ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ17

すみません。教えて下さい。
現在、札幌発でみちのくフリー切符を使って
旅しております。明日は帰路になるのですが
フリーエリアをでて、札幌駅までの行程に
竜飛海底駅の見学をはさむことは可能なのでしょうか？

フリーエリアまでの往路、復路の途中下車は
函館と決まってるのは理解しているのですが
この場合は、途中下車になるのでしょうか？

よろしくお願いします。

>>952
可能。ただし見学整理券は別途必要。
竜飛海底駅の見学は途中下車扱いとしない。

身体障害者手帳（一級・第一種）を使用して、東武鉄道でも割引（本人と付き添い1名）を受けることはできますか？
またその場合、東京メトロの管理駅である押上駅でも購入できるのか、また東武・JR直通列車利用の場合も同様の割引を受けることはできるのでしょうか？
質問が多くて申し訳ありませんがよろしくお願いします。

>>954
直接問い合わせた方が早いな
http://www.tobu.co.jp/contact/

クレジットカードでパスモをチャージすることは可能ですか？
オートチャージでなく、改札で普通に5000円分チャージしたいのですが…

>>955
明日使う予定なので・・・困りました

改札機のどこにクレカ入れるんだよ

>>958
改札じゃなくて「券売機」ですね…すみません

ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ18
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221136251/

質問させて下さい。

来月14〜17日に大人一名で旅行の予定をしています。
行程は
新大阪→(新幹線)→博多→(在来線)→小倉→大分→(在来線)→東京
→(在来線)→熊本→(新幹線)→鹿児島中央→枕崎→鹿児島中央→南宮崎→博多→(新幹線)→新大阪

で、鹿児島中央⇔枕崎を除く在来線区間では特急を利用します。


それで…この場合に必要な乗車券ですが、ドコをどういう風に区切って買った方が金銭的に有利なのか、
今一よく分かりません。


教えていただけませんでしょうか？

大分から在来線を使って東京まで行き、そこから在来線で熊本？
書き間違い？

>>962
「富士」で上って、「はやぶさ」で下るってことでしょｗ

>>962
いえ、富士ぶさで大分→東京→熊本と往復しますので…

>>953
ありがとうございます。
窓口の対応がかなりまちまちで・・・
やはり一番頼りになるのはここですね。

なんかすげーもったいなさそうと言うか。
新大阪→東京→九州→東京→新大阪として、九州内移動をまとめたほうが
時間も金額もよさげな気が。
まあすでに予定は決まってるんだろうけど。

>>浦和甲府往復の人
浦和駅指定席券売機で、
ホリデーパス(\,2300)と大月-甲府の普通往復乗車券(\1,640)を購入。
ホリデーパスで浦和駅を入場し、甲府駅での出場は有人改札で。

時刻は、
浦和0630→京浜東北→東京0720→特別快速→0818高尾0820→中央→甲府1004
がいいかもな。
帰りは自分で調べとけ
http://www.hyperdia.com/

>>954 >>957
少なくとも関東大手私鉄各社と地下鉄各社局では、JRと同様のルール（乗車区間が100km以下の場合は
手帳所持者と介護者が同行する場合に限り割引適用、乗車区間が100kmを上回る場合は手帳所持者
単独でも割引適用）で利用できたはず
ただし切符の販売方法がJRとは異なる場合がある（子供用の切符で代用する場合がある）ので、
切符の購入前に改札口などの係員に申し出て切符の購入方法をたずねること

JRのルールの詳細は以下参照
http://www.jreast.co.jp/reg_hc1/index.html

次のスレに書き込んでしまい失礼しました！
>>967さん
ありがとうございました。
ホリデーパスについて、友人に聞いてJRのサイトを見ただけだったので、
こちらで質問してしまいました。
お得な切符ってほとんど使ったことがないのでとてもためになりました。
どうもありがとうございました。

>>942
中野だったらJR経由とメトロ経由の安いほうになるからメトロで計算されるよ。

>>961
その行程見る限りあんたもヘビーな鉄だろうから自分で調べろと言いたいところだが、
たぶん、その行程をやろうとするなら、
大分発の東京往復割引切符（32620円）を絡めるのが最も安いと思われる。

