貨物列車総合 18【機関車貨車専用線引込線貨物線】

1 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 22:53:45 ID:Lz7mmJsF0

建ってないので建てました。重複してたらゴメンナサイ

貨物列車・機関車・貨車・貨物鉄道会社・専用線・ダイヤetc
貨物列車関係のコトなら何でも取り扱うスレです。

前スレ
貨物列車総合 17【機関車貨車専用線引込線貨物線】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208278100/

関連スレ
【ワム】専用貨物を語る 5001レ【タキ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189822504/

2 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 23:04:59 ID:/am9Y2jU0

トラの全長7.24m、チキの全長14.7m。各10両、総計20両の全長はちょうど220m=20m×11。
山手線と同じ長さですな。カマを入れるとプラス18.2m。

というわけで梅小路～静岡の時刻ｷﾎﾞﾝ

3 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 23:19:28 ID:+sHdBg3k0

　　　　　　　　.__
　　　　 ,.._,/ /〉＿＿＿o ○（>>1乙>>1乙　ふぃ～
　　　　 ./// //──/二二ヽ─::ｧ　/|
　　　　 /// //~~'~~ ((´∀｀ )~~/　/　|
　　　.///_// 　　　"'''"'''"'" /　/　 |
　　　//_《_》′─────‐ '　/　 ./
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　/
　　 |　　　　　　　　　　 | ./
　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|/

4 ：前ｽﾚ995：2008/06/21(土) 23:36:43 ID:Curkxoth0

>>1

烈しく乙～

>>2
thx。
ｽｼﾞは8862だから
西浜松1324 静岡1450じゃないの？

5 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 23:58:03 ID:2kUbGr9tO

前スレ996さんへ
中間点検だな
確か昭和48年の山陰本線の駅(江津だったか、浜田だったか)で
Ｄ５１に牽かれた貨物列車の塩素だか塩酸だかを積んだタンク車が
積み荷を吹いたために所有者に点検が義務付けられたもの
前スレだか、更に以前だかのスレに出ていたよ

塩素だか塩酸だかが吹いた事故の発生にも驚いたが
鉄としては
昭和48年の山陰本線に、貨物列車とは言え蒸気機関車牽引の列車が残っていたのにも驚いた

6 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 23:58:17 ID:L3FXBjf5O

>1 乙

今日3057を見たけど、確かに104が増えてるね
さようなら250000…

7 ：前スレ996：2008/06/22(日) 01:58:05 ID:0/XWtD1JO

>>1
乙種回送

>>5
あのラベルは中間検査を意味していたんですね、サンクス。
専用貨物スレと私有貨車図鑑を確認したところ、塩酸車が原因のようです。

ただ、石油・化成品タンク車は全検上がり以外はラベルがついてるけど、
高圧ガス・粉体系タンク車や、ホッパ車にはラベルがないんだよね…。

高圧ガスタンク系→より厳しい高圧ガス用の検査を行い、中間検査と内容が違うのでラベルがない。

粉体系タンク車・ホッパ車→積荷の性質から中間検査を行う必要がないのでラベルがない。

というように勝手に解釈してたけど、良いのかな？

それとも、作業員なら誰でもわかる位置に記してあるのだろうか…

8 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 07:02:41 ID:3gZOhhciO

秩父ﾀｷが笠寺に2両

9 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 08:31:51 ID:9kgT9Gd40

>>7
もうほとんど見る事もないとは思いけど・・・
高圧ガスとか妻面に更新時にローマ字＋数字の刻印があったよ。資料があったはず
だけど埋もれてるから探さないけどね。
高圧ガス=容器な訳で厳格化してますよ。最近更新したUT17Cの初期ロットなども同様
と思われるけどね。

10 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 09:45:33 ID:zZitX6980

>1乙！
おまけ
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/FjrHOKI1000.jpg

11 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 13:21:13 ID:Yq+9B19ZO

検査の件でタンクが出てきているが、中はどうなっているんだ？
確か、ガソリン車はJOTのホームページに載っていて中は空っぽだと記憶しているが
加熱管の入った石油類のタンクの中はどうなっているんだ？
タンク体いっぱいに加熱管が張り巡らしているのか？

ガス系は、外板は複雑でも中はガソリン同様に空っぽの気がするが
今は無くなった金属ナトリウムとか液体硫黄とかアスファルトとか
加熱が必要なものは中が複雑そうなので、是非とも見てみたい！
中が複雑なタンクの中の写真が載っている
本かサイトを知っている人はいますか？

12 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 20:15:57 ID:Yq+9B19ZO

>>11のようなタンク内部の写真は、やっぱり無いのか？
アスファルトとか液体硫黄とか、難しい注文はしない
せめて現役のタキ44000で構わないのだが・・・

13 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 21:09:50 ID:Q6P0YsjI0

液が暴れないように、穴の空いた仕切り板が何枚も立っているはずだけど。

14 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 21:15:35 ID:hBxvYGaY0

>>11
形式図には形式によって>>13が言う仕切り板らしき点線が書かれてるが、断言はできないね。

15 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 21:20:20 ID:YfSkAnlj0

>>12
石油類専用車などの加熱管は普通、タンク体下部に沿うように配置されているはず。
液体硫黄専用車は昔の学研の図鑑（「機械」だったかな？）に
タキ23600の内部構造が図解されていたんだけどなぁ。。。

>>13
波除け板は省略した試作車（タキ30000）を製作、試用した結果が良好だったため、後に製作されたタンク車では基本的に全て省略。

16 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 21:46:11 ID:IoM4p29h0

先日書かれていた安積永盛のスイッチャーって、わ鐵の足尾に持って行ったんだな。
先週サロンドわたらせ撮りに行ったが駅前のブルーシートにくるまれたヤツがそうだったんか。

…烈しくﾁﾗ裏&ﾌﾞｯﾀ切りスマ

17 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 01:31:23 ID:vAYl0ipwO

>>9
情報ありがとさん。大川やら浮島町で撮った写真の
妻面拡大してみたけど、よくわからんかった。
実物見に行くしかないかな。手軽に行けなくなってしまったのがホント痛い…

18 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 07:34:35 ID:e6Qjv4+IO

>>8
しばらく前に配6794についてたやつな

19 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 08:30:06 ID:FqEbw1z6O

>>13-15
どうもありがとう
図面や図鑑の挿絵以外には無いようですね
中が空っぽの写真があるだけでも贅沢なんでしょうね

あー、誰かタキ44000あたりの中に入って
写真を撮ってアップしてくれないかな(笑)

20 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 17:43:12 ID:m+TmQ7kW0

自衛隊機材輸送関東スジ

静岡1447
静岡貨物ターミナル1453-1510
小田原1702
大船1745

21 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 18:34:34 ID:x2fGTWLa0

すまんが貨物時刻表なくして茶釜のスジ名教えてくれんか・

こっちも必死で探してるんだが
スジ名だから駅を？時に通過はいらんからな

頼んだ！

22 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 18:41:51 ID:/t2Up2YC0

>>21
(・∀・)ｶｴﾚ!!

23 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 23:23:36 ID:m+TmQ7kW0

9175ﾚスジ

新鶴見信638-747
新座837
大宮854-907
宇都宮1022
黒磯1129-35
郡山貨物ターミナル1319

24 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 01:02:38 ID:Ow5FVLILO

こないだ現役のヨ8000内部に入る機会があったんだけど、半端じゃなく臭かった。
噂どおりトイレも閉鎖されてたし添乗する人は大変だろうな…。

25 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 02:35:12 ID:0/lo5YIA0

>>24
おまけに冷房も暖房もないんだぜ。
さらに言えば板バネの乗り心地は最悪。
ホント車掌車は地獄だぜ！フゥハハハーハァー

26 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 03:45:03 ID:bWjQ929d0

>>8
第2弾が熊タを出たらしい。タキ112661,タキ112636の2両。
1回目と同じなら金曜の1554レかな？

27 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 06:24:54 ID:NKMCXqcUO

関西の同士へ…
今日のＶＯＩＣＥで鉄道貨物が取り上げられるみたいだぞ。

28 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 08:26:26 ID:1neesaVqO

>>21 まだ間に合うからもう1冊買いましょう。

29 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 08:36:47 ID:UbLU/SWMO

時刻表は秋葉まだ売ってたよ

30 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 19:45:05 ID:4uURP0B30

秋葉久しぶりに行ったらすげーな。
中央通りはおまわりが職質の嵐。若い奴はのきなみカバンの中見られてたよ。
俺はスーツだから問題ないけど・・・
書泉にはまだ時刻表特盛であったよ。平日の午後だっちゅーに鉄ヲタで、あふれ
てたよ。スレチ気味失礼。

31 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 19:50:47 ID:Ai0f6Wa9O

>>21
何でそんなに偉そうなん？
人にもの頼むときはそれなりのやり方があるやろ？
時刻表はまだ書店ににあるみたいやし、また買えば。

32 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 20:37:55 ID:7Cz02LNR0

>>30
エロゲー50本が売りにいけないよ(><)

33 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 20:44:17 ID:i5vBAXTz0

でかい鞄に詰めて行くんだ。向こうに着いたらきょろきょろと
いかにもうしろめたいもの持ってますな顔をしてればいい。
すぐに君のコレクションを見に来てくれるはずだｗ

34 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 21:31:48 ID:gzIgK5fW0

誰か>>21の質問に答えたれ

ケチばっかりじゃねーか

とりあえず茶釜の運用は2070レだな
↑の運用に入らないことがあるから気をつけて

甲南山手で撮っとけ

35 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 21:34:19 ID:i5vBAXTz0

>>34
>>31

36 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 22:07:31 ID:1neesaVqO

>>34 ケチとか以前にあんな聞き方では答えたくなくなるよ。

37 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 23:05:49 ID:0f5rGC380

>>34
>>21乙＾＾

38 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 23:07:48 ID:FGg3E/yv0

自衛隊輸送の牽引が1059らしい。

39 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 23:15:21 ID:TCeASJQW0

じゃあTX甲種はどうなるんだろ。。。

40 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 23:46:57 ID:ubC45rIBO

>>39
TXは1064らしいよ。

41 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 23:51:29 ID:pSm/EwN00

1059、稲沢に居るらしいが。

42 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 00:28:51 ID:4Hc/XjCM0

自○隊って
ツソ0426～オソ0527

のスジでいいんですか？

43 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 00:33:59 ID:iDZGwZ9a0

>>39
もうTX増備完成したのか…

44 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 00:34:16 ID:JEOFjMn00

6月30日機材輸送
ツソ0426～オソ0527～ミヤ0645、0647～クロ0740、0759～

45 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 00:41:49 ID:51wBnwMuO

>>44
1日早くないか？

46 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 01:30:57 ID:JEOFjMn00

そうだった。梅小路が30日、マルヨでツソは31日だ。

ところで視点・論点見たけど、物流新幹線は1067mmだってさ。

47 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 01:34:14 ID:rk7zFm1tO

ｳﾝ百km/hも出さなくても、ダイヤ引かせてくれない東海道線のバイパスにすればいい。

48 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 01:46:27 ID:iDZGwZ9a0

見忘れた
あと2時間半後の放送を見るしかないか

49 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 03:19:58 ID:X6DFxoTQO

>>44 山貨経由？

50 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 06:54:03 ID:Cov7rVadO

>>46
つ 7月

51 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 07:01:22 ID:kEgB5fEtO

今日もトヨタ号名古屋方面は遅れています。6:30に大宮をシュパツ

52 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 07:09:19 ID:5L3gNbDm0

>>46
6/31は無いぞ

53 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 07:51:49 ID:WlV2exutO

>>52
実はあるのかもよ
ほら、世界には不思議が多いからな

54 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 07:52:54 ID:uYhGLoLF0

黒磯から先が分からない orz
へるぷみー

55 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 07:56:30 ID:vZLG/PAGO

黒磯止まりです。

56 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 08:07:03 ID:S7UpEd3aO

折り返し

57 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 08:16:28 ID:+PfS/n0RO

トヨタ号只今大船貨物通過しました！

58 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 09:05:27 ID:LcbGbA7h0

トヨタ号名古屋行きって、積荷なにがあるの？

59 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 09:15:54 ID:o3oQ03v40

復路は部品を積んできた空容器の返却。
デンソー東北工場の部品を復路を利用して愛知に運ぶ計画もあるらしい。

60 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 14:37:38 ID:Ml5GSTXqO

今のぞみに乗ってますが、梅小路に自衛隊の車両が止まっていて、何やら貨車に積み降ろししていました。
何だろう？

61 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 15:32:42 ID:wYi0YRl0O

戦国自衛隊のロケじゃないの

62 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 15:52:23 ID:X6DFxoTQO

>>61 上手い！

63 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 17:28:38 ID:dCfovlUf0

”積み下ろし”していたってことは、今年は何時の間にか終わっちゃﾀﾝですねｗ

64 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 17:59:42 ID:I4+QWdib0

>>44
ずいぶん飛ばすね・・・さすが自○隊輸送

65 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 19:01:52 ID:DLd1A3g5O

百済駅で今、兵器らしきコンテナ見かけた。
コンテナ前方・後方に十分な空きスペースを設けていた。
機関車のすぐ後ろに設置。
多分盗難防止か異常をすぐに確認できるためとおもわれ。

陸軍カラー一色の特殊形状のコンテナだった。

66 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 21:19:49 ID:nxehc2Uv0

先ほど新秋津を20：15分にトラかトキを2両牽いたｶﾓﾚ見たんだが、列車番号分かる人いる？
浦和方面に走っていた。

67 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 21:41:45 ID:fty+Jv9e0

>>66
カマがEF210なら5971レじゃないの？

68 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 00:06:13 ID:WhgIikv40

>>59
いろんな計画があるんだな、九州方面も考えてるという噂もあるような。
しかし、名古屋南にそこまでの処理能力があるかどうかは疑問だが。

69 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 02:50:10 ID:gTm8jhDSO

ﾄﾖﾀ夏は減産

70 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 08:15:57 ID:KJpXD/1FO

大工の源さん

71 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 09:41:22 ID:ZpzeSnWw0

寿司屋の源さん

72 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 12:47:40 ID:/S94uu60O

455の廃回がもう車籍抜けてるせいで配給にならず甲種だったそうが
旅客鉄道会社が自社で使用する機械を輸送しようとした場合
これを配給として運ぶことができずに貨物鉄道会社に委託しないといけないの？
209の訓練車やマルタイ甲種なども含めてね

73 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 13:01:40 ID:FRKfvblC0

素人考えだが、釜しだいなんじゃない？
配給なら、JR旅客会社自社の釜を使い、甲種だとJR貨物釜を使うとか。

配給に使う釜って長岡の死神とか宇都宮のデーテン使うことが多い気がする。

74 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 17:44:13 ID:HRrZdnYT0

>>73
北斗星の釜は北海道では貨物だし、よくわからんね

75 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 19:26:32 ID:sd2qdU6sO

>>73
下関のPFはJT以外は配給しか仕事がありませんなw
新山口のﾎｷも広ﾀの緑貨車も下関の釜が牽いてるけど、緑貨車は貨物が委託してるのかね？緑の検査入出場はｶﾓﾚ使ってるみたいだけど…。

76 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 21:04:36 ID:q9Zb2WXd0

http://1-noriba.net/topics/200806/t007322.html

焼島のワム8も先が見えたな。

それにしても
>2008年3月改正以降、ほとんどの車扱貨物が廃止され、

車扱い貨物=化成品タキという認識の奴が多いんだな

77 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 21:24:23 ID:lRJOxa/mO

残りは富士・吉原のﾜﾑぐらいか。

78 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 22:13:00 ID:KR0sLgm00

荷主が鉄道輸送から撤退しないだけマシと考えたほうが無難だな

>>76
＞車扱い貨物=化成品タキという認識の奴が多いんだな
地域にもよるが、大雑把に言うと今よく目にする貨車ってコキかタキしかないんだよね

79 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 22:58:19 ID:/S94uu60O

前後逆転の関係

>>73
カマを用意した会社によって配給か甲種かを決めるんじゃなくて
配給か甲種かが何らかの基準によって決められて
それから担当会社が機関車を手配してるだけでしょ
>>72で問題なのは自社の物を自社で運ぶ権限が
旅客鉄道会社にはないのかということ

>>75-76
列車の運行主体がどこであるかと機関車の提供を委託するかは別の問題

>>77
ほとんどの車扱は廃止されてないんだよね
リンク先に「花を添える」ってって書いてあるが
単にマニアの萌え萌えスイッチを刺激してるだけだな

80 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 23:24:25 ID:DEyfmTC80

最近シキないね…

81 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 23:29:15 ID:8vau/x3a0

>>80
この前北海道に行ってから一ヶ月経とうとしてる
あのでかさはいいね

82 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 23:47:04 ID:RalSKGKN0

車籍無い455＝車輪のついたただの“貨物”
貨物輸送は旅はできない→新車の甲種と同じで鴨に運送依頼

車籍有るE233＝旅として“運行”できる“車両”
自社管内ならフリー走行→自走しようが機関車で牽いて配給列車にしようが自由

ただ鴨が旅の機関車を借りたり、旅に委託して旅のｳﾃｼで甲種輸送するときもある

ﾏｼﾞﾚｽした

83 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 00:24:45 ID:oBJlONZh0

>>82
釣られクマご苦労

84 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 00:51:07 ID:lSWYVymwO

シキだけに死期を迎えたか…

85 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 03:33:03 ID:2e8uHGLJO

シキ各車、除籍になったら譲ってほしいなー。
置き場と運送費出せないけど。

86 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 03:39:13 ID:r46UjJ9Z0

連結器や車輪なら庭に飾れるな

鉄くず価格相当+α+送料で入手できそう

87 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 06:10:11 ID:PXCxQFBd0

>>85
> 置き場と運送費出せないけど。

そこが問題なのに。

88 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 09:04:42 ID:NkBcg0wC0

スクラップにするならばら売りしてくれたらいいのに。
オークションにだせばいい

89 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 09:56:30 ID:RO4JTz9Z0

別にシキじゃなくとも５４５０でも７７５０でもオキニのポジションを見てる
前で切り取って売ればいい。
で脇に日通のトラックでも待機させといて安価で案内すれば売れるw

90 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 10:37:11 ID:/UHUj6FRO

>>89
塩素タンク車を目の前で解体って
まぁ、洗浄はしてあるんだろうが・・・

タンク洗浄と言えば
石油系なら浮島町とかで洗浄してから解体なんだろうが
塩素とか金属ナトリウムとかいった
非常にヤバいものは
どこで、どうやって処理してから解体したんだろうか？

91 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 11:02:22 ID:wa9dEFUj0

中に水を入れてよく振ってから解体します

92 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 11:23:17 ID:KCh6xh3c0

発火しますがなｗ

93 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 11:49:57 ID:6Lfw5oTW0

>>90
金属ナトリウムはケロシン漬けで保管することが多いが、
「タンク車」なんてあるの？「金属」だよ。
もしかして水酸化ナトリウム＝苛性ソーダとは違う？

94 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 11:54:16 ID:KCh6xh3c0

違う。金属を溶かして積み込むのがいるんだよ。
ググればいくらでもヒットすると思うが。

95 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 12:27:41 ID:6Lfw5oTW0

>>94
ＴＨＮＸ、了解。熔融とは驚き！水でも掛けたら大爆発や！

96 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 12:41:41 ID:kOSsCoiH0

そっち系の洗浄なら、あとはアジカワじゃねえかなあ・・・。

97 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 12:45:20 ID:6eaLpNpy0

タキ17600に関してはどうだったか知らないが、日曹は自社で解体してなかったか？

98 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 18:38:58 ID:qiU/SGI3O

>>97
確か固体のナトリウムを石油漬けにして輸送してた筈｡

そのせいかタンク体には「燃３１」の文字が振ってあった｡

99 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 18:47:42 ID:6Lfw5oTW0

>>98
ナトリウムの爆発性の方がケロシン：灯油より遙かに大きい。
マッチの頭くらいの金属ナトリウムを水に放り込むと禿げしく炎を上げて燃える。
水中に落ちでタンクが壊れるような事故になったらどうなるんだろうね。

＃核融合炉で金属ナトリウムが漏れて、鉄の建物を腐食し大火災になったのは記憶に新しい。
冷却剤に熔融金属ナトリウムを使うこと自体の危険性を指摘する声は根強い。
他国はとうに開発を諦めた

100 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 20:20:22 ID:9Z8eW6qnO

洗って
開いて
乾かして
店頭ボックスへ

101 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 20:51:02 ID:K5MmDmf20

>>44

そのスジは、昨年のもの。
今年はもっと早い鴨？

102 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 20:52:47 ID:k/bdLsp60

タキ17600は溶融状態の金属Naを積み込んで冷却固化させた後空間にN2だかArを封入し、
取り出し時はタンク体周辺部のパイピングに加熱した油を注いで溶融して下面から取り出したはず。
1993年に撮影した写真によると物性表記は燃31ではなく燃（禁水）44。
あくまで固体の状態で輸送したみたいですね。
とにかくハッチやパイピングを見る限り構造は複雑で取り扱いには注意を払ったみたいです。
一つ間違えればキノコ雲があがって周囲はNaOHの海ですからね・・・。

103 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:15:02 ID:hpi3SJMS0

ナトリウムって、いつも食べてる食塩のこと？　あれは塩化ナトリウムか。

104 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:27:03 ID:UUCj4Xr40

奇想天外な積荷の貨車といえばナフタリン専用のタキ42250も筆頭格だな。
加熱管にまで回された保温ジャケットが特徴だが、
寒いときは管が詰まることぐらい厨房でもわかりそうなものだけどねえ。
結局使用されたのは短期間で、新製車の42254は神栖で長期放置され名物化？していた。

105 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:00:32 ID:rrePIF/z0

コキ71ｗ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062722582918046.jpg

106 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:05:26 ID:kOSsCoiH0

>>105
新型のレール輸送の棒チキ車ですね、わかります。

107 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:26:46 ID:6eaLpNpy0

コキ71の銀色の部分はコンテナじゃないんだよな。

108 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:54:56 ID:MfZYgxy00

>>99
そりゃ核融合炉じゃなくて高速増殖炉ですがな。
ちなみに旧ソ連はアルファ級原子力潜水艦でナトリウム冷却やってたよ。
水に潜るものにナトリウム使うという発想がさすがソ連。

109 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:02:53 ID:V490OxaK0

>>105
マジでこの無蓋コンテナは何ですか？
見たことない。
JR12ft用の緊締金具のような物が見えるけど、なんですか？

110 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:18:33 ID:0bo/hB2C0

架装前のタンクとか
いやなんでもない

111 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:20:18 ID:xavMZ69H0

>>109
コキ71の中身。何故かウイング全撤去されちゃったんでカーラックコンテナが剥き出しに…ｗ
空車時は12ftコンテナが積めるのが売りだったけどこんな構造してたんだね。

112 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 00:38:36 ID:bgqqFiJm0

製造スレより

665 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/06/27(金) 20:25:25 ID:OGpIkNH10
コキ107
今年度144両製造

113 ：109：2008/06/28(土) 00:47:58 ID:V490OxaK0

>>111
あーカーラックの外板が全部外されちゃったんだ。
納得。
でもこんな状態で運用（回送？）されて良いの？
たしか、去年カーラックコンテナの屋根を不注意でぶっ壊して
コキ71の運用が中止されたって聞いたんだけど、関係あるのかな？
それと、この写真はどこで撮られたんだろう？気になるよ～。

