「スルッとKANSAI」「トランパス」総合スレッド 3

金券屋もいい加減にして欲しいね。
いつから旅行代理店みたいになっとんねんと。
乗車券のご購入は正規ルートで。

>>495
あーた頭おかしいでしょ。
野球の話題で「あの継投はなんでだ？おかしいだろ？」→直接聞きに行け！それ以外は無駄だ！と叫ぶおっさん見たら、は？ばか？って思うわ。
サッカー「なぜあの交代なんだ？監督糞だな」→直接聞きに行け！　
は？ばか？
政治「なぜ政府は弱腰なんだ？」→直接聞きに行け！　
は？ばか？

あんたはその程度のバカｗ

何度もスレ違いな内容書くなよ脳内変換バカ。
字が読めんのか。当該スレへ移れんようであれば
病院で頭見てもらって来い。

福数人での利用やJR連絡、近鉄伊勢、名古屋方面への移動などでカードで切符を買う必要が
ある場合があっても、元々回数券とか1日券の類いは別に買えなくても困る人はあまり
いないんじゃないの？5000円がなくなるのは残念だけど。

コマル、一日券引き換えもダメになるのか。最悪だな。
今後はどうやって潰せば良いんだ？？
阪急回数券に引き換えなんてウザいし、買い取り率悪いし。
こうやって、偽造などが出るたびに、どんどん制約がきつくなる…

天神橋筋六丁目で張り紙
「1/22(木)から引き換え不可」（1/22まで引き換え可能だったかも）
だって。次のノーマイカーデーまでは大丈夫だけど
来週金曜日はアウトくさい。

駅によって進行状況は違うみたいだから
最寄駅の情報とか出ていたら教えて欲しい。
（最短1月下旬＝21からアウトだって事だよな？）

＞1月22日から引き換え不可
えっ？！そんなに早いの？容赦なしだなぁ…

今年のスルッとKANSAI3Day期間限定版はいつからかな？

廃止はやめてよ…

>>507 はどこ在住なの？

俺は阪急沿線だから天六か梅田位しか見られないから
他駅の状況はわかんないんだよ。回数カードも猶予期間
かなり短かったから、今回も同じだと思う。

それよか5000円券の廃止、窓口販売分は廃棄する気なのか？？？＜コマル

ｽﾙ関滅亡
ﾜﾊﾊ

>>505
またお前か。
コレクション目当てに買いすぎるからだ。
ウ゛ァカだなw

表向きには偽造カードが原因でとなっているけど、
偽造なら10年あまり前にも阪神であったし、それも理由かもしれないが
むしろ阪神なんば線開業によって無改札で行き来できるエリアが格段に
大きくなってしまい、それに伴う不正対策で高額券の発行をやめるんじゃない？

特急の山陽乗り入れも考えられているので、ICOCAも含めた4社跨ぎはどうなるんやろ。

>>501
お断りだ

>>493
市バスにICカード対応の運賃箱？が出始めてきた。

本当にスルー関になりそうですな。

>>501
某社局はスル関直接金券屋に卸してるんだから。。。
でないとあんなに潤沢な在庫あるわけない

>>516
それホントか？
サラ金に困ってるアホ社員が横流ししてるとかならまだわかるが。

>>517
考えてみろよ、梅田だけでも100万200万の世界じゃないぞ。
横流しで賄える量か？1年中何処でも売ってるぞ。

もちろん、表向きは金券屋に卸してないけど、実質ダイレクトだな
流れるの承知で卸してる

現金で安定的且つ大量に買ってくれるよいお客さん
社局にすれば売店コンビニに卸すのも金券屋に卸すのも同じ。
何処の営業も売上欲しいからね、

回数券の場合は1回分単位でばら売りされると
鉄道会社に取ってはダメージなんじゃないの？

>>519
微々たるもんだと考えているんだろ。
あとは、乗ってくれるだけでありがたいとか。

損して得取れで、結局プラスなんでしょうね。
だから西も事実上金券屋の存在を認める形で
裏技的な乗車券の組み合わせを可能としていた。

やー。普通はね、例えばスタジアムの入場券が安売りになっても客を入れた方がいいのは
中での物品購入につながるとか他のカネの入りがあるからでさ。
長距離のJRだのアーバンライナーだのとかなら駅売店や社内の売上に貢献して割り引きの元を取れるのかもしれないが
近距離の乗車なんて割引したら割引したっきりでしょ…

