【暴走ヒキニートの】トラベルプランニングオフィス11【転落人生】
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何故にD員・・・・・
意外な伏兵がいたな…
>>1サン(なっきぃ氏)
乙であります。
ヒキニートはちゃんと決められた時間に丸光百貨店に現れるか?
それまでにこのスレが持つかどうか微妙だけどね。
≪「ヒキニート君と語る集い」のお知らせ≫
日時:2008年7月5日(土曜)18時から(←この日時で確定)
場所:JR中央本線上諏訪駅前「丸光(まるみつ)百貨店」1階正面口(上諏訪駅歩道橋側の入口)
※参加は自由。参加費無料。お気軽にお越しください。(「スイッチバック街道惜別羽尾号」の撮影・乗車のお帰りにどうぞ)
※ただし、主賓の「ヒキニート君」がチキンなので、ドタキャンする可能性があります。ご了承ください。
7 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 18:52:27 ID:oyZVzc0Y0
<前スレから>
なぜ中尾が携帯メールでmixi日記を書いたのか?
もう一つ考えられるのが…
俺達は基本的に奴の最終ログインを見て生存可否を確認している。
しかしメールで日記を書き閲覧を友人の友人までに制限することによって、
外から見たら最終ログインが変わってないものの、部下には生存報告が出来る。
多分それを狙って携帯メールから日記を書いたのではないかと。
しかしまぁ世の中そんなに甘くは無いのだよ、中尾君w
>>7と片方の前スレの994より
>問題はなぜログインせずにメールで日記を書き込んだのかだ。
mixiのシステムをよく知らないので邪推するけど、
まさか、他人の携帯から送信したとか
この状況で携帯だけはホイホイ使えるのかどうか、ちょと疑問
9 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 19:00:45 ID:oyZVzc0Y0
>>8 どうなんだろ?
確か登録した携帯アドレス以外は向こうで弾かれた筈。
となると他人の携帯のアドレスを登録する為に一度mixiにログインして
アドレスの設定を変えないとならないのでログイン状態から察して可能性は低いのでは。
10 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 19:04:04 ID:ZRy9HGwu0
>>9 そうだったと思います。
そうなるとログインしていないふりをするためという線が濃厚か…
>>10 どこまで中尾はチキンなんだか・・・。
おう、珍時計。7月4日は覚悟できているんだろうな?www
12 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 19:12:43 ID:K8NfDgyDO
身内に不幸があったのかも。
14 :
sweetgreef@携帯 ◆J3jQRQFEGA :2008/06/17(火) 19:14:00 ID:1N42JU7eO
ケータイでもログインにカウントされるはずだと思ったが・・・・・<ミクソ
15 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 19:14:40 ID:K8NfDgyDO
んで遺産の精算とかしたら今までみたいに引き出せなくなったとか。
>>12 のこのこ出てきやがったな。
ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト
7月4日は逃げるなよ。
17 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 19:16:33 ID:M+cQF0pd0
上諏訪か・・・足湯でも入りに行ったついでに
馬鹿尾の手下の顔でも見てくるか・・・。
18 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 19:17:13 ID:K8NfDgyDO
19 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 19:20:07 ID:M+cQF0pd0
そう言えば挽肉ミート君と馬鹿橋小唄が出てこないな〜〜〜。
個人的には上諏訪でヒキニート&馬鹿橋小唄&馬鹿尾の
ジョイント演説会が見てみたいが・・・。
20 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 19:21:42 ID:19ohFPV90
>14
携帯ページならログインになるが、
メールでの日記投稿はノーカウントのはず。
しかし逆に今回の件で彼に割と近い位置にスパイ(笑)が居ると言う事を教えてしまった事にもなるが。
ただ彼がそれを足あとで確認しようとすれば必然的にログインする必然が出てくる訳で。
>>18 おお、それは済まぬ済まぬ。
大変な失礼を申し上げた。
ここは一つ謝罪をさせていただきたい。
審尋の日に東京地裁前でスネークしたいなww
23 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 20:13:01 ID:WxlfMkeD0
流れぶった切り失礼。
固定電話のほうの前スレのラストで出てきたくり田のときに
澳門が引っ掻き回しに引っ掻き回した話についてkwsk
…多分ろくな提案じゃなかったんだろうけど。
24 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 20:27:40 ID:qkjGi1XV0
>12
お前を身内に持っている方々の方が不幸だ。
それにしてもヒキニートはいい加減いつになったら
中尾一樹の話をしてくれるのだろうか・・・・・
中尾一樹終焉のカウントダウン。
0になった時、JETPOは消滅し、高橋恒太も終了。
5年後は中尾の本と同じく忘れ去られる。
小悪党には相応しい最後ではないだろうか。
28 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 22:53:31 ID:7t6diTmY0
たびびと@JET (5分以内)
金時計353 (5分以内)
29 :
名無しでGO!:2008/06/17(火) 22:59:02 ID:lnz+m+hY0
なんだ、12にしなかったのか。
>>7サン
澳門の最大の誤算は公開範囲を『友人の友人』までにしたことだな。
澳門のマイミクには鉄ドルゆゆとか、鉄道映画女優史絵とかがいるんだよね。
この人たち、基本的にはマイミク歓迎だから、意外とあっさり奴の友人の友人になれちゃうわけで。
mixiのアカウントを持っているなら、ファンであるかどうかに関わらずマイミク申請してみるといい。
基本的にあの人達はマイミク整理なんていしないはずだから。
見られたくなければ、鉄ドルゆゆor鉄道映画女優史絵をマイミクから切るしかないというある意味究極の選択を突きつけた状態になっている。
>>30 うーん、それ書いちゃうとさすがに馬鹿に関する才能だけには長けてる澳門側が制限かけちゃうんじゃないか?
まぁ公開範囲がこれ以上にならないのであれば問題ないんだけど。
>>31サン
手の内明かしすぎたかな。
ウチのブログではネタにさせてもらうし、故人と親しかった人にはメッセージ飛ばしてやる。
>>32(ゴルア氏)
その手があったか・・・・・w
で、俺の場合は、友人がリアルで中尾と面識ありと言う奴がいて
中尾主催のオウ会に参加していた兵も要るわけでね・・・・
そう言えば、もう8年位前になるけど中尾シンパと呼ばれる人間と会ったけど
余りにもあのKYぶりには・・・・・ry
34 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 01:06:06 ID:p6dI/8xf0
つまり、教祖も教祖なら信者も信者か…。
御用組合みたいなもんだから、中尾のお目にかかったものしか
生き残れないのは自明だけど。それでも下克上してやろうという
つわものはいないのか。まぁ、そんな馬鹿馬鹿しいことなんて
考える人間がいないから、未だに教祖様なんだろうけど。
…政党組んだらどうなる事かw
前スレ(「固定電話不通」の方)
>>996氏
以前も書いたが、中尾も恒太も旅行業(および代理業)登録を取り消されたって、業界周辺をうろつくさ。それしかできないもの。
だが、「無許可・無登録」でやったら、今度こそ霞が関が黙ってないけどね。
36 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 01:44:11 ID:t56v0o020
>>31 公開範囲は「友人まで」に変えられる可能性はあるぞ。
但しそれを行うためにはログインが必要だからさて出来るかなって事になるけどw
ウチらを欺かせるために本来写真付き日記を書くための携帯メールによる日記投稿を利用して
ログイン記録を付けずにマイミクのシンパに生存報告をするアイデアまでは良かったが、
如何せん公開範囲が仇になったなw
公開範囲を変更するにも、足跡をチェックしてスパイを捜すためにもログインが必要。
さてどうするのかなぁ?w
37 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 07:20:35 ID:V2I/mJ0aO
プロフ含めて当分非公開にして、会員のみ閲覧できるコミュニティ開設するかもね。
38 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 07:23:31 ID:PDcMr8MWO
>>35 霞ヶ関ならまだいいけど…
今度こそ桜田門が本気で動き出すかもよ。
馬鹿恥恒太は、ヲタバスの件で生安から警告受けた前歴があるからね。
ものすごく素朴な疑問なんだが、恒太とか、取り巻き連中に安否を知らせたいだけなら
な ぜ 、 普 通 に メ ー ル し な い ん だ ……?
41 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 09:46:34 ID:RdYEtAJuO
>>40 そこが め だ ち た が り で し き り た が り たる所以
42 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 11:43:54 ID:kpH31Auh0
より沢山の人に同情を貰いたいんでしょ。
しかし中尾の今回のミスはもう一つある。
それは
>深い精神的ダメージからmixiどころかPCにも触れず(なのでログインせずメール投稿です)日々を過ごしております。
>(略)
>タモリ倶楽部にも鉄道博物館案内役で出演された、岸由一郎さんの訃報が飛び込んできました。
>
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/disaster/153323 の部分。
「PCに触れてない」と言っているのに何故かPCサイトのアドレスを貼っている謎。
まぁ携帯でどっかのサイトを見てアドレスをコピペした可能性もあるが、
PCにも触れていないというのも実は嘘だった可能性も充分あり得る。
43 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 11:45:15 ID:YQENkHVG0
>>40 みんな、僕を心配して。同情して。
みたいなとこでは?
中尾が考えそうなこと。
中尾にしても、恒太にしても悲劇の主人公になりたがるから。
44 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 12:37:12 ID:r6/n4Fvm0
>>23 オイラもあんま詳しくないけどこんな経緯・・・
1 くりでんの運賃半額などの社会実験が行なわれる
2 実験の結果はあまり芳しいものではなかった
3 対策協議会が行なわれ
「社会・経済の構造変化によりくりでんの社会的使命は終わった」と意見が出る
4 沿線自治体もこれ以上の支援はできないとなる
5 鉄道廃止の結論が出される
6 1〜4はその都度報道されていたにも関わらず廃止半年切ったくらいになって
TPOがノコノコでてきて経営譲渡しろとヌカしだす
7 TPOの計画書はいつもと同じお花畑満開の内容w
8 当然、あっさりと門前払いw
そんな流れだった、くりでんの件はTPOでは珍しい廃止決定後に騒ぎ出した珍しいケースだった。
おそらく澳門がくりでんの廃止を鉄道雑誌あたりで知って騒いだんだと思う
45 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 15:49:02 ID:RdYEtAJuO
同時に珍の書き込みが激減した件
46 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 18:45:35 ID:c4qIM+Xj0
あのヒキニートって実は中尾じゃ無いのかwwwwwwwwww
47 :
sweetgreef@携帯 ◆J3jQRQFEGA :2008/06/18(水) 18:55:15 ID:hkondviXO
話を戻すようで申し訳ないが、ふと思った事だが
ミクソについては、中尾は想定の範囲外だったかと・・・・・
何故にそう思ったかと言うと
中尾の緩慢かついい加減かつ脇の甘い性格を考えるとだ。
某保存会の追放の一件何かを考えておくと脇の甘い性格だなと思った訳ですよ、僕としては。
簡単に言うと中尾のマイミクでまず自分のアンチはいないから、
その友人にはアンチはいないだろうと言う程度の認識しか無かったんだろうなと言う点かな。
中尾の場合、例の夜鷹号の杜撰さを考えれば非常に解りやすいわけで・・・・・
しかし、ゴルア氏がやっちゃったものだからね・・・・・・
中尾にとっての想定外をwwwww
48 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 19:01:15 ID:pnrbm7gEO
>>47 実は俺も澳門のマイミクのマイミクだったりするww
49 :
sweetgreef@携帯 ◆J3jQRQFEGA :2008/06/18(水) 19:25:14 ID:hkondviXO
>>46 もしヒキニートが中尾ならまず来ないな。
理由としては、遠出をするのは、18期間しかやらんみたいだしさ・・・・・wwwwww
>>48 そうですかwwwww
>>49 まぁ澳門ならML九州乗車会を性懲りもなくやりそうだ。
もし本当に開催したら澳門拉致して博多から門司までの間で糾弾会開催だな。
ML九州の後続となる「きらめき」2号のグリーフ車個室やセミコンパート(この列車では自由席扱い)なんてうってつけの場所だw
51 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 21:31:38 ID:3yoLEVsH0
>>44 で、実際廃止されたら今度はかしてつで使うからTPOの言い値で
車両を売れって言った訳ね。
どこまで自分本位なんだか…。
…そーいえば、これから廃止予定の鉄道ってどれぐらいあったっけか。
なんだか性懲りもなくしゃしゃり出てきそうだけど。
52 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 21:49:48 ID:5h2cugGO0
>>51 しゃしゃり出る前に固定電話を何とかしないとなw
連絡先電話番号が携帯じゃ、どんな御立派な企画書を書いても信用度0未満だよww
中尾ってJR直通乗り入れできるところを探すんだろう?
「夜行快速で需要を起こす」って。
そんなところそんなにあるまい。
まあ中尾自身、どこまで馬鹿かアホかと…
>>42サン
すごくいいところに気付きましたねぇ。これはネタとして美味しくいただきます(笑)。
>>47サン(Sweetgreef氏)
こっちだって、中尾の友人の友人になってたのは想定外だよ。
で、オイラがナイトバードのときに突撃をかけたら、全体に公開→友人の友人まで公開にしただけだった。
こっちが友人の友人になっているとは知らずに…。
そりゃ、鉄ドルゆゆのファンにアンチ中尾が何人かいたっておかしくないじゃないか(笑)。
その辺が甘いんだよね。
>>52サン
ウチのブログのログを見ていたら、ある市役所から『トラベルプランニングオフィス』で検索してきたのがいた。
職員の趣味なのか、はたまた職務なのか。
後者であることを期待したい。
>>51サン
存廃で問題になってるのは、秋田内陸縦貫鉄道。あと北条なんか大丈夫なのかな?
茨城交通→ひたちなか海浜鉄道・いすみ鉄道は何とか難局を乗り切った感があるが。
>>54 秋田内陸循環か…秋田新幹線に直接接続する角館側は直通不可能(ゲージが違うし)。
かといって鷹ノ巣側だとメリットはあまりなさげ。
果たしてどういう案を出すのかは面白いところ。
でも当然の如く却下だろうが。
秋田内陸循環じゃなく秋田内陸縦貫でした…文章読み落としだな。
57 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 23:03:40 ID:WG+3IB8hO
>>37 フォトアルバムの書き込みレベルを日記レベルに引き上げろと言っていたのと矛盾する。
【チラ裏】
ベルク奥の水着屋さんはオトコ殺し(笑
空き待ちには無理。
【チラ裏終わり】
58 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 23:03:51 ID:nHTZGcAO0
Troubles
Poor-taro
Ojisan
59 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 23:05:04 ID:0/XcNc7Y0
そういや先頃廃止になった三木鉄道はJRと接続してたのに全くノータッチだったな。
ちほく(廃線)や貴志川線(現和歌山電鐵)には手を出してたから遠いところはパスというわけでもないし。
アイリスライナーや売春婦ライナーでそれどころじゃなかったのかも知れないが。
>>59サン
三木の場合、市長の公約が三木鉄道の廃止だったからね。
>>57サン
あそこで空き待ちなんかしてるんだったら、どこか狭い空きスペースを見つけてキュッと一杯飲んで帰ったほうがいい。
61 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 23:33:24 ID:tDrJ4rLX0
>>59 簡潔に言えば
>>60の通り。
地元が廃止を決めたから、中尾が「運行をさせたいなら金をくれ」と言いに行く相手が居なかった。
もちろん後継事業者の公募なんてのも無かったから中尾に手を挙げさせる場も与えず。
三木市GJ
>>61サン
いすみ鉄道も凄かったぞ。
連絡はメール不可。
電話か郵便のみってなってたね。
担当者がPCを使いこなせてないだけだと思うんだけどね。
ま、千葉のバス会社、平和交通の社長が来てくれてよかった。
あの会社バス会社としても、微妙にほかと違うところがあるから。
64 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 23:50:08 ID:WG+3IB8hO
>>60氏
重々承知。
オンナの子x5(オトコx2)の大人数初突撃は流石に無謀だったのだが
反 省 は し な い (笑
まぁ、翌日に例のごとく独り飲みしたのはナイショだ(ぉぃ
>>45氏(遅レスで悪いが)
珍は忙しいんじゃねぇの?東京メトロとか西武が中途採用を募集するみたいだ。
あ、でも無理か、珍には。
「社会人経験者」って書いてあったからなー!!
(しかも、メトロは技術職に限定。経験+国家資格所持者のみ)
66 :
名無しでGO!:2008/06/18(水) 23:56:40 ID:tDrJ4rLX0
>>63 実は三木へ行くなら神鉄よりも神姫バスがメイン。
三ノ宮からなら神鉄より速くて安い。
神鉄の経営が苦しくなるほどだから、神姫バスは侮れん。
神鉄は六甲山越えの市バスにもやられてて、かなり苦しんでる。
三木鉄道に乗り入れって話もあったけど、余力がないわな。
67 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 00:25:10 ID:rqrdexUC0
匿名氏
エキスパートの運輸では?まぁ、あんな言い訳がましい輩に駅員が
勤まるとは到底思えんけど。かく申す俺もこっそりと応募してたりするw
>>50(god氏)
確かに・・・・w
時間と金に余裕があればやってみたくもあり・・・・<糾弾会
>>52 固定電話もそうですけど、それ以前にお花畑全開の企画書を出すのが関の山ではないかとwwwww
その企画書を見れば見るほど失笑を買うのは言うまでもない話で・・・・
>>53(なっきぃ氏)
だって、中尾ですしwwwww
奴の場合、例のアイリスライナーとか夜鷹号とかの杜撰さを見ていれば・・・・・
それにしても、中尾にしろ小唄にしろリスクと言うものを考えていなかったのかと思った次第。
頭の中がお花畑になっていて、失敗すると言うことを全く想定していないとしか言いようがないです。
69 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 00:35:10 ID:FOAStY780
このスレに初めてカキコしますが、
おれ、●尾と中学で同じクラスだったんだけど…。その時点で既に痛いヲタだった。おれも
自他共に認めるヲタだが、やつの場合、その後の愚行を見る限り「あいつならやって当然」と思うくらいひどかった。
中学校の卒業文集も鉄の話しか書いていないし。
こんなところで叩かれるのは当然という印象。
70 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 00:37:10 ID:rqrdexUC0
>>69 ありゃ、中尾は昔からそのようなやつだったのですか…。
よろしければ、差し支えない程度で中尾の痛いお話を
聞かせていただけませんでしょうか?
71 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 00:40:25 ID:ohLnJA140
だれだよw
wikiの2ちゃんねるカテのペ−ジに”中尾一樹”を入れたのはww
72 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 00:49:04 ID:cF3U0eYf0
73 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 00:52:12 ID:TxEOVE3D0
中尾一樹は中嶋一貴に謝罪せよ!
ヒント:mixi
74 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 11:56:55 ID:WhlMC4ZLO
>>66 神鉄も正直しんどいと思う。
三宮行くのも微妙だし。
バスも上手い事走っているし。
75 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 13:46:41 ID:5Yt+wInZ0
あれだけ煩かった珍がダンマリだな。
結局中尾も墓穴掘って再び潜ったままだし。
珍時計が静かになった理由が、「料金滞納でケータイ利用停止」だったら笑えるな。
珍時計
何故かJETスレに出没?
78 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 21:10:32 ID:4F85rqVUO
これまで、TPOがやらかしてきた事案をテンプル出来たら面白いんだがな。
ムーンライトながら号や私鉄買収提案、寝台特急運行譲渡等々
>>78 TVチャンピオン鉄道王選手権にて旧型客に頬ずりをしたこと・・・・
アレで鉄ヲタの評価を下げたといっても過言ではないね。
80 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 22:24:56 ID:Bavm08y50
>79
前週の予告で、知ったヤツが出てそうな気がしたんだよ。
決勝で全く歯が立たずしょぼくれてた姿は、大爆笑だった。
あの時の映像、だれか残してないかねぇ。
そしてニコニコかようつべにうpして欲しい。
>>78サン
ここ1年くらいはあるけど、それより前は調べないとなんともいえない…。
82 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 22:39:33 ID:QuICjvOx0
>>78 ものみーゆにウィキを作ってもらったらいい
素朴な疑問。
中尾が自己破産でないとしたら、破産申立したのは誰なんだろ?
84 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 23:39:58 ID:UzMwUvZH0
債権者なら破産の申し立てが出来る
85 :
名無しでGO!:2008/06/19(木) 23:42:59 ID:yIOdho0tO
すごく太いウンコが今出た
>>84 申立した債権者とは誰だろ?ということです。
中尾に多額のカネを貸すような金融機関などないだろうし…
最近つきあいがあったところ・・・
夜鶏にバスを出したバス会社くらいしか思いつかない。
>>81(ゴルア氏)
何だかんだでここで後から出てきて知ったことは多いのでは・・・・・
自分なんかだと某保存会での追放の一軒とか
たのしいかしきりその後とか・・・・
後は、金沢が嫌いだと言う理由とかwwwwww
>>87 夢○・373・○央ぐらいしかないんだがどこだろ?
まぁ中○はほとんどなかったらしいから除外にして…
前の2社のうちのどちらか?
90 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 00:31:28 ID:px2hLpqdO
個人に直接ってのは何かある。
運用資金ショート(先物)かも…
91 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 00:42:35 ID:QTscHzUlO
373かもね。
一番依頼が多い筈。
しかも運転手の免許証に傷をつけられたオマケ付
92 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 01:03:15 ID:QUe23Z+L0
前のTPOサーバー管理人??
恒太の親権者??
93 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 01:20:01 ID:/LCCQpwC0
普段こっちには書かないがお邪魔するよ。
>>92 充分あり得るね。
ともかく破産なんて尋常じゃねえ。親の代位弁済でも無理だったんだろう。
つまり債務額はハシタ金じゃねえってことだ。
そうすっと、大きそうな債務は南観光か、鯖か、恒太。
ただなあ、これらにしてもそんなに大きい債務じゃねえんだよな。
なんで俺らの全然知らんデカイ債務を抱え込んだのかも知れん。
じゃ、邪魔したな。
94 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 09:42:09 ID:Ci1PGVZ/O
株式の信用取引で追い証が足りなくなったんじゃねwww
三井金属とか京成電鉄も現物じゃなかったんじゃねーのwww
95 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 11:40:03 ID:xY1T7MwbO
個人ということだから、バス会社は関係ないのではないだろうか。
96 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 13:25:41 ID:pg/OabJ40
>>95 つ[代位債務]
※正確にはこういう言葉はないが
97 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 13:38:17 ID:/rvOqa4/0
>>96 それもわかるのだけど、まず法人が追い込まれるのでは?
然る後または同時に個人でないかなぁ。
98 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 14:08:06 ID:pUMCDRQgO
>>97 会社の運営に必要な資金か、中尾個人の生活・遊興費かが欲しくなって、クレジットカードのキャッシングに手を出して、返せないまま払えなくなった、とか?
見通しの甘い中尾だし、ぼーんと借りて焦付いてそう。
99 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 15:27:29 ID:nf84BGMM0
>>98 クレジットなら、破産申し立ての前に、金払え裁判するのでは?
100 :
名無しでGO!:2008/06/20(金) 16:19:06 ID:pUMCDRQgO
>>99 さあ?
そこまでは当人じゃないからわからないけど、中尾が破産しないといけない理由はどうせそんな所では?
例の株主代表訴訟がらみってことはありえない?
三井金属側の訴訟費用は、訴訟を取り下げた中尾が負担しなければならない
→中尾は金を払わない
→三井金属が中尾の破産を申し立てた
当たらず遠いだったらスマソ
>>98 そんな小金の話ではないような気が。
もっとも原資がなきゃ、小金だって破算だけどな。
今も少しはいるらしい「信者」から摘んだのかねぇ…?
当然返済不能で、その信者本人または家族・関係者が「こりゃおかしい」
と考えるようになり、法的手段に訴えるに至る…とかかな?
>>101 それならある程度の債務額になるな。
それか?
106 :
sweetgreef@携帯 ◆J3jQRQFEGA :2008/06/20(金) 20:03:33 ID:E+G1yndbO
Wikiの中尾の項目が…
>>101サン
訴訟費用って三井金属じゃなくて、裁判所に納めるんじゃなかったか?
