ＪＲ北海道関連　クイズ

ＪＲ北海道に関するクイズ　駅や、鉄道、その他
なんでも　ＪＲ北海道に関する事なら　なんでもＯＫです。

　問題、ＪＲ北海道の駅　１駅だけ　ディーゼル列車が止まらない（通過もしない）
　　　　駅があります。　その駅は何駅でしょう？

　　　　時刻表で　ディーゼル列車は　Ｄ
　　　　　　　　　電車は　　　　　　Ｍ　と表示されます。

　　　　ちなみに　ＪＲ北海道の電化区間（電車が走れる区間）は
　　　　旭川ー札幌ー小樽間（函館本線）
　　　　白石ー沼ノ端間　（千歳線）
　　　　沼ノ端ー室蘭間　（室蘭線）
　　　　函館ー中小国間　（江差線、海峡線）です。

新千歳空港

津軽今別と知内じゃないのか

　>>3　正解です。

　新千歳空港です。

　

？駅から　？駅間まで　運行している　普通列車についての
問題です。

　その区間の普通列車は　１両の時もあれば　５両の時もあります。
　？駅から　？駅まで　お答えください。

　>>3　さんなら　すぐ分かるかな？

　

　　　

１、今年の都市対抗で使った金はどこからいくら集めたでしょう。

２、どの役職以上は自民党強制入党でしょうか？

３、現業機関が買っている聖教新聞の総部数は？

４、今年になってから千歳線で何回運転事故をやった？

この駅どこだ！　

　１、その駅（市）の人口は　約３万人

　２、完全自動改札、特急列車すべて停車します

　３、電化区間の駅です。

　４、米、そばめしが有名です。

　５、東京の　○○の方が　北海道の　この駅（市）より有名です。

　６、○○線、ＪＲ北海道バス○○線　この駅から乗換です。

　さてこの駅は　どこでしょうか？

>>2
知内

>>8
深川だな

　>>10　正解です。深川です。

　>>6　の問題　ヒント

　１.？駅から　？駅までの　普通運賃は　２１０円です。
　２.？駅、？駅とも　同じ市にあります。
　３．？駅から？駅までは
　　　特急列車は走っていません。普通列車のみです。

　この駅どこだ！

　１．その駅の人口（町）は　約２万人

　２.駅員による改札、夜１８時以降は無人になります。

　３．特急は一部停車します。

　４.タラコ.牛肉が有名です。北海道内のスーパーなどで買えます

　５.この街は　温泉も有名です。
　　列車窓からは　製紙工場や、馬（牧場）も見えます。

　さてこの駅はどうでしょうか？

　問題　理由を答えてください。

　士別から　北見まで行きます。

　士別から　快速なよろ４号で　旭川で途中下車
　旭川から　オホーツク３号で　北見まで行きました。

　乗車券　士別から北見
　特急券　旭川から北見　まで持っています。

　しかし　旭川駅で　途中下車の際　追加料金取られました。
　合計４００円

　４００円の内訳と　理由を答えてください。

深川って人口３万もいたっけ？

あげます

>>12
白老

>>16　正解です。白老です。

　>>6　>>11　の問題　答えは　東室蘭ー室蘭間でした。

　>>13の　答えお待ちしています。

　この駅どこだ！

　１．この駅の人口（町）約３５００人

　２．ワンマン列車しか停車しません。（普通のみ）

　３．きのこが有名です。生産量全道一

　４．ＪＲ、車で　１時間圏内に　大きな都市があります。

　さてこの駅はどこでしょうか？

>>13
切符のことはあまりよく知らない俺が考えてみた。
士別→北見の乗車券は、士別〜新旭川〜北見の料金計算。
しかし、旭川で途中下車したから、旭川〜新旭川間の
往復運賃(\200×2)がかかるんじゃないのか。