これが最安とは限らんが一例。あとはアレンジできる能力はあるだろ？
周遊きっぷ鹿児島ゾーン
ゆき券　　大阪市内→鹿児島中央（新幹線・博多・鹿児島線・八代）
かえり券　都城→大阪市内（日豊線・小倉・新幹線）
乗車券
小倉→博多（在来）×２　博多→小倉（幹）
特急券
新大阪→博多（幹）　小倉→熊本（はやぶさ立席）　熊本→鹿児島中央（一葉券）
都城→南宮崎（指定席なら鹿児島中央から）　南宮崎→博多（乗継）　博多→新大阪（幹）
２枚きっぷバラ売り　福岡市内−別府・大分
大分発の東京往復割引切符（往復Ｂ寝台）　　　これの帰路　小倉→大分は前途放棄

欠点　東京→熊本のはやぶさ号は、小倉で席が変わる

>>970
回答ありがとうございました。

来週の水曜日に、新横浜〜新大阪の新幹線に乗りたいのですが(学生です)
チケットショップで片道12920円のチケットを見つけました。
往復で買うと100円引きとの事なので、25740円ですが、
その金券ショップで買ったものと、学割を利用して普通に買うのでは
どちらの方がいくら位安く買えるのでしょうか。
教えてください。よろしくお願いします。

>>973

普通にみどりの窓口で買うと
乗車券\8190+新幹線特急券(指定席)\5340=\13530
学割だと乗車券が2割引で\6560になるので\11900かな

チケットショップは指定席と思うが、みどりの窓口で自由席を買うのと値段は同じ

>>973
学割のほうが安い。ところで学割証は持ってる？

13100(学割往復運賃(横浜市内〜大阪市内))
+ 5340(特急料金(閑散期のぞみ指定席)) *2
=23780円
帰りの日によっては200円高くなる。

>>973
つ　ぷらっとこだま　9,900円　※前日までに購入すること

>>971
ありがとうございます。

東京往復割引きっぷの事は｢使えるのかな？｣という程度に考えていましたが、
普段無縁の周遊きっぷは全く頭にありませんでした。
ちなみに私、大阪在住でありながらICOCAさえ持っていない鉄分の薄い人間なんです…。
列車に乗るのは大好きなんですが。


ご親切にお礼申し上げます。

>>974、975、976さん
丁寧にありがとうございました！
学割証はもらっているので、学割を使って買おうと思います
ありがとうございました

相談させてください。

来週末、名古屋から広島に向けて旅行に行きます。2泊3日です。
広島市内だけではなく、宮島や呉にも足を伸ばしたいなと考えています。
そこで色々検索をしてみたのですが、

１）名古屋→広島の回数券を金券ショップで購入する
２）往復割引適用区間まで乗車券を買う
３）JR西日本株主優待券＋新大阪まで近鉄特急

という方法の二択に落ち着きました。

そこで質問なのですが、２）の方法を使用した場合、
呉と宮島のどちらも、購入した乗車券で列車に乗る乗車券の買い方はありますか？
つたない知識で調べたところ、名古屋から柳井というところまで乗車券を購入すると
602キロになりますので、往復割引が適用になると考えています。
しかし、これだと宮島には行けますが、呉に行けるかどうかが分からなくて・・・。

また、他にも新幹線を使用して安く行ける方法がありましたら、
ご教示くださいませんか？よろしくお願いします。

訂正です。二択ではなく三択ですね・・・。
お恥ずかしい・・・。
回答よろしくお願いします。

>>979
とりあえず部分回答・・・普通往復乗車券なら、呉線経由で行き・帰りの途中下車は可能。

>>979
名古屋駅―名神高速線（名神ハイウェイバス）―大阪―新幹線―廣島で周遊きっぷなんかどうだ？

[名]名古屋市内 → [広]広島市内
経由：東海道,山陽
ＪＲ線営業キロ: 528.2km
周遊きっぷアプローチ券：大人 6550円 小児 3270円 学割 5730円

周遊きっぷ　廣島・宮島ゾーン　4500円

発売額　17600円

明日千葉駅を出発して身延線を全線乗って千葉駅に戻ろうと思ってるんですが、切符はどう買えばよいでしょうか?