費用については、三井金属は関係ないと思っていたんだけど。
費用を払わなかったからと言って、直ちに破産を申し立てるとは思えないんだよなぁ…。
まして、裁判所がやることだから、破産処理よりも差押に向かうと思う。
破産させちゃうと自分の取り分が減る可能性があるから。
>>107さん
訴訟を起こすときに、原告は訴訟費用を裁判所に立替払をする必要があるから、三井金属がこの訴訟で払うことはない。
なので、この件は関係ないのではないか。
この件が絡むとすれば、中尾が訴訟費用+諸費用を数百万単位で信者から借りて返せない状態になっているとか
かもしれない。
>108
そんなに出せる信者いるのか?
漏れには信じられん。
引っ張り出せるとしたら「鉄道が手に入ればすぐ返せる」とか
夢物語を語って言いくるめたんだろうが。
>>108 可能性があるとすれば、相手方の弁護士費用。
原告適格がなかったと判断されていれば、その責は当然ながら原告側が負う。
相手はそれなりだったから、ね。
>>109-110さん
株主代表訴訟で行っているはずだから、訴訟費用は13,000円だったと思う。
諸費用が幾らかは知らない。
株主代表訴訟の場合は会社法852条2項の規定により損害賠償の義務を負わない。
悪意があったのであれば別だが、訴訟を起こすほどの価値のある相手だと思われないから、
そのまま終結した可能性が高い。
>>110サン
相手の弁護士費用にしたって、三井金属くらいの会社なら普段から顧問弁護士を頼んでいるだろうから、
そのあたりの弁護士費用を意識することもないんじゃないかな?
顧問弁護士との契約が歩合制だったら別だけどね。
>>112氏
株主代表訴訟は会社(法人)相手ではなく、個人なんだよね。
敗訴したなら、なぁなぁの法人枠でなんとかなるけど
個人で弁護士費用負担取れるなら、建前上付けていることにしますよ。
ちなみにウチの顧問は某財団法人理事長おっさんを執行猶予まで持っていった。。。
受けた時には、それがデフォだったらしい(大人は怖いw
西瓜と赤い電車 2008年06月22日00:26
まだダメージから回復しきってないwaniですが(T_T)マンガの話題なぞ(^^;
先週と今週の「ひまわりっ(コミックモーニング連載)」は京急ネタでした。
Suicaを西瓜と勘違いしたり、宮崎県民は優等列車(特急とか急行とか)に別料金がいると思ってるとか、
さらにBGM?が赤い電車…絶対編集部に「鉄」がいますね(笑)
しかしこれ、案外深いテーマかも。
Suicaを西瓜と勘違いする健一にわざわざきっぷを買わせる健一の妹…(券売機の上にある、
あのややこしい)運賃表を「見させる」ことで困らせ(ギャグにし)たりとか、
優等列車に料金がいるかどうか混乱する営業制度とか、現代の鉄道が持つ「ややこしさ」というバリアをさりげな〜く笑い飛ばしています。
でも真面目に語ると、これらの話がギャグにならないバリアフリーな鉄道を目指す必要があるってことですなぁ…まだ引退はさせてもらえないようです(謎)
。
しかし宮崎空港線は優等列車でもタダで乗れるのに優等列車にびびるってことは空港まで電車では行ってないとか、
運賃表が中野からの金額になってるとか、見る人が見れば作者の私生活がバレバレですな(笑)
117 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 00:39:04 ID:2oXOMph70
>>116 > 宮崎県民は優等列車(特急とか急行とか)に別料金がいると思ってるとか
宮崎には私鉄がないしJRも宮崎〜宮崎空港間以外は特急料金が普通に必要なんだが…
澳門は宮崎県内全部特急料金なしで乗れるようにしろ、とか言うんじゃないだろうな?
>>116氏
ネタ投入にしても、社会人として終わったな…
他人を気遣う冒頭文無しかい…
まぁ、お初の取引先に「前略」使うくらいだから程度は知れているがね。
結局またメールで日記投稿か。
122 :
吉田都 ◆eYark0dJBs :2008/06/23(月) 00:51:00 ID:z1NtrbZk0
>>118 つか、私鉄でも特急ならそれなりの料金を徴収してるとこもあるやん・・・
会社が違えば制度も違うのも当たり前なんやしねぇ・・・
モーニング(コミックモーニングは大昔の名前!)2冊で\600.-
自己破産者が散財してちゃだめよっ!
いや、あさりちゃんがゴミ箱から集めてきたのを\100/冊で買ったか!
中尾見ていると、遅れてきたネット社会の勘違い、として以外見れないね。
確かに情報は発信出来るけど、より正確に、よりシンプルに、がない。
しかも、メールやメルマガで済まそうと手抜き。
PDFすら使ったことない会社が信用得られるか?
ぁ、親会社とか上の支持とか、慕っている某会社もそうだね。
125 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 06:49:40 ID:KfPg6yMWO
会社ごとに営業制度が違うからややこしいなんて書いているけど、それなりに知識を持った人間ならばそれ
を統一する難しさぐらい分かるだろうと思うんだけど、中尾には無理かなぁ。
営業制度を下手に統一したら経営状況が激変する危険性だってあるのに。
126 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 07:05:35 ID:XkvQMGznO
434:田園都市線◆bXB7O39FYk :2008/06/20(金) 22:52:30 ID:ItOuUAU90 [sage]
やれやれ、18歳になったってーのに相変わらず精神年齢未熟児未満の穀潰しがいるようで・・・。
未熟児というのは頭の悪い人の例として使われたのですか?
>126
マルチ乙
「宮崎〜なってほしい鉄道関係」スレに同じことを書いてんじゃねーよタコ
つーかどこをどう読んだら
>>126のような解釈になるのかと。
困りもんだな、自閉症ってのは。
公共交通の分かりやすさってのは地方では大きな課題。
地方でICカードを導入する理由の一つに、客離れをできるだけ食い止めたい、なんてのがある。
公共交通機関をはじめて利用するのが大学生になってから、
なんてのは珍しくなかったりする。
だから、特別料金が必要かどうかを分かりやすくするってのは大きなテーマ。
にも関わらず、経営者視点から考えることができないマカオはダメだな。
>>129 北関東ローカルあたりでは公共交通に乗るのは高校までというのもあるな。
いずれにしても一時期は客でいてくれる層をどのように今後も利用して貰えるようにするかというのはよく考えていかないといけない。
運賃体系や特別料金だけが問題ではないのに中尾は気がつかない。
131 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 12:48:06 ID:XkvQMGznO
観光振興しかないよな。夜行とかとリンクしてさ。
>131
課題は山ほどあるが、まず人を糞虫呼ばわりするお前の言葉遣いを何とかするんだな。
ぶっちゃけ移動するだけの夜行寝台はもう無理。地方だと4000円でビジネスホテルに止まれるのに風呂なしで寝台料金だけでそれ以上かかるんだがな。
そもそもこの会社、ナイトバードとか夜行列車の客を奪うようなことをやったんだぜ。
133 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 13:04:31 ID:XkvQMGznO
夜行列車の楽しみってのもあるからさ。寝台列車にロビー変わりに座席車とシャワーがあれば利用したい人も多いはず。
あとは有明のシネマカーみたいなのもな。
楽しみだの旅情だので存続できると思ってる時点でダメなんだよな。
135 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 13:26:53 ID:1uAKLUzc0
中尾には今そこにある現実を見られないからさ。
もうずっと現実逃避。
最後の楽園だったmixiも自分で首絞めてあんな感じだしね。
チベットの件が風化するのをずっと待ってるんだろうけど、
過去の話ですら今でもココで出てくるぐらいですからねぇ。
136 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 14:56:51 ID:DQ6Y8XPgO
鉄道ジャーナルの鉄オタの妄想公開オナニーと書いて
タブレットと読む欄があるけど、今月号に澳門信者と
おぼしき投稿が・・・
なんだ澳門は?なりを潜めてると思ったらmixiに日記を投稿したりして。
破産者になっても慎ましく生きるという意識は持てないようだな。
携帯も差し押さえられればいいのに。
確定情報(この場合官報か?)が出ない限りは、
破産している前提で書くべきでは無いかと。
未確定情報で先走りし過ぎる事がTPO・JETスレ共々あるので。
そこら辺は注意が必要かと。
>>138 了解。
以後、確定情報が出るまで自重。
いつの官報に載るのかな?
>129
> 公共交通機関をはじめて利用するのが大学生になってから、
> なんてのは珍しくなかったりする。
おまえ、おかしいだろ?
世間知らずだろ?
今時、地方都市じゃ高校出たら免許取ってクルマ乗り回すのが当たり前じゃ。
高校出て以来、バスも電車も乗った事ない、なんて地方な山ほどいる。
141 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 18:36:26 ID:XkvQMGznO
プライバシー情報だから官報なんかにのらないと思う。
>>140 ん?
高校卒業したら車で大学に通うから、
公共交通機関に乗るのは就活が初めて、なんてのは田舎にはたくさんいるけど。
>>141 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>141 破産宣告は破産法に基づいて裁判所が執行する公務であり、「ブライバシー」の範疇には属さない。
破産・免責に関連する裁判所公告の官報掲載も、法に基づいて行われている。
145 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 19:08:32 ID:XkvQMGznO
無関係の人も除き見するのはよくないよね。
見ないべき。
>>145 「公告」ってどうしてするか知ってるかな?
国が広く知らしめす為にするんだよ。
破産し免責された人は、これ以上借金返済の義務を負わないことを、広く世間に知らしめさせなければならない。
借金返済の義務が無くなる代わりに、旅行業を含む各種業務に就く事ができなくなる事、公告される事、借金ができず、再度の免責は7年間認められない事がデメリット。
デメリットを承知の上で破産を選んだんだから、自称債権者の高橋恒太でも文句をつける筋合いは無い。
社会童貞がいるな
148 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 19:56:03 ID:x7pDabLH0
中尾って事実上ずっとそうじゃん
149 :
◆wWwwWwWwWw :2008/06/23(月) 20:05:50 ID:igPE0b5c0
>>141,145
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
150 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:10:55 ID:XkvQMGznO
65までの働き口を国は確保すべきだよね。
151 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:14:27 ID:XkvQMGznO
年金出るまであと何年だ。
>>145 お前も会社経営に携わっているんだから破産って
どういう意味を持っているのか知っているのか?
そんな事も知らないで会社経営なんて
アホじゃないのか??
153 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:20:02 ID:igPE0b5c0
働き口があったとしても働く気がない ヒキニート
154 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:20:28 ID:XkvQMGznO
徳政令みたいなもんでしょ?
155 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:21:52 ID:XkvQMGznO
馬鹿!
求人雑誌みてみろ!
今は氷河期まっただなかだ!
破産の意味も知らんボケが就職できる訳無いだろうが。
158 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:37:35 ID:XkvQMGznO
長期の旅行ができないってのは痛いな。
きたはる期限の5日ってのは短期?
>158
相変わらず脳天気でお花畑な脳内だな。
160 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:41:26 ID:9yLasvUzO
信用取引が出来なくなる恐ろしさも判らないヒキニートが・・・。
7月は馬鹿顔見に行くか。
ヒキニート・高橋恒太は、一度地獄というものを味わう必要があるようだ。
163 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:52:46 ID:XkvQMGznO
ミッドナイト今年も運転なかったね。
北斗の間合いで走らせればいいのに。
164 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:58:16 ID:XkvQMGznO
隊長が何年も前から言ってたキサロハのはまなす連結がやっと実現しそう。
隊長の熱意がみのったか?
夜行列車は乗客率の都合で二度と走りません。便利な高速バスまたは将来完成する北海道新幹線をご利用下さい。
by JR北海道
166 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 21:01:03 ID:9yLasvUzO
>>161 与信されないという事がどれくらい大変か理解する頭もないだろうな。
>>162 高橋恒太は人格崩壊しない限り何もかわらないよ。まあそう遠くないうちに崩壊に追い込まれるだろうが、ヤケになって下関駅の通り魔事件や秋葉原の通り魔事件クラスの事件はやらかしそうで怖い。
167 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 21:07:55 ID:XkvQMGznO
与信なくても関係なくないかな。
俺だって5万円のキャッシング枠を使いきった事ないし。
>>155 佐川のドライバー(免許なくても台車でOK)やトヨタの期間工ならいくらでも募集しているけど。
169 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 21:12:17 ID:XkvQMGznO
豊田の期間工とか下請とか世間の評判悪い。
佐川はいいね。
毎日シメコミに触れて幸せになるんだ。
>>169 そういって選り好みしているうちは一生ヒキニート確定。
パチンコ屋で玉拾ってタバコ貰ってくるのがお似合いだね。
171 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 21:25:16 ID:XkvQMGznO
明日かてなかったらパチンコ止める
独り言劇場つまらん。
>>171 つまり今までも勝った事は稀で、当然の事ながら通算でもマイナスだったんだなw
相変わらず、話題逸らしに必死なXkvQMGznO
実はヒキニートじゃなくて、金持ちだったりして・・・w
175 :
名無しでGO!:2008/06/23(月) 21:51:13 ID:XkvQMGznO
ペットボトルに熱いお茶入れたらボトルが縮んだ!
不良品じゃねーのか
>>170 拾った玉でって確か犯罪じゃまいか。
それで逮捕かヒキニート。
相手にするだけ無駄だよ。
178 :
しなの:2008/06/23(月) 22:32:38 ID:ruQ+sEoAO
どうして相手するの?
カレーおいしいよ。
>>178 そうだね、こっちでもみんなでカレー食おうよ。
7/4はよろしくお願いします。俺は行けないけど…
183 :
ラビット:2008/06/24(火) 04:22:49 ID:7Sw1mXLLO
4日は俺が動こう。
丁度午後から車で小淵沢まで行くからな。
184 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 07:33:15 ID:HyE3BUK5O
パチンコは、儲けているように見えてトータルでは損するように出来ているってパチンコ屋の幹部が言ってた。
ただ公営のギャンブルは荒れれば儲かると言ってた。
そもそもギャンブルは胴元が儲かるようにしかなっていないのだが。
186 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 09:31:21 ID:7Sw1mXLLO
胴元はトータルで儲かれば良いわけで、利益を上げてる客もいるだろう。
生業として成り立つかは別だけど。
宝くじの償還率が2〜3割だっけ?
競馬は7割、ぱちんこは実は9割。
何にしてもギャンブルは堂本剛、じゃなくて胴元強しなんだよな。
ヒキニートもパチンコ打つくらい暇なら玉運びのバイトでもしろ。
社員にしてもらえれば住み込みの寮のあるパチンコ屋さんもあるぞ。
隔離でまた暴れてる
>>187 宝くじはまぁ巡り巡って地方ローカル私鉄とかに助成車両が来るけどな(宝くじ号)。
地方じゃない例外として都営の上野モノレールと荒川線の9000があるけど。
南平台某所に午後1時頃訪問
呼び鈴押しても出ねえw
193 :
名無しでGO!:2008/06/24(火) 15:19:45 ID:zcv7lynk0
旧国鉄の廃止基準である輸送密度4000人未満の路線は弊社より分社化を行います。
それにより収入の増加(≒運賃値上げ)とコスト(≒人件費)削減を行います。
また沿線自治体に路線存続のために協力(≒赤字補填)を願います。
>>136氏
今さらだけど「ジャーナル」読んだ。この投稿者の名前に記憶はないから、中尾信者かどうかはわからないけど、「MLながらを基準に、全国の幹線に夜行を走らせろ」とかいうんでしょ?
「”ながら”を基準」なんて言ってる時点で、もう時代遅れだな。特急車ったって、373系だろ。「普通運賃+指定席券で特急車に乗れる!」とかいう発想自体が、中尾チックでダサい。
ムーンながら(笑)だって、いつまで存続できるか危ないもんだ。
>>195 もし廃止になったら、暴動でも起きるのだろうか・・・・
#誰かが言っていたが、ムーンながら(笑)の事を走るスラム街と言っていたなぁ・・・
#確かにその通りなのは言うまでもないが・・・・・
>>191サン
長浜と伊予西条の鉄道資料館も宝くじの助成を受けてます。
>>185サン
最近公営ギャンブルで赤字経営の場所が出ていて問題になってる。
>>197 まぁ胴元が儲かる仕組みとはいえ、
「それを運営していくための費用>払戻等を差し引いた収益」じゃお話になりませんからねぇ。
公営ギャンブルは還元率高めだからねぇ。
>>196 > #誰かが言っていたが、ムーンながら(笑)の事を走るスラム街と言っていたなぁ・・・
> #確かにその通りなのは言うまでもないが・・・・・
「大垣夜行」「3xxM」の時代にこれを愛用していた知り合いが、「人民列車」と呼んでいた事を思い出したw
メガライナー
さながら、走る巨大な奴隷船だよ。
おまけに火を噴いて奴隷を火葬しようとしたり、お茶目さんなんです。
>>200 以前、大阪旅行で使った時、下りのあまりの混雑振りにしばし閉口した覚えが…。
通勤列車並みの混雑で大垣まで通しで乗って、めちゃ疲れた記憶が…。
それ以来、大阪方面の移動は夜行バスか新幹線にしてますね。
>>196 昭和43年10月改正で大阪夜行(東海道東京口最後の客車鈍行)が廃止ってニュースが出たことがあった。
その時は鉄道ファンや学生もそうだが生活保護者などからも色々反対意見が出たらしい。でも暴動はなかった。
結局当時の国鉄総裁の裁量で残されたのが今の「ながら」の前身の大垣夜行。
>>197 競輪とオートと地方競馬は危ないところが多いね。
競艇はまだマシだが桐生とかは廃止論議が出たぐらい。
結局桐生市開催分が無くなっただけで済んだが。
もっとも廃止論者の前の市長が落選して周辺市町村との合併が行われたら復活する可能性もあるが。
>>202 まぁ東京で並ばないと座れないぐらいの惨状だったからね。
途中駅から乗ろうものなら通路で立って朝まで過ごす覚悟がないととても…。
今はさすがにそこまでの体力がない。
204 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 01:38:59 ID:2WicoSTe0
大垣夜行ですか。
鑑真号の中で、中国の硬座に比べれば大垣夜行は天国、といってたのがいましたよ。あの惨状でも。
生活保護者はじめ、時間的にも経済的にも余裕のない人たちの為の列車だったんでしょ。追い詰められた立場になれば、朝まで立って過ごすのが嫌なんて言ってられない。
それだけに、てめぇらの自慰のための論理だけで夜行鈍行残せ、と言ってる中尾一派は許せん。
205 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 02:02:30 ID:MX87yven0
てか、その大垣夜行の商売敵みたいなことやったんじゃないのか?中尾一派って。
>>204 まぁ、世界を見渡せば確かにもっと激しいのはあるね。懐の事情なり、
最終の確保とか、まだまだ必要とされるんでしょうな。
てか、中尾の理論は1/1のNゲージみたいなものでしょう。夜行列車が
走ってる背景なり意義なりは二の次で走ってる姿を眺めて、悦に浸りたかった
のかと。
いーだろぉー!乗りてーだろー!!
今でも、東京へ逝くときに「銀河があればなぁ・・・」と思うことはある東海民
>>206 北朝鮮なんて将軍様専用列車と国際列車以外は乗れればいいどころか「動けばいい」ってレベルらしい…
途中駅で停電で立ち往生、それの復旧まで1日とかザラ。
さすがに将軍様専用列車は基本的にDL使うし国際列車は北朝鮮のメンツかかってるだけに下手に遅れは出せない。
>>200サン
3xxMは東海道線の最終だったってのもあるんじゃないかな?
実際に仕事帰りに乗る人もそれなりにいたらしい。
酔っ払って乗って、藤沢あたりで降りるはずが寝てしまって、名古屋まで強制連行された人もいるとか…。
最近は「ながら」も平日は、あんまり乗ってないみたいだなぁ。
「あおはる(笑)シーズン」だけとか、「金・土・日曜と、祝日の前日運転」の季節列車化…って噂は、何年も前から出てるみたいだね(豊橋〜大垣間は「始発」としての使命があるから、当該区間はローカル列車として存続する必要があるけど、それは313系でしょうな)。
実際、俺も何年も乗ってないな。大垣へ早朝に着きたいケースもないではないのよ。「西濃鉄道の朝イチ貨物撮影」って目的が(笑)。でも、最近は年齢に勝てず、大垣のビジネスに前泊…。
211 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 08:15:19 ID:uiLX9bZzO
大阪まで延長すれば需要あるのに。
ついでに寝台急行化しよう
急行かいもんや急行日南も最終&始発需要があるからドリーム化できたわけだしねぇ。
福岡で大きなイベントある日は増車されるし。
完全な夜行列車の存続は無理でしょ。
何で銀河がなくなったかわかってないやつがいるなw
最終新幹線より遅く出発して、始発新幹線より早く目的地に到着する
この利点が夜行バスに取られたのが夜行列車衰退の一因かもな。
しかも安上がりというトドメ。
もし存続させるのなら、夜行列車にしかない価値観や利点を創造して顧客に提案し、収益に結び付けていかないとな。
夜行列車も、ただ「走らせれば、乗る人がいる」なんて時代は、20年前で終わり。需要があったとしても20人とか30人じゃ、バスで十分。
昔は列車→バスになったが→そのバスすら廃止…って区間も少なくない(東京〜長野の夜行便、大阪〜新宮…など)。
中尾は社会の変化から取り残されているし、恒太は「国鉄時代」に”過剰な憧れ”があるようだな。
219 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 11:33:26 ID:uiLX9bZzO
16系客車を開発すればいいのでは?
