近鉄秘境駅、青山

本当に秘境になってら！

きょうは誰が勤務してるん？

東青山の事故以来早１ヵ月、駅員や助役は猛省して厳正な執務姿勢なのかな？
もしも管理駅の伊勢中川の駅員や助役あるいは駅長ｻﾝが、このスレを読んでい
るのでしたら書き込みしてください。待ってます！

>>303
書くわけねえだろアホか
常識で考えろよ

>>304
それがよ、以外に読んでる事が分かってるから、もしかして
ありかな！？と思って。

近鉄沿線で自殺を希望の皆さん！東青山か西青山でお願いします！！

あの東青山の定年の近いＧの処分は、もう出たのか？

まだ行政処分も社内処分も出てないように聞いています。現在、定年があと半月足
らずで休暇の消化中かあるいは出勤停止中なのかは知りませんが。処分を免れる
事はない。行政処分が出て、その後社内処分となる見込みです。

>>307
>>308
近鉄脱線事故で２人懲戒免職
レール切り替え装置撤去忘れ
　２月に津市の近鉄大阪線東青山駅近くで起きた脱線事故で、
近畿日本鉄道は３１日、レール切り替え装置を撤去するのを
忘れたまま電車を引き込み線に入れ、脱線させたなどとして、
駅助役（５９）ら２人を懲戒免職にした。

駅助役（５９）かわいそう。退職金でないんじゃないの

東青山で自殺しないか、心配だ。

東青山駅をお祓いしてもらった方がいいんじゃないのかなぁ？
1971年の事故のときも、当時の東青山駅の助役の責任、重大だったでしょ。
ATSの故障で青山トンネル内で立往生した特急に噛ました車輪止めを、
勝手に外したのは東青山駅の助役だったはず。それを知らずに運転手が
ブレーキ解除操作をしたものだから、現場の勾配によってそのまま加速して・・・。

明日、子どもを連れて「四季のさと」の桜を見に東青山へ行こう
と思っています。開花状況はどうですか？切符を買わんと降りれ
ると聞いたのですが・・・

まず家族揃って不正乗車で電車旅をしようという腐った根性の人間が満開の桜を見て心に響くのかどうか
もしかして釣りだったかな

あの四季のさと西側の池は釣り禁止だよなあ。

>>309
ソースは？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090401-00000011-mai-soci

＜近鉄脱線事故＞東青山駅助役ら２人を懲戒解雇
4月1日1時51分配信 毎日新聞

近鉄大阪線東青山駅付近で２月、普通電車が脱線し、架線を支える鉄柱に衝突した事故で、
近鉄（本社・大阪市）は３１日、関係者の処分と再発防止策を発表した。
事故は、本線上のポイント切り替え用装置を撤去し忘れたことが原因とみられることが分かっている。
このため、作業にかかわった社員５人のうち、撤去の確認責任があった同駅の男性助役（５９）と
作業班の男性班長（４６）を懲戒解雇に、ほかの男性３人を停職１日〜３カ月とした。
また、鉄道事業本部担当役員５人が４月から３カ月間、役員報酬の１０％を返上する。
再発防止策では、同装置の設置個所を４２カ所から３３カ所に減らしたうえ、
撤去し忘れた場合にも作動するＡＴＳ（自動列車停止装置）や信号機を６月末までに整備する。
また、社員教育を徹底するとともに、チェックシートの再整備も実施した。【米川直己】

東青山駅は、助役を改札口に立てて「ありがとうございます」を100日ぐらい
言わせろ！！

>>319
不正乗車に効果あり
連休とかだけやって(ry

>>314
家族そろって死ねよ。キセルすんなクズ

>>314
馬鹿家族死ね。一家心中しろ。

>>314
キセルしようという性根が腐った親がいる子供も哀れだな。
いますぐ一家心中しろ。

ID:AAlymlurO キモ

つうかいっぱい釣れたね!