>>18は愛別か？

じゃぁ問題。

・ＪＲ北海道のマスコットキャラとしておなじみの白い生き物の名前は
・モチーフにした生き物は何か

何故か同じタイトルのスレがあるんだけど…

ＪＲ北海道関連　クイズ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220956212/

　>>18　正解　愛別です。

>>22
移転のどさくさで２本建てちゃったんだろう。>>1本文も全く一緒だし。
先発（７日）優先でこちらを残して、もう１本（９日）は落とすか。

　問題　駅内の立ち食いそばについてです。

　下記の駅内で　立ち食いそば食べれない駅はどこでしょう！
　　平成２０年９月１２日現在

　１.深川駅
　２.留萌駅
　３.岩見沢駅
　４.江別駅
　５.音威子府駅
　６.苫小牧駅
　７.新旭川駅
　８.東室蘭駅
　９.新千歳空港駅
１０.五稜郭駅
　

>>25
４，６，７，９

>>26　早速の回答ありがとうございます。

　違います。

　答えは　３・４．６．７．８．９です。

　３.岩見沢駅は　旧駅舎時代は食べれましたが　
　　　　　　　　新駅舎になってからは　食べれません。
　　　　　　　　駅前に　安いそば屋があります。

　８.東室蘭駅も　食べれません。
　　　　　　　　　駅内のキヨスクで買った食料を食べれる椅子が店内にあるだけです。

そのキヨスクにはカップ麺のそばは売ってないの？

　>>28　カップ麺は売ってるけど　
　　　　２５の問題は　立ち食いそば限定なので
　　　　東室蘭駅も　立ち食いそば無いので　食べれません。

　　　　駅の近くでも　立ち食いそばぐらいの料金で食べれる店も無いですね。
　　　　東口も西口も

次のうち出来ない事を全て答えよ。
この問題に難易度を設定するとしたら
★★☆☆☆

1.青函トンネルのディーゼル車両の自走

2.長万部〜札幌間(山線周り)のいずれかの区間での強制振り子を使用出来る状態での走行

3.ディーゼルカーの新千歳空港駅入線

4.キハ40と連結したキハ150の110�q/h走行

5.721系と731系が連結した時の125�q/h走行

6.ディーゼルカーと電車の協調運転

強制振り子とは？

>>31
つ キハ281、キハ283

それは制御付き自然振り子。

問題　駅内のエレベーターについてです。

　下記の駅内で　エレベーターがついていない駅はどこでしょう！

　１.　恵庭
　２．苫小牧
　３．岩見沢
　４．旭川
　５．東室蘭
　６．江別
　
　

>>30
１，２，４

でしょうか？

　>>35　回答ありがとうございます。

　　　　正解は　４番　旭川駅です。
　　　　恵庭駅、苫小牧駅は　エレベーターあります。

　旭川駅も　新しくなって　エベレーターつけると思います。
　（再来年完成予定）
　

>>35
１は可能よん

>>33
間違っててすまない。
強制振り子を制御付き自然振り子に訂正って事で…

>>35
答え
(2、)4、5

解説
1.救援用ディーゼル機関車が入った事があるらしい
2.振り子が使える状態で札幌〜札幌運転所間を回送しているので、その区間のみ可能
有珠山噴火の迂回運転はしたものの、山線の今の状態では線路の改良や新たに設備が必要なので振り子を使っての運転は出来ないらしい。
3.過去にリゾート列車など空港駅に入線した
4.キハ40の運転最高速度は95�q/hなので、運転最高速度が110�q/hなキハ150もそれに合わせなきゃならない。
5.721系と731系の連結時は安全性の問題から運転最高速度が115�q/hに抑えられる
6.キハ201と731系が有名

とりあえず、振り子の種類を間違えてしまったので、2も答えに含めても良い事にする。

>>38
解説ｻﾝｸｽ

２．そうですね。確かに札車までは振り子をロックしていませんね。
有珠山の時は振り子はロックだった記憶があります。

５．そうだったのですね。蛇足ですが混結編成に実際乗っていると停止時にガクンとくることがあります。

>>停止時
↓　
ブレーキかけた時

　問題　車掌についてです。

　下記のうち　車掌が注意できないのはどれでしょう？

　１．お客の携帯音楽が大音量なので注意した。
　２．車内が混んでいたので　１人で２座席占領してたお客を注意した。
　３．車内で焼酎を飲んでいたお客がいたので注意した。
　４．車内で　男女のアベックが人前で堂々とキスなどをしてたのを目撃　注意した。
　５．清掃中なのに　乗車したお客がいたので注意した。

　さて何番でしょう！

>>41
3と4だと思う。

3.酒の販売はしているので、暴れたり騒いだりしなければ問題ないはず。
4.「子供に悪影響なので…」と注意(お願い?)はする人はいるかもしれないが、特に注意する必要は無いと思う。

>>41-42
おおむね42と同意見。
もし４がペッティングとかだったら、軽犯罪法違反かな。

ちなみに、アベックって和製外国語（フランス語）で誤用なんだそうだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AB

　>>42　>>43　回答ありがとうございます。

　一応　正解は３番です。

　４の問い　ベッティングとか書けば良かったです。
　
　>>43　アベックそうなんですか。勉強になりました。

　問題　この駅どこだ！

　１．この駅のある市は　人口１０万人以上です。
　２．この駅は無人駅です。乗車のみ自動改札、近距離券売機はあります。
　３．普通列車のみ停車します。（最高６両編成）
　４．ＪＲ北海道の職員が乗降します。（制服姿で）
　５．鉄道ファンなら誰でも知っている建物がこの駅から見えます。

　さてこの駅はどこでしょうか！

>>45
高砂？

>>45
朝里。有名な建物ってのがわからんが

>>45
稲穂…？

>>47
有名な建物って、シグナル食堂じゃね？
もしくはき電区分所の建物かｗ

シグナル食堂のツブ貝ｳﾏｰ。
正解はきっと稲穂だろうな。

稲穂じゃないでしょー
稲穂なら７両の普通列車が停まることもあるし。
ただし、いちばん後ろはドア開かなかったけどね（当然だが）

　>>48　>>50　正解です。稲穂です。

　札幌運転所です。

　>>51　７両の普通列車停まることあるんですか？
　　　　勉強になります。
　　　　
　　地元（稲穂）利用者で無いので助かります。

　問題　この駅どこだ！

　１．この駅（町）の人口は　１０７００人です。
　２．列車窓から　役場が見えます（大きく）
　３．この駅（町）の有名人はいないですが
　　　現役ボクシングチャンピオン、元横綱（朝青龍より有名）は
　　　隣町出身です。
　４．駅は１８時２０分以降は無人になります。
　
　この駅はどこでしょう！

>>54
洞爺。駅裏に移ってきたんだよね役場が。

>>54
洞爺。　横綱は北の湖（壮瞥町）　チャンピオンは内藤大助（豊浦町）

>>53
１年に１回か２回くらいしかないけど、
長万部発札幌行きの最終が、小樽で増結して７両で走る日がありますょ
具体的に何月何日かは知りませんけど。

次のうち実際に北海道で走った事のある列車を全て答えよ

１．711系の4両編成

２．711系の9両編成

３．485系

４．711系の手稲発 室蘭行き普通列車

５．キハ141、キハ142で組まれた8両編成の山線入線

６．781系の6両編成

７．ふるさと銀河線車両が室蘭本線を走行

>>58
怪しいのは５と７くらいかな。
最後にミャンマーへドナドナされていくとき室蘭港からだったはずだから
自力でなくてもいいなら７は有りか。

ふるさと銀河線の車両３両、あす室蘭に到着
http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2006/200611/061126.htm

