【名鉄】岐阜羽島駅Part1【名阪近鉄バス】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無しでGO!
岐阜市からも大垣市からもアクセスしやすいJR東海道新幹線岐阜羽島駅のスレ。
駐車場も安くて車で新幹線駅にアクセスしたい人にはもってこいの駅です。
更に関西の観光ツアーには名神高速の渋滞回避にも使われる駅です。

不要だという話も聞きますが、岐阜羽島駅、岐阜羽島駅周辺の発展のための議論を
していきましょう。
2名無しでGO!:2008/11/28(金) 10:09:52 ID:ylHAjhgk0
222222222222222222222222222222222222222





2222



2

22
3名無しでGO!:2008/11/28(金) 10:13:41 ID:t8bmi5/50
重い荷物があるときは車で羽島駅まで行って東京に行きます!
身軽なときは名古屋駅使っちゃうかなw
4名無しでGO!:2008/11/28(金) 10:24:19 ID:zL8rpFB+0
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20081128/200811280911_6506.shtml
やっぱり農水省の縛りはきついんだな・・・
羽島インターや岐阜羽島駅辺りは岐阜都市圏・木曽川流域都市圏の流通の拠点だし、
かなり利用価値のある土地だと思うんだけど。
5名無しでGO!:2008/11/28(金) 11:19:54 ID:XnMFFkESO
>>1
屑スレッド建てるな。
蛆虫死ねゴミ
6名無しでGO!:2008/11/28(金) 12:45:46 ID:F5Vc7lFR0
岐阜駅など他の岐阜県内にある駅を語るスレ

【撤退】岐阜駅part2【過疎化】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216462360/
【名鉄】岐阜駅part3【JR東海】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223865906/
【名鉄】岐阜駅part2【JR東海】【42万中核市】※交通板
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1216608238/

【JR 養老】大垣駅 8番線【樽見 西濃】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221305441/

>>1
何でスレタイに東海道新幹線が入ってないのかね?
7名無しでGO!:2008/11/28(金) 14:58:06 ID:cf7SIrtq0




特定岐阜羽島人

通称「特岐羽人」の失敗スレですね

あーそうですね
8名無しでGO!:2008/11/28(金) 14:58:23 ID:zpkuwnUS0
岐阜駅前にはニッポンレンタカーの店舗がないのに、岐阜羽島駅にはあるよね。
観光拠点、ビジネス拠点ともに岐阜駅<岐阜羽島駅???
9名無しでGO!:2008/11/28(金) 15:31:49 ID:fVgwE5Nr0
岐阜市民だが、東に行くなら名古屋だし、西に行くなら米原だから
岐阜羽島なんか行ったことがない。存在価値なし。

だから新幹線の名古屋米原間だけは乗ったことがない。
10名無しでGO!:2008/11/28(金) 15:41:21 ID:zpkuwnUS0
そう?
確かに東に行くときは名古屋から乗ることもあるけど、米原まで行くのはきついな・・・

こだまだけではなくてひかりも止まるからまだマシだよね。

岐阜市民でも鶉とかあの辺りに住んでいる人たちは岐阜羽島駅を使いそう。
岐阜市北部の人は名古屋だろうな。
11名無しでGO!:2008/11/28(金) 15:49:28 ID:+jNOwzkeO
岐阜羽島は岐阜から名鉄竹鼻線&羽島線があるから増しなほうじゃない。
12名無しでGO!:2008/11/28(金) 16:07:00 ID:6NIPS8vx0
>>11
新幹線に乗るために岐阜から名鉄で羽島に行くぐらいなら、名古屋に行くだろ。ふつう。

100人中99人そうするだろw いや、もう100人と言ってもいいな。
13名無しでGO!:2008/11/28(金) 16:21:11 ID:C3T426Bo0
>>12
1人あっ間違えた、1匹岐阜羽島を使うのがいるよね。特岐って言う
名前のクズ虫がw
14名無しでGO!:2008/11/28(金) 17:06:35 ID:cf7SIrtq0

名鉄岐阜>新羽島 所要時間35分 運賃420円
JR岐阜>名古屋 所要時間18分 運賃は新幹線と合算


どっちが得か100パーセントの日本人が理解するだろね

(ただし日本語を理解しない特岐バ力は日本人として認めずwww)
15名無しでGO!:2008/11/28(金) 17:52:15 ID:HOZpma6hO
14



知らなかった。岐阜市内から岐阜羽島に出るより名古屋の方が早く行けるんだ!!と言う事は↑の連中が言うようにみんな名古屋にでるよね。のぞみも止まるし、新幹線の本数も多いし便利だものね。と言う事は岐阜羽島を使うのは大垣等西濃地区の人々くらいか?
全く大野伴睦の香具師は罪な駅を作ったものだ!
16名無しでGO!:2008/11/28(金) 18:07:16 ID:FkLKEsCq0
大垣市民病院付近に住んでいる私は岐阜羽島駅行きの名阪近鉄バスが
市民病院前を結構な数通るので、それに乗りますね。

