻しになりますが、自由席特急券だとどうなんでしょう。
駅によって、自由席でも払戻してくれたり、自由席は特定列車の契約じゃないから乗った列車が遅延してもそれ以外の列車が定刻なら払戻しはできないと言われたり。
指定席は検札が来ないが、面倒じゃなくていいのだが在来線特急の場合、これはこれで問題。
Ａ駅→Ｂ駅と行き、Ｂ駅→Ａ駅と帰る。この時、行きに使った指定券を知り合いに譲渡してしまえば、その知り合いがＡ駅→Ｂ駅を「指定席に乗り遅れた」ということで自由席で使えてしまえる。
解決には、在来線特急も新幹線みたいに中間改札（専用改札）を設けるしかないかも。
（自由席は席移動しない限り検札が１回だけだが、窓側→通路側くらいの移動なら検札来ない。ただ、かつて「白鳥」は、担当車掌が変わるたびに検札が来てウンザリした）。
っていうか検札が来ないなら青春１８きっぷで特急乗れるやんけ
乗車券・急行券を買った時に限って検札がくる
127 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 23:52:52 ID:/CS7fCXD0
>>49～51
神戸市内→名古屋で「きたぐに」で新潟出て、米坂線回りの「べにばな」
で米沢から新幹線乗ったとき
経由：新神戸・新幹線・新大阪・福島(環状線じゃないぞ）・新幹線(以下略）
はどうかと。
米坂線ときたぐにの検札の時何も言われなかったが、不正疑われそうで
いやだった。
神戸市内→名古屋で「きたぐに」で新潟出て、米坂線回りの「べにばな」
で米沢から新幹線乗ったとき
経由：新神戸・新幹線・新大阪・福島(環状線じゃないぞ）・新幹線(以下略）
はどうかと。
米坂線ときたぐにの検札の時何も言われなかったが、不正疑われそうで
いやだった。
128 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 00:49:01 ID:ldS1Uyu5O
あげ
129 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 02:07:56 ID:r2K7dUSE0
>>127
もし疑われたら、「てめーらが経路省略するせいだろ云々」て抗議すればいいじゃん。
もし疑われたら、「てめーらが経路省略するせいだろ云々」て抗議すればいいじゃん。
口頭で大丈夫だったよ。
あとスタンパー確認していた。
あとスタンパー確認していた。
133 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 13:29:30 ID:DYOwKBg+O
>>132
そりゃ例外だ。
本来は>>130の通りで、車内又は降車駅の証明が無ければ、特急料金払い戻しにならない。
自由席でも、遅延が明らかな場合は、係員の判断で払い戻してるみたいだけど（年末の東北上越３時間止まった時に、東北某駅発、関東某駅までの乗車券と遅延証明無しの自由席特急券を、即座に払い戻してる係員がいたが）、俺は絶対やらない。
そりゃ例外だ。
本来は>>130の通りで、車内又は降車駅の証明が無ければ、特急料金払い戻しにならない。
自由席でも、遅延が明らかな場合は、係員の判断で払い戻してるみたいだけど（年末の東北上越３時間止まった時に、東北某駅発、関東某駅までの乗車券と遅延証明無しの自由席特急券を、即座に払い戻してる係員がいたが）、俺は絶対やらない。
遅延が明らかで証明があっても絶対やらないのか？
どんだけ糞係員なんだいお前
どんだけ糞係員なんだいお前
135 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 13:48:17 ID:3mdRYFi80
>>129
以前、実家の母が俺の家に遊びにきた時のこと、
京都市内→日本海→青森→盛岡→大曲→山形→つばさ→ひかり→京都市内
の経路の乗車券だったのだが、
（俺が買ったのではなくて、実家の母が４のエリアのＡＧＴで買ってきた）
経路省略されすぎで、盛岡から先は新幹線とだけしか書かれておらず、
これでは田沢湖線・奥羽線大曲ー（北）福島間の標記がない。
山形県内の某つばさ停車駅で途中下車時に改札駅員（出札兼務）に呼び止められた。
俺が郵送しておいたmars.exeの打出し結果をプリントアウトしたものを
母は携帯していたので、駅員にそれを見せて抗議した。
駅員がその通りにＪＲのマルスで入力して、運賃照会した。
曰く、「同額なので、やっぱりこのままでＯＫです。」（←あたりまえだろ！）
駅に迎えに来ていた俺は、癪にさわったので、
「省略された経路をちゃんと手書きで補って証明しろ」 と言いつけたら↓
田沢湖線、奥羽線経由正当 運賃同額につき本券にて旅行継続 [駅名小印]
と証明した。 ふざけるな！何が「運賃同額につき本券にて旅行継続」だよ。
それは、旅客都合による区間変更の場合の便法じゃないか！！！
以前、実家の母が俺の家に遊びにきた時のこと、
京都市内→日本海→青森→盛岡→大曲→山形→つばさ→ひかり→京都市内
の経路の乗車券だったのだが、
（俺が買ったのではなくて、実家の母が４のエリアのＡＧＴで買ってきた）
経路省略されすぎで、盛岡から先は新幹線とだけしか書かれておらず、
これでは田沢湖線・奥羽線大曲ー（北）福島間の標記がない。
山形県内の某つばさ停車駅で途中下車時に改札駅員（出札兼務）に呼び止められた。
俺が郵送しておいたmars.exeの打出し結果をプリントアウトしたものを
母は携帯していたので、駅員にそれを見せて抗議した。
駅員がその通りにＪＲのマルスで入力して、運賃照会した。
曰く、「同額なので、やっぱりこのままでＯＫです。」（←あたりまえだろ！）
駅に迎えに来ていた俺は、癪にさわったので、
「省略された経路をちゃんと手書きで補って証明しろ」 と言いつけたら↓
田沢湖線、奥羽線経由正当 運賃同額につき本券にて旅行継続 [駅名小印]
と証明した。 ふざけるな！何が「運賃同額につき本券にて旅行継続」だよ。
それは、旅客都合による区間変更の場合の便法じゃないか！！！
136 ：１３５：2009/01/21(水) 13:51:40 ID:3mdRYFi80
言っとくけど、平成２０年３月以前の話だからね。
137 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 14:11:31 ID:DYOwKBg+O
>>134
糞だなんて失礼な！
何の為にルールあんだよ。
おまえみたいなのがいるから、やってはいけないことや、できないことをあの駅ではやってくれたのにとか言われて、ルール通りやってる奴らが迷惑するんだ。
まっ、あの駅ではやってくれたって言われたら、誤案内や誤扱いとして、上に対して、書類で上にあげるけどね。
糞だなんて失礼な！
何の為にルールあんだよ。
おまえみたいなのがいるから、やってはいけないことや、できないことをあの駅ではやってくれたのにとか言われて、ルール通りやってる奴らが迷惑するんだ。
まっ、あの駅ではやってくれたって言われたら、誤案内や誤扱いとして、上に対して、書類で上にあげるけどね。
C制切符を払い戻す時、R通番を入力しますが
入力後、画面にはどんな内容が表示されているのでしょうか。
入力後、画面にはどんな内容が表示されているのでしょうか。
139 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 19:38:37 ID:kW0B6Q8aO
東のGSさんよ
びゅう商品券や旅行券は、きっぷに商券印押したり、取り扱い制限（C制みたいに）してる？
びゅう商品券や旅行券は、きっぷに商券印押したり、取り扱い制限（C制みたいに）してる？
>>137
規則も知らない糞は死ね
規則も知らない糞は死ね
>>135
「日本海縦貫線」という省略表記があればいいのにな
「日本海縦貫線」という省略表記があればいいのにな
142 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 22:26:12 ID:Zmc4Vn4t0
>>141
それだったら内浦湾とかも印字して欲しいｗ
それだったら内浦湾とかも印字して欲しいｗ
自由席特急券は乗った列車が２時間以上遅延していたら払戻しできるよ、あくまでも「スピードに対する対価」の特急料金なんだから、120分遅延は契約不履行だもん。
もし券面証明がないものを後日持ってこられた場合は、お客様の申告を信じるしかない。
また逆に、実際には２時間遅延していなくても２時間遅延のハンコが押されていることがある。
ハンコを押すということは払戻し申出証明とか同じ証明であり意思表示であるから、ハンコを押した時点で、実際には２時間遅延していないとしても払戻し義務が発生する。
ということで、東京駅の人とか、むやみやたらに２時間遅延印を押さないでくれたまえ。
まあ新幹線が乱れるとそうも言ってられないんだろうけど。
>>129
当社はＪＲ東日本です。
このきっぷを発券したのはＪＲ西日本ですね。よって我々を責められても困ります。
で終わり。
もし券面証明がないものを後日持ってこられた場合は、お客様の申告を信じるしかない。
また逆に、実際には２時間遅延していなくても２時間遅延のハンコが押されていることがある。
ハンコを押すということは払戻し申出証明とか同じ証明であり意思表示であるから、ハンコを押した時点で、実際には２時間遅延していないとしても払戻し義務が発生する。
ということで、東京駅の人とか、むやみやたらに２時間遅延印を押さないでくれたまえ。
まあ新幹線が乱れるとそうも言ってられないんだろうけど。
>>129
当社はＪＲ東日本です。
このきっぷを発券したのはＪＲ西日本ですね。よって我々を責められても困ります。
で終わり。
>>143
上半分はマトモだが、下半分は糞GS並みだなwww
上半分はマトモだが、下半分は糞GS並みだなwww
145 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 00:06:09 ID:MErZ9Wbl0
146 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 02:19:00 ID:+uqPxwGeO
券面記載事項が不明瞭な乗車券類は、発行替えするという共通の規則があるのだよ。
147 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 08:18:40 ID:hEZvB8RE0
>>135
以前大阪市内→横浜市内を買ったらやはり、経由が省略され、そうなった事があって
大阪で途中下車した時に揉めたら困ると抗議したら出札補充券に発行替えの上、別紙で
経由の書かれた紙を渡してきた。
というか、その証明はおかしいよな？まるで旅客が悪いみたいな扱い・・
以前大阪市内→横浜市内を買ったらやはり、経由が省略され、そうなった事があって
大阪で途中下車した時に揉めたら困ると抗議したら出札補充券に発行替えの上、別紙で
経由の書かれた紙を渡してきた。
というか、その証明はおかしいよな？まるで旅客が悪いみたいな扱い・・
148 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 10:13:45 ID:T5xIiFHxO
>>147
マルス券に経由を手書きで付け足して、駅名小印じゃだめなのかな？
マルス券に経由を手書きで付け足して、駅名小印じゃだめなのかな？
まだ一週間以上前だったのに、２日の券を３日に変更したら「二日以内に変更」という
判子押されて、あやうく取り消し料ごっそり取られる券になるところだったことがある。
「指定の日から二日以内の日に変更したからだ」といって訂正に応じない新大阪（西）の
係員と、「それは、変更処理をした日のことで、乗る日のことじゃないだろ」と戦った。
て…これ、マルスの話じゃないな…。
「北斗星」の個室を調べるとき、時間を入れるとその時間あたりを走る列車の一覧が出て、
そこから列車指定って機能を使う人が多いけど、あれって、そのままじゃハネしか出な
いんじゃないの？
判子押されて、あやうく取り消し料ごっそり取られる券になるところだったことがある。
「指定の日から二日以内の日に変更したからだ」といって訂正に応じない新大阪（西）の
係員と、「それは、変更処理をした日のことで、乗る日のことじゃないだろ」と戦った。
て…これ、マルスの話じゃないな…。
「北斗星」の個室を調べるとき、時間を入れるとその時間あたりを走る列車の一覧が出て、
そこから列車指定って機能を使う人が多いけど、あれって、そのままじゃハネしか出な
いんじゃないの？
150 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 10:28:27 ID:PfvOtZ0t0
そこはヲタがぼやく場所。
上のレスのような内容なら中上級規則スレでしょう
上のレスのような内容なら中上級規則スレでしょう
152 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 16:18:35 ID:T5xIiFHxO
マルスに日本海縦貫線っていう経由あるの？内浦湾線みたいに
153 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 16:25:56 ID:BsRjhLUiO
154 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 17:54:57 ID:avnJzDBi0
>>151
そんな低次元の問題を中上級者スレに振られては困る
そんな低次元の問題を中上級者スレに振られては困る
じゃあ振るスレ無しだな。
>>155
初級者スレに振ればいいんじゃね？
初級者スレに振ればいいんじゃね？
158 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 22:49:59 ID:NnBdF0zM0
質問ですが、特急券・寝台券を買うとき、使わなくても新幹線の特定特急券と乗り継ぎ割引させた方が安くなりますよね？
また、事前予約して受け取り時に乗り継ぎに変更する際、乗変を付けず、控除せずに（乗継ハンコではなく印字で）発券し直すことは出来ますか？
また、事前予約して受け取り時に乗り継ぎに変更する際、乗変を付けず、控除せずに（乗継ハンコではなく印字で）発券し直すことは出来ますか？
内浦湾線って、「日本海縦貫線」みたいな俗称だったのか。
>>156
そうなると「日本海縦貫南線」「日本海縦貫北線」で分けるしかなくね?
南線は大阪～新潟間、北線は新津～青森間にしておいて、新潟経由の場合は
「日本海縦貫南線-白新線-日本海縦貫北線」という入力で。
カナコードは「ニホミソ」「ニホキソ」あたりでw
そうなると「日本海縦貫南線」「日本海縦貫北線」で分けるしかなくね?
南線は大阪～新潟間、北線は新津～青森間にしておいて、新潟経由の場合は
「日本海縦貫南線-白新線-日本海縦貫北線」という入力で。
カナコードは「ニホミソ」「ニホキソ」あたりでw
>>158
＞質問ですが、特急券・寝台券を買うとき、使わなくても新幹線の特定特急券と乗り継ぎ割引させた方が安くなりますよね？
そうとも限らない。
例えば、新幹線が東京→博多、はやぶさが博多→小倉だったら、どう考えても新幹線つけないほうが安い。
のぞみ特定特急券じゃなく、純粋な（？）特定特急券だとしても
新幹線が小倉→博多、はやぶさが博多→小倉だったら、やっぱり新幹線つけないほうが安い。
＞質問ですが、特急券・寝台券を買うとき、使わなくても新幹線の特定特急券と乗り継ぎ割引させた方が安くなりますよね？
そうとも限らない。
例えば、新幹線が東京→博多、はやぶさが博多→小倉だったら、どう考えても新幹線つけないほうが安い。
のぞみ特定特急券じゃなく、純粋な（？）特定特急券だとしても
新幹線が小倉→博多、はやぶさが博多→小倉だったら、やっぱり新幹線つけないほうが安い。
162 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 23:20:01 ID:NnBdF0zM0
>>161
失礼しました
品川→東京→札幌 と 札幌→大阪（新大阪）→姫路 です。
これなら乗継をつけた方が安いように思えます。
ただ、事前受付するので、控除が必要になってしまうと困ってしまいます。
控除せず、乗変を付けずに、機械で乗継ぎに変更することは出来るのでしょうか？（もちろん寝台の特急券の値段が変わるので券面が変わることになります）
失礼しました
品川→東京→札幌 と 札幌→大阪（新大阪）→姫路 です。
これなら乗継をつけた方が安いように思えます。
ただ、事前受付するので、控除が必要になってしまうと困ってしまいます。
控除せず、乗変を付けずに、機械で乗継ぎに変更することは出来るのでしょうか？（もちろん寝台の特急券の値段が変わるので券面が変わることになります）
>>162
＞品川→東京→札幌
寝言は寝てから言いましょう。
・札幌に行く特急は東京駅発着ではありません。
・品川及び東京は、乗継割引の対象外駅です。
＞札幌→大阪（新大阪）→姫路
寝言は寝てから言いましょう。
･新大阪-姫路は（のぞみ自由席利用以外の）特定特急券発売区間ではありません。
･新大阪-姫路の自由席特急料金は1,680円、札幌-大阪の特急券の割引額は1,580円ですから、
新幹線つけないほうが安いです。
＞品川→東京→札幌
寝言は寝てから言いましょう。
・札幌に行く特急は東京駅発着ではありません。
・品川及び東京は、乗継割引の対象外駅です。
＞札幌→大阪（新大阪）→姫路
寝言は寝てから言いましょう。
･新大阪-姫路は（のぞみ自由席利用以外の）特定特急券発売区間ではありません。
･新大阪-姫路の自由席特急料金は1,680円、札幌-大阪の特急券の割引額は1,580円ですから、
新幹線つけないほうが安いです。
164 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 23:34:56 ID:NnBdF0zM0
165 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 23:38:09 ID:T5xIiFHxO
>>165
物の例えだよ。
物の例えだよ。
168 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 23:48:32 ID:NnBdF0zM0
九州新幹線の全線開業と、東北新幹線が新青森まで開業すれば、わけのわからない乗継割引に悩まされること無くなるか。
条件次第で乗継割引になったりならなかったり紛らしかった富士ぶさも消えたし。
条件次第で乗継割引になったりならなかったり紛らしかった富士ぶさも消えたし。
171 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 00:01:06 ID:PmvxUrBz0
>>169
今度はそちらの規定が絡んできましたか・・・ 難しいものです
では 札幌→大阪（新大阪）→新神戸 のみ可能ということですね
>>161に書いたマルス端末での乗継割引の対応についてはどうなりますでしょうか。
今度はそちらの規定が絡んできましたか・・・ 難しいものです
では 札幌→大阪（新大阪）→新神戸 のみ可能ということですね
>>161に書いたマルス端末での乗継割引の対応についてはどうなりますでしょうか。
>>170
はやぶさを新山口で下車、
新山口で連れと合流して新幹線で博多まで行こうとして
『乗り継ぎ割引にならんの？』と聞いたけど笑顔で却下された俺が来ましたよ
わざわざ規定を確認に行ってくれてｽﾏﾝｶｯﾀ
俺としては連れに立席特急券を買わせて
新山口で招き入れるつもりだったのだが、
『時間かかりすぎ』とこれまた却下されて orz orz
というわけで、手元に時刻表がないので確認できないが、
>>171も乗り継ぎ割引不適用な規定があることを心から願うｗ
はやぶさを新山口で下車、
新山口で連れと合流して新幹線で博多まで行こうとして
『乗り継ぎ割引にならんの？』と聞いたけど笑顔で却下された俺が来ましたよ
わざわざ規定を確認に行ってくれてｽﾏﾝｶｯﾀ
俺としては連れに立席特急券を買わせて
新山口で招き入れるつもりだったのだが、
『時間かかりすぎ』とこれまた却下されて orz orz
というわけで、手元に時刻表がないので確認できないが、
>>171も乗り継ぎ割引不適用な規定があることを心から願うｗ
はまかいじ（新横浜乗り換え）新幹線自由
の乗り継ぎ割引を断られた俺参上。
束はどういう教育をしているのだか。。
の乗り継ぎ割引を断られた俺参上。
束はどういう教育をしているのだか。。
175 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 16:41:11 ID:0h7JXqd2O
特急水上はマルスで越後湯沢とかも出て来るけど、昔は上越国境越えをしていたんですか？
あと、博多～博多南や、越後湯沢～ガーラ湯沢は、グリーン車車両に乗ってもいいんですか？
(ガーラ湯沢の場合、東京から通しの指定席で買えるから、その場合はその席じゃないとダメかもしれんけど
あと、博多～博多南や、越後湯沢～ガーラ湯沢は、グリーン車車両に乗ってもいいんですか？
(ガーラ湯沢の場合、東京から通しの指定席で買えるから、その場合はその席じゃないとダメかもしれんけど
>>171
自動席番入力でなんとかならんか？
自動席番入力でなんとかならんか？
はまかいじは乗継割引ならないだろ。
マルスで打ち込んでも「乗継割引対象外列車」となるんじゃないか？
っていうか新横浜で乗割なんて聞いたことねーよ。
高崎～有楽町の乗車券を発券したら「高崎→山手線内」という券が出てきたのだが、「山手線内」ということは、東京～品川は東海道本線だから駄目なのか？
補正禁止をしないと駄目？
東社員は、スイカエリア以外は磁気の新幹線パスを自動改札に入れるけど、磁気パスは裏面に「新幹線（秋田山形新幹線含む）区間以外使えない」とあるんだよな。
だったら、スイカ非対応駅でも、磁気パスじゃなくて、有人改札でスイカを見せるのが妥当だと思うんだが。
自動改札が存在しない駅ではどうすればいいんだろうね。有人改札で係員に見せるのは、スイカパスか、磁気パスか。
>>175
水上・草津号は、東の列車としては珍しく、進行方向左側からＡＢＣＤと数えるんだよな。
進行方向とかそういうのもマルスで出してほしいものだ、ＭＶだとある程度は出るんだし。
マルスで打ち込んでも「乗継割引対象外列車」となるんじゃないか？
っていうか新横浜で乗割なんて聞いたことねーよ。
高崎～有楽町の乗車券を発券したら「高崎→山手線内」という券が出てきたのだが、「山手線内」ということは、東京～品川は東海道本線だから駄目なのか？
補正禁止をしないと駄目？
東社員は、スイカエリア以外は磁気の新幹線パスを自動改札に入れるけど、磁気パスは裏面に「新幹線（秋田山形新幹線含む）区間以外使えない」とあるんだよな。
だったら、スイカ非対応駅でも、磁気パスじゃなくて、有人改札でスイカを見せるのが妥当だと思うんだが。
自動改札が存在しない駅ではどうすればいいんだろうね。有人改札で係員に見せるのは、スイカパスか、磁気パスか。
>>175
水上・草津号は、東の列車としては珍しく、進行方向左側からＡＢＣＤと数えるんだよな。
進行方向とかそういうのもマルスで出してほしいものだ、ＭＶだとある程度は出るんだし。
178 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 21:29:22 ID:sefRHzIj0
ああそれと、今日、「払戻し申出証明」の押印をしたら、滲んでグチャグチャになっちゃったけど、マズイかな？
でも早く乾かすことなんてできないし。
マルスに突っ込んで証明するやり方でもいいけどそれだとやり直しがきかないし、別に証明をしたからといって自動改札は通ってしまうから誤投入防止にもならないし。
申出証明の紙を渡すのが一番か。
でも早く乾かすことなんてできないし。
マルスに突っ込んで証明するやり方でもいいけどそれだとやり直しがきかないし、別に証明をしたからといって自動改札は通ってしまうから誤投入防止にもならないし。
申出証明の紙を渡すのが一番か。
米原駅や東京駅や新横浜駅で入場券買うと、収入はどちらの会社に行くのだろう。
券売機を設置している会社？ だとしたら、東海は大損だ。
券売機を設置している会社？ だとしたら、東海は大損だ。
>>177
東海道新幹線の停車駅で、乗継割引が適用できないのは、東京・品川だけだろう。
新横浜での乗継は乗継割引の適用になる。希な例だからといって、勝手にルールを作るなよ。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1401.html#01
乗継割引が適用できる駅をはじめから限定してある東北新幹線などと混同してないか？
東海道新幹線の停車駅で、乗継割引が適用できないのは、東京・品川だけだろう。
新横浜での乗継は乗継割引の適用になる。希な例だからといって、勝手にルールを作るなよ。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1401.html#01
乗継割引が適用できる駅をはじめから限定してある東北新幹線などと混同してないか？
182 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 22:12:26 ID:igGQcRTs0
寝台特急北陸ソロの発券を依頼し、初めての購入なのになぜか「乗変」マーク。
「これはカンベンしてよ。」
「あ、でも、これでも乗れますから」
「いや、そういうことじゃなくて、時間によっては新幹線で行くかもしれないから、このマーク消して下さいよ」
当然、発券なおしが来ると思うじゃないですか。
まあ、百歩譲って、「証印」消しか駅証明とか。
ところがこの若手、
「ここを消させてもらいますね」と言って「済みませんでした」と笑顔で修正液を持ってきやがった！！
「これはカンベンしてよ。」
「あ、でも、これでも乗れますから」
「いや、そういうことじゃなくて、時間によっては新幹線で行くかもしれないから、このマーク消して下さいよ」
当然、発券なおしが来ると思うじゃないですか。
まあ、百歩譲って、「証印」消しか駅証明とか。
ところがこの若手、
「ここを消させてもらいますね」と言って「済みませんでした」と笑顔で修正液を持ってきやがった！！
最近のGSは磁気パスの特例通達を知らないのか…
君だけが悪いとは言わない。君がいた駅の管理者含め全てがクズなんだな。
社員教育すらまともに出来んようでは、質の高いサービスの提供など到底無理だな。
君だけが悪いとは言わない。君がいた駅の管理者含め全てがクズなんだな。
社員教育すらまともに出来んようでは、質の高いサービスの提供など到底無理だな。
どのスレに書こうか迷ったが>>175みたいに
趣味感情の充足のみを目的とした投稿ではないからここに書くが
西府は少なくともMVかかえるの設置は確定。窓の有無は不明。
ソースは八王子支社の切符買って懸賞に応募できるキャンペーンのチラシ。
趣味感情の充足のみを目的とした投稿ではないからここに書くが
西府は少なくともMVかかえるの設置は確定。窓の有無は不明。
ソースは八王子支社の切符買って懸賞に応募できるキャンペーンのチラシ。
>>182
ＭＶで座席変更をすると、なぜか「乗車変更」の赤印字。
だからこのきっぷを乗変しようとすると「もう乗変できません」って言う係員いるよね。
ＭＶで列車そのものも乗変した場合は、赤印字に加え、ちゃんと乗変マーク出るし。
まあ俺も、「既に乗変済の券の場合は、座席変更もできない。ＭＶでも弾くし」とずっと勘違いしていたけど。
ＭＶで座席変更をすると、なぜか「乗車変更」の赤印字。
だからこのきっぷを乗変しようとすると「もう乗変できません」って言う係員いるよね。
ＭＶで列車そのものも乗変した場合は、赤印字に加え、ちゃんと乗変マーク出るし。
まあ俺も、「既に乗変済の券の場合は、座席変更もできない。ＭＶでも弾くし」とずっと勘違いしていたけど。
>>186
なる訳ないだろJK
なる訳ないだろJK
なお、岐阜羽島乗換、岐阜からワイドビューひだは、乗継割引にならないとのこと。
岐阜と岐阜羽島は同一駅ではないものの、選択乗車できるし、連続乗車券１の終駅が岐阜羽島で連続２の発駅が岐阜でやってもマルス一件操作で発券できる。
だから乗継割引にしてもいいのになあ。
マルス指令もあんま規則よく知らないのか、ビューカードグリーン車アップグレード券に小児用があるとか無いとか、担当者によってできると言ったりできないと言ったりするよな。
岐阜と岐阜羽島は同一駅ではないものの、選択乗車できるし、連続乗車券１の終駅が岐阜羽島で連続２の発駅が岐阜でやってもマルス一件操作で発券できる。
だから乗継割引にしてもいいのになあ。
マルス指令もあんま規則よく知らないのか、ビューカードグリーン車アップグレード券に小児用があるとか無いとか、担当者によってできると言ったりできないと言ったりするよな。
>>187
仕方ない、静岡まで行って乗り継ぐよ。あ、甲府方面から南下する場合、絶対割高になるか。
仕方ない、静岡まで行って乗り継ぐよ。あ、甲府方面から南下する場合、絶対割高になるか。
>>189
運賃の増加分と、特急料金の割引分をよく考えて行動したほうがよろしかと。
>>188
＞ビューカードグリーン車アップグレード券に小児用があるとか無いとか、
そもそもグリーン料金は大人小児同額なんだから、考える必要すらないような気がするが。
運賃の増加分と、特急料金の割引分をよく考えて行動したほうがよろしかと。
>>188
＞ビューカードグリーン車アップグレード券に小児用があるとか無いとか、
そもそもグリーン料金は大人小児同額なんだから、考える必要すらないような気がするが。
>>186
>>188
だから、「東海道・山陽新幹線の停車駅…で」、「新幹線から在来線へ乗継ぐ場合」、
って書いてあるじゃない。
新幹線を降りる駅と特急・急行に乗る駅が異なる場合は、この表現に該当しないので、
他にすべて明示してありますよ。
・東海道・山陽新幹線・新大阪駅－大阪駅
・山陽新幹線・岡山駅－高松駅
・山陽新幹線・岡山駅－坂出駅
このパターンだけ。
こういう規則は、文章を字句通り、愚直に読むしかないですよ。
>>188
だから、「東海道・山陽新幹線の停車駅…で」、「新幹線から在来線へ乗継ぐ場合」、
って書いてあるじゃない。
新幹線を降りる駅と特急・急行に乗る駅が異なる場合は、この表現に該当しないので、
他にすべて明示してありますよ。
・東海道・山陽新幹線・新大阪駅－大阪駅
・山陽新幹線・岡山駅－高松駅
・山陽新幹線・岡山駅－坂出駅
このパターンだけ。
こういう規則は、文章を字句通り、愚直に読むしかないですよ。
192 ：糞ＧＳにマジレス：2009/01/24(土) 11:39:36 ID:DRY52qzgO
193 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 12:17:35 ID:2p+KZ4jc0
× マルス仕様≠規制
○ マルス仕様≠規則
○ マルス仕様≠規則
194 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 18:27:48 ID:CU7dEZZ/O
＞185
乗変印字で 東は座席変更（同日同一列車の通路側→窓側）断るのが多い
なぜだ？
乗変印字で 東は座席変更（同日同一列車の通路側→窓側）断るのが多い
なぜだ？
クソGSが多いからなんじゃないか
196 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 19:15:14 ID:g5TrIKQv0
ME系端末にも内浦湾ってあるの？
197 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 19:44:30 ID:+QsRyi6g0
>>196
ウチウソ
ウチウソ
198 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 23:58:57 ID:DFcgKczEO
一定期間使わなかったスイカ期間チェック解除ってあるけどこれは何のため？
物販やバスでのみの使用が続いた場合でもなるのかな。
逆に、期間チェック状態や入場状態でもバスや物販は確か平気。
パスモやICOCAやりんかいスイカにモノレールスイカにはこんな余計な機能付いてない。
というかパスモとスイカは分ける必要ない、統一しろって感じ。
物販やバスでのみの使用が続いた場合でもなるのかな。
逆に、期間チェック状態や入場状態でもバスや物販は確か平気。
パスモやICOCAやりんかいスイカにモノレールスイカにはこんな余計な機能付いてない。
というかパスモとスイカは分ける必要ない、統一しろって感じ。
カイキソ
ヒサセソ
アキシ
カタシ
他に総合線とかあったっけ?
未だに「経由：秋田新幹線」の切符を見たことがない。
「経由：山形新幹線」なら一度だけ見たことあるが。
ヒサセソ
アキシ
カタシ
他に総合線とかあったっけ?
未だに「経由：秋田新幹線」の切符を見たことがない。
「経由：山形新幹線」なら一度だけ見たことあるが。
基本的なことなのですが、Ｃ符号ってどういう基準でついてるんですか？
適当な数字が割り振られてるんでしょうか？
適当な数字が割り振られてるんでしょうか？
201 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 00:12:53 ID:+01/7OW3O
中のひとがサイコロ振って決めてる
あれ？
鉛筆転がして決めていると聞いたことがあるが。
鉛筆転がして決めていると聞いたことがあるが。
203 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 00:43:28 ID:ftsLDXMp0
東京（都区内）→新潟のマルス普通乗車券を所持していたとして、
これを例えば大宮から乗りたい場合、自動改札は普通に通れるのだろうか？
これを例えば大宮から乗りたい場合、自動改札は普通に通れるのだろうか？
>>203
新幹線口から入るなら問題はないのでは?
ただ乗換口から入場すると、大宮までの磁気情報がないため「当駅までの券なし」と
表示されて扉が閉まる。
一度仙台駅の乗換口で仙台市内→東京都区内を突っ込んだら案の定引っ掛かった。
そんで「(自動改札の無い)作並から乗った」と言ったら駅員が清算済証明書を渡してきて
それと一緒に突っ込んだら入場できた。
新幹線口から入るなら問題はないのでは?