>>58
全部。

>>59-60
答え
２以外は全て走った事有り

解説
１．S-901、S-902編成の組み合わせ

２．そんな列車が止まれる駅なんてほとんど無い

３．札幌圏では781系登場前、現在では函館からの電化区間を走行

４．伊達紋別方面から来て室蘭に行く車両が１日だけ東室蘭止まり(時刻表にも記載)になり、手稲発 東室蘭行きがその1日だけ室蘭まで延長運転した事あり

５．臨時快速ヘルシーウォーキング号として、札幌〜蘭越間を往復

６．冬期間(繁忙期)に6両で運転

７．>>59の方の言う通りです。
廃車回送で室蘭まで牽引されました。

>>61
CRが回送されたのは北見→陣屋町。
室蘭には行ってません。

>>61
２は証拠写真あるよ。個人ページだけど「711系 9連」でググれば見つかる。
ttp://www.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0446M.jpg

国鉄時代の話ですね。

この駅どこだ！　

　１、その駅（市）の人口は　10万人以上（人口挙げるとすぐに分かる）

　２、複線

　３、電化区間の駅です（ただし電車は通過）。

　４、両端は分岐駅。

　５、かつては私鉄に乗り換え可能。

　６、駅周辺は栄えてますが、利用客にはそう多くはない。

結構簡単だと思いますよ？

>>64
五稜郭…だと、電車の白鳥・スーパー白鳥が何本か止まってるな。
結構考えて、答えわかったけどもう少し黙ってよｗ

>>62
室蘭と言っても室蘭駅じゃなくて、漏れは室蘭市という意味で言ってた。
とりあえず説明不足でスマソ。

>>63
適当な作り話を問題に混ぜよう思ったが…
まさか、実際に走ってたとなんてね…

>>64
たぶん、電化区間の北の末端の辺りなんじゃない？
そっちに行った事の無い漏れが答えるのもなんだが、考えてみたら札幌圏や札幌以南にはそんな駅は無いと思う。
函館付近だと様々な部分で一致しない点が多い

>>64
ラッキーナンバーは078-8214だな。

>>64
そろそろ答え書いてもいいかな。旭川四条。

↑
せっかくヒント書いたのにｗ

>>68
正解

　１、旭川四条

　２、旭川〜新旭川（実際には旭川運転所まで）間が複線

　３、運転所への回送の785系・789系1000番台が通過。

　４、旭川（富良野線）・新旭川（石北本線）。

　５、旭川電気軌道。

　６、周囲には商店街もあり、中心部にも近いが旭川駅に近すぎるのでそれほど利用客はそれほど多くは無い。

次の５つの条件を満たすＪＲ北海道管内の駅をすべて答えてみてください。
・快速エアポートは停車しない駅です。
・駅名をひらがなで書くと３文字です。
・この駅が終着の列車は折り返すためにわざわざ隣の駅まで回送されます。
・この駅には電車も気動車も停まります。
・この駅でマルス券を買うことができます。

>>71
糸井駅ですかね？

>>72
正解です
解説はいらないですねｗ
簡単すぎましたか？

>>71
自分は最初ほしみと思ったけれど、最後の１行があてはまらないので糸井ですね。

思考をほしみに誘導するために、エアポートと入れました(笑)
しかしながら、ひらがなで書くと、としてみたり
いろいろ考えて作りました

JR北海道関連のクイズスレだから、これもJR北海道に関わる香具師という訳でクイズにして良いかと…
>>71、>>73、>>75はあいばという名前の鉄ヲタじゃないか。

理由:絵文字を使ったり、文章が似てるから

正解？

>>75
私は問題文の「すべて」(糸井駅の他に該当があるのか)で迷いました。

あいば

あいば

問題
この駅を当ててください
・この駅は市の中心駅で、市の人口は3万人以下。
・全ての定期営業列車が停車。もちろん非電化区間。
・業務委託駅で自動改札なし。
・駅舎はもともとしょぼかったが、市の施設を複合して立派な駅舎になった
・一時期は貨物の荷扱量が日本一になった

たぶん分かる

>>80
夕張
芦別
名寄
南稚内
のいずれかの駅だと思ったが、夕張以外の駅は行った事が無い。
夕張だと引っかかるのが業務委託駅と貨物、中心駅というのが引っかかる。
夕張は無人駅だし、中心駅でも無いし、マウントレースイは市の施設でも無いからな…

清水沢駅だと駅舎は新しい訳ではないし…

>>80
赤平ですか？
人口３万人以下の市、根室本線なので非電化、定期営業列車は普通列車のみで特急などの通過は臨時便のみ、自動改札は無し、巨大な複合型駅舎だったと思います。
業務委託と貨物荷扱量に関しては、はっきりしません。ただ、炭鉱全盛期なら、貨物荷扱量の日本一があり得そうです。

問題
この駅はどこでしょう

1.Sきっぷの設定あり
2.隣駅はどちらも無人駅
3.解放作業あり
4.かなり大きな町で駅から離れてはいるがインターネットカフェやパチンコ屋、ハローワークなどの施設がある
5.町には2つの会社のバスが乗り入れ
6.この駅から列車で行ける一番近い市の駅にある自動券売機では、隣の駅の切符を買う事が出来る
7.○○本線に所属(ちなみに○○が答えではないが大ヒントになるので伏せとく)
8.平成の大合併前は駅と同じ名前

ヒントは全て簡単な方だと思う

>>80
残念ながら臨時列車は通過する駅です
南稚内・名寄・芦別・夕張は通過列車（貨物除く）がありません
臨時特急「フラノラベンダーエクスプレス」は
赤平通過、芦別停車なのです

>>82
見事に正解です

続いてこちら
問1　この駅を当てよ。
・ある町にある駅。だが町の中心駅ではない
・非電化単線区間の無人駅で現時点では自動改札はない
・ある施設以外何もなく、利用客層はかなり特定される
・というかその施設名称が駅名になっている
・大半の列車はこの駅とその一つ手前の駅で折り返す
・この駅より先の列車本数は激減、風景も様変わりする
・土休日は利用者がほとんどいない

