【毎日】＊＊サンライズゆめ＊＊【広島へ！？】

現実問題、可能性あるのか。

レスが付かずかわいそうなのでage

路線車両板からの隔離スレですね、分かります

ついでに呉線経由にしてくれ

できれば、下関まで運転して欲しい。
はやぶさ富士が廃止されると、
東京からＳＬ山口号に、乗れなくなってしまう。
のぞみの始発を早めるか、ＳＬ山口号の出発時間を
遅くすれば、のぞみと連絡できるかもしれないが、
やはり夜行列車という選択肢もあっても良いかと思う。

>>1
存廃判断では廃止基準の需要でしかない
「サンライズ出雲」に比べれば遙かに現実性があるよ。

最終の名古屋のぞみに連絡して運転するのであれば下関まで行けるかもね、昔の金星みたいに。
無論名古屋始発になるけど

福山、尾道、三原、西条、広島。現在のスジの延長で行けば
時間帯もよくそれなりの需要が見込めると思うな。
呉線は車両限界でトンネルにぶち当たりそうな気がするのは俺だけ？

瀬戸も実は危ない気がする
サンライズ銀河とサンライズゆめで別々の列車とすればいい　

ていうかもうすぐ夜行列車全廃だよ　

どうせ広島まで行くことにほぼ決まりつつあるなら
名前はサンライズ瀬戸のままでいいじゃないか
出雲なくし瀬戸の分割・併合
別に名前に違和感ないし

出雲の存続を疑問視しているやつは実はかなりいるはず！
実現性はあると思う！！

夜勤はいないの？

サンライナーゆめにしてくれ

サンライズゆゆ、もしくはサニーライフゆゆにしてほしいな

廣嶋が本社のイズミに出資してもらって車両を作ってもらえ。

愛称が「サンライズゆめタウン」になってもいいなら

唯一西広島に止まる特急列車だな

せめて新山口まで運転してくれ

>>5
サンライズで岡山までそこから新幹線使えば問題なし
しかもサンライズの特急料金は半額になる

サンライズのドアチャイムって２２３系と同じものだよね？
広島駅１番ホームで　２２３系がいるのか？と勘違いしてしまった。

新幹線乗り継ぎに関連する特急料金の割引を使えば意外と安くなるよな
何だかんだで新幹線部分で高速バスを利用するのと大して変わらない額だったりする

>>21
さすがに九州まで乗りとおすと「銀河」の方が安かったorz

山口線じゃないが、芸備線で定期的にＳＬ運転何ぞしてくれたら広島までの旅行って面白そうだな。
広電の路面電車、宮島、平和公園、広島新球場、サンフレッチェ、呉線、瀬野八。ちょっと足を延ばし尾道、松山、岩国錦帯橋、、なんかいてみたくなつた

>>23
設備…広島機関区に草ボーボーのターンテーブルがある
車両…三段峡駅→ダイヤモンドシティ保存のC11がある
沿線…狩留家くらいまでは住宅街や国道沿いでちと危険


それはそうとサンライズゆめ、マジで定期化してくれんかな。
富士ぶさ無くなったら広島は
｢100万人都市で在来線優等列車の走らない唯一の都市｣になっちまうべ。

>>24
「全都道府県の県庁所在地」に範囲を広げても、三重ぐらいしか無いらしいなｗｗｗｗ

>>25
まともな夜行列車が一度も設定されたことのない千葉の立場はｗ

って、夜行じゃなくて優等の話か・・・ｽﾏｿ


って、三重は南紀があるじゃんか

>>23
まあ確かにそれなりに見どころはあるな
その点、高松、出雲市とか、列車降りたとたん何もすることがなくなる。。。

>>28
高松はまだそれなりに見所はあるが出雲はだめだな。
サンライズを走らせる意味なし。

>>25
近鉄があるではないか。広島では私鉄に輪を広げても優等列車は無いぞｗ

何年か前はアストラムラインに急行の設定があったけど、今は昔。

>>30
広電の宮島線は軌道と比べるとある意味急行運転w

昨年廣島と出雲市両方に行く機会があったが、まあ、うん、比較にならんね。
何であんなところにサンライズが行ってんだ。あの都会的な車両が。

臨時のままでいいから、
もう数日でいいから設定日を多くして欲しい　＞ゆめ

サンライズゆめは最終の東京行きのぞみより遅く出発して、翌朝の始発東京行きのぞみより早く到着するのを
上手く活用すれば少しは利益を見込めそうだが、どうなんだろ
夜行バスよりも所要時間は延びるものの、ノビノビ座席の存在があるから張り合えそうな気もするんだが


まあ、あくまでも妄想だからなｗ

臨時のままでいいから、
もう数日でいいから設定日を多くして欲しいんだが。

>>35
それはあると思うけどな〜
今、ゆめがどれだけ乗っているのか分からないけど。

出雲を季節化しゆめを定期化
これが結論でしょ

夜行列車は、ある程度豪華な車両を使い、隔日または週末運転形態に移行すべき。
毎日運行は今の時代無理がある。ビジネス客なんてほとんどいないし。
週末豪華列車の旅って一般誌に記事をバンバン出すなど、利用者の意識を変えてもらい、新しいビジネスモデルを作るべきと思うんだが。
だったら、出雲、瀬戸、ゆめが共生できんじゃね？