ムーンライトシリーズも首都圏発着分はいいのだが、京阪神圏発着のものは酷過ぎる。
指定席券を乗りもしないのに隣りの席まで購入して、1人で2人分の座席確保する馬鹿が多過ぎ。
それゆえに指定席券は売り切れになっても実際には空席多数なんて惨状に。
ルール違反が横行した結果、実際の乗車率は低下、ムーンライト九州の運転日はシーズンが来る度に激減。そのうち運転されなくなるよ。
ムーンライト九州の実際の乗車率減のせいで、岡山駅工事が一段落してもムーンライト山陽は復活が見送られたし。
ムーンライト九州に関しては乗車マナーの低下も問題視されてた。
フェリーへの対抗などもあってあえて展望室やロビー室のある車輛を連結していたら、展望室やロビー室が無法状態になったりした。
この件に関しては、中尾一樹の馬鹿がムーンライト九州でどんちゃん騒ぎをしたり、ルームを私物化しようとしたり、最低な事を乗る度に繰り返していたのだが、繰り返していたという事は反省はとくになかったのか。
>>217 まさにそれでしょうな。会社側から見ても繁忙期と閑散期とを簡単・すぐに・フレキシブルに対応できるし。
まぁ、夜行列車を存続させるならそれこそ運賃を料金と合わせて、東京〜大阪で10000円以内に抑えたり、
プライバシーを確保できるような個室…といわなくても、簡易個室みたいなものがあれば掘り起こしは
可能だろうけど。結局、ブルートレインをはじめとした夜行列車の衰退は特に前者における硬直した
料金体系と人件費だろうね。
匿名氏
いまや、お客は消費者意識が高いですからねぇ。そのおかげで多くの改善が見られたわけだし。
小唄の国鉄論は感情論というかいい所取りの憧れにまみれすぎな気がする。昔の対応を聞くと
やはりJRになってからだいぶ良くなったのかなと思う。
中尾氏って会社経営がどうとか、私鉄買収なんちゃら以前に
一人の社会人として、痛いキャラなんですけど…。
>>220氏
15年ぐらい前、上り「ふるさとライナー九州」(和ワカの12系)で、指定券4枚買い占めたバカ(乗車券は18きっぷ)が厚狭で車掌に強制下車命令→山口県警に引き継ぎされてるのを見た。ゴネて、しかも車掌をひっぱたいたんだよ、そいつ。
翌朝、京都へ着いたときには、やっぱり別のバカがいたずらして、方向幕が全部「軽井沢」になってるし…。サイテーの列車だったな。以後、不愉快だから「ML九州」も含めて乗ってない。
224 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 12:26:56 ID:uiLX9bZzO
ツアー列車にすべきだよな。
>>221氏
昔の夜行列車は、人だけ運んでたわけじゃなくて「荷物・郵便物の輸送」っていう役目があったけど(むしろ「そっちがメインか?」と思える列車も多かった。函館本線41・46列車なんて、客車2〜3両+荷物・郵便車7両だった)、今はそれがないからね。旅客だけじゃ赤字なんだろうし。
で、今日の珍はID:uiLXqbZzOか。みんなには、スルーを勧告する(Q房同様、こいつも「sage」のできん奴だな…)。
>>225 只野氏
ID:uiLX9bZzO ですよ
>>223 そのようなトラブルもムーンライト九州と山陽では極端に多かった。
九州の車掌の担当は下関と門司の車掌だったけど、下関の車掌は年配で昔から夜行の乗車経験が多い車掌はよくやっていたように思う。反面、門司の車掌は放置してしまっていがちだった。
山陽の車掌は広島と徳山の担当だったが、広島の場合、年配の車掌は比較的上手くやっていたけど、徳山は夜行列車の担当もあまりないせいか、トラブルを解決できない事もあった。
下関はとにかく警察などの連携が早く感心するものの、あまりにも客のマナーとモラルの低さにあきれるばかり。
そもそも指定席券を必要枚数以上購入したり、夜行でどんちゃん騒ぎしたり、展望室を私物化するなんて理解不能。
方向幕やテールマークにしてもキチガイマニアによってよく勝手に操作されて変な行先や列車名になったりしてが、一番現場が困ったのは方向幕の盗難であったとの事。
あまりにも盗難が多かったため、鍵を複数かけたりするようになったが、その鍵すら破るものがいたりして困った事に。
ムーンライトながらは下りの東京〜豊橋は全席指定になったし、18きっぷシーズンは指定席券を持たない客に対しては東日本エリアでは厳しい態度で挑むようになったためかなりマシに。
>>226氏
コピペじゃなくて、打ったから「9」と「q」を間違えたね(苦笑)。
>>211と
>>219を読んだとき「こいつ、くさいな」と思ってメモを取ったのよ。その手書きメモが変だったのね…。
…ってことでID:uiLX9bZzOが本日の珍です。相手にならぬように(「16系客車…ば〜か」と思ってるけどノー・コメント)。
229 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 13:00:27 ID:uiLX9bZzO
軽量客車にすれば今の機関車でもスピードアップになるから。
四国の車輛の中には、方向幕の機械に盗難防止警報装置が設置されているものがあるね。
確かに夜行列車や長距離列車は旅客輸送以上に荷物輸送・郵便輸送・新聞輸送が重要使命だったよな。
そのあたりが今は変わってしまったからね。
自動車にすすんでシフトしたり、列車廃止にともなってやむ得ずシフトしたりはあったが少なくとも荷物車客車混結というのはなくなった。
最近は自動車輸送から鉄道・船舶への貨物輸送の移行があるがそれとて、鉄道で運ぶなら貨物が受け持つコンテナ列車になるだろうから、そうなると高速貨物列車が増発となり夜行の旅客列車はますますスジの確保すらできないのだが。
中尾はそれすら理解できないみたいだね。
>>229 敢えてマジレス
新たに客車開発する資金は?
資金借入の場合、利率は?そして何年返済?
そもそも収益が見込める効果はあるの?
採算割れ(天災等の車両損傷や投入路線の廃止、予備車扱いでの無駄な塩漬け)を起こした場合の保証は?
車両維持の費用は?
素人でも、これ位は思いつくよ。
>>231氏
地方紙は、もともと販売区域が狭いので古くからトラック輸送が多かった。大新聞も、今は地域ごとに印刷工場を作って本社からデータ通信→すぐ印刷→配送…というのが多い。長距離輸送なんて、業界紙ぐらいになりつつあるからなぁ…。
(ただ、大新聞社が、その地域ごとの工場を維持する経費確保のため、「草加の新聞」刷ってるっていう問題もあるけど…これは板違いなので、やめておこう。)
>>232 自らの人生設計もろくすっぽできずにパチンコばかりやってる51歳ヒキニートには酷な質問だと思われw
>>233 エリア区分が微妙な山口広島方面のスポーツ新聞や一部全国紙が鉄道扱いがあったような。
北九州→山口・広島地区や岡山→備後地区や北九州→山口地区や岡山→備後・広島地区あたりは色々あった。
あとは福岡での駅売りの一部に畿内・瀬戸内から発送とかあったり。
局地的に見れば、今だって新聞の鉄道輸送が全廃になったわけじゃありませんよ。関東で有名なのは、両国〜内房・外房の夕刊輸送(113系スカ色8連。千葉から客扱い。月〜土曜運転)。
しかし、全体的にみると、「長距離夜行列車」による新聞輸送は、ほとんどなくなったと考えていいでしょうね。
>>232氏の質問、朝鮮玉入れにうつつを抜かしてるバカには回答不能でしょうけど、「旅客会社は今後、なるべく機関車を持たない方針」があるから、「16系」とやらは、それに反しますな。
>>232 「軽量客車」って10系のことじゃあんめwww
餘部で強風に吹き飛ばされた14系客車が最強。
人が大勢死んでるのに良くそんな事が書けるな
「需要がある」のと「採算に乗るだけの需要がある」の違いがわからない人は商売をやる資格無し。
よくいるんだよな、需要がありますって言っときながら商売にならない人。
中尾の妄想は典型。
>>237 軽量客車は従来の客車に比べて外板が薄い分車体状態も悪かったね。
旧客末期にオハ35やスハ43やオハ61の一群が10系座席客車(ナハ10・11など)より多かったのもそれが原因だろう。
ナロ10→オロ11なんて電気暖房未設置なのもあったが50.3で一斉に運用離脱したぐらいだし。
そして最悪だったのは難燃対策…北陸トンネル火災で問題視されたな。
まぁ今の車両はそれらの状況を踏まえて作られてるけどね。
>200
>「人民列車」
久しぶりに聞いたねぇ。そのフレーズ。
かつての盟友、コミトレ実行委員長が好んで使っていた覚えがある。
ヤツはエセ・ブサヨクだったから、そのテのものを好んでいた。www
>>217 まさにその目的で、九州新幹線全通後も有明2号と有明29号は存続するんだってさ。
245 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:08:33 ID:uiLX9bZzO
夜間電力はC02の少ないクリーンエネルギーだしね。
環境の為にも夜行を運転すべきでは。
運行しなければエネルギーを使わないことがわからない馬鹿は放っておいて、
未確認情報による中尾の終着点って7月頭だっけ?
247 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:15:04 ID:uiLX9bZzO
昼間の需要を夜にシフトさせる事に気付かないのか?
248 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:16:20 ID:uiLX9bZzO
グッドウイル廃業か。
登録しないでよかった。
>>242 寝台急行で運用されていた末期の20系も、劣化が激しくて無惨にも感じられたなぁ…
塗装で誤魔化していたけど、錆の進行で外板に穴が空いてる車輌もあったっけ。
250 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:22:17 ID:uiLX9bZzO
>>249 そんなボロ車の運行ヲ許していた運輸省が糞だよね。
新車置き換えの機会を奪ったね。
まぁツアーバスの一つでも成功させてから戯言は言ってくれ
>>246 >運行しなければエネルギーを使わない
だな。
駅を使わなければそれだけでもエネルギーは減るし。
ブルートレインなんかは燃料は食うわ、CO2は排出するわ...効率考えれば使えんな。
MLながらも利用者少ない+長時間停車=ホーム電灯分の電力消費は同じ→環境に悪いだし。
#MLながら廃止すればその分昼間輸送に吸収されるから環境に良いかもw
253 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:29:57 ID:uiLX9bZzO
ハイブリッドの高速バスならエコだし、補助金も付くかな?
問題はいいタネ車がない事かな。
254 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:33:22 ID:uiLX9bZzO
>>252 寝台電車の直行ツアーなら途中駅の電気も最小で済みますね。
やはり夜行復活の鍵は環境になるのでしょうね。
>>252 モーダルシフトが進めば東海道筋の輸送力飽和が目に見えてるので、
銀河に続いてMLながら廃止→貨物増強が環境を考えれば最善ですね。
需要の少ない夜行に固執している中尾一派の「夜行ありき」がばからしくてw
256 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:37:00 ID:2WicoSTe0
それにしても、夜行列車(特に夜行の普通列車)存続論者=ドキュソ、というイメージが形成されたことに関しては中尾一派を許せん。
「ムーン乗車会」(藁)を頻繁にやってたなら、マナーの悪さも目に付く筈で、まともな感覚の持ち主なら、マナー向上のための啓蒙の提言くらい出来た筈。それが出来てなかった、ってことは、やはり中尾一派はダメダメ。
バスは二酸化炭素排出の面で最悪。
輸送人員数を考えたら夜行列車は鉄道の中では最悪。
258 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:42:27 ID:uiLX9bZzO
昼間の新幹線には炭素税をかけて、税収を夜行列車の運行にまわすのもアリだね。
>>255 東海道・山陽本線はもうかなり限界に来ているよね。
貨物列車はガンガン走るし、合間縫って保線作業もあるし。
寝台特急が廃止されても、そのあとは貨レのスジになっていたりするし。
>>256 むしろ、中尾一派がモラルもなくマナーを守る気もないDQN集団だったからね。
大垣駅やムーンライト九州での悪事の山もあるし。
260 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:47:21 ID:uiLX9bZzO
90キロくらいでチンタラ走る貨物の存在が癌なんだね。
早く新型電機に置き換えればいいのに。
>>255 少ない夜行利用者切って夜間は貨物専用に移行した方が環境には良さそうですね。
トラックも減るし人の移動が無ければ無駄な電力も減るし、いい事尽くしですなw
鉄道も飛行機も高速化が進んでるから夜行なんか廃止しても問題無いでしょう。
ヒキニートの知識が20年前から変わっていないことが確認できたところで、
>>259 結局「自分たちが楽しければ何でもあり」だったからな。
当人達が社会的に抹殺されるのも止む得まい。
263 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:51:35 ID:uiLX9bZzO
ヒキニートって言うな!
>>261 まぁ、カシオペアとかトワイライトのような付加価値の高い列車なら排出権付けて残してもいいかもな。
この板でクダ巻いているヒキニートや中尾が好む貧乏人専用列車は、さっさと整理した方が環境にも人件費節約の
ためにもなるし。
>>262 M250系とか知らなさそうだよね。
まあ、あれも開発したはいいが、試運転とか営業運転にこぎつけるまではかなり大変だったらしいが。
東海区間がアレだったので。
中尾一派は自分たちがやりたい放題やって、それを注意されても逆切れ。
ならず者イメージを自ら主導・強化していくから、本当にだめだったと思う。
こういう言い方すると、中尾とかつてつながりあった人はいやな気持ちになるとは思うけど、目の前で中尾がすき放題やっているのをみたことあるとちょっと強くいいたくもなる。
266 :
名無しでGO!:2008/06/25(水) 23:58:29 ID:uiLX9bZzO
貨物は中央線を迂回すれば東海道スジに夜行列車を設定できる。
実際、高速バスで中央道経由の便もあるし、時間的にさほど差がでるともおもえない。
>>262 ×ヒキニート
○腐ったヒキニート
高校からヒキニートでないと賞味期限(定義:35歳未満)から外れてますがな。
>>267 ヒキニートと言うより正確には無職・無業者だな。
住所不定かどうかは知らんが。
で、鉄道に関する知識も無い。
中尾に関する情報もない。
単なる役立たず。
269 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 00:02:36 ID:uiLX9bZzO
貨物電車のアイデアは隊長も随分前から暖めていたようだけど?
知的財産って考えがまだ浸透してない気がするな。
>>268 まさにそうだね。
一般人以上に何も鉄道に関する知識もない。
中尾についての情報も関わりも無い。
ただ、話をそらすだけの人。
完全無視してもいい存在かもしれないね、あの駄目無職は。
ヒキニートというと引きこもりにもニートにも失礼な感じがする。
なんか顕正会信者並みのキモさだな>uiLX9bZzO
>269
マカヲが生まれる以前から存在するネタという事を判ってないな。
あれ?
日付変わったのにヒキニートのIDが変わってないなぁ…
274 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 00:06:32 ID:+L8efPfjO
ヒキニートって言うな!
東海道新幹線開通以前からある貨物電車構想(クモヤ22は昭和35年改造)を
自分の妄想だと言い張る中尾がイタ過ぎる。
というわけで本日のヒキニートのIDはめでたく:+L8efPfjOとなりました。
以上監視ヨロ。
>>272 そういやDC貨車ってのがあったと聞いたな。
まぁ過疎ローカル線の貨物列車用でほとんど使われなかったらしいけど。
なぜ「”ながら”を現状のままで(←ここ重要)残す」ってことに、そこまで固執するかね、中尾一派は(どうも、今はヒッキニィ〜〜〜トが「代弁者」かつ「忠犬」役みたいだが)。
そのわりには、まるで建設的な意見はないし(京都・大阪までの具体的な延長案とか、間合い運用の改善案とかも出さなきゃ、説得力ないよ。それがあれば、聞いてもいいが)。
だいたい、ヒッキニィ〜〜〜トなんて諏訪に住んでるんじゃないの?(西東京説もあるが)。それなら「ながら」なんて関係なかろう。
>>275 東海道山陽新幹線も貨物利用する構想も有りましたね。
あれ?マカオの年は幾つだっけ?
>>277 キワ90型ですな。実際には有蓋ディーゼル貨車で貨車を牽引というもの。
非力すぎて実用にはならず、数年で電化工事用のキヤ90→ヤ390に改造。
>>278 そもそも、ながらは米原乗り入れも問題がたくさんあってあれなのに。
京阪神乗り入れを願い続ける中尾や恒太ってどこまで現実を見られない馬鹿なのか。
282 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 00:13:29 ID:+L8efPfjO
自分に直接利害のない事を主張しちゃいけない国なのですか?
俺も何年かに一度はながらに乗るしね。
これはアマチュア評論家&利用者としての意見だ。
意見とわがままの区別がつかないのが中尾一派。
大所高所から見ることができず、自分にとってどうかでしか判断できない。
もちろんヒキニートも同じ。
企業ロジックが何であるか全く理解できないヒキニート一匹
>>280 それそれ。
>>281 澳門本によれば米原延長は西日本が懲りたという記載があったな。
真偽はともかく(澳門の情報だしなぁw)。
>>265 M250はまだまだこれからですな。このご時勢だから今後の道筋次第では
大化けするかも。
てか、中尾はバイトとか仕事をした事は無いのかな?大なり小なり経験あれば、
ある程度矯正されるもんなのに。
>>280氏
キワ90は九州の妻線でテストしたけど、失敗だったね。「ピクトリアル・アーカイブス13 国鉄の気動車1950」で開発を担当した西尾源太郎氏が裏話を語ってるけど、その後すぐ、西尾氏は亡くなったから、貴重な証言になったね(その本は、まだ売ってる)。
#「ながら」の京阪延長が無理なら、「中京エリアでの面白い間合い運用」のアイデア(例:東海道版「セントラルライナー」)とか、なにか出さないと説得力ないよ、珍くん(笑)。
>>286 定期運用に持って来れただけでも十分過ぎますw
(国鉄、海外でも試作はしたもの定期運用までは実現できず)
発展すれば新幹線上も走っちゃうのか?
>>286 多分ないでしょうなwwwww
中尾については、がいしゅつかもしれませんが、自分は雇われる立場じゃない
雇う立場だとのたまっていましたし・・・・・
この辺りが中尾の人間性を表しているという感じでしょうか?
らいてう氏
勉強不足でしたorz
そう考えると、M250系は偉大なんですなぁ。
スイート氏
雇う人間は人一倍のモラルと経営能力が問われるわけですが、
残念なことに逆の立場に立ったことないから、人を動かす能力が
全くといっていいほど…w
新幹線貨物電車は、融資先の世界銀行が「旅客のみの鉄道なんて(当時は)、前例がない。日本は本気なのか?」と言い出したから、「いや、貨物もやります」って、”絵だけ見せた”という説もあって、なんだかわけがわからん話みたいだね。
だいたい、世銀融資にしても、借りる必要はなかったのに、国内の新幹線反対派を「外国から借金したんだから、やらなかったら国際問題になるぞ」って説得するための「道具」説もあるし…。
>>291 内閣やったか国鉄総裁やったかがコケても続けさせるための手段って火災本に書かれていたような・・・
>>287 特急伊那路とか、平日のみ大垣−米原の普通列車として走ってますな
>>293(都はん…JETスレでもレスしたけど、違う話題なので)
「伊那路」と「MLながら」の共通運用は、とりあえず分離して(どうせ373系は「東海」廃止でダブついてる)、「MLながら」の昼版「サンライトながら」(大垣〜品川…昔の「こまどり」みたいだが)とか、
「東海道版セントラルライナー」(浜松〜大垣とかかなぁ?)をやれ!
とでも珍が言えば、話の展開が面白くなるか?(賛否両論あるだろうが、少なくとも「まともな鉄道談義」にはなる)と考えたんだけど、ダメだ。珍はマジで鉄道を知らんわ…話にならん。
>>246 JETスレの影のフィクサー兼愛の伝道師が官報を購読しているらしい。
名前が出たら写真に撮って公開してくれるってよ。
てか何でこんな時間にレスしてんだ、俺。
296 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 06:55:37 ID:+L8efPfjO
環境に悪い東海道昼特急などは廃止すべきでは?
297 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 07:19:50 ID:+L8efPfjO
加速で電気を使う機会もすくないのだから、のぞみ料金は廃止にすべき。
298 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 07:31:33 ID:+L8efPfjO
新幹線も300キロなんて無茶な速度ではなく、燃費重視の運転にすべき。
そして食堂車の連結。
根拠がないのに「廃止すべき」などとホザいている珍時計の妄言はすべて無効(「中尾一樹の忠犬」って理由でいじめれれてることに、いい加減気付けよな!アホタレ)。
で、こいつバカだから「300ゲット」とかやって、また得意になるんだわ、これが(…カスが)。
はい300ゲットはさせません。残念!
>>299 今の中尾と中尾の取り巻きは、論理的でもないし、理由や根拠も示せないし、第三者を納得させられる技量も無い。
特に中尾なんてあんなこと繰り返しているのに、まだ取り巻きでいるお馬鹿さんたちの気が知れない。
馬鹿でも人間性がいいとかならまだわかるが、人間性も中尾はアレなのに。
>>301氏
世の中には「誰かの”取り巻き”でいることが快感」っていう、主体性のないタイプの人間って、意外に多いみたいだよ。
ただ、中尾を取り巻いてる奴は、本当にバカだな。「群れ集うなら、金なり力なりを持ってる人間のところへ行けば?」って気がするよ。まあ、落ちこぼれは落ちこぼれ同士で群れるのかもしれませんけど(なっ、そうだろ、珍よ?)。
値段の高い食堂車なんか絶対に使わないクセに何を言ってるヒキニート
304 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 09:22:39 ID:QOgqQG1D0
全車 ブリーフ車にすれば良いんでないかい
>>302 しかし、よりによって中尾と、いうところが痛い。
中尾って現実を直視せず、実行に移せない妄想ばかりを語る人間だしね。
そんな人に取り巻いてもね。
そもそも、中尾も自分が頂点に立ちたいだけだから、有能な人とは決して一緒に仕事をしたがらない。
だから、人的成長が全く見込めない痛いお馬鹿さんだからね。
出来る人のもとで、5年でも10年でもしっかりやってれば、まだココまで痛い妄想にしがみつかなかったかもしれないが。
あ、けど、中尾も病気・人格障害もちっぽい気もするし、クリエイティブな仕事は無理だったのかもしれないね。
306 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 10:51:32 ID:+L8efPfjO
三浦氏、堀江氏、植村氏。
みんな周りのサポートあって偉業を達成したんだよね。
※太平洋ひとりぼっちは本当に自力だったから尚偉いな!
>>298 新幹線利用者のニーズに沿ったやり方なんでしょ。
採算取れたら食堂車も連結する筈。
どう考えても採算割れ確定
>>306 ヒキニィ〜〜〜ト、お前それは鉄道の話でも何でもない。それどころか、何の話なのかも不明。
もう、お前はこのスレだけでなく、2ちゃんに書く資格もない。
二度と書き込むな。
309 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 11:16:30 ID:AQEgZivW0
燃費重視なら食堂車は連結しちゃダメなんじゃね?
310 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 11:19:30 ID:QOgqQG1D0
燃費が悪いってたくさん喰うくせにぜんぜん仕事をしないヒキニートの事か
とにかく、中尾やその取り巻きの連中は実践が伴っていないし、その根拠になる理論もダメなんだよな。
ムーンライトの話が出ていたけど、指定が満席でも実際の乗車率が伴わないと列車自体が存続できないこと
も連中は理解できていないし、残したいはずの列車で大騒ぎして顰蹙を買う(ゆっくり移動しながら休むと
いう夜行列車の意義をなくすような行為を)するようでは全く話にならないんだけどな。
312 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 11:28:47 ID:AQEgZivW0
>>310 SAでの燃料補給に時間がかって出発時間を遅らせるくせに走行中は垂れ流しだしな。 w
ながらの日付変更が小田原になっただけで小田急の株主優待券を使うとかみみっちいことをぬかす
ヤカラ(笑)の取り巻きが食堂車とか寝台とかほざくなっての。
奴らがそういうのを使うときは大抵廃止直前なんだよな。
そういや西の0系ビッフェが消えるときもチャーター云々ほざいてたな。
mixiのO鉄の日記のコメントで。
ながら、小田原2359発にして!?熱海で日付変更とかしたら
馬鹿小唄はどーすんだろーね?
一番いいのは青春18きっぷのシーズンだけ東京→豊橋および上り列車全区間急行列車として運転。
317 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 12:11:52 ID:+L8efPfjO
ロビーは談話の為にあるのでは?
>>315 恒太にとっては拷問だなwww是非実行して欲しい。
実際のところは懲りずにナイトバード(笑)みたいなツアーバスJETOP主催で走らせたりして。
どうせ喚くのなら、もう少し現実的な提案をすれば多少は風当たりは変わった筈だよ。
しかも、まかりなりにも会社経営してるのだから社会経済の事は熟知と言わないけど基礎的部分は理解をしていて当然の事。
物事を全否定するより、少しでも容認する努力をして改善案やアドバイスを出していき最善の形に持っていくのが理想的なんだが…
しかも鉄オタなら、なおの事鉄道に関しての理解や知識は深い筈だよ。
>>319 詳しいんだけど、結局はそれは知識の集積にとどまって、応用が伴ってない。
もしくは応用してるんだろうけど、第三者に理解し得ない領域であるとか。
こと鉄道趣味は知識集積型の趣味だから、応用するといえばそれこそ本業
かもしれんけど。中尾の応用はけちなワル知恵レベルだしw
マイクロバス使用のツアーバスは地球環境を破壊しているね。
つーか、中尾一派の存在自体が地球環境破壊だからな
324 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 14:34:51 ID:VDGiMuVZ0
どいつもこいつも、中尾の破算で連鎖破滅が始まったかww
結局、精神に支障を来してる社会のゴミの集まりに過ぎなかったんだな
326 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 15:27:24 ID:VDGiMuVZ0
>>325 珍歩系といい、ELF異駄といい、社会的に見放された連中ばかりですね
異駄くんは前科者だそうです、ご自分で認めておられます。
どこまでも社会的存在意義がない人々なのですね(ワラ
327 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 16:25:10 ID:oUZb+E/LO
>>326 前科者でも改心していればいいのだけど、そんなのも見えないしね。
328 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 16:39:56 ID:Azn7Qjfq0
「類は類を呼ぶ」www
329 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 18:26:04 ID:+L8efPfjO
若い時のヤンチャは前科には入れない。
未成年虚業家のコータくんのスレ
331 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 18:30:52 ID:fuyFQmj60
迷惑行為をヤンチャで済ますなよ
奴が何をやったか知らんけど
>>317 そりゃそうだ。
ただ夜中に周りの迷惑を省みず大声で話す所でもないよね。
しかも自分たちのグループで占拠出来る場所でもない。
中尾の振る舞いはめちゃくちゃなんだよ。
まぁ澳門一味の社会性のなさは漏れも去年夏のML九州乗車会でリアルで見たからな。
さすがに人数が少なかった(4人ほど)んでどんちゃん騒ぎまではいかなかったが
ビールの空き缶放置とか鉄道好きなら車両を汚すような行為はしちゃいけないだろと思った。
334 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 19:29:15 ID:+L8efPfjO
弁当殻は座席下にってのが昔はルールだったがな。
でました!ヒキニートの国鉄時代そのままの知識。
職歴も当時から変わりなし。というか変わり様無し。おまけに用無し。
336 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 19:36:21 ID:+L8efPfjO
うるさいうるさくないってのも主観だしね。
一緒に輪に加わればよかったのに。
流石、いせやでしか飲めないヒキニート。
>>336 馬鹿剥き出しだな、ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト
340 :
sweetgreef@携帯 ◆J3jQRQFEGA :2008/06/26(木) 19:46:46 ID:c9MliM8JO
前々から思っていたが、ここのヒキニートは、どうして黙っている事が出来ないんだ………
やはり、人格障害なのかと・・・・・
341 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 19:47:50 ID:oUZb+E/LO
>>334 >>336 そうだな。
自分の座席下ならな。
みんなの共用スペースでごみを散らかして放置するのは国鉄時代でも許容されてなかったと思うが。
ロビーで騒いでごみを散らかし放題なんてどこまで常識ないのか?
