鉄道車輌製造総合スレッド―第拾工程―

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468名無しでGO!
>>465
それより可哀想なのが沿線の一般利用客だろ。
南海は社長自らが詰め込むと断言したからな
環境云々を言い訳にな。逆に特急は便利になってるけど。
その点、輸送力増強に努めてる東京なんかまだいい方だよ。
名鉄と南海は製造費の削減と減車による詰め込みを理由に
東京みたいな輸送力重視の車両を入れたとしか思えない。
おまけにどっちも運賃が高い。