>>24
新幹線いらないなら出雲にやれよｗ

まぁサンライズあさかぜ幕入ってるしな、実際。

東京発鹿児島中央行　サンライズはやぶさ、もちろん新幹線でｗ　

東海新幹線下り最終に合わせて新大阪発(名古屋or京都でも可)博多行を作って欲しい

多階層建てにするだけでも萌えない？
サンライズあさかぜ
サンライズゆめ
サンライズ瀬戸
サンライズ出雲
サンライズ銀河
の5階建て。
各3両編成で東京は15両で出発。
クロネには防音性に優れたオナニー部屋を設置。

>>30
県庁所在地ではない大宮に全てを取られてる浦和のことを思い出してあげてください。

おれ、東京からサンライズ岡山乗り換えで広島に帰ったことがある
新橋で夜9時半まで飲めて、シャワー浴びれて、爆睡して
早朝の岡山乗り換えがちょっちきついけど7時半に帰れるのは
すごい便利だな、ニューブリーズだとでるの早いし、嫌いじゃないんだけどね

>>44
大宮→高崎
浦和→前橋


　ところで１００万都市川崎に止まる有料特急ってロマンスカーぐらい？

サンライズゆめって明らかに縮小傾向じゃん

今年は何日走るの？

おいらの実家、呉線の広だから呉線経由でゆめ運行してほしい
自分の最寄り駅が東京とつながっているというのは、やっぱりなんか嬉しい

サンライズ安芸

てか、呉線にそんなの走らせれる余裕は無いわw

今思えば、旧出雲が浜田まで行ってたのが夢のようだ。

浜田あたりって本当に鉄道が必要なのか？
本数ないし。
バスで十分じゃね？

でも特急走ってるから需要はあるんでしょ。三江線ならわかるが

サンライズ、いいんだけどボディーカラーがなあ・・・・
寝台電車ならやっぱ　青とアイボリー

寒色系より暖色系のほうが一般にはいい印象だからな

ヲタの俺でも後者のほうが印象良い

583系のデザインってネ申だよな。40年前に考えられたとは信じられん。

>>56
神とは思わんが、鷲は好きだったね。181系とかのボンネット型が嫌いだった。
いつも「はと」や「つばめ」を線路端で喜んで見てたものだった。
遂に乗る機会がなかったが。

>>56
俺はクハネ583じゃなくクハネ581のデザインが好き
特にサイドから見た姿はいいと思うのだが。。。

「出雲」の需要って、そんなに冷え込んでるの？
「出雲」なくすより、「瀬戸」を下関「あさかぜ」に変更して、
岡山から四国各地への連絡特急を出した方がいいように思えるけど。
岡山で乗り換えるのも、高松で乗り換えるのもあんま変わんない気がするし

>>59
お前は厨房の釣りの書き込みの区別もつかんのか

そんなに怒らなくてもいいじゃん
毎日サンライズの乗客をチェックしてるわけじゃないし、
一日中２ちゃんに張り付いてるわけでもないし
山陰の人？

>>61
このスレと、路線車両板のサンライズスレをくまなく読めば分かるぜ。

>>62
釣られるなよ
中立を装う書き込みから出雲廃止論に持ってくのが
ゆめ厨の手口だ

漏れ、生まれて一度も山陰へ行ったことがない。
たぶんこれからも行くことがないと思う。
だからサンライズ出雲はいら

↑ちーん。なむなむ…。

>>49
ダイヤを組むことを考えると、サンライズの車両の性能は少なくとも
今の酷轍廣島の車両群よりは余裕あるだろうから問題は少なくないか？
昔みたいな客車列車なら加減速の性能差が問題になるだろうけど。

広島夜8時出発/朝7:30到着の設定にすりゃ、今の呉線の列車1本分を
サンライズ用に空けても差し支えないだろ。
今でさえ夕方のラッシュ時間帯に迷惑な瀬戸内マリンビュー送り込み運用を
定期列車としてやってるんだからｗ

今の時代じゃわざわざ呉線周りにする必要性が分からない

8/16 東京から広島　Bシングル喫煙しかとれず
だれか禁煙と交換してほしいですが

結構、キャンセルがある。
発車直前まで希望を捨てるな。

＞69サンへ
あきらめないでやってみる　アリガトウ

サンライズゆめ乗りたいけどどうすればい

ゆめの運用の合間に、快速瀬戸内お昼寝号として呉線を往復キボンヌ

>>72
せめてマリンビューのスジが使えたらなぁw

>>46
踊り子

サンライズゆめは西広島に止まる唯一の優等列車
往年の西広島は急行停車駅だったんだっけ？

>>72
あ〜乗ってみて
でもボロ呉線だと、線路よわく脱線しそう

てか、呉線自体要らんし、特急自体いらないんじゃないのｗ？
所詮、ひろしｍ//

今から30年前、夜の広島駅は綺羅星のごとく次から次にブルトレ、寝台電車がやってきてた。。。
そんな時代にうまれたかつた。。。

>>78
その代わり上尾事件を筆頭とする国鉄の暗黒時代も経験する事にはなるぞ

あげ

>>68
知ってるとは思いますが一応レス

シングルの喫煙車両はあくまでデッキでたばこが吸えるだけで、においが気になるなら７、１４号車の洗面台を使うと良いと思います。

部屋はデッキから２枚の扉を隔てていますが、それでも気になるようでしたら変えられるなら変えた方が良いと思いますが