この駅を知っていれば必ず答えられる

>>85
北海道医療大学？

>>86
やっぱり分かりましたなｗ
正解。

>>83はよくわからない…
特急停車駅で平成の大合併で町名が変わったところは、女満別くらいしか
思いつかないのだが。

>>88
残念ながら>83は、女満別では無いです。

とりあえずヒントを増やしておきます

9.自動改札は無し
10.Sきっぷには、ある特殊条件が含まれている
11.この駅の所属する路線を走る列車には、最長5時間かけて走る列車がある。
12.路線にナンバリングは無し
13.駅レンタカーやパーク＆トレインの設定は無し

とりあえず、これでもかなりギリギリなヒントです。
これでも解けなかった場合は、大ヒントを出そうかと思います。

>>83
静内じゃないかな？

>>90
なるほど、Ｓきっぷだからといって特急の通る路線とは限らないわけか

>>90
正解です。

解説と訂正
Sきっぷの設定があり、苫小牧駅で途中下車が可という特殊条件が付きます。
>>91の方のいう通りSきっぷが使えるからといって、必ずしも特急が停車するという訳ではありません。

5は、ジェイ・アール北海道バスと道南バスが乗り入れてます。
6のヒントですが、もしかしたら間違ってたかもしれないです。
一番近い市の苫小牧駅で買える切符は２つ先の春立だったかもしれません。

あと、11は間違えました。
5時間かかるのはおかしいなと思って見直したら、2238Dの発車時間と、2242Dの到着時間を見てしまいました。
混乱させてしまった事を深くお詫びいたします。

札幌駅〜小樽駅までの駅を1日の停車本数が多い順に並べる。
ただし、札幌駅のみ上り（小樽方面）の本数、他の駅は下り（札幌方面）の本数を数える。
また、本数が同じ複数の駅は一つの塊として数える。
1　札幌駅
2　�@駅
3　�A駅
4
5　�B駅〜�C駅
6　�D駅〜�E駅
7
8　�F駅
最下位　�G駅

問1　�@・�A・�F・�Gに入る駅名をそれぞれ答えよ。
問2　�B・�Cと�D・�Eに入る区間をそれぞれ答えよ。

ちょっと簡単すぎたかな・・・

>>93
問1
1 手稲
2 琴似
7 銭函
8 朝里
問2
3〜4 小樽〜小樽築港
5〜6 発寒中央〜稲積公園
(ついでに)設問ではない4行目の空白が桑園、7行目の空白が稲穂〜ほしみ
ですか？

また、これは鉄道ネタとは関係ありませんが、�@や�Uは文字化けしやすいので(1)やIIなど、半角文字の組み合わせで代用した方が良いですよ。
今、私が例として挙げた文字も、あなたの端末では化けているかもしれませんし。

>>94
文字化けについては確かに化ける文字があるみたいですね（少なくとも私のPCは全くおｋですが）
しかし残念ながら見事に引っかかってます・・・
1　桑園
2　手稲
4行目の空白→琴似
3〜4　稲積公園〜発寒中央
5〜6　小樽〜小樽築港
7行目の空白→ほしみ〜稲穂
7　銭函
8　朝里

桑園については問題で「函館本線」と限定していません。
なので学園都市線の本数も合わさり札幌の次に本数が多いことになります（問題文で「下り」と記述しましたよね）
また小樽〜札幌間の快速エアポートは2本/h、それに対して手稲・ほしみ止まりが3本〜4本/hあります。
例を出して本数を比較をすると、稲積公園駅が91本/日に対し小樽築港駅は79本/日です。
よって稲積公園〜発寒中央の方が小樽〜小樽築港より停車本数が多いことになります。

追記
桑園駅は140本/日
手稲駅は136本/日
でした
琴似駅は手稲駅からHRを引いた本数

>>95
私の知識不足でした。ちなみに、ホームライナーと桑園の学園都市線は初めから考慮していたつもりです。
手稲は「毎時9便」で、桑園は「手稲停車9便-快速4便+学園都市線3便)=毎時8便」で考えたのですが、実際の手稲の便数は桑園より少ないのですね。
琴似は「手稲-ホームライナー」で、銭函は「朝里+ホームライナー」で考えました。
発寒中央〜稲積公園と小樽〜小樽築港は、小樽〜小樽築港の方がエアポート＆ホームライナーの停車分で上回ると考えていたのですが、桑園と同様に読みが甘かったようです。

>>96
HRってなに
あ、ホームルームか。
自己解決ｽﾏｿ

>>98
HRと言えばホームランでしょ

100

>>96
ホームライナーってHLじゃないの？
Home Liner

>>101
そうだったorz
あまり考えずに適当にHRって書いてたｗ

じゃあ続いて問題
・市にある高架駅だが無人駅で自動改札や券売機なし
・1面1線の棒線駅で基本的に普通列車以外通過
・ホームには全面に屋根が設置されている
・隣の駅は拠点となる主要駅で、全列車が停車する
・待合室おろかベンチすらない
さてこの駅はどこだ

>>103
リベンジです。
柏林台駅ですか？
隣は帯広駅(もちろん帯広市)で主要駅なので。ベンチ・待合室なしという話を何処かで聞いた気もします。

>>104
正解です。

高架で棒線駅というのが決め手
北海道で単線高架というと、旭川付近・稚内付近・帯広付近といった所かな
学園都市線は一応複線だし（桑園札幌間は除く）

たまには私も問題を。
この駅はどこでしょうか？ちなみに私の地元の駅です。
1 主要駅の一つです。
2 駅には古レールが大量にあります。
3 まだ北口がありません。
4 ホームの数は2面以上・乗降可能な線路は3線以上です。
5 寝台車を見れる事があります。

