東京→上野で新幹線に乗るやつはバカ

品川も同様

つまり東京から新幹線に乗る奴は皆バカだと？

まあ東京人はバカばっかだから間違ってはないな

つまり東京から新幹線に乗る奴は皆東京人だと？

新幹線に乗るやつはバカ

東京→横浜でサンライズに乗るやつは自閉症

東京→品川で新幹線経由の乗車券を買った事なら何度となくあります。乗ったのは在来線ですけど。

スーパーキセルンルンはは頻繁に利用する。

品川→東京→上野を新幹線で通ってるｗ

大宮→上野なら眠い朝よくありました。
スイカでピッっと通るだけだし。

上野〜宇都宮で北斗星に乗るバカが信じられん。

>>1
下らん糞スレッド建てる貴様はもっと馬鹿。

数年後には「新鳥栖→久留米で…」なんていうスレが立つんだろうなー。

>>8
残念ながら植埜、大海耶技はもう塞がれました

鹿児島中央→八戸で肥薩おれんじ、JR普通・快速、IGR、青い森に乗る奴は18乞・・・（ry

じゃあ俺はNEXの成田空港→空港第２ビルでグリーン車乗るよ

東京〜博多も一般人から見たら馬鹿の部類

土日きっぷでなら何度かある

毎日600人馬鹿ってことですか、そうですか

乗車率3割のブルトレ1列車よりよっぽど利用客多いと思いますが

熱海〜三島ってどうなんだろう

上野→大宮で、「北斗星」のロイヤル。
東京→上野で、「はやて」のグリーン車。

この類の話は、例をあげたらきりがない。

博多〜小倉で500系グリーン車

東京タ→隅田川でSRC1を編成貸切

冬は越後湯沢〜ガーラ湯沢をたにがわグリーン車！
これ最強！

新大阪→新神戸でN700系のぞみグリーン車

>>20
倒壊の陰謀に負けた根性なし

>>16　優勝！

「優等列車のグリーン車を利用できる、最も営業キロの短い区間」
ということを考えれば16のケースがいちばん。ちょっと思い浮かばない盲点区間。
よって終了。

＞「優等列車のグリーン車を利用できる、最も営業キロの短い区間」

つ[新水前寺〜水前寺]
もっとも、値段的にはNEXの方が高いのだが

>>11
まったく青山剛昌はもったいない事をしやがるよなw

>>6

土ワイか

新大阪→大阪のネタは結構ありそう

東武特急スペーシアで
浅草→北千住
下今市→東武日光
新宿→池袋





しかも個室で

>>31
トワイ・・・

いやなんでもないです

このクソスレたてた>>1は品川−上野間を毎日、新幹線の指定券取りながらても通勤してんじゃねーの？ｗ

>>1
新幹線を三連休パスや土日きっぷで東京⇔上野を乗ってる
鉄ヲタに謝れ！

>>1
しゅくだいおわったかな？がっこうにおくれるよ！

>1は短区間ですら新幹線に乗れない乞食なんですね､わかります

名鉄一宮→国府宮で特急特別車に乗りましたが何か?






保線車脱線の影響で仕事に行くバスに間に合うのが先発の全特快特しかなかっただけだが

新宿→池袋をSVOのグリーン個室と言うのもいいかも
乗車時にアテンダントのチェックがあるし、SVOのグリーンはドリンクサービスもある
でもドリンクはもう片付けてるだろうからアテンダント大慌てだろうなｗ

東京−神田を中央線に乗る奴は変人

>>40
ところがどっこい、意外と多かったりする

坊や：「東京から新宿までならグリーン車で行くよ」
大人：「山手線にも中央線にもグリーン車はないんだよ」
坊や：「うんうんちがう、かいじ号のグリーン車で行くんだよ」
大人：「いやなヤツ！」