しかも夜中まで騒いで客の苦情が車掌に集まって、車掌に注意されたりしてた癖によくいうよな。
中尾一樹一派はあまりにも程度が低いよ。
お前らのせいで乗り合わせた客の中では鉄道を用いた旅行や移動がより悪くなる。
>>341 ムーンライト九州はJRが共用スペースとして展望室付きを連結したのに、
中尾一派が率先して占拠し破壊し馬鹿騒ぎしたもんだから、
一般乗客からの苦情が殺到。
結果、展望車不連結に。
中尾は自分で自分の首を絞めてるのに、何の反省もない。
列車内のフリースペースが無くなる方向にあるのは中尾のせいでもある。
列車内の高声談話なんて通勤電車内でも気になるのに、密閉性が高くかつ乗客数が少ないロビーカーで
やられたらなぁ。
344 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:00:42 ID:+L8efPfjO
>>332 旅行中のミーティングとかが必要だったんじゃないの?最小限の会話は許諾しろよロビーなんだから。
345 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:02:41 ID:+L8efPfjO
>>333 ロビーに屑入れが無いのが問題では?
その場で注意もできないのはチキン(笑)だから?
346 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:03:59 ID:+L8efPfjO
>>335 ヒキニートって言うな!
お前は社畜か!
>>344 あの馬鹿騒ぎが最低限の会話ですかそうですか。
なめんじゃねえぞ、てめえ。
>>345 持ち帰るかホームのくず入れに入れるのが大人のマナー。
お金を稼いでないヒキニートは永遠のおこちゃまですか。
>>346 社畜にもなれない、単なる畜乙。
>>344 バカジャアネエノ?「ゴラー」なんて缶ビール片手に
「Night bird」(翻訳すると売春婦)のTシャツ着て
ドンチャン騒ぎしている連中のどこがミーティングだよ。
首吊って死ねよ、ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト
349 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:13:46 ID:+L8efPfjO
ビール缶を家まで持って帰る?
考えつくお前は馬鹿だろ?
金時計にはこれをやるよ。
つサンポール
つムトウハップ
あとは適当に混ぜて、死ね。
お前の為に使う税金は1銭たりとて、ない。
>>349 駅のホームにはゴミ捨て場がありますが何か?
そんな事も知っていないとはな、ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト
>>349 社畜にもなれない害虫野郎。
中尾にいくら貰って荒らしているんだ。
中尾が倒産したら報酬は来ないぞ!!
353 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:18:12 ID:+L8efPfjO
>>350は馬鹿だろ?
警察だって救急車だって税金だよ?
>>349 空き缶を持って帰るのは嫌だからゴミ箱がない車両に放置ですかそうですか。
馬 鹿 は お 前 だ ヒ キ ニ ー ト
355 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:19:03 ID:AQEgZivW0
空き缶は捨てて“ゆ”くけど缶ビールは捨てないけどなぁ…
>>353 それ以前に税金納めているのか産廃野郎wwwwwwwwwwwwwww
357 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:20:28 ID:+L8efPfjO
>>351は馬鹿だろ?
サミットのテロ警戒でホームのゴミ箱は閉鎖されてる所も大井川鉄道だぞ。
>>349 ゴミ捨て場がなかったら持って帰らざるを得ないだろ。
もしかして、ゴミをどこに捨てても良いと未だに思ってる昭和時代の人ですか?
>>353 どっちも呼ばなきゃ来ないだろ。
孤独死ならどっちも来ない。
359 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:21:43 ID:+L8efPfjO
あと俺は金時計ではないから。
>359
お前が金時計であろうがなかろうが、ヒキニートには違いない。
>>359 屑に用はないから書き込むなよ鬱陶しい。
中尾の話じゃないなら消えろ。
自分が世界一の馬鹿であることを認めない限り、ID:+L8efPfjO = ヒキニートクソは一生無職決定。
364 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:26:36 ID:+L8efPfjO
>>356 消費税酒税ガソリン税自動車税
社会で生きる=税金を払うって事ですね。
>>364 直接税を払っていないヒキニートの中尾一樹論は?
まさかホーム=家と勘違い?
368 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:31:29 ID:+L8efPfjO
>>364 親の年金を食い潰しているヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト、
今こそ君の中尾一樹論を聞こうじゃあないか。
370 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:32:59 ID:+L8efPfjO
自動車税は間接税ですか?
>>270 お前なんで中尾や小唄事語らないんだ?。
やっぱり金貰って荒らしているだけなんだろう。
産廃野郎が
372 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:36:00 ID:+L8efPfjO
随分古い話題を持ってきたな(笑)
>>368 くず箱がなければ持ち帰るって書いたよな、平成時代を無職で過ごしてきた無業者。
>>370 自動車税はどちらもある。
で、ヒキニートの中尾論は?
あんな妄想ばかりの屑、中尾をどう思う?
374 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:42:04 ID:+L8efPfjO
松本零士や石ノ森章太郎は妄想家ですか?
アイデアマンを認める事のできないお前はゴミムシだ。
>>374 で?君の中尾一樹論は全くでてこないんだが>」
このキチガイカレーで煮込みませんか?。
話だけ無駄だし・・・。
377 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:49:33 ID:+L8efPfjO
>>367 楽しみにしてるぞ。
糞虫みたいに逃げるなよ。
カレー作戦進言します
>>377 そこまで言うなら7/4首洗って待ってろよ。
それと逃げるなよ蛆虫野郎。
379 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:55:38 ID:+L8efPfjO
結局糞虫は逃げたか。
カレンダーを読めない振りって新しい技を残して。
380 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:58:57 ID:+L8efPfjO
>>371 社会にこき使われて要らなくなったらポイで産廃扱いかよ。
グッドウイルも廃業したし、貴様もその汚い心を入れ換えた方がいいんじゃ内野?
>>379 お前が7/4と言ったのだろうがボケ!!
7/4と5両日参加してやろうか
どうせl小唄や中尾と同類で会ったらシュンとして終わりだろ。
蛆虫らし糞そっぷりだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
382 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:02:43 ID:+L8efPfjO
俺は5日は行かないよd(^-^)
最小から4日と何度も書いてる通り。
383 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:04:11 ID:+L8efPfjO
>>381は大声をだせば勝ちだと思ってるようで笑えるわはははは。
>>383 自己紹介乙。
今から4日に行かない理由を考えてるくせに。
で、中尾論は?
何も語ることがないほど空虚なのかな?頭の中身が。
>>383 小声でも君の負け
だって社会に相手もされていない産廃だし(はぁと)
386 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:07:26 ID:+L8efPfjO
× 最小
○ 最初
ごめいわくをおかけしまして申し訳ございません。
387 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:11:18 ID:+L8efPfjO
>>387 安心しろ
君はヒキでもニートでもないぞ。
産業廃棄物とか放射性廃棄物みたいな人類から
一切必要とされないクズだから安心して三途の川渡ってくれや。
>>387 で、ヒキニートは何も語ることができないと。
恒太と同じで他人の鸚鵡返ししかできないんだな。
おまいらさま
スレタイの主旨に合った発言ができない珍はかまわんといて〜。
391 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:19:04 ID:+L8efPfjO
>>388 廃棄物処理という生業もあるんだけどねえ。
役にたたない物はないし、役にたたない人はいない。
俺もお前もお前も俺も!
輝く未来の為に!
さあ!鋼鉄のスクラムだ!
392 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:20:15 ID:+L8efPfjO
>>391 何が輝く未来だ。
先が真っ暗で何も見えないヒキニートのクセに。
そういうクサい台詞はベタな青春ドラマ以外では聞きたくねーわ。
最近の例を挙げるとROOKIESなんかがそれに該当するが。
394 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:26:34 ID:+L8efPfjO
森田よしのりって不良の漫画ばかりで教育上よくないよね。
悪い単独だかカレー入るは・・・。
中尾の話は無いは自己満足の話しか無いし相手するだけ無駄だし・・・。
戯言は会った時に聞きますは・・・。
396 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:29:31 ID:+L8efPfjO
最初の頃なんて絵がヘタクソで笑っちゃうくらいだった。
顔まで陰で塗り潰して真っ黒。汚い漫画だったな。
>>391 役に立たない人が居るじゃないか。
中尾一樹、高橋恒太、そしてお前。
以下個人的にスルッとディナーカレーに入ります。
諸氏(一部のバカを除く)
ヒッキニィ〜〜〜トのせいで無駄にレス伸びてねぇか…。
こいつ、鉄道知識ないし、中尾論語らないし「カレー」っていうより、マジで追放しねえか?
399 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:32:48 ID:+L8efPfjO
今日は逃げてもいいけど4日は逃げるなよ。
勝つぞ 勝つぞ 勝つぞ
今日は負けても
4日は勝つぞ!
400 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:33:16 ID:+L8efPfjO
400
だから言っただろ、単なる構ってちゃんなんだから。
昼間から話し相手も居なくて寂しい引き籠もり穀潰しなんだし。
そろそろ中尾の身柄確保といきましょうねえ。
あと、ばか兵隊の高橋某と闇金主の理恵子も。
民間逮捕の強行手段やむ無しだわ。
民間逮捕の要件を充たすかの議論は不要のココロだぁッ(お囃子は山本直純)。
405 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:14:13 ID:+L8efPfjO
ニートじゃない
ニートじゃない
本当の事さ
ニートじゃない!
ニートじゃない!
本当の 事さ。
ID抽出すると、:+L8efPfjOがほぼ一日中携帯使ってスレッドに貼り付いているのが丸解りだな。
ヒキニートであることには間違いないだろ。
407 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:20:52 ID:+L8efPfjO
ヒキニートって言うな!
違うぞ。
にちゃんは息抜きだ!
ID:+L8efPfjO 36レス
自分はそう言われたくないんだろうが
ヒキニートはヒキニートだ
410 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:23:09 ID:+L8efPfjO
人が嫌がる事を書くな!
>>407 どう見てもヒキニ〜〜〜〜〜トです、本当にありがとうございました。
だったらヒキニートじゃないことを
7/4に直接説明してくれればいいよ
楽しみに待ってるぜ
専ブラのレス一発抽出機能を知らんヒキニート一匹がいますねぇ。
>>410 お前の書き込みにはみんな嫌がっています。
人が嫌がることを書くな!
ヒキニートに専ブラっつうてもニート専用ブラジャーとレスするに
つ1000JETポイント
ヒキニートの:+L8efPfjOがいくら戯言を並べたところでTPOが事業継続困難になったのは事実だ。
さぁ、テメェの中尾&TPO論を語ってもらおうか。
>413
専ブラ無くても某サイト行けばありますね。
>皆様−珍馬鹿
日本語が理解できない腐ったヒキニートは放置で。
ちなみに、中尾の痛い(犯罪)過去を書き出したらどうなるんやろ?
年齢的に若い世代とは話が合わない。
社会に参加してないから「大人同士の話」ができない。
金がないから「あおはる(笑)」以外で旅行はできないし、本を買う金もないので、新しい情報が入ってこない。語り合ったり、教えてくれる友人もなし。よって、知識は20年前のまま。
そんなんじゃ、ここに出入りしても相手にされるはずがなかろう、珍は…。
>>417 旅行業法違反
器物損壊
迷惑防止条例違反(ダフ屋行為)
詐欺未遂(鉄道クレクレ詐欺)
他にももっとありそうだな。
420 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:45:39 ID:+L8efPfjO
アルピコの高速バスに何度も乗りましたがそれでもニートだと?
>>419氏
「ダフ屋行為」って、大垣駅のホームで「ながら」の指定券を転売したって話かい?
だったら、鉄道営業法違反(鉄道用地内における禁止行為違反)も追加だ。
>>420 悔しかったらあずさのグリーン車でも乗ってみろよヒキニート
423 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:51:06 ID:+L8efPfjO
昔は夜行列車で非公認のアイス売りとかいて利用者に人気だったよね。
らいてう氏
おそらくは各々の県の迷惑防止条例とかw
ドンチャン騒ぎをした際に通った県の。
…まぁ、そりゃ難しいかw
匿名氏
どんな形にしても、働けば働いたなりに矯正されたり、新発見ができたのかもしれないけど
それを拒絶し続けてきたもんだから、ていの悪い浦島太郎ですな。
#芸能人のホリ風に言うなら、「中尾が絶対にいわない事」とかやってみたいw
TPOスレでもこれをやるか?
スルッとカレー作戦。
対象は珍時計とか屑無職
【条件】
・対象にレス禁止。
・レスに【ヒ・キ・ニ・ー・ト】の何れかを何処かに織り混ぜる。
・混ぜる時はカタカナ以外でも問わない。
・ペナルティは半日の自主規制(祭突入時や核爆弾投下は許可)
>>421 コミックスエクスプレスで貸し切り列車なのに西船橋から500円取って客を乗せた件もある。
商法・会社法違反も追加(公告をしていない)
427 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:54:42 ID:+L8efPfjO
>>422 ヒキニートって言うな!
あずさの車両は乗ったことあるぞ朝の松本行きとかでな!
グリーン車が4列だから乗らないだけだ!
>425
以外に【ヒキニート】トラップが難しい(笑)
1文字なので普通に文章が書ければ問題無いが。
♯沸騰石代わりに入れたんだが...
♯意味がなかったかも。
>>424(匿名氏)
>「中尾が絶対にいわない事」
中尾「アッチェイ」
あずさの車両で朝の松本行きって2532Mか?
特急料金も払えないヒキニート乙
431 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 23:00:50 ID:oUZb+E/LO
>>418 年を重ねても、柔軟な頭と常識と確かな経験と強い好奇心があれば克服出来るけれど、何も学習せず昔にしがみつくだけの中尾一味はどうにもならないね。
>>424 どんちゃん騒ぎをしていたのが山口県だったら、車掌が強硬手段に出て山口県警の鉄道警察隊に引き渡したりしたら、そのあたりで捕まえられてたかも。
山口県警はそのあたりはかなり強い態度に出るので。
非公認のアイス売りなんて、しょっちゅう鉄道公安官にパクられてたことを知らんバカがいるな@高崎線
>>426氏
その「西船事件」は初耳だけど、ヤバいよ、それ。しかし、恒太の「名古屋200円バス事件」といい、奴らは「それがヤバいことだ」って認識がないんじゃないの?(あったら、やらないよそんなこと)
>424 係長氏
中尾が絶対に言わなさそうな事
・ながらを廃止せよ!
・18切符の即時廃止!
普通だな...orz
ちょっと待てよ…「グリーン車が4列だから乗らない」って言ってるのは、「【北海道】ネット上の痛い鉄ヲタ【豚ヒッヒ】」ってスレ(今、上がってる)に出てくるDQNみたいだなあ…。
そのDQNも中尾の兵か、信者かい?
普通車より客層が落ち着いているからグリーン車に乗る、というのは中尾一樹一派は誰も理解できないのか。
形あるものしから理解できず、形なきものは理解できないのか。
>>435氏
形なき物の価値など理解できないでしょう。
なにしろ「”安さ”がすべてに優先する。チープisベスト!」が中尾哲学。
437 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 23:24:39 ID:+L8efPfjO
読書灯があるとは言え薄暗くて本も読めないし、窓は小さいしモートルの音は聞こえないし、部屋は半室でせま苦しい上に車掌の巡回もあり落ち着かないね。
438 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 23:29:45 ID:+L8efPfjO
グリーン車は普通車と同じ料金にして、子供連れ、老人障害者優先の販売にすればいいのに。
何人か匿名氏と間違えてる人がいるw
>>429 テレー。アウトw
そんなこと言い出したら、ただのキティguyだw
>>431 捕まればよかったんだよ。そうなれば、矯正装置フル稼働でここまで
愚かにならなかったはず。中尾と残念な仲間たち。
らいてう氏
正にその通りですけどw
440 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 23:34:02 ID:AQEgZivW0
いいなぁ…、羨ましいなぁ…、オマエ専用の優先席ができるのかぁ…。 w
何か利用したことが無いくせにブツブツ文句言ってる馬鹿がいますが放置で。
中尾の人生年表作ったら犯罪やら痛い行動だらけ...
442 :
名無しでGO!:2008/06/26(木) 23:35:19 ID:oUZb+E/LO
>>436 中尾一樹とその取り巻きについてなんだけど、どうして安さにあそこまでこだわるのと思ってしまう。
確かに安いに越した事はないけど、利便性やアコモや客層、定時性や速達性といった観点からも総合的に判断するものなのだけど。
その一方で中尾一樹は夜行やクルーズというものにもこだわるし。付加価値を求めれば求めるほど安さだけというものではなくなるはずなんだけど、中尾一樹一派はどう考えているのかまるで分からない。
ながらにヒキニートや自閉症専用車両を作って欲しいな。
料金も安い、最後尾に接続、1車両に転クロが8席と豪華使用。
展望室はカーペット敷きでどんちゃん騒ぎokな防音仕様。
名称は【劣等車】で(笑)
>>434 そういやさぁ…Wikipediaの中尾一樹の項目が一時期「カリスマプランナー」とか付いてたときに
編集入れてたのって北海道のocnだったよな…たしか。まさかね…。
らいてう氏
もったいないですよ。鉄格子程度で十分ですw
通り抜けは車掌のキーカードと指紋認証がないと
できないような車両で十分。
そんな車両があったら、上客向けにしたほうがいいですわw
>445
但し、車両は荷物として貨物に連結。
車体にはでっかく
【日本経済のお荷物】
【社会のゴミ輸送中】
と書いてある。
でも中尾なら乗りそう。
447 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 00:06:16 ID:oUZb+E/LO
>>441 ムーンライト九州・山陽運転期間には必ずトラブルをやらかしてそう。
ながらも1両に30席にしたらいい。ゆったりできるぞ。自由席で。
ただし、多客期に詰め込みも可能な6ドア車な。
449 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 00:15:08 ID:GwWi5Ge+0
>>448 いいな それ。ちょうど山手線のサハ204が余ってくるし。
>>419 中尾最大の最大の罪はヤパーリコレ!!
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | 18乞食はわしが育てた
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
#このフォロワーが小唄とか小唄とか・・・
>>444氏
俺もそう思った…北海道のDQN。
「珍時計=諏訪のゴミ」っていうのも、発見した場所は某DQN叩きスレだったし(珍は、そのDQNを必死に擁護していた)、適宜そういうのに目を通す必要はありそうだな。
俺はELF井田とかいう「前科者」については、よく知らないけど、それもどっかのスレに転がってそうだなぁ…。
匿名氏
該当者は小唄のマイミクにいたなぁ。画像はまんま。
だるまエルフなんてもったいない…。
>>446 らいてう氏
東海と西日本が旅客気動車で平常運用、プラス寝台客車を連結出来るようにしたら、喜んで家畜車を繋げるでしょうな。
モハ110系4連+寝台車x2なら何とかいけるかな?
うるさいとか、通り抜け出来ないとかは無視。
>>442 理解出来たら、それはそれでオワッてる様に思えるのだが…。
夜行は判りやすい。彼の言う夜行は「極貧座席快速」以上のものではない。
そして、彼の言う「リゾート列車」「貸切列車」とは、彼がこれまで企画して来た「宴会号」や種々のオフ会を考えれば判る。
一般の認識する「リゾート」と違い、彼らの世界は「居酒屋とカラオケボックス」の範疇から抜け出せなかった。
なんていうか、たまに見かけるコピペで、
「大学時代、場末の居酒屋でバイトしていた時、親切にしてくれた先輩バイトがいた」
「卒業して10数年後、会社でそれなりの役職に付き、味も遊びも覚え、もはや足も向けなくなった場末の居酒屋の前を通った時、
そこではまだ、あの先輩バイトがバイトしていた。」
ってのがあったと思うけど、あのバイト君が中尾なんだと思う。
彼の世界は、18きっぷが発売された頃、夜行バスもまだ数少なく、バブルにもなってなかった頃で止まったままなんだと。
455 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 02:06:24 ID:IGvyFwk40
18乞食のための鈍行接続時刻表なんて作ったら、結構ヒキが来そうな希ガス。
>>443,445
今こそスヘセ30の復活ですな。
特急いそかぜ大好きだったんだが
いそかぜ廃止になってから、鉄道に関する関心が失せたよ。
>>454氏
最後の行、そのとおりです。夜行バスは、大昔からあった大阪〜鳥取・米子(日本交通)のほかは、1983年に登場した西鉄・阪急の「ムーンライト」ぐらいしかなかった。一方、夜行普通列車は結構あちこちに走っていたんですよ。
その後、バスが発達したのは周知のとおり。それと別に「フェリーも結構面白いし、安い」ってことに目を向けた人もいるようだが、中尾は大洗・新潟〜北海道以外には関心ないみたい。なぜなら、「安いといっても、あおはる(笑)では乗れない」からでしょうな。
460 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 10:18:22 ID:LDkMDK2lO
>>459 安くて楽しくてバリエーションある航路は瀬戸内に沢山あるんだけど、中尾一樹一派はなぜかそのあたりは使わないだよな。
陸海空の組合せをあれこれ考えるのも旅行の醍醐味なんだけど。
>>460氏
おっしゃるとおりですが……
「”ムーン九州”(笑)が走ってるんだがら、別料金のフェリーなんて、イラネ」などと考えていそうだね。
#よく考えたら、フェリーにせよ、高速バスにせよ「原則として通年・毎日運航(運行)」だよ。「ML九州」なんて、この夏は24日間しか走らないし、「ML高知・松山」など、ほんの数日。「MLながら91・92号」の運転日も減少して、今夏は17日間足らずになった。
>>459 ドリーム名古屋・京都・大阪号と東北急行バスの仙台・山形線も昔からありましたな。
ドリーム号に至っては国鉄専用形式のバスが使われてたぐらい。
>>460 鉄道利用では夜行移動が困難なケースもバスやフェリーでは可能になるからバリエーションも豊富になるよね。
漏れも秋田に朝入りたいってことで色々探してたらSNFで新潟→秋田(逆は不可)の夜行を発見して驚いたぐらい。
463 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 10:43:56 ID:vCFnZ04EO
フェリーは燃費はいいかもしれないけど海に汚物を巻き散らしだからな。
まさに糞。糞虫にふさわしい乗り物。
今日のNGIDは vCFnZ04EO か。
20年以上前の知識しか無い金時計ヒキニ〜ト
漏れは、島根西部だがJRバスは1日一本だけ
益田・浜田〜大阪線の高速バスだけだな…
懐かしの、特急まつかぜの隔世遺伝みたいな路線だが意外と利用客は多かったり。
片道7000円で約7時間
面白い事に、新幹線経由の利用客がほとんどバスに流れている現状…
「海洋汚染防止法」という法律(結構厳しい)があるのを知らんバカが湧いてますが、無視してください。
>>467 ヒキニートの中では列車も「停車中は使用しないでください」とか八高線のドア脇の窓は
「手をださぬよう」なんでしょうなあ…
469 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 12:17:13 ID:vCFnZ04EO
船舶がどんな汚物処理をしてるか聞いてみたいものだな。
>>468氏
まあ、こやつは「夜行列車に無認可のアイス売りが出没する」とか言ってるくらいですからねぇ(実際、アルバイトでやってたんじゃないかと?!)。いつの時代で思考停止しているのか…。
#「船舶の汚物・汚水処理」…本を見れば簡単なんだが、こやつは「自分で調べる」習慣がないので、教えないようにね。諏訪に図書館がないとか、「海のない県に船の本などない」なんて言い訳は無効。珍には、徹底して冷淡かつ意地悪であるべし!