>>106
ホームにそりを牽く馬の像がある駅ですか？

>>107
そうです。簡単過ぎましたか？
「橇を牽く馬の像」がある駅といえば、あの駅です。私が答えを言う必要もないでしょう。

>>106
岩見沢と苗穂があてはまるぞ

あと小樽

>>109
>>110
すみません。「主要駅」の表現が曖昧過ぎました。
私が言いたかったのは「快速や特急が停まる、運送上の主要駅」という意味で書いたのですが、苗穂のような「運転所や工場を持つ、経営全体の上での主要駅」とも取れます。誤解を招き、失礼しました。
ただ、小樽に関しては条件3の「まだ北口がありません。」で外せます。
あくまでも「まだ」なので、北口が「建設中」や「計画中」である状況を読み取っていただきたかったと思います。
小樽駅にそういった計画は無かったと思います。

スレ違いだが、苗穂駅を西500m移設、工場と運転区の再開発計画なんてあるらしいが、そんなことされたら学園都市線の車庫が無くなっちゃう・・・

>>111
＞小樽については「まだ北口がありません」で外せます
それは無茶な解釈でしょう。
今現在において北口はないのですから将来の計画の有無を含め「小樽には『まだ』北口は無い状態」です。

>>113
あなたの解釈の方が筋が通りますし、自身の国語力が不足していたとしか言いようがありません。
何か別の条件も併せて用意しておくべきだったと、今さらながら思います。
今回私が出した問題の解答は、想定していた「岩見沢」の他に、ご指摘をいただいた「小樽」「苗穂」も含むものとします。

代わりに新しい問題です。
この条件に当てはまる駅はどこでしょう？
1 快速・特急の停車駅です。
2 橋上駅です。
3 自動改札機があります。
4 ホームは2面2線で、ホーム無しの中線も1線あります。
5 上下線のうちの一方は、次の停車駅が快速も特急も同じ駅です。
6 両隣の駅は無人駅です。
7 電化区間です。
8 キハ54、キハ141、キハ150が通ることもあります。

>>114
美唄かと思ったけど、快速は停まらんしね。

>>114
ない。

>>114
わからん。

話戻して悪いが小樽駅って今ある改札は北側だから、北口は既にあるって言ってもいいんじゃない？？

>>115
>>116
>>117
すみませんが、条件5に訂正です。
「上下線のうちの一方は、次の停車駅が快速も特急も同じ駅です。」を「上下線のうちの少なくとも一方は、次の停車駅が快速も特急も同じ駅です。」に訂正します。
もしかすると、次の停車駅が快速・特急で同じなのは上下線両方かもしれないので。

それから、小樽駅については先程(携帯の)地図機能で確認しましたが、改札口・正面出入口は東側のようですが…。

更に話を戻して申し訳無いのだが、>>106の2の条件で苗穂や小樽は古レール
が山積みになって居るのだろうか？
岩見沢はレールセンターがあるから山積みになってて当然なんだろうが。

>>114
苫小牧かと思った。優駿浪漫あるし。
ただ8の条件に当てはまるかどうかは知らん。

>>114

4.6の条件がうろ覚えだが、苫小牧じゃないかと思う。
快速というのはミッドナイトのことだと思うが。

>>114
苫小牧？


けど2面4線だしｷﾊ54通らないからなぁ…


快速…優駿浪漫なんて言わないだろうなｗ

>>119
>>120
残念ながら苫小牧ではありません。苫小牧駅のホームは2面4線です。
ただ、あなた方が考えた解答は大きなヒントになります。
また、>>106の古レールについては、レールセンターの建材として使われている分は考慮していますが、保管している分は数が変動するので除外しています。

深川は3面4線だし…

南ち…？

>>114
橋上駅って千歳駅や新札幌みたいなところだっけ？

キハ141って言ってもマヤ検ならあるかもしれないが、旭川が2面2線なんて小さな設備では無いと思う。
まさか富良野じゃないよね？

特急、快速が停まり自動改札があるという事で都市の駅を考えたが、キハ54、141、150が通る事もある電化の駅などあるのか疑問を感じる。
54と150は回送で通る可能性もあると予想。

>>124
残念ながら南千歳は2面4線です。
>>125
富良野は橋上駅ではありませんし自動改札機も無く、非電化区間です。

条件
1 快速・特急の停車駅です。
2 橋上駅です。
3 自動改札機があります。
4 ホームは2面2線で、ホーム無しの中線も1線あります。
5 上下線のうちの少なくとも一方は、次の停車駅が快速も特急も同じ駅です。(>>118にて訂正)
6 両隣の駅は無人駅です。
7 電化区間です。
8 キハ54、キハ141、キハ150が通ることもあります。
9 (追加)キハ54、キハ141、キハ150が通る機会は多くありません。
10 (追加)この駅を通る特急は、停車する列車と通過する列車が混在しています。

>>125だが、富良野は電化されてなかったね。

>>124は、両隣の駅が無人駅という条件から外れる上、キハ54や150が走る事もあるという条件から外れてしまう。

美唄？
臨時快速へるしーが、停車するとか？

どう考えても美唄しかない

美唄かなぁ…

>>128
>>129
正解です。
ちなみに>>115の方が先に美唄を挙げていましたが「快速は停まらない」と取り消してしまったので…。
条件1 スーパーカムイ、オホーツク・サロベツの一部、臨時快速ヘルシーウォーキング号が停車します。
条件5 ヘルシーウォーキング号も特急も、上り線は美唄の次に岩見沢に停車します。(下りのヘルシーウォーキング号が奈井江を通過するか停車するかの記憶が曖昧だったので途中で訂正を加えました。)
条件6 茶志内、光珠内ともに無人駅です。
条件8・9 キハ54とキハ150は、たまにキハ40に連結されて通ります。(多分キハ40以外はドア閉鎖) キハ141は臨時快速ヘルシーウォーキング号で利用されます。
条件10 臨時特急フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス・フラノスキーエクスプレス・旭山動物園号、スーパー宗谷、オホーツク・サロベツの一部などが通過します。

