40 :
名無しでGO!:
おい、
>>2のテンプラ間違ってるぞ。
>湘南新宿ライン:品川、田端を経由します。
とあるが、湘新の池袋−赤羽は、埼京線と同じく赤羽線経由の扱いだ。
41 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 03:15:31 ID:Gg0R7Lqd0
42 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 13:33:11 ID:/PvEB0nGO
>>40 こうして見ると、いろんなバグがあるね。
次スレッドのテンプレート案は、900番過ぎには提示してください。
でないと、吟味推敲のヒマがない。
43 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 14:07:51 ID:HjqQe2KyO
44 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 20:34:06 ID:2w8/fpM4O
>>35 俺は《八高線》⇒高崎⇒《高崎線・快速奥利根号》をよくやるよ。いままで咎められたことはないね。
45 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 00:06:54 ID:pBPZ6p3/O
>>44 だから、
テンプレートのFAQ(
>>2に書いてある)を読めと、何度言ったら(Ry
46 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 00:29:26 ID:AKRFv+1dO
なんで44が悪いみたいになってるんだ
47 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 01:58:51 ID:E9N6Fg410
大回りで食すべきは、43のから揚げそばと、焼き浜弁当と、
他におすすめはありますか?
48 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 05:58:53 ID:H8fNCVNC0
49 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 10:13:11 ID:ggulfynUO
50 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 21:21:32 ID:q7G+WTFBO
>>44 初乗り運賃で今や貴重な客レに乗れるんだ。
来月の6・7日に動くみたいだからやってみようかな。
51 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 22:20:31 ID:w9Zi1i440
>>33 つまり以下は一般的な表現に変えただけで、
どう読んでも運賃計算の文章には見えないが?
「最安経路の運賃で計算します」ならあんたの言うとおりだが。
>>40 路線を理解しているのか?
湘新の池袋〜赤羽間は田端経由(山手+京浜東北)扱いだ。
どこから赤羽線の発想が出てくるのか?
52 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 22:57:08 ID:6PMpodFu0
>>47 鶴見の大盛りそば
横浜のシウマイ弁当
大船の鯵の押し寿司
53 :
40ではないが:2008/11/25(火) 23:40:57 ID:pBPZ6p3/O
>>51 線路は田端付近を通ってるが、運賃計算では赤羽線経由とみなす。
54 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 23:54:35 ID:w9Zi1i440
>>53 >運賃計算では赤羽線経由とみなす。
どこにそんな記載がされているんだか・・・。
「十条経由で計算する」という特例ならあるがね。
あくまでも経路判定上は田端経由。
池袋〜赤羽間の湘新経由の列車に関する特例の記述では、
「東北本線および山手線を経由する列車」と書いてあるよ。
55 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 01:21:28 ID:upG1zx4y0
47です。
鶴見の大森そばだけ食べたことありませんでした。
ありがとうw
56 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 01:44:29 ID:FcYNJHTR0
>>54 池袋〜赤羽は、営業上の全ての取扱いにおいて、赤羽線扱い。
山貨〜東北貨というのは、物理的な経由線に過ぎない。その辺のところを理解しよう。
57 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 13:10:53 ID:+swOjQ9f0
昇進ラインの池袋ー赤羽ってのは、基110条の列車特定だよね。
これは、乗車券の発売時の取り決めであって、
その乗車券を行使するときの効力の規定ではない。
ゆえに、大回りの時には適用されないんジャマイカ?
58 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 13:15:19 ID:+swOjQ9f0
基110条
次の各号に掲げる場合で、当該記号の末尾のかつこ内上段の区間を乗車するときは、
規則第67条の規定にかかわらず、○印の経路の営業キロによつて旅客運賃、急行料金
及び特別車両料金を計算することができる。
この場合、乗車券の券面の経路は、旅客運賃の計算経路を表示するものとする。
基154条
第110条の規定により発売した乗車券を所持する旅客に対しては、
同条各号に掲げる急行列車に乗車する場合に限り、別に旅客運賃を収受しないで、
当該列車による迂回乗車の取扱いをすることができる。
ただし、迂回乗車区間内におけるは、途中下車の取扱いはしない。
59 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 13:56:29 ID:F4csnCOUO
短パンマンうざい
60 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 16:41:03 ID:SftGrfak0
オタタタ・・・キモっ
61 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 21:18:54 ID:vUid1kld0
逆に
池袋〜赤羽は田畑経由
西大井〜大崎は品川経由
武蔵野南線は南武線川崎経由
とするということは規定で明文化されているの?
62 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 00:31:48 ID:Gi0wTLz50
基110条で、「成田エクスプレス」以外はどういう規定になってるんだ?
列車特定区間だから、湘新系統の書き方は難しいような気がする。
63 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 01:03:09 ID:sO4JZ2kp0
>>56 だから根拠を示せよ。
理解できていないのはあんたの方だよ。
>>57-58 話の展開理解できてる?
湘新が東北線と山手線を経由している事例を示しているだけで、
大回りの特例との関連を話しているのではない。
>>61 直接明文化しているのはないよ。
湘新については規程の中で間接的に品川、田端経由を明示している。
>>62 列車特定は列車名を特定しているのではない。
また該当区間は運賃については別に基110条がなくても支障がない。
っていうか本文をちゃんと読んでいるのか?
64 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 01:14:36 ID:Gi0wTLz50
>>63 おいおいw
旅基を読める環境にあるなら
>>62みたいなレスはしねぇよ。
一つ前のレスくらいよく読んで理解してから書き込め。
65 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 01:26:11 ID:sO4JZ2kp0
>>64 は?何いってるの?
本文は既に
>>58に誰かが書いてくれてるじゃないか。
それに基110条なんてWeb上で検索すれば出てくるだろうが。
66 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 01:38:24 ID:FZeV8yvIO
論点は、大回り中に湘南新宿ラインの池袋〜赤羽間を乗車した場合、
乗車経路を運賃計算ルート(十条経由)とするか、線籍ルート(田端経由)とするかだろ?
これはJRが明確な判断を示さないかぎり、解釈によってどちらの結論も導きだせる以上、
ここでは永久に結論には達しないだろな…。
67 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 01:41:59 ID:Gi0wTLz50
>>65 おいおい、まだ日本語が読めてないな。
>>58には、肝心の「各号」が無いだろうが。
ウェブで基110条の各号まで簡単に見れるってんなら示してくれ。
68 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 01:54:58 ID:sO4JZ2kp0
>>66 運賃計算ルートを取るんだったら、
赤羽〜大宮間は埼京線経由でも乗車経路を川口経由とみなすのか?
そんなわけないよな。
大回りと関連させるからややこしくなるだけで、
普通に考えればいいだけだが。
大回りとそうではないときとで、
乗車経路の解釈が変わるなんてありえない話でしょ。
>>67 まだ醜態をさらすの?
ちゃんと調べるなり検索するなりしてから書き込みしようね。
69 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 02:15:44 ID:FZeV8yvIO
>>68 そうか、大回りは実際のみなし乗車経路が問題なんであって、
運賃計算は別問題だな
と言うことは、田端経由とみなせばいいのか?
70 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 02:31:12 ID:sO4JZ2kp0
>>69 そういうことだ。
湘新経由(池袋〜赤羽)の列車を
「東北本線と山手線を直通運転する列車」と表現している規程があることから、
間接的に実際乗車経路を田端経由と明示しているからね。
71 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 05:58:10 ID:BvU2Dh2U0
オタクキモッ
72 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 12:23:42 ID:uJkPnuvF0