【廃駅】廃止及び廃線について語るスレ3【未成線】

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932名無しでGO!:2011/05/31(火) 00:57:25.76 ID:xRqTHhAh0
根岸線新杉田からの貨物未成線って
知ってる?
シーサイドラインに沿って、今も鉄道用地が草ぼうぼうで
放置されているよ。
2キロ以上あるんで、結構見ごたえがあるんで
ヒマな方は、見に行ってやってください。
933名無しでGO!:2011/05/31(火) 23:22:25.45 ID:nTA2ZJ9f0
>>930
ぐぐっても出てこない社名だが
渡波馬車軌道
http://tois.nichibun.ac.jp/chizu/images/002415651_o.html
934名無しでGO!:2011/06/01(水) 20:18:51.07 ID:/y53ucBs0
金華山軌道のことかしらん。跡地は津波でやられちゃったかねぇ…
935名無しでGO!:2011/06/08(水) 19:27:31.98 ID:QE9PgaIG0
>>929
金駒内は昨年いったらカーブ部分は残ってたが直線部分は国道に一体化して痕跡なし。
長電走らせるウソ電に使った。
936名無しでGO!:2011/06/08(水) 20:08:45.78 ID:Oj91Q2yy0
>>894
松電は、島々から先に路線延伸する予算がなくて、しかも島々駅前が狭くて連絡バスの置場所に困ってたから、まあなるべくしてなった廃止。
逆に全通してたら、戦時買収で国鉄上高地線になり、EF12あたりが硫黄とか硫酸とか鉄鉱石積みに高山本線や神岡線に乗り入れてたかと。
んで戦後も一部の急行アルプスが乗り入れてたが、中部縦貫道全通により乗客が減少し、惜しまれつつ廃線、十キロを超えるトンネルに侵入して遭難するマニアが増えて社会問題に。
937名無しでGO!:2011/06/09(木) 00:43:11.24 ID:WDJbttMY0
>>936
> 十キロを超えるトンネルに侵入して遭難するマニアが増えて社会問題に。

本当にいそうだから困るww
938名無しでGO!:2011/06/09(木) 23:37:10.48 ID:wfia2Dij0
どんな山いが
939名無しでGO!:2011/06/10(金) 00:52:40.56 ID:+9uJRUyH0
ところで、神岡鉄道の奥飛騨温泉口駅の先に
未成線らしい路盤があった様に記憶しているのですが
信州方面への延長の跡でしょうか?
御存じの方がおられたら
ご教授ください。
940名無しでGO!:2011/06/10(金) 21:23:01.49 ID:0cZrX/ay0
白樺と蕗ノ台を見に行ってきました。

廃線廃駅マップの白樺の位置が少し違うような気がしました。
正確じゃありませんが、↓のあたり?
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=eMe6gcDEmNeqEsW9tg0VWTSGuxtG8Y2QI.A-&lat=44.37097293096702&lon=142.20740554282074&scale=8&layer=map&mode=old&ac=&icon=&sort=update&start=1&count=10&
941名無しでGO!:2011/06/10(金) 21:33:19.98 ID:e1t+oqm9O
長崎の島原鉄道の南側が廃線になってるじゃないか
料金÷距離で日本一ってのはまだ保ってる?
942名無しでGO!:2011/06/10(金) 21:48:15.88 ID:Dz8m8qKx0
>>941
そんなので日本一になったことってそもそもあるのか?
島鉄より運賃が高い鉄道なんていくらでもあると思うが。
943 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/06/10(金) 22:10:19.13 ID:oqF8m+vd0
黒部峡谷鉄道じゃね?
944名無しでGO!:2011/06/10(金) 22:48:45.96 ID:Dz8m8qKx0
いや、大井川鉄道じゃないか 39.5kmで1810円
945 【東電 72.2 %】 :2011/06/11(土) 00:24:51.87 ID:DGdlVMot0
門司港レトロは2.1kmで300円
ケーブルカーも鉄道だし、と言い出したらきりがない
946名無しでGO!:2011/06/11(土) 01:55:50.06 ID:aMFRxZmB0
そこいくと鞍馬寺なんて「お気持ち」なんだぜ?
お布施ってことは課税されないのか、もしかして
947名無しでGO!:2011/06/11(土) 10:02:58.06 ID:ODMdgAT/0
対キロ制では黒部峡谷鉄道が一番高い
79.0円/km