>>317-318
＞　再発防止策では、同装置の設置個所を４２カ所から３３カ所に減らしたうえ、
＞撤去し忘れた場合にも作動するＡＴＳ（自動列車停止装置）や信号機を６月末までに整備する。

会社側の不備を助役達に押し付けた格好か。ＪＲ西みたいだｗ

ＪＲ西みたいだ。ではなく近鉄らしい！です。

>>327
ﾒﾝｺﾞ。orz　子会社のknt！もあまりいい話聞かないしねぇ。（国内旅行板の民談。）

東青山駅の助役は、信号所でたむろせんと改札口に立って
お客様に「ありがとうございます」を言え、それが反省や
ろ。事故の助役は辞めたが、お前らはその助役の償いをや
れ！！

↑こういう「お客様は神様」思想が、
本当に必要な場所から人を奪っていくわけだな。
おれが鉄道事業の責任者だったとしても、
あの駅の改札に人間を立たせるほど余裕があるなら、
信号所に配置するよ。

と基地外にマジレス

↑まんず、お前は鉄道事業の責任者にもなれぬ！ボケ！
あの駅で信号係員がいて、助役も同じ信号所に閉じこもって
何をしているか知っているから。あえて改札に立って、一人
一人のお客様に感謝する気持ち＝原点回帰というか反省を求
める。それがたとえ１時間に1人のお客様に対しても変わらぬ
精神であることを助役に知らせる必要がある。でないと、また
事故を起こすことになる。現に「森が確認しなかったから事故
になった」と他の助役は思っているようだが、それだけに終わ
らせたら、何の教訓も導き出せない。わかりますか？

わからんねｗ
そんな形式的な反省で事故が防止出来るという思想こそ、
酉の日勤教育〜尼崎事故に至る道とまったく同じだ。

近鉄で一番欠落しているのは、お客様の方を向いてないことが
それが問題です。事故以来、近鉄に対してお客様の目は厳しい
と、現場を締め付けているようだが・・・それが事故の前と後
の変化として利用者に見えていなければ、何もしていない。何
の反省もしていないことになる。改札口に立って「ありがとう
ございます」とはある意味象徴的に反省を示せってこと。

わしも、わからんねｗ
反省を求めて立たせるのなら上本町だろ！

>>333
JR酉も、民営化直後、改札口でみんな揃ってでかい声で
「ご乗車ありがとうございます！」とやってたけど、
20年経った結果はアレだよ。
そんな精神論では何も構築出来ない事は、もう実証済み。

>>332
>>334
>>335
東青山駅の助役の仕事内容を知っているか？仕事ぶりを見て来い！！
それが、JR西日本でもなく上本町でもなく事故を起こした現場の駅
だから。ところが相変わらずチンタラ、チンタラしとる。

おまえ社員か？内容書いてみろ
見た目だけで知ったかするなや

元やが、悪いか？！

あほか？解雇された元か？自己申告やから、どうでもええわ、
ほんで仕事の内容は、どやねん！　見た目だけで知ったかするなや

>>338
つられるなよ　気をつけろ

福知山線事故の車掌が解雇もされず、
職場復帰を求めて裁判を起こすらしいが、
それを考えれば近鉄は厳罰主義なんだな。
組合が弱いのか？

>>341
ヘタレなご用組合なんだろw

JRの組合がおかしい。

どっちにしても、秘境駅を語るというスレ定義なのに、
妙な粘着元社員が住み着いてからおかしな方向に行ってしまった。
文句を書きたい奴は、そっちの専用スレへ逝くべき。

>>339
ヒアのＧの作業ダイヤを書けばええのか？

>>345
1,000,000株買って総会で吠えたら〜　今年は間に合いませんけど

自殺がどうたら言ってたのも、この元社員なの？

近鉄沿線で自殺を希望の皆さん！東青山か西青山でお願いします！！

東青山で自殺しないか、心配だ。

それで、近鉄を辞めた理由は、何？
やっぱその状態を見ると精神疾患か何かですか？

根性悪そうだからイジメにでもあったんだろ

>>350
>>351
残念ながら、見当ちがい！家業を継ぐためだ。この不況下
何とか年収900万円稼いでいます。近鉄時代は隔日交代で
家族との団欒も犠牲にしていましたが、今は生活にもゆとり
を感じています。

