【暴走ﾋｷﾆｰﾄの】ﾄﾗﾍﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ11【転落人生】

なっきーにとって鉄道は外から眺めるものですか(笑)

>>950
すでに工事は完了していますが何か？
そんな情報も知らないのか。
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット

>>951
さすがに参加者減、展望車外しで少しはおとなしくなったようだけど。
相変わらずマナーは最低らしいが。

岡山駅の改良工事がまだ続いていると思っている時間が止まった人が居ますね。
もうムーンライト山陽分の車両も廃車されたのに。

>>951
中尾は夜行列車を居酒屋と勘違いしているんだろ。

>>950
それはどちらかというとムーンライト山陽の運転休止理由なんだが。
岡山駅でML山陽とML高知・松山の分割併合をしていたのだが、機回し等が岡山駅工事で制約があったため。
しかも岡山駅の工事も一段落したのだが、そんな事も知らないの?

座席車とはいわず、寝台車ですら知らない人同士で酒盛がはじまったり。
これも旅情なのにね。

そろそろ、次スレですな。
スレタイどうしよう・・・。

次スレタイトル案
【居酒屋】ﾄﾗﾍﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ12【夜行列車】

>>957
その寝台車すら乗ることができないんだろ？
そもそも、あおはる(笑)じゃあ寝台車は寝れないぜ？違うか？
貧乏のヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット

ムーン九州に485系を使えば余り車で山陽も運転出来ますが？

酒盛りと馬鹿騒ぎの違いがわからない馬鹿は放っておいて。
深夜にあれだけ騒いだら苦情が殺到するわな。
廃止列車でも感傷に浸りたい乗客そこのけで馬鹿騒ぎしたそうだし。
結局、何かにかこつけて騒ぎたいだけ。

>>958
【妄想崩壊】ﾄﾗﾌﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ13【公示間近か】

ヒキニートって言うな！
なっきーのくせに！

>>961
485が余ってるなら、臨時雷鳥に使います。byJR西日本金沢支社

それとムーンライト九州は長くて後３年なんで。それ以前に廃車になると思うが、ヒキニート。

>>954
けど、普通の客室でどんちゃん騒ぎをするから同じ車輛だとたまらん。
あとML山陽の休止時にML九州を6両から8両にしたのでML山陽で使ってた大ミハのシュプール仕様の14系客車が京キトのシュプール仕様の14系客車と併結だったはずだけど…大ミハ分は完全廃車にしたの?

>>962
いいですねえ、そのスレタイに一票。

>>961
九州の485は直流仕様電装解除済み。
北陸用の485は置き換え後、廃車決定済み。
そんな情報も知らないの？
鉄道雑誌を立ち読みで済ます貧乏の
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット

>>961
そこまで回せる余裕はねえ。
ML九州で2編成必要、ML山陽でも2編成必要で合計4編成が必要。
京都の485系はパノラマ編成が6編成、非パノラマが4編成。
定期運用や季節臨時考えると予備が1編成捻出できればいい方だ。

ちなみに金沢の489系は全くといっていいほど余裕がない。

結論：現状ではML九州はおろかML山陽にも485系を回すことはできない

そんなに旅情旅情って口にするなら、走らせましょうよ。






有蓋車でwwwww

>930
まぁこの時期は交渉の時期だから、動きがなくても仕方ない。
問題は車輌の確保よりも、委員長以外の参謀が運行経費の
金銭負担にいつまで耐えられるかだな。
去年は史上最大の赤だったらしいから、今年も同等の赤が
出たら来年以降ヤバいな。

>>966
うるさい！
黙れ！
ヒキニートって言うな！

181系だって583系だってあるだろ！
もっと頭使え！
退化するぞ！

>>961
尼崎〜下関は481・485・489系を走らせるなら乗務員訓練も必要だし保安装置の整備も必要→すぐには無理

>>962
苦情を通り越して車掌につまみだせと居合わせた客は切れるのだが。
あそこまで酷いのもな。

>>965
大ミハ分というより、オハフ（展望車とミニロビー付き）を廃車にしたので、
スハフ４両、オハ１２両がシュプール仕様の全車両。
ムーンライト九州の８連２本分のみ残存ということ。