南西濃地区と柳津地区はかなり岐阜羽島駅を選ぶ人が多いと思う。

岐阜市南部の人も岐阜バスで岐阜駅前まで出て名古屋に行くよりは家族に
車で送ってもらっていったり、日帰り出張、日帰り旅行なら岐阜羽島駅前の
駐車場に乗り付けて新幹線に乗るだろう。
岐阜バス⇔JR岐阜駅⇔名古屋の運賃がかかるなら駐車場料金の方がいいもん。
重い荷物があるなら、なおさらw
17名無しでGO!:2008/11/28(金) 18:13:07 ID:cf7SIrtq0

その程度の利用者しかいないから
いつも岐阜羽島駅はガラガラなんだよね
18名無しでGO!:2008/11/28(金) 19:56:54 ID:kT9a+obo0
安八のサ○ヨーとか未○工業とか大垣一宮線小経済圏の企業には岐阜羽島駅がかなり使われる
だろうね。

たしか輪之内は町営バスで岐阜羽島駅と養老鉄道を結ぶような路線を運行してたような。
海津市や安八郡は岐阜羽島を選択する。
でも水害が多い地域だけに人口の集積は進まないから利用者は伸びないね。。。。。

竹鼻線は名鉄の戦略で特急と上手く接続されるから、竹鼻線沿線の人に対して
名鉄名古屋駅⇔JR名古屋駅⇔東京方面 という選択肢を有力にしたといってもいいんじゃない
かな。より長く名鉄に乗ってもらえるわけだし、ドル箱区間である名鉄岐阜駅⇔名鉄名古屋駅の
特急を遅くしてまでやっているわけだし。
19名無しでGO!:2008/11/28(金) 20:17:55 ID:lru1tAup0
>>18
それ日本語か?
20名無しでGO!:2008/11/28(金) 20:22:16 ID:EoHurDlcO
羽島市役所〜新羽島の開通が無かったら、名鉄竹鼻線は全廃になってたかな?
21名無しでGO!:2008/11/28(金) 20:41:01 ID:kT9a+obo0
羽島市・笠松町・岐南町は意外に人口がびっしり引っ付いているんだよ。
もちろん羽島市役所〜新羽島辺りのひとは東京へも大阪方面へも岐阜羽島を使
うだろうけど、岐阜市柳津区や笠松、岐南町の人たちは東京方面は名鉄名古屋→JR名古屋、
関西方面へは岐阜羽島を使うという選択肢があるから、名鉄は竹鼻線の優遇政策を
行なってできるだけ名鉄に長く乗ってもらうようにするんだろうな。

>>20
もともとは大垣⇔墨俣⇔岐阜羽島で繋ぐ予定だったのに、竹鼻線でまかなうことになった。
大垣岐阜羽島線は免許が下りなかったからね。
だから廃線なんてしたら批判食らうだろうよ。
揖斐大橋がかなり幅広いのは鉄道を通す予定だったから。
だから>>20の言うことはあながち間違ってはいないと思うよ。
22名無しでGO!:2008/11/28(金) 23:49:18 ID:NI2nlDIN0
>>18
>ドル箱区間である名鉄岐阜駅⇔名鉄名古屋駅の
特急を遅くしてまでやっているわけだし。

オマエww
一宮−名古屋はぎり黒、一宮−岐阜は大赤なんだがなwww
23名無しでGO!:2008/11/29(土) 01:24:04 ID:8tU9kPMh0
12月のダイヤ改正で、昼間の急行の半分は岐阜を見捨てて
一宮で運転打ち切りになったぐらいだからな。
24名無しでGO!:2008/11/29(土) 01:47:09 ID:GlgWlOKm0
名鉄は将来、一宮〜岐阜〜新鵜沼と竹鼻線を廃止か、近鉄みたいにサンセク化するつもりなんだろうな
25名無しでGO!:2008/11/29(土) 01:53:33 ID:99BJE4cq0
まずは名鉄お得意のレールバス化。八百津線や三河線末端みたいなやつ。