ヒキニートは、外洋船だとバラスト用の海水まで浄化して排出しなくちゃならなくなるのも、
その理由もわからんだろうな。
472 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 12:59:51 ID:vCFnZ04EO
バラストなんか海に捨てちゃダメだろ
>>460 マカオ一派の欲求には、
「JRに対して、手段を問わずなんらかの影響力を行使したい!」というのが含まれていますので…。
あるときは、団臨の「お客様」として、あらゆる無理強いをし、
あるときは、夜行快速の団体客として、数の力で営業車両を占拠し、
あるときは、18切符ユーザー代表wとして裏ルールを編み出し、かつそれを流布し、
あるときは、JRへの直通前提の私鉄請負提案を出し、JRと対等の立場に立とうとし…
そして、格安夜行バスを企画して、JRに嫌がらせ(と自負するw)をしたり…
これらは、フェリーに乗るだけでは出来ませんからw。
彼らにとっての船舶とは、「貸切列車実現の法的根拠」でしかない。
船舶のルールをJRに強要し、それをサイトの前面に掲げる旅行会社w、というのもフザケタ話ではあった。
474 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 13:05:37 ID:LDkMDK2lO
>>461 2等であってもフェリーなら横になって寝られるとか、フェリーならレストランや風呂があるという楽を出来たり楽しい部分の価値も中尾には見出だせないという事か。
彼愛用のムーンライト九州だって、客のモラルの低下により指定席券は売れるのに、実際の乗車率はかなり酷かったり、中尾自身もよくやらかすように迷惑行為の挙げ句トラブルを巻き起こしたりで、段々運転自体なるべくしないような雰囲気なのに。
今のキトとミハのシュプール用14系にしても、老朽化や過去の過酷な運用もあって大分参ってるしなぁ。
展望車も好評ではあったが、中尾に代表される痛い客のせい&展望車の車輛の一部で電気系統のトラブル頻発で無理につなぐまいという事になって外されるようになったし。
>>462 長距離フェリーの短距離利用などはなかなか気付きにくいだけに面白いよね!
>>173 しかし中尾は妄想に従って色々してきたけど、何もかわらなかった現状は何も認識できてないのかな。
中尾も相当酷い自閉か人格障害なのか?
476 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 13:12:35 ID:LDkMDK2lO
>>475 大方、「僕の考えてることを何故皆は理解しないのだろうか。世の中馬鹿バッカ」と思うに違いない。
なにせ、勘違い中年ですから。
フェリーで北海道ツーリングに来て見たら
フェリーが意外と快適だったのにビックリした漏れが通りますよ。
たまにはマッタリ旅も良いもんだ。
>>478 そりゃ大洗or敦賀から船の中で酒飲んで寝てれば北海道だからな。
※酔いが醒めてからバイクは乗りましょう。
それでもってフェリー代は高速+ガス代とどっこいなんだし。
480 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 15:58:12 ID:IGvyFwk40
そう言えば、エネルギー効率の点で一番好ましいのが鉄道と船舶ってのはご存知なんですかね?
#逆に飛行機と車がダメダメの様で
無茶な設計の中国道や深夜の暴走&事故が多い山陽道を走る事を思えば…またただ速度制限が多い山陽本線を通過するだけなら、阪九フェリーの六甲アイランド・泉大津港〜新門司港や名門大洋フェリーの大阪南港〜新門司港なんてかなり安くて楽なルート。
陸路が遠回りだったり地形の制約を受ける事に対して、海路は瀬戸内をまっすぐ来るので夜行に比べても案外時間的にも勝負は出来たり。
航路自体あちこちで競合があるから、北海道向けよりも旅客を意識したものになっていたり。
寝台特急やムーンライト九州や畿内〜九州の夜行高速バスが苦戦しがちなのは安くて快適なフェリーがかなり健闘しているという部分も見逃せない。
とくに大分以南の陸上交通は鉄道も自動車も時間が大幅にかかるし。
畿内〜新門司港・別府観光港・大分港・宮崎港・志布志港および愛媛県各港〜大分県各港、徳山港〜竹田津港あたりを無視して夜行列車に狂う中尾一派の気持ちがどうしてもわからん。
>>479 名古屋・仙台からの太平洋フェリーもありますな。
船内サービスはかなり評判が高いし食事もバイキング方式でさまざまな種類がある。
まぁこのレストランの食事が高いならスタンドバーでの軽食という手段もあるけどね。
(事前に料金決済すると朝食無料になる「クルーズパック」というのもある。ネットでは利用不可)
>>481 対新門司はフェリー同士で競合してるのもあってサービスはどちらも優れてるね。
欠点はやはり新門司の場所。門司駅から一つ山を越えるような格好になって時間もかなりかかる。
無料送迎バスはあるがこれに乗り遅れたら…。
ちなみに新門司からは東京(東京FT、国際展示場前駅から送迎車あり)までのフェリーもあるが
これ使い方次第ではコミケの日MLながら使うより早くビッグサイト到着することが可能じゃないか?
カジュアルフェリーはレストランがなく船内設置の自動販売機使うことになるが(一応窓口で利用券はくれる)。
ヒキニートはバラスト=石と思い込んでいる模様。
わざわざ「バラストの海水」と書いたのに。
>>483 新聞すら読んでいない、ニュースも見ていないようだね。
485 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 17:53:14 ID:vCFnZ04EO
有機錫の塗料で海洋汚染する船舶は禁止すべきだな。
無駄に親のスネをかじっているヒキニートもいなくなればいいと思うよ。
488 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 17:58:54 ID:IGvyFwk40
489 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 18:04:37 ID:vCFnZ04EO
そんなにフェリーが人気なら博多直江津北海道便や東京十勝釧路便が廃止にもならないだろうに。
東日本フェリーの青函便も随分減ったよね。
海峡同盟の出番かな。
ヒキニートは夜行需要自体が縮小傾向なのがわからないらしい。
フェリー以上に夜行列車の需要など無いのに。
恐らく飛行機に乗った事すら無いのだろう。
ヒキニートなら乗る必要も無いし。
健闘している航路とそうでない航路に二極化している現状は無視している馬鹿がいるな。
青函航路の高速フェリーも知らなさそうだしな。
492 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 18:42:20 ID:vCFnZ04EO
ゆにこんダメダメで会社つぶれたんだけど?
んじゃ青森行ってなっちゃん見てこい
495 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 19:20:25 ID:vCFnZ04EO
高速船は危険だよな。事故も大石。
ネットでの振る舞いをみるに中尾も恒太も金時計も高機能自閉症&人格障害のコンボか?
なんか会話にならずと困る。
497 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 19:28:55 ID:vCFnZ04EO
桟敷もない船なんて何を考えてんだ?
設計した奴は欧米に憧れるカントリーなんだろうな。
498 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 19:32:58 ID:vCFnZ04EO
金時計ではないから。
>>497 そんな桟敷をモデルにしたサンライズのノビノビ座席にもヒキニートは乗れないわけですね。わかります。
>>495 じゃあさ一体何が快適な乗り物なの??。
夜行列車は出発は早いし到着は遅く使い物にならない上に
車の搬送も不能・・・カートレインと言う時代も有ったが結局頓挫・・・。
カシオペアや北斗星は豪華寝台特急で需要を掘り起こしたが
それでも到着時間が絶妙だから存続した訳でしょ。
カシオペア・北斗星・トワイライトはそういう特需を掘り起こし
成功した事例だがそれは稀有他と思うのは気のせいか??。
501 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 19:35:38 ID:vCFnZ04EO
馬鹿か?
俺は桟敷をたたえてんのに。
>>501 それなら、座席オンリーの「ながら」は軽蔑の対象なんだな?
503 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 19:40:24 ID:vCFnZ04EO
桟敷があれば望ましいだろ?
キリ番取れずにヒキニート涙目w
>俺は桟敷をたたえてんのに。
さすがは脳みそ溶鉱炉グダグダの産廃野郎だはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>503 お前のわがままで、鉄道会社や船舶会社は動きません。
以上。
そまんキリ番落としたことでお咎めか・・・・・・・・・・・・・・・・
508 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 19:47:51 ID:vCFnZ04EO
うるさい!切り番なんかに興味ない!
509 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 19:49:21 ID:aP8F8KnV0
>>504 君は山手線のサハ230でぐるぐるしていなさい
何だか返しが子供っぽいやw
そういえば、鉄道会社受けると抜かしてたヒキニ君は試験受かったのかな??
>>459 っていうか、中尾の「夜行列車復権」って昭和30年代クラスの
時代を言ってんじゃあないの?
新幹線も新大阪まで。飛行機網も高速道路網もままなっていない。
寝台特急も高嶺の花だしね。
移動手段は当然、長距離普通列車に頼らざるを得なかった。
そりゃあ、大変なことですよ。
下手すれば丸一日乗車していることも。電化されていなくて長大編成の客車で。
そういう交通網で、あおはる(笑)が使えればどんなに楽しいかと。
そんな程度だと思いますよ。中尾の発想は。
どこまで時代に逆行していれば気が済むのかと。
もう、馬鹿かアホかと・・・。
512 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 19:54:03 ID:vCFnZ04EO
うるさい!
黙れ!
採用通知はまだだ!
俺が乗務員や駅員になったらお前ら乗車拒否だからな!
>>510さん
それががクオリティーでは??
客商売に向いている訳も無く・・・。
最悪人様の生き死にを見取らなくては成らない可能性も有る職場で
この産廃以下の中尾同盟軍受かる訳も無く家で死んでろとしか言いようが有りませんが・・・。
>>512 それやったら、再びヒキニートに戻るわけだが
>>512 多分オマエには薄い封筒が届くだろうな。
蛍光灯の光で透かしてみると三文字があからさまに見える奴。
ヒキニート継続通知。
あれー?おかしいな。____を受けたなら、即日通知なのにその返しってことは
「ご縁が無かった」んですねw
乗車拒否できる鉄道会社なんて聞いてみたいものだw
そんな事すれば、イッパツで首がすっ飛ぶのにwwwww
>>513 客商売以前の問題ですよ。客と面と向かわない職人系とて駄目だし、
工場系も工場長とトラぶりそうなのは目に見えてます…。
517 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:02:43 ID:aP8F8KnV0
>>512 不採用通知すら来ないのでは?
書類選考時点で駄目ってことさwww
>>512 それでは無理も承知のことですよ。ヒキニート・脱束=高橋恒太め。
たぶん語らないと思うが合えて言うは・・・。
能無しの挽きニーとよ中尾か小唄の事語れよクズ野郎。
521 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:11:02 ID:vCFnZ04EO
俺は高橋ではない。
>>521 まあ、何処のどいつでもかまわんが
ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜トに
間違いは無いわなwww
524 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:13:53 ID:vCFnZ04EO
ニートって言うな!
525 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:15:04 ID:vCFnZ04EO
給料でたら飲みに行こっと。
就職すらまだ決まってないのに、決まったかのように行動するのがヒキニートクオリティ。
中尾も恒太も、先々のことが全てうまく行くのを前提に行動するから、失敗するんだがヒキニートも同じ。
烏合の衆だわ。
>>524 中尾からいくら貰ってスレ撹乱仕事引き受けてるんだ?
金は前払いで貰っておいた方がいいぞ。中尾は踏み倒すからなwww
ちゃんと中尾から金ふんだくっておけよ、
ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜トwww
528 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:18:27 ID:vCFnZ04EO
ママンの小遣いのことを給料っていうのかw
流石ヒキニートwwwwwwwwwww
>>529 パパンとママンの年金需給日なんですよ。
彼の給料日は。
そうだろ?ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜トwww
531 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:23:22 ID:DnxsCaBiO
ナイトバードはグループ旅行に最高だね
是非使うべきだよ
>>524 学生証の提示を求めます。
by 警視庁
533 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:24:19 ID:vCFnZ04EO
契約社員にも無料パスもらえるのかききたかったな。
534 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:25:53 ID:vCFnZ04EO
>>532 学生以外で仕事してないとニートですか?
>>534 普通、会社では社員証があるんだが。
その画像アップすれば
ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト
と、書くのは止めよう。
できるかな?ヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト
>>533 もらえるけど、それ相応の仕事をしてください。
遅延でお客から理不尽な台詞を言われようが、
帰りが遅くなろうが、我慢をしましょう。
まかり間違えても、お客に無礼千万な行為をしないように。
537 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:30:49 ID:vCFnZ04EO
バイク明日納車出来るって連絡あってさ。
仕事場も遠くなければ通えるし、休みには新宿だって行けるよね。
538 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:32:35 ID:vCFnZ04EO
>>537 その資金の出所は?
あと、環境に優しい電車は使わないのかい?
スレ住人の皆様、ヒキニートはスルーしませんか?
中尾についてこいつは何も言えないし。
かまうだけ無駄かと。
>>538 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さすが社会人経験のないヒキニートは違いますね。
バイトでも入構証が必要な所も多いのに。
いつも計画倒れ。それが中尾・恒太・ヒキニートクオリティ。
542 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:35:23 ID:vCFnZ04EO
>>536 ダイヤ乱れで帰りが遅くなっても残業代がでるから、客よりも旨味のある仕事だよね。
我慢できます堪えます。
>>540 中尾について「語らない」のか「語れない」のか。
おそらく両方。
中尾について語るなと言われてるし、語れる能力もない。
ちょっとスレ住人にお尋ねしたいのですが、
中尾の「夜行列車復権」なんですけど
15年前のダイヤ改正覚えています?
そう、「津軽」「八甲田」廃止のときですよ。
その時中尾は何か具体的な行動したんですかね?
「八甲田」なんて中尾からしたらハァハァ物でしょ?
そのときはどうだったのかと・・・
545 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:46:06 ID:vCFnZ04EO
臨時格下げで廃止ではなかったし、暫くは運転日も多かったのにね。
ムーン八甲田、ムーン津軽にすればよかったんだけど、はくつるとのバランスがあったからね。
快速の方が早いんじゃ問題だったのかなあ。
仮想のスジまで引いてたんだけど。
547 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:50:01 ID:vCFnZ04EO
ムーン=ムーンライトの略だろ浄光
普通にムーンライトのことはML、青春18きっぷのことは18きっぷもしくは青春18といった略称でいいんじゃね?
ムーンやあおはるなんて定着してない略称使うのは澳門信者だけなんだし。
なんだか釣れたみたいですなあ…(笑)
551 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:53:09 ID:LDkMDK2lO
>>547 何偉そうに。
そんな略し方する奴普通はいないよ。
ムーンライト〇〇とそのまま表記するか、ML〇〇と略して表記するか。
ムーンとはいわないな。
552 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:54:46 ID:vCFnZ04EO
18きっぱーって言うとなんかバッバラパーみたいでイメージが良くない。
あおはりーって表現が余程よいのでは?
>>544 貧乏列車命の中尾なんだから急行はスルーではないかと。
そんで主客が転倒した主張に乗る馬鹿(ヒキニート)が出たと。
>>545 お前は中尾なのか?
じゃあどうして一素人のお前がスジ引けるのか?おかしくないか?
他の旅客・貨物列車や臨時や保線まで配慮してスジなんて素人が引けるわけない。
555 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:57:42 ID:vCFnZ04EO
555ゲット
>>554 中尾が鹿島鉄道に提出したWindiaで引いたスジ、失笑を買ってた。
高橋恒太の物理の法則無視のスジほどじゃないけど。
>>552 むしろ逆。
なんで中尾の造語は知性も教養も感じさせないのかね。
>>556 中尾の馬鹿はそれで説得力を増すとでも思ったのだろうかね?
素人がスジ引きごっこやったら笑い者だよ。
>>557 知性も教養も持ち合わせてないから。
持っているのは、実社会では役に立たないヲタ知識のみ。
結果、身を崩して社会的にあぼーん寸前。
561 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:04:54 ID:LDkMDK2lO
>>560 中尾は今やヲタ知識すらろくにないよ。
あいつはいまの旅客・貨物輸送について何も語れないし。
適切なこと言ってくれる取り巻きももういない。
>544(なっきい氏)
火災政権前だったから団臨(笑)の企画運営でまだ喰えていたと思う。
あと列車・鉄道路線の廃止も今ほどは行われていなかったと思う。
だから当時は「さよまらビジネス(大爆笑)」なんて視点など無かったのでは?
563 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:11:40 ID:vCFnZ04EO
さよまら?
>>562 そこで考えてしまうのは、中尾は周遊券について
どう考えていたかなんですよ。
「津軽」「八甲田」は東北・北海道方面のユーザーには
大打撃ですよ。
それとも、中尾には周遊券すでに豪華な切符として
考えていたんでしょうかねえ…。
565 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:22:47 ID:p17Ce80cO
>>542 >ダイヤ乱れで帰りが遅くなっても残業代が出る
そんな名目で出す会社はないぞ。
流石社会童貞(笑
「津軽」も「八甲田」も「ゆうづる」も廃止ではなく臨時格下げだったからね。
んで数年で臨時も走らなくなって有耶無耶になってたし。
567 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:27:40 ID:vCFnZ04EO
>>565は国語の弱い可哀想な子だな。
鉄道会社に努めれば自分の会社のダイヤ乱れで残業になったら、残業代が入るから悪くないなって話サ。
569 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:31:52 ID:vCFnZ04EO
俺が駅員になったら笑いの耐えないホームにするよ。
環境音楽流すとかね。
>>567 鉄道会社の勤務シフトも知らぬとはwww
さすがだな、中尾www
>>564(なっきぃ氏)
俺は中尾が「ワイド」「ミニ」周遊券を使ったって話を聞いたことがない。とくに、「ミニ」なんてエリアもあまり広くないし、(それだけでは)特急に乗れないから、あのビンボタレが使うはずもなし!
「津軽」「八甲田」も無縁じゃないの?1982年の夏、1回だけ走ったとかいう「青春18ねぶた号」(上野〜青森の快速。12系。「時刻表」掲載なし)に、妙にこだわってたもの…。
572 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:39:58 ID:vCFnZ04EO
信州ワイドは便利だったよネ。
あと東北ワイドかな。
また、ヒッキーの妄想劇場ですか。
付き合ってると寝る時間がなくなるなぁ。
400キロ以上のツーリングは堪えますなぁ。
早く寝て明日もがんばろう。
>>572 ああ、便利だったな。俺は、ちょくちょく利用した。でも、ビンボタレの中尾には関係なかった(笑)。
>>569 ああ、そうですか。やってください。
休憩中に。仕事中は仕事に専念してくださいね。あと、残業代は出るけど、
あくまできちんと働いたという前提ね。
577 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:43:27 ID:vCFnZ04EO
400キロなんてすぐだろ。
体力か根性がないんじゃないの?
579 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:46:31 ID:vCFnZ04EO
俺は高橋ではない。
>>571 学生時代って貧乏で、周遊券を使うのが日常茶飯事だったでしょう?
それすらも高価ってことになるの?
いくら貧乏でも程度ってモンがあるでしょう、程度が。
どこまでケチなのか、中尾の頭って…。
583 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:51:35 ID:vCFnZ04EO
周遊券は取り付きにくいオタク切符だったからね。
ワイドミニ周遊券は学割も効いたし、足となる急行があるとこれでは便利だったけどそれだけ。
584 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:52:49 ID:vCFnZ04EO
俺は体長ではないよ。
なっきぃ氏
貧乏臭いというよりは、悦に浸ってるのでしょう。よくあるでしょう。
何年もバックパッカーやってて、一種の主みたいな人間。あれに
似てる。いかに貧乏したかがステータスみたいな。
まぁアレだ。
中尾というのは結局「ノミ屋」にはなれなくて「コーチヤ」止まりだったんだよ。
その「コーチヤ」もハズレ予想ばかり出して客から配当をかすめ取れなかった。
そういうもんだと思っている。
もっとも、ヒキニートvCFnZ04EOは自分で予想ところか競馬新聞を読むことすらできなくて、そういうコーチヤに
頼りっぱなしだったバカなんだが。
>>584 それでは君をヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜トと
呼ばせてもらうことにするよwww
それでいいんだろ?
588 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:57:58 ID:vCFnZ04EO
589 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:58:50 ID:vCFnZ04EO
ニートって言うな!
また多レスさせているんですかorz
この珍はかまってもらう快感に目覚めたのか、調子にのって最近になって交通情報板にも書き込み始めたような気が。
591 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 21:59:54 ID:vCFnZ04EO
俺はこの板だけだよ。
安心して下さい。
>>588 じゃあオマエが年中やっているパチンコは?
その資金はどこから?>ヒキニート君。
593 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:01:13 ID:vCFnZ04EO
パチンコは娯楽でギャンブルではない。
>>589 それでは具体的に質問したい。
君は何と呼ばれたいんだ?
>>590 交通情報板と鉄道総合板が同じIDで表示すれば良いんだけどな。
どうせ困るのは高橋恒太とチンポ計だけだからw
597 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:04:07 ID:vCFnZ04EO
>>577 バイクを買ったようだから
400キロ自分で走ってみれば?
それから言えよな。
>>592氏
× オマエが年中やっているパチンコは?
○ オマエが年中やっている「朝鮮玉入れ」は?
(こやつには、そういう下品な呼び方がふさわしい。「一大アミューズメント産業」に成長したパチンコなど、こやつには似合わない。)
はい
601 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:10:37 ID:vCFnZ04EO
600
>>601 やっぱジジイは反射神経が鈍くてダメだ。
頭も悪いし、職歴もないし、お前にできる仕事はないよ。
(こんなに鈍いんじゃ、絶対に適正検査なんか通らないよ!)
>593
北チョンセンへの資金援助行為になるから、国賊になりたくなければヤメなさいよ。
1000 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/06/27(金) 21:11:59 ID:nIthX5qiO
田園墓地線に改称。
墓場と化した電車で通勤。
一度ヒキニート・脱束=高橋恒太に乗せてみたいな
>602
「敵性検査」なら、間違いなく通るでしょう。(w
>>601 (´,_ゝ`)プッ
(´,_ゝ`)プッ
(´,_ゝ`)プッ
(´,_ゝ`)プッ
(´,_ゝ`)プッ
キリ番失敗オメwww
607 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:17:17 ID:vCFnZ04EO
>>601 可笑しくって可笑しくって笑いが止まらんよwww
やっぱりお前の呼び方、こうするよ。
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜トってな
609 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:19:21 ID:vCFnZ04EO
>>606 うるさい!
黙れ!
切り番なんか遊びだ!
悔しくなんか、ない!
何というツンデレw
リアクションの幼稚さにいかに能無しかがわかるw
>>607 バーカ
ギャンブルというのは古今東西関係なく、全て一定の割合でテラ銭というのが客の掛け金から
控除されているんだよ。
誰かがバカ勝ちしたところで胴元は痛くも痒くもない。
そんなこと知らずに玉弾いていたのか。
>>607 ふうん、ジジイ、いいこと聞いたな(これからは、ヒッキニィ〜〜〜トが嫌みたいだから、ジジイと呼ぶ)。
そういうことだ。つまり、中尾の忠犬であるお前を潰したら、中尾の兵が一匹減る…っていうのと同じ「引き算」なんだよ、ヘッ!。
614 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:23:59 ID:vCFnZ04EO
>>611はつぶれたバチンコ屋を見たことないのだろうな。
はあ。
注意力散漫な子だな。
615 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:28:35 ID:vCFnZ04EO
糞虫もジジイの年齢なんだろ?なかまー\(^_^)(^_^)/
おい、ジジイ。つぶれたパチ屋なんかどうでもいい。
早く中尾一樹の話をしようぜ。
(というか、俺が仕事行って、帰ってきて…まだやってんのかよ)
#ここでチラ裏 8184F氏へ
毎度「あっち」へのご来訪、ありがとうございます。北海道か…いいなあ(御社の9001Fって、いっつも同じ時刻に見るような気がするけど限定運用なの?…って聞こうと思ってたんですが)。
顔文字きんもー☆
てか、匿名氏にフルボッコにされたのがよほど悔しかったのか、時々
自分の意に反する人間を匿名氏認定してるし。
>>616 中尾の話に戻しましょうか。
と言う事はですよ、中尾の学生時代には
すでに18乞食化していたってことですか?