上野→日暮里でスカイライナー

博多⇔吉塚を特急グリーン車（ＤＸグリーン？）を利用する奴。

浦上⇔長崎をかもめのグリーン車に乗る奴。

>>40　>>41の言う通り結構居ますよ。
俺だってやったことあるし。

>>38　そういうのはしょうがないので普通ですよ。

>>42
そこはNEXじゃないのか


土日きっぷ使ってるときはたまに東京〜上野で新幹線乗ってたなあ

東海道線で東京で乗って新橋で降りる香具師や
新橋から東京へ行く香具師はいったい何なんだ?
少なからずいる。

>>47
東京→品川ならあるw

>>44
ある意味、浦上⇔長崎ををかもめのグリーン車、が最強かも。
あの区間だけを乗るのなんか、普通列車ですら皆無。
ほとんどの客は100円で乗れて本数も多い、長崎電気軌道に乗るから。

新幹線ではないが、酉の正月のやつで天王寺〜西九条で特急グリーン使ったぞ。

三連休パスの指定枠が一回分余った時、東京→池袋でNEXに乗った事あるｗｗｗｗ

他の乗客の好奇の視線が忘れられないｗ

西武新宿〜高田馬場で小江戸

東京〜新大阪をこだまで乗り通すのもバカ

東京タ→隅田川で車扱貨物

ＪＲ高松駅からＪＲ栗林駅まで、特急うずしお号乗ったよ。

新大阪-大阪をサンダーバード

スーパーあずさ岡谷←→下諏訪をグリーン車で・・・

渋谷⇒恵比寿で埼京線か小心ライン
でも新南口？からなら有り

>>53
さらに乗り換えて、新大阪⇔博多のこだま。

有料特急に特急料金払って乗れる
最短区間ってどこだろう？

>>52が最短な気がするが、上には上がいる？

>>60
座席指定料金な、>>52は。
特急料金を徴収できるのはJRだけ。

>>60
京成スカイライナー
成田空港〜空港第二ビルは？

既出多し。よく最初から読め。ま、どーでもいいようなスレがなんでこんなに・・・。

>>52　それ券売機発見だと出来ない。
>>53　ぷらっとこだまがあるじゃん。

>>60
伊勢市〜宇治山田では？

>>1
上野→東京は乗るけどさすがに
東京→上野では乗らないな

逆に新宿→池袋を丸ノ内線とか

クキ→トブコ
トブコで急行捕まえるのに便利

東京→新橋で横須賀線のグリーン車とか

誰か！上本町から難波まで乗った兵は居らんのか？

>>70
駅員にバレずに乗った中坊や高房は多い。
鶴橋から地下線へは乗れないのが原則だからね。

昔は信州ワイドで上諏訪-下諏訪とか乗ったな。

北海道フリーで札幌→新札幌をやったさいは、降りた時駅員が飛んできたけどなｗ

鉄道に乗ること自体信じられない。
鉄道は世界に恥じる交通機関です。

などと意味不明の発言を繰り返しており、犯行に至った動機は不明

東京⇔横浜 横須賀線 あげ

>>24
あの区間は指定もグリーンも発売なし
特定のみ


東京ー神田間のみの中央線利用が多い部類としたら、他は…

>>56
和倉温泉〜七尾や鯖江〜武生をサンダーバードorしらさぎ

最短これじゃないか
金山停車の｢しなの｣に名古屋から

NEXって東京以降検札こなくね？
たまに大船まで乗ってる

>>40
この前深夜に神田→東京行くときに山手線待っている間に中央線が2本も先にきたぞ

>>24
その区間は普通車あつかいになる

それって新快速に尼崎から大阪まで乗るようなもの？
尼崎の新快速のホームは　普通と違うホーム

平日夕方に15分並び着席して東京→新橋とか上野→日暮里とか。

>>1バカでは無くｷﾓｦﾀだろ(笑)

取りあえず一覧を
上野〜大宮で新幹線乗る椰子はｷﾓｦﾀ→京浜東北線乗れ

東京〜小田原で東海道新幹線乗る奴はｷﾓｦﾀ
→東海道線又は千代田線経由で小田急乗れ

新宿〜八王子で埼京線、川越線、八高線経由で郁奴はｷﾓｦﾀ→中央快速線乗れ

大森→大森海岸で京浜電気鉄道乗ったやつは年寄り

別府→大分をｿﾆｯｸ、ﾄﾞﾘｰﾑにちりんで移動するのは意外と便利。普通列車が終わった後も深夜１時過ぎまで走っている。

>>84
上野〜大宮はフツー高崎線か宇都宮線だろ。
だれがわざわざチンタラ京浜東北線に乗るの？
それも十分キモオタ。もしくはイナカモノ。

キセル常習者の悪用防止age
JR東日本の設定変更に期待age
ヒント:東京→上野や東京→大宮の切符は、入場記録がなくても出場できる

横軽ありし頃に中軽井沢〜軽井沢間であさまに乗ったな。
末期の頃は横軽間のみ乗車ってのも結構いたようだ。
普通列車の本数が少ない区間の場合はバカではないかもしれないが。