ただ乗換口から入場すると、大宮までの磁気情報がないため「当駅までの券なし」と
表示されて扉が閉まる。
一度仙台駅の乗換口で仙台市内→東京都区内を突っ込んだら案の定引っ掛かった。
そんで「(自動改札の無い)作並から乗った」と言ったら駅員が清算済証明書を渡してきて
それと一緒に突っ込んだら入場できた。
205 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 01:10:02 ID:aRC3aGHD0
面倒な仕組みにしたよな。キセル防止なのかな。
都心はともかく無人駅のある地域は解除して欲しいよ。
都心はともかく無人駅のある地域は解除して欲しいよ。
206 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 01:30:41 ID:KmCoMrcG0
>>205
無人駅はモニョモニョ・・・
無人駅はモニョモニョ・・・
>>192-193
ただ、マルスと規則を一致させる→誤発券を防ぐために、レンタカーや連続乗車券に「一件操作」なるものが登場した。
しかしその一件操作を使用しても誤発券されてしまうというのは、何だかなぁ。
ただ、マルスと規則を一致させる→誤発券を防ぐために、レンタカーや連続乗車券に「一件操作」なるものが登場した。
しかしその一件操作を使用しても誤発券されてしまうというのは、何だかなぁ。
ガーラ湯沢駅の自動改札前で待機してる人はジャンパーからしてスキー場側の係かと思ったが、瞬時にきっぷを見分けるし、紛失再の処理も知ってたから、実は駅社員？
>>143
>>144
たとえ２時間遅延の証明があっても、電報で確認しなければならず、確認が取れなかったら払戻しはできないと俺は教わったけど？
既に乗変マークのある券に払戻し申出証明正当のところ誤って乗変申出証明をつけても、無手数料で戻せる、とはならないはず。
>>143
>>144
たとえ２時間遅延の証明があっても、電報で確認しなければならず、確認が取れなかったら払戻しはできないと俺は教わったけど？
既に乗変マークのある券に払戻し申出証明正当のところ誤って乗変申出証明をつけても、無手数料で戻せる、とはならないはず。
4の某駅ピザ出札、大型エドモン券払い戻ししようとしたら露骨に嫌な顔しやがるw
211 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 13:20:13 ID:YxGh19VPO
大型江戸券って、ＥＶで買う自由席特急券のサイズ？
クレジットカードは借金であるということを理解していない客・駅員多すぎ
クレジットカードは借金であるということを理解していない客・駅員多すぎ
212 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 14:45:32 ID:CHHQdzjC0
213 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 15:26:11 ID:YxGh19VPO
ＪＲ東日本新幹線は山形秋田新幹線部分は知らんがそれ以外は自由席は検札来ないから、東京→大宮の自由席特急券で仙台まで行って帰ってくるとかできるのか…
あと同じ支社内の列車・駅でも駅員・車掌によって１５時という人と３時と言う人がいるけど統一ルールないの？
１５時と言った後に３時と両方言うのが理想？
あと同じ支社内の列車・駅でも駅員・車掌によって１５時という人と３時と言う人がいるけど統一ルールないの？
１５時と言った後に３時と両方言うのが理想？
215 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 15:47:54 ID:gZAlvpDFi
ガーラ湯沢は、新潟支社の子会社が駅業務を受託している。普通はJROBだが、プロパーもいる。
216 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 15:55:10 ID:juc4qck60
>>182
どの駅の窓口ですか？せめて支社名だけでも
本当の出来事なら大問題ですよ！！
このような行為があると、客が勝手に券面の乗変マークや日付を上手く修正液で訂正したものの、
車内改札時に「駅員が修正液で消しました」と言ってトラブル可能性も・・・
金沢の車掌さんが可哀そう・・・
どの駅の窓口ですか？せめて支社名だけでも
本当の出来事なら大問題ですよ！！
このような行為があると、客が勝手に券面の乗変マークや日付を上手く修正液で訂正したものの、
車内改札時に「駅員が修正液で消しました」と言ってトラブル可能性も・・・
金沢の車掌さんが可哀そう・・・
217 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 16:01:33 ID:j094IPqtO
ネタだろｗ
218 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 16:03:56 ID:SrLvFVJjO
新規に切符を発券するときに、わざわざ乗変にチェックを入れるわけがないがな
昨今はみど窓スキルが激降下してるから
現実にあり得るかもしれない。
現実にあり得るかもしれない。
221 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 17:52:18 ID:YTWaFy1g0
きっぷに手書きでいろいろなことを書くのは良くないの？
自由席特急券を売った係員が、「特急電車の時間を知りたい」と言ってきた客に対して、自由席特急券の券面に時間を書いたり。
あるいは、客が、乗変をする時、乗変後の内容を券面に手書きしていて、つまり券面を申込用紙代わりにしていたり。
>>214
ガーラ湯沢は基本、通常の制服だが、自動改札前で待機している女性だけスキー場の制服なんだよね。
制服といえば東北のびゅうプラザは本体なのになんで制服が違うんだろう。
>>183
じゃあ、自動改札機が無い駅で有人改札を通るときや、
無人駅乗降時＆検札時に係員に見せるには、スイカパスと磁気パス、どっちを見せればいいの？
自由席特急券を売った係員が、「特急電車の時間を知りたい」と言ってきた客に対して、自由席特急券の券面に時間を書いたり。
あるいは、客が、乗変をする時、乗変後の内容を券面に手書きしていて、つまり券面を申込用紙代わりにしていたり。
>>214
ガーラ湯沢は基本、通常の制服だが、自動改札前で待機している女性だけスキー場の制服なんだよね。
制服といえば東北のびゅうプラザは本体なのになんで制服が違うんだろう。
>>183
じゃあ、自動改札機が無い駅で有人改札を通るときや、
無人駅乗降時＆検札時に係員に見せるには、スイカパスと磁気パス、どっちを見せればいいの？
223 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 18:14:12 ID:YTWaFy1g0
>>113
支社長判断って・・。
支社長が休みだったらどうするの？
つーか、客から私鉄遅延を理由に払い戻しを頼まれる→支社長に連絡→支社長の回答待ち、
なんてやってたら日が暮れてしまうのだが。
それとも私鉄が遅延するたびに支社長が電報送ってくれるのかね。
長距離定期券なんか「駅長判断で売れる」となっているが、この場合の駅長ってのは窓口係員でしょ。
支社長判断って・・。
支社長が休みだったらどうするの？
つーか、客から私鉄遅延を理由に払い戻しを頼まれる→支社長に連絡→支社長の回答待ち、
なんてやってたら日が暮れてしまうのだが。
それとも私鉄が遅延するたびに支社長が電報送ってくれるのかね。
長距離定期券なんか「駅長判断で売れる」となっているが、この場合の駅長ってのは窓口係員でしょ。
224 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 18:15:10 ID:YTWaFy1g0
通達や電報は全部メールにしろ。
全然エコじゃなしい。社員の待遇削る前に無駄を省けよ。
時刻表を何十冊も送ってくんな重くて大変どうせ半数は開封しない。
全然エコじゃなしい。社員の待遇削る前に無駄を省けよ。
時刻表を何十冊も送ってくんな重くて大変どうせ半数は開封しない。
225 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 18:26:53 ID:YxGh19VPO
寝台特急の夜中停車駅の駅員は、毎日が大晦日終夜運転状態？
それとも、その停車時間前後数分だけ駅をあけて終わりかな？
日本海が３時に止まる直江津とか、３時に直江津でおりたら待合室にいてもいいのかな。
それとも初電の６時まで駅が閉鎖して、３時に一時的に開けただけなのかな。
客扱いと運転停車でも違うのかな？
あと寝ている客を起こしての検札は安眠妨害
それとも、その停車時間前後数分だけ駅をあけて終わりかな？
日本海が３時に止まる直江津とか、３時に直江津でおりたら待合室にいてもいいのかな。
それとも初電の６時まで駅が閉鎖して、３時に一時的に開けただけなのかな。
客扱いと運転停車でも違うのかな？
あと寝ている客を起こしての検札は安眠妨害
227 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 19:21:29 ID:J4WaWW050
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡
228 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 19:41:21 ID:YTWaFy1g0
首都圏のびゅうは普通のJR東の制服だけど
229 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 19:42:05 ID:YTWaFy1g0
あ、女子はちょっと違うけどね。ストライプが入っている。
231 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 20:02:30 ID:YTWaFy1g0
ホテルの部屋とかもそうだけど、レンタカーで、禁煙車じゃないと嫌って人は何なの？
別に喫煙車でも、自分が喫煙しなければいいだけの話じゃん。
においが気になるなら窓開けろ。
レール＆レンタカーを「トレン太君」と呼ぶのは、２の会社だけ？
中央西線沿いだったか、JR東海の駅だがレンタカー営業所は東日本所管のところがあったような。
レンタカーというのはJRレンタカーみたいな会社があるわけではなく、
JR６社がそれぞれ、子会社？としてレンタカー会社を持っているの？
別に喫煙車でも、自分が喫煙しなければいいだけの話じゃん。
においが気になるなら窓開けろ。
レール＆レンタカーを「トレン太君」と呼ぶのは、２の会社だけ？
中央西線沿いだったか、JR東海の駅だがレンタカー営業所は東日本所管のところがあったような。
レンタカーというのはJRレンタカーみたいな会社があるわけではなく、
JR６社がそれぞれ、子会社？としてレンタカー会社を持っているの？
232 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 21:37:08 ID:0MAyVLqn0
全国的に「とれんたくん」じゃない？
ttp://www2.odn.ne.jp/torenta/public_html/office_search.htm
ttp://www2.odn.ne.jp/torenta/public_html/office_search.htm
>>223
つ 権限委譲
つ 権限委譲
235 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 00:07:40 ID:Mk22/YCfO
甲府から立川の自由席特急券を持っていたんだけど、結局特急に乗らないで立川まで行って、払い戻しできるか聞いたら「もう穴があいてしまっているので無理」と言われたけど、そういうもんなの？
車内検札のスタンプは押されてないのに。
乗車券だけでも自動改札を通れるのに、特急券も自動改札に入れてしまったのが失敗だったか。その場で誤入鋏印をもらうべきだった。
でも乗車券はとにかく在来線自由席特急券を自動改札投入しただけで払い戻しできないってのはどうかと思う。
車内検札のスタンプは押されてないのに。
乗車券だけでも自動改札を通れるのに、特急券も自動改札に入れてしまったのが失敗だったか。その場で誤入鋏印をもらうべきだった。
でも乗車券はとにかく在来線自由席特急券を自動改札投入しただけで払い戻しできないってのはどうかと思う。
>>235
その場で誤入鋏の取り扱いを受けるか、普通電車の車内で不使用証明を受けるか、かな？
もっとも、使用開始後は払い戻し不可とされるかも。
出場時2枚投入はともかく、入場時には乗車券だけ投入ちゃうん？
うちの地域では入場時は2枚投入すると通れへん。
その場で誤入鋏の取り扱いを受けるか、普通電車の車内で不使用証明を受けるか、かな？
もっとも、使用開始後は払い戻し不可とされるかも。
出場時2枚投入はともかく、入場時には乗車券だけ投入ちゃうん？
うちの地域では入場時は2枚投入すると通れへん。
倒壊の自動改札機は乗車券+特急券を投入すると、特急券が自駅発でなくても穴があく。
大高駅で乗車券とともに重ねて投入した「三島→横浜」の自由席特急券に穴があいたときはびびった。
大高駅で乗車券とともに重ねて投入した「三島→横浜」の自由席特急券に穴があいたときはびびった。
京都市内はそうなんですね。
ほな、自動改札で穴が開いた自由席特急券を、
ラッチ内の窓口で指定席に変更すると、指変になるのかな？
そんな取扱い、見たことありまへんがなｗ
ラッチ内の窓口で指定席に変更すると、指変になるのかな？
そんな取扱い、見たことありまへんがなｗ
240 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 12:14:06 ID:oD96p6EyO
規則スレへ行ってくれ
241 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 13:54:03 ID:/ik6nA7TO
242 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 13:58:28 ID:Mk22/YCfO
いや片方ずつ自動改札に投入した。
えきねっと割引電車に接続する電車は乗継割引ならないから、とき+いなほみたいな場合、えきねっと使わない方がいい？
えきねっと割引電車に接続する電車は乗継割引ならないから、とき+いなほみたいな場合、えきねっと使わない方がいい？
243 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 13:59:38 ID:Mk22/YCfO
正確に言うと、スイカタッチ後に特急券を投入した
244 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 14:49:39 ID:4YAkoLOHO
>>243
先に磁気券を入れてから、西瓜タッチだろ。
先に磁気券を入れてから、西瓜タッチだろ。
246 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 15:20:50 ID:Mk22/YCfO
首都圏の在来線改札は「乗車券のみ入れて」とあるよな。
地方だと、酒田なんか「乗車券といなほ特急券重ねて入れて」と書いてあるのに。ってか普通列車で来た人はどうしろと。
地方だと、酒田なんか「乗車券といなほ特急券重ねて入れて」と書いてあるのに。ってか普通列車で来た人はどうしろと。
>>235
対応した駅員がスタンプを押されずに持ってきたものだと
判断して不正の可能性を疑ったんだろうね。
似たようなケースとして
未使用の乗車券(出発地付近での購入)を
目的地で払い戻そうとして不正を疑われることがある。
かいじやあずさの自由席であれば、乗った瞬間に車掌が飛んでくるので
スタンプを押されずに特急に乗ることはまず考えにくい。
本来であれば、出発前に未使用証明や誤入鋏をもらうべきだが
知らなかったり、時間がないときなどはどうしようもない。
対応した駅員がスタンプを押されずに持ってきたものだと
判断して不正の可能性を疑ったんだろうね。
似たようなケースとして
未使用の乗車券(出発地付近での購入)を
目的地で払い戻そうとして不正を疑われることがある。
かいじやあずさの自由席であれば、乗った瞬間に車掌が飛んでくるので
スタンプを押されずに特急に乗ることはまず考えにくい。
本来であれば、出発前に未使用証明や誤入鋏をもらうべきだが
知らなかったり、時間がないときなどはどうしようもない。
特急列車であれば、穴が開いていようと
スタンプが押されない限りは使用した根拠にはならないはずだ。
そもそも穴が開いている特急券でも未使用のものとみなして、
スタンプを押すのが普通なわけだしね。
有効期限内に目的地の駅に行くのであれば、
特急に乗って使用するか払い戻しなどの申請をすればいい。
ゴネる様であれば、お客様相談室に行けばいい。
(おそらく指令に判断を仰ぐだろうね。)
スタンプが押されない限りは使用した根拠にはならないはずだ。
そもそも穴が開いている特急券でも未使用のものとみなして、
スタンプを押すのが普通なわけだしね。
有効期限内に目的地の駅に行くのであれば、
特急に乗って使用するか払い戻しなどの申請をすればいい。
ゴネる様であれば、お客様相談室に行けばいい。
(おそらく指令に判断を仰ぐだろうね。)
>>246
有人の列車別改札でない限りは在来の自動改札で
特急券を入れること自体が無意味。
入れなくても不正でもなんでもない。
頭のいい駅員がいるならわざわざ出発地に行かなくても
対応してくれるかもしれない。
有人の列車別改札でない限りは在来の自動改札で
特急券を入れること自体が無意味。
入れなくても不正でもなんでもない。
頭のいい駅員がいるならわざわざ出発地に行かなくても
対応してくれるかもしれない。
250 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 15:47:06 ID:gUnbrRNyO
ｺﾋの自動改札みたいに入場駅で乗車券・特急券入れたら出場駅で乗車券だけ入れたら引っ掛かるようにすればいいんじゃないのか？
252 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 16:00:49 ID:0yHS46cyO
>>248
東はスタンパーの整備悪いから、スタンパーについてる穴だけ使ってハンコのインクがつかないことがあるよね
東はスタンパーの整備悪いから、スタンパーについてる穴だけ使ってハンコのインクがつかないことがあるよね
>>247
＞似たようなケースとして
未使用の乗車券(出発地付近での購入)を
目的地で払い戻そうとして不正を疑われることがある。
それは複数人で行く予定が一人来れなくなって使わなくなったから払い戻すって言う
普通にありえるケースなのに疑われたらたまらんなｗ
素人目からすると自動改札に入れてしまっている（穴が開いている）＝使用開始後って思ってしまうわな。
中の人じゃないんで正確なことはわからないが。。
＞似たようなケースとして
未使用の乗車券(出発地付近での購入)を
目的地で払い戻そうとして不正を疑われることがある。
それは複数人で行く予定が一人来れなくなって使わなくなったから払い戻すって言う
普通にありえるケースなのに疑われたらたまらんなｗ
素人目からすると自動改札に入れてしまっている（穴が開いている）＝使用開始後って思ってしまうわな。
中の人じゃないんで正確なことはわからないが。。
254 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 16:32:41 ID:gUnbrRNyO
漏れの地元は有人改札で乗車券だけにスタンパー入れて、特急券や指定券はスルーするな。
やっぱその辺の絡みもあるんだろうな。
やっぱその辺の絡みもあるんだろうな。
>>252
東のスタンパーは目で凝らさなければ、
分からない程、整備の悪いものがあるが
経験上、全くスタンプの付いていないスタンパーに
あたったことはない。(車掌自身がスタンプの印字状態を
事前に確認するからだと思われる。)
明らかにスタンパーの押した穴の位置でない限りは
自動改札で通ったものと判断するのが妥当だと思う。
(機械に通せば、自動改札を通ったものかどうかがすぐわかる。)
東のスタンパーは目で凝らさなければ、
分からない程、整備の悪いものがあるが
経験上、全くスタンプの付いていないスタンパーに
あたったことはない。(車掌自身がスタンプの印字状態を
事前に確認するからだと思われる。)
明らかにスタンパーの押した穴の位置でない限りは
自動改札で通ったものと判断するのが妥当だと思う。
(機械に通せば、自動改札を通ったものかどうかがすぐわかる。)
258 ：ちょっと話がずれすが：2009/01/27(火) 18:20:26 ID:d78fne3S0
今は昔、つばさ自由席での車内改札での出来事。
券売機で特急券を買うと「幹特」と「幹在特」の２枚出てきたんだよね。
下りの場合、大宮→宇都宮間で車内改札が行われたんだが、
その時点では「幹特」だけスタンプで「幹在特」にはまだ押捺しちゃいけない筈
なんだけど、レチは両方ともにスタンプしてたな。
俺は拒否したよ。
「幹在特」は福島以北を走行中でないと車内改札スタンプ押しちゃいかんでしょ。
券売機で特急券を買うと「幹特」と「幹在特」の２枚出てきたんだよね。
下りの場合、大宮→宇都宮間で車内改札が行われたんだが、
その時点では「幹特」だけスタンプで「幹在特」にはまだ押捺しちゃいけない筈
なんだけど、レチは両方ともにスタンプしてたな。
俺は拒否したよ。
「幹在特」は福島以北を走行中でないと車内改札スタンプ押しちゃいかんでしょ。
>>231
金出してヤニ臭い車や部屋は借りたくありません。
金出してヤニ臭い車や部屋は借りたくありません。
261 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 21:55:06 ID:d78fne3S0
あけぼのゴロンと が３月１４日から禁煙車になるけど、
やっぱり利用しないほうが吉かな？
やっぱり利用しないほうが吉かな？
262 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 22:04:45 ID:oD96p6EyO
>>237
三島→横浜なんて特急あるの？ 今は亡き特急東海？
>>242
えきねっとは自動的に、どちらがより安いかを判断して安い方で発券されたと思う
>>247
疑わしきは被告人の利益に、というわけで、
＞未使用の乗車券(出発地付近での購入)を
＞目的地で払い戻そうとして不正を疑われることがある。
のきっぷで、かつ購入駅が出発駅側だとしても、未使用である以上払戻しは断れないだろう。「車で来た」と言われればそれまでだし。
まあ特急の場合は、本当に乗ってないかどうか、時間帯からある程度は推測できるけど。
>>262
通達ってのはその会社のその支社だけの扱いだよね？
通達レベルだと６社それぞれ扱いがバラバラで、同じ２の会社でも支社によって違ったりするのか。
三島→横浜なんて特急あるの？ 今は亡き特急東海？
>>242
えきねっとは自動的に、どちらがより安いかを判断して安い方で発券されたと思う
>>247
疑わしきは被告人の利益に、というわけで、
＞未使用の乗車券(出発地付近での購入)を
＞目的地で払い戻そうとして不正を疑われることがある。
のきっぷで、かつ購入駅が出発駅側だとしても、未使用である以上払戻しは断れないだろう。「車で来た」と言われればそれまでだし。
まあ特急の場合は、本当に乗ってないかどうか、時間帯からある程度は推測できるけど。
>>262
通達ってのはその会社のその支社だけの扱いだよね？
通達レベルだと６社それぞれ扱いがバラバラで、同じ２の会社でも支社によって違ったりするのか。
山形新幹線つばさって異常時でない限り常にやまびこと併結運転かと思ったら、単独運転もあったんだな。
７両の新幹線は迫力が無い。
あさぎり号を買う時、乗車券部分と特急券部分が異なる場合、ＪＲ窓口では特急券しか買えないの？
登戸から小田急に乗って、町田からあさぎり号なんて場合、運賃加算できないが・・。
>>233
で、答は？
>>261
寝台特急あけぼの号、青森～羽後本荘は指定席として利用できるが、この区間の料金を調べようとしてもピンクのページに載ってない。
仕方ないからＭＶの「時刻表検索」で料金照会した。
ＭＶでも寝台列車が条件付とはいえ出せることにびっくり。サンライズのノビノビはどうなんだろう。
ＭＶのあけぼの座席表示は２人掛けと１人掛けになっている、よくわからん。
つーか日本海もあけぼのみたいに指定席で乗れる区間作ってくれ。
>>106-110
ってことは、人身事故が起きた時に、新藤原にいるか、そのひとつ隣の駅にいるかで、払戻しできるかどうかが変わってしまうのか。
７両の新幹線は迫力が無い。
あさぎり号を買う時、乗車券部分と特急券部分が異なる場合、ＪＲ窓口では特急券しか買えないの？
登戸から小田急に乗って、町田からあさぎり号なんて場合、運賃加算できないが・・。
>>233
で、答は？
>>261
寝台特急あけぼの号、青森～羽後本荘は指定席として利用できるが、この区間の料金を調べようとしてもピンクのページに載ってない。
仕方ないからＭＶの「時刻表検索」で料金照会した。
ＭＶでも寝台列車が条件付とはいえ出せることにびっくり。サンライズのノビノビはどうなんだろう。
ＭＶのあけぼの座席表示は２人掛けと１人掛けになっている、よくわからん。
つーか日本海もあけぼのみたいに指定席で乗れる区間作ってくれ。
>>106-110
ってことは、人身事故が起きた時に、新藤原にいるか、そのひとつ隣の駅にいるかで、払戻しできるかどうかが変わってしまうのか。
>>263
適当な理由をいえば払い戻せる。
そもそもどこで買ったものであろうと
疑いをかけられる筋合いはない。
自分も同じ経験をしたが駅員と揉めて最終的に
指令の判断を仰いでから払い戻すことになった。
他スレにもゴネられた話が出ていたので
習慣的な対応のようだ。(対応したのは2の会社。)
＞特急の場合は、本当に乗ってないかどうか、
時間帯からある程度は推測できるけど。
立川なら時間をつぶせる施設が
多いからそれだけでは推測できないよ。
結局は、スタンプがついているかついていないかで使用の有無を決めると思うよ。
適当な理由をいえば払い戻せる。
そもそもどこで買ったものであろうと
疑いをかけられる筋合いはない。
自分も同じ経験をしたが駅員と揉めて最終的に
指令の判断を仰いでから払い戻すことになった。
他スレにもゴネられた話が出ていたので
習慣的な対応のようだ。(対応したのは2の会社。)
＞特急の場合は、本当に乗ってないかどうか、
時間帯からある程度は推測できるけど。
立川なら時間をつぶせる施設が
多いからそれだけでは推測できないよ。
結局は、スタンプがついているかついていないかで使用の有無を決めると思うよ。
マルスの連続乗車券一件操作機能がそれほど正確ではないってことか、レンタカー一件操作も同じか。周遊一件もかな？
何回か社割で北斗星やカシオペアに乗ったが、３セク分の精算をしようとする車掌にいまだかつて出会ってない。
みんな「中小国からの精算」しか要求してこない。
>>266
ただ、払戻し手数料だけはご了承下さいね。
きっぷの誤購入払戻しのくせに、POS入力をしてると「後でやれ、先に金を返せ」って言ってくる客はなんと態度のでかいことか。
本来なら手数料かかるところをタダにしてやるってのに。文句があるならきっぷの紙コストと印字コスト払えよ。
何回か社割で北斗星やカシオペアに乗ったが、３セク分の精算をしようとする車掌にいまだかつて出会ってない。
みんな「中小国からの精算」しか要求してこない。
>>266
ただ、払戻し手数料だけはご了承下さいね。
きっぷの誤購入払戻しのくせに、POS入力をしてると「後でやれ、先に金を返せ」って言ってくる客はなんと態度のでかいことか。
本来なら手数料かかるところをタダにしてやるってのに。文句があるならきっぷの紙コストと印字コスト払えよ。
268 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 00:06:01 ID:J2F1XL5pO
盛岡まで新幹線で行く場合、はやてでもこまちでも行けるが、「こまちは狭いから、はやてがいい」という客が結構多い。
グリーン車ならそうだろうけど、通常の指定席なら、むしろこまちの方が、２人掛け×２である分、ノビノビできると思うのだけれど。
あと窓側と通路側はなんで窓側の方が人気あるんだろうね。通路側の方が何かと便利だと思うけど。
トイレに行きやすいし、車内販売買いやすいし、デッキに行きやすいし。
スーパー白鳥グリーン車やのぞみの座席コンセントで携帯電話充電はいいと思うけど、新幹線洗面所なんかで充電するのはいいの？ 電気の窃盗？
グリーン車ならそうだろうけど、通常の指定席なら、むしろこまちの方が、２人掛け×２である分、ノビノビできると思うのだけれど。
あと窓側と通路側はなんで窓側の方が人気あるんだろうね。通路側の方が何かと便利だと思うけど。
トイレに行きやすいし、車内販売買いやすいし、デッキに行きやすいし。
スーパー白鳥グリーン車やのぞみの座席コンセントで携帯電話充電はいいと思うけど、新幹線洗面所なんかで充電するのはいいの？ 電気の窃盗？
270 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 01:07:27 ID:YW62kidN0
>>223
そんなもの、官庁や元国鉄のＪＲ各社のお役所言葉のようなもの。
会社や支社によっても差はあるだろうが、輸送指令（旅客担当）、
営業運輸指令、マルス指令の指令員が、支社長の代行として指令業務
を行い指示承認をする。この程度のことを支社長直々するわけがない。
そんなもの、官庁や元国鉄のＪＲ各社のお役所言葉のようなもの。
会社や支社によっても差はあるだろうが、輸送指令（旅客担当）、
営業運輸指令、マルス指令の指令員が、支社長の代行として指令業務
を行い指示承認をする。この程度のことを支社長直々するわけがない。
支社長陛下の名の下に
272 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 05:31:33 ID:EQEJGMBbO
>>267
購入してから時間が経ったものはさすがに
手数料なしなんてわけにはいかない。
しかしPOS入力は面倒だね。
払戻申出した長距離切符なんかを払い戻すとき、
POS入力だけで5分以上かかったりする場合があるからね。
購入してから時間が経ったものはさすがに
手数料なしなんてわけにはいかない。
しかしPOS入力は面倒だね。
払戻申出した長距離切符なんかを払い戻すとき、
POS入力だけで5分以上かかったりする場合があるからね。
274 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 12:50:29 ID:gzBoeAysO
料金券買った瞬間にスタンパー押したな>6のド田舎駅
列車別の改札やってるとこ以外は入鋏しないと思うよ
列車別の改札やってるとこ以外は入鋏しないと思うよ
275 ：糞ＧＳにマジレス：2009/01/28(水) 13:44:31 ID:aQ5wlf3+0
276 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 21:58:59 ID:pATc6FtRO
短パンマン
えきねっとで万座鹿沢口と入れてもそんな駅は無いと出る。
そんなことはないと思い色々やってみたら、「万座・鹿沢口」と入れないと出ないようだ。
もっと融通きかせてけろ。
マルスの場合はどうなんだろう。マルスのキーに「・」なんてなかっただろうし。
そんなことはないと思い色々やってみたら、「万座・鹿沢口」と入れないと出ないようだ。
もっと融通きかせてけろ。
マルスの場合はどうなんだろう。マルスのキーに「・」なんてなかっただろうし。
指定席から自由席への乗変は原則不可だが、グリーン車から指定席は？
また、全車自由席の列車への変更は？
また、全車自由席の列車への変更は？
279 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 23:56:30 ID:z4Ebl13W0
マルスは「読み」だから関係ない。
「まんざ」といれた時点で候補にあがるし
「まんざ」といれた時点で候補にあがるし
280 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 00:32:36 ID:VS0YGEKpO
×
新幹線と在来線は原則として同一と見なされるけど、これは乗車券のみの話？ 特急券は？
例えば、上野→高崎の特急水上・草津号の自由席特急券で、新幹線の上野→高崎は、乗れる？
>>108
そもそも「大宮～新宿」を走る特急なんて無いじゃん。
拡大解釈して、湘南新宿ラインのグリーン車くらいでしょ。
大宮を通る「在来線」の特急は、水上草津・あかぎ・フェアーウエイ、いずれも上野～赤羽～大宮だ。
スペーシアがせめて赤羽か浦和にとまれば、他の特急にも乗れたんだろうけど。
あ、でも、スペーシアは浦和は赤羽を通っていないわけではなく、通るけど通過するだけだ。
ってことは、スペーシアの乗り遅れきっぷで、大宮～赤羽なら乗れる？
例えば、上野→高崎の特急水上・草津号の自由席特急券で、新幹線の上野→高崎は、乗れる？
>>108
そもそも「大宮～新宿」を走る特急なんて無いじゃん。
拡大解釈して、湘南新宿ラインのグリーン車くらいでしょ。
大宮を通る「在来線」の特急は、水上草津・あかぎ・フェアーウエイ、いずれも上野～赤羽～大宮だ。
スペーシアがせめて赤羽か浦和にとまれば、他の特急にも乗れたんだろうけど。
あ、でも、スペーシアは浦和は赤羽を通っていないわけではなく、通るけど通過するだけだ。
ってことは、スペーシアの乗り遅れきっぷで、大宮～赤羽なら乗れる？
社割のきっぷは、片道・往復・連続のいずれかになっていれば、その範囲内ならどういう行程であろうと何個列車に乗ろうと、１行程で買える。
ただ、この「どういう行程であろうと」の部分は、JR他社またがりになってもいいの？
ただ、この「どういう行程であろうと」の部分は、JR他社またがりになってもいいの？
>>281
＞大宮を通る「在来線」の特急は、水上草津・あかぎ・フェアーウエイ、いずれも上野～赤羽～大宮だ。
つ「あかぎ2・11号」「ウイークエンドあかぎ8・3号」「おはようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」
もっとも、スペーシア6号に乗り遅れてから乗れる特急は皆無だがw
＞大宮を通る「在来線」の特急は、水上草津・あかぎ・フェアーウエイ、いずれも上野～赤羽～大宮だ。
つ「あかぎ2・11号」「ウイークエンドあかぎ8・3号」「おはようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」
もっとも、スペーシア6号に乗り遅れてから乗れる特急は皆無だがw
成田エクスプレスは？
>>284
自由席がついていないから（一連の流れからは）問題外でしょう。
自由席がついていないから（一連の流れからは）問題外でしょう。
>>281
在来線の自由席特急券で、新在同線区間の新幹線の自由席に乗れるかと？
ネタにマジレスもどうかと思うが、仮に乗れるとすると、何かとんでもない不都合が
生じませんか。
というか、同区間の列車に効力をもつ2種の特急券があったら、安い方ばかり売れるんじゃないかい。
あるいは、高い方は何のために存在するのかという話にならんか？
在来線の自由席特急券で、新在同線区間の新幹線の自由席に乗れるかと？
ネタにマジレスもどうかと思うが、仮に乗れるとすると、何かとんでもない不都合が
生じませんか。
というか、同区間の列車に効力をもつ2種の特急券があったら、安い方ばかり売れるんじゃないかい。
あるいは、高い方は何のために存在するのかという話にならんか？
>>286
さらにマジレスすると、大都市近郊区間では同じ効力を持ち運賃の異なる乗車券が無数に存在するけれどなｗ
（これが理解できないのは糞GSだけ）
もっとも、旅客から明示しない限り発売されるのはそのうち最安の一つだけだがｗｗ
さらにマジレスすると、大都市近郊区間では同じ効力を持ち運賃の異なる乗車券が無数に存在するけれどなｗ
（これが理解できないのは糞GSだけ）
もっとも、旅客から明示しない限り発売されるのはそのうち最安の一つだけだがｗｗ
米原～京都の自由席はしなのよりひかりの方が安いんだよな
292 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 11:51:05 ID:YZUczWB+0
東京－盛岡間で「はやて・こまち」に乗車の場合（Ｇ車含む）、
指定を取るとマルスでは「はやて」が優先されて指定されるのでしょうか？
サイババやＭＶなどで意図的に列車を指定した場合は、任意なのでしょうけど。
はやて満席→こまちへ振り分け・・・などのプログラムがあるのかな？
教えて、エロイ人。
指定を取るとマルスでは「はやて」が優先されて指定されるのでしょうか？
サイババやＭＶなどで意図的に列車を指定した場合は、任意なのでしょうけど。
はやて満席→こまちへ振り分け・・・などのプログラムがあるのかな？
教えて、エロイ人。
>>293
こまち＊＊号（！！から）＃＃までと言えばこまちででるだろ。
こまち＊＊号（！！から）＃＃までと言えばこまちででるだろ。
やはり窓口氏に列車名を申告して打ってもらう事になるのかな。
東京駅の窓口で、「これから盛岡まで一番速いやつ、指定券大人１枚」とか言っただけだと、
駅員は「はやて」にします？「こまち」にします？とか訊かれるのかな？と思って・・・。
上野・大宮・仙台の各駅から「こまち」にすると、乗車位置がホーム先端まで行かないといけないから、
「はやて」が優先されるのかと思ったのだけど、そんな面倒なやりとりは無いのかな（汗）
東京駅の窓口で、「これから盛岡まで一番速いやつ、指定券大人１枚」とか言っただけだと、
駅員は「はやて」にします？「こまち」にします？とか訊かれるのかな？と思って・・・。
上野・大宮・仙台の各駅から「こまち」にすると、乗車位置がホーム先端まで行かないといけないから、
「はやて」が優先されるのかと思ったのだけど、そんな面倒なやりとりは無いのかな（汗）
どっちでもいいから窓側で、という要望はないのかな
途中で書いてしまった…
どっちでもいいから窓側で、という要望はないのかな？
はやての窓側は満席だけど、こまちの窓側は空席ありという場合に、
「はやて・こまち」というマルス上の列車名があって、空席がある（多い）方の列車を出すみたいな機能があったら便利そう。
どっちでもいいから窓側で、という要望はないのかな？
はやての窓側は満席だけど、こまちの窓側は空席ありという場合に、
「はやて・こまち」というマルス上の列車名があって、空席がある（多い）方の列車を出すみたいな機能があったら便利そう。
298 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 21:41:04 ID:jdpvwAwj0
上りの富士号の期間限定座席指定券？って博多→小倉は発券可能ですか？
昨日やってもらったら大分→小倉しかできませんでした・・・
駅員3人がかりでやった結果です。
昨日やってもらったら大分→小倉しかできませんでした・・・
駅員3人がかりでやった結果です。
299 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 21:58:55 ID:LZ0qIuYnO
それ以前に富士号は博多～小倉は通らないだろ・・ネタですか？
ちなみにはやぶさでやっても、熊本～博多までしか対象区間じゃ
ないから発券出来ない。
ちなみにはやぶさでやっても、熊本～博多までしか対象区間じゃ
ないから発券出来ない。
300 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 23:04:01 ID:VBMJVsYm0
301 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 23:06:35 ID:/wyctSTJ0
>>300
少なくとも、４や３の会社にはタツが出ているから判っているはずだけど・・
少なくとも、４や３の会社にはタツが出ているから判っているはずだけど・・
302 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 23:21:41 ID:RzBqBakr0
>>301
２でも出てます
２でも出てます
303 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 23:30:45 ID:7QVBlMdp0
>>301->>302
出てても見落としてしまったり、
脳内処理する駅員がいるからどうしようもない。
しかし、3人がかりで通達を見つけられなかったということは
指定席扱いを定期のものと決め付けて、
通達自体に目を通さなかったのかな。
出てても見落としてしまったり、
脳内処理する駅員がいるからどうしようもない。
しかし、3人がかりで通達を見つけられなかったということは
指定席扱いを定期のものと決め付けて、
通達自体に目を通さなかったのかな。
305 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 00:48:33 ID:8amt0zbX0
ごめんなさい
路車板の富士ぶさスレで、残席照会のとき
>>（前略）マルスで一週間分ぐらいの情報が出るみたいでビックリした
>>それまでの駅員さん、日付を逐一変えてたから
その一覧画面を出してもらうには、どう操作すれば出てきますか？
路車板の富士ぶさスレで、残席照会のとき
>>（前略）マルスで一週間分ぐらいの情報が出るみたいでビックリした
>>それまでの駅員さん、日付を逐一変えてたから
その一覧画面を出してもらうには、どう操作すれば出てきますか？
306 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 01:11:18 ID:GH1EEYwK0
>>305
駅で聞けばいいと思うよ。駅員さんならそれくらい知ってると思うし
駅で聞けばいいと思うよ。駅員さんならそれくらい知ってると思うし
>>304
それ以前の問題だわな。
それ以前の問題だわな。
308 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 01:40:43 ID:0VCn/60t0
はやぶさのB開放→Bソロに乗車変更するときって、変更しようとした瞬間に元の開放もソロも
他人にとられてしまうという最悪なことって起こり得るの？
下りに西から乗車予定なんだけど、そういうのって防ぐ方法ある？
他人にとられてしまうという最悪なことって起こり得るの？
下りに西から乗車予定なんだけど、そういうのって防ぐ方法ある？
311 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 12:38:01 ID:MaVYjAEZO
ほんと係員の技術不足には呆れる。
知識はあったようだが、マルス操作方法をよくわかってなかったようで、なかなか発券できず。
時間無かったし、「ここをこう入力してここはこう」と言ってしまったよ。
暇な時に発券練習とかしないのかな。
控除が増えて怒られるだけか…
知識はあったようだが、マルス操作方法をよくわかってなかったようで、なかなか発券できず。
時間無かったし、「ここをこう入力してここはこう」と言ってしまったよ。
暇な時に発券練習とかしないのかな。
控除が増えて怒られるだけか…
>>298
２の会社のＭＶで買える件
２の会社のＭＶで買える件
富士は博多通らないって何度いえば(ry
以前何を勘違いしたか普通列車グリーン指定券を新幹線自特に乗変してもらったことがあった。
乗変は判子じゃなく機械印字だったし、規則に反する変更もMEMは受け付けちゃうの？
因みにその変更した自特の日は殆どの列車で空席あり。
本当は東海道新幹線の自特を東北新幹線の自特に変えようと思っただけなんだが...