大体は周遊券で諸国漫遊しようなんて考えるものですが…。
まあやったとしてもバイトで自分で汗して得た金などではなく
ママン銀行からでしょうが…。
619 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:34:54 ID:vCFnZ04EO
糞虫の仕事時間の短さに(笑)(^○^)
パチ屋が潰れるのは客の勝ち負け関係ないんだけどな。
621 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:37:26 ID:SzbFzi5X0
>>609 キリ番取れなかったからってJRバスでなんとかむぎ茶みたいなことすんなよw
>>619 逃げは良いから、中尾について語ってもらおうか。
自分の人生からも逃げ出してこの様なんだから、語れる内容もないか、ヒキニート。
>618
周遊券で遠出した話はあまり聞かなかった気がする。
学生の間は、学割使って遠出する方を考えるもんだが。
624 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:43:54 ID:vCFnZ04EO
>>618(なっきぃ氏)
まあ、当時は「青春18」で乗れる夜行も多かった(逆に、高速バスは少なかった)ので、あの頃の旅行者を一概に「18乞食」呼ばわりはできないんだけど、とにかく、「周遊券を使った」って話を聞いたことはなかったな…。
貴兄はご当地の出身だけど、俺はバイトで貯めた金で九州一周なんてやったよ。帰りに乗った「あさかぜ4号」(博多発)はよかったね…。
>>624 そうやって逃げるんだろ、ヒキニート。
就職からも世間からも自分の人生からも逃げてこの惨状。
就職困難な真っ白の職歴から目をそらして、一生来ることのない明るい未来を夢見るだけ。
夢見るだけで実際には何もしない、できない。
あ、一つだけできることがあった。
自ら人生を投げ出すことだ。
627 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:51:52 ID:vCFnZ04EO
あさかぜ、時間帯も食堂付きもよかったんだけど、3段寝台は寝台車でなくてシンドイ車でしたね(笑)
エノシマンゲイラみたいな事を言って済みません。
連投で悪いけど、思い出したから書くわ。
中尾って、おやじさんが(前にも書いたけど)九州の出身で、お母さんが確か岩見沢の近くの出身と聞いた。
だから、「帰省」にかこつけて遠出が出来たんだよ。親戚もいない四国は、いつでも「18」だったようだが、あの頃は高松〜中村の夜行快速があったし…(奴の大好きな、キロ28格下げ普通車が連結されてたな)。
今、ピクのバックナンバー引っ張り出してきてるんだけど、
18切符出だしの頃って「ながさき」「はやたま」「山陰」も
残っていたんですねえ…。
中央夜行も上越夜行も…。
今となっては、跡形もありませんが…。
中尾の言っている「夜行列車復権」って要するに
これらを復活させろって言うこと?
630 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:55:05 ID:vCFnZ04EO
>>626 仕事ゴトゴトみているうちに
働く人になりたくて。
この気持ちが一番大事ですが?
>>629 結局、宿にも泊まらずに貧乏旅行がしたいだけなんだよな…。
そんな疲れる旅をする奴は体力があって若い貧乏学生ぐらいなんだが。
40過ぎのいい年こいたおっさんがする話ではないな。
>>630 マジレス
もう手遅れ。
>630
その気持ちを忘れる事なく就職活動に励みなさい。
>>630 君にいい会社を紹介してあげよう
「ジャパンイベントツアーズ」とかどうだい?
完全歩合制らしいから、働いたら働いただけ自分の懐に入るぞ。
唯一頑張っているらしい旅行業管理者は未成年だし
うまくやれば会社ごと手に入れられるかもしれないんだぜ?
定職に就いてない奴が仕事を語るな。
(だからヒキニートなんだな...納得w)
北東北系の周遊切符は多いが何故か八戸付近だけスッポリ無いんだよな。
周遊切符使うと青森も八戸も大して変わらないorz
(八戸〜青森間は券売機の発売範囲外だが買える)
#駅員の遅刻ってものすごく厳しいんだよね...
635 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:02:43 ID:vCFnZ04EO
年金受給の65までは国は仕事を与えるべき。
運転士でも車掌でもなんでもやります。
>>629(なっきぃ氏)
「復活」とか「復権」って、つまり「その時代へタイムスリップ」ってことだと思う。
でも無理だ。今、そこに貴兄が書いた列車って、全部荷物車が連結されてたんだよ。つまり、そっちがメイン。それがなくなった今となっては…。
なっきぃ氏
これらはすべて高速バスで事足りますし、いかに18切符が人気でも
限定的であり、利幅は大きくない。日本全国津々浦々行くならいざ知らず、
今は点と点を線で結ぶ層の方がほとんどですからねぇ。新幹線もあれば
飛行機もリーズナブル。夜行列車はほぼ役目を終えてると思う。
らいてう氏
そりゃ、駅員がいませんでしただと、安全確保も何も出来ないからねぇ。
だから、駅員時代は30分前精神でしたわ。
>>635 適正があればね。車の免許のようにそうそうたやすく取れるものでないし。
>>636 係長氏
急行がまだ有った時代を余り知らないんだが...
津軽とかはどういう経路で走ってたんかな?
実を言うと「ながら」って使ったこと無いのよ、俺。
373系で一晩過ごすのに抵抗感があってね。
仕事で「ふじかわ」利用したんだけど、ご存知373系。
車内で考えたんだよね。「これで夜を過ごすのか」って。
年も取ってきているしね。とても翌日は耐えられないだろうって。
ネックピロー・アイマスク・イヤープラグ・使い捨てスリッパの
フルキャストでも安眠は無理だなと。
俺は中尾と同い年なんだけど、中尾はありがたがってる。
「ながら」ありき。俺にはどうも理解できんのよ。
まあ、「ながら」は一度は乗ってみようとは思うけど、
あんまり乗り気はしないんだよねえ…。
>>629 まあそういうことでしょ。要は「青春18きっぷで乗れる夜行増やせ」といっているようなものですし。
ただその青春18きっぷも踊り場に来ているのは事実。
>>639(らいてう氏)
「津軽」…上野〜福島〜山形〜秋田〜弘前〜青森
「八甲田」…上野〜福島〜仙台〜盛岡〜青森
「十和田」…上野〜水戸〜仙台〜盛岡〜青森
です(1970年代〜80年代)。全部乗ってる俺、ジジイ…。
643 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:14:57 ID:vCFnZ04EO
なっきーは軟弱ものだな。
644 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:16:27 ID:IGvyFwk40
>>640 まぁ、その辺って夜行の高速バスでも似た様なもんですけどね。で、乗り換えの手間とか考えると・・・・・
645 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:19:49 ID:vCFnZ04EO
115系や165系のボックスに4人がけでも座りきれなくて通路やデッキにしゃかんで仮眠してそれでも元気に登山口に入って行く登山者をたくさんみてるからなあ。
現代っ子は心だけでなく体も脆いな。
>>643 違うだろ。お前と中尾が貧乏だから「快適さ」や「速さ」を金で買うってことができないだけだ。
若者なら仕方ない。だが、お前や中尾の歳でそれって、「恥ずかしいこと」なんだぜ(笑)。
647 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:23:44 ID:vCFnZ04EO
俺はムーンながら、信州の旅情を買ってるの。
急行や特急になっても乗り続けるよ。
>>646 中尾にしてもママン銀行の融資で食いつないできたけど、それが恥ずべき事なのを自覚していないのがイタイ。
ヒキニートにしても同様。
649 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:25:02 ID:vCFnZ04EO
ヒキニートって言うな!
>>647 その「旅情」とやらをぶちこわす馬鹿騒ぎをする中尾一樹をどう思う?
>>647 ムーンながら(笑)、バカじゃないのwww
所詮ワニ隊長(笑)の手下かwww
652 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:26:15 ID:vCFnZ04EO
多少のふれあいも旅情のうちかと。
654 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:26:45 ID:LDkMDK2lO
>>647 ムーンながらってなんだよ?本当に学習できない屑だな。
ムーンライトながらやムーンライト九州の旅情をぶっこわしてるのは中尾とその取り巻きだが、自分たちさえよければいいのか?
>>647 ああそうですか。勝手にしてください。ただ、車内で深夜までバカ騒ぎして他の人に迷惑をかけないでください。
しかし、中尾が「能登」を推奨しないのは、やっぱりアレが「急行」(当然「18きっぷ」お断り)だからか?
>>654 月野うさぎとか水野亜美とか乗っている夜行列車
とか思って言えるんじゃないの?金時計(笑)は
>>652 夜行列車車内でドンチャン騒ぎをするのが旅情かよ?
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜ト
658 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:30:48 ID:vCFnZ04EO
金時計ではないし、ヒキニートって言うな!
>>658 >俺はムーンながら、信州の旅情を買ってるの。
>急行や特急になっても乗り続けるよ。
あおはる(笑)使えなくなるよ。それでもいいの?
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜ト
660 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:32:41 ID:vCFnZ04EO
ながらにもロビーカーが必要だよね。
パノラマカーみたいに前展望のロビーにするべきだ。
>>658 じゃ、お前は誰なんだジジイ。中尾一樹本人「降臨(笑)」かよ?
>>661 遂に痴呆になったんじゃね?珍時計wwww
>>656 その昔、とある地上最大の即売会でとあるアニメだかゲームだかの記念オレカを企業ブースで売りさばいていた
旅行会社(他社名義)がありましたな。
若い者が必死に喚きながら販促やっている後ろで、一人笑いながらふんぞり返ってるおっさんの姿が印象的でした。
しかもそのおっさん、自分だけ名札を裏返していた。
>>660 そこを占拠してドンチャン騒ぎか。さすがは中尾信者だな。
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜ト
>>660 パノラマ席?いらねぇよバカ。
お前、「エーデルだいせん(笑)」が評判悪かったのを知らないのか?
あ…知らないか。アレも「急行」だった!
金時計、666キリ番阻止
667 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:37:52 ID:vCFnZ04EO
666
中尾が仮にムショ入りしたとして、所内労働する事をどう思うだろうか。
「俺は人に使われる人間でない!」とのたまっていた中尾にとっては
かつてない屈辱であるわけだが。
ついでにムショはウホッとなる事も多いし…。
669 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:40:43 ID:LDkMDK2lO
今度ムーンライト九州で中尾とその取り巻きがどんちゃん騒ぎしていたら、中尾たちを下車させて警察に引き渡したりして車掌に強い措置をとって貰うように主張しようかな。
特に強硬な山口県警の管轄エリア内で中尾たちを引き渡せたらベストだが。
山口でなくても西日本の各警察は攻撃的だし中尾も取り巻きもそんな目にあわないとな。
MLながらは展望付き全席指定グリーン車で良いんじゃね?
快適性UPするから(笑)
671 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:43:03 ID:vCFnZ04EO
西日本なんてナチュラルヤクザが多いから怖いよね(+_+)
672 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:44:12 ID:vCFnZ04EO
広島とか一般人までヤクザ言葉だし。
>>668 破産プラス罰金でどのくらいムショにぶち込めるかなあ?
ムーンライト関係は全部急行化で良いよwww
特にムーンライト九州はwww
>>669氏
強く同意。鉄道営業法違反とか、そのへんでパクれそうだな。
(車内で「指定券転売」でもやったら、それこそ一発だよ。やるように仕向けるか?)
676 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:47:05 ID:vCFnZ04EO
いつから破産で刑務所行きになる国になったんだろう。
>>675 ×車内で「指定券転売」
○ホームで「指定券転売」
◎鉄道敷地内で「指定券転売」 ←ここがミソ
場所によっては駅の外でも鉄道営業法が適用されますよん。
>>669-670 激しく同意。
>匿名氏
>しかし、中尾が「能登」を推奨しないのは、やっぱりアレが「急行」(当然「18きっぷ」お断り)だからか?
それもあると思うけど、金沢は中尾が嫌いな場所・・・・・www
ID:vCFnZ04EO のレス60回
ヒキニートの証明w
小唄もそうだけど、ヒキ珍はレッテル張りが大好きですねぇ。
情報を鵜呑みにしてしまうのは応用力ない証拠w
なっきぃ氏
しかし、執行猶予なるものがあるからなぁ。中尾はそれでも
おイタして、ムショ行きになりそうだがw
>>679 乙。冗談抜きにヒキニートって何がしたいのかわからん。
中尾のシンパって本人を含めて馬鹿ばっかりと思ったりするわけだが・・・・・
#それにしてもヒキニートは沈黙は金なりと言う言葉を知らないだろうなと思った次第。
>>678 >それもあると思うけど、金沢は中尾が嫌いな場所・・・・・www
そこらへんkwsk
>>677 鉄道営業法なんて持ち出さなくても、迷惑防止条例のダフ屋行為で現行犯逮捕可能。
逮捕後余罪追求で再逮捕。
684 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:53:12 ID:vCFnZ04EO
>>680 罰金刑でもム所行きになる場合も有りますよ。
つ【金が無い奴は体で払え】
>>677サン(雷鳥氏)
国鉄時代だと、タクシーのフロントについてる『工』のマークとか…。
そういや、ある駅前の駅前広場で、ビラ配りをしている人を注意する時、駅員と警察官が一緒だったな。
その警察官も所轄じゃなくて鉄道警察隊だったような…。
687 :
名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:55:30 ID:vCFnZ04EO
雄弁は銀とも言うしね。
>>682 がいしゅつだが、中尾が振られた女が住んでいた町・・・・・
そんな理由で金沢は嫌いだと言う話だそうだwwwwww
#ID:vCFnZ04EOのヒキニートの発言、現在62回目。
#本当にこいつは生きている価値はあるのだろうかと小一時間ほど(ry
>>682 振られた女が金沢出身だったとか何とか。
振られた場所が金沢だったかな?どちらか
だったかが気がする。この様子だと、金沢八景、
金沢文庫も坊主にくけりゃと言うことで、避けそうだ。
ヒキニートの発言分布(22:45現在)
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
書き込み数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
0 2 0 0 0 0 .1 2 7 13 13 6 0 45
え?中尾の金沢嫌いかい?
話せば長くなるんだが…。
>>688 thx
とすると、ある時期までマカオは能登を激賞していた可能性がある訳ですなw。
いや、考えてみたら、もうじき中尾の旅行業登録は取消し確実なわけでしょ。
それでも、奴は「何か」をやろうとするよ。そうしたら、「無登録のモグリ営業」ってことで、どこにいようがタイーホ(同じ容疑で「恒太も同時にタイーホ」って気がするんだけど…)。
695 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 00:01:24 ID:vCFnZ04EO
本人が嫌がってるし、ヒキニートって言うのはやめてあげたら?
見事な他人のフリ失敗例ですな
>>694 ナイトバード(笑)を運行とか言っている時点で法律違反。
これでもタイーホ出来ますねw
701 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 00:03:54 ID:JJCPQG+oO
700
>>692(なっきぃ氏)
中尾は、フラレタ女がいる土地は嫌いと言う話を良く聞く。
>>694(匿名氏)
自分が危惧しているのは、TPOを無理やり存続させようとする事ですかね・・・
JETと統合してそれこそ一体に・・・・・
>>695 じゃぁ書き込みは匹ニートで・・・
音読してねw
>>695 だから、さっき尋ねただろう?
どう呼ばれたいんだ?
>>702 冗談抜きに中尾と天野のヴァーリトゥードをやるべきだと思うのですが・・・・wwwww
>>704-705 絶対にフシアナトラップをry
>>684 数えてなんかないよ
専ブラで勝手に調べてくれる
本日のNGIDは JJCPQG+oO か。
711 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 00:08:32 ID:JJCPQG+oO
777は絶対取る!
バイク納車されて昼すぎあたりかな。
しかしガソリン高くなったね。
なんかR**Cスレにわく”小学生は早く寝なさい”みたいなおうむ返しする香具師がいるようだが・・・。
>>674 じゃあここはリバイバル「阿蘇」・・・と書こうと思ったがこれはダメか。
>>707 今は懐かし国際プロレスでやってた金網デスマッチで
充分だと思うのだが…
恒太から中尾に凶器の手渡しはあるかもしれんがwww
>>712 今は博多折り返しなんだし「阿蘇」でなくて「玄海」では?
>>703(スイート氏)
ああ、志田とトモコは「無傷」だから、JETがTPOを吸収合併するとかいう手?
それはヤバい。悪質な「資産隠し」(旅行業登録自体が「資産」と同じ)とみなされたら、かなり重い罪になるんじゃないか?
で、ジジイは、また700ゲット失敗か。ホントに反射神経鈍いな。もう眠いんだろ?とっとと寝ろよ。
Vq氏
鮫のハツ?それうめえのか?w
スイート氏
そもそも、中尾に恋人がいたというのがなまじ信じられない話です、ハイ。
>>717 でも、それって中尾曰くってぇ奴やないの?
実はストー(ry
>>715 「玄海」だと名古屋始発になるから「つくし」だな。
>>711 なんだよ、鶏出したら突っ込まない貧弱&ヒキニートクン。
あと39時間と君の名前と住所が官報に載るかもしれないのに、こんなところで暇潰しとはいいご身分でございますなぁ。
「碑鬼邇威斗」とか「卑奇荷異吐」って暴走族にありそうな名前だなwww
中尾なら...
恒太と同じストカなだけじゃ...
まともに恋愛できるとは思えん。
今、「タモリ倶楽部」に泉麻人氏が出てるんだが
中 尾 か と 思 っ た よ (笑…似てるんだ、これが!)
匹煮胃都
非貴荷鋳図
火妃児医徒
どれにしますw
泉麻人氏ワニ隊長(笑)と一緒にされて哀れorz
>>713(greef氏)
それもいいですね。
>>714(なっきぃ氏)
WWEで言うケージマッチですか・・・・
凶器の件は、十分にありえる展開ですねw
>>716(匿名氏)
だからこそなんですよ。自分が無知でこの件については思いつきで書いている部分があるのですが
そもそもJETPO自体が奴等の夢(人はそれを無謀と言うw)の得る手段で、それを奪われると言うことを考えると
そう言う手段もありえるのではと思ったんですよ。
>>717氏
自分もストー(ryではと・・・・
中尾がアタックしていたと思われる女は、別な彼とケコーンしてその子供が・・・
>都氏、雷鳥氏
自分も同意です。
スイート氏
つまりは小唄が豊洲嬢にストーカー的な事をしてるのと一緒みたいなw
昔話として、話してたりして。「お母さんは昔(ry」
てか、まんま小唄の人生は中尾だ…。このまま20年後あたりに今赤ん坊とか小学生たちに
2chで「駄目な大人」と書かれるのかねぇ
>>727(スイート氏)
それは、かなりヤバいはずだ。TPOがANTAに積んである「弁済業務保証金」(供託金と同義)を、(新)JETが継承…っていうのが「資産隠し」とみなされる可能性があるね。
だいいち、登録自体を取るのが面倒だから、登録に「価値」がある…と認められることも考えられるのよ。
#で、ジジイは、こういう話には参加できないわけだな…。
730 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 00:42:28 ID:cl01v+l0O
>>727 横レス。
あれより大分エクストリームな感じ。
国プロのそれは、3カウントorギブアップ→30秒計測→10カウント→KO判定なんてとんでもないルールだったために、より陰惨に起き上がってこないような試合展開に。
>>730 実は国際プロレスファンでそれが好きだったんですよ、それが。
>なっきぃ氏
四十路のオサーンであるオイラはML卒業しとりますが、一度は乗って現状を見ておくのも一興かと
(正直「二度と乗らん」になる可能性が大いにあるが)
しかし国際プロレスのリアルデスマッチが好みとはまた渋いw
今の大日本のプチお笑い系(蛍光灯とかで大流血も多いのに)が好きな者としては足元にも及びませぬ、ハイ
家族でWWEを見てる俺様参上w
MLながらは一度も乗ってないなぁ。大垣夜行の惨状で嫌になった口なので…。
同じ寝れないでも、ドリーム号のほうがまだましだったな。
>>734 まぁ臨時は思ったほど騒がしくないし定期列車にしても豊橋までは全車指定になったから昔に比べればマシにはなった。
(小田原から自由席があった時代は小田原以遠の自由席はまさにカオス…)
736 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 01:13:36 ID:cl01v+l0O
>>731 国プロは時代にもよるけど、基本的に他団体に比べて地下プロレスみたいな雰囲気がよかった。怪しい外人も多くてたまに凄い外人が来る、と。
それなりに馬力はあるけどなんか外人に力負けしがちなグレート草津、顔に似合わずテクニシャンな寺西、タッグだと小気味好く戦うアニマル浜口。
サイケなパンツはいて宙を舞うマイティ井上。
不器用なんだけどテクニックもあり、パワフルで打たれ強く喧嘩マッチになっても尻上がりに強いラッシャー木村、みたいな感じだった。
>>733 今、国際プロレスのDVD見てますw
さすがに国際プロレスのヨーロッパ路線時代は知らないんですが、
マッドドッグ・バションとかキラー・カール・クラップとの
金網デスマッチを出身地で子供の頃見ていたりするんですね、これが。
それで、WWUのjrヘビー級を阿修羅・原が取ったじゃあないですか。
WWUのヘビー級チャンピオンは、あの「墓場の穴掘り人」ローランド・ボック。
猪木を「シュツットガルトの惨劇」に追い込んだボックが来日して
ラッシャー・木村との金網デスマッチを想像してwktkしていました。
ここに白状します。
まあ色々言われたけど、現状の臨時MLながらに関しては全区間全席指定席のせいかまったり。しかも車輛も183・189系だからそこまで不満もないし。
定期のMLながらも下りの東京→豊橋の全席指定席化以降は比較的マシ。18きっぷシーズンだと東日本エリア内ではかなり厳しくやっているし。
ただ、上りの定期MLながらは東海が厳しくやらないから相変わらずだが。
>>737 喧嘩が滅法強く気が荒くテクニックもあり力も強いマッドドッグ・バション。
ガチで人を心臓マヒで何人か沈めた強烈なパンチを持つオックス・ベーカー。
陰惨にクローで締め上げるキラー・カール・クラップやラシク。
デスマッチを上手く戦うアレックス・スミルノフ。
椅子でぶん殴られろうがびくともしないジプシー・ジョー。
神様
なるほど。指定料金は確か510円だから、安いっちゃあ安い
ですよねぇ。でも、乗り換えの手間もあるし…。
唐突に…中尾って鉄道以外に趣味あるのかな。
>>740 鉄オンナ、もといストー(ry
趣味ではないな(スイマセン
>大二自氏
仰るとおり、元祖小唄が中尾と言う点を考えると言わずもがなですね。はい
自己性なんたらとかなどの様な事が自覚できるか出来ないかでこれからの人生が変わってくるような気がします。<小唄
>>729(匿名氏)
そう言ったリスクを考えると流石に普通の人間ならやらないとは思うのですが
ただ、中尾にせよ小唄にせよ人が想定している以上に斜め上を行く連中ですから・・・
>なっきぃ氏、
>>737氏
渋い、渋すぎる、面子が渋すぎる・・・・・
俺なんて、物心がついてプロレスを初めて見たのは初代タイガーマスクの頃からだし・・・・
アゴVS国際軍団や維新軍団は見ていたけど・・・・・
#今聞いている曲が、藤波辰巳のマッチョドラゴンだったりするわけで・・・w
思えば、国際プロレスから移籍してブレイクしたレスラーって
結構いるんですよね。
代表格はリック・フレアーかなあ?ダイナマイト・キッドもそうだし。
キラー・ト−ア・カマタもいたなあ・・・。
マクガイヤー兄弟も初来日は国際だった記憶が・・・。
しかし、全然中尾の話題になっていないw
スイート氏
何のかの言われても、まだ19なので今後様々な制限はつくでしょうが、それを乗り越えた
上でさらに自分自身の限界を知って、初めてスタート台でしょうな。あとは周囲の人間に
恵まれなければならない前提もありますね。
Vq氏
なるほど。てか、ふかひれ安っ。たまには国内旅行に行きたいけど、先立つ契機がなかなか
無いので困っています…。
(誤)
>>737氏
(正)
>>733氏
アンカーミスった・・orz
>>740氏
痛いアイドルヲタの可能性ならあるかもしれない・・・・
後は
>>741氏の言う所が
>>743(なっきぃ氏)
ダイナマイトキッドは好きだった、今の惨状を聞くと・・・・・゚・(ノД`)・゚・。
ネイチもそういえば初来日が国際でしたね。
ただ、ロビンソンは国際来日当時が全盛期だったわけですが・・・・
後、有名どころで国際が初来日と言うとアンドレ・ザ・ジャイアント(当時モンスター・ロシモフ)でしょうか・・・・・
>大自二氏
確かにその通りですね。尤もそれが出来なかったのが中尾な訳で・・・・
あの性格じゃと言うのが多々ありますが・・・
スイート氏
もし、万が一、仮に中尾の本質を見抜いて、「あれほど信頼してた中尾って本当はおろかな人間だったのか」
と気付いただけでも、小唄にとっては大進歩だと思いますねぇ。問題はその後なんですがね…。
では、中尾の愚かさを反面教師とし、自分自身を省みる事ができるか。それが出来たら、JETスレの
存在しなくてもいいレベルまでに大発展。
それが出来れば、豊洲嬢をものにできなくてもいい友達関係を継続的に構築できるんですけどね…。
(すまん、俺、プロレスわからんから今、本読んでた…)
中尾の鉄道以外の趣味か…。
強いて言えば「ファンシー系」とかじゃないのか?ほら、あの「なんだwani」の「ヌイ」とか…。
#新井素子(SF作家)は、ぬいぐるみのことを「ヌイ」と呼ぶ。
#だが、彼女の本など『ネリマ、大好き!』以外読んだことのない俺が、それを知ってる理由は秘密だ…。
>>740 そこでふと考えたんですよね、中尾から鉄道を取ったら何が残るかって。
何も残んないんじゃあないかと思うんですよ。
年を取ってくればそれまでにいろいろな事をたしなむでしょう?