全部在来線or三島まで新幹線なら

千葉 → 千葉
経　由：外房,京葉,東海道,身延,中央東,総武２,総武
ＪＲ線営業キロ: 451.6km 運賃計算キロ: 460.4km
普通片道運賃　　　　　：大人 7350円 小児 3670円 学割 5880円

静岡まで新幹線なら

千葉 → 千葉
経　由：外房,京葉,東海道,[三島],新幹線,[静岡],東海道,身延,中央東,総武２,総武
ＪＲ線営業キロ: 519.6km 運賃計算キロ: 528.4km
普通片道運賃　　　　　：大人 8190円 小児 4090円 学割 6550円

>>984
ありがとうございました！

>>979
俺なら、名古屋−広島の往復きっぷ＋広島電鉄1日乗車券・乗船券と
するな（但し、宮島航路はJRが使えない)。
これだと、16,380+840=17,220円（+新幹線特急料金)になる。
宮島行くなら、広電の方が本数も多く、広島市内観光も考えるならお得
だし。

ちなみに１）では、回数券では広島市内を越えるので、宮島・呉には乗車
券が別に必要（回数券は、途中下車不可なことにも注意）。
2）は、広島市内観光をしないというなら選択してもいい。
3)は時間がかかるので、観光する時間が減るし（2泊3日ではこれは大きい
かと)、特急料金等含めるとさほど安くならないことを考えるといまいち。
ちなみに周遊券はゾーン券が割高＋名古屋から新幹線利用だと、ゆき・
かえり券が５％引きにしかならない（回避するには、>>982のようにする）ので、
お勧めしない。

名古屋からだと新幹線を使用して安く、という方法はない。隣の山口なら、
今デスティネーションキャンペーンで割引きっぷがあるんだが。

>>986
広電は遅いという問題がある

>>979
宮島航路にのるなら、ＪＲ乗車券の着駅を宮島にすればいい。
そして、往復割引にするなら、
発駅を名古屋の手間（６０１キロ以上になる駅）にもってくればよい。
こうすれば、宮島航路の運賃も往復割引になる。
例↓
---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ----
豊橋 → 宮島
経　由：東海道,山陽,宮島航路 ＪＲ線営業キロ: 623.4km
往復割引運賃　　　　　：大人 17120円 小児 8560円 学割 13680円
---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ----
中津川 → 宮島
経　由：中央西,東海道,山陽,宮島航路 ＪＲ線営業キロ: 630.9km
往復割引運賃　　　　　：大人 17120円 小児 8560円 学割 13680円


厳密には、６４０キロぎりぎりの駅まで同じ運賃だけど、
あまり、マイナーな駅名にすると、発券に時間がかかるから、
メジャーな豊橋・中津川にしておいた。

>>988
俺もその案に賛成。
これだと広島市内着にならないから、広島市内での途中下車も可能になるし。
唯一の欠点は>>986とは逆に宮島松大汽船が使えない（JR限定）ことかな。

東京から有楽町までの運賃教えろ。

いやだよ

130enn

>>990
１６０円だお

979です！
レス本当にありがとうございます！
今からじっくり見てみて吟味したいと思います！
ありがとうございましたー。

すみません、疑問が一つあります。
>>988の案では呉まで乗車券を使えるのでしょうか？
それとも別料金ですか？

>>995
>>981

>>995
往路・復路のどちらに呉に寄るのかで話は若干異なるが、
基本的には普通乗車券だから>>981の言うとおり、呉線経由で行き・帰りの途中下車は可能。

往路で呉に寄る場合は、新幹線を三原駅で乗り降りて呉線の下りに乗ること。

名古屋から新幹線で広島まで直行してから後戻りして呉に行きたいなら、
別途広島ー呉の往復運賃が必要。

復路で呉に寄る場合は、呉線の上りに乗って、三原駅から新幹線に乗ること。

呉に寄ってから、また後戻りして広島から新幹線で名古屋に帰るなら、
別途呉ー広島の往復運賃が必要。

ありがとうございました！！

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