乗変は判子じゃなく機械印字だったし、規則に反する変更もMEMは受け付けちゃうの？
因みにその変更した自特の日は殆どの列車で空席あり。
本当は東海道新幹線の自特を東北新幹線の自特に変えようと思っただけなんだが...
>>315
＞乗変は判子じゃなく機械印字だったし
別に、普通に新規発券でも「乗車変更」を指示すれば「乗変」が印字される。
＞規則に反する変更もMEMは受け付けちゃうの？
挿入乗変じゃなきゃ、どんな機械でも同じだろ。
新規に発券するだけなんだから。
＞乗変は判子じゃなく機械印字だったし
別に、普通に新規発券でも「乗車変更」を指示すれば「乗変」が印字される。
＞規則に反する変更もMEMは受け付けちゃうの？
挿入乗変じゃなきゃ、どんな機械でも同じだろ。
新規に発券するだけなんだから。
乗継割引を悪用して、わざと新幹線のきっぷも同時に買って後で新幹線を払戻す人が多いから、
新幹線後乗の場合の乗継割引特急券は、検札で新幹線特急券も見よう！
>>285
つ 立席
>>297
はやて→車体幅が広いが３人掛けがある
こまち→車体幅狭いが２人掛け
好みだろうね。
あえていえば、上りに関しては、盛岡や仙台から乗るならはやての方がいいと思うが（こまちだと雪害で遅延してくる可能性が）。
>>304
通達ってのは主任とか助役が読むものであって、平社員は読む必要ないだろ。
通達なんてそもそも職場のどこにあるかすら知らんわ。
新幹線後乗の場合の乗継割引特急券は、検札で新幹線特急券も見よう！
>>285
つ 立席
>>297
はやて→車体幅が広いが３人掛けがある
こまち→車体幅狭いが２人掛け
好みだろうね。
あえていえば、上りに関しては、盛岡や仙台から乗るならはやての方がいいと思うが（こまちだと雪害で遅延してくる可能性が）。
>>304
通達ってのは主任とか助役が読むものであって、平社員は読む必要ないだろ。
通達なんてそもそも職場のどこにあるかすら知らんわ。
319 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 21:12:03 ID:tbol56ucO
>>318
NEXの立席に乗れるのは、元の特急券がNEXの特急券のときの特例。
http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html
「● 上記のほか、全車指定席の〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕の指定席特急券については、
指定された列車の乗車日と同じ日のうちなら後続の〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕を
立席でご利用いただくこともできます（自由席のない〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕に限ったお取扱いです）。 」
NEXの立席に乗れるのは、元の特急券がNEXの特急券のときの特例。
http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html
「● 上記のほか、全車指定席の〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕の指定席特急券については、
指定された列車の乗車日と同じ日のうちなら後続の〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕を
立席でご利用いただくこともできます（自由席のない〔はやて〕〔こまち〕〔成田エクスプレス〕に限ったお取扱いです）。 」
321 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 21:18:11 ID:rEfUwS6TO
ＭＶにて領収書を出したのち、手書きの領収書がほしいと窓口で言うと(つまり二枚)、くれますか?
>>319
乗車券に記載したらまずいと思うが。
>>321
手書き領収書を希望の場合、
領収書ボタンを押さずに窓口に申し出ろという旨の表示が
されているはずだ。
やろうと思えば、2枚もらえるかもしれない。
乗車券に記載したらまずいと思うが。
>>321
手書き領収書を希望の場合、
領収書ボタンを押さずに窓口に申し出ろという旨の表示が
されているはずだ。
やろうと思えば、2枚もらえるかもしれない。
>>323
規定通りの扱いですが何か？
旅客営業取扱基準規程第97条
規則第57条の2の規定による乗継ぎとなる急行券の発売方は、次の各号に定めるところによる。
（1）当該乗車船に有効な乗車券を発売し、又は確認し、その確認及び割引の証として、
当該乗車券の表面に、規則第188条第1項第10号に規定する表示（注：[乗継]の表示のこと）をする。
（2）先乗列車の急行券について割引の取扱いをしたときは、
当該乗車券の券面に、先乗列車の急行券の種別及び発売額を「[○急何円]」の例により表示する。
この場合、規則第57条の2第1項第1号に掲げる2以上の急行列車相互間についてこの取扱いをしたときは、
それぞれ先乗列車の急行券の種別及び発売金額をあわせて表示する。
>>319
「割引額」じゃなく、「発売額」が正当だわな。
規定通りの扱いですが何か？
旅客営業取扱基準規程第97条
規則第57条の2の規定による乗継ぎとなる急行券の発売方は、次の各号に定めるところによる。
（1）当該乗車船に有効な乗車券を発売し、又は確認し、その確認及び割引の証として、
当該乗車券の表面に、規則第188条第1項第10号に規定する表示（注：[乗継]の表示のこと）をする。
（2）先乗列車の急行券について割引の取扱いをしたときは、
当該乗車券の券面に、先乗列車の急行券の種別及び発売額を「[○急何円]」の例により表示する。
この場合、規則第57条の2第1項第1号に掲げる2以上の急行列車相互間についてこの取扱いをしたときは、
それぞれ先乗列車の急行券の種別及び発売金額をあわせて表示する。
>>319
「割引額」じゃなく、「発売額」が正当だわな。
レベル１ 無割引の急行券にも「乗継」を表示する
（最近は積極的に印字する機能が増えたおかげで、結構表示あり）
レベル２ 乗車券にも「乗継」を表示する
（知らない人大杉。ごくたまーに押す天然記念物的な駅員がいる）
レベル３ >>234の第２号の取扱いをする
（ここ２０年くらい？見たこともされたこともないｗ）
（最近は積極的に印字する機能が増えたおかげで、結構表示あり）
レベル２ 乗車券にも「乗継」を表示する
（知らない人大杉。ごくたまーに押す天然記念物的な駅員がいる）
レベル３ >>234の第２号の取扱いをする
（ここ２０年くらい？見たこともされたこともないｗ）
JR東は指定席は検札来ない列車（フル規格新幹線あずさひたちNEX）があるけど、
これらは、検札が来ないから、
指定席を買ってA駅→B駅に移動し、A駅に戻った時に、知り合いにきっぷを渡して、
その知り合いがA駅→B駅を「指定席の乗り遅れ」ということで自由席に乗れてしまうことは前に書いた。
ただ、検札の来る自由席でも、問題があった。
自由席は客の入れ替えが当然あるが、車掌は客の顔までは覚えていない。
だから、A駅→B駅C駅D駅を経て→E駅に行くにあたり、
A駅→B駅 満席なのでデッキに立っている まだ検札は来ない
B駅→C駅 B駅で降りた人がいるので、そこの席に座る
C駅→ 検札が来るが、自分の座っている席はA駅→B駅で検札していることになっているので、車掌素通り
そして自由席特急券払戻し。
まあ実際は、車掌は区間も確認してるからあまりこんな事象は起きないとは思うが、頻度は少ないものの起きてはいる。
これらは、検札が来ないから、
指定席を買ってA駅→B駅に移動し、A駅に戻った時に、知り合いにきっぷを渡して、
その知り合いがA駅→B駅を「指定席の乗り遅れ」ということで自由席に乗れてしまうことは前に書いた。
ただ、検札の来る自由席でも、問題があった。
自由席は客の入れ替えが当然あるが、車掌は客の顔までは覚えていない。
だから、A駅→B駅C駅D駅を経て→E駅に行くにあたり、
A駅→B駅 満席なのでデッキに立っている まだ検札は来ない
B駅→C駅 B駅で降りた人がいるので、そこの席に座る
C駅→ 検札が来るが、自分の座っている席はA駅→B駅で検札していることになっているので、車掌素通り
そして自由席特急券払戻し。
まあ実際は、車掌は区間も確認してるからあまりこんな事象は起きないとは思うが、頻度は少ないものの起きてはいる。
>>324
最初から割引額でいったつもりだが何か。
>>318
同じこと書くなよ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1230364514/485
新幹線特急券に乗継印字される場合があるから
そんなことする輩は少数だと思うよ。
新幹線特急券を放棄して乗継する輩の方が多そうだ。
最初から割引額でいったつもりだが何か。
>>318
同じこと書くなよ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1230364514/485
新幹線特急券に乗継印字される場合があるから
そんなことする輩は少数だと思うよ。
新幹線特急券を放棄して乗継する輩の方が多そうだ。
あ、そうか。
自分が間違っていること(乗車券に記載)を指摘されたけど、認めるのが癪なので、
割引額のことを書いたことにして自分の書き込みは間違っていないといいたいわけか。
でも、誰が見ても詭弁だな。
本当にわかっていたら>>323は
「乗車券に記入するのは割引額じゃなく発売額だろ」になるはずだからな。
自分が間違っていること(乗車券に記載)を指摘されたけど、認めるのが癪なので、
割引額のことを書いたことにして自分の書き込みは間違っていないといいたいわけか。
でも、誰が見ても詭弁だな。
本当にわかっていたら>>323は
「乗車券に記入するのは割引額じゃなく発売額だろ」になるはずだからな。
331 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 23:28:01 ID:GH1EEYwK0
束での「あさぎり」の扱いが終わるんだってね。
>>330
日本語が破綻しているぞ。
323のどこにも「割引額」が出てこない。
乗車券以外に割引額を記入するところがあるのであれば別だが、割引額を書くところ乗車券に限らず一切ない。
つまり、最初から「割引額」のことを指摘したというのはまったく当てはまらない。
日本語が破綻しているぞ。
323のどこにも「割引額」が出てこない。
乗車券以外に割引額を記入するところがあるのであれば別だが、割引額を書くところ乗車券に限らず一切ない。
つまり、最初から「割引額」のことを指摘したというのはまったく当てはまらない。
334 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 23:42:42 ID:rEfUwS6TO
領収書ボタンを押したら、乗車券、特急券にも領収書発行のマークや記録がありますか?
335 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 23:45:44 ID:6NfUVIlN0
>>331
小田急にまたがるものですね。
小田急にまたがるものですね。
日本語が破綻しているといえば、文末が「何か」であるなら、最後に「？」が付いていないとおかしいのだが、なぜ、「何か。」と、まるで終わりになっているのだろうか。
あ、？は日本語じゃないか。
それはそうと、きっぷの乗変ってあくまでも「現時点で買えるきっぷ」じゃないと駄目なんだな。
今日ってか昨日３０日、２月３１日の自由席特急券に変更したかったが、「まだ発売開始日じゃないから駄目、払戻して、後日買いに来て」と言われた。
駅できっぷを預かってもらって、明日俺が受取に行く、というのは出来ないらしい。
まあ、自由席特急券は効力２日だから、仕方ない、２月３０日の自由席に乗変して、それで２月31日に乗ることにしたけど。
鉄道はサービス業なんだからもっと客有利にしてほしいよ。
モバイルスイカ定期で電池切れたら、定期があると言ってるのに金払えと言うし。駅で充電サービスやれ、っていうかコンセント一瞬くらい貸せよ。
あ、？は日本語じゃないか。
それはそうと、きっぷの乗変ってあくまでも「現時点で買えるきっぷ」じゃないと駄目なんだな。
今日ってか昨日３０日、２月３１日の自由席特急券に変更したかったが、「まだ発売開始日じゃないから駄目、払戻して、後日買いに来て」と言われた。
駅できっぷを預かってもらって、明日俺が受取に行く、というのは出来ないらしい。
まあ、自由席特急券は効力２日だから、仕方ない、２月３０日の自由席に乗変して、それで２月31日に乗ることにしたけど。
鉄道はサービス業なんだからもっと客有利にしてほしいよ。
モバイルスイカ定期で電池切れたら、定期があると言ってるのに金払えと言うし。駅で充電サービスやれ、っていうかコンセント一瞬くらい貸せよ。
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ ２月３１日
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ ２月３１日
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
339 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 01:31:45 ID:oWa8zaLiO
社員割引って行程がおかしいとマルスで発券できないよね？
少なくとも乗車券は行程誤りと出るけど、特急券は行程登録数限界は出ても行程誤りは出ない…。
明らかに重複してるのがどんどん発券されてるような。
東京→(幹)宇都宮、宇都宮(幹)→東京、新宿→東武日光スペーシアなんか１行程で出ちゃうんだが…。
新宿→栗橋は東北本線って言う認識じゃななくて東武鉄道って括りなのかな。
少なくとも乗車券は行程誤りと出るけど、特急券は行程登録数限界は出ても行程誤りは出ない…。
明らかに重複してるのがどんどん発券されてるような。
東京→(幹)宇都宮、宇都宮(幹)→東京、新宿→東武日光スペーシアなんか１行程で出ちゃうんだが…。
新宿→栗橋は東北本線って言う認識じゃななくて東武鉄道って括りなのかな。
>>332
＞323のどこにも「割引額」が出てこない。
乗車券以外に割引額を記入するところがあるのであれば別だが、
割引額を書くところ乗車券に限らず一切ない。
つまり、最初から「割引額」のことを指摘したというのはまったく当てはまらない。
これがどうして「割引額」のことを指摘していない全否定につながるわけ?
>>323は>>319の内容（=乗車券にも割引額を記入して駅名小印。）を受けているのだから
全否定はおかしいよね。「割引額」って明記されているわけだし。
読解力なさすぎ。
＞323のどこにも「割引額」が出てこない。
乗車券以外に割引額を記入するところがあるのであれば別だが、
割引額を書くところ乗車券に限らず一切ない。
つまり、最初から「割引額」のことを指摘したというのはまったく当てはまらない。
これがどうして「割引額」のことを指摘していない全否定につながるわけ?
>>323は>>319の内容（=乗車券にも割引額を記入して駅名小印。）を受けているのだから
全否定はおかしいよね。「割引額」って明記されているわけだし。
読解力なさすぎ。
>>340
必死だな。
必死だな。
>>341
反論できなくなったときの常套句だね。
反論できなくなったときの常套句だね。
マルスじゃないけど、西POSの印字って黒々しくていい感じ。
「西」の符号の位置が？？？だが…。
「西」の符号の位置が？？？だが…。
344 ：糞ＧＳにマジレス：2009/01/31(土) 11:18:23 ID:fGgXZ+Ru0
>>331
今は取り扱いしてるんだ。断られた記憶あるけど
今は取り扱いしてるんだ。断られた記憶あるけど
346 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 12:24:16 ID:E6Bfre/sO
>>345
めったに来ない（年１回？）し、早くて１０分、おそいと３０分、発券までに時間かかるし、なくなるのはいいね。
めったに来ない（年１回？）し、早くて１０分、おそいと３０分、発券までに時間かかるし、なくなるのはいいね。
↑束の窓は今やこんなゆとりの香具師ばかりなのか？
348 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 14:38:21 ID:E6Bfre/sO
↑窓がどんなにがんばっても、座席照会がマルスで出来ない。電話で問い合わせ（窓→東の指令→海の指令→東の指令→窓）すると、つながらない事もあり、１０分から最大３０分かかる。
早くしてあげたいのはやまやまだけどこればっかりは…。
まっ、あさぎりきたら、オタ急の窓かＡＧＴ薦めて、どうしてもって言われたら、３０分かかることを断ってうけるけど。
早くしてあげたいのはやまやまだけどこればっかりは…。
まっ、あさぎりきたら、オタ急の窓かＡＧＴ薦めて、どうしてもって言われたら、３０分かかることを断ってうけるけど。
>>344
>>340に反論せず、自分勝手な主張の繰り返しかい。
97条を理解しているのなら省略しても何を指しているのかすぐわかるでしょ。
97条を知らないと思っていて、相当悔しかったのかな。
＞糞ＧＳにマジレス
マジレスが主張の繰り返しとは呆れるね。
＞糞ＧＳは三国人か。
三国人のお客様がいるのに失礼だね。
どれだけお客様を馬鹿にしているのかがよくわかるレスだね。
冷静な判断もできずに自己主張をぶつけてくるんだから
タコ駅員と同じだよ。
>>340に反論せず、自分勝手な主張の繰り返しかい。
97条を理解しているのなら省略しても何を指しているのかすぐわかるでしょ。
97条を知らないと思っていて、相当悔しかったのかな。
＞糞ＧＳにマジレス
マジレスが主張の繰り返しとは呆れるね。
＞糞ＧＳは三国人か。
三国人のお客様がいるのに失礼だね。
どれだけお客様を馬鹿にしているのかがよくわかるレスだね。
冷静な判断もできずに自己主張をぶつけてくるんだから
タコ駅員と同じだよ。
57条だったな。w
>>347
それが束＆束厨クオリティ
それが束＆束厨クオリティ
352 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 18:25:08 ID:nIQQR4hj0
「びゅう」はあさぎりＯＫ？
353 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 18:50:38 ID:yBSUuoDYO
>>352
包茎。
包茎。
以前びゅうであさぎり号買ったときも、みどりの窓口同様、結構待たされた。
待ったというか、「３０分後にまた来て下さい」と言われたので、３０分の間は近くのデパートで暇つぶししてたけど。
JTB端末から出せないのかな。ちなみに小田急線内相互発着やJR内相互発着は出せないと言われた。
東京～水上の乗車券は、３月１３日乗車分は有効期間２日で、３月１４日乗車分は有効期間１日途中下車不可になるのか。
見比べてみたいな。
新幹線乗らないけど途中下車や有効期間延伸目的での幹経由乗車券購入の人が増えるかな。
待ったというか、「３０分後にまた来て下さい」と言われたので、３０分の間は近くのデパートで暇つぶししてたけど。
JTB端末から出せないのかな。ちなみに小田急線内相互発着やJR内相互発着は出せないと言われた。
東京～水上の乗車券は、３月１３日乗車分は有効期間２日で、３月１４日乗車分は有効期間１日途中下車不可になるのか。
見比べてみたいな。
新幹線乗らないけど途中下車や有効期間延伸目的での幹経由乗車券購入の人が増えるかな。
あけぼの号や日本海号など一部寝台列車は、区間限定で寝台を指定席券で乗れるけど、これは指定席区間が終わったら寝台になるのではなく、あくまでも指定席専用車両だよな。
つまりその号車は指定席非存在区間では空気輸送。
だったらサンライズノビノビ座席みたいに、終点まで指定席として認めて欲しい。ゴロンとシートにしてもいいし。
つまりその号車は指定席非存在区間では空気輸送。
だったらサンライズノビノビ座席みたいに、終点まで指定席として認めて欲しい。ゴロンとシートにしてもいいし。
寝台だけに、寝言は寝てから言えってかｗ吹いたｗ
え、専用じゃないのか。
ってことは、上りあけぼの、羽後本荘からB寝台に乗る人は、他人が青森～羽後本荘で汚した寝台をそのまま使うのか。
日本海は知らんが、あけぼののB寝台座席利用時、B寝台はカーペットだけで、布団は無かった気がするのだが。。。
ってことは、上りあけぼの、羽後本荘からB寝台に乗る人は、他人が青森～羽後本荘で汚した寝台をそのまま使うのか。
日本海は知らんが、あけぼののB寝台座席利用時、B寝台はカーペットだけで、布団は無かった気がするのだが。。。
360 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 00:51:04 ID:aylZcefYO
>>339
そりゃ勿論特急券でも行程誤りとはなるよ。ただ、JR全線が行程対象なのだから、想像もつかないような経路で計算してくれ、大抵の組み合わせがOK.
「１月１日こまち秋田→１月２日盛岡＋やまびこ盛岡→１月３日仙台＋２月１日とき大宮→浦佐＋とき新潟→大宮＋やまびこ大宮→郡山」と買ったことがあるけど、一見無理そうでもOKだよ。
奥羽本線大曲→田沢湖線盛岡→東北本線仙台→常磐線上野→東海道本線名古屋＋紀勢本線南紀ぐるり→山陽本線→赤穂線→山陽本線
→呉線→山陽本線→山口線→山陰本線→三江線→芸備線→伯備線→姫新線→智頭急行→山陰本線→小浜線→北陸本線→高山本線
→太田線→中央西線→大糸線→北陸本線→信越本線→長野新幹線佐久平→小海線→中央東線→八高線→川越線→大宮
→上越新幹線浦佐（新潟）で連続１。
上越新幹線新潟→大宮→東北新幹線郡山で連続２。
こういう解釈になるから１月１日～２月１日にまたがっても社割が１行程発券可能。
職場によっては社割特急券の乗変は行程操作が出来てしまうから、区間短縮はいいものの「日付変更」と「区間延伸」「種類変更（特急しなのを新幹線はやてにしたり）」は禁止みたいだね。
うちの職場にはそんな決まりないけど。
そりゃ勿論特急券でも行程誤りとはなるよ。ただ、JR全線が行程対象なのだから、想像もつかないような経路で計算してくれ、大抵の組み合わせがOK.
「１月１日こまち秋田→１月２日盛岡＋やまびこ盛岡→１月３日仙台＋２月１日とき大宮→浦佐＋とき新潟→大宮＋やまびこ大宮→郡山」と買ったことがあるけど、一見無理そうでもOKだよ。
奥羽本線大曲→田沢湖線盛岡→東北本線仙台→常磐線上野→東海道本線名古屋＋紀勢本線南紀ぐるり→山陽本線→赤穂線→山陽本線
→呉線→山陽本線→山口線→山陰本線→三江線→芸備線→伯備線→姫新線→智頭急行→山陰本線→小浜線→北陸本線→高山本線
→太田線→中央西線→大糸線→北陸本線→信越本線→長野新幹線佐久平→小海線→中央東線→八高線→川越線→大宮
→上越新幹線浦佐（新潟）で連続１。
上越新幹線新潟→大宮→東北新幹線郡山で連続２。
こういう解釈になるから１月１日～２月１日にまたがっても社割が１行程発券可能。
職場によっては社割特急券の乗変は行程操作が出来てしまうから、区間短縮はいいものの「日付変更」と「区間延伸」「種類変更（特急しなのを新幹線はやてにしたり）」は禁止みたいだね。
うちの職場にはそんな決まりないけど。
>>360
JR他社が関連してもいいの？ だとしても智頭急行みたいな３セクまで対象に考えていいの？
JR他社が関連してもいいの？ だとしても智頭急行みたいな３セクまで対象に考えていいの？
362 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 13:44:16 ID:cUbWVzEM0
363 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 13:51:40 ID:cUbWVzEM0
>>360は意味が分かってないね。
その経路は、前者・後者ともに連続乗車券で出せるが、
>>339が問題提起した経路は連続乗車券でも出せない。
だから、
＞新宿→栗橋は東北本線って言う認識じゃななくて東武鉄道って括りなのかな。
となる。
その経路は、前者・後者ともに連続乗車券で出せるが、
>>339が問題提起した経路は連続乗車券でも出せない。
だから、
＞新宿→栗橋は東北本線って言う認識じゃななくて東武鉄道って括りなのかな。
となる。
364 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 20:33:30 ID:ofzlr1BJO
Ｓ
365 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 21:21:44 ID:sezvneMxO
MR31って挿入乗変とか、土日きっぷの★印字できるの？
>>360
社割は乗変に制限・・・って、そんなもんねーよ。
だったら社割での乗変自体が禁止になるだろ。
乗変を駆使して、区間延長したり全然関係ない区間のきっぷに変えたりするのは、結果として行程操作になたっとしても、それは脱法だが合法。
社割は乗変に制限・・・って、そんなもんねーよ。
だったら社割での乗変自体が禁止になるだろ。
乗変を駆使して、区間延長したり全然関係ない区間のきっぷに変えたりするのは、結果として行程操作になたっとしても、それは脱法だが合法。
367 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 11:46:53 ID:ip5kq4L6O
パスの使い方守れよ。新宿からりんかい線駅に行く場合、直通電車であってもいったん大崎で下車してりんかい線きっぷ購入が必要。りんかい線駅でパスを見せて大崎からの精算、なんてやるとＪＲ東日本の人はこうやってるのかと品格を疑われるからね。
ちなみに、りんかい線駅から乗る場合、初乗りだけ買ってＪＲ駅でパスで下車は中抜け、キセルだぞ。
非番で旅行する場合、自分の乗る特急の隣座席を指のみ抜いて直前で控除して隣りが空席になるようにしたりした人はバレたよ。
ただ、会社からプレゼントされたびゅう商品券を現金化(きっぷ購入→払い戻し)した人が処罰はおかしい、貰ったものはどう使おうと勝手、所有権はこちらにあるし。
社割券の乗変で行程操作は偶然かもしれんし問題なし。
つーか社員はＭＶで買え窓口来んな。ＭＶで買えないものならとにかく、ＭＶで買えるものをしかも申込書すら書かずに来る社員は…
ちなみに、りんかい線駅から乗る場合、初乗りだけ買ってＪＲ駅でパスで下車は中抜け、キセルだぞ。
非番で旅行する場合、自分の乗る特急の隣座席を指のみ抜いて直前で控除して隣りが空席になるようにしたりした人はバレたよ。
ただ、会社からプレゼントされたびゅう商品券を現金化(きっぷ購入→払い戻し)した人が処罰はおかしい、貰ったものはどう使おうと勝手、所有権はこちらにあるし。
社割券の乗変で行程操作は偶然かもしれんし問題なし。
つーか社員はＭＶで買え窓口来んな。ＭＶで買えないものならとにかく、ＭＶで買えるものをしかも申込書すら書かずに来る社員は…
>>367
くそＧＳだと思うんだけど、非番の日にこっそり発券した隣の券（指のみ券）を控除かｗ
くそＧＳだと思うんだけど、非番の日にこっそり発券した隣の券（指のみ券）を控除かｗ
パケット代もったいないから無理すんな
ほかの人のパケットが遅延するだろうが糞GS
ほかの人のパケットが遅延するだろうが糞GS
どうして、何度新スレになっても「規則・運用について語ろう」スレになっちまうのかなぁ。
371 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 19:11:24 ID:ip5kq4L6O
あさぎり発売取りやめは2だけ？
そもそも1や6の会社であさぎりってもともと買えたっけ？
そもそも1や6の会社であさぎりってもともと買えたっけ？
372 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 19:22:41 ID:ip5kq4L6O
マルスやＭＶは座席希望しないと窓側から発券されるようだがあさぎりも？
あけぼの寝台座席利用はＭＶで時刻表検索なら出るがえきねっとだと無理だな。
ＭＶは時刻表検索で買える券は増えたが一件操作がないから領収書がいくつも分かれてしまう。
ＥＶの買い間違え払い戻し受付は５分だがその駅なら違う出口であってもどのＥＶでも払い戻し可、ＭＶは払い戻しは15分受付の指定席は発車６分前まで発売(設定変更できたかも)だが、その駅でならどのＭＶで買ったものでも平気？
あけぼの寝台座席利用はＭＶで時刻表検索なら出るがえきねっとだと無理だな。
ＭＶは時刻表検索で買える券は増えたが一件操作がないから領収書がいくつも分かれてしまう。
ＥＶの買い間違え払い戻し受付は５分だがその駅なら違う出口であってもどのＥＶでも払い戻し可、ＭＶは払い戻しは15分受付の指定席は発車６分前まで発売(設定変更できたかも)だが、その駅でならどのＭＶで買ったものでも平気？
373 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 19:35:25 ID:ip5kq4L6O
仙台エリアで買ったスイカを首都圏エリアで払い戻しやチャージは可？
今日はいったい幾つ聞きたいんだ？
>>373
死ね
死ね
376 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 20:13:06 ID:+RtluHVA0
377 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 20:14:37 ID:dJ67K/pl0
>>371
てめえの所に来ている通達をよく見ろや、２の会社にいるくせに
てめえの所に来ている通達をよく見ろや、２の会社にいるくせに
378 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 21:07:35 ID:fvJRHEuMO
質問。
東京→新幹線→新神戸→車で移動→神戸→在来線→明石までいくとき、
都区内→神戸市内と舞子→明石の２枚の乗車券作るしかない？
連続乗車券とか、他の方法ある？
東京→新幹線→新神戸→車で移動→神戸→在来線→明石までいくとき、
都区内→神戸市内と舞子→明石の２枚の乗車券作るしかない？
連続乗車券とか、他の方法ある？
380 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 21:35:04 ID:fvJRHEuMO
>>379
ありがとうございます。
都区内→新神戸→神戸→明石の乗車券って１枚で発券できたっけ？
それとも、都区内→新幹線→新大阪→在来線→明石の乗車券で、
新神戸下車→神戸乗車→明石までＯＫとかですか。
ありがとうございます。
都区内→新神戸→神戸→明石の乗車券って１枚で発券できたっけ？
それとも、都区内→新幹線→新大阪→在来線→明石の乗車券で、
新神戸下車→神戸乗車→明石までＯＫとかですか。
新幹線はATOSよりも高度なシステムで動いているんだろうけど、ATOSじゃないと遅延状況とかわからん。
いちいち電報探すの面倒だし。JR全路線をATOSにしろや。
>>367
それは控除せずにそのままシュレッダーにかけていれば発覚しなかったと思う。
>>363
しかし東武鉄道という認識だとしたら社割券が発券できないと思う
>>369
今時やり放題の人がほとんどじゃないかな。
他の人が遅延するだろなんて言い方じゃ通じないよ、ちゃんと、他の人が短パンマン出やすくなるだろって言ってあげないと。
いちいち電報探すの面倒だし。JR全路線をATOSにしろや。
>>367
それは控除せずにそのままシュレッダーにかけていれば発覚しなかったと思う。
>>363
しかし東武鉄道という認識だとしたら社割券が発券できないと思う
>>369
今時やり放題の人がほとんどじゃないかな。
他の人が遅延するだろなんて言い方じゃ通じないよ、ちゃんと、他の人が短パンマン出やすくなるだろって言ってあげないと。
>>372
MVの買い間違え払戻しはカード購入は駄目だがEVはスイカ購入の券も払戻しできる、これ問題だ。
一番心配なのが、磁気定期券併用できっぷを買う場合だ。
定期が水戸～勝田で自分が大宮にいる場合、大宮の券売機に定期券を先にいれれば、水戸までの繋ぎのきっぷが買え、磁気定期券にも入場記録が付く。
そしてそこできっぷを買い間違え払戻しにぶちこみ、初乗り運賃きっぷを買い直して入場、下車駅（勝田）では磁気定期券で出場。
ま、さすがに、磁気定期券併用で購入したきっぷは買い間違え払戻しで弾かれるとは思うが実験してないので何とも言えない。
MVの買い間違え払戻しはカード購入は駄目だがEVはスイカ購入の券も払戻しできる、これ問題だ。
一番心配なのが、磁気定期券併用できっぷを買う場合だ。
定期が水戸～勝田で自分が大宮にいる場合、大宮の券売機に定期券を先にいれれば、水戸までの繋ぎのきっぷが買え、磁気定期券にも入場記録が付く。
そしてそこできっぷを買い間違え払戻しにぶちこみ、初乗り運賃きっぷを買い直して入場、下車駅（勝田）では磁気定期券で出場。
ま、さすがに、磁気定期券併用で購入したきっぷは買い間違え払戻しで弾かれるとは思うが実験してないので何とも言えない。
>>367
JR東武直通特急スペーシア乗る時だけはパスで乗り越しを勘弁してけろ。
栗橋でいったん下車なんて不可能だし、かといって栗橋から社線だけの乗車券なんて買えないし。
あと、はくたかや北斗星／カシオペアは、社線３セク部分は車内精算以外方法が無い。
JR東海の人が上りあさぎり号を使う場合も同じかな？
あとJR西日本ではパスを他人に貸与していた人が懲戒解雇になったのかな？
出勤日なのにパスの勤務地と離れすぎて「昼飯食べに行ってた」とすら考えられないほど離れた駅で利用履歴があったことから発覚したようだ。
ただ、風邪や病気で休んだ日にパスの利用履歴があるのは大丈夫らしい。医者に行ってたっていう風に思ってくれるそうで。
JR東武直通特急スペーシア乗る時だけはパスで乗り越しを勘弁してけろ。
栗橋でいったん下車なんて不可能だし、かといって栗橋から社線だけの乗車券なんて買えないし。
あと、はくたかや北斗星／カシオペアは、社線３セク部分は車内精算以外方法が無い。
JR東海の人が上りあさぎり号を使う場合も同じかな？
あとJR西日本ではパスを他人に貸与していた人が懲戒解雇になったのかな？
出勤日なのにパスの勤務地と離れすぎて「昼飯食べに行ってた」とすら考えられないほど離れた駅で利用履歴があったことから発覚したようだ。
ただ、風邪や病気で休んだ日にパスの利用履歴があるのは大丈夫らしい。医者に行ってたっていう風に思ってくれるそうで。
384 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 08:08:48 ID:8y0hQ4W3O
>>372
特に座席を入力しないと窓側から発券されるというのは確かマルス設定だから、通路側優先発券に設定変更もできたと思う。
特に座席を入力しないと窓側から発券されるというのは確かマルス設定だから、通路側優先発券に設定変更もできたと思う。
よく考えたら磁気パスならそもそも使用記録残らないか。他人に貸与し放題だな。
386 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 00:29:25 ID:QmQInIaF0
>>385
物によっては残ります。
物によっては残ります。
購入券回数は年間40回だが全使用できるのは乗り鉄くらい。だから多くの人は余らせる。
その余ったものを回数の少ないＧＳなどに１回○○円とかで譲るのはやめよう。社員同士だとしても不正になる。
あと友達の分のきっぷを社割で買って渡すってのも良くないな。
自動改札で、社割特急券は社員証パス併用じゃないと通れないようにすれば、そういう身内の不正を撲滅できる。
その余ったものを回数の少ないＧＳなどに１回○○円とかで譲るのはやめよう。社員同士だとしても不正になる。
あと友達の分のきっぷを社割で買って渡すってのも良くないな。
自動改札で、社割特急券は社員証パス併用じゃないと通れないようにすれば、そういう身内の不正を撲滅できる。
１月２０日に青春１８きっぷのスタンプがまだ２つしか押してない人とかってなんか損してないか？ 元は取れているだろうが…。
社員家族なら、特急券が社割なのに乗車券が通常とかなら怪しい。