音楽の話然り、映画の話然り、スポーツの話然り。
そういったものが「大人の懐の深さ」になると思うんですな。
さっきも書いたけど、俺は中尾と同い年なんですけど
中尾には一切そういったものが感じられないんですよね・・・。
>>749 しかしあそこで名前が出た中でもアニマル浜口ぐらいは名前だけでも知ってるでしょ。
今ちょうどオリンピック前でまたメディアに出てくるようになったし。
まぁ511歳の世間知らずはそういった人の名前も知らないだろうけど。
>>750(なっきぃ氏…なんじゃ、また「フーミン症」かい君は?眠剤、飲みんさい!)
中尾が好きな映画か…それはねぇ、ホイチョイ・プロダクション制作の作品。「私をスキーに連れてって」とか。
それ以外は、邦画・洋画問わず「観た」って話すら聞かん。
>匿名氏
何か似合わないと言うか何と言うか・・・・
鉄道系以外趣味と考えたら後はアニメ?ですかね・・・
企業ブースで出展すると言う目的の一つにエロ同人が目当てと言う話をちらほらと・・・・
>なっきぃ氏
中尾に度量も懐もないでしょうに・・・・・wwwww
と言うか今までの経緯を考えるとそう言わざるを得ないですね。
中尾ないしは小唄も然りだけど、結局の所は視野狭窄と言う所なんですよ。はい
だから、進歩がないというような夜行列車なんちゃらで・・・・
#ブラジル出身のSepulturaと言うバンドでAttitudeという曲は、格ヲタ必見だったりします。
#理由は、何故かと言うとホイスが出ていて、さにグレイシー一族がグレイシートレインをかましているのですよ。
#俺的にはかっこいいと思うんですけどね。
参照:
http://jp.youtube.com/watch?v=8LgC7q5sWdM
連続カキコスマソ
>god氏
浜さんの場合、どっちかと言うと現役時代はヒール的な役割だったし・・・<現役時代
あの人の場合は、娘さんの影響が一番強いのではと・・・・
後は、浅草にある浜口ジムも結構大きいのでは・・・・・
確か、小島とかWWEのFUNAKI辺りが浜口ジム出身だったような・・・・
>>748 いやあ、実を言うとねコテハン有志が恒太と会って
「中尾と手を切れ」って説得はしたんだよ。
それでも恒太は「中尾社長とやっていく」と言ったんだなあ・・・。
もう、おれ自身も恒太と会うつもりも無い。
完全に中尾理論に染まりきっているね。
>>755 まぁ双方に共通するのがロングシート嫌いだということ。
恒太も澳門も701系に関しては叩きまくってたからこの点で気が合って今に至ってるのでは?とも。
757 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 04:41:43 ID:Zn19sQat0
首都圏かライナーの時代かは覚えていないが、飯田橋で別サークルの女の子にちょっかいを出してクレーム
になっていたのを思い出した。www
確かユース関連の団体では?
759 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 07:32:03 ID:JJCPQG+oO
バイクの支払い12回払いでお願いできるかな。
理想は36回
無収入のヒキニ〜〜トがローンを組めると思っているバカ発見w
761 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 08:06:28 ID:JJCPQG+oO
俺クレジットカード持ってんだけど。
>>761 なに釣糸垂れてるんだ。
納車前に支払い方法を決めてるだろが。
764 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 08:29:37 ID:JJCPQG+oO
現金払いで話進めたんだけど、6万ちょっとの代金が工面できなくてさ。
俺のカードキャッシング枠が5万しかないから少し足りなくて。
意味不明のカキコを続けるヒキニ〜〜〜〜〜トの珍時計涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
766 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 08:35:16 ID:JJCPQG+oO
ヒキニートがバイクに乗れるかな。
今度の二日連続オフ会でカネの無心をされそうだなw
769 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 08:44:26 ID:JJCPQG+oO
2日連続?
4日だけだよ?
770 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 08:45:31 ID:JJCPQG+oO
九時になったらバイク屋行ってこよ。
>>770 じゃあ買ったバイク見たいから写真うpうp
>>771 オフ会のときにバイクで現れてくれるんだろw
773 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 09:11:51 ID:JJCPQG+oO
高速乗れないバイクだから無理\(^_^)(^_^)/
人生において全て意味なし。>ID:JJCPQG+oO
>>775 出来ないに一票。
そろそろ、ID:JJCPQG+oOが出てくるか・・・・
今日も元気に2ちゃんねる三昧のヒキニ〜ト珍時計(笑)
778 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 09:31:47 ID:JJCPQG+oO
確変大当たり
779 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 09:32:35 ID:JJCPQG+oO
777の夢をみた
780 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 09:33:43 ID:JJCPQG+oO
先に言っておくけどな、悔しくなんかないからな。
なに、昨夜あれだけ意気込んでたくせに、777ゲットも失敗かよジジイ。
反射神経というより、注意力ゼロだ、お前は。どこにも勤まる仕事なんかないし、バイクもやめとけ。死んでも知らんぞ。
777もはずしたなww
>>773 537 名前:名無しでGO! 投稿日:2008/06/27(金) 20:30:49 ID:vCFnZ04EO
バイク明日納車出来るって連絡あってさ。
仕事場も遠くなければ通えるし、休みには新宿だって行けるよね。
新宿まで下で来るつもりなんだろw
784 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 09:49:07 ID:JJCPQG+oO
高速代なんてアルピコのバス代と同じくらいかかるんだけど?
ライダーは高速使わないよ普通。
785 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 09:52:06 ID:7Z45OnmpO
ヒキニート、という文字を何度も見ていたら、何故かハンバーグが食いたくなってきた。
787 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 09:56:40 ID:JJCPQG+oO
>>785 マクドのチーバーも値上がりだし、いい食べ物が食べにくくなるよね。
諏訪から新宿まで、原付で国道20号線を…。
不可能ではないが、俺は珍に、「そこまで根気が続かない」とみた。
こやつ、「なにがなんでも…」とか、「目標完遂」とか、「これをやらなきゃ男じゃない!」なんて精神、ないもの…。
(もしあったら、とっくの昔に定職に就いているであろう)
>>788 ヒキニートは昨日はこんな事言ってますがね
577 名前:名無しでGO! 投稿日:2008/06/27(金) 21:43:27 ID:vCFnZ04EO
400キロなんてすぐだろ。
体力か根性がないんじゃないの?
790 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 10:09:49 ID:JJCPQG+oO
200キロ位なら60キロ巡航で4時間じゃん。
たぶん楽勝です。
さて、どっから突っ込んでいいものか…
表定速度が理解できないヒキニートがいるな
>>790 お前、地図帳持ってるか?諏訪から東京まで、山越えがいくつあるか調べてみろ。
「200キロくらいなら60キロ巡航で4時間」って、高橋恒太みたいなこと言ってんじゃないって…。
(「小田原〜熱海間、9分」…)
20号を60km巡航って・・・。
たどり着いたら10円やるよ。
795 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 10:18:59 ID:c11GCdEE0
>>790 おいおい原付の法廷最高速度は30km/hだぞ
それとも犯行声明か
>>790 多分と言っている時点で駄目じゃんw
茅野付近で引き返すと予想
797 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 10:22:20 ID:JJCPQG+oO
ん?
法定速度は60キロで区間によっては制限速度でしょ?
免許持ってるの?
>>796 赤羽根の諏訪バス車庫跡わきの踏切も越えられなさそうな悪寒
>>797 自動二輪と原動機付自転車の区別が付かないバカ発見w
>>796氏
茅野なんて諏訪の隣町じゃん…。俺は、いくら珍でも「まあ、甲府ぐらいまでは耐えられるか?」と考えてたが…。
(そこで挫折して、駅前の駐輪場へバイクを置き、駅か高速バス乗り場へ涙ながらに向かう…という光景を想像してたwww)
802 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 10:25:39 ID:JJCPQG+oO
800
>>802 くやしいのう ヒキニート
反射神経どれだけ鈍いの?
805 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 10:29:14 ID:JJCPQG+oO
このスレの人ってスーパーカブも30キロ制限とか思っていそうだね。
807 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 10:33:08 ID:JJCPQG+oO
免許制度とか俺より知識ない
>>806は来なくていいよ。
>>805 次から次へと無知をさらけ出すって楽しいかい?
なんか高橋と同じパターンだなww
おい、珍よ。
お前のバイク、ナンバープレートは何色だ?
それは「諏訪市」ナンバーか、それとも「松本」ナンバーか?
教えてくれよ(笑)。
>>807 スーパーカブ 50の総排気量はいくつ?
スーパーカブ 90の総排気量はいくつ?
どうして中尾の周りには小唄や
>>807みたいな
クズ野郎しか集らないのだろうか・・・。
本人がクズだからしょうがないとは思うが・・・。
812 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 10:41:46 ID:E0hf2HBd0
NGID:JJCPQG+oO = ヒキニート=脱束・高橋恒太
>>812 いや、こやつは恒太じゃない。
ヒッキニィ〜〜〜トの珍時計353(14)ってバカタレだよ。
(51歳で長野の諏訪に住んでる無職のジジイ)
そういや学生時代、松山から高知まで原付で日帰りやった友人がいたな。
松山高知急行線なんごく号のルートを走ったみたいだが4時間以上はかかったって聞いた。
ちなみに給油は1度だけで済んだらしいが。
>>813(スイート氏)
そんなのできたんだ。サンクス。
では珍よ、
>>809の質問は修正する。
「諏訪市」とか「下諏訪町」のナンバーか?「諏訪」ナンバーか?どっちだ?
今起きた俺が来ましたよ。
さてと、パスタでも茹でながら
今朝録画した銭形平次連続放送でも見るよしようか。
何だ何だ、ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜トは
朝っぱらから大暴れかよ。本当に学習機能って物が無いな、こいつ。
ヒキニートの発言分布(11:00現在)
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total
書き込み数 2 0 0 0 0 0 0 1 5 6 5 19
スレが加速したと思ったらヒキニートが発狂してるのかよ。
お前邪魔だからこのスレに来なくていいよ。
じゃあ、話題を中尾の件に戻そうか。
なるほど、彼が周遊券ユーザーで無いことはよく分かった。
それでは学生時代は何をやっていたんだろう?
まさか毎週末、大垣夜行や中央夜行に乗っていた訳でも無いだろうし。
まあ、「鉄活動」っていうのかな、そこが見えないんだよねえ…。
てかそれを加速しているのはおまいらが相手するからだろうと(いかりゃく
なっきぃ氏
中尾が学生時代となると、おそらくは1980年代中ごろだから、ちょうどキハ04
の活動してた頃ですね。その辺の活動は全く分からないから、その活動が
中心だったのかと思います。
>>821 しかし、珍の独り言とて相当の数になるんですよ…。仮に無視っても
ブツブツブツと…。
>>820(なっきぃ氏)
中尾の「鉄活動」…薄ぼんやりとして、実態が見えなかった。
確かに乗ってはいたかもしれないが、「乗りつぶし」とかやってたわけじゃないから、末端のローカル線なんかのことは無知だった。
ホントに「ただ乗って、騒いでた」って印象しかないんだな…。要は、よく若者が大学のそばにある喫茶店とかでタムロってるじゃない。あれを列車内でやってただけ。
>>822 当時はあおはる(笑)は無いからもしかしたらキセル…
>>822 当時はあおはる(笑)は無いからもしかしたらキセル…
>>822氏
おいおい、勘弁してよ。ご存じないのかも知れないけど、中尾自身は04に関して実質的なことなんか、ほとんど何もやってないんだよ。マスコミ受けするようなことだけは、進んでやってたけど。
「活動の中心」なんて言われたら、悪いけど俺も含めて、当時のメンバーが黙ってないってば!
>>822 お返事ありがとうございます。
と言う事はですよ、貸切列車仕立てて「いーだろー、乗りてぇーだろうー」
を始めたのはTPO設立後と解釈していいのでしょうか?
>>828(なっきぃ氏)
違う。「いーだろー」は、もっと古い。
「いつから」なんていう定義付けは不可能だし、あんまり意味もないのよ。それ自体は、ガキのころから「沿線で撮ってる奴の邪魔をしてやれ」ってことでやってたから(はっきり「撮り鉄」を憎むようになったのは、「宴会号」が始まってからだが、それは高校時代だな)。
>>829 と言う事はですよ、中尾が高校生時代からママン銀行の金で
貸切列車を仕立てていたと言うことですか?
その頃から車内で酒を含めてドンチャン騒ぎをしていたと
言うことになるんですが…。
いくら当時の国鉄でも未成年が酒持ち込んで
貸し切り列車なんて許さんでしょう?
>>822 相当の数でも無視して相手しなければ黙るよ。
単なる構って欲しい奴だから。
>>823 それはお前が何度も同じ事繰り返してる馬鹿だからじゃね?
>>830(なっきぃ氏)
さすがに、中尾と言えども事実に反する書き込みはヤバいから言っておくが、高校で酒は飲んでないよ。というか、俺が「中尾は酒を飲む」というのを知ったのは、ごく最近。あの頃(20歳前後)、あいつと飲んだことはなく、「飲めない体質」と思ってた。
>>830 それで挙げ句の果てに破算とはなw
ははぁ、中尾、もしや金銭管理能力ゼロか?
>>832 つい「宴会」と聞くと酒と芸者と…って、親父ですな俺も。
車内でまあ馬鹿騒ぎをしていたとしましょう。
器物破損等が無かったのかと。
一度でもあれば即座に出入り禁止になると思うのですが?
>833
管理能力あったら目白事件起きん罠。
起きても支払い完了してるはず。
♯単に危機管理能力が無いだけかもしれん。
なっきぃ氏
俺、用事があって夜までレスできなくなるから、先に書いとくけど、中尾に関して「時系列的な証言」を集めるのは、ほとんど無理だよ。
なぜなら、20年とか25年も奴と行動を共にしてる人が、だれもいない。みんな、短期間で離れて行くからね(笑)。
>>836 お気をつけて。
時系列で中尾を精神分析してみたかったのですが、やはり無理ですか(笑)
838 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 12:43:02 ID:JJCPQG+oO
バイク屋から帰着。
6万円とはいえ、バイクは気持ちがいいですね。
原付1種2種の区別のつかない糞住民の件はショップの店員と大いに笑わせて頂きました。
匿名氏・なっきぃ氏
申し訳ない…。しかし時系列で書けないとなると本人に凸ですな。
出来ればその時にすべてを精算させたいもの。
中尾の所在がわからぬ以上はどうやって居所をつかむか皆目検討がつかない…
なんか、たかが6万円でヒーヒー言ってますが放置で。
>なっきい氏、係長氏
でもかき集める価値はありそうですな。
中尾の馬鹿伝作るには(笑)
841 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 12:50:47 ID:JJCPQG+oO
6万円でヒーヒー?
4万円でぎゃーぎゃー言ってた子もいましたね。
破産したんだったら債権者集会の時にでも出てくるんじゃね?>中尾
中尾まとめサイトってないのかな?たくさんのトラブル起こしてるからありそうなものだが…
後、お昼はカレーで
>>ALL-珍時計
JETスレに続き珍時計は無期限のスルッとカレーでおk
845 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 12:58:10 ID:JJCPQG+oO
マジカレー食いたくなった(笑)
ヒキニートカレー作戦開始。
847 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 13:03:57 ID:5xawxHhlO
>>829 にしても、そこまで「撮り鉄」を憎むって心情が自分には理解不能なんだよね。
乗る・撮る・擬人化して萌える・・・・・鉄道趣味って色々な楽しみ方があって良いんじゃないかと。
恒太は泳がせるとボロを出すけど、ヒキニートには出せるボロさえないから永久スルーでもOK。
>>847 中尾にしても恒太にしても価値観が自分のしかないから。
自分が「認める」かだけが重要。
それでは中尾の金銭感覚について考察するとしましょうか。
まあ、乞食切符でだけ移動するという感覚は抜きにして、
それで浮いた金を何に振り向けようとしたのか?
その辺からですかな・・・。
850 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 13:06:37 ID:JJCPQG+oO
>>847 18きっぷをコジキ切符なんて言ってる糞住民もいるしね。
>>847 以前にも書いたんだけど、ビジネス用語で「WIN-WIN」って法則がある。
要するに、あなたもハッピー、私もハッピーなんだけどね。
撮り鉄向けサービスをする代わりに地権者から金を取る。
そこでいろんなサービスができるわけなんですね。
そういう商売の発想が中尾が一切無い。
日本の鉄道では無理な面もあることは否めないんだけどね。
852 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 13:16:08 ID:JJCPQG+oO
地権者から金とって地権者はハッピーになれるのか?
不思議な理論だな。
853 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 13:17:11 ID:JJCPQG+oO
なっきーは意味もわからぬまま書いてないか?
>>851 中尾は形が残らないとダメなんだよな、だからグリーン車を嫌う高橋も付いてきたんだろ。
撮り鉄は地権者に金を払う。地権者は利用料として
主催者に払う。ここまで説明しないとわからないのか?
51歳で脳まで腐れきったか。
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜ト
>851
地債者→撮り鉄
857 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 13:23:10 ID:JJCPQG+oO
なっきーと雷鳥とで対立してるみたいだな。
なっきーは敗けを認めろ(笑)
雷鳥氏とは全く矛盾していませんが何か?
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜ト
859 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 13:25:06 ID:JJCPQG+oO
なっきーは説明能力に劣るって事実だけが残った。
撮り鉄が視界に入ってきた軽トラに罵声浴びせている映像があったな…
「カネ払ったんだから(ry」な輩は多そうだな。
>855
なる。
でも、主催と言っても所有者は鉄道会社だからなぁ・・・
車窓から頭や手を出す行為は馬鹿かと・・・
さてと本題に戻ろうか。
中尾って商売人には向いていないんですよね、はっきり言って。
「宴会号」?一般向けに売ったのかい?
