おまいらが鉄ヲタになったきっかけは？

乗り鉄＆撮り鉄などさまざまなジャンルが存在…etc.
諸々の鉄ヲタになったきっかけは家庭環境、学校生活
等さまざまな要因があると思います。
そんなこんなでざっくばらんに語りましょう

子供の頃に買ってもらったプラレール

パノラマカー！

物心ついた時から

デスティニー（運命）だったから

原因がわかってたらとっくに止めてるわい！

当方乗り物ヲタ。

>>6氏のように乗り物ヲタだったが国鉄（ＪＲ）が一番身近だったために鉄ヲタ（ＪＲ専門）になった

恋しちゃったから

（´д｀）乗り鉄スレから来ました。
原因？今年の春に書泉グランデで『駅弁ひとり旅』なる漫画を買った瞬間から・・・
更に、『今、どこで乗り鉄してますか？』のスレ！
夏に中国地方方面に青春１８切符を３枚も買って５日間×３回
九州、富士はやぶさをゾーン周遊券で１週間、
東武会津フリーパス４日間、
中部、関西私鉄乗り回し８日間、
鉄道の日記念切符で飯田線、身延線、
因みに今シーズンもう１８切符の残りがあと１回・・・
ジンセイ・・・オワタ＼(^O^)／

乗り鉄ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

スレチだけど質問です。

僕は非オタ(のつもり)ですが電車に乗ってどこか遠くへ行くのが好きです。あくまでも高速バスではなくて電車で。
何故か電車の形式？も分かります。〜系みたいなやつ。
でも電車は交通手段として見てますし、とくにこだわりもありません。強いて言うなら椅子の固さくらいです。

で…、これってオタになりますかね？見た目的には俗に言うDQNなんですけど…。リーゼントですし。

113系と115系と717系と455系と417系の存在。

特に113系と115系のモーター音には萌えたな･･･(遠い目)。
俺にとっての電車とは115系だった。

（´д｀）ごめんなさい、スレ違いでしたね、私はただ鉄道に乗るのが好きなだけだからヲタとも言えるレベルではないです、
取り敢えず２７日のムーンライト信州取れたから飯山線と只見線で修行して参ります。
後は年末初詣に金比羅山まで、年始は東日本パス1マソではまなす、と修行に励みます。

>>13
俺も乗り鉄で携帯に好きな列車を写メで収める程度だけど自分の事を鉄ヲタだと思っているよ、だからなんも問題はないと思うけどね。

電車が好き

そこから鉄オタは始まる

ガキの頃ブルートレインや新幹線に憧れてからかな

僕は撮り鉄ですが。
気づいた時には、好きになってたなぁ！！鉄道の魅力はすごいなぁ。
最近は、電車のある風景を撮るのにはまってる。

>>17
邪鉄に目をつけられたりとか怖くないですか？

聞くとかの有名な全国で起きている罵声大会は岩倉邪鉄の仕業らしいですね。

僕は電車を撮り行く範囲は、関東近辺でローカル線など撮っていますねぇ！！
邪鉄とは？
一つ言えるのは、八王子支社の２０９系訓練車を撮りに八王子駅にいきました。
罵声浴びられる事もありましたね。
良い大人が子供に怒鳴りつけたり。
でも目付けられる事はありませんね

>>19
俺は怖くて行けないんだ。
大宮駅とか横浜駅とか大船駅とか怖くて行けん･･･。
まあ北斗星の引退の時だけに上野駅と仙台駅をハシゴに行けば良いから、別に心配はしていないけど。

ニコニコ動画やようつべ見たけど首都圏以外の地方ではありがとうコールとかお疲れ様コールとか上がらないね、
仙台駅でラストランの北斗星に向かってやったら白い目向けられるかな･･･？

上げ

>>20
阪急電車のビデオ買ったら、須磨浦公園発の最終電車の映像で、
思いっきり「さようなら〜」とか言ってたヲタが写ってたぞ w

関西のマナーの悪さはよく話題に上るが、団体で恐怖を与えるのは
関東に多いような気がする。人口が多いからか？

地元を走っていた東急8500系の存在かな
2chでは散々な言われようだけどあの走行音が格好いいと思えた
あと、カクカクギラギラした車体も好きになる要因だった

赤ん坊の頃の井の頭線１０００，１９００系で目覚め、幼少期の東急５０００系で鉄の基礎固めで少年期の親の転勤で札幌と福岡でＳＬと路面電車と西鉄急行電車で決定打となる。