社員本人なら、乗車券がパスで特急券は通常券ってのは多いけど、行程を使い切った人達か温存している人達かどちらだろう。
社員家族なら、特急券が社割なのに乗車券が通常とかなら怪しい。
社員本人なら、乗車券がパスで特急券は通常券ってのは多いけど、行程を使い切った人達か温存している人達かどちらだろう。
389 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 01:01:06 ID:B5wpClEVO
新神戸の在来線対応駅(=選択乗車駅？)は、神戸ですか三ノ宮ですか？
>>389
営業キロが同一なのは神戸だが、選択乗車は神戸又は三ノ宮で可能になっている。
営業キロが同一なのは神戸だが、選択乗車は神戸又は三ノ宮で可能になっている。
391 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 10:08:12 ID:EKviqXhPO
10時発信については、MEMと比較すると
新しいMR32のほうが通信速度などの面で
僅差でも有利だ、と聞いたことあるけど
実際に両端末とも操作経験のある人、感覚的にどうですか？
一般論で考えても、当然新端末のほうが早いように思うけど・・
新しいMR32のほうが通信速度などの面で
僅差でも有利だ、と聞いたことあるけど
実際に両端末とも操作経験のある人、感覚的にどうですか？
一般論で考えても、当然新端末のほうが早いように思うけど・・
>>391
MEMだらけの支社管内の駅に行くと「東京の方の端末は凄いんだってね～」と
よく言われる。その当時はまだMR20が主流だった時代だったんだが、実際どうなんだろう。
昔ならMR2やMEより独自回線を使ってるM2が10時打ちでは群を抜いた確率だったと言うけど。
俺が知ってる限り、MEMはどっか中継局を通って国立に送信されるから、タイムロスがあるようだ。
MEMだらけの支社管内の駅に行くと「東京の方の端末は凄いんだってね～」と
よく言われる。その当時はまだMR20が主流だった時代だったんだが、実際どうなんだろう。
昔ならMR2やMEより独自回線を使ってるM2が10時打ちでは群を抜いた確率だったと言うけど。
俺が知ってる限り、MEMはどっか中継局を通って国立に送信されるから、タイムロスがあるようだ。
>>393
通信速度よりも腕だわ
10時といってもキッカリではない。
暇なときにタイミングを探れるような人じゃないとねｗ
そんな俺イベント列車を大量確保して
「もうないですよね～」的な出遅れ客にも売っていた。
通信速度よりも腕だわ
10時といってもキッカリではない。
暇なときにタイミングを探れるような人じゃないとねｗ
そんな俺イベント列車を大量確保して
「もうないですよね～」的な出遅れ客にも売っていた。
もちろん、係員の腕やラグの件は承知してるよ。
例えばの話、実験なんかで
零コンマ一秒以下まで完全に同一に発信したとして
やはりMR32に軍配が上がるわけだよね。
だったら、同レベルの神操作係員が居たとして
MEM駅とMR32駅を選ぶなら、後者を選ぶほうが気が楽だ、
という程度の話です。
例えばの話、実験なんかで
零コンマ一秒以下まで完全に同一に発信したとして
やはりMR32に軍配が上がるわけだよね。
だったら、同レベルの神操作係員が居たとして
MEM駅とMR32駅を選ぶなら、後者を選ぶほうが気が楽だ、
という程度の話です。
で何のきっぷがほしいの？
カシオペアなら、国立のマルス本体で発売前に抜いてもらえ
カシオペアなら、国立のマルス本体で発売前に抜いてもらえ
そういえば、10時の開始直前、セットして待機してたら定期買うお客が来て、
操作取り消されて定期発券開始…7分後に指定券→満席
「この列車は人気あるからねー」で終わったことがある。
定期はあとにしてくれぃ
操作取り消されて定期発券開始…7分後に指定券→満席
「この列車は人気あるからねー」で終わったことがある。
定期はあとにしてくれぃ
うむ、なら仕方がないな。
せっかくだから、「当駅は定期券のみ発行いたします」という
お得意様キャンペーンでもしてみたらどうか。
せっかくだから、「当駅は定期券のみ発行いたします」という
お得意様キャンペーンでもしてみたらどうか。
>>397
どうせMVで買える定期をわざわざ窓口に買いに来たのだろうな。
どうせMVで買える定期をわざわざ窓口に買いに来たのだろうな。
MR32もMR20もMR12Wも操作に関しては変わらないような気がするけど…。
機械の処理速度が速いと言いたいんだと思うけど
というかですね。MEMが「中継局を通る」というのがなんかイメージできないのですが。
それ以前に、ものすごく初心者質問かもしれないのですが、今のマルスのC/S間通信てIP化されてるんですか？ されてるとしたらIPパケットはどゆ転送されてるですか？
それ以前に、ものすごく初心者質問かもしれないのですが、今のマルスのC/S間通信てIP化されてるんですか？ されてるとしたらIPパケットはどゆ転送されてるですか？
質問ですが
マルスで同一日に広島→新大阪がひかりの普通車指定席、新大阪→名古屋が
のぞみの普通車指定席、名古屋→小田原がひかりのグリーン車指定席って
発券できないですよね？
機械上発券できない切符が存在するのに、なぜ改善されないのでしょうか？
（他にも前後の列車がグリーンで、間が自由席もできない）
なにか考えればいいのに・・・
マルスで同一日に広島→新大阪がひかりの普通車指定席、新大阪→名古屋が
のぞみの普通車指定席、名古屋→小田原がひかりのグリーン車指定席って
発券できないですよね？
機械上発券できない切符が存在するのに、なぜ改善されないのでしょうか？
（他にも前後の列車がグリーンで、間が自由席もできない）
なにか考えればいいのに・・・
スーパー宗谷とサロベツって速度差ありすぎ。料金同じなのに。
職パスは社員証が伴って初めて有効なのに、社員証携行していない人、または逆にパスがなくて社員証だけで通ろうとする人大杉。
職パスは社員証が伴って初めて有効なのに、社員証携行していない人、または逆にパスがなくて社員証だけで通ろうとする人大杉。
１０時打ちは「偶然取れた」ものがほとんどで、もはや腕は関係ないんじゃないか？
MEMでもカシオペア展望スイート取れたことあるよ。トワイライトはないけど。
MEMでもカシオペア展望スイート取れたことあるよ。トワイライトはないけど。
２月１３日は富士ぶさに予約殺到するからカシオペアスイートが狙い目かも。
409 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 23:19:48 ID:BbvsW9h30
>>407
コンマ１秒なんて人間では制御できないからな。
コンマ１秒なんて人間では制御できないからな。
410 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 00:44:26 ID:dsUaJ4zt0
できないものを何とかするのがお前らの仕事だろ。お前らプロって自覚あんのかよ。不可能を可能にするのが職人。
五輪で、日本人は不可能を可能にして金メダルを取ったんだぞ。
五輪で、日本人は不可能を可能にして金メダルを取ったんだぞ。
411 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 06:44:59 ID:xOgR0yieO
ﾌｰﾝ
412 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 09:38:51 ID:x4scF2KKO
MR32とMEXは変わらないと思うけど…
ところで、旅行業大手の端末（QRとか）は自身のサーバー経由するから、駅より一歩出遅れることは分かるんだが、MR31を使ってる旅行会社ってどうなんだ？
ところで、旅行業大手の端末（QRとか）は自身のサーバー経由するから、駅より一歩出遅れることは分かるんだが、MR31を使ってる旅行会社ってどうなんだ？
413 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 09:52:37 ID:IfjPDvOBO
マルスやＭＶは座席選択しない場合に通路側と窓側どちらから発券されるか設定できるの？
Ｂ席は通路側扱い？
Ｂ席は通路側扱い？
>>413
ABC-DE配列の列車でのB席はどちらでもない。
窓側満席・通路側満席 でも買えるって時が3人がけの真ん中しか空いてない状態。
MVでは座席表から選ばない場合でも「窓側 通路側」ってボタンがあるからそこから入れば真中だけは避けられるよ。東海道新幹線でも。
ABC-DE配列の列車でのB席はどちらでもない。
窓側満席・通路側満席 でも買えるって時が3人がけの真ん中しか空いてない状態。
MVでは座席表から選ばない場合でも「窓側 通路側」ってボタンがあるからそこから入れば真中だけは避けられるよ。東海道新幹線でも。
元々売りに出されていない席を10時に叩いてもしょうがないだろｗ
10時打ちする前に席が出てるか、それなりの技つかって確認しろよ
10時打ちする前に席が出てるか、それなりの技つかって確認しろよ
>>404
何年か前にこんな事件があった。
某駅近くのケーブルを誤って切断してしまい、その駅から営業キロで100～150km離れている
駅のMEM端末が軒並みダウンしてしまった。しかしMVだけはちゃんと動いていたというお話。
そのうち1駅は新幹線駅(終着駅)だったというのもまた凄い話だったが。
何年か前にこんな事件があった。
某駅近くのケーブルを誤って切断してしまい、その駅から営業キロで100～150km離れている
駅のMEM端末が軒並みダウンしてしまった。しかしMVだけはちゃんと動いていたというお話。
そのうち1駅は新幹線駅(終着駅)だったというのもまた凄い話だったが。
417 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 14:33:43 ID:TTaCt33Q0
でもさ、横浜支社や大宮支社のMEMからMR32に更新した駅はどうなってしまうのさ
回線の変更なんてしてたら、かなり大がかりな工事になりそうだが
別サーバーがあるとしたら、端末というより支社で用意してたりするんじゃない？
回線の変更なんてしてたら、かなり大がかりな工事になりそうだが
別サーバーがあるとしたら、端末というより支社で用意してたりするんじゃない？
ヒント:NTT迂回 INS
419 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 22:21:37 ID:9zYjxBGMO
>>414
Ｂ席を買いたい場合はどうすればいい？
Ｂ席を買いたい場合はどうすればいい？
>>419
窓口で買えばよい。
窓口で買えばよい。
421 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 23:05:24 ID:x4scF2KKO
>>419
一部特急と東海道山陽新幹線以外はMVで座席表から細かく指定できる
一部特急と東海道山陽新幹線以外はMVで座席表から細かく指定できる
MVで連絡運輸の乗車券って買えますか？
その場合、私鉄の駅名はなんて入れるの？
（頭に会社名つけるとか？ケイセイ・ケイヒン）
その場合、私鉄の駅名はなんて入れるの？
（頭に会社名つけるとか？ケイセイ・ケイヒン）
423 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 00:55:22 ID:OK5U0xz80
今日はじめてMR12を触ったけど、気のせいかずいぶんとモタモタ感じた。
特に発売押してから回答画面に切り替わるまで。
ひどいときだと発券し終わってから画面変わるねｗ
特に発売押してから回答画面に切り替わるまで。
ひどいときだと発券し終わってから画面変わるねｗ
>>412
大手代理店システムには、発売日の前日までに登録しておくことで勝手に十時打ちをやる機能があると聞いたことがある。
大手代理店システムには、発売日の前日までに登録しておくことで勝手に十時打ちをやる機能があると聞いたことがある。
>>424
登録しても1処理づつやるんじゃないかなか。同時並行要求だと最強すぎる。
10時ジャストとも限らんしなぁ。
ただ自社ネットワークを経由しなければならないので、一応不利とされている。
とはいえ、MRを入れている液に頼んだとしても「列車関連誤り」であれー？なんてことも
しょっちゅう。寝台系だと特にねｗ
他にも「席確保して発券処理したけど、券自体はまだ出さないようにしておくね」的な機能もある。
登録しても1処理づつやるんじゃないかなか。同時並行要求だと最強すぎる。
10時ジャストとも限らんしなぁ。
ただ自社ネットワークを経由しなければならないので、一応不利とされている。
とはいえ、MRを入れている液に頼んだとしても「列車関連誤り」であれー？なんてことも
しょっちゅう。寝台系だと特にねｗ
他にも「席確保して発券処理したけど、券自体はまだ出さないようにしておくね」的な機能もある。
428 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 01:47:10 ID:5TRZb5a20
実はＪＴＢの端末何気に性能がいいので、駅が負けないように
入り口絞ったりしている。
入り口絞ったりしている。
まだ北斗星が２往復だった頃だったけど・・・
ＪＴＢ某所で○月の１日～７日の間でいいから１０時発券やってほしいと頼み込んで
１号のロイヤル２部屋確保したことがある
やってくれた女子社員さんが神に見えた
「ほんのキモチですから」と旅行帰りにおみやげを渡した
その子が今の奥さんです
ＪＴＢ某所で○月の１日～７日の間でいいから１０時発券やってほしいと頼み込んで
１号のロイヤル２部屋確保したことがある
やってくれた女子社員さんが神に見えた
「ほんのキモチですから」と旅行帰りにおみやげを渡した
その子が今の奥さんです
430 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 08:18:17 ID:fGj7RsppO
いかな神な係員が10時打ちをしても、カシオペアは大丈夫だがトワイライト展望スイートは絶対取れない。
だって発売前にすでに埋まってるんだもん。
だって発売前にすでに埋まってるんだもん。
431 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 09:33:56 ID:fGj7RsppO
ねーねー、昨日、会議が長引いたから乗り遅れたんで後続の指定席に変更してくれって支社の社員が代用書で来たけどさー
後続自由席(はやてだから立席だけど)に乗れよ。
なんで窓が混んでる時にしかも社員がそういうことをしに来るかなー
代用書の乗り遅れなんて初めてだから一応マルス指令に確認して時間かかった
後続自由席(はやてだから立席だけど)に乗れよ。
なんで窓が混んでる時にしかも社員がそういうことをしに来るかなー
代用書の乗り遅れなんて初めてだから一応マルス指令に確認して時間かかった
432 ：規則スレ常連の客：2009/02/07(土) 09:44:04 ID:aNqVYz67O
＞機械上発券できない切符が存在するのに、なぜ改善されないのでしょうか？
答） 小数派の意見は無視
何度も書いてるが、
大都市近郊区間内相互発着ではない、
営業キロ101キロ以上の
普通片道乗車券で、
旅行開始後の区間変更を
マルスで処理出来ない。
そうかと言って、
補充券は事実上の廃止状態。
これは、もはや諦めるしかない。orz
ならば、いっそのこと、形骸化した区間変更の規則なんざ廃止してしまえ。
少なくとも、時刻表ピンク頁の記載を削除しろ。
答） 小数派の意見は無視
何度も書いてるが、
大都市近郊区間内相互発着ではない、
営業キロ101キロ以上の
普通片道乗車券で、
旅行開始後の区間変更を
マルスで処理出来ない。
そうかと言って、
補充券は事実上の廃止状態。
これは、もはや諦めるしかない。orz
ならば、いっそのこと、形骸化した区間変更の規則なんざ廃止してしまえ。
少なくとも、時刻表ピンク頁の記載を削除しろ。
>>430
あれ日旅だっけブロック持ってるの。
でもそこ使った旅行商品をパンフレットでは見たことがないんだが。
関西エリアでのみ売ってるのかな？
とはいえ、何度か空いているのを見たことはある。
返席になったのが流れているので、間際で取れることもある。
1度だけだったか、売ったような希ガス
あれ日旅だっけブロック持ってるの。
でもそこ使った旅行商品をパンフレットでは見たことがないんだが。
関西エリアでのみ売ってるのかな？
とはいえ、何度か空いているのを見たことはある。
返席になったのが流れているので、間際で取れることもある。
1度だけだったか、売ったような希ガス
>>432
またお前か！
またお前か！
＞機械上発券できない切符が存在するのに、なぜ改善されないのでしょうか？
答えは簡単
『機 械 は 万 能 で は な い』
以上！
特にコンピュータは人が指示したとおりにしか動かないんでね。
仮にその指示が本来の動きではなかったにしてもね。
あとは激レアのアブノーマルケースのためにシステム開発コストをかけられないって所だろ。
アブノーマルは機械ではなく人間が処理すべきなのが本来の姿なんだろうけど、機械万能だと
信じている奴はそれができない。
答えは簡単
『機 械 は 万 能 で は な い』
以上！
特にコンピュータは人が指示したとおりにしか動かないんでね。
仮にその指示が本来の動きではなかったにしてもね。
あとは激レアのアブノーマルケースのためにシステム開発コストをかけられないって所だろ。
アブノーマルは機械ではなく人間が処理すべきなのが本来の姿なんだろうけど、機械万能だと
信じている奴はそれができない。
437 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 17:11:50 ID:dgWq0C+00
横川～軽井沢のバスって職パスで乗れる？ わけないよな。
代用証で指定利用ってのはあったのか？
社用じゃなくて？
社用じゃなくて？
439 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 18:07:00 ID:nvpT1i45O
先ほど西の駅で
乗車券
福井 → 大阪市内
経由:北陸.信越.上越.高崎線.東北.御茶ノ水別線.総武.東金線.外房.京葉.東海道
を依頼
いくらやっても経路重複で出ない。
補正禁止を囁いてみたけど｢補正禁止と印字省略が同じだから意味ない｣
とのこと。
結局、千葉部分をスルーして買いました(´･ω･`)
何が間違ってるのでしょうか…
乗車券
福井 → 大阪市内
経由:北陸.信越.上越.高崎線.東北.御茶ノ水別線.総武.東金線.外房.京葉.東海道
を依頼
いくらやっても経路重複で出ない。
補正禁止を囁いてみたけど｢補正禁止と印字省略が同じだから意味ない｣
とのこと。
結局、千葉部分をスルーして買いました(´･ω･`)
何が間違ってるのでしょうか…
440 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 19:12:41 ID:fGj7RsppO
いややはり乗り遅れは後続自由席とマルス指令が言ってた。
441 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 21:02:17 ID:e/sRMe3Z0
御茶ノ水別線って何？
442 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 21:08:12 ID:TxpqbpBfO
総武と京葉が同一線扱いだから、重複になったんだな。
>>439ｻﾝ
フリーソフト、MARSでやってみた。
経路はこれであってるかな？
福井 → [阪]大阪市内
経 由：北陸,信越１,上越,高崎,東北,総武２,総武,東金,外房,京葉,東海道
ＪＲ線営業キロ: 1297.3km 運賃計算キロ: 1298.7km
普通片道運賃 ：大人 14390円 小児 7190円 学割 11510円
往復割引運賃 ：大人 25900円 小児 12940円 学割 20720円
周遊きっぷアプローチ券：大人 11510円 小児 5750円 学割 10070円
係員の入力ミスの可能性も否定できないが、営業規則69条・70条が悪さをしている可能性もある。
フリーソフト、MARSでやってみた。
経路はこれであってるかな？
福井 → [阪]大阪市内
経 由：北陸,信越１,上越,高崎,東北,総武２,総武,東金,外房,京葉,東海道
ＪＲ線営業キロ: 1297.3km 運賃計算キロ: 1298.7km
普通片道運賃 ：大人 14390円 小児 7190円 学割 11510円
往復割引運賃 ：大人 25900円 小児 12940円 学割 20720円
周遊きっぷアプローチ券：大人 11510円 小児 5750円 学割 10070円
係員の入力ミスの可能性も否定できないが、営業規則69条・70条が悪さをしている可能性もある。
>>441
御茶ノ水～錦糸町
御茶ノ水～錦糸町
445 ：439：2009/02/07(土) 22:48:33 ID:PUY3jbAy0
駅員がわからずに東北・（東京）・総武にして京葉・（東京）・東海道と重複してないかね？
447 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 23:28:06 ID:TxpqbpBfO
京葉を自動で総武に補正するから、京葉の部分を補正禁止押下しないといけない。
印字云々は、発売経路が変わるから、印字も連動して変わるに決まってる。
意味が分かってないだけだと思うがね。
印字云々は、発売経路が変わるから、印字も連動して変わるに決まってる。
意味が分かってないだけだと思うがね。
448 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 23:28:10 ID:e/sRMe3Z0
>>443だけど
>>446ｻﾝ
俺もそう入れてるとしか思えない。
東北（秋葉原）総武２だと行けそうな気がする。
今回の場合、旅客営業規則69・70条は関係なく実乗車キロ計算になるような気がします。
あくまで６９条は東京～蘇我以東相互発着の場合にだけ効くはずだから…。
>>445ｻﾝ
時刻表の地図なり、経路入力の地図なりを見ながらじゃないとたぶん間違えるんじゃないかと…。
自分も、玉造温泉→佐倉を、山陰本線・山口線・山陽新幹線・東海道本線・福知山線・山陰本線・東海道新幹線・総武本線経由で
買ったことがありますけど、そのときは時刻表とつき合わせながら経路を入力してもらいました。
これを地元の駅でやったんで、駅員さん怪訝そうな顔してましたよ…。
新神戸駅があるおかげで、西明石～新大阪が別線扱いになることをどうやら知らなかったらしい。
若い人だったし、関西エリアのほうに詳しくなってくれともいえないしねぇ…。
ちゃんと発券機が動いたときには驚いてましたよ。
マニアックな経路で買う俺が一番悪いのは良くわかってますが（ｗ
>>446ｻﾝ
俺もそう入れてるとしか思えない。
東北（秋葉原）総武２だと行けそうな気がする。
今回の場合、旅客営業規則69・70条は関係なく実乗車キロ計算になるような気がします。
あくまで６９条は東京～蘇我以東相互発着の場合にだけ効くはずだから…。
>>445ｻﾝ
時刻表の地図なり、経路入力の地図なりを見ながらじゃないとたぶん間違えるんじゃないかと…。
自分も、玉造温泉→佐倉を、山陰本線・山口線・山陽新幹線・東海道本線・福知山線・山陰本線・東海道新幹線・総武本線経由で
買ったことがありますけど、そのときは時刻表とつき合わせながら経路を入力してもらいました。
これを地元の駅でやったんで、駅員さん怪訝そうな顔してましたよ…。
新神戸駅があるおかげで、西明石～新大阪が別線扱いになることをどうやら知らなかったらしい。
若い人だったし、関西エリアのほうに詳しくなってくれともいえないしねぇ…。
ちゃんと発券機が動いたときには驚いてましたよ。
マニアックな経路で買う俺が一番悪いのは良くわかってますが（ｗ
450 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 23:51:08 ID:TxpqbpBfO
違う、最初に通る総武は何ら問題無い。
その後の京葉が総武であるものとして補正されるため、ようは錦糸町～千葉間が重複になっちゃうわけ。
だから、京葉の部分を補正禁止にしてやる必要がある。
その後の京葉が総武であるものとして補正されるため、ようは錦糸町～千葉間が重複になっちゃうわけ。
だから、京葉の部分を補正禁止にしてやる必要がある。
452 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 09:33:52 ID:ioeHe+2JO
皆様ありがとうございます
確かに御茶ノ水別線で入れてもらいました。｢東北線から東京で総武線に入ると重複になるから秋葉原で御茶ノ水別線へ入れてくださいね｣と念を押しました。補正禁止の意味がわかってないんだと思います…｢印字省略と補正禁止が同じ｣と言ってる時点で
ただ、画面が見えないので言いようがありませんでした。補正禁止のキーはどうやるんでしたっけ？
ところで結局は千葉部分をスルーした 東北.東海 の乗車券になったわけですが｢千葉のほうには大都市近郊区間だから東京で 東京→新日本橋 の往復を買えば乗れるよ｣と言われました。
いやね、途中下車しなきゃ最初からそうしますよ…
ﾊｧ……
確かに御茶ノ水別線で入れてもらいました。｢東北線から東京で総武線に入ると重複になるから秋葉原で御茶ノ水別線へ入れてくださいね｣と念を押しました。補正禁止の意味がわかってないんだと思います…｢印字省略と補正禁止が同じ｣と言ってる時点で
ただ、画面が見えないので言いようがありませんでした。補正禁止のキーはどうやるんでしたっけ？
ところで結局は千葉部分をスルーした 東北.東海 の乗車券になったわけですが｢千葉のほうには大都市近郊区間だから東京で 東京→新日本橋 の往復を買えば乗れるよ｣と言われました。
いやね、途中下車しなきゃ最初からそうしますよ…
ﾊｧ……
453 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 09:46:53 ID:t4b55HNDO
むしろ、最近途中下車を考慮に入れない係員が増えている季ガス
>>452
MR系なら補正禁止画面出して「京葉」のところに禁止入力でしたよね？
MR系なら補正禁止画面出して「京葉」のところに禁止入力でしたよね？
456 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 11:26:02 ID:XJUYU+sHO
おそれいります。>>308の機能についてですが、
参照可能期間は任意（入力）なのですか？
また、照会させたい期間は
一回の操作では、延べ何日ぶんまで表示させることが可能ですか？
よろしくお願いします。
参照可能期間は任意（入力）なのですか？
また、照会させたい期間は
一回の操作では、延べ何日ぶんまで表示させることが可能ですか？
よろしくお願いします。
経路指定誤りのエラーメッセージが出る場合って、大抵補正禁止で発券可能だよね。
大都市近郊区間完結の時は運賃の辻褄が合わなくなるがｗ
>>456
照会可能期間は照会時点で発券できる期間。1操作で照会できるのは確か一週間。
大都市近郊区間完結の時は運賃の辻褄が合わなくなるがｗ
>>456
照会可能期間は照会時点で発券できる期間。1操作で照会できるのは確か一週間。
458 ：452：2009/02/08(日) 12:36:10 ID:ioeHe+2JO
459 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 12:49:12 ID:BC+FSDmz0
MR系の補正禁止と印字省略の画面は同じところだったかと
補正禁止 印字省略
東海道 ○ ○
名古屋 ○ ○
新幹線 ○ ○
品 川 ○ ○
東海道 ○ ○
こんな感じで、その丸の所を押せば印字省略か補正禁止になる
補正禁止 印字省略
東海道 ○ ○
名古屋 ○ ○
新幹線 ○ ○
品 川 ○ ○
東海道 ○ ○
こんな感じで、その丸の所を押せば印字省略か補正禁止になる
460 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 14:04:42 ID:KE8i8lJn0
タモリが乗車3日前に日曜日の南紀の指定を名古屋から津まで取ったら
1号車1Aで乗ってる客はオレ1人だけだったって言ってたけどネタだろう？
1号車1Aで乗ってる客はオレ1人だけだったって言ってたけどネタだろう？
462 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 14:25:05 ID:7xhA0SQn0
荒稼ぎしてるんだからビールくらいでgdgd言うなって感じ。
463 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 18:48:26 ID:k2MWepks0
経由の印字の手書きを大雑把にしか書かれていない券は改札で途中下車の時に非常に紛らわしい。
ちゃんと経由を手書きしてけろ。
まあ別に駅名印押せというルールが無いから旅客が勝手に手書きすることもできるけど。
ちゃんと経由を手書きしてけろ。
まあ別に駅名印押せというルールが無いから旅客が勝手に手書きすることもできるけど。
ME系列の補正禁止ってどうなってやるのか？
普段MR系列の駅でしか切符を買ってないから、MEMの駅でやろうとしたらできずに断念したorz
普段MR系列の駅でしか切符を買ってないから、MEMの駅でやろうとしたらできずに断念したorz
書かないからむしろいい加減に乗れるｗ
駅員もいちいち運賃調べないし
駅員もいちいち運賃調べないし
466 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 20:59:25 ID:k2MWepks0
>>465
誤回収されたらどうするんだよｗ
誤回収されたらどうするんだよｗ
>>422 >>425
JR乗り入れ特急が止まる駅だけかも知れないが、東武も買える。
駅名を入れるときは会社名はつけない。
下今市なら「し」を最初に押す。
ただし東武日光は東武がついているのが正式なので「と」を最初に押す。
JR乗り入れ特急が止まる駅だけかも知れないが、東武も買える。
駅名を入れるときは会社名はつけない。
下今市なら「し」を最初に押す。
ただし東武日光は東武がついているのが正式なので「と」を最初に押す。
こないだ10時打ちをしてもらったときに
(たしかMEM端末)
10時に青いボタン(送信?)を押した後、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを触っていじっているうちに時間が過ぎ、結局とれなかったのですが
これって事前に入れた情報に不備があって再考とでも出たんでしょうか…
(たしかMEM端末)
10時に青いボタン(送信?)を押した後、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを触っていじっているうちに時間が過ぎ、結局とれなかったのですが
これって事前に入れた情報に不備があって再考とでも出たんでしょうか…
多分そうでしょう…。最近は、禁煙がデフォなので、個室の要求が禁煙のままとか。
470 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 12:07:04 ID:6INqSW4X0
>>463
おぃおぃ、駅名印押せというルールはあるぞ！
おぃおぃ、駅名印押せというルールはあるぞ！
きっぷ（C制）を払い戻す際、「このクレジットカードであっていますか。」
と駅員にいわれ、普通に払い戻すことができたが
購入情報がわからなければ、違うクレジットカードを差し出し、
そのまま払い戻し手続きをしてしまうような事故は起こりうるものなのだろうか。
と駅員にいわれ、普通に払い戻すことができたが
購入情報がわからなければ、違うクレジットカードを差し出し、
そのまま払い戻し手続きをしてしまうような事故は起こりうるものなのだろうか。
472 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 15:26:28 ID:JsJp/nvPO
サンライズは禁煙個室がある。
>>471
「売上ファイルなし」でエラーになる。
「売上ファイルなし」でエラーになる。
無難なのは、設定を外しておくことなんだけど、禁煙が多いからそのまま要求する人が多いのだよ。
「未指定」という明確なボタンはない。喫煙と禁煙を外しておくだけ。
北斗星とカシオペアなら、「喫煙」でいいと思うが。
俺は個室寝台券を買うときは申し込み用紙の「禁煙」と「喫煙」の両方に×をつけているが
それでも最初は禁煙を指定してエラーになる。
それでも最初は禁煙を指定してエラーになる。
481 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 17:43:51 ID:MMFH5/ZbO
個室買うときいつも、喫煙で！って言ってるけど、喫煙を指定する分には問題ないよね？
>>474
エラー機能があるんだな。
払戻申出などでR通番の重なるきっぷが
存在してしまうのだがそれらのきっぷを払い戻す時には
表示された売上ファイル（何が表示されているのかはわからん。）を
見ながら取り消すのか。
最初に買ったきっぷの売上ファイルは消えてそうだが。
エラー機能があるんだな。
払戻申出などでR通番の重なるきっぷが
存在してしまうのだがそれらのきっぷを払い戻す時には
表示された売上ファイル（何が表示されているのかはわからん。）を
見ながら取り消すのか。
最初に買ったきっぷの売上ファイルは消えてそうだが。
>>482
きっぷには「発行日」というものがありまして・・・（以下略）
きっぷには「発行日」というものがありまして・・・（以下略）
南船橋－市川塩浜－西船橋－南船橋の乗車券ってマルスで出せないの？
出せるか出せないかと聞かれたら、出せる。
それだけ言っとく。
それだけ言っとく。
>>485
やっぱり出せるか
やっぱり出せるか
487 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 20:33:26 ID:5Zu2YaxCO
感熱スレの書き込みから察するに、現地で断られた･って所か？
>>484
大都市近郊区間内相互発着の環状線一周乗車券は、補正禁止しないと出せませんよ
大都市近郊区間内相互発着の環状線一周乗車券は、補正禁止しないと出せませんよ
>>483
たしかに発行日だけで判断できるな。
売上ファイルってどこまで情報わかるものなの。
クレジットカード利用票の内容
（会員番号下4桁・発行日・利用日・利用列車・利用区間・購入金額）くらいは
表示されると思うのだがまとめてきっぷを買うと ～号 東京→新大阪 他 って省略されるから
省略される部分がきちんと表示されるかどうかが気になる。
たしかに発行日だけで判断できるな。
売上ファイルってどこまで情報わかるものなの。
クレジットカード利用票の内容
（会員番号下4桁・発行日・利用日・利用列車・利用区間・購入金額）くらいは
表示されると思うのだがまとめてきっぷを買うと ～号 東京→新大阪 他 って省略されるから
省略される部分がきちんと表示されるかどうかが気になる。
490 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 22:35:17 ID:OL0OVRZY0
クレジットカードの売上データが残っているのは半年だけど、払戻し申出の有効期間は申出日より１年（正確には１年マイナス１日）だ。
ということは半年過ぎてから払戻しに行けばカード口座が消えてるから、現金での払戻しになる。
ただし厳密には、カード会社に連絡を取ってで返金しなければならない。
クレジットカードを解約した場合も同じで、現金で払戻すが、厳密には駄目なんだよ。
ということは半年過ぎてから払戻しに行けばカード口座が消えてるから、現金での払戻しになる。
ただし厳密には、カード会社に連絡を取ってで返金しなければならない。
クレジットカードを解約した場合も同じで、現金で払戻すが、厳密には駄目なんだよ。
491 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 22:50:02 ID:MMFH5/ZbO
たんぱんまん
494 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 23:38:34 ID:MMFH5/ZbO
