20年前からタイムスリップしてきました＠鉄道板6

ニューヨークの地下鉄で、ウォール街に出たんだけど、俺の時代の去年と、似た表情の人が多いね。
ひょっとして、また株が暴落したの？アメリカはダメだな。20年も不景気続きでよく潰れないと感心するよ。

>>214
その時代からいた高木晃次と中嶋聡って知ってる？
ひょっとしたら来年も札幌でプレイを見られるかもよ。

>>214
マサカリ投法の村田選手も東京チームで投げてますよ

>>215
にもかかわらずブッシュってずっと大統領やってるんだね。
キューバのカストロも辞めたっていうのにいったい何期やってんだろう。
ていうかこんな長いことできる制度だったっけ？

西宮球場跡地にて―

なんだよ！この阪急西宮ガーデンズって？西宮球場が壊されたのか？
仕方ない、大阪球場へ行くか。

>>219
大阪球場跡地に絶望したら、日生球場と藤井寺球場に逝ってみな

明日、今年できたばかりの阪急の最新鋭ハイテク電車見に行ってくる！
（次の日、車庫にて）
‥って、あれ‥？
きゅ‥９０００系‥？
阪急８０００系のハズ‥。
そんな‥嘘だろ?!
８０００系は今年できたばっかの新型電車だぞ!?
一体どうなってんだ！！？

>>221
ところで、一部の5000系や7300系、なんかヘンな面になってなかったかい？
それはそうと8000系＆8300系の前面、なんかしまりがないと思ったら銀ヒゲが省略されたのね。

>>221
それより6300系がまだ現役で特急運用していたのにはびっくりだ。

それにしても、最近の特急は混んでるね。阪急もこれだけ利用者が増えたなら喜ばしい限りだね。

国鉄が衰退してその分が阪急に移ってきたのかな？

>223
国鉄は去年もう分割民営化されてるだろｗ

リニアモーター地下鉄っていうのがあるんだね。
ついに、磁気浮上鉄道が実用化されたと思うと感慨深いよ。
地下鉄で300Km/hも出す必要があるのかとか、必要性に疑問はあるけどね。

>>224
国鉄、って言ってみたかっただけじゃね？

ちなみに言うと、ＪＲ西日本の国鉄型は未だに「日本国有鉄道」の銘板が妻部についているぞ。
1988年の時点ではまぁ誰も注意して見ないし仕方ないかとか思ってたが、2008年の時点でもその
まんまなのには驚いたよ。あれだけ大改造した103系や201系ですらあれだ。帰ったら言いふらそう。

>>219-220

そのあと関東にきて川崎球場だな。

新幹線から見えた中日球場いやナゴヤ球場はどこに行ったんだ？

中野の駅前のジャスコによって木島線のるお。
帰りに本郷ステーションデパートで、おもちゃ買ってもらう

>>229
長野市が冬季五輪に名乗りあげてるけど、勝てる訳ないよな。
それはそうと、青ガエルもだいぶ老朽化したし、そろそろ更新時期だな。
東急に余剰車両あんのかね。

お召し列車が運行されると耳にしたので駆け付けたらなんと、
EF5861＋１号編成ではなくE655系とかいう電車になっていた。
あれ？EF5861は何処へ？

あと、東北新幹線を走行するドクターイエローを撮ろうと
ず〜っと待ち構えているのにいっこうに現れない。
検査やらなくても良い高性能な軌道が開発されたのか？
白い車体に赤いラインのEastｰiとかいう列車なら見るのだが。

ケーズデンキという聞き慣れない家電量販店があるみたいだが、
なんでＣＭにいかりや長介が出演しないんだ？
ほかのドリフのメンバーは出演してるのに。

こんな会社じゃダメだ。今から八千代ムセンに行こう。

成田空港に降りて、京成の成田空港駅に来たんだが・・・
名前が東成田になってるし、２面４線のうち、半分しか使っていないし、
どうやら、スカイライナーは廃止されたようだな。
2008年も成田空港はバスしか使えない、不便な空港のままなんだな。
ただ、芝山千代田っていう、先にも駅が出来ているから、空港アクセスは放棄して、ローカル輸送に徹しているんだね

空港の方だけど、上空から見る限りでは、斜め滑走路が、まだ出来て居ないし、
あちこちに、空き地があるんですけど・・・
まさか、まだ、反対運動やってるの？

>>230
青ガエルで思い出したが、渋谷駅前に５００１号車の「晒し首」が置いてあるんだ･･･。
･･･５００１って、トップナンバーだろ？
悪ふざけにも程があると思うんだが。これ、どっかの廃車体を引き取って改番しただけ
だよな？本物は上田交通にいると思うが、わざわざ引き取ってこんな目に遭わさんよな？