単なる中尾のオナニーだろう?それで自分で自分の首だけを絞め続けた。
その場の儲けは参加料として出るだろうが、その後の資金運用が
儲けの広がるパターンになっていない。
何か中尾が問題を起こすたびに兵隊は逃げていく。
自分で自分の市場を狭くしていったんだな、これが。
>>862 宴会の幹事と同じ感覚でTPOを経営していたんだろ。
困ればママン銀行から融資があるしw
俺、珍と同等かよorz
仕事してくるわ
ノシ
>>863 そこで問題なのは肝心の「宴会号」を貸してくれる会社が無くなってしまう事。
あまりの横暴さにJRサイドが使用禁止のお達しを出してもおかしくない。
最後の「宴会号」は一体いつ?これだけで充分証明できる。
一両貸切にしかできなくなり、挙句の果ては「たのしいかしきり」。
これじゃあ、JRサイドのブラックリストに乗るわけですよ。
初めから中尾に危機管理能力なんて無かったわけですな。
>>865 結局「その場さえ良ければいい」という中尾の態度が
「その場しのぎ」にしかならず、次につながらない原因になったと。
続けるためにはどうしたらいいかと言う発想が中尾一派にはない。
会社が立ち行かなくなったのもある意味自明。
867 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 13:50:14 ID:JJCPQG+oO
分割民営化の弊害だよね。
ヒキニートカレーとしますか
>なっきぃ氏
前に話をしたと思うのですが、少なくとも酉については中尾の姿を見たらケーサツ呼べと言う話らしいし・・・
乗務員連中がそう言った話をしているようだからほど間違いはないかと・・・・
次に危機管理能力ですが、小唄同様の人格障害を考えると危機管理そんなの関係ねぇと言う感じでしょうか・・・・
>>863 中尾のやる事なすことを見ているとそうとしか言いようがない。
恐らく、たのしいかしきりもその延長戦なのでは思ったりするわけで・・・・
>>869 自分の過去を振り返ると極度の不安に陥る、
自分の将来を冷静に考えると極度の不安に陥るので、バラ色の妄想しかできない。
将来の心配をする危機管理なんてできないでしょうね。
871 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 13:55:39 ID:JJCPQG+oO
姿を見たら警察呼べってのも人権侵害甚だしいね。
税金で働く警察をガードマンと同じに思ってんだろうな。
>>870 俺自身は、中尾一派にはそれさえ無い様に思えるんですよ・・・・
本来なら、たのしいかしきり事件で何かしら学ぶはずなんですけど
この8年以上の間、人間的に進歩したかと言うと結果的には否という感じ・・・・
簡単に言うと人生その場しのぎでやってきて、責任なんて関係ないというスタンスでやってきたから
この有様なのではと思うわけですよ、僕としては。
それと同様に中尾のシンパも結局は同類と・・・・w
>>872 端的に言うと
「何も考えてない」
なんでしょうな>澳門
874 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 14:01:12 ID:JJCPQG+oO
中尾の悪行をまとめておくとまずはこいつは外せないかと・・・・・
1999.8 たのしいかしきり事件
2007.6 アイリスライナー催行もgdgdだった故にすぐに撤退。
2008.6 破産宣告
取り敢えずこんな感じかな・・・・
876 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 14:02:43 ID:JJCPQG+oO
角を矯めて牛を殺すって言葉をしらないのかこの糞住民共は。
その場さえよければいいんでしょうな。
長野の彼の行動や言動もそんな感じですな。
今日の夕食は久しぶりに自作で
ヒッキミ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ト
買ってきてハンバーグ作ろうかなw
>>873 そうですね。まさにその通りです。
今までの話などをまとめるとその可能性が高いと思います。
>>879 まさに見本にしちゃいけない大人の代表格ですね、澳門。
それについていく小唄…
>>875 2007.12 ナイトバード催行も(ry
2008.4〜5 mixiの長野行きバス企画で引っ掻き回す
も追加で。連投スマソ
>>880 はい。
>>881 悪行一覧はこんな感じでまとめてみた。
1999.8 たのしいかしきり事件
2002.10‐12 海峡同盟結成するも結果的に徒労に終わる
2007.6 アイリスライナー催行もgdgdだった故にすぐに撤退。
2007.12‐2008.1 ナイトバード催行も(ry
2008.4〜5 mixiの長野行きバス企画で引っ掻き回す
2008.6 破産宣告を受けたが、詳細は不明
この他にも補足があればよろしくです。
さて、自分自身でもどうしても解釈できないのが
廃止私鉄買収。いくら中尾が馬鹿でも自分の懐具合考えれば
無理なのは当然。なぜこんな気違いじみた行動に出たのか
理解に苦しむんですよね・・・
あてはまらない諺だなぁ
>>882 「徒労」は働いたり努力した結果の骨折り損ってことだから、
「無駄口」「自慰」の方がよろしいかと。
>>883(なっきぃ氏)
自分も同じですね。アレは本当に理解できないと思います。<廃止私鉄買収
それにあのスキームじゃ・・・・wwwww
>>885 そうでしたね。徒労というよりは自慰行為でしたね。
大変失礼いたしました。
と言う事で修正版を・・・・
1999.8 たのしいかしきり事件
2002.10‐12 海峡同盟結成するもやっている事が自慰行為に等しいものだった故に無駄に終わる。
2007.6 アイリスライナー催行もgdgdだった故にすぐに撤退。
2007.12‐2008.1 ナイトバード催行も(ry
2008.4〜5 mixiの長野行きバス企画で引っ掻き回す
2008.6 破産宣告を受けたが、詳細は不明
>>882 2007.3 エコーライナー新潟催行
販売窓口が(形式的にだが)TPOだった唯一の例。
THXは表面上「企画協力」。
>>886 一覧に廃止私鉄買収も加えると、結構な行数になりますなww
酉でそういう扱いならグループ全体でもブラック入りしてそうなんですけどね。
バスでも鉄道でも相手にされなくなると…。
890 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 14:29:44 ID:5xawxHhlO
>>883 私鉄の看板が欲しかっただけなのかも。○○鉄道って名前がつけば、旅行業はおろか物品販売や不動産など色んな仕事で信用力つきそうって希ガスし。
>890
紀州鉄道か磐梯急行電鉄のような話だな。
資本力と社会的信用は雲泥の差だが。
>>883 赤字の鉄道資産でレバレッジしようとしたくらいだから、
単に廃止になるなら1/1模型としてくれって事だったのかと。
中尾の提案は、資産はレバレッジで手に入れる、運営費は地元持ちだった。
>>887 補足dクス。
>>888 時系列が曖昧なんでフォローしてもらうと助かります。後は、TVチャンピオンの鉄道選手権の時期がいつだったのかも・・・・
>>889 貨物以外はブラックになっているとは思うが・・・・w
『い〜だろ〜、欲しいだろ〜』的な考えとしか>私鉄買収
>>886 よく、等身大の鉄道模型が欲しかったって言われているけど、
それでも釈然としないんですよねえ・・・
計画は杜撰そのものだし、長期的ビジョンが全く見えてこない。
衝動的にしては、計画書らしきものは作っている様子はある。
何だか人格崩壊を起こしているとしか思えないんですよなあ…。
ヒトラー最後の十日間みたいに。
【中尾一樹 悪行年表】
1994 有限会社トラベルプランニングオフィス(危うくトラブルプランニングオフィスと書きそうになった罠w)設立
1990年代後半 TVチャンピオン鉄道選手権に出るが結果は惨敗。旧客に頬擦りをする痛い行動などで失笑を買うだけにwwwww
1999.8 たのしいかしきり事件
2002.10‐12 海峡同盟結成するもやっている事が自慰行為に等しいものだった故に無駄に終わる。
2007.3 エコーライナー新潟催行
2007.6 関東鉄道への意趣返しのアイリスライナー催行もgdgdだった故にすぐに撤退。
2007.12‐2008.1 ナイトバード催行も(ry
2008.4〜5 mixiの長野行きバス企画で引っ掻き回す
2008.6 破産宣告を受けたが、詳細は不明
>なっきぃ氏
小難しく考えるよりは、現実と妄想の区別がつかなかったかと・・・・・
鉄道会社経営ごっこしたかっただけでしょう。
資本も人脈も常識もない人間に誰が社長をさせるかと、小一時間w
しかし、某会社にメールで意見書を送り、引用はyahooニュースからとは恐れいった。
これですかね
【全国鉄道王選手権】 1998.03.12.OA
>>897 結局は、ここに集約してくるのではないかと・・・・
"俺は雇われる立場じゃない。雇う立場だ。"
何だかんだでコレに尽きると思いますよ。はい
>>886 単に、
「JRと対等の立場になりたい」だけだったのではないかと。
>私鉄経営請負(買収ですらない)
「自分の所有する車両を」「自分の好きなとき、好きなJR路線へ直通させる」「運賃はこちらの言い値で」
という稚拙な欲求の産物でしかありません。
引っ掻き回されたあげく、郷里の鉄道を失わせたあの野郎の事は、絶対忘れない。
>>895 高橋恒太の物理の法則無視スジと同じく
俺様の知識(実際には役立たず)があれば、もっとうまく行くとの勘違いでしょうな。
実際にはものすごく杜撰で、つじつまが全くあって無い代物でしたが。
>>898 早速修正します。
【中尾一樹 悪行年表】
1994 有限会社トラベルプランニングオフィス(危うくトラブルプランニングオフィスと書きそうになった罠w)設立
1998.3.12 TVチャンピオン鉄道選手権に出るが結果は惨敗。旧客に頬擦りをする痛い行動などで失笑を買うだけにwwwww
1999.8 たのしいかしきり事件
2002.10‐12 海峡同盟結成するもやっている事が自慰行為に等しいものだった故に無駄に終わる。
2007.3 エコーライナー新潟催行
2007.6 関東鉄道への意趣返しのアイリスライナー催行もgdgdだった故にすぐに撤退。
2007.12‐2008.1 ナイトバード催行も(ry
2008.4〜5 mixiの長野行きバス企画で引っ掻き回す
2008.6 破産宣告を受けたが、詳細は不明
年表を見てもマトモな事は一切やってないなw
>>895 う〜ん、哲学的に考えすぎているのかなあ・・・
ボーナスも出たことだし、床屋に行くついでに
「キイハンター」のDVDでも買ってくるとするか・・・
まとめ乙です。
しかしただ単に実物大のNゲージやりたかったら、保存鉄道を有志で集めて構築しようと考えが及ばなかったものか…。
やってもハブが関の山かもしれんが、バッシングや腹の内を探られることもなかったろうに。
>>900 全く持ってその通りですね。
結局の所、"俺は雇われる立場じゃない。雇う立場だ。" と言う面と
>>901氏が述べているのが中尾を端的に表しているのではと思います。
後は、いーだろ(ry
#買収私鉄の時系列が・・・・・・w
なっきぃ氏
一言で表すなら動物的かと。本能の赴くままに行動するから、欲求解消の手段は合理立ってない。
しかし、動物は己が満足すれば必要以上な真似はしない。中尾は(以下省略)
>>907 中尾とその取り巻きは猿山のボスたけの集まりなんだよ…
>>905 > しかしただ単に実物大のNゲージやりたかったら、保存鉄道を有志で集めて構築しようと考えが及ばなかったものか…。
つ【関鉄キハ04】
いの一番にハブられましたが?
だから奴は、保存ではなく経営に手を出した。
>>909 しかしその経営でさえハブられている現状www
そろそろ次スレのタイトルでも
>898
そう、その時。
みじめなマカヲの姿が、電波に乗って日本中の茶の間に流れた。
てかそのキハ04の件も年表に入ってないな。
あとは田切ネットワークとの関係とか。
>>913 田切ネットワークの件は正直わからないので差し支えのない程度で教えていただけると幸いですが・・・
後、キハ04については自分の知っている範囲で・・・
【中尾一樹 悪行年表】
1966 生誕
1982.3 杉並区立高円寺中学校卒業
1985.3 東京都立練馬高校卒業
1987.3 トラベルジャーナル専門学校卒業
1980年代後半 キハ04系保存会 追放
1994 有限会社トラベルプランニングオフィス(危うくトラブルプランニングオフィスと書きそうになった罠w)設立
1998.3.12 TVチャンピオン鉄道選手権に出るが結果は惨敗。旧客に頬擦りをする痛い行動などで失笑を買うだけにwwwww
1999.8 たのしいかしきり事件
2002.10‐12 海峡同盟結成するもやっている事が自慰行為に等しいものだった故に無駄に終わる。
2007.3 エコーライナー新潟催行
2007.6 関東鉄道への意趣返しのアイリスライナー催行もgdgdだった故にすぐに撤退。
2007.12‐2008.1 ナイトバード催行も(ry
2008.4〜5 mixiの長野行きバス企画で引っ掻き回す
2008.6 破産宣告を受けたが、詳細は不明
悪行年表に 1966 生誕って
生まれたこと自体がwww
916 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 16:10:14 ID:LK6Cw1lx0
<完全失業者数>12万人増 03年1月以来の増加幅
6月27日14時19分配信 毎日新聞
総務省が27日発表した労働力調査の速報によると、5月の完全失業率
(季節調整値)は前月と同じ4.0%だった。ただ、完全失業者数は前年
同月比12万人増の270万人で、13万人増だった03年1月以来5年
4カ月ぶりの大きな増加幅となった。男女別の失業率は女性が3.7%で
前月より0.2ポイント改善したが、男性は4.2%で0.2ポイント
悪化した。
男性の失業率悪化について、厚生労働省は「中小零細企業が原油高など
で新規求人を減らしており、影響が男性に顕著に出たのでは」と分析して
いる。
完全失業者数は、女性が1万人増の106万人に対し、男性は11万人
増の163万人。失業者全体の求職理由をみると、リストラなど「勤め先
の都合」で離職した人が6万人増と、2カ月連続で増加している。
一方、厚生労働省が27日発表した5月の有効求人倍率(同)は、前月
比0.01ポイント減の0.92倍で、6カ月連続で1倍を下回った。【堀井恵里子】
>>913 田切ネットワークか・・・。何もかも懐かしい・・・。
個人的に記録を取っている人は居たかも知れないけど、公式な記録は残ってないですね。
あ、mixi支部は澳門が勝手にやってるだけだから。
>>911 【悪行】トラベルプランニングオフィス13【since1966】
#中学校は、ミクソでそれらしきコミュに入っていたらしいんで・・・・・
919 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 16:22:19 ID:LK6Cw1lx0
ヒキニートも本気で就職したいなら少しは考えた方がいいぞ。
中尾もいっそ紀州鉄道みたいな事やりたいから赤字でもいいから鉄道事業を持ちたいというならわかるのだけど。
なんで欲しがるかわからない。
赤字でも鉄道事業を運営し続けられるのはある意味信用を得られるから、それをテコに別事業するというならまだわかるけど、中尾には何かをする事自体思い浮かばないか。
宴会号は国鉄時代末期だったような稀ガス
1986年頃か?
922 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 16:55:10 ID:Zn19sQat0
最後の貸切って、スハフ32で板谷峠へ行ったのだっけ?
キハ04のM会長、お元気なのかなぁ・・・
かれこれ10年以上会っていないから、会ってみたいなぁ・・・
>921
確かそれくらいの時期だ。
コミトレ実行委員長もお客で乗ってて、そこでマカヲと知己を得たんじゃなかったか?
今となっては「乗るんじゃなかった」という部分もあっただろうが。
●「神岡宴会号」企画概要
あの宴会号が、いま話題の神岡鉄道に光臨!先代「北アルプス」運行計画以来
15年越しの企画が、ついに実現します!(集合・解散時間が変更となりました)
列車名 神岡宴会号
運転日時 2005年4月10日(日)
奥飛騨温泉口駅に15時半集合・16時半頃解散予定
運行区間 神岡鉄道線(行程は「一応」ミステリーとさせて頂きます)
各駅に停車しますのでどの駅でも乗降可能です。また飛騨神岡
17:13発の飛騨古川・高山行き濃飛バスに接続致します。
使用車両 KM-151(WC付)※確定しました
参加費 無料 ※スポンサーがついたため、無料で乗車頂けます。
宴会号運行22年間の歴史上、初の無料運行となります。
車内企画 ・車内シンポジウム
「地球環境にやさしい鉄道は、人にもやさしくなれるか(仮題)」
・旅するアイドル「小倉沙耶」ライブ
・列車&アイドル撮影会(予定)
・終了後、17時よりお茶会(地元説明会兼用?)を開催予定です。
これって実現しなかったの?
927 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 18:36:52 ID:5xawxHhlO
>>920 少なくとも玩具にしたいって肚は予想がつくんだよね。宴会と称してバカ騒ぎするとか・・・・・
記念切符乱売しまくりとか、上場して粉飾かまして投資家からキャッシュ分捕りってのも考えられるかも知れないけど、彼奴にそこ迄やれる知能は無いと思われ。
>>918 まだ字数に余裕があるので
【悪の限り】トラベルプランニングオフィス13【since1966】
【社長破算】トラベルプランニングオフィス13【公示まだ?】
>>925 で、当のコミトレも今年はやるかやらぬかわからん状態だし。
5月30日を最後にwebサイトの更新全くなしの状態。
夜行列車というビジネスモデルがもう崩壊しているんだよなぁ。
よく分からないけど、なんで中尾は鉄道で「宴会」をやる事にこだわるの?
鉄道=宴会・どんちゃん騒ぎをするものと思い込んでいるからMLながら・九州でもどんちゃん騒ぎをするの?
なんか公共交通機関というものが理解出来ていないのかね。
>>927 乱発したらありがたみがなくなって売れなくなるなんていうのは中尾は考慮しないのね。
なんだかなぁ。
みんな自分と同じ趣味や消費行動は取らないのに。
932 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:21:26 ID:5xawxHhlO
>>931 公共交通機関として成り立ってない→オレ(たち)に自由にさせろ、って肚なんじゃ。廃止寸前の私鉄とか客離れの進んだ夜行鈍行にひたすら執着するのも、それで合点がいくと思われ。
933 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:30:07 ID:JJCPQG+oO
週末なんか需要あるだろ夜行の。
934 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:31:00 ID:JJCPQG+oO
ムーン高知なんか毎週金土に走ってるしよ。
>>934 いつの時刻表見て言ってるのかな?
最新の時刻表を目で穴が開くまで読むように。
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット
936 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:37:07 ID:JJCPQG+oO
なっきーはヒキニートって言うな!
「ヒキニート」も長いからもう「中尾」でいいんじゃね?
ヒキニートにヒキニートと言って何が悪い
>>936 原付と自動二輪車の区別もつかないヒキニート乙!!
940 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:42:52 ID:JJCPQG+oO
わに隊長とは違う。
>>936 最新の時刻表買ってきなよ。
関西方面のムーンライトの惨状が分かるから。
運転期間なんかすごく短いぜ。
そういう風になったのもも中尾の悪行だ。
よく調べて物を言いなよな。
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット
>>937氏
同意
どうせ本人か取り巻ききの池沼だから総称「中尾」で良いのでは?
きが一文字余計でした。
945 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:45:01 ID:JJCPQG+oO
>>939は原付1種2種の区別がつかないくせに。
そこまで言う?早見優。
>>945 理想と現実の区別もつかない中尾には言われたくないわな。
>>945 おい中尾。
原付1種・2種って何?
原付2種って3輪タクシーとかの免許か??
もしや原付免許で原付2種が乗れると思ってるんじゃあるまいな…。
>>942 中尾が乗るたびにムーンライト九州の運転日が減らされる(´・ω・`)
>>945 647 :名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:23:44 ID:vCFnZ04EO
俺はムーンながら、信州の旅情を買ってるの。
急行や特急になっても乗り続けるよ。
これお前の発言だよな。373系のステンレス車体の何処に旅情があるの?
E257系のあの塗装の何処に旅情があるの?
おまけに特急や急行になったら、お前の大好きなあおはる(笑)で乗れなくなるぜ。
理論的な反論をしていただこうか。ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット
950 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:54:42 ID:JJCPQG+oO
岡山駅の改良工事で運転されないだけなのに。
>>948 だな。
あれだけモラルもなく騒いでたらな。
夜行列車なのに、寝る客に気も遣えずどんちゃん騒ぎなどあまりにも有り得ない。
952 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:56:07 ID:JJCPQG+oO
なっきーにとって鉄道は外から眺めるものですか(笑)
>>950 すでに工事は完了していますが何か?
そんな情報も知らないのか。
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット
>>951 さすがに参加者減、展望車外しで少しはおとなしくなったようだけど。
相変わらずマナーは最低らしいが。
岡山駅の改良工事がまだ続いていると思っている時間が止まった人が居ますね。
もうムーンライト山陽分の車両も廃車されたのに。
>>951 中尾は夜行列車を居酒屋と勘違いしているんだろ。
>>950 それはどちらかというとムーンライト山陽の運転休止理由なんだが。
岡山駅でML山陽とML高知・松山の分割併合をしていたのだが、機回し等が岡山駅工事で制約があったため。
しかも岡山駅の工事も一段落したのだが、そんな事も知らないの?
957 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 19:59:34 ID:JJCPQG+oO
座席車とはいわず、寝台車ですら知らない人同士で酒盛がはじまったり。
これも旅情なのにね。
そろそろ、次スレですな。
スレタイどうしよう・・・。
次スレタイトル案
【居酒屋】トラベルプランニングオフィス12【夜行列車】
>>957 その寝台車すら乗ることができないんだろ?
そもそも、あおはる(笑)じゃあ寝台車は寝れないぜ?違うか?
貧乏のヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット
961 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:04:58 ID:JJCPQG+oO
ムーン九州に485系を使えば余り車で山陽も運転出来ますが?
酒盛りと馬鹿騒ぎの違いがわからない馬鹿は放っておいて。
深夜にあれだけ騒いだら苦情が殺到するわな。
廃止列車でも感傷に浸りたい乗客そこのけで馬鹿騒ぎしたそうだし。
結局、何かにかこつけて騒ぎたいだけ。
>>958 【妄想崩壊】トラブルプランニングオフィス13【公示間近か】
963 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:06:38 ID:JJCPQG+oO
ヒキニートって言うな!
なっきーのくせに!
>>961 485が余ってるなら、臨時雷鳥に使います。byJR西日本金沢支社
それとムーンライト九州は長くて後3年なんで。それ以前に廃車になると思うが、ヒキニート。
>>954 けど、普通の客室でどんちゃん騒ぎをするから同じ車輛だとたまらん。
あとML山陽の休止時にML九州を6両から8両にしたのでML山陽で使ってた大ミハのシュプール仕様の14系客車が京キトのシュプール仕様の14系客車と併結だったはずだけど…大ミハ分は完全廃車にしたの?
>>962 いいですねえ、そのスレタイに一票。
>>961 九州の485は直流仕様電装解除済み。
北陸用の485は置き換え後、廃車決定済み。
そんな情報も知らないの?
鉄道雑誌を立ち読みで済ます貧乏の
ヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット
>>961 そこまで回せる余裕はねえ。
ML九州で2編成必要、ML山陽でも2編成必要で合計4編成が必要。
京都の485系はパノラマ編成が6編成、非パノラマが4編成。
定期運用や季節臨時考えると予備が1編成捻出できればいい方だ。
ちなみに金沢の489系は全くといっていいほど余裕がない。
結論:現状ではML九州はおろかML山陽にも485系を回すことはできない
968 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:11:16 ID:5xawxHhlO
そんなに旅情旅情って口にするなら、走らせましょうよ。
有蓋車でwwwww
>930
まぁこの時期は交渉の時期だから、動きがなくても仕方ない。
問題は車輌の確保よりも、委員長以外の参謀が運行経費の
金銭負担にいつまで耐えられるかだな。
去年は史上最大の赤だったらしいから、今年も同等の赤が
出たら来年以降ヤバいな。
970 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:13:52 ID:JJCPQG+oO
>>966 うるさい!
黙れ!
ヒキニートって言うな!
181系だって583系だってあるだろ!
もっと頭使え!
退化するぞ!
>>961 尼崎〜下関は481・485・489系を走らせるなら乗務員訓練も必要だし保安装置の整備も必要→すぐには無理
>>962 苦情を通り越して車掌につまみだせと居合わせた客は切れるのだが。
あそこまで酷いのもな。
>>965 大ミハ分というより、オハフ(展望車とミニロビー付き)を廃車にしたので、
スハフ4両、オハ12両がシュプール仕様の全車両。
ムーンライト九州の8連2本分のみ残存ということ。
ねえ、じいじ。
プレートの色は何色になったの?
番号はじいじの好きな切り番か連番になった?
じいじ、教えてちょーだいな。
974 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:15:59 ID:/Zj2S6Zz0
>>926 一応実現した
スペシャルゲストとして須田氏が来ていたのには驚いた
waniとなんか関係あるの
>>970 583系も5本配置2本使用だがこちらも波動臨や甲子園臨(期間中のみ)考えたら同様に厳しい。
つか10両編成は過剰だ。7両に短縮しても同様。
>>970 ほほう、これは面白いことを言うwww
181系?今何処に残ってんのよ、その車両形式。
しかも交流区間対応ではありませんが何かご質問は?
貧乏のヘタレヒッキニ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ット
>>968 今度廃車になるサンパチを1両ぶら下げればええんでね?
コンテナ列車に。
スレ立て失敗。誰かヨロ。
>>970 さすがヒキニート、情報が古すぎるwww
キハ181系は“はまかぜ”分26両しかなく、本数が足りない。
583系も10連5本で臨時運用があるから本数が足りない。
結果、14系シュプール車が廃車になればムーンライト九州もあぼーん。
そんなに遠くないうちに廃止になるね。
中尾が乗ったら廃止加速。
ヒキニートは有害者だな
ヒキニートって名無しで書いても反応しないのにコテが書くと激しく反応する件
981 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:20:24 ID:JJCPQG+oO
>>976(なっきー氏)
DCの181系のことだろうけどこれも波動用でフル稼働のはず。
そもそもDCの181系にしても姫路以西はやはりハンドル訓練が必要。
また馬鹿相手にしてるのかよ。
984 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:22:25 ID:f3VhJxIP0
986 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:23:11 ID:JJCPQG+oO
ヒキニートって言うな!
はまかぜだって遠からず置き換えだろうからちょうどいいだろ。
987 :
sweetgreef@携帯 ◆J3jQRQFEGA :2008/06/28(土) 20:24:13 ID:G2XFL2YtO
ヒキニートが頭を使えって・・・・・
ガチでそれは、ギャグで(ry
はまかぜといえば平成維新軍を思い出す…「はまかぜは快速にすべきです」だっけか。
>>985さん
ちがいますよ〜
原付二種と小型二輪の間に軽二輪があります。
DCの181系?その手か。それならそうと書け。
まあいいや。波動用に何本あるの?
最新の資料をもって論理的に説明して欲しいな。
#EC181系の九州乗り入れ実験て昔やっていたじゃない?
#それを連想してしまったよ。
#181系というと電車を連想してしまう訳で。
#育った場所がわかるなあ・・・しかもオヤジw
991 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:30:21 ID:JJCPQG+oO
平成維新軍とか篠山本線とかエノシマンゲイラみたいな痛いのと一緒にするな。
992 :
sweetgreef@携帯 ◆J3jQRQFEGA :2008/06/28(土) 20:30:54 ID:G2XFL2YtO
神様
平成維新軍か・・・・・
奴も個人情報や色々ばらされて・・・・・
993 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:32:08 ID:JJCPQG+oO
なっきーは本当に痛い子だな。
>>989 新たな釣りか?
まじで書いたのなら首つってきた方が良いぞ。
995 :
sweetgreef@携帯 ◆J3jQRQFEGA :2008/06/28(土) 20:34:55 ID:G2XFL2YtO
痛い奴は沢山いたけどね。
お前が一番痛いよ、ヒキニート君
>>990 「いそかぜ」が博多まで乗り入れしてましたよ。
でも廃止(区間短縮で小倉まで)してから相当経つし、
再度ハンドル訓練が必要でしょうね。
それより長距離でキハ181系を運転って完全にトラブル発生パターン。
>>993 車両数も把握せずに妄言を書くヒキニートに比べたら。
オートバイの道交法上の区分と税法上の区分を混同してるし。
さすが、ヒキニート。
ヒキニート君、原付1種と原付2種と小型2輪と軽2輪の区別の説明ヨロ
>>994 いや、それは合ってる。税法上の区分。モチツケ
999 :
名無しでGO!:2008/06/28(土) 20:36:58 ID:JJCPQG+oO
999ゲット
今 万感の思いを込めて汽笛がなるー
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。