サンライズ禁煙個室以外の個室は、マルス画面で禁喫指定しないか、喫煙に指定すればおk？
495 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 23:44:19 ID:3x5Drv9f0
>>482
うちは特認で済むけどな。
うちは特認で済むけどな。
496 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 01:54:51 ID:gzyReiX70
497 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 07:18:12 ID:5h+P5kmUO
この間、MEMの駅で周遊きっぷを初めて買ったんだが意外と早くできるんだな。
ところで往路または復路で航空機を利用する場合はどう入力するの？
ところで往路または復路で航空機を利用する場合はどう入力するの？
>>499
その通り入力する。
その通り入力する。
501 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 14:04:01 ID:Wuj7Wh+9O
入場券は発売時刻から２時間ではなく入場時刻から２時間にせいや
入場から2時間有効という↓こんな珍しい入場券もあるんだな
http://imadegawa.typepad.jp/wota/2009/01/post-0c27.html
http://imadegawa.typepad.jp/wota/2009/01/post-0c27.html
504 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 21:49:31 ID:UkI4aruq0
MR32のフルダウンメニューって押しにくくない？
もともとMR12のようにマウス操作を前提につかってるから？
MEXはMVのようなボタンだし画面上のキーも大きいような気がする
大宮支社はなぜMR32になったか？、どうせなら高崎支社も水戸支社
も千葉支社も八王子支社もMR32にしてほしかｋったな
もともとMR12のようにマウス操作を前提につかってるから？
MEXはMVのようなボタンだし画面上のキーも大きいような気がする
大宮支社はなぜMR32になったか？、どうせなら高崎支社も水戸支社
も千葉支社も八王子支社もMR32にしてほしかｋったな
505 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 22:29:52 ID:LgWirsIv0
>>502
液中も知らんのか？
液中も知らんのか？
506 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 23:39:46 ID:XgquPbuV0
507 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 07:51:39 ID:OQEQWHcnO
駅ナカも２時間はいすぎ、そんなに見る場所あるかよ。
国立にマルスセンターあるなら、国立から近い西国分寺駅・国立駅・立川駅が、10時打ちには有利…だったりしないの？
国立にマルスセンターあるなら、国立から近い西国分寺駅・国立駅・立川駅が、10時打ちには有利…だったりしないの？
508 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 08:20:38 ID:H2RVGJHy0
512 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 12:00:28 ID:nhwoC8dn0
「野球の１５秒ルール」に賛否両論だけどさ、
実は、昔から「２０秒ルール」（時間は異なるが）ってのがあるんだよ。
ただ、現場では全然運用されてなかっただけ。
サッカーの「ゴールキーパー６秒ルール」だって、全然適用してないもんな。
実は、昔から「２０秒ルール」（時間は異なるが）ってのがあるんだよ。
ただ、現場では全然運用されてなかっただけ。
サッカーの「ゴールキーパー６秒ルール」だって、全然適用してないもんな。
515 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 13:19:28 ID:GbxkRk710
516 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 13:20:42 ID:GbxkRk710
MVでは規則に反するきっぷは出せないのだから、マルスも誤発売防げるようにはできるはずなんだけどなあ。
「人間はミスをするものである」という機械設計の基本設計すら搭載されていないシステムがマルス。
「人間はミスをするものである」という機械設計の基本設計すら搭載されていないシステムがマルス。
元々の話題は、発券から２時間ではなく、改札から２時間にしろという話だったようだが。
２時間制限そのものについては、一切触れてないのに、「２時間も何するんだ」という
意見が出て、趣旨が外れていったような。
２時間制限そのものについては、一切触れてないのに、「２時間も何するんだ」という
意見が出て、趣旨が外れていったような。
>>519
駅長が必要と認めているんだろ。
駅長が必要と認めているんだろ。
521 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 18:36:52 ID:IZF71u4D0
束エリアって90年代、MR2に駅って結構少なかったんだね
、山手線内ではMEなんてまずないし
首都圏郊外部はMEばかりだし
、山手線内ではMEなんてまずないし
首都圏郊外部はMEばかりだし
522 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 18:40:58 ID:IZF71u4D0
M2→ME→MR20 ハマ支社郊外
M2→MR2→MEM 八王子支社
M2→MR2→MEM 八王子支社
523 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 19:39:25 ID:OQEQWHcnO
はやてこまちの特定特急券廃止を。
中にはダブルブッキング(二重予約)と勘違いする指定券所持客もいるから、特定特急券制度はいらん。
自分が指定券持っていても怖いオジサンが座ってると声かけられないとか。
せめて車掌が検札時に「この席は～駅から指定券所持のお客様が見えます」と言うべきだろうな。
中にはダブルブッキング(二重予約)と勘違いする指定券所持客もいるから、特定特急券制度はいらん。
自分が指定券持っていても怖いオジサンが座ってると声かけられないとか。
せめて車掌が検札時に「この席は～駅から指定券所持のお客様が見えます」と言うべきだろうな。
524 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 19:57:16 ID:UUuhJB0yO
今はわからんが 入場定期券ってなかったか？
入場券の定期版
昔 時刻表に書いてあったような気がする
入場券の定期版
昔 時刻表に書いてあったような気がする
>>523
糞ＧＳもたまにはマトモなこと言うじゃんｗ
糞ＧＳもたまにはマトモなこと言うじゃんｗ
国立なら有利なのか説がたまに出るけど
吉祥寺～小淵沢→八のセンター→中央センターみたいな流れじゃないの？
吉祥寺～小淵沢→八のセンター→中央センターみたいな流れじゃないの？
527 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 20:41:38 ID:H2RVGJHy0
決戦は
13日の
金曜日
明日に向けての意気込みを↓
13日の
金曜日
明日に向けての意気込みを↓
529 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 21:36:05 ID:UUuhJB0yO
〉527
いまもまだあるんだ～
でも係員が発券に戸惑うか(笑)
1円も安くならないなら隣駅まで最短距離の定期券でも言い訳だしな～
ただ本来の目的から考えたらダメだろうけれど
いまもまだあるんだ～
でも係員が発券に戸惑うか(笑)
1円も安くならないなら隣駅まで最短距離の定期券でも言い訳だしな～
ただ本来の目的から考えたらダメだろうけれど
530 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 21:37:29 ID:H2RVGJHy0
>>515
爪が長いねーちゃんを見ていると、扱いずらそうに見えるけど器用に操作している
爪が長いねーちゃんを見ていると、扱いずらそうに見えるけど器用に操作している
>>524
定期入場券 だよ。
定期入場券 だよ。
535 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 00:51:59 ID:W6ysu6iZ0
あす、富士・はやぶさの10時打ちに参戦しますが、
券面表示上で喫煙マーク表示が無いA個・B個（どちらも実際は喫煙）を発信する場合、
禁煙を明確に選択して発信したほうがいいのか、
喫煙と禁煙の項目をどちらも外して（＝未選択状態で）発信したほうがいいのか、
どちらが少しでも速いんでしょうか？
券面表示上で喫煙マーク表示が無いA個・B個（どちらも実際は喫煙）を発信する場合、
禁煙を明確に選択して発信したほうがいいのか、
喫煙と禁煙の項目をどちらも外して（＝未選択状態で）発信したほうがいいのか、
どちらが少しでも速いんでしょうか？
×禁煙を明確に選択して
○喫煙を明確に選択して
○喫煙を明確に選択して
537 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 03:51:27 ID:PQcgGLlDO
>>507
あの辺の駅の駅員は腕が悪いッス。
難チケットはほとんど取れません。
>>515
西国立なんかより国立駅の方が近いですよ。北口から歩いて２～３分くらい。
西国立の駅員さんじゃぁまず難チケットは無理だね。中には10時から10秒過ぎてボタンを押す駅員がいるｗ
あの辺の南武線の各駅はかいじ企画の派遣だから切符の発券に慣れてない。周遊きっぷなんか30分くらいかかるよ。試してみたら？ｗｗｗ
あの辺の駅の駅員は腕が悪いッス。
難チケットはほとんど取れません。
>>515
西国立なんかより国立駅の方が近いですよ。北口から歩いて２～３分くらい。
西国立の駅員さんじゃぁまず難チケットは無理だね。中には10時から10秒過ぎてボタンを押す駅員がいるｗ
あの辺の南武線の各駅はかいじ企画の派遣だから切符の発券に慣れてない。周遊きっぷなんか30分くらいかかるよ。試してみたら？ｗｗｗ
538 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 05:34:34 ID:hqDstnqIO
上野と品川､10時打ち頼むとすればどっちがお勧めですか？
539 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 06:02:25 ID:dv83WLImO
海品川は、空いていてイイんじゃない。
540 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 07:45:10 ID:VRjB4q9OO
海は客側に端末の画面見えないように置いてるから嫌だ
541 ：535-536：2009/02/13(金) 08:27:59 ID:W6ysu6iZ0
どっちなんでしょうか？
542 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 09:08:15 ID:MaQzwvTzO
543 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 09:51:54 ID:dWmcRoRvO
前売りって既に10時前に登録画面を作って時間になったら順次発信ボタンを押してません？だから腕が良い悪いでは無くもう始めから席が抜かれてるのではと思ってました。
あと10時きっかりにボタン押しても券が出て来なく20秒くらい経ってから出て来てません？その20秒くらいで旅行会社とかが席を抜いてるのかと勝手なオカルトを考えてました（笑）もちろん申込ましたがほとんど諦めてます(T-T)
あと10時きっかりにボタン押しても券が出て来なく20秒くらい経ってから出て来てません？その20秒くらいで旅行会社とかが席を抜いてるのかと勝手なオカルトを考えてました（笑）もちろん申込ましたがほとんど諦めてます(T-T)
さあ関係者諸君、心と体の準備はよろしいか？
と、そこに定期券をご希望のお得意様がっ！
546 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 09:57:25 ID:dWmcRoRvO
そんな奴は券売機に案内汁！
「満席ですね」 設備指定誤り
阿武隈急行の通過連絡運輸で
岩沼→岩沼 経由:東北・槻木・(北)福島・新幹線・仙台・東北
仙台→仙台 経由:東北・槻木・(北)福島・新幹線・仙台
とマルスで乗車券を作ることはできるのだろうか？
岩沼→岩沼 経由:東北・槻木・(北)福島・新幹線・仙台・東北
仙台→仙台 経由:東北・槻木・(北)福島・新幹線・仙台
とマルスで乗車券を作ることはできるのだろうか？
549 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 13:23:28 ID:2bt8b7RT0
>>542
9:59;15にやっと順番来て開放ゲットできた俺は勝ち組
9:59;15にやっと順番来て開放ゲットできた俺は勝ち組
富士はやぶさの下松からの立席特急券ってどうやって出すの？
自由席特急券とは違うんだよね？
「普通定員」だと出ないし。詳しく教えてくださいまし。
自由席特急券とは違うんだよね？
「普通定員」だと出ないし。詳しく教えてくださいまし。
551 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 14:28:05 ID:XauTtCmXO
日付変わって3月14日の下りの立席特急券って売るのかな？
>>552
乗車日3/14(始発駅3/13発)の下りは満席です
乗車日3/14(始発駅3/13発)の下りは満席です
554 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 20:18:08 ID:G608Xxa50
556 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 20:45:33 ID:SiFA/dteO
そういや時刻表に載ってないな＞特定特急券料金
MVで買う際には自由席ではなく指定席画面から入る。
MVで買う際には自由席ではなく指定席画面から入る。
>>547
富士ぶさが楽に確保できた頃その台詞を何回聞いたか、別の駅で聞いたら余裕で空いてたのに。
富士ぶさが楽に確保できた頃その台詞を何回聞いたか、別の駅で聞いたら余裕で空いてたのに。
559 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 00:22:16 ID:eqYkCSmdO
ＪＲ時刻表よりＪＴＢ時刻表のピンクページの方が見やすい分かりやすい詳しい。
ＪＲ時刻表は企画きっぷや周遊きっぷの説明ページが毎月変動するし。
ま、連続乗車券に関してだけはＪＲ時刻表の方が詳しいけど。
ＪＲ時刻表は企画きっぷや周遊きっぷの説明ページが毎月変動するし。
ま、連続乗車券に関してだけはＪＲ時刻表の方が詳しいけど。
560 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 00:23:54 ID:eqYkCSmdO
乗継割引とスーパーカムイに関しては文字の大きな時刻表のピンクページが分かりやすい。ページ数が少ない分要点だけまとまっている。
>>548
つ 連規
つ 連規
マニアが感熱を騒ぐ理由としてインクの乗りが悪いことがあるようだが
逆に一般客で券袋を用いない場合って多いのか？
マニアの悪いところはいろいろ勘案してから良し悪しを出すんじゃなくて
従来のものが変更されることに抵抗を覚えた上で最初に悪いって結論が来て後から理由が来ること
逆に一般客で券袋を用いない場合って多いのか？
マニアの悪いところはいろいろ勘案してから良し悪しを出すんじゃなくて
従来のものが変更されることに抵抗を覚えた上で最初に悪いって結論が来て後から理由が来ること
564 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 01:01:26 ID:uzDVshWB0
定期券って３日以上不通が続くと払戻し対象になるらしいけど、「３日間連続で不通だったがしかし代行バスは出ていた場合」はどうなるの？ その場合であっても払戻し対象？
>>564
＞３日以上不通が続くと
5日以上。
代行バスを運転したら、規則上開通したものとみなすことになっているわけだから、
払いもどしや延長なしが正当な扱い。
だが、不便をかけているのは事実だから、特認で5日以上不通の場合と同様に扱うことがほとんどだと思う。
昔は1日の不通でもそのように扱ったりしていたし。
＞３日以上不通が続くと
5日以上。
代行バスを運転したら、規則上開通したものとみなすことになっているわけだから、
払いもどしや延長なしが正当な扱い。
だが、不便をかけているのは事実だから、特認で5日以上不通の場合と同様に扱うことがほとんどだと思う。
昔は1日の不通でもそのように扱ったりしていたし。
566 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 01:19:40 ID:M/VoEQx50
昔はストでの不通が多かったから
１日での延長は当然と言えたのでは？
１日での延長は当然と言えたのでは？
567 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 02:15:29 ID:895x0tApO
ＪＲ東日本のマルスは取水権剥奪されたことによる電力不足の影響で、10時打ちの回線速度が遅くなっています……だったら面白いのだが。
東はぼろ儲けしてるんだし、電力不足なんて水に流すだろ。
569 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 04:53:39 ID:O2nqbD77O
大宮支社管内の宇都宮駅と小山駅で難チケット買いやすい(腕のいい駅員がいる)とすればどっちだと思いますか？
ﾊｧ?
571 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 08:20:03 ID:895x0tApO
社割が残行程数１でも、東京→青森を数駅ごと細切れで購入し、後で１枚ずつ、東京→長野、東京→新潟、東京→秋田、東京→新庄、東京→秋田に乗変すれば、１行程が結果３～５行程に化けるが、これは不正では。
社割券乗変は、区間短縮のみ認め、区間延伸や全然関係ない区間への変更は禁止したらどうだろう。
ただＭＶやえきねっとで購入すると往復同一経路でなければならなかったり１列車１行程だったり、ムダに行程減るから結局社員も窓口に並ぶ。何とかならんかね。
社割券乗変は、区間短縮のみ認め、区間延伸や全然関係ない区間への変更は禁止したらどうだろう。
ただＭＶやえきねっとで購入すると往復同一経路でなければならなかったり１列車１行程だったり、ムダに行程減るから結局社員も窓口に並ぶ。何とかならんかね。
572 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 08:58:06 ID:EbJ1NujqO
基地外社員市ね！
573 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 13:29:59 ID:6zk1NYLO0
鴻巣と桶川のびゅうの案内に
※当店では、回数券類のクレジットカードでのご購入ができません。
と書いてあったのですがこれはなぜですか？
あまりにも換金する人が多いのですか？
※当店では、回数券類のクレジットカードでのご購入ができません。
と書いてあったのですがこれはなぜですか？
あまりにも換金する人が多いのですか？
574 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 13:56:01 ID:yF4raPccO
先日、小樽→町田の乗車券を買いました
券面経由（別紙付）は、函館線・千歳線・室蘭線・海峡・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・新幹線・名古屋・東海・中央西・中央東・横浜線です
ｳﾁｳｿやｶｲｷｿを使っても10経路を越えてる気がしますが、85mm券で発券されました…
一体どうなっているのでしょうか
ちなみにMR端末で経路入力をしました
券面経由（別紙付）は、函館線・千歳線・室蘭線・海峡・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・新幹線・名古屋・東海・中央西・中央東・横浜線です
ｳﾁｳｿやｶｲｷｿを使っても10経路を越えてる気がしますが、85mm券で発券されました…
一体どうなっているのでしょうか
ちなみにMR端末で経路入力をしました
よかったな手書きじゃなくて
576 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 19:10:15 ID:yF4raPccO
別紙だけど手書きのメモ帳だよwww
578 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 00:16:40 ID:AD+rqVxU0
今日は秋田新幹線が奥羽本線内での信号トラブルにより遅れていたが、特急列車は一部区間でも運行できなければ全額払戻しだ。
極端な例を言えば、成田空港ゆきの成田エクスプレスが空港第2ビルで運転打切になっても、特急料金全額の返金ができる。
だが、今回のこまちの場合、盛岡まで新幹線、盛岡～秋田は在来線で、運転打切りは在来線部分なのに全区間分の特急料金の払戻しで良かったのだろうか？
たとえ目的地が盛岡の人であっても、「東京→盛岡」（払戻し無）ではなく「東京→田沢湖」（全額返金？）とかで買っておけば、全額払戻しができたというカラクリ。
修善寺踊り子や房総特急は、私鉄部分・勝浦～安房鴨川が普通列車だが指定券は通しで発券されるが、勝浦以南は普通列車だからきっぷに指定席表示があっても払戻しにはならんか。
そもそも私鉄完結の踊り子号なんかは、下り踊り子号でJR線は定時走行だが伊豆急区間に入って初めて運休になった場合も、購入金額（＝JR部分を含む）のを丸々返金でいいのだろうか？
こんな事例はまず来ないと思うが、今日は小田急線信号トラブルであさぎり号上りが沼津→松田の運転という、類似の事例が来た。
通過連絡する私鉄・３セクなら、３セク内で遅延にあってそれがJRに引き継がれても、JR駅到着時刻が２時間遅れてれば全額払戻し。
東京→ガーラ湯沢の特急券で、越後湯沢→ガーラ湯沢が運休になっった場合も、全額払戻しOK?
極端な例を言えば、成田空港ゆきの成田エクスプレスが空港第2ビルで運転打切になっても、特急料金全額の返金ができる。
だが、今回のこまちの場合、盛岡まで新幹線、盛岡～秋田は在来線で、運転打切りは在来線部分なのに全区間分の特急料金の払戻しで良かったのだろうか？
たとえ目的地が盛岡の人であっても、「東京→盛岡」（払戻し無）ではなく「東京→田沢湖」（全額返金？）とかで買っておけば、全額払戻しができたというカラクリ。
修善寺踊り子や房総特急は、私鉄部分・勝浦～安房鴨川が普通列車だが指定券は通しで発券されるが、勝浦以南は普通列車だからきっぷに指定席表示があっても払戻しにはならんか。
そもそも私鉄完結の踊り子号なんかは、下り踊り子号でJR線は定時走行だが伊豆急区間に入って初めて運休になった場合も、購入金額（＝JR部分を含む）のを丸々返金でいいのだろうか？
こんな事例はまず来ないと思うが、今日は小田急線信号トラブルであさぎり号上りが沼津→松田の運転という、類似の事例が来た。
通過連絡する私鉄・３セクなら、３セク内で遅延にあってそれがJRに引き継がれても、JR駅到着時刻が２時間遅れてれば全額払戻し。
東京→ガーラ湯沢の特急券で、越後湯沢→ガーラ湯沢が運休になっった場合も、全額払戻しOK?
>>568
誰が上手くない事を言えとwww
誰が上手くない事を言えとwww
>>578
まあ場合によって柔軟に対応するよ。
まあ場合によって柔軟に対応するよ。
581 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 07:25:54 ID:4eRCvfbHO
ＭＥＸが導入されたが相変わらず任意乗継でタバコ欄空欄じゃないと自由席出せないとかアホな仕様はそのまま。
経路選定の候補が増えた以外にＭＥＭより勝っている点が分からん。
あ、客側から画面が覗きやすくなったか。
ＭＥＭは横から覗いても銀行ＡＴＭのごとくよく見えないのと、よく見えるのがあったが、何だったんだ。
経路選定の候補が増えた以外にＭＥＭより勝っている点が分からん。
あ、客側から画面が覗きやすくなったか。
ＭＥＭは横から覗いても銀行ＡＴＭのごとくよく見えないのと、よく見えるのがあったが、何だったんだ。
582 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 07:37:51 ID:4eRCvfbHO
>>580
社員の判断で柔軟対応したら後で修正とかになりかねないよ。
まあお客様に連絡して後日返金してもらうなんて厄介だからクレジットカード購入でも現金で返す。事故なら現金返し可だし。
>>578
同一料金区間なら少しでも先の駅までの特急券を買った方がいいかもね。
ただそうすると、２時間遅延が券面区間の最後ので遅延回復して１時間１９分遅れになったら払い戻しできない諸刃の剣。
社員の判断で柔軟対応したら後で修正とかになりかねないよ。
まあお客様に連絡して後日返金してもらうなんて厄介だからクレジットカード購入でも現金で返す。事故なら現金返し可だし。
>>578
同一料金区間なら少しでも先の駅までの特急券を買った方がいいかもね。
ただそうすると、２時間遅延が券面区間の最後ので遅延回復して１時間１９分遅れになったら払い戻しできない諸刃の剣。
583 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 15:22:00 ID:QgQPLWlNO
584 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 18:36:36 ID:rMPIE4GR0
572>オマエモナー
585 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 20:38:52 ID:xBfs1E5K0
マルスの中央処理装置の稼動時間で、今って何時～何時まで
でしたっけ？
でしたっけ？
587 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 21:22:48 ID:AD+rqVxU0
１時間５９分の打ち間違えと思うのは俺だけか？
あさぎり号
ＪＲ束での発売終了だと？
ＪＲ束での発売終了だと？
589 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 23:20:41 ID:4eRCvfbHO
そうそう、1時間59分の間違えだった。
ところで「朝の３時」と言われると午前か午後かわからん。
ところで「朝の３時」と言われると午前か午後かわからん。
590 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 17:08:26 ID:oH3HkrjQO
それ池短パン満
591 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 21:29:35 ID:ZgMw6Gm80
自動改札機は入場券以外のきっぷでも入場時間と出場時間が極端に離れていると弾いてしまうようだが、
駅ナカの存在や大都市金庫区間制度のことを考えれば、東京から上野に行くのに１０時間かかっても何ら不思議ではないと思うのだが。
駅ナカの存在や大都市金庫区間制度のことを考えれば、東京から上野に行くのに１０時間かかっても何ら不思議ではないと思うのだが。
金庫だらけの区間なんですね。わかります。
経路表示で「線」って表示するのは「線」を抜いた線名表示だと
駅名になってしまうケースだけ?(ex高崎「線」)
駅名になってしまうケースだけ?(ex高崎「線」)
鹿島線経由は線なしで「鹿島」って表記された。
>>593
あと「新幹線」www
あと「新幹線」www
598 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 19:05:48 ID:ZlhI47QoO
高崎だと駅か線か区別しにくいけど、高山だと中間駅だから省略しても実害はないな。
599
６００
602 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 21:52:12 ID:KO6DTzg30
立席特急券の英語表示は可能ですか。
また、立席特急券＋乗車券の一葉発券は可能ですか。
また、立席特急券＋乗車券の一葉発券は可能ですか。
前者→可能
後者は知らんので誰かよろしく
後者は知らんので誰かよろしく
>>603-604
ありがとうございます。
ありがとうございます。
606 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 23:00:58 ID:AC5ilcCD0
褒賞でもらったびゅう商品券10万円分を、速攻で新幹線回数券購入→払戻しした人が処分。
でもさ、もらった時点で権利はこちらにあるのだから、どう使おうと勝手であり、処分は理不尽と言わざるを得ない。
でもさ、もらった時点で権利はこちらにあるのだから、どう使おうと勝手であり、処分は理不尽と言わざるを得ない。
607 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 23:18:11 ID:SD4G7bX7O
>>591
入場券以外のエド券・マルス券は時間制限無いって聞いたけど？
ところで盛岡や福島の新幹線改札は、自動改札は途中下車に対応してる？
確か、東京～秋田や、東京～山形・新庄の特急券は、通しで買っていても、福島・盛岡では途中下車できるんだよね？
入場券以外のエド券・マルス券は時間制限無いって聞いたけど？
ところで盛岡や福島の新幹線改札は、自動改札は途中下車に対応してる？
確か、東京～秋田や、東京～山形・新庄の特急券は、通しで買っていても、福島・盛岡では途中下車できるんだよね？
>>606
糞GSひっこんでろよ
糞GSひっこんでろよ
609 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 23:34:45 ID:AC5ilcCD0
>>602
こういう書き込みを見る度に思うが自分で駅で買ってみればいいじゃん
こういう書き込みを見る度に思うが自分で駅で買ってみればいいじゃん
金がかかるだろ
数百円程度ならばまだいいがそうはいかないし
発券実績がある係員が居そうなこのスレで訊くこと自体は極めて自然。
数百円程度ならばまだいいがそうはいかないし
発券実績がある係員が居そうなこのスレで訊くこと自体は極めて自然。
611 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 00:00:40 ID:KIq7uM4I0
そこは買って払戻しするか、実際に使うきっぷに乗変で。
>>588
新橋にはそういう掲示が出てたね。
新橋にはそういう掲示が出てたね。
613 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 09:17:24 ID:qomqlUgnO
もともと今までも小田急完結(相互)ではＪＲ東海ですら買えなかったし、オバＱでもＪＲ完結は買えなかった。
改正後もＪＲ完結ならＪＲ東日本の窓口で買える。
それにしても、ＪＲ完結なら従来通り買えるなら、結局、いちいちマルス指令に電話する手間は変わらないな。
改正後もＪＲ完結ならＪＲ東日本の窓口で買える。
それにしても、ＪＲ完結なら従来通り買えるなら、結局、いちいちマルス指令に電話する手間は変わらないな。
614 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 10:27:38 ID:qomqlUgnO
新潟長岡の自由席というから新幹線売ったらなんと北越のことだった。
まさかきたぐにって場合もあったりして。
熱海や高崎など在来線特急も走ってる所は気をつけないとな。
でも上野大宮のグリーンと言われて普通列車グリーンじゃなくて新幹線グリーン売る社員は終わってる。
まさかきたぐにって場合もあったりして。
熱海や高崎など在来線特急も走ってる所は気をつけないとな。
でも上野大宮のグリーンと言われて普通列車グリーンじゃなくて新幹線グリーン売る社員は終わってる。
616 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 13:08:32 ID:9zQKqGysO
617 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 13:52:34 ID:TN189ja3O
あさぎりの終売は連規の見直しのためだそうな。
だからＪＲ線内完結のものは当然発売継続。
だからＪＲ線内完結のものは当然発売継続。
619 ：初心者：2009/02/19(木) 16:54:57 ID:6uAcA33R0
詳しい皆さんにお聞きしたいことがあります
いわゆる時報打ちをするとき、一台の端末で事前入力（発券）しておける数は
いくつですか？
一台１件ずつで、あとは随時に入力・発券するのでしょうか
620 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 17:14:55 ID:/e+tmTToO
1件ずつ入力だよ
2件打ちたければ、2台使うか順番にやるか
時報打ちだがサーバーからの距離や機種（MR限定）は関係ないみたいだな
トワイライトのロイヤル、同じ日に北海道某駅と横浜支社内2駅にいずれも1番で10時打ちしたが、取れたのは意外にも北海道だったwww横浜支社敗北
2件打ちたければ、2台使うか順番にやるか
時報打ちだがサーバーからの距離や機種（MR限定）は関係ないみたいだな
トワイライトのロイヤル、同じ日に北海道某駅と横浜支社内2駅にいずれも1番で10時打ちしたが、取れたのは意外にも北海道だったwww横浜支社敗北
621 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 17:54:10 ID:PistPnky0
ところできっぷにあれこれ書き込むってよくないのか？
乗変で、きっぷの券面に変更後の内容を書いたり、自由席特急券に乗る予定の列車の時間を書いていたら、あまり書かないでほしいと言われた。
う～ん、駅によっては、係員の側から、自由席特急券に時間を書いてくれるんだけどな。
あと高崎駅のみどりの窓口はどうにかならんのか。
入口と出口のドアが分かれているのはいいが、中もロープで仕切りがあるから、「ちょっと入って時刻表だけ見て、きっぷを買わないで出る」が非常にやりにくい。
乗変で、きっぷの券面に変更後の内容を書いたり、自由席特急券に乗る予定の列車の時間を書いていたら、あまり書かないでほしいと言われた。
う～ん、駅によっては、係員の側から、自由席特急券に時間を書いてくれるんだけどな。
あと高崎駅のみどりの窓口はどうにかならんのか。
入口と出口のドアが分かれているのはいいが、中もロープで仕切りがあるから、「ちょっと入って時刻表だけ見て、きっぷを買わないで出る」が非常にやりにくい。
まさに全国規模の座席争奪バトルロイヤルってことですね。
>>620
入力した状態を保存して切替えるのっていくつだっけ?
入力した状態を保存して切替えるのっていくつだっけ?