114 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 02:03:24 ID:wQPLp+wVO

蒼井波線？

115 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 10:21:15 ID:faA7+VXAO

波平が蒼いのか？

116 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 10:38:05 ID:oinig8EGO

昨日の試８５９２レに、長年郡タで放置されていたヨ８７５３がピカピカになり入っていたが詳しい人教えて下さい。

117 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 10:46:45 ID:Vb68S4Mq0

>>113
たぶんあおなみ線小本駅。
ホーム脇の側線にいつもコキ71が置いてある。

118 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 14:40:07 ID:ZT7iHBSK0

カーラック輸送も終焉か。

119 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 14:40:19 ID:wQPLp+wVO

いつの間にか小野田ｾﾒﾝﾄ表記のﾀｷ1900がなくなってますね
しかし金田常備は健在

120 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 15:19:00 ID:oOZHpkCS0

>>118
蟻のコキ71が出た2年前から実質終了してますが。

121 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 19:52:56 ID:kkrVC9Ws0

>>105
ありゃりゃｗ
実質コキというよりクだね
>>113
ウイングは積荷の汚損防止のための取り外し可能なもので必須なものではない
したがって有蓋車の上回りとは違ってなくても問題なし

小径車輪や特異な車体構造などが災いして検修からは評判が悪い車だったことは確か
「命紙さしていい？」などの半ばマジの悲鳴？も現場ではたびたびあったらしい

122 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 21:05:03 ID:2JQBqnn50

下のレス読む前に>>105の写真だけ見て西浦和に近い配線だと考えたけど
その割にはレールが錆びてるからどこだろうかと思ったんだよね。
つーかどっか知らない場所に出かけるとまずレールが錆びてるかどうかを見てしまう。

123 ：105：2008/06/28(土) 22:49:15 ID:xavMZ69H0

ども>>105です。撮影場所はあおなみ線・小本駅です。コキ71はここ2年ほど名古屋貨物ターミナル内を
時おり場所を変えながら放置プレイが続いていましたが、最近は見かけなかったので心配していたところ
>>105のような姿で帰ってきてました。いったい何処で衣を剥がされたのやら･･･ｗ

現在は小本駅側線にコキ71-3～6、荒子駅から見える位置に-901～-2が全車同じ姿で留置されています。

↓留置され始めの頃(衣つき)
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080628222236de11b.jpg

↓カーラックコンテナUM20A-30010
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080628222503def8c.jpg

↓乗用車積載状態
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080628222706edaa5.jpg

124 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 00:21:34 ID:H1nfEsB0O

きっと外板更新してｺｷ71Rとして帰ってくるさ

125 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 00:39:15 ID:bVy4yDdV0

>>5
亀ﾚｽだが、江津駅でタム5000が塩酸を噴いた。
消防の時だったが、理科の実験で塩酸がどんなモノか知ってたから、降り注ぐ
塩酸の雨から逃げまどう乗客でホームは阿鼻叫喚の巷と化した、って新聞記事
読んで(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙした覚えがある。

126 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 09:55:50 ID:S+PKhOue0

3461レは改正でｽｼﾞ変わりましたか？

127 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 11:07:05 ID:MB3z66WTO

>>126 貨物時刻表を買いましょう。

128 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 14:28:29 ID:iE8ezWSU0

>>126
教えてあげないよ、ジャン♪

129 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 15:29:22 ID:0ypQmkMwO

俺様は偉い

130 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 19:57:27 ID:WCMMILlA0

伯備貨物に良く着いてなかったっけ？>>カーラック
最近はないんかな？

131 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 23:14:55 ID:/m9VZdXC0

>>124
きっと検修陣が阻止。白票さして東港送りにしてくれるぜ。
>>130
入っていましたね。

132 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 00:00:34 ID:2Saog+5T0

9175ﾚスジ

新鶴見信638-747
新座837
大宮854-907
宇都宮1022
黒磯1129-35
郡山貨物ターミナル1319

133 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 07:21:01 ID:Te7QuKM5O

資材輸送は今日羽沢まで来るの？

134 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 08:44:08 ID:ednVgBSrO

ただ今岐阜を通過。天気予報外れてピーカン。

135 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 08:48:39 ID:ednVgBSrO

木曽川築提30人、一の宮ホーム端15人。

136 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 09:05:02 ID:ednVgBSrO

ただ今稲沢停車。線路脇の道路から順光で撮り放題。

137 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 09:17:28 ID:ednVgBSrO

名古屋1番ホーム端7～8人

138 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 09:20:32 ID:ednVgBSrO

訂正。名古屋3番ホームの間違いでした。

139 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 09:36:01 ID:ednVgBSrO

清洲のホームカオスw。線路と平行に列ができてて、てっきり次の普通を待つ乗客かと思ったら全員カメラ持ってんの。

140 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 09:43:57 ID:ednVgBSrO

ただ今清洲通過

141 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 10:14:40 ID:ednVgBSrO

ただ今共和2番ホームを発車

142 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 11:05:18 ID:ednVgBSrO

安城バカ停中

143 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 11:16:11 ID:ednVgBSrO

西岡崎通過

144 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 11:34:44 ID:n4g7/+/U0

EF65 1060 - トラ147061 - トラ147828 - トラ146573 - トラ152599 -
トラ147016 - トラ149428 - トラ148670 - トラ146779 - トラ145811 -
トラ148145 - チキ7074 - チキ7134 - チキ7052 - チキ7032 - チキ7051 -
チキ7129 - チキ6396 - チキ6395 - チキ7082 - チキ7079

145 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 12:23:44 ID:nvT1wNEV0

とりあえずコンデジ画像。共和を発車したところ。
ttp://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up18309.jpg

146 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:41:16 ID:ceqNvKJh0

今日は何処まで行くんだろ？
ブツは施設科の建設機械とかだな

147 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 13:56:22 ID:ednVgBSrO

天候悪化のため追跡中止

148 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 14:55:05 ID:bP1S3MXvO

笠間現在七人。
後どれくらい増えるかな？

149 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 16:13:34 ID:FQQjBXNy0

てか、この輸送のための貨車ってどこにいたの？
車籍あるのは知ってるんだけど、実物を見たことがないもんで…。

150 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 16:34:57 ID:THxhm3Hu0

金菊直線15人程度、
積荷はトラにトラクター、
チキ9両にブルドーザー、
最後尾のチキにグレーダー。
いつものことだが
重機類だけで戦闘車両は
載っていない。

151 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 16:58:31 ID:7okRGfnGO

去年なんか殆ど人が居なかったのに今年は多いね～
機材輸送、発駅と行き先は何処なん？

152 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 17:30:52 ID:JVXRNUeRO

梅小路～新富士じゃないの？

153 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 18:27:48 ID:K2MTgYAF0

今日見たけど、あの程度ならトラックで運んだほうが早くね?
自衛隊もエコ意識?

154 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 18:38:21 ID:g69/4XFP0

>>153
それなら海自が輸送した方がいいよ
訓練も兼ねてさ

155 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 19:07:23 ID:pxOlPCja0

>>153
だから訓練なんだよ・・・

156 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 19:16:32 ID:u1/WawgzO

>>154
自分のことは自分で､ってのが解らないみたいだな｡

157 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 19:40:00 ID:/mWkXvB6O

>>151 昨年はそれほど情報がネットに流れていなかったのと編成がショボかった。

158 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 19:48:49 ID:XmOULypNO

訓練なのか。ならば添乗員つけた方がいいと思うんだが…。
特大貨物とか、ヨ8000つけて様子見てるようだし。
輸送自体は輸送会社に完全に任せっきりなんだろか。

159 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 20:00:05 ID:6CQaP1HI0

有事の際に使える貨車がほとんど無いのになんで訓練するんだろｗ

160 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 20:00:33 ID:9t8hpQLr0

>>151
車票では>>152の言うとおり
列車指定表では帯広までしか書いてなかった

161 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 20:22:54 ID:/mWkXvB6O

>>158 重火器を運ぶ時にはヨがつくのでは？最近では5年ぐらい前に付いてたけど。

162 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 20:42:17 ID:XmOULypNO

ヨがついてた時もあったんだ。
でも去年のやつは、素人的には銃火器の類に見えるんだが…

163 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 20:52:27 ID:Bme9/obz0

>>159
南荒子にカーラックが落ちてる。特殊低床車だから大きな物も運べるぞ。

164 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 21:14:49 ID:/mWkXvB6O

>>162 昨年のは兵員輸送車。近年は建築用重機ばかりだね。

165 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 21:25:53 ID:Bme9/obz0

EF65
ttp://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up2488.jpg

トラ45000 (積車)
ttp://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up18319.jpg

チキ6000 (積車)
ttp://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_8443.jpg

チキ7000 (積車)
ttp://a-draw.com/uploader/src/up2102.jpg

166 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:26:17 ID:5ip2WCtR0

どうみてもパイプじゃないけどいいのかな…

167 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:30:28 ID:Os0G36ft0

ほっほー
６３９５もコレっすか。皇室の車用だったみたいだけど時代も変わったんすね・・・

168 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:38:03 ID:Bme9/obz0

チキ6395、骨董貨車とは思えないほど状態がいい。
エンドビームなんか、まったくデコボコしてなくて新車みたい。

169 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:42:03 ID:AalhGb4j0

パイプ？

いいえ、バイブです。

170 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 23:03:13 ID:GNY4n8hr0

積荷がザクレロに見えた

171 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 23:20:50 ID:lDl0PLDiO

ところで明日の時間は？

172 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 23:23:51 ID:1UsZOwWdO

一昨年はシートなんか無かった貴ガス。
全部ODのシートなら渋いんだけど、
あのやたら鮮やかなライトグリーンのシートは
萎えるorz

173 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 23:30:53 ID:qTi6EKoPO

age

174 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 23:50:48 ID:Ub6Z9ogU0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=wnv4L7HFbHw

175 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 00:07:15 ID:OQvqrgDW0

>>170
おいらはやどかりの前足付近に見えたｗ

176 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 00:26:51 ID:zDA3VR6d0

>>174
ちょｗｗ
75km/hか本当にこれ。

177 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 01:12:49 ID:21+1lirq0

2軸車独特のジョイント音が…早すぎてよく聞こえない…

178 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 02:09:18 ID:+tsN6prXO

でも萌え

179 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 02:37:07 ID:o+qjJWtw0

ところで、今回の機材は何処の部隊ですか？

180 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 07:18:41 ID:coBLah+cO

>>179
2000年と同じ第三師団らすぃ

181 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 08:32:45 ID:DFzbSU76O

>>132
ガセ？
未だに来ない＠府中本町
遅れてる雰囲気も無いし

182 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 08:38:50 ID:+TUSFL9wO

府中本町から撤収しますた。多分もう東北のほうじゃない？

183 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 08:49:08 ID:DFzbSU76O

>>182
そうみたいだ。
他のレスとか臨時スレの情報改めて見ると明らかだった
あまりにも具体的なガセに見事に騙されたorz

184 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 09:14:23 ID:fw0W2z69O

もう郡山出る頃だね

185 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 11:55:14 ID:MS3yLb4n0

>>183
具体的も何も、前までは8175スジで輸送されてた。
今回は新鶴見20時頃走り去っていったよ。

186 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 13:15:41 ID:kbSFDN7f0

２ちゃん特有のガセ部隊に釣られちゃいましたね・・・

187 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 13:32:48 ID:y+QuOh7eO

>今回は新鶴見20時頃走り去っていったよ。

それを昨晩言ってくれれば…。
orz

188 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:34:56 ID:LGQ9c9g60

運転日も目的も書かれていないのに、何に騙されたのかな？

189 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 19:12:51 ID:EhAtXx4SO

鹿島臨海のｺｷ2000ていつ消えた？
あっというまに消えたような

190 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 20:28:07 ID:DlUEzC2Z0

>>187
そう言われても、聞かれてないって。
ガチ書いてもガセで塗り替えられるのが2ちゃんねる。
だからこそ、真贋見極めるスキルを覚えた方がいいぞ。
よく行く撮影地なら臨時列車や予定臨の時刻くらい把握しておきましょう。

191 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 21:06:15 ID:yZyUHrV20

>>189
神栖に長期休車中…
さてどうするんだろうなぁ

192 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 21:33:30 ID:mDmIvmpk0

>>191
京葉臨海にくれww

193 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 23:09:11 ID:EhAtXx4SO

あれ？まだ残っているんですね
てっきりｺｷ200に編入したもんだと思ってた

194 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 23:29:16 ID:ZPyOV5ol0

>>167、168
チキ6395とチキ6396　荷台には白線（タイヤガイド）が…。

「パイプ専用」標記の車、荷台の細工がﾖｸﾜｶﾗﾝ｡

195 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 02:16:38 ID:Gz8uN08sO

>>191
新しいのに…

少数派ついでにコキ110は細々と走ってるのか？

196 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 03:54:05 ID:mnaVoYwT0

>>194
俺が行った範囲で、少なくとも2回は旅客ホームに横付けで長時間停車だったから(共和、安城)
今にして思えばトラの内側をじっくり撮れるチャンスだったんだな。そこまで気が回らんかった。

197 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 06:28:05 ID:76eXGNQ00

鹿島コキ2000、JRに売却とか、検査委託して共通運用とかすればいいのに

198 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 12:35:07 ID:2fnEv0IXO

>>174のおかげで大半が定位置より前方の路地に移動して撮影するはめに…
ＫＹな位置で撮影したビデオ鉄。

199 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 13:47:26 ID:zbSZjYunO

>>195
幸い106と混ぜても平気なんで動いてるよ。
もっともそうは言っても列車指定運用だけど。
問題なのはたくさんつくっちゃった24AとM12って言ったっけ？24A用20ft緊締アダプタ。
どうすんだあれ？

200 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 17:43:42 ID:vLAV5TkBO

110を使ってるのは秋田～東(ﾀ)の2092・2093ﾚの熊谷～東(ﾀ)間と東(ﾀ)～名古屋の列車だね

201 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 19:23:59 ID:6OIwIygQ0

>>198
苦情はこちらへ
DQN鉄ヲタ(東海編)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1200143196/l50
【504Dに】ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記14【印籠？】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1213627935/l50
AGUI NET
ttp://www.agui.net/

202 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 19:58:33 ID:kms4f7Gd0

>>198
問題爺は
本文なし投稿を皮切りに真っ黒画像・ズーム流し失敗作
裏焼き事件etc．．．話題に事欠かない。
定番の立ち位置で撮ろうとした他人に対し配慮に欠け、明らかな嫌がらせ。
それを知っててああいう行為をするもんだから性格が悪どい。
あそこは箱から前に出ちゃ迷惑なんだよ。
スレ違いにつきsage

203 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 22:26:15 ID:Sz2fhsf0O

友人から、今度の土曜か日曜に東北本線でシキが走るかも、と聞いたんだが知ってる人居る？

松川かな…？

204 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 22:47:58 ID:fWw8DBcoO

北上したﾄﾗﾁｷて帰りは空？

205 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 22:52:28 ID:1egnc1B40

>>202
ナゴヤの問題爺って・・・

徳駄の事？

206 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 22:53:41 ID:Sz2fhsf0O

>>203でつ
今度の土or日ではなく13日らしい、とのことです。

207 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 23:12:51 ID:pTykgV4N0

>>204
2007年のを返却から数両は荷物あり。
一部は空。

208 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:00:34 ID:8o2PbA0N0

>>205
問題爺＝５０４爺のこと。
ナゴヤではかなり有名なベテランDQN。

209 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:03:52 ID:6kil8MS/0

>>203

シキ1000
7日宇都宮～松川回送

13日松川1045発
14日新芝浦1015着

210 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:13:52 ID:ZEf0JxI80

211 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:44:52 ID:m2VPdZ38O

貨物があれだけ64を上越に念入りに投入するのに
東は客車やら配給やら工臨やらで81で上越越えちゃうのは何か差があんの？
重さ？今の旅客が担当してる列車については民営化前から81でやってた実績あるのか？

212 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:47:23 ID:tZAqddUO0

81の迂回北斗かカシが空転で上れなかった事があるはず
以後ホキ手配必須

重量列車には最強の64－1000重連　と聞いている。

213 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:50:16 ID:tZAqddUO0

迂回81の北斗かカシが登れなかった例があるはず。
以後、冬季迂回はホキ必須の筈です。

重量貨物には最強の64-1000重連　RMでもレポやったでしょ。

214 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:51:42 ID:tZAqddUO0

重連になっちゃった。無意味　スマソorz

215 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 00:53:41 ID:0eBTDVsz0

貨物スレでホキ手配なんていうから何かとおもったわｗ
そんなに砂まくのか？とか想像しちゃったぜ。

216 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 01:05:09 ID:tZAqddUO0

おう、そっちのホキ手配も有りだね。
今度試してみます。

217 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 01:19:17 ID:EyubF/iyO

最強な空転防止策ｗ

218 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 06:55:46 ID:RNdLtygOO

>>202

追っかけて木曽川に到着すると変な位置で見んな構えとるで何事？と思った。最初、504爺も前で構えとったが知らぬ間に自分だけ定番位置の信号付近まで下がって撮影しとった。俺らは編成は一応入ったので撃沈すら回避したもののあいつ一人の為に振り回された感じ。

ちなみにガムお君もいた。相変わらず仕事しとるのか不思議だ。

219 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 07:05:55 ID:fxEckdJu0

>>211
EF81でも重連ならイケるんじゃない？
でも、EF81って重連総括じゃないんだよね？

220 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 07:28:35 ID:jNTOBxqJ0

>>219
400番代借りて来れば重連出来るよｗ

221 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 08:00:26 ID:XrE59LsN0

222 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 08:55:20 ID:m2VPdZ38O

東だって新潟なら直流だから65で上越越えしてもよさそうだが
山岳線区だからという理由で65の登坂が回避されるのに81ならなんで大丈夫なの？

223 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 09:41:38 ID:l2ufvl7m0

大丈夫なのってか、国鉄の時とかJR初期の頃は定数内なら補機無しで普通に越えてたよ。65FとかPF。
新津工臨が81スルーでPFは64-1000に替える理由は知らんけど。

224 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 10:56:37 ID:veHgT1fXO

山岳線用EF82の開発を急ぐのです

225 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 11:37:51 ID:liqdb9Js0

>>224
それを言うならEF520だろw

ところで、EH200では上越を越えられないってマジ？

226 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 11:49:08 ID:4vFjoHMwO

試運転したら空転しまくりでダメダメだったらしい

227 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 12:10:28 ID:McZQYMiS0

でもインバータ車はソフトの修正で空転を防ぐことが可能だから。
いつのまにかバージョンアップしてて越えられるようになるんでないの？

228 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 12:10:48 ID:m2VPdZ38O

>>226
将来は高崎拠点に新潟にも顔を出すのかと思ってたが
最新鋭機が既存線区に対応不可なんて状況ありえるのかな
逆に考えると高崎～新潟往復にEHが入れば64が2機浮いて里で使えちゃう

229 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 14:25:35 ID:lmb4V6M+O

里で使うには余計すぎるな

230 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 14:40:25 ID:WX8GpMay0

もうEL220とかつくれよw上越用に
12軸もあれば空転しないだろ

231 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 14:44:01 ID:veHgT1fXO

ｺｷにもﾓｰﾀｰつけて
ｺﾓｷ

232 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 14:54:34 ID:A/rgZ7FaO

EF65-1101+ﾀｷ×18千葉みなと通過。

233 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 15:40:21 ID:DTzATAqt0

>>231
っ[SRC]

234 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 16:18:41 ID:veHgT1fXO

EF82(またはEF81ｰ1000)
外観は64ｰ1000の車体に屋根上は81
塗装はﾋﾟﾝｸ
隅田川～秋田などｶﾏ替えなしで直通
途中高崎～長岡で64ｰ1000と重連総括
妄想だがそんな車両を模型でつくりたい

235 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 18:48:36 ID:9QXsufshO

さっき新潟の県内ニュースで北越製紙の新専用線の話題が放送されてた。

236 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 19:05:46 ID:bKl8RIRkO

新型機はやめてEF64やEF65、ED75の2000番台とかにしてほすい。

237 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 20:18:29 ID:6kil8MS/0

64も65も81も同じ出力じゃん

238 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 20:54:01 ID:McZQYMiS0

>>237
峠を越える機関車に必要なのはモーターのパワーじゃないって何度言えば…

64と65の最大の違いはブロワーの容量。「下り坂」で電気ブレーキをかけ続けるため
抵抗器の表面積が大きく、抵抗器に風を当てて冷却するためのブロワーが大容量になっている。
車体外観では、通気のためにルーバーの面積が大きくなっているのが勾配用機関車の特徴。
64は65の3倍ぐらいルーバーが広いでしょ？

大変なのは登り坂じゃなくて坂を降りる時なのよ。
今は亡きEF62や63も同様にルーバーが巨大だった。
ちなみに113系と115系の違いも基本的には抵抗器の容量だからね。

239 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 21:08:12 ID:S87/4Yoa0

>>238
なるほどね。
RFのｳﾃｼ連載でも瀬野八で581の排熱が400℃に達したとか書いてあったなあ。

240 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 22:22:58 ID:j7Zs+TYx0

>>232
くそ、3時４５分くらいに来るEH200は単機だったのに。

241 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 22:25:27 ID:EjCgyrsu0

>>240
ブルサン単機はツマンネ（／ω\）

242 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 22:38:13 ID:VwNiAMmX0

>>234

異形式重連総括制御か・・・。
何故か心惹かれるものがあるなw

異形式重連で思い出したんだが、以前（10年ほど前）あった
宗谷本線のコンテナ列車の牽引機はDD51+DE15の重連だったはず。
あれは総括制御だったのかな？

243 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 22:47:28 ID:WdVbFLN00

>>235
http://www.job-nippo.com/news/details.php?k=2139
これか。
JRになってからコンテナ専用線の新設は初めてとあるな。

244 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 23:08:00 ID:soGvt7M30

何気にＤＥ１０にヘッドマークついとるし。。。

245 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 23:34:08 ID:6kil8MS/0

>>238
そんな事は知ってる
スレの流れからして同じ出力と言ったまで

246 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 23:40:33 ID:SNaDTmap0

>>227
物理的な限界を超えてた場合はだめだろう

247 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 00:10:46 ID:EyQoQqxu0

>>238
113系と115系の違いはむしろノッチ戻しや抑速ブレーキの存在だろ。
抵抗器の容量はあくまで結果的についてきたものだと思う。

248 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 00:51:17 ID:lhwoqarGO

>>242
8271ﾚはPFとEF210の重連だよ

249 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 00:53:56 ID:TDPa07SQ0

>>247　＞　抵抗器の容量はあくまで結果的についてきたものだと思う。

MgHの位置のエネルギーを消費させるだけの容量が必要で、大落差線運行の基本。
変電所に回生電力吸収装置を付けたり、大容量の制動抵抗が必要になる。

平地なら108km/hからの制動停止でも位置エネルギー換算では45m高にしかならないが、（＝30^2／20）
補機を付けるような勾配区間はどこも200m以上の標高差があり、連続で登れることと、
同時にその位置のエネルギーを放出できる能力がいる。

瀬野八240m、御殿場-沼津440m（旧東海道）、新前橋-土合（地上）560mは、
平地停止の５倍～１２倍のエネルギーを安全に処理する必要がある
かっての旧型客車が垂水線や上越から降りられるのは低速と、鋳鉄制輪子の耐高熱性能で、
灼熱の高温は放熱効率が良いのだ。