妄想癖か幻覚、さらに虚言があるようでは、相当重症だな。

残念ながら、見当ちがい！どころか根性悪い確定だな
家族も、こんなオッサンとの団欒は迷惑やろな

だいたい、職を変えて、この御時世に年収900万稼いで、
しかも家族との団欒が出来るようになって、生活にゆとりを感じてるような奴が、
「あの駅で降りる奴の何人が自殺してるか心配だ」だとか、
「助役は改札口に立って乗客に態度で反省を示せ！」などと
心が病んだような事を言い出す筈がないｗｗｗ
どう見たって、社会に立ち位置のない人間の言う話だよ、これ。

現在無職、または元社員はマジだが、転職失敗で泥沼、
→　くそっ、近鉄さえ追われなければまだマシな生活があったのに…　
→　自分を追い出した（と勝手に妄想）管理職や上司に対して
　恨みの矛先を向ける…　　みたいなパターンと想像する。

…やべｗ
こういう風にかまってやる事そのものが、
基地外元社員の術中にはまってる事になるのかなｗ

「くそっ、近鉄さえ追われなければまだマシな生活があったのに」
とは、思わない。退職したが、辞めさせられたのではない。ただ
近鉄時代のように与えられた仕事をしていたのでは年収アップに
はならない。それなりに頭も使い努力もした。その結果だ。そこ
が、お前とは違うところ！きちがいはお前だ！

マルチまがいの説明会で聞くような内容だな

マルチでもマルチまがいでもねー！

でも今どき、堅気の商売で年収900万はあり得ないぜｗ
しかも、お前の人格がそれだけ荒んでしまってると言う事は、
どう考えても、人が見て幸せな方法で銭稼いでいるとは思えないわけさｗ

>>358氏も、同じような事を感じたから「マルチまがいの説明会」って
単語を出したんだろうと思う。
おれは、マルチまがいと言うよりは、何か自己啓発セミナー系の空気を
感じたけどね。…似たようなもんかｗ

…あれ？
>>357を見てて、ふと思ったんだが、書き癖、とくに妙な改行のクセが、
昔この板を荒らしてた「価格破壊厨」にそっくりなんだよな？？？

お前、ひょっとしてアイツか？
あの時は「福知山線事故を起こしたJRは価格破壊して国民に謝れ」って言ってたけど、
そう言えば「近鉄の助役は改札口に立って乗客に謝れ」っていうのは
アレとそっくりな珍論法だ。

福知山線の事故の頃は、引き継いだ家業を軌道に乗せるの必死だった。
だから、どこのスレだか知らないが、そんな書き込みはしていない。
マルチも自己啓発セミナーも体験してないからコメントは出来ない。

いや、荒らしのピークは事故の２年後前後だ。
お前にも十分嫌疑がかかる。

ちなみに、ユニクロやドンキホーテ、百均に対する考え方を教えてくれｗ

ユニクロもドンキもダイソーも「小売業」で分野が違う。
こっちは「生産」だけだったのを「直販」も手がけたが、
資金繰りと販路に苦しめられた。家業だから、その規模は
小さいが、複合経営で年収を確保している。家族も生産、
販売に協力しているので不仲ではない。

誰がそんな事答えろとｗ

じゃあ、もう価格破壊厨疑惑は不問にしといてやる。

代わりに、どうして年収900万という、今の時代としては高所得を取る身分で、
家族の協力も得られて、団欒も持てて、生活にもゆとりを感じてる奴が、
あんなに心が病んだレスばかりするのか、そっちを答えてくれ。

じゃあ東青山の森助役の話でも書こうか？

だから、近鉄部内への恨み言や暴露系のレスは、
ここじゃなくてそっちの専用スレ逝けって。
そういう態度だから、年収900万・家族との団欒付きおだやかな生活、
っていうのが真っ赤な嘘だと思われてるんだろうが。

年収900万が非現実的でないか、どうか努力してみな。
近鉄にいれば相当出世しても、無理かな？

いや、うちも自営業で、今はいろいろ事情があって休業しているが、
一番羽振りのいい時は年収1000万ほどあったから、
年収額自体を非現実と言っているのではない。
そうじゃなくて、そういう調子のいい時期にあんたみたいな
病的なものの言い方をする事が、感覚として理解出来んのだよね。
経済的に、また社会的に、調子のいい時は、人間もっと気分も向上するもんだ。
けどどう見ても、あんたは精神的に病んでいるんだよ。
経済的にか社会的にかはわからんが、いずれにしても
「自分の立つべき場所がない」人の考え方をしている。