624 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 18:05:13 ID:PistPnky0
えきねっとでもＭＶでも特定特急券が買えないってのはひどい。
>>621
券面を改変するなよｗ
券面を改変するなよｗ
627 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 19:43:56 ID:jHgD6sDV0
>>618
それはそうだけど、この際面倒だからＪＲ完結を含めて全部やめるって通達に書いてあったんだが。
それはそうだけど、この際面倒だからＪＲ完結を含めて全部やめるって通達に書いてあったんだが。
パンフレットには「小田急線内を発着とする」特急券は発売終了と書いてあるな。
これだとJR線内完結は継続って読み取れる気がする。
これだとJR線内完結は継続って読み取れる気がする。
629 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 20:56:43 ID:qomqlUgnO
連規では「松田接続は東で売らない」になってた
ここで情報仕入れるのは良いけど、申込書に
はやぶさ 下松～熊本 立席特急券（普通定員 喫煙）とか書いて持ってくるのやめて欲しいな。
怖いわ。
はやぶさ 下松～熊本 立席特急券（普通定員 喫煙）とか書いて持ってくるのやめて欲しいな。
怖いわ。
>>623
620ではないが以前は2件だったけど今は5件まで可能
620ではないが以前は2件だったけど今は5件まで可能
633 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 21:29:30 ID:SITU3HWQ0
>>598
つ 高山駅は通らないが高山本線を通る乗車券
つ 高山駅は通らないが高山本線を通る乗車券
>>593
私鉄連絡の時も「線」は省略しないね。
近鉄線・南海線など…。
>>598
>>633
経由印字が多くなると「線」が省略されるケースあり？？
文字数が多い路線のみかも。
見たことがあるのは「和歌」だけやねんけど。
私鉄連絡の時も「線」は省略しないね。
近鉄線・南海線など…。
>>598
>>633
経由印字が多くなると「線」が省略されるケースあり？？
文字数が多い路線のみかも。
見たことがあるのは「和歌」だけやねんけど。
636 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 01:50:26 ID:GpMEklYK0
あさぎりの扱いの変更っていつから？
いつ乗車分orいつ発券分か
いつ乗車分orいつ発券分か
638 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 10:50:12 ID:wjGQpGZCO
宇都宮駅･小山駅･大宮駅この中で10時打ち頼みやすい(腕がいい)と言ったらどの駅だか教えてください
639 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 12:37:47 ID:pOXKC9rMO
>>640
基本的に全車指定席なんだから、指定席画面から行くのは不自然とは思えないが。
基本的に全車指定席なんだから、指定席画面から行くのは不自然とは思えないが。
MVは
知っている人が便利に使える
って感じ
うまく使わせてもらってますが
知っている人が便利に使える
って感じ
うまく使わせてもらってますが
知っている人は知っている。
知らない人は覚えてね。
何かのCMのフレーズやけど…。
知らない人は覚えてね。
何かのCMのフレーズやけど…。
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
えきねっとのJR券申込で、お好みの座席が指定ができるようになる
「シートマップ申込サービス」がスタートとなります。
また、「えきねっと特典」をリニューアルいたします。
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
2009年6月1日(月)より、えきねっとでは、列車のお申込みの際に
お好みの座席を選ぶことができるようになります。
また、これに伴い「えきねっと特典」の払戻の一部をリニューアル
いたします。
【１】シートマップ申込サービスについて
JR東日本の新幹線(東北・秋田・山形・上越・長野)や、主な特急列車
など、約40列車をえきねっとからお申込みの際、車内の座席表から
お好みの座席を選ぶことができるようになります。
※「トクだ値」や、事前購入登録ではできません。
えきねっとのJR券申込で、お好みの座席が指定ができるようになる
「シートマップ申込サービス」がスタートとなります。
また、「えきねっと特典」をリニューアルいたします。
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
2009年6月1日(月)より、えきねっとでは、列車のお申込みの際に
お好みの座席を選ぶことができるようになります。
また、これに伴い「えきねっと特典」の払戻の一部をリニューアル
いたします。
【１】シートマップ申込サービスについて
JR東日本の新幹線(東北・秋田・山形・上越・長野)や、主な特急列車
など、約40列車をえきねっとからお申込みの際、車内の座席表から
お好みの座席を選ぶことができるようになります。
※「トクだ値」や、事前購入登録ではできません。
払い戻しを一部リニューアルって…乗車直前でも無手数料払戻ができた技が使えなくなるのか？
てか、無手数料払戻自体がなくなるのか。但し手数料は発車6分前まで一律300円。
>>643
ミウラのボイラ
ミウラのボイラ
マルスは来月20日の駅名改称に対応するんかな？
富洲原→川越富洲原
上本町→大阪上本町
近鉄難波→大阪難波
まあマルスで改称しなくても大丈夫な感じだが…。
富洲原→川越富洲原
上本町→大阪上本町
近鉄難波→大阪難波
まあマルスで改称しなくても大丈夫な感じだが…。
649 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 17:01:36 ID:bYNdnJiyO
650 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 17:41:32 ID:wjGQpGZCO
予約人数多い少ないでマルスの処理速度変わったりしますか？人数少なければそれだけ取りやすいとか？(SLなど)
>>637
多分発券分
多分発券分
>>650
14人よりも1人のほうが採りやすいに決まってるだろ
それに取れるか取れないかはそのときにならないとわかんない
駅員が操作ミスるかもしれんし、おまえより先に客がいるかもわからん。
取れたら乗る、取れなかったら乗れない。それだけだ。
14人よりも1人のほうが採りやすいに決まってるだろ
それに取れるか取れないかはそのときにならないとわかんない
駅員が操作ミスるかもしれんし、おまえより先に客がいるかもわからん。
取れたら乗る、取れなかったら乗れない。それだけだ。
>>637
確認したところ乗車分でした。スマソ。
確認したところ乗車分でした。スマソ。
656 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 10:07:34 ID:sYbfwpvcO
鹿児島本線は「鹿本」
657 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 15:21:29 ID:dUnpQd4iO
旅行会社の端末（MRではない）で乗車券を出すときも16経路までかな？
あと入力はMRに準じているのかな…
あと入力はMRに準じているのかな…
658 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 22:33:29 ID:OI0vBWQuO
短パンウゼー
659 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 22:38:34 ID:jT+aNNYo0
>>607
乗継は出来ても出場は出来ないのでは？
乗継は出来ても出場は出来ないのでは？
>>659
寝言乙。
寝言乙。
661 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 23:48:27 ID:jT+aNNYo0
途中下車出来るんですか？
662 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 00:39:46 ID:M3/Wqf4d0
実験したいけど遠い。
>>661
そもそも、東京-新庄の特急券というのは、
東京-福島と福島-新庄の2枚の特急券を便宜的に1枚で発行しただけの話であり、
福島での下車は、東京-福島の特急券の使用終了というだけの話で、途中下車ですらない。
（区間は一例です。）
そもそも、東京-新庄の特急券というのは、
東京-福島と福島-新庄の2枚の特急券を便宜的に1枚で発行しただけの話であり、
福島での下車は、東京-福島の特急券の使用終了というだけの話で、途中下車ですらない。
（区間は一例です。）
664 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 00:49:18 ID:KQcCsJNa0
過去に福島へ鉄電で聞いたことある。
・別葉で発行してくれると助かる
・一葉で発行された場合は有人改札対応
だそうだ。
盛岡は・・・トンチンカンな回答が帰ってきたとしか覚えてないｗ
・別葉で発行してくれると助かる
・一葉で発行された場合は有人改札対応
だそうだ。
盛岡は・・・トンチンカンな回答が帰ってきたとしか覚えてないｗ
>>664
＞・一葉で発行された場合は有人改札対応
途中下車印を押すらしいぞ。
“途中下車”じゃないのにw
http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=17438
http://home.t01.itscom.net/jikoku/board/0712.htm
＞・一葉で発行された場合は有人改札対応
途中下車印を押すらしいぞ。
“途中下車”じゃないのにw
http://feelfine.blog.izumichan.com/article.php?id=17438
http://home.t01.itscom.net/jikoku/board/0712.htm
666 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 01:02:46 ID:KQcCsJNa0
よく考えてみれば、幹在特を別葉で発売するとき、(幹)部分へ乗継印字に相当する証明をしないんだよなぁ・・・
>>666
一般の乗継割引と同様、新幹線の特急券に「幹在特」の表示と、
（新幹線後乗の時は）「○特」とニセ新幹線の特急券の発売額を記入しなければならないことになっている。
当然、乗車券にも「幹在特」の表示が必要。
一般の乗継割引と同様、新幹線の特急券に「幹在特」の表示と、
（新幹線後乗の時は）「○特」とニセ新幹線の特急券の発売額を記入しなければならないことになっている。
当然、乗車券にも「幹在特」の表示が必要。
668 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 01:20:23 ID:KQcCsJNa0
>>667
そうなのか。
今手元に旅規がないんだけど、どの条文に書いてあるか分かりますか？
任意乗継で出したとき、(幹)部分は通常となんら変わりないのが出てきたから、証明いらないのかと思った。
一つ勉強になったよ。
そうなのか。
今手元に旅規がないんだけど、どの条文に書いてあるか分かりますか？
任意乗継で出したとき、(幹)部分は通常となんら変わりないのが出てきたから、証明いらないのかと思った。
一つ勉強になったよ。
669 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 01:20:26 ID:M3/Wqf4d0
ありがとうございました。
>>665
グロ注意ww
グロ注意ww
>>670
これか？
http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/17369-1-s.jpg
よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな43歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、
その後新規開業した鉄道には開業当日中の完乗再達成を継続中。
これか？
http://feelfine.blog.izumichan.com/resources/17369-1-s.jpg
よねざわいずみ
鉄道の旅大好きな43歳女性(笑)。
沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。
ただし現在のお熱は「Ｏ型きっぷの旅」。
旅客営業中の日本の全鉄道（除・索道）に2006年9月30日完乗達成（秩父鉄道羽生駅にて）、
その後新規開業した鉄道には開業当日中の完乗再達成を継続中。
ひとつ訂正。
「幹在特」「○特 何円」の両方の表示を行うのは乗車券。
新幹線の特急券には「幹在特」だけ表示。
「幹在特」「○特 何円」の両方の表示を行うのは乗車券。
新幹線の特急券には「幹在特」だけ表示。
674 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 21:33:13 ID:suPNFbVvO
販売促進課に問い合わせたら、あさぎり号は、ＪＲ完結(御殿場線相互)は引き続き発売するとのこと。
発売が指令に電話するとかが面倒だから発売取り止めにするんだと思ったがそういう理由からではないらしい
発売が指令に電話するとかが面倒だから発売取り止めにするんだと思ったがそういう理由からではないらしい
>>675
前に見たMEMがこんな感じだったような。
前に見たMEMがこんな感じだったような。
677 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 23:25:49 ID:LLVysBJc0
え、福島・盛岡の自動改札は一葉券途中下車に対応してないのかよｗ
一葉で発行する方が普通だろ。
東京～秋田の新幹線と言われて、盛岡で区切って発売する係員の方が珍しい。
運賃加算する場合は、運賃が盛岡で区切れてしまうしｗ
一葉で発行する方が普通だろ。
東京～秋田の新幹線と言われて、盛岡で区切って発売する係員の方が珍しい。
運賃加算する場合は、運賃が盛岡で区切れてしまうしｗ
>>675
これMEMだね。
これMEMだね。
679 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 23:50:26 ID:eYdxDMh8O
短パンウゼー
680 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 00:34:54 ID:ymoT5ND80
新幹線乗らないのに新幹線乗ることにして乗継割引にする奴はたまにいるが、逆に、新幹線乗るのに乗継割引にならない買い方をしている人も多い。
博多→新大阪→和歌山→新宮。
和歌山でいったん途中下車するなら、特急券は新大阪→和歌山の乗継割引で、和歌山→新宮は通常料金になる。
だが新大阪→新宮で乗継割引で買って和歌山から内方乗車し、新大阪→和歌山を別途で通常料金で買う方が安いだろう。
新宮→桑名で途中下車してナガシマスパーランドで遊ぶ→名古屋→東京。
なんて場合も、新宮→名古屋で特急券を買って桑名で前途放棄した方が安上がり。
正直に新宮→桑名の特急、桑名→名古屋の快速みえ（快速だから当然乗割なんて無い）、名古屋から新幹線って買い方は正直過ぎる。
博多→新大阪→和歌山→新宮。
和歌山でいったん途中下車するなら、特急券は新大阪→和歌山の乗継割引で、和歌山→新宮は通常料金になる。
だが新大阪→新宮で乗継割引で買って和歌山から内方乗車し、新大阪→和歌山を別途で通常料金で買う方が安いだろう。
新宮→桑名で途中下車してナガシマスパーランドで遊ぶ→名古屋→東京。
なんて場合も、新宮→名古屋で特急券を買って桑名で前途放棄した方が安上がり。
正直に新宮→桑名の特急、桑名→名古屋の快速みえ（快速だから当然乗割なんて無い）、名古屋から新幹線って買い方は正直過ぎる。
>>677
もう10年以上前の話だけど、夏の帰省ラッシュ時に、秋田までの指定が取れなくて、
盛岡まではやまびこが取れたお客さんがいたんだけど、その先のこまち特定を
幹在特にして発券するのに苦労した。
ここで糞ＧＳなら、「盛岡で乗り換えるから料金は打ちきりですよ」といえば
済むだろうけど、ＡＧＴとはいえ、規則知ってたから逆に苦労した…
さらに、田沢湖から先はこまちの指定も取れたんで、パニクったよ。
いい思い出だな。
もう10年以上前の話だけど、夏の帰省ラッシュ時に、秋田までの指定が取れなくて、
盛岡まではやまびこが取れたお客さんがいたんだけど、その先のこまち特定を
幹在特にして発券するのに苦労した。
ここで糞ＧＳなら、「盛岡で乗り換えるから料金は打ちきりですよ」といえば
済むだろうけど、ＡＧＴとはいえ、規則知ってたから逆に苦労した…
さらに、田沢湖から先はこまちの指定も取れたんで、パニクったよ。
いい思い出だな。
682 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:17:49 ID:oePxNtf1O
やまびこしか停車しない新幹線駅は待合室ない所ばかり、何とかして。周囲にコンビニもないから暖が取れない。観光案内所みたいな疑似待合室はあるが朝晩は開いてないから寒い。
一ノ関なんてやや距離があるとはいえ在来線もいるのに待合室なしかよ。
安中榛名でさえ、改札外にもホーム上にも待合室あんのに。
一ノ関なんてやや距離があるとはいえ在来線もいるのに待合室なしかよ。
安中榛名でさえ、改札外にもホーム上にも待合室あんのに。
683 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:28:36 ID:ENBXo0r8O
>>682
スレ違い
スレ違い
>>682
スレ違い以前に半分以上嘘を書いてどうするんだwww
スレ違い以前に半分以上嘘を書いてどうするんだwww
685 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 12:52:07 ID:oePxNtf1O
一ノ関じゃなくて新花巻だった。一ノ関はおりたことないや。
687 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 16:22:10 ID:NHzxtPdZ0
>>671
グロい・・素で昼飯戻しそうになったorz
グロい・・素で昼飯戻しそうになったorz
689 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 18:23:13 ID:oePxNtf1O
指定席を取る時、「隣あいてるところを」と頼んでる人結構見るが、その時点で空席でも乗る時どうなるか分からないじゃんね。
閑散期なら新幹線はＡＢＣの３人掛け座席の方が隣に人いない率高い。
ｍａｘ新幹線は自由席指定席問わず１階の方が空いてるし。
閑散期なら新幹線はＡＢＣの３人掛け座席の方が隣に人いない率高い。
ｍａｘ新幹線は自由席指定席問わず１階の方が空いてるし。
690 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 18:24:20 ID:oePxNtf1O
東海道新幹線にかつてあった食堂車は今でいう寝台特急みたいにマルスで食事券を出してた？
691 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 18:33:52 ID:+zzWeZSBO
予約制では無かったからﾏﾙｽ食事券は存在しないはず｡
692 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/23(月) 18:59:06 ID:xCG0zbxh0
>>689
1FFLは隣空席どころか1席しか埋まってないことあるよなｗ
1FFLは隣空席どころか1席しか埋まってないことあるよなｗ
あはは、
1FFLで嫁と２人だけで新潟ｰ>大宮過ごしたことあるわｗｗ
1FFLで嫁と２人だけで新潟ｰ>大宮過ごしたことあるわｗｗ
694 ：よねざわいずみ ◆aEFZkjvBAA ：2009/02/23(月) 21:14:40 ID:peVZ/teq0
>>687
すまんねぇ。ちょっと鉄でない他リンクからたどってくる人へのグロアピールを意図して、敢えて晒しちょるんですわ。
すまんねぇ。ちょっと鉄でない他リンクからたどってくる人へのグロアピールを意図して、敢えて晒しちょるんですわ。
>>680
不正乗車を教唆するな
不正乗車を教唆するな
697 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 02:02:03 ID:5HWkZs9BO
JR→私鉄という経路では1枚で発券されるのに、JR→私鉄→JRという経路だと2枚に分割されて発券されるのはどうにかならんですか？
JR東海から特急あさぎりでオバQを通過して新宿からJR東日本へ…というもんだが。
JR東海から特急あさぎりでオバQを通過して新宿からJR東日本へ…というもんだが。
旅行会社で発券した通番なしのC制を
額面以上の切符に駅の窓口で変更すると
全て原券は乗変申出扱いですか。
額面以上の切符に駅の窓口で変更すると
全て原券は乗変申出扱いですか。
>>697
その区間に通過連絡運輸の設定がないから。
その区間に通過連絡運輸の設定がないから。
700 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 15:51:43 ID:oD1IUf68O
>>698
差額現金収受でおけー。
差額現金収受でおけー。
701 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 17:03:12 ID:x7tkmH9FO
所沢の西武観光でJR券買ったらMR31だった。
もしかして全支店共通かな？
もしかして全支店共通かな？
702 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 17:39:42 ID:aX7irItJO
>>701
○西 だった？
○西 だった？
703 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 18:51:27 ID:x7tkmH9FO
704 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 18:53:51 ID:aX7irItJO
705 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 22:06:15 ID:HujRIswBO
｢もしもし券売機Kaeru君｣ は制約酷いし、感熱紙なのもいやらしい。
揚句にＭＶは併用されないし醜過ぎ。
揚句にＭＶは併用されないし醜過ぎ。
706 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 00:12:26 ID:5c/qFJe20
パスがスイカと磁気に分かれているのはｊｒ東だけ。
ｊｒ他社のように１つにまとめようじゃないか。
ｊｒ他社のように１つにまとめようじゃないか。
707 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 00:59:15 ID:CgRJwJf90
某ローカル駅から特急列車に乗ったんですが、改札口で、乗車券に加えて特急券の提示も求められ、判も押されました。
列車に乗って初めて特急列車乗車の契約だと思うのですが、改札入場時にも特急券提示は必要なんですか？
確かに１時間に１本も列車が来ないような所だから、「その時間に改札入場する人はその列車に乗る以外ありえない」ってのはあります。
でも>>235からの流れからすれば、車内検札までは特急券温存の方がよろしい感じなんですが。
それに、「単に超早めに駅に入っていたいマニア」かもしれないし。
もっともローカル駅だと「改札を行っていない時間帯の入場は危険だからするな」ってことで入場券という制度はないようですが。
一応駅員に「なんで特急券も見せるの？」と聞いたらお前は不正をするつもりか規則で決まってると怒鳴られてしまいました。
似た事象では改札入場時ではなく出場時においてトラブルになった過去もあります。
新潟駅で青春18きっぷを入場券代わりに、早朝、ファミリーマート側から入ってバスターミナル側に抜けたんだけど、バスターミナルを抜けた時間がちょうどムーンライトえちご到着とかぶってしまいまして。
「ムーンライトえちごの指定券も出せ。え、乗ってない？ 今の時間に他に電車はありえないだろうが」と言われたことがあります。
この時は誤解を解くのに10分以上かかりました。
っていうか出場時には乗車券以外出さなくていいんじゃないかな。
列車に乗って初めて特急列車乗車の契約だと思うのですが、改札入場時にも特急券提示は必要なんですか？
確かに１時間に１本も列車が来ないような所だから、「その時間に改札入場する人はその列車に乗る以外ありえない」ってのはあります。
でも>>235からの流れからすれば、車内検札までは特急券温存の方がよろしい感じなんですが。
それに、「単に超早めに駅に入っていたいマニア」かもしれないし。
もっともローカル駅だと「改札を行っていない時間帯の入場は危険だからするな」ってことで入場券という制度はないようですが。
一応駅員に「なんで特急券も見せるの？」と聞いたらお前は不正をするつもりか規則で決まってると怒鳴られてしまいました。
似た事象では改札入場時ではなく出場時においてトラブルになった過去もあります。
新潟駅で青春18きっぷを入場券代わりに、早朝、ファミリーマート側から入ってバスターミナル側に抜けたんだけど、バスターミナルを抜けた時間がちょうどムーンライトえちご到着とかぶってしまいまして。
「ムーンライトえちごの指定券も出せ。え、乗ってない？ 今の時間に他に電車はありえないだろうが」と言われたことがあります。
この時は誤解を解くのに10分以上かかりました。
っていうか出場時には乗車券以外出さなくていいんじゃないかな。
708 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 01:06:04 ID:8lJWfR0fO
>>707
規則スレでゆっくりしていってね！
規則スレでゆっくりしていってね！
709 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 01:47:38 ID:PhncsTCLO
うは、マジで！？
俺なんかいつも車内検札終了したら特急券捨ててるのに、着駅で出せと言っても出せねえｗ
俺なんかいつも車内検札終了したら特急券捨ててるのに、着駅で出せと言っても出せねえｗ
710 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 01:52:32 ID:zV9+i3N30
ここで言うのもなんだが、特急や急行などの優等列車は駅の改札を出て
初めて契約終了のはず。従って停車駅の改札で特急券などの掲示を求められても
仕方ない。
初めて契約終了のはず。従って停車駅の改札で特急券などの掲示を求められても
仕方ない。
>>707
不正だと決め付けるタコ駅員はどうしようもないな。
列車別改札って言葉くらいでないものかね。
新潟駅はネタかな。
新潟駅のスタンプは押されてるはずでしょ。
えちごの後にすぐに普通列車が発車するし、
それで疑われるわけがないんだけどね。
駅員がスタンプをよく見なかった可能性があるね。
>>709
事情を話せば問題ない。基本的に田舎の駅(自動改札非設置)は
このような感じなので捨てない方がいい。
不正だと決め付けるタコ駅員はどうしようもないな。
列車別改札って言葉くらいでないものかね。
新潟駅はネタかな。
新潟駅のスタンプは押されてるはずでしょ。
えちごの後にすぐに普通列車が発車するし、
それで疑われるわけがないんだけどね。
駅員がスタンプをよく見なかった可能性があるね。
>>709
事情を話せば問題ない。基本的に田舎の駅(自動改札非設置)は
このような感じなので捨てない方がいい。
>>707
乗車目的以外では乗車券で入場できません。入場券を買ってください。
乗車目的以外では乗車券で入場できません。入場券を買ってください。
714 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 20:50:45 ID:ipODiTD10
>>711
新潟駅に限らないが、早朝だと、駅員がウトウトしてるとか奥で作業して誰もいない時とかあるから判無しで通れる時がある。
逆にムーンライトえちごに乗っていたら車掌の判があるはず。
>>696-696
不正乗車とは違うでしょ。ルールの抜け穴。知っている人が得する、脱法だが合法。
乗車券や東海道新幹線特定特急区間の分割購入みたいなもんでしょ。
新潟駅に限らないが、早朝だと、駅員がウトウトしてるとか奥で作業して誰もいない時とかあるから判無しで通れる時がある。
逆にムーンライトえちごに乗っていたら車掌の判があるはず。
>>696-696
不正乗車とは違うでしょ。ルールの抜け穴。知っている人が得する、脱法だが合法。
乗車券や東海道新幹線特定特急区間の分割購入みたいなもんでしょ。
715 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 20:52:07 ID:ipODiTD10
「列車別改札」って条文にも書いてある？
それはそうとマルスは知らないけどMVってランダムで席が発券されるんだな。
MVで「座席を希望しない」で指定席を買ったら、他にガラガラの席がたくさんあったのに、隣に人がいる席になってしまった。
普通こういうのは隣がいない所から優先的に発券されるもんだと思っていた。
それはそうとマルスは知らないけどMVってランダムで席が発券されるんだな。
MVで「座席を希望しない」で指定席を買ったら、他にガラガラの席がたくさんあったのに、隣に人がいる席になってしまった。
普通こういうのは隣がいない所から優先的に発券されるもんだと思っていた。
717 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 23:40:42 ID:ipODiTD10
だからって、今はなき白鳥号、大阪～青森の乗り通しは、会社が変わるごとどころか車掌交代ごとに検札が来てうざくてたまらなかった。引き継げよ。
車掌のあんたより俺の方が長い時間この電車に乗ってるんだぞまったく。
車掌のあんたより俺の方が長い時間この電車に乗ってるんだぞまったく。
718 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 23:44:42 ID:Qq6I8Q4cO
>>715
空いてる空いてない別として、ピンポイントに○号車○番○席でくれって言う人もいるからね。
たまたま>>715が買った後に埋まったんじゃね？
あとは、嫌な客に嫌がらせで、隣に人がいる幹線のＢ席を出したとか。
空いてる空いてない別として、ピンポイントに○号車○番○席でくれって言う人もいるからね。
たまたま>>715が買った後に埋まったんじゃね？
あとは、嫌な客に嫌がらせで、隣に人がいる幹線のＢ席を出したとか。
719 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 23:55:24 ID:7wQHDgxBO
720 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 00:08:07 ID:kIhz4ZjGO
係員に提示義務があるのは乗車券だけでしょ。
改札時点では特急に乗ることが明らかではないのだから、特急券の提示は不要。
仮にその時間に特急しか来ない時間であったとしても、「車内で特急券買う」のかもしれないし、あるいは「遥か先に来る普通列車に乗るが改札内で待ちたい」のかもしれないし。
改札時点では特急に乗ることが明らかではないのだから、特急券の提示は不要。
仮にその時間に特急しか来ない時間であったとしても、「車内で特急券買う」のかもしれないし、あるいは「遥か先に来る普通列車に乗るが改札内で待ちたい」のかもしれないし。
721 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 00:10:02 ID:kIhz4ZjGO
あ、でも新幹線は列車乗車時ではなく自動改札できっぷに穴があくから列車搭乗ではなく入場時に契約履行になるんか？
荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない。
むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない。
荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない。
正面からやめるように注意したところで収まるものではない。
むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない。
荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない。
724 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 00:46:30 ID:22iadYw90
特急券も改札口で提示させた方が良いよ。何らかの理由で検札が回って来なかったら、またその特急券他の列車に乗変して使えてしまうから。（特に自由席券）こういう悪質な奴がいるから。特にバカヲタは。
725 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 01:22:54 ID:vD67KFdGO
上野駅の常磐線特急ホームで特急券拝見所みたいなとこがあった気がするけど
あれもやっぱりそういう対策のため？
でもなぜ寝台列車のとこにはないの？？
あれもやっぱりそういう対策のため？
でもなぜ寝台列車のとこにはないの？？
727 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 07:20:09 ID:RKBKSYBOO
連続乗車券って何枚まで連続可能？
>>727
JR線は2枚。
JR線は2枚。
馬鹿正直なんで未入鋏未回収でも自主的に使用済み扱いにしてリサイクルはしません。
730 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 19:33:48 ID:ous3PIuB0
>>ALL
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡
731 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 23:21:31 ID:qpgmImZo0
>>723
ってことは入場券、ライナー券、手回り品きっぷは提示義務無しかｗ
まあ、ライナーが走っているような地域で列車別改札はありえないだろうし、そもそも自動改札だけど。
青春１８きっぷでライナーって乗れる？
>>730
規則スレを分ける意味が無いような気がしてきた。
ってことは入場券、ライナー券、手回り品きっぷは提示義務無しかｗ
まあ、ライナーが走っているような地域で列車別改札はありえないだろうし、そもそも自動改札だけど。
青春１８きっぷでライナーって乗れる？
>>730
規則スレを分ける意味が無いような気がしてきた。
732 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 23:23:35 ID:qpgmImZo0
検札スレに書いてあったが車内検札は逆に救われることもあるらしい。
富士急行のフジサン特急で、乗車券特急券を紛失してしまったが検札の時にはあったので駅出場時に車掌が説明してくれて再収受されずに済んだとか。
富士急行のフジサン特急で、乗車券特急券を紛失してしまったが検札の時にはあったので駅出場時に車掌が説明してくれて再収受されずに済んだとか。
733 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 16:46:30 ID:7J7IdrHAO
735 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 20:30:49 ID:Ma555pD40
青春18きっぷって青函トンネルと北海道では特例で特急列車に乗れるが、特例区間外にまたがってる乗る場合は乗車全区間の乗車券も必要。
乗車券や特急券の分割購入は別に「区切った駅で一度下車する」必要はないが、青春18きっぷの特例だけは「一度下車する必要」がある。
しかし、特急列車の停車中に猛ダッシュで改札出る→改札を入る、とすれば別に特例区間の乗車券は免除でいいのではと思う。
乗車券や特急券の分割購入は別に「区切った駅で一度下車する」必要はないが、青春18きっぷの特例だけは「一度下車する必要」がある。
しかし、特急列車の停車中に猛ダッシュで改札出る→改札を入る、とすれば別に特例区間の乗車券は免除でいいのではと思う。
736 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 21:02:39 ID:jTT64WF9O
名古屋はタコやで～
737 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 01:23:20 ID:J8CqihP50
南海鉄線
>>735
駅構内で猛ダッシュかまされては危険極まりない。現状でいい。
駅構内で猛ダッシュかまされては危険極まりない。現状でいい。
739 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 15:45:31 ID:Ie7pFjI10
酉のMR32。
今日見てきたら、
東福寺と稲荷は、元々POS駅でICプリンタがなかったからか
ICプリンタ内蔵で、
京都は従来の外付けICプリンタを使うためか
ICプリンタ内蔵型と同じ箱のIC部分だけ省いた型だった。
新倉敷・笠岡・尾道・呉と同じやり方だな。
今日見てきたら、
東福寺と稲荷は、元々POS駅でICプリンタがなかったからか
ICプリンタ内蔵で、
京都は従来の外付けICプリンタを使うためか
ICプリンタ内蔵型と同じ箱のIC部分だけ省いた型だった。
新倉敷・笠岡・尾道・呉と同じやり方だな。
740 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 16:13:21 ID:dqFKP+Ew0
>>740
現状は「同じ列車ではダメ」なのだから、猛ダッシュしたところで無意味。
現状は「同じ列車ではダメ」なのだから、猛ダッシュしたところで無意味。
742 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 17:11:30 ID:ilgIRBAsO
大阪支社周辺の駅で新型チケットプリンタが入りつつあるね
MR12Wが好きなだけに個人的にはちょっと残念
MR12Wが好きなだけに個人的にはちょっと残念
745 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 00:38:14 ID:XqsbHZc50
今日、10時打ちで某列車の指定席を予約しようと思っていますが、駅員の方に気を付けていただくことってありますか？
ちなみに列車の座席配置はボックスです。
ちなみに列車の座席配置はボックスです。
それならもう団体で全部抜いたから取れないよ(笑)
営業課パワーつええ
営業課パワーつええ
>>739
東福寺にマルス入ったのか・
東福寺にマルス入ったのか・
748 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 15:18:28 ID:MXVWQ9hJ0
>>744
MR32で、ICカード処理機内臓可能なタイプのプリンタに変更されたもの。
束の首都圏に入ってる。
酉では従来の外付けIC処理機を使う駅ではIC処理機部分が準備工事のみ。
ICOCAエリア内のPOS端末から置き換えた駅（東福寺・稲荷）ではIC処理機内臓。
>>747
2月16日から。稲荷にも入った。
MR32で、ICカード処理機内臓可能なタイプのプリンタに変更されたもの。
束の首都圏に入ってる。
酉では従来の外付けIC処理機を使う駅ではIC処理機部分が準備工事のみ。
ICOCAエリア内のPOS端末から置き換えた駅（東福寺・稲荷）ではIC処理機内臓。
>>747
2月16日から。稲荷にも入った。
749 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 15:43:16 ID:NqsUQgTAO
乗割適用のとき、任意乗継で発券したら新幹線自特特に乗継印字されなかったけど、あれは印字する方法あるの？
750 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 16:03:47 ID:PnYj5hC10
そういや4月1日からの宮島連絡船の乗車券ってこれまで通り継続発売？
751 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 16:49:58 ID:I5ChwxAjO
宮島航路は引き続き青春18きっぷは使えるけど、今まではＪＲ西日本本体がやってたの？
あと、ビューアルッテや自販機やコインロッカーで券詰まりなど起きたら係員が対処するの？
自販機はとにかくビューアルッテはＪＲ東日本所有だが中の構造なんて俺達は全然わからんぞ。
あと、ビューアルッテや自販機やコインロッカーで券詰まりなど起きたら係員が対処するの？
自販機はとにかくビューアルッテはＪＲ東日本所有だが中の構造なんて俺達は全然わからんぞ。
752 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 16:51:33 ID:I5ChwxAjO
>>749
マルス画面に「乗継印字」というボタンがあるが、そもそも任意乗継でやって印字されないってありえるのか？
マルス画面に「乗継印字」というボタンがあるが、そもそも任意乗継でやって印字されないってありえるのか？
754 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 16:56:54 ID:NqsUQgTAO
乗継印字で便乗質問
一括発券？（Ｃ制の控えにそう出てた）
で在特急と幹特急発行の時在特急だけ「乗継」印字って普通？
一括発券？（Ｃ制の控えにそう出てた）
で在特急と幹特急発行の時在特急だけ「乗継」印字って普通？
757 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 23:49:12 ID:NqsUQgTAO
MVでは幹にも乗継印字されるのにね
758 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 23:50:04 ID:5PCWvUbhO
任意乗継では必ず幹自特に乗継印字が入る。
現金券なら間違えたから後から差し替えたってこともあるが・・・Ｃ制ならまず有り得ない。
きっと見間違いだろう。
一括は、発券されるものを発券せずに一旦内部で保留、購入するきっぷ全てを保留させた段階でまとめて発券する方法。
在特と幹特を別々に操作して保留させたなら、幹特操作時に乗継印字を選択してなければ印字されない。
現金券なら間違えたから後から差し替えたってこともあるが・・・Ｃ制ならまず有り得ない。
きっと見間違いだろう。
一括は、発券されるものを発券せずに一旦内部で保留、購入するきっぷ全てを保留させた段階でまとめて発券する方法。
在特と幹特を別々に操作して保留させたなら、幹特操作時に乗継印字を選択してなければ印字されない。
759 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 00:01:18 ID:NqsUQgTAO
762 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 02:41:22 ID:Ytlc0VKI0
