ケツの痛い粗悪な電車【３編成目】

67 名無しでGO! 2008/09/02(火) 02:57:11 ID:m7qD8PFm0


関西の鉄道はコスト重視のためか手抜きが多く見られる
電光掲示板はいまどき液晶ではないうえ一段表示おまけに千鳥配置ｗ
つり革は握りやすい三角型ではなくただの○型ｗおまけにドア付近にはなしｗ
握り棒などはなしw
そしてなぜか無意味に蛍光灯にカバーを取り付け全面塗装　
２０７系・２２３系・３２１系　これぞ鉄クズ　

>>116
JR西は嫌いだが私鉄の一部まで馬鹿にされてるな、許せん。
いっとくけど特急車両を除いて京阪と阪急の車両程コストを重視してない電車は無いぞ？
こいつの地元にはきっとすばらしい車両が走ってるんだろう、って言って走るんですだったら酷いけどな。

旅行も今日で終わり。
新大阪からのぞみ（N700系）に乗ってるが、こりゃぁまたこんな薄っぺらいシートじゃ博多からじゃ乗ってらんないよ。始めての乗車でもちろん窓際Ｅ列だけどこの先どうなることやら。

>>116
未だに115系を酷使する広島支社は手抜きってレベルじゃねーぞ

Ｎ７００に乗った感想！
今回は１４号車１６番Ｅ席だったけど、隣の人が良く席を立つ人だったから煙草２本も吸いに行けたよ。シートだけどまぁ新大阪→東京ぐらいなら耐えられるけどこれで東京から岡山・広島方面には行きたくねぇな。

２２３系・３２１系・２０７系
１２５系・５２１系

キハ１２１系・キハ１２６系　

223系はケツは痛くなりません。321はあまり好きじゃないけどね。今回乗ったのはE231・E4MAX・115・485・419・475・221・223系です。
では、おやすみなさい。

ボロサンサン氏 ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｷﾀ!!!!!

メトロ０５の座面は意外に固い、板の上に薄い座布団敷いてるようなもの。

小田急8000形はVVVFインバータになったのは良いがシートが硬くなった

ケツが痛いから腰をage

E231のボックスはｲﾗﾈ
まだロングの方がマシ

>>127
確に角バッタボックスはイラネよな！
ロングもイラネ

なんだかんだ言っても、昔からいた人間の大半は避難板に行ったわけです。
そして、テンプレもまともに貼れないような>>1のような厨房が>>4みたいなことを書いてるわけです。
そして、厨房どもはここに避難板のURLを貼ると「管理人」という。
本当に馬鹿馬鹿しいですね。
だからといってここを黙って占領させるわけにはいきませんから、いつまでも避難板URLを貼り続けます。


ここ＝厨房スレ
避難板＝本スレ
という構図は否定できませんから。


というわけで、本スレ↓
http://bbs.avi.jp/438099/

仕事でTX乗ってきた。
30分弱の乗車だったが…



腰ｶﾞ痛ｲﾖｰ('A`;)

副都心線で新宿三丁目で降りて、
ちょっと駅の東側を歩いて
気がついたらホテルの一室で
ケツが痛かった

なんだかんだ言っても、昔からいた人間の大半は避難板に行ったわけです。
そして、テンプレもまともに貼れないような>>1のような厨房が>>4みたいなことを書いてるわけです。
そして、厨房どもはここに避難板のURLを貼ると「管理人」という。
本当に馬鹿馬鹿しいですね。
だからといってここを黙って占領させるわけにはいきませんから、いつまでも避難板URLを貼り続けます。


ここ＝厨房スレ
避難板＝本スレ
という構図は否定できませんから。


というわけで、本スレ↓
http://bbs.avi.jp/438099/

>>130
便利で快適な高速バスをご利用ください。

by JRﾊﾞｽ関東

>>132
Ｅ２３３はダサくてボロいw
昨日の事故
さまーあみやがれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

書けるンですw

なんだかんだ言っても、昔からいた人間の大半は避難板に行ったわけです。
そして、テンプレもまともに貼れないような>>1のような厨房が>>4みたいなことを書いてるわけです。
そして、厨房どもはここに避難板のURLを貼ると「管理人」という。
本当に馬鹿馬鹿しいですね。
だからといってここを黙って占領させるわけにはいきませんから、いつまでも避難板URLを貼り続けます。