>>87
俺の母ちゃん、品川以北から横浜にいくときにいつも京浜東北線しか乗らないんだが（蒲田や鶴見に降りる訳でもないのに）、そのへんはどうなのよ？　

※、ただし、母は、東海道線、横須賀線、京急線が品川〜横浜にいくのは普通に知ってる


スレタイとは類似になるが、ギャグで高田馬場→→→西武新宿をレッドアローでのったことはある。（特急券払って）

>>84
東京から小田原は、別にいいじゃん
東京から新横浜までってのも、ザラにいるし

常磐特急の日立→勝田は特急券なしで乗れる。
何度も乗ってるけど検札が来るのは水戸以降から。水戸まで乗ってしまうと中間改札があるから特急料金取られる。

通報

>>84
東京〜小田原間、東京〜新横浜間利用はかなり距離あるから、急いでたら良いんじゃない？
ガーラ湯沢〜越後湯沢や九州新幹線の完成してない某区間の短さで乗るのもどうかな…

新横浜→品川で毎日新幹線通勤してますが何か？

いつからｷｾﾙ奥義のスレになったんだ？

>>90
浜松町とか田町とかからなら、乗り換えが面倒だから京浜東北乗りとおす人は普通にいると思うが。

俺は大森だが川崎で乗り換えん
品川へ逆走もせん

あげ

南浦和から横浜まで京浜東北を乗り通す俺は変態？
始発で座って行けるし、赤羽で昇進に乗り換えても待ち時間があるから、あまり時間短縮にならないんだよね。

>>100
きわめて普通。
俺なんていつも稲毛→（総武緩行）→秋葉原→（京浜東北）→大宮だからｗ

バカよは言わないが
変わり者とは言えるな

>>101
京成で日暮里経由にするか悩む所だな。
あとは船橋からひたすら野田線とか

>>47
九州豪遊券があったころに八代→熊本をグリーン車で移動したことがある

渋谷恵比寿間で平日の湘新グリーン車(それも車内料金)に乗った神はまだ居ないか？

>>100
俺なんか、金沢文庫から品川まで普通で逝ったぞwww

>>101
普通に京成で船橋出て東武だわ俺

>>84
東京〜小田原の新幹線利用は結構多い。
通勤時間1時間20分がたった35分だし。

東京駅はともかく
上野駅は地底にあるから乗継が面倒

このスレタイを、俺はこのように変更するのがいいとマジ思っている。

「静岡⇔浜松で新幹線に乗らないやつはバカ」

・新幹線特定特急券が利用できる営業キロがもっとも長い区間。
・例の18きっぷワープで、もっとも威力を発揮できる区間。
・ホームライナー以外は、ほぼ100%ロングシートの苦痛区間。
・ひかり号も両駅停車のパターンが多いので、運転頻度の面からも使える区間。

>>110
ほぅ、、、お前さんには気の毒だが
俺は211系が好きなもんでな。
まして上りで東京方先頭がMcだったら
その先の接続列車をフイにしても乗るね。

ながらで行ってホームライナーで帰ってくるので新幹線は使いません

トワイライトEXPで新大阪〜大阪間利用したら勇者だろうな

新幹線で上野⇔品川
東京で乗り換え

松江〜安来で特急に乗りました

福井〜芦原温泉でしらさぎに乗りました

品川→泉岳寺→押上→青砥→上野ってやってみたくなったw

新大阪→鳥飼で新幹線にのっておこられた

倉敷→岡山間で、朝のラッシュ時、普通電車に乗りたくない気分の時とかは、やくもを使ってたなあ〜

>>117
それやったことあるぜ。
昔は京急品川駅の運賃表に京成上野までの運賃載っていたな。

五反田〜大崎広小路の定期券持ってるヤツ

東京発上野行きの新幹線あるよ













回送だけど…

>>121

駅間450ｍで、16両編成の新幹線より50ｍ長いだけ。
駅間があと50ｍ短かったら、1号車と16号車で駅が違うという漫才が成立。
（その区間で新幹線はレールの上には乗らないけどね）