定額制では嵯峨野観光鉄道7.3kmで600円
600÷7.3≒82.2円/km
948名無しでGO!:2011/06/12(日) 23:17:06.62 ID:ZuHfyb+D0
>>940 道路に入口の看板まだあるの?>白樺駅
949名無しでGO!:2011/06/12(日) 23:31:49.52 ID:+jZsMlKc0
>>948
すでに熊笹多数でコンクリの階段も何とか確認できる程度だったので、
↓で出てくる看板?や転轍機の残骸すら見つけられなかった…
ttp://urawa.cool.ne.jp/traing/shin4.html
950名無しでGO!:2011/06/13(月) 00:17:19.12 ID:cETGH5Y50
>>940
もうちょい左
951名無しでGO!:2011/06/13(月) 00:23:54.64 ID:HHd0VkmJ0
>>950
航空写真にばっちり白樺の木が立ってる駅前が見えてたね
952名無しでGO!:2011/06/13(月) 00:31:24.03 ID:HHd0VkmJ0
この地図で航空写真を見るという発想に今思い当たった…
てか地図でも、ちゃんと道になってるねw

と言うことで改めて白樺駅
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=eMe6gcDEmNeqEsW9tg0VWTSGuxtG8Y2QI.A-&lat=44.371052493653636&lon=142.19875357649715&scale=6&layer=map&mode=old&ac=&icon=&sort=update&start=1&count=10&

白樺の木が立ってる広場の深川方に砂利の山があった
953名無しでGO!:2011/06/13(月) 23:03:18.93 ID:KYI/SBnH0
何年くらい前だろうか、道道から白樺駅に入るその道にバイクで突入したら
沼みたいな地面で危うく遭難するところだったが、今はそうでもないのかな。
954名無しでGO!:2011/06/13(月) 23:35:28.99 ID:gRcAW4KB0
>>953
訪問直前までの天候によるんじゃないのかな?

ダート走る距離が少し長い分、蕗ノ台の方が大変だと思う
特に舗装されてる道道から、最後のダート道道へ降りるところが急坂で少しきつい
955名無しでGO!:2011/06/14(火) 23:20:51.63 ID:lYqmN3wt0
蕗ノ台の鉄橋とトンネルはまだあるんだろうか。
956名無しでGO!:2011/06/20(月) 00:01:16.68 ID:AIhIlbT50
根室本線、落合−新得間の旧線を復活してほしい。石勝線との重複区間がダイヤ
のネックになっている。
957名無しでGO!:2011/06/20(月) 22:46:44.63 ID:63kcRkhn0
>>956
ネックというほど本数ないだろ。
958名無しでGO!:2011/06/20(月) 22:53:23.11 ID:qap5HROw0
ですよねーー☆
959名無しでGO!:2011/06/21(火) 12:47:03.31 ID:9zReFQ/C0
つーか根室本線ごと廃止してもいいレベル
960名無しでGO!:2011/06/22(水) 23:29:01.24 ID:pHgeaco20
【鉄道】普段は水没している旧筑後軌道現る 日田−久留米の線路跡 ダム放流で水位が下がったため 大分
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308736891/
961名無しでGO!:2011/06/23(木) 01:27:28.30 ID:cGT6nVdb0
くそっまた騙された(o ><)oモォォォォ〜ッ!!
962名無しでGO!:2011/06/23(木) 03:55:02.98 ID:UO3f4ZrUO
>>955
蕗ノ台駅の前後にあった滝ノ沢橋梁と第3宇津内川橋梁は2003年夏には既に消滅し、第2雨竜トンネルは深川側が土のうで閉鎖されていた
名寄側も同様に土のうで閉鎖されてるはず

幌加内町内の深名線跡地は、5m未満の小橋梁に至るまで、廃止から10年程でほぼ全て撤去したよ
963名無しでGO!:2011/06/23(木) 23:50:25.00 ID:byMvX+c60
【兵庫】2008年に廃線になった第3セクター「三木鉄道」の線路跡地で敷設されたままだったレールと枕木盗まれる
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308814394/
964名無しでGO!:2011/06/24(金) 01:17:14.36 ID:twYDTQTa0
>>963
騙されたと思ってアクセスしたらマジかよ。

コンクリート製の枕木まで盗むなんて、盗難されたブツの行き先は絶対国内じゃあないな。
965 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/06/24(金) 05:56:05.11 ID:DeRi5Qjr0
何年か前鉄が高騰したとき上山田線跡のレールが盗まれたこともあったぜorz
966名無しでGO!:2011/06/25(土) 01:48:46.59 ID:HMszSHti0
レールじゃないが、EF63の貫通扉が 。・゚・(ノД`)・゚・。
んなもん盗んでどうしようってのか
967名無しでGO!:2011/07/06(水) 10:53:19.35 ID:Y7TeWEdE0
煉瓦の橋台、煉瓦巻のトンネル、崩れかけた小屋、錆だらけの軽自動車と自転車、
廃線跡に似合う。
968名無しでGO!:2011/07/09(土) 22:08:07.14 ID:HN7o3bV60
東京の交通100年博
 7月14日〜9月10日 両国・江戸東京博物館
http://www.edo-tokyo-museum.or.jp/exhibition/special/next.html
969名無しでGO!:2011/07/18(月) 20:07:50.65 ID:qzlvtSIv0
おお、もう始まってるのか
970名無しでGO!:2011/07/21(木) 23:53:17.11 ID:roSeuaEG0
970
971名無しでGO!:2011/07/22(金) 07:18:14.02 ID:MVwEezYxO
白棚線
972名無しでGO!:2011/07/22(金) 23:39:24.56 ID:iB9G+OT80
すみません質問です
高千穂鉄道の影待駅(駅舎も何も無くなったらしいですが)に行きたいのですが
国道と県道の2つのルート(鉄子の旅に出てきた鉄製の階段は無理とわかってます)
どちらが行きやすいですか?
973名無しでGO!:2011/07/23(土) 00:00:23.96 ID:X+uRJIk7P
旧筑後軌道現る 昭和初めまで、日田−久留米の線路跡 うきは市の筑後川左岸 日田の夜明ダム放流で
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/248083(画像あり)