ねえ、じいじ。
プレートの色は何色になったの？
番号はじいじの好きな切り番か連番になった？
じいじ、教えてちょーだいな。

>>926
一応実現した
スペシャルゲストとして須田氏が来ていたのには驚いた
waniとなんか関係あるの

>>970
583系も5本配置2本使用だがこちらも波動臨や甲子園臨（期間中のみ）考えたら同様に厳しい。
つか10両編成は過剰だ。7両に短縮しても同様。

>>970
ほほう、これは面白いことを言うｗｗｗ
181系？今何処に残ってんのよ、その車両形式。
しかも交流区間対応ではありませんが何かご質問は？
貧乏のヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット

>>968
今度廃車になるサンパチを１両ぶら下げればええんでね？
コンテナ列車に。

スレ立て失敗。誰かヨロ。

>>970
さすがヒキニート、情報が古すぎるwww
ｷﾊ181系は“はまかぜ”分26両しかなく、本数が足りない。
583系も10連5本で臨時運用があるから本数が足りない。
結果、14系シュプール車が廃車になればムーンライト九州もあぼーん。
そんなに遠くないうちに廃止になるね。
中尾が乗ったら廃止加速。

ヒキニートは有害者だな
ヒキニートって名無しで書いても反応しないのにコテが書くと激しく反応する件

>>976
交流直流関係ないだろ馬鹿！

>>976（なっきー氏）
DCの181系のことだろうけどこれも波動用でフル稼働のはず。
そもそもDCの181系にしても姫路以西はやはりハンドル訓練が必要。

また馬鹿相手にしてるのかよ。

次スレ立ちました
【妄想崩壊】ﾄﾗﾌﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ13【公示間近か】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214652108/

原付２種と小型二輪は同義語なので、そんなところで争っても意味はない。
免許を持っているのなら、両方の意味を知っているはずので、どっちも２輪免許持ってないだろう。
http://eimaru.ld.infoseek.co.jp/49cc-talk/2shu-gentsuki.htm

ヒキニートって言うな！
はまかぜだって遠からず置き換えだろうからちょうどいいだろ。

ヒキニートが頭を使えって・・・・・


ガチでそれは、ギャグで(ry

はまかぜといえば平成維新軍を思い出す…「はまかぜは快速にすべきです」だっけか。

>>985さん
ちがいますよ〜
原付二種と小型二輪の間に軽二輪があります。

ＤＣの181系？その手か。それならそうと書け。
まあいいや。波動用に何本あるの？
最新の資料をもって論理的に説明して欲しいな。

#EC181系の九州乗り入れ実験て昔やっていたじゃない？
#それを連想してしまったよ。
#181系というと電車を連想してしまう訳で。
#育った場所がわかるなあ・・・しかもオヤジｗ

平成維新軍とか篠山本線とかエノシマンゲイラみたいな痛いのと一緒にするな。

神様
平成維新軍か・・・・・
奴も個人情報や色々ばらされて・・・・・

なっきーは本当に痛い子だな。

>>989
新たな釣りか？
まじで書いたのなら首つってきた方が良いぞ。

痛い奴は沢山いたけどね。
お前が一番痛いよ、ヒキニート君

>>990
「いそかぜ」が博多まで乗り入れしてましたよ。
でも廃止（区間短縮で小倉まで）してから相当経つし、
再度ハンドル訓練が必要でしょうね。
それより長距離でｷﾊ181系を運転って完全にトラブル発生パターン。

>>993
車両数も把握せずに妄言を書くヒキニートに比べたら。
オートバイの道交法上の区分と税法上の区分を混同してるし。
さすが、ヒキニート。

ヒキニート君、原付1種と原付2種と小型2輪と軽2輪の区別の説明ヨロ

>>994
いや、それは合ってる。税法上の区分。ﾓﾁﾂｹ

９９９ゲット

今 万感の思いを込めて汽笛がなるー

1000なら、中尾破産確定。

次ｽﾚ
【妄想崩壊】ﾄﾗﾌﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ13【公示間近か】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214652108/l50

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。