さてどこでしょう？

1.空知支庁にある駅です。
2.特急列車は停まりません。
3.一日散歩きっぷで乗り降りできる駅です。
4.非電化区間の駅です。
5.信号機はありませんが、この駅が始発の列車があります。
6.二つ先には南○○○駅があります。(○の数は文字数と同じです)

>>131
9月28日の上富良野行きヘルシーウォーキング号は美唄には停まらなかったようですが…

>>132
夕張なんだろうけど一つ先は鹿ノ谷で二つ先は清水沢とも解釈できるし…。
「間を２駅挟んだ駅」とかの表現の方が確実なんじゃないかと。

新十津川じゃないか？

>>135
新十津川で正解です

>>133
JR北海道のHPに掲載されていた時刻は主要駅の分だけなので、おそらく停車していると思いますが。
ちなみに、去年か一昨年のヘルシーウォーキング号については美唄停車を確認しています。

新問題
条件に該当する市町村を答えてください。もちろん、条件はJR北海道に関連しています。
1 電化区間と非電化区間が混在しています。
2 JR北海道の鉄道路線は1路線のみです。
3 危険な秘境駅が存在しました。
4 JR北海道バスの普通便が乗り入れています。
5 橋上駅があります。
6 中心駅の内部構造が、高架駅に少し似ています。
7 快速停車駅が3つ以上あります。
8 特急停車駅が1つ以上あります。
9 キハ150を見れることがあります。

>>137
小樽市かな？

>>137
小樽市かな。でも特急来ないよな。

>>137
今年の８月の時刻表を確認したけど、
ヘルシー号は上り下り共、美唄には停車してませんね。

>>139
小樽でいいんでね？　特急は、冬場に北斗星の山線経由なのが小樽に
停まってたし。

>>138
>>141
正解です。簡単でしたかね。
>>139
臨時特急(ニセコスキーエクスプレスなど)が停まります。
条件1 小樽〜銭函は電化区間で、小樽〜蘭島は非電化区間です
条件2 函館本線です。
条件3 張碓駅です。
条件4 「[宮65]地下鉄宮の沢駅前-手稲駅南口-小樽駅」と「[66]ＪＲ札幌駅-地下鉄宮の沢駅前-手稲駅南口-張碓」が乗り入れています。
条件5 小樽築港駅があります。
条件6 高架駅は「1階部分が通り抜け可能で、入口>>改札口>>階段・エスカレーター等>>ホーム」という構造が典型例。
小樽駅の場合は1階部分の通り抜けが不可能なものの「入口>>改札口>>階段・エスカレーター等>>ホーム」という構造が似ています。
条件7 小樽、南小樽、小樽築港です。ホームライナーを含めると銭函もあります。
条件8 小樽駅に臨時特急が停まります。あと、小樽築港にも停まったような停まらなかったような…。
条件9 余市方面の列車によく運用されています。

>>140
美唄に停まらなかったとなると、私の情報が古かったようです。ご指摘ありがとうございました。

>>139
冬のニセコスキー号（名前うろ覚え）の事じゃないか？

書いてる間に正解がorz

この駅を当ててください
・市の中心駅
・電化区間で一部の特急も停まる
・自動改札ではなく有人改札
・一方の隣の駅は無人駅
・もう一方の隣の駅は特急も臨時含め全ての列車が停まる
絶対に分かる・・・はず。

砂川かな

正解。

一応次の問題
・複線電化区間の駅
・自動改札、自動券売機ありの有人駅
・ホーム屋根にはあるものが吊り下げられている
・縁起がいい駅名であることから入場券が発売されたことがある
・折り返し線があり折り返すことはできるがなぜか隣駅に占領されている
・定期運用では平日1日2本、特急型車両が停まる
何か更に簡単になった気がする

ぜにばこ？

>>148
正解です

すぐに答えられるので難易度上げてみる
・電化複線区間の有人駅（自動改札なし）
・市にあり一部の特急電車が停まる
・その特急電車はこの駅だけではなくこの両隣の駅にも停まる
・この駅が位置する市の中で最も乗降人員が多い

東室蘭？

あ、自動改札あったっけか。

>>149について
ヒントが間違っていたので却下orz
新たな問題
・市にある複線電化区間の駅
・2路線が通り、一部の特急電車が停車
・隣の駅は臨時含む全ての特急が停まり、もう一方の隣の駅は寂れた無人駅
・無人駅で自動改札なし
・近年駅舎が改装され自由通路が付いた

沼ノ端

ﾇﾏｰの端？

>>152-153
正解。

次の問題
・快速・特急が停まる非電化区間の有人駅。
・市の中心駅だが自動改札はない。
・普通列車、快速列車はキハ40のみしか走らない。
・駅前ロータリーには高さが駅舎よりも高い何かがある。

>>154
芦別

芦別は違うと思う。
快速ヘルシーウォーキング号は141か183だから。

臨時はフラノラベンダーエクスプレスしか頭に入ってなかった・・・
臨時とは書いてないから除外してくれorz

芦別で正解。

>>154
新得？

あ、回答が;;;

JR所属機だけど昔の機関車の問題なので違反問題なら無視してくれ

タンク蒸機C11 171.207に　今ついているスノープラウには蓋がついています。
しかしテンダ蒸機C623のスノープラウには蓋がありません。
この蓋の役割はなんでしょう？。