250 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 05:59:54 ID:IOuXNzKN0

>>248
甲種じゃあるまいし
北海道にモモタローこねぇよww

251 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 07:54:53 ID:PnSGv5w50

チキ廃回にはそれなりに人が集まったけど、やはりセメントタキ廃回は少ないですね。＠清洲

252 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 08:24:45 ID:tRsnLqTw0

>>249
箱根の登山電車は、水撒いてブレーキ冷やすんだったっけ？
>235
焼鳥じゃなかった焼島発着のワム編成も見納めか。

253 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 09:19:47 ID:zF80yqDmO

>>251

ガムもいたお。セメント廃回は撮影してないと思った

254 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 09:38:17 ID:g4zwOGb3O

いちとれかどこかで510と65が連結してるのなかったか。
たしか吹田かどっかの前後だったと思うが。

秩父タキが中央東の列車に連結されてるって書き込みは何？
秩父のホキじゃなくてタキってセメントか何か？

255 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 09:51:40 ID:iVzEVrx7O

>254
藤原の部品取り廃回
海廻りにｽｼﾞがないから南松からだとさ

256 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 09:52:30 ID:VFLmBYi+0

>>248 >>254
それ総括じゃないから。
>>242の言ってるDD51+DE15は総括できるけど。

>>252
箱根登山はレールの摩擦軽減。

257 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 10:02:53 ID:xozE6px20

>>255
嘗ては3363～780のスジが有ったんだが…
東港の端っこに秩父が増えていく…

258 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 10:29:59 ID:BDk643hi0

>>252
レール・フランジの異常磨耗防止＆騒音防止で水撒いてる
だから上りでも撒きますよ

ttp://www.hakone-tozan.co.jp/whats/train_tokusyoku.html

259 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 12:55:49 ID:g4zwOGb3O

>>256
>>248と>>254は自分の書き込みが総括かどうかについて触れてないね。
与えられてない情報に基づいて変に解釈しないでくれ。

260 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 13:30:31 ID:VFLmBYi+0

>与えられてない情報に基づいて変に解釈しないでくれ。

意味わかんね。>>242のレスの流れから言ったら重連総括だろ。
異機種の次ムとか重連回送なんかいくらでもあるのに、得意気にレスする方がわからん。
文盲？

261 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 17:22:09 ID:IOuXNzKN0

>>260
そうむきになるな
怒りをネットにぶつけてどうする
キーボードにぶつけろ

つキーボードクラッシャー

262 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 18:31:43 ID:QP5F6TPFO

13日に松川からあるシキの列番って9174？

263 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 18:57:05 ID:IOuXNzKN0

京葉臨海がシキを運ばなくなってから千葉貨物はつまらんね

けど2.3ヶ月前に川崎貨物を通ってきたやつあったらしいね

次はいつやら…
来ないかもしれないし

264 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 19:01:13 ID:lhwoqarGO

>>760
得意げに「いくらでもある」と言うなら、定期であるところを
可能な限り挙げてみよう！
総括制御だろうとなかろうと
異形式の重連が好きなんだからさ

265 ：251：2008/07/04(金) 19:33:24 ID:PnSGv5w50

今夜の南松本発5878レにタキ112647,112648が連結されてますね。とりあえず熊タの10両はこれで一段落でしょうか。

266 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 20:51:22 ID:PwzAhTQE0

最近、常磐貨の5789レ撮影者多い
やっぱりワム終了が近いからか？

でも、最近もうすでにワムだけじゃないんだよね・・・コンテナついてる

267 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:13:06 ID:ZK24V2POO

>>266

コキはかなり前から連結が所定でつ。

春先にたまたまついてなかっただけ。

268 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 00:11:16 ID:Bz3OyYNeO

>>265
また2両でてきたらしいよ。
>>266
専用線つくってた時期コンテナは休みだったんだと。ワムは終わらんよ。だって全検ばんばん入ってるっしょ。コキの両数が足らないし、今回の専用線で扱うのは新タまでの横持ち廃止と増産分だけ。

269 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 00:38:50 ID:9/kAMyJm0

>>247
> >>238
> 113系と115系の違いはむしろノッチ戻しや抑速ブレーキの存在だろ。
> 抵抗器の容量はあくまで結果的についてきたものだと思う。

どっちが主かって問われれば標高差エネルギー処理が主でしょうね。絶対的要件だから。
ノッチ戻しや抑速ブレーキは勾配での運転支援で、鋸歯状波運転の速度幅を小さくするけど、
その機能が無くても運転できる補助機能。
メカマニアが主機能と勘違いするのは無理のない点もあるが、その本質を考えれば間違い。>>238,249の説明が正しい。

270 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 00:46:19 ID:bYOVuS/y0

>ノッチ戻しや抑速ブレーキは勾配での運転支援で、鋸歯状波運転の速度幅を小さくするけど、
>その機能が無くても運転できる補助機能。

なら>>238の電気ブレーキもいらないだろ、アホかｗ

271 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 00:54:41 ID:YZx1UlwM0

>>269
付けたかったのは「抑速ブレーキ」でしょ？
「大容量の抵抗」は抑速ブレーキに回生ブレーキが使えなかったから付けたもの。
どっちが目的でどっちが結果かは言うまでもないと思うが。

272 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 01:40:50 ID:9/kAMyJm0

>>271
標高差のエネルギーをどこで消費吸収させるのかが主たる問題。
その解決手段として高熱低速を選ぶか、回生制動か、発電制動かがあり、
更にその制御として、勾配抑速機能を付加するかどうか。抑速ブレーキは主たる目的ではない。

抵抗器容量や、回生電力吸収容量は標高差と列車重量と地上設備であれば列車本数によって従属的に決まる。
抑速機能が無くても発電制動を切ったり入れたりの鋸歯状波運転で降坂可能。補助機能。
抑速ブレーキ機能が有っても無くても、制動抵抗は標高差分のエネルギーを吸収できる容量が必要。
戻しノッチ機能が無ければ、最初から入れ直す。これも登坂区間に便利な補助機能。

273 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 06:58:21 ID:RXafmVZT0

>>272
だからなに？
抑速ブレーキは、発電ブレーキの中のおまけ。
115に付けたかったのは、あくまで発電ブレーキ、って言いたいの？

>>247のinputに対して、>>269のoutputが一致してないんだよ。
お前さん報告書書いたこと無いのか？

274 ：273：2008/07/05(土) 07:06:02 ID:RXafmVZT0

あ、
115に付けたかったのは、あくまで　大　容　量　の　発電ブレーキ
に修正ね。
113にも一応発電ブレーキはあるからね。

どっちにしろ、相手のレベルに合わせて平易に書け、っての。

275 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 07:31:31 ID:9/kAMyJm0

「抑速ブレーキ」というのは、回生、（狭義の）発電制動を問わず、そのブレーキ制御方式でしょう。
大落差に必要なのはその位置エネルギーを吸収できる容量。

平坦地の制動では高度換算30m～50m程度の容量で済むが、200ｍ～250ｍ差はその5～8倍のエネルギー
だから抑速ブレーキの有無に拘わらず大落差には大容量が絶対条件。

276 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 08:34:33 ID:F1ADPqsk0

そうだっ！抑速ブレーキの熱でお湯を沸かして蓄えればいいんだ！！
そして、その熱をまた登るときに…

…。

277 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 08:35:59 ID:v0gLuFnO0

>>268
おや、また2両ですか。
従来通りだとすると、月曜日の配6794レですかねぇ。

278 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 09:44:33 ID:jSFI3sfD0

>>276
SL！ w

勾配用車両には抑速ブレーキって思うのが当然ですね。
でもその実体は大容量抵抗器だったという思いがけないトリビア指摘

279 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 10:14:17 ID:UrUYvcWm0

ブレーキ厨ウザイ

280 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 10:30:09 ID:bGIpmgbUO

隅田川のワムって今日明日はないよね？

281 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 11:20:23 ID:hzsMIddS0

よくわかる抑速電気ブレーキの解説 (6分25秒あたりから)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3850477

282 ：中の人：2008/07/05(土) 12:50:08 ID:L/qJP1QA0

EH200が上越線で使えない理由

軸重に影響を与える車体の重量バランスが最適にならない車体構造を
「ｶｯｺｲｲ(・∀・)」という理由で上層部が採用したから。
EH500と同じ形なら何の問題もなかった。

283 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 12:53:01 ID:PME2PYsoO

>>280
土休日運休…のはず

284 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 13:47:41 ID:P7AW/z2K0

>>282
・・・マジでつかorz

285 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 14:17:17 ID:VgZ3AzxLO

EH200かっこいいか？

286 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 14:24:29 ID:i0eiyASF0

桃太郎、金太郎、ブルサンは割りとカッコいい

287 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 16:05:02 ID:VgZ3AzxLO

ん～…
EF200やEH500ｰ901はｶｺｲｲと思うけど他は？だな

288 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 16:30:14 ID:rI9DaZJyO

最近やっと桃が好きになってきた。
赤雷は…後退角の付け方があまり好きじゃない。重心高そうな印象で、釜としては微妙。だけどEF500は好きなんだよな。

まあ、何だかんだでED500が最高なんですけどねw

289 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 16:59:39 ID:EUW1/eAfO

確かにED500はカッコいい。

290 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 18:26:31 ID:09gicoxg0

昨日コキ107-2～4が川崎重工出場

291 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 21:02:36 ID:iEmXj0YF0

なんだかんだでEF81とPFが最高

292 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 21:24:06 ID:wt+Ueb0c0

ED16とEF13が最高

293 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 21:51:08 ID:09gicoxg0

1059が東海にいるとの情報なんだけどなんで？

294 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 22:47:36 ID:xnkwsr0mO

>>293

こっちがなんでそんな質問するか逆にききたい

295 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 23:06:31 ID:ZVw35tkf0

つーかマルチ

296 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 23:42:14 ID:ugzBuUIqO

>>293
2ch以外の掲示板見られないの？

297 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 23:50:48 ID:09gicoxg0

掲示板って？どこ調べればいいのか分からない。

298 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 00:04:41 ID:xKPaCp2HO

クーラー無・国鉄色のＥＦ６６に限る！

299 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 00:16:56 ID:vYL5QN8wO

いんや、やっぱEF63だろ。

300 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 00:26:59 ID:xtHvTxE40

> 軸重に影響を与える車体の重量バランスが最適にならない車体構造を
どうして提案するかなぁ？

マジネタだとして、採用した上層部より、プレゼンした奴の方が問題だろ。
ださなければ採用されることもなかろうに・・・・

301 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 02:51:43 ID:1BP68RBgO

ＲＦ読んでて、コキ１０４・１０６に廃車が出てることに気付く

事故廃車かな？

302 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 03:07:53 ID:oqVStxE60

>>301
一昨年の7月に越谷タで車止めに特攻させられたヤツかな

303 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 04:40:28 ID:7bwlCvH0O

大竹ぢゃね？

304 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 06:11:07 ID:6Ntb9du1O

>>297
じゃあ、諦めな(笑)

305 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 07:57:37 ID:PIRUa5rC0

>>297
厨房以下だな。

306 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 12:17:49 ID:Dwpr1uVe0

>>282
要するに今後EH210とかが登場するかも知れないわけですね。

307 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 15:21:04 ID:Cx79gyfZO

1001末期の時は新鶴運用の各掲示板、全て荒らし被害に遭ったな。
因みに1059も来春検切れの筈だからまた荒らしの嵐やなw

308 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 15:52:12 ID:RfX5I3pu0

>>307

残念ながらこの夏で落ちるよ。

309 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:28:16 ID:3jG9xoXX0

そういや今日の2084レでEF64の次ムにEH200が連結されてた。

そしたら旋盤庫に収納されてた

310 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 20:12:52 ID:nO8WQQZG0

無動力回送か機関車故障か

311 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:02:46 ID:Tus/IdGEO

test

312 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 19:45:18 ID:YVptesydO

>>293
17時過ぎにワム牽いてたなぁ…

313 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:10:52 ID:8XgEj3+ZO

↑今日？

314 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:48:23 ID:gbMxcTBnO

コキ5500ってどこに残ってんの？常用してる？

315 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 01:42:09 ID:8IfPNJmrO

>>313
恐らく昨日(7日)だろうね。
3460ﾚと思われ。

316 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 07:32:09 ID:yM3KkPTVO

EF65-1059
951ﾚ

317 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 12:34:45 ID:oVnCokrT0

>>314
たまにコキ100～の間に付いてるよ

318 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 12:56:17 ID:+FiXYQAB0

昨日の配6794についてたチチブタキ(12200？)は廃回？
検査って事は無いよな…

319 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 14:26:57 ID:j6TdHneZO

鹿島の酸化エチレン輸送は休止？廃止？

320 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 16:47:44 ID:oVnCokrT0

>>319
マニアだなww

コンテナマニアでも貨車マニアでもない
特殊コンテナマニアか？

321 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 17:29:39 ID:j6TdHneZO

>>320
特殊コンテナも嫌いじゃないけど単なる貨物好きです。
今日上下便とも繋がって無かったから気になったんだ。

322 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 18:57:32 ID:oVnCokrT0

>>321
分かるよ。その気持ち

てか今日だけだろ？
明日になっても無かったら気にした方がいいけどな

てか総武線沿線に住んでるって事か

323 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 19:21:34 ID:MT8W6fUG0

俺は5972レみたいなしょぼい編成が好きだ

324 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 19:35:48 ID:U2N1+n8x0

そういえば亀戸-小名木の貨物線の列車はJRの配給列車だけなのかな？
ディーゼル機関車（形式不明）の回送を1回見たことがあるだけなんだが

325 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 19:40:55 ID:5uhiRxom0

>>324
普通に工臨が走ってるじゃん。今日も午後だけで２往復。

326 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 20:00:13 ID:/Y5hcIhEO

>>319
休止。
来週まで待たれよ。

327 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 20:01:38 ID:xkJ1+IXtO

>>306

未だにEH200を増備しているが…

328 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:29:28 ID:U2N1+n8x0

>>325
そんなに走っている日があったのか
あとでダイヤ調べてみるか

329 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 14:00:50 ID:yt6EB6aVO

03年→開発
10年→上越線で試運転→結果不良

こんなことになる前に
05年→上越線で試運転→不良判明
07年→改良型投入
10年→EHが新潟進出、初期型は関東～中央限定運用

こうすりゃいいのにそうなってないってことは
従来のEHにそんなに欠陥あるのかってことに

330 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 15:19:25 ID:hy28WK3BO

三岐鉄道の脱線事故の影響はある？フライアッシュとか

331 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 15:21:24 ID:7BUNnqsu0

>>329
EF641000以前の機関車が大量に残ってる現状から見て、上越は考慮しなかったんじゃない？

332 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 17:53:16 ID:VvvRs+9EO

>>329 >>331
中央西線に置き換え話がサッパリ無いのは、火災帝国が原因だと専らの噂
EF64の車齢は、0番台だろうと1000番台だろうと
一番新しいものでも既に何年かな？

333 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 18:07:51 ID:XQ0MSgYK0

話の流れがカオスｗ
何種類の話が並進してんだよ。

334 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 18:10:04 ID:7BUNnqsu0

EF64 0
1964～1976

EF64 1000
1980～1983
一応参考までに

335 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 18:26:20 ID:yt6EB6aVO

>>331
あんたは直近の5年10年しか目がいかないのかい？

例えば00年から12年にかけて64-0を代替して
次に64-1000に手を付けようとなったときに
12年までに投入したEH200が新潟まで運用できないことのないように
早めに問題点を洗い出すってのが>>329で書いてることだが
それを全く汲み取れてないならレスしないでくれ

一番確実なのはEH登場時の鉄道誌の記述で
将来は新潟方面を念頭に～って記述があるかだな

336 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 18:41:55 ID:XQ0MSgYK0

>329みたいに限定運用にするなら、上越には改良版を入れればいいだけだろ。
また1000番台とでもしてくれればネタにもなるし。

改良では済まないほどの根本的なミスならどうしようもないが。

337 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 20:02:22 ID:Y/pWCEN20

桃の耐寒耐雪バージョンを作れば、それですむんじゃね。
桃が重連総括できたかは知らんが

338 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 21:01:21 ID:m78u2bK20

カマ厨　イラネ

339 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 22:15:08 ID:z9DU41BP0

理論上はインバータ車の総括制御は抵抗制御車よりずっと簡単。
大変なのはノイズ対策ぐらいかな。

340 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 22:33:33 ID:sICs+RQUO

>>314
うちの近くの酒田港に来てみろ
黄タキも一緒に大量に留置されてるぞ

341 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 23:18:17 ID:h4NNw4c1O

>>340
>314じゃないけど秋田港行ってみたいわ。
黄タキも本格的にドナドナの時代なんだな…ちなみに所有者はどんな会社でした？

342 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 01:06:32 ID:01yQbkbK0

>>337
重連にしたら意味無いじゃん

343 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 01:39:09 ID:TncD2GKj0

4月に酒田港見てきたけど、全車関西化成品輸送だったはず。
タキ145452+145455+155456+145456+135499+145451+135489+155457+155458+135493+155455+145454+145459+135496+145450+135497+135498+145458

344 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 07:06:46 ID:26PUZRVm0

酒田港は工場内にカセイソ－ダのタキがいっぱい・・・

345 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 07:24:54 ID:ZKosg5pJO

日曜の特大、土気になったみたいだね

346 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 11:56:56 ID:sXXpKTtcO

旅の途中速星のぞいてきました
留置貨車
ﾀｷ10754＋ﾀｷ10753＋ﾀｷ29125＋ﾀｷ10752＋ﾀｷ10759＋ﾀｷ29124(以上社名社紋無し)＋ﾀｷ10756＋ﾀｷ10755(この2両は社名社紋有)＋ｺｷ200数両
工場内にも社名社紋無しの銀ﾀｷ3両がいました
自分はもう速星へ来ることはないだろうなあ…

347 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 12:19:03 ID:sXXpKTtcO

↑訂正
ﾀｷ10754は社名板有り社紋板は無しです

348 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 21:40:17 ID:UWr8FHRV0

最近1455の銀タキに巡り会えないよ

349 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 22:00:38 ID:Zj4yTa6L0

名古屋臨海の東港～昭和町の２往復、設定上では土日運休だけど平日ちゃんと動いてるの？

350 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 22:00:58 ID:akI3IctV0

>>343
元の所有者がタンク車を手放す時、移籍先といえば関西化成品輸送が当たり前だったのが懐かしい

あの会社、車扱いが激減してやりくり大変なんだったっけ・・・

351 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:03:20 ID:CYlhLjCc0

>>203
ウヤになったねｗ

352 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:34:50 ID:bw+h7h/F0

>>351
やっぱりかぁ…

やっぱシキは京葉臨海から来る変圧器が
一番迫力があっていいよね

次はいつかな？

353 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 01:40:59 ID:NCO7w/PM0

>349
先週金曜日に見た限りだと201レ(塩素・カセイソーダ返空),202レ(カセイソーダ)は動いてた。
ただ石原産業がホスゲン作った絡みで調査のため一部プラントを止めてて黄タキが動いてない、と東港でよく見てる現地の方から話を聞いた。

>350
あそこの車両、ものによっては元の東北東ソーの社紋が浮かび上がってたりするね

>352
ちょっと前だけど8月にシキ850Cが動くと聞いた。

354 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 05:29:17 ID:czD/IgxN0

>>348
もう無いよ

355 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 10:40:58 ID:GsMlLTwuO

今駅で通過した貨物見てたんだが｢コキ100系積載限定｣って書いたコンテナ積んだコキ50000が…
いいのかこれ？

356 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 10:56:46 ID:ecwHZN9XO

見なかったことにしといてね(はぁと)
貨物社員より

357 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 11:40:59 ID:zQeZyI9uO

>>355　漏れも見たことある。東北方面でね。

358 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 11:55:20 ID:LCrdTOIF0

>>355
電化区間なら桶

359 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 12:18:39 ID:r84I/gg6O

そうなんだ…

360 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 13:35:42 ID:5m/qoAIU0

>>355
この世の中悪い事してもバレなきゃいいんだよ

日本貨物鉄道(JR貨物)も偽装ってやつか…

361 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 14:03:11 ID:f+EgPICr0

>>355
中央線とか限られた区間以外は問題なし

362 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 14:45:53 ID:Mgct9JRbO

>>355
東北線や常磐線みたいな特定の線区では
JRの20A､20B､Uの47A､48A(ウイングルーフ)､そしてUVの50A～52Aなんかが
コキ50000に搭載可能になってる｡
東北線の3081ﾚは75重連牽引時代からやってる､見本みたいな列車だよ｡
常磐スジの95ﾚや94ﾚでやる時もあるけど､見られたらラッキーって程度｡

363 ：355：2008/07/11(金) 15:20:29 ID:GsMlLTwuO

皆さんレスサンクス。
場所は新大阪でコンテナは20Bだったと思う。
ウィキペディア見たら
｢車輌限界に余裕のある線区では、まれにコキ50000系に積載されることもある｣とか書いてあったよ。

364 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 17:13:03 ID:7pLgnkDrO

本日の5789は久しぶりに青雷の次無が付いてるな…

365 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 19:39:05 ID:iyv7/UWGO

すいません、うちの二歳男児が電気機関車が大好きで、
一日中、家の窓から桃太郎やブルーサンダーやＥＦ６５？を見ているのですが、
プラレールの本をみては、金太郎やレッドサンダーなどうちでは見られない電車を羨ましそうに見ています。
そこでなんですが、関東近辺らへんで、わりと種類が見れる場所があれば教えて頂きたいです。
私はあまり電車に詳しくないんですが、うちの電車小僧の期待に応えてやりたいんです。

366 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 19:51:18 ID:RKhJnCFz0

>>365
3 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/04/16(水) 06:15:25 ID:kTu6+7nrO
首都圏で子供にお手軽に貨物列車を見せられる場所

1.根岸駅ホーム
基本的にタンク車ばかりだが、いつでもホームの目の前に貨車がいる
2.浜川崎駅南武支線ホーム
コンテナ列車もタンク車列車も両方見れる
旅客列車が少ないため、アクセスと貨物が来ない間に子供が飽きる可能性があるのが難点
3.八丁畷駅南武支線ホーム
見られる列車は浜川崎駅南武支線ホームと同じだが
下を京急が走っているので、アクセスと飽きの問題解消
反面、貨物列車がホームのある線を通過するので、幼い子供にはちょっと危険があるかも
4.新川崎駅
貨物列車と言うより、貨物列車を牽く機関車がたくさん留まっている
5.さいたま新都心駅ホーム
子供の目にはやや遠く、被って並んだり、いない時間帯もあるが
貨物列車が停まっている事が多い

367 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 20:03:22 ID:/xVV91s30

大宮駅でやれ

368 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 20:20:36 ID:aL1enumE0

子供はきちんと躾けてからな

369 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 20:22:23 ID:2x9EJh5i0

>>367
ああそれが一番いいかも。神奈川県在住者だったら鶴見駅とか。

370 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 20:31:03 ID:MQ3uMd2q0

黒磯はちょっと遠いか？
交流機と直流機の両方が見られるけど。

371 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 20:47:14 ID:0KttIwJT0

家の窓からそんだけ見れれば十分だろｗ

関東で赤いのは難易度が高いだろｗ
キンタだって見れる時間帯にくるの2往復くらいだし。

372 ：365：2008/07/11(金) 21:22:38 ID:iyv7/UWGO

すみません。
電車に関しては全くの無知なので、冬なんかは雪を積んでくるので、「どこから来たんだろうね～」なんて言っている程度なんですが。
息子は大好きなようで…。
自宅は千葉で、家の前に電気機関車の倉庫？的なものがあるんです。
金太郎は関東ではあまり見られないのですね。
ありがとうございます！！

373 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:56:54 ID:uA2UiGl70

俺みたいに機関車大好きなのに家から1時間かけて行かないと見れない奴だっているんだ。
窓から見れるだけで充分じゃないか、と教える事も大事ですよ。
ちなみにレッドサンダーは日本海行かないと見れないから金太郎以上に難しい…