>>758で言う保留は、マルス上で「予約」という操作になる。
以下「予約」は>>758での保留だと思ってくれ。
一括で予約にしてあっても、操作して予約したときの通番はマルス内部での処理番号になる。
最終的な発券時には別の通番が割り当てられて、予約した順番に枝番が割り振られる。
>>759のは、一括であることは見てわかるが、在特を単発で予約して、その後に単発で幹特を予約しただけのこと。
以下「予約」は>>758での保留だと思ってくれ。
一括で予約にしてあっても、操作して予約したときの通番はマルス内部での処理番号になる。
最終的な発券時には別の通番が割り当てられて、予約した順番に枝番が割り振られる。
>>759のは、一括であることは見てわかるが、在特を単発で予約して、その後に単発で幹特を予約しただけのこと。
一括発券と任意乗継を混同してるヤツがいるな…
764 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 10:34:16 ID:vS+PF9G1O
また糞ＧＳか
765 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 11:30:24 ID:jaMzMIzbO
>>707に関してだけど、列車別改札の場合は当然特急券も拝見するけど、特急券にスタンパーは押さないと思う。契約は特急列車に乗って初めて成立であって、遅延していればいつ来るともわからない特急列車の特急券に列車に立ち入る前に入挟印はおかしいだろう。
たとえ乗るのが別の列車でも特急券持っていないと改札入れないならば、改札内待合室で電車待つのも禁止になる。何のための待合室だ。
新幹線自動改札や上野駅特急改札はそれ以外の電車が発着しないから別だが。
たとえ乗るのが別の列車でも特急券持っていないと改札入れないならば、改札内待合室で電車待つのも禁止になる。何のための待合室だ。
新幹線自動改札や上野駅特急改札はそれ以外の電車が発着しないから別だが。
>>765
せめてマルスのマから書き出してくれ
せめてマルスのマから書き出してくれ
767 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 18:52:02 ID:DK4fZ6RD0
768 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 20:41:19 ID:jaMzMIzbO
窓口で自由席特急券だけ買ったら18じゃ乗れませんよと言われた。
一瞬何を言ってるのかわからなかったが18きっぷですよと言われ理解した。略し過ぎだ。なぜ青春18きっぷ利用者とわかったのか。
とりあえずその場は苦笑いして、特急は検札来なかったので青春18以下略
ただ首都圏の特急指定席なら確定で検札来ないよな。青春18で乗れるかも、やらないけど。でも地方駅で列車別改札されたら困るか。乗車時と降車時にそれぞれ揉めそう。
一瞬何を言ってるのかわからなかったが18きっぷですよと言われ理解した。略し過ぎだ。なぜ青春18きっぷ利用者とわかったのか。
とりあえずその場は苦笑いして、特急は検札来なかったので青春18以下略
ただ首都圏の特急指定席なら確定で検札来ないよな。青春18で乗れるかも、やらないけど。でも地方駅で列車別改札されたら困るか。乗車時と降車時にそれぞれ揉めそう。
769 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 21:12:09 ID:jaMzMIzbO
車内で車掌から買った紙切れの乗車券・特急券は、スタンプ押されないけど、(2時間遅延とかでない限り)払い戻しできないよね？
マルス券の特急券紛失して車内で車掌から買ったが後で出て来た、しかし紛失再印は貰ってない…
ＭＶやＰＯＳで出てきた券までマルス券と呼ぶのはおかしいな。
マルス券の特急券紛失して車内で車掌から買ったが後で出て来た、しかし紛失再印は貰ってない…
ＭＶやＰＯＳで出てきた券までマルス券と呼ぶのはおかしいな。
よく自動改札機に「乗車券のみおいれください」とあるけど特急券入れても別に問題ないよね？
新幹線特急券を在来線改札口に通して穴があいても普通に新幹線自動改札機通るし。
新幹線特急券を在来線改札口に通して穴があいても普通に新幹線自動改札機通るし。
771 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 21:22:40 ID:gSe5lGgR0
ジパングやオトキューの特急券のみの乗変ってできますか？
当該割引乗車券を伴った区間でのみ当該特急券が有効というのはわかるんですが、どうせバレないし。。
自動改札は、普通乗車券＋ジパング特急券でも弾かれなかった気がするし。
当該割引乗車券を伴った区間でのみ当該特急券が有効というのはわかるんですが、どうせバレないし。。
自動改札は、普通乗車券＋ジパング特急券でも弾かれなかった気がするし。
>>770
出場時についてだが、
首都圏の特急が走らない路線の改札機だと
複数枚処理機能を殺してあって
「枚数超過」などのエラー表示が出て閉まる
(素直に乗車券だけを投入するか、改札窓で渡すか)
立川はOKらしく大宮や柏とかは分からないが、水道橋でははじかれたことがある
(そのとき一緒に投入したのがサンライズ瀬戸の特急券だったと思う)
出場時についてだが、
首都圏の特急が走らない路線の改札機だと
複数枚処理機能を殺してあって
「枚数超過」などのエラー表示が出て閉まる
(素直に乗車券だけを投入するか、改札窓で渡すか)
立川はOKらしく大宮や柏とかは分からないが、水道橋でははじかれたことがある
(そのとき一緒に投入したのがサンライズ瀬戸の特急券だったと思う)
773 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 23:29:28 ID:/nspD+B4O
質問ですが、○で囲っていない席ってどういう意味の印字ですか？
>>773
「席番入力」
端末に席番を入力し、その席番のきっぷを強制発券する方法。
その席のきっぷが現に存在していたとしても（一部の例外を除き）強制発券されるわけだから、
場合によってはダブリになることもある。
「席番入力」
端末に席番を入力し、その席番のきっぷを強制発券する方法。
その席のきっぷが現に存在していたとしても（一部の例外を除き）強制発券されるわけだから、
場合によってはダブリになることもある。
775 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 23:43:47 ID:0Qe297nu0
POSは社員コードそのまま入るけど、マルスや遺失物パソコンはなんで頭に０を入れるんでしょうか？
あと切符を売るとき、その日は満席ということを伝えるとじゃあ翌日でと言われるお客様多いですが、何でそんなにたやすく日程を変えられるんだろうと思う。
時間ならまだしも日付をころころ変えるとは！！
あと切符を売るとき、その日は満席ということを伝えるとじゃあ翌日でと言われるお客様多いですが、何でそんなにたやすく日程を変えられるんだろうと思う。
時間ならまだしも日付をころころ変えるとは！！
776 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 23:45:23 ID:I5+21xwS0
すみません、>>773の内容へ便乗質問です
転売ヤーがヤフヲクで出品している、富士・はやぶさの
個室寝台などのレアチケットの画像で、結構な頻度で
それ（席番入力された券）を見るのですが、
どういうカラクリですか？
転売ヤーがヤフヲクで出品している、富士・はやぶさの
個室寝台などのレアチケットの画像で、結構な頻度で
それ（席番入力された券）を見るのですが、
どういうカラクリですか？
駅に発券頼んでおいて、取りに行って駅員が「指定のみ」で出したきっぷから
席入れするってケースが多いんだとおも。
未収になるから金額つけて発券したくないってのがあるんだと思うけど
駅の思考はよう分からん。AGTな俺も時々やったけど。
ただ、JR支社とかに「なんとか1席くれませんかねぇ」って言った場合は
そこから中継されるので、その席を入れて発券するとかってものある。
席入れするってケースが多いんだとおも。
未収になるから金額つけて発券したくないってのがあるんだと思うけど
駅の思考はよう分からん。AGTな俺も時々やったけど。
ただ、JR支社とかに「なんとか1席くれませんかねぇ」って言った場合は
そこから中継されるので、その席を入れて発券するとかってものある。
778 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 00:11:12 ID:8uYaxzMtO
今日学割使って乗車券かいました。
発券された切符には、学割（証明書を携帯してください）と記載がありました。以前は学割だけしか印字してなかったから。
もしかして学生らしくない学生証持ちにだけこんな表記つけるんですか？
社会人入試で入学した年齢不相応の大学生です。
新潟駅万代口にて発行
http://imepita.jp/20090304/001380
発券された切符には、学割（証明書を携帯してください）と記載がありました。以前は学割だけしか印字してなかったから。
もしかして学生らしくない学生証持ちにだけこんな表記つけるんですか？
社会人入試で入学した年齢不相応の大学生です。
新潟駅万代口にて発行
http://imepita.jp/20090304/001380
780 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 00:15:37 ID:8uYaxzMtO
>>779
ありがとう。
ありがとう。
781 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 00:26:43 ID:XlwcO1YKO
>>781
普通の席番指定は、券面上は特に自動採番と変わるところはない。
普通の席番指定は、券面上は特に自動採番と変わるところはない。
>>777
レス恐れ入ります。
でも、解ったような解らないような・・
自分はてっきり、列車席番は全く同じで
券面だけを新しく（＝ロンダリング）した結果だと思っていたのですが・・
全く同じ券では、自演吊り上げ失敗時の再出品に
不都合が生じてくる（画像を比べられたりされる）からだと。
レス恐れ入ります。
でも、解ったような解らないような・・
自分はてっきり、列車席番は全く同じで
券面だけを新しく（＝ロンダリング）した結果だと思っていたのですが・・
全く同じ券では、自演吊り上げ失敗時の再出品に
不都合が生じてくる（画像を比べられたりされる）からだと。
785 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 00:34:21 ID:XlwcO1YKO
>>782
ほうほう
大変参考になった
ところで、ながらの日付を跨ぐ指定は一回控除しないと区間延長短縮出来ないってきいたことあるけど、それこそ席番入力じゃダメなのか？
それとももう補充券使わずに指定区変できる？
ほうほう
大変参考になった
ところで、ながらの日付を跨ぐ指定は一回控除しないと区間延長短縮出来ないってきいたことあるけど、それこそ席番入力じゃダメなのか？
それとももう補充券使わずに指定区変できる？
>>785
＞それこそ席番入力じゃダメなのか？
もちろんできるよ。
ただ、774に書いた理由その他（席入で発券したあと、間違って原券を機械で控除してしまったりとか、そもそも間違った席番を入力したりとか）
の可能性があるため、席入を禁止している支社（等）もある。
＞それこそ席番入力じゃダメなのか？
もちろんできるよ。
ただ、774に書いた理由その他（席入で発券したあと、間違って原券を機械で控除してしまったりとか、そもそも間違った席番を入力したりとか）
の可能性があるため、席入を禁止している支社（等）もある。
>>783
係員サイドとしてはいつ引取りに来るかわからない切符を売り上げ計上して取り置きの会計処理するよりも、
0円券で席を押さえといて、引き取りに来たときにその0円券を有額券に発行替えする方が楽っていう発想。
>>785
席番入力は正当の方法だと手元の指定券の指定区間を引き継ぐから区間の変更はできない。
係員サイドとしてはいつ引取りに来るかわからない切符を売り上げ計上して取り置きの会計処理するよりも、
0円券で席を押さえといて、引き取りに来たときにその0円券を有額券に発行替えする方が楽っていう発想。
>>785
席番入力は正当の方法だと手元の指定券の指定区間を引き継ぐから区間の変更はできない。
788 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 00:42:53 ID:s1VLn5z20
>>784
なんで「ありえない」と言い切れるのか、教えてくれませんか。
なんで「ありえない」と言い切れるのか、教えてくれませんか。
789 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 00:45:56 ID:XlwcO1YKO
>>786-787
ありがとうございました
>>788
係員でも無い限り、一回払い戻さなきゃロンダリングは不可能じゃ？
控除したら他で取られる可能性もあるわけだし
乗変するにも内容が同じ切符じゃ出来ないしね
ありがとうございました
>>788
係員でも無い限り、一回払い戻さなきゃロンダリングは不可能じゃ？
控除したら他で取られる可能性もあるわけだし
乗変するにも内容が同じ切符じゃ出来ないしね
790 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 08:03:33 ID:Mg5TmXrzO
>>790
自動改札機を導入している駅であっても、出口によって設定が違うことは多々あるぞ
自動改札機を導入している駅であっても、出口によって設定が違うことは多々あるぞ
ながらの指定券を
東京→豊橋から
小田原→豊橋に
区間変更するのに指令に問い合わせて30分もかかるのか
知らなかった
そんなへんてこな注文だったのだろうか
席番とか代えなくていいのに
東京→豊橋から
小田原→豊橋に
区間変更するのに指令に問い合わせて30分もかかるのか
知らなかった
そんなへんてこな注文だったのだろうか
席番とか代えなくていいのに
満席で律儀に正規の方法でやってもらったんだからいいじゃんｗ
普通は「ながら 小田原→豊橋」で画面保持しておいて、自動控除→発信…
それすらやらずに、自動控除してから、ちまちまと入力する掛もいるぞ！
普通は「ながら 小田原→豊橋」で画面保持しておいて、自動控除→発信…
それすらやらずに、自動控除してから、ちまちまと入力する掛もいるぞ！
いやまぁ日付跨がりは
発券待ちにこのスレ見て
初めて気づいたので
普段なら変えないんだが、この時勢、前途放棄で乗ったら立場が悪くなるからな
出てきた手書き料補券だが鉛筆書きで渡された
いいのかな？
月一以上使ってたが
次からは高速バスか
直前でとりにくいのと
わざわざ名古屋まで行かなきゃならんのがな。
発券待ちにこのスレ見て
初めて気づいたので
普段なら変えないんだが、この時勢、前途放棄で乗ったら立場が悪くなるからな
出てきた手書き料補券だが鉛筆書きで渡された
いいのかな？
月一以上使ってたが
次からは高速バスか
直前でとりにくいのと
わざわざ名古屋まで行かなきゃならんのがな。
席番入力で小田原→豊橋の同座席を発券し、座席取消で東京→小田原を消す
798 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 22:07:59 ID:XlwcO1YKO
>>792
乗変ついた？
乗変ついた？
799 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 23:41:34 ID:IWN8NRA7O
マルスについて質問。
びゅうで学割乗車券買うときはびゅうの旅行端末でもマルス端末でもどちらでも発券可能？
びゅうで学割乗車券買うときはびゅうの旅行端末でもマルス端末でもどちらでも発券可能？
800 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 23:44:26 ID:ZFZ/hJ8E0
>>800
死ね
死ね
>>799
ここはマルススレです。びゅうネット端末はマルス端末ではありませんのでお答えできません。
ここはマルススレです。びゅうネット端末はマルス端末ではありませんのでお答えできません。
802 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 23:59:57 ID:xX+q5qMz0
ここは中の人が多いと想うので教えて下さい。
今の時期は青春１８きっぷの絡みで乗車券も検札の時に見られるが、
とはいえ、スイカで入場記録だけつけておいて、そのスイカを１年後くらいに駅に持っていけば、お金をひかれずに出場の処理してくれると思う。
また、そもそも指定席なら検札来ないから、１８きっぷで乗れる？
やろうと思えば、山形新幹線も青春１８きっぷで乗れるかな？
秋田新幹線は専用改札だから無理だけど。
山形新幹線は山形以外は専用改札がないから、指定席特急券買えば検札来ないから、１８きっぷで平気？
東京駅では入場券で入場でいい？
新庄から他の路線に乗り継ぐなら全然自然だし、
米沢は米坂線の到着時刻に合わせて改札を出れば怪しまれないか。
それまでは改札内待合室にいればいいし。
さくらんぼ東根とかだとさすがに無理があるけど。
今の時期は青春１８きっぷの絡みで乗車券も検札の時に見られるが、
とはいえ、スイカで入場記録だけつけておいて、そのスイカを１年後くらいに駅に持っていけば、お金をひかれずに出場の処理してくれると思う。
また、そもそも指定席なら検札来ないから、１８きっぷで乗れる？
やろうと思えば、山形新幹線も青春１８きっぷで乗れるかな？
秋田新幹線は専用改札だから無理だけど。
山形新幹線は山形以外は専用改札がないから、指定席特急券買えば検札来ないから、１８きっぷで平気？
東京駅では入場券で入場でいい？
新庄から他の路線に乗り継ぐなら全然自然だし、
米沢は米坂線の到着時刻に合わせて改札を出れば怪しまれないか。
それまでは改札内待合室にいればいいし。
さくらんぼ東根とかだとさすがに無理があるけど。
乗変マークのあるきっぷに乗変払戻申出証明がついている場合、単に間違えただけだと思うのですが、指定券の場合だと、「座席を変えた」って可能性もありますか？
いやでも非乗変扱いにおける席を変えるだけなら値段は変わらないから申出証明になるわけがないか。
いやでも非乗変扱いにおける席を変えるだけなら値段は変わらないから申出証明になるわけがないか。
C制だったら他社扱いはやりかねない。
払戻は原券を買った会社で。ってね
払戻は原券を買った会社で。ってね
805 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 22:39:01 ID:iEydumTzO
同日同列車同設備なんだが、指定の区間を縮めたら乗変扱いになる？
区間の変更が乗変でなくて何になる
なるに決まってるでしょ。
非乗変扱いは、同じ列車・同じ区間・同じ設備の場合だけですよ。
また寝台で、ソロ→ソロの変更は非乗変扱いだが、開放B→ソロの場合は乗変。
料金はどちらも6300円だがこれは偶然そうなるだけであってあくまでも設備が異なるから乗変扱い。
非乗変扱いは、同じ列車・同じ区間・同じ設備の場合だけですよ。
また寝台で、ソロ→ソロの変更は非乗変扱いだが、開放B→ソロの場合は乗変。
料金はどちらも6300円だがこれは偶然そうなるだけであってあくまでも設備が異なるから乗変扱い。
808 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 23:11:52 ID:iEydumTzO
さんくす
システム上仕方がないから東京からながらを買ってるが、小田原からにして乗変つくならそのまま指定一部放棄するかな
システム上仕方がないから東京からながらを買ってるが、小田原からにして乗変つくならそのまま指定一部放棄するかな
809 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 23:39:58 ID:k7Tgr8H5O
>>800
オウンゴールかよｗ
オウンゴールかよｗ
>>809
2ch初心者さんですか？
2ch初心者さんですか？
811 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 00:09:03 ID:1+4KbN5Q0
812 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 04:13:35 ID:O/VcA30W0
813 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 08:47:08 ID:exhtohwQO
812
部外者なら、知ったかするな！
中の人なら、通達をよく読め！
部外者なら、知ったかするな！
中の人なら、通達をよく読め！
814 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 09:45:49 ID:1oOELTQTO
>>812
通達には確かに同一設備とあるけど、同一料金ともある。
Ｂ寝台～Ｂ個室ソロは単に開放の発展型と解釈してあげればいい。
最初、個室がよかったけどとれなかったからとりあえず開放にして個室を狙うってあるしね。
頭カチカチに規則云々よりもあくまで俺らの給料はお客様に払ってもらってることを理解しなきゃいけないんじゃないかな？
個室が空いてたら｢よかったですね！よい旅を｣くらい添えて乗変なんぞ押下せずに渡すもんだ
通達には確かに同一設備とあるけど、同一料金ともある。
Ｂ寝台～Ｂ個室ソロは単に開放の発展型と解釈してあげればいい。
最初、個室がよかったけどとれなかったからとりあえず開放にして個室を狙うってあるしね。
頭カチカチに規則云々よりもあくまで俺らの給料はお客様に払ってもらってることを理解しなきゃいけないんじゃないかな？
個室が空いてたら｢よかったですね！よい旅を｣くらい添えて乗変なんぞ押下せずに渡すもんだ
「頭カチカチに判断した場合の回答」としては、どっちなんですか？
レスの流れでは、まだそれがはっきり読みとれませんので
レスの流れでは、まだそれがはっきり読みとれませんので
>>815
813読めばわかるだろ。
813読めばわかるだろ。
817 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 17:04:57 ID:X5tk84/90
なぜ東京、横浜、大宮支社はMR32にしたの？
水戸も高崎も千葉も八王子もMR32でよかった
のに
水戸も高崎も千葉も八王子もMR32でよかった
のに
818 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 17:09:55 ID:X5tk84/90
大宮支社のMEM端末って元々大宮支社の発足
以前の東京支社のとき導入したんだよね
東京支社の特に山手線内で導入されたMEM端末
でMR20からの置換え？それともMR2からの置換え？
2002年以降だとMR20が調達不可の為やむなく入れたの？
以前の東京支社のとき導入したんだよね
東京支社の特に山手線内で導入されたMEM端末
でMR20からの置換え？それともMR2からの置換え？
2002年以降だとMR20が調達不可の為やむなく入れたの？
819 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 17:12:31 ID:X5tk84/90
横浜支社の以前MEMだった駅はMEMの前はどの
端末だったの？ME?
端末だったの？ME?
820 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 17:15:38 ID:X5tk84/90
東海道線藤沢以南はME端末だったよね
1999年頃茅ヶ崎にME端末おいてあった
1999年頃茅ヶ崎にME端末おいてあった
821 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 17:52:11 ID:XFFerepOO
MVで乗変（含座席変更）する場合、通常は券が丸ごと交換されるけど、原券が割引された券の場合は、
その券が「指定席取消済 乗車変更」となって指のみ券がくっついてくるんだね。きっぷが２枚になる。
乗変の場合は「乗車変更」の赤印字に加え乗変マークが付くけど、座席だけ変えた場合でも「乗車変更」の赤い印刷だけはされてしまう。
だから窓口でさらに乗変しようとする時、「これはもう乗変済です」と勘違いされることがある。社員自らMVによく触っていればそんな勘違いはしないはずなのになあ。
モバイルスイカとかに社員がほとんど知識がないのも、結局自分達では使わないからなんだろうなあ。パス廃止しろよ。
その券が「指定席取消済 乗車変更」となって指のみ券がくっついてくるんだね。きっぷが２枚になる。
乗変の場合は「乗車変更」の赤印字に加え乗変マークが付くけど、座席だけ変えた場合でも「乗車変更」の赤い印刷だけはされてしまう。
だから窓口でさらに乗変しようとする時、「これはもう乗変済です」と勘違いされることがある。社員自らMVによく触っていればそんな勘違いはしないはずなのになあ。
モバイルスイカとかに社員がほとんど知識がないのも、結局自分達では使わないからなんだろうなあ。パス廃止しろよ。
823 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 22:26:45 ID:mg+ow6/Y0
>>822
パス廃止の理由としては乱暴で飛躍しすぎ。
きちんと、本社が通達だしてＭＶでの「乗車変更」印字の際には
要確認とかそういうことを伝達すればＯＫだろ。
もしくはカウントされない乗変なら「乗車変更」印字を廃止するとかな。
そっちのほうが、現実的にカンタンじゃないか。
まぁ、ここまで束の味方みたいなこと書いたけど
全然違う畑だから、どうなっても関係ないけど。ごめんな。
パス廃止の理由としては乱暴で飛躍しすぎ。
きちんと、本社が通達だしてＭＶでの「乗車変更」印字の際には
要確認とかそういうことを伝達すればＯＫだろ。
もしくはカウントされない乗変なら「乗車変更」印字を廃止するとかな。
そっちのほうが、現実的にカンタンじゃないか。
まぁ、ここまで束の味方みたいなこと書いたけど
全然違う畑だから、どうなっても関係ないけど。ごめんな。
印字の件はシステムに言ったほうがいい気がするが…
あ、でもごめんな。
ここにはそれぐらいの事を上申できるような人間居なかったんだっけ。
無駄だったな。所詮ＧＳの集まりのようなスレだもんな。
ごめん。本当に申し訳なかったよ。
日々、発券だけお疲れ様。
ここにはそれぐらいの事を上申できるような人間居なかったんだっけ。
無駄だったな。所詮ＧＳの集まりのようなスレだもんな。
ごめん。本当に申し訳なかったよ。
日々、発券だけお疲れ様。
社員はMVほとんど触らない。
MV案内やってるテンポやJEPSスタッフの方がよっぽど詳しい。
同列車内席変更時の乗変印字の件は、プログラムの改修でやってもらわないと。
乗変印字したらいけないのに印字してるんだから。
って、メンテに来た沖の保守員に言ったことがあるｗ
MV案内やってるテンポやJEPSスタッフの方がよっぽど詳しい。
同列車内席変更時の乗変印字の件は、プログラムの改修でやってもらわないと。
乗変印字したらいけないのに印字してるんだから。
って、メンテに来た沖の保守員に言ったことがあるｗ
>>826
ああ、やっぱりそうか。
俺も記憶では、無割引であっても２枚（挿入した券の赤印字＋新規の指のみ）出てきたと思ったから、この前、券丸ごと交換されてびっくりした。
ちなみに新券にも「東C」の印字や旧券のデータは印刷された。マルスでいう挿入乗変みたいな感じだった。
旧券に「東C」や「乗変」がスタンプで押されていた場合、当然スタンプはMVは読み取らないから、もう一度乗変できたり、C制マークが消えてしまうけどね。
ああ、やっぱりそうか。
俺も記憶では、無割引であっても２枚（挿入した券の赤印字＋新規の指のみ）出てきたと思ったから、この前、券丸ごと交換されてびっくりした。
ちなみに新券にも「東C」の印字や旧券のデータは印刷された。マルスでいう挿入乗変みたいな感じだった。
旧券に「東C」や「乗変」がスタンプで押されていた場合、当然スタンプはMVは読み取らないから、もう一度乗変できたり、C制マークが消えてしまうけどね。
MVの時刻表から検索機能は、乗換時間が年寄りにはきつい時間で出てくることがある。
乗換の徒歩時間を、ゆっくり歩く～急いで歩くみたいに選べるといいんだけどな。
乗換の徒歩時間を、ゆっくり歩く～急いで歩くみたいに選べるといいんだけどな。
微妙にMARSとは違うんだが教えて下さい。
JTBトラベランドでJR券買ったら、発行箇所のところが○交(実際には○の中に交の字)ホニャララになっていました。
以前はトラベランドは○ラ、JTB本体は○交だったと思うのですが、何時から変わったんでしょう？
JTBトラベランドでJR券買ったら、発行箇所のところが○交(実際には○の中に交の字)ホニャララになっていました。
以前はトラベランドは○ラ、JTB本体は○交だったと思うのですが、何時から変わったんでしょう？
831 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 15:18:48 ID:3AQmSbSiO
中の人に質問です
乗変などの関係で控除したマルス券や補充券はどこへ行くのですか？
また、補充券の場合は審査のために発売駅への確認などが必要だったりするのでしょうか？
乗変などの関係で控除したマルス券や補充券はどこへ行くのですか？
また、補充券の場合は審査のために発売駅への確認などが必要だったりするのでしょうか？
>>827
一応新券（赤印字されてない方）の右下はちゃんと乗変マークナシになってる
ただ旧券（赤印字されてる方）をよーく見ると◆乗車変更◆って書いてあるかもしれない。
新しい方の券を見て判断してくれればいいんだけどな。
一応新券（赤印字されてない方）の右下はちゃんと乗変マークナシになってる
ただ旧券（赤印字されてる方）をよーく見ると◆乗車変更◆って書いてあるかもしれない。
新しい方の券を見て判断してくれればいいんだけどな。
>>829
マルスの経路検索機能よりはマシだよ。
マルスの場合は、単に同一方向３分異方向５分とか超画一的な乗換時間考慮だからね。
MVの場合は駅ごとの特性も若干は考慮されている（例：大宮駅新幹線乗換と八戸駅新幹線乗換では必要時分が異なるし、大宮駅同士でも埼京線乗換の場合は他路線乗換とは違ったり）
マルスの経路検索機能よりはマシだよ。
マルスの場合は、単に同一方向３分異方向５分とか超画一的な乗換時間考慮だからね。
MVの場合は駅ごとの特性も若干は考慮されている（例：大宮駅新幹線乗換と八戸駅新幹線乗換では必要時分が異なるし、大宮駅同士でも埼京線乗換の場合は他路線乗換とは違ったり）
834 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 10:31:34 ID:FNsiMbdOO
>>814
>頭カチカチに規則云々よりもあくまで俺らの給料はお客様に払ってもらってることを理解しなきゃいけないんじゃないかな？
どこのＪＲの人かな？ 東労組スレでは考えられないセリフだ。東の殿様商売は異常だからな。
ただ、便宜的にやってあげてることを当然と思われてはますます俺は態度を硬化するよ。
鉄道は運輸業と同時にサービス業だから、できる限りサービスしたいけど、本来ダメだが特別にやってあげると次回からそれが当然で「前はやってくれた」「いつもはしてくれる」となる以上、俺も規則通りにするしか
ないわけで、結局、客自身が自分の首を絞めている。
>頭カチカチに規則云々よりもあくまで俺らの給料はお客様に払ってもらってることを理解しなきゃいけないんじゃないかな？
どこのＪＲの人かな？ 東労組スレでは考えられないセリフだ。東の殿様商売は異常だからな。
ただ、便宜的にやってあげてることを当然と思われてはますます俺は態度を硬化するよ。
鉄道は運輸業と同時にサービス業だから、できる限りサービスしたいけど、本来ダメだが特別にやってあげると次回からそれが当然で「前はやってくれた」「いつもはしてくれる」となる以上、俺も規則通りにするしか
ないわけで、結局、客自身が自分の首を絞めている。
>>834
この場合、サービス上の変更が正しい扱いなわけだが。
この場合、サービス上の変更が正しい扱いなわけだが。
836 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 11:21:01 ID:5gm9Rbz1O
全国マルス指令を開設して、全国共通の通達をして欲しい
じゃないなら、とっとと営規を改訂しろ
じゃないなら、とっとと営規を改訂しろ
837 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 16:22:31 ID:pLLJHpDwO
>>834
２の場合は、規則通りのことでも、やってくれない。
２の場合は、規則通りのことでも、やってくれない。
838 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 19:59:21 ID:B60JzbA4O
南武線の業務委託駅(八王子支社にあるみど窓設置駅)など一部高速バスの券を買えない窓口がありますが、時刻表にはその案内がありませんが、事前に確認するにはどのようにすればいいですか？
839 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 21:11:41 ID:5gm9Rbz1O
JR東日本お客様センターに聞くか現地に赴くか
あの辺は横浜支社も含めて、業務委託駅では買えないと思った方がいい
あの辺は横浜支社も含めて、業務委託駅では買えないと思った方がいい
>>842
そんな、得体の知れないヲタのサイトを紹介されてもねえ。
http://homepage1.nifty.com/nb/tetsudo/fujikyu.htm
富士急行電鉄なんて会社は存在しないのに、この表記。ヲタサイトは優秀なのも多いけど変なのも多い。
一時期議論になった幹在同一も、ヲタサイトなんか貼るより、これを貼れば一発でしょ。
http://faq.jr-central.co.jp/detail/faq000056.html
そんな、得体の知れないヲタのサイトを紹介されてもねえ。
http://homepage1.nifty.com/nb/tetsudo/fujikyu.htm
富士急行電鉄なんて会社は存在しないのに、この表記。ヲタサイトは優秀なのも多いけど変なのも多い。
一時期議論になった幹在同一も、ヲタサイトなんか貼るより、これを貼れば一発でしょ。
http://faq.jr-central.co.jp/detail/faq000056.html
ソロと蚕棚が同一料金なのは偶然。
だからソロ←→蚕棚の変更は、指定→グリーンや、Ｂ寝台→Ａ寝台の変更と同じこと。
カシオペアスイートを展望スイートに変更する場合なら、まだ非乗変扱いにするか議論する余地があるけど、ソロと蚕棚は議論の余地すらない。
（サービス業だから大目に見て非乗変扱いにするという意味での議論の余地はあるが、規則としてはどっちかという話では議論の余地はない）
だからソロ←→蚕棚の変更は、指定→グリーンや、Ｂ寝台→Ａ寝台の変更と同じこと。
カシオペアスイートを展望スイートに変更する場合なら、まだ非乗変扱いにするか議論する余地があるけど、ソロと蚕棚は議論の余地すらない。
（サービス業だから大目に見て非乗変扱いにするという意味での議論の余地はあるが、規則としてはどっちかという話では議論の余地はない）
845 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 01:39:51 ID:l9GNJEnNO
なに、蚕棚って。開放型Ａ・Ｂ寝台を社内用語でそう呼ぶの？
そうだね。
人を糺す発言ならば猶のこと、自らの言い回しにも留意すべき。
人を糺す発言ならば猶のこと、自らの言い回しにも留意すべき。
IDが…
849 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 13:35:17 ID:+CjBu84A0
>>842のリンク先の人は、「知る人ぞ知る」規則のネ申だよ。
少なくともID:q0PYwzrT0の方がよっぽど得体がしれないｗ
少なくともID:q0PYwzrT0の方がよっぽど得体がしれないｗ
マルス指令にも確認した上で書いてるんですけどね。
そのうちみなさん、「子ども←→大人の変更は、払い戻す必要はなく、乗変扱いだよ」なんて言いかねないな。
「開放型寝台（蚕棚）」と「個室ソロ」のどこが、「同一設備」なのかと。
んじゃ、サンライズソロ→サンライズシングルは、設備が違うし料金も異なるが、同じ「Ｂ寝台」だから、非乗変扱いでいいのかと。
５の会社がやってるような定期券では乗継割引を適用しないという独自ルール上ではどうなのか知らんが、基本的な規則上はあくまでも乗変扱いだよ。
そのうちみなさん、「子ども←→大人の変更は、払い戻す必要はなく、乗変扱いだよ」なんて言いかねないな。
「開放型寝台（蚕棚）」と「個室ソロ」のどこが、「同一設備」なのかと。
んじゃ、サンライズソロ→サンライズシングルは、設備が違うし料金も異なるが、同じ「Ｂ寝台」だから、非乗変扱いでいいのかと。
５の会社がやってるような定期券では乗継割引を適用しないという独自ルール上ではどうなのか知らんが、基本的な規則上はあくまでも乗変扱いだよ。
851 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 17:15:06 ID:G+wK/ufi0
852 ：名無しでGO! ：2009/03/09(月) 19:33:28 ID:trqZNebw0
854 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 20:16:01 ID:Igz4+iDwO
853
そう、だから850は何にもわかっていないということ！
そう、だから850は何にもわかっていないということ！
855 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 21:43:49 ID:7NfVMhHHO
また糞ＧＳが暴れているのか・・とりあえず、アホマルス指令の言う事をほい
ほい鵜呑みにしている時点で終わってる。
いいか？実質的には個室と開放でも同じ「Ｂ寝台」だ。寝台のグレードが変わ
るなら乗変扱いだが、この場合は料金も変わらず、いわば禁煙車と喫煙車双方
の変更みたいなもの。だから、この場合は非乗変扱いとする。疑って掛かるな
ら、マルス指令が定期的に発行している平成１５年頃のマルスニュースを見返
してみろ！
ほい鵜呑みにしている時点で終わってる。
いいか？実質的には個室と開放でも同じ「Ｂ寝台」だ。寝台のグレードが変わ
るなら乗変扱いだが、この場合は料金も変わらず、いわば禁煙車と喫煙車双方
の変更みたいなもの。だから、この場合は非乗変扱いとする。疑って掛かるな
ら、マルス指令が定期的に発行している平成１５年頃のマルスニュースを見返
してみろ！
>５の会社がやってるような定期券では乗継割引を適用しないという独自ルール
５だけの独自ルールじゃないよ。見識が浅いね。
５だけの独自ルールじゃないよ。見識が浅いね。
857 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 22:28:47 ID:7NfVMhHHO
あげ
858 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 22:36:47 ID:pe54Ee9lO
>>855
じゃあサンライズソロ→サンライズシングルの場合はＢ寝台同士だが乗変？
>>856
それに関しては俺もそう思うんだけど、規則スレでは、５だけのルールみたいな結論になっていたけど。
「定期券の場合は乗割しないなんて規則に書いてない、そりゃ５のマイルールだ」みたいな感じで。
規則スレの上級者用か初級者用か忘れたが、去年の10月下旬か11月上旬頃の書き込みを見ればわかると思う。
じゃあサンライズソロ→サンライズシングルの場合はＢ寝台同士だが乗変？
>>856
それに関しては俺もそう思うんだけど、規則スレでは、５だけのルールみたいな結論になっていたけど。
「定期券の場合は乗割しないなんて規則に書いてない、そりゃ５のマイルールだ」みたいな感じで。
規則スレの上級者用か初級者用か忘れたが、去年の10月下旬か11月上旬頃の書き込みを見ればわかると思う。
>>859
いや規則スレで結論はまとまってないはずだよ
いや規則スレで結論はまとまってないはずだよ
間違えた、規則スレじゃなくてマルススレで議論になってた。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1219371284/
ここの915以降から議論になってる。定期券乗継割引四国の件。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1219371284/
ここの915以降から議論になってる。定期券乗継割引四国の件。
864 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 23:12:12 ID:7NfVMhHHO
旅客営業規則＝マルスの仕様の東日本はホント終わってるな・・マルスだけが
全てじゃないし、マルスで出ないから発売出来ないとかありえないだろ！？
全てじゃないし、マルスで出ないから発売出来ないとかありえないだろ！？
>>863
折返し運転ときっぷの発売と何の関係があるのかな？
折返し運転ときっぷの発売と何の関係があるのかな？
東日本の窓口の質の低下は著しいな
>>865
「例えば」と書いたのに。
ま、さすがに、マルスで発券できない超長距離乗車券を適当な駅で区切って売れって言われたのは従わなかったけどな。
「乗車券の分割購入は良くない」と言いながら「マルスで経路入りきらないので適当な駅で区切ります」とは言えんし。
「例えば」と書いたのに。
ま、さすがに、マルスで発券できない超長距離乗車券を適当な駅で区切って売れって言われたのは従わなかったけどな。
「乗車券の分割購入は良くない」と言いながら「マルスで経路入りきらないので適当な駅で区切ります」とは言えんし。
868 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 23:23:05 ID:7NfVMhHHO
>>863
そりゃ、運転の場合は勿論そうだ。だけど、状況に応じて運転士や車掌が運輸
指令を通じて逆に意見をして通して貰う事もあるし、現場判断で独自に変えて
指令に事後報告する事だってあるでしょ？
しかも、東日本のマルス指令の場合は規則を熟知したプロの集まりではなく、
次いで机上で営規や旅規を何となく覚えただけで現場判断がつかなくてしかも
、マイルールに洗脳されている奴らばかりだからほぼ間違った知識を持った人
間だらけで昔からのベテランは皆無に等しいからな。それが絶対だって？笑わ
せんじゃねぇよｗ
そりゃ、運転の場合は勿論そうだ。だけど、状況に応じて運転士や車掌が運輸
指令を通じて逆に意見をして通して貰う事もあるし、現場判断で独自に変えて
指令に事後報告する事だってあるでしょ？
しかも、東日本のマルス指令の場合は規則を熟知したプロの集まりではなく、
次いで机上で営規や旅規を何となく覚えただけで現場判断がつかなくてしかも
、マイルールに洗脳されている奴らばかりだからほぼ間違った知識を持った人
間だらけで昔からのベテランは皆無に等しいからな。それが絶対だって？笑わ
せんじゃねぇよｗ
869 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 23:54:26 ID:7NfVMhHHO
はいはい
870 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 23:55:42 ID:7NfVMhHHO
↑糞ＧＳへのレス
871 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 00:07:21 ID:M2nRWfJtO
マルス指令はマルス操作方法には詳しいが制度は支社営業部に聞いた方がいいだろう。支社ごとに取り扱い異なることもあるし。
では２の人も３のマルス指令(あるのか？)で指示を仰ぐぞ！ｗ
規則の条文がホームページに載ってるのはむしろ２だけという黒ユーモア。
では２の人も３のマルス指令(あるのか？)で指示を仰ぐぞ！ｗ