>>71
糸井でマルス券は買えねーよ。
買えるのは総販券だけだ。
問題に不備があって糞すぎる。

総販券はマルス端末からは出せないしね

ageついでに問題だしとく

この町を当てよ
・1路線が走っており非電化
・2駅に自動改札がある
・乗車人員が1,000人を超える駅が3駅ある

一番下の条件を見れば誰でも分かるｗ

>>163
当別。
>>162
言ってることがよくわからないのだが。
総販はマルスのMR端末に北海道独自に追加したアドオン機能だよ。

>>163
三番目の条件は、年間1000人？

>>164
正解。

>>165
申し訳ない
1日平均だ。

問題に不備があって糞すぎる

問題に不備があるのは同意だが、「糞」というのはどうかな
>>167　あなたが問題を出してくれたまえ

日本語に不備があって糞すぎる

この駅はどこか。
・電化区間で自動改札がある
・臨時と貨物以外は全列車が停車する
・駅名を平仮名に直して一文字換えると長野県のJRの駅になる
ちなみにその駅は特急列車の終着駅である

>>170
南小樽

>>171
正解orz
何でこんなすぐに当てられるんだ・・・

仕方ないので次の問題はヒントを減らしてみる
・非電化区間の駅
・乗換駅ではないが駅から歩いて別の交通機関へ乗り換える客が存在する
・頭文字（漢字）が上り方面の次の駅と同じ

>>172
新琴似

西瑞穂とか西御料だったりして。
駅前にバス停あるけど、乗り換えてもメリットないｗｗｗ

栗沢もバスに乗り換えって客がいそうだな。
栗丘…は考えにくいか。

一応>>173正解。
乗換えは地下鉄麻生駅のことを指す。

生田原は駅の近くにタクシー会社あるけど
タクシーは交通機関とは言わないか…

駅から「歩いて」、と問題文にある。
駅前やロータリーなども一応駅に含むため駅前バス停やタクシーなどは違うと思われる

じゃあ新富士…
いやバス停まで2km以上もあるから歩かんなｗ

適当に作っておく
・有人駅
・全ての特急が止まる。ちなみに両隣の駅にも止まる。
・特急以外の札幌直通便がない
これだけのヒントで分かったらすごい

>>180
解釈で議論になるかもしれないけど、新得（両側はトマムと十勝清水）でどうだろう

>>181
残念ながら新得ではありません
何故かと言うと新得・トマムにはスーパーおおぞらが止まりますが
十勝清水はスルーします
要するに全ての特急がその駅と両隣の駅に止まるわけです

・補足
特急以外の札幌直通便がない、というのは
臨時・貨物を除きます

>>182
母恋かな？

>>183
お見事です

>>180
解釈で問題になる可能性があるが新大阪
・【新幹線の場合】京都・新神戸とも全停車
・【週4日運転であるが】トワイライトエクスプレスのみ直通

スレタイに「し尺ｺﾋ」と書いてあるのだが

時刻表見たけど、母恋に停車する特急列車はないみたいです・・・

すずらん？

室蘭支線には特急も普通列車になって入ってくるから、考慮から外していたのですが。

実際にQMA5の鉄道検定で出題されている問題。

Q　日本を代表する駅弁の一つである「いかめし」を製造販売している業者はいかめし○○商店？

あべ

>>191
ご名答

>>164
糸井にマルスもPOS端末もない。
きっぷは管理駅から受け入れてる。
だから有効期間の部分もゴム印押してるじゃん。

問題
次の駅はどこか？

1. 以前は構内にコンテナが放置されていたが、今は撤去されてる。
2. きっぷの簡易自動券売機は設置されているが、午後の一部の時間に窓口が開くらしい(未確認)
3. 毎日特急車両が停まる
4. 構内は2面2線＋α
5. かつては、ある事で有名な場所の一つだった
6. 列車の待避駅
7. 最大4両の普通列車が停まる
8. この駅にSきっぷの設定は無いが、隣の駅にはSきっぷの設定がある。
9. 隣の駅は特急停車駅

>>194だけど一部訂正

4.
× 構内は2面2線＋α
↓
○ 構内は2面4線＋αで、4つある乗り場の一つは停止位置表示が無し

>>194
あまり自信は無いが、鷲別駅かな？

苗穂かとｵﾓﾀけど、普通列車は最大６両だもんなぁ・・・

>>196
2面4線の時点でアウト

砂川？

追分

>>198
砂川は朝も窓口やってる

まったくわからんｗ

>>196-199
全員はずれ。
それぞれに少しヒントを与えたいと思う。

>>196、>>198-199
特急車両が停まっても一般客の乗降(特急車両への)は出来ない。
ちなみに、追分や新夕張のように特殊な形をしたホームでは無い。
駅の窓口とは、みどりの窓口ではなく、駅で人が切符の販売をしている時間があるという事。

>>197
苗穂駅は2面4線＋αだが、列車が待避出来る駅ではないので間違い。

>>194
大沼

１９４の答え…沼ノ端かな？

沼ノ端は２面３線なんだよなあ・・・

>>202
その内容ではヒントではなく>>194の設問を詳しくしただけ。
>>194の最低条件は「追分」で満たしていると思うがいかが？。

沼ノ端は普通にすずらんに乗降できる

特急車両が停まるが一般客の乗降は出来ない駅で2面4線ってなかなか無いな。

誰も答えれそうにないか…
まあ、ダイヤ情報の運用表見るまで漏れも知らなかったから、知らない人は多いかもね。

>>206
2面4線＋αと特殊な輸送だけ当たってても毎朝、特急車両が停まるものの一般客の乗降は出来ないという条件には当てはまっていないし、午後の一部の時間だけ駅舎内の窓口が開いてるという条件も満たしていない。
一つや二つ条件満たしたくらいで正解なんかにしてたら、クイズの意味がないだろ
と突っ込んでおく。

とりあえず>>194の答えと解説
室蘭本線 萩野駅

朝に特急車両(785系)が停まるが回送の為、この駅での一般客の乗降は出来ない。

今年で廃止となったチップ輸送が有名。
ホームは４番まであるものの、山側は停止位置表示が無い。

785系回送ってことは、わざわざ毎朝手稲から回送してるってことか？
それとも室蘭からどこかに回送？
聞いたこと無いな。

785は東室蘭停泊だったと思ったが。

>>209
運用表の詳細キボンヌ。

萩野駅はwikipediaで見る限り2面3線なのだが。

・正式には1路線の駅だが、実質2路線が乗り入れる
・自動改札あり
・快速や特急などは全て停車する
・折り返し駅から8時間かけてこの駅に到着する列車が存在する
勘のいい人なら分かる