急行みささ・みまさかが地元駅の外線を爆走するのを見てキハ58に惚れたのがきっかけ

プラレールかなぁ

旅行好きが高じてかなあ？本格的に鉄に目覚めたのは165系が完全引退する時からだったな。

俺は
小さい頃
・家の環境(車なし。)
・２５５のＶわかしおの安房鴨川での写真と、ロマンスカーHISE(？)展望席(ところでなぜ２５５は叩かれる？)
・京成の車両のつり革に抱っこしてもらって掴まった
・京急の歌う妹たち

これらが基礎。


中学二年後半に千代田線の運転士の歓呼の声で覚醒。
その後、擬人化に萌える。

現在、乗りがメインの鉄。１７才高三生。
今度、デジタル一眼が手に入る予定なので取りについて取り鉄の親友からレクチャーしてもらう予定。

神のお告げ

３０

>>3と同じく
パノラマカー
引退してしまったが今でも好き
この電車は６歳の頃初めて見た
５歳になる前は大曽根の方に住んでいた

おれはバーモンドカレー。

×バーモンドカレー
○バーモントカレー


ｽﾏｿ

>> 28 車なしの環境は非常にでかい。私の家もそうだった。あと父が鉄道好きだったのも大きい。
札幌、福岡で少年時代を過ごして、Ｃ６２急行ニセコ、西鉄、熊本電鉄など一諸にいった

某私鉄社員の父がよくもらってきた下敷き

クルマ無しの家庭だったが、親父がクルマ好きで、
漏れもガキの頃から重度の自動車変態になった。

田舎に越して、必要に迫られて家にクルマが来たが、
その頃から漏れの趣味の範囲が鉄道にまで広がってきた。

理由はわからないが、昔住んでた辺りの鉄道が今でも一番好きなのは
間違いない。

大学行く時に「どこで抑止・遅延が起きているか」を手っ取り早く知れるのがグモスレと知ったから。
そのままなし崩し的に大学出てからも乗り鉄・食い鉄になったｗ

長距離トラック運転手してる時に、
田舎走ってるキハ１２０に魅力を感じて
乗り鉄になった。

　

宮脇ismです

俺もプラレールかなぁ。
両親曰く俺は子供時代からその素質があったらしいが。

と言うのも、俺は地元大阪なんだけど、環状線で出かけるときは、
「白い電車がいい〜！」と言って聞かなかったらしい。（今思うに乗り入れてくる221系のことだ）。
また、関空開港記念で遊びに行けば、行きは南海の青い電車、帰りはＪＲの白い電車でとこれまた駄々をこねまくったと・・・。
それぞれ今考えると「ラピート」と「はるか」のことだが、どんだけ素質があったんだろうな。共に幼稚園から小学校低学年の頃の話。

でも今（２１の大学生になった）は、環状線に乗れば数少なくなった103を追い求め、関空に行けば転クロの223関空快速を愛用している・・・。
当時追い求めた車両は今見向きもしないってんだから分からないもんだね。

生後半年くらいに東急9000系の音をまねっこしていたと親から聞かされた。たぶんその時から
好きだったんだろうな。

自覚したのは3歳ごろに横浜駅で見た青い103系だろうと思う。当時の俺は「青・水色」の類が
大好き(この色なら何でもよし)でそれを全体にまとっていた103系はとても大好きだったとおぼ
ろげだけど記憶がある。103系というより京浜東北線って言った方がいいのかも。色で好きに
なって気づいたら鉄道そのものが好きだったってところかな？

後遺症。209系0番台(京浜東北線限定)は今でも好きになれない。103系をめっきり見かけな
くなった時は209系は物凄く嫌いだった。子供の頃に憧れてたからかなぁ・・・。だからそろそろ
記録するべきと分かっていてもなかなか重い腰を上げられない・・・。何でだ？りんかい線の
209系もどきもE501系もE231系(500番台は除く)も果ては209系500番台は京浜東北線仕様
であったとしても大好きなのに・・・。

母方の曽祖父・祖父・叔母と３代続く鉄道マンの血を引いたから。
恐らく鉄ヲタ遺伝子が組み込まれているんだと思う。

親が言うには、物心ついた頃から鉄ちゃんだったという…。

通ってた小学校が、新幹線・在来線が平行してるすぐそばにあったからかな。
友達が「ドクターイエローだ！」とか「EF66だ！」とか言ってたから
自然と自分も興味を持つようになった。
JR移行初日とか校庭で、車両にどんな変化があるんだろって休み時間ごとに見てたな・・・

良スレあげ

顔が気持ち悪いから 女の子にモテないから 鉄ヲタになるんです 皆さん同じでしょ