複線区間を走る単行運転列車は消える運命

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1 ：名無しでGO!：
一般の旅客営業列車で単行運転が走るところは単線で充分だし、複線区間では２両以上で運行されているのが当たり前。
複線区間を走る旅客営業列車は、イベント列車を除き、３年以内に姿を消すであろう。
2 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 19:08:30 ID:+LvxwzFx0
２げと
3 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 19:12:08 ID:IpwiMFEw0
電化区間のみを走る気動車運転列車はどうだろう羽越本線とか肥薩おれんじww
4 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 20:31:36 ID:/M53A9YUO
都電は消える運命なのか…。
5 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 21:50:05 ID:0dKteoxB0
八高線は北藤岡折り返しか
6 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 04:46:51 ID:/68ZfzQlP
城北線終了のお知らせ
7 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 13:44:53 ID:YMAYNUOO0
苫小牧追分間に結構走っていそうだが。
8 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 22:57:04 ID:w6mE+TwJ0
>>4
路面電車はみんな消える運命。
9 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 01:40:52 ID:VRLM9RImO
>>8
広電は存続だね！
10 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:42:43 ID:iHS5UZWh0
伊田線 　　　　　　　　　　　 
11 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 17:04:11 ID:KN4W9JMw0
　
12 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 17:21:29 ID:+wq5/VcG0
越美北線　越前花堂止
岩徳線　櫛ケ浜止
久大線　久留米止
唐津線　久保田止
北越急行　犀潟止
伊勢鉄道　河原田止