>>214
釧路かな

>>214
札幌

>>215正解。

>>216
残念。
札幌も正確に言うと1路線ですが、
実質だと函館本線・千歳線・学園都市線の3路線が乗り入れています

>>217
まりもはもうないよ

>>214
函館。
快速…アイリス
8時間かけて…北斗星
2路線…函館線、江差線

以前に廃止になった「楓駅」って今はどうなってんの？

>>218
滝川〜釧路の直行普通便の存在を知らないのか？

>>219
なるほど・・・orz
これには参った。。
函館を否定するために強引に津軽海峡線を理由に引っ張ってくるのはさすがにやりすぎだし

>>209
萩野は自分が調べたサイト（２ヶ所）では２面３線として
紹介されているのだが。
これらのサイトが誤っているという事なのかな。

>>221
津軽海峡線で言われると思ったけど、釧路ならスーパーおおぞらが函館線(札幌〜苗穂)、千歳線(苗穂〜南千歳)、石勝線(南千歳〜上落合)、根室線(上落合〜釧路)になるかと思ってねｗ


8時間で折り返しは北斗もあるから(^ω^)

>>221
あなたいつもけんかごしねぇ・・・
そだちがうかがえるわぁ
りょうしんによろしくGJ

>>220
それはクイズでつか？ｗｗｗ
いまは「楓(信)」になってまつ。
駅舎はありませぬ。

>>222
ここでは萩野駅は２面４線として紹介されていますね

ttp://circle.cc.hokudai.ac.jp/hurrg/index.html

・町にある無人駅
・自動改札なし
・駅が位置する町の名前が付いているが、隣の駅の方が同じ町でも規模が大きい
・一文字加えると根室本線の駅になる
これだけのヒントでまず出してみる

安平
一字足すと赤平

>>228
正解。安平です

次の問題
・市にある非電化区間の単線高架駅
・1面1線の棒線駅
・隣の駅は地平駅だが特急が全て止まる
柏林台ではありませんよー

柏陽？

>>230
たしかに柏林台は、隣の特急停車駅（帯広）も高架駅だ。

>>231
正解。柏陽です

念のため次の問題

次の条件に該当する駅を全て答えよ。
・電化区間で2路線が走るが電車は1本も止まらない
・特急は全て通過する無人駅で、自動改札はない

新旭川

次の問題
・特急停車駅
・ほぼすべての特急が止まるが通過するものもある
・利用客は特急停車駅としては比較的少ない。最近は増加傾向にあるらしい
・複線区間
・ここから2方向への路線が伸びていたが現在は廃線になっている(一方は支線)

235です。
「一方は支線」だと今も支線みたいになってしまうなｗ
「廃線になる前は、一方は支線だった」に訂正で。

砂川

問題です

北海道の駅名（地名）に多い「幌」「内」「別」。
ＪＲ北海道駅で一番多いのはどの文字でしょう。
調べれば分かるので、直感で答えてみてください。

>>234
それだけじゃないんだよなーｗｗｗｗ

>>238
こういうシンプルな問題はいいねえ。

別かな

>>238
たぶん圧倒的に「別」じゃね？

>>240-241

正解です

本当はそれぞれ何駅ずつあるのか興味あるな

>>233の問題正解が出ないようだから書いとく
新旭川と中小国。

>>194だけど、よく調べてみたら間違えてた。
毎日特急車両が停車するではなく、朝に711系が萩野で折り返して登別から客扱いするというダイヤだった。

誤解を与えてしまって大変申し訳ない。

>>233
中小国はJR東のはずだが･･･

管理はJR東日本だが、境界駅はここ。

>>245
>>194
>>202
>>209
ずいぶん大口叩いていた割りには今更間違いでしたとわね。
テメーには人様に問題をだす頭脳はないから二度とでてこないように。

この駅はどこでしょう？

�@2面2線の駅
�A特急車両は停まるが、特急は停まらない。
�B地上にホームがある
�C胆振支庁の駅ではない

すぐ正解が出そうだ

恵庭かな？

銭函

もが抜けた。
銭函も

>>250ｰ252
いや〜、恵庭を考えてたんだが…
ホームライナーは盲点だった。

という訳で正解は恵庭と銭函。
ヒントに毎日停車するとでも書いてたら恵庭になってただろうね。

>>249
恵庭

>>253
銭函は中線がある（ほしみ発着折り返し用）から正解は恵庭だけでいいんじゃ？

渡島当別は2面2線でトワイライトが運転停車する。

問題．次のうち、地方交通線でないのはどれですか。

釧網本線
津軽海峡線
学園都市線
石勝線
石北本線

>>257
特急が多いので石勝線？
海峡線とで迷いましたが、札幌に近いので石勝線にしました。

>>257
時刻表の路線図見れば簡単に解るよ。

>>259
それを言っちゃおしまいですよｗ

また、幹線・地方交通線に関する問題。

問題．JR北海道での幹線と地方交通線で、営業距離が長いのはどちらか。
また、その差は約何kmか。

>>258
正解です！！

この駅ど〜こだっ

・貨物列車が停車するが、貨物の積み卸しはない
・単機のＤＦ２００が折り返すことがある
・気動車の普通列車が１日２回停車する
・急行列車は停車しない
・夜間は窓口の営業がない

誰も答えられないようなのでヒントを出します。
空知管内の駅で、「幌」が使われています。

>>263
幌向

>>265
大正解!!

問題
今日オーバーランのあった駅はどこでしょうか？（笑）

あちこち

>>267
鷲別