九州の有明で熊本の水前寺から新水前寺まで乗ったよ。

>>1の言い分を飛行機に例えると…

東京在住で成田〜仙台もしくは名古屋間を使うやつはバカ
南大東〜北大東間を飛行機で移動するやつはバカ

それは違うと思う
例え下手

>>105
たぶん集金が間に合いません。

北千住−南千住で常磐Ｇだったらあるが、
Ｇアテンダントやってきた時には、すでに南千住駅に入りかけていて
南千住で降りると言うと、じゃあいいです、だった。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

新宿駅から西武新宿駅まで電車で移動する奴
大阪駅から梅田駅まで電車で移動する奴

丸の内線･東京駅から東京駅･京葉線ﾎｰﾑまで（ｒｙ
大阪駅から北新地駅まで（ｒｙ

>>130
「エキスパート」で東京→丸ノ内で検索すると徒歩が第１候補w

アストラムラインの本通から県庁前まで乗る奴

俺だ

たまにマジレスでもしてみるか。
東京のやつにしかわからんと思うけど、「赤坂」「赤坂見附」間を地下鉄に乗るやつはバカ。
歩いたほうが何倍も早いって。地下鉄だとどうなるか、東京メトロの路線図見てみ。

滝川〜砂川の１駅だけ特急に乗るのはアホ…
といいたいところだが意外と使う人いるんだよな。

>>133
例えて言うなら関西では北新地と大阪間を電車で移動するもんか。

>>133
田舎から出てきた東京人って感じだな
東京人は使わないところには全く興味ないから知らないことをなんとも思わない

鳥栖〜久留米でリレーつばめのデラックスグリーン車

タクシーよりは安い。

あおば通⇔仙台もいるのかな。

>>94
東京〜新横浜間を在来線で移動すれば東神奈川
で1回乗換えあるからね。しかも東神奈川での
乗換えは非常に面倒臭いし。

>>133
他に東京〜二重橋前間を地下鉄で移動すると
いうのも同じだね。

新宿〜代々木を大江戸線で行く奴は大馬鹿。
わざわざ深い大江戸線ホームへ降りて、170円払う位なら、歩いたほうがマシ(歩いても10分足らず)

名古屋で、名古屋駅から金山駅まで地下鉄使うヤツはバカといいたいところだけど相当多い。
ＪＲが一番安く、名鉄が一番本数多くて早いんだけどね。
でも実際は、東山線で栄乗り換えの名城線が多数。

札幌の地下鉄で、さっぽろ⇔大通って普通に乗るよな？

「東京⇔新大阪で、名古屋・京都以外の駅に停まる新幹線（速達タイプ）はバカ」

なんで東京駅を出た直後、品川と新横浜に停まるんだよ。ウザイ。あいた口が塞がらない。
（↑今どき、まだこんなことを言ってるオレ）

>>1
お前が言いたいのは1区間だけ新幹線に乗るのは馬鹿ってことだろ。
てことはひかり３○７に新大阪から岡山まで乗る奴も馬鹿って事だろ。
○に入る当然数字はわかるよな．．．。

age

age

この区間を電車に乗るのはバカ
新宿−新宿三丁目（東京メトロ丸ノ内線）
五反田−大崎広小路（東急池上線）
武蔵小杉−新丸子（東急東横線）
栄−久屋大通（名古屋市営地下鉄名城線）
新大阪−東淀川（ＪＲ京都線）
淀屋橋−北浜（京阪本線）
土居−滝井（京阪本線）
八木−八木西口（京阪本線）
新開地−湊川（神戸高速鉄道）
難波−日本橋（近鉄難波線、大阪市営地下鉄千日前線）

スマン。
八木−八木西口（近鉄橿原線）
の間違いだった。