規則の条文がホームページに載ってるのはむしろ２だけという黒ユーモア。
872 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 00:09:06 ID:NAR2pYf90
開放BからBソロへ挿入乗変したら乗変印字されるのかなぁ。
全ては
「きのうのすごいを、あしたのふつうに」
だよ
「きのうのすごいを、あしたのふつうに」
だよ
875 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 09:06:21 ID:ssT30krJO
しかし、糞ＧＳって本当に頭悪いな
876 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 10:44:52 ID:VmLedBP1O
空席の出にくい列車に空席が出て、すぐ発券してもらった際に
スピード優先で「残席全部をいったん発券してくれたように見えた」のですが、
この係員は通常の発券手順が早かっただけですか？
それとも、通常の手順以外に手早く発券させられるモードがありますか？
スピード優先で「残席全部をいったん発券してくれたように見えた」のですが、
この係員は通常の発券手順が早かっただけですか？
それとも、通常の手順以外に手早く発券させられるモードがありますか？
指定券を英語表示の指定券に乗変できますでしょうか？
>>876
日本語でおｋ。
日本語でおｋ。
879 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 15:53:37 ID:NLb11inh0
連続乗車券で2枚あわせて16経路以上だと購入できないんでしょうか
>>879
1枚につき15経路までマルス(MEM端末)なら可能。それ以上は出補。
例えば連続1が20経路で連続2が15経路なら、連続1は出補で連続2はマルス(ただし120mm券)。
漏れが最寄り駅で連続1が21経路で連続2が7経路の連続乗車券を頼んだら2枚とも出補で来た。
1枚につき15経路までマルス(MEM端末)なら可能。それ以上は出補。
例えば連続1が20経路で連続2が15経路なら、連続1は出補で連続2はマルス(ただし120mm券)。
漏れが最寄り駅で連続1が21経路で連続2が7経路の連続乗車券を頼んだら2枚とも出補で来た。
881 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 16:44:52 ID:sO9drnB7O
小樽→渋谷が85mm券で出るのはなぜ？
経由：函館線（白石）内浦湾（五稜郭）津軽海峡（青森）奥羽（秋田）羽越（新津）信越（直江津）北陸（近江塩津）湖西（山科）東海（金山）中央西（塩尻）中央東（代々木）山手
経由：函館線（白石）内浦湾（五稜郭）津軽海峡（青森）奥羽（秋田）羽越（新津）信越（直江津）北陸（近江塩津）湖西（山科）東海（金山）中央西（塩尻）中央東（代々木）山手
882 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 19:01:02 ID:2iNYZfLoO
>>877
自動席番入力で出来るはず
自動席番入力で出来るはず
884 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 19:34:36 ID:sRtfK1wZO
ＳＷＡさんとＴＹＯさんが２のマルス指令やってくれたら最強だな。
886 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 23:31:15 ID:M2nRWfJtO
>>872
個室寝台券は挿入乗変はできない。
（原券が個室券の場合も変更後が個室券の場合もね）。
>>871
しかし奴らは現場を知らない。
>>850
>>853
サンライズソロ→サンライズシングルも同じ「Ｂ寝台」である以上、非乗変扱いにしていいとも思うが。
類例として、開放型電車三段式寝台の変更がある。対象列車はもはやきたぐに１本のみだが。
これは同じ「開放型Ｂ寝台」でありながら、段の位置によって料金が変わる。下段6300円中上段5250円。
寝台券の段別変更は不足額は払戻し過剰額は収受するものの、乗変としてはカウントしない。
旅客規則第248条第４項・第252条第４項 Ｑ＆Ａ本でいうとＰ145のＱ213）
個室寝台券は挿入乗変はできない。
（原券が個室券の場合も変更後が個室券の場合もね）。
>>871
しかし奴らは現場を知らない。
>>850
>>853
サンライズソロ→サンライズシングルも同じ「Ｂ寝台」である以上、非乗変扱いにしていいとも思うが。
類例として、開放型電車三段式寝台の変更がある。対象列車はもはやきたぐに１本のみだが。
これは同じ「開放型Ｂ寝台」でありながら、段の位置によって料金が変わる。下段6300円中上段5250円。
寝台券の段別変更は不足額は払戻し過剰額は収受するものの、乗変としてはカウントしない。
旅客規則第248条第４項・第252条第４項 Ｑ＆Ａ本でいうとＰ145のＱ213）
887 ：876：2009/03/10(火) 23:53:16 ID:VmLedBP1O
>>876です。
サイバーステーションを携帯電話で監視していたら
何百回照会×だったラストラン列車が突如△になりました。
すぐさま窓口に駆け込み口頭で伝えました。
状況を察した係員氏は素早く端末を操作しました。
結果、「2枚ありました」と言われてめでたく取得に成功しました。
係員氏の上記の発言もあり、
「取得そのものを優先させ、席番はあとでゆっくり選んで頂くことにして
とりあえず出てきた席を全部発券した」ように見えたのです。
何枚までは人員数にチェックを入れないでも発券させることが可能とか、
大人と小児にチェック入れなければ自動的に大人になるのかとか、
要するに、一番早く発券させる手順や操作があるのかどうかということです。
それとも上述の係員は、単に、全ての項目をチェックして発券する流れそのものが
早かっただけでしょうか？どちらでしょうか？
サイバーステーションを携帯電話で監視していたら
何百回照会×だったラストラン列車が突如△になりました。
すぐさま窓口に駆け込み口頭で伝えました。
状況を察した係員氏は素早く端末を操作しました。
結果、「2枚ありました」と言われてめでたく取得に成功しました。
係員氏の上記の発言もあり、
「取得そのものを優先させ、席番はあとでゆっくり選んで頂くことにして
とりあえず出てきた席を全部発券した」ように見えたのです。
何枚までは人員数にチェックを入れないでも発券させることが可能とか、
大人と小児にチェック入れなければ自動的に大人になるのかとか、
要するに、一番早く発券させる手順や操作があるのかどうかということです。
それとも上述の係員は、単に、全ての項目をチェックして発券する流れそのものが
早かっただけでしょうか？どちらでしょうか？
見えたのですと書きましたが、実際に2枚発券してくださっており
この目で見て一席を選びました。
この目で見て一席を選びました。
事故による旅行中止の場合、帰路分も含め運賃・料金全額払戻しがあるのはいいのだが、（株割以外の）割引証の返還が無いのは納得いかない。
ＪＲ側の過失なのに割引証を返さないのはなぜかと。
あとトワイライトスイートやカシオペアスイートを苦労して取ったのに運休したのでは、慰謝料も払って下さいよ。
ＪＲ側の過失なのに割引証を返さないのはなぜかと。
あとトワイライトスイートやカシオペアスイートを苦労して取ったのに運休したのでは、慰謝料も払って下さいよ。
>>887
満席が当たり前の列車だからこそ
あるのを見つけた→それが2つや3つ程度だったら全部出す
それから「この位置しかありませんでしたけどどうしますか？」
「全部買います」→そのまま販売
「1人分買います」→販売して残りを控除
「あ、やっぱやめます」→全部控除
してるだけじゃないかな？
「払い戻しなのに手数料を取らない」みたいな不正防止のために
そういう「出してみるだけ出して戻すような行為をみだりにやるな」って内部では言われてたりするのかな？
外から見てればそんな感じ
満席が当たり前の列車だからこそ
あるのを見つけた→それが2つや3つ程度だったら全部出す
それから「この位置しかありませんでしたけどどうしますか？」
「全部買います」→そのまま販売
「1人分買います」→販売して残りを控除
「あ、やっぱやめます」→全部控除
してるだけじゃないかな？
「払い戻しなのに手数料を取らない」みたいな不正防止のために
そういう「出してみるだけ出して戻すような行為をみだりにやるな」って内部では言われてたりするのかな？
外から見てればそんな感じ
>>891
レス、ありがとうございます。
仰ることはよく理解できます。でも、私が言いたいことは
「係員個々の、発券に関する便宜の是非」じゃないんです。
単に、
「素早く発券した係員が居たが、それはどう操作したのか。
いちいち全部チェックを入れて発券するふつうのやり方が早かっただけなのか、
それ以外に素早く発券することができる発券手順（操作）があるのか」
そのことだけを知りたいんです。
部外者から見た推察は>>887に書いたとおりです。実際はどうなのでしょうか？
書ける範囲でまったくかまいませんので、ご回答よろしくお願いします。
レス、ありがとうございます。
仰ることはよく理解できます。でも、私が言いたいことは
「係員個々の、発券に関する便宜の是非」じゃないんです。
単に、
「素早く発券した係員が居たが、それはどう操作したのか。
いちいち全部チェックを入れて発券するふつうのやり方が早かっただけなのか、
それ以外に素早く発券することができる発券手順（操作）があるのか」
そのことだけを知りたいんです。
部外者から見た推察は>>887に書いたとおりです。実際はどうなのでしょうか？
書ける範囲でまったくかまいませんので、ご回答よろしくお願いします。
893 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 13:55:23 ID:IJgC8o4iO
残席一括発券が出来たら、ガラガラの列車で誤ってそれ押したら大変なことに…
894 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 13:58:34 ID:inCE3fhQ0
たとえば、4席までなら必要枚数へチェックなしでも発券できるとか
そういうふうにもなっていないんですか？
あと、大人と小児の件はどうでしょうか。ノーチェックなら大人で出ますか？
そういうふうにもなっていないんですか？
あと、大人と小児の件はどうでしょうか。ノーチェックなら大人で出ますか？
なってないし、人数を入れずに発券もできない
そんなん知ってもどうにもならんだろ
ヒント:株割代用証
899 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 21:02:28 ID:TVfEjlEX0
MEM端末はなぜ束全域に普及しなかったの？
東京支社管内でもところどころがMR20でなく
この端末だったが
東京支社管内でもところどころがMR20でなく
この端末だったが
９００
901 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 23:54:08 ID:Hc8mw6Up0
会社の書庫を漁って見つけたJR東日本営業関係通達集より一部抜粋
同一列車における座席位置の変更の取扱方等について（通達）
営企第1304号
平成8年3月28日
1 取扱条件
当該券面に指定された、乗車する日、列車、乗車区間及び料金が変更とならないで、座席位置（号車を含む。）
を変更する場合に限る。
（変更例）
・喫煙席から禁煙席への変更
・通路側の席から窓際の席への変更
・同行旅客の隣席乗車のための座席の変更
・寝台車の上段から下段及び一人用個室（ソロ）への変更
※変更内容が複数となる場合であっても、同様に取り扱う。
同一列車における座席位置の変更の取扱方等について（通達）
営企第1304号
平成8年3月28日
1 取扱条件
当該券面に指定された、乗車する日、列車、乗車区間及び料金が変更とならないで、座席位置（号車を含む。）
を変更する場合に限る。
（変更例）
・喫煙席から禁煙席への変更
・通路側の席から窓際の席への変更
・同行旅客の隣席乗車のための座席の変更
・寝台車の上段から下段及び一人用個室（ソロ）への変更
※変更内容が複数となる場合であっても、同様に取り扱う。
903 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 00:00:42 ID:sOiBINeDO
>>901
乙です
乙です
>>901
むかしその内容、MMMLにまんま出てたでしょ。
むかしその内容、MMMLにまんま出てたでしょ。
907 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 11:01:32 ID:P4PfkwnlO
＞・寝台車の上段から下段及び一人用個室（ソロ）への変更
俺の場合は、下段よりも上段のほうが好きなんだが、
上段への変更は想定外なのかな？
俺の場合は、下段よりも上段のほうが好きなんだが、
上段への変更は想定外なのかな？
>>907
上段⇔下段、窓側⇔通路側は相互で可能かと。
そういや快速きらきらみちのく下北は一般席が「きらきらみちのく下北」、
ボックス席が「きらきらみちのく下北B」で別管理されているが、これも
もちろん可能と解釈していいんだよね?挿入乗変すると乗変扱いになりそうで
怖いんだが。
上段⇔下段、窓側⇔通路側は相互で可能かと。
そういや快速きらきらみちのく下北は一般席が「きらきらみちのく下北」、
ボックス席が「きらきらみちのく下北B」で別管理されているが、これも
もちろん可能と解釈していいんだよね?挿入乗変すると乗変扱いになりそうで
怖いんだが。
910 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 13:11:02 ID:sOiBINeDO
>>909
それも明日で終わりか…
それも明日で終わりか…
＞・通路側の席から窓際の席への変更
俺の場合は、窓際よりも通路側のほうが好きなんだが、
通路側への変更は想定外なのかな？
俺の場合は、窓際よりも通路側のほうが好きなんだが、
通路側への変更は想定外なのかな？
きたぐにのような寝台の段によって値段が違う場合はどうなるんだろう？
>>910
コラ！勝手にムーンライトながらを廃止するなｗ
臨時列車としては残るだろｗ
九州絡みでややこしい乗継割引はこれで全廃になるけど。
>>910
コラ！勝手にムーンライトながらを廃止するなｗ
臨時列車としては残るだろｗ
九州絡みでややこしい乗継割引はこれで全廃になるけど。
>>912
＞きたぐにのような寝台の段によって値段が違う場合はどうなるんだろう？
日本語理解できないか？
＞「料金が変更とならないで」
＞臨時列車としては残るだろｗ
183・189系に（コ）はないわけだが。
＞きたぐにのような寝台の段によって値段が違う場合はどうなるんだろう？
日本語理解できないか？
＞「料金が変更とならないで」
＞臨時列車としては残るだろｗ
183・189系に（コ）はないわけだが。
914 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 00:08:22 ID:k9Eul+TMO
九州寝台絡みで難しい乗継ぎ割引なんてあったっけ？
新幹線→あかつきの場合にあかつきが乗継ぎ割引になるかとか？
新幹線→あかつきの場合にあかつきが乗継ぎ割引になるかとか？
話ぶった切って悪いけど、マルスは朝5:30～稼動で桶？
>>915
NG
NG
最終富士ぶさ取得だよね？
頑張れ！！
頑張れ！！
920 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 01:39:41 ID:J5/JsrL50
>>887
漏れは4/3下りながら監視厨
漏れは4/3下りながら監視厨
>>921
前日枠でしょ？
前に（寝台じゃないが）えきねっとの再開開始（0：20）には前日枠が入っていたという書き込みがあったから、
そうだとすると0時台にみてもらわないとダメじゃね？
朝一に入れるとしても、マルスの稼働時間は4：00～2：00までなので、5：30じゃ遅いわな。
前日枠でしょ？
前に（寝台じゃないが）えきねっとの再開開始（0：20）には前日枠が入っていたという書き込みがあったから、
そうだとすると0時台にみてもらわないとダメじゃね？
朝一に入れるとしても、マルスの稼働時間は4：00～2：00までなので、5：30じゃ遅いわな。
某所で見たけど、日付をまたいで稼働してるＭＶがあるんだね
寝台が買えるのかはともかく、大抵の前日枠はここで押さえられそう
寝台が買えるのかはともかく、大抵の前日枠はここで押さえられそう
>>922
前日枠って言うんだ
俺が富士ぶさに何度か乗ってヲタから聞いた話やみど窓通った結果、富士・はやぶさそれぞれに前日枠がシンデラ1と開放4ある事が何となく分かったんだが、全国のみどりの窓口の営業時間までは把握出来なかったorz
前日枠って言うんだ
俺が富士ぶさに何度か乗ってヲタから聞いた話やみど窓通った結果、富士・はやぶさそれぞれに前日枠がシンデラ1と開放4ある事が何となく分かったんだが、全国のみどりの窓口の営業時間までは把握出来なかったorz
>>923
MVでは寝台は買えない。（少なくとも東日本では。）
MVでは寝台は買えない。（少なくとも東日本では。）
>>925
ヒント:ビューカード
ヒント:ビューカード
928 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 12:44:29 ID:tjJr1PJHO
前日枠なんて、素人の知ったか表現だな。
>>928
そんなもん、話が通じればいいんだよ。
そんなもん、話が通じればいいんだよ。
富士ぶさのきっぷが１０秒で売り切れたって、カシオペアスイートよりもゆっくりじゃん。
カシオペア展望スイートは発売と同時、トワイライト展望・非展望スイートにいたっては発売前から売り切れているのにｗ
カシオペア展望スイートは発売と同時、トワイライト展望・非展望スイートにいたっては発売前から売り切れているのにｗ
932 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 06:19:35 ID:Nims8GClO
Suica
10:00ジャスト発信したけど、輻輳で送信できなかったって言ってたな
934 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 08:03:44 ID:ZQNXwG0LO
そもそも「前日枠」なんてあったっけ？
前日なら北斗星上野～大宮が発券できるとかはあるけど。
前日なら北斗星上野～大宮が発券できるとかはあるけど。
935 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 08:21:10 ID:qQaxzabMO
だから、枠の仕組みを知らない素人が前日枠などとほざいているだけ。
前日枠とは呼ばないとしても、おおかた前日の午前0時に空席が発生するのは事実
それを通称として呼んでるだけでしょ
そういう事実は、もう正月パススレなどで散々知れ渡ってるわけだし
それを通称として呼んでるだけでしょ
そういう事実は、もう正月パススレなどで散々知れ渡ってるわけだし
前日枠っていうのか車いす用の特定席を当日に返席しているんじゃないの？
940 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 13:17:35 ID://zCu8M30
>>920
たった今取れまつた。
たった今取れまつた。
942 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 00:40:34 ID:HNMl2do6O
カシオペアスイートは運勝負であって社員や幹部が優先して取れるということはないらしいけど、記念スイカは？
社員、特に発売駅の社員なら簡単に手に入る？
発売駅の知り合い駅員に聞いても出来るという人と出来ないという人がいる。まあ発売駅勤務とはいえ営業じゃなくて輸送の人に聞いた話だけど。
推測するに、本当は社員だからといって買えることはないが、でもまあ発売前にこっそり社員分の数枚を抜いてしまう、ってことかな？
社員、特に発売駅の社員なら簡単に手に入る？
発売駅の知り合い駅員に聞いても出来るという人と出来ないという人がいる。まあ発売駅勤務とはいえ営業じゃなくて輸送の人に聞いた話だけど。
推測するに、本当は社員だからといって買えることはないが、でもまあ発売前にこっそり社員分の数枚を抜いてしまう、ってことかな？
943 ：939：2009/03/16(月) 01:04:19 ID:9x/aBIXB0
>>941
あー、そうなんですか。そこまでは知りませんでした。
下りは2番個室というのを以前どっかで見たし、実際1レに乗った際も
2番個室だったためそう書いた次第です。
もしかして941氏が仰るとおりなのかな？
もう終ったことですので、富士ぶさA個調整席について
詳細をご存じの方、是非教えてください。おねがいします。
あー、そうなんですか。そこまでは知りませんでした。
下りは2番個室というのを以前どっかで見たし、実際1レに乗った際も
2番個室だったためそう書いた次第です。
もしかして941氏が仰るとおりなのかな？
もう終ったことですので、富士ぶさA個調整席について
詳細をご存じの方、是非教えてください。おねがいします。
>>944
カシオペアは予約確定後に、窓口かＶＰで受け取りの旨、説明された。
カシオペアは予約確定後に、窓口かＶＰで受け取りの旨、説明された。
948 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 14:56:31 ID:qXgyZYflO
寝台特急サンライズで最後の一部屋がシングルデラックスの禁煙室とか………
これはたまたまだよな？
これはたまたまだよな？
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/d/e/decaac55.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/7/b/7bcd024b.jpg
新宿の拉致内マルスの区間変更券。今は発売禁止になった。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/7/b/7bcd024b.jpg
新宿の拉致内マルスの区間変更券。今は発売禁止になった。
950 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:17:26 ID:UslfMt7cP
>>948
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
951 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 23:08:25 ID:ewk82LMBO
駅員さんは青春18きっぷの日付しっかり見てますか？
俺(客)を立ち止まらせて凝視してくる駅員さんもいれば、明らかにこいつ見てないだろって駅員さんもいるのですが。
後者の駅員さんの場合、まだその日のスタンプ押されてないのに「どうぞ」と言われ、俺の側からスタンプお願いしますと言ったよ…
俺(客)を立ち止まらせて凝視してくる駅員さんもいれば、明らかにこいつ見てないだろって駅員さんもいるのですが。
後者の駅員さんの場合、まだその日のスタンプ押されてないのに「どうぞ」と言われ、俺の側からスタンプお願いしますと言ったよ…
952 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 00:23:22 ID:u3AOWJ8uO
>>951
見てる奴と、見てない奴いる。
この間、１８きっぷで出場のお客さん、通した後に気がついた。
昨日の日付だった！
ところで、客がMax書き忘れて、やまびこで書いて来た申込み用紙を元に、指定席画面の列車名にやまびこ入れて発信すると、要求日は運休ですって返ってくるよな。これどうにかならんかね？
臨時かと思って、この日は運休ですって、何度嘘案内した事か！
列車名、号数の入力に誤りがあります、とかって表示してくれれば…
見てる奴と、見てない奴いる。
この間、１８きっぷで出場のお客さん、通した後に気がついた。
昨日の日付だった！
ところで、客がMax書き忘れて、やまびこで書いて来た申込み用紙を元に、指定席画面の列車名にやまびこ入れて発信すると、要求日は運休ですって返ってくるよな。これどうにかならんかね？
臨時かと思って、この日は運休ですって、何度嘘案内した事か！
列車名、号数の入力に誤りがあります、とかって表示してくれれば…
実際、列車によっては同一列車番号でMAXやまびこの日とやまびこの日があるから、これはさすがにどうしようもないんじゃない？
954 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 06:40:43 ID:5A0aUmxiO
50ならやまびこ
100ならMAX
200なら時刻表見れ(つかあまり売れない)
100ならMAX
200なら時刻表見れ(つかあまり売れない)
957 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 11:19:55 ID:u3AOWJ8uO
おっしゃりたいことはわかるんだが、運休って言葉を使ってる事がどうも納得いかん。こういうところがマルスが馬鹿なんだよ。ヒューマンエラーを無くすために機械はいってるんだから、機械が人間に間違った情報伝達してどうすんだよ。奮はＧＳじゃなくてマルスではないかと…
一ヶ月先（指定席券の発売可能日）までの運転予定に、その列車名でその号数の列車の運転予定が１日でもあるなら、運転の無い日は運休の表示でも納得出来るが。
>>953のように運転日によってMaxやまびことやまびこに別れてる場合は、要求日は運休の回答でも妥当な答えだと思う。またこの場合の回答は、列車名と号数を確認してくださいとか、要求列車名はMaxではないですか？、などの回答が正しい日本語だと思う。
ただ>>953のケースでも、客に嘘案内したこともある俺がここにいるがな！
一ヶ月先（指定席券の発売可能日）までの運転予定に、その列車名でその号数の列車の運転予定が１日でもあるなら、運転の無い日は運休の表示でも納得出来るが。
>>953のように運転日によってMaxやまびことやまびこに別れてる場合は、要求日は運休の回答でも妥当な答えだと思う。またこの場合の回答は、列車名と号数を確認してくださいとか、要求列車名はMaxではないですか？、などの回答が正しい日本語だと思う。
ただ>>953のケースでも、客に嘘案内したこともある俺がここにいるがな！
年度頭は係員を立たせてMVか定発で通学新規売れるようになる？駅による？
中国地方内某駅→新大阪→和歌山→新大阪→東京都区内
と移動するお客様に、
中国地方内某駅→東京都区内と杉本町→和歌山往復を発売した２のタコ駅員出てこい！
と移動するお客様に、
中国地方内某駅→東京都区内と杉本町→和歌山往復を発売した２のタコ駅員出てこい！
>>957
言い訳するな 糞ＧＳ
言い訳するな 糞ＧＳ
962 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 22:41:18 ID:u3AOWJ8uO
>>960
ＧＳじゃないけど…
ここの住人は、
自分が窮地に追い込まれると、糞ＧＳ。
レベルの低い書き込みあると、糞ＧＳ。
誰かがたたくと、乗っかって、糞ＧＳ。
自分がやっていることは、世間の常識。それができないやつは、糞ＧＳ。
なんか、ヲタの典型だな。
ＧＳじゃないけど…
ここの住人は、
自分が窮地に追い込まれると、糞ＧＳ。
レベルの低い書き込みあると、糞ＧＳ。
誰かがたたくと、乗っかって、糞ＧＳ。
自分がやっていることは、世間の常識。それができないやつは、糞ＧＳ。
なんか、ヲタの典型だな。
963 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 22:46:04 ID:u3AOWJ8uO
>>961
だから、そのプログラムに基づいて弾き出された結果が、要求日は運休っていう、機械から人間への間違ったアウトプットなわけで。そのプログラムを変えてくれ（どうにかしてくれ）って、具体例も示して前レスで言ってるんだ。
だから、そのプログラムに基づいて弾き出された結果が、要求日は運休っていう、機械から人間への間違ったアウトプットなわけで。そのプログラムを変えてくれ（どうにかしてくれ）って、具体例も示して前レスで言ってるんだ。
964 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 23:11:32 ID:ozIKNeuCO
客の記入した、内容を打ち込むだけなのか？
代案も、瞬時に判断出来ないのか？
代案も、瞬時に判断出来ないのか？
965 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 23:26:11 ID:u3AOWJ8uO
>>964
論点すり替えるな。マルスが馬鹿だから直せないのかって言ってんだ。費用対効果でそんな無駄な事はできないって言われるのは無しね。
そのすり替えた論点に解答するなら答えは、できなかっただ。
素直に認める。
マルスの馬鹿は、他にいくらでもあるのはおまいらもわかってるだろ。これが論点だ。
他の例挙げれば、座席表示で禁喫空欄にしないと号車指定の座席表示できないとか。なんで禁煙の号車の座席表示を要求してんのに、禁煙消さないと表示されないのか。
論点すり替えるな。マルスが馬鹿だから直せないのかって言ってんだ。費用対効果でそんな無駄な事はできないって言われるのは無しね。
そのすり替えた論点に解答するなら答えは、できなかっただ。
素直に認める。
マルスの馬鹿は、他にいくらでもあるのはおまいらもわかってるだろ。これが論点だ。
他の例挙げれば、座席表示で禁喫空欄にしないと号車指定の座席表示できないとか。なんで禁煙の号車の座席表示を要求してんのに、禁煙消さないと表示されないのか。
ID:u3AOWJ8uO は、てめぇの事を棚に上げ
何でもかんでもマルスのせいにするチキン野郎。
プロ意識がまるでない。 糞ＧＳ。
何でもかんでもマルスのせいにするチキン野郎。
プロ意識がまるでない。 糞ＧＳ。
>>966
激しく同感。
激しく同感。
こんなクズばかりだから必要な改修なのかもよｗ
969 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 18:52:22 ID:+gf9O67K0
>>965は、ウルトラ級大馬鹿
970 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 19:34:46 ID:QgV76GzF0
機械ですべてのエラーをはじく、それは指定席券売機の仕事だ。
客は無知である、との前提の下にシステムを作る必要があるから。
その点、係員操作用の端末というのは知識がある前提で作られて
いるから、冗長的な部分が出てくる。でも、本来それは係員の
知識によってカバーされる仕組みであるので、すべてのエラーを
機械に任せるんであれば、係員操作型のマルスもMV30なりにして
しまえばいいじゃない。
まあ最近の係員は機械に使われてるからしょうがないけどｗ
客は無知である、との前提の下にシステムを作る必要があるから。
その点、係員操作用の端末というのは知識がある前提で作られて
いるから、冗長的な部分が出てくる。でも、本来それは係員の
知識によってカバーされる仕組みであるので、すべてのエラーを
機械に任せるんであれば、係員操作型のマルスもMV30なりにして
しまえばいいじゃない。
まあ最近の係員は機械に使われてるからしょうがないけどｗ
971 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 20:07:48 ID:P1wOuIrJO
>>966
＞なんでもかんでもマルスのせいにする
自分の非は、認めている。
その上で、マルスのこの部分がおかしいからどうにかならんか？と問題提起した。
んで返って来た答えは、自分が出来てる事はみんな出来て当然。おまえは馬鹿だ。糞ＧＳだ。
こういう奴らは将来、指導者として部下を指導できるのかね？
なんでこんな事もできないんだぁ～とかいって切れる、ベテランのオッサン達みたいにならないでね。始めは誰だって出来ないんだから。
話し戻すと、議論になってない。
論点ずらすは、糞ＧＳの一言で片付けるわ、根拠なく煽るだけのレス（>>969とか）、どうしようもない。
>>970のような、冷静で根拠のあるレスに対しては、マルスを使う上で、過去の自分の未熟さを 反省せざるを得ないが…
＞なんでもかんでもマルスのせいにする
自分の非は、認めている。
その上で、マルスのこの部分がおかしいからどうにかならんか？と問題提起した。
んで返って来た答えは、自分が出来てる事はみんな出来て当然。おまえは馬鹿だ。糞ＧＳだ。
こういう奴らは将来、指導者として部下を指導できるのかね？
なんでこんな事もできないんだぁ～とかいって切れる、ベテランのオッサン達みたいにならないでね。始めは誰だって出来ないんだから。
話し戻すと、議論になってない。
論点ずらすは、糞ＧＳの一言で片付けるわ、根拠なく煽るだけのレス（>>969とか）、どうしようもない。
>>970のような、冷静で根拠のあるレスに対しては、マルスを使う上で、過去の自分の未熟さを 反省せざるを得ないが…
972 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 20:43:48 ID:fJOlaTVk0
４月のＭＲ機能改修神だね。
補充券で一番使用していた、のぞみ区間・グリーン区間が違う場合の特急券が出せるようになる。
操作画面もわかりやすくていい感じだ。
料補はこれで使用機会がほぼ０になった。
補充券で一番使用していた、のぞみ区間・グリーン区間が違う場合の特急券が出せるようになる。
操作画面もわかりやすくていい感じだ。
料補はこれで使用機会がほぼ０になった。
>>972
ついでに普通列車の指定席券の席なし券も出せるようにしてくれたら最高なんだけどねぇ。
ついでに普通列車の指定席券の席なし券も出せるようにしてくれたら最高なんだけどねぇ。
日向和田では青梅観梅号の発車直前に、グリーン券売り出すけど、
これって青梅駅で発券したものを持ってくるのかな？
日向和田にはマルスがないはずだし。
これって青梅駅で発券したものを持ってくるのかな？
日向和田にはマルスがないはずだし。
>>971
＞始めは誰だって出来ないんだから。
その言葉は、お客さんに対して通用する言葉ではない。
お客さんは、窓口で仕事をしている係員は、その程度のことはできて当然という考えで来てるわけだよ。
それを「マルスがこういう仕様だからお客さんに適当な対応をした」なんて平気で言い、
「だからマルスを改修しろ」等と言っているようでは糞GSといわれても仕方ないんじゃないか？
自分の勉強不足を棚にあげているとしか言いようがないよ。
大体、Maxと非Maxの違いなんか、マルスの表示を云々する前に真っ先に確認して然るべき事項だと思うがな。
それこそ、お客さんはMaxと非Maxが違う列車だということなんか認識してないよ。
＞始めは誰だって出来ないんだから。
その言葉は、お客さんに対して通用する言葉ではない。
お客さんは、窓口で仕事をしている係員は、その程度のことはできて当然という考えで来てるわけだよ。
それを「マルスがこういう仕様だからお客さんに適当な対応をした」なんて平気で言い、
「だからマルスを改修しろ」等と言っているようでは糞GSといわれても仕方ないんじゃないか？
自分の勉強不足を棚にあげているとしか言いようがないよ。
大体、Maxと非Maxの違いなんか、マルスの表示を云々する前に真っ先に確認して然るべき事項だと思うがな。
それこそ、お客さんはMaxと非Maxが違う列車だということなんか認識してないよ。
976 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 23:40:44 ID:qkdVEJmkO
MAXは車両不具合等で編成変更するとただのやまびこになることも
そこを想定されてるから本日運休が出るんだろ
そこを想定されてるから本日運休が出るんだろ
びゅう団体やツアーズ法人営業の切符を手に入れるにはマルスが無い代理店に手数料払って売ってもらうとか、修学旅行生に譲り受けてもらうしかない？
ID:P1wOuIrJO は、非を認めている とか抜かしながら、
開き直ってるだけで反省など微塵もない。
文句言われて悔しければ、知識不足の恥を知れ。
窓口に座る以上は、プロ意識を持って客と接しろ。
問題提起というなら、ここでわめき散らさず、てめぇの上司に言え。
私鉄連絡など、金額などを入力しなければならない作業ならともかく、
ＭＡＸやまびこか、普通のやまびこか程度でまごついてどうするんだ。
客の要求を丸鵜呑みにし、且つマルスの画面を見ただけで発売出来ないと追い返し
更に、時刻表を見る知恵すらない大馬鹿者は駅から消え失せろ。
まぁ、１８きっぷの日付印すら見逃して、悪びれてもいないんだから無理もないな。
すなわち、適当にやっているという典型ですな。
開き直ってるだけで反省など微塵もない。
文句言われて悔しければ、知識不足の恥を知れ。
窓口に座る以上は、プロ意識を持って客と接しろ。
問題提起というなら、ここでわめき散らさず、てめぇの上司に言え。
私鉄連絡など、金額などを入力しなければならない作業ならともかく、
ＭＡＸやまびこか、普通のやまびこか程度でまごついてどうするんだ。
客の要求を丸鵜呑みにし、且つマルスの画面を見ただけで発売出来ないと追い返し
更に、時刻表を見る知恵すらない大馬鹿者は駅から消え失せろ。
まぁ、１８きっぷの日付印すら見逃して、悪びれてもいないんだから無理もないな。
すなわち、適当にやっているという典型ですな。
＞問題提起というなら、ここでわめき散らさず、てめぇの上司に言え。
ID:P1wOuIrJOは、機械に文句言えず、上司に相手にされず、ここの住人にも・・・・
あ、ここは、相手にしてくれるから来るんですね、わかります。
ID:P1wOuIrJOは、機械に文句言えず、上司に相手にされず、ここの住人にも・・・・
あ、ここは、相手にしてくれるから来るんですね、わかります。
ID:P1wOuIrJO は、西日暮里→大雄山（経由：上野・東北新幹線・東京）を売ってくれと言われたらすぐに出札補充券切ってくれるのかな？
マルスの欠陥云々するのなら当然やってくれますよね？
マルスの欠陥云々するのなら当然やってくれますよね？
981 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 08:53:06 ID:E949HEvy0
982 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 15:06:58 ID:BhDFliRA0
９６２＞正解 まあ、マルスも触ることも出来ないバカヲタのお客様、哀れですねえー。触りたければ会社に採用されてくださいよ。と言うかまず採らない。
次スレ立ててくる。
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その33
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237706698/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237706698/
986 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 16:47:15 ID:BhDFliRA0
985>不正解
987 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 17:45:00 ID:DttzD90R0
さて埋めようか
988 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 19:07:34 ID:c3YCyNGF0
空席照会で見ればその日の列車なんて分かるじゃん
ID:BhDFliRA0 よ
触りたければ、会社に入れとか論点をすり替えないように。
触りたいなんて誰も言っていないし。貴様らの無知・無能ぶりを批判しただけ。
あと、ここはクイズスレじゃないし。
我々素人に馬鹿にされて悔しければ、田端へ行って研修受け直せ。
触りたければ、会社に入れとか論点をすり替えないように。
触りたいなんて誰も言っていないし。貴様らの無知・無能ぶりを批判しただけ。
あと、ここはクイズスレじゃないし。
我々素人に馬鹿にされて悔しければ、田端へ行って研修受け直せ。
258 ：名無しでGO! ：2009/03/22(日) 14:29:26 ID:BhDFliRA0
234>悪いけど、俺、一般人だから。GS、社員でもないから。まあ、普通はICで乗るから。
982 ：名無しでGO! ：2009/03/22(日) 15:06:58 ID:BhDFliRA0
９６２＞正解 まあ、マルスも触ることも出来ないバカヲタのお客様、哀れですねえー。触りたければ会社に採用されてくださいよ。
と言うかまず採らない。
986 ：名無しでGO! ：2009/03/22(日) 16:47:15 ID:BhDFliRA0
985>不正解
一般人 とか抜かしながら、別スレではマルスに触る事も出来ない・・・とほざく
糞ＧＳ
234>悪いけど、俺、一般人だから。GS、社員でもないから。まあ、普通はICで乗るから。
982 ：名無しでGO! ：2009/03/22(日) 15:06:58 ID:BhDFliRA0
９６２＞正解 まあ、マルスも触ることも出来ないバカヲタのお客様、哀れですねえー。触りたければ会社に採用されてくださいよ。
と言うかまず採らない。
986 ：名無しでGO! ：2009/03/22(日) 16:47:15 ID:BhDFliRA0
985>不正解
一般人 とか抜かしながら、別スレではマルスに触る事も出来ない・・・とほざく
糞ＧＳ
中津→大宮
日豊、鹿児島線１、小倉、新幹線、新山口、山口線、山陰、福知山線、
東海道線、新大阪、新幹線、新横浜、横浜線、東海道、東北、常磐、
武蔵野、東北、（赤羽）、埼京
これってMARS（東のPOS除く）で出せますか？
経由線区は15線区、新幹線接続駅4駅入れると19。
日豊、鹿児島線１、小倉、新幹線、新山口、山口線、山陰、福知山線、
東海道線、新大阪、新幹線、新横浜、横浜線、東海道、東北、常磐、
武蔵野、東北、（赤羽）、埼京
これってMARS（東のPOS除く）で出せますか？
経由線区は15線区、新幹線接続駅4駅入れると19。
992 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 23:21:33 ID:7dttQLP5O
おれの代わりに一般人が問い詰められてるw
ちなみに、俺は正社員なんだが…
ちなみに、俺は正社員なんだが…
束窓のタコさは実は昔からだったのな
ttp://8917.teacup.com/681065/img/bbs/0016387M.jpg
ttp://8917.teacup.com/681065/img/bbs/0016387M.jpg
994 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 00:38:56 ID:pS/3aehoO
995 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 00:49:52 ID:6EfXX8sVO
996 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 00:54:24 ID:6EfXX8sVO
>>973
認めないタコ指令や駅が多いからまず無理
認めないタコ指令や駅が多いからまず無理
997 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 12:46:38 ID:Lchi6vAm0
埋め
998 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 13:25:48 ID:Lchi6vAm0
埋め
999 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 13:26:59 ID:Lchi6vAm0
埋め
1000 ：名無しでGO!：2009/03/23(月) 13:27:40 ID:Lchi6vAm0
1000ならMR20全滅
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。