374 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 21:59:29 ID:Wwl24IwFO

確かに窓から見えるだけでもかなり贅沢だｗ

375 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:05:59 ID:GF9/9l+BO

貨物スレ恒例の釣りに恒例のマジレス

376 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 22:18:25 ID:mdKZKjZe0

楽しそうやん。

そんなオイラん家の窓からは
JR某工場の敷地内が見える

377 ：365：2008/07/11(金) 22:45:33 ID:zC+fnPfI0

そうか・・・すいません。
贅沢病でした。
今日、プラレールのレッドサンダーを買ったんで、本物は・・・なんて思ってしまいました。
すいません、ほんとありがとうございます。

378 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:01:29 ID:leQjrSnM0

18切符で大阪くりゃええ。
お子さんはきついか。

379 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:11:03 ID:0SVN5lyy0

俺が昔住んでたアパートは、窓を開けると目の前に新金線の線路があった。

380 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:22:34 ID:hTLEJzPTO

>>379
鉄粉飛んできた？

381 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:25:41 ID:0SVN5lyy0

正確には、アパートの建物と新金線との間に駐車場(ほとんど車は止まっていない)があったから、なにか飛んで来ることはなかったな

382 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:51:20 ID:xm4mVIjv0

線路際の家って　熟睡できるのかな？
東海道線とか深夜もひっきりなしに来るから(ry

383 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 23:55:52 ID:hTLEJzPTO

貨物は来ないがある私鉄の沿線に住んだことあるけど
5時から1時までいつ列車が来ようが気にしなくなる。
ただうちも>>381みたいに距離があったから
家と線路の敷地が接してるような場合はどうなんだ。

384 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 00:10:24 ID:nm5Z81hD0

気にならなくなるぞ。某並行在来線だが。

385 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 00:18:12 ID:rxClLn4E0

KSの線路近くだけど
夜中は快適に寝られるから不満はない

ただ貨物が来ないのが寂しい

386 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 00:28:31 ID:lZJQSic80

地下線路の上の家に住んでる知り合いはたまに目が覚めると聞いた

387 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 00:55:31 ID:6JOEkyBT0

南武支線沿線に住んでるが1-3時頃は空白やね。
5972レが行った後は、1071レまで列車が無いし。
その代わりマルタイがｗｗｗ

そういえばまた川崎貨物に廃車のコキ250000が溜まりだしたよ。

388 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 02:58:19 ID:w23V4bseO

>>382
呼んだ？東海道線のすぐそばに住んでますよ。

夜間も引っ切りなしに貨物走るし、ブレーキングスポットだもんでうるさい。
ただ自分は一週間で慣れた。今ではフラット以外全く気にならないね。

389 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 07:07:47 ID:QouHs7KM0

>>365
田端へ行って下さいよ機関車好きなだけ見られるから。

390 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 07:24:00 ID:Ye5xLT4SO

関西なら北陸からのレッドサンダーいつでも見られるんだけどな…
俺はブルーサンダー見たい…

391 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 07:36:02 ID:PrP4eUM/0

>390
実物見ると、
うわっ、カッコ悪い機関車だな～、ってたぶん思うよ。

392 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 07:54:56 ID:Ekw+fHM30

赤雷よりは青雷のほうがカッコいいと思う

あくまでも俺の主観

393 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 08:00:21 ID:UpsZ2zq5O

>>382
常磐線の線路脇に住んでて、夜中の1時30分～3時の間に上下6本か7本通過するがあまり気にならないな。
たまに尿意を催してトイレ行ったついでに、走ってる貨物見に行くことある。

昼間見るのとは違い、何か面白味があっていい。

394 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 09:31:59 ID:qJE8QQ5K0

>>372
家が千葉機関区付近とみた

そうなれば珍しい元DD13型が走る
京葉臨海鉄道を子供に勧めよ

395 ：365：2008/07/12(土) 10:28:41 ID:LhA9ByQVO

なんだかいろいろ教えていただいてありがとうございます！！
都内や横浜ならドライブがてら夏休みに行ってみます。
臨海鉄道というのは、市原の工業地帯に続いているものですか？珍しい電車があるんですね。よく観察してみます。
あの、もうひとつ伺いたいんですが、桃太郎やブルーサンダーが貨車を引いて走っているのをみたことがないのですが、何線を走っているのですか？
ずうずうしくてすみません。

396 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 10:54:38 ID:qJE8QQ5K0

>>395
珍しいですよ
お子さんに
『DD51の小さくて青いやつ見れるよ』
って言うと分かると思います

ブルサンと桃太郎の貨物列車は
京葉線で張っとけば必ず見れますよ
千葉機関区～蘇我～西船橋～新松戸から先は各方面に向かいます

家から千葉機関区が見えるのであれば
桃太郎が動いた時に急いで千葉みなと駅あたりに行けばみれますよ

ほかに分からないことなどあればお気軽に

397 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 12:05:57 ID:YvB+vl950

人によって主観がだいぶ違うからなー。
私は青雷だけはどうも嫌で、模型もJR化後の新製機で唯一購入してないしな。
赤雷は好きなんだが。

398 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 12:30:21 ID:LhA9ByQVO

>>396
ご丁寧にありがとうございます。
蘇我までは貨車付きで見れるのですね。ということは、蘇我で貨車をはずして車庫？？みたいなところにきて
仕事を終える感じなんですね。

本当に何から何まで無知な無礼者に教えてくださりありがとうございます。
二歳児に付き合っていたら何だか私まで興味沸いてきちゃいました。
そういえばブルーサンダーはわりと最近から見るようになった気がします。

すみません、また覗かせてください。

399 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 13:55:26 ID:jzncRijg0

深夜のジョイント音や汽笛は心地よい。子守歌のかわりになってよく眠れる。

400 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 16:07:51 ID:OFAs2xpd0

>>399
うち線路からは１㌔以上離れてるんだけど
深夜に聞こえてくる機関車のホイッスルってなんかいいよなー
昼間は騒音で絶対に聞こえない

401 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 16:31:08 ID:qJE8QQ5K0

>>398
そうですね
ブルサンは今年の3月の改定から千葉の運用に入るようになったんです

私達はいつでも協力しますよ

402 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 18:30:31 ID:zoKC1VYQ0

>>395
↓の近くに住んでるのですね。正直うらやましす。
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/Fjr-soga-hiru.jpg
ブルサン（EH200）は平日の午後4時前には来ますよ。
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/FjrEH200-2080.jpg

403 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 20:48:09 ID:tnkIQX9S0

>>402
上、なかなか好い写真

404 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 20:48:19 ID:qJE8QQ5K0

>>402
見れないぞ？

405 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 21:55:38 ID:Z5i97+ed0

普通にポップアップしたけど？

406 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:07:31 ID:MlkTj7j40

>>402
タキは15両かな？

407 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:15:56 ID:DPGMKL+G0

>>355
>>360
背高コンテナのコキ50000系の積載は、限界調査をした上で、きちんと特認が
取られています。特認のない区間に積載しようとしても、ＦＲＥＮＳでブロッ
クされており、輸送枠が取れず、積載できません。

特認は、新たに設定される度に、事務連絡で通知されています。

408 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:21:40 ID:qJE8QQ5K0

>>405
やっぱ見れんorz

409 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:28:11 ID:07APWFPJO

>>408
専ブラで見えなかった？
俺はケータイのW2Cからだがちゃんと見られたぞ｡

410 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:36:06 ID:qJE8QQ5K0

>>406
俺みたいな奴にレスサンクス

PSPでURLを一から入力したけど見れん
http://www.geocities.jp/silkloadforest2704/Fjr-soga-hiru.jpg
↑実際打ってみたやつ

411 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:39:34 ID:Z5i97+ed0

>>410
きれいにポップアップした。

412 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 22:44:08 ID:qJE8QQ5K0

>>410
>>409
俺みたいな奴にレスサンクス

間違えた

413 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 02:21:53 ID:G32EoVKa0

>>363
20型は確か熊本までは50000系OKだった筈

石原産業、会社自体大丈夫かねえ・・・・

414 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 09:37:06 ID:c+wQn2GOO

誰かかなりん千鳥町行ったかい？

415 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 10:29:04 ID:k+gEnErmO

行ったよ。いつも通り京王甲種ありますた。

416 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 10:34:52 ID:dklyoepO0

かなりんは色が嫌い

417 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 10:38:07 ID:BtUEYa7D0

>>415
今日はマルタイ輸送もあった？

418 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 10:40:57 ID:ZfJDGfRnO

かなりんで～す
けよりんで～す
みずりんで～す
3人あわせて臨界ﾒﾙﾄﾀﾞｳﾝで～す

419 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 10:55:45 ID:c+wQn2GOO

>>415
今日の牽引機カマ番教えて下さい

420 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 11:08:14 ID:k+gEnErmO

カマ番はDD5516、マルタイはなしですた。残念。
あとは、米タンタキ35000が交検に来てました。まだ使う感じなのかな？

421 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 11:17:20 ID:c+wQn2GOO

>>420
暑い中レポート乙です

422 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 11:30:52 ID:dklyoepO0

>>418
正しくは

神奈川臨海　かなりん
京葉臨海　りんてつ←rintetu
水島臨海　みずりん
鹿島臨海　りんてつ←rintetsu

鹿島はりんてつのつづりを多少変えてあります
これは京葉との間違いを避けるためと思われます
HPのURLもsが無くなるだけで京葉のHPに行きます

京葉臨海鉄道
http://www.rintetu.co.jp/
鹿島臨海鉄道
http://www.rintetsu.co.jp/

423 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 12:00:45 ID:ugolzm4pO

>>413
実はタキ5450で運んでるのが塩素以外のガスだっりして…

424 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 20:00:48 ID:3LmS+l+p0

そういえば酒田港のタキ5450と一緒に置いてあったコキ250000もまだ解体
されてないのかな？

425 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 21:01:31 ID:bYwg8tgc0

>>423
実は俺のケツから出たメタンガスを輸送しているのだ。

関係ないけど、屁って、本当に燃えるんだよね。学生時代に実験した奴がいた。

426 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 21:23:46 ID:ugolzm4pO

>>425
窒素や硫化水素はどうしたのかな？
ちょっと家宅捜索させて貰おうか。身体に直接、な！

427 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 21:26:05 ID:myyL+blG0

>>426

アッー！

428 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 21:34:51 ID:yBWezbby0

>>424
例のホスゲンのClの部分はタキ5450で運ばれたものだったりしてね

429 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 22:35:07 ID:EZ2riYvd0

王子発着の紙列車って、
もうワム全廃→コンテナ化が完了したっけ？

沿線から離れてしまったんで今の状況がわからんのです

430 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 23:16:32 ID:dklyoepO0

>>429
全廃かは解りかねますが
最近見たかぎりでは殆どコンテナ化になってます
というかワム見ませんorz

431 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 23:22:02 ID:HzRaropuO

王子の紙列車はすべてコンテナですよ！
職場の近くを走っているので毎日見ることができます。

432 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 23:35:40 ID:oMo9+qEKO

だな
2005年頃だっけ？
末期はコキ数両､ワムという焼島みたいな編成だったと記憶

433 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 23:51:58 ID:dklyoepO0

>>431
やはりそうでしたか…

職場の近くを通ってるなんて良いですね
DE10のあのエンジンの音、煙り、外見
やっぱDLは最高です

434 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 01:54:19 ID:QgZiChHEO

扇町の黄色や白いタキが、工場の中から出てきましたが、これって廃回あるんでしょうか？

435 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 06:15:59 ID:GlFLXEX20

>>434
なんかの運用はいるんざね？

436 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 07:49:19 ID:krgcVVBEO

>>435
扇町の車扱いって廃止になったんじゃなかったっけ？

437 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 08:09:36 ID:lmpT+uFX0

リースバックが基本厨だから解体所へgo!!
と思う。今さら神栖とか郡山への疎開っちゅう時代じゃないだろうし・・・

438 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 09:18:20 ID:jQ2QkC8gO

>>435
ホームから撮れる位置にいる？

最後のチャンスかもしれないし､行こうか…

439 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 09:27:12 ID:AdlVhqAnO

>>435さんではないが、
>>438さん
白タキ8両・黄タキ8両(？)かなんかが留置されてますよ。
ホームから撮れる位置のはずです。今日行くので、途中報告しますm(__)m

440 ：438：2008/07/14(月) 09:32:11 ID:jQ2QkC8gO

>>439
早速のレスありがとう

自分も今日行くつもりだから､途中報告はありがたい

441 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 10:08:42 ID:a+v+v3lI0

今日コキ107出荷だっけ？

442 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 11:48:50 ID:ceyn+d9G0

>>436
ホキ1000

443 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 12:24:29 ID:jQ2QkC8gO

それホキ10000だし､車扱いじゃいし

444 ：251：2008/07/14(月) 13:15:11 ID:B+EiADmE0

>>439
鉄貨丼によると、黄タキ11両のようですな。ちなみに白タキが邪魔して端の黄タキが見づらいかも。

445 ：438：2008/07/14(月) 13:30:08 ID:jQ2QkC8gO

報告待ち切れずに来てしまいましたw

白タキは7車ホームから撮影出来るのは2車だけですね
黄タキは車内からでないと無理です

今日は米タン運転ありますね
安善でDE10 1566がアイドリング待機中
浜川崎にEH200と米タンの編成がいるのも確認しました

446 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 13:44:37 ID:rKcHMquJ0

何タキタキ騒いでんの？俺は滝川だけど。

447 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 13:47:15 ID:QgZiChHEO

445>>
車票の類は入ってましたでしょうか？

448 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 13:48:48 ID:TMgFh+CR0

>>402
その画像は駅から撮ったものだと思うんですけど、家はもうすこし先です。
家の前の画像だとわかりやすいんですが、家がわかってしまうので・・・ｗ
ttp://imepita.jp/20080714/491350
↑窓から見た感じがこんな風です。周り汚いんですけど・・・すいません。

449 ：438：2008/07/14(月) 14:11:34 ID:jQ2QkC8gO

>>445
画像を確認しましたが､黄タキ・白タキ共に入っていないようです

クレクレ申し訳ないですが､どなたか米タンの安善発列車の浜川崎発時刻を教えていただけないでしょうか

450 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 14:17:52 ID:aOxl4mBU0

>>449
浜川崎は14:44発。がんばってちょ。

451 ：438：2008/07/14(月) 14:24:05 ID:jQ2QkC8gO

>>450
即レスありがとう
八丁畷辺りで撮ろうかな

たった今､南武支線浜川崎駅の脇を66+タキ数両+コキ+タキ1900 2両が通過

嬉しすぎて涙目

452 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 14:25:39 ID:QgZiChHEO

>>449
ありがとうございます。まだ動きナシですね。

453 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 14:39:45 ID:GlFLXEX20

ここスレは平和でなによりです

晒しスレなどは長岡厨なるものが荒らしております

これからも皆協力し頑張っていきましょう

454 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 17:25:42 ID:t1SOaygqO

さて黄ﾀｷ白ﾀｷはどこへ行くのか…
神酢？名古屋？安治川口？

455 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 18:33:56 ID:/wZyoHp20

明日の8175ﾚに入るって事は無いよね？

456 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 18:47:00 ID:eh+ZoYNFO

郡山？
951ﾚに入らないかな？

457 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 19:08:01 ID:1JVE9WQQ0

>>454
まず安治川口で身を清めた後で旅立つのが通例だが、
タンク内洗浄が安治川口以外でも可能なら話は変わってくるね。

据え置きタンクにするなら生かさず殺さずで車籍は残るけど、化成品用じゃなく
ガスタンク車だとそもそも積荷の臨時使用自体禁止だから有り得ないか。

458 ：439：2008/07/14(月) 19:30:07 ID:AdlVhqAnO

配6794やってたので扇町に行くのが遅れました…報告出来なくてスマソ

なんか無人の構内に、整然と並べられていて、むなしくなった…
廃回がいつか気になる…まだ車票も何も入っないから動くのは結構先の予感…

459 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 19:43:52 ID:9JR4a6bL0

もうＳＲＣは山崎付近で撮れないよ・・・・・

460 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 19:48:39 ID:StqGSCqv0

俺にはSRCなんて夏至でも無理やわ。
みんな早起きなのねん。

461 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 21:28:06 ID:wJH1c5Jv0

>>459
カーブにフェンス立ったらしいね
まあ、DQNが立ち入りまくったからしょうがない

462 ：438：2008/07/14(月) 22:00:49 ID:jQ2QkC8gO

>>457
とんでもないです
配給の方は何が繋がってました？

>>458
安治川口で解体ってしてる？
一度同駅でトラックに積まれた黄タキ(ハッチ周りの踏み板､外板の一部無し)を見たのだが…

>>460
同じく
最近は撮り鉄を滅多にしないので､余計辛いw

463 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 22:22:27 ID:bJxqzHvm0

>>460
土曜日の上りは60分以上遅れて来た。
おいらは嬉しかったけど、ウテシさんは疲れ気味の様子だった。

464 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 22:45:02 ID:9JR4a6bL0

フェンスも立ってるし・・・
ＤＱＮ自重しろよなｗ

465 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 23:47:06 ID:krgcVVBEO

>>464
そんなこと言っても無駄だよ、本人は自覚ないんだからｗ

466 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 23:48:06 ID:t1SOaygqO

山口のﾎｷ9500は小野田ｾﾒﾝﾄ表記のままでしょうか？

467 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 00:16:45 ID:/AWu2GfP0

>>443
いつから扇町の石炭輸送はコンテナ扱になったというのだろう。

468 ：439：2008/07/15(火) 02:59:50 ID:NL6ElhQ5O

>>462
65-1054+タキ1000(青)+タキ38000+タキ1000エネオス+コキ104+コキ5000+タキ1900(チチブ)×２
というとてつもなく良い編成でしたよ。近年では唯一撮っていて飽きない列車かもしれません(笑)

469 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 06:52:38 ID:Ds7OQH200

>>459
>>460
とか言ってる翌日に撮れたかもしれない件。
人身事故のせいなのだが。

470 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 09:37:50 ID:dMEgOK4A0

こういう編成も見られないのね。
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/JrfProf-kusuri.jpg

471 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 10:08:54 ID:6jP/XkpzO

>>470
改正前の5665レか？

472 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 12:11:32 ID:OUp5EiGcO

EF66＋空ｺｷ×8位＋ﾀｷ5450×2＋ﾀﾑ8000×2＋ﾀｻ5600＋ﾁｷ5500×6

こんなのももっと撮っとけば……。
いつかの夏、真昼だから暑いって理由で放置した自分を説得しに行きたい。

473 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 12:26:11 ID:Ppwa6YXMO

小学生の頃銀色のﾀﾑやﾀｷ、石灰積んだｾｷがうようよいた貨物駅にいたのにいつも見ていたのはﾛｯﾄﾞ式の入換機だったなあ
さて場所はどこでしょう？

474 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 12:37:54 ID:j7Sm7/FcO

>>471
8175ﾚじゃないっスかね？
新白河の陸橋っぽく見えるので。。

475 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 14:46:54 ID:Re1FegK20

>>470
おまいんちのＮゲージでやれ！

476 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 15:31:03 ID:jMcN+0Jk0

扇島のタキまだいる？
今日7時頃行こうと思う。

477 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 16:35:26 ID:YfOSPWG90

扇島には入れんぞｗ

478 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 17:44:11 ID:DACagLRF0

扇町だ；

まだいるかな？

479 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:13:41 ID:Xqo+r4Vv0

いまＴＢＳで貨物のニュースやってるね。

480 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:13:53 ID:5+H2fxrZ0

今日の安中号
カマ81-82次位にコトラがくっついていたよ
ラッキー☆

481 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:15:46 ID:dsq/vZNjO

今TBS見てるよ
やっぱり長距離運ぶと鉄道の方が安いんだね

482 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:16:17 ID:Ad4C82dp0

>>479
今見てるｗｗ
あ終わった

483 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:16:22 ID:5+H2fxrZ0

ワムハチ映っていたね

484 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:21:06 ID:hsaj4sTzO

>>479
未更新のEF200が映ったな｡
＋本屋のインタビューでDQNも…

485 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:23:29 ID:VzSmmDbZ0

書泉でヲタが“高いですねー”と言いながら貨物時刻表をめくってるシーンにはワラタ。
貨物時刻表の売り上げがいいのと貨物輸送が見直されてるのとは関係ないだろwww

486 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:33:49 ID:xZTX5/y60

T豚Sだからなあ

487 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 19:05:05 ID:7iKG7RNSO

>>485
なんか鉄道関連の報道をする時、ほぼ必ずヲタを使うよな。しかも知ったかぶりばっかｗ

488 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 19:32:42 ID:Ga0CXrps0

数日前のことだったのだが、もう本当に久しぶり・数ヶ月ぶりに南武線にて米タンを見た。
なんつうことか、牽引機がロクヨンじゃなく今ではEHなのね！
あー、ビックリしたわ！！！

489 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 20:00:51 ID:VJkqqgec0

>>473
そのタムってタム100だよね・・・最後の100だったから撮りに行ったよ。
タキ14800というカプロラクタム専用車もいたっけ？
俺は逆に入換動車には興味無かったわ・・・
まあ一般の鉄ヲタは近所のクモハ42とか言ってたね・・・。

490 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 21:00:21 ID:HW5L5Zp/0

>>479 >>481-487
これかな？
大阪製作っぽいね

原油高騰で「鉄道貨物」に熱い視線が
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3900673.html

>>485
書泉ではなく旭屋と思われ

491 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 21:06:32 ID:My1tE+HC0

山手貨物線に金太郎が走るのか。。。
埼京線と湘南新宿ラインに侵略されて、貨物は通らなくなったのかと思っていたからびっくり。

492 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 21:39:40 ID:ygk/vfp40

隣の線路には11両編成の貨車が走ってるけどね

493 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 22:05:33 ID:6mt41BzQ0

座席もなければ、そうだわな

494 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 22:17:29 ID:7vpTNkdN0

>>490
＞ＪＲ貨物単体では市場で力をつけていくのが難しい状況
だって協力どころか阻害してくる会社があるんだもん

495 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 22:22:09 ID:jBw4ZqtV0

しかもよりによって列島の真ん中当たりにな。
なんであんな会社作ったんだろ。

496 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 22:52:59 ID:6mt41BzQ0

でも、JR東海の元専務の著書、「国鉄最後のダイヤ改正」では、
彼が、数々の抵抗を乗り越え、貨物の高速化にいかに腐心したかが、
書き綴られている。
要は貨物が、味方にできる東海の人間を取り込まなかったことが問題。
あの東海だって、東日本から役員を受け入れたんだから。

497 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 23:07:31 ID:mWqaATex0

>>496
あの本は読んだけど、貨物の高速化には抵抗があったんじゃなくて、
とにかく旅客列車とのダイヤの整合、両端の荷役や荷主の都合、
保線間合いなどの問題に苦しめられたっていう内容だったけどね。
それに何といっても葛西氏が「自分さえよければ」の発想の人間である限り
東海がそういう方向性になってしまうのはどうしようもないかと。

東海が別会社になった理由も書いてありましたな。
本州2分割にした時、東海道を東に入れると首都圏と東海道の
2大収入源が1つの会社に集中してバランスが悪くなり、
西に入れると「大阪の傘下になどなれるか」と名古屋財界が猛反発する、
という理由で3分割になったと。