になるなぁ
他にもあるよ
13 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 18:20:23 ID:vP+8XNMfO
>>5
八高、単行はないよ
14 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 17:15:56 ID:EB9bEAiC0
　
15 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 03:19:39 ID:IkfZIIP10
室蘭本線
16 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 10:50:37 ID:Q5cZTKlZO
消える運命なのは>>1だと思う。
17 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 18:59:09 ID:OiUxqlyH0
18 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 20:32:07 ID:v5hWCswT0
　
19 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 14:51:29 ID:ugq0nW8Q0
岡電は廃線だな
20 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 19:16:50 ID:tMIKMJ+C0
つ宗谷本線旭川〜新旭川
21 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 08:20:41 ID:0vf3ngXt0
　
22 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 09:42:28 ID:WLElue4HO
北陸線クモハ125単行、まだあった？
23 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 19:47:51 ID:TsMwDy+U0
>>6
城北線は要らんだろ
24 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 21:09:15 ID:Jtv0FkBg0
四国とかどうなるんだ??
25 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 19:50:11 ID:cUsdXIrm0
26 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2008/08/03(日) 23:32:53 ID:XOLp+ej70
飯田線も廃線かな
27 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 02:08:15 ID:6QK0CxRa0
>>4
実際単線で十分なんじゃないか？工夫すれば駅間交換で単線で運行できるだろう。
28 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 18:56:56 ID:AZagYBmh0
　
29 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 18:57:11 ID:EKG58WHS0
30 ：名無しでGO!：2008/08/21(木) 08:26:14 ID:ogXWDUA00
31 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 17:03:43 ID:n+GZ6sD10
32 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 19:52:20 ID:y+g6HhtH0
33 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 20:34:08 ID:Kl6RcSql0
　
34 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 21:06:32 ID:vGyOzk5C0
長崎本線の佐賀〜久保田間に、唐津線直通の単行列車がある。
35 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 18:05:47 ID:ol46D97E0
　
36 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 21:23:55 ID:l9cZ/q360
37 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 20:10:29 ID:PnXhY49O0
　
38 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 18:45:11 ID:lqUyYTfr0
千歳線、千歳〜南千歳　たくさん走ってる。
39 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 18:30:26 ID:oKUpQYaw0
40 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 19:18:35 ID:1nO5K/b90
41 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 15:44:54 ID:o02V0Fug0
　
42 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 16:50:55 ID:xx+JheLKO
嵐電、叡電…
43 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 18:02:45 ID:Ygv5PF4fO
>>27
単線で十分？
東京に来て実際に乗ってから言えｗ
44 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 18:06:29 ID:QOa6j7+g0
こんな検定見つけたぞ
http://www.kentei.cc/k/14743
難しすぎる･･･
45 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 11:53:00 ID:hSKVL/f20
確かに、都電が単線で充分とは奇抜な意見だｗ
各電停で交換するからポイントだらけ、電停の他に信号所も必要だな。
配線複雑になるわ乗り心地は落ちるわ
そしてさらに遅くなるわでえらいことだろうなｗ
46 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 21:05:09 ID:pXoIztx70
>>27
つか、駅間で交換するのに単線って・・・正面衝突するぞw
47 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 16:52:52 ID:VKOq4A/j0
48 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 11:32:52 ID:d2/3ldQc0
>>46
駅間に信号所を設置するという意味かも知れないｗ
土電の単線区間みたいに。
49 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 15:19:36 ID:MCBNtWiC0
50 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 23:40:48 ID:McpqgyuA0
ラッシュの時間帯やとげぬき地蔵で縁日があるときとかは乗降に時間がかかって
電停の手前で後続の電車が待ってるもんなｗ
電停のホームを伸ばして最大3両編成くらいが運行できるようにしてくれるとどれほど有り難いことか
51 ：名無しでGO!：2008/11/04(火) 12:12:22 ID:U4L+MLI80
D51
52 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 11:56:02 ID:G9nKCtDr0
じゃあ、都電荒川線は廃線か２両連結になるんだな？
53 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 19:19:28 ID:kKPEg/tR0
あげ
54 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 20:13:08 ID:D/hsblwY0
平成筑豊鉄道、涙目。
55 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 10:00:02 ID:3Iy0+fY30
age
56 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 20:33:26 ID:BiMaUThI0
　
57 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 17:17:08 ID:w007e3oX0
age
58 ：名無しでGO!：2008/12/18(木) 01:24:36 ID:oOFjthAI0
>>22
なくなった。
単行から４両に格上げ。
59 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 21:24:26 ID:J5QnOMxj0
あげ
60 ：名無しでGO!：2009/01/02(金) 18:00:31 ID:TEJ0O/zo0
　
61 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 09:56:13 ID:k6HdQY+W0
クモハ１２３−１は、塩尻−松本間は回送になるのですね。
検査等で２両以上になる日だけ営業運転。
62 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 17:02:29 ID:NBlCfrqQ0
　
63 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 17:59:09 ID:+WaQttfb0
64 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 22:14:20 ID:+plwYmey0
　
65 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 18:40:56 ID:m2kX1VTI0
キハ120単行の営業列車が走る複線区間ってあるかな？
一時は、伯備線の井倉〜石蟹が該当したが。
66 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 19:09:35 ID:P3MGCa8mO
三角線直通があてはまるな
67 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 10:31:03 ID:qKwDvJ9F0
単行あり、非電化、だけど複線の関東鉄道常総線
68 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 20:04:40 ID:7mf/snMs0
69 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 09:03:25 ID:p5j7OIZF0
　
70 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 09:30:56 ID:2/feXOeS0
あげ
71 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 10:30:55 ID:CcBkTKdXO
>>65
越美北線の福井〜越前花堂くらいしかないんじゃないかな。
ｷﾊ120が複線区間に入ること自体珍しい。木次線〜宍道行きのやつとその返しは確か3両。
72 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 19:43:10 ID:7EVeS+uI0
　
73 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 18:07:29 ID:aNzETqql0
74 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 23:27:52 ID:DZJvz3Yc0
北陸本線キハ52,キハ40単行は消えたね。
75 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 15:52:29 ID:EksBj/xm0
76 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 19:17:01 ID:zsdi8IGr0
77 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 19:18:58 ID:TH2f39OT0
　
78 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 19:25:37 ID:ilGETQ71O
機関車は重単ばかりになるのか
79 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 19:28:02 ID:TH2f39OT0
>>78
>>1は、旅客営業列車のことを言っているようだ。
80 ：78：2009/03/31(火) 19:30:12 ID:ilGETQ71O
>>79
よく読んでなかったｽﾏｿ
81 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 17:47:59 ID:6SOVClNd0
82 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 17:57:22 ID:7WidtOAFO
都電荒川線が廃止になるようです
83 ：名無しでGO!：2009/04/13(月) 21:29:14 ID:EdNWR5nE0
　
84 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 10:10:34 ID:0ukJEGe50
85 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 19:17:49 ID:Skanl71h0
　
86 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 16:18:51 ID:yKxBpNH/0
87 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 16:23:01 ID:6WFGZD7/O
>>82
バカ言うんじゃないよ！
連接車にして廃止阻止しろよ！
88 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 15:15:48 ID:fvyzA/td0
東海交通事業城北線
単線スタフ閉塞で十分
89 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 13:10:07 ID:81omwvHk0
　
90 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 13:44:56 ID:W5LTHwze0
　
91 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 17:21:51 ID:dl7qrrYQ0
92 ：名無しでGO!：2009/06/13(土) 20:44:28 ID:sYtsqbcu0
東北本線のキハ40単行運転って、まだあるの？
93 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 11:06:13 ID:nadZPY/U0
94 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 17:07:44 ID:c1+djwkI0
　
95 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 17:46:01 ID:PCom9RYY0
96 ：名無しでGO!：2009/07/21(火) 05:51:45 ID:bQ32+y6r0
　
97 ：名無しでGO!：2009/07/28(火) 13:15:32 ID:xQPlPys90
　
98 ：名無しでGO!：2009/07/30(木) 01:37:17 ID:rq26zlRV0
数年後に南海汐見橋支線が単行になって消える運命とか・・・。