悪魔のアイデアなら近い将来スルKANがなんらかの事情で換金不可になるのをすでに知っていて
金券ショップに大量に買わせてからあぼーんするとかそういう手はあるかも。

>>522
ＪＲの回数券だけばら売りされるより、
私鉄の回数券も一緒に売られてほしい。逆も又しかり

各社局にしても
表だって割引切符売るよりコスト安いし
駅外にただで切符売り場作ってくれる。
お出かけのインセンティブにもなる。
俺みたいに期限切らすのもいる。
一種の広告宣伝と思えば安いもの

スル関で回数券買えなくてもいくらでも需要はある。
スル関が廃止になれば法律上換金できるし（Jスルーもそう）
廃止が一番ｳﾏｰかも、

最初はJRも私鉄も金券屋と敵対してたが
お互いメリットがあるから黙認以上の関係になって今に至る。

＞私鉄の回数券も一緒に売られてほしい。逆も又しかり

阪急や阪神みたいなタイプだと購入日の翌月の1日から3ヶ月使えるけど
京阪とかはその日限りの切符になってしまう。

個人的にはＪスルーが特に改札口での精算で使えなくなるのが痛すぎる。

>>524
＞京阪とかはその日限りの切符になってしまう。

阪急阪神もそうしようと思えばできるのにしないね。
直接JRと戦うか戦わないかの差だと思われ

本来回数券であるのなら、カードを切符タイプに引き換えても
阪急や阪神のようなのになるのが、理にかなっている気はしますけどね。

>>506
東梅田/梅田にも同様の張り紙あり。

「1/22（木）から」だけど「1月下旬から順次機械の設定変更」だって。
日本語的には1/22以降はNGって思っていた方が正解？

>>519
極悪違法回数券バラ売り野郎はみな鉄さま！！！１

>>521
カップルクルマ族撲滅という目的もアリアス！！！１

スレ違いでｽﾏｿ

大阪駅前ビルの金券屋で1000円の87初詣記念パールカードが980円で売ってたんで買ったんだが、
券売機・特急券売り場の端末全てが磁気異常で跳ねられた ○rz

発売を中止したカードの再発行なんて無理だよね？


ちなみに特急券売り場でパールカードを使う場合枚数制限はないみたいで

>>522
阪急・阪神にとって
金券屋の回数券ばら売りでもなんでも
JRに乗らずに阪急・阪神に乗ってくれれば収入になるからおｋ

だからかつて団体券を金券屋に卸してたわけでね

>>530
駅に直接聞け。

名鉄のトランパスのマルチでタウンワークで小豚さんのイラスト入りの使用済みを手に入れた。
2007年7/21発行になっているがこんなのいつの間に出たんだ？
名鉄マルチはひっそりと発売される柄もあるの？

>>533
名市交同様、どうやらあるみたい。俺はその年の８月に東岡崎で買ったけど、きちんと見本が出ていたので分かったけどね。

ｽﾙｯﾄ廃止の方向へ

>>535
ソースは？

>>531
梅田・三宮など競合駅ならそれも言えるが、阪神尼崎駅改札口から徒歩10秒くらいのところ
（阪神高架下のモール内）に金券屋があって阪神の回数券バラ売りしてたのは、これでいいのかと思った。
俺もそこで1枚買って梅田まで乗ったわけだが、ここなら定価で乗ってくれる客をみすみす割引で
乗せてるだけだなぁと思った。

>>534去年、タウンワーク以外の告知なしで出たのってあるの？

コマル、2009年度版の児童絵画コンテスト？の奴券売機で発売中。