498 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 23:17:44 ID:HSmIVQctO

>>495-497
倒壊という会社の存在より
火災という人物をあんな所に置いたのが間違い

四国あたりに閉じ込めておけば、少なくとも貨物への影響は小さかった

499 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 23:19:55 ID:pRRUbGGcO

鉄道貨物輸送が注目を浴びる
↓
需要急増
↓
増発
↓
でも倒壊がＮＯ
↓
なんとか増車でＧＯサイン
↓
１６００t列車ktkr？

500 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 23:41:43 ID:7Sv1u0tm0

東海道のダイヤはもう余裕がないって本当？
新幹線開業前よりかはありそうな気がするんだけど

501 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 23:41:50 ID:EU+1sRvN0

1600tって列車長700m近くになるよな。未来永劫無理な気がする。

502 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 23:45:02 ID:6mt41BzQ0

名古屋圏が思いっきりネックでしょ。
まあ、静岡も昔のようにとはいかないし。

503 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 01:01:06 ID:wdbVTv4o0

ネックも何も15分ヘッドなんだから通勤時間帯はともかく毎時4本行けない？
でも昼に動かすより夜に動かすなら限界って来るのかな

504 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 01:02:20 ID:TGLCAuYc0

>>502
都市圏増発の影響がでかいのか…
たしかに国鉄末ごろから大きく変わったな

505 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 01:05:24 ID:TkVL4SB3O

本気でCO2減らすつもりなら東京～大阪間に貨物専用の路線が必要だな

506 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 01:23:27 ID:oiz0rURJ0

広島近郊も別線欲しいね。
せめて海田市～広島タ間だけでも。

507 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 01:57:41 ID:tVuTtZRS0

>>500
沼津以西ではダイヤに余裕があっても変電所容量がギリギリに近いので増発が難しい
（現状のまま増発すると変電所のブレーカーが飛ぶ）というのもあるらしい

>>506
海田市～広島は既に複々線になってるが

508 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 02:20:54 ID:oUed4s1n0

第二東名に線路引けば解決だってよ

509 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 03:15:49 ID:6q+vwIh6O

>>505
その専用線作る費用や、工事で発生する二酸化炭素考えるとどれくらいこうかあるだろうね？

510 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 04:42:13 ID:Nlr9BNON0

>>490
元ネタはMBSのVOICE特集だね
ttp://www.mbs.jp/voice/special/200806/24_13778.shtml
ちなみにキャスターもこれを取材してる記者もヲタ

511 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 07:25:38 ID:of1DqRjCO

EF200がフル出力で運転できないのも変電所容量のためなんだよな確か

512 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 08:30:25 ID:GimU/iHZO

もうすぐ自衛隊臨ですね
しかも首都圏涙目だから嬉しいですね

513 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 08:47:07 ID:lSRv6n2G0

>>512
返しが昼間のスジですよね？

514 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 09:36:20 ID:GimU/iHZO

>>513
どこのか言わなきゃわからいよww

515 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 10:43:15 ID:BCrtW1rE0

>>500
日中は、豊橋-岐阜間で、快速が1時間４本、さらに名古屋付近では各駅が4本、合計８本走るので、結構苦しい。
電車は編成長が200mから300mだが、東海道貨物は400mから500m（機関車は含まない）。そうなると閉塞区間の問題とかも出て来るな。通勤型10両のほうが、近郊型15両より運転間隔を詰められるのと同じ。
根岸線で、30分おきにわざわざ電車の間隔を10分あけていたり、武蔵野線が日中10分～12分間隔なのも貨物を通すため。
午前4時から５時ごろに鶴見の踏み切りで観察してると、貨物線を4分から6分おきにドカドカ20両以上の編成が走って来るよ。スピードにバラツキがあるし、途中で荷役をするため追い抜きや加減速も行うこと、保線の間合いを考えると、夜中も限界ダイヤだろう。

ソウルでは、朝ラッシュでも電車の間隔が10分以上空いたかと思うと、2本連続で30両近く繋いだコンテナ車が電車線を猛然と通過してゆく。貨物優先なのか、電車の間隔のバラツキが大きい。

516 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 10:46:10 ID:BCrtW1rE0

>>504
それが可能になったのも、一番遅いヤード系の一般貨物列車（各貨物駅に停車しては、貨車を繋いだり放したりしつつ、至近の操車場へ行く列車）が国鉄末期に全滅したのが大きい。

517 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 11:10:34 ID:4T/ZAEdU0

こないだの東京新聞で
建設中の第二東名の中央分離帯に
貨物専用の東海道線を作ったらどうか？っていう青写真が
載っていたよ。

国が本気でやれば出来ない話ではないだろうけど、
道路族糞議員がイッパイいるようなこの国では
鉄道の発展なんて望んでいないんでしょ。

518 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 13:03:00 ID:TGLCAuYc0

アレは幾らなんでも無理だろ
もう構造物が出来上がっているのに後付けだなんて無茶だべ

519 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 13:13:16 ID:a+Gn1Afx0

>午前4時から５時ごろに鶴見の踏み切りで観察してると

こんなこと普通の人間はやりません・・・・・

520 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 13:35:39 ID:lSRv6n2G0

>>519
確かに普通の人はやりませんね

じゃあ、あなたは普通ですか？
平日もこうして書き込みをしているじゃないですか

というかこの世の中普通な人はいません

521 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 13:42:35 ID:8RNiuvOv0

>>519
貨物好きならやってても不思議じゃないな
夏至近辺でしか走行写真が撮れない列車とかもあるしね

522 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 14:24:38 ID:GimU/iHZO

>>520
きもい

最近はやりなのか？
きもいやつが

523 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 14:36:21 ID:lSRv6n2G0

>>521
SRCとかですかね？

524 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 15:17:32 ID:56Mcr54V0

>>512-514
一昨年のように８８６３レで来るの？
昨年はどうなったかも知らんが。

525 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 16:52:57 ID:nf1I+RBE0

>>520　こういう逆切れ最低

526 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 17:26:30 ID:wZAHoA81O

平日の書き込みは普通。踏切での早朝観察はﾊﾞﾝｶｹ食らいますﾖ

527 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 18:33:51 ID:UupAmNWoO

今ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞで鉄子の特集してるけど黄ﾀｷや貨物列車見てﾆｯｺﾆｺしてる女性が…
めちゃﾀｲﾌﾟだし
惚れてまうやろ～

528 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 18:38:55 ID:wZ1Najto0

MBSテレビVOICEのキャスターの鉄ヲタは馬野アナと思われ

529 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 18:43:27 ID:k8NTjjhc0

自衛隊臨フェリーの方は今がピークだな
あっちは迷彩服だらけらしい
列車の方はどうよ？

530 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 20:31:47 ID:+9Nw51/z0

>>517
誰だ？そんな妄想してるのは？

川島冷蔵庫か？

531 ：ウンコマン：2008/07/16(水) 20:33:07 ID:D4i+qAQZ0

原油高騰で「鉄道貨物」に熱い視線が
TBS　動画⇒http://news.tbs.co.jp/asx/news3900673_12.asx《3分40秒》

532 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 20:36:13 ID:aO6mjAD90

>>531
>>490 >>510

533 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 21:01:57 ID:fuczF72aO

>>519 >>522 >>525
ヲタ叩きすんなよ。お前さんら、そして俺もこのスレに書き込んでるくらい
だから十分ヲタだと思うけど。

534 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 21:06:17 ID:2QRjBAZs0

ヲタなのは別にいいよ
色んなヲタがいるんだから
けどキモイやつはキモイ

535 ：520：2008/07/16(水) 21:56:03 ID:lSRv6n2G0

>>533
有り難う御座いますm(_ _)m
私も出しゃばりすぎた事を反省します

536 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 22:02:43 ID:pZYn4L+W0

早朝なんてまだマシだろ
終電まで撮ってる俺よりは

537 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 23:31:23 ID:lSRv6n2G0

>>536
バルブですか？

538 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 01:33:05 ID:0jN37HKaO

早朝はまだマシだよな
終電はちょいレベル高いかな

けど漏れなんかは、深夜にレール降ろしの現場とか行っちゃってるから…もう駄目ですｗ

539 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 02:01:15 ID:YkTFxIW+O

>>538
近くに貨物駅あるから徹夜でバルブしてた俺は相当なのか…

でも意外とはまる。

540 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 02:02:05 ID:wUwLhh370

朝から廃回・甲種・バルブをやった後に、飲みに行って帰れなくなったwww

しょうがないから貨物駅の作業を見てた

始発に乗り、締めに貨物を流し撮りして帰宅w

541 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 04:03:06 ID:wcJSF58b0

昔は毎年元旦に某貨物駅でｶﾞﾁﾝｺ形式写真取り放題大会やったもんだ…。
元旦は列車運行がないからいつも当番の駅員さんが入れてくれたんだよな。

貨車ヲタがほとんどいなかった頃ののどかな話。
形式も雑多なン百両の貨車をよりどりみどり構内でアングル選び放題取り放題。
駅員さんも遠来の奇人に親切だったというか、こんなとこに来る鉄ヲタ自体が珍しかったんだろうな。
1両2枚にﾘﾐｯﾀｰ設定してもﾌｨﾙﾑ5本や10本消費はザラでもう脳汁出る位楽しかった。

んで翌日筋肉痛で死ぬ思いするのも恒例だったｗ。

542 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 05:46:19 ID:W320glHB0

夜間のバラスト撒布が大好きで、保線会社の人と同じような
黄色いヘルメットを自前で用意し何時間もビデオをﾊｧﾊｧしながら回している
キモオタハゲの自分は死んだほうがいいですね。わかりました。

543 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 06:48:15 ID:hVBZffdB0

大丈夫　好きな事があれば秋葉原に特攻に行く気も起きない。
休みの日の事を考えれば、仕事も頑張れる。

535だって、以前は殆ど撮る人がいなかった。自由に撮れた。

544 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 06:57:48 ID:1/DU1tHg0

>>542
死なないでくださいよ！
あなたがそれほど鉄道を愛しているのが伝わりますよ

545 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 08:27:46 ID:e0SiEX3KO

>>543

> 休みの日の事を考えれば、仕事も頑張れる。

鼬だが､新谷かおる氏が師匠の温帯・松本零士に
『男のロマンとはいったい何ですか？』と質問した際､
温帯は『首まで泥に浸かりながら満天の星空を想うようなものだよ』
とかって答えたエピソードを､漏れは思い出した｡

そうなんだよ｡芯から好きなモノを思えば､人間関係がちと辛くても頑張れるんだよな｡

546 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 09:21:33 ID:tWKMgRZcO

>>541
素晴らしい！

547 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 09:42:41 ID:vnRMQqN0O

扇町のタキの近況わかる人いない？

548 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 10:50:51 ID:kaPBqYNf0

>>547相変わらず動きなし@昨日の午後4時

549 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 11:08:17 ID:vnRMQqN0O

>>548
サンクス！

550 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 18:15:37 ID:dLY1xKTa0

>>542
貴様のようなヤツはこれでも見て即死しやがれ
http://jp.youtube.com/watch?v=p5PuUKshQpA

551 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 19:23:58 ID:a2R9kOkT0

>>541
今でも岡山機関区とかは詰め所で受付すると入れるよね
安全帽・安全ベスト・腕章を身につける必要があるが、それはそれでまたよい

552 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 19:34:37 ID:qfD2WplF0

>>542
死んだらバラストの山の上に墓作って埋葬してもらおう！

553 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 20:24:59 ID:mBK4pkhE0

>>550
うーむ・・・>>542ではないが、これは正直言って・・・萌える。

554 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:05:51 ID:qfD2WplF0

>>542が急死したら親が「あの子はバラストが好きな子だったから」って棺にバラスト詰めてくれたりしてな
そうしたら火葬場で石焼き芋だぞ

555 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:14:39 ID:dLY1xKTa0

>>552
まず墓を作って、それをバラストの山で埋め尽くしたほうがよいと思われｗ

556 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:19:58 ID:wwmu1/gV0

>>552
いっそ、遺灰ごとホキでバラ撒けばいい。

557 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:26:47 ID:WxR+RH6m0

>>556
その列車は9174レになるんだろうか。

558 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:47:48 ID:kJ/kXVPa0

65-1041のステップが曲がってスカートが変形している件

559 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:52:02 ID:tWKMgRZcO

藤沢の下り旅客線をコンテナ貨物がたった今、通過したんだが
何かあったのか？

560 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 22:07:19 ID:CqUiFKVw0

>>559
東海道貨物線のメンテナンスで旅客線迂回ってヤツだな。

561 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 22:49:40 ID:0wXHVTPl0

藻前らの廃人ぶりに感動した（俺も含めて）。
何があっても鉄の一文字で浮き世と煽りレスのツラさを耐えるお前らが好きだ。

562 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 22:58:09 ID:TlLum+bTO

私の亡骸はUF15で冷凍保存で

563 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 23:32:05 ID:g0ukLNDr0

>>562
DA☆MA☆RE！

564 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 23:32:55 ID:Mmq8GsMq0

>>551
残念ながら構内で盗難があったらしく(犯人の盗り鉄は逮捕)、
現在では岡山機関区での受付はできない。。。

機関車故障で応援に来ていた本家ロクヨンや岡機のセンと記
念写真撮ったり楽しかったなあ・・・。残念で仕方ない。

565 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 00:30:58 ID:BMTiyzYrO

>>564
マジかよ…
俺夏に行く気満々で宿まで予約してたんだが…
生きる気力なくした。濃硫酸タキのハッチあけて中泳いでくる。

566 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 00:33:13 ID:i9+dvbCm0

>>565
マテ。
積荷の濃硫酸が腐る。

567 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 00:44:27 ID:6kD3400k0

濃硫酸が・・・腐る？

568 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 00:57:07 ID:Stz06lHJ0

>>565が入ったタキとあらば、それなりの車で牽引しないと>>565は成仏できないな。

さて、なにが良いでしょう？

Ａ：DD13
Ｂ：ED16
Ｃ：日通マークの変なスイッチャー

569 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 01:08:58 ID:qRqIxdvm0

>>568
どっかの臨海線から海に突放でも十分すぎる

570 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 01:23:58 ID:0iy5S6m10

参列者のスレ住人一同が手押しでry

571 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 02:20:37 ID:lt4hmw3JO

>>568
Ｄ：アント(このスレの住民からのカンパで購入)

572 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 02:25:40 ID:XVPykYeT0

いやカマはどうでもいいからまず「565専用」のタンク車を作らないとｗ。
所有者おまいら。ロゴは適当に作れｗ。

573 ：542：2008/07/18(金) 06:18:14 ID:lSSXIugL0

>>550
すでに保存済みだお！
やっぱりバラスト撒布はホキ800が最高なんだお！
自宅の駐車場も全面バラストなんで水はけいいお！
年に4回は小野上参りしてるお！
ｽﾚﾁなのでもう帰るお！

ｻｯ彡

574 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 07:51:44 ID:akdFFsTp0

>>572
よっし、そいつを１０両編成で、EF64の重連でだな

575 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 21:30:42 ID:0iy5S6m10

俺が持っている古い23区地図に、
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080718204031.jpg
のように新木場から明治通り東側および現・荒川河口橋から有明付近に線路記号が入っているのだが、
実際に当時線路が敷設されていたのかな？

576 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 21:47:03 ID:mg7kqAVe0

どんな目的があったのかはわからないけど、実際に線路があることはなかったよ。ジモティーの俺が保障する。
でも線路を敷く用地だけは確保されてる。
グーグルアースでみられるとおも。

577 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 21:57:54 ID:qVCRN0QO0

>>575
　よくそんな地図があったね・・・
問題の路線は、当時塩浜操車場から湾岸を通って蘇我に至る国鉄予定貨物線だね。
川崎貨物～タミは先行して建設され、京葉線部分は東京と結ぶ旅客線に変更となった。
東海道と京葉工業地帯さらに越中島貨物駅を介して日本海側とを結ぶ大動脈の予定だった。
53-10、57-11、59-2と相次ぐ貨物縮減と建設コスト高騰で結局陽の目を見なかった。
もしかしたらタミ－越中島間でも着工区間はあったかもね。
　蛇足ながら東武熊谷線が東武伊勢崎線太田まで延伸計画があった点も注目。

578 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 22:34:41 ID:0iy5S6m10

>>576
俺も前に現地へいったことあるけど、
夢の島競技場側とか明らかにソレとわかるスペースはあったけど、
砂町運河を渡る橋台などの痕跡はなかった。
事後工事で消滅かなと思ったら元から着工できなかったのか。

>>577
国際展示場付近は工事が結構進んでいたらしいけど、
明治通り沿いまでは予算がまわることがなかったのかなぁ

これも貼っておこう
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080717230309.jpg

579 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 23:20:34 ID:IKZPcBBG0

>>578
新幹線と田都との間の首都圏高速鉄道って聞いたことないけどなんだ？

580 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 23:38:16 ID:sEGZ5zai0

>>575
第二東海道新幹線のがよっぽど気になる…

581 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 00:25:28 ID:8pCtvIWb0

◆貨物列車運転関係社員専用スレ／１４◆
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1213753952/l50

321 名前：名無しさん＠明日があるさ投稿日：2008/07/18(金) 02:29
関東の方のターミナルで腐乱死体が見つかったってホント？

582 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 00:54:39 ID:sBAYP/dg0

>565がもう腐敗しちまったのか？

583 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 08:39:41 ID:UAb4TAep0

>>567
腐ると言う表現の是非はともかく、純度が落ちて商品価値がなくなる。

584 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 08:46:05 ID:IerHFxcGO

アルカリ性化

585 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 00:23:57 ID:8oA4yUHZ0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3850405
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3850477

４０分以上の番組。
スケールのデカさに脱腸になりそう。

586 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 01:56:17 ID:IOGNBPRR0

>>585
コンテナ二段積みってあたり日本じゃむりだよなぁ。一大幹線でもトンネルばっかだし。
あと世界最大の操車場とやらのでかさに噴いた。
長さが東京～中野。幅は東京～上野とかねぇ。
しかも操車場内の線路総延長が507kmだそうな。ちなみに507kmってのは東京～新大阪とほぼ同じ。
地図みりゃわかるけど、脱腸したwwww
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=41%C2%B0+9%E2%80%B2+0.69%E2%80%B3+N,+100%C2%B0+49%E2%80%B2+42.7%E2%80%B3+W&ie=UTF8&ll=41.151193,-100.835352&spn=0.047049,0.058451&t=h&z=14&iwloc=addr

587 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 06:33:54 ID:P7DyngXI0

>>586
急いで肛門に腸を押し込んでください。

588 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 07:03:01 ID:RX2rYd+Q0

>>586
構内移動に地下鉄がいるな
緊急用にヘリも

589 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 08:29:41 ID:sjAGFvW/0

>>586
構内移動用の自転車がロードレーサー

590 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 13:40:56 ID:BztB55ir0

>>586
入換が死ねるwww

591 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 14:05:37 ID:Wvt+2C6UO

>>586無蓋コンテナの4段積み回送なら

592 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 14:40:58 ID:CvBQzZqS0

>>586
架線が・・・

593 ：586：2008/07/20(日) 17:35:17 ID:IOGNBPRR0

まあ電化されてないからこそコンテナ2段とかできるんだろうな。電化されてたら、パンタを超巨大化するか、機関車を2階建てにしないといかんし。
さすがスケールの違うアメリカだな。

594 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 18:37:29 ID:HyyVuIubO

>>590
物凄い勢いで突発だなw

話は違うんだが、まだ明星セメントかセメントターミナルのタキ1900って現存してる

595 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 18:42:21 ID:BvEn/yop0

2階建て機関車はやりかねない気もする…ｗ

596 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 19:17:09 ID:3rIQa7HN0

>>594
質問でいいのかな？
CT車は西浜松に台車付きで4両あったはず。据え置きタンク代わりらしい。
場所はこの辺だった気がする。
http://maps.google.co.jp/maps?ll=34.691856,137.707859&z=18

597 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 21:48:46 ID:do9BDyQi0

そういえば、磐越西線のｾﾒﾝﾄ列車で使ってたCTと
住友大阪セメントのﾀｷ車もどうしたのやら・・・。

酒田港でﾀｷの輪切りになってるのかしらorz

598 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 22:09:37 ID:rUowjSXZ0

>>586
入換はやっぱコンピュータ使うんだろうか？

599 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 23:14:28 ID:yNrsQMG10

>>586
誤解のないよう書いとくと、トンネルも鉄橋も、線路が下になる立体交差もあるよ。
みんなダブルスタッカーが通れるサイズに作ってある。

600 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 00:52:46 ID:GgAo+Tjb0

そういえば自衛隊輸送の返しっていつだろう？

去年みたいに返しだけ空荷っていうのもいやだな・・

601 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 01:50:10 ID:jUTlZTDTO

そろそろ新富士出るでしょ。

去年は短くて、返しは知己だけ専貨にくっついて帰って来たよな…

602 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 02:34:47 ID:JsLJWDUU0

>>597
酒田港産　ﾀｷｷﾘﾐ　\300
味と鮮度のｽｰﾊﾟｰJRF

603 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 03:35:04 ID:7vdiZ+rqO

>>602
おい、この味は東港産じゃねーか！消費者ナメとんのか！？

こうですかわかりません＞＜

604 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 06:10:41 ID:5pAuiMRYO

>>596
質問、すまぬ
そしてサンクス

605 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 07:23:33 ID:mO8Xsqa2O

貨物がいくら頑張っても旅客鉄道側の施設増強も必要だからなあ。
特に名古屋圏を貨物を邪魔物扱いするあの会社が牛耳ってるし…

606 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 09:23:36 ID:h4OOI4iHO

>>602 特上の半田埠頭物の干物はありますか？

607 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 10:07:26 ID:9MQ0dop00

>>602
切り身を立ててフェンスにしているな（ｗ
一部番号が丸見え（ＪＯＴのタキ３０００もあったような）

608 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 16:26:26 ID:C6P1Drx20

最近思うんだけど貨物自信はJRFって呼称を積極的に推進してるようだけど
正直一般社会の知名度が高い呼称ではないと思うが
普通にJR貨物って表記じゃいかんのかね？

609 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 21:43:57 ID:/poMwY5V0

確かにJRAの方が有名だしな

610 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 21:48:38 ID:b21nhyqW0

今朝の朝日新聞の1面見たが、長距離トラックの運ちゃんって大変だな・・・。
何日も帰らず、帰り荷はいつ来るかもわからず、それまで路上駐車して待って
いるなんて・・・。

JR貨物が鉄道貨物輸送による大量輸送によって労働環境の改善や人員確保に
効果があると謳っていたが、まんざらでもないんだな。あの運ちゃんや貨物がJR
貨物にまるごと転換されたらどんなに労働環境や効率が改善されただろうか・・・。
簡単なことではないのだろうけどさ。

611 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 22:06:19 ID:S6ZIgjvU0

>>605
　国鉄時代、名古屋貨物別線を実現できず、旅貨分離が出来なかったことで利用者の利便性を高める
　パターンダイヤを組めなかったことを、唯一国鉄貨物局のせいだと逆恨みした当時から貨物が嫌い＠倒壊

612 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 22:57:55 ID:2glU5XsB0

その倒壊神話、本当なのかといつも思う。出所もあやふやだし。で、mixiで嬉々としてこればっかり取り上げて倒壊叩きをやってる奴が何人もいるわけだ。

613 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 23:07:04 ID:i4TI5VoE0

>>610
＞あの運ちゃんや貨物がJR
＞貨物にまるごと転換されたらどんなに労働環境や効率が改善されただろうか・・・。

運ちゃんの職が無くなっておしまい

614 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 00:06:32 ID:sWlerMdA0

貨物列車に移行しなくても、深夜の高速で飲酒検問やればトラック運転手なんて一発で職失う。

615 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 00:18:49 ID:D+eTkTmc0

労働基準監督署や国土交通省のチェックが厳密なら、
中小の会社はばったばったと潰れるな

616 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 04:13:54 ID:+ES380wx0

>>606
ありますよ。
油が乗ってておいしいですよｗ。

愛知産　ﾀｷﾋﾓﾉ(丸干)　\650
味と鮮度のｽｰﾊﾟｰJRF

617 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 04:16:50 ID:gMP+UKaw0

常磐線でまだワムの輸送は見れるのでしょうか。
答えてくれた方にはトミックスのED79あげるお。

618 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 05:36:48 ID:VZ6aB77sO

見られないよ

619 ：ウンコマン：2008/07/22(火) 08:13:11 ID:Ra4sNtfX0

>>612
理由はともかく、貨物キライはホントだろう。

だって、事故ばっか起こすから。

620 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 08:32:40 ID:EC9aYXQyO

SRCに最後まで難癖つけ続けたのも事実だしな…

621 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 08:37:10 ID:9U6gAP6S0

西が名古屋まで
東が名古屋からだったらなあ

東海道新幹線も東にあげれ

東海廃止ﾊﾞﾝｻﾞｲ!