ＪＲ東をリスペクトする南海としては、キハE130もどきの単行気動車を導入するだろう。
99 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 13:24:41 ID:UCbO42vT0
100 ：100：2009/08/07(金) 20:22:48 ID:tOyMxv040
100兩
101 ：名無しでGO!：2009/08/15(土) 09:05:16 ID:5YyMrGhE0
102 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 08:32:02 ID:G2sNjogx0
　
103 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 10:22:06 ID:RnUTSuKfO
>>98
束急車輛が気動車を作っていないので、それはないです
104 ：名無しでGO!：2009/08/27(木) 12:07:29 ID:Ye1r17EQ0
>>103
それなら電車で単行運転ということで、ＪＲ東類似の電車を入れる。

高野線山岳区間にも対応できる強力型にして、ゆくゆくは、高師浜線、多奈川線、加太線も含め単行運転。

南海本線、高野線平坦区間の普通列車も近い将来は単行運転がありえるかも知れない。
105 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:37:33 ID:Qr7DiA6d0
106 ：名無しでGO!：2009/08/30(日) 20:59:38 ID:+wYgKtRV0
>>103
僅かながら作っています。
最近の内訳：キハE131-8,9 キハE132-8,9(全39両中4両)　キハE200(3両共)
107 ：名無しでGO!：2009/09/09(水) 20:30:38 ID:EOr/PhJC0
　
108 ：名無しでGO!：2009/09/16(水) 11:19:43 ID:MwHP4BBz0
109 ：名無しでGO!：2009/09/24(木) 18:47:11 ID:zOXCRBNj0
　
110 ：名無しでGO!：2009/10/02(金) 14:55:33 ID:l8+xmoD60
111 ：名無しでGO!：2009/10/02(金) 15:07:44 ID:KlkOw0FK0
>>111 get!!!
112 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 15:57:18 ID:Qx4GYxX40
　
113 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 17:22:22 ID:c4V/ILur0
114 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 17:24:21 ID:bHBT+nNHO
　　　　　
115 ：名無しでGO!：2009/10/29(木) 19:56:01 ID:5eH1XcF+0
　
116 ：名無しでGO!：2009/11/14(土) 13:17:46 ID:dZN1je6m0
　
117 ：名無しでGO!：2009/11/30(月) 17:05:28 ID:jQY0QiP30
118 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 20:35:56 ID:sfTFEdGC0
　
119 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 19:49:11 ID:78v3Qv+M0
120 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 22:01:18 ID:0pOgfM9i0
そういえば北陸本線を走る単行列車（越美北線の一区間を除く）は見かけないね。
121 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 12:08:59 ID:thwTjKJS0
予讃線の複線区間（高松〜多度津間）は今春のダイヤ改正で単行で運転
する列車の本数が増えそうな気がするな。
今春のダイヤ改正からこの区間で新たにワンマン運転が始まるので。
122 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 20:47:14 ID:X3ePrhLZ0
123 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 20:25:56 ID:TC4mR4kW0
ハチ公に単行はあったっけ？
最短でも2両だったはずだけど
124 ：名無しでGO!：2010/02/06(土) 10:24:06 ID:WurqyRl60
>>120
交流対応の電車は技術的に単行には出来ない

だから必殺みかんは単行にしたいがために気動車を入れたわけだし
125 ：名無しでGO!：2010/02/07(日) 01:14:22 ID:0ZFBKozR0
そういえば北も交流電化区間を含めて単行の列車は全て気動車だった
よな？
126 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 20:41:34 ID:I9y67+pb0
　
127 ：名無しでGO!：