その後は、まぁ、わかるよな。
26名無しでGO!:2008/11/29(土) 02:26:28 ID:s5l9JREY0
もはや岐阜にはJRだけで充分ってこったな
赤字が減るうえ
列車の運用効率も良くなるから
一石二鳥じゃね?
27名無しでGO!:2008/11/29(土) 02:48:10 ID:pqh/Pm6E0
ここは岐阜羽島駅のスレですよ。
名鉄岐阜の本数減少などという話はしなくて結構です。
28:2008/11/29(土) 02:59:01 ID:9ubpLmFz0
毎度お馴染み特岐(特定岐阜人)
ここにも参上!www
29名無しでGO!:2008/11/29(土) 03:02:11 ID:9ubpLmFz0
衰退著しい岐阜から名鉄路線が無くなるのはもはや時間の問題だね
30名無しでGO!:2008/11/29(土) 10:42:47 ID:owZIsWaB0
羽島は人口増加傾向だっけ?
岐阜市の人口増加率は+0.02%、大垣市は+0.12%。
だいたいの美濃地方の都市は人口増加傾向だから衰退ということはないと思うんだが。
31名無しでGO!:2008/11/29(土) 10:56:45 ID:DHhDS7200
羽島は人口増加率0.29%か。
岐阜や大垣は既に開発された地域が多いが、羽島はこれからという感じだもんな。
岐阜市と合併して岐阜市中心部再開発の相乗効果を受けられれば更に発展する
だろうね。
岐阜市柳津には工場団地整備がされるみたいだから工業においても連携できるしね。
32名無しでGO!:2008/11/29(土) 14:48:05 ID:Z5XnTKi90
また自演か…
33名無しでGO!:2008/11/30(日) 03:06:29 ID:sA27JAPA0
大阪市南部在住だが、親戚が岐阜羽島駅徒歩5分の位置に住んでるのでよく使いますが何か?

近鉄〜名鉄で行ったら3時間もかかるし、新幹線使っていっても金券屋で切符買ったら差額が500円ぐらいしか変わらん。
500円で1時間の短縮は大きい。


欠点は面白味に欠けることではあるが。300系か700系しかこねーしな。
34名無しでGO!:2008/11/30(日) 03:12:01 ID:Tbq22rzk0
岐阜羽島駅付近に住んでいるなんて超特殊例を出されてもねぇ。
そりゃ最寄駅を利用するでしょ、としか言いようがないわな。
35名無しでGO!:2008/11/30(日) 11:37:35 ID:IPBPB67f0
てか岐阜羽島へ行くのに名鉄でアクセスなんかしないがな

岐阜羽島利用客の大半は自家用車や高速道路からのバス利用だろ
だから東海道新幹線の中じゃ米原や三河安城より利用客多いんだよ

このスレで岐阜羽島駅貶しに粘着してる例のアンチは
そこらへんの事情すら分からずに叩いてるのか
36名無しでGO!:2008/11/30(日) 11:44:37 ID:IPBPB67f0
>>14-15
釣り乙

だいたい車利用か電車利用かで大きく客構成が異なる駅同士を比較して何がしたいんだか

車で直接新幹線駅に行きたい客にとっては岐阜市内からでも広く利用されてるよ、岐阜羽島駅は
37名無しでGO!:2008/11/30(日) 11:59:35 ID:SJzzZrtJ0
大垣駅→結・墨俣→岐阜羽島駅という路線を作ってくれたほうが良かったな・・・
そしたら大垣駅からも利用しやすく、岐阜市民からは車でのアクセスに優れた駅
になったのに・・・
大垣の東地域(ソフトピアとかロックシティー)や墨俣って結構人口いるし、軌道系
交通インフラを必要としていると思うのだが。

それはそうと岐阜羽島駅の利点は何と言っても車ではアクセス最高!というところ
でしょうな。
38名無しでGO!:2008/11/30(日) 16:00:36 ID:AAVwipmQ0
>>35
>だから東海道新幹線の中じゃ米原や三河安城より利用客多いんだよ

特岐の得意技、「捏造」 炸裂!
39名無しでGO!:2008/12/02(火) 09:26:31 ID:TkUC2As50
>>35-37
ハ゛力 な 特 岐 の
猿 芝 居 〜 ♪

日本一、人気の無い新幹線駅
それが岐阜羽島駅

新幹線で最初に廃止予定の駅
それが岐阜羽島駅
40名無しでGO!:2008/12/02(火) 16:24:42 ID:w8uvKCu00
>>39
安中榛名を忘れてるぞ


つか、その前に日本がチョンかシナーに乗っ取られる希ガス。
今の無能政府じゃなぁ。


いっそのことファンガイアの王を(ry
41名無しでGO!:2008/12/02(火) 19:00:23 ID:s41YRamkO
>>35
三河安城よりも多いが米原、熱海、新富士、掛川よりも少ない。
42名無しでGO!:2008/12/05(金) 11:32:38 ID:b8jqNPBt0
岐阜羽島駅辺りにマンションがちらほら建ってるけど、あれは新幹線通勤する人が買っているのか、羽島市で働く人が
買っているのか、竹鼻線で岐阜市に通勤する人が買っているのか非常に興味があるんですが、どうなんでしょうね(笑)
43名無しでGO!
岐阜羽島駅、岐阜羽島I.C周辺で商業施設が進出してくるみたいだな
佐久平みたいに新しい街になるか