ていう日が来ると思う？

622 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 08:57:27 ID:EC9aYXQyO

貨物相手に限らずどうして東海はここまで他社との協調性に欠けるんだろう。
最近ましになったとはいえ西との不仲も有名だし。
東ともお世辞にも良好とはいえないよな。

623 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 11:11:29 ID:zqNYQ0HC0

東海は日本鉄道業界の癌

さっさと倒壊してくれ

624 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 11:21:01 ID:FMwHujd/O

>>622

新幹線ですら品川や東京で揉めて

625 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 11:34:27 ID:D55U10q5O

>>614
飲酒よりカンカンの方が効果絶大。
カンカンだけでたぶんトラック輸送が麻痺する。
あと高速チケットとETC管理の厳密化で
トラック業界は簡単にころせるよ。

626 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 14:06:25 ID:313iWcNGO

>>619
逆に113系がコキ104に突っ込んで廃車にしたこともあるね。

627 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 14:32:16 ID:u6TIEn9R0

>>626
何で途中で止まるんだ、とか言い出しそうだな＜倒壊

628 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 15:37:47 ID:TkdlucdB0

国鉄の分割のときに、JR東海ではなくてJR新幹線を作ればよかったのに

629 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 18:17:33 ID:HN1vV5kX0

ここの掲示板って貨物列車じゃないの？ＪＲ東海の批判場所？
ＪＲ東海に付いて誤解されている方々が居るようなので、補足します。
東海道新幹線は皆様ご存知の通り黒字です。その為ＪＲ東海は各赤字路線を
分割民営化の時背負わされて、必死に企業努力を行っています。
ＪＲ東日本とＪＲ西日本は、表向き黒字発表の、実は赤字の新幹線を背負わされて
、国から闇に隠れた相当な国民の税金を貰って黒字発表しています。
と言うことは、東と西は自立しない新幹線を引き受け、特別会計などから莫大かお金を
補填されています。その為国に対して反抗的且つ横柄な会社です。
リニアもＪＲ東海の将来を考えれば必要ですし、路線沿線には無視できないので
各自事態出資で希望の駅を建設してください位のことを言っています。
現東海の社長は本当の経営者です。東や西はお役人（天下り）です。無能な
ただ飯食いが東と西の総裁です。現実を知ってるものは少ないでしょうが。
東北・上越・北海道北陸の各新幹線は実際は赤字を投入することになる、血税の無駄遣い
新幹線です。

630 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 18:28:01 ID:esU/AnZgO

倒壊は貨物に対して非協力的だから叩かれているだけでしょ
誰も束や酉をマンセーしてはいない

631 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 18:53:03 ID:u6TIEn9R0

>>629
火災信者おつ

632 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 19:10:10 ID:hxoDl8/PO

>>529
糞スレ立てた馬鹿が言える立場では無い

633 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 19:13:41 ID:a5jFF19U0

社員が自社の新幹線に飛び込んで自殺するような会社だぜｗ

推して知るべしｗ

634 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 19:15:35 ID:HN1vV5kX0

>>631
お前本当の馬鹿だな！

635 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 19:32:38 ID:CuXkVJfDO

>>634
空気読めない奴は正しい事かそれっぽい事言ってても、結局まともに相手にされないから気を付けた方がいいよ。
まあ言って分かる奴じゃないとは思うが一応。

636 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 19:59:47 ID:4lw1hN3V0

お役人が戯れのつもりで作った会社が
物流改革のこんなに邪魔になるとは思わなかっただろうねぇ。

637 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 20:52:43 ID:zqNYQ0HC0

今日の池沼

ID:HN1vV5kX0

638 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 20:58:15 ID:WFslY1h10

東海の管轄内で赤字路線の負担なんて言い出したら、北海道や東北を抱える会社はどうなる。

639 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 21:33:53 ID:QAElPwtd0

>>629
現東海の社長は本当の経営者です＞
その為ＪＲ東海は各赤字路線を分割民営化の時背負わされて、
必死に企業努力を行っています＞
どうせ釣りだろ？
じゃなきゃホンモノの基地外だ

640 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 21:39:46 ID:XppgKmKX0

>>639
いちいち読む必要のない長文に目を通して
本気で読解して返答してしまったお前が明らかに負け

641 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 22:12:17 ID:gnSR4YwX0

ところで、三ヶ尻・武州原谷のセメント車ってあと何両ぐらい居るんだろう？

642 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 22:15:26 ID:EmWpHVr30

>>629
その文章をぜひ、mikiの倒壊嫌いの連中のコミュやトピに書いてやれや。
どんな反応が返って来るか楽しみだ。
俺から言わせればどっちもバカ。

643 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 22:16:42 ID:VgdjvwEs0

目糞鼻糞

644 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 23:07:56 ID:FdFCwOv5O

倒壊支社は貨物をマジギレさせた上に、西と東からも嫌われてる「糞」支社ｗ

645 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 23:18:10 ID:hxoDl8/PO

>>641
それ気になってる
武州原谷見に行きたいが､なかなかチャンスが無い

1度に4両くらい運び出されてるかな
ホキ5700チチブは既に無いなんて噂も

646 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 00:16:31 ID:75/W48T50

あらあら、池沼君は後出し釣宣言ですかｗ

647 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 07:33:41 ID:to1TnILF0

>>645
ホキ5700はほとんど仙台港送りになったみたいだしなあ。
ちなみに21日に三ヶ尻→熊タの貨302レでデキ301+タキ1900(日本セメント8両+明星セメント4両)が走ってた。
みんなネタに走ってたせいか、沿線に誰もいなかったな。
あと扇町に変化なし。

648 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 08:39:24 ID:WUghC1J3O

>>647
12両か…まるで往年のセメント列車だね
羨ましい

スジは1日張ってれば何とかなるだろうが､運転日さえ分かればなぁ…

セメントタキ撮りたい…

649 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 10:16:18 ID:to1TnILF0

>>647
秩父鉄道 13スレで7/14にセメントタキが走ったという情報があって、毎週じゃないだろうけど、やるとしたら月曜なんじゃないかと思って見に行ったんよ。
↓当該の書き込み
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211101685/255
ちなみにコロ軸じゃない車両は広瀬川原でバラして倉賀野近くの置き場に持っていっているという情報がどこかにあったと思ったんだけど、URL忘れてしまった。
まぁ後は月水の配6794レかなぁ。(7/21は走らなかったようだけど)
編成後方に連結されるんで、空コキが多いと何のタキか全く判らなくなるけども。

650 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 11:07:22 ID:avhfR6HS0

ＪＲ貨物の、
７月２２日９時現在の輸送情報で、
陣屋町～本輪西も
遅れになってるが、列車は設定されてんの？

651 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 12:21:01 ID:QcROMjpKO

焼島～隅田川の紙列車はまだワムで運用してるの？
誰か教えて下さい。

652 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 13:17:55 ID:U9qYqh3MO

いつかはくることなんでしょうがくさる程いたﾀｷ1900が形式消滅間近とは悲しいですね
残った元小野田車には末永く走ってもらいたい

653 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 14:07:56 ID:WUghC1J3O

>>649
情報ありがとう
なんとか撮影出来たらいいな…

倉賀野送りになってるのもいるんだね

654 ：648：2008/07/23(水) 14:13:15 ID:WUghC1J3O

連投スンマセン

>>649
リンク先､それ書いたの自分だわw
実は偶然､浜川崎で見掛けたんだよね
しかし､JR内で…の文字を書き忘れてたみたいorz
しかし､結果的に月曜だったのね

>>651
まだワムです
ターミナルの工事が終わった関係で､一時期見られたワムのみでは無く､コキ数両+ワム沢山…な編成です

655 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 15:21:16 ID:QcROMjpKO

>>654
焼島の紙列車はまだワムですか。教えてくれてありがとう。
早いうちに撮っておこう。

656 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 17:31:57 ID:WhyI6SMx0

>>655
ここ数週間はワム32両＋コキ2両＋南長岡まで回送扱いでトキやらホキがいたりいなかったりだ

657 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 19:35:54 ID:ago7peXL0

2時間ほど前に、さいたま新都心でコキ2両＋ワム沢山の貨物なら見た。

658 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 19:53:53 ID:dYRGbHCG0

>>655
どうでもいいけど、早く宿題終わらせとけよｗ

659 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 21:26:10 ID:ZdDYIE0T0

そうか・・・餓鬼どもは既に夏休みだもんな。

660 ：649：2008/07/23(水) 23:41:04 ID:to1TnILF0

何かよくよく見たらアンカー間違えてた
>>654
何てことｗ　まぁ結果的に302レを確認出来たので良かったですよ。
ちなみに7/21の11時前の時点で秩父タキ1900も4両居て、今日の配6794レに
2両入ってたみたいですね。

661 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 00:44:12 ID:+VAGCJcx0

また貨物が遅れそうです…

662 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 01:34:12 ID:pgw+EXgE0

東北筋は終了だな

夕方、下りが少し遅れてたが踏んだり蹴ったり

663 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 01:44:30 ID:I9a5Eyk0O

鉄道貨物は横道に逃げられないってのが痛いな、
やっと鉄道貨物にも追い風が来つつあるのに
こうも立て続けに地震だらけじゃなぁ…
トヨタの工場止まるだろこれ、
宅配便も引っ越しコンテナも郵便も…

664 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 01:59:27 ID:pgw+EXgE0

>>663
トヨタ様は盛岡だっけ？

6強～6弱はさすがに地上設備が心配

665 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 02:02:39 ID:I9a5Eyk0O

>>664
仙台だったか、どっちにしても到達は無理だろう

666 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 02:05:39 ID:S0SLaHYG0

トヨタは盛岡。多分、無理だろうな。

667 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 07:45:54 ID:sz0LTyI4O

宮城野、札幌始発はウヤ？今日仕事なんだがそれによってフロント業務が忙しくなりそうだ・・・

668 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 10:43:41 ID:12rUWxGoO

コキ50000のコンテナ貨物見ると少し前の話題で出てた
｢積載禁止｣のコンテナ探すのがクセになってきたw

669 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 12:31:31 ID:ysTfOHZyO

ｺｷ5500積載禁止て昔あったな
今もそのまま？

670 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 18:44:04 ID:Snt/tP6jO

トヨタの勢いよく北上していった＠東海道線

671 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 18:52:08 ID:gLsJWvVa0

>>670
走る倉庫だからな

672 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 20:28:44 ID:lxPp7M2c0

扇町へ行ってきた。
構内へは白タキと黄タキが、発電所側にはホキが留置されてたが、その後の動きは無し。
鴨係員もいるんだかいないんだか？
昭和電工側は留置車両ゼロだった。
ﾇｺだけはこれまでどおり。
その後、大川へも行ってみたが、電工側のゲートは閉鎖されたまま。
更に浜安善へ行ったら、米タンは平常運行。
基地内へ入ったDE10を撮影したら、黒人の米兵がすっ飛んできて何やら怒鳴られた。

673 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 20:42:44 ID:emXVDzLY0

トヨタはあの倒壊内でも優遇されるようだからな。

674 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 21:18:05 ID:VIEWta/U0

>>672
米語で怒鳴っても判んないよねえ、こっちゃ日本人なんだから。
そんなことも判らんヤツの顔うpしてしまえ！

675 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 22:28:21 ID:gqPvQPNEO

そこで、『日本語でおk』と書いた紙を持っていく。

…命の保障はしません。

676 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 22:31:05 ID:ZwAExh520

>>672
そういう場合はすぐに内ポケットにサっと手を突っ込むのが定石

677 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 22:33:10 ID:wGe39qpG0

突然、すいませんがシキ810の消息をご存知の型っていらっしゃいますか?

678 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 22:34:58 ID:Snt/tP6jO

>>672
おれも今日行ってきたよﾉｼ
ケータイで軽く撮った
http://imepita.jp/20080724/808240
ぬこの写真も撮ったけど割愛

679 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 22:55:18 ID:dnUODjoM0

>>672
よく生きて帰って来れたな・・・あの地区でカメラチラつかせるのは不味いんだよなぁ

>>676
やめれｗｗ

>>678
ぬこ人懐っこいよね
今や携帯の待ち受け・・・スレチすまそ

680 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 23:08:58 ID:2QDfNi1u0

>>676
fushianasanかよｗｗｗ

681 ：672：2008/07/24(木) 23:16:00 ID:lxPp7M2c0

>>678
クソ暑いなか、お疲れさまでした。

今日の写真
He_122966.zip

682 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 00:18:04 ID:0jtvvXxT0

>>677
川崎車両所でばらされてシキ801に部品提供して終わったよ。

>>679
生まれた白子猫は4匹ぐらい居たはずなんだが、何故か減ってるな。

683 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 07:53:08 ID:Q4HE6xy30

>>673
つ愛知県仲間

684 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 08:46:28 ID:SktVbJnHO

>>676
冗談抜きで撃たれるぞw
連中には日本人も北の工作員も区別つかんから

685 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 10:26:50 ID:qUosRZG00

>>672
>>678
乙です、持って行かれるときのスジは何だろう？
まさか５７８３の後ろにくっつけるわけには
推測だが、検測スジか？扇町１２時半くらいの

686 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 18:46:55 ID:bmcbOmZDO

お盆あたりにホキがウヤになった時に持って行くんじゃね？

687 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 19:23:57 ID:kL05azj60

西部警察Ⅲの酒田ロケを見たけど、流石に東北東ソーの中は映ってないなｗ
今度の火曜、朝６時からファミ劇で再放送だぞよ。

688 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 19:33:23 ID:01uYWfzD0

>>682
美味しゅうございました

689 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 22:03:41 ID:2y5fTIgu0

>>656
峠を越える貨車の回送はワムに連結してやってるのか
川崎～熊谷は配給を仕立てて熊谷～上越はワムで熊谷～常磐は硫酸と併結か

併結で思い出したけど東海だったらチキを名古屋～静岡で専貨に併結ってあるみたいだけど
東だとそういうのなくて全部自力で動かしてるよね
もっとも私有貨車を貨物に頼んで輸送することになるんだろうから
だったら自力で動かした方が安上がりってことか
しかし名古屋港を貨物にしたため委託しなければならない東海と
越中島まで自社でできる東ってのは微妙な差を感じる

690 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 22:36:36 ID:NrrFr+xkO

安中にコキやらが連結されてたりするけど、どこに持って行くんですか？

691 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 07:22:40 ID:U3dp32yDO

>>690
5388～5781の鉱石以外は熊タ落とし。小名浜から川車の交検コキ、輪軸トラ・トキ、宮下から熊タの交検東邦車、宮下から川車の全検東邦車。はい。単にコキ・タキとかいってもこんだけ内容は違うんですよ。

692 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 08:37:45 ID:9KxZ+i0m0

>>691
ヨコ㌧
あんまり深く考えてませんでした

693 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 09:03:07 ID:p8DQt7cPO

>>691
ありがとう
見る楽しみが増えました！

694 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 09:25:47 ID:CBJt7UE30

4663の頃の方が楽しかったよな。5781だと編成長くてトラとかよくわからん時がある。

695 ：691：2008/07/26(土) 10:47:19 ID:U3dp32yDO

ちなみに返しは、5882～1657ﾖ～2093ﾖ。専貨スジが消えたからこうなる訳ね。だから2093は水戸～泉は通貨75指定。

696 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 11:27:57 ID:ctvPsnlE0

中京地区では今日も5381レに塩素タンク車が連結されてました。

697 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 12:04:35 ID:ZFwoogwPO

あれ？2052だと思うのだが、今ヨタが鶴見川渡って行ったよ。

698 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 12:22:24 ID:eVU9S/vyO

遅れても別におかしくないだろ。
地震の影響で、まだ乱れは残ってるよ。

699 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 12:37:24 ID:aefLabGqO

上り貨物は3054レが１時間45分遅れで小牛田を通過｡

絶望した！
鴨の融通の利かなさに絶望した！

700 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 16:05:16 ID:p8DQt7cPO

旅客優先なんだろ

701 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 20:32:31 ID:amKiIAyLO

それに旅客列車と違って、到着後すぐ折り返し発車なんて無理だしね。

702 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 20:37:56 ID:50Bi4aeD0

お荷物の積み替えが済みますとすぐの発車となります。
前のお荷物に続いて降ろされちゃってください。

703 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 20:55:40 ID:r0Yotr5k0

今日の2084レ、鹿児島発車時点で
「コキ50000搭載禁止」コンテナがコキ50000に5個搭載(＝満載)されてたｗ

704 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 20:57:14 ID:50Bi4aeD0

満載すると車高が下がるからおｋ

705 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 21:59:02 ID:1onZ1a0Q0

>>699
どんだけ都合のいい考え方してんだ・・・

706 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 22:19:34 ID:M9+BMASx0

京葉市原行きの特大って千葉貨物発は昼前でＯＫですか？

707 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 22:44:44 ID:f8sOsG3pO

8月4日松川着でシキがあるって本当？
スジはわかるが日付が曖昧なんだ・・・

708 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 23:57:22 ID:lX1J3ZKy0

>>707

８／４　川崎貨物発。

ソースは「とれいん」

709 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 02:37:18 ID:rZBktTnE0

空車だよね

710 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 02:46:00 ID:aBsDOlfz0

>>703
交流区間とかだとおｋなんだよな。

711 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 02:46:52 ID:YX3IBGVW0

>>709
もちろん空車
積車は松川11日発
使用車両はシキ850C

712 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 02:50:10 ID:T74u7+iI0

ED75かEH500か気になるところ。
前回のEH500シキもなかなか良かった

713 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 16:19:28 ID:WcxAvYU40

道内なら赤熊が牽くより凸×２が牽いた方が絵になるよな。

714 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 16:58:28 ID:F0bZi0F/O

四季はやはりあかぐまが似合うな。

715 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 19:01:33 ID:/DsCpBOv0

明日は秩父鉄道の302レの設定はあるかな？

716 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 20:07:10 ID:cjUNMhdyO

そんな高頻度(先週あったばかり)には無いだろ
ちなみに月曜のみとは限らない

717 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 22:32:26 ID:Lke1zGd30

最近、安中貨物がウヤだったりするんだけど、何で？
安中遠征しようと思ったのだが･･･ウヤだとなあorz
タキも付いてないよね

718 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 23:44:51 ID:ezIU0Qr9O

会社がやばいんじゃねん

719 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 05:42:55 ID:FOipaaSAO

今日の朝、SRC運休か？

720 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 08:39:49 ID:KtVwJlT10

>>719
土曜祝日運休だけど

721 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 13:37:56 ID:hS7HHkPeO

また南武支線で何かあったのは

722 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 20:08:19 ID:qcdQN1Vl0

>>672
基地（警告の看板類も含む）は撮影厳禁。場合によってはフィルム没収の場合あり。
ただし、列車自体は大丈夫なので基地を画面に入れなければおｋ。

・・・と以前拳銃吊った警備兵に親切に説明してもらったｗ
門が開いて警備兵が出てきたときはガチでビビッたorz

そういえば扇町に出入りしてるヌコの１匹は近所のばっちゃんによると２０歳以上の高齢らしい。

723 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 20:55:56 ID:uOfXjEV70

＞近所のばっちゃん
人が住んでいることに驚き。

724 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 21:16:08 ID:wCYRSI0e0

>>723
意外と付近に民家あるんだぜ。
まあ場所が場所なだけに住みたいとは思わないが・・・

725 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 21:22:24 ID:zd2ebFi+0

扇町、昭和駅前の民家は序の口

扇町駅から踏切を渡り、昭和炭酸の角を右に入り、さらにその先の路地を進んだところにも家がある

726 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 22:51:13 ID:UK8i6n33O

付近住民には迷惑かけんなよ、ただでさえボーナスになってんだから

727 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 22:55:40 ID:tkige2pA0

>>722
フィルム没収って…
そんな権限ないっしょ。警察官だってできんやろ

728 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 23:31:52 ID:xjPkyO3w0

>>727
権限じゃなくて、むき出しの武力。これまで何人銃殺されたと思ってるんだ。
「公務中」であれば戦争扱いで日本には裁判権がなくさっさと米本国に帰ってしまい処罰さえされない。
試してみたらどう？日本はまだ被占領地なのだ。

729 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 00:05:26 ID:3pyfq57+0

>>726
ボーナスって何？ナーバスの間違い？
それともオタ共にとってのボーナスステージって意味？

730 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 00:07:39 ID:mpF4ULfI0

米兵 vs 基地害鉄ヲタ

731 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 00:11:04 ID:eEckS3dB0

とりあえず米兵はガイルだとして、鉄ヲタは誰だろう？

732 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 00:28:53 ID:ZTXrBgmq0

ミネル

733 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 01:06:35 ID:NA1m23Wm0

ゴルゴ

734 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 02:06:06 ID:922nEtQu0

半ズボンでいいだろ。
エドモンド本田とﾌｧｯｼｮﾝ的に似たようなもんだｗ。

735 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 02:35:54 ID:fRNbfm1b0

真の鉄ヲタならば、三脚で銃弾をたたき落とすぐらいは造作もない。

半ズボン氏ともなれば、ハート様ぐらい強い

736 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 07:21:47 ID:0jVIopYEO

>>734
ザンギエフも入れてくれ。下半身的な意味で。

737 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 12:46:48 ID:omMYobuWO

>>727
基地内はカリフォルニア州ですから。
どんな機密が写りこんでるやもしれないから没収は可。

738 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 20:07:11 ID:by3/KUrj0

>基地内はカリフォルニア

ん～「日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約第六条に基づく施設及び区域並びに日本国における合衆国軍隊の地位に関する協定の実施に伴う刑事特別法」
という国内法があってな、そっちで処罰されるね。
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%8c%59%8e%96%93%c1%95%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S27HO138&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

739 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 20:24:39 ID:VJmzd+nq0

>>738
＞　という国内法があってな、そっちで処罰されるね。

それは悪運強いヲタ。
危険を感じたら射殺は当然。
人影を見たら即射殺するのでなければ自分がアブナイところから移動してきて歩哨をやれば、
そりゃ撃つよ。住民も総て敵に見えて、人殺しが任務なんだから、その感覚は簡単には切り替えられない。

740 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 22:37:40 ID:VSeDAJyE0

これまでに浜安善で射殺された鉄が実際にいるのか？

741 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 22:43:37 ID:snmYs7Gs0

人影だけで射殺してたら、この前の38度線北朝鮮兵士韓国人観光客射殺事件みたいに社会問題になると思うが…
流石にそうなることくらい米兵でもわかるだろ…

742 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 22:50:09 ID:NnKlVTjy0

>>740
さすがに射殺はないだろうが、しかし、その昔、田浦から厚木への燃料輸送が行われてい
た時代のことだが・・・その田浦の奥深くへ入り込んだヲタが米軍へ身柄を拘束されるといった
事件があったのも事実。ベトナム戦争の頃のことだったと思うが・・・