>>220
>>227
あれから、大阪球場、日生球場、藤井寺球場、川崎球場に行って来たけど何が何だか…。
仕方がない。せっかく東京に来たから後楽園ゆうえんちへ行って来ようと思うんだけど、
三田線と丸ノ内線は別に変ったこと無いよな。

>>235
さぁな。それはなんとも。営団じたい･･･あわわ。
それはそうと、せっかく上野に来たからついでに浅草に逝こうと思って２階建バスに乗ろうとか思ったん
だけど、待てども待てども一向に来んのよ。おかしいから歩いてる人に訊いたら笑われたよ。あんだよ
こっちゃ真剣なのに(怒)。
２階建バスつながりだが、ＪＲバス、やたら２階建多くない？どうしたの？

博多駅に到着して、にちりんに乗って宮崎に行こうと思ったのだが・・・
朝のにちりんシーガイヤとよるのドリームにちりんしかないみたいで？？？
しかも行き先は宮崎空港になってる。

大分行きなら毎時2本あるけどソニックって何なんだ？
そっから先は普通列車かあ。
475は元気に走ってるかな？

>>222
ああ、そういえば変な前面の車両があったが、
あれ5000系だったんか？
試験車両‥な訳無いし‥。

久し振りに、新津に里帰りしました。

カモのくちばしの様な新幹線に乗って、新潟駅に到着。

在来線のホームをうろつくと、何か黒いモノが、煙を上げている？
何だ？　高架橋を渡って、その黒いモノが止まっているホームには、ＳＬが。
何で？　既にＳＬは消滅した筈。　夢か、幻？

新津の駅弁、鮭の焼漬弁当は、変わらない味でした。

>>239
ついでに、新津という市が消えてどんな地名になってるか調べてごらん。

えへへ、来年開通する青函トンネルに乗ってやろうっと♪

・・・おー、貫通ドアから前が見えるんだなぁ、さすが商売上手になったなＪＲっ！

さて、次のトンネルが世紀の青函トンネルだな、突入っ！
・・・ってあれ？ざーって曇って前見えないよぉ（泣）

竜飛定点と吉岡定点しっかり見たかったのに・・・orz
客扱いしないから、見れないんだよね？

あれ？後楽園ゆうえんちがない！
三田線に乗ったらなんかホームドアはあるし、ワンマン運転してるし、しかも「日吉」ってなんだよ！
いつから東急東横線まで行くようになったんだよ。

仕方ない。後楽園から営団丸ノ内線で池袋へ出るか。

この20年間で何がどうなっているんだ‥？
世界貿易センタービルが一瞬で崩れて、
自動車電話が厚さ2ｃｍを切った。
おまけにソニーが厚さ３ミリのテレビを発売したんだと。
え？頭がおかしいって？
いや！ウソとかホントとかそういう次元の話じゃねーんだよ！！！？
俺だって頭がおかしくなりそうだ！

タイムスリップして20年後に来てまず時刻表をみたんだが、
まだリニヤ新幹線が開通してないのね。

技術の進歩って予定通りには行かないもんなんだな。

>>239
原油価格が20年前の５倍に高騰してしまってね。
全国各地で脱石油の動きが活発なんだ。

>>244
名古屋市営地下鉄に行ったら、路線がすっごく増えてて驚いた。
その中に「リニモ」ってのがあったから、ガイジンの振りして訊いたら、リニアモーターカーらしい。
なんで名古屋に、しかもあんなド田舎にリニアが・・・。

新大阪に逝ったら０系祭りが開催されてたが、俺はあの人だかりを見てあえて見る気なくした。
というか、今日まで走ってたのが不思議な気がして仕方ないよ。
だって、普通、新幹線電車の耐用年数って１５年だろ？それが証拠に開業編成は1979年には全車引退したし、
その後もそんなペースで入れ替わった訳じゃん。
今日の編成が最終ロットとして1985〜86年製としても最低２２年は生きてる事になるじゃん。
つまり本来の年数より７年も生きたって事よ？
もし普通に退役させてたら、最終編成でも2001年でとっくにいなくなってたっておかしくはない訳で。
まぁＪＲの事だから無理繰り使っても２０年としたら2006年までな訳で。
とりあえず、この話、1988年に帰って話しても基地外扱い喰らうだけだから、胸にしまっておくよ。
あと、明日にでも東京駅でまったりと「広窓０系」でも眺めるとしよう。羨ましいだろ。