ここ＝厨房スレ
避難板＝本スレ
という構図は否定できませんから。


というわけで、本スレ↓
http://bbs.avi.jp/438099/

あげ

走るンです、で通勤する人
おつかれ〜さんw

上げ

なんだかんだ言っても、昔からいた人間の大半は避難板に行ったわけです。 
そして、テンプレもまともに貼れないような>>1のような厨房が>>4みたいなことを書いてるわけです。 
そして、厨房どもはここに避難板のURLを貼ると「管理人」という。 
本当に馬鹿馬鹿しいですね。 
だからといってここを黙って占領させるわけにはいきませんから、いつまでも避難板URLを貼り続けます。 


ここ＝厨房スレ 
避難板＝本スレ 
という構図は否定できませんから。 


というわけで、本スレ↓ 
http://bbs.avi.jp/438099/ 

>>140
何回も同じ事言うな呆け〜！

>>140お前自重しろ
不正コピペとして規制議論板に通報するぞ

すわり心地悪いとか、文句言うなら
座らなけりゃいいじゃん。

なんだか言い尽くされた車両ばかりだな。
阪神8000系の一部なんかもこのスレに相応しい状態なんだが･･･。

まあ趣味誌を含むマスコミを抱き込んで宣伝しているから、
この状況は変わらないだろうね。
>>134
仮に数百人規模で事故起こそうが、特に首都圏での利用者は減らないからね。

103系や113系はバネの反発力が強くて固い。
座り続けるようなシートじゃない。

シートの柔らかさ順
211系・205系＞＞E231系・209系＞＞＞113系・103系

東武８０００はボロイけど台車との相乗効果で柔らかいユレ、あのシートで寝たら最高だと思う。

>>142
テメェこそ2ｃｈに来るな。とっととE233系総合板とやらに帰りな。

>>147
バス板の浅間町大好きﾓﾅｰ

２２３信者だけど、Ｅ２３３京浜東北線仕様がうらやましい。
まず、故障に強い、優先席の位置やドアの位置がわかりやすい、液晶がみやすい、ホーム検知装置がついている、
まあこんなことがうらやましい。オーバーラン対策にも優れてるし。
恐らく、奈良線、福知山線大阪−篠山口、大阪環状線、ゆめ咲線、阪和線、大和路線に向いてそうかな

>>149
＞オーバーラン対策にも優れてるし。

？？？

>>150 束の最新車はワンハンドルがデフォだから、下手なウテシでも運転できる
ってことじゃねか？

>>150
ホーム検知装置のことじゃないの？

房総にいる、１１３−２０００（１５００）のバケットなんて、
発狂しそうになるぞ。

小田急４０００は地下区間やトンネルを通過する路線に向いている。

>>150-152
京浜東北線のE233系に搭載されているD-ATCには、運転士の勘違いなどで所定停止位置を
大きく行き過ぎることが確実になると、所定の停止位置まで退行可能な位置までに停まれる
ように自動でブレーキをかける機能がある

上げ

JR九州の815系は酷いよな？

大阪市交32系（仮）が連座しそうな悪寒

滋賀県の人間ですが、Ｅ２３３は憧れの電車です

テス

>>159
どうせ２２３増備して、２２１が余剰になるんだから、それと交換しない？

なんだかんだ言っても、昔からいた人間の大半は避難板に行ったわけです。  
そして、テンプレもまともに貼れないような>>1のような厨房が>>4みたいなことを書いてるわけです。  
そして、厨房どもはここに避難板のURLを貼ると「管理人」という。  
本当に馬鹿馬鹿しいですね。  
だからといってここを黙って占領させるわけにはいきませんから、いつまでも避難板URLを貼り続けます。  


ここ＝厨房スレ  
避難板＝本スレ  
という構図は否定できませんから。  


というわけで、本スレ↓  
http://bbs.avi.jp/438099/

>>162
何回も乙！
しかしあんたの所には行かないよ

保守

Ｅ３３１最悪！