743 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 22:58:41 ID:VJmzd+nq0

>>741
＞　人影だけで射殺してたら、この前の38度線北朝鮮兵士韓国人観光客射殺事件みたいに社会問題になると思うが…

当然その都度大問題になったが、日本政府が丸め込まれ犯人は早々に本国送還で隠されうやむやにされた。
裁判権を日本に、という要求が今も通らず、「非公務中」の犯罪で起訴された場合に引き渡し、
だから大変逃げられやすい。何でもかんでも「公務」！
大問題になった事件だけ米軍側の好意で身柄が引き渡されることがあるだけ。あくまで決定は米軍。
米古文書公開でそのやりとりがあきらかになって改めて問題になっている。
東富士、相馬が原、立川、沖縄各地等、何人射殺されているか……。青梅線電車の乗客が射殺されたなんてのもある

戦地最前線の感覚のままで、日本に来てとっさの場合にはそれが出るのだろう。

744 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 23:16:52 ID:RBw7KOrg0

週末仕事ついでに扇町行く予定だったけど、
怖くなったので東京駅で撮影することにした。
チキンちゃうで、慎重派なだけやん。

745 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 23:42:30 ID:wWoFRImK0

で、流れブッタ切りでスマン
7/27に8865レ,1883レに連結されて安治川口に回送されたチキ5238,5239なんだが、
何かに使うんかね？
私鉄向けのレール輸送？

746 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 23:46:04 ID:YSi0sJQw0

なんかいくらでも誇大に言っているようだけど、
「ジラード事件」みたいに戦後10年ちょっとの頃ですら、
米兵が日本人を射殺したら大問題になって、さすがに日本での裁判に掛けられている。
そんなに射殺して責任を問われずに帰国した事例があるなら
具体例を挙げてみい。

747 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 23:47:02 ID:9ZLIgjYq0

まぁスレ違いなわけで

748 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 23:57:22 ID:aKTjAZEy0

鬼畜米英ってことでお終い

749 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 01:04:07 ID:LRk70yuOO

2人で行って1人が撃たれてるすきに

750 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 01:57:16 ID:HA91oeCb0

>>738
見た。基地内での行為についてね。
拝島の専用線も該当するんだろうが、やらかしてる奴何人も見てる・・・。
まあ五日市より駅側は管理しようがないからほったらかしにしてるだけだろうが。

基地外からの撮影を禁止する条項は無いね。
強いて言えば第六条が適用される可能性があるか。
争点は合衆国軍隊の安全を害する意図を立証できるか（というか我々には無いのは明白だがなw）、敷地外からの撮影を不当な方法と言えるか。
敷地外だから、米軍に日本人の拘束権限は無い。射殺については当然違法だし大問題になるのは明白だが、その判断さえ出来ない馬鹿下級兵も中には居るから命の保障は無いな。
スレチだが基本的に親米な俺でも12条・15条・16条のあたりを見ると殺意覚えるw
>>747
貨物スレで、米タンに関する場合に限ってスレチじゃないだろう。

さて、死ぬ覚悟で行きますか。

751 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 01:59:48 ID:HA91oeCb0

12条じゃなく11条だたorz
スレ違い下げ

752 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 07:53:43 ID:XIoFeWwWO

扇町に動きはあった？

753 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 11:14:10 ID:Og/8VTZBO

てか無理しないで走行中撮りゃいいだろうが
真っ昼間白昼堂々走るんだから。
アメ公刺激して楽しみたいなら別だが。

754 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 12:01:37 ID:nX5HGWyoO

今の流れにピターリなネタ。
自衛隊輸送の返しはいつなんでしょうか？

755 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 14:01:07 ID:HWlNDn/+0

防弾チョッキ着てれば撮影おｋって事？

756 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 14:20:43 ID:jsDHfjSdO

>>754
あるところに出てるよ。
お盆前には帰る。約**日後だな。

757 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 14:27:02 ID:z/MYGXxI0

>>754北海道での実況があればわかるんじゃないかな。

758 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 15:36:37 ID:9nvvWf/h0

いま寄居だが、ヲキが数両、石灰を満載にして、熊谷方の機関車1両と繋がってるよ。

759 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 18:25:56 ID:SEq+aMCmO

>>756 kwsk

760 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 18:45:15 ID:VBsNPGpjO

>>759
8月12日に梅小路着と聞いている。
交流区間は多分10日で11日関東着かな？

具体的な時間は一切知らない。

761 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 20:19:39 ID:LlsWecx00

行けないから晒しまつ

8月8日　新富士～帯広貨物～ヨ～
8月9日　東室蘭操～ヨ～
8月10日青森信～ヨ
8月11日新鶴見～梅小路

撮影可能は新富士～帯広貨物盛岡タ～黒磯の手前川崎貨物～米原
かなあ。
停車時間的に五稜郭～は金太郎

762 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 21:21:44 ID:NtuxCrpR0

＞争点は合衆国軍隊の安全を害する意図を立証できるか（というか我々には無いのは明白だがなw）、
＞敷地外からの撮影を不当な方法と言えるか。

普通に考えて軍事基地にカメラを向けるなんて非常識な行為だと思うんだがな・・・
燃料基地という性格上テロの目標になりやすいし、
テロリストが鉄の中に混ざってることを警戒するのも当然では？

>>755
浜安善付近なら基地が画面に入らなければおｋ。

763 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 21:22:56 ID:jsDHfjSdO

黒磯は露出厳しいべ。カマ替えでも半バル状態かな。
ツソも時間遅いけど、バルブ出来るな。

764 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 21:25:20 ID:XIoFeWwWO

>>763
確かに黒磯は無理だな
まあ、場所が良ければ多少時間あるしバルブもできるかな
でも、パニれば大変そう

765 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 21:47:51 ID:SEq+aMCmO

>>760 >>761 サンクス！

766 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 22:30:18 ID:SCIizMI50

>>761
え、金太郎なの？！
ED79-ED75のリレーって聞いたから
バイト入れたのにorz

767 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 22:47:48 ID:kpmBXVUL0

>>760の言うように梅小路12日着とどこやらのスレに書いてあった気もする。

>>766
７９～７５リレーって聞いたらバイト休むんじゃないのか？w

768 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 22:48:45 ID:e87eoVtW0

>>746
最近、新原某氏が発見した米文書にはそのへんの筋書きが事前に打ち合わせされて、
世論の指弾が激しいから裁判は掛けるが、非常に短い刑期でしかも早期に仮出所させ米側に引き渡す裏交渉が行われて、
殺人事件なのにあっというまに放免し本国送還という政治取引を政府裁判所ぐるみでやっていたことが暴露された。

まぁ犯人が絞首刑になろうと股裂き刑になろうと不当に殺されちゃ終わりだよ、と言ってるんだよ。
血に飢えた殺戮マシン化された米戦闘部隊にとって、イエローモンキー一匹射殺して何処が悪いという間隔がみなぎり
イラクじゃ死者のほとんどが一般市民で既に１０万人に達するとされている。女子ども老人の非戦闘員を躊躇いなく殺してきた
感覚で日本で歩哨をやったり、歓楽街に出てきたりするから、すぐ殺す、襲う、という無茶苦茶なこうどうになってしまう。

そういう米兵たちを根拠無く信頼して自らのかけがえのない命を預けられるのかどうか………。大抵のヤシは願い下げだと思うけど。

769 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 22:56:32 ID:Oyo7UZEt0

>>764
あの時間は５番に普通デンシャ入ってるよ。
だから被り状態でバルブできない。

数年前、黒磯行ったけど被ってて撮れなかった思い出のある俺より。

770 ：761＠携帯：2008/07/30(水) 23:32:59 ID:XIoFeWwWO

>>766
俺はダイヤしか知らないけど(ガセだったらすまそ)
青森信 7分停車
黒磯 10分停車
だとカマ交換はキツいかなと。

771 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 23:35:57 ID:LRk70yuOO

余裕のよっちゃん

772 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 23:40:33 ID:SCIizMI50

>>767
79-75リレーだったらバイト
金太郎だったら撮影です。
間違いありませんｗ

>>770
一応その時間なら交換は可能。
ネタ鉄から入った俺の情報だと79-75のリレーだったから
ちょっと気になりますた。往路も金27-金13で謎のリレーだった。

773 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 23:56:24 ID:XIoFeWwWO

>>771ｰ772
そうか
ならすまん

774 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 00:01:34 ID:GZIVfaoj0

金太は意外と人気あるなー。

いずれにしてもトンクス。

775 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 00:03:44 ID:ZHCRsbYu0

79-75のが良いだろ・・・・。

776 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 00:06:44 ID:f8LSE+aJ0

３億円事件は、犯人グループが米軍基地内を拠点として、治外法権を悪用したと。
ｂｙ一橋文哉。

777 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 02:47:21 ID:YP5GRURG0

カモジで検討したけど黒磯も幡生も7分で交換してる列車はない。
逆に黒磯で交換する列車は停車時間がほとんど10分になってる。

ということで五稜郭～黒磯スルー→前日の東北線と翌日の東海道で
なぜか直流区間なのにカマが違うという臨貨のお決まりのパターンになると予想。
233の甲種なんて神戸→新鶴が66で、新鶴→豊田が65ってこともあったな。

778 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 03:22:14 ID:EdM4ep1W0

ガードマンは日本人という罠ｗ

779 ：766：2008/07/31(木) 08:30:52 ID:SU3Xyrk/0

>>777
本当だ
確かにない。
俺は友人に釣られたわけだorz
>>777を信じてバイトなんとかして休んで行こうｗ

780 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 09:40:12 ID:6L+hrIQD0

そろそろゆとりも冗談で済まされないよな・・・ここまで認識甘いと
1人くらい死なないと分からないんじゃないか、どの分野でも。

781 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 10:24:28 ID:SFwMZAt30

>>761
９日函館にいるからちょっと見に行ってみるか・・・㌧！

782 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 16:09:23 ID:6S7mFylY0

横須賀駅の前で、好きなだけイージス艦を拝める国で、何をいまさら。

783 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 16:28:26 ID:3Aevdm770

俺はダイエーの屋上（駐車場）のアングルが好きだよ
スレチごめん

784 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 17:27:32 ID:1+nfwDTV0

スパイが横行するｽﾚですねｗ

785 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 18:50:59 ID:Yb8fCnyTO

>>781
五稜郭19:08ｰ20:13
って聞いた

786 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 18:52:27 ID:vFEsmeDq0

>>780
国外基地で、外からカメラで見えるような所に機密を置くのが根本的間違いだろう。

787 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 18:56:49 ID:HSJt9P3R0

>>761
発日はあってるかもしれないけど、着日が合わなくない？

788 ：781：2008/07/31(木) 19:57:18 ID:oHBgi0J70

>>785
重ね重ね蟻が㌧!!

789 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 22:59:39 ID:RH0In/SO0

福臨行ってきた
安中は相変わらずトキだけ、宮下駅にタキがわんさか転がってた。
東邦亜鉛の工場の先の水没した線路には黒タキがたくさんいました。長い間動いていないようです。廃車回送もできないのかも？
ちなみに、宮下と東邦亜鉛のあたりにはコンテナ関連のものは見当たりませんでした。タキは今後どうなるのでしょうか？

790 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 07:50:42 ID:yymZ7YuQO

>>789
＞水没した線路には黒タキがたくさんいました。
このまま朽ち果てるまで放置する気なのかね？
もし内部洗浄してなかったら、腐食がタンクまで進んだ場合ガクブルな事態が想定されるんだが…。

791 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 10:27:50 ID:Wy0wS6jO0

789です
>>790
全部検査切れてました、タンク体もヤバいですよ。写真うｐしますか？

792 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 11:30:30 ID:SKGFnKIT0

第三者ですがうｐよろひく♪

793 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 12:12:46 ID:Wy0wS6jO0

http://www1.axfc.net/uploader/Li/so/12198
789です、タキうｐしましたのでどうぞ。
pass:izumi

自ブログでも使用中です。

794 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 12:59:40 ID:ZNtf+auzO

>>786
わざわざU.S. AIR FORCEを消して
現行表記に変えた理由を
よ～く考えてみよう。

795 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 13:37:50 ID:U0ZLysDz0

>>794
そりゃ貨車が自前から日本陸運産業のリースになったからじゃないの？単に。経費節減でしよ。

796 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 18:41:10 ID:yvmahYsIO

東邦亜鉛の水没留置線に居るのは、濃硫酸のタキ4000とかだよね
あまり知られてないけど、宮下駅にはタ2000やホキ3000？と石灰石輸送の赤ホキも居る

ところで、明日高岳行く人とかどれくらい居るの？

797 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 19:05:20 ID:xamnq5VV0

>>793
大変参考になりました。まりがとう

798 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 19:58:16 ID:a9OmKsqQ0

>>794
テロ対策ってのはあるだろうな。

799 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 21:39:14 ID:YBWi3R5n0

そういや、高岳工場前まで行ってたバス路線、今春に廃止されてるな。
http://www.kantobus.co.jp/topics/index.php?id=45
バス使おうとしてた人は要注意。

800 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 22:03:52 ID:sTkCFu2I0

>>793
タキ３００もまだ生きてたのか・・・
あそこに居る連中はあのままだろうな。

801 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 22:12:59 ID:CYqbXBgR0

>>796
タはどっか行ったんじゃなかったっけ？

802 ：名無しでＧＯ！：2008/08/01(金) 23:03:06 ID:Cb65nph30

山口線山陰線の岡見へ行くＤＤ51重連貨物は今動いているのか？誰か教えて。

803 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 23:05:40 ID:14ji9NqOO

月曜から再開

以上

804 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 23:42:57 ID:Wy0wS6jO0

>>796
>>801
タとホキ２種も宮下にいましたよ、ＺＩＰに入れとけばよかったですか？

805 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 23:56:04 ID:vfBwr0WT0

>>804
写真見たい！うｐしてチョ。

806 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 02:16:26 ID:iOem7oopP

【運輸】クルマ使えん！これからは電車＆貨物列車の時代［08/08/01］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217555031/

807 ：おやまぁ市民：2008/08/02(土) 06:26:21 ID:O1VIUn2q0

>>799
高岳ってあの高岳？

シキ来るん？

808 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 06:37:46 ID:5B6WsCs60

>>804
是非おながいします。

809 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 08:06:20 ID:8SR9ZHYk0

>>789
まだいたのか…と思ったら一年半前の写真に写ってるのと違う連中だな…
朽ちかけなのに動けたんだな

810 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 10:24:06 ID:qxiKvVNy0

ttp://www1.axfc.net/uploader/He/so/125941
pass:taki
宮下駅の貨車３両です。手前に柵がかかっていて見づらいかと思いますが…中に入るわけにもいかず
これらはどうするのでしょうか？

小名浜の周辺は飲食店がたくさんあっていい所ですね。

811 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 14:04:58 ID:WRL2lgz10

宮下のは御大のコレクションじゃないの？
いずれは丹生川へ・・・・？

812 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 14:23:14 ID:Bkq324/t0

札幌・買春でＪＲ子会社社員逮捕　／北海道

１日、北広島市大曲末広６、ＪＲ貨物職員、太田達也容疑者（２１）を児童買春・ポルノ禁止
法違反（児童買春）の容疑で逮捕した。５月２５日、札幌市豊平区内のホテルで、出会い系
サイトで知り合った高校１年の女子生徒（１５）に現金２万５０００円を渡し、いかがわしい行
為をした疑い。容疑を認めているという。（札幌中央署）

毎日新聞　2008年8月2日　地方版
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20080802ddlk01040302000c.html

813 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 15:40:39 ID:XM23/sDuO

扇町のタキが今日廃回された模様

814 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 18:05:19 ID:yWlIMNXC0

>>813mjd？
どこ行った？

815 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 18:38:27 ID:5B6WsCs60

>>810
どうも有り難うございますた。

816 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 20:22:02 ID:0HCkafmNO

明日は久々に長い編成が見れるね。お先真っ暗で…

817 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 21:25:24 ID:qxiKvVNy0

扇町発の列車は確か浜川崎バカ停だから…
浜川崎から別列車だよね

818 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 22:58:47 ID:UcK3BbPF0

819 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 23:39:07 ID:EmEs3Kun0

白滝でしょ

820 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 00:15:26 ID:Ylo+67IAO

>>813
詳細頼む

821 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 02:43:56 ID:GA+HjCcf0

>>818
「ＪＲ貨物職員」とあるのに何で「ＪＲ子会社社員」なんだよ。

毎日北海道の記者は鴨をｺﾋの子会社だと思ってるのか？

822 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 04:37:29 ID:Oqdsb2720

今日の8863レに近いスジじゃなかったけ？

823 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 06:49:03 ID:Oqdsb2720

八丁畷より
遅くなりましたが、65 1082+白8+黄11で5:50通過

824 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 15:47:59 ID:0py3D6kQ0

>>822
今日偶然見たんだけど、8863レぢぁないの？

825 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 16:16:14 ID:/svpOT9pO

>>822
近いもクソも>>824の言う通り8863。

826 ：czvwcci1991：2008/08/03(日) 17:53:14 ID:YNXzjNqSO

8863ﾚはただ今米原停車中。
上りひかり426号車内より。

827 ：822：2008/08/03(日) 18:06:47 ID:Oqdsb2720

>>825
そうなんだ、ありがと。
ちなみに浜川崎から直接出したみたいなんだけど、あの辺も8863レで良いのかな？

828 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 23:05:43 ID:d1U+85Az0

うはぁ…行きたかったorz
情報の仕入先が２ｃｈしかない俺はこういうの一生撮れないだろうな･･･

829 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 23:16:29 ID:pXwhGSwS0

>>828 これで分かったろ仲間を作るってのは大事だってことを。
けどほんと人少なかった。出回らないだけでユッタリ撮れるしトラブルも聞かない。

830 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 23:36:58 ID:iT/LrIrY0

>>828
君を応援するよ

831 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 23:37:21 ID:H8eqS7oq0

>>828
今回はネットしか情報源が無い人でも撮れただろう
既に予定が入っていたなら仕方が無い事だけど

832 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 00:12:00 ID:3qileplxO

>>828
同じような境遇(笑
撮影地とかで、一緒になってそれなりに話した人でもメルアドとか聞くもあれだし……

みんなどうやって人脈作った？
スレチだけど、アドバイス求む……

833 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 00:17:05 ID:yn1/0WB+0

でも情報知ってる奴に限って逝っちゃってるのが多いよな

834 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 00:21:17 ID:ef2Xfn/60

>>832
撮影地で仲良くなった人と名刺交換とかしない？
俺はそれで広がったけどな。

835 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 00:21:39 ID:ttOvSOw00

うんうん
情報持ってる奴ってDQNばっかだから絡みにくいわ・・・orz

836 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 00:57:11 ID:iQdAtxha0

さっき梅小路見たら白タキ黄タキがいたけど、今日の1883レで安治川口に行くのかな

837 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 01:05:09 ID:2oNk7qGN0

>>832-835
この人との間には越えてはならない一線が確かにあるな、って思う時なら時々あるね。
俺は同業者が居てもちょっと話するぐらいだから関係はないが。

838 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 01:07:17 ID:4eHcMvwA0

話しかけられてもまともに返せない俺は無理だろうな…

839 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 01:15:13 ID:N2JjxQmA0

>>836
1883レの吹田信発時刻って何時？
貨物時刻表は家に置いてきたので今見られない・・・

840 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 02:29:19 ID:p4m0VQI/0

>>839
つーか、貨物時刻表を持っていないのだろ？
是非買うことをお勧めしますｗ

841 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 02:41:08 ID:VmW1+70z0

>>839
パソコンからの書き込みだよね？
一度でも自分で調べようとしなかったのかな？

842 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 02:48:11 ID:aKY+AQmv0

>>839
俺は付録のダイヤをコピーして常に携帯してるぞ

843 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 03:05:14 ID:9lX/gFnuO

付録のﾀﾞｲﾔ、大事なﾄｺで違って困る

844 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 03:18:09 ID:Dy5Iwry5O

>>839 多分カモジ持ってない。昨日はネタが出て無かったからどこも平和だったんだ。このスレ自体実況レスが無かったし… お願いだから邪鉄を呼ぶようなクレクレはやめてくれ。

845 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 08:13:22 ID:ttOvSOw00

JR貨物時刻表のダイヤグラムは適当すぎて使えんｗｗｗ
自分で作るかウヤ情のが良いな

846 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 11:26:46 ID:DuEob4/x0

鴨のは運用表だわな

847 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 19:02:04 ID:wQ3LrJNf0

つか、撮影ポイントごとの時刻表を貨物時刻表から作るくらい、なんてことない手間でしょ。
ラクしてネタものだけピンポイントで撮りたいんなら、そもそも撮りに行かずにネットの画像を
自分のメモリに入れて自慢でもしてれば？どうせ誰が撮っても同じような写真ばかりでしょ？

848 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 21:12:14 ID:Youosbop0

1883レ仕事中なので眺めるだけだった

849 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 21:45:52 ID:JJKnCHuq0

>>844
黄タキや白タキに目の色を変える奴はここの住人くらいだと思うぞ
ネタ釜が入れば賑わったんだろうけどな

850 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 21:56:36 ID:B8CEB1hL0

今日の夕方のニュース番組（関西地区）で鉄子の特集をやってたが、
貨物、特にキタキが大好きと言う女が出てた。この子は今日の1883ﾚ見たのかな？

しかし、1883ﾚの時刻を知らんって、そんな奴、今更黄タキや白タキなんて騒ぐことないのに。

851 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:18:49 ID:mnogxlXuO

ﾀｷ18600は1両位保存できないかね？

852 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:41:01 ID:yn1/0WB+0

吉原駅・富士駅のコキ・ワムの入れ替えとかって貨物色のDE10ってやってるっけ？

853 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:42:13 ID:yn1/0WB+0

うわｗｗｗ
ちょｗｗｗ
何でID重なってるの？
こういうこともあるんだな

854 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:44:25 ID:2oNk7qGN0

>>851
保存する場所とそこまでの輸送費用、輸送手段がなんとか出来ればできる

855 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:46:31 ID:miAzuIDM0

>>847
> つか、撮影ポイントごとの時刻表を貨物時刻表から作るくらい、なんてことない手間でしょ。

やってるけど、意外と手間だったりする。正確な時間は現場に行かないと結局分からない。

しかも貨物は旅客より明らかに遅れが頻発するし。

856 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:56:35 ID:HjVJcBqf0

>>849
関西はEF210牽引にも関わらず結構賑わってたよ

857 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 23:14:02 ID:T1fQjw3K0

>>852-853お前ら違うのか？
それとも同じ満喫にいて鯖が同じだとか？

858 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 23:34:01 ID:yn1/0WB+0

>>857
>>833とは別人です
自宅のパソコンから書き込みしています

859 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 00:01:08 ID:1kBLKg510

>>852
原色青色小田急ロマンスカ－色ｗのどれかがやっております

860 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 00:05:13 ID:ipfYPL8L0

>>858
夕べ誰かがそのPCを使ってたんだね

861 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 00:30:14 ID:jDoYDdDo0

>>833は俺だ。

俺も自宅から書き込んでる。
多分>>858とは違う家だ。多分な。

862 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 00:45:52 ID:9MVuqyCF0

・・・家族か

863 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 01:15:13 ID:+WX9MkpU0

カメラ板でID重複した俺が通りますよ。
ここでもID被る人がいたか
なんだか気味が悪いなｗ

864 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 01:16:03 ID:sjbWEMw10

集合住宅（マンソン）？
ケーブル？

865 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 01:26:34 ID:mkba8ReL0

>>852->>853のどっちかはこの世に存在しない。

866 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 02:49:31 ID:bdZ5pPOd0

首都高のタンクローリーの事故、
出光のローリーだったみたいですが、
これを機に、鉄道輸送復活ってことはないですかね？

アポロマークのタキ、見たいなあ。

867 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 04:03:43 ID:cXRVwZUn0

>>866
油槽所からGSへの配送だから関係ないよ

868 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 07:30:43 ID:Gpd3elAg0

未明に沼津で障害あったためたくさんの下り貨物が遅れてます。

869 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 08:12:12 ID:DQ0MHd3O0

>>866　ガソリン灯油輸送はJR鴨の主力でもあるからなあ。

870 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 11:26:54 ID:gWwgyjmoO

油槽所からガソリンスタンドまで専用線敷設ですね。わかります。

871 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 11:41:17 ID:QB8i0zgJO

すまんが、昨日の配6794にタキ1900がついてたか教えてくだされ……
出来れば、どこの会社のかも
掲示板をあさっても見つからなくて(´･ω･`)