そこの部分の合理的説明を…そりゃ無理かｗ病んでるんだしｗ

あの事故以来、当の現場の東青山駅に何らかの変化があったかと言えば
何の変化もなく、お客様に対するアプローチもない。社内的には相当厳
しく報告や指導が行われていると聞くが、それもどこまで行われている
のか疑問である。助役らは忙殺されているようだが、同僚助役のミスに
対して「あの人がやったこと」と教訓も引き出せないでいる。この点と
行政処分より先に社内処分を出した近鉄のやり口。スレで激しく非難す
」ると、このことに対して近鉄は反省する点で書き込みしました。

あっ、そうそうオレは神経症じゃないからね。
お互いに相当、粘着質のようだが・・・
結果が出ることを期待している。

この自称元近鉄社員の変人、こっちのスレにも出没してる。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227521402/

↑近鉄社員だろ！

クビになった会社に怨みがあるのは理解してやるけど、ここに書くな
文句あるんやったら、上に書いてあるように株買って総会で暴れたれや！
それか本社の内線2001にでもヤカラせいや

クビになったって誰のことや、近鉄社員君！

>>376 おまえ

アホか？近鉄にクビにされたって笑わすな！

>>378
そうやね、元近鉄社員も商売も家族も全部嘘やろ〜

ID:gNiIUrk30＝近鉄社員の変人！へ
お前の言い分「元近鉄社員が嘘だ」というのなら、「クビ」と矛盾しないか？

じゃ〜近鉄で、おまえが何年何月まで何の仕事してたか書いてみろ〜ｗｗ　うそつき！！

おーいｗ　頼むからレス跨ぎでどっちでも同じような事やるのはやめてくれｗ
追いかけにくくてたまらんわｗ

近鉄ステーションサービスになる前に辞めている。
駅に決まってるだろ！ボケ！

それと>>371-372
ほんまにあんたも理解力のない人やね〜
>>371で、自殺がどーたらとしつこくしつこく言ってた事の説明がつくのか？

どうせ「終夜運転時の西青山停車は危険」とか言ってたのもあんたなんだろ？
発想が病んでるんだよ。
診断されてないから病名が付いてないだけで、あんたは確実に病気だよ。

オッサンな〜その程度の書き込みじゃ信用できんの〜
どっちの営業局や！どこの駅や！何年何月までや〜そのときの上司は誰や

「終夜運転時の西青山停車は危険」は書いていない知らない。371で「忙殺」はあるが
「自殺」は入っていない。
2003年名局でどうや。

>>386
> 2003年名局でどうや。　　中学生のヲタでも書けるな

勤労局に記録があるから、調べろ！

>>388　高校生ヲタぐらいには進化しとるの〜

2003年名古屋から退職した人間が何人おる思とんねん
どこの駅や！何年何月までや〜そのときの上司は誰や！書いてみろ

>>386
西青山停車させるなの件は確証ないし置いておくけど、
自殺は書いてない、って、じゃあ>>348-349は何？

お前かて所属は書けんやろ！社員君。

そんなん書いたら特定されるやろ　やめたれ

>>391　　うそつきは、そ〜逃げると思ってたわ　この似非元社員のヲタが！

連投で書けなくなっちまった！

>>347 自殺がどうたら言ってたのも、この元社員なの？
それに対して調べてコピーしたが、元文はオレじゃない。

>>393
2003年名局退職者で十分絞り込めるぜ！ここからは
お前の努力しだいだな。近鉄社員君！

出勤して一番始めにすることでも書いてもらえば

>>396
えらい独り言やの〜似非元社員が〜
辞めてもた会社やったら書いてまえや〜　な〜にが努力次第や
似非やから書かれへんねやろ　　この嘘吐きが！

>>395
>それに対して調べてコピーしたが、
アホですかｗ
もしそれが適当な言い訳でなくて、マジだとしたら、
なんでそんな紛らわしい事すんのよｗｗｗ
そういう行動が、まさに「病んでる」んだよあんた。

>>400
死ね