２４９
調べなくても、知っているよ。

漏れの時代にはまだ形も陰もなかった京浜東北線の209系が廃車って・・・ この時代って
京浜東北線のラッシュも電車の寿命も縮む程悪化してるのか？

>>248
どうした。まず深呼吸。

なぁ、ちょっと訊くが昨日サッカーの試合の中継に出てた「Panasonic」とか書かれたユニフォームの
チームって、「松下電器ＳＣ」だよな？なんか「ガンバ大阪」とかいう名前になってたんだけど。
しかも訊いたら、万博公園の横にスタジアムがあって、しかもその側にモノレールの駅があるんだって？
で、何？次はマンＵとやるって？俺全然詳しくないけどマンＵぐらいは知ってるよ。やるな松下のくせに。
そこまで強いチームでなおかつ交通アクセスも恐ろしくよかったらさぞかし毎試合満員なんだろうな。
さらに訊いたら、そのモノレール、伊丹空港まで延びてるって･･･。おいおいおい、飛行機に乗ってでも
観にいらっしゃいってか？
まぁでも、そんなに周りにサッカー興味ある奴いないから、これも自分の胸だけにしまっておくよ。
どうせ「キャプテン翼」の見過ぎだぐらいにしか言われないしさ。

桜井線、和歌山線の105系は冷房とワンマン機器がついたくらいで何も変わってないんだね。
奈良線からは撤退したみたいだが、相変わらず103系は走ってるし。

通称千代田線のお古だから、21世紀まで持つとは思わなかったよ。

>>250
そのまま、モノレールで門真市まで出て西三荘に出てみな。

＞246
あれは将来的には、東京-大阪のリニア新幹線の一部になるらしいよ。

京阪中之島駅にて

なんだ、この3000系って？テレビがないぞ！

青春１８きっぷで軽井沢まで行きたいんスけど・・・
えっ、ダメなんですかぁ？？？

NHKの連続テレビ小説を見てたら、エンディングで京王5000系らしき電車が走るのを見たのだが、
あれって一畑電車だよね。

伊予鉄に行ったのは知っているのだが、結構重宝されているんだね。

>>256
一畑の京王5000のお下がりはオープニングにも出てましたよ。
ちょっとズレるけど、主題歌やナレーションが竹内まりやというのも、出雲の出身とはいえ、時代が変わったんだなと思います。
同じNHKなら、2008紅白に「いきものががり」というバンドが出るけど、そこで歌う「SAKURA」の歌詞に「小田急線」とあるんだけど、カットや差し替えはどうなんでしょうか？未来のこの局なら意外と柔軟に対処してくれそうな。

昨日、テレビをつけるとＮＨＫの「ニュース総決算」という番組で
新幹線の車両が映し出されて、「44年の歴史に幕を下ろしました。」とか言ってた。
そうか、鉄のレールの新幹線が廃止されて、リニアモーターカーに引き継がれたんだな。
見に行ってみようじゃないか。

というわけで、駅に来てみたわけだが、リニアモーターカーなんてどこにもないじゃないか。
それどころか、長野とか八戸まで新幹線が延びてるじゃないか。
ＮＨＫのあの報道は何だったんだ。

さあ、1988年へ帰ったら就職活動をしないとな。
ウソをつく企業は避けておきたい。
ミートホープと三笠フーズ、どっちを選ぼうか。

山一證券、木津信金、日本長期信用銀行とかは護送船団方式で鉄の守りがあるので安心だよ。
雪印食品、雪印乳業、そごうも誠実でオススメだね。

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

1989年1月7日、裕仁天皇が崩御して、元号が平成に決まった。
20年たっても平成のままということは次の天皇はまだご存命のようだ。

鉄兼軍ヲタなんだが、まだB-52、F-15,F-16,F-18,A-10が現役ってどうゆうこと？

>>262
どこも貧乏なんだよ
ソ連なんて倒産したぞ

>>255、横軽は廃止になった。長野新幹線のせいで並行在来線は公民共営の企業体が運営することに。
この間広島の祖母に会いに広島に行こうと、横川までの乗車券を買おうとしたら、大幅に金が浮いた。
あれ、窓口氏、もしや旧信越の横川と勘違いした？でもＪＲではないはずなのに…
並行在来線分離って、儲かる区間はＪＲのまま、なんてできんの？んな非人道的なことできるわけないか…