872 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 12:16:06 ID:O+RaBzGg0

>>871
見つからないってことは付いてないんじゃ？

873 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 16:22:21 ID:QB8i0zgJO

>>872
ﾀｷがいつもの最後尾についてるとの基準まではあったんですが、それが1900なのかその他なのか……

874 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 16:56:37 ID:QB8i0zgJO

>>873
基準×
記述○

失礼。

875 ：852：2008/08/05(火) 19:40:44 ID:jDoYDdDo0

質問が難しかったですか？

876 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 19:56:41 ID:vihDJAUq0

>>851の熱意によるんじゃないかな

>>852の日本語らしきものが難しい

877 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 21:40:24 ID:sUlbM5lK0

>>875
夏休みですか？

878 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 21:43:20 ID:G/w0X1OV0

やってるっけ？とか○○だっけ？
って言い方すごいムカツクよね
知らないくせにチョット忘れちゃってみたいな表現
知らないんだったら○○ですか？って聞けないものか

879 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 21:45:30 ID:BS1fKzPtO

結局はウザいクレクレ

880 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 22:34:24 ID:0JFmNWLU0

ttp://ameblo.jp/misato-express/

コイツ石橋乱入なのによくネット出せるなぁ。
こいつ2名で上り線側から線路横断して乱入してたし。

881 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 23:15:22 ID:RLDVHaE50

>>878
まったくだ。
あたかも忘れちゃったような言いぐさだもんな。
俺は、そういうヤツには教えない。

882 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 07:43:09 ID:CX5AmO2g0

>>880
ホビダス見てみ。名前さらされてるからｗ

883 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 09:23:51 ID:AID7jt/W0

>>882
My Revolutionですね、分かりますｗ

884 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 12:13:32 ID:P6+fTuOFO

今日も貨物が乱れ髪

885 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 12:32:58 ID:gFfuMtDCO

>>884
大雨じゃ仕方あるまい

886 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 14:10:38 ID:a72G9QbXO

>>878 >>881
概ね同意なんだが、2chで言い方云々言っても仕方ないんだぜ

でもやっぱりそういう言い方はむかつくね

887 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 14:19:33 ID:NxHOSC3d0

この前の土曜日の5時30分ごろに蒲原駅の中線にDE10がコキ105を10両ぐらい牽引してるのを見たんですけど、どんな列車なんですか？

888 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 16:01:10 ID:Y0xEC82kO

>>887 貨物列車だよ

889 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 18:08:55 ID:J1jhF3hJ0

>>887
静岡貨物～沼津間の1750レ
蒲原中線で列車退避がある
編成中コキ105は1ユニット2両だけしかありません
しかも常に空で連結されてます

890 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 18:50:51 ID:n1Lss3NL0

>>866
ないよ。鉄ヲタの観点から物事を思考することまでは否定しないが
常人の考える結論に達してないことはちゃんと自覚できるようにしようよ。

891 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 19:05:52 ID:NxHOSC3d0

>>889
ありがとうございます
確かに空コキが数両ありました

892 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 21:39:02 ID:HEgEHMu6O

>>890
(笑)

893 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 22:37:22 ID:L5iUeHO30

>>890
出光は内陸油槽所まで鉄道使ってないのか。残念。
あれ、群馬か長野向けはＯＴ使ってたんじゃない？

モーダルシフトってやっぱり掛け声だけなのかなあ。

894 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 22:54:48 ID:WKscFX9G0

子供のころ、アポロマークはスマイルタイヤと並んで不気味だった。

895 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 23:11:43 ID:kAeZfofA0

>>893
>>866のどこが論理破綻かというと「事故を機に、鉄道転換」という
そんな発想に至ることについて>>890

896 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 23:33:26 ID:frQCa8tr0

>>893
よく知ってるねぇ。
群馬と長野の一部では使ってるよ。輸送名義は他社だけど。

たぶん出光は鉄道使いたいんだろうけど、国鉄時代に国鉄を激怒させてから、
いまだにJRの出光アレルギーが治らなくて、それが大きな阻害要因に
なってるみたいだね。

>モーダルシフトってやっぱり掛け声だけなのかなあ。
なんだかんだ言ってやっぱ金ですよ、金。

897 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 00:11:51 ID:9diJeJ1VO

>>896
＞国鉄時代に国鉄を激怒させてから
言われてみれば出光所有車って今は無いね。国鉄を怒らせるって相当ヤバいことしたのか…？
詳しくお聞かせ願いたい。

898 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 00:48:34 ID:jdHgKsSo0

>>871
水曜の配6794レから明星タキ1900の廃回始まったらしい。

899 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 09:01:38 ID:fQql8zo30

出光は日本石油と輸送面で業務提携したから私有貨車が激減したと思った。
アポロマークが無くなった後も日陸の車が同数動いていた。石油埠頭ー北旭川他
関東(前川)なんか一番消滅が早く秩父重油が石炭になった頃には終わったよ。
油槽所系は堀米(東武)、西若松(→日石)程度だったかな。OTは８５年あたりまで
あったと思ったw

900 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 14:03:49 ID:eybe1gLH0

駅通過時なんで貨物の運転手ってかったるソーに嫌々運転しているように見えるの？

901 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 14:05:59 ID:VFAifRP40

冷房が無いからだよ

902 ：871：2008/08/07(木) 18:01:40 ID:Diy6Cpq9O

>>898
サンクス！
漏れは明星のタキが撮りたかったから、すごくありがたい
ほんと、ありがとう！

903 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 18:07:48 ID:y6Mng6laO

山陽下りｶﾓﾚ遅れてるな。昼過ぎからﾀﾞｲﾔｸﾞﾗﾑに掠りもしない時間に来たりするw
大久保と甲子園口の輸送障害が立て続けだったせいで、影響列車がかなりあるっぽいな。
さっきも5051ﾚらしき列車が約15分遅れて通過。

904 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 18:11:09 ID:OfrSMEgr0

今日の昼前、東海道No.20生見尾踏切にて一方通行を逆走してきた馬鹿クルマが踏切内にて立ち往生。
当該踏切のスカ・京浜どころか、東海道・高島鴨まで止まってしまった。
スカ・京浜に付いては踏切障検遮断が直接の停止原因なのだろうが、それとは別の踏切である東海道や、踏切すらない高島鴨までが止まるというのはいかなる理由か？
また、直接的な確認はしてないが、この場所にては地下となっている東海道鴨も、その時には止まっていたのだろうか？

905 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 18:17:44 ID:gazK/puv0

>>900
キミが大人になればわかるさ・・・。まずは夏休みの宿題やっちゃいな。

>>904
ヒント：防護無線

906 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 18:46:36 ID:1Pqp07FS0

DE10の重連運用ってありますか？

907 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:14:05 ID:0/ZjppNZ0

>>904
防護発砲(ズドンw)したんじゃないのか？

908 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:22:12 ID:OfrSMEgr0

>>907
隣接の京急は止まってなかったが、アレは無関係なの？

909 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:42:15 ID:sVPkxy4Q0

JRから京急に別途連絡するか、京急側の判断で停まるかしないかぎり無関係

910 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:47:47 ID:1AopGDdx0

数日前の事なんですが・・・
上越線下り井野－新前橋の踏み切りで見たのですが
[EF64]-[EF64]-[ﾄﾗ]-[空ｺｷ]-[ﾜﾑ38000]-[ﾜﾑ38000]-[ﾜﾑ38000]・・・
機関車次位のｺﾄﾗは何だったのでしょうか？
今でも使ってるんですか？

あ、時刻は0：50か1：50位の深夜です。

911 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 20:15:21 ID:NhJBZLsx0

>>900
貨物・旅客問わず、鉄ヲタにまじまじと見られながら気分よく運転できる運転士なんていないだろｗ

912 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 21:21:19 ID:YVOYD6Gp0

>>910
（機関車用の）砂輸送トラじゃない？

913 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 22:39:53 ID:6o1bRXTb0

明星タキ、東港に２両留置。

914 ：死神1031 ◆3WmQZKDzxM ：2008/08/07(木) 23:34:56 ID:yndWUSyY0

>>910氏
それは5789レ。トラは車輪輸送に使ってる。
改正前は3881に付いてた。

915 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 23:48:04 ID:NtINNQGo0

>>866の話が、いつの間にか内陸にある油槽所への輸送の話になってる

916 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 00:47:33 ID:rvMDRxiB0

>>915
なんか困ることでも？

917 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 05:52:36 ID:XSn3KnJk0

>>912
>>914
ご回答アリガトウございます。まだ現役だったんですね・・・
重連機関車と長いﾜﾑ編成に挟まれてて千切れたりしないのでしょうかね？
明るい時間帯に見られるチャンスがあるといいなぁ。

918 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 05:55:37 ID:PC7N3WtjO

今年のｶﾓｼﾞﾀﾞｲﾔｸﾞﾗﾑもいい具合にお気楽仕様だな。
ﾀﾞｲﾔでは0600に通過するって2070ﾚ、実際見てたら0546だったわ。その誤差まで去年と同じで笑えるw
昨日の専貨で下った87号機が充当されてるハズなので、撮る方は参考までに。遠目での確認ですが、国鉄色なのは間違いないです。

919 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 10:10:54 ID:8CqBpWtT0

僕、
>>900だけど、
お客さんを乗せる列車の運転手は活き活きとしてるし、やる気がみなぎっているように見える。
貨物列車の運転手だけだよ。
トロンとした目でいつもあんなにやる気なさそーに運転して、、、皆に見られているのに、、、

920 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 10:47:36 ID:D9X2RQG9O

子供が手を振ると振り返してくれたりホイッスル鳴らしてくれたりする
鉄ヲタが写真撮ってるとハイビームにしたりスピードあげたりする

921 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 11:00:04 ID:8CqBpWtT0

通勤通学客であふれかえる朝のＪＲ尼崎駅。
わずか数十センチ横を猛スピードで走り抜ける貨物列車に腹立つのはオレだけ？

922 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 11:05:02 ID:WV2qr5ma0

それさ、おまえらが乗る通勤列車のダイヤを守る為に必死なんだよ。察してやれ

923 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 12:59:38 ID:9QFmhBdPO

夏休み増えてきたなｗ

924 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 13:47:06 ID:pmg1O6G40

>>923
日本語でおｋ

925 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 13:48:17 ID:nPLBK84x0

>>921
あそこの待避線はスピードだせんからな。どんまい。

926 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 13:49:48 ID:nPLBK84x0

あ、下りは待避できんな。

列車線を通ってくれた方が風が発生して涼しいじゃん。
まぁ冬はあれだが。

927 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 16:01:42 ID:PGxLO+ym0

>>906
ないと思ったが

928 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 16:40:53 ID:83Tt41TdO

流れ無視でスマンが、今日岩手開発鉄道撮りに行ったら、明日から10日間休みで動かないよ、と言われた。
予定してる方々、ご注意を。

929 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 17:06:29 ID:xlEteHgF0

>>928
情報㌧！

930 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 17:40:42 ID:wp1NYjzz0

まあお盆だからな。大規模運休の時期だ。

931 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 19:08:16 ID:LDYpxjlbO

>>928
おまいギリギリじゃねぇかwww

932 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 19:36:13 ID:Rh9lpXN+0

>>919
機関士さんは睡眠時間も十分じゃないし、しかも長距離運転だし大変なのよ。
労働環境のよい旅客会社の運転士さんと比べている時点でもうダメ。

大げさかもしれないが、『列車運転士』というより『長距離トラックの運ちゃん』に
近いと言ったほうが非常にわかりやすい。物流業ってのはそれほど大変なんだよ。
機関士さんだけに限らず、駅でフォークやトップ操ったり操車やったり集配やってる
通運さんだって本当に大変だと思う。

貨物列車が好きだったら、そうやってメシ食ってる人たちのこと理解してあげなきゃ…。

わかった？

933 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 21:35:26 ID:aPJcchK+0

クーラーの無い機関車の運転席は凄い温度になるんだよ。熱中症でダウンしてしまう
人もいるくらいなんだわ。フラフラで到着してカマから降りた途端ぶっ倒れてそのまま
救急車で運ばれた人も知ってるし・・みんなペットボトル２本くらい持ってズボンも膝まで
裾上げて運転してんだよ！もうね途中駅で８時間抑止とかね、軽く死ねますｗ

934 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 22:38:44 ID:hujBvnBS0

この時期動くのって、宅急便系のコンテナだけだろ？

935 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 22:51:40 ID:Z7giKGBd0

>>934
野菜、〒、化学薬品、紙オムツ、生理用ナプキンなどいろいろあるよ

936 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 02:53:58 ID:vruj0+mQ0

>>904
もし京浜でなんかあっても東海道までとりあえず止める、
影響がなさそうだからととりあえず動かしてから
実はそこでまた事故が起きてしまっては話にならないから。
悪い例としてはスーパーはくとと救急隊員。

937 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 03:45:29 ID:cVjE/bKG0

>>933
米山トンネル内で無期限抑止の人もあったよな。

938 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 08:13:23 ID:uH5vT37u0

そうすると、貨物列車の運転手っていうのは乗客を乗せる列車と免許の種類とか違うの？JRをリストラされた人とかもいるの？
昔ブルーとレインを牽引していた機関車の運転手はエリートなの？

939 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 11:28:12 ID:RHc7OyetO

さいたま新都心で停車してる65とかだと、この時期貫通路開けて空気取り込んでる人もいるね

運ちゃんにしてみたら、早く全部桃太郎に変わればいいのにと思っているのだろう

940 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 11:52:13 ID:Swg+syov0

>>938
あの、ブルーなんて名前の列車ありましたっけ？
同じくレインなんて名前の列車ありｍ(ry

941 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 12:04:14 ID:3qDFuGxF0

ED75が走ってる区間の運ちゃんにとっても金太郎に代わって欲しいんだろう。
クーラー無い、冬は運転室に雪が入ってくる極寒、オマケにパワーも無い。

942 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 12:18:04 ID:b95/p1q60

>>938
小学生か？普通は機関士って言うだろ？

943 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 12:23:26 ID:7ks5ZwPo0

>>938
青と雨を引く機関車ｗｗｗｗｗ

日本語でおｋ

944 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 12:31:27 ID:9R6Drodq0

今日の時点で、明星セメント車2両(タキ112526,112525)って稲沢に居ますかね？
>>913氏の見たのがタキ112552,112553かどうかが気になる……。

945 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 13:15:35 ID:ABv4sRJ80

>>942
せめて運転士だよな。

946 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 13:20:27 ID:uH5vT37u0

貨物列車の運転手って通勤とかどうやってるの？
人里はなれたな所に基地があるし・・・・マイカー？
事務所から運転席までもそうとう遠い場合とかどうしてるの？自転車？

947 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 13:31:30 ID:UmAxqmVQO

自衛隊、新富士出た？

948 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 14:43:19 ID:yoGvbSc9O

笠寺にコキ71八両と検切れワム２両が繋がれて留置されてるけどドナドナ？

949 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 14:50:55 ID:CUpFwULV0

>>946
通勤は電車・車・チャリ等色々。機関区事務所から乗り継ぎまでは徒歩。

950 ：名無でGO!：2008/08/09(土) 17:15:51 ID:7a51CPOd0

947
明日

951 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 19:16:17 ID:kcNO14hB0

>>906
衣浦臨海逝け

952 ：.：2008/08/09(土) 21:54:02 ID:P3tpFU540

>>946

く・ど・い♪

953 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 22:04:07 ID:8Owxj416O

>>948
ｺｷ71てまだ骨骨ﾛｯｸですか？

954 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 05:29:22 ID:f/4AF+Di0

>>948
っ「命に依り」
コキは手書きだったけどワムのはハンコだった

>>953
骨骨ロックですねｗ

955 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 08:08:03 ID:/F1yes8a0

貨物列車の運転手から新幹線N700の運転手に成る事はあり得るの？

956 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 08:51:24 ID:oQAGSutQ0

そろそろ次スレの季節だな。この時期貨物は動かんけど。

957 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 09:29:25 ID:4i3EjTA20

ウヤの情報ってどこかに出ているのかしら？

958 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 09:40:53 ID:wNwCPtYB0

貨物列車の運転士にネクタイの人とそうでない人が居るのはなぜ？

959 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 09:54:49 ID:G1gIXwtNP

>>958
東の人が運転してるならそれはクールビズ

960 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 11:22:40 ID:NRMasXzX0

今年は大規模運休と運転予定列車の告知ないね・・・。

961 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 11:26:02 ID:nNI4lJQI0

>>953
某掲示板に本日以下の書き込み有
>笠寺に珍客？
>釜無しでワム1両+コキ71荷台に｢？oarlack｣と書かれた紫色の支柱(チェーン付)が立った
>チキに似たような形のものが

962 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 11:30:41 ID:zv90Sqn+O

>>958
好みの問題。
現場長の定める盛夏衣着用期間においてネクタイの義務はない。
ネクタイしたきゃどうぞご勝手にと。
ただし上着を着るならその期間内であってもネクタイ必要。

963 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 12:14:53 ID:NUamlnT50

貨物列車の運転士に制帽を被って運転している人とそうでない人が居るのはなぜ？

964 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 12:57:13 ID:MfS86n/m0

>>963
好みｎ（ｒｙ

965 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 13:08:28 ID:p73+6Pnm0

9863レは豊橋以西の途中停あるのん？

966 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 14:00:03 ID:vBPUmkMe0

横浜羽沢発0637→8863→熱海通過0754→沼津着0816
沼津発0844→9863→静岡貨着0933・発1032→西浜松着1157・発1243→新所原→1304→稲沢1530・発1619→米原操着1800
米原操発1938→スシ着2136・発2216→9863→吹田信着2136・発2216→神戸貨タ着2301・泊→神戸貨タ発0950→9893→兵庫着0959

967 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 14:22:29 ID:/F1yes8a0

まじで聞きたいのだけど、
貨物列車の車輪一個一個にブレーキ付いてるの？

968 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 14:42:31 ID:zfA1gYSK0

いつの間にか質問スレになってるな
まぁ夏休みだから仕方ないけど

969 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 14:54:45 ID:lPE/6j240

>>966
何日ですか?

970 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 15:16:57 ID:DyefFLWdO

>>967
ついてるよ

971 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 15:18:09 ID:RixJG3nz0

>>967
ちなみに貨物列車の運転士からN700系の運転士になることはありえないよ
転職でもすれば別だが

972 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 15:20:45 ID:tiSLGF4a0

よかったな。二つの質問に立て続けに回答してもらえたぞ。

973 ：うっかり八兵衛：2008/08/10(日) 15:22:27 ID:EMjDImKl0

>>968
自分で調べれば簡単に解る基本的な事まで２ｃｈで質問か？呆れるね～

いったい何のつもりだ？最近の餓鬼は？話にならんぞ
なぁ某線マン氏島根貨鉄氏ついでにたびと先生

974 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 16:05:57 ID:AG+TYqBD0

荒らしだろｊｋ

975 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 16:33:13 ID:NKfS/czc0

>>973
おぉ懐かしいあれから１０年以上・・・皆さん元気ですか？ｗｗｗ

976 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 16:34:37 ID:aL9u8E4YO

質問スレの存在意義が…

977 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 17:27:47 ID:n9m+WfGy0

>>963
遵法精神の問題。
鴨にも制帽の着用義務があるから。

978 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 17:36:59 ID:ptAv1Fvy0

別に法律じゃないしｗ

979 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 17:39:16 ID:p73+6Pnm0

某線マン氏島根貨鉄氏はまだ、現役でつか？
たびと先生は引退した模様。

980 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 19:01:37 ID:sJauo72i0

>>973
うっかり>>968にレスしてしまったのかね
流石だね

981 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 23:08:08 ID:5uQg/BRU0

扇町のネコかわええな。今度貢ぎ物持って行こう。

982 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 23:17:38 ID:bn7Ui2AR0

今時うっかり八兵衛なんか覚えている奴いるのか？
（名古屋人くらいじゃないのか？）
水戸黄門じゃないぞ（ｗ

983 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 23:36:22 ID:/F1yes8a0

今から３０年くらい前、貨物列車の一番後ろに接続されていた車掌さん？の車。アレは今はもう廃止されたの？
記憶ではいつも肘付いて風に当たりながら外眺めて、、、凄く楽な仕事そうな感じだった。。。

984 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 00:07:12 ID:WJjBWxi80

鉄道板とは思えない書き込みｋｔｋｒ

985 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 00:16:51 ID:uVLEW2zE0

率直に言って、、
本当の貨物列車の職場では牽引する機関車の形式がどうだとか、、、鉄道ファンがイメージしているような憧れとか、、、そういう感情は全く無いの？
ただ黙黙と業務あるのみ？、、、ってな感じなの？

986 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 00:29:30 ID:9J2mHbBe0

>>985
知るか

987 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 00:46:19 ID:USMmw5G00

>>983
車掌車で検索すると幸せになれますよ。

988 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 08:28:07 ID:fB7B5aIX0

>>961
カーラックを知らんとは、
貨車屋ではないね。乗り鉄だろ？

989 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 08:30:50 ID:uVLEW2zE0

おぉぉーーー
車掌車で検索したら色々わかったよ。ありがと

990 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 08:58:32 ID:ROJ5xX0R0

次スレ立てました。

貨物列車総合19【機関車貨車専用線引込線貨物線】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1218412657/

991 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 09:49:05 ID:hf5anjxW0

カブース埋め

992 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 09:52:40 ID:ZIO/cUT9O

>>955
わてらの免許は甲種電気車
あちらは甲種新幹線電車
免許も違うのよん。
N700を運転するには上記免許の他に
どんなイビリにも耐える精神力が必要でしw

993 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 10:15:24 ID:kBVDvOAr0

今日の3461レはウヤですか？

994 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 10:24:29 ID:QXVVsWmK0

>>988
コーラックなら知ってる

995 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 11:43:06 ID:fB7B5aIX0

今日、９８６３あるの？
情報錯綜中だぉ。

996 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 12:07:18 ID:shCjr9ja0

>>995
待っていたら、そのうちに来るよ
暑いから水飲めよｗ

997 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 12:20:50 ID:Rl3E1LOn0

埋め

998 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 12:24:58 ID:j/eLfwjR0

梅酒

999 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 12:28:30 ID:Rl3E1LOn0

埋め

1000 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 12:29:01 ID:Rl3E1LOn0

このスレは1000の風になりました

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。