昭和初めまで日田市豆田町−福岡県久留米市を結んだ旧筑後軌道の線路跡が
20日、同県うきは市浮羽町の筑後川左岸に出現した。
普段は夜明ダム湖に水没しているが、大雨による放流でダムの水位が下がったため、水面上に姿を現した。
対岸の日田市夜明側から、線路跡の石積みが見られた。

久留米市立草野歴史資料館によると、筑後軌道は1903(明治36)年に
福岡県の吉井−田主丸間で馬車軌道として始まり、延伸しながら蒸気機関車などに変わった。
23(大正12)年には、年間乗客400万人、貨物輸送量10万トンにも上ったという。
旧国鉄の久大線開通に伴い29(昭和4)年に廃線になった。

幼少時に筑後軌道に乗った経験がある近くの江藤柳蔵さん(88)によると、
線路は玉石を精巧に組み合わせた石積みの上を走っていた。
この日は石積みが約5メートルの高さまで水面上に現れ、
左岸約1キロにわたって延びているのが確認できた。
江藤さんは「石積みの見事な技には驚く。鉄路を開いた先人の苦労がしのばれる」と話した。
974名無しでGO!:2011/07/23(土) 00:06:07.95 ID:X+uRJIk7P
“豆田駅”に転車台跡 旧筑後鉄道発掘調査で確認
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/253147(画像あり)

昭和初めまで日田市豆田町−福岡県久留米市を結んだ「筑後鉄道」の
ターンテーブル(転車台)跡が12日、豆田地区のナガタ電気工事店前で
見つかった。筑後軌道調査会(熊谷洋一郎代表)と久留米市立草野歴史資料館の
樋口一成学芸員(68)が発掘調査で確認した。
明治から昭和初期に、狭い軌道を小型の機関車などが走った「軽便鉄道」の
転車台跡の確認は、全国的に珍しいという。

調査会と日田市観光協会は23−8月31日、豆田町の天領日田資料館で
「なつかしの風景 筑後軌道展」を開く。
熊谷代表は「展覧会の大きな弾みになる。近代遺産として日田の観光振興にも
役立ててほしい」と歓迎。同工事店経営の永田靖彦さん(56)も
「展覧会が開催される間、一般公開に協力したい」と話す。
975名無しでGO!:2011/07/23(土) 00:07:07.06 ID:X+uRJIk7P
場所は草野本家の裏側で、転車台を支えるコンクリート製の円形の軸が
確認された。調査の結果、転車台は直径3・6メートルと推定され、
当時、人力で回転させ、豆田停車場に入った蒸気機関車の向きを変えていたという。

筑後鉄道は1903(明治36)年、福岡県吉井−田主丸間に開通し、
16(大正5)年に豆田町まで延びた。29(昭和4)年に旧国鉄久大線の
開通に伴い全線廃線になった。

永田さんによると、89年に配管工事をした際、地中から転車台跡の一部が
見つかり、位置については推定されていた。
976名無しでGO!:2011/07/23(土) 01:16:12.89 ID:mNlvGPT2O
発掘という事は廃止後、埋めてたのか。
区画整理とかで整地したのかな?
977名無しでGO!:2011/07/26(火) 00:18:17.92 ID:HKwdJWtQO
エネチケで深夜、思い出の鉄路って番組をやってる
次回はいつか失念してるけど、ゆうべの九州編は見た。次は関東3部作のはず。ぜひチェックを
ただ、たまに唐突に放送休止になりよる…
978名無しでGO!:2011/07/26(火) 08:43:39.77 ID:QRMGdkVM0
>>977
今週の土曜日の深夜だね
放送休止さえなければいいんだけど
先々週あたりにやってたSLのがそれで録画できなかった(´・ω・`)
979名無しでGO!:2011/07/27(水) 22:58:47.18 ID:XC7eXLh40
>>977-978
NHK深夜番組のチェックはNHK板の映像散歩スレがいいよ。

映像散歩6
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1268243231/757
980名無しでGO!:2011/07/27(水) 23:24:23.14 ID:71o5RIFs0
thx
981名無しでGO!
楽しみにしてます